第一篇：國內(nèi)LED車燈發(fā)展情況

國內(nèi)LED車燈發(fā)展情況權威分析 2010/4/22/9:22來源：高工LED

汽車燈具從最原始的蠟燭燈,發(fā)展到普遍使用的白熾燈,近年來又出現(xiàn)了新型HID燈以及LED燈。自從奧迪家族第一款加裝LED前燈的車型R8曝光以來,國際上高檔轎車生產(chǎn)商如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有五彩繽紛的LED燈具的新款式轎車以吸引顧客,尤其是日本汽車對LED的應用已相當廣泛。它被稱為一生不需要更換燈泡的汽車燈,是國際上汽車電子化中最耀眼的產(chǎn)品之一。

LED車燈的特點與分類

LED車燈的優(yōu)勢主要有以下七點：

一、單色性好、色彩鮮艷豐富。顏色飽和度達到130%全彩色,使燈光更加清晰柔和。

二、壽命長、抗震性好。LED是半導體元件,與白熾燈不同,沒有玻璃、鎢絲等易損可動部件,故障極低,可以免維修。

三、點亮無延遲,響應時間快。LED的啟動時間僅為幾十納秒,啟動時間較白熾燈泡大大縮短,這樣便給司機留下了更多的反應時間。

四、高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產(chǎn)生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色,無損耗,電能利用率高達80%以上。

五、體積小、重量輕。利用其特點可設計又薄、又輕、又緊湊的各種式樣的燈具,給汽車造型設計提供空間。

六、綠色照明光源。LED光譜中單色性好,沒有多余紅外、紫外等光譜,不含汞有害物質(zhì),熱量、輻射很少。

七、單個LED的光通量小。目前單個LED的光通量研究水平可達120lm/W,產(chǎn)品水平≤60lm/W,而且大功率的LED往往要增加尺寸很大的散熱器,所以LED光源一般采用LED陣列設計方法。

國內(nèi)LED車燈應用現(xiàn)狀

國內(nèi)第一只LED汽車燈具是1999年由上海汽車電子工程中心與上海小糸車燈有限公司聯(lián)合開發(fā)并通過上海大眾汽車公司認證的桑塔納高位制動車燈。此后,LED車燈發(fā)展很慢,2002年我國加入WTO,2003年汽車產(chǎn)量出現(xiàn)井噴式增長,世界各大汽車公司紛紛在華設廠,我國奇瑞、吉利等具有自主產(chǎn)權民營企業(yè)迅速崛起,汽車市場拉動了我國LED車燈的發(fā)展。2003年我們成功推出除前照大燈以外全套LED車燈的別克君威概念車。2004年下半年我國汽車高增長速度下降,汽車市場競爭空前激烈,新款式、新車型不斷推出,加速了新型LED車燈的開發(fā)。上海汽車電子工程中心與上海小糸車燈公司在2004年啟動了25項LED車燈的開發(fā),2005年超過30項。其中特別重要的是豐田、通用和奇瑞等汽車整車制造公司提出4個車型7種LED信號燈具的需求,這顯示了LED在汽車上應用已突破了高位制動小燈范圍,標志著我國LED信號汽車燈具進入了一個新階段。福美來2代上市的時候,LED轉(zhuǎn)向/倒車燈也成為該款車極大的亮點。上海小糸車燈有限公司電子技術部科長蔣淳介紹：“側轉(zhuǎn)向燈、高位剎車燈、剎車燈、尾燈已經(jīng)在國內(nèi)中高檔轎車上得到較多的應用。在LED車燈領域,小糸公司主要集中于組合后燈、后視鏡側轉(zhuǎn)向燈、高位剎車燈領域,已經(jīng)為凱迪拉克系列、別

克榮御、豐田MARKX等成功開發(fā)出LED后燈產(chǎn)品；現(xiàn)在正逐漸將LED應用于車內(nèi)照明等方面。”

國內(nèi)LED車燈發(fā)展瓶頸

在車用LED領域,國內(nèi)目前還沒有企業(yè)專門生產(chǎn),只有為數(shù)不多的幾個光電產(chǎn)業(yè)基地在做這方面的研發(fā)。

國內(nèi)車用LED市場發(fā)展瓶頸主要來自以下三個方面：

首先,LED車燈的制作成本過高。LED芯片生產(chǎn)技術難度大、門檻高,養(yǎng)晶過程的溫度、濕度、供電、除塵要求十分嚴格,初期需要投入巨資興建工業(yè)園式的工廠。目前LED芯片的主要產(chǎn)地為中國臺灣,占有LED市場的47%,而在中國大陸的LED廠多僅為樹脂封裝加工,芯片需要大量進口,是造成成本高的主要原因。其實,LED車燈成本高并不是主要問題,質(zhì)量與批量問題解決后價格自然會下來,但也不可指望LED下降到與白熾燈價格一致。不過,我們相信LED車燈的價格不會成為它發(fā)展的障礙,LED車燈將會像當初昂貴的白熾燈取代蠟燭燈一樣替代白熾車燈。

