第一篇：汽車技術(shù)自薦信

自薦信

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

首先，請(qǐng)?jiān)试S我對(duì)貴公司致以最誠(chéng)摯的問候和祝福，愿貴公司“百尺竿頭，更進(jìn)一步”。同時(shí)，我萬(wàn)分感激你在百忙之中抽空出來翻閱我的求職書，因?yàn)楫?dāng)你翻開這一頁(yè)的時(shí)候，你已經(jīng)給予了我第一縷機(jī)遇的曙光，為我打開了通往成功的第一扇大門。

在貴公司事業(yè)蒸蒸日上的時(shí)節(jié)里，相信作為現(xiàn)代社會(huì)英明管理者的您正在為貴公司的事業(yè)更加騰飛而馬不停蹄地招賢納士吧！我現(xiàn)慕名求職，渴望能成為貴公司的一員，能為貴公司效勞。

我是一名廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院的學(xué)生，主修汽車電子技術(shù)方向。即將面臨畢業(yè)的我，與莘莘學(xué)子一樣，以積極向上的態(tài)度面對(duì)時(shí)代的考驗(yàn)與選擇。成為一個(gè)務(wù)實(shí)的人、成為一名優(yōu)秀的技術(shù)人員是我一直以來的愿望和追求。我所就讀的廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院有著悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，素以治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、育人有方而立足于高校之林。在這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境下，無(wú)論是我的知識(shí)能力，還是素質(zhì)修養(yǎng)，都得到了提升。大學(xué)期間，我一直以嚴(yán)謹(jǐn)、勤奮、求實(shí)、創(chuàng)新為宗旨，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象。二年來，我不僅認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，掌握了專業(yè)技能，而且還涉獵了豐富的課外知識(shí)。扎實(shí)的基礎(chǔ)使我敢于面對(duì)未來的所有挑戰(zhàn)。個(gè)性是一個(gè)人的氣質(zhì)表現(xiàn)，因而我還最大限度地施展自己各方面的特長(zhǎng)，使自己的個(gè)性得到淋漓盡致的發(fā)揮。在校期間，我積極參加了籃球賽、學(xué)校校運(yùn)會(huì)等活動(dòng)，比賽培養(yǎng)了我的組織能力和團(tuán)隊(duì)合作精神；假期的勤工儉學(xué)培養(yǎng)了我的動(dòng)手能力，更豐富了我的人生閱歷。多姿多彩的大學(xué)生活使我各方面能力得到發(fā)展和鍛煉。經(jīng)過大學(xué)二年的學(xué)習(xí)和磨練，我變得更成熟、更自信、更自強(qiáng)。

阿基米德曾說：“給我一個(gè)支點(diǎn)，我可以撬起整個(gè)地球。”在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的今天，機(jī)會(huì)對(duì)于每個(gè)人來說都是非常重要的，因此，我希望您能給予我一個(gè)與貴公司同舟共濟(jì)、共創(chuàng)輝煌的機(jī)會(huì)！“投之以桃，報(bào)之以李”，倘若您能給我這個(gè)機(jī)會(huì)，讓我加入貴公司——一個(gè)文明團(tuán)結(jié)進(jìn)步的集體，我必將竭盡所能，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，為貴公司的事業(yè)發(fā)展奉獻(xiàn)我的一份綿薄之力。

此致

敬禮

自薦人：黃林發(fā) 謹(jǐn)呈

2008年10月19日

第二篇：實(shí)用汽車技術(shù)

如圖所示，車道上施劃的導(dǎo)向箭頭線表示車輛應(yīng)該行駛的方向。

在冰雪路面上行車，必須降低車速、加大安全距離。

骨折傷員固定傷處力求穩(wěn)妥牢固，要固定骨折的兩端和上下兩個(gè)關(guān)節(jié)。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)沿道路右側(cè)行駛，不要侵占對(duì)方的車道，做到“左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎”。如圖所示路口中心黃色網(wǎng)狀線，用于告示駕駛?cè)私乖谠搮^(qū)域內(nèi)臨時(shí)停車，防止交通阻塞。

車輛行至泥濘或翻漿路段時(shí)，應(yīng)停車觀察，選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段通過。交通警察在處理道路交通事故時(shí)，固定現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)后，責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)的，予以強(qiáng)制撤離。

車輛行至交叉路口時(shí)，左轉(zhuǎn)彎車輛在任何時(shí)段都可以進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)選擇停車場(chǎng)停車。

側(cè)面碰撞部位發(fā)生在駕駛座部位時(shí)，應(yīng)迅速設(shè)法跳車。

在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。

車輛行至急轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)減速并靠右側(cè)行駛，防止與越過彎道中心線的對(duì)方車輛相撞。行車中遇老年人在道路上行走影響通行時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭催其讓道。圖中是停車讓行標(biāo)志。

駕駛?cè)嗽谟^察后方無(wú)來車的情況下，未開轉(zhuǎn)向燈就變更車道也是合理的。行車中遇兒童在路邊玩耍，要提前減速，謹(jǐn)慎駕車通過。

行車途中，儀表板上的“圖示”燈亮起或閃爍，表示制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常。圖中標(biāo)志的含義是表示前方300米道路封閉。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證的人駕駛的，依法扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證。行車中從其他道路線匯入車流前，應(yīng)注意觀察側(cè)后方車輛的動(dòng)態(tài)。

專用備胎不僅是在輪胎漏氣或者發(fā)生爆胎時(shí)臨時(shí)使用，也可作為正常輪胎使用?？荚噯T對(duì)各科目考試結(jié)果應(yīng)當(dāng)場(chǎng)公布，并出示成績(jī)單。

機(jī)動(dòng)車通過沒有信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。轉(zhuǎn)向突然失控后，若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時(shí)，不可使用緊急制動(dòng)。夜間行車，要盡量避免超車，確需超車時(shí)，可變換遠(yuǎn)近光燈向前車示意。處理傷員失血的措施可通過外部壓力，使傷口流血止住，然后系上繃帶。

駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向突然不靈，但還可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)低速將車開到附近修理廠修好后再行駛。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，低速通過。圖中是高速公路出口標(biāo)志。

交通事故調(diào)解未達(dá)成協(xié)議及調(diào)解生效后當(dāng)事人不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

在高速公路上除遇障礙、發(fā)生故障等必須停車外，不準(zhǔn)停車上下人員或者裝卸貨物。圖中所示黃色虛線內(nèi)的專用車道，用以指示僅限于某車種行駛，其他車種可借道超車或長(zhǎng)距離行駛。

