第一篇：首采面設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

5-101設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

5-101工作面位于一采區(qū)東側(cè)，走向平均長185m，可采長度150m傾斜寬為150m，煤厚為5m，為確保施工和安裝過程中的安全和質(zhì)量，特編制如下安全技術(shù)措施。

一、安裝前準(zhǔn)備

1.工作面安裝前，由礦組織有關(guān)部門對5-101工作面、進(jìn)架系統(tǒng)等進(jìn)行嚴(yán)格驗收，合格后方可進(jìn)行安裝；

2.入井的設(shè)備必須在地面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)并通過礦組織的驗收小組驗收合格后，方可裝車入井；

3.根據(jù)設(shè)備的安裝順序，將設(shè)備解體裝車，并按安裝順序和方向入井；

4.準(zhǔn)備齊安裝循環(huán)用的專用車輛，數(shù)量為不少于25套；

5.準(zhǔn)備齊安裝用的牽引、運(yùn)輸、起吊索具及其他工具，檢查完好后裝車入井，運(yùn)至指定地點分別擺放整齊。

6、工具準(zhǔn)備。

a、撬棍：3—4根，長度0.8---1.2m。

b、繩套：其直徑為18.5mm，可準(zhǔn)備1—1.5m長的繩套3根，2—3m長的3根，0.5m長的短繩套若干根。

c、萬能套管：用以緊固各部螺栓。d、活扳手和專用扳手。

e、5---8噸的液壓千斤頂2—3臺。f、手動起吊葫蘆。

g、其它工具：手錘、扁鏟、紗布、銼刀、手鉗、螺栓刀、小活扳手。

二、設(shè)備安裝明細(xì)及安裝順序

（一）設(shè)備安裝明細(xì)

嚴(yán)格按照初步設(shè)計及5-101回采工作面施工圖要求，安裝符合《煤礦安全規(guī)程》、《山西焦煤防爆檢查標(biāo)準(zhǔn)》及公司規(guī)定的其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的綜采設(shè)備及其配件。

1、刮板輸送機(jī)的安裝

1、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)解體為機(jī)頭（尾）架、過渡槽、機(jī)頭（尾）○電機(jī)減速箱、液力聯(lián)軸節(jié)）、中間槽、擋煤板、銷排、大鏈、刮板及附件，機(jī)頭過渡槽、機(jī)頭（尾）架、電機(jī)減速箱部分等按安裝順序和正確方向下井。大環(huán)、銷排、銷子、螺栓等小件要集中用車皮下井。

2、按給定的鏈輪中心線，將機(jī)頭推移部分放在所需要的位置，○放平穩(wěn)后，吊裝機(jī)頭架，并穩(wěn)好。

○

3、將過渡槽機(jī)頭架之間用大環(huán)連接好后，從機(jī)頭向機(jī)尾隨卸車隨安裝。中間槽用大環(huán)連接上齊檔銷。

○

4、采用 18.5mm的鋼絲繩，隨安溜槽隨穿鋼絲繩，待溜槽整機(jī)安裝完成后利用鋼絲繩把鏈條穿進(jìn)溜槽底槽中，鏈條繞過機(jī)尾傳動部6—7m。鋼絲繩穿過鏈環(huán)，使用相應(yīng)的繩卡子卡牢固，不能少于兩道，連接環(huán)安齊銷子，防止脫節(jié)。

○

5、運(yùn)輸機(jī)溜槽、機(jī)尾安裝完，然后鋪上鏈、上齊刮板，把上下鏈連接在一起，緊鏈至適宜程度。開動運(yùn)輸機(jī)把底鏈翻上來，補(bǔ)齊刮板。

○

6、鋪鏈時應(yīng)注意環(huán)鏈焊口背離溜槽中板，鏈條不能纏繞打轉(zhuǎn)。

○

7、緊鏈工作在機(jī)頭進(jìn)行，采用正確的方法，利用緊鏈器進(jìn)行緊鏈。

8、機(jī)尾架、過渡槽、機(jī)尾推移部、采煤機(jī)峒室處的擋煤板，○行走部下方的銷排均待采煤機(jī)安裝完畢，采煤機(jī)試車，行走部與銷排嚙合后，再安裝。

9、安裝減速箱、電機(jī)電器控制系統(tǒng)，待移動變電站送電正常，○經(jīng)檢查減速箱正常后，軸、齒輪聯(lián)軸器、液力耦合器均按規(guī)定加注油及其它介質(zhì)，電機(jī)接線正確，各部連接堅固，待機(jī)尾安裝完畢后，再接鏈試車。

10、所有連接件必須入槽、對位，螺絲齊全緊固有力，要按規(guī)○定加好平墊或彈簧墊，整機(jī)設(shè)置平衡。

11、運(yùn)輸機(jī)安裝前有關(guān)單位要設(shè)專人現(xiàn)場確定機(jī)頭（尾）位置，○并標(biāo)注明確。

2、采煤機(jī)的安裝

○

1、安裝煤機(jī)地點：必須具有足夠的空間，煤幫必須支護(hù)完好。

○

2、安裝順序：先進(jìn)右滾筒、右搖臂、右機(jī)頭箱、左機(jī)頭箱、左搖臂、左滾筒、接好油水管路、接電源、加油試車。

○

3、組裝煤機(jī)時，人員應(yīng)在物件上側(cè)工作，防止物件滑落傷人?！?/p>

4、油管頭各機(jī)械結(jié)合部必須有可行的防污、防碰撞措施?！?/p>

5、安裝中間體時，要打好木垛或組裝木架，聯(lián)接絲杠要堅固，液壓螺栓、普通螺栓齊全有力。

6、使用5T手拉葫蘆固定要牢固，采用多個手拉葫蘆，多點垂○直起吊，各連接用的工具必須安全、可靠。

3、移動變電站安裝（含開關(guān)車、乳化泵等）

○

1、移動變電站所有設(shè)備應(yīng)按順序編號，標(biāo)識方向，依次運(yùn)輸。

○

2、車與車之間用專用聯(lián)桿或聯(lián)接板將車連好，根據(jù)巷道傾角變化，各列車到位后實施穩(wěn)車，防止跑車。

○

3、電氣設(shè)備的安裝方式、注意事項按《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

○

4、嚴(yán)格停送電制度，做到誰停電、誰送電。停電掛牌并設(shè)專人看管制度。

○

5、所有電氣設(shè)備臺臺完好，達(dá)到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持”。

4、液壓支架的安裝

1.支架裝車時，應(yīng)找好重心保證不偏斜、不偏重，并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉(zhuǎn)換鉤后，應(yīng)檢查重車的限位、捆扎等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；

2.支架專用車及叉車，在每次使用前應(yīng)經(jīng)過機(jī)修廠認(rèn)真檢修，確認(rèn)完好后方可投入使用，在使用中每次裝車前必須認(rèn)真檢查車輛的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則不得使用。

3.支架的安裝順序，按照由下而上逐架的順序進(jìn)行； 5.安裝質(zhì)量要求

（1）各種銷軸、螺栓、絲堵、蓋板等齊全，完整緊固；

（2）噴霧系統(tǒng)管路、接頭、冷卻器、配水盤、壓力表、安全閥齊全完好，密封可靠，不漏夜；

（3）操作手把、按鈕、旋鈕靈活可靠，動作與標(biāo)志相符；

（4）電器部分的各種保護(hù)齊全，符合電器完好標(biāo)準(zhǔn)；

（5）各種保護(hù)齊全、靈敏可靠。

（二）支架在切眼中運(yùn)輸

1.支架運(yùn)輸時，必須有一名副隊長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)把安全關(guān)；施工時，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場；

2.支架運(yùn)輸前，必須安專人對支架的封車狀況，運(yùn)輸路線、巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；

3.支架在切眼上口轉(zhuǎn)彎時，附近5m范圍內(nèi)不得有閑雜人員；人員只能從遠(yuǎn)處觀察情況；

4.切眼內(nèi)運(yùn)送支架時，必須安裝能及時停絞車的移動信號且每臺絞車的連接信號必須有明顯區(qū)分，嚴(yán)禁混淆；支架采用切眼上口兩臺絞車配合進(jìn)行，一臺絞車掛牢鉤頭，另一臺用∮24mm鏈條進(jìn)行連接在支架上，作為留繩用，且必須捆扎牢固，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)出開車信號；

6切眼內(nèi)運(yùn)送支架時，切眼及就位處繩道內(nèi)除跟架人員外所有人員必須全部撤到已就位好的支架檔內(nèi)，嚴(yán)禁人員逗留，且跟架人員必須在切眼的小斷面安全地點進(jìn)行觀察，否則不得跟架； 7．切眼運(yùn)送支架時，嚴(yán)禁其他人員干與松架無關(guān)的工作，并在切眼上下口做好警戒，嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入工作面；

8．松架時，上口兩絞車速度應(yīng)保持一致，嚴(yán)禁忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速；

9．切眼運(yùn)送支架時，如出現(xiàn)歪架、刮棚、繩松等異常情況必須及時處理，處理時上、下口絞車必須停電,以防止誤動作，處理時應(yīng)有區(qū)隊干部現(xiàn)場指揮。

（三）支架的就位

1、第一架的下幫側(cè)護(hù)與機(jī)巷上幫距離為500mm，并從第一架開始分別在切眼的老塘與煤壁側(cè)分別劃定每架支架的就位位置；

2、支架運(yùn)抵就位地點后，替去抬棚中間的點柱，利用上、下口絞車并配合單體支柱使支架脫車、就位；

3、在停車信號確認(rèn)后，人員方可卸壓塊，支架脫車采用上下絞車配合，人員撤到安全地點后，方可進(jìn)行；

4、使用絞車牽引調(diào)向時，絞車司機(jī)必須精力集中，嚴(yán)格按信號的指令操作，絞車運(yùn)行時，作業(yè)人員撤到鋼絲繩波及范圍以外躲避，并隨時觀察支架的調(diào)向情況。如阻力較大，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，查明原因，采取措施處理完畢后，方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁硬拉硬拽；

5、在使用單體輔助調(diào)向時，單體嚴(yán)禁打在支架缸體的活柱上，以免造成支架的損壞，單體采用遠(yuǎn)距離供液，注液人員應(yīng)站在已安裝或待安裝的支架內(nèi)等安全地點進(jìn)行操作；

6、就位過程中，必須有班隊長進(jìn)行現(xiàn)場指揮，專人觀察頂板、煤壁、支護(hù)棚等。支架在調(diào)向時，操作必須要安設(shè)有經(jīng)驗老工人進(jìn)行，動作要干凈，人員在支架檔內(nèi)供液時，必須有防止單體或其他可能傷人的措施；

7、支架就位后，應(yīng)立即接通液壓管路將支架升起支護(hù)頂板，并保證支架有足夠的初撐力；

8、因該面煤層起伏，安裝第一架后，要加強(qiáng)第一架穩(wěn)定性，要求在支架下方打不少于三根單體，防止支架歪斜；

9、.支架就位要求側(cè)護(hù)必須打開，對支架的底座采用木料或其他有效辦法，防止底座下滑，保證架間距為1500mm，誤差不大于±100mm；

（四）設(shè)備安裝順序

進(jìn)架系統(tǒng)及切眼上、下口絞車；機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)→機(jī)巷皮帶機(jī)；液壓支架→工作面運(yùn)輸機(jī)→采煤機(jī)→液壓支架→移變系統(tǒng)。

三、進(jìn)架系統(tǒng)絞車的選型、安裝及要求

（一）絞車的選型

1.5-101工作面切眼下口安裝JYB－50*1.4運(yùn)輸絞車1臺，鋼絲繩采用∮24mm；正對膠帶順槽巷安裝JD-1.6絞車1臺。

2.5-101工作面切眼上口安裝JSDB-16 絞車2臺，鋼絲繩采用∮24mm；正對軌道順槽巷安裝JYB－50*1.4運(yùn)輸絞車1臺；

3.5-101工作面軌道順槽巷口正對軌道順槽巷安裝JYB－50*1.4 運(yùn)輸絞車1臺，鋼絲繩采用∮24mm；正對一采區(qū)軌道巷安裝JSDB—16絞車1臺，鋼絲繩采用∮24mm。