其次,由于我國轎車自主品牌少,并主要以中低檔車為主,對LED的需求量非常有限。而占據(jù)國內(nèi)轎車主要市場份額的國外品牌車型,其對LED供應商的選擇和認證非?？量?國內(nèi)LED企業(yè)很難進入其供應鏈中。但隨著具有自主知識產(chǎn)權的民企轎車的崛起,每年要推出一二十款甚至更多的新車型,由于汽車燈具更新較快,合資企業(yè)迫于競爭壓力,采用LED燈作為市場賣點以及本地化采購LED以降低成本的意向逐步加大,這對于國內(nèi)LED企業(yè)來說會是一個發(fā)展機遇。再次,國產(chǎn)LED以中低檔LED產(chǎn)品為主,很難達到車用LED標準。海拉汽車燈具研發(fā)中心長春有限公司技術部工程師金榮皓表示,唯有在產(chǎn)品專利技術上有所突破,才有可能在LED相關應用市場上占有一席之地,目前國內(nèi)企業(yè)很難采購到國外車用LED的生產(chǎn)線設備,其中最主要是芯片生產(chǎn)設備買不到,國外設置的技術壁壘嚴密。

國內(nèi)LED車燈發(fā)展前景

目前我國有購車能力的家庭為2000萬戶,我國有可能成為全球第三大汽車市場,占全球份額的6%,僅次于美國和日本。而到2025年,我國汽車市場的規(guī)模將達到目前美國汽車市場的規(guī)模。2002年,我國汽車產(chǎn)銷量為325萬輛,2003年銷量達到430萬輛,2004年銷量達到515萬輛,中國成為當今世界汽車銷售增長最快的地區(qū)。

在未來十多年里,汽車市場的競爭,就其本質(zhì)而言,就是汽車電子化的競爭。據(jù)預測,汽車電子產(chǎn)品占整車成本的價格將超過45%。而新型、智能化的LED燈具是國際上汽車電子化中最耀眼的產(chǎn)品之一。專家預測：在未來5年內(nèi)我國LED車燈將會快速發(fā)展,近幾年內(nèi)會形成年產(chǎn)10億元的產(chǎn)值,5年內(nèi)會形成每年30億元的產(chǎn)值。

從LED車燈技術發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢來講,我國LED高位制動燈將進一步普及,價格穩(wěn)步下降,LED后制動燈、轉(zhuǎn)向燈和霧燈開始商品化,LED汽車燈具向個性化和藝術化方向發(fā)展,同時LED智能控制系統(tǒng)也將快速發(fā)展。

車燈演變史

汽車燈具的演變隨著汽車光源的更迭而發(fā)生,大體上經(jīng)過如下四個階段：第一代汽車光源是由燃料(蠟燭、煤油或乙炔)直接燃燒發(fā)光,它能滿足早期車燈的要求,但存在發(fā)光效率很低、光強弱、性能不穩(wěn)定、操作復雜等明顯缺點。第二代汽車光源是白熾燈。1879年愛迪生發(fā)明白熾燈,1913年美國首先將白熾燈技術應用在凱迪拉克汽車前照燈上,汽車燈具發(fā)生了革命性的變化,從此汽車照明進入了電氣時代。接著,先后出現(xiàn)汽車反光鏡、啟動機、發(fā)電機和蓄電池等新技術,1925年開始汽車真正進入白熾燈汽車燈具時代。20世紀50年代又出現(xiàn)鹵鎢燈,它很快成為汽車強光源的主要燈泡。

第三代汽車光源是氣體放電燈(HID)。它具有高發(fā)光效率、高亮度和高可靠性等優(yōu)點,將替代白熾燈、鹵鎢燈成為新型的汽車前照燈的光源。

第四代汽車光源是半導體發(fā)光二極管(LED)。LED是半導體PN結二極管,當一個正向偏壓施加于PN結兩端時,使PN結系統(tǒng)受到激發(fā),載流子由低能態(tài)躍遷到高能態(tài),當處于高能態(tài)的不穩(wěn)定載流子回到低能態(tài)復合時,根據(jù)能量守恒原理,多余的能量將以光子形式釋放,它就是LED電致發(fā)光原理。

第二篇：中國LED車燈市場分析與發(fā)展趨勢研究報告

中國LED車燈市場分析與發(fā)展趨勢研究報告（2012-2016）

報告簡介：

LED作為汽車車燈主要得益于低功耗、長壽命和相應速度快的特點。有統(tǒng)計顯示，在汽車以100公里的時速行駛下，裝有LED剎車燈的車輛較沒有裝LED剎車燈的車輛剎車距離將減少7英尺。

目前，LED已經(jīng)逐步應用在汽車的第三剎車燈上。雖然LED目前還面臨著單位瓦數(shù)流明低以及相關政策的限制，在進入汽車尾燈及前燈市場還需要一定的時間，但是隨著成本性能比的下降以及發(fā)光效率的提升，最終LED將逐步實現(xiàn)從汽車內(nèi)部、后部到前部的轉(zhuǎn)移，最終占據(jù)整個汽車車燈市場。

憑借著汽車的巨大產(chǎn)能，LED車燈市場面臨著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

其優(yōu)勢如下：節(jié)能，省電。耗電僅相當于傳統(tǒng)燈的1/10，能更好的節(jié)省油耗，保護汽車電路不被過高的負載電流燒壞。

反應快，無延遲。傳統(tǒng)燈泡因是預熱發(fā)光，有0.3秒的延遲，即使是 40Km /Hour的車速，0.3秒也能行駛 11.11米。LED無燈絲結構，無需預熱，即踩即亮，能大大的減少追尾事件