高血壓患者不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。

申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移登記時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動(dòng)車的公安機(jī)關(guān)車輛管理所交驗(yàn)機(jī)動(dòng)車。車輛下坡行駛，要適當(dāng)控制車速，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说鸟{駛證未隨身攜帶的，可以駕駛機(jī)動(dòng)車。交通信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，車輛前輪不得超越停車線。

機(jī)動(dòng)車駕駛證被依法扣押、扣留或者暫扣期間，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬坏蒙暾?qǐng)補(bǔ)發(fā)。

當(dāng)車輛不慎落水后，駕駛?cè)藨?yīng)保持冷靜，并告知乘員不要慌張，做好深呼吸，待水快浸滿車廂時(shí)，開啟車門或搖開車窗逃生。圖中標(biāo)志的含義是______。

A、村莊

B、隧道

C、漫水橋 D、堤壩路

在堵車的交叉路口綠燈亮?xí)r，車輛______。A、可直接駛?cè)虢徊媛房?/p>

B、不能駛?cè)虢徊媛房?/p>

C、在保證安全的情況下駛?cè)虢徊媛房?/p>

D、可借對(duì)向車道通過路口 車輛因故障必須在高速公路停車時(shí)，應(yīng)在車后方______處設(shè)置故障警告標(biāo)志，夜間還需開啟示廓燈和后位燈。

A、200米

B、150米

C、100米

D、50米

駛?cè)敫咚俟返氖召M(fèi)口時(shí)，應(yīng)選擇______的入口。A、車輛多 B、紅燈亮

C、暫停服務(wù) D、綠燈亮

車輛在高速公路上發(fā)生故障，依法采取必要的安全措施后，車上人員應(yīng)當(dāng)_______。

A、在車內(nèi)不得下車

B、到車后幫助指揮其他車輛讓行

C、迅速離開車輛并轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或應(yīng)急車道內(nèi)

D、幫助將車推到路邊 如圖所示白色菱形圖案是______。

A、減速讓行線

B、人行橫道預(yù)告標(biāo)示

C、減速讓行線 D、禁駛區(qū)標(biāo)線

夜間道路環(huán)境對(duì)安全行車的主要影響是______。

A、能見度低、不利于觀察道路交通情況 B、路面復(fù)雜多變

C、駕駛?cè)梭w力下降

D、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生沖動(dòng)、幻覺

申請(qǐng)人在考試過程中有舞弊行為的，______。A、情節(jié)輕微的可以保留成績(jī)

B、取消本次考試資格，已經(jīng)通過考試的其他科目成績(jī)無(wú)效 C、延期30日考試

D、成績(jī)無(wú)效，當(dāng)日重新考試

簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)把保險(xiǎn)標(biāo)志______。A、放置在被保險(xiǎn)車上

B、由保險(xiǎn)公司保存

C、由工作單位保管

D、隨身攜帶 水淹路面影響行車安全，不易通行的原因是______。

A、無(wú)法觀察到暗坑和凸起的路面

B、路面滑溜，制動(dòng)時(shí)容易側(cè)滑

C、車輛容易打滑

D、日光反射阻擋視線

圖中標(biāo)志的含義是______。

A、前方事故

B、禁行

C、停車

D、注意危險(xiǎn)

車輛在雨天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟______。

A、前后防霧燈

B、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

C、前大燈

D、倒車燈 駕駛車輛通過無(wú)人看守的鐵路道口時(shí)，應(yīng)做到______。

A、加速通過

B、減速通過

C、勻速通過 D、一停、二看、三通過 在高速公路除遇異常情況停車外，應(yīng)選擇______停車。A、匝道

B、加速車道 C、減速車道 D、服務(wù)區(qū) 行車中遇老年人時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。

A、提前加速通過

B、從其身后繞行

C、適當(dāng)降低車速，提前鳴喇叭

D、連續(xù)鳴喇叭提醒

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的行為，屬于________。A、違章行為

B、違法行為

C、過失行為

D、過錯(cuò)行為 圖中標(biāo)志的含義是______。A、渡口

B、堤壩路

C、駝峰橋

D、漫水橋

夜間會(huì)車時(shí)，不要直視對(duì)面車輛燈光，應(yīng)將視線______。

A、右移并減速行駛

B、左移并減速行駛

C、右移保持正常速度行駛

D、左移并加速行駛

允許收繳、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的部門只有______。

A、道路運(yùn)輸管理部門

B、公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C、工商部門

D、稅務(wù)部門

傷員較大動(dòng)脈出血時(shí)，可采用指壓止血法，用拇指壓住傷口的______動(dòng)脈，阻斷動(dòng)脈運(yùn)動(dòng)，達(dá)到快速止血的目的。

A、血管下方

B、近心端

C、遠(yuǎn)心端

D、血管中部

公交車以外的機(jī)動(dòng)車在公共汽車站______以內(nèi)的路段，不得停車。A、30米

B、20米

C、10米

D、5米

在高速公路遇突然情況必須停車時(shí)，應(yīng)______停車。

A、迅速制動(dòng)減速

B、逐漸向右變更車道 C、迅速在行車道直接 D、迅速向右轉(zhuǎn)向 機(jī)動(dòng)車在夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。

A、使用遠(yuǎn)光燈

B、使用近光燈

C、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

D、減速慢行并交替使用遠(yuǎn)近光燈示意

山區(qū)道路車輛進(jìn)入彎道前，在對(duì)面沒有來車的情況下，______。

A、應(yīng)“減速、鳴號(hào)、靠右行”

B、可靠彎道外側(cè)行駛

C、可短時(shí)間借用對(duì)方的車道

D、可加速沿彎道切線方向通過 圖中警察手勢(shì)為______信號(hào)。

A.左轉(zhuǎn)彎

B.停止

C.右轉(zhuǎn)彎

D.示意車輛靠邊停車 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持______以上的距離。

A、50米

B、60米

C、80米

D、100米

下雨后路面濕滑，車輛行駛中使用制動(dòng)時(shí)，容易______。

A、引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

B、不被其他車輛駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)

C、因視線模糊而撞車

D、發(fā)生橫滑或側(cè)滑

行駛途中停車時(shí)，應(yīng)檢查各部位有無(wú)漏水、______、漏氣三漏現(xiàn)象。A、漏雨

B、漏電

C、漏油

D、漏光 車輛在山區(qū)道路跟車行駛時(shí)，應(yīng)______。

A、緊隨前車之后

B、適當(dāng)加大安全距離

C、適當(dāng)減小安全距離

D、盡可能尋找超車機(jī)會(huì)

在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)______，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