（二）絞車安裝要求

1.絞車窩的設(shè)計與絞車的安裝應(yīng)合理，能滿足車輛順利通過，絞車的出繩方向與車輛運(yùn)輸方向應(yīng)保持在一條直線上；

2.絞車基礎(chǔ)必須使用混凝土澆注，養(yǎng)護(hù)時間不少于一周，基礎(chǔ)地錨埋入基礎(chǔ)內(nèi)不低于1000mm，且基礎(chǔ)內(nèi)用6根∮18*2200mm錨桿分組進(jìn)行固定，基礎(chǔ)上表面與巷道底板一平；

3.安裝絞車，使用專用起吊錨桿直接起吊時，必須先對起吊錨桿進(jìn)行拉力試驗，在試吊安全可靠后，方可正式起吊。

四、進(jìn)架路線巷道、軌道的修整

1.整個進(jìn)架路線的巷道凈高要求不低于3.2m ,軌道中線距巷道兩幫最突出部分的距離不低于850mm，達(dá)不到要求應(yīng)提前整改；

2.大件通過的風(fēng)門的高度、寬度必須滿足順利通過的要求，否則必須提前整改；

3.切眼的凈寬不低于6.0m ,凈高不低于3.2m,否則必須提前整改；

4.認(rèn)真搞好運(yùn)輸路線的軌道質(zhì)量，要求達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn): 1)、軌道鋪設(shè)前，必須將巷道底板襯平，無浮矸、浮煤現(xiàn)象，無空板、吊板現(xiàn)象；道床整潔，不埋軌面；

2)、運(yùn)輸支架的巷道，其軌道必須統(tǒng)一選用38kg/m的鋼軌，長度為每根6m；

3)、軌枕要求統(tǒng)一使用200mm×200mm×1400mm的方木或水泥軌枕為枕木，軌枕間距為：1000±50mm，轉(zhuǎn)彎處不大于500mm，兩頭外露長度不小于200mm；軌枕與軌道垂直，間距不得大于1米，道岔處、接頭處必須放軌枕。軌道間隙、高低差符合規(guī)定，道碴搗固堅實，無空板、吊板現(xiàn)象,并加道釘固定。

4)、每根軌道不少于4個連接孔，各種道夾板、魚尾螺栓、彈簧墊圈、平墊片等扣件齊全、緊固，螺絲規(guī)格與軌型配套；

5)、道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，每根道木不少于8根鐵道釘，浮離不大于2mm，無空吊板、跳板；

6)、運(yùn)輸支架的巷道必須采用鐵道板對軌道進(jìn)行加固，要求每節(jié)道不少于兩塊鐵道板，鋪設(shè)間距中-中3000mm，轉(zhuǎn)彎處加補(bǔ)兩塊，鐵道板必須選用11#工字鋼加工，施工單位根據(jù)需用量到指定單位領(lǐng)用。要求鐵道板必須與軌道緊密連接，壓板、螺絲齊全、緊固、有效；

7)、變坡點的凸彎道和凹彎道長度必須保證4m長，其坡度必須與巷道的坡度保持一致，鑼鍋道（上段）向上應(yīng)有3‰下坡，塌彎道（下段）向下應(yīng)有3‰下坡；

8)、車場兩股道之間的間距不得低于0.8m，過渡彎道長4.0m，車場長度不得低于20m、車場必須使用正規(guī)道岔；

9)、簡易道岔：道嘴長度不低于2.4m；雞心長度不大于500mm、工作邊不大于220mm；

10)、軌道軌距：內(nèi)側(cè)寬度為600mm；直線段及曲線段加寬后偏差-2mm～+5mm；

11)、軌道中心線距巷道兩幫寬度不小于850mm；

12)、巷道高度：軌道面距巷道頂板凈高度不小于3200mm； 13)、軌道要求直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm：曲線加超高后誤差不大于5mm；

14)、軌道接頭平整，軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2mm；接頭間距不大于5mm；

15)、兩股軌道應(yīng)平行鋪設(shè)，高差不大于5mm;

5、雞心道岔一般標(biāo)準(zhǔn)：

1）、雞心道岔前后、曲軌加寬后和尖軌跟部的偏差在0～+3mm；

2）、水平：偏差不大于5mm；

3）、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2mm；

4）、心軌和護(hù)軌工作邊間距：600 mm軌距為572 mm，+2mm；

5）、尖軌：尖軌尖端與基本密貼，間隙不大于2mm，無跳動；尖軌損傷長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm；

6）、開程：80～110 mm；

7）、軌縫：尖軌跟部不大于8 mm，其它與線路相同； 8）、滑床板：與尖軌底面間隙不超過2 mm；

9）、軌撐：應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無松動現(xiàn)象；

10）、道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，11）、扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效；

12）、轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件齊全，連接牢固，動作靈活可靠； 13）、直線段兩軌水平偏差不大于5mm，彎曲段應(yīng)符合規(guī)程要求。

五、調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)

各類設(shè)備安裝完畢，為了使安裝中存在的問題能及早發(fā)現(xiàn)，及時處理，在運(yùn)轉(zhuǎn)之前做試運(yùn)轉(zhuǎn)，單臺設(shè)備試轉(zhuǎn)正常后，再進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

一）、工作面刮板運(yùn)輸機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

（一）輸送機(jī)安裝好以后，對安裝情況進(jìn)行全面檢查。

1、減速箱的注油器是否合適，主油室約浸入大弧錐齒輪的1/3，副油室注油量為油位尺刻度線21的位置。

2、各部螺栓是否擰緊。

3、溜槽間搭接要平滑。

4、緊鏈器調(diào)整組裝是否正確。

5、溜槽聯(lián)接處的大環(huán)是否有漏裝。

6、擋板連接螺栓是否擰緊，是否漏裝。

7、檢查各潤滑是否注油。

8、刮板鏈組裝是否正確，刮板安裝是否正確合格。

9、電源和操作線路是否正確，當(dāng)減速器用冷卻裝置時，應(yīng)檢查冷卻水管是否與水源接通。

10、檢查連接板的內(nèi)外夾板是否與相鄰擋板連接好。

（二）檢查完后做空載試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、拆開機(jī)尾回煤罩。

2、機(jī)頭、機(jī)尾要派專人觀察，一人把點，一人觀察，刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行范圍內(nèi)的所有人員都要進(jìn)入支架內(nèi)躲避。

3、點動電動機(jī)看機(jī)頭、尾傳動部的鏈輪旋轉(zhuǎn)方向是否一致。

4、點動電動機(jī)看有無卡鏈現(xiàn)象發(fā)生。

5、輸送機(jī)啟動后檢查減速器、電動機(jī)有無異常音響，其溫升不應(yīng)太高。

6、檢查刮板鏈松緊程度、安裝是否正確、鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象存在。試運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送機(jī)消除了間隙，若在機(jī)頭鏈輪下面下垂超過兩個鏈環(huán)應(yīng)重新張緊鏈條。

7、試車時，機(jī)頭、機(jī)尾及中間要設(shè)置靈敏可靠的聯(lián)絡(luò)信號。

8、刮板運(yùn)輸機(jī)試車要由班長指揮，統(tǒng)一口令，發(fā)現(xiàn)問題及時停車、停電處理 二）、煤機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

（一）煤機(jī)檢查

1、檢查電機(jī)接線是否正確，各類保護(hù)是否靈敏可靠。

2、檢查煤機(jī)的油質(zhì)油位情況，各類管路是否接完整，擋銷、卡阻是否上齊。

3、檢查防塵水管路及是否有水。

4、檢查各類螺絲、螺栓的緊固情況。

5、檢查煤機(jī)銷排的固定情況，擋銷、限位銷是否齊全穩(wěn)固可靠。

（二）試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前要設(shè)置靈敏的信號系統(tǒng)，便于統(tǒng)一指揮，及時停送電。

2、試運(yùn)轉(zhuǎn)要由煤機(jī)組長親自指揮，不能脫崗，同時煤機(jī)組長要指派專人在各個地點進(jìn)行觀察，觀察人員要與煤機(jī)保持足夠的安全距離。

3、煤機(jī)組長檢查完無誤后，方可下命令送電試車。

4、試車時，調(diào)高油缸升至合適高度，先試煤機(jī)截割滾筒的旋轉(zhuǎn)方向是否一致，進(jìn)行空載試車。

5、空載試車時，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，電機(jī)溫升情況。

6、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時，最后開動煤機(jī)負(fù)載試車，負(fù)載試車時，注意傾聽運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、電機(jī)溫升情況，出現(xiàn)問題應(yīng)及時停機(jī)檢查處理。三）、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對設(shè)備各部件、聯(lián)接螺栓進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)松的要擰緊，脫扣的要安正，固定不實不穩(wěn)的要重新進(jìn)行固定，全部妥當(dāng)后，方可進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的順序為：大巷皮帶輸送機(jī)→2106運(yùn)輸?shù)榔л斔蜋C(jī)→40T刮板機(jī)→工作面刮板機(jī)→煤機(jī)。

3、試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，工作面刮板機(jī)機(jī)頭、尾，皮帶機(jī)頭、尾都要設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)問題及時停機(jī)處理。

4、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須發(fā)出信號，所有人員躲到安全地點后，再試運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)，停電整改，任何設(shè)備不得帶電作業(yè)。

六、安全注意事項： 一）、機(jī)電運(yùn)輸

1、運(yùn)輸路線所有的浮煤雜物要清理干凈。

2、沿途所有絞車、絞車?yán)K要按照最大坡度和提升物件最大重量驗算合格后，方可使用。

3、絞車司機(jī)要嚴(yán)格交接班制度，開車前先檢查，操作時注意力要集中，手不離操作手把，發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停車，查明原因，待解決后方可開車。

4、絞車司機(jī)對絞車加強(qiáng)保養(yǎng)，嚴(yán)禁閘上有油、水和其它污垢，保持絞車和周圍清潔，閘下方不得有任何雜物，以免影響閘的正常操作。

5、絞車司機(jī)不得擅離工作崗位，更不得躺臥，若必須離開要將開關(guān)停電，并鎖好把手后才能離開。

6、絞車司機(jī)做到六不開，即：絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限、纏繞排歹不整齊不開；超掛車不開；信號不清不開；安全設(shè)施不齊全不開；絞車道有行人不開。

7、運(yùn)輸設(shè)備時，應(yīng)穩(wěn)速慢速提升，絞車司機(jī)應(yīng)集中精力聽清信號及時開停車，注意絞車、絞車?yán)K在運(yùn)行中的受力狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時停車，查明原因，進(jìn)行處理，不能死拉硬拽，處理時，絞車司機(jī)握緊閘把，等待信號，嚴(yán)禁脫崗。

8、不準(zhǔn)在能自動滑行的坡上停放車輛。

9、若重車掉道，上道用的起吊生根必須牢固可靠，人員必須躲開大件的歪斜側(cè)和可能下滑的方向。

10、嚴(yán)禁放飛車及爬、蹬、跳車。

11、絞車運(yùn)輸時，人員要躲開繩路和件車的前方和兩側(cè)，行車段內(nèi)嚴(yán)禁行人通過。

12、運(yùn)輸中的各類安全設(shè)施一坡三擋要齊全、靈敏、有效，并堅持正常使用。

13、運(yùn)輸中的信號要清晰、靈敏、暢通。

14、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度。

15、絞車司機(jī)和扒鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)合格，取得操作資格證，持證上崗。

16、處理掉道車輛工作必須由班組長以上人員負(fù)責(zé)指揮，絞車?yán)K要繃緊剎牢。

17、用導(dǎo)鏈處理掉道時，所用導(dǎo)鏈必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，能力要符合需要，將導(dǎo)鏈掛在頂板完好且迎山有力的棚梁上、牢固可靠位置，專人觀山，專人指揮，專人拉導(dǎo)鏈，拉導(dǎo)鏈人員站在安全地點，起吊時要相互配合，重心偏向側(cè)及有坡度地段下方側(cè)嚴(yán)禁有人，嚴(yán)防設(shè)備車擺動、下滑傷人。

