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      11-12-1報關(guān)專業(yè)09級《物流企業(yè)文化》考試說明

      時間:2019-05-15 09:08:16下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《11-12-1報關(guān)專業(yè)09級《物流企業(yè)文化》考試說明》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《11-12-1報關(guān)專業(yè)09級《物流企業(yè)文化》考試說明》。

      第一篇:11-12-1報關(guān)專業(yè)09級《物流企業(yè)文化》考試說明

      2011-2012第一學(xué)期《物流企業(yè)文化》期末論文考試要點及說明 適用班級:2009級報關(guān)專業(yè)《物流企業(yè)文化》限選課程班級。

      一、考試形式:

      采取論文形式,考查學(xué)生對物流企業(yè)的文化的熟悉程度,理解的深度,以及對物流企業(yè)文化的認(rèn)知和偏好等,查看學(xué)生認(rèn)識了解企業(yè)經(jīng)營管理的能力和適應(yīng)能力。

      二、關(guān)于考試論文的格式、字?jǐn)?shù)要求

      1、論文一律采用手寫方式,A4紙張,使用同一封皮。

      2、要求完成的論文字?jǐn)?shù)為2500字以上,要求論文有明顯標(biāo)題,條理清楚。論文要有自己的觀點和看法,不能全部照搬照抄。

      三、論文題目(在以下的命題中,任選一個作為論文的題目)

      1.試述企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,更是促進企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。

      2.試述物流企業(yè)文化與物流企業(yè)管理的關(guān)系。

      3.如何理解企業(yè)文化與企業(yè)識別系統(tǒng)(CIS)的關(guān)系。

      4.如何理解物流企業(yè)導(dǎo)入企業(yè)識別系統(tǒng)(CIS)對于構(gòu)建物流企業(yè)文化的重要意義。

      三、要求寫明自己的班級、姓名及學(xué)號。(另外,要求在論文最后部分,將自己的姓名由本人手簽,寫在論文的最后一行?。?/p>

      四、要求每個同學(xué)在第十周周五之前,交該論文給各班的學(xué)委或班長,再由他們轉(zhuǎn)交給任課老師。并將各班的交卷人數(shù)和姓名統(tǒng)計成表。

      附:具體論文封面的格式模板

      2009級報關(guān)與國際貨運專業(yè)

      2011-2012第一學(xué)期《物流企業(yè)文化》期末論文

      論文標(biāo)題:

      論文評語:

      學(xué)生姓名:_____________________ 學(xué)生學(xué)號:_____________________ 學(xué)生班級:_____________________ 論文成績:_____________________(根據(jù)要求任選一個題目)

      第二篇:重慶海關(guān)報關(guān)情況說明

      重慶海關(guān)報關(guān)情況說明

      重慶海關(guān):

      今有寄自 的郵件(郵件號碼:),因本人不了解海關(guān)相關(guān)政策和規(guī)定,所寄物品()超出海關(guān)規(guī)定限值(海關(guān)總署2010年43號公告規(guī)定:個人寄自或寄往港澳臺地區(qū)限值800元人民幣,其他國家限值1000元人民幣[一個郵件郵寄一個不可分割物品可不限值],超限物品按貨物報關(guān)或者退運處理)。我保證上述郵寄物品屬于個人自用、不作商業(yè)用途;同時保證今后遵守海關(guān)限值限量規(guī)定。特申請此次郵遞物品按進出境個人郵遞物品辦理通關(guān)手續(xù)。

      以上申報屬實,如有違反,本人自愿承擔(dān)一切法律責(zé)任。特此說明。

      收件人:

      代理人:

      收件人證件號碼:

      代理人證件號碼:

      年 月 日

      第三篇:009150000電子商務(wù)與現(xiàn)代物流考試說明

      009150000 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流課程考試說明

      一、課程使用教材、大綱

      電子商務(wù)與現(xiàn)代物流課程使用的教材為《電子商務(wù)與現(xiàn)代物流》(附大綱),何明珂 編著,中國財政經(jīng)濟出版社,2010年版。

