第一篇：供銷公司本年創(chuàng)新工作申報

供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報

管理的創(chuàng)新：運輸及現(xiàn)場管理

創(chuàng)新主題：改變石英砂的運輸方式和堆場的清潔化管理

創(chuàng)新內(nèi)容：石英砂的運輸一直是由拖拉機來完成的，長期以來存在諸多問題，如車多造成交通擁擠，過磅量大，經(jīng)常影響其他物料過磅，卸車人員多，周邊環(huán)境衛(wèi)生差等等。經(jīng)與供方及周邊村

民協(xié)商后，將拖拉機運輸改成翻斗車運輸，取得了良好的效果。

創(chuàng)新效果：將拖拉機運輸改成翻斗車運輸，經(jīng)過一段時間的運行后解決了跑冒滴漏、杜塞交通、運輸效能大有改善，取得了可觀的經(jīng)濟效益預(yù)計年節(jié)約人工裝卸費30萬元左右。

《供銷公司本年創(chuàng)新工作申報》

第二篇：供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報

文章標題：供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報

供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報

管理的創(chuàng)新：運輸及現(xiàn)場管理

創(chuàng)新主題：改變石英砂的運輸方式和堆場的清潔化管理

創(chuàng)新內(nèi)容：石英砂的運輸一直是由拖拉機來完成的，長期以來存在諸多問題，如車多造成交通擁擠，過磅量大，經(jīng)常影響其他物料過磅，卸車人員多，周邊環(huán)境衛(wèi)生差等等。經(jīng)與供方及周邊村民協(xié)商后，將拖拉機運輸改成翻斗車運輸，取得了良好的效果。

創(chuàng)新效果：將拖拉機運輸改成翻斗車運輸，經(jīng)過一段時間的運行后解決了跑冒滴漏、杜塞交通、運輸效能大有改善，取得了可觀的經(jīng)濟效益預(yù)計年節(jié)約人工裝卸費30萬元左右。

《供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀供銷公司2006年創(chuàng)新工作申報。

第三篇：創(chuàng)新申報

民間校車力量大

密織校車“安全網(wǎng)”

——諸暨市大橋?qū)W校校車管理經(jīng)驗之談

“快站好隊,準備上車了!”下課鈴聲一響,次塢鎮(zhèn)大橋?qū)W校的孩子們歡快地沖出教室,飛奔到校門口的校車旁邊排隊乘車。

5輛校車一字兒排開,?？吭谛ｉT口的停車場上,車身上涂著耀眼的橘黃色,車身上“學(xué)生接送專用車”7個紅字引人矚目。5位戴著“值班人員”袖章的教師,各自站在每輛車的車門口,5位司機已經(jīng)坐到了駕駛席。

“長鼻子”校車隊的成立

次塢鎮(zhèn)大橋?qū)W校是一個擁有500多名學(xué)生的完小，其中乘坐接送車的學(xué)生達到350余人，每天的上下學(xué)學(xué)校門口擠滿了人、車。由于政府財政乏力，接送學(xué)生的都是社會車輛，小小的面包車每天來回接送，存在著很大的安全隱患。

諸暨市大橋?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)積極向上級申報規(guī)范接送車的同時給所有接送車駕駛員開展宣傳、引導(dǎo)工作，首先給他們觀看發(fā)生校車安全事故的新聞報道，然后鼓勵駕駛員自行購買安全性能較高的“長鼻子”校車。

經(jīng)過學(xué)校方的鼓勵，諸暨市次塢鎮(zhèn)溪埭村村民俞佳私人于2013年9月購買了第一輛長鼻子校車，總共花費18萬元。說起俞佳師傅，他可是一名老駕駛員了，從事接送車工作已有10個年頭，十年風(fēng)里來，雨里去，是一名安全、盡職，技術(shù)可靠、心態(tài)穩(wěn)定的駕駛員。

這種專用校車，俗稱“長鼻子”的這類新型校車從外形到性能，完全按照美式校車標準制造，校車車頭向前凸出1.4米左右，發(fā)動機設(shè)置在車頭前方，這個設(shè)置的好處是萬一發(fā)動機著火也不會傷及車身，同時車前保險杠和側(cè)面均進行了高強度設(shè)計，保證車輛在發(fā)生撞擊時能最大限度吸收撞擊力，以防變形。每車可以容納學(xué)生18人，這大大縮短了接送時間，減輕了師生的壓力。

俗話說良好的開端，成功的一半，在俞佳師傅的帶頭作用下，另外幾名駕駛員也相繼購買了長鼻子校車，經(jīng)過一年的努力，大橋?qū)W校的民間校車數(shù)量已達5輛（其中一輛為35座次），“長鼻子”校車隊正式成立。

