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      7月1日起我省鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖(合集5篇)

      時(shí)間:2019-05-15 07:35:34下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《7月1日起我省鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《7月1日起我省鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖》。

      第一篇:7月1日起我省鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖

      7月1日起我省鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖

      稿件來源:記者李艷通訊員牛長玲李麗娟

      本報(bào)訊(記者 李艷 通訊員 牛長玲 李麗娟)為更加方便群眾出行,自7月1日0時(shí)起,我省鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖。新圖實(shí)施后,西安鐵路局管內(nèi)開行旅客列車總數(shù)將增至168對。其中,新增直通旅客列車2.5對,新增管內(nèi)旅客列車2對。

      調(diào)圖后,新增直通客車2.5對,分別為西安—海口K1170/67、K1168/9次1對。西安—??贙1170次西安13:33開,??诘谌?:13到。??凇靼睰1168次???0:36開,西安第三日12:11到。廣州—拉薩T264/

      5、T266/3次0.5對。T264/

      5、T266/3次由隔日開行改為每日開行。

      北京西—西寧西T175/6次1對(初期暫安排在北京西—蘭州間開行)。改等級1對,寶雞—阿克蘇1661/2次改為快速旅客列車,車次改為K1661/2次。新增管內(nèi)客車2對,分別為西安北—延安D5090/89次動(dòng)車組列車1對,全程運(yùn)行

      2.5小時(shí),D5090次西安北9:18開,延安11:48到。D5089次延安14:40開,西安北17:10到。西安—榆林K8166/5次快速旅客列車1對。西安—榆林K8166次西安14:28開,榆林21:18到,途中經(jīng)停延安站。榆林—西安K8165次榆林22:30開,西安次日6:28到,途中經(jīng)停米脂、綏德、子長、延安等站。

      第二篇:成都鐵路局7月1日起調(diào)整列車運(yùn)行圖

      一、直通動(dòng)車組

      自2014年7月1日起,增開以下直通動(dòng)車組:

      1.成都-武漢開D368/5次,成都10:44開,武漢20:23到。武漢-成都開D366/7次,武漢8:15開,成都18:20到。

      2.成都-上海虹橋開D628/5次,成都7:41開,上海虹橋23:56到;上海虹橋-成都開D626/7次,上海虹橋6:00開,成都20:51到。

      3.成都東-鄭州開D2202次,成都東7:00開,鄭州20:30到;鄭州-成都開D2201次,鄭州8:08開,成都20:19到。

      4.成都東-上海虹橋開D2208/5次,成都東8:00開,上海虹橋22:58到;上海虹橋-成都東開D2206/7次,上海虹橋6:36開,成都東21:54到。

      5.成都東-杭州東開D2224/1次,成都東7:32開,杭州東22:32到;杭州東-成都東開D2222/3次,杭州東7:35開,成都東22:51到。

      6.成都東-南昌西開D2238/5次,成都東9:16開,南昌西21:52到;南昌西-成都東開D2236/7次,南昌西8:45開,成都東21:32到。

      7.成都東-福州開D2244/1次,成都東7:11開,福州22:58到;福州-成都東開D2242/3次,福州7:00開,成都東22:14到。

      8.成都東-南京南開D2256次,成都東9:22開,南京南22:37到;南京南-成都東開D2255次,南京南8:08開,成都東21:17到。

      9.成都東-漢口開D2260次,成都東10:07開,漢口18:58到;漢口-成都東開D2259次,漢口11:00開,成都東20:01到。

      10.成都東-利川開D2274次,成都東13:09開,利川17:35到;利川-成都東開D2273次,利川17:55開,成都東22:08到。

      11.重慶北-上海虹橋開D2218/5次,重慶北8:15開,上海虹橋21:45到;上海虹橋-重慶北開D2216/7次,上海虹橋8:43開,重慶北22:01到。

      12.重慶北-福州開D2228/5次,重慶北8:50開,福州22:29到;福州-重慶北開D2226/7次,福州8:42開,重慶北22:49到。

      13.重慶北-廈門北開D2234/1次,重慶北7:15開,廈門北22:36到;廈門北-重慶北開D2232/3次,廈門北7:28開,重慶北22:25到。

      14.重慶北-漢口開D2252次,重慶北15:15開,漢口21:57到;漢口-重慶北開D2251次,漢口8:05開,重慶北14:54到。

      15.重慶北-宜昌東開D2266次,重慶北10:55開,宜昌東15:46到;宜昌東-重慶北開D2265次,宜昌東16:06開,重慶北20:59到。

      16.重慶北-漢口開D2272次,重慶北7:37開,漢口14:44到;漢口-重慶北開D2271次,漢口15:58開,重慶北23:15到。

      17.重慶北-武漢開D2278/5次,重慶北13:15開,武漢20:31到;武漢-重慶北開D2276/7次,武漢8:30開,重慶北15:49到。

      二、普速列車

      自7月1日起,增開以下普速列車:

      1.成都-廣州開Z124/1次,成都17:30開,廣州次日18:13到;廣州-成都開Z122/3次,廣州22:10開,成都次日23:29到。

      2.貴陽-北京西開T150次,貴陽13:39開,北京西次日16:49到;北京西-貴陽開T149次,北京西22:24開,貴陽第三日5:12到。

      3.成都-煙臺開K678/5次,成都16:23開,煙臺第三日8:56到;煙臺-成都開K676/7次,煙臺10:00開,成都第三日4:17到。

      第三篇:7月1日實(shí)行新列車運(yùn)行圖 贛州站新增旅客列車

      7月1日實(shí)行新列車運(yùn)行圖 贛州站新增旅客列車

      根據(jù)中國鐵路總公司的統(tǒng)一部署,7月1日零時(shí)起,贛州站將實(shí)行新的旅客列車運(yùn)行圖和暑期列車運(yùn)行圖,并新增旅客列車4對,增加暑期直通臨客3對,變更列車等級1對。

      新增旅客列車4對

      新增旅客列車及運(yùn)行時(shí)刻分別為:深圳至青島K1686次列車,上午10時(shí)05分從深圳始發(fā),晚上6時(shí)16分到達(dá)贛州,次日晚上9時(shí)54分到達(dá)青島;青島至深圳K1685次列車,上午10時(shí)34分從青島始發(fā),次日下午1時(shí)44分到達(dá)贛州,晚上9時(shí)到達(dá)深圳。

      南昌至贛州K8725次列車,早上6時(shí)10分從南昌始發(fā),經(jīng)停向塘、新干、吉安,上午11時(shí)34分到達(dá)贛州;贛州至南昌K8726次列車,中午12時(shí)20分從贛州始發(fā),經(jīng)停吉安、向塘,下午5時(shí)46分到達(dá)南昌。

      南昌至北京西1454/3次列車延伸至贛州,運(yùn)行區(qū)段改為贛州至北京西。贛州至北京西K1454次列車,中午12時(shí)10分從贛州始發(fā),經(jīng)停興國、吉安、南昌、九江等站,次日上午11時(shí)10分到達(dá)北京西;北京西至贛州K1453次列車,中午12時(shí)10分從北京西始發(fā),經(jīng)停九江、南昌、向塘、新干、吉安、泰和、興國,次日上午11時(shí)24分到達(dá)贛州。

      昆明至桂林K394/3次列車延伸至福州,運(yùn)行區(qū)段改為昆明至福州,車次改為K636/

      7、K638/5次。昆明至福州K637次列車,晚上7時(shí)06分從昆明始發(fā),經(jīng)停井岡山、吉安、贛州、于都、瑞金,到達(dá)贛州站的時(shí)間為次日上午7時(shí)20分,晚上11時(shí)29分到達(dá)福州。福州至昆明K638次列車,上午7時(shí)10分從福州始發(fā),經(jīng)停瑞金、于都,晚上9時(shí)35分到達(dá)贛州,次日上午9時(shí)08分到達(dá)昆明。

