第一篇：維修車間派工整改計劃草案

北京現(xiàn)代汽車**飛瑞特約銷售服務(wù)店

維修車間派工整改計劃草案

計劃策劃 :

二〇一〇年三月十一日

維修的過程。看似容易，但派工就是服務(wù)顧問或者車間主任把維修任務(wù)分派到車間維修人員進(jìn)行車輛是在實(shí)際工作中卻非常復(fù)雜，如果處理不好不但會影響客戶的滿意度，而且還會對品牌形象產(chǎn)生不良的影響。

健全和完善車間工作制度,結(jié)合車間現(xiàn)實(shí)際情況，做到凡事有人負(fù)責(zé)；凡事有人監(jiān)督；凡事有章可循；凡事有據(jù)可查，特擬定車間派工計劃草案。

該草案的主旨在于合理分配工時任務(wù)，充分調(diào)動全體維修人員的工作積極性。強(qiáng)化及完善車間管理工作，確保車間維修養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，在平衡、合理、守時、保質(zhì)的前提下打造專業(yè)化的作業(yè)團(tuán)隊，給公司帶來利益最大化的同時向客戶展現(xiàn)公司售后維護(hù)精質(zhì)、高效的理念。

長期以來，由于管理制度的不完善及車間內(nèi)部的工作不協(xié)調(diào)性，造成了車間技工收益不平,高低差異明顯。工時費(fèi)少或無相互推諉,工時費(fèi)高人人爭搶的畸形現(xiàn)象,不但影響到車間內(nèi)部的平衡性、協(xié)調(diào)性及車間管理人員的權(quán)威性，更直接導(dǎo)致了部分顧客產(chǎn)生不滿情緒，嚴(yán)重影響了公司的售后服務(wù)形象！

針對上述現(xiàn)象，特擬定下列整改方案：

所有來店養(yǎng)護(hù)車輛在做完進(jìn)場登記后由車間主任根據(jù)實(shí)際情況統(tǒng)一調(diào)配分工。

第二篇：派工單管理制度

派工單管理辦法（試行）

一、派工單流程

1、經(jīng)營科收到派工單后，先和項(xiàng)目部協(xié)商好工期、工時，安排好人員，然后進(jìn)行信息登記，并正式下單。

2、項(xiàng)目部接到派工單后，應(yīng)根據(jù)手里派工單的緩急，合理安排人員施工。

3、項(xiàng)目部每完成一個派工單，要及時返給經(jīng)營科，由經(jīng)營科組織生產(chǎn)經(jīng)營部和相關(guān)部門做好項(xiàng)目驗(yàn)收工作。驗(yàn)收合格，三方簽字后辦理結(jié)算，并做好信息登記。

二、維修工期

（一）派工單已明確工期的

1、所有維修工程必須在派工單上的工期以前完成。

2、項(xiàng)目維修過程中，項(xiàng)目部對無法按期完成的維修任務(wù)要馬上提出，由經(jīng)營科和經(jīng)營部溝通重新調(diào)整工期。若維修中無困難提出，派工單卻沒有按期完成，則追究項(xiàng)目部責(zé)任。

（二）派工單無明確工期，需要查看具體故障情況再確定工期的

1、必須在接單后48小時內(nèi)派人查看設(shè)備故障。

2、接單后，項(xiàng)目部應(yīng)立即與報修部門溝通，了解故障詳細(xì)情況，提前判斷，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)提前準(zhǔn)備好配件和工具并派人查看，能當(dāng)場維修的即可當(dāng)場維修。不能馬上維修的，作出維修方案并與經(jīng)營科聯(lián)系，協(xié)商好工期和工時，正式派單。對查驗(yàn)故障時便立即維修好并驗(yàn)收通過的，不滿半天工時的按半天計算，超出半天不滿一天的按一天工時計算。

三、派工單工費(fèi)說明

一個維修項(xiàng)目為一個單位核算總工費(fèi)，每次正式下單前由經(jīng)營科與項(xiàng)目部協(xié)商好工期和工費(fèi)，再加上驗(yàn)收結(jié)果作為最終結(jié)算三要素。

驗(yàn)收合格情況下，若按期完成則發(fā)全額工費(fèi)；若延期完成，每拖一天，扣除總工費(fèi)的10%，直至扣完為止。

若項(xiàng)目驗(yàn)收不合格，則限期整改，直至整改合格。每整改一次扣發(fā)總工費(fèi)10%。

三、其他事項(xiàng)

1、項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)派工單中的維修內(nèi)容結(jié)合日常維修實(shí)際情況需要，提前做好維修物料儲備，以免因物料短缺延誤工期。倉庫管理員要定期向項(xiàng)目部出具《維修用物料庫存清單》，以供項(xiàng)目部參考。

2、經(jīng)營科要根據(jù)登記的派工單工期，及時跟進(jìn)，確保工期。

第三篇：派工單制度

深圳市西科自動化裝備有限公司

派工單管理辦法及實(shí)施細(xì)則

一、目的：

為了衡量工作績效，提高效率，調(diào)動員工的工作積極性，特制定此制度。

二、適用范圍：

本制度適用于公司內(nèi)所有員工以及公司的項(xiàng)目合作伙伴等人員。

三、派工單內(nèi)容填寫及要求：

成立派工委員會支持派工單制度的執(zhí)行，派工委員會由生產(chǎn)副總，工程師，物控人員，制造安裝主管人員參加。

派工單要求派工相關(guān)人員進(jìn)行填寫，由派工相關(guān)人員進(jìn)行統(tǒng)一編號。本派工單一式三份，一份為存根，二份交財務(wù)統(tǒng)計，三份交擔(dān)當(dāng)人保存。

