第一篇：如何提高4S店車險續(xù)保率

基層公司如何面對4S店車險續(xù)保流失

近年來，隨著國內汽車銷售市場的蓬勃發(fā)展，新車保險市場也在迅速膨脹，新車保險業(yè)務在保險公司業(yè)務中的占比不斷提高，甚至成為部分公司或其分支機構的主導業(yè)務。但新車保險客戶的忠誠度并不高，新車保險業(yè)務的續(xù)保率呈逐年下降的趨勢，擁有新車保險客戶資源但并不能真正轉變?yōu)橛行Юm(xù)保業(yè)務，這是各家保險公司必須面對的現(xiàn)實。汽車4S點作為當前新車銷售市場的主要渠道，其保險業(yè)務在保險市場占據(jù)著重要的地位。筆者作為基層公司4S店業(yè)務的管理人員，就保險公司發(fā)展4S店車險續(xù)保業(yè)務談幾點感觸。

可行性分析

保險公司與4S店存在著合作的基礎條件。保險公司擁有豐富的汽車維修資源，以及一定的市場品牌、網(wǎng)絡和服務等優(yōu)勢，通過與合作的4S店銷售保險公司的保險產(chǎn)品能夠掌控源頭市場；而4S店則能得到保險公司給予的代理手續(xù)費、推薦事故車輛維修等資源，提高了營業(yè)收入和維修產(chǎn)值，實現(xiàn)互利雙贏。正因為廣大汽車用戶對保險公司的品牌認知，加上4S店售后服務人員的支持，所以發(fā)展4S店續(xù)保業(yè)務相對較為容易。

保險公司對4S店所擁有的客戶資源的挖掘價值。大部分4S店都建有獨立或從屬的客戶服務部，有的4S店還在此基礎上設置客戶俱樂部，對已銷售或維修的車輛建立了詳盡的客戶資料；同時，4S店根據(jù)汽車廠家的要求對客戶進行回訪，逢年過節(jié)還會通過免費或優(yōu)惠的診斷服務，以及組織自駕游等活動，招徠客戶的回店率；4S店也在此過程中，掌握了客戶真實、準確的保險信息。保險公司可以利用4S店的品牌優(yōu)勢，加上4S店關于客戶在店里辦理續(xù)保還可享受優(yōu)惠的保養(yǎng)、維修服務等承諾，達到有目的地控制汽車用戶的保險投保方向，提升客戶的忠誠度。

保險公司能夠為客戶提供優(yōu)質高效的保險服務。一是保險產(chǎn)品豐富。保險公司一般地既有普通車險產(chǎn)品，又有電銷產(chǎn)品，今后還會有網(wǎng)銷產(chǎn)品，能夠多層次、全方位地滿足不同客戶的多樣性保險需求。二是投保方式多樣。保險公司可以通過公司營業(yè)柜臺、在4S店設置遠程出單點，以及保險專員送單上門等形式服務于客戶，還可以通過4S店引導客戶通過電話、網(wǎng)絡進行投保。三是承保、理賠服務便捷。保險公司在4S店設置了遠程出單、遠程定損等系統(tǒng)，并在各家4S店安排專職保險專員，現(xiàn)場指導客戶投保，收集客戶提供的索賠單證，為客戶提供方便快捷的保險全流程服務。

必要性分析

1.合作營銷的需要。合作營銷是指為了增加經(jīng)濟效益，兩個或兩個以上相互獨立的企業(yè)或組織進行合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，以創(chuàng)造新的營銷機會擴大市場份額的活動，這種合作給雙方帶來新的機會與挑戰(zhàn)。保險公司利用4S店的信譽和客戶資源，擴大保險產(chǎn)品的銷售，發(fā)展優(yōu)質業(yè)務，促進業(yè)務量大幅度的增長；而4S店則通過銷售保險公司的保險產(chǎn)品為自己開辟了新的業(yè)務來源，依靠保險公司優(yōu)質的售后服務和穩(wěn)定的事故車輛修理量，加強汽車銷售、維修業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展。