      此外,深圳東至上海南K1516/5次改為特快旅客列車,車次改為T106/5次,經(jīng)停贛州站。

      暑期加開3對臨時(shí)客車

      2014年暑運(yùn)旅客運(yùn)輸自7月1日零時(shí)起至8月31日24時(shí)止,共計(jì)62天。贛州鐵路暑運(yùn)客流主要以旅游流、探親流、學(xué)生流及部分務(wù)工流為主,主要流向?yàn)楸本⑸虾?、廣州、西南方向及廈門、南昌等旅游熱點(diǎn)城市。暑運(yùn)期間,贛州站將加開3對臨客,分別是九江至廣州東加開L223、L224次列車,經(jīng)京九線運(yùn)行;九江至汕頭加開L225、L226次列車,經(jīng)畬汕、漳龍、京九線運(yùn)行。深圳至阜陽加開K561/2次列車,經(jīng)廣

      九、京九線運(yùn)行。

      多次列車??空居凶?/p>

      長春至廣州東T85次列車,取消停靠興國站;上海南至深圳東T105/6次列車,經(jīng)停吉安、贛州站;深圳至北京西K106次列車,取消??啃咆S站;深圳至九江K116次列車,增加??啃咆S站;合肥至廣州東K311次列車,取消停靠興國站;龍巖至北京西K572次列車,取消??颗d國站,增加新干站;大同至廣州東K731次列車,增加??啃咆S、龍南、定南站;太原至廈門高崎K903次列車,增加??颗d國站,取消于都站;成都東至深圳東K1091次列車,增加??颗d國站。

      贛州鐵路公安啟動(dòng)暑假安全宣傳

      2014年暑假臨近,鐵路沿線兩側(cè)中小學(xué)校即將放假,外出務(wù)工人員子女將陸續(xù)返鄉(xiāng),給鐵路沿線治安防控增加了不穩(wěn)定因素。為確保鐵路運(yùn)輸安全暢通,贛州鐵路公安處決定,6月10日至7月10日期間,在全處范圍內(nèi)開展以“中小學(xué)校為主陣地,以中小學(xué)生為主對象”的“保人身、保行車、保牲畜”暑假前期“三保”安全宣傳活動(dòng)。

      據(jù)了解,此次“三?!毙麄鲗⒗谩爸芪暹M(jìn)校工作法”,通過手機(jī)短信、校訊通、微博、微信等大眾化傳播手段,采取召開學(xué)生大會、班會、掛圖講解等方式,進(jìn)一步宣傳鐵路安全知識,提高沿線廣大師生的法制觀念和護(hù)路防傷意識,提高中小學(xué)生愛車護(hù)路、維護(hù)鐵路安全的主動(dòng)性、自覺性,杜絕中小學(xué)生鉆跳和破壞護(hù)欄網(wǎng)、穿越鐵路、擺放障礙物、石擊列車等危險(xiǎn)事件的發(fā)生。充分發(fā)揮中小學(xué)生的示范、宣傳作用,促使中小學(xué)生主動(dòng)宣傳和帶動(dòng)家庭成員和周圍群眾一同知路、愛路、護(hù)路,達(dá)到共筑平安鐵路目標(biāo),確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)安全穩(wěn)定。

      第四篇:南昌鐵路局“7.1”調(diào)整列車運(yùn)行圖

      南昌鐵路局定于2014年7月1日零時(shí)起實(shí)行2014年“7.1” 調(diào)整列車運(yùn)行圖,現(xiàn)將有關(guān)內(nèi)容及事項(xiàng)公告如下:

      (一)新增直通動(dòng)車組列車2對

      1.福州~成都東D2242/

      3、D2244/1次1對,經(jīng)昌福、武

      九、漢宜、宜萬、渝利、成遂、遂渝線運(yùn)行。

      2.南昌西~成都東D2236/

      7、D2238/5次1對,經(jīng)昌九城際、武

      九、漢宜、宜萬、渝利、成遂、遂渝線運(yùn)行。

      (二)新增普速旅客列車1對

      南昌~贛州K8725/6次1對,經(jīng)京九線運(yùn)行。

      (三)變更運(yùn)行區(qū)段4對

      1.福州南~深圳北D2305/2縮短至廈門北,運(yùn)行區(qū)段改為廈門北~深圳北,經(jīng)由杭深線運(yùn)行。

      2.福州南~深圳北D2329/32縮短至廈門北,運(yùn)行區(qū)段改為廈門北~深圳北,經(jīng)由杭深線運(yùn)行。

      3.南昌~北京西1454/3次延伸至贛州,運(yùn)行區(qū)段改為贛州~北京西,經(jīng)由京九線運(yùn)行,車次改為K1454/3次。

      4.福鼎~福州南D6331/4次運(yùn)行區(qū)段改為福鼎~廈門北,(四)變更經(jīng)由2對

      1.杭州—九江2185/8次九江~南昌間由京九線改經(jīng)昌九城際運(yùn)行。

      2.深圳—九江K116次九江~南昌間由京九線改經(jīng)昌九城際運(yùn)行。

      3.贛州—北京西K1454次(原1454次)九江~南昌間由昌九城際改經(jīng)京九線運(yùn)行。

      4.南昌—西安K790/1次廬山~南昌間由昌九城際改經(jīng)京九線運(yùn)行。

      (五)變更始發(fā)終到站1對

      原福州南~深圳北D2330/1次1對改福州始發(fā)終到。

      (六)變更列車等級2對

      1.南昌~北京西1454/3次改為快速旅客列車,車次改為K1454/3次,運(yùn)行區(qū)段改為贛州~北京西。

      2.南昌~溫州2208/

      5、2206/7次改為快速旅客列車,車次改為K1672/69、K1670/1次。以上列車開行及運(yùn)行時(shí)刻如有變化,請以車站公告為準(zhǔn)。

      第五篇:2011年調(diào)整后鐵路運(yùn)行圖

      2011年廣鐵集團(tuán)調(diào)整后鐵路運(yùn)行圖

      2011年調(diào)整后鐵路運(yùn)行圖

      (一)旅客列車, 調(diào)整圖集團(tuán)公司共開行旅客列車316對(含廣深線動(dòng)車組110對,不含武廣高鐵,下同),比現(xiàn)圖增加0.5對。其中,直通旅客列車161.5對(動(dòng)車組列車3對、直達(dá)特快2對、特快27.5對、快速109對、普快20對),比現(xiàn)圖增加1.5對;管內(nèi)旅客列車154.5對(動(dòng)車組列車110對、特快12對,快速25對,普快2.5對,普客5對),比現(xiàn)圖減少1對。集團(tuán)公司擔(dān)當(dāng)旅客列車199.5對,比現(xiàn)圖增加1對;其中擔(dān)當(dāng)直通客車45對,增加2對。

      (一)新增開直通旅客列車2對(自擔(dān)當(dāng)1對,外局擔(dān)當(dāng)1對)1.長沙~南昌D115/8 D117/6次1對,上海局擔(dān)當(dāng),經(jīng)京廣、滬昆、京九線運(yùn)行,與上海虹橋~長沙D105/8 D107/6次套跑。2.深圳~上海南T102/1次1對,由廣州客運(yùn)段、車輛段、公安處擔(dān)當(dāng),經(jīng)由京

      九、滬昆線運(yùn)行,與廣州~上海南T170/69次套跑,共使用4組25K型空調(diào)車底,車底交路為:T170-T101-T102-T169次;客流高峰期(春暑運(yùn)、黃金周、小長假)開行。

      (二)變更運(yùn)行區(qū)段55對

      1.武昌~上海虹橋D107/6次改為長沙~上海虹橋間開行,上海虹橋~長沙D109/12次改為D105/8次,同時(shí)取消長沙~武昌D150次05對。

      2.廣州~銅仁K9088/9/8 K9087/90/87次延長至達(dá)州,車次改為K1096/7/6/7 K1098/5/8/5次,經(jīng)由京廣、滬昆、焦柳、宜萬、達(dá)萬線運(yùn)行,廣州客運(yùn)段、車輛段、公安處擔(dān)當(dāng)。)3.廣州~萬州1008/9/8/9 1010/07/10/07次改為廣州~達(dá)州間開行,車次為K1172/3/2/3 K1174/1/4/1次,廣州客運(yùn)段、車輛段、公安處擔(dān)當(dāng)。

