第一篇：XXX設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言

XXXXXX設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事大家下午好：

今天能在這里與大家共同對(duì)設(shè)備管理方面的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流，我感到很榮幸，公司在對(duì)設(shè)備管理的各項(xiàng)制度進(jìn)行梳理、明確后，于10月在全XX公司開展設(shè)備勞動(dòng)競(jìng)賽，目的是為了提高設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理水平，凸顯設(shè)備在安全生產(chǎn)中的重要性，激發(fā)員工工作熱情，調(diào)動(dòng)設(shè)備管理人員和操作人員的潛能。XXXXX車間積極響應(yīng)，制作勞動(dòng)競(jìng)賽方案，對(duì)此次設(shè)備勞動(dòng)競(jìng)賽我也談不上什么經(jīng)驗(yàn)，只是一些本單位在設(shè)備管理上的日常做法，有不當(dāng)之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

一、守制度、比操作，提升全員素質(zhì) 加強(qiáng)對(duì)操作人員的素質(zhì)教育，提高操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、工作能力是對(duì)設(shè)備安全生產(chǎn)有著關(guān)鍵性的作用，一名合格的操作人員應(yīng)該具有較高的操作和理論水平，能夠熟練操作設(shè)備，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程，本月對(duì)車間的重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備的相關(guān)信息進(jìn)行梳理，利用生產(chǎn)交接班時(shí)間對(duì)車間員工進(jìn)行培訓(xùn)，使每名員工都能掌握本車間的重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備知識(shí)。每天當(dāng)班員工按照《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度》按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑外，每周分包負(fù)責(zé)人對(duì)所分包內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行潤(rùn)滑檢查，以避免崗位人員疏忽造成設(shè)備的潤(rùn)滑不足。

二、強(qiáng)維護(hù)、重備件，減設(shè)備故障率

1、在設(shè)備運(yùn)行期間，采取以狀態(tài)監(jiān)測(cè)和巡檢為主，來(lái)診斷設(shè)備的運(yùn)行狀況，同時(shí)，建立設(shè)備維修記錄及考核責(zé)任制，通過簡(jiǎn)易診斷技術(shù)的普及、精密診斷技術(shù)的深入，提高預(yù)知維修的科學(xué)化水平。在每天生產(chǎn)結(jié)束或利用周末時(shí)間對(duì)設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查潤(rùn)

滑保養(yǎng)等，并做好檢修、維修記錄，根據(jù)年度大中修計(jì)劃，制定每月、每周的設(shè)備檢修內(nèi)容并填寫《大、中修驗(yàn)收記錄》和《周末檢修驗(yàn)收記錄》，保障檢修有記錄、有落實(shí)、有據(jù)可查。本月大修設(shè)備有乳化器、流化床冷卻器、循環(huán)水泵四臺(tái)設(shè)備。

2、設(shè)備備件管理的目的是用最少的備件資金，合理的庫(kù)存儲(chǔ)備，保證設(shè)備維修的需要，不斷提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟(jì)性。我們車間在設(shè)備備件管理中每月把能夠造成的停產(chǎn)備件和易損壞的備件按月計(jì)劃上報(bào)，并建立臺(tái)賬，對(duì)備件進(jìn)行明細(xì)標(biāo)注，做到可查可控，保障設(shè)備備件及時(shí)供給，使設(shè)備修理的停歇時(shí)間降低到最低限度，從而減少設(shè)備故障率。備件的庫(kù)房管理中做到：備件維護(hù)保養(yǎng)、登記上卡、上架存放，備件的收、發(fā)及庫(kù)房的清潔與安全，庫(kù)存量的控制，備件消耗量，做到帳、物、卡相符。

三、賽現(xiàn)場(chǎng)、比創(chuàng)新，你追我趕齊奮進(jìn)

1、在此次設(shè)備勞動(dòng)競(jìng)賽中，我們利用班前、班中、班后巡查時(shí)重點(diǎn)查看各種設(shè)備標(biāo)示是否完好，潤(rùn)滑是否到位，防護(hù)裝置、接地設(shè)施是否完善，對(duì)設(shè)備表面有積塵、積水的要求立即處理整改。更換《設(shè)備完好標(biāo)牌》20于臺(tái)設(shè)備。

2、車間加強(qiáng)三創(chuàng)一建議的開展，在本月車間采納合理化建議6項(xiàng)，實(shí)施4項(xiàng)，已打報(bào)告需設(shè)備處實(shí)施1項(xiàng)（另1項(xiàng)需上報(bào)項(xiàng)解決后論證實(shí)施），車間現(xiàn)在創(chuàng)新意識(shí)明顯有所提升，好的建議能夠在強(qiáng)化安全生產(chǎn)還能加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的改善，如：在木粉加料口安裝除塵罩等。