18、懸掛導(dǎo)鏈位置的頂板必須牢固可靠，須打抬棚加強(qiáng)支護(hù)時要及時補(bǔ)打抬棚，防止拉翻棚子造成冒頂事故。

19、用單體柱處理掉道車時，必須使用遠(yuǎn)程供液且由有經(jīng)驗的人員進(jìn)行遠(yuǎn)程操作；緩慢送油，當(dāng)?shù)舻儡囕喅^道面后，用撬杠或?qū)ф湆④囂幚砩系篮缶徛庞汀?/p>

20、清理掉道車周圍雜物，檢查、整修軌道，待人員躲至安全地點后，方可傳信號恢復(fù)正常運(yùn)輸。二）、培訓(xùn)安裝人員，安裝前公司有關(guān)單位要組織區(qū)隊干部、技術(shù)人員和職工認(rèn)真討論安裝計劃，認(rèn)真學(xué)習(xí)作業(yè)規(guī)程、安全技術(shù)措施，并進(jìn)行考核，要求所有安裝人員必須熟悉設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)、操作方法、安裝標(biāo)準(zhǔn)。

三）、設(shè)備的安裝、使用管理

（一）、電氣設(shè)備

1、井下所有電氣設(shè)備，必須始終保持良好的防爆性能，必須符合設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。

2、所有電氣設(shè)備操作的電工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗作業(yè)。

3、嚴(yán)禁帶電作業(yè)，所有開關(guān)在停電后都應(yīng)閉鎖，有人工作時先驗電，并設(shè)專人看護(hù)停電開關(guān)，設(shè)置警示標(biāo)志牌，嚴(yán)格停送電制度，做到“誰干誰停，誰停誰送”。

4、所有機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作做好維護(hù)維修，杜絕失爆，設(shè)備完好率達(dá)到90%以上。

5、井下電氣操作嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第446條規(guī)定執(zhí)行。

6、低壓電氣搭火時，首先要停掉前級電源并閉鎖，驗電、放電無誤后方可工作，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”牌并派專人看守。

7、維修期間，電纜接頭壓線處必須去掉屏蔽層，以防誤接地，電纜接地要良好地接在設(shè)備內(nèi)部接地螺絲上，不得兼作他用。

8、電器設(shè)備安裝后，必須做遠(yuǎn)方人工漏電試驗。試驗后的檢漏裝置必須靈敏可靠。

9、所有必須接地的設(shè)備和局部接地極裝置，都要和總接地極網(wǎng)聯(lián)接，局部接地極采用面積不小于0.6m2,厚度不小于3mm的鋼板,埋在巷道水溝或潮濕的地方,聯(lián)接導(dǎo)線采用斷面不小于25mm2的銅線或厚度不小于4mm,截面不小于50mm2的鍍鋅扁鋼,禁止將幾臺設(shè)備串聯(lián)接地或?qū)讉€接地部分串聯(lián)。

10、檢修搬遷移動井下電器按《煤礦安全規(guī)程》第445條 井下不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。

檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗；檢驗無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電的規(guī)定執(zhí)行。

11、電纜懸掛按《煤礦安全規(guī)程》第四百六十七條 井下電纜的選用應(yīng)遵守系列規(guī)定：

（1）電纜敷設(shè)地點的水平差應(yīng)與規(guī)定的電纜允許敷設(shè)水平差相適應(yīng)。

（2）電纜應(yīng)帶有供電保護(hù)接地用的足夠截面的導(dǎo)體。（3）嚴(yán)禁采用鋁包電纜。

（4）必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜。（5）電纜主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求。（6）對固定敷設(shè)的高壓電纜：

1.在水平巷道或傾角在45°以下的井巷內(nèi)，應(yīng)采用聚氯乙烯絕緣鋼帶或細(xì)鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜、交聯(lián)聚氯乙烯鋼帶或細(xì)鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套電力電纜；

2.在進(jìn)風(fēng)斜井、井底車場及其附近、中變電所至采區(qū)變電所之間，可以采用鋁芯電纜；其他地點必須采用銅芯電纜。

（七）固定敷設(shè)的低壓電纜，應(yīng)采用MVV鎧裝或非鎧裝電纜或?qū)?yīng)電壓等級的移動橡套軟電纜。

（八）非固定敷設(shè)的高低壓電纜，必須采用符合MTT818標(biāo)準(zhǔn)的橡套軟電纜。移動式和手持電氣設(shè)備應(yīng)使用專用橡套電纜。

（九）照明、通信、信號和控制用的電纜，應(yīng)采用鎧裝或非鎧裝通信電纜、橡套電纜或MVV型力纜。

（十）低壓電纜不應(yīng)采用鋁芯，采區(qū)低壓電纜嚴(yán)禁采用鋁芯。

敷設(shè)電纜（與手持式或移動式設(shè)備連接的電纜除外）應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）電纜必須懸掛：

1.在水平巷道或傾角在30°以下的井巷中，電纜應(yīng)用吊鉤懸掛；

（二）水平巷道或傾斜井巷中懸掛的電纜應(yīng)用適當(dāng)?shù)某诙?，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時不受撞擊，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機(jī)上。

（三）電纜懸掛點間距，在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過3m。

（四）沿鉆孔敷設(shè)的電纜必須綁緊在鋼絲繩上，鉆孔必須加裝套管。

第四百六十九條 電纜不應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時，必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3m以上的距離。在有瓦斯抽放管路的巷道內(nèi)，電纜（包括通信、信號電纜）必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)。盤圈或盤“8”字形的電纜不得帶電，但給采、掘機(jī)組供電的電纜不受此限。

井筒和巷道內(nèi)的通信和信號電纜應(yīng)與電力電纜分掛在井巷的兩側(cè)，如果受條件所限：在井筒內(nèi)，應(yīng)敷設(shè)在距電力電纜0.3m以外的地方；在巷道內(nèi)，應(yīng)敷設(shè)在電力電纜上方0.1m以上的地方。高、低壓電力電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時，高、低壓電纜之間的距離應(yīng)大于0.1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm。井下巷道內(nèi)的電纜，沿線每隔一定距離、拐彎或分支點以及連接不同直徑電纜的接線盒兩端、穿墻電纜的墻的兩邊都應(yīng)設(shè)置注有編號、用途、電壓和截面的標(biāo)志牌。的三條規(guī)定執(zhí)行。

12、機(jī)電設(shè)備中容易碰到的裸露與傳動部分，必須加裝防護(hù)罩與柵欄。

13、開關(guān)必須上架，電纜、管線盤放要整齊。

14、井下供電做到“三無”、“四有”、“二齊”、“三全”、“三堅持”： 三無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；

四有：有過流漏電保護(hù)裝置，有螺釘和彈簧墊、有密封圈、有接地裝置； 二齊：電纜懸掛整齊、設(shè)備峒室清潔整齊； 三全：防護(hù)裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全；

三堅持：堅持使用漏電繼電器，堅持煤電鉆、照明和信號綜合保護(hù)，堅持使用瓦斯電。

15、電纜的聯(lián)接，必須使用同電源電壓相符的礦用隔爆型接線盒。

16、電器設(shè)備的各種整定值必須合理，需調(diào)整時，按負(fù)荷審批手續(xù)報機(jī)電科調(diào)整。

17、所有電器設(shè)備必須責(zé)任到人，定期搞質(zhì)量，掛牌管理。

18、堅持現(xiàn)場交接班制度，做好檢查維修工作，防爆電器必須及時檢修，所有電氣設(shè)備都不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。每天必須對低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況進(jìn)行一次跳閘試驗。

（二）、液壓設(shè)備

1、泵站司機(jī)必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得合格證并持證上崗，非專職人員不準(zhǔn)操作。嚴(yán)格執(zhí)行部頒《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》乳化液泵站司機(jī)的規(guī)定。

2、乳化液泵在啟動之前，應(yīng)首先檢查各部件、潤滑油位、泵箱液體各種保護(hù)等無問題方可開泵。

3、泵在開動過程中，應(yīng)注意觀察泵的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常聲音立即停泵檢查處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

4、泵站司機(jī)操作時精力要集中，開停及時，堅守崗位，認(rèn)真操作。

5、乳化液泵的額定壓力為31.5Mpa,調(diào)定壓力不得低于18Mpa,壓力調(diào)定后,不得隨意變動。

6、乳化液濃度不低于3%嚴(yán)禁污水配液，并堅持使用好自動配比儀裝置

7、加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的衛(wèi)生管理，定期清洗過濾器及液箱，嚴(yán)禁管路堵塞及漏液、串液。

9、工作面嚴(yán)禁使用漏液，高壓膠管，需更換管子時，應(yīng)關(guān)閉截止閥。

七、安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、采面支架排成一條直線，垂直運(yùn)輸機(jī)，支架接頂嚴(yán)密，垂直頂?shù)装濉?/p>

2、相鄰支架間要平齊，不允許出現(xiàn)臺階，嚴(yán)防咬架，歪架，架間距

符合規(guī)定；支架不漏液、不串液、不卸載，初撐力不低于規(guī)定值的80%。

3、工作面運(yùn)輸機(jī)要達(dá)到平、直，各部件螺栓、銷子齊全、緊固，推移千斤頂聯(lián)接對位。

4、支架各片閥朝向與動作必須統(tǒng)一且符合要求。

5、運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接合理，確保生產(chǎn)時不拉回頭煤。

八、一通三防安全技術(shù)措施

1、保護(hù)好各種通訊設(shè)施及通風(fēng)設(shè)施；

2、機(jī)風(fēng)兩巷的物料碼放整齊，不得超過巷道斷面的1/3，嚴(yán)防因斷面小而影響通風(fēng)或造成風(fēng)速超限。

3、采面必須設(shè)置瓦斯自動報警儀或安全監(jiān)測系統(tǒng)，并設(shè)專職瓦斯檢查員檢查瓦斯。

4、工作面安裝期間班長及班長以上人員要攜帶便攜儀，每班都必須有一個瓦斯便攜儀正確吊掛采面的上隅角，距巷道側(cè)幫不小于200mm，距頂板不大于300mm。

5、采面必須有完善的隔爆設(shè)施及防塵管路系統(tǒng)，并保證設(shè)施完好可靠，堅持作業(yè)地點每天必須灑水降塵一次，保持濕潤。

6、采面安裝期間，由專人定期灑水沖塵，杜絕煤塵超限。

7、安裝期間，各工作地點電話及喊話系統(tǒng)必須暢通，并保證電話響必須有人接，確保安裝期間安全。

8、其它嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》及審批意見中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9、工作面必須按照規(guī)定保證風(fēng)量，風(fēng)量不足時要停止工作。

10、用好、管好一切通風(fēng)設(shè)施，嚴(yán)禁人為損壞，如有損壞及時匯報及時修復(fù)。

11、加強(qiáng)對各條巷道、上下安全出口及兩條順槽支護(hù)和管理。

12、工作面必須有完整的通風(fēng)、排水系統(tǒng)。

13、嚴(yán)格瓦斯及其他有害氣體的管理制度，嚴(yán)禁瓦斯及其他有害氣體超限作業(yè)。

14、消滅一切外因火源，機(jī)電設(shè)備包機(jī)到人，責(zé)任道人，杜絕電器失爆。

15、在工作面機(jī)頭、機(jī)尾、泵站、油脂庫、膠帶輸送機(jī)處必須設(shè)置一定數(shù)量的沙箱、滅火器。沙箱中的沙子要干燥無雜物，滅火器必須保持完好不過期。

16、工作面兩巷所有電器開關(guān)必須上架，禁止在電氣設(shè)備周圍堆放可燃物。

17、加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)及時添加和更換潤滑油，防止摩擦生熱，電機(jī)、減速器處要經(jīng)常清理周圍的浮煤，保持良好的散熱環(huán)境。