      4.井岡山~深圳西K440/1 K442/39次改為井岡山~深圳間開行,南昌局擔(dān)當(dāng)。

      5.深圳西~南京西K26/5次改為深圳~南京西間開行,東莞東客運(yùn)段、汕頭車輛段、惠州公安處擔(dān)當(dāng)。

      6.懷化~深圳西K9058/5 K9056/7次改為懷化~深圳間開行,長沙客運(yùn)段、車輛段、懷化公安處擔(dān)當(dāng)。

      (三)直通客車改經(jīng)由7對(自擔(dān)當(dāng)1對,外局擔(dān)當(dāng)6對)1.長沙~福州1681/4/1 1682/3/2次改經(jīng)峰福線運(yùn)行,列車等級提高為快速,車次為K1681/4/1 K1682/3/2次,長沙客運(yùn)段、車輛段、公安處擔(dān)當(dāng)。

      2.重慶北~廣州K358/5 K356/7次改經(jīng)達(dá)萬、宜萬、長荊、京廣線運(yùn)行,成都局擔(dān)當(dāng)。

      3.昆明~北京西K472/3 K471/4改經(jīng)滬昆、西北(北西)聯(lián)絡(luò)線、京廣線運(yùn)行,車次改為K472/1次,昆明局擔(dān)當(dāng)。

      4.成都~杭州K530/1 K532/29次改經(jīng)達(dá)成、達(dá)萬、宜萬、長荊、武

      九、滬昆線運(yùn)行,上海局擔(dān)當(dāng),不經(jīng)由集團(tuán)公司管內(nèi)。5.成都~南昌K788/5/8 K787/6/7次經(jīng)達(dá)成、達(dá)萬、宜萬、焦柳、石長、京廣、滬昆線運(yùn)行,南昌局擔(dān)當(dāng)。

      6.長春~廣州T122/3 T124/1次沈陽局管內(nèi)改經(jīng)秦沈線運(yùn)行,沈陽局擔(dān)當(dāng)。

      7.成都~廣州K191/4/1 K192/3/2次成都局管內(nèi)改經(jīng)成渝線運(yùn)行,成都局擔(dān)當(dāng)。

      (四)調(diào)整客運(yùn)擔(dān)當(dāng)1對

      上海局擔(dān)當(dāng)?shù)纳虾D稀ッ鱇79/80次改由昆明局擔(dān)當(dāng)。

      (五)直通客車提高等級11對(自擔(dān)當(dāng)2對、外局擔(dān)當(dāng)9對)1.懷化~上海南1374/5/4 1373/6/3次改快速,車次為K1374/5/4 K1373/6/3次,長沙客運(yùn)段、車輛段、懷化公安處擔(dān)當(dāng)。

      2.東莞東~合肥1020/19次改快速,車次為K1030/29次,東莞東客運(yùn)段、汕頭車輛段、惠州公安處擔(dān)當(dāng)。

      3.長沙~濟(jì)南1074/1 1072/3次改快速,車次為K1074/1 K1072/3次,濟(jì)南局擔(dān)當(dāng)。

      4.廣州東~成都1224/1/4/1/4 1223/2/3/2/3次改快速,車次為K1224/1/4/1/4 K1223/2/3/2/3次,成都局擔(dān)當(dāng)。

      5.廣州~銀川1296/7/6/7/6 1295/8/5/8/5次改快速,車次為K1296/7/6/7/6 K1295/8/5/8/5次,蘭州局擔(dān)當(dāng)。

      6.桂林~上海南K860/59次改特快,車次為T78/7次,南寧局擔(dān)當(dāng)。

      7.桂林~深圳T40/37 T38/9次改快速,車次為K950/1 K952/49次,南寧局擔(dān)當(dāng)。

      8.襄樊~湛江1473/4次改快速,車次為K1473/4次,武漢局擔(dān)當(dāng)。

      9.成都~寧波東1247/6/7 1248/5/8次改快速,車次為K1247/6/7 K1248/5/8次,上海局擔(dān)當(dāng)。

      10.重慶~上海南1249/52 1251/0次改快速,車次為K1249/52 K1251/0次,成都局擔(dān)當(dāng)。

      11.杭州~成都1271/4 1273/2次改快速,車次為K1271/4 K1273/2次,成都局擔(dān)當(dāng)。

      (六)增加套跑客車2對

      1.廣州~上海南T170/69次,與深圳~上海南T102/1次套跑,車次交路為:T170-T101-T102-T169次。

      2.廣州~達(dá)州K1172/3 K1174/1次,與廣州~達(dá)州K1096/7 K1098/5次套跑,車底交路為:K1172/3-K1098/5-K1172/3次;K1096/7-K1174/1-K1096/7次。

