第一篇：關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)超限超載治理的工作方案

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)超限超載治理的工作方案

5月8日，市局林局長(zhǎng)和陳局長(zhǎng)在**調(diào)度棗曹線治超工作，對(duì)下一步治超工作提出了明確的要求。隨后，**縣交通運(yùn)輸局黨委立即召開(kāi)了治超工作專(zhuān)題會(huì)議，召集交通運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)科室，特別是對(duì)棗曹線治超工作進(jìn)行了詳細(xì)的研究，明確了下一步治超的重點(diǎn)和總體思路。根據(jù)市局和縣局黨委的相關(guān)要求，特制訂以下工作方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以保護(hù)公路、保障道路完好暢通、確保道路交通安全、規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?yàn)槟康?，治理違法超限運(yùn)輸按照標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理的原則，實(shí)行政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)作、分級(jí)負(fù)責(zé)、各方聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制。

二、目前現(xiàn)狀

近年來(lái)，**把治超工作作為亮點(diǎn)工程來(lái)做，取得了明顯的效果，省市領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)**的治超工作給予了肯定。但對(duì)于治超問(wèn)題仍不能根絕，特別是棗曹線的超限車(chē)輛，形成了一種特有的逃避檢查的模式，利用執(zhí)法人員吃飯等時(shí)間逃避檢查。棗曹線大部分的超限車(chē)輛都是從魚(yú)臺(tái)境內(nèi)拉的黃沙，由于魚(yú)臺(tái)的貨物源頭沒(méi)有真正監(jiān)管起來(lái)，另一方面我們的執(zhí)法力量有限，不能完全把棗曹線把嚴(yán)卡死，導(dǎo)致雖然查了一些超限車(chē)輛，但還不可避免的有一些超限車(chē)輛利用我們執(zhí)法空隙而逃避了檢查。

三、工作目標(biāo)

在縣委、縣政府和市局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門(mén)協(xié)同配合，加強(qiáng)貨物源頭管理，通過(guò)市局派駐治超專(zhuān)員和設(shè)置臨時(shí)檢測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)格控制棗曹線等重點(diǎn)路線的超限超載車(chē)輛，綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)和法律手段依法對(duì)超限超載進(jìn)行全方位、多層面治理，建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，確保公路設(shè)施的完好和公路交通安全。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)對(duì)全縣超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，由縣政府牽頭，縣交通運(yùn)輸局起草重新成立由縣長(zhǎng)為組長(zhǎng)，常務(wù)副縣長(zhǎng)、紀(jì)委書(shū)記及其他相關(guān)縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，相關(guān)科局為成員**縣治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，有效實(shí)施對(duì)超限超載治理工作的組織管理。按照“統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、綜合執(zhí)法”的原則，抽調(diào)交通、公安等相關(guān)部門(mén)人員組成檢查組，在全縣開(kāi)展超限超載的綜合整治。

五、具體措施

1、加強(qiáng)源頭管理。通過(guò)市局協(xié)調(diào)魚(yú)臺(tái)，規(guī)范源頭裝載和收費(fèi)模式，源頭是治超的根本，把好源頭關(guān)，治超才能出效果。

2、依托超限檢測(cè)站，設(shè)置臨時(shí)治超點(diǎn)。由于棗曹線**段線路較長(zhǎng)，繞行路線多，執(zhí)法人員少，全面控制整條線路難度過(guò)大。通過(guò)市局派駐專(zhuān)員，有效利用我局在肖云的站所，設(shè)置臨時(shí)治超站點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)不間斷檢測(cè)，有效控制棗

曹線超限車(chē)輛繞行，緩解**南治超站壓力。

3、協(xié)調(diào)公路、公安抽調(diào)執(zhí)法人員，專(zhuān)門(mén)靠上治超工作，由縣治超辦統(tǒng)一調(diào)度，對(duì)沖卡、“車(chē)托”、暴力抗拒執(zhí)法、惡意圍攻治超站阻撓治超工作，及時(shí)由公安機(jī)關(guān)依法處理。

4、綜合全縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，擬定集中治超實(shí)施方案，不定期進(jìn)行全縣集中治超行動(dòng)?？h局計(jì)劃根據(jù)車(chē)輛超限超載活動(dòng)規(guī)律，組織監(jiān)察、路政等本系統(tǒng)執(zhí)法人員隨時(shí)進(jìn)行突擊檢查。