18、井下所有人員必須熟練掌握滅火器的使用方法。

19、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，現(xiàn)場人員要保持冷靜，準(zhǔn)確判斷火勢的大小和范圍，采取有效的滅火方法，控制火勢，撲滅火源。如無法撲滅和控制火勢時，要立即組織人員按避災(zāi)路線撤離火區(qū)并及時匯報。

20、當(dāng)發(fā)生電氣設(shè)備著火時，必須先切斷電源，再進(jìn)行滅火。在未切斷電源的情況下，滅火只能用不導(dǎo)電的材料滅火。

21、滅火時，應(yīng)遵循由邊緣向火源中心的原則，滅火人員要站在進(jìn)風(fēng)側(cè)滅火。

22、用水滅火時，要有足夠的水源，水流應(yīng)從火區(qū)外援向中心噴射，禁止直接用水噴射高溫火源中心，防止產(chǎn)生水煤氣爆炸和蒸氣傷人。

23、滅火期間必須有專人負(fù)責(zé)對瓦斯、一氧化碳及有毒氣體濃度檢測，采取可靠的防止瓦斯、煤塵爆炸和人員中毒的措施。

24、工作面必須沿底推進(jìn)，不留底煤，工作面浮煤必須清理干凈。

25、井下使用過的潤滑油、棉紗、布頭和紙等，必須放在固定垃圾桶內(nèi)，由專人送地面處理不得亂扔，嚴(yán)禁將剩油和廢油潑灑在井巷中。

26、工作面必須按有關(guān)規(guī)定安裝瓦斯報警檢測儀。

27、班組長以上的干部下井必須帶便攜式瓦檢儀，隨時隨地檢查瓦斯，如局部瓦斯超限要及時處理。

28、入井人員必須佩戴壓縮氧自救器，并熟練掌握使用方法。

29、瓦斯報警檢測儀懸掛位置必須符合要求，沖塵時不要將水灑在上面。

30、當(dāng)工作面回風(fēng)巷回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5％時，或工作面風(fēng)流及上隅角瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5％時必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。

31、采區(qū)上隅角要及時進(jìn)行低負(fù)壓瓦斯抽放，抽放標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

32、工作面所有人員必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握瓦斯管理、頂板控制及采空區(qū)管理的有關(guān)知識，提高自身防范能力。

33、嚴(yán)禁損壞瓦斯電纜線。

34、采煤機(jī)的內(nèi)外噴霧必須完好。

35、對支架間噴霧要落實到支架工進(jìn)行，做到與煤機(jī)同步噴霧。

36、在工作面每隔30架設(shè)以一道固定噴霧。

37、各種設(shè)備機(jī)頭、機(jī)尾及規(guī)定要求的地點，必須安裝噴霧設(shè)施，并有專人負(fù)責(zé)及時進(jìn)行噴霧降塵。

38、工作面所有人員必須佩戴防塵口罩。

九、其它安全技術(shù)措施

1、安裝期間，隊跟班干部必須現(xiàn)場跟班到位，跟班人員及各工種必須現(xiàn)場交接班，對本班各施工點存在的安全隱患及注意事項，必須向下一班交待清楚；跟班干部要靠前指揮，負(fù)責(zé)安裝質(zhì)量及安全，每班施工前由班長負(fù)責(zé)排查各工作地點安全情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，否則不準(zhǔn)作業(yè)。

2、安裝過程中班組長以上干部要佩戴便攜儀，監(jiān)測瓦斯，瓦斯超限時，必須停止作業(yè)，及時匯報，采取相關(guān)措施進(jìn)行處理。

3、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的檢查與檢修，保證完好，杜絕失爆，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，嚴(yán)禁電氣帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。

4、專職檢修工負(fù)責(zé)所有設(shè)備的維護(hù)工作，使所有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保護(hù)齊全，不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、安裝期間每班接班時，首先要檢查設(shè)備的完好情況，切眼內(nèi)的頂板支護(hù)情況，有問題必須先處理，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。

6、跟班工長為工程現(xiàn)場安全第一責(zé)任者，采取動態(tài)巡查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確保安全施工，杜絕“三違”行為。

7、杜絕火源。抬、運(yùn)、裝、卸設(shè)備時應(yīng)避免相互摩擦、碰撞，以防產(chǎn)生火花。

8、運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須按規(guī)定添加各種油脂。

9、切眼上口絞車前方均采用鋼笆網(wǎng)設(shè)置防護(hù)欄，防止鋼絲繩斷傷人。

10、支架入位升緊后，閉幫板及時閉幫并關(guān)閉支架總截止閥，并把各手把打到零位。

11、采面卸車時，輕的部件或小件可以用人工抬，抬卸時要統(tǒng)一行動，輕抬輕放，用導(dǎo)鏈起吊時，導(dǎo)鏈固定在牢固的棚梁上，同時加固導(dǎo)鏈吊掛點的棚梁或頂板的支護(hù)，起吊大件必須有專人指揮，專人觀山。

12、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)、減速機(jī)，對運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾電機(jī)、減速機(jī)，安設(shè)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭等大件時需多臺導(dǎo)鏈配合作業(yè)，要有專人指揮，統(tǒng)一號令，并由班長以上干部現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)安全與質(zhì)量。

13、采面刮板輸送機(jī)穿底鏈時，上、下機(jī)頭兩部絞車司機(jī)必須集中精力，開車前必須統(tǒng)一信號，司機(jī)聽準(zhǔn)信號，開停及時，嚴(yán)防誤操作。

14、切眼內(nèi)運(yùn)輸使用絞車時，絞車司機(jī)必須集中精力，注意絞車?yán)K的松緊程度，開車前必須統(tǒng)一信號，司機(jī)聽準(zhǔn)信號，開停及時。

15、油槍、油管的連接必須使用合格的“U型”卡，不得用鐵絲代替，風(fēng)巷至切眼供液管必須全部靠幫吊掛，每班接班必須進(jìn)行檢查，查出問題及時處理。

16、安裝用的工具必須由專人看管并現(xiàn)場交接班。

17、各部絞車摘鉤頭時，必須使銷子能自然脫落，否則，嚴(yán)禁進(jìn)行摘鉤。

18、每班接班必須先對切眼軌道進(jìn)行檢查，查出問題待處理完好后，方準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸。

19、人員在切眼上機(jī)頭側(cè)工作時，要對各種小件或大件物要看好，防止小件或大件物沿切眼下滑，造成意外。

20、人員在切眼下機(jī)頭側(cè)工作時，要有專人觀山，并在施工地點以上15m處設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)必須敷設(shè)全斷面并且固定牢固，防止機(jī)尾側(cè)有煤塊、矸、大件物或小件物等下滑傷人；發(fā)現(xiàn)上方有意外時，要馬上傳信號通知人員躲離。

21、切眼內(nèi)所有大件設(shè)備必須采取可靠的措施栓掛牢固；下方若有施工人員，必須在施工地點上方設(shè)置可靠的防護(hù)設(shè)施，防止大件設(shè)備下滑造成事故。

22、運(yùn)輸機(jī)安裝過程中，由于鏈子及刮板沒有及時安齊，運(yùn)輸機(jī)溜

槽比較光滑，因此安裝運(yùn)輸機(jī)時，每隔30米在運(yùn)輸機(jī)溜槽上至少用兩根圓木打上戧柱，配合鋼笆網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，防止煤矸及其它物品下滑傷人。

23、40T鏈子、鏈環(huán)只準(zhǔn)用于吊掛平輪，嚴(yán)禁用于運(yùn)輸期間聯(lián)車。

24、切眼40T槽子回收裝槽子時，切眼坡度大，車輛到位后，絞車制動閘必須剎緊，用礦車裝槽子時，槽子不能超出礦車，裝車時人員站在車輛上方安全地點裝車，嚴(yán)禁站在車輛下方裝車。

25、用平板車裝槽子時，平板車下方拴一個道木，道木栓緊，裝槽子時將槽子抵住道木，防止槽子下滑，裝槽子的車不能超寬、超高、并用鋼絲繩剎緊，剎牢固。

26、人員抬運(yùn)時要統(tǒng)一，雙手抓住槽子上槽抓緊、抓牢、防止裝車時擠到手，裝槽子時人員注意安全。

27、其它嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》及會審意見中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二篇：輕放面安裝技術(shù)措施

靖遠(yuǎn)煤電公司第二綜合采區(qū) 24203-2輕放面設(shè)備拉運(yùn)安裝

安全技術(shù)措施

編 制：周世余 生產(chǎn)部長：趙德珍

審核（機(jī)電）：陳明琨 安檢部長：呂勤學(xué)

審核（生產(chǎn)）：余東興 機(jī)電副總：汪天時 采煤隊長：黨小平采掘副總：樊孝林 技術(shù)區(qū)長：李生偉 機(jī)電礦長：賀來祥 機(jī)電區(qū)長：張國福 生產(chǎn)礦長：林 勝

安檢站長：王志明 安全礦長：高世增 機(jī)電部長；張明科 總工程師：楊吉文

施工單位：二采區(qū)輕放三隊 編制日期：2009年12月2日

一、工作面概況：

24203-2輕放面位于1550總石門西翼，該工作面受小煤窯破壞可采走向短，運(yùn)輸路線較長，其工作面長度因斷層影響最大長度9m（位于二橫川以里可采），切眼長度幫對幫9.0m，切眼與回風(fēng)系統(tǒng)維修已竣工，現(xiàn)準(zhǔn)備拉運(yùn)安裝設(shè)備，為確保設(shè)備拉運(yùn)安裝期間的安全，特編制此安全技術(shù)措施，望施工隊嚴(yán)格執(zhí)行。

（一）、設(shè)備布置：

1、初期乳化泵安設(shè)在二橫川以里回風(fēng)巷，進(jìn)排液管路經(jīng)頂板側(cè)延接到開切眼內(nèi)。

2、在回風(fēng)203-1材上下口設(shè)移變，更換安設(shè)絞車。

3、切眼內(nèi)安設(shè)前后部溜子各一臺，過渡支架2付，基本支架5付，采煤機(jī)1臺，在回風(fēng)巷二橫川以里工作面變寬處組裝3付支架。

（二）、設(shè)備拉運(yùn)安裝前準(zhǔn)備工作：

1、運(yùn)輸班技術(shù)員王保富負(fù)責(zé)對運(yùn)輸路線軌道進(jìn)行調(diào)整，道岔、彎道、軌距符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，對運(yùn)輸沿線巷道模擬試驗，經(jīng)區(qū)組織人員檢查驗收符合設(shè)備運(yùn)行為宜，并備好軸銷齊全，安全閉鎖完好、靈敏可靠的大平板車。

2、施工隊備好安裝使用5T導(dǎo)鏈、大錘、鋼釬、手把、注液槍、40型大鏈、連接環(huán)、螺栓、8＃鉛絲等，運(yùn)輸隊在切眼釘?shù)罆r采煤隊要在切眼內(nèi)先換支護(hù)，保證設(shè)備在切眼內(nèi)安設(shè)寬暢。

3、機(jī)電組負(fù)責(zé)安裝203-2材料上山及回風(fēng)巷四臺小絞車，要求其安裝質(zhì)量及安全設(shè)施符合相關(guān)《規(guī)程》規(guī)定要求，小絞車鋼絲繩提升前應(yīng)做好安全系數(shù)校驗，鋼絲繩更換完好，信號安設(shè)靈敏。

4、該工作面切眼設(shè)備起吊支架已布置好了鐵夾板錨索梁，為確保安全，在錨索長梁兩側(cè)各打一根3.2m長單體柱支護(hù)，保險繩拴牢支柱，Π型梁用雙股14號鉛絲拴在頂網(wǎng)上。

