第一篇：上海汽車工業(yè)集團(tuán)創(chuàng)新案例

上海汽車工業(yè)集團(tuán)創(chuàng)新案例

從上世紀(jì)80年代之前的自主開發(fā)到改革開放后的引進(jìn)外資；?以市場(chǎng)換技術(shù)?

到?以競(jìng)爭(zhēng)求技術(shù)?的戰(zhàn)略演變，從汽車零部件工業(yè)通過合資發(fā)展壯大到國(guó)產(chǎn)化基

礎(chǔ)的夯實(shí)；從引進(jìn)車型到增加和強(qiáng)化自主開發(fā)設(shè)計(jì)的含量，上海汽車工業(yè)的發(fā)展特

別是近20年歷史的一個(gè)縮影。

50年來，以上汽集團(tuán)為主體的上海汽車工業(yè)歷經(jīng)創(chuàng)業(yè)、成長(zhǎng)、壯大和振興發(fā)展

階段，取得了舉世矚目的輝煌成就。但就目前而言，很少有以全球視角審視上汽集

團(tuán)成長(zhǎng)發(fā)展的史料。如將有關(guān)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)和發(fā)展成就置于全球競(jìng)爭(zhēng)大環(huán)境之中

加以考量，上汽集團(tuán)的成長(zhǎng)與壯大實(shí)質(zhì)就是一部適應(yīng)全球化生存與發(fā)展的企業(yè)戰(zhàn)略

演變史。

上海汽車工業(yè)成長(zhǎng)經(jīng)歷的是一條非常規(guī)、跳躍式的發(fā)展軌跡。分析集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)

勢(shì)的形成，可以看到其核心競(jìng)爭(zhēng)力的建立首先是集成外部資源，再通過與內(nèi)部資源 的整合逐漸形成。參與全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的上汽以低成本、快速高效方式吸取其核心能

力的構(gòu)成要素，通過知識(shí)集成和自主創(chuàng)新的實(shí)踐，獲取把握本土市場(chǎng)能力和國(guó)際競(jìng)

爭(zhēng)能力，為形成和提升集團(tuán)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)造了條件。在核心競(jìng)爭(zhēng)力形成提升

過程中，上汽集團(tuán)的成長(zhǎng)發(fā)展也獲得一次又一次的階躍。

第一次階躍：50年代的上海汽車工業(yè)已有一定的基礎(chǔ)。1958年上海自主開發(fā)了

上海牌/鳳凰牌轎車。60年代后，上海又逐步開發(fā)了其它汽車產(chǎn)品，初步形成轎車

生產(chǎn)基地，形成轎車、摩托車、拖拉機(jī)、重型車等幾大產(chǎn)品齊頭并進(jìn)的格局。

第二次階躍：1978年上汽率先提出中外合資生產(chǎn)轎車。1985年上海大眾汽車有

限公司建立，以及隨后集團(tuán)摩托車、拖拉機(jī)及部分零部件企業(yè)分別采取合資生產(chǎn)或

技術(shù)引進(jìn)的方式發(fā)展產(chǎn)品，大大提高了產(chǎn)品的技術(shù)水平，從而使上汽集團(tuán)進(jìn)入了一

個(gè)全新的發(fā)展階段。

?八五?期間，上汽集團(tuán)通過引進(jìn)技術(shù)、合資生產(chǎn)、聯(lián)合攻關(guān)、合作設(shè)計(jì)、共

同投標(biāo)等方式，走出了一條起點(diǎn)高、見效快、效果好的技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收的路

子，主導(dǎo)產(chǎn)品轎車的市場(chǎng)占據(jù)全國(guó)份額一半。上汽集團(tuán)成為中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)之首。

?九五?期間，上汽集團(tuán)合資建成上海通用汽車有限公司和泛亞汽車技術(shù)中心

有限公司，上海大眾汽車公司建立企業(yè)技術(shù)中心，集團(tuán)零部件企業(yè)與著名跨國(guó)公司

合作，建立和擴(kuò)建了幾十家合資公司。通過參與戰(zhàn)略聯(lián)盟，上汽站在?世界級(jí)巨人

?的肩膀上，拓寬了產(chǎn)品譜系，提高了制造技術(shù)水平，初步培育了一定產(chǎn)品開發(fā)能

力，產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步與國(guó)際接軌，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不斷加強(qiáng)。上汽集團(tuán)由

此躍為中國(guó)汽車工業(yè)三大集團(tuán)之一。

第三次階躍：?九五?規(guī)劃實(shí)施提升了上汽集團(tuán)的科技創(chuàng)新能力。上汽集團(tuán)強(qiáng)

化了整車開發(fā)基地的建設(shè)和零部件企業(yè)技術(shù)中心建設(shè)，重組完善集團(tuán)技術(shù)中心功能，合作建立產(chǎn)學(xué)研工程中心，初步形成了一個(gè)具有上汽特色的集團(tuán)技術(shù)開發(fā)體系。

隨著集團(tuán)技術(shù)開發(fā)體系建設(shè)，企業(yè)不斷增加研發(fā)費(fèi)用，改善人才結(jié)構(gòu)，逐步形成各 具特色的核心技術(shù)，具備對(duì)引進(jìn)轎車進(jìn)行適應(yīng)中國(guó)道路和法規(guī)方面的改進(jìn)和開發(fā)設(shè)

計(jì)能力。集團(tuán)集成能力和創(chuàng)新能力的加強(qiáng)進(jìn)一步提高了的集團(tuán)綜合優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

實(shí)力。

?十五?時(shí)期，上汽集團(tuán)全面進(jìn)入了后合資合作時(shí)代和自主創(chuàng)新時(shí)代。上汽

集團(tuán)以入世為契機(jī)，建立和形成了與經(jīng)濟(jì)全球化相適應(yīng)的行動(dòng)指南和集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)

力。在不斷變化的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，上汽集團(tuán)的原有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷受到挑戰(zhàn)，同時(shí)新的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也正在不斷創(chuàng)建和調(diào)整。面對(duì)跨國(guó)汽車公司的戰(zhàn)略推進(jìn)，上

汽集團(tuán)主動(dòng)出擊，全方位、多層面地制定應(yīng)對(duì)策略，參與國(guó)際分工和全球戰(zhàn)略聯(lián)盟，與著名跨國(guó)汽車集團(tuán)合作競(jìng)爭(zhēng)，分享跨國(guó)集團(tuán)的全球知識(shí)資源，最大程度地開拓

集團(tuán)的全球生存空間和發(fā)展空間。例如，在2002年10月28日正式成立的通用大宇汽

車科技公司中，上汽集團(tuán)與通用汽車，鈴木汽車、大宇債權(quán)人共同擁有該公司韓國(guó)

本土的3家企業(yè)和海外的9家分公司。其中上汽集團(tuán)擁有10%的股份。

企業(yè)成長(zhǎng)軌跡的階躍是基于核心競(jìng)爭(zhēng)力變換基礎(chǔ)上的根本性發(fā)展，也是企業(yè)集

團(tuán)戰(zhàn)略演變的重要轉(zhuǎn)折。如同世界著名汽車集團(tuán)的成長(zhǎng)，上汽集團(tuán)成長(zhǎng)發(fā)展軌跡的

階躍也是基于核心競(jìng)爭(zhēng)力變換為基礎(chǔ)的集團(tuán)戰(zhàn)略演變的反映。v改革開放以來，上汽集團(tuán)成長(zhǎng)軌跡的階躍反映了集團(tuán)為適應(yīng)全球化生存環(huán)境，主動(dòng)參與全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功效應(yīng)。其第二次階躍主要是通過?以市場(chǎng)換技術(shù)?

戰(zhàn)略來形成集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過戰(zhàn)略演變，成功地獲取把握本土市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)

力，以市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者姿態(tài)主宰轎車市場(chǎng)格局；上汽集團(tuán)的第三次階躍的主要是?以競(jìng)

爭(zhēng)求技術(shù)?來建立新一輪競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過新的戰(zhàn)略演變，又一次抓住機(jī)遇，通過在

參與全球戰(zhàn)略聯(lián)盟中，與跨國(guó)汽車集團(tuán)的多元多層面的合作和競(jìng)爭(zhēng)，成功地獲取跨

國(guó)汽車集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源。通過集成全球知識(shí)資源和推行自主開發(fā)創(chuàng)新的結(jié)合，提升了參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和把握本土市場(chǎng)的集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)成為中國(guó)轎車行業(yè)的 引導(dǎo)者。

?以市場(chǎng)換技術(shù)?戰(zhàn)略的成功，使上汽集團(tuán)崛起，成為中國(guó)汽車工業(yè)三大集團(tuán)

之一。但在變化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，這一戰(zhàn)略的局限性也逐漸顯現(xiàn)出來。?以市場(chǎng)換技

術(shù)?戰(zhàn)略畢竟是一種靜態(tài)的技術(shù)進(jìn)步戰(zhàn)略，其最大的局限性在于，對(duì)外方而言，轉(zhuǎn)

讓先進(jìn)技術(shù)只是換取市場(chǎng)進(jìn)入的一個(gè)籌碼，并非是合資企業(yè)發(fā)展內(nèi)在的需求；加入

WTO后，原先控制外資企業(yè)進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的條件已不復(fù)存在，?以市場(chǎng)換技術(shù)?戰(zhàn)

略也逐漸失去其發(fā)揮作用的前提。實(shí)踐表明，?以市場(chǎng)換技術(shù)?只能服務(wù)于技術(shù)引

進(jìn)，而不能有效地促進(jìn)自主產(chǎn)品開發(fā)。而實(shí)施?以競(jìng)爭(zhēng)求技術(shù)?戰(zhàn)略，不但在促進(jìn)

技術(shù)引進(jìn)方面可以增加博弈的?籌碼?，取得比?以市場(chǎng)換技術(shù)?更好的效果，而

且這一戰(zhàn)略還將有力地促進(jìn)自主產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品開發(fā)，提供推進(jìn)跨越式可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力

源泉。案例證明，經(jīng)過與通用汽車的合作競(jìng)爭(zhēng)，上汽不但成立了上海通用和泛亞汽

車技術(shù)中心，而且還增加了與大眾汽車博弈的?籌碼?，從而建立了大眾汽車技術(shù)

中心；案例證明，經(jīng)過與跨國(guó)汽車集團(tuán)的合作競(jìng)爭(zhēng)，上汽不但強(qiáng)化了集團(tuán)技術(shù)開發(fā)

體系，而且還增強(qiáng)了自主開發(fā)的信心和能力；

回顧過去的20年歷史，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)汽車從5千輛到41萬(wàn)輛的歷史跨越

。前瞻下一個(gè)5年，上汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)汽車100萬(wàn)輛、躋身世界500強(qiáng)、開發(fā)自主

