第一篇：污染與環(huán)境保護(hù)

污染與環(huán)境保護(hù)

前言：機(jī)械制造業(yè)為整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備,其發(fā)展水平是國家工業(yè)化程度的主要標(biāo)志之一。在機(jī)械制造的過程中，鑄造、鍛壓、焊接、車、銑、鏜、刨、磨、鉆等、等加工中都會(huì)產(chǎn)生并排出大量的廢氣、廢水和廢物。這些污染物首先直接對(duì)一線生產(chǎn)工人的健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害；更為重要的是，未經(jīng)任何處理就排放的污染物影響到周圍乃至整個(gè)地球環(huán)境。本文就機(jī)械制造過程中的污染以及解決這些污染的措施進(jìn)行簡(jiǎn)單的探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)械制造 污染 措施

在現(xiàn)代制造業(yè)飛速發(fā)展的今天，機(jī)械制造為國民經(jīng)濟(jì)的增長起到了巨大的促進(jìn)作用。而我們?cè)诳吹剿薮蟮慕?jīng)濟(jì)作用的同時(shí)，卻往往忽略了它所帶來的環(huán)境問題。并且機(jī)械制造過程中的污染物有它的特殊性，結(jié)合機(jī)械制造本身發(fā)展出適合解決它的污染措施，才能使發(fā)展與防治污染、環(huán)境保護(hù)互相促進(jìn)。下面，文章將談?wù)勚圃爝^程中的主要污染物、污染源，和現(xiàn)階段處理這些污染使其危害降低的主要措施與方法。

機(jī)械制造過程中的主要污染

在機(jī)械制造的過程中，鑄造、鍛壓、焊接、車、銑、鏜、刨、磨、鉆等、等加工中都會(huì)產(chǎn)生種各樣的污染物，下面逐一列舉：

(一)鑄造過程中的主要環(huán)境污染：1．沖天爐燃燒過程中金屬氧化物、焦炭、粉塵、氮氧化物、二氧化硫等的揮發(fā)；2．造型、澆注、落砂、表面清理過程中砂、其他灰分、金屬氧化物的揮發(fā)；3．制芯過程中砂、粘結(jié)劑的揮發(fā)；4．臘膜精密鑄造過程中有機(jī)物及氮氧化物的排放;5．廢水的排放；6．熱污染；7．固廢的產(chǎn)生．如鑄造廢砂、煤渣、粉煤灰等；8．車間噪聲的排放等。

(二)鍛造過程中的主要環(huán)境污染：1．熱污染；2．設(shè)備生產(chǎn)噪聲的排放；3．加熱爐(以燃煤為例)的火災(zāi)危險(xiǎn)、粉塵及有毒有害氣體的排放、爐渣及氧化鐵皮的廢棄等； 4．廢件及潤滑油、擦布等同廢的處理；5．廢水的排放；6．設(shè)備維修過程中同廢的產(chǎn)生及噪聲的排放。

(三)下料及沖壓過程的主要環(huán)境污染：1．設(shè)備噪聲排放；2．廢料的產(chǎn)生；

3．設(shè)備漏油；4．零件除油/模具清洗過程中溶劑的泄漏、油布的廢棄；5．設(shè)備、模具維修過程中噪聲的排放、廢零件的處理、擦布等的廢棄。

(四)機(jī)械加工過程的主要環(huán)境污染：1．含油廢水的排放；2．設(shè)備噪聲； 3．機(jī)加過程巾的潤滑、冷卻、傳動(dòng)等系統(tǒng)產(chǎn)生的含油廢液的排放； 4．表面清理過程

中鐵屑、砂、纖維、氧化鐵皮等的揮發(fā)； 5．砂輪機(jī)工作時(shí)磨料、鐵屑等的揮發(fā)；

6．設(shè)備檢修過程產(chǎn)生的油的滴漏； 7．各種金屬切屑、粉末、邊角料、殘次品等固廢的產(chǎn)生。

(五)焊接過程中的主要環(huán)境污染：1．焊接煙塵的排放；2．火災(zāi)危險(xiǎn)；3．氣瓶氣體的泄漏及爆炸危險(xiǎn)；4．金屬件清擦?xí)r除銹劑的揮發(fā)，抹布的廢棄、廢焊絲/廢焊渣的遺散；5．光熱輻射；6．循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)備噪聲、水的消耗；7．設(shè)備維修時(shí)含油手套、抹布、廢金屬件的廢棄等。