四、人人管、齊配合，分管分片責(zé)任明

1、車間在設(shè)備的日常管理中杜絕出現(xiàn)員工“我操作，你維修”的分工

概念，操作人員是最接近設(shè)備，與設(shè)備聯(lián)系最直接的第一人，幫助操作工人樹立起“操作工能自主維修，每個(gè)人對(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)”的信心和思想。達(dá)到每名操作人員都能處理簡(jiǎn)單的設(shè)備問題，對(duì)設(shè)備操作做到“三好、四會(huì)”標(biāo)準(zhǔn)。

2、在設(shè)備維護(hù)上，車間執(zhí)行設(shè)備分包負(fù)責(zé)制，根據(jù)設(shè)備區(qū)域分包制定出設(shè)備的操作人員和維修人員。由分包責(zé)任人對(duì)所在區(qū)域內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，對(duì)存在問題不能處理的，制定詳細(xì)的檢修計(jì)劃，由分包負(fù)責(zé)人制定計(jì)劃，組織檢修人員按檢修計(jì)劃進(jìn)行處理，在每次檢修過程中，做好設(shè)備檢修記錄和備件使用臺(tái)賬等。

第二篇：車間設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言

焦化分廠化產(chǎn)車間設(shè)備觀摩經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位的各位同仁：

大家好

今天能在這里與大家討論設(shè)備管理我感到很榮幸，我的發(fā)言談不上什么經(jīng)驗(yàn)，更多的是一些不成熟的想法與做法，有不妥之處敬請(qǐng)大家批評(píng)指正。

進(jìn)入2012年以來(lái)，我們車間以 “四精管理”理念為指導(dǎo)，以“設(shè)備創(chuàng)完好”為中心任務(wù)，以設(shè)備運(yùn)行管理和檢維修作業(yè)為兩條主線，并緊扣設(shè)備“精細(xì)化管理”要求，在保證車間設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，服務(wù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，又以“人本管理，精品設(shè)備”為工作理念，以設(shè)備“零故障、零事故、零缺陷”為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，深入開展車間設(shè)備精細(xì)化管理工作，全面推行全員設(shè)備管理，努力實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、設(shè)備管理精細(xì)化、檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化”。截至目前，我車間已有七個(gè)月實(shí)現(xiàn)了故障停車時(shí)間為零。

一、建制度、設(shè)網(wǎng)絡(luò)、定職責(zé)、明責(zé)任

完善的制度是實(shí)現(xiàn)人本管理的基礎(chǔ)，管理的剛性來(lái)自于制度完善和執(zhí)行。在制度建設(shè)方面，我們于年初制訂了《化產(chǎn)車間設(shè)備管理制度匯編》，共分為三大塊，分別為《設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)及職責(zé)》、《2012年設(shè)備管理方案》及《各類設(shè)備管理制度》等。

在《設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)及職責(zé)》這部分中，車間成立了以車間主任為組長(zhǎng)，以副主任、主任助理、設(shè)備主管為副組長(zhǎng)，以各工段長(zhǎng)及電鉗工為組員的設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)小組，同時(shí)把車間主要設(shè)備分為不同等級(jí)包機(jī)到不同的人員名下；另外還對(duì)設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò)小組各組員的職責(zé)進(jìn)行明確。

在《2012年設(shè)備管理方案》中，確定了以 “四精管理”理念為指導(dǎo)，以“設(shè)備創(chuàng)完好”為中心任務(wù)，以設(shè)備運(yùn)行管理和檢維修作業(yè)為兩條主線，落實(shí)公司“精細(xì)化管理”要求，以“組織結(jié)構(gòu)+崗位職責(zé)+工作流程+工作制度+工作方案+工作計(jì)劃”六位一體為模型的車間設(shè)備精細(xì)化管理方案，全

面推行全員設(shè)備管理，重點(diǎn)突出人在設(shè)備管理中的關(guān)鍵作用，強(qiáng)化設(shè)備專業(yè)化管理，重點(diǎn)建立可持續(xù)改進(jìn)的人機(jī)結(jié)合精細(xì)化管理體系，優(yōu)化行為、形成規(guī)范、養(yǎng)成習(xí)慣，在提高人的可靠性基礎(chǔ)上，提高設(shè)備的可靠性，逐步形成了“有崗必有責(zé)、有責(zé)必有為、過錯(cuò)必問責(zé)”的分級(jí)問責(zé)制度體系，努力實(shí)現(xiàn)“現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化、設(shè)備管理精細(xì)化、檢修管理標(biāo)準(zhǔn)化”。