      二、本課程的試卷題型結(jié)構(gòu)及試題難易度

      2.試卷按識記、領(lǐng)會、簡單應(yīng)用、綜合應(yīng)用四個認(rèn)知層次命制試題,四個認(rèn)知層次在試卷中所占比例大致分為:識記占20%、領(lǐng)會占30%、簡單應(yīng)用占30%、綜合應(yīng)用占20%。3.試卷難易程度大致可分為“容易、中等偏易、中等偏難、難”。根據(jù)課程的特點,每份試

      卷中,不同難易程度試題所占的分?jǐn)?shù)比例大致一次分為易占30分、中等偏易30分、中等偏難20分、難占20分。

      三、各章內(nèi)容分?jǐn)?shù)的大致分布

      四、各章內(nèi)容的重、難點

      五、各題型試題范例及解題要求 1.單項選擇題(每小題1分,共30分)

      解題要求:在下列每小題的四個備選答案中,選出一個正確答案,并將其字母標(biāo)號 填

      入題干的括號內(nèi)。范例:在提供電子商務(wù)物流服務(wù)時,推行門到門一條龍服務(wù)、提供完備的操作或作業(yè)提

      示、免培訓(xùn)、免維護、省力化設(shè)計和安裝等,屬于()

      A.增加便利性的服務(wù)B.加快反應(yīng)速度的服務(wù)C.降低成本的服務(wù)D.延伸服務(wù)解答:(A)2.填空題(每小題1分,共10分)

      解題要求:直接將答案填在橫線上,不需要寫出過程。

      范例:距離經(jīng)濟原理是指商品每單位距離的隨運輸距離的增加而減少。

      3.簡答題(每小題6分,共30分)

      解題要求:直接寫出相關(guān)問題的要點,不要展開議論。范例:簡述運輸?shù)奶卣?。解答:?)公用性。(2分)(2)不可儲存性。(2分)(3)配合性。(1分)(4)統(tǒng)一性。(1分)

      4.計算題(每小題6分,共12分)

      解題要求:寫出計算過程,否則只得結(jié)果分。

      范例:某電子商務(wù)企業(yè)經(jīng)營的某種商品的產(chǎn)地(A1、A2、A3)和銷地(B1、B2、B3)位

      于呈環(huán)型的交通路線圖上,各產(chǎn)地的產(chǎn)量和銷地的銷量以及產(chǎn)地與銷地之間的距離如下圖所示

      按圖上作業(yè)法規(guī)劃出合理運輸方案,并將規(guī)劃結(jié)果填在下面的表格中。

      +30-50

      產(chǎn)銷平衡表

      解答:

      產(chǎn)銷平衡表

      總運輸噸公里=2700噸公里(1分)

      5.論述題(每小題9分,共18分)

      解題要求:寫出相關(guān)問題的要點,并展開適當(dāng)?shù)姆治龊妥h論。

      范例:試述物流成本管理上存在的問題。解答:(1)物流成本沒有獨立的會計科目。(1分)物流在企業(yè)財務(wù)會計制度中沒有單獨的項目,而是與其他成本一起列在費用一欄中。(1分)

      (2)物流成本計算的不完整、不全面。(1分)在企業(yè)財務(wù)會計報表中所反映出來的物流費用項目,僅僅是企業(yè)外部支付的物流費,并沒有包括企業(yè)內(nèi)部消耗的物流成本。(1分)

      (3)物流成本范圍的邊緣不清,難以掌握和比較。(1分)由于物流成本核算范圍

      在認(rèn)定上由各企業(yè)自行決定,各企業(yè)根據(jù)自己不同的理解和認(rèn)識來把握物流

      成本。(1分)

      (4)無法掌握和控制的物流成本較多,增加了物流成本管理的難度。(1分)在企業(yè)中,物流部門無法掌握和控制的成本較多,如由于過量進貨、過量生產(chǎn)而

      產(chǎn)生的保管費。(1分)

