第一篇：(雙氧水)交接班疏漏引發(fā)爆炸事故原因及預(yù)防措施

(雙氧水)交接班疏漏引發(fā)爆炸事故原因及預(yù)防措施

2006年4月22日上午8時，山東省東營市某化學(xué)有限公司雙氧水車間的操作員張川和許平與操作員朱訓(xùn)像往常一樣，在完成交接班后一起例行巡檢。當(dāng)他們巡檢完畢，準(zhǔn)備離開操作間時，突然聽到操作間外傳來“咝咝”的聲音，接著是一聲巨大的爆炸聲，頓時車間內(nèi)濃煙滾滾。情急之下，張川和許平從窗口跳下，經(jīng)過雨棚落到地上，然后迅速離開現(xiàn)場。事故發(fā)生時，有2名濟(jì)南工藝設(shè)備安裝公司的職工正在雙氧水車間4樓拆除墻外管道保溫腳手架，他們在逃離現(xiàn)場過程中，1人被大火燒死，1人從2樓樓梯平臺跳到地面，臉部輕度燒傷。

大火燃起后，東營市公安消防部門緊急調(diào)動消防救援力量全力撲救。直到中午12時左右，大火才被全部撲滅。這起事故除造成1人死亡、1人受傷外，還使得氧化殘液分離器完全報廢，車間內(nèi)各類泵、容器10多臺(套)損毀，車間玻璃及其它輔助設(shè)備、設(shè)施遭到破壞，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)302.63萬元?；馂?zāi)后，公司氯堿生產(chǎn)系統(tǒng)全面停產(chǎn)整頓。

事故原因

事故發(fā)生后，山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、省公安廳、省總工會和東營市相關(guān)部門及有關(guān)技術(shù)專家立即組成聯(lián)合調(diào)查組，對事故現(xiàn)場進(jìn)行了勘查，對相關(guān)人員進(jìn)行了調(diào)查取證，經(jīng)過詳細(xì)的綜合分析，最終認(rèn)定該事故是一起“違規(guī)操作引起的爆炸火災(zāi)事故”，系因違規(guī)操作所引起的責(zé)任事故。

聯(lián)合調(diào)查組在勘查事故現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)，雙氧水車間內(nèi)氧化殘液分離器罐頂?shù)姆趴臻y是關(guān)閉的，而按照操作規(guī)程，氧化殘液分離器排液后必須打開罐頂?shù)姆趴臻y，恰恰是由于放空閥關(guān)閉，造成氧化殘液分離器內(nèi)殘液中的雙氧水分解產(chǎn)生的壓力不能及時有效地卸壓，極度超壓后終致氧化殘液分離器發(fā)生爆炸。爆炸產(chǎn)生的碎片同時擊中氫化液氣分離器、氧化塔下面的工作液進(jìn)料管和白土床至循環(huán)工作儲槽的管線，致使氫化液氣分離器內(nèi)的氫氣和氫化液噴出后發(fā)生爆炸和燃燒，氧化塔內(nèi)的氧化液噴出并燒灼，白土床口管內(nèi)的工作液流出并燃燒，繼而形成了雙氧水車間的大面積火災(zāi)。經(jīng)調(diào)查詢問，聯(lián)合調(diào)查組得知，操作員朱訓(xùn)把工作交接給操作員許平和張川之前，未按規(guī)定將分離器內(nèi)的氧化殘液排空，而是準(zhǔn)備交給許平和張川處理，但又沒有向他們交代清楚。接過工作后，張川想當(dāng)然地認(rèn)為朱訓(xùn)肯定已將分離器內(nèi)的氧化殘液排空，就未按規(guī)定打開罐頂?shù)姆趴臻y，而與張川一同巡檢的許平既沒有去核實分離器內(nèi)的氧化殘液是否排空，也沒有對張川未打開放空閥提出疑義，最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。

隨著調(diào)查的深入，聯(lián)合調(diào)查組還發(fā)現(xiàn)，有一些因素間接導(dǎo)致了事故的發(fā)生，并使得事故沒有及時得到控制。

從安全管理上，公司安全生產(chǎn)目標(biāo)不明確，沒有對安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行層層分解，沒有把安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂具體落實到班組和員工。

公司對員工的安全教育和培訓(xùn)不到位，對員工中出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象監(jiān)督不力、處理不嚴(yán)，致使員工缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、思想麻痹，交接班時沒有嚴(yán)格按照裝置規(guī)程進(jìn)行操作，又沒有認(rèn)真進(jìn)行核實。

公司消防設(shè)備不完善、消防水源不足、缺乏自防自救能力，沒有制訂全面、系統(tǒng)的應(yīng)急救援預(yù)案，平時演練不夠，致使對突發(fā)事故無法采取有效的措施及時控制。

從生產(chǎn)裝置上，公司為了提高雙氧水的質(zhì)量和生產(chǎn)能力，對雙氧水裝置進(jìn)行技措改造，但是沒有按照《危險化學(xué)品安全管理條例》的要求報有關(guān)部門審批，也沒有經(jīng)過裝置原設(shè)計單位的確認(rèn)。

雙氧水裝置原設(shè)計單位對氧化殘液分離器的危險性認(rèn)識不足，沒有在氧化殘液分離器上設(shè)計相應(yīng)的壓力表和自動卸壓裝置。

整改和預(yù)防措施

為防止同類事故再次發(fā)生，公司采取了2項措施。第一，與雙氧水裝置原設(shè)計單位溝通，在氧化殘液分離器上設(shè)計安裝壓力表和卸壓裝置，確保操作員隨時了解分離器內(nèi)工作壓力的大小，或?qū)崿F(xiàn)氧化殘液分離器自動卸壓。第二，規(guī)范員工交接班工作，要求在工作交接時，上一班操作員把裝置的工作狀態(tài)向下一班操作員交代清楚，下一班操作員與上一班操作員當(dāng)面核實裝置運(yùn)行狀態(tài)，雙方要簽訂交接班記錄，以免留下隱患;而無論上一班工作完成到什么程度，下一班操作員都要及時檢查氧化殘液分離器工作壓力，按規(guī)定打開罐頂?shù)姆趴臻y，防止氧化殘液分離器超壓而發(fā)生爆炸。

有關(guān)監(jiān)管部門給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層提出了一系列的要求:

1.全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

層層分解責(zé)任制，具體落實到每個管理層領(lǐng)導(dǎo)直至企業(yè)各個班組、員工，并建立嚴(yán)格的獎懲考核制度，進(jìn)一步完善安全組織機(jī)構(gòu);加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化安全管理人員、危險化學(xué)品操作人員、特種作業(yè)人員的自我保護(hù)意識，堅決杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

2.進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度

全面檢查安全、工藝、設(shè)備等管理制度的適用性和可操作性，修訂完善各類安全操作規(guī)程，加強(qiáng)設(shè)備的監(jiān)控管理，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)現(xiàn)場巡檢制度。

3.組織員工一絲不茍地做好交接班組工作

嚴(yán)格落實各項交接內(nèi)容，包括各種操作規(guī)程檔案、工具數(shù)量和質(zhì)量情況、設(shè)備裝置獨(dú)有的性能特征、事故隱患規(guī)律、維護(hù)經(jīng)驗和技術(shù)等，使員工做到認(rèn)真交接、清楚交接、全面交接，有效杜絕安全事故的發(fā)生。

4.加強(qiáng)消防隊伍建設(shè)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)

完善各項消防設(shè)施，全面提高企業(yè)員工的自防自救能力。根據(jù)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，及時修訂危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織員工進(jìn)行演練，增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)急救援能力(文中人名為化名)。

第二篇：木工機(jī)械引發(fā)事故原因與預(yù)防措施

木工機(jī)械引發(fā)事故原因與預(yù)防措施

木制品加工是指通過刀具破壞木材纖維之間的聯(lián)系，從而改變木料形狀、尺寸和表面質(zhì)量的加工工藝過程。進(jìn)行木制品加工的機(jī)械稱為木工機(jī)械。木工機(jī)械使用量大，廣泛應(yīng)用于建筑、家具、工廠的木模加工以及家庭裝修等行業(yè)。木工機(jī)械種類繁多，按其工作原理、適用范圍及性能結(jié)構(gòu)可分為木工鋸機(jī)、刨床、銑床、鉆床、車床以及砂光機(jī)等。木工機(jī)械設(shè)備屬于操作危險性較大的設(shè)備，由于其大都是操作者用手送料,兩手與刀具較近，所以極易發(fā)生安全事故。在加工時，還會產(chǎn)生大量的木屑、粉塵、噪聲，這些都是對人體健康有害的。木制品加工中產(chǎn)生的危險

1.1 木工機(jī)械上的零件或刀具飛出的危險木制品加工中,機(jī)床上的零件、刀具發(fā)生意外情況造成斷裂而飛出,會釀成傷害事故。例如:帶鋸機(jī)上斷裂的鋸條,砂光機(jī)上斷裂的砂帶,木工刨床上未夾緊飛出的刀片等。

1.2 工作時與工件接觸的危險在加工時,與加工的工件接觸會造成傷害。木工機(jī)械多采用手工送料,這是容易傷手的原因之一。當(dāng)手推壓木料送進(jìn)時,遇到節(jié)疤、彎曲或其他異常情況,手會不自覺地與刃口接觸,給手造成割傷甚至斷指。

1.3 操作人員違反操作規(guī)程帶來的危險

許多傷害都是人為造成的。操作者不熟悉木工機(jī)械性能和安全操作規(guī)程,或不按安全操作規(guī)程作業(yè),加之木工機(jī)械設(shè)備沒有安裝安全防護(hù)裝置或安全防護(hù)裝置失靈,都極易造成傷害事故。

1.4 接觸高速轉(zhuǎn)動的刀具的危險

木工機(jī)械設(shè)備的工作刀軸轉(zhuǎn)速很高,一般都到2 500 6 000 r/min,最高到20 000 r /min,轉(zhuǎn)動慣性大。操作者為了使其在電機(jī)停止后盡快停轉(zhuǎn),往往習(xí)慣于用手或木棒制動,常因不慎與鋒利的刀具相接觸造成傷害。

1.5 木屑飛出的危險

木制品加工中,產(chǎn)生大量的木屑,如圓鋸機(jī)沒有裝設(shè)防護(hù)罩,鋸下的木屑或碎塊可能會以較大的速度(超過100 km /h)飛向操作者臉部,給操作者造成嚴(yán)重傷害。

1.6 木材或木粉發(fā)生燃燒及爆炸的危險

木材是易燃物,加工時產(chǎn)生的木粉在空氣中達(dá)到一定濃度時,會形成爆炸混合物。當(dāng)木粉在車間堆積過多時,尤其是接觸到暖氣片或蒸氣管時易引起陰燃。

1.7 由于制造原因產(chǎn)生的危險與其他機(jī)械相比,大多數(shù)木工機(jī)械制造精度低,又缺乏必要的安全防護(hù)裝置,或裝置失靈,而且手工操作多,易發(fā)生事故。

1.8 觸電的危險

木工機(jī)床所用電機(jī)多為三相380 V電源,一旦絕緣體損壞,很容易造成觸電事故。

1.9 工件傷人的危險在沒有設(shè)置止逆器的多鋸片木工圓鋸機(jī)、木工壓刨床上,易發(fā)生工件的回彈傷人的危險。木制品加工中的有害因素

2.1 噪聲

木工機(jī)械轉(zhuǎn)速高、送進(jìn)快、木材軟硬不均,所以加工時產(chǎn)生的噪聲較大。操作人員長時間在此環(huán)境中工作,勞動強(qiáng)度大,易產(chǎn)生疲勞,感到煩躁,影響健康且易使操作者因誤操作而發(fā)生傷亡事故。

2.2 粉塵

木工機(jī)械在操作時,產(chǎn)生的木屑高速飛揚(yáng),微小的粉塵大量懸浮于空氣中,極易被人吸入,長期以往會對人的身體健康帶來不良影響。

2.3 振動

木工機(jī)床轉(zhuǎn)速高、進(jìn)料快,進(jìn)料時會引起較強(qiáng)的局部振動。尤其當(dāng)木質(zhì)不均勻時,比如遇到節(jié)疤、彎曲或其他缺陷時更易產(chǎn)生振動,長時間的振動會給人體健康帶來不良影響。