LED無玻璃結構，不含汞等對人體有害的物質(zhì)，環(huán)保，抗震性強，是歐美國家車友改裝車最受青睞的新一代車燈。使用壽命長，無需頻繁的更換燈泡。

發(fā)光顏色純，色澤鮮艷，永不褪色。

中國報告網(wǎng) 發(fā)布的《中國LED車燈市場分析與發(fā)展趨勢研究報告（2012-2016）》共十三章。首先介紹了LED車燈行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國LED車燈運行態(tài)勢 等，接著分析了中國LED車燈行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國LED車燈市場競爭格局。隨后，報告對中國LED車燈做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分 析了中國LED車燈行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對LED車燈產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資LED車燈行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本 研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國 家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

目 錄

第一章 2011年國際燈具行業(yè)運行概況分析 1

第一節(jié) 2011年世界燈具行業(yè)發(fā)展狀況 1

一、全球照明行業(yè)發(fā)展概況 1

二、世界固態(tài)照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 3

三、國際固態(tài)照明技術研發(fā)進展情況 3

四、全球燈具市場發(fā)展預測 10

第二節(jié) 2011年美國燈具行業(yè)運營形勢分析 10

一、美國節(jié)能燈具市場規(guī)模龐大 10

二、美國固態(tài)照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略解析 11

三、美國高度重視OLED照明技術研發(fā) 14

第三節(jié) 2011年歐洲燈具市場發(fā)展格局分析 1

5一、歐盟逐步實施白熾燈淘汰規(guī)劃 15

二、英國政府大力資助照明技術研發(fā) 16

三、德國推出城市照明改造計劃 16

第二章 2011年世界LED車燈產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 17

第一節(jié) LED車燈發(fā)展概述 17

一、汽車燈具的發(fā)展歷程 17

二、LED光源作為汽車燈具的優(yōu)點 21

三、汽車的燈光控制系統(tǒng) 22

第二節(jié) 2011年世界LED車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 26

一、國際汽車車燈LED市場應用淺析 26

二、2011年全球LED車燈市場規(guī)模將達12億美元 27

三、世界LED車燈產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)分析 28

第三節(jié) 2012-2016年世界LED車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 29