5、所有工器具及平板車數(shù)量按區(qū)設(shè)備安裝專題會安排執(zhí)行。

（三）、設(shè)備運(yùn)輸路線及拉運(yùn)組織：

1、運(yùn)輸路線：

401工作面→401材料上山→1550石門→24203－2回風(fēng)巷→24203－2材料下山→24203－2下部回風(fēng)巷→203-2切眼。

2、拉運(yùn)組嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)搬家拉運(yùn)專題會議紀(jì)要及組織安排，拉運(yùn)組人員召開班前會，嚴(yán)格按本措施實施。

3、每條下山都要設(shè)躲避峒，信號安設(shè)在躲避硐內(nèi)。

（四）、工作面設(shè)備安裝工藝及要求：

1、設(shè)備安裝順序：泵站→煤幫溜子→過渡架→基本架→采煤機(jī)→上下端頭支護(hù)→后部溜子→兩道超前支護(hù)。

2、工作面泵站試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，在切眼內(nèi)自下而上逐節(jié)組裝完善煤幫溜子，必須保證傳動部分螺栓齊全，緊固中部槽大小壓力錘齊全，各部螺絲緊固，并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

3、煤幫溜子組裝完成后，自下而上組裝支架，支架組裝工藝為：頂蓋卸車→底座卸車→穿連桿銷子組裝底座與前尾梁→組裝頂蓋與底座→組裝后尾梁→支架轉(zhuǎn)向與煤幫溜子連接。

4、工作面支架組裝時，底座與前尾梁穿好四連桿大銷后，支架、頂梁前端向下出口與煤幫方向平行起吊，起吊到必要高度，自上而下頂推底座到頂梁正下方，穿四連桿大銷，平衡千斤頂，銷子和立柱平銷。

5、支架在切眼上出口組裝完畢后頂推到位，用支架千斤頂配合單體柱，將支架轉(zhuǎn)向與煤壁垂直，并與煤幫溜子連接，同時升起支架達(dá)到初撐力，在支架和原抬棚支護(hù)空間區(qū)域及時補(bǔ)打抬棚支護(hù)。

6、工作面支架組裝完畢后，在煤幫機(jī)尾端組裝采煤機(jī)（采煤機(jī)組裝好后延接煤幫機(jī)尾至頂板側(cè)），采煤機(jī)組裝順序為機(jī)身→搖臂→滾筒。

7、工作面設(shè)備安裝完畢后，及時架設(shè)上、下端頭支護(hù)及兩道超前支護(hù)。后部溜子的鋪設(shè)待工作面設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)正常開三幫后，支架尾梁升起，有足夠空間后鋪設(shè)老塘溜子。

（五）、安全措施：

1、本措施僅適用于24401-1工作面回撤拉運(yùn)及203-2切眼組裝設(shè)備。

2、設(shè)備運(yùn)輸及安裝期間，區(qū)成立設(shè)備安裝領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)拉運(yùn)、安裝。

區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：曾繁勝

副組長：張國福、鄭志孝、趙文福、李生偉

成 員：輕放三隊隊長、副隊長、各運(yùn)輸配合隊隊長、機(jī)電組及相關(guān)室長。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員，必須相互協(xié)調(diào)，現(xiàn)場跟班掌握安全。

3、設(shè)備拉運(yùn)及安裝過程中每班必須各有一名區(qū)領(lǐng)導(dǎo)跟班負(fù)責(zé)安全并協(xié)調(diào)工作，跟班隊長，定點安檢員現(xiàn)場監(jiān)督檢查掌握安全。

4、所安裝設(shè)備的運(yùn)輸順序及運(yùn)送地點，嚴(yán)格按本措施安裝順序要求和區(qū)設(shè)備安裝會議紀(jì)要要求進(jìn)行，保證安裝面的工作空間。5、24401-1材料上山及24203-2材料下山，無論提升或下放大件前，都必須配專人檢查車輛綁扎超寬、超高掛鉤閉鎖環(huán)，上山提放大件必須信號靈敏可靠，絞車壓柱地錨牢固可靠，絞車鋼絲繩安全系數(shù)必須經(jīng)校驗合格后方可使用，警戒人員到位，車輛提升下放必須慢穩(wěn)，信號工堅守崗位，絞車必須由有操作證的專人操作，提升、下放結(jié)束后由絞車工鎖好鉤頭繩嚴(yán)防其他人員隨意開鎖操作，信號工操作時必須在信號峒室內(nèi)操作，上山必須一坡三擋設(shè)施齊全完好，指定專人負(fù)責(zé)摘掛鉤，按順序操作防擋設(shè)施，小絞車使用必須按傾斜井巷運(yùn)輸安全管理執(zhí)行。

6、設(shè)備拉運(yùn)過程中人員只許前拉后推，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推扶，以防掉道設(shè)備滑脫出現(xiàn)意外，不捆綁或捆綁不牢不許拉運(yùn)，203-2回風(fēng)巷上坡段必須用絞車運(yùn)送設(shè)備。設(shè)備拉運(yùn)途經(jīng)變坡道、道岔、巷道出入口、風(fēng)門時必須先檢查路線，嚴(yán)防掉道，正常拉運(yùn)，注視前方，有人員經(jīng)過拉運(yùn)行走車輛時必須停止運(yùn)行，待人員過后再拉運(yùn)，上山提升下放車輛嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”規(guī)定，警戒人員必須把好關(guān)，警戒人員在無拉運(yùn)負(fù)責(zé)人命令不得撤離崗位。

7、小絞車鋼絲繩在提升大件時，其安全系數(shù)應(yīng)符合《規(guī)程》規(guī)定要求，否則嚴(yán)禁提升，校驗傾角最大絞車鋼絲繩安全系數(shù)為8大于7.5，即：鋼絲繩的安全系數(shù)=實測合格鋼絲繩拉斷力/鋼絲繩承受的最大靜拉力=46.1T/13（sin25o+fcos25°）+0.0001×1.8×50

1（sin25o+fcos25°）=46.1/13（0.4226+0.015×0.906）2+0.0001×1.8×50（0.4226+0.2×0.906）=46.1/5.725=8＞7.5（注上山提升最大重量為采煤機(jī)和專用車共13噸，Φ21.5鋼絲繩1.8kg/m,上山長度為50m），鋼絲繩安全系數(shù)符合煤礦安全《規(guī)程》第400條規(guī)定。

8、設(shè)備裝車、綁扎必須經(jīng)區(qū)專職驗收員，經(jīng)驗收合格后方可拉運(yùn)，嚴(yán)禁任何人違章拉運(yùn)、提升或下放，各臺小絞車提升或下放時，無論空車、重車，每次只準(zhǔn)提升或下放一輛車，嚴(yán)禁多車提放。

9、小絞車安全設(shè)施檢查由機(jī)電組跟班人員把關(guān)。建立專門記錄，落實驗收，對203-

2、401-1小絞車壓柱、地錨、鋼絲繩、保險繩、繩卡、鉤頭、雞心環(huán)、信號查出的問題由輕放三隊立即處理，否則停止提升。

10、安裝過程中大件起吊都必須將倒鏈吊掛在牢固的π型鋼梁上起吊梁及周圍支護(hù)必須牢固可靠，并每班對倒鏈?zhǔn)褂们闆r由跟班隊長進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)倒鏈滑鏈，連接環(huán)、螺栓、螺母安裝不牢固，不規(guī)格，螺栓與螺母絲口有問題，螺栓沒有外露螺母2～3絲重新更換或整改，確保起吊時的連接安全，嚴(yán)禁冒險，蠻干違章起吊大件。

11、每一件設(shè)備在起吊裝車時，必須將大件重心找好，起吊物必須平衡、平穩(wěn)、裝車大件與平板車中心位置對好，所裝大件不得超高、超寬、超長。長寬以平板車尺寸相符，高不得超過1.8m，并用多股8＃絲在四周分別綁扎牢固，鉛絲綁扎方向必須順著上山方向，設(shè)備綁扎及裝車應(yīng)由專職人員把關(guān)，并實行誰負(fù)責(zé)誰簽字制度。

12、設(shè)備起吊組裝時，被起吊大件必須在起吊梁正下方，嚴(yán)禁斜掛大件，以防拉翻起吊梁，起吊梁及起吊物下嚴(yán)禁站人，倒鏈必須用40型大鏈，連接環(huán)、螺栓帶螺母固定堅固。

13、大件吊裝時，必須用40型大鏈經(jīng)大件中心捆扎牢靠，嚴(yán)禁用鐵絲或螺栓連接大鏈。

14、每次大件起吊由四人組成，兩人綁扎起吊，一人觀察周圍及頂部情況，另一人負(fù)責(zé)穿銷連接，嚴(yán)禁其他人員在周圍逗留或干其它工作，設(shè)備大件裝卸車必須使用木楔堰車，所有大件裝卸車必須起吊，嚴(yán)禁使用單體支柱裝卸大件。

15、整個支架安裝過程中，組裝一付，必須完善一付，頂推到位與煤幫溜子連接，供液達(dá)到出撐力，所有高壓管接頭必須使用正規(guī)“U”卡子并對管頭進(jìn)行捆綁，防止帶壓崩脫傷人。

16、設(shè)備安裝過程中必須停電閉鎖并懸掛正在檢修不許送電牌，嚴(yán)禁帶電搬遷設(shè)備與電纜。

17、切眼內(nèi)組裝支架及安設(shè)其它設(shè)備必須替換好周圍支護(hù)，即要保證足夠轉(zhuǎn)向空間，又要保證切眼支護(hù)牢固完好，隨時觀察發(fā)現(xiàn)問題立即加固，支架組裝好轉(zhuǎn)向時重新替換支柱，支柱替換先打新柱再移舊柱，替換支柱用3.2m單體，支架接頂后回收坑木。

18、回風(fēng)巷組裝支架與工作面組裝支架相同，要按工作面支架組裝方法及措施執(zhí)行。

19、施工隊在施工前必須組織全隊職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格后方可工作

20、其余嚴(yán)格按煤礦《三大規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及礦、區(qū)有關(guān)規(guī)定及要求執(zhí)行。

靖遠(yuǎn)煤電公司第二綜合采區(qū)

24203-1綜采面收尾、設(shè)備回撤安全技術(shù)措施

編 制： 周世余 審核（采掘）： 盧樹德 審核（機(jī)電）： 陳明琨 采 煤 隊 長： 高長銀 技 術(shù) 區(qū) 長： 趙文福 機(jī) 電 區(qū) 長： 張國福 安 檢 站 長： 王志明 生 產(chǎn) 部 長： 章黎明 機(jī) 運(yùn) 部 長： 張明科 安 監(jiān) 部 長： 呂勤學(xué) 機(jī) 電 副 總： 汪天時 機(jī) 電 礦 長： 賀來祥 主 管 礦 長： 林

勝 安 全 礦 長： 高世增 總 工 程 師： 楊吉文

施工單位：二采區(qū)輕放三隊 編制日期：2009年9月15日

一、工作面概況：

24203-1輕放面現(xiàn)已采止距一橫川機(jī)道25米，回風(fēng)巷23米處，該工作面現(xiàn)有過渡架2付，基本架4付、采煤機(jī)一臺，前、后部溜子各一臺，以及機(jī)道溜子四臺，電氣開關(guān)兩道超前泵站等設(shè)備。為確保收尾回撤工作順利進(jìn)行，特編制以下安全技術(shù)措施，望施工隊嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

二、收尾前的準(zhǔn)備工作： 1、24203-1工作面停采位置嚴(yán)格按礦生產(chǎn)部下發(fā)的停采通知單停采，并在距停采線6m時，工作面進(jìn)行掛雙網(wǎng)回采。

2、工作面開始掛雙網(wǎng)后加快推幫進(jìn)度，停止工作面頂煤回收，并要求上下出口網(wǎng)頭搭接及聯(lián)網(wǎng)扣數(shù)嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程要求執(zhí)行。