品牌汽車5萬(wàn)輛三大戰(zhàn)略目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)從41萬(wàn)輛到100萬(wàn)輛新的歷史跨越。因此，上汽集團(tuán)確立將?入世挑戰(zhàn)期?轉(zhuǎn)為?戰(zhàn)略機(jī)遇期?的思維，通過合作競(jìng)爭(zhēng)的策略，整合戰(zhàn)略，優(yōu)化創(chuàng)新，推行?以競(jìng)爭(zhēng)求技術(shù)?來實(shí)現(xiàn)集團(tuán)跨越性的戰(zhàn)略目標(biāo)。近

年來，國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要上汽集團(tuán)提升集團(tuán)綜合實(shí)力，尤其是集團(tuán)超前開發(fā)

和自主開發(fā)能力。加入WTO后，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境壓力促使上汽集團(tuán)必須加強(qiáng)和完善集團(tuán)產(chǎn)

品開發(fā)體系。集團(tuán)自身發(fā)展和國(guó)家組建工業(yè)大集團(tuán)都要求上汽集團(tuán)必須擁有自主知

識(shí)產(chǎn)權(quán)或自主品牌產(chǎn)品。集團(tuán)在重組兼并中建立相對(duì)高度統(tǒng)一的多企業(yè)管理模式，更需要自主品牌形成以產(chǎn)品技術(shù)為核心的滲透力。因此，上汽集團(tuán)確立了建立了自

主品牌開發(fā)保障體系作為自主品牌支持系統(tǒng)；成立了上汽集團(tuán)產(chǎn)品發(fā)展委員會(huì)，作

為自主品牌開發(fā)決策研究機(jī)構(gòu)；成立了上汽集團(tuán)汽車工程研究院作為自主品牌開發(fā)

基地；還確立了上汽儀征自主品牌開發(fā)基地。

上汽集團(tuán)的成長(zhǎng)發(fā)展軌跡清晰地向人們闡明：后起汽車工業(yè)企業(yè)的崛起必須樹

立超前理念，確立和不斷調(diào)整適應(yīng)全球化生存與發(fā)展的戰(zhàn)略，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式

可持續(xù)發(fā)展。

上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司(以下簡(jiǎn)稱上汽集團(tuán))，從1994年開始以制造領(lǐng)域?yàn)橹魍菩辛司嫔a(chǎn)方式。為了統(tǒng)一集團(tuán)各企業(yè)對(duì)精益管理的認(rèn)識(shí)，扎實(shí)推進(jìn)管理的改進(jìn)和創(chuàng)新，他們研究設(shè)計(jì)了企業(yè)集團(tuán)精益管理評(píng)價(jià)體系(以下簡(jiǎn)稱?評(píng)價(jià)體系?)，要求各所屬企業(yè)以此為依據(jù)衡量自己的管理，統(tǒng)一實(shí)施精益管理評(píng)價(jià)體系。

企業(yè)集團(tuán)的精益管理評(píng)價(jià)體系把徹底消除一切浪費(fèi)的思想貫徹到企業(yè)整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理中，特別注重從系統(tǒng)整合的高度，以最優(yōu)為目標(biāo)，以國(guó)際最先進(jìn)為樣板，正視影響自己全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵弱點(diǎn)，全方位、持續(xù)地推進(jìn)精益改進(jìn)，使精益思想在整個(gè)管理領(lǐng)域中得到應(yīng)用和拓展。

建立?評(píng)價(jià)體系?并對(duì)企業(yè)開展精益管理評(píng)價(jià)的主要目的是提出便于實(shí)施的先進(jìn)管理理念和方法，規(guī)范整個(gè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作過程，使企業(yè)真正向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)靠攏；為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提供比較科學(xué)、客觀、全面評(píng)價(jià)企業(yè)精益管理的尺度建立企業(yè)經(jīng)營(yíng)預(yù)警機(jī)制，以事前診斷、過程分析來防止由于未及時(shí)察覺問題而帶來的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

?評(píng)價(jià)體系?指標(biāo)內(nèi)容設(shè)計(jì)遵循先進(jìn)性、實(shí)用性、過程考核與結(jié)果考核相統(tǒng)一的指導(dǎo)原則。其中的先進(jìn)性，即?評(píng)價(jià)體系?的評(píng)價(jià)指標(biāo)要體現(xiàn)精益管理的各項(xiàng)基本要素，要體現(xiàn)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的管理做法和水平；實(shí)用性，即?評(píng)價(jià)體系?必須適應(yīng)企業(yè)自身的特點(diǎn)，指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)必須使評(píng)價(jià)結(jié)果能夠真正說明企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的狀況和管理上存在的問題；同時(shí)，必須使用方便，盡可能降低評(píng)價(jià)的成本；實(shí)用性使過程考核與結(jié)果考核相統(tǒng)一，即?評(píng)價(jià)體系?應(yīng)當(dāng)考核必要的經(jīng)營(yíng)管理結(jié)果指標(biāo)，但更應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)對(duì)于經(jīng)營(yíng)管理過程、方式和程序的考核，引導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者從單純注重經(jīng)營(yíng)結(jié)果轉(zhuǎn)向注重經(jīng)營(yíng)過程的科學(xué)化。

?評(píng)價(jià)體系?評(píng)什么?

?評(píng)價(jià)體系?包含7部分內(nèi)容，每部分又由若干個(gè)基本評(píng)價(jià)指標(biāo)項(xiàng)構(gòu)成。各部分內(nèi)容及其在總評(píng)價(jià)中所占比重為：(1)領(lǐng)導(dǎo)／組織／員工，15％；(2)戰(zhàn)略／市場(chǎng)／用戶，15％；(3)產(chǎn)品開發(fā)／質(zhì)保能力，15％；(4)供應(yīng)商／采購(gòu)管理，10％；(5)制造過程／現(xiàn)場(chǎng)管理，15％；(6)信息管理，10％；(7)經(jīng)營(yíng)結(jié)果評(píng)價(jià)，20％。對(duì)每一基本指標(biāo)項(xiàng)，在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)根據(jù)企業(yè)實(shí)際實(shí)施的情況劃分為4個(gè)等級(jí)：0級(jí)：未得到實(shí)施；1級(jí)：得到部分實(shí)施；2級(jí)：得到較好實(shí)施并取得一定成效；3級(jí)：得到全面有效的實(shí)施并取得顯著成效。

1．領(lǐng)導(dǎo)／組織／員工

各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須充分重視、親自參與評(píng)價(jià)，并成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，制定改進(jìn)的目標(biāo)、規(guī)劃。以充分發(fā)揮員工主動(dòng)精神和聰明才智為目標(biāo)的企業(yè)文化建設(shè)和組織變革，全員參與的持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)，以及卓有成效的員工培訓(xùn)活動(dòng)，這些都是先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)管理的基本特征和條件。在?評(píng)價(jià)體系?中反映這方面要求的指標(biāo)內(nèi)容有：(1)對(duì)推進(jìn)精益管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、管理及計(jì)劃工作的要求；(2)對(duì)于改進(jìn)活動(dòng)的組織推進(jìn)和支持，參與改進(jìn)活動(dòng)的廣泛性以及成效；(3)團(tuán)隊(duì)工作法的實(shí)施和成規(guī)；(4)企業(yè)文化建設(shè)和管理創(chuàng)新；(5)員工培訓(xùn)的計(jì)劃、實(shí)施，效果的評(píng)定及改進(jìn)。

2．戰(zhàn)略／市場(chǎng)／用戶

集團(tuán)公司要求各子公司在集團(tuán)戰(zhàn)略的統(tǒng)一指導(dǎo)下，進(jìn)行自己以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)的戰(zhàn)略管理，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求自己的產(chǎn)品和服務(wù)，積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，培育自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，在全體員工中建立起?一切為了滿足用戶?的價(jià)值觀。在?評(píng)價(jià)體系?中圍繞這方面主題的指標(biāo)內(nèi)容涉及：(1)企業(yè)戰(zhàn)略分析和戰(zhàn)略規(guī)劃制定的程序；(2)戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施的管理；(3)市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)力分析的程序；(4)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)開拓的計(jì)劃及管理；(5)用戶滿意度管理；(6)針對(duì)用戶意見的快速反應(yīng)及改進(jìn)機(jī)制。

3．產(chǎn)品開發(fā)／質(zhì)保能力

產(chǎn)品開發(fā)是企業(yè)增值活動(dòng)的開端。在產(chǎn)品開發(fā)中貫徹精益思想，可以消除開發(fā)過程中的浪費(fèi)，縮短開發(fā)周期。同時(shí)，質(zhì)量保證能力又是企業(yè)賴以生存的主要手段，也是提高用戶滿意度的重要保證。有關(guān)產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)保能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：(1)產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)的組織方式和工作的協(xié)調(diào)性；(2)產(chǎn)品開發(fā)中先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和方法的運(yùn)用；(3)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品開發(fā)的投資保障；(4)企業(yè)自主開發(fā)能力及新產(chǎn)品的比例；(5)質(zhì)量保證體系運(yùn)作的有效性；(6)過程質(zhì)量審核和管理評(píng)審的實(shí)施及有效性；(7)對(duì)用戶抱怨和質(zhì)量反饋信息的處理程序。

4．供應(yīng)商／采購(gòu)管理

供應(yīng)商提供產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量、成本、交貨期及其產(chǎn)品開發(fā)和改進(jìn)中的協(xié)作能力，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有直接影響。在上汽集團(tuán)的企業(yè)中，采購(gòu)成本在整個(gè)產(chǎn)品成本中占有很大比重，因此，實(shí)施先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理，提高采購(gòu)管理水平，建立科學(xué)的供應(yīng)商關(guān)系，是當(dāng)前管理改進(jìn)的重要方面。在?評(píng)價(jià)體系?中，有關(guān)這方面的指標(biāo)內(nèi)容涉及：(1)供應(yīng)商關(guān)系建立和管理的程序及管理機(jī)構(gòu)；(2)供應(yīng)商及其產(chǎn)品的信息管理；(3)有關(guān)管理和業(yè)務(wù)人員的組織和崗位責(zé)任；(4)采購(gòu)價(jià)格監(jiān)督機(jī)制和采購(gòu)委員會(huì)；(5)采購(gòu)成本目標(biāo)和考核。

5．制造過程／現(xiàn)場(chǎng)管理

制造過程是制造企業(yè)增值的基本過程。這個(gè)過程的精益化是精益管理制造系統(tǒng)特色的體現(xiàn)。有關(guān)制造過程、物流和現(xiàn)場(chǎng)管理方面的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：(1)拉動(dòng)系統(tǒng)的建立和運(yùn)作；(2)企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)時(shí)供貨制度的建立和改進(jìn)；(3)與拉動(dòng)系統(tǒng)相適應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃體系及其靈活性；(4)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與改進(jìn)；(5)物流的標(biāo)準(zhǔn)化、優(yōu)化及在制品控制；(6)作業(yè)負(fù)擔(dān)的均衡、一人多崗作業(yè)及人工作業(yè)率的提高；(7)tpm體制的建立和有效運(yùn)作；(8)現(xiàn)場(chǎng)5S管理及目視化管理。