2.市場競爭的需要。當前，保險市場競爭非常激烈，新車保險市場競爭更是如此。保險公司由于外部監(jiān)管、內部體制和機制等原因，面對其他保險公司靈活多樣的競爭手段，在對策和措施上存在一定的難度；合作的4S店也會綜合考慮各種因素，在各家合作保險公司中分攤相對穩(wěn)定的市場份額。要改變新車保險市場如此現(xiàn)狀，難度很大，交易成本也很高。保險公司需要另辟蹊徑，充分利用保險公司的優(yōu)勢，有效發(fā)展優(yōu)質業(yè)務，其中比較可行的辦法是在4S店中發(fā)展汽車續(xù)保業(yè)務。相對而言，新車保險客戶由于對保險的認知程度不高，加上4S店的主導地位和傾向性引導，在選擇保險公司上并沒有太多的自由度；但在續(xù)保時，客戶有更多的選擇，甚至有可能因得到過保險公司的理賠服務，對保險也有了更多的理性認識；而保險公司憑借品牌的知名度和美譽度，可以較好地獲得客戶的好感和忠誠度，再加上4S店的相關優(yōu)惠政策刺激，更容易接受保險公司的保險產(chǎn)品。

3.經(jīng)營管理風險的需要。我國雖然尚未正式出臺“個人信息保護法”，但在日常行為規(guī)范和司法實踐過程中，非常注重個人信息隱私的保護，保險監(jiān)管部門對保險公司在客戶信息的獲取、渠道來源以及使用規(guī)范等方面都有一定的限制和懲罰。因而就現(xiàn)階段而言，保險公司獲取準確、詳盡的客戶信息極為困難、成本較大；而通過4S店，以其為合法的客戶信息利用主體，順利地解決了客戶信息的來源、渠道和使用的合法性等問題，有效降低了經(jīng)營風險。

發(fā)展對策

現(xiàn)階段，部分中小保險公司由于人力、物力和財力等資源的限制，加上對后續(xù)維修成本等其他因素的考慮，對4S店續(xù)保業(yè)務關注力度并不大；保險公司可以繞過激烈的新車保險業(yè)務競爭，在4S店開始關注續(xù)保業(yè)務的情況下，提前介入4S店續(xù)保業(yè)務的機構設置、人員安排、業(yè)務流程及激勵導向等環(huán)節(jié)，大力發(fā)展續(xù)保業(yè)務，為全面深化戰(zhàn)略合作奠定有利的基礎。

另外，客戶發(fā)生車輛事故后，保險公司及時聯(lián)系4S店為其提供必要的搶險救援、純正的汽車配件和高標準的維修服務，提高客戶對保險公司的忠誠度，為保險公司續(xù)保業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展提供了保障。而保險公司有著穩(wěn)定的事故客戶維修資源，在獲取相應品牌車輛發(fā)生事故的信息后，通過現(xiàn)代信息技術在第一時間內為4S店提供情報，在各家品牌4S店爭奪目標客戶日益激烈的情況下，不但可以有效地增加4S店的維修產(chǎn)值，還可以有效地提高雙方客戶的滿意度。

4S店續(xù)保業(yè)務的前期開展工作，需要大量的資源投入，而且由于是新發(fā)展業(yè)務，投入的產(chǎn)出效益并不明顯。保險公司需要從發(fā)展轉型的高度出發(fā)，對4S店續(xù)保業(yè)務加大政策扶持力度，在費用資源、承保政策等方面適當傾斜，在做大、做強之后再作適時調整。同時，要按照與各品牌4S店的合作情況，有計劃地制定不同的發(fā)展目標和考核標準，并根據(jù)市場競爭程度和趨勢，動態(tài)調整考核制度，確保4S店續(xù)保業(yè)務的有效益快速發(fā)展。

第二篇：車險續(xù)保方案

車險續(xù)保方案

除交強險和車船稅必須買

商業(yè)險的種類很多，大致如下：

車損險：你把車撞壞了，保險公司可以出現(xiàn)給你修車，按新車購置價投保，根據(jù)廠牌型號由統(tǒng)一的車輛購置價格報價平臺確定投保金額。

第三者險：(5萬、10萬、20萬、30萬、50萬、100萬自選)你撞壞了別人的東西，保險公司可以幫你賠付，但僅限直接損失，醫(yī)療只負責醫(yī)保范圍內部分。

