第一篇：xx高速公路工程首件制管理制度

xx工程首件制管理制度

工程“首件制”實(shí)施管理制度，為有效控制本項(xiàng)目合同段工程施工質(zhì)量，預(yù)防質(zhì)量通病，消除重大質(zhì)量事故和質(zhì)量隱患，決定在本項(xiàng)目范圍內(nèi)全面實(shí)行首件工程認(rèn)可制（簡(jiǎn)稱(chēng)“首件制”，特制訂本辦法。）

一、實(shí)行首件制的目的立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，以提高質(zhì)量改進(jìn)意識(shí)為目的，根據(jù)首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合總結(jié)評(píng)價(jià)，對(duì)施工質(zhì)量存在的不足之處分析原因、提出改進(jìn)措施，以指導(dǎo)后續(xù)施工，預(yù)防后續(xù)施工可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問(wèn)題。

二、首件制的綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）；

2、《公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DGJ08-119-2005）；

3、招標(biāo)文件、施工合同、設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范；

4、公司有關(guān)文件。

三、首件制實(shí)施的范圍

首件工程認(rèn)可制以施工合同段中的各分項(xiàng)工程為基本單位分別進(jìn)行，按本制度規(guī)定進(jìn)行的首件認(rèn)可的各分項(xiàng)工程，在首件工程未獲得批準(zhǔn)前，一律不得批量生產(chǎn)。實(shí)行首件制的工程范圍為：

1、結(jié)構(gòu)工程：樁基，承臺(tái)及墩臺(tái)身（帽），上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力梁、板），橋面鋪裝（試驗(yàn)段），伸縮縫安裝、防撞護(hù)欄（單幅試驗(yàn)段）。

2、小型結(jié)構(gòu)物：不同結(jié)構(gòu)形式的涵洞、通道、排水管道等的墻身、臺(tái)帽、八字墻、錐坡砌筑；

3、路基工程：軟基處理，結(jié)構(gòu)物回填，不同壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及不同填料的路基填筑工程（試驗(yàn)段）。

4、路面工程：底基層，基層，下封層，瀝青砼下面層、中面層和上面層（試驗(yàn)段），水泥砼路面面層（試驗(yàn)段）。

5、防護(hù)工程：漿砌片（塊）石，水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌、坡面防護(hù)等。

6、隧道工程：混凝土襯砌、噴射混凝土、防水層；

四、首件制的實(shí)施程序

1、選定

各承包人根據(jù)本辦法第三條規(guī)定確定工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，在每一分部（分項(xiàng)）工程中選擇第一個(gè)施工項(xiàng)目作為首件工程（如試樁、第一個(gè)墩柱、第一片梁等），并將首件工程的每一道工序作為首件工序。根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)崗位操作技術(shù)規(guī)程，編制嚴(yán)密的每道首件工序的操作規(guī)程。

2、實(shí)施及要求

（1）承包人在實(shí)施首件工程施工前，必須完成相應(yīng)的開(kāi)工審批程序和所有施工準(zhǔn)備工作。

（2）實(shí)施首件工程的關(guān)鍵在于事前控制和實(shí)施過(guò)程的控制。對(duì)承包人的承臺(tái)、墩柱、箱梁、二襯臺(tái)車(chē)等外露構(gòu)件模板，監(jiān)理處、工作站應(yīng)在首次使用前進(jìn)行加工質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)精度和剛度不符合要求的必須整改至合格為止。模板周轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，如變形較大，應(yīng)及時(shí)整修至合格?！笆准こ獭彼褂玫哪０?、支架、機(jī)械設(shè)備設(shè)施、原材料和混凝土配合比等必須實(shí)施嚴(yán)格的檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理檢查簽字認(rèn)可，不符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的必須立即整改，否則一律不得用于首件工程。

（3）首件工程主體結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)正式施工前應(yīng)提前通知總監(jiān)辦和公司到現(xiàn)場(chǎng)參加施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可開(kāi)始施工。監(jiān)理處、工作站進(jìn)行首件工程施工全過(guò)程監(jiān)督（另有規(guī)定除外），發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。

（4）立柱、梁體及混凝土防撞護(hù)欄等對(duì)混凝土外觀質(zhì)量要求較高的分部（分項(xiàng)）工程要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)工藝試驗(yàn)，大直徑鉆孔樁成孔等決定工程成敗和工程質(zhì)量的分部（分項(xiàng)）工程要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)工藝試驗(yàn)。承包人要詳細(xì)記錄試驗(yàn)及操作程序和有關(guān)數(shù)據(jù)，監(jiān)理處、工作站督查操作過(guò)程并及時(shí)糾正偏差，確保工程外觀質(zhì)量。

3、評(píng)價(jià)和認(rèn)可

（1）在首件工程完成后 7 天內(nèi)（混凝土工程指拆模后 7 天內(nèi)），承包人應(yīng)完成以下工作：對(duì)已完成項(xiàng)目的施工工藝進(jìn)行書(shū)面總結(jié)，對(duì)該項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，提出自評(píng)意見(jiàn)，“追根溯源、窮追不舍”，提出相應(yīng)質(zhì)量改進(jìn)措施，以《首件工程認(rèn)可申請(qǐng)表》（公通-32）報(bào)總監(jiān)辦和公司認(rèn)可。