6．信息管理

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的管理要求以企業(yè)信息的集成化作為基礎(chǔ)，即要求在設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域、制造領(lǐng)域和經(jīng)營(yíng)管理領(lǐng)域中，信息的采集、存儲(chǔ)、加工和使用具有完備性、規(guī)范性、經(jīng)濟(jì)性和高度共享。在?評(píng)價(jià)體系?中有關(guān)信息系統(tǒng)以及信息作用的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：(1)企業(yè)信息化工作的規(guī)劃和實(shí)施；(2)信息集成的硬件、軟件條件；(3)信息管理工作程序；(4)信息在經(jīng)營(yíng)管理、設(shè)計(jì)、制造過程中作用的發(fā)揮。

7．經(jīng)營(yíng)結(jié)果評(píng)價(jià)

企業(yè)經(jīng)營(yíng)的結(jié)果反映了企業(yè)對(duì)增值過程管理的效果。其內(nèi)容包括：(1)銷售收入計(jì)劃完成和增長(zhǎng)的情況；(2)出口銷售的比重及增長(zhǎng)情況；(3)市場(chǎng)占有率和覆蓋率；(4)產(chǎn)品自主開發(fā)比率和新產(chǎn)品產(chǎn)值率；(5)反映產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量狀況的成品符合率和批量退貨、重大抱怨事項(xiàng)；(6)反映財(cái)務(wù)狀況的可比產(chǎn)品成本下降率、三項(xiàng)費(fèi)用下降率、應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率；(7)反映集團(tuán)對(duì)各企業(yè)綜合評(píng)價(jià)的月度綜合指標(biāo)狀況；(8)安全和環(huán)保狀況。

評(píng)價(jià)工作怎么評(píng)

?評(píng)價(jià)體系?的實(shí)施，包括分級(jí)培訓(xùn)、自評(píng)改進(jìn)、專家評(píng)審、企業(yè)改進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)這幾個(gè)基本步驟的不斷循環(huán)過程。

1．通過分級(jí)培訓(xùn)，明確方向，提高認(rèn)識(shí)

開始時(shí)，必須使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)?評(píng)價(jià)體系?的目的有充分的認(rèn)識(shí)和理解。1999年10月，集團(tuán)公司召開了有各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加的精益管理大會(huì)，集團(tuán)總裁在會(huì)上親自講解了精益管理思想，闡述了實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?的目的和任務(wù)，并結(jié)合集團(tuán)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)向各子公司提出了管理工作改進(jìn)、向世界先進(jìn)水平邁進(jìn)的要求，這就為在整個(gè)集團(tuán)成功實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?打下了基礎(chǔ)。

2000年開始，集團(tuán)總公司有計(jì)劃地開展了對(duì)各子公司領(lǐng)導(dǎo)和主要部門負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)。在此基礎(chǔ)上，各企業(yè)成立了由一把手主持的精益管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作推進(jìn)機(jī)構(gòu)，制定了企業(yè)當(dāng)年實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?的工作計(jì)劃，并逐級(jí)對(duì)企業(yè)所屬各級(jí)管理人員和全體員工進(jìn)行了針對(duì)性的培訓(xùn)。

在實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?的過程中，總公司培訓(xùn)中心及各企業(yè)培訓(xùn)部門結(jié)合?評(píng)價(jià)體系?中的管理要求，開設(shè)了用戶滿意工程、現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、戰(zhàn)略、營(yíng)銷、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、物流和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理等各方面大量新穎的培訓(xùn)項(xiàng)目，對(duì)各級(jí)管理人員理解國(guó)際先進(jìn)的管理要求發(fā)揮了重要作用。

集團(tuán)專家小組在整個(gè)培訓(xùn)、講解和咨詢中發(fā)揮了重要作用。多種形式的培訓(xùn)、研討和宣傳活動(dòng)，對(duì)于各級(jí)管理人員思想的統(tǒng)一起到了良好的作用，為?評(píng)價(jià)體系?的成功實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2．通過企業(yè)自評(píng)，找出差距，自我改進(jìn)

在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)?評(píng)價(jià)體系?各項(xiàng)指標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，集團(tuán)所屬企業(yè)以?評(píng)價(jià)體系?為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行全面的自我檢查評(píng)價(jià)。在自評(píng)中，各企業(yè)系統(tǒng)地分析自己與精益管理要求的差距，落實(shí)改進(jìn)的措施和計(jì)劃，并根據(jù)要求向集團(tuán)職能部門做書面總結(jié)匯報(bào)。許多企業(yè)還在實(shí)施了改進(jìn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了第二次自我評(píng)審，進(jìn)一步檢查改進(jìn)的成效。

3．通過專家評(píng)審，進(jìn)行診斷，反饋意見

在企業(yè)自評(píng)和改進(jìn)的基礎(chǔ)上，專家小組先后對(duì)24家企業(yè)進(jìn)行了精益管理評(píng)審。按照指標(biāo)體系分為5個(gè)小組，分頭到各個(gè)對(duì)口部門，通過座談、查閱有關(guān)資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，形成具體、明確、有實(shí)例支持的評(píng)審意見。在評(píng)審結(jié)束的當(dāng)日，專家小組分條線地、實(shí)事求是地向被評(píng)價(jià)企業(yè)反饋評(píng)審情況，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人都認(rèn)真地聽取了評(píng)價(jià)小組的意見。專家小組的評(píng)審、咨詢過程，是在集團(tuán)范圍里推行和宣傳統(tǒng)一的管理要求的過程，對(duì)于實(shí)現(xiàn)集團(tuán)實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?的根本目的發(fā)揮了重要作用。在對(duì)24個(gè)企業(yè)進(jìn)行評(píng)審的基礎(chǔ)上，專家小組完成了上汽集團(tuán)企業(yè)管理情況的分析報(bào)告，為集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)了解和掌握整個(gè)集團(tuán)管理及經(jīng)營(yíng)狀況、進(jìn)行戰(zhàn)略決策提供了依據(jù)。

4．通過企業(yè)整改，持續(xù)改進(jìn)，邁向先進(jìn)

企業(yè)在根據(jù)?評(píng)價(jià)體系?進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審和聽取專家小組咨詢意見的基礎(chǔ)上，深入理解先進(jìn)的管理要求和標(biāo)準(zhǔn)，分析自己在管理理念和方法上存在的問題，從自身的生存、發(fā)展需要出發(fā)，通過持續(xù)的改進(jìn)，穩(wěn)步邁向國(guó)際先進(jìn)的管理水平。

5．通過循環(huán)推進(jìn)，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，提升理念

在各企業(yè)實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?的基礎(chǔ)上，集團(tuán)總公司根據(jù)實(shí)踐的情況對(duì)?評(píng)價(jià)體系?進(jìn)行修訂。不斷修訂，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，使體系跟上管理理論和實(shí)踐發(fā)展的步伐，促進(jìn)上汽集團(tuán)企業(yè)管理不斷提升。

?評(píng)價(jià)體系?靠什么

1．統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，成立機(jī)構(gòu)，保證?評(píng)價(jià)體系?的實(shí)施

為了統(tǒng)一全員特別是各企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的思想認(rèn)識(shí)，除了前面已經(jīng)介紹過的針對(duì)?評(píng)價(jià)體系?本身的培訓(xùn)之外，總公司還對(duì)廠部級(jí)干部進(jìn)行了一系列有關(guān)先進(jìn)的管理理念和管理能力的培訓(xùn)活動(dòng)。例如聘請(qǐng)美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)專家講授全球化企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、新經(jīng)濟(jì)條件下的人力資源管理、營(yíng)銷和戰(zhàn)略管理、全球采購(gòu)與供應(yīng)商管理、現(xiàn)代汽車業(yè)的質(zhì)量管理等，以統(tǒng)一大家對(duì)實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?的認(rèn)識(shí)。

總公司還采取了組織保證措施。在集團(tuán)層面通過成立專家組等方式加強(qiáng)對(duì)各子公司實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?的領(lǐng)導(dǎo)和幫助，在企業(yè)層面成立專門的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，同時(shí)，集團(tuán)決定把是否領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)有效實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?作為對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者考核的重要方面。這些措施為?評(píng)價(jià)體系?的有效實(shí)施提供了保證。

2．把實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?與實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略密切結(jié)合起來

在實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?的同時(shí)，作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大舉措，集團(tuán)總公司提出了實(shí)施用戶滿意工程、全面創(chuàng)新工程、全球經(jīng)營(yíng)工程和人本管理工程等4大工程的戰(zhàn)略舉措，即上汽集團(tuán)把提高用戶滿意度作為頭號(hào)工程，從整車廠到零部件廠，從生產(chǎn)到銷售、服務(wù)，扎實(shí)細(xì)致地全面推進(jìn)。集團(tuán)成立了戰(zhàn)略委員會(huì)，專門從事集團(tuán)創(chuàng)新研究，采取一系列有力措施加快集團(tuán)的技術(shù)體系建設(shè)，以整車開發(fā)帶動(dòng)零部件開發(fā)，用積極的人力資源管理措施培育創(chuàng)新人才隊(duì)伍。2000年到2001年，先后兩次由集團(tuán)總裁帶隊(duì)、多家零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加的上汽代表團(tuán)，在北美汽車工業(yè)的心臟底特律召開了上汽集團(tuán)零部件產(chǎn)品展示會(huì)，為實(shí)施國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)的戰(zhàn)略打下了基礎(chǔ)。

3．在發(fā)揮企業(yè)各自特色中創(chuàng)新，在交流、融合中提高

上汽集團(tuán)所屬企業(yè)在實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?時(shí)，充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，把先進(jìn)的管理理念落實(shí)到操作方法和工具體系建設(shè)之中，獨(dú)立地或者在引進(jìn)國(guó)外合作伙伴管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出自己風(fēng)格獨(dú)特的管理模式和經(jīng)驗(yàn)，其中有：易通公司的?以人為本，使人人成為‘經(jīng)營(yíng)者’?的管理模式；上海通用的全球供應(yīng)鏈管理、柔性制造系統(tǒng)和基于互聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)上海大眾的生產(chǎn)線優(yōu)化、KVP2小組改進(jìn)活動(dòng)、小系車燈的現(xiàn)場(chǎng)管理和持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)；采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司的?生產(chǎn)島?在生產(chǎn)管理中的運(yùn)用；納鐵福的精益規(guī)劃；延鋒公司的?自然作業(yè)小組?活動(dòng)；上海法雷奧的?五軸心?活動(dòng)；匯眾公司的零缺陷管理和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型工作團(tuán)隊(duì)活動(dòng)等等。