根據(jù)車間設(shè)備管理工作思路，將設(shè)備管理關(guān)口前移，維護(hù)管理與計(jì)劃?rùn)z修結(jié)合，以防為主，突出設(shè)備點(diǎn)檢作業(yè)，將問題發(fā)現(xiàn)處理在初級(jí)階段，為此，車間制定了詳細(xì)的設(shè)備包機(jī)制、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范、潤(rùn)滑管理制度、設(shè)備維修管理制度、備件管理制度等。特別在設(shè)備點(diǎn)巡檢上，一改過去單純檢修工點(diǎn)檢，推出“多元互補(bǔ)點(diǎn)檢法”，即，橫向的操作工與檢修工多工種點(diǎn)檢相結(jié)合，縱向的管理干部與員工多重點(diǎn)檢相結(jié)合，制定相應(yīng)的點(diǎn)檢職責(zé)、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢考核辦法，給設(shè)備隱患不留死角，徹底清除。另外，車間還依據(jù)“滾動(dòng)式”檢修模式，對(duì)設(shè)備檢修計(jì)劃進(jìn)行排列，到檢修時(shí)間則依據(jù)計(jì)劃對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如確需更換材料或配件則進(jìn)行更換，以此來(lái)保證設(shè)備的長(zhǎng)周期運(yùn)行。

同時(shí)，嚴(yán)格設(shè)備操作的嚴(yán)肅性，養(yǎng)成靠制度管理、按程序辦事的習(xí)慣，對(duì)違反操作規(guī)程的行為，比照事故處理，召開分析會(huì)，嚴(yán)格處罰；我們還對(duì)各班組的職責(zé)做了明確劃分，填補(bǔ)職責(zé)的交叉或真空，堅(jiān)決杜絕檢修與運(yùn)行人員包機(jī)設(shè)備出現(xiàn)問題而發(fā)生推諉扯皮現(xiàn)象。

二、完善各類臺(tái)賬，使車間設(shè)備管理工作有條不紊

工欲善其事，必先利其器，完善的設(shè)備管理工作要有一個(gè)詳細(xì)的臺(tái)賬列表，在臺(tái)賬管理方面，我們化產(chǎn)車間以檢修工段為單位，建立有設(shè)備明細(xì)臺(tái)賬、設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng)臺(tái)賬、設(shè)備點(diǎn)檢記錄（內(nèi)附點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)）、設(shè)備修舊利廢臺(tái)賬、設(shè)備檢修臺(tái)賬、設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新臺(tái)賬等等，共10大模塊，并制定專人負(fù)責(zé)填寫、管理；同時(shí)，根據(jù)臺(tái)賬記錄情況，定期分析總結(jié)設(shè)備管理上的不足和經(jīng)驗(yàn)，以此來(lái)更進(jìn)一步細(xì)化管理這些臺(tái)賬，從而總結(jié)設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)問題的規(guī)律，以制定車間自己內(nèi)部的檢修計(jì)劃。

三、大力推行TPM設(shè)備全員維護(hù)管理，杜絕“我操作，你維修”兩級(jí)分工現(xiàn)象。

TPM的意思就是“全員設(shè)備維護(hù)管理”，是一種全員參與的生產(chǎn)維修方式，其主要特點(diǎn)就在“生產(chǎn)維修”及“全員參與”上。它在生產(chǎn)中的運(yùn)用克服工作中職工“我操作，你維修”的分工概念，幫助操作工人樹立起“操作工能自主維修，每個(gè)人對(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)”的信心和思想。

“全員”包括三個(gè)方面：首先是橫向全員，即機(jī)、電、生產(chǎn)共同參與設(shè)備維護(hù)體系；其次是縱向全員，即從各級(jí)管理者到一線每個(gè)員工都參與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)；第三是各崗位自主活動(dòng)，即以崗位為單元，“機(jī)、電、儀、操、管”緊密結(jié)合、相互溝通、走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)查研究、分析問題、解決問題，共同致力于改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。

車間為了把TPM落到實(shí)處，在大力推行車間設(shè)備精細(xì)化管理的同時(shí)，實(shí)行“包區(qū)包機(jī)，人人有專責(zé)”即主要設(shè)備包機(jī)到個(gè)人（檢修工），工段將臺(tái)臺(tái)設(shè)備、條條管線、塊塊儀表包到個(gè)人（操作工），管理人員包工段包區(qū)域。橫向設(shè)備包機(jī)到人相互配合，縱向?qū)訉映邪綑C(jī)，責(zé)任落實(shí)。實(shí)現(xiàn)管理、操作、運(yùn)行、維修人員全參與包機(jī)責(zé)任制，關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行特護(hù)管理。包機(jī)人在每個(gè)班組按照“清潔-檢查-保養(yǎng)-潤(rùn)滑-記錄”對(duì)包機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，班組在每個(gè)當(dāng)班對(duì)包區(qū)要按照“清掃-檢查-潤(rùn)滑-記錄”對(duì)區(qū)域設(shè)施進(jìn)行檢查整理。從而使全員經(jīng)由TPM的活動(dòng)樹立“自己的設(shè)備自己管理”的觀念，加強(qiáng)其學(xué)習(xí)自主保養(yǎng)的意愿。確保設(shè)備與工作環(huán)境得以控制，為生產(chǎn)的正常運(yùn)行提供保證。