玻璃單獨破碎險：（有些公司分進口和國產(chǎn)，價格不一樣）你的汽車玻璃在沒有交通事故時破碎，保險公司可以給你換新的。

車上人員險：可按1萬/座、2萬/座或5萬/座投保，有些公司可以選擇座位投保（比如只選前排2個座位或只選駕駛員，甚至有的公司可以前排2萬/座，后排1萬/座）。出車禍時，可以賠付你自己車上人員的醫(yī)療費用，只負責醫(yī)保范圍

自燃險：你的車因油路電路問題自己燃燒了，保險公司可以按折舊再8折賠錢（如果投保不計免賠險就可以不打8折），投保按折舊價

全車盜搶險：車被偷了，有公安機關證明，3個月內找不到，按折舊再8折賠錢（如果投保不計免賠險就可以不打8折），投保按折舊價 不計免賠險：作為車損險、三責險、車上人員險、全車盜搶險的附加險種存在（有些公司是合在一起賣的，有些公司可以分開挑選），如果不投保該險，出險時要按責任大小加扣，全責扣20%，主責扣15%，同責扣10%，次責扣5%。

還有一些附加的品種（比如4S店特約險、劃痕險、因不明原因致?lián)p條款、過積水路面條款等等），公司不同品種也不同，需要在投保時咨詢

要買什么險種還是要自己斟酌

保險價格的比較要在投保相同險種和保險金額的基礎上才能比較 全險只是一個比較籠統(tǒng)的說法

你叫他們報價的時候要問清楚保了些什么險種，保險金額是多少 這樣才有比頭

要便宜就去買電話車險好了 便宜多了

就是出險了沒有業(yè)務員幫你跑腿

第三篇：如何有效提升保險公司車險續(xù)保率

如何有效提升保險公司續(xù)保率

如何有效提升續(xù)保率?

作為一家壽險公司，應將續(xù)保率與拓展新市場作為壽險營 銷工作中兩個同等重要的問題緊緊抓在手上，予以通盤考慮，作到一手抓續(xù)保、一手抓新市場，保證整個 壽險營銷工作的持續(xù)健康、快速發(fā)展。

一、影響續(xù)保率的因素及保單失效的原因 注重提高續(xù)保率，需要我們首先對影響續(xù)保率的因素及保單失效的原因有一個正確認識，在此基礎上，研究制定相應對策，切實提高續(xù)保率。影響續(xù)保率的主要因素，歸納起來，有以下幾個方面：一是消費者，購買一家保險公司產(chǎn)品的消費者 的特征，會影響這些產(chǎn)品的續(xù)保性。二是保險產(chǎn)品，壽險公司的營銷產(chǎn)品也會影響續(xù)保率。三是銷售過程。續(xù)保率也受到銷售過程的各種要素的強烈影響。個人保單失效的原因歸納起來主要有以下幾個方面：一是準備用另一個保單替換現(xiàn)有保單，以滿足更 大的需求，獲得更全面的保障;二是保單所有人遇到暫時的經(jīng)濟困難，無力支付到期續(xù)繳保險費;三是壽 險公司或營銷員的客戶服務水平低劣，使客戶想離開這家公司;四是保單所有人不了解保障的內容或認為 該保障沒有真正滿足自己的需求;五是原保單過量銷售，其保費已超出了保單所有人的支付能力。提高續(xù)保率，可使壽險公司盈利的可能性大大提高，可以最大限度地實現(xiàn)利潤最大化的經(jīng)營目標，可 以使壽險公司的客戶服務水平不斷邁向新臺階，使公司自身的社會知名度越來越高，為持續(xù)快速發(fā)展目標 的實現(xiàn)奠定有力的信譽保障。

優(yōu)質業(yè)務續(xù)保率的高低是體現(xiàn)保險公司續(xù)保能力的最終指標，從當前我國車險業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢上看，筆者認為應該主要從以下幾個方面的途徑入手。

延伸車險服務鏈條

從原有的賣車險產(chǎn)品向提供全方位、全流程的保險保障和服務轉變，建立全方位服務格局、培養(yǎng)客戶忠誠度。

一是要充分研究客戶需求，不斷創(chuàng)新服務思路，根據(jù)客戶需求有針對性地推出服務舉措。

二是探索車友俱樂部模式，利用俱樂部平臺，使客戶能夠在入會后得到包括保險投保理賠在內的全方位服務。在增值服務上，建立特約商網(wǎng)絡，達到互贏共生的局面，通過特約商推出“緊急救援”“免費施救”“代辦車輛過戶、年檢”以及特約商家優(yōu)惠等服務內容，組織會員參與各類文體活動，提供會員依賴感，從而達到培育忠誠度的效果。