在實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?的過程中，各企業(yè)的獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)得以在集團(tuán)中相互交流，相互學(xué)習(xí)，不同文化背景的企業(yè)都從中受益。一些合資企業(yè)的外方管理人員開始沒有理解實(shí)施?評(píng)價(jià)體系?對(duì)自己企業(yè)的意義，但實(shí)施的結(jié)果使他們的企業(yè)系統(tǒng)地審視了自己管理的不足，并通過改進(jìn)取得了顯著的成效，長(zhǎng)期困擾企業(yè)的問題得到了解決，他們的態(tài)度隨之而發(fā)生了變化

第二篇：＊＊集團(tuán)黨委黨建創(chuàng)新案例

強(qiáng)化“雙強(qiáng)六好”建設(shè)

打造非公黨建品牌

一、背景起因

山西匯豐興業(yè)集團(tuán)創(chuàng)建于2008年，總部位于柳林縣青龍大街匯豐大廈。歷經(jīng)十余載蓬勃發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成一家集煤炭開采、精煤洗選、燃?xì)饨?jīng)營(yíng)、地產(chǎn)開發(fā)、文旅建設(shè)、物流運(yùn)輸、軟件研發(fā)、食品加工、農(nóng)業(yè)觀光及酒店服務(wù)為一體的多元化大型民營(yíng)企業(yè)。集團(tuán)資產(chǎn)總額180億元，職工4500余人。2020年，集團(tuán)生產(chǎn)原煤297.86萬(wàn)噸，精煤銷量完成283.58萬(wàn)噸，銷售收入完成27.65億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.36億元，實(shí)現(xiàn)稅費(fèi)3.79億元。集團(tuán)先后被評(píng)為“全國(guó)守合同重信用”單位、“山西省優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”、2017年至今連續(xù)入選山西省百?gòu)?qiáng)民營(yíng)企業(yè)行列。

山西匯豐興業(yè)集團(tuán)黨委成立于2006年11月6日，黨委班子現(xiàn)有書記1名，副書記兼紀(jì)委書記1名，委員3名?；鶎狱h支部9個(gè)，黨員152名，流動(dòng)黨員10名。根據(jù)董事長(zhǎng)“企業(yè)發(fā)展到哪里，黨的組織建設(shè)就要跟進(jìn)到那里；哪里有黨員，黨員的先鋒作用就要體現(xiàn)在哪里；哪里有黨的組織，作風(fēng)紀(jì)律就要監(jiān)督到哪里”的總要求，集團(tuán)黨建工作始終圍繞集團(tuán)中心任務(wù)，努力融入集團(tuán)發(fā)展大局，最大限度發(fā)揮政治引領(lǐng)作用，通過健全管理制度、強(qiáng)化黨員教育、嚴(yán)明組織紀(jì)律、樹立品牌形象、助力脫貧攻堅(jiān)、引領(lǐng)企業(yè)文化等措施來助推企業(yè)發(fā)展，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員干部職工學(xué)政策、強(qiáng)思想；抓安全、促生產(chǎn)；增效益、降能耗；聚人心、創(chuàng)和諧，集團(tuán)各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出蓬勃興旺、健康發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

二、主要做法

多年來，集團(tuán)黨委緊緊圍繞集團(tuán)中心工作，堅(jiān)持黨建與發(fā)展“雙強(qiáng)”標(biāo)準(zhǔn)，在實(shí)踐中總結(jié)出一套以黨建工作促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展的致勝法寶，即“準(zhǔn)確定位，與企業(yè)業(yè)主同心；完善職能，與企業(yè)文化同行；體現(xiàn)有為，與企業(yè)發(fā)展目標(biāo)同向；服務(wù)發(fā)展，與企業(yè)員工同力”。

（一）夯實(shí)基礎(chǔ)、健全制度，促進(jìn)黨組織規(guī)范化、制度化建設(shè)。

“政治路線確定之后，干部就是決定的因素”，為打造一支強(qiáng)有力的班子隊(duì)伍，集團(tuán)加強(qiáng)了黨委、紀(jì)委、支部班子的配置，通過選舉使一批政治堅(jiān)定、有奉獻(xiàn)精神、有工作能力、有群眾威信的優(yōu)秀黨員選進(jìn)了班子中來，成為基層黨員的領(lǐng)頭雁。支部書記同時(shí)是企業(yè)負(fù)責(zé)人，做到了企業(yè)管理與黨建工作一肩挑，為開展工作需要的人力、物力、財(cái)力提供了充分保障，使黨建工作由單軌運(yùn)行轉(zhuǎn)變?yōu)樗枷胝?、安全生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效益同步運(yùn)行，達(dá)到了目標(biāo)同步、工作同步、考核同步、總結(jié)同步、獎(jiǎng)懲同步，相輔相成、相互促進(jìn)的效果，真正實(shí)現(xiàn)了黨政一體、干群合力、步調(diào)一致、勁使一處的工作格局。同時(shí)在各支部配置專職黨建聯(lián)絡(luò)員、紀(jì)檢員，負(fù)責(zé)日常工作開展，集團(tuán)黨委定期組織培訓(xùn)、提升業(yè)務(wù)能力。

在此基礎(chǔ)上，集團(tuán)黨委積極推進(jìn)黨支部規(guī)范化、制度化建設(shè)，出臺(tái)了《各支部規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求》，年初定目標(biāo)、定任務(wù)、定責(zé)任，每月抓問題、抓項(xiàng)目、抓落實(shí)，年底做互查、做考核、做評(píng)比。通過不懈努力，各支部在陣地建設(shè)、制度建設(shè)、資料完善、黨員管理、專題學(xué)習(xí)等方面都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，基本達(dá)到了上級(jí)黨組織的要求，黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用得到了生動(dòng)體現(xiàn)。

集團(tuán)黨委還制定了《黨支部考核細(xì)則》，從班子建設(shè)好、制度落實(shí)好、作用發(fā)揮好、黨員形象好、群眾反映好5個(gè)方面，對(duì)各支部工作進(jìn)行任務(wù)細(xì)分、責(zé)任細(xì)分、標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分、考核細(xì)分。每年“七一”前夕，黨委組織各支部進(jìn)行互學(xué)、互查、互評(píng)、互比，并以此作為“七一”表彰評(píng)優(yōu)的依據(jù)。通過學(xué)習(xí)觀摩、互評(píng)互比，達(dá)到了取長(zhǎng)補(bǔ)短、提高認(rèn)識(shí)、開闊眼界、共同提高的目的。

面對(duì)突如其來的疫情，山西匯豐興業(yè)集團(tuán)黨委始終不忘初心、牢記使命，將黨組織的戰(zhàn)斗堡壘扎在最前沿，將共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用發(fā)揮在第一線，迎難而上、嚴(yán)防死守，第一時(shí)間成立了以集團(tuán)黨委書記任組長(zhǎng)，黨委副書記兼紀(jì)委書記和工會(huì)主席任副組長(zhǎng)，各支部書記為組員的疫情防控應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組。領(lǐng)導(dǎo)組每天親臨一線，巡回督促檢查各支部、各企業(yè)疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。疫情期間，山西匯豐興業(yè)集團(tuán)通過市縣紅十字會(huì)捐款200萬(wàn)元、捐助手套500雙、軍大衣50件；向縣人民醫(yī)院捐贈(zèng)救護(hù)車1輛；向縣發(fā)改委捐贈(zèng)口罩5萬(wàn)個(gè)；向文水縣民政局捐助資金50萬(wàn)元；合計(jì)捐資326.5萬(wàn)元。黨員帶頭捐款16800元，非黨員職工捐款110624.4元；注冊(cè)“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”2000余人，注冊(cè)志愿者200余人，下載了“三晉先鋒”APP、全員點(diǎn)擊關(guān)注“柳林共產(chǎn)黨員”公眾號(hào)、“智匯柳林”APP；拍攝疫情防控專題片一部，實(shí)現(xiàn)了疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩不誤、兩促進(jìn)。

（二）黨建引領(lǐng)、服務(wù)發(fā)展，保證生產(chǎn)任務(wù)達(dá)標(biāo)達(dá)效。

從2012年開始，集團(tuán)黨委就根據(jù)各支部工作實(shí)際，掛牌成立了10支“黨員先鋒隊(duì)”、9個(gè)“巾幗文明示范崗”、8個(gè)“青年文明號(hào)”，作為黨群工作在基層一線開展活動(dòng)的抓手，支部書記擔(dān)任三支隊(duì)伍的指導(dǎo)員，先鋒隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由黨員擔(dān)任。這三支隊(duì)伍為保證企業(yè)安全生產(chǎn)、提升經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮了重要作用。同德煤礦黨員先鋒隊(duì)綜采隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了建隊(duì)12年安全無事故，在煤礦技改、煤礦等級(jí)驗(yàn)收等關(guān)鍵之年，在完成生產(chǎn)任務(wù)和保證工作質(zhì)量中，創(chuàng)造了煤礦安全生產(chǎn)多個(gè)第一。自來水公司黨員應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，在處理爆管、施工斷管等緊急突發(fā)事件中，每次都是第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，以最快的速度和效率，盡可能保證正常安全供水，受到廣大市民的一致好評(píng)。昌盛農(nóng)場(chǎng)黨員抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)，在防汛抗洪、搶險(xiǎn)救災(zāi)中做到了快速反應(yīng)、組織得力、能打硬仗，多次受到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。曹家山煤礦“巾幗文明示范崗”，由后勤保潔人員組成，她們以服務(wù)煤礦職工的后勤崗位為榮，以做平凡小事、保安全大事為樂，兢兢業(yè)業(yè)為職工縫洗衣服、打掃宿舍，被礦工們稱為“貼心娘子軍”。信息中心青年文明號(hào)，除了保證集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，還經(jīng)常加班加點(diǎn)為集團(tuán)和員工們義務(wù)服務(wù)。

（三）嚴(yán)格管理、強(qiáng)化教育，加強(qiáng)黨員隊(duì)伍先鋒模范作用發(fā)揮。

在非公企業(yè)中開展黨建工作，就要旗幟鮮明地貫徹黨的宗旨；立場(chǎng)堅(jiān)定地加強(qiáng)黨的陣地建設(shè)、思想武裝、輿論引導(dǎo)；扎實(shí)有效地開展黨的活動(dòng)，增強(qiáng)黨員隊(duì)伍先鋒意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。

1.嚴(yán)把黨員入口關(guān)，做好黨員發(fā)展工作。集團(tuán)黨委始終按照?qǐng)?jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量、完善程序、慎重發(fā)展的方針，積極穩(wěn)妥的發(fā)展黨員。堅(jiān)持從生產(chǎn)、工作一線和青年業(yè)務(wù)骨干中選拔入黨積極分子，不斷發(fā)展壯大黨員隊(duì)伍。企業(yè)提拔重用的班組長(zhǎng)、科隊(duì)長(zhǎng)、中層以上管理干部，以及一年一度評(píng)選的勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者85%都是從黨員中產(chǎn)生。