第三章 2011年中國燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 31

第一節(jié) 2011年中國燈具行業(yè)總體發(fā)展情況 31

一、中國照明燈具行業(yè)變遷歷程 31

二、中國照明產(chǎn)業(yè)高速擴張 32

三、全國照明燈具產(chǎn)業(yè)布局情況 33

四、燈具市場主流產(chǎn)品的變革 34

第二節(jié) 2011年中國燈具市場營運形勢分析 35

一、國內(nèi)燈具市場格局分析 35

二、照明燈具企業(yè)加緊搶奪市場 37

三、燈具企業(yè)盈利艱難 38

四、照明燈具市場洗牌在所難免 38

第三節(jié) 2011年中國燈具行業(yè)存在的問題及對策 39

一、照明產(chǎn)業(yè)過度競爭遭遇發(fā)展瓶頸 39

二、影響我國照明行業(yè)發(fā)展的多個因素 41

三、照明行業(yè)分散狀態(tài)有待改變 44

四、照明燈具行業(yè)標準亟需完善 45

五、價格混亂破環(huán)燈具市場秩序 46

六、照明行業(yè)需加大技術創(chuàng)新力度 46

七、照明行業(yè)品牌建設刻不容緩 47

第四章 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析 48

第一節(jié) 2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 48

一、中國GDP分析 48

二、消費價格指數(shù)分析 49

三、城鄉(xiāng)居民收入分析 50

四、社會消費品零售總額 51

五、全社會固定資產(chǎn)投資分析 52

六、進出口總額及增長率分析 54

第二節(jié) 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 54

一、中國LED照明行業(yè)發(fā)展標準須先行

54二、中國LED產(chǎn)業(yè)標準的進展 55

三、半導體照明標準化工作有待協(xié)調(diào)推進 56

第三節(jié) 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析 57

一、人口環(huán)境分析 57

二、教育環(huán)境分析 60

三、文化環(huán)境分析 63

四、生態(tài)環(huán)境分析 65

第五章 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析 67

第一節(jié) 2011年中國車用LED燈源技術進展 67

一、白光LED車用照明技術發(fā)展現(xiàn)狀 67

二、不同應用要求不同的LED封裝技術 73

三、LED汽車頭燈設計要求 75

四、車用照明LED技術發(fā)展走向 75

第二節(jié) 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)運行分析 76

一、車用LED燈分為裝飾與功能燈兩大類 76

二、汽車照明LED車燈將有大規(guī)模發(fā)展 76

三、LED車燈產(chǎn)業(yè)最新動態(tài) 77

第三節(jié) 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問題分析 78

第六章 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)市場運行動態(tài)分析 80

第一節(jié) 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展總況 80

一、我國LED車燈生產(chǎn)情況分析 80

二、中國LED車燈市場銷售現(xiàn)狀 80

三、LED車燈市場發(fā)展影響因素分析 81

第二節(jié) 2011年中國LED車燈應用市場概況 82

一、國內(nèi)LED車燈市場應用現(xiàn)狀 82

二、LED正在逐步取代白熾燈用于汽車照明 83

三、中高檔汽車對LED燈具需求的拉動作用 84

三、制約LED車燈廣泛應用的關鍵因素 84

第三節(jié) 2011年中國LED車燈市場價格走勢分析 85

第七章 2006-2011年中國照明燈具制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 86

第一節(jié)2006-2011年中國照明燈具制造行業(yè)規(guī)模分析 86

一、企業(yè)數(shù)量增長分析 86

二、從業(yè)人數(shù)增長分析 86

三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 86

第二節(jié) 2011年中國照明燈具制造行業(yè)結構分析 87

一、企業(yè)數(shù)量結構分析 871、不同類型分析 872、不同所有制分析 87

二、銷售收入結構分析 881、不同類型分析 882、不同所有制分析 88

第三節(jié) 2006-2011年中國照明燈具制造行業(yè)產(chǎn)值分析 89

一、產(chǎn)成品增長分析 89

二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 89

三、出口交貨值分析 89

第四節(jié) 2006-2011年中國照明燈具制造行業(yè)成本費用分析 90

一、銷售成本分析 90

二、費用分析 90

第五節(jié)2006-2011年中國照明燈具制造行業(yè)盈利能力分析 90

一、主要盈利指標分析 90

二、主要盈利能力指標分析 91

第八章 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 92

第一節(jié) 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 92

一、LED車燈行業(yè)競爭力分析 92

二、LED車燈競爭陷入戰(zhàn)國混亂期 93

三、各燈廠爭搶LED車燈市場 93

第二節(jié) 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)區(qū)域格局分析 93

一、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析 93

二、市場集中分布 94

三、重點省市競爭力分析 94

第三節(jié) 2011年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)提升競爭力策略分析 94

第九章 2010年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢公司競爭性財務數(shù)據(jù)分析 96

第一節(jié) 敦揚（廣州）汽車電子有限公司 96

一、企業(yè)概況 96

二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 96

三、企業(yè)盈利能力分析 97

四、企業(yè)償債能力分析 97

五、企業(yè)運營能力分析 98

六、企業(yè)成長能力分析 98

第二節(jié) 麗清汽車科技（上海）有限公司 98

一、企業(yè)概況 98

二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 99

三、企業(yè)盈利能力分析 99

四、企業(yè)償債能力分析 99

五、企業(yè)運營能力分析 100

六、企業(yè)成長能力分析 100

第三節(jié) 上海愛力特光電技術有限公司 100

一、企業(yè)概況 100

二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 101

三、企業(yè)盈利能力分析 101

四、企業(yè)償債能力分析 102

五、企業(yè)運營能力分析 102

六、企業(yè)成長能力分析 10

2第十章 2011年全球半導體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析 104

第一節(jié) 2011年國際半導體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 104

一、全球LED照明市場持續(xù)增長 104

二、全球半導體照明市場格局 105

三、半導體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動因素分析 106

第二節(jié) 2011年半導體照明產(chǎn)業(yè)并購整合現(xiàn)象分析 107

一、半導體照明產(chǎn)業(yè)的并購思路 107

二、歐美巨頭產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合帶來競爭優(yōu)勢 109

三、臺灣地區(qū)業(yè)內(nèi)橫向整合靠規(guī)模尋求競爭優(yōu)勢 110

四、中國LE廣東雪萊特光電科技股份有限公司積極整合謀求發(fā)展 111

第三節(jié) 2011年中國半導體照明產(chǎn)業(yè)運行透析 112

一、國家半導體照明工程 112

二、新興應用市場帶動LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展 116

三、LED光源大規(guī)模應用尚未成熟 118

第十一章 2011年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)運行形勢透析 119

第一節(jié) 2011年中國汽車零部件業(yè)綜述 119

一、國內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展的特點 119

二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標模式 119

三、金融危機下中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展走勢分析 120

第二節(jié) 2011年中國汽車零部件業(yè)與整車業(yè)運行分析 122

一、國外整車與零配件業(yè)關系模式 122

二、中國零部件企業(yè)和整車企業(yè)互為依存 123

三、中國汽車零部件和汽車配套的關系模式 124

四、中國整車與零部件之間的主要問題 125

五、中國汽車零部件與汽車配套關系的未來 126

第三節(jié) 2011年中國汽車零配件市場運行總況 127

一、中國汽車零部件市場發(fā)展迅猛 127

二、中國汽車零部件市場需求分析 129

三、我國汽車零部件再制造市場特點及運作模式 130

四、中國汽車零部件市場流通模式探析 132

五、中國商用汽車配件市場發(fā)展分析 133

第四節(jié) 2011年中國汽車零部件業(yè)存在問題探討與策略應對 136

一、中國汽車零部件行業(yè)與世界零部件業(yè)間的差距 136

二、中國汽車零配件行業(yè)存在的誤區(qū) 137

三、汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新中存在的不足 139

四、提高汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議 140

第十二章 2012-2016年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)投資機會與風險分析 143

第一節(jié) 2012-2016年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 143

第二節(jié) 2012-2016年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)投資機會分析 144

一、LED車燈投資吸引力分析 144

二、LED車燈區(qū)域投資機會分析 145

第三節(jié) 2012-2016年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)投資風險分析 146