（2）評(píng)價(jià)前承包人和監(jiān)理根據(jù)需要進(jìn)行必要的檢測(cè)，以充實(shí)評(píng)價(jià)依據(jù)。

（3）首件工程施工總結(jié)應(yīng)包括以下內(nèi)容：①首件工程概況；②首件工程主要施工方法及施工工藝；③首件工程施工情況； ④各工序檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告；⑤首件工程質(zhì)量評(píng)價(jià)；⑥首件工程施工中存在的質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施；⑦推廣的意見(jiàn)和建議。

（4）首件制評(píng)價(jià)責(zé)任體系應(yīng)堅(jiān)持“自下而上，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則。承包人作為施工責(zé)任主體，承擔(dān)自評(píng)責(zé)任，評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)提供施工工藝措施、自檢資料、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量責(zé)任人姓名。工作站和總監(jiān)辦承擔(dān)復(fù)評(píng)責(zé)任，監(jiān)理處必須提交該分部（分項(xiàng)）工程的監(jiān)理評(píng)價(jià)資料。公司最終確定是否認(rèn)可首件工程。

（5）對(duì)首件工程的評(píng)價(jià)意見(jiàn)分為優(yōu)良、合格和不合格三等，優(yōu)良工程推廣示范，合格工程予以接收，不合格工程責(zé)令返工。

4、推廣和實(shí)施監(jiān)督實(shí)行首件制，是通過(guò)首件優(yōu)良工程的示范作用，帶動(dòng)、推進(jìn)和保障后續(xù)工程的質(zhì)量，后續(xù)工程的質(zhì)量不能低于首件工程標(biāo)準(zhǔn)。承包人在進(jìn)行后續(xù)工程施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照認(rèn)可的首件工程質(zhì)量改進(jìn)措施進(jìn)行施工，監(jiān)理處嚴(yán)格監(jiān)督承包人按首件工程確定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后續(xù)工程。將首件制執(zhí)行情況納入質(zhì)量考評(píng)內(nèi)容，必要時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)，以確保首件制的嚴(yán)格執(zhí)行。

第二篇：工程首件制管理制度

工程首件制管理制度

工程“首件制”實(shí)施管理制度，為有效控制本項(xiàng)目合同段工程施工質(zhì)量，預(yù)防質(zhì)量通病，消除重大質(zhì)量事故和質(zhì)量隱患，決定在管管理范圍內(nèi)全面實(shí)行首件工程認(rèn)可制（簡(jiǎn)稱(chēng)“首件制”，特制訂本辦法。）

一、實(shí)行首件制的目的立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，以提高質(zhì)量改進(jìn)意識(shí)為目的，根據(jù)首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合總結(jié)評(píng)價(jià)，對(duì)施工質(zhì)量存在的不足之處分析原因、提出改進(jìn)措施，以指導(dǎo)后續(xù)施工，預(yù)防后續(xù)施工可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問(wèn)題。

二、首件制的綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）；

2、《公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DGJ08-119-2005）；

3、招標(biāo)文件、施工合同、設(shè)計(jì)文件及技術(shù)規(guī)范；

4、公司有關(guān)文件。

三、首件制實(shí)施的范圍首件制貫徹“以工序保分項(xiàng)、以分項(xiàng)保分部、以分部保單位、以單位?？傮w”的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保障原則，著眼抓各分部（分項(xiàng)）工程的首件工程質(zhì)量。實(shí)行首件制的工程范圍為：

1、結(jié)構(gòu)工程：樁基，承臺(tái)及墩臺(tái)身（帽），斜拉橋塔柱節(jié)段，預(yù)制構(gòu)件，上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力梁、板），橋面鋪裝（試驗(yàn)段），防撞護(hù)欄（單幅試驗(yàn)段）。

2、小型結(jié)構(gòu)物：不同結(jié)構(gòu)形式的涵管、通道、排水管道等

3、路基工程：河塘填筑、軟基處理、不同壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及不同填料的路基填筑工程（試驗(yàn)段）。

4、路面工程：路面鋪裝（試驗(yàn)段）。

5、防護(hù)工程：漿砌片（塊）石，水泥混凝土預(yù)制塊鋪砌、坡面防護(hù)等。

6、地基處理與基礎(chǔ)工程：旋噴、深層攪拌樁、降水。

7、對(duì)工程質(zhì)量和安全影響較大的臨時(shí)結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)備設(shè)施，如工程首次使用的模板、支架、運(yùn)輸安裝設(shè)備設(shè)施等。同一施工標(biāo)段同類(lèi)型結(jié)構(gòu)須達(dá)到四件以上才實(shí)行工程首件制評(píng)定，否則承包人可結(jié)合類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)直接報(bào)審施工方案。

四、首件制的實(shí)施程序

1、選定 各承包人根據(jù)本辦法第三條規(guī)定確定工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，在每一分部（分項(xiàng)）工程中選擇第一個(gè)施工項(xiàng)目作為首件工程（如試樁、第一個(gè)墩柱、第一節(jié)塔柱、第一榀梁等），并將首件工程的每一道工序作為首件工序。根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)崗位操作技術(shù)規(guī)程，編制嚴(yán)密的每道首件工序的操作規(guī)程。