(六)熱處理過程中的主要環(huán)境污染：1．油煙、水蒸氣、一氧化碳、氨、氮氧化物、硝鹽蒸汽等有害氣體的排放；2．熱污染；3．電磁污染；4．廢液的排放；5．化學(xué)藥劑儲(chǔ)存及使用的泄漏、揮發(fā)及火災(zāi)危險(xiǎn)； 6．氣瓶氣體的泄漏及爆炸危險(xiǎn)等。

(七)涂裝過程中的主要環(huán)境污染：1．涂裝廢水的排放；2．酸霧、堿霧等的揮發(fā)；3．漆霧、苯、二甲苯等的揮發(fā)；4．漆渣、前處理槽沉淀物、廢漆、廢漆桶、擦布、防護(hù)用品等同廢的處理；5．噴漆(浸漆)、烘十過程中火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)；

6．設(shè)備噪聲等。

(八)裝配過程中的主要環(huán)境污染：1．機(jī)械及風(fēng)動(dòng)工具噪聲；2．油液的泄漏；

3．潛在火災(zāi)危險(xiǎn)；4．廢材料、油抹布、于套等的處理等。

主要措施

上述污染大致可分為三類：廢氣污染，廢水污染，噪聲污染。對(duì)于這些污染，現(xiàn)階段也有很多解決方案，通過這些措施，機(jī)械制造過程中的污染大部分能夠清除。但在現(xiàn)實(shí)生活中，許多工廠為了降低成本，提高自身利潤，不用或者少用清潔裝置，造成許多污染物未經(jīng)任何處理就排放，污染嚴(yán)重。下面，主要分析了這三大類污染的原因和現(xiàn)階段行之有效的解決措施。

廢氣

機(jī)械制造過程中廢氣主要來自于石油、煤炭等的燃燒。當(dāng)可燃物未充分燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的有害氣體排放到大氣中，對(duì)動(dòng)植物的健康都會(huì)產(chǎn)生危害。所以應(yīng)改進(jìn)燃燒技術(shù)，提高可燃物利用率，并改進(jìn)廢氣凈化方法與裝備，盡可能減少有害氣體的排放量。

1．工業(yè)廢氣的除塵

從廢氣中分離捕集顆粒物的設(shè)備稱為除塵器。按照除塵機(jī)制，可將除塵器分成如下四類：機(jī)械式除塵器、電除塵器、洗滌除塵器和過濾式除塵器。

2．工業(yè)有害氣體的凈化技術(shù)

凈化工業(yè)有害氣體的基本方法有五種，即吸收、吸附、焚燒、冷凝及化學(xué)反

應(yīng)。分為：液體吸收法、固體吸附法、燃燒法、冷凝回收法。

3．廢氣中液態(tài)污染物的除霧技術(shù)

廢氣中液態(tài)污染物的除霧設(shè)備主要包括四大類：一是慣性力除霧裝置，包括折板式除霧器、重力式脫水器、彎頭脫水器、旋風(fēng)脫水器、旋流板脫水器；二是濕式除霧器，幾乎所有的濕式氣態(tài)污染物處理裝置和除塵器均可用作濕式除霧裝置；三是過濾式除霧裝置，包括網(wǎng)式除霧器和填料除霧器；四是靜電除霧器，有管式和板式兩類。

廢水

機(jī)械制造中廢水主要包括兩大類：一類是相對(duì)潔凈的廢水，這種廢水可直接排入下水道。另一類是含有毒、有害物質(zhì)的廢水，如電鍍、電解等排出的廢水，這種工業(yè)廢水必須經(jīng)過處理，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)以后才能排入下水道?，F(xiàn)在的地球，水資源已經(jīng)極度匱乏，水是生命之源，沒了水，我們就沒了賴以生存的生物圈，更何談發(fā)展。世界上很多國家都缺水，對(duì)生活生產(chǎn)制造都產(chǎn)生了很大的影響。所以一方面我們要節(jié)約用水提高制造過程中水資源的利用率，另一方面要對(duì)工業(yè)廢水進(jìn)行處理后在排放。