      (5)物流成本管理未能揭示構(gòu)成物流成的各子系統(tǒng)間的相互關(guān)系,不利于物流系統(tǒng)總成本的有效控制。(1分)

      六、考試注意事項

      本課程考試方式為閉卷、筆試、考試時間為150分鐘。考生參加考試只允許攜帶鋼筆、簽字筆、圓珠筆、鉛筆、橡皮等文具用品和計算器,不允許帶相關(guān)參考書。

      第四篇:現(xiàn)代物流與報關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃

      現(xiàn)代物流與報關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃

      (適應(yīng)于招收初中畢業(yè)生,學(xué)制三年)

      一、培養(yǎng)目標(biāo)

      培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的,掌握一定的文化基礎(chǔ)知識和現(xiàn)代物流專業(yè)技術(shù),具有實際操作技能的中級物流實用型人才。

      1、政治思想方面

      培養(yǎng)學(xué)生熱愛中國共產(chǎn)黨,熱愛社會主義,熱愛祖國,使學(xué)生成為有理想,有道德,有文化,守紀(jì)律,熱愛本職工作的物流行業(yè)的勞動者。

      2、文化知識方面

      進一步提高學(xué)生的文化水平,掌握培養(yǎng)目標(biāo)所需的文化知識。

      3、專業(yè)理論方面

      (1)、掌握計算機基本原理,熟練使用常用辦公軟件,了解數(shù)據(jù)庫知識和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用知識。

      (2)、掌握物流的概念及物流系統(tǒng)的基本內(nèi)容,了解物流四大行業(yè)(運輸、倉儲、通運、配送)的流程、管理和控制。

      (3)、掌握各種物流信息技術(shù)的應(yīng)用和物流術(shù)語。

      (4)、熟悉我國物資分別狀況和交通運輸網(wǎng)絡(luò),了解我國物業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。

      (5)、了解商品貨物基本知識,熟悉物流機械設(shè)備,掌握貨物儲存、搬運和裝卸技術(shù)。

      (6)、熟悉物流活動中的各種業(yè)務(wù),了解經(jīng)濟法基本常識,特別是涉及到物流活動的相關(guān)法律條文。

      4、專業(yè)技能方面

      (1)、具備辦理貨代、運輸和報關(guān)業(yè)務(wù)手續(xù)及處理有關(guān)事務(wù)的能力。

      (2)、具備運輸、倉儲、配送等管理軟件的操作能力。

      (3)、掌握理貨和貨物裝卸搬運的技巧,熟悉各種貨物標(biāo)志。

      (4)、掌握常用搬運裝卸常用機械設(shè)備的使用。

      (5)、熟悉物流系統(tǒng)中倉儲、包裝、流通加工、配送活動的基本程序與工作

      技巧。

      (6)、熟練掌握計算機錄入技巧,具備數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)、辦公軟件應(yīng)用能力。獲得計算機初級證書。

      5、身體方面

      身心健康,達到國家規(guī)定的體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn)。

      二、課程設(shè)置與要求

      1、政治

      政治理論課是幫助學(xué)生提高社會主義精神文明的重要課程?;救蝿?wù)是向?qū)W生傳授馬列主義毛澤東思想的基本知識和原理,引導(dǎo)學(xué)生逐步樹立無產(chǎn)階級世界觀,提高政治理論、政治思想水平和道德水平。

      2、體育

      使學(xué)生進一步掌握體育的基本知識和技能,不斷增強體質(zhì),培養(yǎng)學(xué)生遵守紀(jì)錄、克服困難、朝氣蓬勃、頑強剛毅的品格,促進學(xué)生德、智、體的全面發(fā)展。

      3、語文

      加強學(xué)生對字、詞、句、篇基礎(chǔ)知識的訓(xùn)練。著重提高學(xué)生對應(yīng)用文(如合同、報告等)和說明文的閱讀和寫作能力,使學(xué)生正確應(yīng)用文字,為掌握專業(yè)知識服務(wù)。作文課時應(yīng)不小于語文課時的20%。

      4、數(shù)學(xué)