2.4 勞動強(qiáng)度大

木材加工多用手工上料,有的木料重達(dá)3050 kg,在傳送、堆放、運(yùn)輸和搬運(yùn)時,常常需要高強(qiáng)度的勞動作業(yè)。

2.5 濕度及高溫

一般來講,在木材加工的工作區(qū)濕度都比較大,而給木材進(jìn)行干燥的設(shè)備又會產(chǎn)生高溫,這些都會給人帶來不利的影響。造成木工機(jī)械事故的原因

3.1 直接原因

造成機(jī)械傷害事故的直接原因可歸納為操作者的不安全行為、設(shè)備的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素這三個方面。

3.1.1 操作者的不安全行為

所謂的操作者的不安全行為是指工作時操作人員注意力不集中,或精神過于緊張,或操作人員對機(jī)器結(jié)構(gòu)及所加工工件性能缺乏了解,或操作不熟練及操作時不遵守安全操作規(guī)程,或不正確使用個人防護(hù)用品和設(shè)備的安全防護(hù)裝置等。具體表現(xiàn):

(1)操作錯誤、忽視安全、忽視警告。包括未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機(jī)器;開動、關(guān)停機(jī)器時未給信號;開關(guān)未鎖緊,造成意外轉(zhuǎn)動;忘記關(guān)閉設(shè)備;忽視警告標(biāo)志、警告信號;操作錯誤(如按錯按鈕,扳手、把柄的操作方向相反);送料速度過快;機(jī)械超速運(yùn)轉(zhuǎn);工件、刀具緊固不牢;加工時切削量過大等。

(2)造成安全裝置失效。拆除了安全裝置,安全裝置失去作用,調(diào)整錯誤造成安全裝置失效。(3)用手代替工具操作。用手直接清理切屑,不使用夾具固定工件而直接手持進(jìn)行機(jī)械加工等。(4)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時,進(jìn)行加油、修理、檢查、調(diào)整、焊接或清掃。

(5)穿不安全裝束。在必須使用個人防護(hù)用品、用具的作業(yè)或場合中,未穿戴個人防護(hù)用品或忽視其使用。如在有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備旁作業(yè)時,穿著過于肥大、寬松的服裝,在操縱帶有旋轉(zhuǎn)零部件的設(shè)備時戴手套,穿拖鞋進(jìn)入車間等。

(6)無意或未排除故障而接近危險部位。如在無防護(hù)罩的兩個相對運(yùn)動的零部件設(shè)備之間清理卡住物時,可能造成擠傷、夾斷、切斷、壓碎或人的肢體被卷入等嚴(yán)重的傷害。除了機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理外,也是違章作業(yè)所致。

3.1.2 機(jī)械設(shè)備的不安全狀態(tài)

設(shè)備的不安全狀態(tài)是指機(jī)械設(shè)計和制造中存在著缺陷,機(jī)床部件、附件和安全防護(hù)裝置的功能缺失等。具體表現(xiàn):

(1)防護(hù)、保險、信號等缺失或有缺陷。①無防護(hù)。無防護(hù)罩,無安全保險裝置,無報警裝置,無安全標(biāo)志,無護(hù)欄或護(hù)欄損壞,設(shè)備電氣未接地,絕緣不良,噪聲大,無限位裝置等。②防護(hù)不當(dāng)。防護(hù)罩未在適當(dāng)位置,防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng),安全距離不夠,電氣裝置帶電部分裸露等。

(2)設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷。①設(shè)計不當(dāng),結(jié)構(gòu)不符合安全要求。制動裝置有缺陷,無急停裝置,木工圓鋸機(jī)無分料刀,木工壓刨床無止逆裝置等。②強(qiáng)度不夠。機(jī)械零件強(qiáng)度不夠,絕緣強(qiáng)度不夠,選用材料不符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求,高轉(zhuǎn)速主軸沒作動平衡等。③設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行。設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn),超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等。④維修、調(diào)整不良。設(shè)備失修,保養(yǎng)不當(dāng),設(shè)備失靈,未加潤滑油等。

3.1.3 環(huán)境的不安全因素

環(huán)境的不安全因素是工作場地照明不良、溫度或濕度不適宜、噪聲過高、設(shè)備布局不合理、備件擺放零亂等。具體表現(xiàn)：

(1)生產(chǎn)場地環(huán)境不良。①照明光線不良。包括照度不足,作業(yè)場所煙霧、煙塵彌漫、視物不清,光線過強(qiáng),有眩光等。②通風(fēng)不良。無通風(fēng)或通風(fēng)系統(tǒng)效率低等。③作業(yè)場所狹窄。④作業(yè)場地雜亂。工具、制品、材料堆放不安全。

(2)儲存方法不安全。物品、物料等堆放過高、不穩(wěn)等。

(3)地面滑。地面有油或其他液體,地面有易滑物如圓柱形管子、料頭等。

3.2 間接原因

幾乎所有事故的間接原因都與人的錯誤有關(guān),盡管與事故直接有關(guān)的操作人員并沒有出錯。這些間接原因可能是由于設(shè)計、設(shè)備制造、安裝調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)等人員所犯的錯誤。

3.2.1 技術(shù)和設(shè)計上的缺陷

(1)設(shè)計錯誤。預(yù)防事故應(yīng)從設(shè)計開始。大部分不安全狀態(tài)是由于設(shè)計不當(dāng)造成的。由于技術(shù)、知識水平所限、經(jīng)驗不足,可能沒有采取必要的安全措施而犯了考慮不周或疏忽大意的錯誤。設(shè)計錯誤包括強(qiáng)度計算不準(zhǔn),材料選用不當(dāng),設(shè)備外形不安全,結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,操縱機(jī)構(gòu)不當(dāng),未設(shè)計安全裝置等。即使設(shè)計人員選用的操縱器是正確的,如果在控制板上配置的位置不當(dāng),也可能在操作時被操作人員混淆而發(fā)生操作失誤,或不適當(dāng)?shù)卦黾恿瞬僮魅藛T的反應(yīng)時間而忙中出錯。

(2)制造錯誤。即使設(shè)計是正確的,如果制造設(shè)備時發(fā)生錯誤,也會成為事故隱患。在生產(chǎn)關(guān)鍵性部件和組裝時,應(yīng)特別注意防止發(fā)生錯誤。常見的制造錯誤有加工方法不當(dāng)(如用鉚接代替焊接),加工精度不夠,裝配不當(dāng),錯裝或漏裝了零件,零件未固定或固定不牢。工件上的刻痕、壓痕、工具造成的傷痕以及加工粗糙,也可能造成應(yīng)力集中而使設(shè)備在運(yùn)行時出現(xiàn)故障。