A、立即搶救受傷人員

B、迅速將車移到安全的地方

C、撤離現(xiàn)場(chǎng)，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜

D、先檢查車輛受損情況 機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜，填寫______。

A、知情人證明

B、道路交通事故損害賠償協(xié)議書

C、當(dāng)事人的報(bào)告

D、賠償費(fèi)用發(fā)票 車輛在高速公路意外碰撞護(hù)欄時(shí)，有效的保護(hù)措施是______。

A、握緊轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)修正

B、向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向

C、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向

D、迅速采取緊急制動(dòng)

火柴、硫磺和赤磷屬于______。

A、爆炸品

B、易燃固體

C、自燃物品

D、氧化性物質(zhì) 駕駛車輛駛?cè)敫咚俟吩训篮?，______。

A、允許超車

B、不準(zhǔn)掉頭

C、允許停車 D、可以倒車 圖中標(biāo)志的含義是______。

A、傍山險(xiǎn)路

B、村莊

C、注意落石

D、學(xué)校

大雨天在高速公路行車，為避免發(fā)生“水滑”而造成危險(xiǎn)，要______行駛。A、降低車速

B、提高車速

C、安裝防滑裝置

D、增加輪胎氣壓 在一般道路上因掉頭需要倒車時(shí)，應(yīng)選擇在______的地段進(jìn)行。

A、交通繁忙

B、路面狹窄

C、非機(jī)動(dòng)車和行人較多 D、不影響正常交通 傷員眾多時(shí)，最后送往醫(yī)院的是______傷員。

A、頸椎受傷

B、大出血

C、呼吸困難

D、腸管脫出 車輛在允許停車路段停車時(shí)，應(yīng)按______停放。

A、順行方向靠路中央

B、順行方向靠路邊

C、逆行方向靠路中央

D、逆行方向靠路邊

機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，______。

A、時(shí)速可超過120公里

B、可在應(yīng)急車道內(nèi)行駛

C、不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速車道上超車

D、可停車休息 圖中標(biāo)志的含義是______。

A、橋面變寬

B、兩側(cè)變寬

C、窄橋

D、駝峰橋

機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速５０％的，依法______。

A、吊銷行駛證

B、拘留駕駛?cè)?/p>

C、吊銷駕駛證

D、扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證 圖中標(biāo)志的含義是______。

A、注意危險(xiǎn)

B、注意橫風(fēng)

C、注意落石

D、傍山險(xiǎn)路

檢查輪胎時(shí)，從輪胎表面到溝槽底部的橡膠厚度應(yīng)不低于______，否則應(yīng)更換輪胎。A、1.6毫米

B、1.2毫米

C、1.0毫米

D、0.8毫米 年滿70周歲，只能持有____準(zhǔn)駕的駕駛證。A、C2 B、E C、D D、F 駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)______。

A、借對(duì)向車道行駛

B、急劇制動(dòng)低速通過

C、靠彎道外側(cè)行駛

D、充分減速并靠右側(cè)行駛

大風(fēng)天氣行車，由于風(fēng)速和風(fēng)向往往不斷地發(fā)生變化，當(dāng)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”時(shí)，一定要______并減速。

A、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤

B、順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤

C、采取緊急制動(dòng)

D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤 圖中標(biāo)志的含義是______。

A、禁止車輛長(zhǎng)時(shí)停放

B、禁止機(jī)動(dòng)車駛?cè)?/p>

C、禁止駛?cè)?/p>

D、禁止車輛臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放

轉(zhuǎn)向失控后，若車輛偏離直線行駛方向，應(yīng)______，使車輛盡快減速停車。

A、輕踏制動(dòng)踏板

B、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿

C、迅速搶擋減速

D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板

當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時(shí)，應(yīng)______。A、加速通過

B、正常行駛

C、減速慢行

D、連續(xù)鳴喇叭

沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的道路，機(jī)動(dòng)車______。

A、在道路兩邊通行

B、在道路中間通行

C、實(shí)行分道通行

D、可隨意通行 圖中標(biāo)志表示該車道是______。

A、直行和右轉(zhuǎn)合用車道

B、前方向右轉(zhuǎn)彎車道

C、直行和左轉(zhuǎn)彎車道

D、前方向左轉(zhuǎn)彎車道

避免爆胎的錯(cuò)誤做法是：______。

A、降低輪胎氣壓

B、定期檢查輪胎

C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物

D、更換有裂紋或有很深損傷的輪胎

下長(zhǎng)坡連續(xù)使用行車制動(dòng)______。

A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

B、增加駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度

C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效果急劇下降

D、容易造成車輛傾翻

違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可并處______。

A、扣留機(jī)動(dòng)車

B、吊銷駕駛證

C、15日以下拘留

D、扣留行駛證 年齡在60周歲以上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)每______提交一次身體檢查。A、3年

B、2年

C、1年

D、6個(gè)月

機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障，難以移動(dòng)的，首先應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，______。A、抓緊排除故障

B、向過往車輛求救

C、并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志

D、與維修廠聯(lián)系 轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的裝置，用以控制______實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。A、被動(dòng)輪

B、車后輪

C、轉(zhuǎn)向輪

D、從動(dòng)輪 如圖所示為車道分界線，用來分隔______。

A、同方向行駛的車輛

B、反方向行駛的車輛

C、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人 D、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車

圖中標(biāo)志的含義是______。

A、禁止通過鐵道路口

B、人行橫道

C、無(wú)人看守鐵道路口

D、有人看守鐵道路口

夜間行車，駕駛?cè)说囊曇笆芟?，很難觀察到燈光照射區(qū)域以外的交通情況，因此要減速行駛。連續(xù)降雨天氣，山區(qū)公路可能會(huì)出現(xiàn)路肩疏散和堤坡坍塌現(xiàn)象，行車時(shí)應(yīng)選擇道路中間堅(jiān)實(shí)的路面，避免靠近路邊行駛

持有C1準(zhǔn)駕車型駕駛證可以駕駛殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車。轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快，離心力越大，車輛容易沖出彎道或側(cè)滑。駕駛?cè)嗽谛熊囍型绿禃r(shí)，可通過車窗吐到道路或街道上。

行車前的檢查有駕駛室內(nèi)檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查、車輛外部檢查、輪胎檢查。

因駕駛證記載信息發(fā)生變化而申請(qǐng)變更換證時(shí)，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)填寫《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)表》并提交駕駛?cè)说纳矸葑C明和駕駛證。

行車中遇老人橫過道路，行動(dòng)緩慢，可持續(xù)鳴喇叭催促。機(jī)動(dòng)車開關(guān)車門時(shí)，不得妨礙其他車輛和行人通行。駕駛?cè)艘贿咇{車，一邊打手持電話是違法行為。

駕駛車輛匯入車流時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，保持直線行駛，通過后視鏡觀察左右情況，確認(rèn)安全后匯入合流。