“345”精細化創(chuàng)新管理

在“長鼻子”校車隊成立的同時，大橋?qū)W校積極開展配合工作，對校車的管理工作進行了改革，經(jīng)過長期的實踐管理制定出一套“345”精細化創(chuàng)新管理模式。

一是落實“三員”，明確管理責(zé)任。

學(xué)校安排教師擔(dān)任“引導(dǎo)員”，負責(zé)乘車人數(shù)清點和上下車的安全引導(dǎo)。請責(zé)任心強的學(xué)生單人兼任“管理員”，負責(zé)學(xué)生在車上的行為安全。聯(lián)系各個村子的村長書記，聘請“協(xié)管員”，負責(zé)學(xué)生候車和下車安全。

二是堅持“四定”，確?？茖W(xué)運行。

“四定”即固定接送車，固定時間，固定地點，固定學(xué)生。按照年級高低、遠近搭配原則劃定固定的車次和固定的乘車學(xué)生，設(shè)計路況最好、學(xué)生最便、時間最短、成本最低的路線，并在各村設(shè)置了20個候車點。

三是執(zhí)行“五項制度”，推動常態(tài)化管理。

建立《學(xué)生接送車安全管理細則》、《學(xué)生接送車安全教育制度》、《學(xué)生接送車班級管理細則》、《學(xué)生接送車交通事故處理應(yīng)急預(yù)案》、《學(xué)生接送車信息反饋和績效考核制度》，明確學(xué)校、車隊、村、家長各方權(quán)利義務(wù)，加強安全教育、行駛管理，提高應(yīng)急能力和服務(wù)水平。

密織校車“安全網(wǎng)”

“全天候”遠程實時監(jiān)控,是大橋?qū)W校監(jiān)管的又一大特色。監(jiān)管平臺由校車監(jiān)管平臺、交警大隊警車GPS定位顯示系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)三臺合一,有監(jiān)管、預(yù)警、運行管理、安全告知、安全評估、臺賬管理以及違規(guī)抄告等七大功能,切實保障了校車行車安全。

每輛校車上不僅配備GPS,車廂前部還裝有兩個攝像頭,一個對著司機,監(jiān)控其駕駛狀態(tài)；另一個對著車廂,監(jiān)控孩子們的安全情況。每輛校車都配備具有衛(wèi)星定位功能的汽車行駛記錄儀‘黑匣子’、兩個攝像頭和1臺語音播報器。

“車輛儀表顯示,現(xiàn)在時速是40公里。”按規(guī)定,校車時速不能超過60公里,一旦超速或超員,設(shè)在諸暨市交警、車管所、教育等部門以至學(xué)生家中的監(jiān)控平臺,就會亮起紅燈,接著出現(xiàn)車牌號。平臺會自動給車輛所屬學(xué)校安全負責(zé)人、駕駛?cè)?、車主發(fā)送預(yù)警短信,并通過車載設(shè)備自動語音提醒,同時也會給就近的轄區(qū)民警發(fā)送短信,使之立即對相應(yīng)違規(guī)校車進行查糾。

嚴密的制度是為了更好的安全，諸暨市大橋?qū)W校這一套管理模式的制定，使大橋?qū)W校對乘車學(xué)生的管理更加安心，學(xué)生乘坐更加舒心，家長接送更加放心。

.2013年9月4日 諸暨電視臺新聞綜合頻道到校采訪

第四篇：創(chuàng)新基金項目申報工作的通知

市科技局關(guān)于2013武漢市科技型中小

企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項目申報工作的通知

各有關(guān)單位：

2013武漢市科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金《申報須知》和《項目指南》已正式發(fā)布，現(xiàn)就2013武漢市科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項目申報工作的有關(guān)事項通知如下：

一、申報時間

2013年5月13日—2013年6月30日。

二、申報方式

本創(chuàng)新基金項目全部采用無紙化網(wǎng)絡(luò)申報，申報企業(yè)請登錄武漢市科技局門戶網(wǎng)站（）的“創(chuàng)新基金/表格下載”欄目下載。

五、聯(lián)系方式

1、市創(chuàng)新基金管理中心咨詢電話：

65692212，65692202，65692209，65692217，656922322、市創(chuàng)新基金申報、受理、評審、立項全過程接受社會監(jiān)督，監(jiān)督投訴電話：

65692164（市科技局紀檢監(jiān)察室）

85733244（市財政局企業(yè)處）

65692216（市創(chuàng)新基金管理中心）

請符合條件的企業(yè)積極申報。市科技局將在已立項市級創(chuàng)新基金項目中擇優(yōu)推薦申報國家級創(chuàng)新基金。

二○一三年五月二日

第五篇：汽運公司汽車隊本年上半年工作總結(jié)

