第一篇：交通系統(tǒng)演講-加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè) 樹立交通人良好形象

局長的落馬就是最好的明證。長此下去，定將削弱交通人的戰(zhàn)斗力，影響交通人的威信，損害交通人的形象。

如何重塑當(dāng)前交通人的形象，是我們不容忽視的問題。

我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)，建設(shè)一支高素質(zhì)的交通干部隊伍，努力樹立交通人的良好形象。

首先要高度重視交通干部隊伍的思想建設(shè)

。因為思想建設(shè)是內(nèi)在的、深層次的，是干部隊伍建設(shè)的根本途徑，是樹立良好形象的必要條件。在這方面，要重點強(qiáng)化以下四個意識：

一是政治意識。要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，同黨中央保持高度一致，牢固樹立共產(chǎn)主義的理想信念，二是大局意識。古人云：“善弈者謀勢，不善弈者謀子。”“謀勢”，就是顧全大局，不為眼前一“子”利益所動，既要“見木”，更要“見林”，要圍繞大局，找準(zhǔn)自己的位置，找出工作的著力點和努力方向。

三是奉獻(xiàn)意識。必須樹立不計較個人得失，為事業(yè)而獻(xiàn)身的崇高精神，發(fā)揚(yáng)"先彩的人

數(shù)風(fēng)流人物，還看今天的交通人！

第二篇：交通系統(tǒng)演講-加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè) 樹立交通人良好形象

加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)　樹立交通人良好形象

大家是否見過在高空翱翔的鷹？鷹把向往與希望寫在天空，寫在展翅的瀟灑與自豪中，而我們交通人也正如這群鷹一樣。

既然是鷹，就要搏擊給天看；既然是交通人，就要奉獻(xiàn)于人民，我們是新時代的交通人，有的是激情飛揚(yáng)，指點江山的壯志，有的是欲與天公試比高的豪情，更有的是做好交通人的堅定信念。

哈佛大學(xué)有句名言：大學(xué)的榮譽(yù)，不在于它的校舍和人數(shù)，而在于它一代又一代人的質(zhì)量。而我們交通的榮譽(yù)，在于道路建設(shè)對人民群眾帶來的便利，對當(dāng)前建設(shè)和諧社會做出的應(yīng)有貢獻(xiàn)。那么，每個交通人都有責(zé)任和義務(wù)去完善自己，去詮釋自己，去施展才華，去綻放青春，去燃燒生命！這，正是交通人的氣魄，交通人的灑脫，無愧于黨，無愧于人民，從而我們可以挺起胸膛，自豪地說一句：“我是交通人！”

當(dāng)前，交委的干部隊伍總的說是好的，大家能以高度的責(zé)任感和飽滿的工作熱情，堅決執(zhí)行黨的路線、方針和政策，充分發(fā)揮自己的積極性和主動性，較好地完成了上級交給的各項任務(wù)。市委市府對交委這支隊伍是滿意的、信賴的。但是，也應(yīng)該看到，個別干部職工在思想作風(fēng)上還存在著一些問題。全國二十余位交通廳局長的落馬就是最好的明證。長此下去，定將削弱交通人的戰(zhàn)斗力，影響交通人的威信，損害交通人的形象。如何重塑當(dāng)前交通人的形象，是我們不容忽視的問題。

我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)，建設(shè)一支高素質(zhì)的交通干部隊伍，努力樹立交通人的良好形象。

首先要高度重視交通干部隊伍的思想建設(shè)。因為思想建設(shè)是內(nèi)在的、深層次的，是干部隊伍建設(shè)的根本途徑，是樹立良好形象的必要條件。在這方面，要重點強(qiáng)化以下四個意識：

一是政治意識。要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，同黨中央保持高度一致，牢固樹立共產(chǎn)主義的理想信念，二是大局意識。古人云：“善弈者謀勢，不善弈者謀子?！薄爸\勢”，就是顧全大局，不為眼前一“子”利益所動，既要“見木”，更要“見林”，要圍繞大局，找準(zhǔn)自己的位置，找出工作的著力點和努力方向。

