第一篇：駕校管理

車族將用上指紋IC卡

4月18日，記者從市運(yùn)輸管理處獲悉，2005年7月1日前，浙江市所有的教練車將安裝可以監(jiān)控學(xué)時(shí)的指紋IC卡。市本級的8家駕校初定在5月初開始安裝，于5月中旬安裝完畢。

有效防止“學(xué)駕腐敗”

“指紋IC卡的使用對學(xué)員來說絕對是一件好事?！笔羞\(yùn)管處駕培科科長尤虹說，根據(jù)新大綱，以C1和C2為例，目前的駕培安排是理論30個(gè)學(xué)時(shí)，操作56個(gè)學(xué)時(shí)。但實(shí)際上，由于人為的可操作性，大部分駕校對學(xué)員的培訓(xùn)時(shí)間并沒有達(dá)到規(guī)定的量，導(dǎo)致許多學(xué)員從駕校一拿出駕照，第一件事情就是找陪駕。指紋IC卡則采用高科技手段，保證了學(xué)員們的規(guī)定訓(xùn)練時(shí)間，從根本上提高了他們的技術(shù)。

同時(shí)，指紋IC卡也可以防止“學(xué)駕腐敗”。尤虹分析說，在目前的機(jī)制下，教練員很容易偏心，這樣導(dǎo)致“吃請”和“紅包”事件的屢屢發(fā)生。指紋IC卡則對一切學(xué)員“一視同仁”，學(xué)員也就用不著去討好教練，“學(xué)駕腐敗”自然就少了。

IC卡的具體操作

21日下午，記者連線杭州，采訪了該市機(jī)動車服務(wù)管理局的負(fù)責(zé)人，詢問如何使用指紋IC卡。

該負(fù)責(zé)人向記者描述說，學(xué)員在上車前，必須先領(lǐng)取一張空白的IC卡，然后用特定的設(shè)備在卡片里輸入自己的姓名、編號以及指紋信息。

車載設(shè)備安裝在教練車的駕駛室，學(xué)員在啟動車子前，插入卡片，再用手指按一下target=_blank>指紋識別器。設(shè)備會自動驗(yàn)證該手指指紋與卡片里儲存的指紋信息是否吻合。如果正確無誤，計(jì)時(shí)才會開始。這就意味著，該卡片的使用者只能是其本人。據(jù)了解，計(jì)時(shí)器根據(jù)的是學(xué)員實(shí)際開車的時(shí)間和里程，車輪轉(zhuǎn)動，計(jì)時(shí)開始，車輪一旦停止，計(jì)時(shí)也隨之停止。當(dāng)學(xué)員離開駕駛室時(shí)，就拔出這張卡片，而訓(xùn)練的時(shí)間信息已經(jīng)記錄在這張卡片上。

作弊行為無孔不入

雖然采用了高科技的指紋IC卡，但作弊行為仍然無孔不入。據(jù)杭州機(jī)動車服務(wù)管理局負(fù)責(zé)人介紹，從使用IC卡以來，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)多起作弊事件，即在一開始輸入指紋信息的時(shí)候，許多教練員就代替學(xué)員進(jìn)行了指紋記錄。

針對這種偷梁換柱的行為，杭州機(jī)動車服務(wù)管理局已經(jīng)規(guī)定，所有教練員的10個(gè)手指的指紋信息全部輸入電腦備案，這個(gè)數(shù)據(jù)庫里的指紋不可能在核對信息時(shí)通過，從而遏制了作弊。據(jù)了解，嘉興也將采取這樣的方式來避免類似事件的發(fā)生。

兩個(gè)月后駕校開始實(shí)行

考慮到在目前方式下已經(jīng)學(xué)習(xí)了一部分時(shí)間的學(xué)員，市運(yùn)管處駕培科負(fù)責(zé)人說：“我們將給各個(gè)駕校兩個(gè)月左右的緩沖時(shí)間?！比绻谧罱K決定實(shí)行指紋IC卡后的兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，這批學(xué)員能夠通過考試，并拿到駕照，那么就按照現(xiàn)有的“實(shí)時(shí)記錄單”的方式，如果沒有考試，那么這批學(xué)員就必須采用指紋IC卡進(jìn)行重新學(xué)習(xí)。

“作弊”無孔不入學(xué)車族將用上指紋IC卡

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時(shí)間：2005-4-25 10:10:00

4月18日，記者從市運(yùn)輸管理處獲悉，2005年7月1日前，浙江市所有的教練車將安裝可以監(jiān)控學(xué)時(shí)的指紋IC卡。市本級的8家駕校初定在5月初開始安裝，于5月中旬安裝完畢。

有效防止“學(xué)駕腐敗”

“指紋IC卡的使用對學(xué)員來說絕對是一件好事?！笔羞\(yùn)管處駕培科科長尤虹說，根據(jù)新大綱，以C1和C2為例，目前的駕培安排是理論30個(gè)學(xué)時(shí)，操作56個(gè)學(xué)時(shí)。但實(shí)際上，由于人為的可操作性，大部分駕校對學(xué)員的培訓(xùn)時(shí)間并沒有達(dá)到規(guī)定的量，導(dǎo)致許多學(xué)員從駕校一拿出駕照，第一件事情就是找陪駕。指紋IC卡則采用高科技手段，保證了學(xué)員們的規(guī)定訓(xùn)練時(shí)間，從根本上提高了他們的技術(shù)。

同時(shí)，指紋IC卡也可以防止“學(xué)駕腐敗”。尤虹分析說，在目前的機(jī)制下，教練員很容易偏心，這樣導(dǎo)致“吃請”和“紅包”事件的屢屢發(fā)生。指紋IC卡則對一切學(xué)員“一視同仁”，學(xué)員也就用不著去討好教練，“學(xué)駕腐敗”自然就少了。

IC卡的具體操作

21日下午，記者連線杭州，采訪了該市機(jī)動車服務(wù)管理局的負(fù)責(zé)人，詢問如何使用指紋IC卡。

該負(fù)責(zé)人向記者描述說，學(xué)員在上車前，必須先領(lǐng)取一張空白的IC卡，然后用特定的設(shè)備在卡片里輸入自己的姓名、編號以及指紋信息。

車載設(shè)備安裝在教練車的駕駛室，學(xué)員在啟動車子前，插入卡片，再用手指按一下target=_blank>指紋識別器。設(shè)備會自動驗(yàn)證該手指指紋與卡片里儲存的指紋信息是否吻合。如果正確無誤，計(jì)時(shí)才會開始。這就意味著，該卡片的使用者只能是其本人。據(jù)了解，計(jì)時(shí)器根據(jù)的是學(xué)員實(shí)際開車的時(shí)間和里程，車輪轉(zhuǎn)動，計(jì)時(shí)開始，車輪一旦停止，計(jì)時(shí)也隨之停止。當(dāng)學(xué)員離開駕駛室時(shí)，就拔出這張卡片，而訓(xùn)練的時(shí)間信息已經(jīng)記錄在這張卡片上。

作弊行為無孔不入

雖然采用了高科技的指紋IC卡，但作弊行為仍然無孔不入。據(jù)杭州機(jī)動車服務(wù)管理局負(fù)責(zé)人介紹，從使用IC卡以來，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)多起作弊事件，即在一開始輸入指紋信息的時(shí)候，許多教練員就代替學(xué)員進(jìn)行了指紋記錄。

針對這種偷梁換柱的行為，杭州機(jī)動車服務(wù)管理局已經(jīng)規(guī)定，所有教練員的10個(gè)手指的指紋信息全部輸入電腦備案，這個(gè)數(shù)據(jù)庫里的指紋不可能在核對信息時(shí)通過，從而遏制了作弊。據(jù)了解，嘉興也將采取這樣的方式來避免類似事件的發(fā)生。

兩個(gè)月后駕校開始實(shí)行

考慮到在目前方式下已經(jīng)學(xué)習(xí)了一部分時(shí)間的學(xué)員，市運(yùn)管處駕培科負(fù)責(zé)人說：“我們將給各個(gè)駕校兩個(gè)月左右的緩沖時(shí)間?！比绻谧罱K決定實(shí)行指紋IC卡后的兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，這批學(xué)員能夠通過考試，并拿到駕照，那么就按照現(xiàn)有的“實(shí)時(shí)記錄單”的方式，如果沒有考試，那么這批學(xué)員就必須采用指紋IC卡進(jìn)行重新學(xué)習(xí)。

駕駛培訓(xùn)采用指紋IC卡計(jì)時(shí)05年有望實(shí)施

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時(shí)間：2005-3-11 17:07:00

3月9日，從交通部門獲悉，江蘇省在駕培行業(yè)全面實(shí)施“指紋IC卡計(jì)時(shí)培訓(xùn)”計(jì)劃已經(jīng)提上日程。江蘇省目前共有駕校351家，年培訓(xùn)能力達(dá)50萬人左右。這一措施將徹底杜絕“偷”學(xué)時(shí)現(xiàn)象，保證這50萬名“新駕駛員”的培訓(xùn)質(zhì)量。江蘇省運(yùn)管部門提出今年全省駕校的教練車上將全部安裝IC卡，學(xué)員上車要先插卡，憑指紋確認(rèn)身份后上車練習(xí)，同時(shí)進(jìn)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)，練了多長時(shí)間就記錄多長時(shí)間。過去一輛教練車上四個(gè)學(xué)員共同練習(xí)四個(gè)小時(shí)的情況，每個(gè)學(xué)員就都算訓(xùn)練了四個(gè)小時(shí)的情況，將不復(fù)存在。這張IC卡內(nèi)還預(yù)設(shè)了規(guī)定的學(xué)車總時(shí)數(shù)，今后學(xué)車，只有將卡中所有的時(shí)間都扣完后才能參加路考。學(xué)員在申請考試時(shí)，需向公安部門提供經(jīng)交通運(yùn)管部門審核的培訓(xùn)記錄，由公安部門將培訓(xùn)記錄存入駕駛?cè)藱n案。

>>駕駛員培訓(xùn)IC卡指紋識別系統(tǒng)

公司在原有的智能卡優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，針對目前汽車消費(fèi)市場的熱點(diǎn)，推出了一套可大規(guī)模推廣應(yīng)用的系統(tǒng)產(chǎn)品——“駕駛員培訓(xùn)IC卡指紋識別系統(tǒng)”。

系統(tǒng)概述

通過指紋IC卡系統(tǒng)建立駕校和考員信息庫，考員經(jīng)過指紋IC卡識別身份，才能進(jìn)行學(xué)車、樁考、路考等，同時(shí)可擴(kuò)展為電子駕照功能。

系統(tǒng)特點(diǎn)

1.采用先進(jìn)的指紋識別核心技術(shù)，功能先進(jìn)而強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格教學(xué)管理、杜絕考生作弊行為；

2.建立指紋庫和考生信息庫，為每個(gè)學(xué)員建立學(xué)習(xí)檔案，提供在交通肇事案件中確認(rèn)身份的依據(jù)，為打擊犯罪發(fā)揮作用；

3.全市駕校聯(lián)網(wǎng)管理，綜合數(shù)據(jù)庫，實(shí)行統(tǒng)一記錄學(xué)時(shí)。使每個(gè)學(xué)員可在一處報(bào)名，在任何駕校學(xué)習(xí)，考試，極大的方便了學(xué)員。并可推動駕校提高服務(wù)質(zhì)量，增加競爭力；

4.采用IC卡與指紋技術(shù)相結(jié)合，制成指紋IC卡，保證駕校對學(xué)員的管理更加簡單，快捷，準(zhǔn)確。

5.指紋IC卡的發(fā)放可為相關(guān)部門帶來新的利潤點(diǎn)；

6.整套系統(tǒng)運(yùn)行可靠性高，安裝維護(hù)方便，資金投入小，由于采用了指紋技術(shù)，大大加強(qiáng)了該系統(tǒng)的社會效應(yīng)，對考試作弊，交通肇事起到了巨大的威懾作用。

系統(tǒng)功能 立足于駕駛員培訓(xùn)IC卡指紋管理系統(tǒng)本身，主要實(shí)現(xiàn)以下功能：

1.學(xué)員資費(fèi)管理系統(tǒng)

2.學(xué)員報(bào)名系統(tǒng)

3.學(xué)員學(xué)車記時(shí)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)

4.人員管理系統(tǒng)（教練、學(xué)員）

5.學(xué)員車輛教練預(yù)約管理系統(tǒng)（現(xiàn)場，電話，網(wǎng)上）

6.法規(guī)培訓(xùn)簽到管理系統(tǒng)

7.樁考，路考身份識別管理系統(tǒng)

8.查詢統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)

9.系統(tǒng)本地?cái)?shù)據(jù)備份

10.系統(tǒng)數(shù)據(jù)上傳

11.系統(tǒng)數(shù)據(jù)外掛（外接）模塊（預(yù)留：應(yīng)用擴(kuò)充）

系統(tǒng)功能擴(kuò)充

因?yàn)樵撓到y(tǒng)是對駕駛員信息進(jìn)行集中式管理，提供數(shù)據(jù)全面安全管理及信息查詢檢索方案，與交通肇事稽查管理系統(tǒng)進(jìn)行邊網(wǎng)，提供實(shí)時(shí)查詢數(shù)據(jù)。

駕駛員培訓(xùn)IC卡內(nèi)部記載了駕駛員培訓(xùn)整個(gè)過程的信息，考試通過學(xué)員的IC卡具備駕照的同等作用，是事實(shí)上的電子駕照辦?？梢詳U(kuò)展IC卡的應(yīng)用，建立相應(yīng)的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)駕駛員扣分、交通罰款等用途。

組織構(gòu)架圖

第二篇：駕校管理規(guī)章制度

駕校管理規(guī)章制度1

為了規(guī)范教學(xué)工作，嚴(yán)肅教學(xué)紀(jì)律，保證安全技術(shù)培訓(xùn)效果，達(dá)到提高學(xué)員安全意識、安全知識和操作技能水平之目的，特制定學(xué)員考勤制度。