2.理清黨員組織關(guān)系，做到底清數(shù)明、全覆蓋無遺漏。根據(jù)上級(jí)黨組織要求，集團(tuán)黨委加強(qiáng)對(duì)各企業(yè)和黨員的摸底排查，實(shí)現(xiàn)了黨組織全覆蓋，理清了黨員身份信息，健全了黨員檔案，保證了每名黨員都納入黨組織的有效管理之中。

3.加強(qiáng)培訓(xùn)教育，建立黨員管理長(zhǎng)效機(jī)制。集團(tuán)黨委堅(jiān)持經(jīng)常性教育和集中性教育相結(jié)合，集體學(xué)習(xí)與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合，利用“三會(huì)一課”、專題報(bào)告會(huì)和黨的主題教育，不斷提高黨員隊(duì)伍的政治理論素質(zhì)。通過下發(fā)學(xué)習(xí)資料、制定方案措施、觀看影像圖片展、邀請(qǐng)專家宣講、組織黨員參觀學(xué)習(xí)；召開民主生活會(huì)，開展批評(píng)與自我批評(píng)；舉辦專題座談會(huì)，談心得、寫體會(huì)；組織考試，強(qiáng)化知識(shí)記憶；召開總結(jié)表彰大會(huì)，評(píng)比學(xué)習(xí)效果等一系列活動(dòng)，多渠道、多層次、全方位對(duì)黨員干部加強(qiáng)教育。

（四）強(qiáng)化品牌、樹立形象，打造非公黨建新標(biāo)桿。

在黨建品牌創(chuàng)建過程中，集團(tuán)黨委以“強(qiáng)作用、樹形象、做貢獻(xiàn)”為主題，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，打造柳林非公黨建新標(biāo)桿。由集團(tuán)黨委牽頭，對(duì)黨、紀(jì)、工、青、婦、武裝民兵成立以來的文字、圖片、影像資料進(jìn)行了全面系統(tǒng)的收集整理，完善了黨建基礎(chǔ)資料。投資新建了面積約500多㎡黨建展廳，采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了自動(dòng)翻書臺(tái)、數(shù)字電視、LED屏等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化、信息化管理。集團(tuán)黨委采取“頂層設(shè)計(jì)”的辦法，將黨群資料進(jìn)行歸類整理劃分，黨委、支部、群團(tuán)組織按照既定的標(biāo)準(zhǔn)整理補(bǔ)充資料，達(dá)到了上下一致、條理清晰、整理有序、資料補(bǔ)充及時(shí)的效果，使黨建展廳不僅成為了全面了解集團(tuán)黨群工作的平臺(tái)，而且成為了回顧集團(tuán)發(fā)展歷程，對(duì)黨員干部進(jìn)行形象化教育培訓(xùn)的一方陣地。

（五）嚴(yán)明紀(jì)律、強(qiáng)化監(jiān)督，優(yōu)化企業(yè)健康發(fā)展環(huán)境。

為營(yíng)造風(fēng)清氣正的從業(yè)環(huán)境，集團(tuán)紀(jì)委組織干部職工收聽收看廉政、警示教育片，筑牢防腐拒變防線；下發(fā)了《山西匯豐興業(yè)集團(tuán)有限公司廉潔從業(yè)暫行規(guī)定及處理辦法》、《舉辦管理制度》、《制止餐飲浪費(fèi)厲行節(jié)約的通知》等文件；制定了煙酒接待費(fèi)用申報(bào)、車輛開支及婚喪喜慶事前申報(bào)制度；全程參與招標(biāo)采購(gòu)會(huì)；重點(diǎn)工程項(xiàng)目派專人進(jìn)行督查。近年來先后處理違紀(jì)違規(guī)行為5人，為集團(tuán)挽回經(jīng)濟(jì)損失20余萬(wàn)元。通過這些舉措，有效地促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)，優(yōu)化了從業(yè)環(huán)境。

（六）黨群聯(lián)建、共創(chuàng)和諧，積極開展企業(yè)文化建設(shè)。

集團(tuán)黨委在做好日常黨建工作的同時(shí)，指導(dǎo)工、青、婦、民兵組織積極開展相應(yīng)工作，保證月月有活動(dòng)，月月有創(chuàng)新。集團(tuán)組織開展的文藝晚會(huì)、春文活動(dòng)、職業(yè)技能競(jìng)賽、安全知識(shí)競(jìng)賽、演講、書法、乒乓球、羽毛球、模特走秀、烹飪等比賽，每次都吸引了大批員工踴躍參加，同時(shí)積極配合參與縣里舉辦的各項(xiàng)慶?；顒?dòng)。此外，還組織開展了評(píng)選表彰“好妻子”、“好母親”、“好媳婦”、“好女兒”活動(dòng)；邀請(qǐng)專家學(xué)者講授文明禮儀、管理培訓(xùn)、健康講座、家庭教育等形式多樣的企業(yè)文化活動(dòng)，豐富了職工業(yè)余文化生活，引導(dǎo)職工與企業(yè)同舟共濟(jì)，共創(chuàng)美好未來。

（七）飲水思源、牢記責(zé)任，時(shí)刻不忘回報(bào)社會(huì)。

集團(tuán)捐資2.4億元建設(shè)二十軌制的柳林縣匯豐中學(xué)。投資5.8億元興建5個(gè)新農(nóng)村，共建住房一千余套，惠及村民4000余人。在抗震救災(zāi)、荒山綠化、精準(zhǔn)扶貧等方面，累計(jì)捐資4983萬(wàn)元。集團(tuán)公益基金會(huì)捐贈(zèng)用于辦學(xué)支出、大學(xué)生助學(xué)、光彩事業(yè)、困難老人幫扶、道路修繕、精準(zhǔn)扶貧等共計(jì)599.3萬(wàn)元。在決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)工作中，集團(tuán)為柳林縣莊上鎮(zhèn)、三交鎮(zhèn)，臨縣三交鎮(zhèn)、臨泉鎮(zhèn)，興縣交樓申鄉(xiāng)，石樓縣累計(jì)投資5千余萬(wàn)元。

三、初步成效

通過一系列舉措，一是發(fā)揮了黨委的引領(lǐng)作用，讓黨建強(qiáng)起來。集團(tuán)黨委先后榮獲“雙強(qiáng)六好”省級(jí)示范黨組織、全市先進(jìn)基層黨組織等榮譽(yù)稱號(hào)。二是發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用，讓黨旗飄起來。支部工作緊緊圍繞“四個(gè)結(jié)合”，即與安全生產(chǎn)相結(jié)合、與推進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展相結(jié)合、與提質(zhì)增效相結(jié)合、與全面從嚴(yán)治黨相結(jié)合。如同德煤礦黨支部在疫情期間，免費(fèi)為職工理發(fā)服務(wù)；木工組改進(jìn)新工藝；推廣釘釘辦公軟件，實(shí)現(xiàn)無紙化辦公；物業(yè)科利用舊毛巾、舊衣服自制墩布；機(jī)修車間與標(biāo)校室共節(jié)約成本約47萬(wàn)元等。曹家山煤礦黨支部在安全生產(chǎn)月開展“情暖一線保平安”送溫暖活動(dòng)；焉頭煤礦通過技術(shù)革新節(jié)約成本30余萬(wàn)元；同德洗煤廠黨支部通過美篇發(fā)布疫情信息115篇；自來水公司黨支部疫情期間開通微信繳費(fèi)、信用社繳費(fèi)功能；昌盛農(nóng)場(chǎng)黨支部翻新毛主席紀(jì)念館、文化墻，設(shè)立柳林縣廉政教育基地。三是發(fā)揮黨員先鋒模范作用，讓黨徽亮起來。黨委加強(qiáng)黨員干部培養(yǎng)教育，做到關(guān)鍵崗位有黨員、技術(shù)攻關(guān)有黨員、困難面前有黨員。疫情期間黨員帶頭沖在疫情防控第一線、復(fù)工復(fù)產(chǎn)最前沿；開展了義務(wù)采摘、掃雪等新時(shí)代黨員志愿服務(wù)活動(dòng)和幫扶活動(dòng)。

四、經(jīng)驗(yàn)啟示

匯豐興業(yè)集團(tuán)黨委在多年的實(shí)際工作中邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)，得到了一些啟示。

（一）贏得企業(yè)主認(rèn)同，強(qiáng)化黨組織書記責(zé)任是做好非公企業(yè)黨建工作的基本前提。

因非公企業(yè)有其區(qū)別于國(guó)有企業(yè)及行政部門的特殊性，所以在非公企業(yè)中開展黨建工作必須取得企業(yè)主的認(rèn)同、支持。黨組織要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)主的引導(dǎo)教育，使其從思想上對(duì)黨的工作提高認(rèn)識(shí)，從而取得對(duì)非公黨建工作的支持，同時(shí)，非公企業(yè)黨組織也應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際，圍繞企業(yè)中心工作，積極發(fā)揮政治引領(lǐng)作用，正向服務(wù)企業(yè)發(fā)展。黨支部書記的選配也是非常關(guān)鍵，盡量選配企業(yè)一把手擔(dān)任支部書記，有利于人力、物力、財(cái)力跟進(jìn)，有利于黨建工作開展。

（二）打造一支愿干事、會(huì)干事、干成事的黨務(wù)工作者隊(duì)伍。

黨務(wù)工作者負(fù)責(zé)黨建日常工作開展，因此打造一支懂業(yè)務(wù)、工作積極性高的黨務(wù)工作者隊(duì)伍非常關(guān)鍵。黨委要定期不定期加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，指導(dǎo)黨務(wù)工作者開展工作，獎(jiǎng)罰并舉、細(xì)化考核，盡可能的提高黨務(wù)工作者的獲得感，提高其工作積極性，是做好建黨工作的又一項(xiàng)重要內(nèi)容。

（三）突出頂層設(shè)計(jì)，創(chuàng)新工作模式，是黨建工作取得不斷進(jìn)步的源泉。

黨委層面要形成一整套統(tǒng)一管理模式，包括活動(dòng)開展模式、資料整理模式、考核評(píng)比模式等，同時(shí)鼓勵(lì)支部結(jié)合各自實(shí)際開展相應(yīng)工作?？傊?，要做到有相似、有區(qū)別，避免各自為政、五花八門、步調(diào)不一的現(xiàn)象出現(xiàn)，要構(gòu)建黨委一聲號(hào)召，支部聞風(fēng)而動(dòng)，支部一聲號(hào)召，黨員積極響應(yīng)的工作局面。