廢水處理的主要措施：

（1）對(duì)廢水源的處理方法：工業(yè)廢水的性質(zhì)隨行業(yè)和規(guī)模的不同有很大差別。工廠生產(chǎn)不穩(wěn)定，每天或每月變動(dòng)較大，廢水量與水質(zhì)也隨之變動(dòng)。處理工業(yè)廢水，首先必須努力降低廢水排放前的污濁物的數(shù)量，所用方法有以下幾種：1）減少廢水量、降低廢水濃度。

（2）對(duì)廢水的處理方法。把廢水處理大體分類，可分為除去懸浮固體物質(zhì)的、除去膠態(tài)物質(zhì)的和除去溶解物質(zhì)的三種。在方法上有物理方法、化學(xué)方法、物理化學(xué)方法和生物學(xué)方法。

噪聲污染

機(jī)械行業(yè)在生產(chǎn)過程中輻射出大量噪聲，為不使噪聲污染環(huán)境，在進(jìn)行工廠設(shè)計(jì)時(shí)，從總圖設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、土建設(shè)計(jì)等方面考慮減弱噪聲對(duì)周圍環(huán)境的干擾。若仍不能達(dá)到要求時(shí)，可采用吸聲、隔聲、消聲、隔振等技術(shù)措施控制噪聲。

吸聲措施是在建筑內(nèi)作吸聲天棚或吸聲墻面等。吸收反射到各表面的聲能，減弱反射聲，達(dá)到降低噪聲的目的。通常吸聲減噪效果為4～7分貝．較好時(shí)為6～10分貝。

隔聲措施是利用屏障或圍護(hù)結(jié)構(gòu)阻擋或隔離聲能傳播，將噪聲限制在局部范圍內(nèi)的方法。把高噪聲設(shè)備放在隔聲間內(nèi)或采用隔聲罩把聲源隔起來．或在高噪聲車間內(nèi)設(shè)計(jì)隔聲控制間或休息室，或在聲源與接受者問采用隔聲屏等。一般輕型的金屬隔聲罩、隔聲間的隔聲量約20～30分貝，磚石、混凝土的隔聲間的隔聲量可達(dá)40～50分貝。

消聲一般是在空氣動(dòng)力性設(shè)備的進(jìn)排氣管路上安裝消聲器，通過消聲器內(nèi)的多孔吸聲材料吸收聲能或利用通道截面的突變達(dá)到消聲的目的。

隔振是通過隔振器或隔振材料的作用，將震動(dòng)大部分隔離掉。不是反向外傳

給周圍環(huán)境。

結(jié)論：

在機(jī)械生產(chǎn)的各個(gè)方面都會(huì)對(duì)我們賴以生存的環(huán)境產(chǎn)生無法彌補(bǔ)的破壞，因此我們?cè)跈C(jī)械生產(chǎn)中也要時(shí)刻注意著，在保證不污染或者盡量不污染環(huán)境的情況下進(jìn)行機(jī)械生產(chǎn)，保護(hù)我們這賴以生存的環(huán)境。就目前為止，我們可以做的總結(jié)起來有以下幾點(diǎn)：

1、在機(jī)械加工過程中盡量使用無污染、可回收、易分解的材料；

2、提高燃料利用率，使用低油耗、低排放的發(fā)動(dòng)機(jī)；

3、盡可能在條件允許的情況下延長機(jī)器的使用壽命，減少制造機(jī)器是對(duì)資源的消耗；

4、開發(fā)利用新能源新技術(shù)，如太陽能風(fēng)能核能等污染小、可再生能源。對(duì)于制造過程中的大部分污染物，棄之為害，用之則為寶，這些廢物的回收再利用以及新能源的開發(fā)，我想大概是未來幾十年中最為行之有效的方法。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該加強(qiáng)普及環(huán)境重要性的教育，使大眾、企業(yè)認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要，確確實(shí)實(shí)的做到環(huán)境保護(hù)?，F(xiàn)在的地球，人類早已不能獨(dú)善其身，只有與自然和諧相處，保護(hù)環(huán)境，才能發(fā)展出一個(gè)更加美好的未來！

參考資料：

1.李明俊，《環(huán)保機(jī)械與設(shè)備》，中國科技環(huán)境出版社；

2.陳入龍，《環(huán)境工程概論》，上?？萍汲霭嫔纾?/p>

3.百度百科。

第二篇：環(huán)境保護(hù)與污染治理自薦信

環(huán)境保護(hù)與污染治理自薦信范文,不妨參考！

尊敬的XXX領(lǐng)導(dǎo)：

你好！首先,真誠地感謝你從百忙之中抽出時(shí)間來看我的自薦材料。我叫XXX，是XX師范專科學(xué)校的畢業(yè)生，所學(xué)的專業(yè)是環(huán)境保護(hù)與污染治理，主攻的方向是水污染治理工程。