5、在市局的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)嚴(yán)重超限的貨物運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行責(zé)任倒查，倒查裝載、配載的貨物運(yùn)輸源頭單位、車(chē)輛所屬單位、途經(jīng)固定超限檢測(cè)站點(diǎn)或流動(dòng)超限檢測(cè)點(diǎn)等單位或者個(gè)人的過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

6、進(jìn)一步加強(qiáng)治超宣傳。為治超工作營(yíng)造良好的氛圍，讓廣大群眾和業(yè)戶了解治超，理解治超，支持治超，通過(guò)電視專(zhuān)題報(bào)道、報(bào)紙、在公路上設(shè)置治超宣傳標(biāo)志、懸掛橫幅、給廣大運(yùn)輸業(yè)戶的一封信等方式進(jìn)行立體式宣傳，為全縣治超工作提供強(qiáng)大的輿論保障。

**縣交通運(yùn)輸局

二○一二年五月十日

第二篇：超限超載治理工作方案[范文模版]

超限超載治理工作方案

為確保交通安全運(yùn)輸，保護(hù)現(xiàn)有公路完好，根據(jù)寶漢公司寶雞管理處文件（陜寶漢寶發(fā)〔2010〕88號(hào)文件有關(guān)要求，結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際，制定本方案。

一、治超目標(biāo)

嚴(yán)格執(zhí)行《陜西省治理公路超限超運(yùn)輸辦法》及寶雞管理處文件要求，確保本項(xiàng)目所有運(yùn)輸車(chē)輛不超載超限，確保不破壞地方公路橋梁，確保交通安全。

二、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組，在地方交通部門(mén)指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目所有運(yùn)輸車(chē)輛的管理。

組長(zhǎng)：趙利坤

副組長(zhǎng)：周宗學(xué)劉繼文

組員：鄧建偉李志平鄧滄海黨永彥趙洪楊賓

二、主要措施

（一）加大源頭監(jiān)管力度

各有關(guān)部門(mén)及人員要按照職責(zé)分工，認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，努力將車(chē)輛超限超載問(wèn)題扼制在源頭、解決在苗頭。

1．加強(qiáng)對(duì)料源裝載的監(jiān)管。項(xiàng)目部將加強(qiáng)跟各材料供應(yīng)商的聯(lián)

系、加強(qiáng)對(duì)土方施工隊(duì)伍的運(yùn)輸管理力度，嚴(yán)格控制裝載噸位，杜絕超載超限車(chē)輛上路，同時(shí)在各收發(fā)料場(chǎng)設(shè)置過(guò)磅措施或?qū)嵤?zhuān)人監(jiān)管，對(duì)超限超載車(chē)輛不予收料或發(fā)料。

2．加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)管。建立駕駛員信譽(yù)檔案，對(duì)超限超載的駕駛員按照規(guī)定給予處罰，對(duì)外來(lái)貨源駕駛員將通知貨主給予處罰。嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》，對(duì)違法超限超載車(chē)輛駕駛員將通知交通管理部門(mén)依法處罰。

3．加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)管。對(duì)無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛杜絕進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)地方交通部門(mén)的聯(lián)系，依法上報(bào)處理。

4.各材料運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)格按照地方道路管理部門(mén)批復(fù)路線進(jìn)行材料運(yùn)輸，杜絕擅自更改路線現(xiàn)象發(fā)生。

（二）實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，落實(shí)責(zé)任倒查制度

嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制度。發(fā)現(xiàn)上路的嚴(yán)重非法超限超載車(chē)輛，不僅項(xiàng)目部要，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外，還要依法報(bào)送地方交通管理部門(mén)，追究相關(guān)單位和部門(mén)的責(zé)任。

（三）加大宣傳力度，營(yíng)造良好的治超氛圍

項(xiàng)目部將繼續(xù)加大對(duì)治超宣傳工作，注重治超工作宣傳的針對(duì)性和時(shí)效性。重點(diǎn)對(duì)超限超載的危害、國(guó)家和省市的治超政策及法律法規(guī)及重大舉措進(jìn)行宣傳，公布違法違規(guī)車(chē)輛和名單。