傷員上肢骨折固定時(shí)，肢體要伸直捆綁。駕駛裝有安全氣囊的汽車，不必系安全帶。圖中是允許向左向右轉(zhuǎn)彎標(biāo)志。

在隧道內(nèi)超車應(yīng)注意安全。

車輛進(jìn)入山區(qū)道路后，要特別注意“連續(xù)轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志，并主動(dòng)避讓車輛及行人，適時(shí)減速和提前鳴喇叭。

車輛在高速公路上行車，可以頻繁地變更車道。

機(jī)動(dòng)車在環(huán)形路口內(nèi)行駛，遇有其他車輛強(qiáng)行駛?cè)霑r(shí)，只要有優(yōu)先權(quán)就可以不避讓。安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的車輛制動(dòng)時(shí)，可用力踏制動(dòng)踏板。

圖中標(biāo)志是合流誘導(dǎo)標(biāo)志，表示前方有合流車道，注意與駛?cè)胫鬈嚨赖能囕v保持安全距離。

雪天行車中，在有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛。圖中是禁止超車標(biāo)志。

圖中是雙向交通標(biāo)志。

當(dāng)前輪制動(dòng)抱死時(shí)，駕駛?cè)宿D(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤并不能改變車輛行進(jìn)方向。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞械缆方煌ㄟ`法行為未處理完畢的，可以申請(qǐng)換發(fā)機(jī)動(dòng)車駕駛證。高速公路行車中遇緊急情況時(shí)，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避。遇傷者被壓于車輪或貨物下時(shí)，應(yīng)迅速將傷者拖出。圖中是立交直行和向左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志。

高速路上，車輛因故障暫時(shí)不能離開緊急停車帶或路肩時(shí)，駕乘人員應(yīng)當(dāng)下車在路邊等候，但不得離開高速公路。

預(yù)計(jì)在超車過程中與對(duì)面來車有會(huì)車可能時(shí)，應(yīng)提前加速超越 行車中前方遇自行車影響通行時(shí)，可鳴喇叭提示，加速繞行。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽?個(gè)記分周期內(nèi)記分未達(dá)到12分，所處罰款已經(jīng)繳納的，記分予以清除。圖中標(biāo)志的含義是確定主標(biāo)志規(guī)定車輛的種類。

駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)遵守左側(cè)通行的原則。

駕駛自動(dòng)擋汽車起步時(shí)，______，從P擋換入其他擋位。

A、不踏制動(dòng)踏板

B、踏下加速踏板

C、踏下制動(dòng)踏板

D、放松駐車制動(dòng) 圖中標(biāo)志的含義是______。

A、禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎

B、準(zhǔn)許直行和向左轉(zhuǎn)彎

C、禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎

D、準(zhǔn)許直行和向右轉(zhuǎn)彎

機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)或沒有管理人員的鐵道路口時(shí)，應(yīng)______。

A、按原來車速行駛

B、減速或停車觀察

C、加速盡快通過

D、緊隨前車行駛 行車中與其他車輛已不可避免地發(fā)生正面碰撞時(shí)，應(yīng)______，以減少正面碰撞力。

A、改正面碰撞為側(cè)面碰撞

B、緊急制動(dòng)

C、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避

D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避

駕駛車輛匯入主干道車流時(shí)，應(yīng)提前開啟轉(zhuǎn)向燈，______。

A、不用觀察，直接匯入車流

B、強(qiáng)行匯入車流

C、仔細(xì)觀察，確認(rèn)安全后匯入車流

D、加速匯入，連續(xù)變更車道

在同向4車道高速公路上行車，車速高于每小時(shí)110公里的車輛應(yīng)在______車道上行駛。A、最左側(cè)

B、第二條

C、第三條

D、最右側(cè)

未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣、吊銷后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安交通管理部門處______，還可以并處15日以下拘留。

A、扣留機(jī)動(dòng)車

B、200元以上2000元以下罰款

C、2000元以上罰款，由民警決定D、扣留行駛證

機(jī)動(dòng)車在沒有道路中心線的狹窄山路行駛，會(huì)車有困難時(shí)，______先行。

A、速度快的讓速度慢的B、重車讓空車

C、讓靠山體的一方

D、讓不靠山體的一方 夜間駕駛車輛遇自行車對(duì)向駛來時(shí)，應(yīng)______。

A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈 B、不斷鳴喇叭 C、使用遠(yuǎn)光燈

D、使用近光燈，減速或停車避讓

圖中所示白色雙虛線為______標(biāo)線。

A、減速讓行

B、禁止停車

C、停車讓行

D、非機(jī)動(dòng)車停車

超過機(jī)動(dòng)車駕駛證有效期1年以上未換證的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)______。

A、注銷其駕駛證

B、注銷行駛證

C、扣留機(jī)動(dòng)車

D、處以罰款 在山區(qū)道路遇對(duì)向來車時(shí)，應(yīng)______交會(huì)。

A、不減速

B、緊靠道路中心

C、加速

D、選擇安全路段減速或停車 在高速公路行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有人或動(dòng)物突然橫穿時(shí)，應(yīng)______。

A、迅速采取緊急制動(dòng)

B、迅速向右轉(zhuǎn)向避讓

C、果斷采取損失小的避讓措施

D、迅速向左轉(zhuǎn)向避讓

車輛駛?cè)腚p向行駛隧道前，應(yīng)開啟______。

A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

B、遠(yuǎn)光燈

C、防霧燈

D、示寬燈或近光燈

離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制______與傳動(dòng)系動(dòng)力的接合與分離。A、離合器

B、變速器

C、差速器

D、發(fā)動(dòng)機(jī) 行車中遇畜力車時(shí)，應(yīng)______。

A、急加速繞過

B、臨近時(shí)鳴喇叭

C、在較遠(yuǎn)處鳴喇叭，并提前減速

D、緊隨其后行駛 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的行為，屬于________。A、違章行為

B、違法行為

C、過失行為

D、過錯(cuò)行為 行車中遇兒童時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。

A、鳴喇叭示意

B、減速慢行，必要時(shí)停車避讓

C、迅速?gòu)囊粋?cè)通過

D、加速繞行 發(fā)動(dòng)機(jī)著火，錯(cuò)誤的做法是______。

A、迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

B、用覆蓋法滅火

C、開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火

D、用滅火器滅火 關(guān)節(jié)損傷（扭傷、脫臼、骨折）的傷員，______。

A、允許改變損傷時(shí)瞬間的位置

B、應(yīng)避免活動(dòng)

C、盡量自行復(fù)位

D、可適當(dāng)調(diào)整損傷時(shí)的姿勢(shì)