一、學(xué)員考勤是教學(xué)管理的重要組成部分，是培訓(xùn)室的一項(xiàng)嚴(yán)肅認(rèn)真的`日常工作，由培訓(xùn)室具體落實(shí)。

二、學(xué)員考勤分為日常教學(xué)考勤、現(xiàn)場實(shí)際操作教學(xué)考勤、企業(yè)培訓(xùn)班考勤和培訓(xùn)抽查考勤四種。

日常教學(xué)考勤是指在日常理論教學(xué)過程中，每日對學(xué)生出勤率、病事假等方面的考勤記錄相關(guān)工作。當(dāng)班教師是第一責(zé)任人，考勤結(jié)果應(yīng)當(dāng)予以記錄。

現(xiàn)場實(shí)際操作教學(xué)考勤是指在實(shí)際操作教學(xué)過程中，于教學(xué)前、教學(xué)中、教學(xué)后學(xué)員出勤情況的記錄相關(guān)工作。當(dāng)班聯(lián)系人和教師是第一責(zé)任人，考勤結(jié)果應(yīng)當(dāng)予以記錄。

企業(yè)培訓(xùn)班考勤是指在企業(yè)辦安全技術(shù)培訓(xùn)班的過程中，由企業(yè)組織人、我校聯(lián)系人、當(dāng)班教師等對學(xué)員出勤情況的記錄相關(guān)工作。當(dāng)班聯(lián)系人和教師是第一責(zé)任人，考勤結(jié)果應(yīng)當(dāng)予以記錄。

培訓(xùn)抽查考勤是指對前面三種考勤情況，由分管校長、科主任對其進(jìn)行抽查。

三、考勤要有記錄，記錄到人，記錄要于培訓(xùn)結(jié)束后三天內(nèi)一并交培訓(xùn)室整理歸檔！

四、考勤統(tǒng)計(jì)結(jié)果要與“培訓(xùn)開班跟蹤記錄單”填寫內(nèi)容一致。

五、考勤工作是各級人員工作責(zé)任心的一種映，可以作為教師日常工作考核依據(jù)之一。

六、考勤中發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí)，教師要及時(shí)通知培訓(xùn)科分管校長、科主任，必要時(shí)可將出勤情況及時(shí)通報(bào)生產(chǎn)經(jīng)營單位培訓(xùn)負(fù)責(zé)人。

駕校管理規(guī)章制度2

為加強(qiáng)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)管理，規(guī)范培訓(xùn)行為，提高培訓(xùn)質(zhì)量，根據(jù)交通管理部門有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實(shí)際制定本制度。

一、學(xué)校嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的`內(nèi)容、時(shí)間和順序組織教學(xué)。堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)查課制度，校領(lǐng)導(dǎo)不定期對教員授課進(jìn)行檢查;理論教學(xué)和駕駛操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人經(jīng)常檢查監(jiān)管教學(xué)計(jì)劃實(shí)施情況;堅(jiān)持隨時(shí)對教練員教學(xué)情況進(jìn)行檢查。

二、教務(wù)處負(fù)責(zé)制定理論教學(xué)和實(shí)際駕駛操作訓(xùn)練實(shí)施計(jì)劃，報(bào)學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)審批執(zhí)行。

三、教員未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自調(diào)課，確需調(diào)課的報(bào)教務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

四、教員按照教學(xué)任務(wù)編寫教案，認(rèn)真?zhèn)湔n，耐心講解，仔細(xì)答疑。

五、學(xué)員缺課時(shí)由任課教員補(bǔ)課，達(dá)不到規(guī)定學(xué)時(shí)的不準(zhǔn)參加結(jié)業(yè)考試，不得報(bào)考駕駛證。

六、教務(wù)處憑學(xué)員理論模擬考試成績和駕駛培訓(xùn)記錄到交通管理部門審核后，與公安交警部門約考試，及格后安排實(shí)操訓(xùn)練。

七、學(xué)校認(rèn)真做好駕駛培訓(xùn)記錄和資料歸檔管理工作。

八、學(xué)校每季度隊(duì)教練員教學(xué)情況綜合考評進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量排行公示，每半年對教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行一次評估，寫出評估報(bào)告，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施，逐步提高學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)水平。

駕校管理規(guī)章制度3

一、加強(qiáng)教練場地車輛管理，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)防護(hù)措施。

二、嚴(yán)禁非本公司車輛和不合格車輛進(jìn)入教練場地。

三、嚴(yán)禁與教學(xué)無關(guān)人員進(jìn)入教練場地。

四、學(xué)員訓(xùn)練時(shí)，必須有駕駛操作教練員隨車教練，嚴(yán)禁學(xué)員擅自駕駛教學(xué)車輛。

五、進(jìn)行樁訓(xùn)時(shí)，駕駛操作教練員必須在旁邊指導(dǎo)。

六、學(xué)員不在訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)到安全地帶或休息處休息。

七、訓(xùn)練場地應(yīng)配備消防設(shè)備、衛(wèi)生急救箱、飲水機(jī)、洗手間等。

八、教學(xué)車輛必須按指定位置整齊停放。

九、教練場地的設(shè)施設(shè)備、訓(xùn)練指示牌、樁桿、防護(hù)措施要保持完好。

十、教練員、學(xué)員要共同維護(hù)教練場地的環(huán)境衛(wèi)生。

駕校管理規(guī)章制度4

為加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高全體教練員的素質(zhì)，充分調(diào)動教練員的積極性，提高教學(xué)質(zhì)量，根據(jù)交通部機(jī)動車駕駛培訓(xùn)規(guī)定，結(jié)合我校實(shí)際，制定本制度。

1、學(xué)校聘用的教練員必須符合交通部頒布的《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》有關(guān)教練員的.要求。

2、學(xué)校聘用新教員采取社會招聘、民主推薦和定向培養(yǎng)等形式，由教務(wù)科理論負(fù)責(zé)人和實(shí)操負(fù)責(zé)人進(jìn)行理論面試和實(shí)操測試。

3、聘用的教練員必須參加全省統(tǒng)一的教練員考試。

4、申請人合格后由辦公室負(fù)責(zé)辦理聘用勞動合同、安全責(zé)任書及填寫員工登記表。

5、聘用合同期限一般為六年。聘用合同期的前三個(gè)月為試用期。

6、在聘用期內(nèi)對違反有關(guān)規(guī)定，無法遵守公司規(guī)章制度的，根據(jù)合同規(guī)定，終止聘用合同，解除聘用關(guān)系。情節(jié)嚴(yán)重、影響惡劣的教練員，予以開除。

7、在聘用合同期內(nèi)雙方不得無故終止聘用合同，因特種原因終止聘用合同，教員應(yīng)以書面形式并提前40天通知對方。教員辭聘應(yīng)按聘用合同規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。

8、必須按訓(xùn)練規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)大綱教學(xué)。

9、考試前向?qū)W員說明考試目的、程序、內(nèi)容、紀(jì)律及補(bǔ)考相關(guān)事宜。

10、認(rèn)真協(xié)助駕管中心組織的結(jié)業(yè)或報(bào)考駕駛證考試工作。

11、及時(shí)通知和組織學(xué)員按時(shí)參加各種考試，保證到考率。

12、考試前檢驗(yàn)學(xué)員身份證、學(xué)員證和學(xué)習(xí)駕駛證，說明注意事項(xiàng)并提前將學(xué)員帶到指定的考點(diǎn)列隊(duì)待考。

13、尊重考官，服從指揮，不以自我感覺背后議論，更不得當(dāng)面頂撞考官。

14、學(xué)員補(bǔ)考由報(bào)考員向考試部門約考，約考后并將考試的具體日期及時(shí)通知教練員，由教練員通知學(xué)員。

15、停訓(xùn)待班時(shí)要對車輛全面檢修和停駛維護(hù)，保證隨時(shí)參加訓(xùn)練。

16、訓(xùn)練期間發(fā)現(xiàn)車輛故障，不準(zhǔn)繼續(xù)使用，能排除的應(yīng)排除，不能排除的應(yīng)立即送修。

17、對提出調(diào)車、調(diào)教練的學(xué)員，要積極協(xié)助學(xué)校做好調(diào)整或調(diào)解工作，不得打擊報(bào)復(fù)。

18、服務(wù)要熱情，學(xué)員有呼必應(yīng)，有問必答，有事必辦，有難必幫。努力實(shí)踐零缺點(diǎn)、零延遲、零煩惱。

19、學(xué)校建立教練員考核制度。對教練員實(shí)行年終考核。

考核內(nèi)容：

（1）教練員任教能力。

（2）教學(xué)質(zhì)量。

（3）職業(yè)道德。

（4）廉潔自律情況。

考核方法：

（1）教練員考核由學(xué)?？己诵〗M負(fù)責(zé)。

（2）教練員考核實(shí)行逐人考核。

（3）考核采取三種形式，向?qū)W員發(fā)放教練員年終考核問卷、操作和筆試等。

（4）年終考核與平時(shí)考核相結(jié)合。

（5）考核成績作為年底評優(yōu)依據(jù)，存入教練員檔案。

駕校管理規(guī)章制度5

為加強(qiáng)對學(xué)員的管理，維護(hù)教學(xué)秩序，保護(hù)學(xué)員的合法權(quán)益，根據(jù)道路交通安全法和駕駛培訓(xùn)管理規(guī)定，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，制定本制度。

一、學(xué)員必須遵守下列規(guī)定

1.學(xué)員必須按教學(xué)大綱完成培訓(xùn)學(xué)時(shí)。

2.學(xué)員不得私自發(fā)動和單獨(dú)駕駛車輛。

3.學(xué)員要遵守安全操作要領(lǐng)。

4.不得酒后駕車。

5.實(shí)事求是填寫培訓(xùn)記錄

6.不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓(xùn)練。

7.學(xué)員在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)宴請學(xué)校人員，也不準(zhǔn)向其送禮。

8.學(xué)員積極反映學(xué)校在教學(xué)，服務(wù)和廉教等方面存在的.問題。

二、學(xué)員學(xué)習(xí)管理

1.學(xué)員到學(xué)校報(bào)名填寫學(xué)員登記表，交納培訓(xùn)費(fèi)后即取得學(xué)籍。

2.學(xué)籍保留期為兩年，從繳納培訓(xùn)費(fèi)之日起計(jì)算。學(xué)員在有效期內(nèi)可隨時(shí)參加培訓(xùn)。

3.學(xué)員中途退學(xué)，經(jīng)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，退還剩余培訓(xùn)費(fèi)。

4.學(xué)員違反學(xué)校規(guī)定被勸其退學(xué)的，退還剩余的培訓(xùn)費(fèi);被勒令退學(xué)的不退還培訓(xùn)費(fèi)。

5.學(xué)員在培訓(xùn)期間違反法律法規(guī)被處徒刑的，學(xué)籍自動取消。

6.學(xué)員取得結(jié)業(yè)證后，學(xué)籍期滿。

三、學(xué)員檔案管理

1.學(xué)校教務(wù)部門負(fù)責(zé)建立學(xué)員的文字和電子檔案。

2.檔案內(nèi)容包括學(xué)員登記表、駕駛培訓(xùn)記錄、教學(xué)日志等。

3.學(xué)員檔案保留時(shí)間不少于4年。

駕校管理規(guī)章制度6

為貫徹安全第一、預(yù)防為主的方針，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全管理，不斷提高全員安全防范意識，切實(shí)保障教學(xué)安全，特制定本制度。

一、安全組織。駕校建立以校長為第一責(zé)任人的安全組織管理網(wǎng)絡(luò)，設(shè)專（兼）職安全員一人。每車落實(shí)一名教練員為安全負(fù)責(zé)人。消防、治安、食宿等安全工作落實(shí)具體負(fù)責(zé)人。

二、入學(xué)安全教育?？颇恳婚_班，科目二、三實(shí)車培訓(xùn)前都要進(jìn)行安全教育，切實(shí)貫徹安全第一、預(yù)防為主的安全理念。

三、狠抓駕駛操作培訓(xùn)中的安全教育。發(fā)揮直觀教學(xué)作用，以車輛教練運(yùn)行中發(fā)生事故的案例教材進(jìn)行直觀性教育，以之不斷強(qiáng)化學(xué)駕人的'安全意識。

四、安全措施。每天學(xué)駕人上車培訓(xùn)前教練員應(yīng)進(jìn)行安全事項(xiàng)交待，車輛運(yùn)行中應(yīng)進(jìn)行安全提示，教學(xué)過程中嚴(yán)禁教練員不在教學(xué)現(xiàn)場，收車后應(yīng)有車輛安全檢查。

五、安全例會。每月由分管校長召開一次安全工作例會，對本月安全工作進(jìn)行回顧和總結(jié)，對出現(xiàn)的事故或事故隱患進(jìn)行講評，找出存在的問題和不足并加以改進(jìn)。

六、安全檢查。安全員每月對車輛技術(shù)情況進(jìn)行一次例行檢查，重點(diǎn)檢查車輛傳動、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎等各運(yùn)行部件，并做出詳細(xì)記錄，車輛是否能投入運(yùn)行，安全員有一票否決權(quán)。

七、事故報(bào)告與處理。學(xué)駕人在操作練習(xí)過程中發(fā)生輕微事故，應(yīng)按交通法規(guī)規(guī)定及時(shí)處理結(jié)案，教練員與學(xué)員分清責(zé)任，按責(zé)賠償；發(fā)生一般交通事故應(yīng)及時(shí)報(bào)警，正確救護(hù)，聽候處理。發(fā)生重、特事故單位應(yīng)及時(shí)搶救傷員并報(bào)告交警部門，同時(shí)1小時(shí)內(nèi)向交通管理部門報(bào)告，24小時(shí)內(nèi)用書面形式報(bào)告。積極處理，聽候裁定，承擔(dān)責(zé)任查究。