項(xiàng)目部將從車(chē)輛管理、貨運(yùn)源頭管理、駕駛員管理等源頭環(huán)節(jié)和行駛公路的禁行環(huán)節(jié)加大力度，依法嚴(yán)管，切實(shí)使違法者受損，守法者獲益，創(chuàng)造安全、暢通、和諧的交通環(huán)境。

第三篇：治理超限超載工作總結(jié)

xxxxxx 治理超限超載工作總結(jié)

2017年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”工作要求，今年上半年我中隊(duì)在政府、運(yùn)管等部門(mén)的大力支持下，采取有效措施，積極扎實(shí)開(kāi)展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造良好整治宣傳氛圍。

在加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛超限超載的路面執(zhí)法的同時(shí)，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報(bào)刊、電視臺(tái)等媒體的方式大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，要求貨車(chē)駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場(chǎng)教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車(chē)駕駛員，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕客車(chē)超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

二、加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治理超限超載工作。

為保障廣大合法運(yùn)輸業(yè)戶的利益，認(rèn)真按照工作要求，對(duì)超限超載較為集中的砂石料場(chǎng)、磚廠的負(fù)責(zé)人從源頭宣傳，對(duì)超限超載車(chē)輛都實(shí)行依法嚴(yán)管，嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅(jiān)決查處打擊抗拒治超的不法分子，對(duì)超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨,達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定，并認(rèn)真接受輿論和社會(huì)的監(jiān)督檢查。

三、部門(mén)協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過(guò)程中，我中隊(duì)、運(yùn)管部門(mén)都派出執(zhí)法人員和車(chē)輛組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，有針對(duì)性地開(kāi)展整治車(chē)輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。

今年3至6月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車(chē)輛20輛，出動(dòng)80人次。通過(guò)整治運(yùn)輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車(chē)輛堵車(chē)和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開(kāi)展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

xxxxxx 2017年6月15日

第四篇：治理超限超載工作總結(jié)

治理超限超載工作

總結(jié)

xx年，為有效遏制超限超載交通違法行為引發(fā)的惡性道路交通事故，確保道路交通的安全暢通，按照省、市、縣治理超限超載“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”工作要求，今年上半年我局在公安、運(yùn)管等部門(mén)的密切配合下，采取有效措施，積極扎實(shí)開(kāi)展超限超載整治工作，取得了階段性成果。主要措施如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，提高認(rèn)識(shí)。

為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，更好提高公共服務(wù)能力，局領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到車(chē)輛超限超載治理工作的重要性、長(zhǎng)期性、復(fù)雜性，樹(shù)立抓超限超載治理工作就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保一方平安的理念，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛超限超載治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)我縣組織有關(guān)部門(mén)成立治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作責(zé)任，堅(jiān)定不移做好超限超載的治理工作。

二、加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造良好整治宣傳氛圍。

在加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛超限超載的路面執(zhí)法的同時(shí)，通過(guò)發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、制作廣告牌以及利用報(bào)刊、電視臺(tái)等媒體的方式大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，要求貨車(chē)駕駛?cè)藝?yán)格按照規(guī)定裝載，安全駕駛。同時(shí)派出執(zhí)法人員到客運(yùn)站、場(chǎng)教育運(yùn)輸企業(yè)人員和客車(chē)駕駛員，強(qiáng)化安全意識(shí)，杜絕客車(chē)超員的交通違法行為。廣泛宣傳超速、超員、超載的交通違法行為導(dǎo)致嚴(yán)重后果及危害性，使治理超限超載的重大意義日益深入人心。

三、加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治理超限超載工作。

為保障廣大合法運(yùn)輸業(yè)戶的利益，認(rèn)真按照工作要求，對(duì)超限超載較為集中的砂石料場(chǎng)、磚廠的負(fù)責(zé)人從源頭宣傳，對(duì)超限超載車(chē)輛都實(shí)行依法嚴(yán)管，嚴(yán)厲打擊超限超載治理工作出現(xiàn)的暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為，堅(jiān)決查處打擊抗拒治超的不法分子，對(duì)超限運(yùn)輸?shù)能?chē)輛必須責(zé)令當(dāng)事人自行卸貨,達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方可駛離。從而進(jìn)一步規(guī)范整治行為，完善治超的執(zhí)法環(huán)境。在執(zhí)法程中嚴(yán)格認(rèn)真落實(shí)執(zhí)法人員的“五不準(zhǔn)”和“十條禁令”規(guī)定，并認(rèn)真接受輿論和社會(huì)的監(jiān)督檢查。