      (七)調(diào)整列車編組3對7 1.廣州~達(dá)州K1172/3/2/3 K1174/1/4/1次編組調(diào)整為:廣開機(jī)次YZ5(118)、YZ1(112)、YZ1(112,辦)、CA1、RW1(36)、YW1(60,廣)、YW1(60)、YW4(66)、YW1(欠)、YW1(宿)、KD1計(jì)18輛,順號1-18號。

      2.廣州~達(dá)州K1096/7/6/7 K1098/5/8/5次編組調(diào)整為:廣開機(jī)次YZ5(118)、YZ1(112)、YZ1(112,辦)、CA1、RW1(36)、YW1(60,廣)、YW1(60)、YW4(66)、YW1(欠)、YW1(宿)、KD1計(jì)18輛,順號1-18號。

      3.茂名東~汕頭K9116/3 K9114/5次(肇慶客運(yùn)段擔(dān)當(dāng))隔日編組調(diào)整為:茂開機(jī)次XL1、RZ6(72)、YZ1(108)、YZ1(98,辦)、CA1、YW3(60)、YW1(廣,宿)、KD1計(jì)15輛,順號15-1號。

      (八)調(diào)整客運(yùn)營業(yè)停站

      1.上海虹橋~長沙D105/8次增加上饒。2.長沙~上海虹橋D107/6次取消上饒。

      3.沈陽北~廣州東T12/3 T14/1次取消盤錦北;廣州東-沈陽北T14/1次取消山海關(guān)。

      4.桂林~上海南T78次取消貴溪。

      5.青島~廣州東T162/59 T161/0次增加鄒城。6.北京西~南寧T189次取消新鄉(xiāng)站。7.深圳~南京西K26次取消樂平市。8.上海南~昆明K79次取消樟樹。9.湛江~上海南K150/49次增加容縣。

      10.上海南~昆明K181/2次增加祁東,取消向塘。11.衡陽~北京西K186次取消新樂。12.廣州~成都K192/3/2次增加耒陽。13.蘭州~廣州K228/5次取消潼關(guān)。

      14.懷化~北京西K268次增加定州、高碑店。15.西安~南寧K318/5次增加三門峽西。16.廣州~溫州K326/7次取消分宜。

      17.廈門~重慶北K336/3/6 K335/4/5次取消向塘;廈門-重慶北K336/3/6次取消樟樹。

      18.廣州~昆明K365/4/5次增加冊亨。19.成都~寧波東K424/1/4次取消分宜。20.重慶北~杭州K427/6次取消江山。21.杭州~重慶北K425/8次增加弋陽東。22.惠州~武昌K437/6次增加臨湘。23.深圳~井岡山K442/39次取消興國。

      24.鄭州~湛江K457/6/7 K458/5/8次增加赤壁。

      25.貴陽~福州K476/7 K478/5次增加樟樹,取消向塘;貴陽~福州K476/7次取消進(jìn)賢。

      26.昆明~廣州K484/1/4次增加冊亨。27.北京西~遵義K507/10次增加偃師。28.廣州~南京西K528次增加耒陽,取消進(jìn)賢。29.南寧~上海南K538次取消樟樹。30.廣州~包頭K600/597次增加高碑店。31.上海南~昆明K739次取消安順。32.洛陽~廣州K758/5次增加魯山。)33.衡陽~上海南K760次取消樟樹、分宜。34.廣州~漢中K770/67次增加旬陽。35.南昌~成都K787/6/7次取消分宜、遂寧。36.上饒~廣州東K793/6次取消豐城南。37.廣州東~鷹潭K795/4次取消樟樹東。38.汕頭~武昌K800/797次增加豐順。39.懷化~上海南K808次取消玉山。40.廣州~重慶K811/4次增加龍里。41.上海南~貴陽K833次增加樟樹。42.遵義~上海南K831/4次取消福泉。43.廣州~遵義K841/4次增加龍里。44.寧波東~貴陽K848/5次取消進(jìn)賢。45.廣州東~漢口K921/4次增加武穴。46.麻城~廣州東K923/2次取消永修。47.貴陽~溫州K942/3次取消弋陽東。48.溫州~貴陽K944/1次取消樟樹、進(jìn)賢。49.鄭州~深圳K1038/9次增加豐城南。

