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      毛澤東對(duì)教條主義深惡痛絕

      時(shí)間:2019-05-15 05:31:21下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:毛澤東對(duì)教條主義深惡痛絕

      毛澤東對(duì)教條主義深惡痛絕

      延安整風(fēng)的主要矛頭是黨內(nèi)長期存在的教條主義,這是毋庸置疑的。毛澤東對(duì)教條主義可以說深惡痛絕,最根本的是,教條主義曾給中國革命造成嚴(yán)重危害,突出的表現(xiàn)就是第五次反“圍剿”失敗,紅軍不得不進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,即長征。毛澤東一再說,教條主義使蘇區(qū)與紅軍損失了百分之九十,白區(qū)損失了百分之百,其中包括他親手創(chuàng)建的中央蘇區(qū)不復(fù)存在,近十萬之眾的中央紅軍到達(dá)陜北后僅剩數(shù)千人。

      毛澤東反感教條主義,除了上述因素外,也與他曾受到教條主義者排擠打擊的個(gè)人經(jīng)歷有著密切關(guān)系。

      那些后來被認(rèn)為犯了教條主義錯(cuò)誤的人,有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是他們不但年輕,而且較為系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過馬克思主義理論,并且是在革命已經(jīng)成功的蘇聯(lián)學(xué)習(xí),覺得自己取得了馬克思主義的“真經(jīng)”,因而難免自我感覺良好,對(duì)毛澤東這樣自學(xué)成才的馬克思主義者抱有懷疑,認(rèn)為“山溝里面產(chǎn)生不了馬克思主義”。不同的成長背景,決定了一旦從莫斯科回來的留蘇學(xué)生進(jìn)入中共領(lǐng)導(dǎo)中樞,掌握領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力,就會(huì)與毛澤東這種對(duì)“本本”并不看重的干部發(fā)生摩擦與沖突。

      1931年1月的中共六屆四中全會(huì),被認(rèn)為是王明左傾教條主義在黨內(nèi)取得統(tǒng)治地位的標(biāo)志性事件。這次全會(huì)一結(jié)束,中共中央政治局就決定派任弼時(shí)、余飛去中央蘇區(qū)傳達(dá)四中全會(huì)精神,2月6日的政治局會(huì)議又決定加派王稼祥去中央蘇區(qū)“加強(qiáng)理論指導(dǎo)工作”。(中共中央文獻(xiàn)研究室《任弼時(shí)年譜》,中央文獻(xiàn)出版社2004年版)3月4日,中共中央政治局常委會(huì)議最終決定,由任弼時(shí)、王稼祥、顧作霖組織中央代表團(tuán)赴中央蘇區(qū)。

      中央代表團(tuán)抵達(dá)中央蘇區(qū)后,一開始與毛澤東還相安無事,毛澤東還一度(這年10月)取代項(xiàng)英代理中共蘇區(qū)中央局書記,但不久雙方便產(chǎn)生了嚴(yán)重分歧。

      1931年11月1日至5日,在中央代表團(tuán)主持下,中央蘇區(qū)黨組織在瑞金葉坪召開第一次代表大會(huì),即史上有名的贛南會(huì)議。會(huì)議就根據(jù)地、土地革命路線和軍事等問題展開了爭論。毛澤東堅(jiān)持認(rèn)為,中央革命根據(jù)地從實(shí)踐中形成的一整套路線和方針是正確的,是符合根據(jù)地實(shí)際情況的。〔中共中央文獻(xiàn)研究室《毛澤東傳(1893-1949)》,中央文獻(xiàn)出版社1996年版〕但是,中央代表團(tuán)卻根據(jù)中共中央8月30日來信,強(qiáng)調(diào)中央蘇區(qū)還存在許多嚴(yán)重的錯(cuò)誤和缺點(diǎn),其表現(xiàn)就是“缺乏明確的階級(jí)路線與充分的群眾工作”。

      第二篇:新城市主義對(duì)成都建設(shè)

