第一篇：散裝貨物港口作業(yè)環(huán)保管理辦法

散裝貨物港口作業(yè)環(huán)保管理辦法 總 則

1.1根據(jù)省、市大氣污染防治有關要求，為改善和保護環(huán)境，控制和減少污染，規(guī)范散裝貨物在港口的運輸、儲存和裝卸，依據(jù)《徐州市港口大氣污染防治技術規(guī)范》（徐空氣提升辦〔2018〕17號）等有關規(guī)范要求，結(jié)合各港口現(xiàn)狀，制定本辦法。

1.2 本辦法適用于集團公司散裝貨物港口在港區(qū)內(nèi)作業(yè)的揚塵污染防治與管理。

1.3各港口負責組織實施，必須按本辦法及有關規(guī)定加強整治，規(guī)范作業(yè)。

1.4本辦法所稱散裝貨物，是指煤炭、焦炭、金屬與非金屬礦粉、砂石等在港區(qū)運輸、儲存、裝卸過程中容易產(chǎn)生粉塵顆粒物的貨物。

1.5本辦法解釋權歸集團公司安全管理部,自發(fā)布之日起施行。如果國家、省、市有新標準、新要求，另從其要求，再行補充。汽車進港作業(yè)

2.1經(jīng)營管理部門調(diào)度室根據(jù)業(yè)務部門進煤確報，通知當班門衛(wèi)、汽車衡司磅員和理貨員作好接車準備。

2.2調(diào)度室在作業(yè)前應通知相關部門，對港區(qū)道路實施清掃、灑水抑塵，確保道路清潔、濕潤。

2.3接內(nèi)勤調(diào)度通知后，理貨員（業(yè)務員）指引進港車輛沿指定路線通行，嚴禁在未經(jīng)除塵降塵處理的道路或場地上行車。

2.4堆場卸車作業(yè)必須先利用清掃、灑水等手段抑制住作業(yè)場所揚塵，再進行作業(yè)，并根據(jù)實際情況進行維護，確保作業(yè)過程無揚塵。

2.4.1自卸汽車卸車、鏟車卸車、鏟車和裝載機或推土機給皮帶機落料口喂料時，必須打開固定或移動的噴灑水（霧）裝置。

2.4.2堆場裝卸、打堆等作業(yè)活動必須開啟霧炮（噴淋）防止揚塵。嚴禁無抑塵措施的裝卸、打堆等作業(yè)。

2.5卸車完畢后，理貨員現(xiàn)場監(jiān)督流動機械車輛做到工完、料凈、場清。使用簡易皮帶機、鏟車、裝載機或推土機堆垛時，作業(yè)面附近必須打開噴霧（噴淋）設施，確保覆蓋作業(yè)面。

2.6調(diào)度理貨人員負責貨場規(guī)整工作，貨物200噸以上的貨堆要求頂部平整，堆碼成梯形狀，小于200噸的貨堆要堆放整齊，對堆存的貨物必須全部覆蓋，覆蓋布（網(wǎng)）要用重物壓實。

2.7苫蓋作業(yè)完畢后，調(diào)度理貨人員應對貨堆苫蓋情況進行驗收，核對苫蓋所用防塵網(wǎng)的數(shù)量，評價苫蓋質(zhì)量。

2.8環(huán)保管理部門應對堆場苫蓋情況進行檢查，對經(jīng)營管理部門的作業(yè)安排及現(xiàn)場掀蓋情況進行監(jiān)管。

2.9出港車輛車輪、車幫必須經(jīng)過清洗，保證車輪不粘帶貨物上路。

2.10門衛(wèi)（司磅員）收到磅房出具的出港證明，檢驗合格后放行?；疖囘M港作業(yè)

3.1經(jīng)營管理部調(diào)度室內(nèi)勤調(diào)度接到鐵路站點的確報之后，根據(jù)用戶要求、貨場貨位、車船銜接等情況，確定卸車方案。

3.2經(jīng)營管理部門在安排生產(chǎn)指令時環(huán)保指令要一并下達，根據(jù)煤種及氣象情況，合理調(diào)度，及時傳達環(huán)保作業(yè)指令。

3.3如入場或直取作業(yè)，裝卸作業(yè)部門應根據(jù)實際作業(yè)情況，及時打開翻車機、螺旋機、斗輪機、裝船機以及皮帶機各轉(zhuǎn)運點安裝的除塵設施，采取噴水（霧）方式抑塵，確保作業(yè)過程無揚塵。

3.4如遇流動機械或人力卸車，必須先利用清掃、灑水、霧炮等手段抑制住作業(yè)場所揚塵，再進行作業(yè)，并根據(jù)實際情況進行維護，確保作業(yè)過程無揚塵。