(3)安裝錯誤。安裝時旋轉(zhuǎn)零件不同軸,軸與軸承、齒輪嚙合調(diào)整不好(過緊、過松),設(shè)備安裝不水平,地腳螺栓未擰緊,設(shè)備內(nèi)遺留的工具、零件、棉紗忘記取出等,都可能使設(shè)備發(fā)生故障。

(4)維修錯誤。沒有定時對運(yùn)動部件加潤滑油,在發(fā)現(xiàn)零部件出現(xiàn)惡化現(xiàn)象時沒有按維修要求更換零部件,都是維修錯誤。當(dāng)設(shè)備大修重新組裝時,可能會發(fā)生與新設(shè)備最初組裝時類似的錯誤。安全裝置是維修人員檢修的重點(diǎn)之一。安全裝置失效而未及時修理,設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行而未制止,設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn),都屬于維修不良。

3.2.2 教育培訓(xùn)不夠

未經(jīng)培訓(xùn)上崗,操作者業(yè)務(wù)素質(zhì)低,缺乏安全知識和自我保護(hù)能力,操作技能不熟練,工作時注意力不集中,對工作不負(fù)責(zé),受外界影響而情緒波動,不遵守操作規(guī)程,都是事故的間接原因。

3.2.3 管理缺陷

勞動管理制度不健全、不合理。規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán),有章不循。對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)。無安全操作規(guī)程或安全規(guī)程不完善。缺乏監(jiān)督,對安全工作不重視,組織機(jī)構(gòu)不健全,沒有建立或落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。沒有或不認(rèn)真實施事故防范措施,對事故隱患、調(diào)查、整改不力等。所有這些在管理上存在的缺陷,均能引發(fā)事故,關(guān)鍵原因是企業(yè)管理人員不重視。把造成機(jī)械事故的原因分為直接原因和間接原因。但從根本上講,所有的機(jī)械事故均是由人的原因引起的。機(jī)械的設(shè)計、制造、運(yùn)輸、安裝、操作、維護(hù)、管理、拆除等各個環(huán)節(jié)都是由人來完成的,只要有一點(diǎn)疏忽,就可能引發(fā)事故,造成傷害,因而,在分析事故原因時,無論是直接原因或間接原因,人的因素總是起決定作用的。預(yù)防木工機(jī)械事故的安全措施

安全措施包括由設(shè)計、制造階段采取的安全措施和由用戶采取補(bǔ)充的措施。設(shè)計、制造是木工機(jī)械安全的源頭,當(dāng)設(shè)計、制造階段的措施不足以避免或充分控制各種危險時,則應(yīng)由用戶采取補(bǔ)充的安全措施,以便最大限度減小風(fēng)險。預(yù)防木工機(jī)械事故的措施主要有以下幾方面:

(1)實現(xiàn)本質(zhì)安全性。這是指采用直接安全技術(shù)措施,選擇最佳設(shè)計方案,并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)制造、檢驗;合理地采用機(jī)械化、自動化和計算機(jī)技術(shù),最大限度地消除危險或限制風(fēng)險,實現(xiàn)機(jī)械本身應(yīng)具有的本質(zhì)安全性能。

(2)采用安全防護(hù)裝置。若不能或不完全能由直接安全技術(shù)措施實現(xiàn)安全時,可采用間接安全技術(shù)措施即為機(jī)械設(shè)備設(shè)計出一種或多種安全防護(hù)裝置,最大限度地預(yù)防、控制事故發(fā)生。要注意,當(dāng)選用安全防護(hù)措施來避免某種風(fēng)險時,要警惕可能產(chǎn)生的另一種風(fēng)險。

(3)使用信息。若直接安全技術(shù)措施和間接安全技術(shù)措施都不能完全控制風(fēng)險,就需要采用指示性安全技術(shù)措施,通知和警告使用者有關(guān)某些遺留風(fēng)險。例如在機(jī)床上粘貼警示標(biāo)志,在使用說明書中做出安全方面的提示等。

(4)附加預(yù)防措施。它包括緊急狀態(tài)的應(yīng)急措施,如急停措施、陷入危險時的躲避和援救措施,安裝、運(yùn)輸、貯存和維修的安全措施等。

(5)安全管理措施。這是指建立、健全安全管理組織,制定有針對性的安全規(guī)章制度,對機(jī)械設(shè)備實施有計劃的監(jiān)管,特別是對安全有重要影響的關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備和零部件的檢查和報廢處理等,選擇、配備個人防護(hù)用品。

(6)人員的培訓(xùn)和教育。絕大多數(shù)意外事故與人的行為過失有直接或間接的聯(lián)系,所以,應(yīng)加強(qiáng)對員工的安全教育,包括安全法規(guī)教育、風(fēng)險意識教育、安全技能教育、特種工種人員的崗位培訓(xùn)和持證上崗,并掌握必要的施救技能。結(jié) 語

木工機(jī)械產(chǎn)品的復(fù)雜性決定了實現(xiàn)消除某一危險或減小某一風(fēng)險往往需要采用多種措施,每一種措施都有各自的適用范圍和局限性,要對所有可供選用的對策仔細(xì)分析,權(quán)衡比較,在全面周到地考慮各種約束條件的基礎(chǔ)上尋找最好的對策,提供給設(shè)計者決策,最終達(dá)到保障木工機(jī)械產(chǎn)品安全使用的目的。

對于生產(chǎn)木工機(jī)械產(chǎn)品的企業(yè)來說,努力提高其機(jī)械設(shè)備的安全設(shè)計能力,采用木工機(jī)械安全標(biāo)準(zhǔn),不斷積累產(chǎn)品有關(guān)安全使用的信息與經(jīng)驗,增強(qiáng)有關(guān)機(jī)械安全性能的檢驗與測試手段,無疑是提高產(chǎn)品機(jī)械安全技術(shù)水平,獲得市場準(zhǔn)入的前提條件和擴(kuò)大產(chǎn)品市場占有率的重要途徑。