      新城市主義對(duì)成都建設(shè)“現(xiàn)代田園城市”的啟迪

      成都作為中國15個(gè)副省級(jí)城市之一,是西部地區(qū)重要經(jīng)濟(jì)、文化和物流中心,它的發(fā)展關(guān)系到西部地區(qū)的整體進(jìn)步,受到眾多學(xué)者和政府官員的重視。本次成都市提出的打造“現(xiàn)代田園城市”的長遠(yuǎn)目標(biāo)具有深遠(yuǎn)的意義,既是成都朝國際化大都市邁進(jìn)的重要步驟,也為其他城市塑造城市特色做出了探索性的貢獻(xiàn)。正如“羅馬不是一天建成的”,“現(xiàn)代田園城市”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不可能一蹴而就,需要幾十年長期不懈的努力,同時(shí)也需要結(jié)合一些國際上城市發(fā)展的新趨勢(shì),前瞻性地建設(shè)成都。下面筆者結(jié)合新城市主義的理念,結(jié)合成都建設(shè)“現(xiàn)代田園城市”的目標(biāo),提出了一下5點(diǎn)思考。

      1、注重合理的城市邊界擴(kuò)張,建設(shè)緊湊型城市

      20世紀(jì)20年代,當(dāng)霍華德在其著作《明日﹐一條通向真正改

      革的和平道路》提出“田園城市”的概念時(shí),許多美國人開始憧憬田園生活,于是紛紛遷往郊區(qū)居住,以擁有更加安全、寬松和親近田園的住宅環(huán)境。然而這也造成了城市無效擴(kuò)張,郊區(qū)的無序蔓延,給美國后來的城市化建設(shè)帶來了諸多難題。

      面對(duì)無序郊區(qū)化帶來的問題,新城市主義營運(yùn)而生,主張限制城市規(guī)模擴(kuò)張,提高土地利用效率,提高建筑密度遏制城市無度蔓延。基于美國城市發(fā)展的教訓(xùn),成都在建設(shè)“現(xiàn)代田園城市”時(shí)一定要合理把握城市的邊界擴(kuò)張,建設(shè)緊湊型城市。具體而言需要做到:第一,在全域成都規(guī)劃的指導(dǎo)下,未來成都既不是以中心城區(qū)為圓心向四周“攤大餅”的均質(zhì)發(fā)展,也不是星羅棋布的分散發(fā)展,而是以交通網(wǎng)絡(luò)連接的城鎮(zhèn)走廊(密集發(fā)展區(qū))與鄉(xiāng)村協(xié)調(diào)同步發(fā)展;第二,城市規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃要想結(jié)合,協(xié)調(diào)互補(bǔ),防止各自為政、相互沖突的老大難問題出現(xiàn);第三,嚴(yán)格保護(hù)非城市建設(shè)用地和農(nóng)林土地。同時(shí),合理控制城市邊界擴(kuò)張還具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,合理有效的規(guī)劃可以很好地控制未來“城中村”的產(chǎn)生,對(duì)成都實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體的長遠(yuǎn)目標(biāo)具有很好的幫助,因此注重合理的城市邊界擴(kuò)張,建設(shè)緊湊型城市,對(duì)于成都而言勢(shì)在必行。

      2、創(chuàng)建和諧融洽的新型社區(qū),回歸傳統(tǒng)鄰里關(guān)系

      現(xiàn)代城市在快速發(fā)展的過程中,一方面創(chuàng)造了巨大的物質(zhì)財(cái) 富,城市居民的生活水平日益提高,另一方面城市的生活特點(diǎn)也造

      成了居民之間人際關(guān)系冷漠、“人情味”缺乏,這直接影響著城市居民生活水平的進(jìn)一步提高。新城市主義一個(gè)重要的理念便在于對(duì)城市發(fā)展中人的情感和需求的理解,建設(shè)有人情味的城市家園。這一理念最好的體現(xiàn)在于TND模式的社區(qū)打造, TND模式的重點(diǎn)在于傳統(tǒng)城市鄰里空間的重塑,用于社區(qū)和鄰里層面的開發(fā),該模式打破現(xiàn)代城市體系中簡單化的功能分區(qū),回歸傳統(tǒng)的社區(qū)鄰里生活方式,強(qiáng)調(diào)交往空間、鄰里單元和傳統(tǒng)街坊的重要性。