機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為______。A、1年

B、2年

C、3年

D、4年

行車途中，儀表板上的“圖示”燈亮起或閃爍，表示______。

A、制動(dòng)系出現(xiàn)異常

B、缺少潤(rùn)滑油

C、可能是油路故障

D、輪胎過熱

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后的______為實(shí)習(xí)期。A、3個(gè)月

B、6個(gè)月

C、12個(gè)月

D、24個(gè)月

道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，過往車輛和人員______。

A、應(yīng)當(dāng)加速超越

B、應(yīng)當(dāng)注意避讓

C、應(yīng)當(dāng)連續(xù)鳴號(hào)

D、應(yīng)各搶其道

高速行車時(shí)，車輛受到了______的影響，轉(zhuǎn)向盤會(huì)有突然“被奪”的感覺，駕駛?cè)藨?yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤，減速行駛。

A、冰雪

B、大雨

C、側(cè)風(fēng)

D、大霧 雨天對(duì)安全行車的主要影響是______。

A、電器設(shè)備易受潮短路

B、路面濕滑，視線受阻

C、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火

D、行駛阻力增大 交通信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，表示______。

A、禁止通行

B、加速通行

C、準(zhǔn)許通行

D、停車讓行 圖中標(biāo)志表示該車道只供______。

A、機(jī)動(dòng)車行駛

B、小客車單向通行

C、試車專用

D、小客車專用

圖中所示垂直于路邊的白色平行實(shí)線（斑馬線）為______標(biāo)線。A、高速公路車距確認(rèn)

B、人行橫道

C、停車帶

D、收費(fèi)島地面

行車中遇行為異常行人影響車輛正常行駛時(shí)，應(yīng)______。

A、提前減速慢行，必要時(shí)停車

B、鳴喇叭催其讓路

C、從一側(cè)加速繞過

D、開啟前照燈警示

車輛發(fā)生撞擊的位置不在駕駛?cè)艘粋?cè)或撞擊力量較小時(shí)，不正確的做法是______。A、緊握轉(zhuǎn)向盤

B、兩腿向前蹬

C、從一側(cè)跳車

D、身體向后緊靠座椅 圖中標(biāo)志的含義是______。

A、準(zhǔn)許向左轉(zhuǎn)彎

B、禁止向左轉(zhuǎn)彎

C、準(zhǔn)許向左掉頭

D、禁止向左變更車道

車輛行至交叉路口，遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行，應(yīng)______。

A、停車避讓

B、保持正常車速行駛

C、提高車速搶先通過

D、鳴喇叭搶先通過 車輛在雪天臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開啟______。A、前后防霧燈

B、倒車燈

C、前大燈

D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 圖中標(biāo)志表示機(jī)動(dòng)車行至該標(biāo)志處______。

A、禁止聽廣播

B、解除禁止鳴喇叭

C、禁止鳴喇叭

D、必須鳴喇叭

在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過錯(cuò)的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)______其保險(xiǎn)費(fèi)率。A、適當(dāng)提高

B、降低

C、適當(dāng)降低

D、不提高 使用已經(jīng)有裂紋或損傷的輪胎行駛，容易引起______。A、車輛跑偏

B、爆胎

C、轉(zhuǎn)向失控

D、增大行駛阻力

非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門____，予以收繳，并處200元以上2000元以下罰款。

A、扣留行駛證

B、扣留駕駛證

C、收繳號(hào)牌

D、強(qiáng)制拆除 車輛臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí)，應(yīng)先______。

A、掛起步擋

B、鳴喇叭

C、觀察周圍交通情況

D、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 行駛車道綠色箭頭燈亮?xí)r，但車輛前方人行橫道仍有行人行走，應(yīng)______。

A、直接起步通過

B、起步后從行人后方繞過

C、起步后從行人前方繞過

D、等行人通過后再起步

可以扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的情形是______。

A、在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的B、駕車時(shí)吸煙、飲食的C、發(fā)生輕微交通事故，未造成財(cái)產(chǎn)損失的D、機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速10%的 車輛行至高速公路隧道出口或鑿開的山谷出口處，容易遇到橫風(fēng)，駕駛?cè)烁械杰囕v行駛方向偏移時(shí)，應(yīng)______。

A、逆風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤

B、采取緊急制動(dòng)

C、向順風(fēng)方向轉(zhuǎn)向調(diào)整

D、雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤，適當(dāng)減速

已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)將車輛在報(bào)廢期滿前______。

A、賣給廢品收購(gòu)站

B、交售給機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)

C、交給公安機(jī)關(guān)交通管理部門

D、交給道路運(yùn)輸管理部門

閃光警告信號(hào)燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人______。

A、加速通過

B、禁止通行

C、可以繼續(xù)通行

D、通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過 交通信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，______。

A、允許車輛通行

B、已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行

C、允許車輛左轉(zhuǎn)彎

D、車輛應(yīng)當(dāng)加速通過

行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火后，應(yīng)______。

A、立即減速停車

B、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)

C、將變速器操縱桿置于空擋行駛

D、開啟右轉(zhuǎn)向燈，將車緩慢滑行到路邊停車檢查

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞酗嬀坪蠡蛘咦砭坪篑{駛機(jī)動(dòng)車違法行為的，一次記___分。A、2 B、3 C、6 D、12 圖中所示為______標(biāo)線。

A、禁止路邊長(zhǎng)時(shí)停放車輛

B、禁止路邊臨時(shí)停放車輛 C、禁止路邊長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停放車輛

D、路邊可以長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)停放車輛

使用滅火器滅火時(shí)的錯(cuò)誤做法是______。

A、人要站在上風(fēng)處

B、盡量遠(yuǎn)離火源

C、滅火器瞄準(zhǔn)火源

D、滅火器瞄準(zhǔn)火苗 在一般道路倒車時(shí)，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應(yīng)______。

A、繼續(xù)倒車

B、鳴喇叭示意

C、主動(dòng)停車避讓

D、加速倒車 會(huì)車前選擇的交會(huì)位置不理想時(shí)，應(yīng)立即______。A、加速選擇理想位置

B、減速，低速會(huì)車或停車讓行

C、向左占道，讓對(duì)方減速讓行

D、打開前照燈，示意對(duì)方停車讓行

進(jìn)入左側(cè)道路超車，無(wú)法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時(shí)，應(yīng)______。A、加速超越

B、并行一段距離后再超越

C、放棄超車

D、謹(jǐn)慎超越 在沒有中心線的道路上超車時(shí)，應(yīng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，______超越。

A、借人行道

B、鳴喇叭后迅速?gòu)膬蓚?cè)

C、從被超車右側(cè)

D、從被超車左側(cè) 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時(shí)，應(yīng)當(dāng)______。