按照要求詳細(xì)填寫，填寫標(biāo)準(zhǔn)如下：

1、擔(dān)當(dāng)人：接受工作委派的員工或合作伙伴組織代表；

派工人：委派工作的主管和負(fù)責(zé)人等；

2、編號：當(dāng)月第一項(xiàng)任務(wù)編號為“001”，第二項(xiàng)任務(wù)編號為“002”，依次類推，由相關(guān)人員統(tǒng)一編號，分類歸檔。

3、時間起止：由雙方協(xié)商的工作開始時間起，任務(wù)完成時間止，要求日期詳細(xì)至某日某時，例如：“2013年10月4日9時至2013年10月6日15時；

4、工時：完成任務(wù)耗用的工作時間；

5、派工人：委派工作的負(fù)責(zé)人；

擔(dān)當(dāng)人：接受工作委派的擔(dān)當(dāng)人或代表；

6、工作內(nèi)容描述：任務(wù)的具體描述，由委派人員負(fù)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)；

7、關(guān)鍵技術(shù)交底：相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人說明特別注意事項(xiàng)；

8、材料費(fèi)用明細(xì)：擔(dān)當(dāng)人完成工作所耗費(fèi)的物料及費(fèi)用。

9、派工單附件：圖紙資料；技術(shù)說明；特別要求等資料。

10、資料交付情況：該細(xì)分項(xiàng)目下應(yīng)提交的資料

11、存在問題及解決辦法：確認(rèn)問題的好壞及改進(jìn)辦法。

12、派工人或相關(guān)質(zhì)檢人員，驗(yàn)收人員簽字：任務(wù)結(jié)束后，對派工單的完成情況確認(rèn)，至此派工單填寫結(jié)束；

13、備注：對本派工單未盡事宜進(jìn)行補(bǔ)充說明。

四、月底財務(wù)部參照派工單對公司各部門及員工的工作績效進(jìn)行考核，并在當(dāng)月工資中體現(xiàn)。

本制度從即日起開始實(shí)施。

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2013-10-18

第四篇：用人單位派工證明

派工證明

我公司于年月日，外派我司員工前往(地點(diǎn))進(jìn)行工作，特

（公司名稱）

年月日

此證明！

（公章）

第五篇：調(diào)度派工流程

調(diào)度派工流程制度

1.車間調(diào)度員應(yīng)及時關(guān)注進(jìn)廠車輛施工工單制作情況，并根據(jù)車間維修現(xiàn)狀盡快安排車輛，同時做好車輛交接環(huán)車檢查登記。2.調(diào)度員接到施工單后，首先在車輛時間表上標(biāo)注派工的時間，重點(diǎn)關(guān)注施工單上預(yù)估交車時間。而后對該車進(jìn)行環(huán)車檢查，并與工單對照是否一致，發(fā)現(xiàn)問題及時報與前臺主管，并在工單備注。將車輛上的車頂牌對應(yīng)的號碼放在維修看板對應(yīng)的交車時間欄框內(nèi)。

3.調(diào)度員必須隨時關(guān)注維修看板的交車時間，在交車時間欄內(nèi)的標(biāo)注時間，提前15分鐘電話和直接詢問對應(yīng)組員和組長的車輛維修情況，保證交車時間的準(zhǔn)確性。

4.重點(diǎn)關(guān)注必須在半小時內(nèi)將檢測結(jié)果送到服務(wù)部的對應(yīng)服務(wù)顧問手中，由服務(wù)顧問向客戶解釋其中內(nèi)容，維修車間人員在服務(wù)部等待時間不能超過兩分鐘，需及時趕到維修車間進(jìn)行其他車輛的維修。

5.車間調(diào)度員隨時關(guān)注車間各個小組的維修車輛的總體情況，保證維修進(jìn)度的均衡性和公平性，維修小組對車間派工有異議可向車間主管或調(diào)度匯報。

6.車間調(diào)度根據(jù)每個小組的具體情況，維修工作已經(jīng)飽和時，再次進(jìn)廠車輛由調(diào)度員進(jìn)行分派其他小組進(jìn)行維修。

7.所有小組接待車輛均出現(xiàn)飽和現(xiàn)象時，車間調(diào)度通知車間主管和服務(wù)主管，同時出面解決問題。車間人員不得對業(yè)務(wù)接待車

輛發(fā)表任何看法。

8.班組組長和組員不得以任何形式拒絕調(diào)度派工，車間調(diào)度有權(quán)對拒絕派工人員根據(jù)實(shí)際情況處于最低50元最高500的罰款。9.班組組長對維修派工有異議，可在維修任務(wù)完成后向車間辦公室反映，車間辦公室根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。

10.調(diào)度員必須對車間所有人員的聯(lián)系方式非常熟悉，當(dāng)出現(xiàn)使用電話或者其它方式?jīng)]有聯(lián)系到人員，必須通知車間主管，針對當(dāng)事人進(jìn)行處罰。