      通過學(xué)習(xí)代數(shù)、三角函數(shù)的基本內(nèi)容和數(shù)列、統(tǒng)計的初步知識,使學(xué)生理解數(shù)學(xué)的基本概論、定理,掌握公式的運用,提高學(xué)生邏輯思維、分析推理能力,為學(xué)習(xí)專業(yè)課打好基礎(chǔ)。

      5、英語

      在原有的基礎(chǔ)上,著重培養(yǎng)學(xué)生進行簡單的英語業(yè)務(wù)對話及借助手冊翻譯專業(yè)英文資料的能力,使學(xué)生掌握業(yè)務(wù)上常用的英文詞句。

      6、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)

      通過學(xué)習(xí),掌握計算機的基礎(chǔ)知識和基本操作技能,并能掌握一種以上漢字的輸入方法及常用文字處理軟件的方法。

      7、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用

      使學(xué)生掌握數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)知識,了解數(shù)據(jù)庫的基本操作、使用方法。為今后的計算機應(yīng)用打下基礎(chǔ)。

      8、交通地理

      通過講授全國交通概況和本省的交通布局與臨近省的主要公路連接情況,及本省的自然風(fēng)景、風(fēng)土人情、礦產(chǎn)物產(chǎn)等內(nèi)容,使學(xué)生了解本省工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟分布概況,水陸空交通條件,主要城市以及工農(nóng)業(yè)主要產(chǎn)品的調(diào)運流向和貨物運輸流量,為合理組織綜合運輸創(chuàng)造條件。

      9、物流基礎(chǔ)

      使學(xué)生掌握物流基礎(chǔ)理論及物流管理中技術(shù)的應(yīng)用,了解現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運作和管理。

      10、物流機械與設(shè)備

      使學(xué)生了解各種現(xiàn)代物流機械設(shè)備,掌握常用機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、操作和使用,熟記國際標(biāo)準(zhǔn)包裝容器(如集裝箱、托盤等)的規(guī)格。

      11、貨物學(xué)

      通過講授貨物學(xué)知識,使學(xué)生熟悉各種貨物的分類和屬性,掌握不同貨物的包裝、搬運、裝卸、儲存技術(shù),懂得識別各種貨物標(biāo)志。

      12、運輸實務(wù)

      使學(xué)生掌握貨物運輸營運業(yè)務(wù)知識,運輸質(zhì)量管理,統(tǒng)計和成本核算及運輸工具合理使用等方面的常識。

      13、倉儲管理

      講授倉儲基本理論和技術(shù),使學(xué)生了解現(xiàn)代倉儲管理技術(shù)和方法(如JIT、MRP、ERP等),熟悉倉庫作業(yè)流程,掌握貨物儲存技術(shù)、倉儲安全知識和倉儲管理系統(tǒng)軟件的應(yīng)用。

      14、配送中心的運作與管理

      使學(xué)生掌握配送的基本概念、配送中心的功能、配送的模式、業(yè)務(wù)流程和配送合理化方法,了解配送中心的運作、管理、規(guī)劃、選址與布局的方法。

      15、貨運代理

      使學(xué)生掌握海、陸、空運輸基本的知識,學(xué)會辦理各種貨物托運和提貨手續(xù),了解貨物運輸流程和報關(guān)業(yè)務(wù),熟悉相關(guān)的法律法規(guī)。

      16、使學(xué)生了解和掌握各種物流信息技術(shù)在物流上的應(yīng)用。

      17、經(jīng)濟法

      使學(xué)生了解經(jīng)濟法的基本內(nèi)容,掌握涉及物流經(jīng)濟活動的各種法律法規(guī)。

      18、會計基礎(chǔ)

      通過學(xué)習(xí),使學(xué)生了解會計學(xué)的基本原理,會處理簡單的財務(wù)賬目和成本核算,能看懂各種財務(wù)報表。

      三、實習(xí)教學(xué)安排與要求

      1、運輸管理實習(xí)