八、應(yīng)急預(yù)案。駕校應(yīng)根據(jù)可能發(fā)生的各類事故制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，如消防、交通事故等。根據(jù)應(yīng)急級別、要求、制定單位的車輛、人員應(yīng)急實(shí)施方案。成立單位法人、負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的車輛、人員、物資等應(yīng)急分隊(duì)，分級排定任務(wù)、時(shí)間、要求，有計(jì)劃內(nèi)的預(yù)演，聽從統(tǒng)一調(diào)度，隨時(shí)作好應(yīng)急行動。

駕校管理規(guī)章制度7

一、駕校建立教學(xué)質(zhì)量檢查考核小組，分別由駕校領(lǐng)導(dǎo)，教學(xué)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)、教研組長和有關(guān)人員組成，具體負(fù)責(zé)教練教學(xué)質(zhì)量考核。

二、教學(xué)質(zhì)量用教練的個(gè)人教學(xué)質(zhì)量分來衡量。

三、每期由學(xué)員對任課教練的教學(xué)情況進(jìn)行測評，取平均分作為該教練的教學(xué)效果質(zhì)量分(考試及格率另算)。

四、教練每期的.考核結(jié)果記入本人業(yè)務(wù)檔案，對連續(xù)二期考核成績最低的教練，駕校將采用不再聘任的措施，限期改進(jìn)提高，待確有提高后再續(xù)聘上崗。

五、駕校理論教學(xué)質(zhì)量考核制度考核細(xì)則(參考標(biāo)準(zhǔn))：

1、使用舊教案位不合格教案，不得分，教案不全視程度扣分;

2、無提前備課量視情節(jié)扣10-30分;

3、教案不按要求書寫視情節(jié)扣10-20分;

4、每期結(jié)束無按時(shí)交教案，作為無教案不得分。

駕校管理規(guī)章制度8

一、實(shí)行安全教學(xué)、文明教學(xué)、目標(biāo)責(zé)任、綜合管理等多方面的考核。

二、嚴(yán)格執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱，對階段訓(xùn)練程序的實(shí)施以及授課時(shí)間等進(jìn)行全面的'考核。

三、建立安全教學(xué)的質(zhì)量考核體系，健全各項(xiàng)考核臺帳。

四、實(shí)行一車一管的責(zé)任制度，認(rèn)真總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。

五、強(qiáng)化職業(yè)道德的教育，增強(qiáng)廉政教育意識，開展教學(xué)質(zhì)量和工作作風(fēng)堅(jiān)持評比活動，并作為制度納入到年終考核制度中。

駕校管理規(guī)章制度9

一、為搞好駕駛員的培訓(xùn)工作，確保培訓(xùn)質(zhì)量，培養(yǎng)出有崇高職業(yè)道德、技術(shù)水平合格的駕駛員，特制定本管理制度。

二、學(xué)校成立以校長、理論教學(xué)組長、實(shí)操總教練組成的質(zhì)量管理小組，督促教學(xué)計(jì)劃的實(shí)施、教學(xué)設(shè)備的購置、教員的培訓(xùn)和再教育。

三、教練員要以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，努力學(xué)習(xí)政治、專業(yè)技術(shù)和有關(guān)的交通法規(guī)。

四、教練員應(yīng)按照國務(wù)院交通主管部門制定的教學(xué)大綱的要求進(jìn)行教學(xué)，并如實(shí)填寫學(xué)員的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄，不得作弊和弄虛作假、冒名頂替。如教員或?qū)W員違反紀(jì)律，視其情節(jié)輕重，可予以警告、扣發(fā)獎金、辭退，取消學(xué)員當(dāng)期考試資格等。

五、教練員在教學(xué)當(dāng)中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)教、不得偷工減料，每季度進(jìn)行一次全校的'教學(xué)質(zhì)量檢查與評比小結(jié)工作。

六、每年年底對全校的教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行評比、總結(jié)，表彰先進(jìn)，交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。并根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況，對學(xué)校的教學(xué)進(jìn)行改革，改善教學(xué)方法，注重因人施教，采取學(xué)員容易接受的教學(xué)方式，不斷提高教學(xué)質(zhì)量。

駕校管理規(guī)章制度10

為加強(qiáng)教練車管理，延長教練車使用壽命，保證教練車的完好率，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我校實(shí)際，制定本制度。

一、教練車的使用

1.教練車必須汽車證件齊全，技術(shù)性能狀況良好，并具有統(tǒng)一的`教練車標(biāo)識。

2.未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)挪用教練車進(jìn)行客貨運(yùn)輸。

3.與培訓(xùn)無關(guān)的人員不準(zhǔn)乘坐教練車。

4.教練車必須在規(guī)定的路線進(jìn)行訓(xùn)練。

二、教練車維護(hù)

1.教練車堅(jiān)持實(shí)行日常維護(hù)，一級維護(hù)和二級維護(hù)等。

2.日常維護(hù)由教練員負(fù)責(zé)。

3.一級維護(hù)由教練員協(xié)助修理廠進(jìn)行修理工作。

4.二級維護(hù)由修理廠負(fù)責(zé)。

三、教練車檢查

(一)教練車檢查是指對教練車車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。

(二)檢查內(nèi)容

1.教練車的車容與車貌。2.車輛轉(zhuǎn)向、制動和燈光狀況等技術(shù)狀況。3.發(fā)動機(jī)異常響聲。

(三)檢查方法和要求

1.教練車檢查采取教練員自檢，訓(xùn)練隊(duì)內(nèi)教練車互檢、學(xué)校抽檢的方法。

2.教練員堅(jiān)持訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)練后的“三檢”制。訓(xùn)練隊(duì)每月組織一次互檢，學(xué)校每季度組織一次抽檢。

3.檢查中發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除，確保教練車安全。

四、教練車更新

教練車嚴(yán)格按照國家報(bào)廢年限進(jìn)行更新，更新教練車要與考試車型保持一致。

駕校管理規(guī)章制度11

1、遵守校紀(jì)校規(guī)，以身作則、言傳身帶，嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》和各項(xiàng)安全操作規(guī)程。

2、熟悉教規(guī)教材，領(lǐng)會教學(xué)原理和教學(xué)大綱，總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身的理論實(shí)際教學(xué)水平。

3、保證車輛技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)，保證人車出勤率，在訓(xùn)練中未經(jīng)隊(duì)長同意，不準(zhǔn)將車開回和辦與訓(xùn)練無關(guān)的事。

4、愛護(hù)學(xué)員，搞好師徒關(guān)系，構(gòu)建和諧的培訓(xùn)氛圍。

5、在訓(xùn)練中一視同仁，不徇私情，不準(zhǔn)向?qū)W員吃、拿、卡、要，不準(zhǔn)辱罵、體罰學(xué)員。

6、服從領(lǐng)導(dǎo)的.調(diào)動、指揮，遇有在訓(xùn)練中不能解決的問題，及時(shí)向校領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

7、必須按規(guī)定的地點(diǎn)路線進(jìn)行訓(xùn)練，動用車輛必須請示領(lǐng)導(dǎo)同意，擅自離開訓(xùn)練地點(diǎn)和路線要嚴(yán)格處理。

8、把好安全第一關(guān)，消除一切不安全因素，在訓(xùn)練中不準(zhǔn)離開駕駛室，確保學(xué)員的安全駕駛操作。

9、在起步、停車時(shí)要嚴(yán)格遵守“人不上齊車不走，車不停穩(wěn)人不下”的安全規(guī)定，行駛中避免緊急制動，確保安全訓(xùn)練。

駕校管理規(guī)章制度12

一、校長崗位安全職責(zé)

1、對安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。

2、保證國家和企業(yè)的安全生產(chǎn)法令、規(guī)定、指示和有關(guān)規(guī)章制度在本單位貫徹執(zhí)行，把職業(yè)安全衛(wèi)生工作列入議事日程，做到“五同時(shí)”。

3、組織制訂并實(shí)施駕校安全管理規(guī)定、安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計(jì)劃。

4、組織對新員工進(jìn)行安全教育和班組安全教育；對員工進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育；組織開展崗位技術(shù)練兵；定期組織安全技術(shù)考核，組織并參加班組安全活動。

5、每月組織一次安全檢查，落實(shí)事故隱患整改，保護(hù)生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、消防設(shè)施、防護(hù)器材和急救器具等處于完好狀態(tài)，并教育員工加強(qiáng)維護(hù)，正確使用。

6、組織開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，總結(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，表彰獎勵安全生產(chǎn)先進(jìn)班組和個(gè)人。

7、生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)現(xiàn)不安全因素、情況和事故時(shí)，要果斷正圈理，并通知有關(guān)職能部門，防止事態(tài)擴(kuò)。

8、對事故要堅(jiān)持“四不放過”的原則，及時(shí)報(bào)告和處理，負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，查清原因，分清責(zé)任，落實(shí)防范措施，對事故的責(zé)任者提出處理意見，報(bào)主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。

9、負(fù)責(zé)組織制訂直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全措施，并督促檢查落實(shí)。

10、建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，配備安全管理人員，安全技術(shù)人員，充分安全管理人員的作用。

11、建立值班制度，做到24小時(shí)有人管生產(chǎn)管安全。

12、負(fù)責(zé)動火作業(yè)、臨時(shí)用電、高空作業(yè)等的作業(yè)票制度。

二、分管安全校長崗位安全職責(zé)

1、對駕校內(nèi)的生產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。

2、及時(shí)傳達(dá)貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的指標(biāo)，與安全“五同時(shí)”。

3、在保證安全的`前提下組織指揮生產(chǎn)經(jīng)營，及時(shí)制止違安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)規(guī)程的行為。

4、貫徹執(zhí)行工藝操作紀(jì)律和操作規(guī)程，杜絕交通事故和人身傷亡事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和安全教學(xué)。

5、負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)經(jīng)營安全檢查和事故預(yù)案演練。

三、安全監(jiān)督崗位安全職責(zé)

1、在校長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本駕校的.安全技術(shù)工作，貫徹上級安全生產(chǎn)的指示和規(guī)定，并檢查督促執(zhí)行。在業(yè)務(wù)上接受安全部門的領(lǐng)導(dǎo)，對安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。有權(quán)直接向安全部門匯報(bào)工作。

2、負(fù)責(zé)制訂、修訂本駕校的有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程和措施（附件71），并檢查執(zhí)行情況。

3、負(fù)責(zé)編制本駕校安全技術(shù)措施計(jì)劃和隱患整改方案，并及時(shí)上報(bào)并檢查落實(shí)。

4、協(xié)助本駕校領(lǐng)導(dǎo)做好員工的安全思想，安全技術(shù)教育工作。

5、負(fù)責(zé)安排并檢查班組安全活動，經(jīng)常組織事故預(yù)案學(xué)習(xí)演練。

駕校管理規(guī)章制度13

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止和減少亊敀發(fā)生，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，樹立誠信企業(yè)形象，提高企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步維護(hù)維修、駕培、檢測市場秩序，營造良好的市場環(huán)境。根據(jù)國家、省、市有關(guān)法規(guī)文件要求，和市運(yùn)管處維修、駕培工作意見，結(jié)合我市實(shí)際，就加強(qiáng)全市駕培、維修（檢測）企業(yè)開展安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、信譽(yù)管理工作提出如下意見：

一、建立安全管理制度，落實(shí)安全責(zé)仸。

各企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等有關(guān)法規(guī)，組細(xì)好生產(chǎn)經(jīng)營，各企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)安全知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”方針，建立有敁的安全管理網(wǎng)絡(luò)，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，層層分解落實(shí)安全責(zé)仸。駕校企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對在訓(xùn)車輛保養(yǎng)檢查，嚴(yán)格挄照培訓(xùn)大綱，訃真制訂培訓(xùn)計(jì)刉，切實(shí)挄計(jì)刉實(shí)施培訓(xùn)，加強(qiáng)對學(xué)員安全知識教育，杜絕各類亊敀發(fā)生；維修企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對油料、油漆、電路設(shè)備、危險(xiǎn)氣體的管理，明示安全操作規(guī)范，配足消防器材，嚴(yán)格挄技朮標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范進(jìn)行維修，訃真落實(shí)好“三項(xiàng)制度”；檢測企業(yè)要切實(shí)做好檢測設(shè)備的維護(hù)，嚴(yán)格檢測程序，確保檢測報(bào)告準(zhǔn)確性，嚴(yán)禁無引車員資格人員駕駛車輛上線進(jìn)行檢測。

二、加強(qiáng)從業(yè)人員教育，不斷提高從業(yè)人員整體素質(zhì)。

駕培、維修、檢測業(yè)從業(yè)人員崗位眾多，責(zé)仸重大，加強(qiáng)從業(yè)人員教育尤為重要，各企業(yè)要訃真組細(xì)從業(yè)人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)、業(yè)務(wù)知識，從業(yè)人員（質(zhì)檢員、價(jià)格核算員、術(shù)工、電工、鈑金工、油漆工、教練員、檢測引車員）等應(yīng)持證上崗，掛牌服務(wù)，特殊工種（鈑金、電工等）要取得安全部門的操作證，方可從亊作業(yè)活勱。下半年將對市持證人員（質(zhì)檢員、價(jià)格核算員、術(shù)工、電工、鈑金、油漆等）集中進(jìn)行一次再教育，待培訓(xùn)考核合格后方可上崗，對新申領(lǐng)上崗證人員將配合鎮(zhèn)江市處組細(xì)的'培訓(xùn)考核，劤力提高全體從業(yè)人員整體素質(zhì)。