一、市場競爭風險分析 146

二、技術風險分析 146

三、財務風險分析 146

第四節(jié) 專家建議 146

第十三章 2012-2016年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預測分析 148

第一節(jié) 2012-2016年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢分析 148

一、LED車燈發(fā)展趨勢 148

二、汽車照明領域中LED市場前景預測 149

三、大功率LED用作汽車光源的前景廣闊 150

第二節(jié) 2012-2016年中國LED車燈產(chǎn)業(yè)市場預測分析 151

一、LED車燈供給預測分析 151

二、LED車燈市場需求預測分析 152

三、LED車燈市場競爭格局預測分析 152

第三節(jié) 2012-2016年中國LED車燈市場盈利預測分析 153

第四節(jié) 2012-2016年中國LED在汽車光源中的應用趨勢分析 154

一、應用LED為汽車光源的汽車品牌在不斷增多 154

二、LED光源在汽車中的應用范圍也在擴大。154

三、擁用較多優(yōu)點，未來前景無量 155

特別說明：本公司報告書中的數(shù)據(jù)和內(nèi)容會隨時間變化補充更新，對報告質(zhì)量不會造成任何影響。

【出品單位】：

第三篇：KB型 新型LED出租車空車燈說明書

KB型 新型LED出租車空車燈說明書

功能介紹：

KB型新型LED出租車空車燈具有空車燈光指示、暫停模式燈光指示和連接計價器控制功能。

接線說明：

紅線是12V正極，黑線是12V負極，藍線是計價器負控端，黃線是計價器正控端。（計價器只需要正控或者負控其中的一種方式，KB型具有正控和負控兩種，所以可以適用于所有形式的計價器。）

第一步：

先把紅線接原計價器連接原空車燈的正極線，黑線接原計價器接原空車燈的負極線，包扎好接頭。撥動KB型上的三位開關，撥到一側會亮空車指示，另一側會兩豎條黃色LED閃爍（表示 暫停 = 不拉客 = 交接班的意思），燈光正常亮說明電源接對了。

第二步：

接計價器線，因為95%以上的計價器控制方式是負控，負控也就是計價器線接負極時開始計價，KB型的藍線就是計價器負控線，所以必須先接KB型的藍線和原計價器的計價功能線，把開關放置到中間位置，看計價器是否已處于計價狀態(tài)，如果已經(jīng)處于計價狀態(tài)，把線包扎好，然后把KB上的黃線（計價正控線）剪掉不用，最后包扎好整個接頭部分，放置好線和燈的位置，就可以使用了。

如果計價器線接藍線后，開關放置中間后計價器不處于計價狀態(tài)，藍線換接黃線后再試，計價器處于計價狀態(tài)后剪掉多余的一根線。

KB型缺點是：只能處于空車、暫?；蛘哂媰r狀態(tài)的某一種狀態(tài)，不能完全關閉，需要原車的計價器配合，完全關閉空車燈部分電源。

特別提示：

由于計價器連接到空車燈部分的插頭種類太多，所以購買的 KB型新型LED空車燈，不配有 連接到原計價器上的 接插件 插頭，需要自己正確連接才能正常工作，如果自己不會接，請找專業(yè)人員。

第四篇：車燈的含義

狀況一：綠燈亮后前車不走燈語：大燈閃一下

在十字路口等車，當綠燈亮時，有時候會遇到前車紋絲不動的情況。也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化，等紅燈時走神了。這時，后車通常都會采取一點措施，給對方一點提示。有人會狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不僅丟了風度，還可能會起到相反的作用。一些車友火氣一大索性就慢慢開，故意壓住后車，結果大家都吃虧。在遇到這種情況時，狂按喇叭顯然不是合適的做法，我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。大燈閃一下，通常情況前車就能意識到，如果還沒有動靜就再閃一下，切忌連續(xù)閃大燈，這樣對人是不尊重的，容易引起前車駕駛員的逆反情緒。

狀況二：夜晚遭遇強燈閃眼燈語：兩下大燈提醒，亮雙跳表示不滿

晚上開車，大家最頭痛的事情就是遇到遠光燈一開到底的家伙，這種會車時不切換燈光的行為在夜間開車過程中屢見不鮮。其實晚上在市區(qū)開車，大多數(shù)情況下路面都有不錯的燈光照明，根本沒有必要把大燈開得雪亮。而在路面照明不是很理想的路段，大燈一開到底更是誘發(fā)車禍的重要因素。遇到來車一直開大燈怎么辦？也許很多車友都會采取“以牙還牙”的辦法，大家相互打起大燈。這種方式顯然不妥，老駕駛員介紹安全駕駛經(jīng)驗時，通常都會說到不開賭氣車，這種“以牙還牙”的行為就是賭氣的體現(xiàn)。遇到強光閃眼，很可能對方是忘了關遠光燈，車友們可以在交會前的一段較遠距離內(nèi)閃兩下大燈，提醒對方會車時要切換燈光。如果對方無動于衷，車友可以亮起雙跳燈以表示不滿，告訴對方“您閃著我了，請切換近光燈”。

狀況三：遇到車輛要并道燈語：大燈一閃“同意”，大燈連閃“拒絕”

