第一篇：高大支架坍塌事故的原因及預(yù)防措施

高大模板支架坍塌事故的原因及預(yù)防措施

【摘要】建筑施工中，高大模板支架坍塌的事故時(shí)有發(fā)生。這不得不引起我們的高度重視。結(jié)合多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，本文深入分析高大模板支架坍塌的原因，并從管理、技術(shù)兩方面提出了預(yù)防高大模板支架坍塌的措施。

【關(guān)鍵詞】高大模板支架坍塌 原因 預(yù)防措施

近年來，隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷推進(jìn)，建筑物的規(guī)模、體型也不斷擴(kuò)大和復(fù)雜。在建筑施工中，一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越來越頻繁。由于建筑施工各方主體安全監(jiān)管不到位，沒有認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范．施工中模板支撐失穩(wěn)倒塌事故時(shí)有發(fā)生，且多數(shù)為群死群傷的惡性傷亡事故．不僅造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和惡劣的社會(huì)影響，而且嚴(yán)重威脅到施工作業(yè)人員的生命安全健康，這不得不引起我們的高度重視。本人根據(jù)多年的施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合近年發(fā)生的高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故原因分析，從施工單位的角度談?wù)勵(lì)A(yù)防高大模板支撐系統(tǒng)坍塌事故的措施。

1、高大模板支撐系統(tǒng)坍塌的原因

高大模板支撐系統(tǒng)坍塌的原因是多方面的，但歸納起來，主要是在安全專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)、安全管理和安全監(jiān)控三個(gè)方面存在缺陷或監(jiān)管、監(jiān)控不到位。

(1)造成安全專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)缺陷的原因

1)施工企業(yè)編制、審核高大模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案的技術(shù)人員，對(duì)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》及《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督導(dǎo)則》和相關(guān)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不熟悉，安全專項(xiàng)施工方案沒有針對(duì)性，不能指導(dǎo)安全施工。2)高大模板支撐系統(tǒng)荷載計(jì)算錯(cuò)誤或考慮不周。一些施工企業(yè)編制的施工方案荷載計(jì)算有誤：荷載組合未按最不利原則考慮：對(duì)泵送混凝土引起的動(dòng)力荷載在設(shè)計(jì)計(jì)算中估計(jì)不足等，造成模板支撐體系的安全度大幅度下降。

3)施工企業(yè)安全專項(xiàng)施工方案編制技術(shù)人員沒有深人施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、勘察，對(duì)高支模區(qū)域及邊界作業(yè)條件和環(huán)境不熟悉，對(duì)高支模區(qū)域的危險(xiǎn)源分析不準(zhǔn)確，高大模板支撐系統(tǒng)構(gòu)造體系選擇沒有針對(duì)性，支撐體系本身就沒有安全可靠性。

4)高大模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案文本格式不符合《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建設(shè)部[2009]87號(hào)文)及《建設(shè)丁程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》(建設(shè)部[2009]254號(hào))文的要求，有的就是一本厚厚的計(jì)算書，沒有繪制相應(yīng)的平面圖、立面圖、剖面圖和節(jié)點(diǎn)大樣圖，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員根本看不懂計(jì)算書，不能指導(dǎo)安全施工。(2)安全管理不到位

1)一些施工企業(yè)不按規(guī)定在施工前編制模板支撐系統(tǒng)安全專項(xiàng)施工方案，有的先按“經(jīng)驗(yàn)”搭設(shè)，待安全專項(xiàng)施工方案批準(zhǔn)后，很難按批準(zhǔn)的安全專項(xiàng)施工方案整改到位，留下安全隱患。2)選用的材料質(zhì)量不符合要求 建筑施工中模板支架的搭設(shè)材料一般采用鋼管、扣件，而《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130—201 1)規(guī)定宜采用 48．3x3．6mm鋼管，扣件應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作。目前，在建筑市場(chǎng)上，許多施工單位使用鋼管、扣件均由市場(chǎng)上租賃而來，由于租賃市場(chǎng)的源頭缺乏有效控制，名義上是+48x3．5mm鋼管，實(shí)際測(cè)量時(shí)，不少鋼管壁厚實(shí)為2．8～3．0mm，甚至有的只有2．5mm，其軸向抗壓能力降低18．7～13．3％。鋼管使用多年，普碳鋼管易銹蝕，局部壁厚也變薄，嚴(yán)重的出現(xiàn)麻坑，影響其承載力，直接導(dǎo)致模板支撐架結(jié)構(gòu)承載能力下降：有些鋼管經(jīng)過多年使用后，鋼管產(chǎn)生變形和彎曲．而模板支架設(shè)計(jì)時(shí)均按直線鋼管來考慮，不考慮其彎曲變形的，實(shí)際上鋼管彎曲后的承載能力大為降低。