      使學(xué)生進一步了解運輸管理的全過程,熟悉貨物運輸基本業(yè)務(wù)程序和基本工作方法。能夠辦理貨物運輸各種業(yè)務(wù)手續(xù)和處理相關(guān)業(yè)務(wù)事項。

      2、倉儲管理實習(xí)

      使學(xué)生進一步熟悉倉儲管理與包裝的作業(yè)流程及相關(guān)的業(yè)務(wù),掌握倉儲管理與包裝的基本操作程序與工作程序。

      3、物流管理實習(xí)

      通過仿真的模擬物流管理系統(tǒng)操作,使學(xué)生進一步了解整個供應(yīng)鏈的物流、商流、信息流和資金流的流向和結(jié)構(gòu)模式,初步掌握其控制和管理的方法。

      4、計算機操作實習(xí)

      通過實習(xí),要求學(xué)生熟練掌握計算機文字錄入、辦公軟件的應(yīng)用和數(shù)據(jù)庫應(yīng)用知識,通過計算機初級考證。

      5、畢業(yè)實習(xí)

      通過實習(xí),鞏固所學(xué)專業(yè)理論和基本技能,熟悉生產(chǎn)實際,能夠正確應(yīng)用所學(xué)的知識處理物流管理日常業(yè)務(wù)。

      四、物流專業(yè)教學(xué)實施計劃表(見附表)

      第五篇:國際物流與報關(guān)論文例文

      大連粵龍國際物流有限公司報關(guān)業(yè)務(wù)流程及分析

      秦皇島職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(論文)

      大連粵龍國際物流有限公司 報關(guān)業(yè)務(wù)流程及分析

      作者:鄧菊

      專業(yè)名稱:國際物流與報關(guān) 指導(dǎo)教師:劉蘭君

      指導(dǎo)教師職稱:副教授 助教

      大連粵龍國際物流有限公司報關(guān)業(yè)務(wù)流程及分析

      摘 要

      二十一世紀(jì),經(jīng)濟全球化的浪潮已勢不可擋,經(jīng)營環(huán)境變的越來越復(fù)雜;在國際企業(yè)本土化、國內(nèi)企業(yè)國際化的經(jīng)濟浪潮中,我國進出口貿(mào)易額迅速增加,并帶動國內(nèi)各大港口吞吐量同比上升。隨著加入WTO后改革進程的加快、大量外資的引入以及國內(nèi)商品競爭力的提高,必將推動外貿(mào)進出口煥發(fā)勃勃生機,也就是說進出口貿(mào)易越來越多的出現(xiàn)在國際市場中,因此對報關(guān)的需求也不斷地增多,從而為報關(guān)與國際貨運的發(fā)展提供一個極其廣闊的市場空間。本文就以國際物流中的貨代企業(yè)中所存在的一些問題進行分析并給出了相應(yīng)的解決辦法.在文章中通過對粵龍物流有限公司出現(xiàn)的一系列問題來說明在整個物流企業(yè)中存在的問題。

      關(guān)鍵字:通關(guān)報關(guān) 貨代

      第一章 緒論

      大連粵龍國際物流有限公司報關(guān)業(yè)務(wù)流程及分析

      是報關(guān)員、報關(guān)企業(yè)和外貿(mào)公司的相關(guān)人員、外貿(mào)專業(yè)的教學(xué)和科研人員、外貿(mào)專業(yè)學(xué)生以及希望從事外貿(mào)和報關(guān)業(yè)務(wù)的各類人士所迫切需要熟悉和掌握的重要內(nèi)容。尤其是在我國履行加入WTO的承諾和實施CEPA的過程中,外貿(mào)政策和外貿(mào)管理制度以及海關(guān)通關(guān)制度和管理模式的快速調(diào)整和改革,使得報關(guān)業(yè)務(wù)中的新內(nèi)容層出不窮,對報關(guān)從業(yè)人員的要求也越來越高。也正是因為這種原因,對于報關(guān)的相對要求海關(guān)也對此做了明確的規(guī)定。在2006年報關(guān)員資格考試中明確規(guī)定:從2008年開始報考報關(guān)員的學(xué)歷從高中以上改為大專以上學(xué)歷。為此,報關(guān)質(zhì)量的好壞嚴(yán)重影響著海關(guān)通關(guān)的效率,也同時對進出口貿(mào)易的相對穩(wěn)定奠定了堅實的基礎(chǔ).第二章 大連粵龍物流公司出口存在的問題