3.5列車卸完后，現(xiàn)場理貨負責督促作業(yè)部門及時將皮帶線和股道上殘留煤炭清理干凈轉(zhuǎn)入相應貨位。堆存的貨物必須全部覆蓋，覆蓋布（網(wǎng)）要用重物壓實。

3.6苫蓋作業(yè)完畢后，調(diào)度理貨人員應對貨堆苫蓋情況進行驗收，核對苫蓋所用防塵網(wǎng)的數(shù)量，評價苫蓋質(zhì)量。

3.7環(huán)保管理部門應對堆場苫蓋情況進行檢查，對經(jīng)營管理部門的作業(yè)安排及現(xiàn)場掀蓋情況進行監(jiān)管。船進港作業(yè)

4.1調(diào)度室下達《船進煤作業(yè)單》，并電話通知理貨室、司磅班、裝卸作業(yè)部門作好卸船準備。

4.2卸船作業(yè)活動必須先利用清掃、灑水等手段抑制住作業(yè)場所揚塵，再進行作業(yè)，并根據(jù)實際情況進行維護，確保作業(yè)過程無揚塵。

4.3抓斗卸船作業(yè)時，裝卸作業(yè)部門必須打開固定或移動的噴灑水（霧）裝置。

4.4卸船作業(yè)要在卸船泊位進行，防止拋灑和揚塵，起吊上岸的散貨應及時發(fā)運或轉(zhuǎn)場，作業(yè)過程執(zhí)行汽車發(fā)運或內(nèi)部轉(zhuǎn)場作業(yè)的相關規(guī)定。汽車發(fā)運作業(yè)

5.1經(jīng)營部調(diào)度下達《汽車發(fā)煤作業(yè)單》。并通知外勤調(diào)度員、理貨員、磅房，做好汽車發(fā)煤準備。

5.2調(diào)度室在作業(yè)前應通知相關部門，對港區(qū)道路實施清掃、灑水抑塵，確保道路清潔、濕潤。

5.3堆場裝車作業(yè)必須先利用清掃、灑水等手段抑制住作業(yè)場所揚塵，再進行作業(yè)，并根據(jù)實際情況進行維護，確保作業(yè)過程無揚塵。

5.4堆場裝卸、打堆等作業(yè)活動必須開啟霧炮（噴淋）防止揚塵。嚴禁無抑塵措施的裝卸、打堆等作業(yè)。

5.5理貨員現(xiàn)場對流動機械提出作業(yè)要求，作業(yè)時必須控制車輛裝載量，散裝貨物裝載不得超過車廂，嚴禁超速、超載，杜絕車輛撒漏。出港車輛按指定的行駛路線通行，嚴禁在未經(jīng)除塵降塵處理的道路或場地上行車。

5.6裝車完畢后，理貨員現(xiàn)場監(jiān)督流動機械車輛做到工完、料凈、場清。使用簡易皮帶機、鏟車、裝載機或推土機堆垛時，作業(yè)面附近必須打開噴霧（噴淋）設施，確保覆蓋作業(yè)面。5.7調(diào)度理貨人員負責貨場規(guī)整工作，對遺留貨物200噸以上的貨堆要求頂部平整，堆碼成梯形狀，小于200噸的貨堆要堆放整齊，對堆存的貨物必須全部覆蓋，覆蓋布（網(wǎng)）要用重物壓實。

5.8苫蓋作業(yè)完畢后，調(diào)度理貨人員應對貨堆苫蓋情況進行驗收，核對苫蓋所用防塵網(wǎng)的數(shù)量，評價苫蓋質(zhì)量。

5.9環(huán)保管理部門應對堆場苫蓋情況進行檢查，對經(jīng)營管理部門的作業(yè)安排及現(xiàn)場掀蓋情況進行監(jiān)管。

5.10出港重載散貨運輸車輛必須覆蓋嚴實，車輪、車幫必須經(jīng)過清洗，保證車輪不粘帶貨物上路。

5.11重載車輛出港，門衛(wèi)（司磅員）收到磅房出具的出港證明，檢驗提煤車輛苫蓋整齊合格后放行。斗輪機裝船作業(yè)

6.1內(nèi)勤調(diào)度根據(jù)報港單進行配載并上網(wǎng)和通知中控室進行取網(wǎng)。中控室調(diào)取裝船配載數(shù)據(jù)后，通知作業(yè)班組，安排作業(yè)班組上崗做裝船準備。

6.2裝船作業(yè)前作業(yè)班組要把作業(yè)線皮帶上的煤炭清理干凈。

6.3裝船作業(yè)過程中，作業(yè)班組應打開斗輪機、裝船機以及皮帶機各轉(zhuǎn)運點安裝的除塵設施，采取噴水（霧）方式抑塵，確保作業(yè)過程無揚塵。