汽運公司汽車隊本年上半年工作總結(jié)

汽運公司汽車隊2007年上半年工作總結(jié)

汽運公司汽車隊2007年上半年工作總結(jié)

尊敬的汽運公司領(lǐng)導(dǎo)：

上半年，一隊在汽運公司正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體駕駛員共同努力下，按照超高壓公司“穩(wěn)定主網(wǎng)絡(luò)，暢通大動脈，為加快建設(shè)“一強三優(yōu)”現(xiàn)代化公司而奮斗”的戰(zhàn)略目標，努力工作，開拓創(chuàng)新，強化措施，狠抓落實，很好地完成了上半年的安全生產(chǎn)任務(wù)，提高了安全生產(chǎn)服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)簡要總結(jié)匯報如下：

一 安全生產(chǎn)方面

新春伊始，根據(jù)汽運公司按排，我們對05年“11.16”和06年“8.4”兩起特大交通事故進行了深刻反省和認真總結(jié)，用血的經(jīng)驗教訓(xùn)教育全體駕駛員，使每個駕駛員都懂得嚴格執(zhí)行交通法規(guī)、遵守勞動紀律的重要性，并且能切實落實到行動中。制定了更為嚴格的用車管理制度和反超速、反違章獎、罰條例，從思想上、制度上規(guī)范駕駛員的行為，確保安全行車。

為了將事故率壓到最低限度，上半年元月23號和6月29號，車隊配合超高壓公司冬、夏季安全生產(chǎn)大檢查分別對車輛進行了兩次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，消除車輛安全隱患，確保車輛的上路完好率。同時開展“愛車、維護車輛”勞動競賽活動，評選出其中的先進積極分子，以點帶面，全面提高駕駛員的職業(yè)技能水平和安全意識。

通過和駕駛員交心、交流及時了解其思想動態(tài)，糾正不利于安全行車的思想意識和行為；通過和駕駛員進行互幫互助活動，及時解決其后顧之憂，穩(wěn)定職工隊伍，使職工全身心地投入生產(chǎn)，確保行車安全。

二 基礎(chǔ)管理方面

06年車隊建立了“車輛檢查”、“安全學(xué)習(xí)”、“車輛管理”等臺賬。今年上半年，我們繼續(xù)完善、細分、車隊臺賬，讓車隊管理有章可循，有帳可查。上半年由于生產(chǎn)需要，駕駛員之間更換、交換車輛頻繁，我們根據(jù)汽運公司的工作部署，及時給每臺車建立了車輛“維修、交接”檔案，使得車輛交接工作有序、清晰地進行，確保駕駛員對新接車輛的車況有明確了解，從管理上保證了行車安全。

三 下半年的工作打算

總體的工作思路就是圍繞公司的安全工作目標，加強車輛管理，提出針對措施，保持車輛健康水平；加強基礎(chǔ)管理，加大執(zhí)行力度，不斷提高管理水平，高質(zhì)量的完成各項工作任務(wù)，提高工作效率，確保全年安全無事故。

1． 今年夏季雷暴、洪澇、高溫災(zāi)害持續(xù)不斷，我們雖然作好了“迎峰渡夏”的組織準備，但我們?nèi)皂氃谒枷肷蠋椭恳粋€駕駛員隨時保持良好的精神狀態(tài)，高度警惕，提高工作責(zé)任心以應(yīng)對隨時可能發(fā)生的緊急情況。上半年車隊雖然杜絕了超速50%以上的違章，但輕微違章仍為數(shù)不少。車隊將加強安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個駕駛員加深對“交通法”和“交通管理條例”的理解和應(yīng)用。最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形式得到延續(xù)。力爭全年無事故，一掃去年陰霾，打一個安全翻身仗。隨著社會的不斷進步，科技水平的飛速向前發(fā)展。我們的車輛也在不斷地快速更新?lián)Q代，駕駛員對車輛新的理論、新的結(jié)構(gòu)的了解有滯后現(xiàn)象。我們下半年將加大技術(shù)培訓(xùn)力度，以鼓勵自學(xué)和(本文章來源于“文秘114”!)請老師講課相結(jié)合，合理應(yīng)用經(jīng)濟杠桿，最有效的發(fā)揮駕駛員的聰明才智，提高車隊駕駛員的綜合素質(zhì)。

總之，汽運公司2007年工作目標和指導(dǎo)思想已經(jīng)明確，我們將一如既往地在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，開拓思路，銳意進取，勤奮工作，盡職盡責(zé)，為構(gòu)建和諧企業(yè)，確保下半年高質(zhì)量的完成安全、生產(chǎn)任務(wù)而不懈努力！

匯報單位：一車隊

時 間：2007-8-1

（完畢，全文共1421字）