      第一節(jié) 公司簡介

      大連粵龍國際物流有限公司于1997年3月5日在大連成立,具有國際貨運營業(yè)資格,在過去短短的幾年內(nèi),由原來單一海運業(yè)務(wù),迅速發(fā)展為包括海運、空運、陸運、轉(zhuǎn)運、報關(guān)、倉儲運輸?shù)牡热轿坏呐涮棕涍\服務(wù),并且已經(jīng)成為一家專業(yè)的NVOCC(無船承運人)公司,是世界上最大“專業(yè)拼箱”公司—ECU-LINE(深圳中藝國際儲運有限公司)在東北地區(qū)的總代理。該公司承辦進出口貨物的國際運輸代理業(yè)務(wù),包括 :攬貨、訂艙、倉儲、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運雜費、報關(guān)、報驗、保險、相關(guān)的短途運輸服務(wù)及運輸咨詢業(yè)務(wù)。主要業(yè)務(wù)范圍如下: ★集裝箱整箱、拼箱進出口業(yè)務(wù),訂艙、簽發(fā)提單; ★代辦各種貨物進出口手續(xù)、代理報關(guān)、報驗、倉儲轉(zhuǎn)運、門到門服務(wù); ★各種貨物的港口交接、鐵路交接、海陸空運、辦理運輸保險; ★散雜貨平艙裝船、進出口運輸; ★代理制單:提單、發(fā)票、箱單、商檢證等有關(guān)貨運單證。下面就粵龍公司存在的問題進行分析。

      第二節(jié) 公司出口存在的問題分析

      1. 公司出口業(yè)務(wù)流程簡介

      大連粵龍物流公司服務(wù)周到,大概的出口業(yè)務(wù)流程如下:首先是攬貨并代理訂艙,貨主向我公司詢價,我公司會向船公司詢價,然后通過具體價錢向貨主報價,貨主根據(jù)審核如果對價錢沒有疑義的話,會發(fā)來傳真的訂艙委托單給我公司,我公司選擇合適的船公司進行訂艙,并提前安排好車隊去工廠裝箱并運到場地等待裝貨上船。其次就是貨主向我公司提供發(fā)票﹑裝箱單﹑合同﹑代理委托書﹑出口收匯核銷單相關(guān)單證資料,我公司根據(jù)其內(nèi)容填制場站收據(jù)﹑出口報關(guān)單﹑代理委托書,如果是法定檢驗商品,還應(yīng)該去商檢機構(gòu)進行商品檢驗并出具貨物通關(guān)單;如進口方需要,還要出具品質(zhì)和數(shù)量檢驗證書;如是紡織類商品,還需要出具紡織品出口許可證。一切準(zhǔn)備就緒后,我公司就會把這一票相關(guān)單據(jù)送到連大窯灣海關(guān)報關(guān)。

      進行海關(guān)報關(guān)時,先要進行電子數(shù)據(jù)申報,也就是報關(guān)單的預(yù)錄入,如果打出的報關(guān)單核對聯(lián)無誤的話,就要求進行錄入打出三聯(lián)印有海關(guān)統(tǒng)一編號的報關(guān)單,如核對聯(lián)有錯誤,應(yīng)告訴錄入人并及時更改過來。然后拿著一整票單據(jù)到海關(guān)審單窗口進行審單,審單無誤后到海關(guān)放行窗口進行放行,如果有誤要及時更

      大連粵龍國際物流有限公司報關(guān)業(yè)務(wù)流程及分析

      一次進行修改,然后急忙拿到海關(guān)去進行審單和放行,不過還好,報關(guān)完畢后把場站收據(jù)拿到場地時沒有超過截載時間,然后把出口收匯核銷單交給貨主,報關(guān)單留底,這樣這票業(yè)務(wù)報關(guān)基本就已完成。