三是特別關注針對未出險客戶的服務。未出險客戶一般為優(yōu)質客戶，其在保險期限內沒有獲得保險理賠。這類客戶往往有一種“交錢后沒有得到任何服務”的想法。當前，大多數(shù)保險公司往往采取下年上保險時的“無賠款優(yōu)惠”政策留住這類客戶，但是筆者認為優(yōu)惠不等于服務。這類優(yōu)質客戶群體需要得到保險公司的特殊關注，研究如何通過擴展服務、增值服務、創(chuàng)新服務，提高這一客戶群體的滿意度。這在提高優(yōu)質業(yè)務續(xù)保率中是至關重要的。

落實差異化的費率政策

在當前車險市場環(huán)境下，價格仍然是最重要的因素之一。保險公司應該建立更加科學靈活的定價機制，依托強大的數(shù)據(jù)分析平臺，掌握每一筆業(yè)務的質量和風險程度，根據(jù)不同的業(yè)務質量確定不同的費率或折扣率，使出險率低風險小的優(yōu)質客戶真正能夠最大限度地得到優(yōu)惠，這是留住優(yōu)質業(yè)務的最有效手段。

提高渠道和客戶掌控能力

客戶的轉保往往是由于專(兼)業(yè)代理機構改變合作保險公司，或者營銷員跳槽造成的。這就要求保險公司一方面提高渠道掌控能力，具備長期戰(zhàn)略眼光和規(guī)劃，通過簽訂長期合同等方式，與代理機構建立長期穩(wěn)定的合作關系;另一方面大力發(fā)展電話營銷、網(wǎng)銷、柜臺銷售等直銷模式，減少對代理機構和代理營銷員的依賴程度。同時，要充分運用CRM系統(tǒng)，做好客戶關系管理，加強客戶信息的收集和分析整理工作，及時、準確、全面掌握客戶基本信息。建立轉化機制和政策，逐步將營銷員個人客戶轉變?yōu)楣究蛻?，提高客戶掌控能力?/p>

建立續(xù)保管理體系

保險公司提高車險優(yōu)質業(yè)務續(xù)保率，最根本的一點，就是要建立完善的續(xù)保管理體系，全面推動公司的續(xù)保工作。

一是要具備強大的數(shù)據(jù)分析能力，對龐大的續(xù)保數(shù)據(jù)進行細分，分類標準依據(jù)業(yè)務質量、渠道來源、費率政策，根據(jù)不同的續(xù)保類別確定采取不同的續(xù)保策略。

二是保障續(xù)保工作機構人員到位。在保險公司各級機構建立專門的續(xù)保部門或崗位，安排專人負責策略的選擇、與客戶的聯(lián)系，續(xù)保手續(xù)的辦理等業(yè)務，為續(xù)保工作提供人力資源和組織保障。

三是建立信息技術平臺，利用先進的信息技術手段，進行客戶細分，價格厘定、短信續(xù)保提示等，為業(yè)務續(xù)保提供技術支持。

四是完善續(xù)?？己藱C制，將優(yōu)質業(yè)務續(xù)保率直接納入保險公司各級機構業(yè)績考核體系，實施嚴格的獎勵和處罰措施。提高基層業(yè)務人員加強續(xù)保工作的積極性。

五是建立續(xù)保工作全流程控制機制，對整個續(xù)保流程進行監(jiān)控、督導，針對不同業(yè)務種類制定相應的續(xù)保指標，推動整體續(xù)保工作順利開展。

第四篇：4s店續(xù)保年終工作總結

4s店續(xù)保年終工作總結

續(xù)保是一個保險合同即將期滿時，投保人向保險人提出申請，要求延長該保險合同的期限，保險人根據(jù)投保人當時的實際情況，對原合同條件稍加修改而繼續(xù)對投保人簽約承保的行為。為大家推薦的是4s店續(xù)保年終工作總結范文，歡迎閱讀。