在大學(xué)的四年里、我除了在學(xué)好本專業(yè)的知識(shí)外，我對(duì)計(jì)算機(jī)知識(shí)進(jìn)行了比較系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和熟練地應(yīng)用，取得了2010年4月份全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考試三級(jí)pC技術(shù)證書。精通80X86匯編語言、C語言、熟練運(yùn)用電腦辦公軟件、photoshop圖像處理、ASp動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁編程、能夠處理常見的電腦軟硬件故障。

除了對(duì)計(jì)算機(jī)熱愛，在大學(xué)四年里我還不斷的學(xué)習(xí)英語知識(shí)，我深切的感受到作為電子信息行業(yè)的人員沒有過硬的英語聽說讀寫的能力是不可能有大的發(fā)展的。各種新的技術(shù)，新的理論，新的產(chǎn)品不可能都來自國內(nèi)的。我在大二下學(xué)期就以528分的成績(jī)通過全國大學(xué)生英語四級(jí)考試，2006年12月即將參加全國大學(xué)生英語六級(jí)考試。

此外，我還積極參加校內(nèi)的各種活動(dòng)以及校外的各種社會(huì)活動(dòng)，抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，使我在競(jìng)爭(zhēng)中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長，借以去磨練自己，培養(yǎng)自己戰(zhàn)勝各種困難的信心。通過各種活動(dòng)培養(yǎng)了我的做人做事的能力，要做事先得學(xué)會(huì)做人。

基于我所學(xué)的專業(yè)及意向，我求職的方向?yàn)椋涵h(huán)保類工作工作及其相關(guān)方向。最后，祝貴單位事業(yè)更上一層樓！全體員工健康進(jìn)步！

此致

敬禮

自薦人：xiexiebang

X年X月X日

第三篇：汽車尾氣污染與環(huán)境保護(hù)研究報(bào)告

汽車尾氣污染與環(huán)境保護(hù)

（姓名：蔣亞； 學(xué)號(hào)：***； 班級(jí)：12級(jí)信息工程4班）

摘要： 隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，21世紀(jì)的今天，汽車是人類不可缺少的交通工具，但汽車尾氣卻是大氣的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認(rèn)清汽車尾氣污染的危害性，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，喚起人們加快治理汽車尾氣污染的步伐。

近年來隨著我國改革開放的深入，經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車保有量迅速增加，據(jù)統(tǒng)計(jì):從1994年到2003年的十年間，我國私人汽車總量增長了近6倍。1994年我國民用汽車保有量940萬輛，其中私人汽車保有量205萬輛；2003年全國民用汽車保有量約2400萬輛，其中私人汽車保有量1200萬輛。而今已達(dá)5000萬輛。汽車尾氣是空氣污染的主要因素,我國城市大氣污染中,汽車尾氣排放所占比例已超過70%,因此,加強(qiáng)汽車排放治理刻不容緩。我國汽車石油消耗量約占全國石油消費(fèi)的1/3以上,而且隨著汽車保有量的增加,我國汽車污染物排放總量也日趨上升,汽車排放造成的大氣污染嚴(yán)重影響了人們的生活和身心健康。因此，在汽車工業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間,需要尋求新的平衡。

關(guān)鍵詞：汽車尾氣 環(huán)境保護(hù) 研究

Abstract: with the rapid development of economy, in twenty-first Century, the car is an indispensable means of transport, but the automobile exhaust is the main source of air pollution.The purpose of this paper is to help you understand the dangers of automobile exhaust pollution, enhance people's awareness of environmental protection, to arouse people to accelerate the pace of pollution of the vehicle exhaust.In recent years, with the deepening of China's reform and opening up, the economy continues to develop, the amount of car ownership increased rapidly, according to statistics: from 2003 to 1994, ten years, China's total private car increased by nearly 6 times.In 1994, the number of China's civilian vehicles was 9 million 400 thousand, of which the amount of private car ownership was 2 million 50 thousand;in 2003 the national civilian car ownership of about 24 million, of which 12 million private car ownership.Now reached 50 million.Automobile tail gas is the main factor of air pollution, the air pollution in our country, the proportion of automobile exhaust emissions is more than 70%, so it is urgent to strengthen the vehicle emission control.China's automobile oil consumption accounts for more than 1/3, and with the increase of the amount of the vehicle, the total amount of pollutant emissions in China is increasing, the air pollution caused by automobile emissions seriously affected people's life and physical and mental health.Therefore, in the development of automobile industry and environmental protection, the need to seek a new balance.Key words: automobile tail gas environmental protection