      因此,結(jié)合新城市主義,成都市在未來的社區(qū)的打造中應(yīng)該注

      意:第一,居住、就業(yè)和商業(yè)的多功能混合和提供多種類型的住宅 是創(chuàng)造豐富多彩的社區(qū)生活的基礎(chǔ);第二,適度的社區(qū)規(guī)模和具有 明顯特征的社區(qū)中心是創(chuàng)造可識(shí)別場所的關(guān)鍵;第三,通過保持社 區(qū)中人的多樣性,及增加社區(qū)間人與人的聯(lián)系與互動(dòng),減弱社會(huì)的 貧富隔離、兩極分化等社會(huì)問題對(duì)社會(huì)的沖擊力。

      3、以人為本,促進(jìn)人的全面發(fā)展

      以人為本的發(fā)展理念是科學(xué)發(fā)展觀中的核心思想,城市的發(fā)

      展總是先會(huì)經(jīng)過單純以經(jīng)濟(jì)為中心,慢慢開始注重城市居民———城市組成要素中最活躍的部分的發(fā)展。新城市主義主張?zhí)岣吖妼?duì)城市規(guī)劃的參與性,提倡健康的生活方式,注重公平和公共福利的提供。新城市主義者們之所以對(duì)人的全面發(fā)展如此重視,原因在于人的發(fā)展毫無疑問將是未來城市發(fā)展程度的一個(gè)重要的指標(biāo),也是城市發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?biāo)。

      成都作為西部最具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘兄?在建設(shè)“現(xiàn)代田園城市”的長遠(yuǎn)目標(biāo)之下一定要注重以人為本,將人的全面發(fā)展作為城市發(fā)展的目標(biāo)之一。在這一點(diǎn)上,新城市主義給成都市的啟迪在于:第一,城市的規(guī)劃和建設(shè)一定要注重公眾的參與;第二,以人本思想為指導(dǎo)來提升城市人居環(huán)境,保持人、自然和人居環(huán)境之間的和諧發(fā)展;第三,理解與關(guān)注城市發(fā)展中人的情感和需求的變化。

      4、加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè),推進(jìn)人與自然和諧相處

      城市在規(guī)模逐步擴(kuò)大,功能日益增強(qiáng)的同時(shí),能源、資源消耗量和污染物排放量大幅增加,原有森林、草地和濕地等自然生態(tài)系統(tǒng)正遭到破壞和減少,原有的生態(tài)平衡被打破,城市的物理環(huán)境也發(fā)生了難以逆轉(zhuǎn)的變化,城市的發(fā)展與自然的矛盾日益突出,嚴(yán)重制約著城市作用的進(jìn)一步發(fā)揮。新城市主義主張城市建設(shè)應(yīng)該尊重自然,回歸自然,這是對(duì)原有工業(yè)化階段城市盲目追求經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的反思,加強(qiáng)生態(tài)文明建設(shè),促進(jìn)人與自然的和諧相處是未來城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。同時(shí)黨的十七大明確提出將建設(shè)生態(tài)文明作為一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)提出來,是科學(xué)發(fā)展觀的重要思想,因此也是城市發(fā)展的應(yīng)有之義。2007,成都獲批國家森林城市的稱號(hào),但要達(dá)到“現(xiàn)代田園城市”的目標(biāo),成都依舊任重道遠(yuǎn),因此,在未來的發(fā)展中,成都需要做到:第一,實(shí)現(xiàn)城市與林盤、田園、山林、水體等自然環(huán)境和諧共融,體現(xiàn)相融性;第二,生態(tài)為本,將建設(shè)生態(tài)城市作為建設(shè)“現(xiàn)代田園城市”的內(nèi)涵之一;第三,城市產(chǎn)業(yè)的選擇應(yīng)該符合資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的原則。

      5、構(gòu)建以公共交通為主的城市交通系統(tǒng)

      隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,城市的人口急劇增加,城市也顯得日益 擁擠和堵塞,加之郊區(qū)的無序建設(shè),也使得道路體系的設(shè)計(jì)顯得不 夠合理,因此城市的交通負(fù)荷量日益加大,城市顯得擁堵不堪,這

      已然成為“城市病”的一部分。面對(duì)交通的擁擠,城市的規(guī)劃者們一次又一次的拓寬道路,修建立交,通過車流分散來解決問題,這一方面確實(shí)有效的緩解了交通壓力,但另一方面,道路條件的改善又激發(fā)了更多城市居民購買汽車的欲望,一段時(shí)間之后,城市擁堵恢復(fù)如初,因此道路的改善并未很好地解決城市擁堵問題。新城市主義者們注意到交通擁堵的根源在于日益增加的汽車數(shù)量,要解決好城市交通問題,必須要控制汽車數(shù)量。同時(shí)為了不影響城市居民出行,新城市主義者們提出構(gòu)建以公共交通為主的城市交通系統(tǒng),并由此提出了城市交通建設(shè)的“TOD”模式。如今,成都市的交通擁堵問題已經(jīng)被廣大居民所詬病,成為了成都市未來發(fā)展的一個(gè)軟肋所在,因此在未來若干年內(nèi),成都一方面需要更好地改造和完善道路交通體系,另一方面重點(diǎn)發(fā)展以地鐵、輕軌公交為主的公共交通系統(tǒng),嚴(yán)格控制小汽車牌照的發(fā)放,控制機(jī)動(dòng)車的行駛,使城市居民在通勤的時(shí)間上能夠大幅度的減小,這才能實(shí)現(xiàn)成都更好的發(fā)展。

      四、總 結(jié)

      新城市主義在誕生短短的二十幾年里,就已經(jīng)獲得大范圍的 認(rèn)可和支持,體現(xiàn)出了理論本身強(qiáng)大的生命力。新城市主義很好

      地克服了邊緣城市主義帶來的諸如交通擁擠、城市蔓延、中心城市衰落、人情味欠缺的弊端,重新樹立了可持續(xù)的,以人文本的、與科技融洽結(jié)合的新理念。成都在建設(shè)“現(xiàn)代田園城市”的過程中,一定要注意把握和借鑒新城市主義的理念,在城市邊界、社區(qū)打造、居民發(fā)展、生態(tài)建設(shè)以及公共交通方面進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè),相信不久的未來,成都一定會(huì)成為我國西部乃至世界范圍內(nèi)的一顆璀璨明珠。

      第三篇:對(duì)毛澤東的認(rèn)識(shí)

      對(duì)毛澤東的認(rèn)識(shí)

      盡管毛有過失,但毛是二十世紀(jì)魅力超群的政治家,他使中國有了一個(gè)新的開端。

      對(duì)毛澤東的評(píng)價(jià),筆者以為應(yīng)該區(qū)分毛澤東、毛澤東思想、毛澤東實(shí)踐三個(gè)層面的差異。毛澤東是人不是神。人的一生總會(huì)存在一些缺陷。人與思想之間,思想與實(shí)踐之間既有聯(lián)系,也有區(qū)別。

      從社會(huì)人的角度理解毛澤東,筆者覺得對(duì)毛澤東個(gè)性特征的評(píng)價(jià)因人而異。筆者認(rèn)為,毛澤東的個(gè)性幽默詼諧,愛憎分明,性情率真,知識(shí)廣博,視野開闊,人格魅力十足,感染力強(qiáng),詩詞、書法、哲學(xué)、軍事造詣奇高,五千年歷史難有第二人與之比擬……,那么人們對(duì)這個(gè)定性評(píng)價(jià)沒有什么大的疑議,即使有些人放大毛澤東個(gè)性特征中的一些習(xí)慣,比如,諸如認(rèn)為毛澤東有些生活習(xí)慣不夠“紳士”等類似問題,筆者覺得這些認(rèn)識(shí)可以理解,個(gè)體的認(rèn)識(shí)因?yàn)槌砷L的環(huán)境不同總會(huì)有差異,可以求大同存小異。筆者理解的社會(huì)人意義上的毛澤東,是一個(gè)純粹意義上,胸懷人民利益、大公無私、追求共產(chǎn)主義理想并為之奮斗終身的人,是中華民族幾千年不可多得的、德才兼?zhèn)涞拿褡逵⑿邸?/p>