三是奉獻(xiàn)意識。必須樹立不計較個人得失，為事業(yè)而獻(xiàn)身的崇高精神，發(fā)揚(yáng)“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的精神，恪盡職守，盡心盡力，淡泊明志，甘當(dāng)無名英雄，以奮斗為樂，以奉獻(xiàn)為樂，使孺子牛情操不斷得到陶冶，得到升華。本文權(quán)屬文秘之音所有，更多文章請登陸004km.cn查看。

四是服務(wù)意識。樹立自覺服務(wù)的角色意識。為基層服務(wù)，就要深入基層，了解、反映基層在實際工作中存在的問題和困難，幫助他們解難題、辦實事；為群眾服務(wù)，就要認(rèn)真傾聽群眾的意見，了解群眾的疾苦，反映群眾的呼聲，全心全意為人民群眾服務(wù)。

其次要切實抓好交通干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)

作風(fēng)是人們在思想、工作和生活上表現(xiàn)出來的態(tài)度、行為。作風(fēng)建設(shè)從外在的表現(xiàn)入手，有針對性地塑造人們的良好態(tài)度和行為，這對加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)，樹立交通人良好形象是非常必要和重要的。交通干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)，要著重從以下四個方面來加強(qiáng)： 那就是實、細(xì)、快、嚴(yán)

實。一定要實實在在，實事求是，求真務(wù)實，做到“不唯書，不唯上，只唯實”。調(diào)查研究要摸實情、求實效，不搞形式主義；多深入實際，多深入基層，細(xì)。要細(xì)心、細(xì)致。“諸葛一生唯謹(jǐn)慎”，可見諸葛亮之所以屢建奇功，靠的就是細(xì)心、小心，做到了“運(yùn)籌于帷幄之中，決勝于千里之外?！苯煌üぷ鞣彪s，每一項工作關(guān)系到一個地方的發(fā)展。因而，一定要細(xì)心、小心。

快。要盡可能快地完成各項工作任務(wù)，不能拖泥帶水。要快而不急、不亂，又快又穩(wěn)又好，要在保證質(zhì)量的前提下，追求高效率。

嚴(yán)。要嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，對違反紀(jì)律的現(xiàn)象要嚴(yán)肅處理。要嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律、組織紀(jì)律。

三、樹立“忠誠、團(tuán)結(jié)、勤奮、廉潔”的良好形象

搞好了思想作風(fēng)建設(shè)，就為樹立良好形象奠定了基礎(chǔ)。我們必須通過切實加強(qiáng)干部隊伍的思想作風(fēng)建設(shè)，“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”，著重樹立“忠誠、團(tuán)結(jié)、勤奮、廉潔”的良好形象。

忠誠。要忠誠于黨的事業(yè)，時時處處維護(hù)黨的威信，維護(hù)黨的利益，對黨的路線、方針、政策要不折不扣地貫徹執(zhí)行。

團(tuán)結(jié)。只有搞好團(tuán)結(jié)，才能最大限度地發(fā)揮每個人的能力，實現(xiàn)“一加一大于二”的整體效應(yīng)。既要善于團(tuán)結(jié)人，又要善于被團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)一心，取長補(bǔ)短，密切合作，充分發(fā)揮整體效能。

勤奮?！皹I(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于惰。不為名、不為利，埋頭苦干，無私奉獻(xiàn)；不斷充實自己，鞭策自己，以只爭朝夕的精神投入工作。

廉潔。要牢記江澤民同志關(guān)于”自重、自省、自警、自勵“的教導(dǎo)，自覺抵制權(quán)力、金錢、美色等方面的誘惑，恪守”寧公而貧，不私而富“的古訓(xùn)，做到守得住清貧，耐得住寂寞，抗得住誘惑，經(jīng)得住考驗。要樹立”平民“意識，忠于”平凡“工作，保持”平靜“心態(tài)，甘于”平淡“生活，堂堂正正做人，清清白白從政，勤勤懇懇辦事。

金庸先生曾說：”待人要誠，治事要謹(jǐn)；知足常樂，不取非分。謙可受益，滿必招損；盡心竭力，為國為民。"從中我們既可以悟出做人的真諦，也可以悟出如何當(dāng)好一名交通人，樹立良好形象的道理。