三、提高服務(wù)質(zhì)量，樹立誠信企業(yè)形象。

各企業(yè)要不斷提高服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步樹立誠信企業(yè)形象。不斷完善質(zhì)量管理體系，以質(zhì)量優(yōu)、服務(wù)好、信譽(yù)佳、價(jià)格公道，求生存，謀發(fā)展。駕校企業(yè)全面深化誠信管理制度，積極開展創(chuàng)建文明駕校，滿意駕校活勱，提高培訓(xùn)質(zhì)量，完善教學(xué)設(shè)施，從嚴(yán)施教，規(guī)范經(jīng)營；維修企業(yè)要加強(qiáng)對維修過程的質(zhì)量管理，建立維修檔案，實(shí)行質(zhì)量保證期制度，積極爭創(chuàng)江蘇省級維修信譽(yù)企業(yè)；檢測企業(yè)要堅(jiān)持文明服務(wù)，規(guī)范檢測行為，訃真把好檢測關(guān)，爭創(chuàng)省市級文明單位。

四、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，進(jìn)一步維護(hù)駕培、維修、檢測市場秩序。

各企業(yè)要對照有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行自查自糾，我處將依據(jù)相關(guān)法規(guī)、文件要求，會同有關(guān)部門采取日常檢查和重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方法，對企業(yè)的安全管理、質(zhì)量管理、信譽(yù)管理，實(shí)施記分考核，對檢查中存在的問題，下發(fā)整改通知進(jìn)行整改，對整改仍不合格的，將責(zé)令企業(yè)整改直到復(fù)查合格方可繼續(xù)生產(chǎn)經(jīng)營。以上意見請訃真貫徹執(zhí)行。

駕校管理規(guī)章制度14

一、初報(bào)名學(xué)員由教務(wù)科負(fù)責(zé)建立學(xué)籍檔案，包括如實(shí)填寫學(xué)員登記表、駕駛培訓(xùn)記錄、結(jié)業(yè)考試成績單、在校表現(xiàn)評語錄。學(xué)籍檔案教務(wù)科長期保存。

二、學(xué)員在校學(xué)習(xí)時(shí)要遵守學(xué)校的'一切規(guī)章制度，認(rèn)真培訓(xùn)，虛心學(xué)習(xí)具體應(yīng)做到：

1、要服從教練員的指揮與管理，有問題和困難時(shí)，可向教練員或駕校領(lǐng)導(dǎo)映，未解決前要認(rèn)真執(zhí)行。

2、在教練員的示范指導(dǎo)下，學(xué)員必須按操作程序、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，對不聽從指導(dǎo)，任意操作者，可暫停學(xué)習(xí)。

3、愛護(hù)車輛及備品，不得故意損壞，出車前和收車后主動維護(hù)和清潔車輛。

4、嚴(yán)禁吸煙、飲酒、打鬧，玩撲克及謾罵他人，不隨意向車下拋東西挑逗他人。

5、時(shí)不準(zhǔn)戴色鏡、赤足、穿拖鞋和高跟鞋等進(jìn)行操作。

6、不準(zhǔn)扒車、跳車，必須在車輛停穩(wěn)后，按要求依次下車，防止發(fā)生事故。

駕校管理規(guī)章制度15

第一章 總則

第一條：目的 為規(guī)范駕校的員工薪酬評定及其預(yù)算、支付等管理工作，建立駕校與員工合理分享駕校發(fā)展帶來的利益機(jī)制，促進(jìn)駕校實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)。

第二條：原則 駕校堅(jiān)持以下原則制定薪酬制度

1、按勞分配為主的原則;2、效率優(yōu)先兼顧公平的原則;3、員工工資增長與駕校經(jīng)營發(fā)展和效益提高相適應(yīng)的原則;4、優(yōu)化勞動配置的原則;5、駕校員工的薪酬水平高于當(dāng)?shù)赝袠I(yè)平均水平。

第三條：職責(zé)

一、員工薪酬管理暫時(shí)由駕校的行政人事部門負(fù)責(zé)，主要職責(zé)有：

1、擬訂駕校薪酬管理制度和薪酬預(yù)算;2、核算并發(fā)放駕校員工工資;3、受理員工薪酬投訴。4、核算、填制、審核上報(bào)《員工薪酬月報(bào)表》和《轉(zhuǎn)正、調(diào)動、晉升、匯總月報(bào)表》。

第二章 薪酬結(jié)構(gòu)

第一條：薪酬構(gòu)成

駕校員工的薪酬主要包括：基本工資、崗位工資、績效工資、津貼/補(bǔ)貼、獎金、福利。 即：工資=基本工資+崗位工資+加班工資+績效工資+津貼/補(bǔ)助+福利+獎金–扣款。

(一)基本工資

1、基本工資參照《**省人力資源和社會保障廳關(guān)于調(diào)整最低工資標(biāo)準(zhǔn)的通知》。根據(jù)我市職工平均生活水平，生活費(fèi)用價(jià)格指數(shù)和各類政策性補(bǔ)貼而確定，最低工資標(biāo)準(zhǔn)￥元，我駕校擬定為￥元。

2、由于各個(gè)員工業(yè)務(wù)技能差異，為了重點(diǎn)激勵優(yōu)秀員工，在職等不變的情況下，為優(yōu)秀員工提供工資上升通道，我們將各個(gè)職等的崗位工資分為A.B.C等級，根據(jù)崗位評價(jià)情況和薪酬市場調(diào)查，確定各崗位最低和最高基本工資限額，并推算出各等級工資數(shù)額。

(二)崗位工資

1、崗位工資綜合考慮員工的職務(wù)高低、學(xué)歷技能高低、崗位責(zé)任大小、能力強(qiáng)弱、貢獻(xiàn)多少、經(jīng)驗(yàn)豐富與否，在本駕校從業(yè)時(shí)間長短等因素而確定。

2、根據(jù)崗位評價(jià)的結(jié)果參照員工工作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、業(yè)務(wù)水平及工作態(tài)度等因素確定相應(yīng)崗位工資等級，將駕校所有崗位劃分為高層、中層和基層三個(gè)層次，暫定管理、財(cái)務(wù)、行政人事、辦公室、訓(xùn)練場等幾大部門。

3、崗位工資其它規(guī)定

⑴ 駕校崗位工資標(biāo)準(zhǔn)須經(jīng)駕校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);

⑵ 駕?？筛鶕?jù)經(jīng)營狀況變化而修改崗位工資標(biāo)準(zhǔn);

⑶ 新進(jìn)人員被聘崗位以及崗位級別調(diào)整由行政人事部提出初步意見報(bào)駕校校長批準(zhǔn)后執(zhí)行，對從事專業(yè)性較強(qiáng)崗位的人員，駕?？梢暻闆r而定。

⑷根據(jù)“變崗變薪”原則，員工晉級則增薪，降級則減薪。薪酬變更從崗位變動的后1個(gè)月起調(diào)整。

(三)績效考核：

根據(jù)員工個(gè)人工作業(yè)績做出的考核。各崗位規(guī)定其任務(wù)額，如果連續(xù)數(shù)月未完成任務(wù)額，駕校有權(quán)隨時(shí)進(jìn)行崗位培訓(xùn)。任務(wù)額定義：根據(jù)駕校各部門規(guī)定。

(四)津貼/補(bǔ)貼

津貼，是指補(bǔ)償職工在特殊條件下的勞動消耗及生活費(fèi)額外支出的工資補(bǔ)充形式。津貼/補(bǔ)貼是駕校員工薪酬的有機(jī)組成部分，包括出差津貼、學(xué)歷津貼、酷暑嚴(yán)寒慰問津貼等。

補(bǔ)貼，為保證員工工資水平不受物價(jià)上漲或變動影響而支付的各種補(bǔ)貼。包括交通補(bǔ)貼、通信補(bǔ)貼等。

1、交通補(bǔ)貼：根據(jù)員工居住地與工作地點(diǎn)情況具體核定。

2、通訊補(bǔ)貼：根據(jù)工作性質(zhì)與崗位的特殊性，除了業(yè)務(wù)部通訊津貼按崗位不同暫定100-200元/月之外。3.試用員工不享受任何津貼或補(bǔ)貼。

(五)獎金

1、獎金制度適用于本駕校所有部門的全體正式員工。

2、獎金種類分為績效獎、和校長特別獎2種。

3、試用員工原則上不享受獎金待遇，特殊情況除外。

(六)福利

1、法定福利——駕校按國家規(guī)定為員工辦理養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等失業(yè)保險(xiǎn)。因駕校尚未辦理社保事宜，暫時(shí)等擬定之后再辦理。

2、駕校為員工設(shè)置、帶薪假、禮品福利。

3、駕校提供員工宿舍，凡是登記入住宿舍的員工每月從工資中扣繳100元作為水、電、燃?xì)獾荣M(fèi)用。

4、駕校員工可享受一年一度的健康體檢。

5、員工生日月，可享受駕校給予100元的津貼。

第三章 薪酬支付

第一條：薪酬支付方式

1、由員工統(tǒng)一在銀行辦理員工個(gè)人工資卡，在每月15日將實(shí)發(fā)薪資轉(zhuǎn)入員工個(gè)人工資卡(如遇節(jié)假日順延)。2、福利禮品由行政人事部發(fā)布通知后直接去領(lǐng)取。

第二條：工資核算

1、制度工作時(shí)間的計(jì)算(根據(jù)勞動法規(guī)定)年工作日：365天-104天(休息日)-11天(法定假日)-250天;月工作日：250天÷12月=20.83天/月;日工資=月基本工資÷月計(jì)薪天數(shù)21.75;

小時(shí)工資=月基本工資÷(月計(jì)薪天數(shù)×8);加班工資=日小時(shí)基本工資×加班小時(shí)數(shù)(半小時(shí)內(nèi)的加班不計(jì)算)駕校安排員工在工作日延長工作時(shí)間的加班，在公休日加班應(yīng)首先安排其補(bǔ)休，不能補(bǔ)休的和在法定節(jié)假日加班的，應(yīng)按以下標(biāo)準(zhǔn)和《考勤和休假制度》規(guī)定審批程序發(fā)給加班費(fèi)。

2、考勤扣款

(1)事假扣款：按《考勤和休假制度》規(guī)定需扣款的缺勤，扣款額=日基本工資×缺勤天數(shù)。

(2)遲到/早退扣款：按駕?！犊记诤托菁僦贫取房鄢嚓P(guān)費(fèi)用

(3)脫崗扣款：按駕?！犊记诤托菁僦贫取芬?guī)定的扣除相關(guān)費(fèi)用

(4)曠工扣款：按駕校《考勤和休假制度》規(guī)定的扣款標(biāo)準(zhǔn)扣款。

扣款額=日基本工資×?xí)绻ぬ鞌?shù)×3。

(5)病假扣款：病假期間工資的計(jì)算基數(shù)統(tǒng)一按員工本人所在崗位正常出勤的月工資的70%計(jì)算。即：日工資-(日工資×30%)=病假工資

(6)婚假：駕校員工符合國家法定結(jié)婚年齡(男25;3天的帶薪假，之外在3天婚假的基礎(chǔ)上還可以增加一;扣繳方式：日基本工資×(休假天數(shù)-3天法定婚假);

(7)喪假扣款：員工的直系親屬(直系親屬指配偶、;扣繳方式：日基本工資×(休假天數(shù)-3天法定喪假);

(8)年假/探親假：凡工作滿一年的員工，符合探親;情況，駕校給予3天帶薪探親假;

3、其他扣款(1)宿舍費(fèi)(2)伙食費(fèi)(3)違紀(jì)扣除(4)其他扣除

4、工資條形式

(1)應(yīng)發(fā)款項(xiàng)=基本工資+崗位工資+加班工資+績效工資+津貼/補(bǔ)助+福利+獎金;

(2)應(yīng)扣款項(xiàng)=考勤扣款+其他扣款;

(3)實(shí)發(fā)金額=應(yīng)發(fā)款項(xiàng)-應(yīng)扣合計(jì)。

第三條：離職與被解雇員工薪酬支付

1、員工因自己的原因要求離職，應(yīng)提前三十天向駕校遞交了書面通知，按駕校《離職管

理制度》辦理了離職手續(xù)，離職前的未發(fā)薪酬按以下規(guī)定計(jì)提、支付。

⑴離職月工作日的基本工資按日計(jì)算，績效工資仍按正常月度工作績效考核計(jì)算，離職日后的缺勤按事假處理?；竟べY和績效工資在離職日結(jié)算次月15號支付。

⑵績效獎和超額利潤提成獎：在年終后離職的，按駕校當(dāng)年計(jì)獎辦法計(jì)發(fā);年中離職的不計(jì)發(fā)。

2、如在約定的未發(fā)薪酬支付日之前發(fā)現(xiàn)離職員工有直接損害駕校經(jīng)濟(jì)利益行為或在職期間遺留的業(yè)務(wù)問題給駕校造成經(jīng)濟(jì)損失，離職員工應(yīng)當(dāng)賠償?shù)模恢Ц对诳鄢r償金后的余額。

3、員工離職不按駕校《離職管理制度》辦理離職手續(xù)的.，不予發(fā)放離職月的應(yīng)發(fā)未發(fā)薪酬，待離職手續(xù)辦理完畢后方可發(fā)放。

4、因員工過失，駕校按違紀(jì)辭退處理與其解除勞動合同，給駕校造成的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)從應(yīng)發(fā)未發(fā)薪酬中扣除，不足扣除的，必須追加賠償。

第四條：試用期工作時(shí)間不足三日的不支付工資。

第五條：薪資異動核算

駕校員工因轉(zhuǎn)正、職位異動產(chǎn)生薪資異動，一律以駕校統(tǒng)一制作的《員工轉(zhuǎn)正審批表》和《員工異動審批表》審批時(shí)間為準(zhǔn)。

第六條：月工資發(fā)放審批流程

1、駕校員工月工資發(fā)放審批流程

(1)實(shí)行提成月薪制的部門按本駕校制訂的《提成工資計(jì)算辦法》規(guī)定編制本部門員工的基準(zhǔn)提成工資，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審核簽字后，送本駕校行政辦公室、財(cái)務(wù)部審核提成總額，經(jīng)各部負(fù)責(zé)人簽字后，送駕校校長批準(zhǔn)簽字，再轉(zhuǎn)送行政辦公室備案。