第三篇：上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金會(huì)(會(huì)議議程)（精選）

上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金會(huì)

四屆理事會(huì)產(chǎn)學(xué)研究合作推進(jìn)工作調(diào)研（籌）

時(shí)間：2010年

地點(diǎn)：華東理工大學(xué)研究生樓1004室（科技處會(huì)議室）

參加人員：高校主管工作副校長(zhǎng)、科技處處長(zhǎng)、重點(diǎn)學(xué)科教授；

上汽科技發(fā)展基金會(huì)副理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)、專家委員會(huì)主任等。

會(huì)議議程

1、介紹參會(huì)人員

上汽公司：

上汽科技發(fā)展基金會(huì)副理事長(zhǎng)：陳因達(dá)

上海汽車集團(tuán)股份技術(shù)中心總經(jīng)理、上汽科技發(fā)展基金會(huì)秘書長(zhǎng)：高衛(wèi)民

上汽科技發(fā)展基金會(huì)專家委員會(huì)主任：張振華

上汽科技發(fā)展基金會(huì)副秘書長(zhǎng)：顧海麟

華東理工大學(xué)：

涂善東副校長(zhǎng)、科技處牟伯中處長(zhǎng)、戴干策、鄭安吶、凌立成、路貴明等

2、上汽基金會(huì)領(lǐng)導(dǎo)講話、華東理工大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)講話

3、華東理工大學(xué)專項(xiàng)成果介紹

輕質(zhì)熱塑性車頂襯里開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化戴干策教授 動(dòng)力鋰離子電池、超級(jí)電容器核心材料制備技術(shù)及相關(guān)體系技術(shù)集成凌立成教授 汽車用高性能鋁合金零部件半固態(tài)成型技術(shù)路貴民教授 轎車用發(fā)泡聚丙烯材料的產(chǎn)業(yè)化開發(fā)等鄭安吶教授

4、討論合作意向

會(huì)議結(jié)束

會(huì)議要求：會(huì)議由華東理工大學(xué)主持并整理和編寫會(huì)議紀(jì)要。

華東理工大學(xué)科技處

上汽科技發(fā)展基金會(huì)秘書處2010年6月22日

第四篇：天福集團(tuán)團(tuán)委團(tuán)建創(chuàng)新案例

凝聚青年力量 共譜發(fā)展華章

——漳州市天福集團(tuán)團(tuán)委團(tuán)建創(chuàng)新案例

案例背景：天福集團(tuán)團(tuán)委下設(shè)1個(gè)團(tuán)委和3個(gè)團(tuán)支部，覆蓋企業(yè)青年750名，團(tuán)員390名，團(tuán)青比例53%。集團(tuán)團(tuán)委前身天福盤陀茶莊團(tuán)支部在2000年被評(píng)為市級(jí)“五四紅旗團(tuán)支部”，2005年茶博物院導(dǎo)覽部被授予省級(jí)“青年文明號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。自建團(tuán)以來，天福集團(tuán)團(tuán)委堅(jiān)持以“凝聚青年力量，服務(wù)臺(tái)企發(fā)展”為主線, 帶領(lǐng)企業(yè)團(tuán)員青年立足崗位，開拓創(chuàng)新，奮勇爭(zhēng)先，為推動(dòng)集團(tuán)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：臺(tái)企建團(tuán)，青年文明之星，浦臺(tái)交流

天福集團(tuán)由臺(tái)商李瑞河于1993年投資創(chuàng)辦，經(jīng)過十七年的發(fā)展，天福集團(tuán)已成長(zhǎng)為目前世界上最大的茶業(yè)綜合企業(yè)。2008年10月，天福集團(tuán)團(tuán)總支升格為團(tuán)委。近幾年來，集團(tuán)團(tuán)委堅(jiān)持以“凝聚青年力量，服務(wù)臺(tái)企發(fā)展”為主線,創(chuàng)造性地開展團(tuán)的工作，促使青年立足自身崗位，創(chuàng)造一流的業(yè)績(jī)服務(wù)集團(tuán)的發(fā)展大局，并逐漸形成了“兩個(gè)陣地（企業(yè)業(yè)余團(tuán)校、青年活動(dòng)中心），四個(gè)載體（青年文明之星、青年文明號(hào)、青年志愿者、雛鷹爭(zhēng)章茶藝小分隊(duì)）”的工作格局，為集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)事業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了輝煌業(yè)績(jī)。

一、豐富培訓(xùn)內(nèi)容，加強(qiáng)綜合教育。集團(tuán)團(tuán)委緊緊圍繞黨建帶團(tuán)建的工作要求，優(yōu)先將員工的思想道德建設(shè)納入企業(yè)規(guī)范化管理軌道，依托企業(yè)業(yè)余團(tuán)校，定期聘請(qǐng)茶學(xué)院教師為團(tuán)員青年講授“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、黨的十七大以及市場(chǎng)營(yíng)銷、人力資源等知識(shí)，將企業(yè)文化與茶文化融入青年思想道德建設(shè)和素質(zhì)教育，用理論教育引導(dǎo)的形式，幫助團(tuán)員青年優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，樹立正確的價(jià)值取向，培養(yǎng)了一批綜合素質(zhì)高、責(zé)任感

1強(qiáng)的企業(yè)青年。

二、創(chuàng)新活動(dòng)形式，營(yíng)造特色文化。集團(tuán)團(tuán)委按照不求所有、但求所用的工作原則，充分利用天福茶學(xué)院圖書館、籃球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)等文體活動(dòng)場(chǎng)所建立青年活動(dòng)中心，組織開展各類文體活動(dòng)，并創(chuàng)造性地將文體活動(dòng)和企業(yè)文化進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，積極倡導(dǎo)婚育新風(fēng)，以茶為媒，鼓勵(lì)企業(yè)青年參加文明節(jié)儉的茶婚禮，在每年的元旦、春節(jié)、“五四”、國(guó)慶節(jié)等重大節(jié)慶日，開展由企業(yè)青年自導(dǎo)自演體現(xiàn)茶文化特色的活動(dòng)，有效地滿足青年員工文化生活需要，營(yíng)造具有天福特色的青年文化氛圍。

三、圍繞企業(yè)中心，提升崗位技能。在生產(chǎn)銷售實(shí)踐中，集團(tuán)團(tuán)委號(hào)召?gòu)V大青年員工以爭(zhēng)當(dāng)“青年文明之星”為目標(biāo)，規(guī)范日督促、月檢查、季考評(píng)的考核制度，組織青年團(tuán)員進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)和崗位技能培訓(xùn)，引導(dǎo)青年員工爭(zhēng)做業(yè)務(wù)標(biāo)兵，提升自身的崗位技能和服務(wù)水平，在本職崗位上多做貢獻(xiàn)，極大地調(diào)動(dòng)了青工的積極性和創(chuàng)造性，為集團(tuán)事業(yè)的全面發(fā)展提供了源源不斷的人才保障。在茶博物院和石雕園的導(dǎo)覽服務(wù)中，集團(tuán)團(tuán)委堅(jiān)持用“高標(biāo)準(zhǔn)要求，從細(xì)節(jié)入手，從小事做起”的理念指導(dǎo)創(chuàng)建“青年文明號(hào)”。狠抓文明服務(wù)，規(guī)范文明用語(yǔ)，要求服務(wù)人員從一個(gè)微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時(shí)應(yīng)景講好每一句文明用語(yǔ)，為過往客人提供免費(fèi)茶水，踐行獨(dú)特貼心的“奉茶”精神，真正體現(xiàn)“以人為本”的服務(wù)理念，提升企業(yè)的整體服務(wù)水平。

四、傳播健康理念，構(gòu)筑社會(huì)和諧。集團(tuán)團(tuán)委把傳播茶文化和服務(wù)社會(huì)融為一體，利用集團(tuán)的資源成立“雛鷹爭(zhēng)章茶藝小分隊(duì)”，由集團(tuán)資深茶藝師任指導(dǎo)老師，已累計(jì)培訓(xùn)來自盤陀鎮(zhèn)各小學(xué)的學(xué)生500多人次，有力地推動(dòng)了茶文化和健康生活理念的傳播。以青年志愿者服務(wù)中心為平臺(tái)，組織團(tuán)員青年開展導(dǎo)覽、接待、消防等各類志愿行動(dòng)，服務(wù)漳浦國(guó)際茶壺茶文化節(jié)、海峽兩岸高等職業(yè)教育（校企合作）論壇等大型活動(dòng)，并幫助集團(tuán)外來務(wù)工人員和困難職工解決工作生活難題，在扶貧濟(jì)困、倡樹新風(fēng)、構(gòu)筑和諧的過程中展示天福志愿者的青春風(fēng)采。

五、推動(dòng)浦臺(tái)交流，服務(wù)海西建設(shè)。以茶博物院、石雕園等閩南相同的傳統(tǒng)文化為紐帶，開展“兩岸情深，血脈之源”民俗

淵源探訪活動(dòng)，配合組織接待多屆“兩岸青年聯(lián)歡節(jié)”海西漳州行活動(dòng)，增進(jìn)了兩岸三地青少年的相互了解和情感融合。同時(shí)，集團(tuán)團(tuán)委還選派優(yōu)秀團(tuán)干部赴臺(tái)灣淡水大學(xué)、金門等地學(xué)習(xí)考察，進(jìn)一步推動(dòng)浦臺(tái)青年的交流交往，增強(qiáng)對(duì)彼此間的了解和認(rèn)同。

點(diǎn)評(píng)：實(shí)踐證明，在臺(tái)企的龍頭企業(yè)天福集團(tuán)組建團(tuán)委并開展各項(xiàng)工作，不僅有利于培育企業(yè)文化、凝聚企業(yè)青年、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，而且實(shí)現(xiàn)我縣臺(tái)企建團(tuán)零的突破，樹立了典型，帶動(dòng)全縣臺(tái)資企業(yè)團(tuán)建工作的開展，并有力地促進(jìn)了浦臺(tái)的經(jīng)濟(jì)合作與文化交流。

作者：共青團(tuán)漳浦縣委

第五篇：龐大而落后的中國(guó)汽車工業(yè)如何面對(duì)創(chuàng)新

【編者按：我國(guó)已成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，也被公認(rèn)為是全球最大且是最后一個(gè)高速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)，然而，我國(guó)汽車工業(yè)的實(shí)力與繁榮的市場(chǎng)并不相得益彰，自主品牌被埋沒在百花齊放的跨國(guó)品牌中，發(fā)展相當(dāng)艱難。自主創(chuàng)新難在哪里？國(guó)家應(yīng)該怎樣支持自主品牌汽車？作為中國(guó)加入WTO談判的主要成員、長(zhǎng)期關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前國(guó)家部委官員，中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐秉金先生以他長(zhǎng)期的觀察思考和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，與作家、記者歐陽(yáng)敏先生合作完成了本系列文章?！?/p>