0 引言：

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，21世紀(jì)的今天，汽車是人類不可缺少的交通工具，但汽車尾氣卻是大氣的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認(rèn)清汽車尾氣污染的危害性，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，喚起人們加快治理汽車尾氣污染的步伐。環(huán)保和節(jié)能,是當(dāng)今和未來經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中人類面臨的重大課題。汽車尾氣是空氣污染的主要因素,我國城市大氣污染中,汽車尾氣排放所占比例已超過70%,因此,加強(qiáng)汽車排放治理刻不容緩。我國汽車石油消耗量約占全國石油消費(fèi)的1/3以上,而且隨著汽車保有量的增加,我國汽車污染物排放總量也日趨上升,汽車排放造成的大氣污染嚴(yán)重影響了人們的生活和身心健康。

因此，在汽車工業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間,需要尋求新的平衡。汽車尾氣污染日趨嚴(yán)重,現(xiàn)代城市大氣污染主要來源于汽車尾氣。汽車產(chǎn)生的公害主要表現(xiàn)為排放污染物、噪聲對(duì)環(huán)境的危害。汽車的排放污染對(duì)人們生活環(huán)境的污染和破壞最大。因此減少汽車尾氣污染物排放量已成為保護(hù)環(huán)境的迫切需要，使用清潔待用燃料是減少汽車排放污染的有效途徑。但環(huán)境污染并不是一天兩天造成的，想要治理好它，更不可能在短期內(nèi)完成。況且環(huán)保不是一種口號(hào)，而是需要一個(gè)漫長的過程，依靠國家的政策，指定一系列法律、法規(guī)并通過社會(huì)和個(gè)人的努力來完成。相信只要人人從自我做起，從今天做起，樹立環(huán)保意識(shí)，積極加入保護(hù)環(huán)境的行列，那么蔚藍(lán)的天空、清澈的河流將會(huì)再次展現(xiàn)在世人的面前。

1環(huán)境保護(hù)

全球范圍內(nèi)都不同程度地出現(xiàn)了環(huán)境污染問題，具有全球影響的方面有大氣環(huán)境污染、海洋污染、城市環(huán)境問題等。隨著經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的全球化，環(huán)境污染也日益呈現(xiàn)國際化趨勢(shì)，近年來出現(xiàn)的危險(xiǎn)廢物越境轉(zhuǎn)移問題就 是這方面的突出表現(xiàn)。由于人們對(duì)工業(yè)高度發(fā)達(dá)的負(fù)面影響預(yù)料不夠,預(yù)防不利，導(dǎo)致了全球性的三大危機(jī)：資源短缺、環(huán)境污染、生態(tài)破壞。人類不斷的向環(huán)境排放污染物質(zhì)。但由于大氣、水、土壤等的擴(kuò)散、稀釋、氧化還原、生物降解等的作用。污染物質(zhì)的濃度和毒性會(huì)自然降低，這種現(xiàn)象叫做環(huán)境自凈。如果排放的物質(zhì)超過了環(huán)境的自凈能力，環(huán)境質(zhì)量就會(huì)發(fā)生不良變化，危害人 類健康和生存，這就發(fā)生了環(huán)境污染。環(huán)境是可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，可持續(xù)發(fā)展是環(huán)境具體表現(xiàn)。