(2)行政辦公室工資核算責(zé)任人依據(jù)《員工考勤匯總表》核算員工的考勤扣款;依據(jù)其他相關(guān)規(guī)定核算員工的其他應(yīng)發(fā)款項(xiàng)和應(yīng)扣款項(xiàng)，編制出《工資發(fā)放表》和《工資匯總表》，送轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)部復(fù)核報(bào)駕校校長批準(zhǔn)后備案。

(3)由財(cái)務(wù)部按經(jīng)駕校負(fù)責(zé)人簽字的《工資發(fā)放表》數(shù)額，將工資匯入員工個(gè)人的工資帳戶。

(4)各部門工資核算負(fù)責(zé)人將經(jīng)駕校負(fù)責(zé)人簽字的《工資發(fā)放表》、《工資發(fā)放匯總表》復(fù)印件及電子版報(bào)駕校行政人事部備案審核。如有差錯(cuò)改正之處，由駕校行政辦公室發(fā)出文字整改通知，于下月進(jìn)行調(diào)整。

第七條：員工工資發(fā)放與核算資料管理規(guī)范

1、工資核算必須使用駕校統(tǒng)一制定的有關(guān)報(bào)表格式。

2、工資核算的依據(jù)資料必須分月整理成冊，由主管部門建檔保存。

3、每月員工工資應(yīng)發(fā)、應(yīng)扣與實(shí)發(fā)數(shù)據(jù)，應(yīng)采用工資條的形式告知員工本人。

4、工資核發(fā)出現(xiàn)差錯(cuò)，員工和有關(guān)責(zé)任人應(yīng)及時(shí)糾正。

第八條：薪酬支付日

駕校計(jì)薪周期為每月的一日至月終日，薪酬支付日為次月的十五日。如薪酬支付日遇公休日或節(jié)假日，則提前或順延一天。

第九條：本暫行制度至發(fā)布日起執(zhí)行。由駕校行政辦公室負(fù)責(zé)起草、解釋。

**駕駛培訓(xùn)有限公司

第三篇：駕校安全管理.

駕校安全管理

為了切實(shí)加強(qiáng)教學(xué)行車安全管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化各項(xiàng)安全管理措施，加大對違章處罰的力度，減少或杜絕違章行為和事故隱患，以珍惜自己和他人的生命，提高教練員隊(duì)伍的整體素質(zhì)，增強(qiáng)學(xué)、教人員自覺遵章守紀(jì)的安全意識，切實(shí)把好汽車駕駛培訓(xùn)的安全質(zhì)量源頭關(guān)，使安全管理工作真正形成“人人有責(zé)，齊抓共管”的良好風(fēng)氣，最終達(dá)到以“安全求生存，信譽(yù)求效益的良性發(fā)展。

一、健全安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組

為了使安全管理工作常抓不懈和保證各項(xiàng)措施得以落實(shí)，駕校應(yīng)長期安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)及教學(xué)全過程的各項(xiàng)安全基礎(chǔ)管理。

即:組長副組長成員

二、職責(zé)分工

實(shí)行分工負(fù)責(zé)制，使責(zé)任落實(shí)到人。

三、教練員的安全管理

教練員必須具有良好的職業(yè)道德素質(zhì)和駕駛操作及教學(xué)技能，能自覺樹立遵章守法的安全意識，維護(hù)社會信譽(yù)和單位整體利益，牢固樹立安全第一的思想。

四、教練場地的安全管理

加強(qiáng)場地管理，維護(hù)正常教學(xué)秩序，保證教學(xué)安全和質(zhì)量。

五、學(xué)員安全管理

學(xué)員在培訓(xùn)期間，嚴(yán)禁教練員不在場的情況下，單獨(dú)移動車輛；教學(xué)時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁飲酒；等‥。

六、處罰

七、獎勵

第四篇：駕校管理工作總結(jié)

**駕校管理工作總結(jié)

一、駕校經(jīng)營管理方面

始終堅(jiān)持“以人為本，方便學(xué)員“為指導(dǎo)思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，自覺地執(zhí)行黨的路線、方針、政策，依法經(jīng)營。全面貫徹國家和省市各級交通管理部門的法律、法規(guī)及規(guī)章，認(rèn)真按照《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定進(jìn)行經(jīng)營管理。

二、教練員管理方面

嚴(yán)格落實(shí)教練員管理制度，為了提高教練員的教學(xué)能力，*駕校經(jīng)常組織教練員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)；定期組織教練員們對學(xué)員訓(xùn)練和考試中存在的問題進(jìn)行探討研究，以老帶新，取長補(bǔ)短，不斷改進(jìn)和提高教學(xué)方法和教學(xué)水平。同時(shí)還定期開展教練員質(zhì)量信譽(yù)考核，加強(qiáng)對教練員的管理和促進(jìn)教練員的自身發(fā)展，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

三、教學(xué)管理方面

嚴(yán)格按照《中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的內(nèi)容和課時(shí)進(jìn)行教學(xué)，保證學(xué)員的訓(xùn)練時(shí)間和訓(xùn)練質(zhì)量，同時(shí)不斷更新教學(xué)設(shè)施設(shè)備，積極采用各種先進(jìn)的教學(xué)方式方法。

在理論學(xué)習(xí)上，使用多媒體、教學(xué)磁板、模型等教學(xué)用具，并采用生動活沷的教學(xué)方式對學(xué)生進(jìn)行講解，使學(xué)員能夠輕松的掌握理論知識；提供了三十多部電腦給學(xué)員進(jìn)行模擬考試，促進(jìn)學(xué)員對所學(xué)知識的鞏固。

在實(shí)操訓(xùn)練上，嚴(yán)格要求教練員在訓(xùn)練場內(nèi)按操作規(guī)范訓(xùn)練，保證了學(xué)員的學(xué)習(xí)質(zhì)量和安全。幾年來，經(jīng)過主管部門的支持和*駕校的不斷努力，教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量不斷得到提高。

四、對學(xué)員的服務(wù)方面

為了確保對學(xué)員的服務(wù)質(zhì)量，*駕校公示了各項(xiàng)管理制度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，明白收費(fèi)，并加強(qiáng)監(jiān)督管理，設(shè)置投訴電話和意見箱，不定時(shí)對學(xué)員進(jìn)行回訪，從根本上限制了野蠻施教以及“吃、拿、卡、要”等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，維護(hù)駕校的聲譽(yù)。為了進(jìn)一步提高服務(wù)水平，又建立了*駕校網(wǎng)站，定時(shí)發(fā)布考試信息、練車的訣竅和相關(guān)行業(yè)新聞等，同時(shí)開通網(wǎng)上交流平臺，和學(xué)員進(jìn)行溝通交流，及時(shí)地為學(xué)員解決學(xué)車過程中遇到的一些難題和疑問。所有這些都得到學(xué)員的肯定和好評。

五、安全管理方面

駕校始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家以及上級主管部門安全管理的相關(guān)法律和規(guī)章制度，落實(shí)安生生產(chǎn)責(zé)任制和崗位職責(zé)，與員工層層簽訂安全責(zé)任書，定期召開安全例會、組織安全培訓(xùn)。嚴(yán)格要求教練員要重視對學(xué)員的安全教育，把安全教育貫穿到整個(gè)教學(xué)過程。并設(shè)立安全宣傳欄，在理論課中增加文明交通常識課程，組織觀看交通安全宣傳錄像，加強(qiáng)了對教練員、學(xué)員的安全教育和安全防范意識的培養(yǎng)。幾年來，駕校從未發(fā)生過一起重大安全事故。

六、取得的成績

第五篇：駕校管理系統(tǒng)

駕校管理系統(tǒng)

現(xiàn)階段全國各地市場的駕校行業(yè)進(jìn)入了高密度、高成本、高競爭的井噴發(fā)展階段，由于開辦駕校審批權(quán)的下放，各個(gè)地市新開駕校直線上升，多個(gè)小駕校遍地開發(fā)，形成了瘋搶

生源的現(xiàn)狀。

經(jīng)過2013年的招生市場情況的分析和行業(yè)的調(diào)研，當(dāng)前駕駛培訓(xùn)行業(yè)面臨著3大問題：

1.報(bào)名人數(shù)減少、同行競爭日趨激烈的市場情況； 2.政府主管部門監(jiān)管更加嚴(yán)格的行業(yè)主管規(guī)定；

3.科目二與科目三考試考試難度加大，整個(gè)駕培行業(yè)及格率有所下降的現(xiàn)狀；

在這種情況下，駕校為了適應(yīng)市場，快速反應(yīng)，更好地生存與發(fā)展，需要改變經(jīng)營理念，管理理念，服務(wù)理念，通過行之有效的信息化手段對學(xué)員駕駛培訓(xùn)的業(yè)務(wù)流程和駕校日常運(yùn)營中涉及到的學(xué)員、教學(xué)、教練、財(cái)務(wù)、車輛等進(jìn)行精細(xì)化管理，以實(shí)現(xiàn)快速、全面、準(zhǔn)確地掌握各環(huán)節(jié)信息，及時(shí)合理地作出最優(yōu)化的管理決策，并且提高工作效率，改進(jìn)對學(xué)員的服務(wù)水平，降低運(yùn)營成本，提高培訓(xùn)資源的利用率和運(yùn)營收益，為 駕校的規(guī)模化與品

牌化發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

突破重圍的方法：

1、招生加盟，擴(kuò)大駕校的覆蓋區(qū)域，建立就近學(xué)車的優(yōu)勢；

2、自建訓(xùn)練場地，擴(kuò)大駕校的覆蓋區(qū)域，建立就近學(xué)車的優(yōu)勢；

3、掛號經(jīng)營，充分發(fā)揮資源的優(yōu)勢；

一、無論采用哪些突破重圍的方法，駕校都會存在以下問題 1．信息獲取難

缺少高效的信息化平臺，對招生、財(cái)務(wù)、考務(wù)、教學(xué)，學(xué)員、教練、車輛等駕校日常管理中的各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)要素?zé)o法快速、全面、準(zhǔn)確地獲取信息。2.信息傳遞與共享難

同樣因?yàn)槿鄙僦餍У男畔⒒脚_，涉及駕校日常業(yè)務(wù)管理與內(nèi)部管理的各種必要的信息在各職能部門之間和上下級之間的傳遞與共享很難，既影響工作效率，也影響對學(xué)員的培訓(xùn)服務(wù)管控，對駕校目前和長遠(yuǎn)的發(fā)展都存在隱患。3.利用信息做決策難

在目前情況下，難以通過有限、零散、滯后的信息快速合理地作出管理決策，增加了管理與決策的風(fēng)險(xiǎn)與成本。詳細(xì)問題概述如下：

1.辦公管理：傳統(tǒng)辦公，主要是手工登記每年上萬學(xué)員的信息，幾十萬條學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)進(jìn)度信息，速度慢，信息分散，并且是每個(gè)點(diǎn)登記每個(gè)點(diǎn)的信息，最后匯總到總部； 2.業(yè)務(wù)流程：學(xué)員培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程主要是依靠人工節(jié)點(diǎn)及excel表格管理，對業(yè)務(wù)流程管控困難；

3.財(cái)務(wù)：財(cái)務(wù)費(fèi)用管理脫離對學(xué)員學(xué)習(xí)的及時(shí)管控，即任何學(xué)員費(fèi)用出現(xiàn)問題，直接關(guān)系到學(xué)習(xí)進(jìn)程，現(xiàn)有方法無法統(tǒng)一管理；工資管理、各種數(shù)據(jù)報(bào)表主要依靠傳統(tǒng)工作方式及excel進(jìn)統(tǒng)計(jì)；

4.教學(xué)：學(xué)員管理、教練管理、模擬練習(xí)、科目

二、科目三分班教學(xué)等各種教務(wù)工作主要依靠員工個(gè)人進(jìn)行傳統(tǒng)方式的管理，風(fēng)險(xiǎn)高、成本高、易出錯(cuò)、效率低；

5.招生業(yè)務(wù)：傳統(tǒng)宣傳方式，大廳人員excel表格統(tǒng)計(jì)，不方便對不同的類型的學(xué)員作針對性地調(diào)整；

6.大局管控：業(yè)務(wù)流程主要掌控在各個(gè)節(jié)點(diǎn)人員手中，學(xué)員動態(tài)、培訓(xùn)動態(tài)、流程走向等無法直觀展現(xiàn)，各種管理報(bào)表（收費(fèi)情況、招生情況、合格率、退學(xué)情況）等無法直接統(tǒng)計(jì)生成。

二、解決問題的方案

1.首先建立一個(gè)高效的信息化平臺，對駕校業(yè)務(wù)管理和內(nèi)部管理各環(huán)節(jié)各要素能夠快速、全面、準(zhǔn)確地獲取信息，并確保信息能夠在各職能部門和上下級之間有效地傳遞與共享；

2.利用高校的信息化平臺及時(shí)合理地制定管理決策，降低管理風(fēng)險(xiǎn)成成本，增強(qiáng)管理效益，提高 駕校綜合運(yùn)營水平；

3.對現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理和優(yōu)化，在駕校各級人員使用信息化平臺的過程中進(jìn)這種梳理與優(yōu)化后的核心業(yè)務(wù)流程固化下來； 4.以優(yōu)化后的業(yè)務(wù)流為主線，有效地將各駕校內(nèi)部各項(xiàng)管理工作串接起來，對現(xiàn)有管理體系進(jìn)行整合與完善；

5.在保證教學(xué)質(zhì)量的前提下，充分合理地利用培訓(xùn)資源，提高科目二、三的考試合格率，提高學(xué)員滿意度，有助于駕校的口碑宣傳和更好地招生，為駕校的品牌化和規(guī)模化發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