四、實(shí)施設(shè)備分級(jí)管理，集中兵力，突出重點(diǎn)，兩者兼顧

以人為本，系統(tǒng)思考，重點(diǎn)突出，兼顧全面是人本管理的精髓。在設(shè)備管理上，我們將車間設(shè)備按工藝流程特點(diǎn)和要求重新分為A、B、C三類進(jìn)行分級(jí)管理，即：A類為主流程設(shè)備（直接關(guān)系生產(chǎn)，又無(wú)法替代的），如：煤氣風(fēng)機(jī)、循環(huán)水泵等；B類為非主流程設(shè)備（直接關(guān)系關(guān)系生產(chǎn)，但可以替代或停車搶修的）如：脫硫泵、大循環(huán)泵、洗油泵等；C類設(shè)備包括

除A、B類設(shè)備以外的所有設(shè)備、管道、閥門等設(shè)施（不直接影響生產(chǎn)，可以停車檢修的）。對(duì)不同級(jí)別的設(shè)備，如對(duì)A類設(shè)備，由鉗工班組長(zhǎng)包機(jī)，責(zé)任到車間設(shè)備主管，B類設(shè)備，由工段根據(jù)鉗工的技術(shù)高低不同包機(jī)到個(gè)人，責(zé)任到檢修及運(yùn)行工段長(zhǎng)。同時(shí)，對(duì)不同級(jí)別的設(shè)備除維護(hù)的要求一樣外，崗位點(diǎn)檢、日常點(diǎn)檢及專項(xiàng)檢查的要求是有所不同的，重點(diǎn)設(shè)備要重點(diǎn)點(diǎn)檢和維護(hù)，非重點(diǎn)設(shè)備一般點(diǎn)檢維護(hù)，以避免平均用力，顧此失彼。如：A類設(shè)備出現(xiàn)故障或問題，運(yùn)行當(dāng)班班段長(zhǎng)、檢修班班段長(zhǎng)、車間設(shè)備主管級(jí)正副主任必須全部達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)。B類、C類出現(xiàn)問題，先由當(dāng)班班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，將情況通知檢修人員及工段長(zhǎng)，再由工段長(zhǎng)根據(jù)實(shí)際情況，匯報(bào)車間設(shè)備主管，指令檢修人員在規(guī)定時(shí)間內(nèi)處理。

五、改變維修人才培養(yǎng)模式，突出實(shí)際動(dòng)手能力

人才培養(yǎng)是人本管理的核心。培養(yǎng)維修工的傳統(tǒng)方式是以師帶徒，這種方式受制于師傅本身的水平，特別是在線設(shè)備忙于生產(chǎn)，一旦出現(xiàn)問題，需要搶時(shí)間快速處理，這就往往造成師父干，徒弟看，徒弟還未看明白，檢修已經(jīng)處理完，導(dǎo)致徒弟缺乏實(shí)際動(dòng)手的機(jī)會(huì)。為此，我們車間采用傳幫帶與集中培訓(xùn)相結(jié)合，理論與實(shí)踐相結(jié)合，既注重理論知識(shí)普遍提高的長(zhǎng)效，又追求突出檢修技能的短平快效果，以“集中辦班講理論，實(shí)際動(dòng)手練操作”的方式加大檢修工人才培養(yǎng)力度，工段、班組每周組織一次維修技術(shù)理論基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)課，另外各班組成立有學(xué)習(xí)小組，自行利用休息時(shí)間彼此結(jié)對(duì)進(jìn)行學(xué)習(xí)或者練習(xí)操作動(dòng)手能力。同時(shí)，采用有效的人才激勵(lì)機(jī)制，對(duì)檢修工實(shí)施月技能考評(píng)，并納入月度考核，評(píng)出業(yè)務(wù)能手，樹立典型、以點(diǎn)帶面、整體提高。通過理論和實(shí)踐相結(jié)合的方式，促使一大批維修技術(shù)能手盡快成長(zhǎng)起來(lái)。

六、費(fèi)用管理，改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)換重點(diǎn)，區(qū)分主次，責(zé)任明細(xì)，提高效率。

如何強(qiáng)化管理，提高設(shè)備維修質(zhì)量，降低維修費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，成為企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展壯大的關(guān)鍵。特別是對(duì)于我們這樣的有較多設(shè)備，維修成本較大的企業(yè)，降低維修費(fèi)用對(duì)生產(chǎn)成本的影響更為重要。在設(shè)備維修費(fèi)用上，我們車間于今年開始進(jìn)行了各方面嘗試和改革，最終決定執(zhí)行“設(shè)備維護(hù)費(fèi)用包區(qū)制”。設(shè)備維護(hù)包區(qū)制，即車間把各類設(shè)備配件及維修費(fèi)用分運(yùn)行區(qū)域進(jìn)行包區(qū)，檢修工段只負(fù)責(zé)檢修時(shí)使用的各類耗材費(fèi)用，如焊條、氧氣、乙炔等。這一舉措改變了以往檢修費(fèi)用大鍋飯，運(yùn)行對(duì)此不管不問的現(xiàn)象，并且在費(fèi)用的控制上更加的細(xì)化，關(guān)口進(jìn)行前移，使每個(gè)運(yùn)行工段長(zhǎng)都參與檢修工作之中，對(duì)檢修計(jì)劃把關(guān)，對(duì)檢修質(zhì)量把關(guān)、對(duì)檢修費(fèi)用把關(guān)、在提高運(yùn)行工段長(zhǎng)設(shè)備管理能力的同時(shí)，對(duì)檢修費(fèi)用進(jìn)行了有效的控制。從今年5月、6月份運(yùn)行狀況來(lái)看，效果還是良好的，但是具體實(shí)施細(xì)節(jié)方法還有待于更進(jìn)一步細(xì)化、優(yōu)化、規(guī)范，不過，我們相信，在我們車間的整體不懈努力下，檢修費(fèi)用控制方面一定會(huì)朝一個(gè)好的目標(biāo)前進(jìn)。