4s店續(xù)保年終工作總結一：

1.現(xiàn)在電銷業(yè)務規(guī)模龐大。而且優(yōu)惠費率也低于直接業(yè)務渠道15%。同時電銷業(yè)務除了費率低，還有許多附帶的增值服務。(高速公路無油提供免費前去送油、爆胎提供免費送輪胎。。)。但是在客戶心中增值服務都是次要，價格才是左右客戶選擇的一個重要性。2.現(xiàn)在許多保險公司都開展電銷業(yè)務。我是采用先提前一個月向客戶發(fā)送續(xù)保短信告知我店優(yōu)惠，再向客戶進行電話聯(lián)系，但是有少量幾個客戶收到我的電話提醒續(xù)保時會打電話前來咨詢，并讓給個報價，一般這類型客戶在很早以前就收到電銷的車險報價，往往這種客戶只是想多個價格比較。而我們店的200塊錢工時費和電銷的優(yōu)惠相比不足以吸引客戶。

3.有大部份客戶并非在南充三區(qū)，一般都是周邊縣城或者其他市區(qū)的客戶，如果客戶只為了辦理保險來趟4S店，客戶會覺得很麻煩。而且我們給客戶的優(yōu)惠也并不足于吸引來店。

4.“人情保單”雖然我店報價與當?shù)乇ｋU公司一致，同時還贈送工時費。但有部份客戶比如朋友、親戚在保險公司工作，礙于情面客戶一般會考慮在熟人那里購買。

5.我店只有人保與太平兩家公司，一般去年續(xù)保的客戶大部份都來源于太平保險。但由于太平在客戶心里知名度不夠，往往客戶會選擇轉保。如果轉保其他保險公司的直接業(yè)務渠道，費率會上浮，往往客戶就直接選擇電銷業(yè)務。雖然人保實力強大，但人保續(xù)?？蛻粼谑盏轿业觌娫捴?，已經(jīng)接到人保電銷的報價，貨比三家，客戶就更傾向于電銷。我店也可以承保人保電銷業(yè)務，但是一單做下來我部是沒有任何提成的，也影響到我部的工資收入。6.我部門剛剛接手續(xù)保工作時，雖然每個月都是完成任務，但大部份續(xù)?？蛻舳际前唇臆嚕徿嚂r有繳納3000元續(xù)保保證金，所以客戶就無條件選擇來店進行續(xù)保，但是從7月份開始有繳納續(xù)保保證金的客戶逐漸減少，這也是影響來店續(xù)?？蛻粝陆档囊粋€原因。

7.自身原因：由于客戶每天接到多家保險公司電話，我店再打過去向客戶推銷，客戶會感到很反感。不愿意再接到這樣的電話。所以我很少對該類客戶進行多次的促進。同時有一部份是南充周邊縣城的客戶。我認為特意來店辦保險的機率渺小，也就沒有對此類客戶進行再次電話促進。4s店續(xù)保年終工作總結二： 車市里，沒有什么比降價更膾炙人口，不管企業(yè)如何興衰起落，分分合合，降價始終是永恒的主題。車行老板們見了面，既不問吃了嗎，也不問離了嗎，而是問降了嗎。在這場轟轟烈烈的戰(zhàn)斗中，所有豪門都卷了進來，連死扛20多年的大眾都未能免俗。

車商不是活雷鋒，降價是為促銷，眼看車市冷冷清清，花樣百出仍不見起色，大家就只能不約而同地一降再降。跟年初比，大部分車價已面目全非。但收效卻并不大，銷量逐步下滑，庫存越積越大，車商的日子一月不如一月。

車市走熊，早有業(yè)內人士歸納出N個理由，其實根本原因就一個，以前車業(yè)受政策保護，價格高高在上，國內消費者只能忍著，如今要跟國際接軌了，一比較就知道了貴賤，誰還愿當冤大頭?

與降價相伴的，還有眾多名目，比如降價補償，比如玩文字游戲，管降價不叫降價，叫優(yōu)惠，但不管有多少招數(shù)，消費者都冷眼瞧著，就是不掏錢，這叫持幣待購。

只要有收益，車展就有它存活的道理

車展

人潮人海中，有你有我，互不相識互不琢磨，人潮人海中是你是我，東張西望面帶笑容，不必過分多說自己清楚，你我到底想要看些什么?看國際車展的，不是打量香車就是盯著美女。