6.4裝船作業(yè)完畢后，裝船機如有撒煤，作業(yè)班組組織人員將撒落煤炭轉(zhuǎn)運至相關貨堆。對堆存的貨物必須全部覆蓋，覆蓋布（網(wǎng)）要用重物壓實。

6.5苫蓋作業(yè)完畢后，調(diào)度理貨人員應對貨堆苫蓋情況進行驗收，核對苫蓋所用防塵網(wǎng)的數(shù)量，評價苫蓋質(zhì)量。

6.6環(huán)保管理部門應對堆場苫蓋情況進行檢查，對經(jīng)營管理部門的作業(yè)安排及現(xiàn)場掀蓋情況進行監(jiān)管。汽車裝船作業(yè)

7.1內(nèi)勤調(diào)度根據(jù)報港單進行配載并上網(wǎng)和通知中控室進行取網(wǎng)。中控室接到調(diào)度指令后立即和相關人員聯(lián)系，告知作業(yè)方案，安排流動機械、裝船機操作工做好裝船準備。

7.2調(diào)度室在作業(yè)前應通知相關部門，對港區(qū)道路實施清掃、灑水抑塵，確保道路清潔、濕潤。

7.3堆場裝車作業(yè)必須先利用清掃、灑水等手段抑制住作業(yè)場所揚塵，再進行作業(yè)，并根據(jù)實際情況進行維護，確保作業(yè)過程無揚塵。

7.4堆場裝卸、打堆等作業(yè)活動必須開啟霧炮（噴淋）防止揚塵。嚴禁無抑塵措施的裝卸、打堆等作業(yè)。

7.5理貨員現(xiàn)場對流動機械提出作業(yè)要求，作業(yè)時必須控制車輛裝載量，散裝貨物裝載不得超過車廂，嚴禁超速、超載，杜絕車輛撒漏。出港車輛按指定的行駛路線通行，嚴禁在未經(jīng)除塵降塵處理的道路或場地上行車。

7.6自卸汽車卸車、鏟車卸車、鏟車和裝載機或推土機給皮帶機落料口喂料時，必須打開固定或移動的噴灑水（霧）裝置。

7.7裝船作業(yè)完畢后，理貨員現(xiàn)場監(jiān)督流動機械車輛做到工完、料凈、場清。使用簡易皮帶機、鏟車、裝載機或推土機堆垛時，作業(yè)面附近必須打開噴霧（噴淋）設施，確保覆蓋作業(yè)面。

7.8調(diào)度理貨人員負責貨場規(guī)整工作，對遺留貨物200噸以上的貨堆要求頂部平整，堆碼成梯形狀，小于200噸的貨堆要堆放整齊，對堆存的貨物必須全部覆蓋，覆蓋布（網(wǎng)）要用重物壓實。

7.9苫蓋作業(yè)完畢后，調(diào)度理貨人員應對貨堆苫蓋情況進行驗收，核對苫蓋所用防塵網(wǎng)的數(shù)量，評價苫蓋質(zhì)量。

7.10環(huán)保管理部門應對堆場苫蓋情況進行檢查，對經(jīng)營管理部門的作業(yè)安排及現(xiàn)場掀蓋情況進行監(jiān)管?；疖嚢l(fā)運作業(yè)

8.1調(diào)度室憑借制單室簽過字的發(fā)貨介紹信，在接到鐵運部裝車信息后制定裝車計劃。

8.2裝火車作業(yè)必須先利用清掃、灑水等手段抑制住作業(yè)場所揚塵，再進行作業(yè)，并根據(jù)實際情況進行維護，確保作業(yè)過程無揚塵。

8.3堆場裝卸、打堆等作業(yè)活動必須開啟霧炮（噴淋）防止揚塵。嚴禁無抑塵措施的裝卸、打堆等作業(yè)。

8.4裝車完畢后，理貨員現(xiàn)場監(jiān)督流動機械車輛做到工完、料凈、場清。內(nèi)部轉(zhuǎn)場、配煤作業(yè)

9.1內(nèi)勤調(diào)度員根據(jù)客戶申請內(nèi)容，下達轉(zhuǎn)場、配煤作業(yè)單，注明作業(yè)要求。理貨員接作業(yè)單后，通知流動機械到達作業(yè)貨位。

9.2調(diào)度室在作業(yè)前應通知相關部門，對港區(qū)道路實施清掃、灑水抑塵，確保道路清潔、濕潤。

9.3堆場裝車作業(yè)必須先利用清掃、灑水等手段抑制住作業(yè)場所揚塵，再進行作業(yè)，并根據(jù)實際情況進行維護，確保作業(yè)過程無揚塵。

9.4堆場裝卸、打堆等作業(yè)活動必須開啟霧炮（噴淋）防止揚塵。嚴禁無抑塵措施的裝卸、打堆等作業(yè)。

9.5理貨員現(xiàn)場對流動機械提出作業(yè)要求，作業(yè)時必須控制車輛裝載量，散裝貨物裝載不得超過車廂，嚴禁超速、超載，杜絕車輛撒漏。車輛按指定的行駛路線通行，嚴禁在未經(jīng)除塵降塵處理的道路或場地上行車。