      50.青島~南寧K1136/7 K1138/5次增加亳州,取消樟樹。51.南寧~南京K1192次增加樟樹。

      52.廣州~達(dá)州K1172/3 K1174/1次取消廣州北、臨澧。53.重慶~寧波東K1247/6次增加弋陽東,取消玉屏、貴定。54.重慶~上海南K1249/52次取消凱里。55.上海南~重慶K1251/0次增加福泉。56.成都~杭州K1273/2次取消安順、貴定。

      ' 57.廣州~銀川K1296/7次取消安口窯。58.深圳西~蘭州1184/1次增加淮濱。59.昆明~襄樊1258次取消玉屏、鎮(zhèn)遠(yuǎn)。60.阜陽~東莞東1435次取消永修。

      61.安康~懷化1606/7 1608/5次取消宜昌;懷化-安康1608/5次增加松滋、枝城。

      62.武昌~湛江1803/4次增加容縣,取消塘渡口。

      63.湛江~洛陽1806/7 1808/5次取消宜昌;湛江-洛陽1806/7次取消麻陽。6 64.深圳~岳陽K9004/3次取消廣州東,增加廣州。

      凡改變經(jīng)由、提高等級,未另行公布的列車仍按原車次票額分配執(zhí)行;深圳~井岡山K442/39次,原深圳西站票額調(diào)整到深圳站;深圳~岳陽K9004次原廣州東站票額調(diào)整到廣州站。

      三、車輛運(yùn)用

      (一)客車方面

      1.新增深圳~上海南T102/1次,與廣州~上海南T170/69次套跑,共使用4組25K型空調(diào)車底,由廣州車輛段擔(dān)當(dāng)車輛乘務(wù)工作,車底入廣州、深圳北庫檢修和加油。

      2.廣州~達(dá)州K1172/3 K1174/1次,與廣州~達(dá)州K1096/7 K1098/5次套跑,共使用6組25G型空調(diào)車底,由廣州車輛段擔(dān)當(dāng)車輛乘務(wù)工作,請廣州車輛段做好車底調(diào)整車輛檢修等各方面的準(zhǔn)備工作。原廣州~銅仁K9088/9/8 K9087/90/87次2組非空調(diào)車底下線存站,車底下線須鎖閉門窗,甩下母車蓄電池連接線等,確??蛙嚢踩?。'

      四、機(jī)車運(yùn)用

      一)機(jī)車及乘務(wù)交路變化

      1.新增長沙~南昌D115/8次,由南昌機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)擔(dān)當(dāng)。2.新增深圳~上海南T102/1次,向塘~深圳間南昌機(jī)務(wù)段使用DF11(DF4D)型機(jī)車及乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)。

      4.井岡山~深圳西K440/1 K442/39次、南京西~深圳西K25/6次(深圳西~東莞東0K26/5次)改深圳站終到、始發(fā),機(jī)車及乘務(wù)交路按現(xiàn)行不變。

      5.懷化~深圳西K9058/5 K9056/7次改深圳站終到、始發(fā),懷化~深圳間使用SS8型電力機(jī)車擔(dān)當(dāng),廣州站下行機(jī)車直通,乘務(wù)員換班,上行機(jī)車換掛。

      6.廣州~達(dá)州K1096/7/6 K1098/5次,廣州~株洲由SS8(HXD3)型機(jī)車擔(dān)當(dāng);株洲~達(dá)州由株洲機(jī)務(wù)段HXD3C型機(jī)車擔(dān)當(dāng),機(jī)車進(jìn)株洲客機(jī)和達(dá)州折返整備庫整備。乘務(wù)交路按現(xiàn)行客運(yùn)交路不變,由懷化機(jī)務(wù)段和襄樊北機(jī)務(wù)段乘務(wù)員在張家界站繼乘,襄樊北機(jī)務(wù)段和重慶機(jī)務(wù)段乘務(wù)員在萬州站繼乘。