1.1我國汽車尾氣排放現(xiàn)狀

從1994年到2003年的十年間，我國私人汽車總量增長了近6倍。1994年汽車保有量940萬輛，私人汽車保有量205萬輛；2003年民用汽車保有量約2400萬輛，其中私人汽車保有量1200萬輛。而今已達(dá)5000萬輛，而北京私家車數(shù)量截止到2006年11月7日,北京市機(jī)動(dòng)車輛已達(dá)282萬輛,其中197萬輛為小轎車,私家車數(shù)量為156萬輛。汽車作為現(xiàn)代化交通工具，給予了人們的生產(chǎn)與生活帶來十分方便的同時(shí)，可是它的尾氣排放物，給大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染。我國某城市對(duì)該市的機(jī)動(dòng)車輛尾氣污染程度作了如下初步調(diào)查：該市目前擁有機(jī)動(dòng)車輛13萬輛，并以年增率15%的速度增加。機(jī)動(dòng)車年排放一氧化碳4.4萬噸，相當(dāng)于該市工業(yè)企業(yè)一氧化碳排放量的46倍。市區(qū)主要交通道路中心點(diǎn)一氧化碳超標(biāo)2倍以上的達(dá)65%，在車流量高峰之際，有的監(jiān)測(cè)點(diǎn)一氧化碳濃度高達(dá)每立方米70mg，超標(biāo)6倍。在車流量比較集中的火車站，氮氧化合物測(cè)點(diǎn)平均值為每立方米0.059mg，超標(biāo)準(zhǔn)0.18倍。有資料表明，我國各大中型城市汽車尾氣排放物造成空氣污染占到50%左右，且對(duì)在用車檢測(cè)結(jié)果來看，尾氣排放不合格的車輛占被檢測(cè)車的50—60%。那么汽車尾氣排放物中這些有害物質(zhì)是如何形成，又有何危害呢?

1.2主要污染物及其危害 1.2.1一氧化碳(CO)一氧化碳(CO)主要是燃料燃燒不完全的產(chǎn)物。一氧化碳(CO)是一種無色、無味但有劇烈毒性的氣體。它不易與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)而成為大氣中比較穩(wěn)定的組成部分,能停留2～3年。當(dāng)人們吸入過多的CO后,CO可與血液中的血紅蛋白有較強(qiáng)的親和力，會(huì)妨礙血紅蛋白的輸送氧氣的能力。當(dāng)空氣中的一氧化碳濃度超過一定時(shí)量，人就會(huì)出現(xiàn)頭痛、嘔吐等中毒癥狀，濃度再大時(shí)，甚至可致人死亡。一氧化碳(CO)是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出有害成分中濃度最大的氣體；它引起的公害稱為汽車尾氣排放的第一大公害。1.2.2碳?xì)浠衔?HC)HC的產(chǎn)生仍是燃燒過程不完全造成的。HC是一種混合物，成分非常復(fù)雜。當(dāng)HC濃度較高時(shí)，會(huì)使人出現(xiàn)頭暈、惡心等中毒癥狀。特別是HC化合物中的烯在大氣上空,和二氧化氮(NO2)混合在一起，經(jīng)強(qiáng)烈的日光照射后，起光化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生高濃度臭氧、醛等煙霧狀物質(zhì),對(duì)眼睛、呼吸器官(喉、眼、鼻等黏膜)及皮膚有強(qiáng)烈的刺激性，可能致癌。而且，它還使生態(tài)環(huán)境遭到破壞,嚴(yán)重影響農(nóng)作物的生長,使農(nóng)業(yè)減產(chǎn),因此碳?xì)浠衔?HC)它成為汽車尾氣排放的第二公害。1.2.3氮氧化合物(NOx)NOx是NO和NO2的總稱,它是發(fā)動(dòng)機(jī)在大負(fù)荷工作時(shí)，高溫高壓燃?xì)庵猩倭康谎趸蒒O、NO2等氮氧化物。其中NO與血液中的血紅蛋白的結(jié)合能力比CO還強(qiáng),容易使人們中毒而死亡。NO2是一種褐色有強(qiáng)烈毒性的的氣體，刺激人的眼睛和呼吸道引起喘息、支氣管炎及肺氣腫等，同時(shí)NOx也是光化學(xué)煙霧的組成成分,成為汽車尾氣排放的第三公害。

除上述三種主要污染物外，汽車尾氣污染還有SO2、游離碳(黑煙)、四乙鉛、臭味等物質(zhì)，它們對(duì)人體呼吸系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)都非常有害。汽車尾氣對(duì)環(huán)境的危害

汽車尾氣排出的污染,給人體健康造成了嚴(yán)重的危害。(意大利每年大約有15000人死于汽車尾氣引起的疾病)。因此，汽車尾氣污染可總結(jié)為以下三點(diǎn)：

城市氣溫急速增高

二氧化碳二氧化硫這些氣體被稱為溫室氣體，一旦進(jìn)入空氣中，一方面可產(chǎn)生溫室效應(yīng)，促進(jìn)氣溫升高；另一方面破壞地球的保護(hù)層———臭氧層，讓陽光直接照射地球表面，加速氣溫升高。