以上是我車間在“人本管理，精品管理”理念指導(dǎo)下實(shí)施的“設(shè)備精細(xì)化管理”工作的一些管理變革，雖然也取得了一些效果，但僅僅是個(gè)開始，離我們既定目標(biāo)還有一定的距離。我們將利用這次經(jīng)驗(yàn)交流的機(jī)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位成功的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，全力以赴，真抓實(shí)干，進(jìn)一步把我們化產(chǎn)車間設(shè)備管理工作抓得更好。

第三篇：設(shè)備管理會(huì)發(fā)言材料

夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化責(zé)任，全面提升設(shè)備管理水平

設(shè)備是裝置安全平穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行的基礎(chǔ)，打好這個(gè)基礎(chǔ)，是我們從事設(shè)備管理工作同志以及全體員工的重大職責(zé)。就目前現(xiàn)狀看，我廠設(shè)備管理存在問題較多，尤其是基礎(chǔ)管理，現(xiàn)場(chǎng)管理，成本管理，維修管理等，要求我們要牢固地樹立憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，上下齊抓共管，把我們?cè)O(shè)備管理的基礎(chǔ)打得更扎實(shí)、更牢固，才能夠確保設(shè)備的正常運(yùn)行，才能夠使我們的各項(xiàng)管理工作有序推進(jìn)。

——****年設(shè)備管理存在問題

一、基礎(chǔ)管理方面：

總結(jié)起來(lái)我廠設(shè)備基礎(chǔ)管理目前存在以下問題：裝置現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，管線設(shè)備標(biāo)識(shí)不清楚，防腐保溫不規(guī)范，有的設(shè)備、管線油漆脫落、銹蝕比較嚴(yán)重，裝置現(xiàn)場(chǎng)漏點(diǎn)較多；設(shè)備維護(hù)人員知識(shí)缺乏，設(shè)備維護(hù)不當(dāng)，設(shè)備潤(rùn)滑管理粗放不規(guī)范，維修不及時(shí)，設(shè)備損壞事故頻發(fā)；設(shè)備檔案管理散亂，臺(tái)賬建立不齊全，格式不統(tǒng)一，填寫不及時(shí)；特種設(shè)備管理、固定資產(chǎn)管理監(jiān)管不力，重視不夠；設(shè)備故障隱患不能及時(shí)消除，不能認(rèn)真總結(jié)分析設(shè)備故障原因，設(shè)備維護(hù)成本管理意識(shí)差；各車間在設(shè)備維護(hù)方面制度執(zhí)行不嚴(yán)，措施不夠，責(zé)任不清，考核不嚴(yán)，設(shè)備維修管理不按程序和標(biāo)準(zhǔn)組織進(jìn)行等。

按照無(wú)泄漏工廠標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)密封管理，高度重視漏點(diǎn)發(fā)生的起因，研究對(duì)策，根除漏點(diǎn)產(chǎn)生的環(huán)境。

要樹立“漏點(diǎn)就是隱患，泄漏就是事故”的理念，要從加強(qiáng)施工過程管理，嚴(yán)控施工質(zhì)量入手，避免安裝施工引起的漏點(diǎn)；平穩(wěn)操作，正確維護(hù)，避免因負(fù)荷突變，操作維護(hù)不當(dāng)引起的漏點(diǎn)；加強(qiáng)腐蝕磨損部位監(jiān)控，要全面監(jiān)測(cè)各裝置的易腐蝕磨損部位，要通過加強(qiáng)藥劑和腐蝕數(shù)據(jù)管理加強(qiáng)工藝防腐蝕管理，要通過及時(shí)更換和合理選材解決設(shè)備和管線腐蝕磨損造成的泄漏；認(rèn)真全面巡檢，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)處理，避免事故擴(kuò)大。

三、確保裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行

要認(rèn)真分析制約裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行的瓶頸問題，采取有效措施，增強(qiáng)系統(tǒng)思維能力，加強(qiáng)水電汽風(fēng)的管理，工藝、設(shè)備、電氣、儀表各專業(yè)要密切聯(lián)系，積極協(xié)作，圍繞裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行主線，主動(dòng)作為，認(rèn)真工作。

裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行是煉化企業(yè)提升生產(chǎn)運(yùn)行水平、提升經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，增創(chuàng)效益、降低消耗的重要抓手，目前我廠制約裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行的主要問題有：煉油裝置******，化工裝置*****，關(guān)鍵設(shè)備故障率高，水、汽品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，電氣儀表故障等，我們要不斷強(qiáng)化工藝紀(jì)律和操作紀(jì)律管理，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備運(yùn)行工藝指標(biāo)，加強(qiáng)技術(shù)分析，成立攻關(guān)小組，加大電氣儀表維護(hù)保養(yǎng)，定期校驗(yàn)，及時(shí)更新，提高電氣設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性，提高儀表的投運(yùn)率、準(zhǔn)確率和完好率，確保今年大修后主要裝置按照

點(diǎn)檢管理，維修人員要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，要提高設(shè)備故障診斷水平，要實(shí)現(xiàn)從事后維修到預(yù)防維修理念的轉(zhuǎn)變，科學(xué)合理安排設(shè)備維修，及時(shí)排除設(shè)備故障，消除設(shè)備潛在缺陷。

六、扎實(shí)推進(jìn)TnPM管理工作：

要加強(qiáng)TnPM管理理念的學(xué)習(xí)，以“6S”為切入點(diǎn)，認(rèn)真開展好“6H”活動(dòng)，加強(qiáng)定置化管理，制定合理的激勵(lì)機(jī)制，提高職工積極清理、主動(dòng)維護(hù)的意識(shí)，清理衛(wèi)生死角，消除“六源”，改善裝置現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。要對(duì)加強(qiáng)可視化管理，實(shí)現(xiàn)各類標(biāo)牌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，設(shè)備管線標(biāo)識(shí)清楚。

七、抓好關(guān)鍵設(shè)備特級(jí)維護(hù)工作：

要抓好關(guān)鍵設(shè)備管理，堅(jiān)持“機(jī)、電、儀、管、操”五位一體的特護(hù)管理。要加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)異常要立即查明原因，及時(shí)安排處理，各專業(yè)要認(rèn)真檢查，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題，積極配合處理隱患，確保關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行、使用正常。不斷研究狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷技術(shù)的應(yīng)用，將人、設(shè)備、儀器、故障診斷技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，形成一套科學(xué)的、以狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷為基礎(chǔ)的、全員有序的管理體系，來(lái)促進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備的長(zhǎng)周期安全平穩(wěn)運(yùn)行。

八、組織好裝置大檢修工作

裝置檢修要堅(jiān)持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，加強(qiáng)裝置大檢修的前期和過程管理，提高檢修質(zhì)量，確保檢修安全，嚴(yán)控檢修進(jìn)度，全面順利完成裝置檢修任務(wù)。

管理，全面對(duì)車間設(shè)備管理進(jìn)行考評(píng)并監(jiān)督管理。對(duì)車間設(shè)備管理人員的業(yè)務(wù)能力、責(zé)任心、工作態(tài)度及工作質(zhì)量等方面進(jìn)行考評(píng)。各車間要結(jié)合實(shí)際情況，從設(shè)備綜合管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，基礎(chǔ)管理的每一個(gè)細(xì)節(jié)制定設(shè)備管理目標(biāo)、措施、執(zhí)行方案和考核辦法，積極宣貫設(shè)備精細(xì)化管理理念，選拔維護(hù)保養(yǎng)能手、先進(jìn)班組設(shè)備員等，提高班組主動(dòng)維護(hù)積極性。

十一、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)：

創(chuàng)新開展知識(shí)培訓(xùn)，培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精通、技術(shù)熟練的設(shè)備管理團(tuán)隊(duì)。

各車間應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的培訓(xùn)，加強(qiáng)各崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)的學(xué)習(xí)，通過開展車間小講堂、知識(shí)競(jìng)賽等形式，技術(shù)員和設(shè)備員輪流講課，創(chuàng)新開展培訓(xùn)工作，使操作人員做到“四懂三會(huì)”，提高班組設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)水平，提高自主維護(hù)意識(shí)，確保設(shè)備正確使用、維護(hù)。維修、電氣和儀表人員要開展好“師帶徒”活動(dòng)，全面提升維修維護(hù)技能，結(jié)合公司開展的技術(shù)比武活動(dòng)，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才。機(jī)動(dòng)科要定期集中組織內(nèi)部設(shè)備維護(hù)、管理知識(shí)培訓(xùn)，外請(qǐng)專家進(jìn)行專業(yè)技術(shù)和管理知識(shí)培訓(xùn)，針對(duì)性組織外出技能培訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)交流。

十二、推行設(shè)備精益化管理

要細(xì)化設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)，調(diào)整設(shè)備在良好狀態(tài)或設(shè)計(jì)參數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)行，提高設(shè)備運(yùn)行效率。對(duì)單臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用及運(yùn)行效果進(jìn)行定期分析，對(duì)配件消耗大、故障率高、維修頻