9.6裝車完畢后，理貨員現(xiàn)場監(jiān)督流動機械車輛做到工完、料凈、場清。使用簡易皮帶機、鏟車、裝載機或推土機堆垛時，作業(yè)面附近必須打開噴霧（噴淋）設施，確保覆蓋作業(yè)面。

9.7調(diào)度理貨人員負責貨場規(guī)整工作，對遺留貨物200噸以上的貨堆要求頂部平整，堆碼成梯形狀，小于200噸的貨堆要堆放整齊，對堆存的貨物必須全部覆蓋，覆蓋布（網(wǎng)）要用重物壓實。

9.8苫蓋作業(yè)完畢后，調(diào)度理貨人員應對貨堆苫蓋情況進行驗收，核對苫蓋所用防塵網(wǎng)的數(shù)量，評價苫蓋質(zhì)量。

9.9環(huán)保管理部門應對堆場苫蓋情況進行檢查，對經(jīng)營管理部門的作業(yè)安排及現(xiàn)場掀蓋情況進行監(jiān)管?？己伺c處罰

10.1存在下列情況之一的，對責任單位處罰200元。10.1.1港區(qū)內(nèi)車輛出現(xiàn)超速、貨物超出車幫、撒漏的。10.1.2港區(qū)內(nèi)車輛未按照指定的作業(yè)線路行駛的。10.1.3流動機械作業(yè)未及時做到工完、料凈、場清的。10.1.4作業(yè)完畢未按要求及時清理轉(zhuǎn)運泊位、皮帶線和股道上殘留貨物的。

10.2存在下列情況之一的，對責任單位處罰300元。10.2.1未按照規(guī)定對港區(qū)道路實施清掃、灑水抑塵，造成道路出現(xiàn)揚塵的。

10.2.2作業(yè)前未按照規(guī)定對作業(yè)范圍實施清掃、灑水抑塵，造成作業(yè)場所內(nèi)揚塵的。

10.2.3作業(yè)過程中未及時開啟除塵設施采取噴灑水（霧）方式抑塵，造成揚塵的。

10.3存在下列情況之一的，對責任單位處罰500元。10.3.1出港車輛車輪、車幫未經(jīng)過清洗的。10.3.2出港重載車輛未按要求進行苫蓋的。10.3.3貨堆未按要求規(guī)整或苫蓋的。

10.4上述問題重復發(fā)生的，對責任單位加倍處罰。10.5凡出現(xiàn)上述問題，集團公司將按照相關標準在每季度安全環(huán)保績效考核中扣責任單位2分。

10.6凡違反本辦法管理規(guī)定的，責任單位要對相關責任部門和責任人進行考核處罰，對造成污染事故或重大環(huán)境糾紛的責任人，視情節(jié)輕重，并處行政處分。

第二篇：危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)認定

危險貨物港口作業(yè)資質(zhì)認定

審批依據(jù)：

《港口危險貨物管理規(guī)定》（交通部2004年第號令第8條、第9條、第10條）

申請條件：

1、符合《港口法》規(guī)定的港口經(jīng)營許可條件；

2、具有符合國家標準的應急設備、設施；

3、具有健全的安全管理制度和操作規(guī)程；

4、至少有一名企業(yè)主要負責人應當具備與本單位所從事的危險貨物港口作業(yè)相關的安全生產(chǎn)知識和管理技能；

5、配備足夠的具有上崗資格證書的管理、作業(yè)人員；

6、具備事故應急預案；

7、取得消防、環(huán)保部門核準意見。

申請材料：

1、《港口經(jīng)營許可證》復印件；

2、符合國家標準的應急設備、設施驗收證明；

3、消防、環(huán)保部門的相關核準意見；

4、危險貨物港口作業(yè)區(qū)域平面圖；

5、事故應急預案；

6、安全管理制度；

7、安全操作規(guī)程；

8、一人以上的企業(yè)主要負責人具備與本單位從事的危險貨物港口作業(yè)相關的安全生產(chǎn)知識和管理技能的資質(zhì)證明材料；

9、從事危貨港作的管理人員、作業(yè)人員上崗資格證書復印件；

10、交通行政許可申請書及授權委托書。

審批程序：

向市港航管理部門提出申請，由市港航管理部門審批，核發(fā)《港口危險貨物資質(zhì)認可證

審批時限：

審批時限：3個工作日

收費標準及依據(jù)：

不收費

第三篇：港口危險貨物重大危險源監(jiān)督管理辦法

港口危險貨物重大危險源監(jiān)督管理辦法(試行)基本信息

編輯

交通運輸部關于印發(fā)《港口危險貨物重大危險源監(jiān)督管理辦法（試行）》的通知 交水發(fā)〔2013〕274號

各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（委）：

為幫助各地貫徹落實《港口危險貨物安全管理規(guī)定》（交通運輸部2012年第9號部令），做好港口危險貨物重大危險源管理工作，我部研究制定了《港口危險貨物重大危險源監(jiān)督管理辦法（試行）》，現(xiàn)予以印發(fā)，請遵照執(zhí)行。請各地在執(zhí)行中認真做好總結(jié)，并將相關情況及問題及時反饋我部。[1]