地球氣候不正常

地球上出現(xiàn)酸雨、黑雨等現(xiàn)象。霧霾等危險(xiǎn)天氣加重，氣候反常，溫室效應(yīng)加劇，全球平均氣溫普遍上升等。

危害人體健康

氮氧化物、鉛化物進(jìn)入肺部和血液，極大地?fù)p害了呼吸系統(tǒng)，造成各種疾病。各種罕見的病狀出現(xiàn)，全球范圍內(nèi)出現(xiàn)大面積疾病等都與環(huán)境被污染息息相關(guān)。結(jié)論

隨著社會(huì)的發(fā)展，全世界開始重視對(duì)綠色能源的使用，加上近幾年，壞境進(jìn)一步的惡化，資源枯竭問題也變的日益嚴(yán)重，使用綠色能源問題日益受到人們的重視。綠色能源是否使用直接關(guān)系到人們的生活質(zhì)量，健康狀況；關(guān)系到國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；關(guān)系到全世界的經(jīng)濟(jì)和和諧發(fā)展。汽車在方便我們的出行，但是我們?yōu)榱俗约旱姆奖?，卻同時(shí)在傷害大自然！目前，全世界的環(huán)境都在倍受汽車尾氣的折磨，我們必須建立起環(huán)境保護(hù)的觀念。

現(xiàn)今的汽車，已非簡(jiǎn)單的代步工具，已成為集無線電科技、多媒體、電腦、GPS全球定位系統(tǒng)等多種新技術(shù)于一身的結(jié)合體。與此同時(shí)，汽車的污染問題也更加值得我們?nèi)リP(guān)注，去控制汽車尾氣的排放。治理汽車污染主要有三條途徑：改變汽車動(dòng)力、改善現(xiàn)有汽車動(dòng)力裝置和燃油質(zhì)量在用車和新車的凈化技術(shù)。國家出臺(tái)的一系列措施也有利于治理汽車尾氣。

隨著我國汽車保有量越來越多車型也越來越復(fù)雜，汽車污染問題也越來越嚴(yán)重。現(xiàn)代高科技的飛速發(fā)展，一些新技術(shù)、新材料在汽車上的廣泛應(yīng)用后，對(duì)汽車污染得到了一定的控制。在石油短缺、環(huán)境問題嚴(yán)重的今天，我們要加大對(duì)環(huán)境問題的重視。做到從我做起，保護(hù)我們身邊的環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

【1】《我國汽車尾氣污染危害及對(duì)策研究》 朱靜； 李曉倩； 張虞；論文 2013-6 【2】《汽車尾氣污染及其危害》 楊新興； 馮麗華； 尉鵬； 期刊論文 2012-9 【3】《控制汽車尾氣的危害,保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境》 李順姬； 論文 2013-1

第四篇：環(huán)境保護(hù)與污染治理專業(yè)的自薦書

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!我叫xiexiebang，是XX師范專科學(xué)校的一名好范文，所學(xué)的專業(yè)是環(huán)境保護(hù)與污染治理，主攻的方向是水污染治理工程。

我來自農(nóng)村，艱苦的條件磨練出我頑強(qiáng)拼搏、不怕吃苦的堅(jiān)韌個(gè)性。我很平凡，但我不甘平庸。未來的道路上充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我會(huì)滿懷豪情、滿懷斗志地迎接挑戰(zhàn)。我堅(jiān)定地認(rèn)為：天生我材必有用，付出總會(huì)有回報(bào)!

大學(xué)時(shí)期，在顧好專業(yè)課學(xué)習(xí)的同時(shí)，我更注重的是綜合素質(zhì)的提高。在校期間，我選修了中國革命史、公共關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)、寫作等課程，自學(xué)了網(wǎng)頁制作、計(jì)算機(jī)編程等，掌握了網(wǎng)頁制作的技能，通過了全國計(jì)算機(jī)二級(jí)，并閱讀了大量與專業(yè)有關(guān)的書籍。專業(yè)上，我扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)好了有關(guān)水污染治理、大氣污染治理、固體廢物處理等相關(guān)知識(shí)，并多次獲得獎(jiǎng)學(xué)金。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我深深地懂得實(shí)踐的重要性，我擔(dān)任過宣傳委員、實(shí)踐部干事、鄧研會(huì)干事、環(huán)保協(xié)會(huì)理事等職位。暑假期間，我積極地參加了學(xué)校組織的深入社區(qū)的社會(huì)實(shí)踐，受到當(dāng)?shù)鼐用竦囊恢潞迷u(píng)。被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)生干部、優(yōu)秀團(tuán)干和入黨積極分子。