在當(dāng)前我們開展先進(jìn)性教育活動中，在大力推進(jìn)工作作風(fēng)建設(shè)的工作中，一定要爭做一個時刻牢記交通神圣職責(zé)的人，爭做一個像愛護(hù)自己一樣珍惜交通形象和聲譽(yù)的人，爭做一個為交通增光添彩的人

數(shù)風(fēng)流人物，還看今天的交通人！

第三篇：樹立新時代交通人良好形象演講（范文）

文章標(biāo)題：樹立新時代交通人良好形象演講

大家是否見過在高空翱翔的鷹？鷹把向往與希望寫在天空，寫在展翅的瀟灑與自豪中，而我們交通人也正如這群鷹一樣。

既然是鷹，就要搏擊給天看；既然是交通人，就要奉獻(xiàn)于人民，我們是新時代的交通人，有的是激情飛揚(yáng)，指點江山的壯志，有的是欲與天公試比高的豪情，更有的是做好交通人的堅定

信念。

哈佛大學(xué)有句名言：大學(xué)的榮譽(yù)，不在于它的校舍和人數(shù)，而在于它一代又一代人的質(zhì)量。而我們交通的榮譽(yù)，在于道路建設(shè)對人民群眾帶來的便利，對當(dāng)前建設(shè)和諧社會做出的應(yīng)有貢獻(xiàn)。那么，每個交通人都有責(zé)任和義務(wù)去完善自己，去詮釋自己，去施展才華，去綻放青春，去燃燒生命！這，正是交通人的氣魄，交通人的灑脫，無愧于黨，無愧于人民，從而我們可以挺起胸膛，自豪地說一句：“我是交通人！”

當(dāng)前，交委的干部隊伍總的說是好的，大家能以高度的責(zé)任感和飽滿的工作熱情，堅決執(zhí)行黨的路線、方針和政策，充分發(fā)揮自己的積極性和主動性，較好地完成了上級交給的各項任務(wù)。市委市府對交委這支隊伍是滿意的、信賴的。但是，也應(yīng)該看到，個別干部職工在思想作風(fēng)上還存在著一些問題。全國二十余位交通廳局長的落馬就是最好的明證。長此下去，定將削弱交通人的戰(zhàn)斗力，影響交通人的威信，損害交通人的形象。如何重塑當(dāng)前交通人的形象，是我們不容忽視的問題。

我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)，建設(shè)一支高素質(zhì)的交通干部隊伍，努力樹立交通人的良好形象。

首先要高度重視交通干部隊伍的思想建設(shè)。因為思想建設(shè)是內(nèi)在的、深層次的，是干部隊伍建設(shè)的根本途徑，是樹立良好形象的必要條件。在這方面，要重點強(qiáng)化以下四個意識：

一是政治意識。要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，同黨中央保持高度一致，牢固樹立共產(chǎn)主義的理想信念，二是大局意識。古人云：“善弈者謀勢，不善弈者謀子?！薄爸\勢”，就是顧全大局，不為眼前一“子”利益所動，既要“見木”，更要“見林”，要圍繞大局，找準(zhǔn)自己的位置，找出工作的著力點和努力方向。

三是奉獻(xiàn)意識。必須樹立不計較個人得失，為事業(yè)而獻(xiàn)身的崇高精神，發(fā)揚(yáng)“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的精神，恪盡職守，盡心盡力，淡泊明志，甘當(dāng)無名英雄，以奮斗為樂，以奉獻(xiàn)為樂，使孺子牛情操不斷得到陶冶，得到升華。

四是服務(wù)意識。樹立自覺服務(wù)的角色意識。為基層服務(wù)，就要深入基層，了解、反映基層在實際工作中存在的問題和困難，幫助他們解難題、辦實事；為群眾服務(wù)，就要認(rèn)真傾聽群眾的意見，了解群眾的疾苦，反映群眾的呼聲，全心全意為人民群眾服務(wù)。

其次要切實抓好交通干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)

作風(fēng)是人們在思想、工作和生活上表現(xiàn)出來的態(tài)度、行為。作風(fēng)建設(shè)從外在的表現(xiàn)入手，有針對性地塑造人們的良好態(tài)度和行為，這對加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)，樹立交通人良好形象是非常必要和重要的。交通干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)，要著重從以下四個方面來加強(qiáng)：那就是實、細(xì)、快、嚴(yán)