第四篇：設(shè)備管理工作會(huì)發(fā)言

設(shè)備管理工作會(huì)發(fā)言

按照公司通知要求，2月26日動(dòng)力裝備科組織車輛管理中心、油田工程作業(yè)大隊(duì)及各采油隊(duì)、聯(lián)合站負(fù)責(zé)人召開設(shè)備管理工作討論會(huì)，就本次會(huì)議議題進(jìn)行認(rèn)真討論，現(xiàn)將討論情況匯總整理報(bào)告如下：

一、《油田公司車輛配置基礎(chǔ)定額》執(zhí)行情況

經(jīng)討論，我廠設(shè)備管理人員一致認(rèn)為集團(tuán)公司下發(fā)的配置基礎(chǔ)定額標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算合理，歸類明確，符合油田公司實(shí)際運(yùn)行現(xiàn)狀，具有良好的指導(dǎo)意義。根據(jù)配置標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，我廠能夠嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有車輛均在測(cè)算數(shù)據(jù)范圍之內(nèi)，部分如拉水車、貨車、吊車、裝載機(jī)等實(shí)際數(shù)量遠(yuǎn)小于測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)，為確保生產(chǎn)正常運(yùn)行，采油廠外雇車輛解決生產(chǎn)困難。

其中，拉水車定額配置數(shù)量68輛，實(shí)際采油廠無(wú)拉水車，全部外雇使用；貨車定額配置37輛，采油廠實(shí)際僅有4輛；吊車定額配置25輛，實(shí)際僅有3輛；裝載機(jī)定額配置30臺(tái)，實(shí)際僅有4臺(tái)；洗井車定額配置34輛，實(shí)際僅有15輛；熱油熔蠟車定額標(biāo)準(zhǔn)26輛，實(shí)際僅有14輛。

二、設(shè)備大檢查辦法及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)建議

我廠認(rèn)為通過歷年來(lái)的設(shè)備大檢查檢驗(yàn)，現(xiàn)行檢查辦法及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)合理有效，現(xiàn)僅就外租車輛檢查提出建議，我廠向外出租車輛租期均到車輛報(bào)廢期限，回收后可以直接報(bào)廢處理，且租賃方施工量大，無(wú)法及時(shí)抽調(diào)車輛迎接檢查，同時(shí)對(duì)外出租車輛的采油廠較少，為了統(tǒng)一評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，一把尺子量長(zhǎng)短，建議取消我廠外租車輛檢查項(xiàng)目或酌情抽檢1-3臺(tái)。

三、2018年設(shè)備工作建議

1、雖然設(shè)備管理辦法明確規(guī)定動(dòng)力裝備科職責(zé)，但在實(shí)際生產(chǎn)工作中，各廠管理思路各異，動(dòng)力裝備科實(shí)際業(yè)務(wù)工作也各不相同，職責(zé)劃分模糊，部分工作完成起來(lái)較困難。例如本次設(shè)備檢查通知中的附件4油水管線統(tǒng)計(jì)表數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我廠油水管線日常管理分散在生產(chǎn)科、注水隊(duì)、基建科等幾個(gè)部門，在統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)難以迅速準(zhǔn)確提供數(shù)據(jù)，造成工作滯延，到年底統(tǒng)計(jì)油水管線維修費(fèi)用，動(dòng)力裝備科也難以掌握實(shí)際數(shù)據(jù)。建議物資裝備部能從上級(jí)單位層面統(tǒng)一規(guī)范基層部門的職責(zé)范圍，明確工作職責(zé)。

2、目前采油廠受限于資金控制，無(wú)法及時(shí)掌握、更新行業(yè)內(nèi)新技術(shù)、新工藝，建議由物資裝備部整體規(guī)劃，組織考察引進(jìn)技術(shù)革新，并在生產(chǎn)一線推廣應(yīng)用。

在今后的工作中，定邊采油廠將堅(jiān)決貫徹油田公司工作部署，瞄準(zhǔn)為企業(yè)降本增效目標(biāo)，突出問題導(dǎo)向，果斷采取措施，穩(wěn)步提高設(shè)備管理水平，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

第五篇：從政經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言

從政經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)發(fā)言稿

我是20XX年X月被組織上任命為XXXXXX，協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)分管XXXX工作。作為一名年輕同志，我走上領(lǐng)導(dǎo)崗位的時(shí)間不長(zhǎng)，在基層磨煉和多崗位鍛煉方面還很欠缺，領(lǐng)導(dǎo)能力也有待進(jìn)一步提高。剛才我認(rèn)真聆聽了大家的發(fā)言，深受觸動(dòng)和啟發(fā)，使我開闊了眼界，拓寬了思路，獲益匪淺。通過學(xué)習(xí)和借鑒大家的好經(jīng)驗(yàn)、好辦法，對(duì)我下一步加強(qiáng)和改進(jìn)本職工作大有益處。下面結(jié)合自身工作感受和這次學(xué)習(xí)的收獲，從年輕干部的角度談一些粗淺的體會(huì)，希望大家批評(píng)指正。