2、實(shí)施及要求（1）承包人在實(shí)施首件工程施工前，必須完成相應(yīng)的開(kāi)工審批程序和所有施工準(zhǔn)備工作。（2）實(shí)施首件工程的關(guān)鍵在于事前控制和實(shí)施過(guò)程的控制。對(duì)承包人的承臺(tái)、墩柱、箱梁等外露構(gòu)件模板，監(jiān)理應(yīng)在首次使用前進(jìn)行加工質(zhì)量驗(yàn)收，對(duì)精度和剛度不符合要求的必須整改至合格為止。模板周轉(zhuǎn)一定時(shí)間后，如變形較大，應(yīng)及時(shí)整修至合格。“首件工程”所使用的模板、支架、機(jī)械設(shè)備設(shè)施、原材料和混凝土配合比等必須實(shí)施嚴(yán)格 的檢查驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理檢查簽字認(rèn)可，不符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的必須立即整改，否則一律不得用于首件工程。（3）首件工程主體結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)正式施工前應(yīng)提前通知總監(jiān)辦和公司 到現(xiàn)場(chǎng)參加施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可開(kāi)始施 工。監(jiān)理組、總監(jiān)辦和公司進(jìn)行首件工程施工全過(guò)程監(jiān)督（另有規(guī)定除 外），發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。（4）立柱、塔柱、梁體及混凝土防撞護(hù)欄等對(duì)混凝土外觀質(zhì)量要 求較高的分部（分項(xiàng)）工程要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)工藝試驗(yàn)，大直徑鉆孔樁成孔等 決定工程成敗和工程質(zhì)量的分部（分項(xiàng)）工程要進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)工藝試驗(yàn)。承包人要詳細(xì)記錄試驗(yàn)及操作程序和有關(guān)數(shù)據(jù)，駐地監(jiān)理組、總監(jiān)辦和公司代表督查操作過(guò)程并及時(shí)糾正偏差，確保工程外觀質(zhì)量。

3、評(píng)價(jià)和認(rèn)可（1）在首件工程完成后 7 天內(nèi)（混凝土工程指拆模后 7 天內(nèi)），承包人應(yīng)完成以下工作：對(duì)已完成項(xiàng)目的施工工藝進(jìn)行書(shū)面總結(jié)，對(duì)該項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，提出自評(píng)意見(jiàn)，“追根溯源、窮追不舍”，提出相應(yīng)質(zhì)量改進(jìn)措施，以《首件工程認(rèn)可申請(qǐng)表》（公通-32）報(bào)監(jiān)理和公司認(rèn)可。監(jiān)理組、總監(jiān)辦和公司的各自審查認(rèn)可期限不超過(guò) 3 天。（2）評(píng)價(jià)前承包人和監(jiān)理根據(jù)需要進(jìn)行必要的檢測(cè)，以充實(shí)評(píng)價(jià) 依據(jù)。（3）首件工程施工總結(jié)應(yīng)包括以下內(nèi)容： ①首件工程概況；②首件工程主要施工方法及施工工藝； ③首件工程施工情況； ④各工序檢測(cè)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告； ⑤首件工程質(zhì)量評(píng)價(jià)； ⑥首件工程施工中存在的質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施； ⑦推廣的意見(jiàn)和建議。（4）首件制評(píng)價(jià)責(zé)任體系應(yīng)堅(jiān)持“自下而上，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則。承包人作為施工責(zé)任主體，承擔(dān)自評(píng)責(zé)任，評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)提供施工工藝措施、自檢資料、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量責(zé)任人姓名。駐地監(jiān)理組和總監(jiān)辦承擔(dān) 復(fù)評(píng)責(zé)任，監(jiān)理組必須提交該分部（分項(xiàng)）工程的監(jiān)理評(píng)價(jià)資料。公司最終確定是否認(rèn)可首件工程。（5）對(duì)重要的工程項(xiàng)目，經(jīng)公司提出，可以組織專(zhuān)家召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)對(duì)首件工程進(jìn)行審查認(rèn)可，將會(huì)議紀(jì)要作為審批的附件。（6）對(duì)首件工程的評(píng)價(jià)意見(jiàn)分為優(yōu)良、合格和不合格三等，優(yōu)良工程推廣示范，合格工程予以接收，不合格工程責(zé)令返工。

4、推廣和實(shí)施監(jiān)督實(shí)行首件制，是通過(guò)首件優(yōu)良工程的示范作用，帶動(dòng)、推進(jìn)和保障后續(xù)工程的質(zhì)量，后續(xù)工程的質(zhì)量不能低于首件工程標(biāo)準(zhǔn)。承包人在進(jìn)行后續(xù)工程施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照認(rèn)可的首件工程質(zhì)量改 進(jìn)措施進(jìn)行施工，駐地監(jiān)理組嚴(yán)格監(jiān)督承包人按首件工程確定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí) 施后續(xù)工程。將首件制執(zhí)行情況納入質(zhì)量考評(píng)內(nèi)容，必要時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)，以確 保首件制的嚴(yán)格執(zhí)行。