四、部門(mén)協(xié)調(diào)，整治工作取得階段性成效。

在治理超限超載過(guò)程中，公安、運(yùn)管部門(mén)都派出執(zhí)法人員和車(chē)輛、與我局組建成立超限超載整治工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，有針對(duì)性地開(kāi)展整治車(chē)輛超限超載、載物飄散遺灑、公路交通安全隱患大排查大整治等一系列活動(dòng)。

今年x至x月，在治理超限超載工作中，查處超限超載車(chē)輛x輛，出動(dòng)x人次。通過(guò)整治運(yùn)輸環(huán)境逐步得到改善，全縣境內(nèi)未發(fā)生因超限超載車(chē)輛堵車(chē)和因超限超載造成橋梁倒塌及惡性交通事故，治超工作的開(kāi)展使全縣境內(nèi)公路安全暢通。

XX單位 xxx年x月x日

第五篇：治理超載超限組織機(jī)構(gòu)

山西陽(yáng)城陽(yáng)泰集團(tuán)小西煤業(yè)有限公司

治理超載超限工作領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工

為了進(jìn)一步加大超限超載工作力度，切實(shí)做好貨運(yùn)源頭超限超載工作，根據(jù)省政府223號(hào)、224號(hào)文件精神，特成立源頭治理超限超載組織機(jī)構(gòu)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 組織機(jī)構(gòu)及分工

組 長(zhǎng)：（董事長(zhǎng)、礦長(zhǎng)）張陽(yáng)勝：負(fù)責(zé)治理超載超限工作的全

面領(lǐng)導(dǎo)。

副組長(zhǎng)：（總經(jīng)理）許 路：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)搞好協(xié)調(diào)監(jiān)

督工作。

（生產(chǎn)副礦長(zhǎng)）潘理坤：負(fù)責(zé)抓好治理超載超限工作

的具體實(shí)施辦法，協(xié)調(diào)各崗

位正常運(yùn)行。

（副經(jīng)理）李海江：負(fù)責(zé)與上級(jí)部門(mén)溝通及請(qǐng) 示工作。

（支部副書(shū)記）延朵留：負(fù)責(zé)抓好治理超載超限的 監(jiān)督、抽查工作。

成 員：（辦公室主任）劉晚軍：配合領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)對(duì)治超工作

進(jìn)行統(tǒng)一安排部署，負(fù)責(zé)制

定出適合本公司實(shí)際情況的治超管理制度。

（財(cái)務(wù)科科長(zhǎng)）裴東峰：負(fù)責(zé)銷(xiāo)售臺(tái)賬的督察，銷(xiāo)票、基金票的領(lǐng)取、發(fā)放及月底的統(tǒng)計(jì)、申報(bào)工作。

（保衛(wèi)科科長(zhǎng)）馬二重：負(fù)責(zé)對(duì)裝載貨物車(chē)輛、駕駛

員的相關(guān)證件登記工作，建立裝載等級(jí)和統(tǒng)計(jì)檔案。

（銷(xiāo)售科科長(zhǎng)）李二紅：負(fù)責(zé)對(duì)公司治超相關(guān)人員進(jìn)

行培訓(xùn)、考試，并建立基礎(chǔ)信息和教育培訓(xùn)檔案。

（材供科科長(zhǎng)）郭旭光：負(fù)責(zé)對(duì)治超工作統(tǒng)計(jì)表 的建立與報(bào)送。責(zé)任追究

各職能人員要按照文件精神認(rèn)真履行職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛的管理工作，堅(jiān)決從源頭杜絕超限超載運(yùn)輸。如發(fā)現(xiàn)失職行為，將嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。根據(jù)失職程度可對(duì)其進(jìn)行：書(shū)面檢查、通報(bào)批評(píng)、取消當(dāng)年評(píng)優(yōu)評(píng)先資格和給予黨紀(jì)或政紀(jì)處分等處罰。