實。一定要實實在在，實事求是，求真務(wù)實，做到“不唯書，不唯上，只唯實”。調(diào)查研究要摸實情、求實效，不搞形式主義；多深入實際，多深入基層，細(xì)。要細(xì)心、細(xì)致?！爸T葛一生唯謹(jǐn)慎”，可見諸葛亮之所以屢建奇功，靠的就是細(xì)心、小心，做到了“運(yùn)籌于帷幄之中，決勝于千里之外。”交通工作繁雜，每一項工作關(guān)系到一個地方的發(fā)展。因而，一定要細(xì)心、小心。

快。要盡可能快地完成各項工作任務(wù)，不能拖泥帶水。要快而不急、不亂，又快又穩(wěn)又好，要在保證質(zhì)量的前提下，追求高效率。

嚴(yán)。要嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，對違反紀(jì)律的現(xiàn)象要嚴(yán)肅處理。要嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律、組織紀(jì)律。

三、樹立“忠誠、團(tuán)結(jié)、勤奮、廉潔”的良好形象

搞好了思想作風(fēng)建設(shè)，就為樹立良好形象奠定了基礎(chǔ)。我們必須通過切實加強(qiáng)干部隊伍的思想作風(fēng)建設(shè)，“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”，著重樹立“忠誠、團(tuán)結(jié)、勤奮、廉潔”的良好形象。

忠誠。要忠誠于黨的事業(yè)，時時處處維護(hù)黨的威信，維護(hù)黨的利益，對黨的路線、方針、政策要不折不扣地貫徹執(zhí)行。

團(tuán)結(jié)。只有搞好團(tuán)結(jié)，才能最大限度地發(fā)揮每個人的能力，實現(xiàn)“一加一大于二”的整體效應(yīng)。既要善于團(tuán)結(jié)人，又要善于被團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)一心，取長補(bǔ)短，密切合作，充分發(fā)揮整體效能。

勤奮?！皹I(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于惰。不為名、不為利，埋頭苦干，無私奉獻(xiàn)；不斷充實自己，鞭策自己，以只爭朝夕的精神投入工作。

廉潔。要牢記江澤民同志關(guān)于”自重、自省、自警、自勵“的教導(dǎo)，自覺抵制權(quán)力、金錢、美色等方面的誘惑，恪守”寧公而貧，不私而富“的古訓(xùn)，做到守得住清貧，耐得住寂寞，抗得住誘惑，經(jīng)得住考驗。要樹立”平民“意識，忠于”平凡“工

作，保持”平靜“心態(tài)，甘于”平淡“生活，堂堂正正做人，清清白白從政，勤勤懇懇辦事。

金庸先生曾說：”待人要誠，治事要謹(jǐn)；知足常樂，不取非分。謙可受益，滿必招損；盡心竭力，為國為民。"從中我們既可以悟出做人的真諦，也可以悟出如何當(dāng)好一名交通人，樹立良好形象的道理。

在當(dāng)前我們開展先進(jìn)性教育活動中，在大力推進(jìn)工作作

風(fēng)建設(shè)的工作中，一定要爭做一個時刻牢記交通神圣職責(zé)的人，爭做一個像愛護(hù)自己一樣珍惜交通形象和聲譽(yù)的人，爭做一個為交通增光添彩的人

數(shù)風(fēng)流人物，還看今天的交通人！

《樹立新時代交通人良好形象演講》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀樹立新時代交通人良好形象演講。

第四篇：樹立交通人良好形象演講稿

樹立交通人良好形象演講稿

樹立交通人良好形象演講稿2007-02-23 19:41:3

5大家是否見過在高空翱翔的鷹？鷹把向往與希望寫在天空，寫在展翅的瀟灑與自豪中，而我們交通人也正如這群鷹一樣。

既然是鷹，就要搏擊給天看；既然是交通人，就要奉獻(xiàn)于人民，我們是新時代的交通人，有的是激情飛揚(yáng)，指點江山的壯志，有的是欲與天公試比高的豪情，更有的是做好交通人的堅定信念。