五、首件制的資料管理 首件工程認(rèn)可的檢查用表，均須采用附表格式申報(bào)，并有相關(guān)責(zé)任人的簽字。

第三篇：首件制驗(yàn)收制度

虹梅南路－金海路通道越江段新建工程

工程首件驗(yàn)收制度

一、首件驗(yàn)收的要求

1．“工程首件驗(yàn)收制度”按照“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，對(duì)首件工程的各項(xiàng)工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，建立樣板工程，以指導(dǎo)后續(xù)工程施工，預(yù)防后續(xù)施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題，有效減少返工損失，縮短施工工期。

2.實(shí)行“工程首件驗(yàn)收制度”著眼于各項(xiàng)工程的首件工程質(zhì)量，以工序質(zhì)量保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保子單位工程質(zhì)量，從而確保本工程項(xiàng)目工程質(zhì)量。

3.凡未經(jīng)首件工程驗(yàn)收的關(guān)鍵工序、分部工程，一律不得開(kāi)展后續(xù)施工。

4.實(shí)施首件工程驗(yàn)收的具體工序和分部工程詳見(jiàn)《首件工程驗(yàn)收項(xiàng)目表》（附后）。

5.施工總包單位應(yīng)在首件工程施工前編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案并報(bào)監(jiān)理，該方案經(jīng)監(jiān)理單位書(shū)面認(rèn)可后方可實(shí)施。施工準(zhǔn)備階段，總包應(yīng)按要求合理配置人員、設(shè)備及各項(xiàng)安全設(shè)施，操作過(guò)程中總包單位質(zhì)檢人員應(yīng)詳細(xì)記錄操作程序和相關(guān)過(guò)程數(shù)據(jù)，執(zhí)行過(guò)程中監(jiān)理單位、建設(shè)單位應(yīng)督查操作全過(guò)程并及時(shí)糾偏。

6.首件工程完成后，施工總包單位應(yīng)對(duì)已完項(xiàng)目的施工工藝和施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出書(shū)面自評(píng)意見(jiàn)，自評(píng)合格后由監(jiān)理組提出復(fù)評(píng)意見(jiàn)，復(fù)評(píng)合格并經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可、出具書(shū)面認(rèn)可意見(jiàn)后，方可實(shí)施后續(xù)施工。

7.“首件工程驗(yàn)收制度”為現(xiàn)場(chǎng)控制施工質(zhì)量的主要手段，總包單位應(yīng)提前3天通知各家單位參加首件工程驗(yàn)收。

8.首件工程驗(yàn)收程序不得代替上海市質(zhì)安監(jiān)站針對(duì)本項(xiàng)目制定的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作。

二、首件驗(yàn)收的責(zé)任體系

堅(jiān)持“自下而上，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，各參建單位根據(jù)合同要求和監(jiān)理規(guī)程，結(jié)合實(shí)際工作，分別承擔(dān)各自所負(fù)的責(zé)任。

1.施工總包單位作為施工責(zé)任主體，承擔(dān)自評(píng)責(zé)任，評(píng)價(jià)時(shí)必須提供施工工藝措施及自檢報(bào)告、質(zhì)保責(zé)任人，監(jiān)理單位承擔(dān)復(fù)評(píng)責(zé)任，必須提交該相應(yīng)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，建設(shè)單位承擔(dān)終評(píng)和認(rèn)可責(zé)任。

2.施工單位和監(jiān)理單位承擔(dān)工序的首件工程的認(rèn)可和評(píng)價(jià)，建設(shè)單位承擔(dān)分項(xiàng)工程的首件工程的認(rèn)可和評(píng)價(jià)。

三、首件驗(yàn)收的實(shí)施程序

1.關(guān)鍵工序首件工程應(yīng)由施工單位自檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工總包單位專(zhuān)職質(zhì)量員、施工單位分部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收，合格后由總監(jiān)理工程師組織業(yè)主代表、設(shè)計(jì)代表、總包單位項(xiàng)目經(jīng)理、總包質(zhì)量員、分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人等參加進(jìn)行四方檢查驗(yàn)收并簽字。

2.分部工程首件工程驗(yàn)收應(yīng)由施工總包單位自檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位。由業(yè)主代表或總監(jiān)理工程師組織總包單位項(xiàng)目經(jīng)理、總包質(zhì)量員和分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人等參加進(jìn)行驗(yàn)收。合格后由四方進(jìn)行首件驗(yàn)收并簽字，其中，基坑工程應(yīng)有勘察單位人員參加。

3.子單位工程完工后有總包自行組織有關(guān)人員進(jìn)行評(píng)定，并向建設(shè)單位提交報(bào)告，建設(shè)單位收到單位工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后。由建設(shè)單位組織總包單位、分包單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行子單位工程驗(yàn)收，并提前一周通知市質(zhì)安監(jiān)站相關(guān)人員參加。

四、首件驗(yàn)收的組織

首件工程驗(yàn)收組：

組長(zhǎng)：總監(jiān)理工程師

組員：業(yè)主代表、總包項(xiàng)目經(jīng)理、設(shè)計(jì)代表、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師、總包質(zhì)量員

若需上海質(zhì)安監(jiān)站相關(guān)人員參會(huì)，應(yīng)提前一周通知。

五、首件工程驗(yàn)收項(xiàng)目

子單位工程

分部工程

關(guān)鍵工序

驗(yàn)收內(nèi)容

備注

01奉賢段結(jié)構(gòu)工程

02閔行段結(jié)構(gòu)工程

工作井

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度）

每道工序第一次施工進(jìn)行受監(jiān)工程驗(yàn)收

予留孔、予埋件

尺寸、位置、軸線(xiàn)