A、繼續(xù)加速行駛

B、減速，靠右側(cè)行駛

C、靠道路中心行駛

D、加速讓路 霧天行車時(shí)，應(yīng)及時(shí)開啟______。

A、倒車燈

B、近光燈

C、遠(yuǎn)光燈

D、防霧燈

行車中遇有濃霧或特大霧天，能見度過低行車?yán)щy時(shí)，應(yīng)______。

A、開啟前照燈行駛

B、開啟示廓燈、霧燈行駛

C、選擇安全地點(diǎn)停車

D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈行駛

行車途中，儀表板上的“圖示”燈亮?xí)r，表示______。

A、車內(nèi)溫度過高

B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低

C、燃油溫度過高

D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高或冷卻液不足

座椅安全頭枕的主要作用是______。

A、在車輛行駛過程中使頭部放松

B、車輛發(fā)生追尾事故時(shí)保護(hù)頸椎

C、車輛發(fā)生追尾事故時(shí)保持正確姿勢(shì)

D、長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)使頸部放松

駕駛車輛上道路行駛前，應(yīng)系好安全帶，其主要目的是______。

A、避免受到管理部門的處罰

B、固定乘坐位置

C、使后背緊靠背椅

D、在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動(dòng)時(shí)，有效保護(hù)身體

對(duì)未按照規(guī)定投保________的機(jī)動(dòng)車所有人、管理人，公安交通管理部門可以按規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。

A、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

B、機(jī)動(dòng)車車身險(xiǎn)

C、機(jī)動(dòng)車盜搶險(xiǎn)

D、機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)

造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處______。

A、15日以下拘留

B、吊銷駕駛證

C、扣留車輛

D、扣留行駛證 行車中發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)先保護(hù)自己，其次保護(hù)乘車人。

第三篇：2012汽車技術(shù)

2012 年汽車行業(yè)十大新技術(shù)盤點(diǎn)

1.新馬自達(dá)6 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

第一代國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)6，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是4 速手自一體變速器和5 速手動(dòng)變速器。整 體而言，第一代馬自達(dá)6 與基本保持了海外版的原汁原味。2006 年第一代馬自達(dá)6 改款，更換了全新的6 速手動(dòng)變速箱和5 速自動(dòng)變速箱，同時(shí)也正式將馬自達(dá)6Wagon（旅行版）和掀背版國(guó)產(chǎn)，動(dòng)力上馬自達(dá)6 旅行版在國(guó)內(nèi)搭載了2.3L 發(fā)動(dòng)機(jī)配備5 速手自一體變速器。第二代馬自達(dá)6 與2.0L、2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的依然是6 速手動(dòng)和5 速手自一體變速器，這也與海外版車型保持一致，然而在2006 年一汽轎車以第一代馬自達(dá)6平臺(tái)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，推出的了一汽奔騰B70，現(xiàn)在已經(jīng)用上了6 擋手自一體變速箱。

2.奧迪利用塑料圓簧減輕車重

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德國(guó)英戈施塔特（2012 年4 月3 日）汽車制造商奧迪公司即將啟用一種纖維玻璃增強(qiáng) 環(huán)氧車用彈簧，這種彈簧與應(yīng)對(duì)震動(dòng)負(fù)荷的鋼圈具備同樣的功能，但重量要輕約40％。和其他汽車制造商一樣，奧迪的工程人員也在任何可行的地方盡可能減少車重，不僅 在車身上，還包括其他各種零部件和組件。

超輕型設(shè)計(jì)對(duì)汽車底盤和懸掛系統(tǒng)來說尤為重要，因?yàn)榛上沦|(zhì)量的減少對(duì)駕乘舒適性 和操縱性的提升十分明顯。纖維增強(qiáng)塑料（FRP）圓簧是由奧迪的項(xiàng)目工程師Joachim Schmitt 和意大利汽車零部件設(shè)計(jì)兼生產(chǎn)商索格菲集團(tuán)共同開發(fā)的，索格菲集團(tuán)也是該項(xiàng)專利的持有 方。

3.大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)詳解

在2012 國(guó)際巴黎車展上，大眾全新高爾夫藍(lán)驅(qū)版車型登臺(tái)亮相。全新一代高爾夫藍(lán)驅(qū) 版車型比老款高爾夫藍(lán)驅(qū)車型更節(jié)能更環(huán)保。大眾藍(lán)驅(qū)作為低碳節(jié)能的代表，而全新一代高 爾夫藍(lán)驅(qū)版更是發(fā)揮極致。下面我們了解一下大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)。

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“BlueMotion”，意為藍(lán)驅(qū)。大眾汽車以“藍(lán)驅(qū)”命名表示該技術(shù)項(xiàng)目致力于降低汽 車的油耗與排放?！八{(lán)”(Blue)是大眾汽車商標(biāo)的顏色，象征水和空氣，“驅(qū)”(Motion)則代表未來、不斷進(jìn)取的汽車發(fā)展?！八{(lán)驅(qū)(BlueMotion)”體現(xiàn)在汽車產(chǎn)品上，則是代表車 輛最具燃油效率同時(shí)不斷求新的標(biāo)記。

4.采埃孚9 速自動(dòng)變速箱揭秘

當(dāng)大多數(shù)汽車還在向著“8AT”的時(shí)代邁進(jìn)時(shí)，擁有8 速自動(dòng)變速器最大市場(chǎng)份額的ZF（采埃孚）已經(jīng)推開了“9AT”時(shí)代的大門。而且，這臺(tái)9 速變速器不同于ZF 的縱置8AT，它是一臺(tái)橫置變速器。要知道乘用車市場(chǎng)份額的75%都來自橫置前驅(qū)車型，如此大的市場(chǎng)當(dāng) 然會(huì)讓ZF 心動(dòng)了，但是，這臺(tái)代號(hào)為9HP 的自動(dòng)變速器要如何讓人心動(dòng)呢？ “9 速”不代表更大更重----尺寸、重量均與6 速自動(dòng)變速器相當(dāng)

“9 速變速器？”這可是6 速變速器擋位數(shù)量的1.5 倍！體積怎么辦？重量怎么辦？采 埃孚當(dāng)然不會(huì)做一臺(tái)又大又笨重的“9 速”變速器，工程師們就在6 速變速器需要的那點(diǎn)空 間里做出了能提供9 個(gè)前進(jìn)擋位的變速器，而且并不比6 速變速器笨重（目前主流的橫置6 速自動(dòng)變速器含油液的重量大概在80-95 千克之間）。

5.通用推出Ecotec I4 架構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)

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通用近日推出了第三代Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)，該2.5 升自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（內(nèi)部代號(hào) LCV）并不只是在排量上超越了上一代2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)（內(nèi)部代號(hào)LEA 和LE5 兩款），另外其結(jié) 構(gòu)也比上一代更緊湊。此次通用率先在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了可變進(jìn)氣門升程技術(shù)。2.5 升自