哈佛大學(xué)有句名言：大學(xué)的榮譽(yù)，不在于它的校舍和人數(shù)，而在于它一代又一代人的質(zhì)量。而我們交通的榮譽(yù)，在于道路建設(shè)對人民群眾帶來的便利，對當(dāng)前建設(shè)和諧社會做出的應(yīng)有貢獻(xiàn)。那么，每個交通人都有責(zé)任和義務(wù)去完

善自己，去詮釋自己，去施展才華，去綻放青春，去燃燒生命！這，正是交通人的氣魄，交通人的灑脫，無愧于黨，無愧于人民，從而我們可以挺起胸膛，自豪地說一句：”我是交通人！”

當(dāng)前，交委的干部隊伍總的說是好的，大家能以高度的責(zé)任感和飽滿的工作熱情，堅決執(zhí)行黨的路線、方針和政策，充分發(fā)揮自己的積極性和主動性，較好地完成了上級交給的各項任務(wù)。市委市府對交委這支隊伍是滿意的、信賴的。但是，也應(yīng)該看到，個別干部職工在思想作風(fēng)上還存在著一些問題。全國二十余位交通廳局長的落馬就是最好的明證。長此下去，定將削弱交通人的戰(zhàn)斗力，影響交通人的威信，損害交通人的形象。如何重塑當(dāng)前交通人的形象，是我們不容忽視的問題。

我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實加強(qiáng)思想作風(fēng)建設(shè)，建設(shè)一支高素質(zhì)的交通干部隊伍，努力樹立交通人的良好形象。

首先要高度重視交通干部隊伍的思想建設(shè)。因為思想建設(shè)是內(nèi)在的、深層次的，是干部隊伍建設(shè)的根本途徑，是樹立良好形象的必要條件。在這方面，要重點強(qiáng)化以下四個意識：

一是政治意識。要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，同黨中央保持高度一致，牢固樹立共產(chǎn)主義的理想信念，二是大局意識。古人云：”善弈者謀勢，不善弈者謀子。”“謀勢”，就是顧全大局，不為眼前一”子”利益所動，既要”見木”，更要”見林”，要圍繞大局，找準(zhǔn)自己的位置，找出工作的著力點和努力方向。

三是奉獻(xiàn)意識。必須樹立不計較個人得失，為事業(yè)而獻(xiàn)身的崇高精神，發(fā)揚(yáng)”先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的精神，恪盡職守，盡心盡力，淡泊明志，甘當(dāng)無名英雄，以奮斗為樂，以奉獻(xiàn)為樂，使孺子牛情操不斷得到陶冶，得到升華。

四是服務(wù)意識。樹立自覺服務(wù)的角

色意識。為基層服務(wù)，就要深入基層，了解、反映基層在實際工作中存在的問題和困難，幫助他們解難題、辦實事；為群眾服務(wù)，就要認(rèn)真傾聽群眾的意見，了解群眾的疾苦，反映群眾的呼聲，全心全意為人民群眾服務(wù)。

其次要切實抓好交通干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)

作風(fēng)是人們在思想、工作和生活上表現(xiàn)出來的態(tài)度、行為。作風(fēng)建設(shè)從外在的表現(xiàn)入手，有針對性地塑造人們的良好態(tài)度和行為，這對加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)，樹立交通人良好形象是非常必要和重要的。交通干部隊伍的作風(fēng)建設(shè)，要著重從以下四個方面來加強(qiáng)：那就是實、細(xì)、快、嚴(yán)

實。一定要實實在在，實事求是，求真務(wù)實，做到”不唯書，不唯上，只唯實”。調(diào)查研究要摸實情、求實效，不搞形式主義；多深入實際，多深入基層，細(xì)。要細(xì)心、細(xì)致?！敝T葛一生唯謹(jǐn)慎”，可見諸葛亮之所以屢建奇功，靠 的就是細(xì)心、小心，做到了”運(yùn)籌于帷幄之中，決勝于千里之外?！苯煌üぷ鞣彪s，每一項工作關(guān)系到一個地方的發(fā)展。因而，一定要細(xì)心、小心。

快。要盡可能快地完成各項工作任務(wù)，不能拖泥帶水。要快而不急、不亂，又快又穩(wěn)又好，要在保證質(zhì)量的前提下，追求高效率。

嚴(yán)。要嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，對違反紀(jì)律的現(xiàn)象要嚴(yán)肅處理。要嚴(yán)格遵守政治紀(jì)律、組織紀(jì)律。