      但是,如果人們?cè)诶斫馍鐣?huì)人意義上的毛澤東時(shí)候,帶有先入為主的“三七”開印象,會(huì)不會(huì)因?yàn)樽约旱暮脨海鴱拿珴蓶|本身的性格特征上去放大一些自己不能接受的特征呢?比如毛澤東的愛憎分明,有的人喜歡這樣,有的人不喜歡這樣,如此一來,對(duì)毛澤東性格特征中的“猴虎”之爭,就不亦樂乎,繞到最后,不免將性格特征中的一些“缺陷”,用來分析毛澤東實(shí)踐中出現(xiàn)的一些問題……這種例子網(wǎng)友們見得多了。這是用“三七”開的定量方式,評(píng)價(jià)、理解社會(huì)人意義上的毛澤東的邏輯缺陷導(dǎo)致的結(jié)果。

      對(duì)于毛澤東思想,更不能用“三七開”的定量方式來理解。毛澤東思想是怎么形成的?黨的十一屆三中全會(huì)的定義是:黨和人民集體智慧的結(jié)晶。筆者理解毛澤東思想主要來自于毛澤東本人對(duì)社會(huì)實(shí)踐的抽象和總結(jié),實(shí)踐的對(duì)象是中國社會(huì)。但把普遍規(guī)律從現(xiàn)象中抽象出來的人,應(yīng)該是毛澤東,很多人否認(rèn)這一點(diǎn),究其原因,主要是一些人從今天的角度,站在偉人的肩膀上來看偉人,得到的結(jié)論就是:毛澤東也沒有什么了不起嘛,只不過把一些問題抽象出來寫成了文章,筆者親耳聽到過這種說法,意思就是我今天也能寫出這樣的文章。這些人全然不去想從中國革命實(shí)踐的千頭萬緒中把握事物的本質(zhì)是一件多么困難的事情,如果沒有過人的歷史與現(xiàn)實(shí)的比較思維、辨正的邏輯思維能力以及縱覽全局的胸懷,是不可能有如此準(zhǔn)確抽象能力的,并且,毛澤東抽象出來的這些思想,很多都是穿透時(shí)間和空間的普遍真理。盡管毛有過失,但毛是二十世紀(jì)魅力超群的政治家,他使中國有了一個(gè)新的開端。沒有毛,中國也同樣會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)有力的共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)。毛決不是這一運(yùn)動(dòng)發(fā)端的關(guān)鍵性人物。無論他存在與否,騷亂和非正義都會(huì)使共產(chǎn)主義極具魅力。當(dāng)然,如果毛不在三十年代成其為領(lǐng)袖,那么中國共產(chǎn)黨在1949年就不可能掌權(quán),一場沒有毛的共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)肯定會(huì)遜色不少,它將失去其應(yīng)有的、區(qū)別于其他各國共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)

      第四篇:對(duì)毛澤東的看法

      對(duì)毛澤東的看法

      毛澤東同志從一個(gè)農(nóng)民到一位國家領(lǐng)袖,是一段艱難的路程,也是時(shí)世造英雄??箲?zhàn)八年,犧牲了無數(shù)名族好漢,他們是祖國的英魂