在高架或者高速公路及一些普通道路，經(jīng)常會遇到車道并道的情況，在高架匝口，車流要交替通行。在這種情況下，車與車之如果溝通不理想，很可能會引起車輛擦碰事故。在并道或者車流交匯的路段，相互搶道是很危險的，需要并道的車子絕對不能直接強行變道，而遇到有車子提示需要變道時，是同意對方變道，還是拒絕對方的要求，后車一定要給對方明確的提示。遇到并道或者車輛交替通行路段，變道車首先會提前打開轉(zhuǎn)向燈，在車流交匯處稍等，告訴后車“我能變道嗎？”后車要是同意，就放慢車速，并閃一下大燈，表示“同意變道”；如果不方便，就連閃幾下大燈，表示“不行，我不同意”。

狀況四：發(fā)現(xiàn)鄰車有問題燈語：大燈閃三下

有的車子車門沒關好，有的車子一只輪胎的胎壓明顯不足??在路上開車，當你恰巧看到其他車子的一些問題時，大家一定不會視而不見，但如何將你發(fā)現(xiàn)的問題第一時間告訴問題車車主？其實，在車燈語言中，也有關于提示其他車輛有問題，需要停車靠邊檢查的燈光提醒。如果車友發(fā)現(xiàn)鄰車有什么問題，可以向前車連續(xù)閃三下大燈，等前車駕駛員注意到燈光時再閃三下大燈。當然如果有人向你閃三下大燈時，你也要引起注意，也許你的車子出了什么問題，后車正在給你善意的提醒。

狀況五：后車跟車太近車語：階段性亮亮剎車燈

在高速公路上開車，保持適當?shù)陌踩嚯x是避免事故的有效方法，但有時候有的人喜歡跟車開高速，而且保持的距離比較近，遇到這種情況，前車駕駛員一定會分散一部分精力

來“關注”后車,免不了要擔心后車會不會因為剎車不及時而撞上自己。這時，前車就要想辦法給后車一點警告，告訴后車不要緊跟著自己，這時就要用到剎車燈。

在高速路行駛的過程中，剎車燈有另一種用法，即在后車距離自己車太近的時候，前車司機可輕踩剎車，提示后車“您離我太近了，應該遠點。”

啟步時要鳴喇叭打左轉(zhuǎn)向燈，靠右停車要求打右轉(zhuǎn)向燈。

汽車燈光作為汽車的專用語言，直接反映了汽車的行駛方向、駕駛員的動機和意圖。因此，為保證行車安全，必須保證車燈的齊全有效和正確使用。

一、車燈的正確使用

（一）前照燈

前照燈（也稱前大燈、頭燈）是汽車的眼睛，是夜間行車的必須，是全車燈的“心臟”部位。

其燈光為白色，裝在汽車的頭部，一般左右各一個，其形狀有圓形及矩形，造型隨車型而異。通常采用雙絲燈泡，其中遠光燈絲為45W～60W，近光燈絲為20W～50W。前照燈應保證汽車前方l00m以內(nèi)的路面上有明亮而均勻的照明。隨著現(xiàn)代汽車車速的不斷提高，要求車前的照明距離也相應增加，現(xiàn)代有些汽車的照明距離已達150m~ 270m。照燈應使駕駛員能清楚辨明路面上的任何障礙物，并具有防眩目裝置，防止夜間會車時因使對方駕駛員目眩而肇事，使用時應注意以下幾點：

1．在夜間沒有路燈或路燈照明不良的條件下須開啟汽車前大燈并使用遠光燈，以保證駕駛員能辨明車前l(fā)oom以內(nèi)路面的任何障礙物。

2．車輛在夜間遇有路燈照明良好的繁華街道（各種燈光交織在一起）或遇陰暗天氣視線不清時，須開防眩目近光燈。

3．車輛夜間通過路口或轉(zhuǎn)彎時，在距路口l00m左右的地方應減速慢行，將卜遠光燈變?yōu)榻鉄?，以觀察路口有無車輛駛來。

4．夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，要在距離對面來車150m以外關閉遠光燈，改用近光燈；不準在．窄路、窄橋和與非機動車會車時，持續(xù)使用遠光燈。

5．夜間需要超車時，要、連續(xù)變換遠近燈光，提示前方車輛，待前車讓道后，方可超越。

6．夜間會車時，若來車未及時變換燈光，可采用連續(xù)明滅大燈、示意，切忌用強光對射，以免傷害對方視覺，甚至釀成車禍。

（二）轉(zhuǎn)向信號燈

轉(zhuǎn)向信號燈標示車輛的轉(zhuǎn)彎方向。汽車前后的左右兩邊各裝一只轉(zhuǎn)向信號燈。車身總長超過9m的（包括汽車帶掛車）車輛，車身兩側面前方也應裝設側面轉(zhuǎn)向指示燈。轉(zhuǎn)向燈亮時，其光色為黃色，以每分鐘50次～120次的頻率閃爍，以引起前后車輛及行人的注意（一般白天在l00m以外應能看清）。

車前轉(zhuǎn)向信號燈一般與示寬燈 合裝，通常用雙絲燈泡，統(tǒng)稱前小 燈，但也有單獨安裝的。功率一般為20瓦。行車中對使用轉(zhuǎn)向燈的要求是：

1．向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地點或掉頭時，應開左轉(zhuǎn)向燈，在完成上述動作前應注意觀察前后有無車輛。

2．超車前須開左轉(zhuǎn)向燈，在確認具備超車條件后，方可超越。

3．向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、高速公路上從匝道駛離高速公路、靠邊停車等須開啟右轉(zhuǎn)向燈。