一是以學(xué)為先，就是要把學(xué)習(xí)放在首位，夯實(shí)履行崗位職責(zé)的基礎(chǔ)。從原來(lái)的XXXX崗位到現(xiàn)在的XXXXX崗位，業(yè)務(wù)范圍、崗位職責(zé)等發(fā)生了很大變化。這使我體會(huì)到：人非生而知之，要想盡快轉(zhuǎn)換角色，進(jìn)入狀態(tài)，就必須多學(xué)、多練、多悟。多學(xué)黨的路線方針政策特別是科學(xué)發(fā)展觀，多學(xué)政策法規(guī)、工作業(yè)務(wù)，多學(xué)他人成功經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中磨練自己，找出盲點(diǎn)，把握學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。抓住每個(gè)機(jī)會(huì)，從小處細(xì)處著手，一點(diǎn)一點(diǎn)實(shí)踐，一點(diǎn)一點(diǎn)積累。做有心人，多動(dòng)腦，多總結(jié)，在領(lǐng)悟中不斷提高自己，不管從事何種崗位都把自己培養(yǎng)成行家里手，妥善應(yīng)對(duì)、處理各種復(fù)雜的矛盾和問題。

二是以干為本，就是以干好事業(yè)為根本，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，不斷提高履行崗位職責(zé)的素質(zhì)和能力。組織上選拔培養(yǎng)我們走上領(lǐng)導(dǎo)崗位，不僅僅為我們提供了施展才干的平臺(tái)，更重要的是把沉甸甸的 1

擔(dān)子交給了我們，能不能完成好組織托付給我的任務(wù)，從任命宣布之日就始終壓在我的心頭。崗位意味著權(quán)力，權(quán)力便是責(zé)任，責(zé)任重于泰山。所以我覺得作為新時(shí)期的年輕干部，不能做一天和尚撞一天鐘，甘當(dāng)碌碌無(wú)為的“太平官”，更不能有“當(dāng)官不為財(cái)，請(qǐng)我都不來(lái)”的“想法”。既然當(dāng)了干部，就要忠心耿耿為黨和人民的事業(yè)勤奮工作，要明確自己的崗位職責(zé)，千方百計(jì)克服困難干好工作，干出業(yè)績(jī)。堅(jiān)持對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)和對(duì)群眾負(fù)責(zé)的一致性，做到忠于職守，勤奮敬業(yè)，當(dāng)好“三個(gè)代表”的忠實(shí)實(shí)踐者，也更好地體現(xiàn)自身價(jià)值。

三是以和為貴，就是要搞好團(tuán)結(jié)，致力營(yíng)造履行崗位職責(zé)的和諧環(huán)境與氛圍。人們常說：天時(shí)不如地利，地利不如人和。在天時(shí)、地利、人和這三個(gè)要素中，人和是第一位的，天時(shí)和地利都要通過人和才能發(fā)揮作用。因此，善于團(tuán)結(jié)、樂于合作、易于交往，是領(lǐng)導(dǎo)者的基本功，是單位內(nèi)部和諧的重要基礎(chǔ)。所以我常常告誡自己一定要正確看待自己的權(quán)力和地位。要寬以待人，充分尊重他人的工作，善于聽取他人的意見，諒解和寬容他人的短處和不足，在同志之間建立起相互信賴、坦誠(chéng)相處的關(guān)系。要敢于承擔(dān)自己所負(fù)的責(zé)任，同事間要?jiǎng)裆埔?guī)過，提出中肯的批評(píng)，并幫助糾正。同事間只有這樣互相補(bǔ)臺(tái)，單位工作才能好戲連臺(tái)。

四是以廉為要，就是要把廉潔自律作為品行修養(yǎng)和黨性鍛煉的重要內(nèi)容。這是我們黨的一個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)，也是干部的立身之基、處世之本。黨員干部是否廉潔，直接關(guān)系到黨和政府的形象和威望，所以黨員干部廉潔自律尤為重要。毛毛細(xì)雨濕衣裳、點(diǎn)點(diǎn)貪念毀名節(jié)，作

2為新時(shí)期的干部要增強(qiáng)自制力，把為官意識(shí)納入“有權(quán)不謀私，用權(quán)為人民”的軌道，生活工作中堅(jiān)持“慎權(quán)”、“慎欲”、“慎微”、“慎獨(dú)”，才能以身作責(zé)，自重、自省、自警、自勵(lì)，清清白白做官，堂堂正正做人，始終保持高尚的人格追求和浩然正氣，自覺實(shí)踐“三個(gè)代表”。以上是我的幾點(diǎn)粗淺體會(huì)，希望各位多提寶貴意見，多給予指導(dǎo)和幫助，謝謝大家！

發(fā)言人：XXX XXXX年XX月XX日 3