      1912年7月,毛澤東下決心退學(xué)自修。他每天都到長沙定王臺(tái)湖南圖書館去借書自學(xué)。從他的住地湘鄉(xiāng)會(huì)館到定王臺(tái)有三華里路。那時(shí)候,沒有公共汽車,毛澤東步行去定王臺(tái),早出晚歸,早上第一個(gè)到,晚上最后一個(gè)走,中午出來買兩塊米糕充饑,堅(jiān)持不斷。在湖南圖書館他廣泛閱讀中外名著,政治的,歷史的,文學(xué)藝術(shù)的,哲學(xué),詩歌,神話,幾乎什么書都讀,對(duì)他以后走上革命的道路起了很大的作用。特別是他讀了許多西方資本主義上升時(shí)期的社會(huì)科學(xué)與自然科學(xué)的重要代表作,什么達(dá)爾文的《物種起源》,嚴(yán)復(fù)譯著的《天演論》等許許多多著作。這些書就不一一介紹了。通過自學(xué)這些書,在毛澤東思想上受到最大影響的是進(jìn)化論的思想。以前的學(xué)者宣揚(yáng)的是“天不變,道亦不變”,“今不如古”的思想,而毛澤東接受的西方思想的最大影響就 是“物競天擇”,“優(yōu)勝劣敗”“世道必進(jìn),后勝于今”。這主要的意思,用今天的話來講,就是一切都在變化,也就是“與時(shí)俱進(jìn)”的意思。在湖南圖書館自修時(shí)期有一件事對(duì)毛澤東的影響非常大,就是在這里毛澤東第一次看到一張世界大地圖,這張世界大地圖叫做《世界坤輿大地圖》。

      毛澤東讀過許多書,上過小學(xué),中學(xué),當(dāng)過兵,但從來沒有見過世界地圖。他知道世界很大,10歲時(shí)離家走3天沒走出韶山,但世界到底有多大?他不知道。他在湖南圖書館每天都要經(jīng)過這張世界大地圖,不知看了多少遍,感慨萬千。過去認(rèn)為湘潭很大,湖南很大,中國被稱為天下,那就更大,但是從這張世界大地圖上毛澤東看到中國只是世界的一小部分,湖南就更小。特別是,毛澤東從世界大地圖聯(lián)想到,世界那么大,人也多得很。那么多的人,他們都是在怎樣生活呢?從他親身經(jīng)歷看他周圍的人,很多都生活得很苦,很多普通老百姓都在受著統(tǒng)治,受著壓迫剝削。他認(rèn)為這非常不合理,他認(rèn)為應(yīng)該改變。要改變就要消滅人剝削人,人壓迫人的現(xiàn)象,而這種變化不會(huì)自己發(fā)生,就要進(jìn)行革命。在毛澤東的思想上,從青年的時(shí)候就樹立了消滅剝削,解放大眾,為人民謀幸福的思想。他在那時(shí)候就想到,青年的責(zé)任重大,要為全中國痛苦的人,全世界痛苦的人奉獻(xiàn)自己全部的力量,這是非常不簡單的。一幅世界大地圖,使18歲的毛澤東胸襟寬闊,立下鴻鵠大志。

      從這些事跡可以看出毛澤東同志勤奮好學(xué)的習(xí)慣改變他從一個(gè)農(nóng)民的眼光來看待世界,使的他了解到中國與世界各國比較的差距,從而使他有改變中國現(xiàn)狀的想法和目標(biāo)。他也善于效仿小說(水滸傳)的宋江的做法從而是中國的抗戰(zhàn)隊(duì)伍團(tuán)結(jié)起來。

      辛亥革命爆發(fā)后在起義的新軍中當(dāng)了半年兵。1914~1918年,在湖南第一師范學(xué)校求學(xué)。畢業(yè)前夕和蔡和森等組織革命團(tuán)體新民學(xué)會(huì)。1942年,領(lǐng)導(dǎo)全黨開展整風(fēng)運(yùn)動(dòng),糾正主觀主義和宗派主義,使全黨進(jìn)一步掌握了馬克思列寧主義的普遍真理和中國革命的具體實(shí)踐相結(jié)合的基本方向,為奪取抗日戰(zhàn)爭和全國革命的勝利奠定了思想基礎(chǔ)。1943年,領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)地軍民開 展生產(chǎn)運(yùn)動(dòng),渡過了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難。同年3月,被選為中共中央政治局主席。1945年,主持召開中共第七次全國代表大會(huì),作《論聯(lián)合政府》的報(bào)告。大會(huì)制定了“放手發(fā)動(dòng)群眾,壯大人民力量,在我黨的領(lǐng)導(dǎo)下,打敗日本侵略者,解放全國人民,建立一個(gè)新民主主義的中國”的戰(zhàn)略。毛澤東思想在這次大會(huì)上被確定為中共的指導(dǎo)思想。他從七屆一中全會(huì)起至1976年逝世為止,一直擔(dān)任中共中央主席。