然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門升程增加了3 毫米，為100.8 毫米（3.97 英寸），缸膛直徑為88 毫米（3.46 英寸）。

“我們本可以在舊款的Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行更新，那也是一臺(tái)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)?！?通用

汽車動(dòng)力系統(tǒng)助理首席工程師Dr.Edward Groff 表示。不過重新設(shè)計(jì)一款新的直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 要比在原來的發(fā)動(dòng)機(jī)上改進(jìn)更方便。第三代Ecotec 中包括一款全新2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸缸膛直徑為86 毫米（3.385 英寸），壓縮比達(dá)到9.5 比1。

6.2013 款福特蒙迪歐采用充氣安全帶技術(shù)

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福特公司近期發(fā)布了最新的安全技術(shù)——可充氣安全帶技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)將應(yīng)用在2013 款歐洲版福特蒙迪歐中。

與其它安全帶相同，它也會(huì)在汽車減速時(shí)固定住乘客。不過，它的作用面積更大更厚

實(shí)一些，安全帶內(nèi)部包裹著一些墊層。當(dāng)汽車受到強(qiáng)烈的沖擊時(shí)，車內(nèi)安全氣囊彈出，同時(shí) 沖撞的作用力也激活了安全帶內(nèi)部物體形態(tài)的變化。

安全帶前部邊緣處是一種特殊的織物材料，在受到強(qiáng)烈沖擊時(shí)被撕裂從而充入空氣，空氣由座位中隱藏的壓縮空氣容器提供，通過安全帶內(nèi)部的小型管道將空氣在40 毫秒內(nèi)充 入安全帶，使其完全膨脹。傳統(tǒng)安全帶受力面積太小，可能在保護(hù)乘客的同時(shí)挫傷其頸部皮 膚，甚至壓迫肋骨，而充氣式安全帶則更好的保護(hù)了頭部和頸部，更大的接觸面積也減輕了 乘客胸腔承受的壓力。

7.起亞推出第二代Uvo Eservices 信息系統(tǒng)

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起亞美國(guó)公司于本次洛杉磯車展上推出了其第二代Uvo Eservices 娛樂信息系統(tǒng)，這 款系統(tǒng)將搭載于2014 款起亞索蘭托車型上。

智能手機(jī)應(yīng)用的加入使車載信息通訊功能更加強(qiáng)大，駐車定位器和車輛關(guān)系管理系統(tǒng)

等免去了月租費(fèi)；UVO eServices 集成了一系列的安全性配置例如911 報(bào)警連接，以及增強(qiáng) 版的路邊輔助系統(tǒng)；

利用強(qiáng)大的POI 數(shù)據(jù)庫(kù)配合導(dǎo)航系統(tǒng)給用戶提供了出色的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

8.奧迪A8 將車距控制與Stop Go 功能有機(jī)結(jié)合i.gasgoo.com 蓋世汽車社區(qū)

如果將雷達(dá)傳感器獨(dú)立開來，其技術(shù)潛力已經(jīng)差不多被挖盡。因此奧迪在自適應(yīng)巡航

控制系統(tǒng)(ACC)上推出了多傳感器監(jiān)控車輛四周的系統(tǒng)——結(jié)合雷達(dá)、影像和超聲波系統(tǒng)。這種聯(lián)網(wǎng)化的系統(tǒng)還包括Stop & Go 功能，進(jìn)一步擴(kuò)展了遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。慕尼黑的德國(guó)聯(lián)邦 陸軍大學(xué)對(duì)這種極端敏感、與安全息息相關(guān)的駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了各種項(xiàng)目的測(cè)試。基于 雷達(dá)的遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)已經(jīng)在市場(chǎng)上推廣并得到應(yīng)用，其原因就是目前傳感器性能得到了提高，控制算法也正在發(fā)展。

另外，預(yù)先制動(dòng)輔助系統(tǒng)也發(fā)揮了作用。即使沒有激活自適應(yīng)巡航控制(ACC)功能，這 些有助于提高安全性的功能都能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效保護(hù)車內(nèi)人員。

ACC 系統(tǒng)還增強(qiáng)了預(yù)先路面響應(yīng)的安全輔助功能，新一代ACC 系統(tǒng)選擇最合適的控制算 法，還將駕駛習(xí)慣和Stop & Go 功能納入考慮范圍中，整體功能有了進(jìn)一步的提升。

9.大陸集團(tuán)推出用于自動(dòng)緊急制動(dòng)的立體攝像頭

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大陸集團(tuán)在日本的子公司大陸汽車（Continental Automotive）2012 年10 月舉行

“Continental Summer TechRide 2012”，公開了配備該公司新技術(shù)的試制車，并演示了利 用立體攝像頭的安全技術(shù)。

此次利用配備立體攝像頭的車輛，演示了檢測(cè)到行人后自動(dòng)剎車使車輛停止的功能，以及使用方向盤的自動(dòng)躲避功能。立體攝像頭是采用間隔22cm 的兩個(gè)CMOS 攝像頭，安裝在 室內(nèi)鏡前面的玻璃內(nèi)側(cè)。可檢測(cè)的距離方面，單眼攝像頭為80m，雙眼攝像頭為40m。演示 中，車輛以30km/h 的速度接近模擬真人的假人時(shí)，會(huì)自動(dòng)剎車使車輛停止?；顒?dòng)當(dāng)天正趕 上下雨，天氣情況不好，因此在多次測(cè)試中也偶有稍稍碰到假人的情況。由于該技術(shù)目前還 在開發(fā)之中，所以識(shí)別率會(huì)受到環(huán)境的影響。

10.豐田開發(fā)出全球最高效電動(dòng)車燃料電池

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豐田公司近期開發(fā)出一款新型高效燃料電池，準(zhǔn)備于2015 年推出。豐田表示該電池組 的能量密度為3 千瓦/升，為當(dāng)今全球輸出功率密度最高的電池。與豐田公司上一代燃料電 池FCHV-adv 相比，新電池組的體積減小了一半，功率密度增加了一倍。其中核心的技術(shù)在 于電極的形成材料，具體而言，就是把鉑基催化劑的微粒經(jīng)過冷凝壓縮到只有幾微米的直徑，從而提升效能。鉑基催化劑具有以下特點(diǎn)：

1.金屬載量高：燃料電池載鉑催化劑中，鉑載量高達(dá)20wt%-80wt%。

2.微粒直徑指標(biāo)要求高：微粒直徑為納米級(jí)，在載體上均勻分布，在不同的催化反應(yīng) 下，所要求的粒子直徑大小也不同。

3.雜質(zhì)含量低：影響催化活性的雜質(zhì)（如氯離子）含量一般在300ppm 以下。

（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）__

第四篇：汽車技術(shù)工作總結(jié)