交通運輸部

2013年4月23日

管理辦法

編輯

港口危險貨物重大危險源監(jiān)督管理辦法（試行）

第一章 總 則

第一條 為加強港口危險貨物重大危險源的安全監(jiān)督管理，預防和減少港口危險貨物事故的發(fā)生，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護港口安全生產(chǎn)秩序，根據(jù)《中華人民共和國港口法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險化學品安全管理條例》和《港口危險貨物安全管理規(guī)定》等有關法律法規(guī)規(guī)章，制定本辦法。

第二條 港口危險貨物重大危險源的辨識評估、登記建檔、備案核銷及其監(jiān)督管理等，適用本辦法。

本辦法所稱港口危險貨物重大危險源（以下簡稱港口重大危險源），是指參照《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218）標準辨識確定，港口區(qū)域內(nèi)儲存危險貨物的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元（包括場所和設施）。

第三條 危險貨物港口經(jīng)營人（以下簡稱港口經(jīng)營人）是本單位港口重大危險源安全管理的責任主體，其主要負責人對本單位港口重大危險源安全管理工作全面負責。

第二章 辨識評估

第四條 港口經(jīng)營人應當對本單位的港口危險貨物儲存設施或場所進行港口重大危險源辨識，并記錄辨識過程與結(jié)果。

第五條 港口經(jīng)營人應當對本單位的港口重大危險源進行安全評估并確定重大危險源等級。港口重大危險源按照其危險程度，由高到低依次劃分為一級、二級、三級。港口重大危險源分級方法見附件1。

第六條 港口經(jīng)營人可以組織本單位的注冊安全工程師、技術人員或者聘請有關專家對本單位港口重大危險源進行安全評估，也可以委托具有法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定條件的安全評價機構對港口重大危險源進行安全評估。

依照有關法律、法規(guī)、規(guī)章等，港口經(jīng)營人應當進行安全評價的，港口重大危險源安全評估可以與本單位的安全評價一起進行，也可以單獨進行港口重大危險源安全評估。

第七條 構成一級港口重大危險源的儲存設施或場所，港口經(jīng)營人應當委托具有法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定條件的安全評價機構，采用定量風險評價方法進行安全評估，確定個人和社會風險值。

確定的個人和社會風險值，不得超過本規(guī)定附件2列示的個人和社會可容許風險值標準。超過個人和社會可容許風險值標準的，港口經(jīng)營人應當采取相應的降低風險措施。

第八條 港口重大危險源安全評估報告應當包括以下主要內(nèi)容：

（一）評估的主要依據(jù)；

（二）港口重大危險源基本情況；

（三）辨識、分級的符合性分析；

（四）事故發(fā)生的可能性及危害程度；

（五）個人風險和社會風險值（采用定量風險評價方法時）；

（六）可能受事故影響的周邊單位、人員狀況；

（七）安全管理措施、安全技術措施和監(jiān)控措施；

（八）事故應急措施；

（九）評估結(jié)論與建議。

第九條 有下列情形之一的，港口經(jīng)營人應當對港口重大危險源重新進行辨識分級，開展安全評估和完善檔案：

（一）港口重大危險源安全評估滿三年的；

（二）構成港口重大危險源的儲存設施、場所進行新建、改建或擴建的；

（三）港口危險貨物種類、數(shù)量或者儲存方式及其相關設備、設施等發(fā)生重大變更，可能影響港口重大危險源級別和風險程度的；

（四）發(fā)生危險貨物事故造成人員死亡，或者10人以上受傷，或者影響到公共安全的；

（五）外界生產(chǎn)安全環(huán)境因素發(fā)生變化，影響港口重大危險源級別和風險程度的。

第三章 登記備案

第十條 港口經(jīng)營人應當對辨識確認的港口重大危險源及時進行登記建檔。檔案的主要內(nèi)容包括：

（一）辨識、分級記錄；

（二）港口重大危險源基本特征表；

（三）危險貨物安全技術說明書；

（四）區(qū)域位置圖、平面布置圖、工藝流程圖和主要設備一覽表；

（五）港口重大危險源安全管理制度及安全操作規(guī)程；

（六）安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、措施說明、檢測、檢驗結(jié)果；

（七）港口重大危險源事故應急預案；

（八）安全評估報告；

（九）港口重大危險源場所安全警示標志的設置情況；

（十）其他文件、資料。

第十一條 港口經(jīng)營人在對港口重大危險源進行辨識、分級，并完成港口重大危險源安全評估報告后，應將港口重大危險源備案申請表和第十條規(guī)定的檔案材料（其中第五項規(guī)定的文件資料只需提供清單），向所在地港口行政管理部門備案。對涉及船舶航行、作業(yè)安全的港口重大危險源信息，港口行政管理部門應當及時通報海事管理機構。