3、采煤隊嚴(yán)格按原回風(fēng)維修措施對回風(fēng)上山及下回風(fēng)巷下底維修，確保收尾回風(fēng)運(yùn)輸設(shè)備。

4、采煤隊提前準(zhǔn)備好回撤所需的10倒鏈，大錘、鋼釬、卸載手

T把、注液槍、起吊大鏈、大繩8#鉛絲，2.5m單體及必要的工具和材料。

5、運(yùn)輸班準(zhǔn)備大平板車數(shù)量，要求車輪靈活，銷軸齊全可靠，并對24203-1材料上山，回風(fēng)巷以及1550運(yùn)輸巷進(jìn)行重新軌道調(diào)整完善，并由區(qū)組織相關(guān)人員對運(yùn)輸路線進(jìn)行全面檢查驗收。

6、工作面割最后兩幫時不再移架，并隨逐幫挑頂在煤幫頂部打注錨桿，錨桿間排距700×700mm，金屬網(wǎng)鋪平鋪展，上好托板、螺母，工作面最后兩幫頂錨注完成后，自下而上逐段在煤壁打注錨桿進(jìn)行包幫，錨桿間排距700×700mm，并及時采用3.2m單體柱配合Φ20㎝×2400㎜的坑木架設(shè)好貼幫抬棚。

7、工作面包幫完成后，采用3.2m單體配合3.2mΠ型梁在上出口人工挖掘做好超前缺口，上出口確保大件車輛的通行，缺口的棚梁架設(shè)呈扇形，一梁兩柱，并在頂部、煤幫打注錨桿實行包幫，錨桿間排距700×700mm，防止墜包。

三、回撤方案：

1、回撤順序：后部溜子→采煤機(jī)→煤幫溜子→機(jī)道溜子→過渡架→基本架→電氣設(shè)備→機(jī)道超前支護(hù)→道軌→木支護(hù)→回風(fēng)超前支護(hù)→泵站。

2、起吊梁的架設(shè)：工作面所有準(zhǔn)備工作完成后，在上出口超前缺口、車輛運(yùn)輸寬敞的地點打設(shè)起吊梁三根，起吊梁要求使用3m的11#工字鋼，配合Φ15.24×5300mm的錨索打注，根與根間距2.5m。并在起吊梁兩端架設(shè)3.2m的單體支柱，支柱必須系好保險繩，并達(dá)到初撐力。

3、準(zhǔn)備工作完成后，人工拉運(yùn)后部溜子到回風(fēng)巷裝車，溜子班負(fù)責(zé)回撤機(jī)道溜子，同時大班人員負(fù)責(zé)分解采煤機(jī)，煤幫溜子。

4、采煤機(jī)電分解為滾筒、搖臂、機(jī)身三部分，煤幫溜子分解為大鏈、齒軌、機(jī)身中部槽、過渡槽、機(jī)身、傳動部分等部件。

5、分解工作完成自上出口開始，首先撤走采煤機(jī)，然后逐節(jié)向下出口撤煤幫溜子，要求大鏈齒軌、溜皮等，每一張溜皮的部件裝一車，并嚴(yán)格按安裝順序拉運(yùn)。

6、采煤機(jī)、煤幫溜子撤完后，上出口釘好彎道，向下出口延伸2-3m，回撤工作面支架。

7、過渡架、基本架的回撤自下口而上口，即從工作面機(jī)道倒向回風(fēng)巷側(cè)，首先人工利用支架、千斤頂配合2.5m單體將支架移出并轉(zhuǎn)向至上出口，然后利用10T倒鏈將支架分解為頂梁、掩護(hù)梁和尾梁、底座及支架小件，并逐一起吊、裝車、外運(yùn)。

8、所有支架裝車嚴(yán)格按以下要求進(jìn)行裝車，支架小件裝1噸礦車，每付裝一車，其余支架頂梁、底座、掩護(hù)梁和尾梁分別裝一輛大平板車，每付支架裝四車，車輛不得偏心。

9、支架的整個回撤過程中，每回撤一付及時采用2.5m單體配合3.2π型梁架設(shè)一梁三柱，三根一組的棚子進(jìn)行空間支護(hù)，鋼梁不得超過兩組，隨著支架回撤，及時自下而上采用2.4m坑木，兩棚一組替換π型鋼梁。根據(jù)工作面回撤具體情況，若下出口壓力增大，必須在下出口及回撤區(qū)域，碼放木垛，加強(qiáng)支護(hù)。

10、木支護(hù)要求一梁兩柱，棚間距不得超過1m，柱腿要砍好碗口，挖好柱窩，梁頭必須用單體升硬打緊，然后根據(jù)現(xiàn)場需要垛好柱腿。

11、工作面所有設(shè)備回撤結(jié)束后，視工作面實際情況用回柱絞車自下而上回收木棚，回收根據(jù)現(xiàn)場而定，要確?；厥杖藛T退路支護(hù)完好，發(fā)現(xiàn)折梁斷柱后放棄回收。

四、安全措施：

1、該措施僅適用于24203-1輕放面收尾回撤，其它設(shè)備安裝或回撤不得使用。

2、整個回撤安裝過程中，區(qū)成立回撤領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)回撤、拉運(yùn)、檢修等工作。

領(lǐng)導(dǎo)小組組長：曾繁勝

副組長：鄭志孝、張國福、李生偉、趙文福、張存華

成員：機(jī)關(guān)相關(guān)組室長，負(fù)責(zé)拉運(yùn)相關(guān)隊長，輕放三隊所有隊干人員。領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須相互協(xié)調(diào)，現(xiàn)場跟班指揮掌握安全。

3、回撤過程中，每班必須有一名跟班區(qū)長、跟班隊長、安檢員現(xiàn)場監(jiān)督檢查掌握安全。

4、工作面無論是設(shè)備回撤還是卸載，大件起吊時倒鏈必須吊掛在支護(hù)牢固的11#工字鋼梁上，起吊周圍支護(hù)牢固可靠，并每班對倒

鏈?zhǔn)褂们闆r由跟班班隊長進(jìn)行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)倒鏈有滑鏈等損壞情況，必須及時更換，嚴(yán)禁任何人員冒險起吊。

5、每一大件在起吊裝車時必須將大件重心裝在平板車的中心位置，所裝大件不得超長、超寬、超高，長、寬以平板車為準(zhǔn)，并用多股8鉛絲在四周分別綁扎牢固，鉛絲綁扎方向必須順著上山方向，裝#一車，綁一車，運(yùn)一車，確?；爻房臻g。每班捆綁必須明確捆綁責(zé)任人，并現(xiàn)場簽定驗收交接單。

6、副井，24203-1材料上山，24401-1材料上山提升或下放大件時必須設(shè)專人檢查車輛綁扎，超寬、超高及掛鉤閉鎖環(huán)，上山提升、下放確保一坡三擋齊全，信號靈敏可靠，上山小絞車壓柱、地錨齊全牢固可靠，鋼絲繩滿足提升要求，所有車輛的綁扎必須由專人現(xiàn)場驗收后，方可下放或提升，車輛提升或下放必須慢、穩(wěn)，并在運(yùn)輸路線進(jìn)出口由跟班隊長親自派人設(shè)好警戒，未經(jīng)班組長同意，警戒人員不得擅自撤離。

7、整個支架拉運(yùn)過程中人員只允許前拉后推，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)推、扶，以防掉道或大件滑脫擠傷人員。

8、所有支架、大件起吊時，必須全部使用規(guī)定架設(shè)的起吊梁，所有大件必須在起吊梁的正下方，倒鏈斜拉時，起吊梁支柱要帶一定戧角，防止拉倒起吊梁。Φ21.5小絞車鋼絲繩下放大件時在斜巷分力大于4.6噸時，嚴(yán)禁下放。

9、起吊大件下方嚴(yán)禁站人，吊鏈、倒鏈以及捆綁大件的大鏈必須使用40型新大鏈，各連接點必須使用聯(lián)接環(huán)，并上全螺栓。

10、每次大件起吊組裝或分解均由四人組成，一人專門觀察起吊周圍支護(hù)情況，兩人負(fù)責(zé)捆綁起吊，另一人負(fù)責(zé)穿銷或分解，其余人員嚴(yán)禁在起吊周圍逗留。

11、對所有提升或下放的設(shè)備，設(shè)備的裝車、綁扎或裝車有問題的施工隊必須重新進(jìn)行裝車或綁扎，嚴(yán)禁任何人冒險違章指揮提升或下放，使用各臺絞車提升或下放時，無論空車、重車，每次只準(zhǔn)提升或下放一輛車，嚴(yán)禁多車提升。

12、整個回撤過程中，24203-

1、24401-1材料上山及回風(fēng)巷小絞車完好情況由區(qū)機(jī)電組跟班人員跟蹤檢查，對絞車完好及信號完好情況提出問題的必須由輕放三隊人員無條件檢修處理，直至完好方可提升。

13、整個回撤過程中，上山車輛下放、提升必須固定專職絞車工，并持證上崗，嚴(yán)禁其它人員隨意操作小絞車。

14、整個支架回撤過程中，每分解一付，必須及時裝車?yán)\(yùn)一付，使整個回撤線路保持暢通。

15、設(shè)備回撤過程中必須停電，開關(guān)閉鎖懸掛“正在檢修不準(zhǔn)送電”牌，嚴(yán)禁帶電搬遷設(shè)備和電纜。

16、所有參加回撤的人員，必須進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)該措施，并進(jìn)行考試，考試合格后方可從事回撤工作。

17、付井提升各水平車場放專人警戒，嚴(yán)禁行車行人，嚴(yán)禁平行作業(yè)，付井兩道風(fēng)門停車檢查后方可提升，付井提升信掛工通過調(diào)度員向絞車工聯(lián)系后方可提升。

18、井下24203-

1、24401-1材料上山及401-1回風(fēng)巷提升前由專職負(fù)責(zé)人和信掛工共同驗收捆綁后方可提升，上山提升放專人做好警戒，行車嚴(yán)禁行人，嚴(yán)禁平行作業(yè)，上山提升信號靈敏可靠，否則不得提升，上山提升固定專人操作，防擋設(shè)施。

19、小絞車鋼絲繩在提升前應(yīng)做好安全系數(shù)校驗，有一項不合格嚴(yán)禁提升。小絞車下山一坡三檔，絞車鋼絲繩、信號、連接裝置等安全設(shè)施必須每班有專人檢查，建立專門記錄，由機(jī)電組跟班人員每班檢查落實、驗收。

20、拉運(yùn)人員不允許在側(cè)面推車，捆綁不牢嚴(yán)禁拉運(yùn)，遇有小坡采取防墜措施，不得放飛車，放專人巡道，風(fēng)門口、巷道口指定專人警戒。

21、其余嚴(yán)格按煤礦《三大規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及礦、區(qū)24203-1收尾搬遷工作安排嚴(yán)格執(zhí)行。

第三篇：15305采面調(diào)面及收尾安全技術(shù)措施

15305采煤工作面 調(diào)面及收尾安全補(bǔ)充措施

施工單位： 回采工區(qū)

編制日期： 2009年10月22日

15305采煤工作面調(diào)面及收尾安全補(bǔ)充措施

由回采工區(qū)施工的15305采煤工作面，已進(jìn)入最后收尾階段。根據(jù)現(xiàn)場實際開采情況，上回風(fēng)巷比進(jìn)風(fēng)巷略長，需對工作面進(jìn)行調(diào)面回收。為保證調(diào)面及收尾時的安全施工，依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《15305采面規(guī)程》特制定本安全技術(shù)補(bǔ)充措施：

一、工作面調(diào)面回采前，現(xiàn)場管理人員、盯班區(qū)長、安監(jiān)員、班隊長要認(rèn)真檢查工作區(qū)域內(nèi)的各種支護(hù)是否齊全有效、頂板情況、工作面有無異?，F(xiàn)象、各安全出口是否暢通,對發(fā)現(xiàn)的問題及時妥善處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行施工。

二、調(diào)面、收尾步驟：

1、對工作面進(jìn)行調(diào)面，調(diào)溜尾。直至調(diào)至工作面與停采線平行為止，完成調(diào)面工作。

2、平推工作面，直至推至停采線為止。

3、回收進(jìn)回風(fēng)巷鋼棚及工作面支柱，采面收尾工作結(jié)束。

三、調(diào)面施工方法：

1、工作面調(diào)面時仍按正規(guī)回采時的順序逐刀進(jìn)行，第一個斜長20米，然后每個斜頭下延20米，直至加到上面溜頭后再平推一刀，而后開始下一個調(diào)面流程。