6月的北京車展著實火爆，把三環(huán)路都給堵了，老鄉(xiāng)趕集大約也不過如此。從門票價錢看，這車展挺上檔次，便宜的也要50元一張，比美國大片都貴，可大家照樣頂著37度的高溫往里沖。可真懂車的怕是要失望了，這哪有國際頂級車展的味道?咱想象中的車展，是一次零距離接觸世界汽車工業(yè)最新科技、最新潮流的機會?？捎橙胙酆煹?，卻是一眼望不盡的攢動的人頭和對著模特快門頻閃的相機。沒有技術人員的專業(yè)講解、沒有廠商進行細節(jié)的展示，只有品牌表演、美女作秀。

主辦方想來不會在意：只要展會有收益，廠商、銷售商和用戶滿意，車展就有它存活的道理。不過，一場缺乏技術深度和領先度的車業(yè)集體作秀，單以數(shù)量取勝，生給自己安上“頂級”車展的頭銜，還是有點勉強。

F1在中國未來的命運還是未知數(shù)

F1

若是早幾個月，你問別人什么是F1，他沒準會特不屑地看著你，不就是鍵盤上的按鍵嗎，要不就特疑惑地琢磨，F(xiàn)4的帥哥落單兒了?可現(xiàn)如今，再老土的人也知道，那是世界賽車的頂級賽事，天底下最燒錢的運動。9月26日，F(xiàn)1度過了中國元年。10支現(xiàn)役車隊激戰(zhàn)上海灘，只為爭出個車林至尊。比賽挺熱鬧，上座率很高，票價被炒高好幾倍，看得股民直流口水，黃牛黨交口“贊嘆”，“中國有錢人可真多!”

想當年，F(xiàn)1剛到美國和馬來西亞時，一度也曾火爆，但好日子轉瞬即逝，第三年就陷入低潮，看臺上空空如也。這項賽事在中國會有怎樣的前景?媒體說了不算，憑一時的群眾激情去幻想未來，也不大靠譜，一切還是未知數(shù)?？缮虾７矫嬉呀?jīng)賭進去了，賽事公司早簽了大合同，要承辦7年比賽，也就是說，要力扛未來數(shù)年的風險。車手是不必扛的，車迷也無所謂，一旦市場轉入低迷，真正受損的，只能是那些國內的贊助商。將來會不會打了水漂，還真說不準。

第五篇：車險續(xù)保心得演講

車險續(xù)保心得演講

各位領導，各位同事，大家上午好！

我是**支公司的續(xù)保管理員，我叫李艾。今天很榮幸能夠和大家一起分享我對于續(xù)保管理系統(tǒng)一些做法

經(jīng)過幾個月的使用，發(fā)現(xiàn)車險續(xù)保管理系統(tǒng)功能很強大，給續(xù)保作業(yè)提供了極大的便利。而作為續(xù)保系統(tǒng)管理員，要做的就是將這個系統(tǒng)的作用最大化，幫助所在公司的每個業(yè)務責任人提高續(xù)保率，給公司經(jīng)理室決策提供準確的數(shù)據(jù)依據(jù)。下面我就簡單的說一下我在續(xù)保管理系統(tǒng)的工作

1、按照市公司的要求提前兩個月將待續(xù)保的客戶信息以電子郵件或者紙質形式發(fā)給相應的責任人并一對一進行提醒

2、按照公司的要求每個星期將當月待續(xù)保業(yè)務及截至當天的續(xù)保率以電子郵件或者紙質形式發(fā)給相應的責任人并一對一提醒。對于已脫保的業(yè)務，公司進行重新分配。

3、每月統(tǒng)計脫保業(yè)務的脫保原因，完成脫保明細統(tǒng)計，并督促責任人完成系統(tǒng)中的續(xù)保數(shù)據(jù)作業(yè)。

4、在系統(tǒng)中定時完成近期續(xù)保業(yè)務的責任人的設定，使從系統(tǒng)中提取的數(shù)據(jù)更加準確。

5、將每個月的新車聯(lián)保提前兩個月以紙質形式發(fā)給各科室，讓各科室挑選分配新車聯(lián)保的業(yè)務并將分配后剩余的新車聯(lián)保業(yè)務發(fā)給電網(wǎng)銷部，由電網(wǎng)銷部去聯(lián)系。

6、月底統(tǒng)計當月續(xù)保率，完成續(xù)保分析報告，將報告分別發(fā)送到市公司車商部和我支公司總經(jīng)理室，為總經(jīng)理室決策提供支持。