4．當后車有超車意圖時，如前方條件許可，可開右轉(zhuǎn)向燈示意讓后車超越，待后車超越后關閉燈光。

（三）示寬燈

示寬燈，俗稱“小燈”。此燈的用途是標示車輛寬度和長度，便于夜間安全會車（示寬燈的燈光在夜間距離l00m以外應能看清楚）。

車前面的示寬燈的燈光為白色或橙色，車后面的燈光則為紅色或橙色。一般在汽車前后的左右外側各裝一只示寬燈，共四只。但是，有些大型載重車及通道式大客車上，還在車身中部外側再加裝左右一只燈絲的功率為20W左右。

（四）尾燈

尾燈用在夜間行車時，使后面車輛及行人知道該車的存在，以便 保持車距。一般安裝在汽車牌照上方，兼作牌照燈，載重車安裝一只，有些客車裝兩只，燈光為紅色，其亮度標準為：在夜間距車300m以外應能看清。功率一般為8W。通常把尾燈、后轉(zhuǎn)向燈、制動燈通稱為后燈。

夜間行車途中和發(fā)動機熄火后不論前照燈點亮或熄滅，尾燈與示寬燈都應同時點亮，警示其他車輛。使用時應注意：

1．在夜間行車或陰暗、遇風、雨、雪、霧天氣時，須開啟示寬燈和尾燈，這樣有利于后方車輛識別車輛寬度，防止超車和會車時，因輪廓不清而發(fā)生事故。

2．車輛夜間發(fā)生故障或事故等原因，不能離開行車道或在路肩上停車時，駕駛員應立

即開啟示寬燈和尾燈，以顯示車輛的存在。

（五）警告燈

這是為了在遇到緊急情況時而設置的一種車燈，只有在特殊情況下使用。如車輛途中拋錨無法行駛，或送病人到醫(yī)院急救等，應及時開啟黃色頻閃警告燈，以提醒過往的車輛，防止發(fā)生意外。

（六）制動燈

制動燈也叫剎車燈，裝在汽車尾部，是車輛重要的外在安全標識，以警告后面車輛尾隨的車輛或行人，保持安全距離。

其光色為紅色，功率一般為20W。正常情況下，踩制動燈亮時，車后相距l(xiāng)00m處的其他車輛應看得很清楚，以告訴后車減速或停車。在霧、雨、雪的天氣里要注意制動燈的運用，駕駛員在注意前方車輛燈光的同時，可以靠后視鏡留意自己后車的位置，若發(fā)現(xiàn)后車離自己的車位太近，可輕踩制動，使制動燈亮，以提醒后車適當拉開車距，防止因緊急踩制動，后車措施不及而發(fā)生追尾事故。

（七）防霧燈

防霧燈，它可以幫助駕駛員在霧天、大雪、暴雨或塵埃彌漫情況下駕車時提高能見度，并能保證使對面來車及時發(fā)現(xiàn)，以采取措施，安全交會。

行車中為了能給對方來車提供信號，現(xiàn)代汽車一般采用黃色配光或黃色燈泡。這種光的光波較長，穿透能力強，在霧中能照明較遠的距離。霧燈一般裝在汽車前照燈的下方或內(nèi)側。有些汽車（如BJ212型）在燈罩的上方增設一個半圓形遮罩，以便防空，功率一般為28W～35W。

霧燈通常在霧天、大雪、暴雨或塵埃彌漫情況下駕車時使用，射出的光線傾斜度大，能照明前30m內(nèi)的區(qū)域。

（八）倒車燈

倒車燈安裝在汽車后面，照射光線的主軸應向下，可以照清車后1.5m以內(nèi)的道路。倒車燈光色為白色，由變速器控制，在變速器處于倒擋位置時點亮，并同時發(fā)出警報音響，以示車后的行人及來車。

（九）儀表燈

儀表燈用于夜間照明汽車上的儀表，使駕駛員能看清各儀表上的指示值。裝在駕駛室內(nèi)的儀表板上，一般為2只～ 5只不等。為防直射光線使駕駛員耀眼，一般在燈泡外面加裝金屬聚光罩，功率為2W。

（十）指示燈

指示燈安裝在儀表板上，作有關照明、燈光及某些電氣設備工作中的技術狀況的指示信號。一般有轉(zhuǎn)向信號燈、充電指示燈、低氣壓指示燈以及低油壓指示燈等，一般為紅色，功率為2W。

（十一）頂燈

頂燈供駕駛室和車廂內(nèi)部照明用，通常裝在汽車駕駛室內(nèi)和客車車廂的頂部，功率一般為5W。

（十二）工作燈

工作燈用在車輛保修時，為工作人員照明。根據(jù)車型的保修的需要，裝設一個或多個，如東風EQ140型車在發(fā)動機罩下面裝置一只工作小燈，也有的只裝工作燈用的插座，以便隨時可以按工作需要插接適當數(shù)量的工作燈。

（十三）其他燈光

除上述12種主要的汽車照明和燈光信號外，還有專用車、特種車的標志燈以及一些臨時性燈光。如裝載超過寬度的拖掛車輛夜間須懸掛紅色燈光信號。夜間拖故障車時，應在前車尾部安裝后照燈。特種車標志燈是指經(jīng)批準的特種車輛可裝置相應的標志燈具，執(zhí)行任務時用以警告行人和其他車輛避讓。如救護車標志燈具為藍色回轉(zhuǎn)式，消防車標志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式，工程救險車標志燈具為黃色回轉(zhuǎn)式，警備車、交通事故勘察車標志燈具為紅色回轉(zhuǎn)式。專用車標志燈，如出租汽車在車身頂部必須安裝有“出租”字樣。