2、調(diào)面時下頭支柱排距不小于0.6米，上頭支柱排距不大于1.2米。斜頭處支不上正規(guī)支柱的打設(shè)帶帽臨時支柱加強(qiáng)支護(hù)。調(diào)面時最大控頂距不超過5m，最小控頂距不小于2.5m，斜頭處支設(shè)臨時支柱，斜頭長不超過5米。

3、調(diào)斜期間，可以有中倒懸的頂梁，但加斜期間要逐刀整改，調(diào)斜期間不得出現(xiàn)連續(xù)超過兩架不鉸接的頂梁。切頂排支柱要及時回撤和補(bǔ)充，并及時整改保證切頂排支柱平直。

四、工作面調(diào)面時，使用單體液壓支柱配合金屬鉸接頂梁對頂板進(jìn)行支護(hù)，采用密集支柱切頂全部跨落法管理頂板。當(dāng)工作面調(diào)面出現(xiàn)最大控頂距5米時，必須及時回撤老空密集支柱。隨著工作面的調(diào)采，如果工作面的懸頂面積超過（2×5）m時，必須采用人工強(qiáng)制放頂?shù)姆椒刂祈敯濉?/p>

五、工作面調(diào)面時，應(yīng)加強(qiáng)頂板的管理工作，必須對工作面范圍內(nèi)的支柱進(jìn)行多次注液，保證支柱有足夠的初撐力，以防止放炮崩倒支柱及發(fā)生冒頂事故。如遇頂板破碎時,應(yīng)適當(dāng)縮小柱距并在頂梁上方鋪設(shè)塑編網(wǎng)進(jìn)行加密支護(hù)，落煤后及時支設(shè)臨時支護(hù)，局部冒頂處必須用圓木或背板背實，并確保支柱迎山有力。

六、工作面調(diào)面時，加強(qiáng)對工作面上、下安全出口超前支護(hù)和端頭支護(hù)的管理工作。端頭支護(hù)必須隨調(diào)采推進(jìn)，平行、接延使用，水平雙銷必須齊全可靠,移設(shè)前必須提前支設(shè)好臨時柱，移設(shè)后及時補(bǔ)上缺柱。端頭支護(hù)既要有足夠的支護(hù)強(qiáng)度，又要保證規(guī)定的支護(hù)距離，要達(dá)到支護(hù)良好,行人暢通等規(guī)定要求，以保證工作面調(diào)采的正常施

2工；工作面各安全出口，應(yīng)加強(qiáng)超前支護(hù)的管理，超前支護(hù)用單體液壓支柱配合金屬鉸接頂梁支護(hù),距工作面煤壁20m范圍內(nèi)打雙排支柱，支護(hù)距離不少于20米。

七、工作面調(diào)面時，通防工區(qū)要保證好回采時的正常通風(fēng)工作和瓦斯檢查工作，瓦斯檢查工定時檢查瓦斯是否超限，保證調(diào)面時的正常供風(fēng)，工作面上隅角必須懸掛便攜式瓦斯報警儀。

八、撤面安全技術(shù)補(bǔ)充措施

1、工作面回撤前，施工人員要提前縮小柱距及炮機(jī)道的距離，并備足撤面時的一切工具（錘、斧、鎬、鉤、釬等）和必備材料。采煤到停采線后，必須維護(hù)好最小控頂距的空間。工作面停采前，要維護(hù)好上、下安全出口，保證后路暢通無阻。

2、工作面先由下而上回撤工作面、溜子道的溜子，再由下而上回撤工作面的支柱，然后回撤溜子道、回風(fēng)巷內(nèi)的超前支護(hù)和鋼棚。

3、回撤前首先將工作面內(nèi)的浮煤、浮矸全部清理干凈后，把工作面內(nèi)的溜子撤除，撤除的設(shè)備外運(yùn)到巷道內(nèi)寬敞處碼放整齊，不得影響行人、運(yùn)輸以及通風(fēng)?；爻非皩爻返闹еM(jìn)行全面注液加固，確保支護(hù)完整。

4、工作面回撤前，各部門管理人員、工區(qū)負(fù)責(zé)人、安監(jiān)員、班隊長要親自到現(xiàn)場，認(rèn)真檢查工作區(qū)域內(nèi)的各種支護(hù)和頂板冒落情況，工作面有無異?，F(xiàn)象，各安全出口是否暢通。對發(fā)現(xiàn)的問題及時匯報、妥善處理。

5、工作面回撤前，通防工區(qū)要提前做好撤面時的正常通風(fēng)工作，如因老空冒落不能正常回風(fēng)，必須安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。并安排專職通風(fēng)工、瓦斯檢查工、兼職瓦檢員檢查風(fēng)筒的完好狀況和工作面風(fēng)量是否充足、瓦斯是否超限，嚴(yán)禁局扇時開時停，保證回撤時的正常供風(fēng)。

6、工作面回撤時，現(xiàn)場安全管理人員、回采工區(qū)負(fù)責(zé)人、安監(jiān)員、班隊長及機(jī)電運(yùn)輸管理人員要親自到現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)，盯班管理，做到“安全第一、預(yù)防為主”，順利完成撤面工作。

7、工作面回撤時，通防工區(qū)要加強(qiáng)對有害氣體的檢測工作。通防工區(qū)的管理人員、專職瓦斯檢查員和工區(qū)班隊長，必須在工作面檢查回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛龋?dāng)瓦斯?jié)舛瘸迺r，立即停止工作面回撤工作，加強(qiáng)通風(fēng)并排放瓦斯。只有在工作面及其風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛仍?%以下時，方可恢復(fù)回撤工作。

8、工作面回撤時，回柱工必須每三人一組，要做到先支后回，由下而上進(jìn)行回料，一人觀察、一人監(jiān)護(hù)、一人回柱，回料人員必須觀察好頂板及周圍的情況。觀察人員除協(xié)助回柱外，不得兼做其他工作，嚴(yán)禁單人獨(dú)自操作。

9、工作面回撤時，回柱工必須站在支柱的斜上方支架較為完整的安全地點，使用長柄工具卸載或打松支柱水平楔?；刂鶓?yīng)由下往上，由采空區(qū)向工作面按順序進(jìn)行回撤，嚴(yán)禁提前摘柱和進(jìn)入采空區(qū)作業(yè)。嚴(yán)禁采用拉大網(wǎng)的回撤方法進(jìn)行回柱。嚴(yán)禁使用工作面和運(yùn)輸巷的刮板輸送機(jī)回柱。

10、工作面的基本支柱和特種支護(hù)回撤時，質(zhì)量不合格，有空頂、漏頂或沒有按規(guī)定架設(shè)特種支架時，必須及時處理或整修，安全可靠后，方可回柱。回每一棵支柱前，都必須選擇并清理好退路后，方可進(jìn)行回柱操作。

11、支柱一個班回撤不完，每小班結(jié)束回撤時必須打上收尾支柱，做好處理工作。回收出的支柱應(yīng)將其擺放在作業(yè)規(guī)程規(guī)定的位置，頂梁和各種材料必須按品種規(guī)格碼放整齊，不得堵塞人行道和安全出口或埋入煤矸中。

12、工作面回撤有冒頂預(yù)兆時，嚴(yán)禁回柱工作，必須立即停止回柱，發(fā)出警號，將所有人員撤離工作面，待壓力穩(wěn)定后，經(jīng)工區(qū)負(fù)責(zé)人、班隊長檢查及處理后，方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作面工作。

13、工作面回撤時，回柱工要做到“三勤、兩高”（即勤拴、勤拉、勤揀；回收率高、復(fù)用率高）?；爻烦龅母鞣N材料，應(yīng)當(dāng)班清理、碼放在指定地點?；厥盏闹汉捅嘲宀牧弦匆?guī)定支設(shè)或碼放整齊，柱梁如有丟失損壞，應(yīng)如實匯報出具體編號，以便及時補(bǔ)充。將回收出的折梁斷柱、廢料或失效柱梁及時運(yùn)出工作面并碼放整齊，向接班人或班長交代工作情況即柱梁數(shù)量。

14、工作面回撤時，遇難回、難取的支柱和梁時，處理之前，首先要打好臨時護(hù)身柱或替柱，最后將替柱回出。頂板壓力大，支柱一松馬上壓下來時，要打上臨時支柱以控制頂板，然后采用挑頂、臥底的方法進(jìn)行回撤，嚴(yán)禁采用爆破的方法進(jìn)行回撤。當(dāng)支柱頂著巖塊不能下縮，巖塊又不好處理時，待頂板穩(wěn)定后，將柱腳用鎬刨開，用撬棍來回轉(zhuǎn)動直到將柱回出。

15、工作面回撤時，回柱工拴柱或拴梁前，要詳細(xì)檢查頂板周圍情況，確定安全后，方可近前拴柱梁，并迅速將繩套掛在大鉤上，嚴(yán)禁將繩套放在活柱體上?；厥丈稀⑾掳踩隹谥е鶗r，應(yīng)按照由采空區(qū)向煤壁、先柱后梁的順序依次進(jìn)行。

16、工作面回撤時，要安排專人管理防塵設(shè)施，工作面現(xiàn)場回撤前、后應(yīng)及時沖刷降塵，將粉塵降低至最低限度?；爻啡藛T要做好自主保安和互助保安工作，以確保正常的安全回撤工作。

九、回撤鋼棚安全技術(shù)措施：

1、隨工作面調(diào)斜及平推，及時對回風(fēng)巷原鋼棚支護(hù)進(jìn)行回撤。

2、回撤鋼棚要逐架進(jìn)行，必須做到先支后回，回撤前首先打設(shè)超前支護(hù)，支好一棚回撤一棚，嚴(yán)禁大面積回撤,并做到一人操作、一人監(jiān)護(hù)，杜絕空頂作業(yè)，以免造成冒頂傷人。回撤鋼棚時，必須在安監(jiān)員監(jiān)護(hù)下進(jìn)行施工，嚴(yán)禁盲目作業(yè)，做好自主保安和互助保安工作。

3、回撤時，必須堅持“敲幫問頂”制度，施工前后要使用長把工具，及時摘除頂幫的危巖和懸矸，人員必須在臨時支護(hù)掩護(hù)下進(jìn)行施工，不準(zhǔn)冒險作業(yè),違章作業(yè)。

4、施工過程中，要將巷道內(nèi)所有物料回撤干凈，所用工具、材料要放穩(wěn)放牢，傳遞工具、材料時要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂放亂扔。施工完畢后，應(yīng)將回撤出來的鋼棚和背板木楔要及時運(yùn)走，保持巷道暢通。

以上安全技術(shù)補(bǔ)充措施，望施工單位認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)，使每個施工人員都能掌握措施內(nèi)容和工作地點的一切情況，考試合格后，方可上崗操作，其它未盡事宜，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦技術(shù)操作規(guī)程》和《15305采煤工作面作業(yè)規(guī)程》的有關(guān)條款執(zhí)行。

（后附：15305調(diào)面施工示意圖）

第四篇：篩分車間設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

篩分車間設(shè)備安裝安全技術(shù)措施

一、施工前的準(zhǔn)備：

1、施工負(fù)責(zé)人：王俊生

2、施工負(fù)責(zé)人組織所有參與作業(yè)人員熟悉施工圖紙與有關(guān)設(shè)計資料，認(rèn)真學(xué).貫徹施工安全措施。

二、安裝技術(shù)要求

1、按施工圖和基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)的實測資料確定其縱橫中心線。依據(jù)基準(zhǔn)線與安裝基礎(chǔ)圖校對基礎(chǔ)的幾何尺寸、預(yù)埋件的位置，各部基礎(chǔ)的標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)其偏差范圍超出規(guī)定，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行處理，預(yù)埋地腳螺栓標(biāo)高允差+20；-0；中心距允差2mm。