港口重大危險源出現(xiàn)第九條所述情形的，港口經(jīng)營人應當修改檔案，并及時向所在地港口行政管理部門重新備案。

第十二條 對不再構成港口重大危險源的，港口經(jīng)營人應及時向所在地港口行政管理部門提出核銷的書面申請報告。港口行政管理部門自收到港口經(jīng)營人的書面申請報告之日起20個工作日內(nèi)進行審核，并組織現(xiàn)場核查，對符合條件的予以核銷。

第十三條 各級港口行政管理部門應當定期將本轄區(qū)的港口重大危險源匯總信息逐級上報。

第四章 安全管理

第十四條 港口經(jīng)營人應當建立健全港口重大危險源安全管理制度，落實港口重大危險源安全技術措施；應當明確港口重大危險源的責任人或責任機構，并對港口重大危險源的安全狀況進行定期檢查和日常巡查；對于檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應及時采取措施予以消除。

第十五條 港口經(jīng)營人應當根據(jù)危險貨物種類、數(shù)量、儲存工藝或相關設備、設施等實際情況，建立健全港口重大危險源安全監(jiān)測監(jiān)控體系，完善控制措施。

港口重大危險源安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)應符合有關國家標準或者行業(yè)標準。

第十六條 港口經(jīng)營人應當按照國家有關規(guī)定，定期對港口重大危險源的安全設施和監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)進行檢測、檢驗，并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，記錄維護、保養(yǎng)、檢測、檢驗結(jié)果。

第十七條 港口經(jīng)營人應當在重大危險源所在場所設置明顯的安全警示標志，標明緊急情況下的應急處置辦法。

第十八 港口經(jīng)營人應對港口重大危險源的管理和操作崗位人員進行安全操作技能培訓，使其了解港口重大危險源的危險特性，熟悉港口重大危險源安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，全面掌握本崗位的安全操作技能和在緊急情況下應當采取的應急措施。

第十九條 港口經(jīng)營人應當將港口重大危險源的危險特性、可能的事故后果和應急措施等信息，以適當方式告知從業(yè)人員和其他相關單位、人員。

第二十條 港口經(jīng)營人應制定完善有關港口重大危險源事故應急預案體系，配備必要的防護、救援物資和裝備，并進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，保障其完好。

港口經(jīng)營人應當對存在吸入性有毒、有害氣體的港口重大危險源，配備便攜式濃度監(jiān)測設備、空氣呼吸器、化學防護服、堵漏器材等應急器材和設施；涉及劇毒氣體的港口重大危險源，應配備兩套以上（含兩套）氣密型化學防護服。

第二十一條 港口經(jīng)營人應建立專職或兼職應急救援隊伍，應急救援隊伍規(guī)模應與其危

第二十二條 港口經(jīng)營人應當制定港口重大危險源事故應急預案演練計劃，并按照下列要求進行事故應急演練：

（一）對于一級、二級港口重大危險源，每季度至少進行一次；

（二）對于三級港口重大危險源，每半年至少進行一次。

港口經(jīng)營人應當記錄和評估港口重大危險源事故應急演練情況，并根據(jù)記錄和評估結(jié)果，及時修訂完善港口重大危險源事故應急預案。

第二十三條 所在地港口行政管理部門應建立健全港口重大危險源安全監(jiān)管制度，完善本轄區(qū)港口重大危險源檔案，建立港口重大危險源安全監(jiān)管系統(tǒng)，掌握轄區(qū)內(nèi)港口重大危險源和應急隊伍、應急資源等基本信息。

第二十四條 所在地港口行政管理部門應當組織開展港口重大危險源集中區(qū)域風險分析與應急能力評估，制定完善事故應急預案；應當根據(jù)本轄區(qū)應急工作的實際需要，并在征求海事等部門意見后，統(tǒng)籌規(guī)劃、組織建立應急物資和裝備儲備，建立完善應急儲備管理制度，加強應急準備。

第二十五條 所在地港口行政管理部門應建立健全港口重大危險源事故應急救援體系，定期組織開展應急培訓和應急救援演練，提高應急救援能力。

第五章 監(jiān)督檢查

第二十六條 所在地港口行政管理部門應當加強港口重大危險源監(jiān)督檢查，督促港口經(jīng)營人做好本單位港口重大危險源的辨識評估、登記建檔、備案核銷和安全管理、應急準備等工作。