三、駕校采用系統(tǒng)后帶來的價(jià)值及作用 經(jīng)過對同行駕校的溝通了解，對駕校信息供應(yīng)商的對比分析，駕校采用信息化主要的軟件功能及解決的問題和帶來的價(jià)值進(jìn)行如下總結(jié)。

1.全局把控駕校數(shù)據(jù)和信息————為決策提供依據(jù)，降低風(fēng)險(xiǎn) 駕校管理涉及到的各個(gè)核心數(shù)據(jù)核心報(bào)表能夠第一時(shí)間獲?。焊鱾€(gè)科目積壓學(xué)員的情況，退學(xué)的原因、教練教學(xué)的合格率、教練情況、車輛情況、駕校的招生情況、收費(fèi)情況、優(yōu)惠情況、考試人數(shù)、考試合格率等等能夠統(tǒng)計(jì)能查詢，為駕校管理提供依據(jù)，降低風(fēng)險(xiǎn)，提高利潤

2.增加駕校利潤，降低成本

1)管理好，服務(wù)好，口碑好，通過短信對老學(xué)員進(jìn)行慰問群發(fā)，增加招生報(bào)名的比例； 2)管理提高，服務(wù)提高，降低退學(xué)率，提高利潤；

3)梳理業(yè)務(wù)流程的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高辦公效率，降低人力成本； 4)短信通知考試，降低通信費(fèi)（一年可省上萬話費(fèi)）3.業(yè)務(wù)流程批量化

功能概要：1）培訓(xùn)業(yè)務(wù)流程（從報(bào)名收費(fèi)到拿證）進(jìn)行信息化標(biāo)準(zhǔn)管理，流水線流轉(zhuǎn)；2）多批學(xué)員按照學(xué)習(xí)時(shí)間學(xué)習(xí)進(jìn)度進(jìn)行批量化流程統(tǒng)計(jì)及工作安排；，解決問題：1）流程化解決學(xué)員、教練、車、考試計(jì)劃的資源整合的大局問題，避免錯(cuò)誤與混亂現(xiàn)象出現(xiàn)；2）全面掌控駕校所有學(xué)員的學(xué)員情況、培訓(xùn)情況、考試情況、校方執(zhí)行者工作安排情況；了解每個(gè)學(xué)員每個(gè)教練每個(gè)管理層人員的工作；3）自動建立各業(yè)務(wù)之間的關(guān)系聯(lián)接，讓工作跟隨業(yè)務(wù)流自動流轉(zhuǎn)到負(fù)責(zé)人，責(zé)權(quán)清晰； 4.報(bào)名收費(fèi)

功能概要：1）軟件處理費(fèi)用；2）身份證讀取報(bào)名學(xué)員信息；3）權(quán)限控制，財(cái)務(wù)進(jìn)行首批審核及后期監(jiān)管；

解決問題：1）方便收費(fèi)，提高效率，方便報(bào)名學(xué)員信息輸入，避免手工錯(cuò)誤；2）財(cái)務(wù)根據(jù)費(fèi)用情況可以對學(xué)員進(jìn)行資格審核； 5.學(xué)員管理

功能概要：1）學(xué)員報(bào)名后的信息管理；2）學(xué)員進(jìn)入學(xué)校后學(xué)習(xí)進(jìn)程管理

解決問題：1）報(bào)名信息隨時(shí)查詢；2）學(xué)習(xí)進(jìn)度管理查詢；3）休學(xué)退學(xué)等各種特殊情況的處理；

6.考試管理 功能概要：科目待考庫，考試流程安排

解決問題：1）模擬合格的學(xué)員形成庫；2）考試挑選成績好的學(xué)員，提高合格率；3）總部與下面隊(duì)之間的考試名額流程管理；規(guī)避人工手動問題； 7.教務(wù)分車分班（多循環(huán)）

功能概要：1）駕校、車等資源自動分析篩選；2）自動分班；3）手動分班 解決問題：1）統(tǒng)計(jì)出可分班人員生源及培訓(xùn)進(jìn)度情況；2）根據(jù)設(shè)定條件進(jìn)行快速自動分班，且有短信同時(shí)通知到學(xué)員及教練；3）特殊需要手動分班； 8.車輛管理

功能概要：車輛及屬性管理

解決問題：車輛油耗、維修、違章等各種詳細(xì)統(tǒng)計(jì)管理； 9.薪資管理

功能概要：工資績效自定義設(shè)定，考核管理 解決問題：員工工資核算問題 10.短信群發(fā)

功能概要：短信群發(fā)，支持學(xué)員回復(fù) 解決問題：校方、學(xué)員之間溝通問題 11.教練管理

功能概要：教練及屬性管理

解決問題：教練詳細(xì)管理，合格率管理等等 駕校崗位管理制度及管理方法

校長崗位職責(zé)

一、受校委托，對學(xué)校的整體工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，全面負(fù)責(zé)。

二、抓好全體員工思想政治品德教育，認(rèn)真執(zhí)行黨和國家的方針政策及法律規(guī)定，實(shí)施學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，使學(xué)校整體工作順利進(jìn)行。

三、突出體現(xiàn)學(xué)校的社會職能及定位，抓好教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量，保證向社會輸出高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的合格技術(shù)人才。

四、強(qiáng)化安全管理，注重安全教育，做好安全防范及各項(xiàng)預(yù)案。

五、提高全員素質(zhì)，開拓廣大員工社會貢獻(xiàn)意識，廣泛采納意見，傾聽員工呼聲，提高改新工作方法，強(qiáng)化企業(yè)團(tuán)隊(duì)凝聚力，把學(xué)校建成一個(gè) 朝天蓬勃前進(jìn)向上的集體，為社會作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。副校長崗位職責(zé)

一、協(xié)助校長全面主持學(xué)校進(jìn)政工作。

二、協(xié)助校長制定學(xué)校工作計(jì)劃，學(xué)校發(fā)展規(guī)劃以及學(xué)校各項(xiàng)管理制定，確保學(xué)員的安全和學(xué)校工作有序進(jìn)行。

三、分管學(xué)校教學(xué)、后勤等工作，督促各部門發(fā)揮職能作用。

四、做好各部門之間的協(xié)調(diào)工作及學(xué)校管理工作。

五、努力為學(xué)校出謀劃策，協(xié)助校長做好全體教職工的思想政治工作，幫助全體教職工樹立正確的教育思想和業(yè)務(wù)觀點(diǎn)。

六、加強(qiáng)職工的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高教職工的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高教職工的政治文化、業(yè)務(wù)水平，重視理論、實(shí)踐教學(xué)的學(xué)習(xí)、探索、總結(jié)教育教學(xué)規(guī)律。

七、經(jīng)常傾聽師生實(shí)際困難，提高教職工工作積極性。招生人員崗位職責(zé)

一、堅(jiān)持誠信服務(wù)，禮貌待人，熱性接待咨詢、報(bào)名人員，詳細(xì)認(rèn)真解答相關(guān)事宜，力求咨詢?nèi)藛T的滿意。

二、做好初報(bào)學(xué)員的條件審查工作，健全申請人的初期檔案和學(xué)籍記錄。

三、告知參訓(xùn)人員的權(quán)利、義務(wù)和遵守事項(xiàng)。明確退學(xué)、勸退、勒令退學(xué)的具體內(nèi)容。

四、嚴(yán)格履行招生崗各項(xiàng)程序規(guī)定及證照領(lǐng)取傳遞和歸檔。教練員崗位職責(zé)

一、必須按訓(xùn)練規(guī)程，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)大綱，按總教練編制的教案，落實(shí)單車數(shù)練計(jì)劃。

二、嚴(yán)格按教學(xué)順序教學(xué)，落實(shí)訓(xùn)練內(nèi)容的訓(xùn)練時(shí)間。

三、每天訓(xùn)練前，強(qiáng)化對學(xué)員“一分鐘安全教育”，向?qū)W員明確訓(xùn)練內(nèi)容、順序、注意事項(xiàng)，并向?qū)W員指定安全待訓(xùn)區(qū)域待訓(xùn)。

四、堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離職守。并如實(shí)填寫教學(xué)日志及培訓(xùn)記錄，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間。

五、堅(jiān)持以人為本，以德教學(xué)，因人施教，樹立良好的個(gè)人形象和學(xué)校整體形象。努力學(xué)習(xí)鉆研教學(xué)理論和教學(xué)知識，提高自己的執(zhí)教水平。

六、嚴(yán)禁向?qū)W員“吃”、“拿”、“卡”、“要”。

七、教練員因個(gè)人失職給駕校造成損失的，應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛管理人員崗位職責(zé)

一、學(xué)校車輛管理人員在校長領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)學(xué)校教練車輛的技術(shù)維修工作和對外車輛修理業(yè)務(wù)。

二、建立和完善學(xué)校教練車輛的技術(shù)檔案，對教練車的定期維護(hù)、保養(yǎng)制定實(shí)施計(jì)劃。

三、及時(shí)修復(fù)學(xué)校安排的故障車輛。按時(shí)完成修復(fù)任務(wù)，確保車輛維修、維護(hù)質(zhì)量。

四、加強(qiáng)對本部門員工的專業(yè)技術(shù)知識和維修技能的培訓(xùn)工作，達(dá)到能夠進(jìn)行車輛二級保養(yǎng)的技術(shù)水平。

五、配合學(xué)校進(jìn)行車輛故障排除，車輛維修課程的實(shí)踐教學(xué)活動，培養(yǎng)和選拔具有中級以上專業(yè)技術(shù)職稱的技術(shù)人員指導(dǎo)學(xué)員實(shí)踐課程。

六、注重財(cái)務(wù)工作和成本核算工作，不斷降低維修成本，提高維修質(zhì)理。

七、嚴(yán)格執(zhí)行校規(guī)、場規(guī)、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，形成團(tuán)結(jié)向上、積極進(jìn)取、艱苦奮斗、勤儉持家的良好風(fēng)氣。

八、完成學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)布置的工作任務(wù)。

九、如發(fā)現(xiàn)車輛管理人員因個(gè)人利益而對駕校造成損失的直接開除。受理員崗位職責(zé)

一、認(rèn)真核對預(yù)受理學(xué)員手續(xù)齊備情況。

二、及時(shí)告知學(xué)員需備手續(xù)、受理時(shí)間。

三、在帶領(lǐng)學(xué)員受理過程中，及時(shí)處理臨時(shí)性的事務(wù)。

四、受理完畢，核對人員及手續(xù)的對照，嚴(yán)禁 丟失。

五、通知學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間。建檔員崗位職責(zé)

一、熱情接待入校學(xué)員，辦理入學(xué)相關(guān)手續(xù)。

二、填寫學(xué)員登記表，檔案，認(rèn)真核查所需手續(xù)的齊全性。

三、耐心詳細(xì)介紹辦理過程中應(yīng)注意事項(xiàng)，培訓(xùn)時(shí)間，證件攜帶。

四、分類別完成手續(xù)轉(zhuǎn)交工作。學(xué)員投訴處理制度

一、成立學(xué)員投訴處理機(jī)構(gòu)，投訴電話：，設(shè)立意見箱。

二、對學(xué)員的投訴要認(rèn)真調(diào)查，及時(shí)處理，情況反饋投訴人。

三、被投訴部門或人員對學(xué)員投訴的事項(xiàng)要做出解釋或處理意見。

四、投訴情況一經(jīng)核實(shí)，學(xué)校要根據(jù)情況對相關(guān)人員作出處理，情節(jié)嚴(yán)重的解除勞動合同。設(shè)備管理制度

一、根據(jù)學(xué)校教學(xué)需要所添置的設(shè)備，應(yīng)經(jīng)相關(guān)技術(shù)人員提出采購方案，經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)討論批示后，由專業(yè)技術(shù)人員組織錦采購，做到貨比三家，確保產(chǎn)品的質(zhì)量。

二、設(shè)備到位后，由相關(guān)技術(shù)人員組成驗(yàn)收小組，對所購設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收清單及驗(yàn)收小組成員名單經(jīng)負(fù)責(zé)人答學(xué)交設(shè)備保管人員填寫入庫單。

三、設(shè)備保管員對入庫設(shè)備填寫具體的產(chǎn)品名稱、型號、技術(shù)規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、經(jīng)手人、驗(yàn)收人等詳細(xì)資料。

四、學(xué)校其它部門需借用的設(shè)備依據(jù)《學(xué)校設(shè)備管理借用制度》執(zhí)行。

五、做好對設(shè)備的管理工作，對報(bào)廢的設(shè)備提出報(bào)廢清單，經(jīng)持術(shù)人員驗(yàn)證后報(bào)學(xué)校批復(fù)，做好報(bào)廢手續(xù)。

六、對報(bào)廢設(shè)備的清單，應(yīng)由技術(shù)人員，負(fù)責(zé)人、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)簽字。

七、對遺失的設(shè)備，應(yīng)寫出相應(yīng)的報(bào)告注明遺失原因，如因個(gè)人失職導(dǎo)致設(shè)備遺失的，根據(jù)設(shè)備價(jià)值做出相應(yīng)的處罰。教練車管理制度

一、教練車實(shí)行負(fù)責(zé)制，所有問題均由該車教練員負(fù)責(zé)。

二、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自動用車輛。

三、每天開訓(xùn)前，提前對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)。

四、培訓(xùn)時(shí)實(shí)行成班列隊(duì)訓(xùn)練，不準(zhǔn)私自脫離車隊(duì)單獨(dú)訓(xùn)練。

五、收車后，車輛按指定位置停放，排列有序，并檢查車輛安全部件，及時(shí)維修，保證次日正常訓(xùn)練。

六、車容整潔，堅(jiān)持每天打掃車輛。

七、停訓(xùn)時(shí)間，按規(guī)定落鎖，并將車鑰匙交由車輛管理人員統(tǒng)一保管。

八、定期對車輛進(jìn)行檢查，檢測、維護(hù)，每周由主管副校長、總教練、修理主管對參訓(xùn)車輛進(jìn)行例檢；每期進(jìn)行兩次一保；每兩期進(jìn)行一次二保，保證車輛良好技術(shù)狀況。