      從這些事跡能看出毛澤東是一位偉大戰(zhàn)略家,思想家。他生活樸實(shí)、倔強(qiáng)的性格里有一顆博愛的心、特立不獨(dú)行、專

      一、學(xué)習(xí)抓中心、有一個(gè)善于分析,總結(jié),概括的頭腦、內(nèi)外兼修,用野蠻的身軀塑造強(qiáng)大的心靈、敢為人先,膽識(shí)過人不斷的嘗試,在嘗試中成長,有一顆勇于探索的心。對(duì)于他的功過就如小平同志所說他的功績是第一位的錯(cuò)誤是第二位的。??

      第五篇:新城市主義對(duì)城市規(guī)劃的影響

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      新城市主義對(duì)城市規(guī)劃的影響

      新城市主義是一個(gè)關(guān)于城市規(guī)劃和設(shè)計(jì)的思潮運(yùn)動(dòng),于上世紀(jì)80年代初始于美國。其目標(biāo)是使城市減少對(duì)汽車的依賴,并創(chuàng)造宜居和休閑式的街區(qū)環(huán)境,密集有序地安排住房、工作和商業(yè)場所。

      新城市主義還有助于推進(jìn)恢復(fù)傳統(tǒng)城市規(guī)劃,如查爾斯頓市區(qū)、南卡羅來納州和華盛頓的喬治敦所實(shí)施的規(guī)劃。這些區(qū)域?qū)π鲁鞘兄髁x者而言都很理想,因?yàn)槊總€(gè)區(qū)域都擁有一條方便步行的主要街道、一個(gè)中心公園、購物區(qū)和一個(gè)網(wǎng)格街道系統(tǒng)。

      新城市主義的歷史

      在19世紀(jì)初,美國城市發(fā)展往往采用緊湊、混合使用的形式,讓人想起弗吉尼亞亞歷山大老城區(qū)。然而隨著有軌電車和可負(fù)擔(dān)的快速交通網(wǎng)路的發(fā)展,城市開始擴(kuò)展并布設(shè)了有軌電車郊區(qū)。后來汽車的發(fā)明進(jìn)一步加速了這種中心城市的分散化,這種分散化后來導(dǎo)致了分散的土地使用和城市擴(kuò)張。

      新城市主義是對(duì)城市擴(kuò)展的一個(gè)回應(yīng)。在上世紀(jì)70年代末和80年代初,這些思想開始流傳開來,在歐洲之后,美國的城市規(guī)劃者和建筑師也開始拿出計(jì)劃為城市建模。

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      1991年,當(dāng)加利福尼亞州薩克拉門托市的一個(gè)非營利組織——本地政府委員會(huì)邀請(qǐng)了幾位建筑師(包括彼得·卡索普、邁克爾·科貝特、安德烈斯·杜安伊和伊麗莎白·普拉特·茲伊貝克等)到優(yōu)詩美地國家公園開發(fā)一套設(shè)計(jì)規(guī)劃原則,即針對(duì)著重于社區(qū)及其宜居性的土地使用規(guī)劃之時(shí),新城市主義發(fā)展得更加強(qiáng)大了。

      這些原則以會(huì)議召開地優(yōu)詩美地的阿瓦尼酒店命名,被稱為《阿瓦尼原則》。它包括15條社區(qū)規(guī)劃原則、4條地區(qū)原則和4條實(shí)施原則。然而每一條原則都包括過去和當(dāng)前的一些觀點(diǎn),旨在使城市盡可能干凈、適宜步行和宜居。1991年底,在優(yōu)詩美地會(huì)議上,這些原則被提交給地方民選官員。

      此后不久,參與制定阿瓦尼原則的一些建筑師在1993年組成了新城市主義聯(lián)盟(CNU)。今天,CNU已經(jīng)成為了新城市主義理念的首要推動(dòng)者,并已擁有了超過3000個(gè)成員。每年它都會(huì)在美國各地舉行會(huì)議,以進(jìn)一步推動(dòng)新城市主義設(shè)計(jì)原則的實(shí)施。