第二十七條 所在地港口行政管理部門應建立港口重大危險源安全檢查制度，根據(jù)轄區(qū)內(nèi)港口重大危險源的數(shù)量、等級和危險程度等，定期對存在港口重大危險源的港口經(jīng)營人進行監(jiān)督檢查。

港口行政管理部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)港口重大危險源存在事故隱患的，應當依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第五十六條第三款、《危險化學品安全管理條例》第七條以及《港口危險貨物安全管理規(guī)定》第四十八條相關規(guī)定進行處置。

第二十八條 所在地港口行政管理部門應建立港口重大危險源監(jiān)督檢查臺帳，內(nèi)容包括港口重大危險源監(jiān)督檢查記錄表、現(xiàn)場檢查記錄、整改意見、整改情況等資料。

第二十九條所在地港口行政管理部門應當會同本級人民政府有關部門，加強對港口重大危險源集中區(qū)域的監(jiān)督檢查，確保港口重大危險源與周邊單位、居民區(qū)、人員密集場所等重要目標和敏感場所之間距離符合國家相關規(guī)定。

附件：1.港口重大危險源分級方法（略）

2.可容許風險值（略）

第四篇：3.13散裝貨物管理ok

*3.13.1下列有關船舶裝運生鐵的作法哪項不符合要求？

A.整艙裝生鐵時，兩舷和前后均衡受載，艙口部位的貨物高度差不得超過1 m

B.裝載零星小票生鐵過程中，船舶橫傾不得超過1.5度, 裝貨結(jié)束時無橫傾

C.設有二層艙的船舶，二層艙內(nèi)原則上不配裝生鐵

D.底艙裝載的生鐵的高度差不超過1.5 m

3.13.1根據(jù)規(guī)定，船舶裝載生鐵過程中橫傾不得超過____度，裝載礦砂等其他散貨過程中的橫傾不得超過_____度, 全船裝貨結(jié)束必須無橫傾。

A.1/ 1.5

B.1.5/ 2

C.1.5/ 3

D.3/ 3

*3.13.1下列裝運煤炭、礦砂等散裝貨物的作業(yè)哪項是錯誤的？

A.煤炭裝艙貨物高度差不得超過1 m，有二層艙船舶的底艙要裝滿

B.二層艙船裝散鹽時，底艙的兩舷及前后的鹽堆高度不低于底艙高度的70％

C.二層艙船裝散礦時，底艙兩舷及前后貨堆高度不低于底艙高度的50～60％

D.二層艙船裝煤炭時，底艙的兩舷及前后的鹽堆高度不低于底艙高度的80％

3.13.1下列有關船舶裝運散裝貨物的操作哪些正確？Ⅰ有二層艙的船舶裝散貨時，底艙兩舷及前后艙壁應畫出明顯的高度標尺 Ⅱ港口在裝生鐵過程中，船舶橫傾一般不應超過3度，裝貨結(jié)束無橫傾 Ⅲ在港卸貨過程中船舶橫傾一般不應超過3度

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

*3.13.1下列有關做法哪些正確？Ⅰ底艙裝載生鐵，貨物面的最低點與最高點的高度差不得超過1mⅡ設有二層艙的船舶，二層艙內(nèi)原則上不配裝金屬塊錠或盤元Ⅲ二層艙內(nèi)必須配裝金屬塊錠或盤元時，要有防滑措施或用成組網(wǎng)絡綁扎固定，才能裝運

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

*3.13.1根據(jù)有關規(guī)定，船舶裝卸貨物時允許存在橫傾的情況是：

A.裝卸工班交接班時

B.裝貨結(jié)束時

C.裝卸過程中移泊時

D.卸貨作業(yè)中

3.13.2下列有關船舶和港口相互權限與責任劃分的提法哪項不正確？

A.有關貨物配載及裝艙技術要求，以船舶意見為主

B.裝貨時，有裝艙標準的按標準作業(yè)，無標準的按港方意見辦理

C.港口不按船舶提出的要求積載而造成船體、貨物受損，由港方承擔責任

D.因積載圖不當或船方未及時向港方提出裝艙要求，其后果由船方承擔責任

3.13.2下列有關船舶和港口相互權限與責任劃分的說法哪些正確？ Ⅰ 裝貨時，有裝艙標準的按標準作業(yè)，無標準的按船方意見辦理 Ⅱ裝艙作業(yè)時，船方應派專人監(jiān)艙并進行技術指導，否則港方有權拒裝 Ⅲ港口不按船舶編制的積載圖作業(yè)，必要時船方也可拒裝 Ⅳ港船雙方意見不一致，可由當?shù)睾Ｊ戮纸鉀Q