我深深地懂得昨天的成績(jī)已成為歷史，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，只有腳踏實(shí)地、堅(jiān)持不懈地努力，才能獲得明天的輝煌。只有不斷培養(yǎng)能力，提高素質(zhì)，挖掘內(nèi)在的潛能，才能使自己立于不敗之地。

本著檢驗(yàn)自我、鍛煉自我、展現(xiàn)自我的目的，我來了。也許我并不完美，但我很自信。給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)盡我最大的努力讓您滿意。我將把自己的青春和智慧無悔地奉獻(xiàn)給貴單位?！案矣趧?chuàng)新，勇于開拓”是我執(zhí)著的追求;“天道酬勤”是我的人生信念。

基于我所學(xué)的專業(yè)及意向，我求職的方向?yàn)椋涵h(huán)保類工作或計(jì)算機(jī)類工作及其相關(guān)方向。

此致

敬禮!

自薦人：xiexiebang

第五篇：環(huán)境保護(hù)與污染治理自薦書

首先,真誠地感謝你從百忙之中抽出時(shí)間來看我的自薦材料。

我叫XXX，是XX師范?？茖W(xué)校的畢業(yè)生，所學(xué)的專業(yè)是環(huán)境保護(hù)與污染治理，主攻的方向是水污染治理工程。

我來自農(nóng)村，艱苦的條件磨練出我頑強(qiáng)拼搏、不怕吃苦的堅(jiān)韌個(gè)性。我很平凡，但我不甘平庸。未來的道路上充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我正激越豪情、滿懷斗志準(zhǔn)備迎接。我堅(jiān)定地認(rèn)為：天生我材必有用，付出總會(huì)有回報(bào)!

大學(xué)時(shí)期，在抓好專業(yè)課學(xué)習(xí)的同時(shí)，我更注重的是綜合素質(zhì)的提高。在校期間，我選修了中國革命史、公共關(guān)系、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)、寫作等課程;自學(xué)了網(wǎng)頁制作、計(jì)算機(jī)編程等，掌握了制作網(wǎng)頁的技能，通過了全國計(jì)算機(jī)二級(jí);并閱讀了大量與專業(yè)有關(guān)的書籍。專業(yè)上，我扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)好了有關(guān)水污染治理、大氣污染治理、固體廢物處理等相關(guān)知識(shí)，并多次獲得獎(jiǎng)學(xué)金。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我深深地懂得實(shí)踐的重要性，我擔(dān)任過宣傳委員、實(shí)踐部干事、鄧研會(huì)干事、環(huán)保協(xié)會(huì)理事等職位。暑假期間，我積極地參加了學(xué)校組織的深入社區(qū)的社會(huì)實(shí)踐，受到當(dāng)?shù)鼐用竦囊恢潞迷u(píng)。2004被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)生干部，2005被評(píng)為優(yōu)秀團(tuán)干和入黨積極分子。

我深深地懂得：昨天的成績(jī)已成為歷史，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，只有腳踏實(shí)地、堅(jiān)持不懈地努力，才能獲得明天的輝煌;只有不斷培養(yǎng)能力，提高素質(zhì)，挖掘內(nèi)在的潛能，才能使自己立于不敗之地。

本著檢驗(yàn)自我、鍛煉自我、展現(xiàn)自我的目的，我來了。也許我并不完美，但我很自信：給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)盡我最大的努力讓你滿意。我將以自己的青春和智慧無悔地奉獻(xiàn)給貴單位。“敢于創(chuàng)新，勇于開拓”是我執(zhí)著的追求?！疤斓莱昵凇笔俏业娜松拍睢?/p>

基于我所學(xué)的專業(yè)及意向，我求職的方向?yàn)椋涵h(huán)保類工作或計(jì)算機(jī)類工作及其相關(guān)方向。

最后,感謝您在百忙之中給予我的關(guān)注，愿貴公司事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績(jī)，祝您的事業(yè)百尺竿頭，更進(jìn)一步!殷切盼望您的佳音，謝謝!