對于生產(chǎn)木制品產(chǎn)品的企業(yè)來說,建立、健全安全管理組織,制定有針對性的安全規(guī)章制度,對機(jī)械設(shè)備實施有計劃的監(jiān)管,選擇、配備個人防護(hù)用品。加強(qiáng)對員工的安全教育,包括安全法規(guī)教育、風(fēng)險知識教育、安全技能教育、特種工種人員的崗位培訓(xùn)和持證上崗,并掌握必要的施救技能等是最大限度減少機(jī)械事故重要保證。

第三篇：鍋爐爆炸事故預(yù)防措施

鍋爐爆炸事故預(yù)防措施；

1.壓力容器爆炸事故預(yù)防措施

1.在設(shè)計上，應(yīng)采用合理的結(jié)構(gòu)。

2.修理、安裝、改造時，加強(qiáng)焊接管理，提高焊接質(zhì)量并按規(guī)范要求進(jìn)行熱處理和探傷；

3.加強(qiáng)材料管理，避免采用有缺陷的材料或用錯鋼材、焊接材料。

4.加強(qiáng)使用管理，避免操作失誤，超溫、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行、失檢、失修、安全裝置失靈等。

5.加強(qiáng)檢驗工作，及時發(fā)現(xiàn)缺陷并采取有效措施。

2.鍋爐尾部再燃燒預(yù)防措施

1.盡可能減少不完全燃燒損失，減少鍋爐的啟停次數(shù)。

2.加強(qiáng)尾部受熱面的吹灰，保證煙道各種門孔及煙風(fēng)擋板的密封良好。3.鍋爐爐膛爆炸事故預(yù)防措施

1.根據(jù)鍋爐的容量和大小，裝設(shè)可靠的爐膛安全保護(hù)裝置。

2.盡量提高爐膛及剛性梁的抗爆能力。

3.加強(qiáng)使用管理，提高司爐工人技術(shù)水平。

4.鍋爐汽包缺滿水預(yù)防措施

1、缺水事故

（1）輕微缺水時，可以立即向鍋爐上水，使水位恢復(fù)正常。

（2）嚴(yán)重缺水時，必須緊急停爐。

2、滿水事故

關(guān)閉給水閥停止向鍋爐上水，啟用省煤器再循環(huán)管路，減弱燃燒，開啟排污閥及過熱器、蒸汽管道上的疏水閥；待水位恢復(fù)正常后，關(guān)閉排污閥及各疏水閥；查清事故原因并予以消除，恢復(fù)正常運(yùn)行。

2009-12-12

第四篇：關(guān)于雙氧水槽罐車爆炸事故案例分析

一輛裝載雙氧水的雙罐體槽車爆炸事故案例分析

2007年6月2日19時和6月3日凌晨2時，一輛裝載雙氧水的雙罐體槽車在323國道廣西鹿寨縣寨沙路段，2個貯罐先后發(fā)生爆炸，造成事故車輛損壞、交通中斷9 h的惡果。

事故概況

2007年6月2日上午9時58分，司機(jī)陳某某、押運(yùn)員兼司機(jī)張某開槽車到柳州盛強(qiáng)化工有限公司裝雙氧水。灌裝工按常規(guī)對車輛的“三證”及罐體外觀進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況。因為該車是第一次來裝雙氧水，為慎重起見，灌裝工吩咐押運(yùn)員用水分別對2個罐體進(jìn)行灌水沖洗。之后開始灌裝雙氧水，2個集裝箱罐共裝了39.6 t 50%濃度的雙氧水。13時33分槽車離開柳州運(yùn)往深圳。下午17時，槽車行駛到323國道鹿寨縣寨沙路段一坡頂處，司機(jī)陳某某從后視鏡中看到拖車上靠近駕駛室的第一個罐體頂部的人孔蓋有液體溢出，即將車子?？康焦酚覀?cè)檢查，與押運(yùn)員張某爬到罐頂上，打開快開式人孔蓋查看，發(fā)現(xiàn)里面的液體在冒氣泡，如開水般沸騰并溢出，流到地面冒起白煙，且越來越激烈，兩人不知如何處理，束手無策。約18時叫過路的司機(jī)向110報警。約18時10分，鹿寨縣交警來到現(xiàn)場實施交通封鎖。19時左右，第1個罐體發(fā)生劇烈爆炸，罐體全部解體，掛車大梁彎曲變形，牽引車車頭損壞，大量雙氧水噴出。第1個罐體發(fā)生爆炸后，司機(jī)陳某某又到現(xiàn)場查看第2個罐體，發(fā)現(xiàn)第2個罐體內(nèi)的液體也在沸騰。此時，柳州市及鹿寨縣安監(jiān)、公安、消防及相關(guān)部門工作人員先后到達(dá)現(xiàn)場，消防中隊用消防水車對第2個罐體**冷卻。約21時20分，柳州化學(xué)工業(yè)集團(tuán)有限公司應(yīng)急救援中隊的第1批救援人員到達(dá)現(xiàn)場。此時，罐體下部左右2個排料閥橡膠墊片因高溫軟化并在罐內(nèi)壓力下被擠出，罐內(nèi)雙氧水從閥門噴出。為了排出罐內(nèi)的雙氧水，防止因反應(yīng)壓力過高發(fā)生爆炸，2名救援人員在消防水炮**掩護(hù)下，將罐體下部2個出料球閥打開，排出罐內(nèi)的雙氧水。至6月3日凌晨2時左右，當(dāng)?shù)?個罐體內(nèi)的雙氧水快排放完時，罐體突然發(fā)生爆炸，罐體中部鼓脹變形，人孔蓋板被炸飛。此次事故除運(yùn)輸車輛及罐體損壞外，所幸未造成人員傷亡。

事故調(diào)查結(jié)果

2.1 承運(yùn)單位情況

雙氧水的承運(yùn)單位為衡陽市某運(yùn)輸有限公司，具有危險貨物運(yùn)輸資格(2類3項、第3類、第4類、5類2項、第6類、第8類)。

2.2 車輛情況

2.2.1 牽引車

牽引車型：重型半掛牽引車;機(jī)動車行駛證注冊登記日期：2007年5月21日;檢驗合格有效期至2008年5月;核準(zhǔn)牽引總質(zhì)量：38285 kg。牽引車權(quán)屬承運(yùn)單位。

2.2.2 掛車及罐體

(1)掛車類型：重型集裝箱半掛車;機(jī)動車行駛證登記日期：2004年7月;檢驗合格有效期至2007年7月;核定載質(zhì)量：40000。掛車權(quán)屬承運(yùn)單位。