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

*3.13.2下列有關船舶和港口相互權限與責任劃分的說法哪項正確？

A.裝貨時，應按港方習慣作法進行

B.裝艙作業(yè)時，船方不應派專人監(jiān)艙以免干擾港方操作

C.港船雙方意見不一致時，應通過仲裁解決

D.有關貨物配載及裝艙技術要求，以船舶意見為主

*3.13.2按照規(guī)定，船舶按規(guī)定在裝船前或裝船作業(yè)中向港口提出裝艙技術要求，港口不按船舶要求積載而造成船體、貨物受損或影響船舶安全時。

A.由船舶承擔責任

B.由港口承擔責任

C.由貨主承擔責任

D.由托運人承擔責任

*3.13.2按照規(guī)定，港口按船舶編制的積載圖要求積載后，因積載圖不當或船舶沒有及時向港口提出裝艙技術要求而造成船體、貨物受損或影響船舶安全時。

A.由船舶承擔責任

B.由港口承擔責任

C.由貨主承擔責任

D.由托運人承擔責任

3.13.2按照規(guī)定，貨物裝艙過程中港、船之間實行下列哪種貨物驗收制度？

A.每天驗收一次

B.每天驗收二次

C.每天驗收三次

D.每班驗收，全船裝貨結(jié)束，港船雙方辦理驗收手續(xù)并簽字

第五篇：危險貨物港口作業(yè)認可證的審批

危險貨物港口作業(yè)認可證的審批

一、項目名稱：危險貨物港口作業(yè)認可證的審批

二、受理機構：海南省人民政府政務服務中心交通運輸廳行政審批服務窗口

三、審批機構：海南省港航管理局

四、法律依據(jù)

1.《中華人民共和國港口法》（2003年6月28日，中華人民共和國主席令2003年第5號）第22條；

2.《港口危險貨物管理規(guī)定》（2003年8月29日，交通部令2003年第9號）第10條；

3.《關于貫徹實施<港口危險貨物管理規(guī)定>有關事項的通知》（2003年12月5日，交水發(fā)[2003]541號）

五、辦件類別：承諾辦理

六、申請條件

1.符合《港口法》規(guī)定的港口經(jīng)營許可條件； 2.具有符合國家標準的應急設備、設施； 3.具有健全的安全管理制度和操作規(guī)程；

4.至少有一名企業(yè)主要負責人應當具備與本單位所從事的危險貨物港口作業(yè)相關的安全生產(chǎn)知識和管理技能；

5.具備足夠的具有上崗資格證書的管理、作業(yè)人員； 6.具備事故應急預案；

7.取得消防、環(huán)保部門核準意見。

七、申請材料

1.《危險貨物港口作業(yè)認可證申請表》一式三份； 2.《港口經(jīng)營許可證》復印件；

3.符合國家標準的應急設備、設施的證明材料； 4.安全管理制度和操作規(guī)程； 5.事故應急預案；(2份)6.至少一名企業(yè)主要負責人具備安全生產(chǎn)知識和管理技能的資質(zhì)證明(2份)； 7.管理人員、作業(yè)人員的上崗資格證書復印件(2份)； 8.消防、環(huán)保部門書面核準意見。資料說明：

1.“《港口經(jīng)營許可證》復印件”為核發(fā)的新版港口經(jīng)營許可證復印件； 2.“符合國家標準的應急設備、設施的證明材料”為企業(yè)應急設備、設施清單及檢驗檢測報告；

3.“事故應急預案”為具備《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》(安監(jiān)管?；諿2004]43號)中列明的基本條件，根據(jù)本單位的實際情況而制訂的危險貨物事故應急預案，具有實際可操作性；

4.“至少一名企業(yè)主要負責人具備安全生產(chǎn)知識和管理技能的資質(zhì)證明”指企業(yè)至少有一名主要負責人取得交通部核發(fā)的上崗資格證書(危險貨物運輸岸上管理人員)；

5.“管理人員、作業(yè)人員的上崗資格證書復印件”指交通部和省交通廳頒發(fā)的危險貨物運輸現(xiàn)場管理人員或危險貨物運輸現(xiàn)場作業(yè)人員的上崗資格證書的復印件。

八、辦理程序

申請人提交申請材料 →形式審查，出具受理通知單或不予受理通知單→審核→準予行政許可決定的予以公示并頒發(fā)經(jīng)營許可證件或登記證書；決定不予行政許可的，書面通知申請人并說明理由。

九、辦理時限：20個工作日。

十、收費項目：無。聯(lián)系電話：65203031（省政務服務中心交通運輸廳行政審批服務窗口）投訴電話：65382722（省交通運輸廳審計監(jiān)察處）文檔附件：危險貨物港口作業(yè)認可證申請表及示范文本