暗埋段包括雨水泵房

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度）

凈空、限界。

防水

檢漏

結(jié)構(gòu)縫

符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求

引道段

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度）

管座基礎(chǔ)、安管

軸線(xiàn)、閉水試驗(yàn)（檢測(cè)指標(biāo)）、環(huán)向變形、通水檢查

回填土

壓實(shí)度

連接（焊接、栓接）

各類(lèi)探傷結(jié)果、終擰記錄

涂裝、安裝

漆膜厚度、凈空

結(jié)構(gòu)縫

符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求

風(fēng)道、風(fēng)塔

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度）

03，04東，西線(xiàn)圓隧道

每100環(huán)隧道結(jié)構(gòu)

盾構(gòu)推進(jìn)

軸線(xiàn)（每5環(huán)測(cè)一點(diǎn)）、防水

管片制作

管片精度、砼抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度、檢漏

05，06東，西線(xiàn)隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)

路面板下部結(jié)構(gòu)

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度）

路面板上部結(jié)構(gòu)

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度）；凈空、限界

07聯(lián)絡(luò)通道

01連接通道

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度）

防水

檢漏

02連接通道

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度）

防水

檢漏

08奉賢段排水工程

09閔行段排水工程

01污水管

管座基礎(chǔ)、安管

軸線(xiàn)、閉水或閉氣試驗(yàn)（檢測(cè)指標(biāo)）、豎直變形、通水檢查

回填土、回填砂

壓實(shí)度

02雨水管

管座基礎(chǔ)、安管

軸線(xiàn)、豎直變形、通水檢查

回填土、回填砂

壓實(shí)度

10奉賢段接線(xiàn)道路

11閔行段接線(xiàn)道路

土路基

壓實(shí)度

基層

彎沉、壓實(shí)度或砼抗壓、抗折強(qiáng)度

面層

厚度、彎沉、壓實(shí)度、平整度

12橋梁工程

基礎(chǔ)

樁基

樁位、貫入度、標(biāo)高、孔徑、樁基檢測(cè)指標(biāo)

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓強(qiáng)度）

下部結(jié)構(gòu)

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓強(qiáng)度）

上部結(jié)構(gòu)

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓強(qiáng)度）

預(yù)應(yīng)力張拉

應(yīng)力、應(yīng)變雙控

鋼結(jié)構(gòu)

制作

焊縫檢測(cè)，涂裝（切膜厚度）

安裝

橋面

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓強(qiáng)度）

梁、板安裝

凈空

13隧道裝飾

南線(xiàn)隧道

北線(xiàn)隧道

14隧道內(nèi)道路

南線(xiàn)隧道

瀝青面層

厚度、壓實(shí)度、平整度

北線(xiàn)隧道

瀝青面層

厚度、壓實(shí)度、平整度

15隧道管理中心大樓

基礎(chǔ)

樁基

樁位、標(biāo)高、孔徑、樁基檢測(cè)指標(biāo)

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量）；砼（抗壓強(qiáng)度）

主體結(jié)構(gòu)

鋼筋、砼

鋼筋（規(guī)格、接頭、數(shù)量、保護(hù)層）；砼（抗壓、抗?jié)B強(qiáng)度）

結(jié)構(gòu)縫

符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求

建筑屋面

防水

檢漏

室外工程

管座基礎(chǔ)、安管

軸線(xiàn)

土路基

壓實(shí)度

面層

砼抗壓、抗折強(qiáng)度

裝飾裝修16、17浦東、浦西標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)

交通標(biāo)志

基礎(chǔ)

砼抗壓強(qiáng)度

交通信號(hào)設(shè)施

絕緣電阻擊、接地電阻

測(cè)試記錄

—

END

—

第四篇：首件檢驗(yàn)管理制度

首 件 檢 驗(yàn) 管 理 制 度

Q/AL-GL-A6-2012

1、主題內(nèi)容和適用范圍

本文規(guī)定了首件檢驗(yàn)的定義、目的及控制要求等。本文適用于所有生產(chǎn)及新產(chǎn)品輪胎的生產(chǎn)。

2、術(shù)語(yǔ) 2.1首件：

a新投產(chǎn)的產(chǎn)品中第一批（件）產(chǎn)品。

b產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配方設(shè)計(jì)有重大變革，工藝條件要素發(fā)生較大變化時(shí)，生產(chǎn)的第一批（件）產(chǎn)品。

c老產(chǎn)品停產(chǎn)半年以上生產(chǎn)的第一批（件）產(chǎn)品。

d設(shè)備更新或新機(jī)頭、新模具投產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)的第一批（件）產(chǎn)品。e所有試驗(yàn)、停產(chǎn)半年以上、配方重大變革、工藝要素等主要因素變化時(shí)，第一批以一件（車(chē)、模）為標(biāo)準(zhǔn)，第二批擴(kuò)大至三倍，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后批量投入生產(chǎn)，如發(fā)現(xiàn)仍有問(wèn)題應(yīng)重新調(diào)整、重新試驗(yàn)。f班組每種規(guī)格生產(chǎn)的第一件（個(gè)）產(chǎn)品或半成品。