(2)集裝箱罐

掛車裝2個集裝箱罐。罐體產(chǎn)品編號：211012G1、211012G2。由東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司制造，2002年11月28日完工，2002年11月29日賣給茂名市某商貿(mào)有限公司，2007年3月茂名市某商貿(mào)有限公司轉(zhuǎn)賣給承運(yùn)單位。罐體技術(shù)參數(shù)：設(shè)計外形尺寸：02400×6100×4.0(封頭板厚5.0 l"rln1);材質(zhì)：304。容積：25 m3;設(shè)計壓力：常壓;設(shè)計溫度：常溫;工作介質(zhì)：輕質(zhì)燃油;最高工作壓力：0.01 MPa;試驗壓力：0.036 MPa。執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：QC/r 653—20000J~油車、運(yùn)油車技術(shù)條件》。罐體靠近人孔蓋有1個用 I28的無縫管制作的排氣管，管的下端用堵頭封堵，僅在管子下部側(cè)面分3排鉆9個約(z)3的通氣孔。罐體兩側(cè)出料管墊片為普通橡膠板。集裝箱罐出廠有產(chǎn)品質(zhì)量證明書和產(chǎn)品合格

證。

2.2.3 駕駛?cè)藛T情況

司機(jī)：陳某某，男，29歲，小學(xué)文化，具有機(jī)動車駕駛證和《危險貨物運(yùn)輸(列車)資格證》，2007年5月22日受聘承運(yùn)單位駕駛員。押運(yùn)員：張某，男，33歲，初中文化，具有《道路危險貨物運(yùn)輸操作證》、《危險貨物運(yùn)輸(列車)資格證》。2007年5月22日受聘承運(yùn)單位押運(yùn)員兼駕駛員。據(jù)交待，兩人均為首次為承運(yùn)單位出車。持有的相關(guān)危險貨物運(yùn)輸?shù)馁Y格證，司機(jī)是2006年由原雇主辦理，押運(yùn)員是2007年由承運(yùn)單

辦理，領(lǐng)證前均未受過危險化學(xué)品運(yùn)輸安全培訓(xùn)考核，對危險化學(xué)品的知識不了解，出車前也沒有人交待過安全注意事項，不知道雙氧水性質(zhì)。

2.2.4 雙氧水質(zhì)量

經(jīng)廣西化工產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站取樣分析，柳州盛強(qiáng)化工有限公司50%雙氧水產(chǎn)品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2.5 罐體金屬材質(zhì)

經(jīng)柳州市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所檢測：材質(zhì)分析結(jié)果：0Cr18Ni9(304);金相分析結(jié)果：有晶間腐蝕。

事故原因分析

3.1 雙氧水的危險性

雙氧水(過氧化氫)屬爆炸性強(qiáng)氧化劑。雙氧水本身不燃，純品化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。但接觸催化雜質(zhì)時發(fā)生如下分解放熱反應(yīng)：

H202一H20+1/202+54.25 kJ·tool一

雙氧水的溫度和濃度越高，分解速率越快，因此一旦誘發(fā)了分解，則分解隨著放熱和溫升自行加速，分解加劇，此連鎖反應(yīng)直至分解完全。在密封條件下，雙氧水大量的潛熱使水迅速蒸發(fā)，生成高溫水蒸汽，此時水蒸汽的體積相當(dāng)于液體水的數(shù)十倍至數(shù)百倍[3] 3，可使容器內(nèi)的雙氧水、氧氣和水蒸汽產(chǎn)生高溫高壓導(dǎo)致容器爆炸。雙氧水與許多無機(jī)化合物或雜質(zhì)接觸后都會迅速分解，放出大量的熱量、氧和水蒸汽而導(dǎo)致爆炸。大多數(shù)金屬(如鐵、銅、銀、鉛、汞、鋅、鈷、鎳、鉻、錳等)及其氧化物和鹽類都是雙氧水分解的活性催化劑，塵土、香煙灰、碳粉、鐵銹等也能加速分解。雙氧水能與可燃物反應(yīng)放出大量熱量和氧氣而引起著火爆炸。雙氧水在pH值為3.5～4.5時最穩(wěn)定，在堿性溶液中極易分解，在遇強(qiáng)光，特別是短波射線照射時也能發(fā)生分解。當(dāng)加熱到100℃以上時，開始急劇分解。雙氧水能使有機(jī)物燃燒，它與許多有機(jī)物如糖、淀粉、醇類、石油產(chǎn)品等形成爆炸性混合物，在撞擊、受熱或電火花作用下能發(fā)生爆炸。濃度超過74%的雙氧水，在具有適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火源或溫度的密閉容器中，會產(chǎn)生氣相爆炸。

3.2 罐體不符合貯存要求

承運(yùn)單位的2個集裝箱罐是按工作介質(zhì)為輕質(zhì)燃油的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和制造，制造時未經(jīng)固化處理，內(nèi)表面焊縫未經(jīng)打磨，焊接飛濺物、焊渣(金屬氧化物)等未徹底清理，內(nèi)表面未作拋光和鈍化處理。罐體靠封頭環(huán)縫下部左右兩側(cè)各裝設(shè)有1個排料閥，其法蘭密封墊為普通橡膠板制作(因2個罐體上的人孔蓋板均已被炸飛未找到，按經(jīng)驗判斷其密封墊也應(yīng)是普通橡膠板)。經(jīng)取樣以柳州盛強(qiáng)化工有限公司50%雙氧水浸泡試驗，此橡膠料與雙氧水一接觸即發(fā)生明顯的反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣泡。據(jù)承運(yùn)單位事后的證明材料，這2臺罐于2007年3月購回，曾于5月初裝過粗苯，5月30日裝過32%燒堿，之前使用的茂名某商貿(mào)有限公司在用期間裝載情況未能查證。6月2日在裝載雙氧水前僅采用灌滿水的方法進(jìn)行沖洗。綜上所述，與罐體有關(guān)的事故原因可能有以下

幾個因素：

(1)集裝箱罐系按工作介質(zhì)為輕質(zhì)燃油技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、制造，材質(zhì)和制造工藝及罐體結(jié)構(gòu)均不適合裝載雙氧水。罐體無測溫裝置，排氣孔過小且無防塵罩等。