三、樹立”忠誠、團(tuán)結(jié)、勤奮、廉潔”的良好形象

搞好了思想作風(fēng)建設(shè)，就為樹立良好形象奠定了基礎(chǔ)。我們必須通過切實加強(qiáng)干部隊伍的思想作風(fēng)建設(shè)，”內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”，著重樹立”忠誠、團(tuán)結(jié)、勤奮、廉潔”的良好形象。

忠誠。要忠誠于黨的事業(yè)，時時處處維護(hù)黨的威信，維護(hù)黨的利益，對黨的路線、方針、政策要不折不扣地貫徹

執(zhí)行。

團(tuán)結(jié)。只有搞好團(tuán)結(jié)，才能最大限度地發(fā)揮每個人的能力，實現(xiàn)”一加一大于二”的整體效應(yīng)。既要善于團(tuán)結(jié)人，又要善于被團(tuán)結(jié)。團(tuán)結(jié)一心，取長補(bǔ)短，密切合作，充分發(fā)揮整體效能。

勤奮?！睒I(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于惰。不為名、不為利，埋頭苦干，無私奉獻(xiàn)；不斷充實自己，鞭策自己，以只爭朝夕的精神投入工作。

廉潔。要牢記江澤民同志關(guān)于”自重、自省、自警、自勵”的教導(dǎo)，自覺抵制權(quán)力、金錢、美色等方面的誘惑，恪守”寧公而貧，不私而富”的古訓(xùn)，做到守得住清貧，耐得住寂寞，抗得住誘惑，經(jīng)得住考驗。要樹立”平民”意識，忠于”平凡”工作，保持”平靜”心態(tài)，甘于”平淡”生活，堂堂正正做人，清清白白從政，勤勤懇懇辦事。

金庸先生曾說：”待人要誠，治事要謹(jǐn)；知足常樂，不取非分。謙可受益，滿必招損；盡心竭力，為國為民?！睆闹?/p>

我們既可以悟出做人的真諦，也可以悟出如何當(dāng)好一名交通人，樹立良好形象的道理。

在當(dāng)前我們開展先進(jìn)性教育活動中，在大力推進(jìn)工作作風(fēng)建設(shè)的工作中，一定要爭做一個時刻牢記交通神圣職責(zé)的人，爭做一個像愛護(hù)自己一樣珍惜交通形象和聲譽(yù)的人，爭做一個為交通增光添彩的人

數(shù)風(fēng)流人物，還看今天的交通人！

第五篇：交通系統(tǒng) 演講稿 鑄就交通人不朽的豐碑

繼往開來，弘揚(yáng)交通精神

鑄就交通人不朽的豐碑

（劉**）

縱觀中國交通發(fā)展史，我們可以得出這樣一條結(jié)論：經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行。

交通，作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈，對社會的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，在舉全縣之力爭創(chuàng)省級文明城市之際，作為代表著一個城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著文明城市的創(chuàng)建。近年來，我們交通系統(tǒng)的廣大干部職工緊密圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個目標(biāo)，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進(jìn)、飛速發(fā)展的可喜局面。我們真正體會到了收獲的喜悅與幸福。我們?yōu)槟切┕ぷ髟诮煌ㄒ痪€，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、暢通大道的戰(zhàn)友們而驕傲！為他們身上所體現(xiàn)出來的新時代交通精神所鼓舞！

什么是交通精神呢？我認(rèn)為交通精神是古往今來一代代前仆后繼的交通人在交通事業(yè)不斷發(fā)展中用畢生精力所描繪出的華麗詩篇，是以愛國主義為核心的民族精神和改革創(chuàng)新為核心的時代精神在交通行業(yè)的具體體現(xiàn)，是用勤勞、智慧和勇敢所鑄就的不朽豐碑。比如，“為人民服務(wù)到白頭”的“小扁擔(dān)”精神，“愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)，艱苦奮斗、努力開拓，與時俱進(jìn)、爭創(chuàng)一流，團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相關(guān)愛”的“振超精神”，“心系百姓、鞠躬盡瘁，勤奮務(wù)實、恪盡職守，身先士卒、清正廉潔，臨危不懼、勇于犧牲”的“家富精神”，“凝心聚力，拼搏奉獻(xiàn)，敢為人先，追求卓越”的“潤揚(yáng)人精神”等等。這些精神都孕育于交通發(fā)展實踐的