      新城市主義的核心理念

      今天,新城市主義概念包括四個(gè)關(guān)鍵理念。首先是確保城市是適

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      宜步行的。這意味著,任何居民都不需要汽車就可以到達(dá)社區(qū)的任何地方,而且前往任何基本用品商店或服務(wù)區(qū)的步行耗時(shí)都不應(yīng)該超過5分鐘。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),社區(qū)應(yīng)該為人行道和狹窄的街道投資。

      除了積極推動(dòng)步行之外,通過把車庫設(shè)置在家中或小巷里,城市也應(yīng)該降低汽車的重要性,新城市主義者建議只設(shè)置路邊停車場而不設(shè)大型的停車場。

      新城市主義的另一個(gè)核心理念是,建筑在風(fēng)格、大小、價(jià)格和功能上都應(yīng)該是混合型的。例如,一個(gè)小的城市屋可以與一個(gè)大型的單戶住宅相鄰。混合使用的建筑,例如那些下部是商業(yè)空間而上部是公寓的建造,也是非常理想的。

      最后,新城市主義城市應(yīng)該把建設(shè)重點(diǎn)放在社區(qū)上。這意味著通過高密度的公園、開放空間和社區(qū)集會(huì)中心(如社區(qū)廣場)的布設(shè),來維護(hù)人與人之間的社會(huì)聯(lián)系。

      新城市主義城市實(shí)例

      盡管新城市主義設(shè)計(jì)戰(zhàn)略在美國的許多地方都已經(jīng)進(jìn)行了嘗試,但第一個(gè)充分開發(fā)的新城市主義城鎮(zhèn)是佛羅里達(dá)州的Seaside,由建

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      筑師安德烈斯·杜安伊和伊麗莎白·普拉特+茲伊貝克設(shè)計(jì)。施工開始于1981年,然后幾乎一夜之間,它由于其建筑、公共空間和街道質(zhì)量而變得非常有名。

      在科羅拉多州的丹佛市的斯臺(tái)普頓社區(qū)是美國另一個(gè)實(shí)現(xiàn)新城市主義理念的例子。原址是斯臺(tái)普頓國際機(jī)場,新建設(shè)始于2001年。這一區(qū)域規(guī)劃包括住宅、商業(yè)和辦公室,將成為丹佛最大的社區(qū)。像Seaside一樣,它也會(huì)積極削弱汽車的重要性,但也會(huì)有公園和開放空間。

      對(duì)新城市主義的批判

      盡管新城市主義在近幾十年內(nèi)很流行,但針對(duì)其設(shè)計(jì)方法和原則還是有一些批判的聲音。首先是其城市的密集性導(dǎo)致了居民隱私的缺乏。一些批判者聲稱,人們希望有獨(dú)立的、帶院子的房屋,以遠(yuǎn)離鄰居。但由于混合密度社區(qū)本身及居者間可能共享車道和車庫的行為,這種隱私就不復(fù)存在了。

      批判者還說新城市主義的城市感覺是不真實(shí)的和孤立的,因?yàn)樗鼈儾⒉淮砻绹≌J降摹耙?guī)范”。許多這類批判者經(jīng)常指向Seaside,因?yàn)樗脕砼臄z影片《楚門的世界》,并作為佛羅里達(dá)慶

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      典、迪斯尼社區(qū)的一個(gè)典范。

      最后,新城市主義批判者還認(rèn)為,新城市主義社區(qū)并沒有促進(jìn)多樣化和社區(qū)發(fā)展,相反由于這類社區(qū)往往非常昂貴,它們僅僅吸引了富有的白人居民。

      然而盡管有這些批判聲音,新城市主義理念正在成為一個(gè)日益受歡迎的社區(qū)規(guī)劃形式,并且隨著對(duì)混合使用建筑、高密度住宅和步行城市的越來越多的關(guān)注,其原則將持續(xù)發(fā)展。

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