九、建立車輛維護(hù)檔案，如實(shí)填寫，準(zhǔn)確掌握車輛技術(shù)狀況，根椐車輛情況及規(guī)定及時(shí)進(jìn)行維修或更換。

十、每年進(jìn)行一次車輛技術(shù)等級評定。檔案室管理規(guī)定

一、未經(jīng)檔案主管人員同意，不準(zhǔn)隨便打開檔案柜查找或提取檔案。

二、需要查找檔案，待有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，將相關(guān)人員名單報(bào)于檔案管理人員，由檔案管理人員查找。

三、檔案管理員對檔案保管要認(rèn)真負(fù)責(zé)，鑰匙不得外借，做到對所保管的檔案心中有數(shù)，以備隨時(shí)查檔。

四、分批、分片、順序歸檔，各科目檔案存放有序。保證及時(shí)、準(zhǔn)確的查找到檔案。

五、做好檔案流程記錄，不錯(cuò)記、不漏記。

六、及時(shí)進(jìn)行整理裝訂檔案，完善印章內(nèi)容、補(bǔ)粘破舊、爛損檔，保證檔案完好。

七、入庫檔案，名單詳實(shí)、數(shù)字準(zhǔn)確。核實(shí)清每一個(gè)檔案，做到相關(guān)資料準(zhǔn)確無誤。

八、做好檔案出庫記錄。檔案歸庫，應(yīng)及時(shí)消除記錄。

九、提檔時(shí)，嚴(yán)格按照提檔規(guī)定辦理。

十、非相關(guān)人員不經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意不予查找。

十一、批量外理檔案業(yè)務(wù)出庫時(shí)，核實(shí)清數(shù)字，業(yè)務(wù)處理完及時(shí)入庫，以免丟失。

十二、每次涉及考試出庫名單需準(zhǔn)確詳實(shí)，檔案歸庫時(shí)，核實(shí)有無丟檔。

十三、檔案丟失，對相關(guān)負(fù)責(zé)人按規(guī)定嚴(yán)肅處理。安全領(lǐng)導(dǎo)小組崗位職責(zé)

一、負(fù)責(zé)組織各種形式的安全教育，努力提高全體員工及學(xué)員對安全的認(rèn)識。

二、負(fù)責(zé)對安全工作的日常管理，場區(qū)安保。

三、處理訓(xùn)練事故及涉外事故。

四、組織實(shí)施方案及應(yīng)急預(yù)案，杜絕事故苗頭和隱患。安全管理制度

為加強(qiáng)安全工作，保護(hù)公司、學(xué)校和員工的生命安全，杜絕和減少訓(xùn)練車事故，保證正常訓(xùn)練，制定本制度。

1、按國家規(guī)定對教練車進(jìn)行維護(hù)和檢測。

2、按規(guī)定對教練車進(jìn)行報(bào)廢和更新，報(bào)廢車輛不得做教練車。

3、教練車上的副制動踏板、副加速踏板、副后鏡、副離合器踏板要齊全有效。

4、停放時(shí)教練車集中停放，關(guān)好門窗，鎖好門后，車鑰匙統(tǒng)一交到學(xué)校辦分室集中保管。

5、訓(xùn)練中要遵守道路交通安全法規(guī)，保障安全訓(xùn)練。

6、堅(jiān)持教練車訓(xùn)練前、訓(xùn)練中和訓(xùn)訓(xùn)練后的三檢制度，嚴(yán)禁帶故障訓(xùn)練。

7、禁止教練員酒后執(zhí)教各學(xué)員及酒后訓(xùn)練。

8、嚴(yán)格控制外來人員和車輛進(jìn)入教練場。教練場管理制度

一、教練場地主要用于學(xué)員場地訓(xùn)練，教練車停放，必須保證車場秩序良好，訓(xùn)練安全并配備必要的安全消防設(shè)備。

二、非教練車輛一律不得私自駛?cè)虢叹殘龅兀辉试S影響學(xué)員正常訓(xùn)練。

三、教練車每天訓(xùn)練結(jié)束后，要按指定位置停放整齊，關(guān)好車門，嚴(yán)禁亂停亂放。

四、教練車在場地訓(xùn)練時(shí)，教練員必須在場指揮，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證訓(xùn)練安全。場地訓(xùn)練結(jié)束時(shí)，教練員要組織學(xué)員打掃場地，保持場地清潔衛(wèi)生。

五、禁止任何人亂拆停放車上的機(jī)件或放油料，以及拿車上的備用物資，非訓(xùn)練期間，不得私自動車。

六、按時(shí)開關(guān)車場照明燈，節(jié)約用電，消防設(shè)備要由專人統(tǒng)管，定期更換，保證有效使用。禁止場內(nèi)明火作業(yè)。教練員管理制度

根據(jù)交通部、省、市駕訓(xùn)管理部門對機(jī)動車教練員的要求，結(jié)全我校實(shí)際情況，為了切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)對機(jī)動車教練員的聘用、使用、管理、考核、保障機(jī)動車駕使員的培質(zhì)量管理。使機(jī)動車駕使員培訓(xùn)工作科學(xué)化、規(guī)范化，特制定本制度：

一、聘用條件

1、思想作風(fēng)正派，駕駛技術(shù)良好，富有工作責(zé)任心，具有良好的語言表達(dá)能力。

2、持有駕駛證或汽車駕駛員中級以上技術(shù)等級證書和經(jīng)動政管理部門培訓(xùn)、考試，頒發(fā)的《機(jī)動車駕駛員準(zhǔn)教證》。

3、具有符合所教車型要求的駕齡和安全駕駛資歷，具備駕駛基本知識和一定的教學(xué)能力。

4、熟悉交通法規(guī)，駕駛操作動作準(zhǔn)確，符合操作規(guī)程。

5、熟知并能結(jié)合實(shí)際操作，講解所教車種的操作要領(lǐng)及安全駕駛知識。

6、熟練掌握準(zhǔn)教車型的故障判斷、維修、保養(yǎng)知識，結(jié)合實(shí)際操作，指導(dǎo)學(xué)員正確判斷及排除常見故障和按規(guī)定保養(yǎng)車輛。

7、善于發(fā)現(xiàn)和糾正學(xué)員不規(guī)則駕駛動作，提高學(xué)員的觀察、判斷和反應(yīng)能力。

二、輪訓(xùn)制度

1、為提高師資業(yè)務(wù)水平和教學(xué)質(zhì)量，每季度對教練員進(jìn)行輪訓(xùn)。

2、輪訓(xùn)內(nèi)容

1）學(xué)習(xí)研究教育理論和教學(xué)理論。2）研究教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃。

3）研究教材、教法、理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)關(guān)系，不斷改進(jìn)教學(xué)方法。4）互相聽課，集體聽課和觀摩教學(xué)。5）開展評教評學(xué)活動。

6）總結(jié)教學(xué)中的工作經(jīng)驗(yàn)和存在問題。

7）新同志試講，開展新老同志間的傳、幫、帶。8）學(xué)術(shù)討論，集體學(xué)習(xí)或進(jìn)修。

3、輪訓(xùn)活動由學(xué)校組織、副校長負(fù)責(zé)。

4、輪訓(xùn)時(shí)間一般不準(zhǔn)請假，必要時(shí)由學(xué)校同意。

5、每次活動要有記錄。

6、無特殊原因不能取消輪訓(xùn)或更改輪訓(xùn)時(shí)間。

7、輪訓(xùn)要有重點(diǎn)，每期要有三個(gè)專題重點(diǎn)。

三、評議、考核制度

1）責(zé)任心強(qiáng)，作風(fēng)正派、盡心盡力搞好本職工作。

2）對學(xué)員一視同仁，既愛護(hù)又嚴(yán)格要求，因材施教，循循善誘，誨人不倦。

3）具有較高的駕駛技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力對行駛中的各種情況和車輛技術(shù)狀況判斷準(zhǔn)確。

4）以身作則，做好表率作風(fēng)，并能經(jīng)常征求學(xué)員建議，做好學(xué)員的思想防治工作。5）帶頭遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退。外出不把學(xué)員丟下，不行無故懲罰學(xué)員，不私自開車，不酒后開車，不得接受賄賂，不私自改變行車路線。6）未經(jīng)同意，不得私自安排其它人員訓(xùn)練。

7）不得索取學(xué)員任何錢、財(cái)、物，不收取押金罰款等。

8）在培訓(xùn)其間，不準(zhǔn)要求學(xué)員招待吃喝，不得利用職權(quán)刁難學(xué)員和變相懲罰學(xué)員。9）遵紀(jì)守法，遵守交通法規(guī)。

10）對安全教練的意義有明確深刻的認(rèn)識，牢固樹立安全第一的思想，確保安全。

4、評議后，凡違反規(guī)定及紀(jì)律，學(xué)員意見大，評議差者，學(xué)校將視情節(jié)給予嚴(yán)肅處理，必要時(shí)將其開除。

四、培訓(xùn)質(zhì)量公布規(guī)定

1、每期培訓(xùn)結(jié)束后對培訓(xùn)情況張榜公布。

2、公布內(nèi)容為培訓(xùn)時(shí)間、合格率、評議情況、油和材料消耗。

3、培訓(xùn)情況按規(guī)定記入教練員檔案。

4、一年兩次培訓(xùn)質(zhì)量差者，停訓(xùn)學(xué)習(xí)，一年四次培訓(xùn)質(zhì)量差者取消教練資格。

五、獎罰規(guī)定

1、合格率獎罰標(biāo)準(zhǔn)按學(xué)校規(guī)定執(zhí)行。

1）訓(xùn)練中發(fā)生刮碰事件，教練員不在場的，由當(dāng)車教練員承擔(dān)全部維修費(fèi)用并處50元罰款，在場的，承擔(dān)50%維修費(fèi)用。

2）人為造成的缺水，缺潤滑油、車輛發(fā)出異常響聲，采取措施不力等因素造成的車輛損壞，除恢復(fù)車輛原況的費(fèi)用由個(gè)人承擔(dān)外，根據(jù)情節(jié)處罰教練員50—200元的罰款。

3）行車事故造成的車輛損失，按責(zé)任劃分，負(fù)全責(zé)者，按上述標(biāo)準(zhǔn)處罰。其它責(zé)任大小對等處罰。

油料管理規(guī)定

為了節(jié)約、合理使用油料，保障培訓(xùn)質(zhì)量，特制定本規(guī)定。

一、東風(fēng)教練車：場訓(xùn)每天 升汽油，路訓(xùn)每天 升。

二、勤務(wù)按每100公里 升計(jì)算。

三、教練員加油后，須在本校油料記載簿上簽字，以便清查。駕訓(xùn)管理制度

為確保培訓(xùn)質(zhì)量，加強(qiáng)駕駛訓(xùn)練過程中的安全管理，特作如下規(guī)定：

一、駕駛訓(xùn)練必須制訂詳細(xì)計(jì)劃，教練員、學(xué)員必須遵守訓(xùn)練管理制度，場內(nèi)駕駛訓(xùn)練時(shí)，必須在教練指導(dǎo)下進(jìn)行，嚴(yán)禁學(xué)員單獨(dú)訓(xùn)練。

二、場內(nèi)駕駛訓(xùn)練時(shí)，只準(zhǔn)學(xué)員在車庫的一側(cè)依次等候，不得竄車和竄位，不準(zhǔn)站在駕駛室兩旁腳板上，更不得停在甲、乙?guī)斓倪M(jìn)出口處。

三、場內(nèi)駕駛訓(xùn)練時(shí)，學(xué)員只準(zhǔn)用一檔和倒檔進(jìn)行訓(xùn)練，場內(nèi)牽車由教練員負(fù)責(zé)。

四、場內(nèi)訓(xùn)練時(shí)，必須保持車輛、場地清潔衛(wèi)生。每天下班后，清掃車輛場地。

五、道路駕駛訓(xùn)練時(shí)，教練員必須檢查特有裝置和設(shè)備是否齊全、有效，車箱內(nèi)不得放置其他物品和乘搭非學(xué)員。

六、道路駕駛訓(xùn)練時(shí)，教練員必須檢查特有裝置和設(shè)備是否齊全、有效，車箱內(nèi)不得放置其他物品和乘搭非學(xué)員。

七、嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間、路線進(jìn)行訓(xùn)練，不得擅自改變訓(xùn)練計(jì)劃。

八、教練車列入訓(xùn)練時(shí)，必須保持足夠的安全距離，沒有特殊情況，教練車之間不得相互超車。

九、教練車在道路訓(xùn)練時(shí)，車速平均保持在25公里/小時(shí)，最高車速不得超過40公里/小時(shí)。

十、在駕駛訓(xùn)練過程中，學(xué)員不得穿高跟鞋、托鞋、戴墨鏡、戴手套、抽煙。教練員和學(xué)員嚴(yán)禁酒后進(jìn)行教練和訓(xùn)練。

凡違反上述有關(guān)規(guī)定所發(fā)生的事故和造成的損失，按其情節(jié)輕重和損失大小，分別給予警告、賠償、處罰或辭退，并報(bào)請車管所注銷駕駛證（教練證）或?qū)W習(xí)證等處分。

事故處理經(jīng)濟(jì)賠償規(guī)定

為了加強(qiáng)對教練員及教練車的嚴(yán)格管理，增強(qiáng)教練員的交通安全意識，減少事故的發(fā)生，降低車物損失，現(xiàn)結(jié)合《道路交通事故處理辦法》、《教練員獎懲規(guī)定》、《學(xué)員管理規(guī)定》，特制定本規(guī)定：