汽車技術(shù)工作總結(jié)范文

一、加強(qiáng)進(jìn)修，努力進(jìn)步本身的思想素質(zhì)和駕駛技藝，汽車技術(shù)工作總結(jié)范文。

一是認(rèn)真進(jìn)修馬克思列寧主義、毛澤東思想和***理論，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)本人改造好本人的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，加強(qiáng)本人的政治尖銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝本人的頭腦，建立結(jié)實(shí)的***主義信念和一心一意為群眾效勞的主旨認(rèn)識(shí)。盲目進(jìn)修黨的十六大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的核心任務(wù)和全面建立小康社會(huì)的斗爭(zhēng)目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨地方保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神形態(tài)。同時(shí)，由于本人文明程度只有中專，本人感到學(xué)問的有限，建立了終身進(jìn)修的觀念，利用專業(yè)工夫進(jìn)修計(jì)算機(jī)學(xué)問。

二是進(jìn)修業(yè)務(wù)學(xué)問。我自從手握方向盤開端，始終保持進(jìn)修駕駛技術(shù)和車輛維修、保護(hù)以及古代化汽車管理方面的學(xué)問，八年如一日，不斷進(jìn)修和充電，專業(yè)工夫經(jīng)常逛書店，找材料，平?？偸请S身攜帶著一個(gè)小筆記本，行駛途中出現(xiàn)毛病，都要悉心記下。上班后，也不急著回家，而是留在站上，向教師傅長(zhǎng)輩們進(jìn)涵養(yǎng)車、護(hù)車和修車技術(shù)，并經(jīng)常在師傅們地指導(dǎo)下學(xué)著本人動(dòng)手調(diào)試修繕車輛，活期對(duì)車輛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?？酥屏吮救宋拿鞲撞畹娜觞c(diǎn)，靠著本人的研究精神，為單位處理了眾多的車輛毛病和疑問成績(jī)，儉省了單位的開支，保證了行車的安全，工作總結(jié)《汽車技術(shù)工作總結(jié)范文》。

二、努力任務(wù)，熱心效勞旅客，建立企業(yè)優(yōu)良抽象。

在任務(wù)中，保持服從指導(dǎo)合作，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不管指導(dǎo)安排什么任務(wù)，我都認(rèn)真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況優(yōu)良，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛功能保持最佳形態(tài)，努力研究技術(shù)、純熟掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的功能，積極參與安全進(jìn)修。對(duì)車輛的維修，小的毛病盡量本人處理，對(duì)大的成績(jī)及時(shí)向指導(dǎo)匯報(bào)，并到指定的修繕廠進(jìn)行維修。認(rèn)真恪守交通法規(guī)，安全行車。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。不怕臟不怕累不怕風(fēng)險(xiǎn)，八年來安全行車超過八十萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)一同安全義務(wù)事故，為公司的運(yùn)輸消費(fèi)作出了本人的奉獻(xiàn)。

作為一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，為乘客效勞一輩子，是我最大的人生目標(biāo)。平常，我留意觀察，熟悉客流、理解乘客類型。遇老人上車，主動(dòng)送上甜甜的愁容。遇病人高低車，主動(dòng)地問候一聲，或起身上前扶持一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提早躲避，盡量不踩急迫剎車，免得傷著、碰著、嚇著乘客，建立了企業(yè)優(yōu)良的效勞抽象。

三、具有的次要成績(jī)和打算

雖然經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)程度較以往進(jìn)步了不少，但還需進(jìn)一步進(jìn)步。在以后的任務(wù)中，我將加強(qiáng)自主管理的認(rèn)識(shí)，勇于開辟創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)進(jìn)修，不斷進(jìn)步業(yè)務(wù)技術(shù)程度。我將在以后的任務(wù)中不斷努力任務(wù)，在單位指導(dǎo)的率領(lǐng)下使本人的任務(wù)到達(dá)一個(gè)更高的層次。

以上就是我從事消費(fèi)運(yùn)輸任務(wù)以來的專業(yè)小結(jié)。總結(jié)是為了去弊存精，一方面經(jīng)過技術(shù)總結(jié)，在肯定本野生作的同時(shí)又能夠看到本人的不足和缺點(diǎn)，在以后的消費(fèi)和任務(wù)中加以改進(jìn)和進(jìn)步，錦上添花，不斷創(chuàng)造本身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值，另一方面，經(jīng)過這次資歷評(píng)審，從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專業(yè)技術(shù)程度的評(píng)價(jià)，從而促使本人愈加從嚴(yán)請(qǐng)求本人，不斷晉升學(xué)問程度和勞動(dòng)技藝程度。三人行必有我?guī)?，我深信在日常的任?wù)中相互進(jìn)修、相互請(qǐng)教，自已的業(yè)務(wù)程度必定能更上一層樓?；畹嚼?，學(xué)到老，學(xué)問無(wú)限的，進(jìn)修是不可中止的。在今后的任務(wù)中，我將以飽滿的熱情投入到本職任務(wù)之中去，更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮本人的技術(shù)特長(zhǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國(guó)度做出更大的奉獻(xiàn)。

第五篇：汽車技術(shù)專業(yè)自薦書

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟(jì);而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的 培訓(xùn)，努力完善自己的知識(shí)構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

1)專業(yè)基礎(chǔ)：可能由于汽車行業(yè)的特點(diǎn)，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點(diǎn)放在校所開的必修課上。曾獲五次獎(jiǎng)學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號(hào)。前三年我的加權(quán)成績(jī)?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

2)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)：計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢(shì)。出于其特點(diǎn)的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃。參加CAD/CAM/CAE(CATIA)的 培訓(xùn)，并取得IBM認(rèn)可的證書。

3)外語(yǔ)： 英語(yǔ) 的重要性不言而喻。我想說的是對(duì)外語(yǔ)學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語(yǔ)這項(xiàng)也不成問題。此外還在學(xué)習(xí)德語(yǔ)。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識(shí)結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對(duì)于管理、經(jīng)濟(jì)、法律等有了一定的基本常識(shí)。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員;至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強(qiáng)。大學(xué)期間，上過一次醫(yī)院，吃過大概三顆藥吧。

成績(jī)代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實(shí)踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實(shí)踐課，但肯定不夠，而且與實(shí)際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己?shí)際動(dòng)手能力，把理論和實(shí)際結(jié)合起來，加深認(rèn)識(shí)和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。

希望貴公司對(duì)我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝!

此致

敬禮

自薦 人：XXX

20**年**月**日