(2)由于奧氏體不銹鋼罐體未經(jīng)固熔處理，焊接熱影響區(qū)在使用中接觸敏感物質(zhì)可產(chǎn)生晶間腐蝕，且內(nèi)表面未經(jīng)拋光和鈍化處理。裝入雙氧水后，因腐蝕作用溶出的金屬離子和附著在表面的焊渣等雜質(zhì)可對雙氧水的分解起到催化作用，因排氣孔太小，分解產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽和氧氣不能及時有效排放，導(dǎo)致罐體超壓爆炸。

(3)集裝箱罐左右兩側(cè)的出料閥及人孔蓋密封墊均采用普通橡膠墊。普通橡膠為高分子可燃有機(jī)物質(zhì)，可誘發(fā)雙氧水發(fā)生連鎖放熱分解反應(yīng)，導(dǎo)致爆炸。

(4)該集裝箱罐在此前曾裝載過粗苯和32%燒堿，在此次裝入雙氧水前僅采用灌水方法沖洗，因沖洗不徹底(如法蘭連接處)，殘余的堿性物質(zhì)與雙氧水發(fā)生分解反應(yīng)，導(dǎo)致爆炸。

3.3 管理疏漏

(1)罐裝雙氧水前，未對罐體適宜性進(jìn)行技術(shù)性檢查，沒有判斷其是否符合裝載雙氧水的要求。

(2)對罐內(nèi)是否存在有害殘留物(雜質(zhì))沒有有效的檢驗手段。

(3)產(chǎn)品出廠未提供《化學(xué)品安全技術(shù)說明書》和《化學(xué)品安全標(biāo)簽》。

(4)運(yùn)輸人員未接受培訓(xùn)就取得了資格證書，其中既有發(fā)證機(jī)關(guān)的管理疏漏，也與承運(yùn)單位的不重視有關(guān)，致使運(yùn)輸人員缺乏相關(guān)知識，對突發(fā)事故束手無策，這也是造成本次事故的重要原因。4 有關(guān)雙氧水運(yùn)輸安全的幾點(diǎn)建議按雙氧水的特殊要求進(jìn)行設(shè)計和制造，罐體材質(zhì)應(yīng)使用超低碳奧氏體不銹鋼，內(nèi)表面應(yīng)經(jīng)拋光和鈍化處理。排氣孔的泄放量應(yīng)根據(jù)罐體容積進(jìn)行計算確定，排氣管上應(yīng)帶有防塵裝置，罐體上應(yīng)設(shè)有測溫裝置。人孔、出料閥法蘭密封墊應(yīng)采用聚四氟乙烯或鈍鋁等與雙氧水不發(fā)生催化作用的材料。

(2)充裝單位對前來裝運(yùn)雙氧水的罐體應(yīng)進(jìn)行技術(shù)性檢查，對罐體材質(zhì)和結(jié)構(gòu)、制造工藝不符合裝載雙氧水要求的應(yīng)不予充裝。

(3)執(zhí)行充裝前取樣檢驗制度。在每次罐裝雙氧水前，均應(yīng)對罐內(nèi)的殘留物取樣進(jìn)行定性分析，凡殘留物不是雙氧水或混入雜質(zhì)的，必須對罐內(nèi)進(jìn)行徹底清洗。

(4)專罐專用。雙氧水生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與使用單位或經(jīng)銷單位約定，盡可能使用固定的槽罐裝運(yùn)，實行專罐專用;如使用社會運(yùn)輸，則應(yīng)對罐體提出相應(yīng)的技術(shù)要求。

(5)產(chǎn)品出廠時必須隨車提供化學(xué)品安全技術(shù)說明書，在罐體上應(yīng)有安全標(biāo)簽。

(6)司機(jī)和押運(yùn)員必須經(jīng)過正規(guī)的危險化學(xué)品安全知識、危險化學(xué)品運(yùn)輸安全知識培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，掌握危險化學(xué)品安全知識后方可持證上崗。

延伸閱讀：

過氧化氫在高溫或雜質(zhì)催化作用下，開始熱分解反應(yīng)，生成的氧氣和水蒸氣使罐體內(nèi)壓力增大，與此同時分解潛熱使液體溫度升高；溫度升高又進(jìn)一步加速分解反應(yīng)，使罐內(nèi)壓力越來越大，最終導(dǎo)致反應(yīng)失控或熱爆炸。容器內(nèi)部壓力最終沖破槽罐的薄弱部位時，罐內(nèi)氣相介質(zhì)通過裂縫高速噴出，并發(fā)出“嘶嘶”的聲音。槽罐泄壓時，由于內(nèi)外存在壓力梯度，容器內(nèi)壓力急劇下降，導(dǎo)致氣液平衡破壞，從而導(dǎo)致罐內(nèi)氣體壓力下降，過氧化氫大量的潛熱使儲罐內(nèi)液體急速沸騰蒸發(fā)產(chǎn)生爆沸。此時水蒸氣的體積相當(dāng)于液體水的數(shù)十倍至數(shù)百倍，導(dǎo)致容器內(nèi)壓力驟增，最終使儲罐產(chǎn)生脆性破壞，罐體碎片四處飛散，并產(chǎn)生巨大沖波，造成巨大破壞。結(jié)合近年來發(fā)生的一系列過氧化氫爆炸事故，國內(nèi)外學(xué)者對其事故模型，熱爆炸機(jī)理以及工藝過程中的熱風(fēng)險評估進(jìn)行了大量的理論和實驗研究。

?；费b卸車相關(guān)安全要求：

1、運(yùn)輸人員必須經(jīng)主管部門培訓(xùn)合格，掌握一定的?；钒踩R和應(yīng)急措施，取

得《道路危險貨物運(yùn)輸操作證》，持證上崗。

2、運(yùn)輸危化品人員裝卸時必須佩戴與其危險貨物相適應(yīng)的勞動防護(hù)用品。

3、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛槽罐必須按規(guī)定檢驗，有檢驗報告證明書。

4、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛排氣筒處必須裝有阻火裝置。

5、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全警示標(biāo)示齊全，有安全標(biāo)簽及安全技術(shù)說明書。