3、首件檢驗(yàn)的目的

3.1通過(guò)對(duì)首件產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，鑒定其質(zhì)量能否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。3.2通過(guò)對(duì)首件鑒定、驗(yàn)證技術(shù)設(shè)計(jì)、工藝裝備、加工方法、檢測(cè)手段等對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的保證能力。

3.3通過(guò)對(duì)首件鑒定，發(fā)現(xiàn)其它方面的問(wèn)題，以便采取對(duì)策解決。

4、首件檢驗(yàn)要求

4.1首件控制，檢驗(yàn)按自檢、互檢和專(zhuān)檢相結(jié)合原則進(jìn)行。4.2首件生產(chǎn)過(guò)程中的各種半成品，操作人和檢驗(yàn)人員必須按標(biāo)準(zhǔn)檢查后，確認(rèn)合格才允許交至下道工序。

4.3新產(chǎn)品投產(chǎn)、重大更改等開(kāi)始生產(chǎn)的首件產(chǎn)品，技術(shù)處技術(shù)人員必須到現(xiàn)場(chǎng)掌握生產(chǎn)過(guò)程中半成品質(zhì)量及工藝情況。

4.4中間產(chǎn)品的首件，必須經(jīng)檢查員會(huì)同技術(shù)人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)共同鑒定，確認(rèn)合格后，方可流入下工序。

4.5停產(chǎn)超過(guò)一年的規(guī)格重新投產(chǎn)時(shí)必須做產(chǎn)前鑒定，產(chǎn)前鑒定必須做全項(xiàng)檢驗(yàn)。

4.6中間產(chǎn)品的首件為不合格時(shí)，必須查明原因，制定出整改措施，重新生產(chǎn)。重新生產(chǎn)時(shí)首件仍按首件產(chǎn)品處理。

5、職責(zé)

5.1技術(shù)部門(mén)人員（車(chē)間主任、帶班主任）

5.1.1投產(chǎn)通知必須以技術(shù)文件形式下達(dá)，確認(rèn)工藝條件，工藝裝備，施工標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法等。

5.1.2首件產(chǎn)品投產(chǎn)前，現(xiàn)場(chǎng)檢查工藝裝備（機(jī)頭、模具）確認(rèn)合格后投入使用。

5.1.3首件產(chǎn)品投產(chǎn)，要深入現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出糾正意見(jiàn)。

5.1.4首件產(chǎn)品試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)停止生產(chǎn)，分析原因、采取措施后，重新下達(dá)首件生產(chǎn)技術(shù)通知。

5.1.5技術(shù)部門(mén)人員對(duì)a-e產(chǎn)品必須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行首件檢驗(yàn)。5.2操作人員：

5.2.1在首件產(chǎn)品制造過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)原材料、工藝操作、文件、圖紙、工裝等方面的問(wèn)題，及時(shí)通知車(chē)間、技術(shù)部門(mén)、質(zhì)量管理處技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)處理。

5.2.2按施工標(biāo)準(zhǔn)要求施工，加強(qiáng)自檢，填寫(xiě)在質(zhì)量記錄卡上，對(duì)加工的每件半成品貼工代號(hào)（章）

5.2.3操作人員對(duì)a-f的產(chǎn)品必須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行首件檢驗(yàn)。5.3質(zhì)量檢驗(yàn)人員（車(chē)間主任、帶班主任）

5.3.1按照技術(shù)條件及施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)首件產(chǎn)品進(jìn)行全面測(cè)量和檢查，達(dá)不到施工標(biāo)準(zhǔn)要求，停止生產(chǎn)并上報(bào)。

5.3.2對(duì)各種半成品按規(guī)定項(xiàng)目檢查，確認(rèn)合格后方能入庫(kù)。5.3.3首件最終產(chǎn)品要及時(shí)進(jìn)行表面的外觀檢查。5.3.4質(zhì)管人員對(duì)a-e項(xiàng)的產(chǎn)品必須現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行首件檢驗(yàn)。5.4試驗(yàn)人員

5.4.1試驗(yàn)方法符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，試驗(yàn)及時(shí)。5.4.2試驗(yàn)要做好原始記錄，試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。5.4.3試驗(yàn)報(bào)告必須打印清楚，手續(xù)齊全報(bào)告及時(shí)。

6、產(chǎn)品記錄的保管

6.1首件檢驗(yàn)的各類(lèi)記錄由各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)保管。

6.2首件產(chǎn)品的最終產(chǎn)品由實(shí)驗(yàn)室按技術(shù)部門(mén)通知要求試驗(yàn)報(bào)告，統(tǒng)一編號(hào)并注明首件字樣，做為產(chǎn)品鑒定的依據(jù)，連同設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)妥善保管。