2010年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷已達(dá)1800多萬(wàn)輛，其中乘用車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1389.71萬(wàn)輛，銷售1375.78萬(wàn)輛。但剝開世界第一產(chǎn)銷大國(guó)的外衣，我們能拿出手的品牌有幾個(gè)呢？中國(guó)汽車工業(yè)呈現(xiàn)在人們面前的真實(shí)面目又是什么呢？

北京是中國(guó)城市乘用車保有量最多的城市，來到街頭，看一看滿大街的滾滾車流，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這些顏色各異，造型別致的車流中，美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)的乘用車占到80%甚至更多，奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪等自主品牌卻難得一見，更讓人難堪的是，這些自主品牌汽車幾乎全部集中在10萬(wàn)元左右的中低檔車型，被人稱為“低檔次、低水平、低價(jià)位”的“三低”產(chǎn)品。客觀地看，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)處于全球汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的低端，產(chǎn)品缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；自主開發(fā)能力和零部件研發(fā)能力薄弱，核心技術(shù)和市場(chǎng)為跨國(guó)公司主導(dǎo)；汽車產(chǎn)業(yè)集中度低導(dǎo)致規(guī)模效應(yīng)低下；汽車專業(yè)人才缺乏；汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境惡劣，諸侯經(jīng)濟(jì)與外資集團(tuán)共同影響國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)布局，人為分割汽車流通市場(chǎng)。這些都是正在蓬勃發(fā)展的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的一道道難題。

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家重要支柱產(chǎn)業(yè)，提高汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力，通過自主創(chuàng)新掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，創(chuàng)立自己的知名品牌，建立創(chuàng)新型國(guó)家，提高汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有極為重要的戰(zhàn)略意義。

汽車產(chǎn)業(yè)體自主創(chuàng)新的提法時(shí)間不短了，奇瑞、比亞迪等企業(yè)也在努力開拓創(chuàng)新，但從全局看，中國(guó)車企自主創(chuàng)新效果甚微。汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新為什么這么難呢？

回首中國(guó)汽車工業(yè)幾十年來的歷程，我們不得不承認(rèn)一個(gè)艱澀而又讓人難以接受的事實(shí)，即中國(guó)的汽車工業(yè)體系是在洋人的支持與幫助下建立起來的。幾十年來，僅僅以能造汽車為滿足，政府和企業(yè)強(qiáng)調(diào)的都是產(chǎn)量，并未在自主創(chuàng)新上下功夫。從汽車企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)、資金使用分配比例均可說明此問題。沒有投入，何來產(chǎn)出？創(chuàng)新也需要社會(huì)氛圍，1903年美國(guó)萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)，飛行成功后，紐約萬(wàn)人空巷去迎接，美國(guó)政府立即從財(cái)政和政策上支持其投入生產(chǎn)，說明社會(huì)對(duì)創(chuàng)新者的認(rèn)可程度。英國(guó)工業(yè)革命、美國(guó)上世紀(jì)初期崛起，其根本動(dòng)力就是科技創(chuàng)新。

創(chuàng)新不能憑空而來，需要有廣泛而堅(jiān)實(shí)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系和政府相關(guān)政策作支撐，反觀我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)實(shí)，可以認(rèn)為，創(chuàng)新的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系和社會(huì)氛圍尚未完全建立。

汽車產(chǎn)業(yè)是建立在電力、鋼鐵、石油、化工、機(jī)械、電子等各種現(xiàn)代基礎(chǔ)工業(yè)基礎(chǔ)之上的，沒有這些基礎(chǔ)工業(yè)體系，發(fā)展現(xiàn)代化的汽車產(chǎn)業(yè)就是無源之水，無本之木。

舊中國(guó)，中國(guó)沒有自己的現(xiàn)代基礎(chǔ)工業(yè)。上世紀(jì)之初，“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)”為中國(guó)帶來了造船、冶鐵、機(jī)械加工等工業(yè)項(xiàng)目，但那都是在洋人的設(shè)計(jì)、指揮、管理下進(jìn)行的，中國(guó)人只是充當(dāng)了出資和苦力的角色。上世紀(jì)30年代，日本侵華前，中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)曾經(jīng)有一個(gè)短暫的發(fā)展階段，但那也只是在“洋人”的幫助下，建立幾個(gè)工業(yè)項(xiàng)目，更談不上體系建設(shè)。而夾縫中的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，也僅僅只有技術(shù)含量極低的紡織、面粉、火柴、肥皂等輕工業(yè)項(xiàng)目，而且本小利薄，弱不禁風(fēng)。

解放之初，毛澤東曾感嘆：我們除了能磨面粉，能造桌子椅子茶碗茶壺火柴肥皂外，還能造什么呢？

解放后，也是在洋人(蘇聯(lián))的幫助下，我們開始建立自己的基礎(chǔ)工業(yè)體系，156個(gè)工業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)，使得我們終于初步建立了自己的重化工工業(yè)基礎(chǔ)，在這個(gè)基礎(chǔ)上，中國(guó)的汽車工業(yè)開始起步，經(jīng)過艱苦努力，通過學(xué)習(xí)借鑒洋人的技術(shù)，我們制造出了解放牌、東風(fēng)牌卡車、紅旗牌轎車和北京吉普，但由于沒有掌握核心技術(shù)，這些產(chǎn)品都是建立在模仿的基礎(chǔ)上，技術(shù)水平大大落后于國(guó)際水平。改革開放幾十年，國(guó)際汽車巨頭紛紛進(jìn)入中國(guó)，世界各大汽車廠商在中國(guó)都有合作伙伴，通過合資合作，中國(guó)汽車工業(yè)大發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)躍入世界第一，但我們?nèi)匀恢皇浅洚?dāng)了代工者。并未掌握設(shè)計(jì)創(chuàng)新的核心技術(shù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)汽車電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、ABS、微電機(jī)、安全氣囊等核心零部件產(chǎn)量中，外資企業(yè)所占比例分別為100%、100%、91%、97%和69%。中高端車所需的自動(dòng)變速器78%為進(jìn)口產(chǎn)品。汽車電控產(chǎn)品的核心技術(shù)幾乎全部被跨國(guó)公司壟斷，其中技術(shù)含量高、附加值高的汽車電控產(chǎn)品多由外方原配套廠商提供，2010年日本對(duì)華零部件出口，電控產(chǎn)品占出口零部件總份額的66%，這次日本地震造成中國(guó)很多車企產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中斷而停產(chǎn)就充分地說明了這個(gè)問題。1汽車工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展成就的集大成者，一輛汽車的身上集中了幾乎所有的現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展成就，汽車產(chǎn)業(yè)能夠發(fā)展到今天的高度，就是建立在不斷的發(fā)明和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上的。比如，蒸汽機(jī)的發(fā)明，推動(dòng)了汽車的誕生；內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，推動(dòng)了汽車大規(guī)模生產(chǎn)，成為社會(huì)發(fā)展必不可少的工具；電子技術(shù)的發(fā)明，使得汽車更為快捷安全、更為節(jié)能環(huán)保，更為智能化，更符合人性特點(diǎn)，材料科學(xué)的的發(fā)展，使得制造汽車的材料越來越輕，強(qiáng)度越來越高。眼下的新能源潮流，勢(shì)必將汽車發(fā)展引領(lǐng)向新的更高的發(fā)展階段。這些都生動(dòng)地說明，創(chuàng)新對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響是革命性的。

如果將汽車形象地比喻為100這個(gè)整數(shù)，那么所有的這些創(chuàng)新都是一個(gè)個(gè)單獨(dú)的“1”，只有這些“1”的相加，才能有完整的“100”。如鋼材，一輛汽車所需鋼材為其自身重量的80%，所用部位不同，對(duì)鋼材的厚度、強(qiáng)度、材質(zhì)的要求就不同。這就需要相應(yīng)的生產(chǎn)、研發(fā)體系來滿足汽車發(fā)展對(duì)材料不斷更新的要求。隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車上裝備的現(xiàn)代科技產(chǎn)

品越來越多，所需要的科技創(chuàng)新也就越來越多，如電子技術(shù)推進(jìn)了防側(cè)滑、防抱死、導(dǎo)航、高級(jí)音響、視頻、空調(diào)、測(cè)速、燃料優(yōu)化等等。發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新帶來了高壓共軌、渦輪增壓、頂置可變氣門等。所有這些“1”的研發(fā)、創(chuàng)新都需要專門的研發(fā)人員，都需要專門的理論知識(shí)體系，都需要投入巨額資金，都需要千百次的試驗(yàn)，并不斷發(fā)展。

除了汽車自身創(chuàng)新技術(shù)落后外，我國(guó)基礎(chǔ)材料工業(yè)的研究創(chuàng)新也有很大的空缺。中國(guó)是世界第一鋼鐵生產(chǎn)大國(guó)，但汽車、飛機(jī)、艦艇所需的特種鋼材，相當(dāng)部分自己不能生產(chǎn)，也缺乏研制新型特殊材料的創(chuàng)新機(jī)制。比如，沖壓轎車車身所需的雙面鍍鋅薄板，對(duì)鋼板的延展性、鍍鋅層的厚度，鋼板的幅寬、鋼板在惡劣環(huán)境下的抗腐蝕能力等都有極高的技術(shù)要求，而中方的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)設(shè)備落后，軋制不出如此高條件的薄板，結(jié)果不得不長(zhǎng)期進(jìn)口。以后武鋼、寶鋼下大力氣花高價(jià)進(jìn)口先進(jìn)軋制設(shè)備，才算部分解決問題，但產(chǎn)品在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上，與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品仍存在差距。由于材質(zhì)的落后，一臺(tái)同樣馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們自制的重量要大大超過外方，自重大又導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加。類似的例子舉不勝舉，在中國(guó)的“100”中，有很多的“1”落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，這就是創(chuàng)新基礎(chǔ)的差距。

基礎(chǔ)理論創(chuàng)新的差距就更大了，基礎(chǔ)理論創(chuàng)新是一切創(chuàng)新的基礎(chǔ)，是解決“所以然”的重大問題。中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、研制瓶頸一直未能突破，飛機(jī)、艦艇、汽車一直患有“心臟病”，中國(guó)的特種材料研究總是卡殼，原因皆在于此。反觀日本，現(xiàn)在在特殊材料的研究上已經(jīng)達(dá)到材料壽命階段，即這輛汽車上所用的各種材料均為20年左右壽命，壽命期內(nèi)各種檢測(cè)指標(biāo)完全合格，但一到了設(shè)計(jì)壽命的時(shí)候，幾乎所有的材料指標(biāo)急速衰減，這輛汽車必須報(bào)廢。這樣就保證用戶必須買新汽車。創(chuàng)新既節(jié)約了原材料，又保證了它的商業(yè)利益持續(xù)不斷。