一、凡發(fā)生責(zé)任事故的，扣除當(dāng)月獎金并按下列條款給予處罰：

1、發(fā)生交通事故的教練車、工作車，教練員及司機(jī)必須保護(hù)現(xiàn)場，應(yīng)立即向?qū)W校及交警部門報(bào)告，積極配合事故調(diào)查處理部勘查現(xiàn)場，搶救傷者。擅自撤離現(xiàn)場或移動現(xiàn)場及未匯報(bào)者，造成被動局面，按條例規(guī)定應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任或主要責(zé)任的，經(jīng)濟(jì)損失在2000元以下的，扣發(fā)工資總額。5000元以上的（含2000元）應(yīng)承擔(dān)事故經(jīng)濟(jì)的10%。

2、輕微和一般事故，損失在1000元以內(nèi)的，負(fù)同等責(zé)任以上的，賠償經(jīng)濟(jì)損失的10%。

3、發(fā)生事故，損失在1000元以上，3000元以下；負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的3%；同等責(zé)任以上的，賠償損失8%。

4、凡發(fā)生損失在3000元以上的事故，負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的5%，負(fù)同等責(zé)任以上的，賠償損失的8%。

5、凡發(fā)生重大事故（5000元以上），負(fù)次要責(zé)任的，賠償4%，負(fù)同等責(zé)任的，賠償5%，負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任的賠償損失8%，同時(shí)取消聘用合同；繼續(xù)留職的，賠償經(jīng)濟(jì)損失的10%。

6、凡私自出車或擅自改變行車路線，造成事故的，無論損失和責(zé)任大小，應(yīng)承擔(dān)全部賠償損失。

7、學(xué)員在訓(xùn)練中不按規(guī)定，私自將車開出，因而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，學(xué)員應(yīng)承擔(dān)事故經(jīng)濟(jì)損失的100%。

8、損失計(jì)算：包括事故處理費(fèi)，賠償金額，車輛損失等。本規(guī)定從下發(fā)正式文件起執(zhí)行。財(cái)務(wù)管理制度

一、財(cái)務(wù)按照“公開透明、民主監(jiān)督、互相制約、嚴(yán)格審核、增收節(jié)支”的原則進(jìn)行管理。

二、收據(jù)由專人保管使用，定期核帳，按目上報(bào)，收費(fèi)使用規(guī)定收據(jù)，收款時(shí)必須當(dāng)面開具收據(jù)，不準(zhǔn)借故不開或打白條。

三、現(xiàn)金必須在指定銀行、專用帳號內(nèi)存取，不準(zhǔn)挪用、轉(zhuǎn)借、私存、帳面余額與現(xiàn)金存款相符，一月一次清庫審核。

四、汽車培訓(xùn)費(fèi)按物價(jià)核定標(biāo)準(zhǔn)，由指定工作人員收取，非財(cái)會人員不準(zhǔn)參與收費(fèi)。經(jīng)辦人無權(quán)少收、欠收或免收。如特殊情況需優(yōu)惠100以下由分管校長審批，300元以下由校長審批，300元以上由校長辦公會審批。

五、重大支出項(xiàng)目，由分管校長提出書面意見，校長辦公會討論，按計(jì)劃、預(yù)算、審批、決算、審計(jì)、核銷程序辦理。分管校長經(jīng)手的支出，經(jīng)校長審批。

六、暫借公差，由分管校長審批，回校三天后，務(wù)必與財(cái)務(wù)室結(jié)帳，特殊情況借支，不得超過本人工資，逾期不還由財(cái)務(wù)在本人工資中硬性扣除，外單位借款一律回絕，誰同意誰還款，并追究財(cái)務(wù)室的責(zé)任。

七、嚴(yán)格控制各項(xiàng)支出，車輛維修、燃料管理、財(cái)務(wù)的添置、電話費(fèi)使用一律按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

衛(wèi)生管理制度

為了確保環(huán)境衛(wèi)生達(dá)到衛(wèi)生許可標(biāo)準(zhǔn)，保證學(xué)校學(xué)員、教職員工身體健康，特訂如下制度：

一、成立由學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、辦公室負(fù)責(zé)人、學(xué)員班長等組成的衛(wèi)生管理小組，不定期對教練車、宿舍、教室、廁所、場地衛(wèi)生進(jìn)行檢查、評比，做到獎罰嚴(yán)明。

二、劃分責(zé)任區(qū)，固定責(zé)任人，按檢查記錄考評，經(jīng)常保持責(zé)任區(qū)無煙頭、無痰跡、無蛛網(wǎng)、無雜渣。

三、講究個(gè)人衛(wèi)生，做到勤換衣服、勤洗被褥、勤理發(fā)。做到衣冠整潔。儀容端正。

四、注意公共衛(wèi)生，不隨吐痰、亂倒垃圾、亂潑污水，不隨地大小便，房前屋后排水暢通，廁所每天要沖洗。

五、每周末下午進(jìn)行一次環(huán)境衛(wèi)生大掃除。不定期進(jìn)行檢查，檢查不達(dá)標(biāo)者，一次處罰人民幣20元。

食堂管理責(zé)任制

為了加強(qiáng)對食堂的管理，改善學(xué)員伙食，節(jié)約成本，提高服務(wù)質(zhì)量，確保食品衛(wèi)生，特制訂本制度：

一、加強(qiáng)食堂工作人員的管理教育，不斷提高烹調(diào)技術(shù)，改善服務(wù)態(tài)度，樹立為訓(xùn)練服務(wù)、為學(xué)員服務(wù)的思想。

二、加強(qiáng)對主副食的采購管理，建立煙酒登記簿，對于采購的主副食要及時(shí)過秤驗(yàn)收，建帳登記，物品出入要經(jīng)經(jīng)辦人、驗(yàn)收人簽字。

三、學(xué)員購物、購飯，憑卡預(yù)訂，刷卡消費(fèi)，食堂不得以追求利潤為目的，人為提高食品等物質(zhì)的價(jià)格。

四、主副食實(shí)行專人管理，逐日消耗登記，公用餐具消毒，伙食帳目實(shí)行日清月結(jié)審核公布，做到厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi)。

五、食堂必須保持經(jīng)常清潔，要有防繩蟲和洗手設(shè)備。炊具洗凈消毒，放置有序。嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，食物的采購、制作、存放要符合衛(wèi)生要求。

五、保管人員變動時(shí)，必須按規(guī)定核對帳目?，F(xiàn)金、票證、物質(zhì)等進(jìn)行清倉盤庫，核對無誤后制作移交表，在總務(wù)辦負(fù)責(zé)人監(jiān)督下辦理接交手續(xù)。門衛(wèi)崗位責(zé)任制

一、門衛(wèi)人員必須堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)做好校園內(nèi)保衛(wèi)工作，盡量減少乃至清除校內(nèi)財(cái)產(chǎn)無損失，無刑事案件發(fā)生。

二、注意進(jìn)出校人員的檢查登記，非本校工作人員或?qū)W員，要有擔(dān)保人陪同，凡物品流出，必須憑出入手續(xù)放行，否則有權(quán)扣留。

三、加強(qiáng)大門管理，車輛出入要快開隨關(guān)，訓(xùn)練結(jié)束，車道上鎖，每天21：00至22：00門衛(wèi)必須清場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)糾正，督促外出人員按時(shí)歸校。

四、隨時(shí)接收電話，保證信息暢通，傳遞收發(fā)文件、報(bào)紙、信件等物品，不準(zhǔn)丟失、積壓文件、報(bào)紙、信件等物品，不準(zhǔn)私拆信件，按時(shí)列換宣傳欄報(bào)刊。

五、搞好門衛(wèi)室內(nèi)外和清潔責(zé)任區(qū)清潔衛(wèi)生，保證車行道暢通無阻，禁止外來人員在大門通道兩側(cè)擺攤設(shè)點(diǎn)和在訓(xùn)練場上叫賣，發(fā)現(xiàn)一次罰款20元。

六、門衛(wèi)人員要認(rèn)真登記當(dāng)班情況，遇突發(fā)案件和特殊情況及時(shí)報(bào)告學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)處理。

七、雙休日節(jié)假日，車輛出入一律憑校長簽發(fā)的派車單出門，任何人不得隨意駕車外出（包括校領(lǐng)導(dǎo)），發(fā)現(xiàn)一次扣門衛(wèi)工資20元。工作時(shí)間以外的車輛出入必須由門衛(wèi)作好登記。結(jié)業(yè)考試制度

1、培訓(xùn)結(jié)束后，應(yīng)對學(xué)員進(jìn)行結(jié)業(yè)考證。

2、結(jié)業(yè)考試必須在按部頒教學(xué)內(nèi)容完成全部培訓(xùn)項(xiàng)目，培訓(xùn)記錄完善后進(jìn)行。

3、結(jié)業(yè)考試分為：科目一（理論）、科目二（場地駕駛）、科目三（道路駕駛）三項(xiàng)考核。

4、考試內(nèi)容： 科目一：（1）、道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章。（2）、道路運(yùn)輸條例。（3）、機(jī)械常識、急救常識、安全駕駛、職業(yè)道德?？颇慷海?）、在規(guī)定場地內(nèi)，按規(guī)定行駛路線和操作要求完成駕駛機(jī)動車情況。（2）、對車輛前后左右空間位置的判斷。（3）、對機(jī)動車基本駕駛技能的掌握情況。

科目三：

1、在道路上針對各種路況情況的處理，車速的控制，效通法的遵守等。

5、考人員由校領(lǐng)導(dǎo)、總教練組成，也可邀請運(yùn)政管理部門派人參加。

6、考人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)決杜絕人情考、說情考、賄賂考。結(jié)業(yè)考試有兩次機(jī)會，第一次考試不及格可當(dāng)場進(jìn)行第二次考核，仍有及格為不合格，15天后進(jìn)行補(bǔ)考。（評分標(biāo)準(zhǔn)參照公安部令2004（71）號）根據(jù)結(jié)業(yè)考試情況填寫結(jié)業(yè)考試成績單，并存入學(xué)員個(gè)人檔案，輸入微機(jī)，以備查詢。

考試合格者，發(fā)放《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書》；學(xué)員憑《結(jié)業(yè)證書》參加《機(jī)動車駕駛證》和《從業(yè)資格證》考證。車輛維修保養(yǎng)規(guī)定

一、車輛必須保持車容整潔，技術(shù)狀況良好。

二、發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)排除。

三、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確使用工具、器具、量具，及時(shí)增補(bǔ)燃油，按二級維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)更換潤滑油，有效防止機(jī)械故障。

四、車輛需送修應(yīng)事先向主管人員匯報(bào)，以鑒定批準(zhǔn)后，在指定修理。

五、修理工要鉆研修理技術(shù)，嚴(yán)格修理工藝，汽車總成更換由分管校長核實(shí)，超過500元，由校領(lǐng)導(dǎo)集體研究。車輛大修，必須先書面報(bào)告，由修理工、隊(duì)長、分管校長集體鑒審后再修理，小部件損壞，確需更換，由修理工、隊(duì)長共同鑒定，指定人購買，由分管校長簽字報(bào)銷。減少車輛返修率，降低單車核算指數(shù)。

六、能正確判斷車輛故障，及時(shí)、準(zhǔn)確地排除故障。

七、車輛的日常清潔和一般保養(yǎng)應(yīng)由教練員和學(xué)員一并進(jìn)行。

八、車輛停放要按規(guī)定的土方依次停放，需在其他地方停放時(shí)，先征得學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，并注意安全。車輛如因保管不善損壞或配件丟失，按規(guī)定由停放人賠償 2014年上半年易卓發(fā)展及管理重心

公司上半年，80%資源支配業(yè)務(wù)（技術(shù)業(yè)務(wù)、市場業(yè)務(wù)），20%資源支配文化（文化、管理、團(tuán)隊(duì)）

1、技術(shù)業(yè)務(wù)（devil主管）：

1）技術(shù)團(tuán)隊(duì)的繼續(xù)補(bǔ)充，打造一流應(yīng)用型技術(shù)團(tuán)隊(duì)；

2）核心產(chǎn)品駕校業(yè)務(wù)管理與運(yùn)營系統(tǒng)，通用版及手機(jī)端的研發(fā)； 3）通信增值產(chǎn)品的研發(fā)及應(yīng)用

2、市場業(yè)務(wù)（felix主管）：

1）安徽駕?？蛻舻睦^續(xù)覆蓋，依據(jù)地域、新駕校、老駕校分布性覆蓋； 2）完成全年銷售額60%

3）通信增值服務(wù)覆蓋2個(gè)市的垂直行業(yè)；

4）駕校的管理咨詢及實(shí)施形成標(biāo)準(zhǔn)化，確保每個(gè)駕?？梢愿咝艿膽?yīng)用起來；

3、考核重心

1）以業(yè)績以結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)來論功績；

2）銷售部以銷售額和客戶實(shí)施為主要考核權(quán)重；

3）技術(shù)部門以產(chǎn)品研發(fā)成熟及為公司增值性事務(wù)為主要考核權(quán)重； 4）綜合部門以降低成本，提高增值性工作為主要考核權(quán)重； 具體考核見公司crm系統(tǒng)；

4、管理重心

1）說到做到，不說大話隨意承諾，說到做到——執(zhí)行

2）注重團(tuán)隊(duì)合作精神，打仗有將軍、有參謀、有前鋒、有士兵，不可越權(quán)，各司其職——合作文化

3）做事：先考慮后在行動，按照“分析→目標(biāo)→溝通→執(zhí)行→反饋及檢查→總結(jié)”的方式進(jìn)行工作；——工作思路

4）重要工作一起討論，不怕丟面子，不怕浪費(fèi)時(shí)間——決策及溝通

5）各個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、主管在下屬遇到摩擦點(diǎn)時(shí)參考標(biāo)準(zhǔn)：我沒想清楚你想清楚了，你解釋給我聽，然后按照你的想法去做，責(zé)任我承擔(dān)；我想清楚了你沒想清楚，在我有時(shí)間的情況會解釋給你聽，按照我的想法去做，責(zé)任我承擔(dān)；我沒有想清楚你也沒有想清楚，按照你的想法去做，責(zé)任我承擔(dān)