7、考核方法

7.1各部門(mén)未按各自職責(zé)做好首件檢驗(yàn)造成后果者按工藝差錯(cuò)事故管理規(guī)定執(zhí)行。

第五篇：工程項(xiàng)目首件工程樣板制管理辦法

工程項(xiàng)目首件工程樣板制管理辦法

一、首件工程樣板制

工程項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)首次實(shí)施的不同工藝的分項(xiàng)工程稱(chēng)為首件工程。其首件工程在實(shí)施準(zhǔn)備階段及實(shí)施過(guò)程中，對(duì)人員、設(shè)備、技術(shù)、工藝合理組合，規(guī)范化施工，并通過(guò)檢查、總結(jié)、完善等手段達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，同時(shí)將操作方法、工藝流程固定化、標(biāo)準(zhǔn)化，在項(xiàng)目建設(shè)中全面推廣實(shí)施的方法稱(chēng)為首件樣板工程制。

二、首件工程樣板制的意義與目的 公路工程施工具有點(diǎn)多、線(xiàn)長(zhǎng)、面廣、露天作業(yè)、參建施工作業(yè)隊(duì)伍眾多、技術(shù)水平參差不齊。質(zhì)量穩(wěn)定度不均衡的特點(diǎn)，為了保證各作業(yè)隊(duì)質(zhì)量控制水平穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)各分項(xiàng)工程的控制目標(biāo)，保證總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，就必須規(guī)范施工工藝，統(tǒng)一質(zhì)量目標(biāo)，培訓(xùn)施工隊(duì)伍，加強(qiáng)各作業(yè)隊(duì)之間的學(xué)習(xí)、交流，有針對(duì)性的制定各作業(yè)隊(duì)施工控制措施和監(jiān)理要點(diǎn)。確保各作業(yè)隊(duì)技術(shù)水平穩(wěn)定，質(zhì)量控制水平均衡。實(shí)行首件工程樣板制。

三、首件工程的實(shí)施

1、確定質(zhì)量、安全、環(huán)?？刂瓶偰繕?biāo)

執(zhí)行辦根據(jù)招標(biāo)文件的質(zhì)量要求及《施工合同》承包人質(zhì)量承諾，結(jié)合項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，制定項(xiàng)目質(zhì)量總目標(biāo)。

工程項(xiàng)目的實(shí)施不但要制定質(zhì)量總目標(biāo)控制，同時(shí)要滿(mǎn)足安全生產(chǎn)的要求及《環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》及《水土保持方案報(bào)告書(shū)》的基本要求。要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理” 方針。建立健全“政府監(jiān)管、業(yè)主主導(dǎo)、施工企業(yè)為主體、參建各方各負(fù)其責(zé)”的建設(shè)安全綜合安全體系?！鞍盐找?guī)律、完善預(yù)案、突出重點(diǎn)、健全機(jī)制、加強(qiáng)建設(shè)”。在施工中加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，加強(qiáng)文明施工，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)，堅(jiān)持三最原則，即最小程度的破壞自然環(huán)境，最大程度的保護(hù)自然環(huán)境，最大程度的恢復(fù)自然環(huán)境。例如哈密過(guò)境公路質(zhì)量目標(biāo)為：

實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵項(xiàng)目檢驗(yàn)一次性合格率100%，分項(xiàng)工程檢驗(yàn)一次性合格率100%，竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)定得分92。5分以上的優(yōu)良工程，給哈密各族人民交一條快速、安全、舒適、文明的陽(yáng)光大道。杜絕重大質(zhì)量事故，避免一般質(zhì)量事故，減少質(zhì)量問(wèn)題，消除質(zhì)量通病。將工程總投資控制在概算總投資的95%以?xún)?nèi)，力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)合同工程目標(biāo)。

2、分解總目標(biāo)，制定各分項(xiàng)工程目標(biāo)

1）分項(xiàng)、分部、單位工程劃分

承包人根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，結(jié)合項(xiàng)目具體特點(diǎn)對(duì)單位、分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行劃分，監(jiān)理組對(duì)其審核，駐地處進(jìn)行審批后報(bào)備執(zhí)行辦。

2）結(jié)合實(shí)際情況制定分項(xiàng)工程的控制目標(biāo)

按照以分項(xiàng)工程質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量，以分部工程質(zhì)量保單位工程質(zhì)量，以單位工程質(zhì)量保項(xiàng)目工程質(zhì)量的原則對(duì)總質(zhì)量目標(biāo)逐級(jí)進(jìn)行了分解。駐地處根據(jù)執(zhí)行辦制定的質(zhì)量目標(biāo)，分解制定各合同段單位工程質(zhì)量目標(biāo)。監(jiān)理組根據(jù)駐地處制定單位工程質(zhì)量目標(biāo)，落實(shí)制定各分部工程質(zhì)量目標(biāo)。項(xiàng)目部根據(jù)監(jiān)理組分部工程質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解制定各分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)并上報(bào)監(jiān)理組、駐地處審核，報(bào)執(zhí)行辦批準(zhǔn)。

例如哈密過(guò)境公路全線(xiàn)共劃分為15個(gè)單位工程，194個(gè)分部工程，3701個(gè)分項(xiàng)工程（見(jiàn)下表）。每個(gè)單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程都確定了明確的分解指標(biāo)（即分值）。

3、首件工程分類(lèi)：首件工程實(shí)行雙開(kāi)工制，既要有質(zhì)量保證措施，同時(shí)要滿(mǎn)足安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)的要求。根據(jù)公路工程實(shí)施的具體情況，首件工程可劃分為：項(xiàng)目首件工程、合同段首件工程、作業(yè)隊(duì)首件工程三種不同的類(lèi)型。