6、裝卸時必須掛接靜電導(dǎo)線，靜電導(dǎo)線與車體相連部分不得有油漆等，確保靜電輸出。

7、裝卸時流速不可過快，按危險介質(zhì)適當(dāng)控制，避免液體流速過快在管道內(nèi)沖刷產(chǎn)生靜電。

8、夏季裝卸前，罐車必須靜止且打開裝卸孔10分鐘以上再作業(yè)，避免罐體經(jīng)長時間暴曬后內(nèi)部受熱液體體積膨脹而發(fā)生事故。

9、裝卸現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁帶火種，低閃電，高危險性的介質(zhì)裝卸建議沒收司機(jī)人員打火機(jī)等火源。

10、裝卸平臺操作柱、照明等電器線路必須防爆。

11、裝卸人員不得在裝卸期間擅自離開現(xiàn)場，必須時時監(jiān)護(hù)。

12、其他。

機(jī)電工程部安環(huán)科

2015年4月

第五篇：鍋爐爆炸的原因及預(yù)防措施

1、超壓破裂

鍋爐運(yùn)行壓力超過最高許可工作壓力，使元件應(yīng)力超過材料的極限應(yīng)力。超壓工況常因安全泄放裝置失靈、壓力表失準(zhǔn)、超壓報警裝置失靈，嚴(yán)重缺水事故處理不當(dāng)而引起。

2、過熱失效

鋼板過熱燒壞，強(qiáng)度降低而致元件破壞。通常因鍋爐缺水干燒。結(jié)垢太厚，鍋水中有油脂或鍋筒內(nèi)掉人石棉橡膠板等異物等原因引起。

3、腐蝕失效

因苛性脆化使元件強(qiáng)度降低。

4、裂紋和起槽

元件受交變應(yīng)力作用，產(chǎn)生疲勞裂紋，又由腐蝕綜合作用，開成槽狀減薄。

5、水擊破壞

因操作不當(dāng)引起汽水系統(tǒng)水錘沖擊，使受壓元件受到強(qiáng)大的附加應(yīng)力作用而失效。

6、修理、改造不合理

造成鍋爐爆炸的隱患。

7、先天性缺陷

設(shè)計失誤，結(jié)構(gòu)受力、熱補(bǔ)償、水循環(huán)、用材、強(qiáng)度計算、安全設(shè)施等方面嚴(yán)重錯誤。制造失誤，用錯材料、不按圖施工、焊接質(zhì)量低劣、熱處理、水壓試驗等工藝規(guī)范錯誤等引起。

＼

預(yù)防鍋爐爆炸的措施

●防止超壓措施：合理設(shè)置、定期調(diào)校、正確維護(hù)安全閥、壓力表、水位表；

●防止過熱措施：合理設(shè)置、監(jiān)視、維修、沖洗水位表，防止缺水，防止結(jié)垢和異物、油脂進(jìn)入鍋筒；

●防止腐蝕措施：水質(zhì)指標(biāo)應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)維修保養(yǎng)；

●防止槽裂：不驟冷驟熱，減少交變應(yīng)力，檢查易起槽部位，及時修理；

●防止水擊：注意汽水系統(tǒng)的疏水，保持水位穩(wěn)定。無水位異常情況；

●加強(qiáng)設(shè)計審查、制造監(jiān)檢和修理、改造的審批工作，鏟除事故隱患。

安全監(jiān)督

鍋爐之所以被視為特殊設(shè)備，除了因為它比較容易發(fā)生事故外，更重要的是它有破壞性很大的爆炸危險。

鍋爐的受壓元件較一般壓力容器的工作條件更為惡劣，經(jīng)常受到水、蒸汽、煙氣以及空氣中各種有害雜質(zhì)的侵蝕，而且長期受到煙氣的沖刷，高溫下鋼材腐蝕、磨損、變形加劇。如果管理不當(dāng)，還會出現(xiàn)過燒、裂紋、苛性脆化等缺陷。有些鍋爐在設(shè)計、制造、運(yùn)輸和安裝時，就存在先天性隱患，一旦投入使用，就會發(fā)生問題，因此應(yīng)按照《鍋爐壓力容器安全監(jiān)察暫行條例》和《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定對鍋爐進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督。

（1）鍋爐的設(shè)計：應(yīng)送鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)審查，并經(jīng)批準(zhǔn)。設(shè)計鍋爐的單位，應(yīng)對鍋爐的設(shè)計安全性能負(fù)責(zé)，鍋爐的受壓元件應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度計算。

（2）鍋爐的制造：制造單位必須取得制造資格許可證，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行原材料檢驗、工藝管理制度和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗制度，保證產(chǎn)品質(zhì)量；產(chǎn)品質(zhì)量不合格不準(zhǔn)出廠，鍋爐出廠應(yīng)有質(zhì)量合格證明書。

（3）鍋爐的安裝：安裝鍋爐的單位應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門審查批準(zhǔn)，嚴(yán)格按規(guī)范施工，安裝單位和使用單位應(yīng)共同對鍋爐的安裝質(zhì)量進(jìn)行分段驗收和總體驗收，并有當(dāng)?shù)貏趧硬块T參加。

（4）鍋爐的修理和改造：凡鍋爐受壓元件損壞，都應(yīng)及時檢修。變動受壓部件的重大修理和改造，應(yīng)有施工技術(shù)方案，經(jīng)企業(yè)或修理單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并報主管部門和勞動部門備案。

鍋爐的檢驗

對運(yùn)行鍋爐檢驗主要是為了及時查清鍋爐設(shè)備的安全技術(shù)狀況，及時發(fā)現(xiàn)缺陷隱患，為鍋爐修理改造提出合理的意見和方案，以避免事故，保證鍋爐的長期安全運(yùn)行。

1.外部檢查

對于運(yùn)行中的鍋爐，應(yīng)對鍋爐外部的可見部分經(jīng)常進(jìn)行檢查，必要時，可拆除局部絕熱材料進(jìn)行檢驗。

2.內(nèi)外部檢驗

內(nèi)外部檢驗是定期的停爐全面檢驗。工業(yè)鍋爐一般應(yīng)每2年進(jìn)行一次，新鍋爐頭兩年或?qū)嶋H運(yùn)行時間超過10年的鍋爐、汽改水鍋爐每年檢驗一次。熱電站鍋爐按電力部門有關(guān)規(guī)定，通常每2年進(jìn)行一次。

3.水壓試驗

水壓試驗通常每6年進(jìn)行一次。對新裝、移裝、停用1年以上需恢復(fù)運(yùn)行的鍋爐，以及受壓元件經(jīng)過重大修理的鍋爐也應(yīng)進(jìn)行水壓試驗。