1沃土，是交通改革發(fā)展和行業(yè)精神文明建設(shè)的成果，體現(xiàn)了交通人的良好精神風(fēng)貌，是交通發(fā)展的精神源泉和寶貴財富。

曾幾何時，對于交通這個字眼的理解就是路上來來回回的車輛，隨著年齡的增長，對于交通也有了新的理解。我們甚至可以把“指南針”的發(fā)明歸結(jié)為世界交通發(fā)展史上的一枚“方面標(biāo)”。交通涵蓋了公路、鐵路、水路、航空、管道等各個方面，只有這些方面齊頭并進(jìn)，共同發(fā)展，才有今日社會的跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。

詩人艾青有句詩：“為什么我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛的深沉”，之所以想起這句詩，因為它不僅僅飽含對家鄉(xiāng)的熱愛，更多地飽含了由于這種熱愛所激發(fā)的為之奮斗的無窮動力和堅毅的時代精神。我想這也應(yīng)該是古住今來交通人的不竭動力吧。素有“中國鐵路之父”之稱的鐵路工程師詹天佑，把畢生的精力投身于中國的鐵路事業(yè)，建成震驚中外的京張鐵路，顯示了中國早斯鐵路建設(shè)事業(yè)交通人和勤勞、智慧和為交通事業(yè)嘔心瀝血、奮斗終身的決心，周恩來同志曾高度評價其為“中國人的光榮”。

在水路交通做出卓越貢獻(xiàn)的，在群星璀璨的中華英杰中，我們不能不提領(lǐng)先世界的航海第一人：鄭和，他不畏艱險，七次下西洋，最終客死他鄉(xiāng)，長眠于印度，為中國走向世界開辟了一條海中交通要道。鄭和這種敬業(yè)獻(xiàn)身，報效國家的精神是永存的，它凝聚了中國早期交通人開拓進(jìn)取、和平友好、交流合作、經(jīng)略海洋和敢為天下先的優(yōu)秀品德，為后世所傳承、發(fā)揚(yáng)。

“相見時難別亦難”，古人因為交通不便而分居兩地，相見無期，此恨綿綿。由此“海內(nèi)存知己，天涯若比鄰”便成就了千古

離人佳話。直至本世紀(jì)80年代末，天涯海角不能相見，仍是國人花落千年的遺憾。到90年代初，我國第一位飛機(jī)設(shè)計師馮如的首創(chuàng)，才使國人沉睡千年的夢想開始蘇醒，遺憾的是，剛剛事業(yè)有成的馮如29歲便英年早逝，把他短暫也是畢生的精力都獻(xiàn)給了祖國的航空事業(yè)，然而“前無古人，后有來者”，后來人沒有忘記他彌留之際的遺愿。始至今日，“上九天攬月”的豪情壯志都已成為了現(xiàn)實，這個人便是我國第一代航天員：楊利偉。

當(dāng)我們置身這個交通高度發(fā)達(dá)的社會，我們無須詫異那川流不息的人群、車流、那如鷹擊長空的空中客車，和那披風(fēng)斬浪的海洋之母，我們大可放聲高歌“交通如此多嬌，引無數(shù)英雄競折腰”。是這個讓人應(yīng)接不睱的大交通，把我們的內(nèi)心世界無限放大，無論天涯海角，只要擁有激情，夢想都會成真。

回顧我國交通事業(yè)的發(fā)展，我們有太多的感慨。偉大的浪漫主義詩人屈原說過：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，這不正是我們古往今來前仆后繼的交通人的真實寫照嗎？我作為一名普通的交通人，將時刻銘記心中，時刻鞭策自己不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻(xiàn)終身，與眾多的交通人一起撐起這片美麗的天空，正如我們先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過去，我們出將創(chuàng)造一個輝煌的未來。

最后，讓我以一段歌詞來表達(dá)我對交通人的敬意：“迎來日出，送走晚霞，踏平坎坷成大道，一番番春秋冬夏，一串串酸甜苦辣，敢問路在何方，路在腳下。”

謝謝！