技術(shù)創(chuàng)新最大的特點(diǎn)是原創(chuàng)與繼承。創(chuàng)新并非憑空而來，而是隨著對(duì)事物認(rèn)識(shí)的深化循序漸進(jìn)。比如，汽車剛發(fā)明時(shí)，僅僅是在車架上安裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，人們?cè)诟惺芸旖輹r(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸般的噪音難以容忍，于是又發(fā)明了消聲排氣管；車輪與車身是剛性連接，行駛時(shí)震動(dòng)大，乘坐極為不舒服，于是人們又發(fā)明了減震器和充氣的橡膠輪胎；晚上行駛看不見，于是增添了車燈；發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，于是發(fā)明了各種化油器和節(jié)油裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向、車架、車身的配合如何做到最安全、最科學(xué)、效率最高，都是在一次次的觀察、思考、總結(jié)、試驗(yàn)以及一次次失敗的基礎(chǔ)上，才有了今天意義上的汽車。將一輛汽車分解開，拿起一個(gè)個(gè)形狀各異，設(shè)計(jì)精巧復(fù)雜的零部件，第一個(gè)要問的就是，它怎么長(zhǎng)得這個(gè)樣？它為什么長(zhǎng)成這個(gè)樣？答案很簡(jiǎn)單，這就是不斷創(chuàng)新發(fā)展的結(jié)果，這就是認(rèn)識(shí)深化的結(jié)果。有一個(gè)很有說服力的例子。中國(guó)的航空工業(yè)是在前蘇聯(lián)的幫助下建立起來的，中蘇關(guān)系惡化后，蘇聯(lián)斷絕了對(duì)中方的所有技術(shù)援助，不得已，我們只能對(duì)人家的產(chǎn)品進(jìn)行仿制。仿制就是依樣畫葫蘆，你是圓的，我就畫圓的，你是方的，我就畫方的。你這兒有個(gè)洞，我就按照原尺寸在這兒打個(gè)洞。在測(cè)繪仿制飛機(jī)機(jī)身框架時(shí)，工程技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)有一個(gè)洞是空著的，沒有用處。沒有用處，為什么要打這個(gè)洞呢？不明白這個(gè)洞是干什么的，但又不知道能不能省掉。基層的工程技術(shù)人員不敢擅自做主，于是層層匯報(bào)，消息一層層反映，一些高級(jí)工程技術(shù)人

員也來分析，他們根據(jù)自己的科學(xué)常識(shí)，有的認(rèn)為是“配重”，即保證飛機(jī)平衡而減輕某一處的重量；有的認(rèn)為是預(yù)留安裝孔，討論了很久沒有定論。飛機(jī)是要上天的，安全為第一要素。仿制飛機(jī)時(shí)也一定要遵循這個(gè)要素。在沒有搞清楚的情況下，不允許做任何改動(dòng)。于是決定，依照原樣，也在這里打個(gè)孔。中方的圖紙上，這里也有一個(gè)相同尺寸的孔。多少年來，這個(gè)孔一直延續(xù)下來。多少年后，中蘇關(guān)系解凍。一次，蘇方原飛機(jī)設(shè)計(jì)者來華訪問，雙方閑談時(shí)，中方技術(shù)人員提起此事，這位設(shè)計(jì)者回答：“這個(gè)洞是個(gè)廢洞，沒有任何作用，是當(dāng)時(shí)機(jī)械操作人員錯(cuò)誤操作造成的?！?/p>

聽了他的話，中方的人員頓時(shí)無語(yǔ)。這個(gè)故事可以悟出很多道理，其中很重要的一個(gè)是，發(fā)明創(chuàng)新一定需要從頭到尾的全過程，需要循序漸進(jìn)。從中間接過人家的產(chǎn)品，不了解其所以然，創(chuàng)新也就失去了基礎(chǔ)。中國(guó)有一位知名汽車企業(yè)的負(fù)責(zé)人曾有一句驚世駭俗的名言：“轎車有什么了不起？不就是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)輪子上放上兩個(gè)沙發(fā)嗎?！比绻蔷坪蠛姥援?dāng)然無所謂，如果是內(nèi)心的真實(shí)想法，那真是令人無言了。現(xiàn)在媒體上不斷地有汽車企業(yè)購(gòu)買某國(guó)知名品牌為自己所用的“新聞”。從消費(fèi)者角度而言，這意味著消費(fèi)者能夠購(gòu)買到品質(zhì)更高的產(chǎn)品。但從制造者而言，你能夠購(gòu)買知名品牌，但能夠購(gòu)買來人家的核心技術(shù)嗎？能夠購(gòu)買來人家工程技術(shù)人員創(chuàng)新的思維嗎？能夠知道這個(gè)品牌優(yōu)勢(shì)的“所以然”并加以改進(jìn)嗎？如果我們買一個(gè)品牌，人家再創(chuàng)造一個(gè)品牌，我們?cè)儋I，人家再創(chuàng)造，我們能永遠(yuǎn)跟在后面買嗎？這如同給人家奉獻(xiàn)再創(chuàng)造的資金，這種引進(jìn)又有何意義呢？改革開放初期，我們花巨資從國(guó)外買來磁帶錄音機(jī)技術(shù)，等到我們耗巨資建設(shè)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品剛剛投放市場(chǎng)時(shí)，外方又推出新一代“VCD”光盤播放機(jī)。于是我們放棄磁帶錄音機(jī)轉(zhuǎn)而進(jìn)口“VCD”生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)，等到我們的“VCD”產(chǎn)品開始鋪天蓋地占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，外方又推出改進(jìn)的“DVD”。于是我們?cè)俑M(jìn)，引進(jìn)“DVD”技術(shù)專利和設(shè)備，耗費(fèi)巨資的“DVD”技術(shù)消化和生產(chǎn)布局完成后，市場(chǎng)上“DVD”取代“VCD”風(fēng)靡一時(shí)。就在很多人對(duì)“DVD”的操作尚未完全掌握時(shí)，外方電子技術(shù)從模擬升級(jí)到數(shù)字技術(shù)，推出數(shù)字電子技術(shù)產(chǎn)品如“3G”手機(jī)、“3D”動(dòng)畫、“蘋果ipad”等等新一代的電子技術(shù)產(chǎn)品又成為引領(lǐng)市場(chǎng)的先鋒。我們?cè)趺崔k？再買嗎？轎車也是如此，由于缺乏原始創(chuàng)新又缺乏技術(shù)儲(chǔ)備，我們始終無法掌握產(chǎn)品升級(jí)換代的核心技術(shù)，只能購(gòu)買享用人家的產(chǎn)品，成為人家創(chuàng)新技術(shù)的資金提供者和產(chǎn)品推銷地，不斷購(gòu)買，不斷落后，這種現(xiàn)狀發(fā)人深思。正是在此意義上說，自主創(chuàng)新任重道遠(yuǎn)，需要從頭做起，有的甚至要從基礎(chǔ)研究做起，對(duì)引進(jìn)技術(shù)一定要消化吃透，知其然還要知其所以然。

資金短缺是創(chuàng)新的一大攔路虎。任何一件產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到試驗(yàn)到改進(jìn)定型到批量生產(chǎn)，研發(fā)過程需要大量的投資。一輛汽車有車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱三大核心部件，有近百個(gè)關(guān)鍵總成，有上萬(wàn)個(gè)零部件，每個(gè)零部件僅從模具而言，便需要極為高昂的資金投入。上海桑塔納

[綜述 圖片 論壇]投產(chǎn)后，車門把手使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題，從李鵬總理到普通用戶均對(duì)此提出疑問。上汽下決心進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)成功后，上汽董事長(zhǎng)陸吉安稱，僅僅對(duì)門把手的模具以及相關(guān)模具的改進(jìn)，便耗資一個(gè)多億。汽車行業(yè)的人都知道，模具與黃金等重，模具開發(fā)離不開數(shù)控三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、數(shù)控三坐標(biāo)高精度銑、鏜等精密設(shè)備和儀器，這些都意味著天價(jià)的投資。要解決車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及汽車電子等三大核心部件，僅靠各個(gè)企業(yè)自身投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

自主創(chuàng)新的關(guān)鍵是人才，沒有具有創(chuàng)新思維的人，一切創(chuàng)新都是鏡花水月，看一看我們的教育和人力資源體系，離培養(yǎng)創(chuàng)新人才有著多大的差距呢？

中國(guó)的“兩彈一星”和軍用航空工業(yè)都是在國(guó)外的嚴(yán)密封鎖下發(fā)展起來的，航空和航天人在沒有技術(shù)可賣的情況下，自主創(chuàng)新，硬是拿出了可以與美、俄相匹敵的高技術(shù)產(chǎn)品，將日本、歐洲這樣的技術(shù)強(qiáng)國(guó)拋在后面，今天，國(guó)家的尊嚴(yán)和安全就靠他們的產(chǎn)品。對(duì)照航空航天人自主創(chuàng)新的精神，我們汽車人有何想法呢？

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家重要的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)，要建立自己的不受制于人的汽車產(chǎn)業(yè)，我們可以借鑒吸收消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，但要從根本上解決問題，只有依靠自主創(chuàng)新。面對(duì)重重困難，可以借鑒當(dāng)年國(guó)家研發(fā)“兩彈一星”的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮國(guó)家體制上的優(yōu)勢(shì)，依靠國(guó)家力量，組建國(guó)家控股企業(yè)參股的模具、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱開發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)國(guó)家主導(dǎo)，共同投資的創(chuàng)新體系，最終實(shí)現(xiàn)誰(shuí)投資誰(shuí)受益，誰(shuí)參股誰(shuí)受益。

自主創(chuàng)新需要有完備的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系和科研創(chuàng)新機(jī)構(gòu)體系，需要大量的團(tuán)結(jié)協(xié)作、不畏艱苦、富有創(chuàng)意的創(chuàng)新人才隊(duì)伍，需要有異想天開的創(chuàng)新思維，需要巨額創(chuàng)新資金投入，需要默默無聞的研究，需要經(jīng)受得起失敗的打擊，需要有堅(jiān)忍不拔的創(chuàng)新意志，需要建立完整的國(guó)民創(chuàng)新體系，需要國(guó)家的創(chuàng)新政策支持，需要社會(huì)對(duì)創(chuàng)新的理解與寬容。急功近利，巧取豪奪，投機(jī)鉆營(yíng)，唯書唯上都是創(chuàng)新的天敵。

自主創(chuàng)新是人類進(jìn)步的起源，是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的動(dòng)力，是提高中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，是從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。也是中華民族自立自強(qiáng)的最高精神境界。

自主創(chuàng)新是一個(gè)艱苦卓絕、艱難探索的過程，世上本無路，走的人多了便成了路，創(chuàng)新也是如此。（徐秉金 歐陽(yáng)敏）