      第三節(jié) 解決方法

      進入21世紀(jì)以來,科技進步更加日新月異,全球范圍的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加速,企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和運銷方式發(fā)生劇烈變化,貿(mào)易便利化呼聲益強烈。加入世界貿(mào)易組織(WTO)后,我國在更大范圍和更深程度上參與經(jīng)濟全球化,我國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)進入一個新的階段。在經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化加速發(fā)展的今天,越來越多的跨國公司和國際投資者進入中國,中國正在逐步成為世界的加工中心。而作為逐漸成為貿(mào)易市場的核心,對于貨物的進出口業(yè)務(wù)來說,貨物的報關(guān)業(yè)務(wù)也逐漸成為了“浪潮”,這個新興的行業(yè)也隨之不斷地發(fā)展壯大起來。在這個網(wǎng)絡(luò)和信息交替的時代里,隨著國外企業(yè)的進入,國內(nèi)市場已與國際市場接軌起來,現(xiàn)在國家著重強調(diào)“鼓勵出口,限制進口”的政策,在報關(guān)企業(yè)中存在操作不規(guī)范、競爭不公開、個別報關(guān)企業(yè)報關(guān)質(zhì)量差以及個別報關(guān)員違法違紀(jì)時有發(fā)生的情況,已不適應(yīng)國內(nèi)許多大口岸、大外貿(mào)、大市場的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢,在一定程度上影響和制約了通關(guān)速度的加快,這就使企業(yè)的經(jīng)濟受到了嚴(yán)重?fù)p失,這也就造成了貿(mào)易上不可收拾的殘局。

      通過上述大連粵龍物流公司例子中的問題可以分析出其中的解決辦法是: 【問題1】大連豐華有限公司的蜂蜜商檢沒有及時放行

      由于我們公司負(fù)責(zé)人沒有及時跟貨主聯(lián)系和溝通,導(dǎo)致我們公司沒有第一時間進行對貨物的具體情況得到進一步的了解,使得貨物沒能第一時間得以放行,影響了貨物報關(guān)的進程。因此在今后的業(yè)務(wù)中要非常注意及時的和貨主進行溝通,隨時掌握第一手信息,以便發(fā)生任何的不便而影響公司。【問題2】集裝箱內(nèi)部沒有進行合理的擺放

      由于我們公司的場地負(fù)責(zé)人沒有對貨物進一步的了解,掌握貨物的特性和作用,只是為了可以方便和減少開支,把重要的常識問題忽略掉,而且把裝有重器材的木箱放到裝有蜂蜜的紙箱的上面,嚴(yán)重的影響了貨物的特效,給公司帶來了不必要的麻煩。因此在今后的業(yè)務(wù)中要非常注意尤其是場地負(fù)責(zé)人,要及時了解貨物的特性和用途,并根據(jù)貨物的特點來合理擺放貨物的位置,以免給公司和自己帶來一些不必要的麻煩。

      【問題3】集裝箱儲運公司的留底和場站收據(jù)上的不一致

      由于我們公司的業(yè)務(wù)操作人員沒有對相關(guān)單據(jù)進行仔細(xì)檢查并及時發(fā)現(xiàn)錯誤,只是為了節(jié)省時間,把重要的“單證一致”的問題忽略掉,由于一時的疏忽造成很不必要的麻煩,嚴(yán)重影響了貨物的報關(guān)的進程,公司也會造成不必要的損失。因此在今后的業(yè)務(wù)中尤其是對報關(guān)相關(guān)人員來說這是非常值得重視的事情,要以100%的熱情來做好每一票的業(yè)務(wù),不可以有任何小小的失誤,必須時刻的提醒著自己,以免給公司和自己帶來麻煩和損失。