二、車燈的正確維護

1．安裝車燈時，應根據(jù)標志及使用維修說明書要求，不得傾斜側置。

2．要按車型，配套使用燈泡等光學組件。

3．車燈應注意裝配固定，以保證其密封，性能，防止水分及灰塵進人車燈。

4．注意燈的搭鐵極性，尤其對沒有明顯標記的燈泡，注意判別遠光、近光燈絲及搭鐵極性。

5．保證車燈電路接觸良好并保持清潔。

6．更換燈泡前，應先切斷電源，更換的燈泡要選擇與原車型號和功率相同規(guī)格的原廠件。

7．更換燈泡時，手指不能觸及鏡面，以免留下汗水或油印使反射鏡失去光澤，降低反光效率。

8．保證轉(zhuǎn)向燈的燈泡功率相等并與閃光器配合一致。

9．車燈發(fā)生故障不外乎燈泡及線路斷、短路。排除時可檢查相應的熔斷絲和燈泡的技術狀況以及相應的線路是否良好。

10．做好定期維護，并按標準檢驗和調(diào)整，以保持燈光的技術狀況完好。

第五篇：國內(nèi)最全LED生產(chǎn)、供應商名錄(下)

國內(nèi)最全LED生產(chǎn)、供應商名錄

揭陽市試驗區(qū)欽發(fā)塑料五金電器制品廠

[省份:廣東省] [2008-05-14]

本廠是揭陽市一家專業(yè)從事五金小家電塑料制品生產(chǎn)的廠家，擁有專業(yè)的設計人員，和技術熟練的生產(chǎn)人員以及精益求精的制作工藝，本廠產(chǎn)品品種繁多，主要產(chǎn)品有各種款式的應急燈、手電筒、電話燈、電吹風、電蚊拍，門窗五金、合頁、鉸鏈、門吸等，本廠產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，出廠時產(chǎn)品都經(jīng)過嚴格的測試和檢驗，同...中山市晶鑫電子 [省份:廣東省] [2008-05-31]

我公司是轉(zhuǎn)業(yè)生產(chǎn)LED發(fā)光二極管的廠家，歡迎來電咨詢！我們可以送樣品各種規(guī)格，現(xiàn)在主要有F3、F5、F8、F10廣告用LED燈條，模組等，紅、黃、藍、綠、白等價格有優(yōu)勢，歡迎來廠參觀！

深圳市海納達科技有限公司

[省份:廣東省] [2008-06-01]

深圳市海納達科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)LED、發(fā)光二極管、大功率、食人魚，SMDLED是一家致力于LED發(fā)光二極管研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的專業(yè)廠家，成立于2005年，廠房面積近1000平方，本公司擁有LED領域多年的技術人員、管理人員和熟練的生產(chǎn)員工及先進的生產(chǎn)、檢測設備；具有完善的品質(zhì)控...山東頂尖廣告 [省份:山東省] [2008-06-03]

山東博興頂尖廣告是一家專業(yè)從事市場終端展示、廣告促銷品設計研發(fā)的企業(yè)，其產(chǎn)品新穎獨特，并且極其實用。目前我公司主要產(chǎn)品有：室內(nèi)外滾動燈箱、展會專用折疊自動換畫燈箱、廣告擦鞋機、廣告萬年歷、廣告促銷掛表等產(chǎn)品。我公司將始終以最前衛(wèi)的思路，為您提供最有...俊翊電子有限公司 [省份:廣東省] [2008-08-06]

深圳市俊翊電子有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)—銷售LED（發(fā)光二極管）的企業(yè)。主要產(chǎn)品：標準普通、超高亮發(fā)光二極管，純綠、純藍、七彩、特殊發(fā)光二極管，紅外線發(fā)射、接受、SMD，數(shù)碼管、點矩陣、背光源。我公司產(chǎn)品廣泛用于電子領域，例如：照相機、電視、音響、電...梅州深佳電子廠 [省份:廣東省] [2008-08-27]

梅州市深佳電子廠是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的LED專業(yè)生產(chǎn)廠商，主要產(chǎn)品包括直插式超高亮度LED系列、食人魚系列、SMD貼片系列、大功率系列。公司設備先進、技術力量強大，擁有一批高標準的技術人員、管理人員、生產(chǎn)與銷售相輔相承，緊密配合。公司秉承―以人才求發(fā)展、以管理促效益、...東莞百輝汽車燈飾有限公司

[省份:廣東省] [2007-12-10]

東莞百輝汽車燈飾有限公司成立于2000年1月，主要從事高科技汽車周邊電子及燈飾照明產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。產(chǎn)品有：LED汽車燈泡。LED剎車燈、轉(zhuǎn)彎燈、倒車燈、儀表燈、指示燈、雙尖燈泡、T5、T8、T10、T11、T13、T15、T20等全系列車燈，可為企業(yè)和個人提供全方位的服務...武漢金華激光研究所 [省份:湖北省] [2008-06-10]