項(xiàng)目首件工程是指該項(xiàng)目實(shí)施的第一個(gè)分項(xiàng)工程，合同段首件工程是指該項(xiàng)目中任何一個(gè)合同段實(shí)施的第一個(gè)分項(xiàng)工程，作業(yè)隊(duì)首件工程指在合同段中任何一個(gè)作業(yè)隊(duì)實(shí)施的第一個(gè)分項(xiàng)工程。

4、首件工程主持審批

哈密過(guò)境高速公路實(shí)施執(zhí)行辦、駐地處、合同段監(jiān)理組三級(jí)監(jiān)理模式，各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照其權(quán)限主持不同類(lèi)型首件工程的審批：

⑴ 項(xiàng)目首件工程中的關(guān)鍵分項(xiàng)工程、主要分項(xiàng)工程由執(zhí)行辦主持審批，項(xiàng)目首件中的一般分項(xiàng)工程由駐地處主持審批。

⑵合同段首件工程由駐地處主持審批。

⑶ 各合同段作業(yè)隊(duì)伍首件工程由各監(jiān)理組主持審批。

（1）首件工程的申報(bào)

在施工過(guò)程中為能采用符合施工實(shí)際情況的合理的施工方法、施工組織、工藝流程和符合技術(shù)規(guī)范及目標(biāo)分解要求的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制數(shù)據(jù)，在任何一類(lèi)分項(xiàng)工程正式開(kāi)工前，必須先做首件工程。

各施工單位應(yīng)按照首件工程樣板制中首件工程的劃分原則確定每分項(xiàng)工程的首件，對(duì)首件工程的每道工序制定詳細(xì)的施工方案，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并進(jìn)行層層技術(shù)交底。申報(bào)首件工程開(kāi)工報(bào)告時(shí)，施工單位應(yīng)提供完整的質(zhì)量保證體系：確定自檢體系和質(zhì)量責(zé)任人；明確檢測(cè)方法、檢測(cè)頻率以及重點(diǎn)、難點(diǎn)部位的控制措施。各級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工程師應(yīng)按照權(quán)限據(jù)此制定相應(yīng)的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并明確監(jiān)理責(zé)任人。

專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審批提交的施工方案、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、質(zhì)量保證體系等。對(duì)于重大的、復(fù)雜的、采用新技術(shù)、新工藝的分項(xiàng)工程，應(yīng)簽署審批意見(jiàn)后上報(bào)執(zhí)行辦批準(zhǔn)。

（2）工藝評(píng)審

由駐地處主持、各級(jí)從業(yè)單位參加審核項(xiàng)目部提交的首件工程施工方案，評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，方可進(jìn)行實(shí)施。

（3）工程實(shí)施

項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)工藝評(píng)審的施工方案實(shí)施首件工程；監(jiān)理人員必須對(duì)所有的首件工程進(jìn)行全過(guò)程旁站，并詳細(xì)做好相應(yīng)記錄。對(duì)實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)會(huì)同有關(guān)方面，提出可行的調(diào)整處理方案，以保證其順利實(shí)施。

（4）評(píng)價(jià)認(rèn)可

首件工程完成后，由各級(jí)監(jiān)理組織按權(quán)限組織檢測(cè)、驗(yàn)收和評(píng)定。如檢測(cè)結(jié)果不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及總體質(zhì)量目標(biāo)分解評(píng)分值的要求，則與承包人共同分析原因，采取措施后制定新的施工方案重新進(jìn)行首件工程施工，直至獲得成功為止。對(duì)達(dá)到總體目標(biāo)分解得分值的首件工程，承包人應(yīng)對(duì)其施工工藝和質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，提交總結(jié)報(bào)告。由監(jiān)理組織有關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行分析、研究，驗(yàn)證施工工藝的可靠性、合理性、提出改進(jìn)意見(jiàn)，并形成評(píng)審會(huì)議紀(jì)要。

（5）總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 完善工藝 確定最終方案

首件工程經(jīng)評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，施工單位、監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)評(píng)審報(bào)告進(jìn)一步完善施工和監(jiān)理實(shí)施方案作為最終方案。在此基礎(chǔ)上審批分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告。

（6）資料管理

得到認(rèn)可的首件工程檢查用表加蓋首件工程認(rèn)可專(zhuān)用章，有關(guān)人員簽字。首件工程認(rèn)可的所有相關(guān)資料均作為分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告的附件整理和歸檔。

（7）推廣示范

對(duì)合格的首件工程，各級(jí)監(jiān)理組織按照其權(quán)限范圍主持召開(kāi)該首件工程現(xiàn)場(chǎng)推廣會(huì)。組織全線(xiàn)各項(xiàng)目部的主要管理、技術(shù)人員，監(jiān)理單位的主要技術(shù)、管理人員，施工隊(duì)的主要負(fù)責(zé)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩、研討、學(xué)習(xí)。同時(shí)結(jié)合該首件工程施工過(guò)程中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)及處理解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，詳細(xì)介紹質(zhì)量控制措施和監(jiān)理要點(diǎn)，并以此首件工程作為同類(lèi)分項(xiàng)工程的樣板，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行全線(xiàn)推廣，以保證后續(xù)工程質(zhì)量水平不低于首件工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)工程的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。