2、預(yù)留孔、洞及高低位置不能滿足要求的應(yīng)由前工序施工單位處理至合格。

3、使用墊鐵時一般情況下不允許超過三層,墊鐵總高度不得小于60mm。平墊鐵應(yīng)露出設(shè)備底面邊緣10-30mm；斜墊鐵應(yīng)露出10-50mm；墊鐵必須墊穩(wěn)、墊實。用手錘敲擊檢查后用電焊將成對的斜墊鐵相互焊牢；

4、皮帶機(jī)頭、驅(qū)動裝置的地腳螺栓為預(yù)留地腳螺栓孔，先用混凝土灌注地腳螺栓孔，灌注時基礎(chǔ)螺栓不允許歪斜，應(yīng)具備一定強(qiáng)度時，可進(jìn)行下一步工作；

5、皮帶滾筒的寬度中心線與膠帶機(jī)縱向中心線重合度不超過2mm；

6、中間架安裝，首先根據(jù)安裝圖和設(shè)備裝箱單、選定各中間架的安裝位置，對直段中間架要對運(yùn)輸、制造中的彎曲、變形部位進(jìn)行調(diào)整，對曲線段要校核其曲率是否符合設(shè)計要求。然后再進(jìn)行安裝。

7、中間架安裝時除利用輸送機(jī)縱向中心線找正外，還應(yīng)放一條中間架標(biāo)高輔助線來確定架子的標(biāo)高。

8、機(jī)架中心線與輸送機(jī)中心線應(yīng)重合，其偏差不大于3mm；

9、中間架接頭處的左、右、高、低偏差不大于1mm；焊接應(yīng)符合設(shè)計要求。

10、振動篩安裝時支承彈簧與上下支座應(yīng)充分接觸，彈簧應(yīng)等高，入出料端同端彈簧等高，偏差不得超過5mm，各彈簧垂直不超過彈簧高度的25，各彈簧的壓縮長度偏差不大于10／1000。

11、振動篩機(jī)體中心線的位置允許偏差3mm，機(jī)體標(biāo)高允許偏差5mm，水平度2／1000。

12、篩板（網(wǎng)）受力均勻，松緊一致，篩孔（網(wǎng)眼）無破損，壓緊螺拴齊全，減振膠條不得歪扭損壞，機(jī)體中心線的位置允許偏差3mm；標(biāo)高偏差小于5mm。

13、密封處不滲油，傳動皮帶松緊一致，傳動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活無卡阻。

14、各部螺栓緊固可靠，螺栓無銹蝕，露出螺母2-4個螺距，且一致，減振器底座和篩箱所用的高強(qiáng)度螺栓應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)要求。

三、安全措施

1、進(jìn)入現(xiàn)場的施工人員必須經(jīng)過措施貫徹安全措施，并且佩戴合格的安全保護(hù)用品，安全帽、保險帶等。

2、起吊設(shè)備前必須由施工負(fù)責(zé)人對起吊裝置及工器具進(jìn)行完好檢查，確認(rèn)吊裝置及工器具完好并且綁扎、鉤掛牢固可靠后方可起吊。嚴(yán)禁使用不完好起吊工器具，以免造成設(shè)備或人身事故。

3、起吊設(shè)備時，嚴(yán)禁非作業(yè)人員在設(shè)備附近行走或站立，起吊操作人員必須站在安全可靠地點進(jìn)行操作，并且在起吊過程中要設(shè)專人時刻觀察起吊裝置及用具的可靠性，發(fā)現(xiàn)問題要及時停止起吊工作，進(jìn)行妥善處理，待檢查無誤后方可重新起吊。

4、起吊操作人員必須堅守崗位，用倒鏈起吊重物時，操作人員不得松開小鏈。倒鏈起吊能力必須大于設(shè)備重量的1.5倍，嚴(yán)禁超載起吊。

5、在設(shè)備吊裝過程中，由一個專人在起吊架附近的安全地點發(fā)出口令進(jìn)行指揮，口令必須清晰準(zhǔn)確，起吊人員必須嚴(yán)格按口令進(jìn)行操作，避免設(shè)備碰撞梁、墻、柱。

6、在設(shè)備吊裝時，鋼絲繩不能直接捆綁在設(shè)備上，要在鋼絲繩與設(shè)備之間墊軟木或其他軟墊來保護(hù)設(shè)備表面不受損壞。

7、利用吊車起吊前，必須確認(rèn)吊車及其鋼絲繩起吊能力大于設(shè)備重量。指揮人員必須提前與吊車司機(jī)溝通好各手語代表的意思，防止操作不當(dāng)造成事故。

8、吊裝過程中必須輕起，輕放，防止出現(xiàn)

9、吊裝完畢確認(rèn)設(shè)備放置平穩(wěn)后工作人員方可靠近作業(yè)。

10、進(jìn)行有污染的作業(yè)時，各種設(shè)備、閥門等均需進(jìn)行覆蓋保護(hù)。

11、對于電氣設(shè)備必須做到防雨淋、防潮濕。

12、對有傳動軸的設(shè)備在吊裝時，不能將傳動軸作為吊點，防軸承變形。

13、進(jìn)入施工現(xiàn)場不許吸煙。

14、施工現(xiàn)場備有數(shù)量、質(zhì)量合格的消防工具，除非消防急用，任何人不準(zhǔn)挪作它用。

15、需要焊接作業(yè)時，焊工必須嚴(yán)格執(zhí)行各項焊接操作規(guī)程和焊接設(shè)備、工具的使用要求。焊接前嚴(yán)格檢查電纜及其接線情況，防止出現(xiàn)漏電或電擊事故。

16、需要?dú)夂缸鳂I(yè)時，乙炔瓶、氧氣瓶的距離不允許小于5m，兩瓶與明火的距離不允許小于10米，并禁止設(shè)在人行過道處。

17、工作完畢，工作地點應(yīng)用水噴灑，并有專人停留一個小時以上，監(jiān)視有無異常情況。

機(jī)運(yùn)工區(qū)

2021年4月1日

第五篇：E5304綜采面設(shè)備試機(jī)安全技術(shù)措施

E5304綜采面設(shè)備試機(jī)運(yùn)行方案

一、試機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組

1、組長：何興國

2、副組長：楊林、高奎、謝小兵、吳開雙

3、成員：詹小平、祝長青、馬顯文、陳建軍、何先俊、鄭均飛、何林國、嚴(yán)俊、陳雙軍，綜采隊、機(jī)電隊、通維隊隊管。

4、試機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：試機(jī)試生產(chǎn)過程中各工序的操作規(guī)程、作業(yè)措施的落實，現(xiàn)場對設(shè)備運(yùn)行、工程質(zhì)量和安全措施的監(jiān)管，及時處理存在的問題。

5、試機(jī)專業(yè)化小組設(shè)置

1）生產(chǎn)技術(shù)組：

組長：高奎

成員：楊林、祝長清、陳建軍、何林國

主要負(fù)責(zé)：現(xiàn)場生產(chǎn)組織和生產(chǎn)安全技術(shù)措施的落實及工程質(zhì)量監(jiān)督檢查。

2）設(shè)備運(yùn)行組：

組長：吳開雙

成員：肖家友、任洪江、詹小平

主要負(fù)責(zé)：設(shè)備檢查，運(yùn)行監(jiān)管、調(diào)試及故障處理。

3）安全監(jiān)察組：

組長：謝小兵

成員：馬顯文、鄭均飛、嚴(yán)俊、何先俊

主要負(fù)責(zé)：現(xiàn)場安全技術(shù)措施監(jiān)督檢查，“一通三防”技術(shù)措施的落實。

二、試機(jī)前的全面檢查

1、檢查乳化泵站的工作狀況，包括排液壓力、浮化液濃度、潤滑油量、水量、乳化液及電機(jī)溫度、整機(jī)運(yùn)行狀況，泄漏情況，發(fā)現(xiàn)不符合要求，及時處理。

2、檢查增壓泵（注水泵）的工作狀況，包括潤滑油量、供水壓力、水箱水量、供水系統(tǒng)來水量、設(shè)備運(yùn)行狀況、系統(tǒng)泄漏情況、各設(shè)備噴霧裝置和冷卻系統(tǒng)完好暢通，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

3、檢查供電系統(tǒng)狀況，包括供電電壓、各電器設(shè)備的完好情況、電器設(shè)備和纜線的防爆性能、各開關(guān)手柄的正確位置、相序正確、各電器間的閉鎖（連鎖控制）正常、各遠(yuǎn)控按鈕和遙控器功能正常。

4、檢查各運(yùn)輸機(jī)械狀況：各部潤滑良好、連接固定可靠。皮帶機(jī)各轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動靈活、膠帶無跑偏、膠帶接頭完好、膠帶松緊適度、機(jī)頭機(jī)尾下浮煤清收干凈、整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、無明顯噪音和振動；刮板輸送機(jī)安裝應(yīng)作到平直穩(wěn)、鏈條松緊適當(dāng)、不得拉回煤、冷卻管路暢通、防塵噴霧效果好、運(yùn)行平穩(wěn)，電機(jī)發(fā)熱正常。

5、檢查采煤機(jī)的工作狀況：按采煤機(jī)日常檢修維護(hù)要求檢查采煤機(jī)，檢查采煤機(jī)與各設(shè)備間的電器聯(lián)鎖是否正常。

6、檢查液壓支架各操控閥必須處于中間位置，各連接管路必須暢通，各接頭、管路無損壞，液壓系統(tǒng)無泄漏，各柱塞伸縮自如，指令、動作正常。

7、各信號系統(tǒng)正常、可靠。

8、全面清理運(yùn)輸機(jī)械上面及沿線的雜物、材料、工具、管線、人員等；清理液壓支架間的煤矸。

9、采面支護(hù)材料符合采面支護(hù)要求。

10、各設(shè)備操作司機(jī)培訓(xùn)合格、齊全。

11、準(zhǔn)備好各設(shè)備運(yùn)行記錄。

三、試機(jī)

1、經(jīng)對各設(shè)備、系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，無問題后才能進(jìn)行試機(jī)操作。

2、按設(shè)備的操作規(guī)程逐一單機(jī)試機(jī)運(yùn)行。

3、待所有設(shè)備試機(jī)都正常，性能指標(biāo)都符合要求后，再進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)行。

4、各設(shè)備操作司機(jī)進(jìn)入工作崗位并履行崗位職責(zé)。

5、根據(jù)信號啟動各設(shè)備。啟動順序：乳化泵——注水泵——機(jī)巷皮帶機(jī)——機(jī)巷刮板機(jī)——采面刮板機(jī)——采面采煤機(jī)——依作業(yè)規(guī)程要求工序調(diào)架移溜拉架割煤循環(huán)。

6、停機(jī)順序：采面采煤機(jī)——采面刮板機(jī)——機(jī)巷刮板機(jī)——機(jī)巷皮帶機(jī)——注水泵

四、試機(jī)注意事項

1、各設(shè)備操作司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。

2、試機(jī)過程嚴(yán)格按各設(shè)備操作規(guī)程操作和操作秩序。

3、采面單臺設(shè)備試運(yùn)行、系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)合運(yùn)行，每一個階段，都必須作運(yùn)行分析和運(yùn)行記錄。

4、在試機(jī)過程中，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題和故障，必須停機(jī)檢查處理無問題后才能繼續(xù)運(yùn)行。

5、在設(shè)備運(yùn)行試生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行綜采面作業(yè)規(guī)程。

6、割煤過程中，若瓦斯、H2S超限，必須停止所有設(shè)備的運(yùn)行、停止作業(yè)。

7、搞好機(jī)風(fēng)巷、超前缺口的頂板管理。

8、所有設(shè)備在運(yùn)行過程中，不得損壞設(shè)備、管纜線，否則，照價賠償。

9、所有人員必須統(tǒng)一指揮，服從安排。

廣安煤礦

二0一一年十一月十六日