      第三章 報關(guān)市場的最新發(fā)展

      大連粵龍國際物流有限公司報關(guān)業(yè)務(wù)流程及分析

      本文對大連粵龍國際物流有限公司報關(guān)員的素質(zhì)和能力不高,報關(guān)操作不規(guī)范,報關(guān)質(zhì)量差等一系列問題進行了分析,并給予了解決方案。最后得出公司通過人才培養(yǎng),提高相對業(yè)務(wù)質(zhì)量,加強信息化發(fā)展的相對方針來逐步實現(xiàn)發(fā)展方案是解決公司存在所有問題的正確道路。這些問題不僅存在與大連粵龍物流公司,也存在于類似大連粵龍物流的相關(guān)物流公司,因為加入WTO后,使中國的經(jīng)濟得到了極大的發(fā)展,國際貿(mào)易迅速增長并壯大,這就給物流行業(yè)帶來了前所謂有的商機和發(fā)展空間,同時也迎來了歷史性的挑戰(zhàn)。

      與此同時,新興的無紙化通關(guān)也成為了新浪潮,無紙化通關(guān)是全球貿(mào)易進入信息化時代的一場革命,它的實現(xiàn)形式就是運用現(xiàn)代信息技術(shù),構(gòu)建網(wǎng)上進出口貿(mào)易實時信息交換的電子口岸,使口岸通關(guān)更方便、更快捷,從而提高貿(mào)易效率,降低貿(mào)易成本。

      在二十一世紀(jì)初,中國加入了推進貿(mào)易便利化的行列。隨之而來,一場以無紙化通關(guān)為核心的通關(guān)大變革正在沿海、內(nèi)陸各大口岸積極展開。在這場大變革中,大連粵龍物流公司要以其敏銳的觸角抓住機遇,大膽進入,并以靈動活躍的思維、豐厚的信息技術(shù)功底和通關(guān)實踐經(jīng)驗探索無紙化報關(guān),要時刻扮演一個行業(yè)領(lǐng)跑者的角色。只有這樣才能更好地發(fā)揮出一個專業(yè)的,國際化的,信息化的物流企業(yè)的才能和智慧。希望大連粵龍公司能夠采取適宜的方案和優(yōu)先的智慧來迎接這個作為新時代的挑戰(zhàn)。

      參考文獻:

      大連粵龍國際物流有限公司報關(guān)業(yè)務(wù)流程及分析

      在本設(shè)計工作即將完成之際,我首先必須衷心感謝我的指導(dǎo)老師在我畢業(yè)設(shè)計過程中的悉心指導(dǎo)和啟發(fā),在畢業(yè)設(shè)計剛剛拿到手時,感覺比較棘手,劉蘭君老師幫我細(xì)細(xì)分析如何開頭設(shè)計,從哪些角度進行設(shè)計,并弄清楚了設(shè)計的難點及要點所在,為我找到了設(shè)計的突破口,指明了此后努力的方向,通過復(fù)習(xí)以前學(xué)過的知識及查閱了大量有關(guān)報關(guān)業(yè)務(wù)的資料,設(shè)計比較順利的完成。

      每當(dāng)我在遇到問題時,劉蘭君老師就通過電子郵件和手機發(fā)短信的形式及時地答復(fù)我提出的任何疑問,劉蘭君老師扎實的學(xué)術(shù)功底,嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的科學(xué)態(tài)度和永不言倦的工作熱情為我樹立了一個光輝的榜樣。從設(shè)計課題的樹立,設(shè)計工作的進行,設(shè)計成果的修改,一直到最后論文的完成,其中每一步都離不開劉蘭君老師的悉心指導(dǎo)和幫助。

      在這次的實習(xí)過程中,培養(yǎng)了我綜合運用所學(xué)理論知識和專業(yè)實際的技能,培養(yǎng)了我分析解決實際問題和獨立完成報關(guān)業(yè)務(wù)的能力,為今后在工作中更好地靈活運用學(xué)校里所學(xué)的東西,為將來走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

      而且在設(shè)計中,班級同學(xué)也同樣給予了我很多的幫助和支持,也對此表示感謝。最后,再一次對劉蘭君老師表示深深的敬意和真誠的感謝!

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