      7.成都~南昌K788/5 K786/7次,南昌~長沙由南昌機(jī)務(wù)段使用DF4D型機(jī)車及乘務(wù)員擔(dān)當(dāng),長沙~石門縣北由株洲機(jī)務(wù)段長沙運(yùn)用車間使用DF4D型機(jī)車及乘務(wù)員擔(dān)當(dāng),石門縣北~宜昌東由武漢局襄樊北機(jī)務(wù)段DF4D型機(jī)車及乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)。

      8.北京西~昆明K471/2次,長沙~貴陽由株洲機(jī)務(wù)段SS7C型機(jī)車擔(dān)當(dāng),株洲、懷化機(jī)務(wù)段乘務(wù)員在懷化站繼乘。

      9.北京(西)~廣州(東)間T13/

      4、T15/

      6、T97/

      8、T201/2次,武昌~長沙由株洲機(jī)務(wù)段長沙運(yùn)用車間、長沙~廣州間由廣州機(jī)務(wù)段廣州客運(yùn)車間乘務(wù)員擔(dān)當(dāng),長沙站換班。

      10.岳陽~深圳K9003/4次,廣州站上、下行機(jī)車直通,乘務(wù)員換班。

      11.汕頭~茂名東K9114/5 K9116/3次改廣州東站進(jìn)行機(jī)車換掛。12.上海南~廣州T169/70次、上海南~昆明K181/2次,上海南~株洲間改為上海局上海機(jī)務(wù)段SS8型電力機(jī)車擔(dān)當(dāng),上海、南昌機(jī)務(wù)段乘務(wù)員在金華繼乘。

      13.惠州-重慶北K685/8 K687/6次廣州~懷化由廣州機(jī)務(wù)段SS8型機(jī)車擔(dān)當(dāng),乘務(wù)交路按現(xiàn)行客車交路,乘務(wù)員在株洲站換班。14.益湛線岑茂段賀州~茂名間由南寧局南寧機(jī)務(wù)段DF4型機(jī)車及乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)。

      五、有關(guān)注意事項(xiàng)

      3.調(diào)整圖長沙客技站增加了0K9001/2次進(jìn)庫檢修作業(yè),深圳北客技站增加了T102/1次進(jìn)庫檢修作業(yè)和K441/2次、K9055/6次2對車底存放,加劇了客技站股道運(yùn)用緊張。調(diào)度所要根據(jù)各客技站車輛存放數(shù)和股道運(yùn)用情況,均衡安排臨修車輛的取送、掛運(yùn)計(jì)劃,不得人為造成客技站站堵現(xiàn)象 8.為確??蛙囉谐浞值臋z修作業(yè)時(shí)間和質(zhì)量得到有效保證,三亞~廣州K408次、達(dá)州~廣州K1095、K1171次、上海南~深圳T211、T101次客車交路較緊,調(diào)度所、有關(guān)站段要重點(diǎn)加強(qiáng)組織,確保正點(diǎn)。

      9.為方便客運(yùn)乘務(wù)人員上車,廣州~佛山0K9049次廣州站安排靠站臺的股道始發(fā)。

      10.為石長線施工創(chuàng)造條件,益陽~石門縣南間客車增加了5分鐘慢行時(shí)分。

      (五)做好調(diào)整圖新舊交替工作和實(shí)施總結(jié)

      1.調(diào)整圖是在《關(guān)于調(diào)整管內(nèi)列車運(yùn)行圖及列車編組計(jì)劃的通知》(廣運(yùn)函〔2010〕619號)文件基礎(chǔ)上編制的,對客貨列車時(shí)刻重新進(jìn)行了公布,前發(fā)有關(guān)客貨時(shí)刻文電全部廢止。2.2011年1月10日至2011年1月13日為調(diào)整圖新舊交替期。新舊時(shí)刻交替期間,遇客貨列車運(yùn)行有抵觸時(shí),由調(diào)度調(diào)整定點(diǎn),并據(jù)此統(tǒng)計(jì)列車正晚點(diǎn)。

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