有些鋼管的管端經(jīng)多次氣割或電焊割，端面嚴(yán)重不平整，用作立桿時(shí)，在對(duì)接扣件部位出現(xiàn)初彎曲，嚴(yán)重影響立柱的承載力，易失穩(wěn)。有些鋼管材質(zhì)不符合要求，鋼管應(yīng)采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》(GB／T13793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB／T3092)中規(guī)定的3#普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB／T700)中Q235一A級(jí)鋼的規(guī)定。但目前市場(chǎng)Q235、Q215、Q195鋼管經(jīng)常混雜，難以保證為Q235。有些扣件合格率低．規(guī)范JGJ130-2011表5．1．7規(guī)定對(duì)接扣件抗滑承載力為3．2kN，直角與回轉(zhuǎn)扣件抗滑承載力為8kN，從現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，很難達(dá)到此規(guī)定。3）不按安全專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工

① 搭設(shè)的支撐體系缺少連墻件、剪刀撐，或搭設(shè)的剪刀撐不成體系；無掃地桿：縱橫水平桿偏少(普遍采用隔一搭一)或未連成整體；立桿間距過大、立桿搭接、使得支撐體系的整體穩(wěn)定性無法保證；還有一些施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不重視模板支撐立桿底部的基礎(chǔ)處理，雨季施T地基產(chǎn)生明顯的不均勻沉降，導(dǎo)致模板支撐產(chǎn)生較大的次應(yīng)力，極易發(fā)生垮塌。

②扣件擰緊力矩不符合要求。扣件螺栓擰緊扭力矩值不應(yīng)小于40N·m，且不應(yīng)大于65N·m。實(shí)際施工中很多達(dá)不到要求，大多在20N·m，有的只有10多N·m，節(jié)點(diǎn)剛度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，造成承載力降低。

③桿件的接頭不符合要求。檢查時(shí)常發(fā)現(xiàn)一些工地模架立桿的接頭均在同一水平面上。

④斜撐與地面連接處沒有防滑措施。多數(shù)工地在斜撐與地面的接觸外不加處理，沒有構(gòu)造措施，大大影響斜撐的受力性能。

⑤立桿頂部自由懸臂尺寸過大。支撐系統(tǒng)立桿頂部自由懸臂采用頂托支承的模架，檢查時(shí)．常發(fā)現(xiàn)立桿頂部伸出頂部水平桿的長(zhǎng)度過大．嚴(yán)重影響立桿的剛度及水平位移。

⑥周邊無拉結(jié)。模板支架應(yīng)與施工區(qū)域內(nèi)及周邊已具備一定強(qiáng)度的構(gòu)件(墻、柱)通過連墻件進(jìn)行可靠連接，而實(shí)際檢查中經(jīng)常未設(shè)置。4)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位

①有的施工現(xiàn)場(chǎng)將模板支架的搭設(shè)工作包給沒有取得建筑架子工特種作業(yè)操作證的木工．造成模板支架搭設(shè)的缺陷。

②有些工地未按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備專職安全員．有的配備了專職安全員，但模板支撐體系安全專項(xiàng)施工方案施工期間，沒有按規(guī)定進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督。

③ 高大模板支架搭設(shè)前施工單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人未按規(guī)定對(duì)操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底：搭設(shè)過程中也沒有分階段組織檢查驗(yàn)收，任由操作人員憑經(jīng)驗(yàn)隨意搭設(shè)，高大模板支架使用前未進(jìn)行有效的驗(yàn)收。

(3)安全監(jiān)控不到位

1)有的安全專項(xiàng)施工方案未按規(guī)定制定安全監(jiān)控措施。2)有的安全監(jiān)控措施未按要求設(shè)置監(jiān)控點(diǎn)，繪制監(jiān)控點(diǎn)布置圖：有的設(shè)定的預(yù)警值、報(bào)警值不符合規(guī)范要求。

3)有的安全監(jiān)控措施未按要求明確監(jiān)控責(zé)任人；有的沒有明確監(jiān)測(cè)使用的儀器；有的沒有規(guī)定監(jiān)控記錄內(nèi)容和達(dá)到預(yù)警值、報(bào)警值時(shí)的處置要求。

2、預(yù)防高大模板支架坍塌的措施(1)方案編制管理措施

施工單位要建立健全危險(xiǎn)性較大工程安全管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》及《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督導(dǎo)則》和相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。施工前按規(guī)定對(duì)本工程重大危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別，發(fā)現(xiàn)符合《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》中的危險(xiǎn)性較大工程，應(yīng)當(dāng)組織專業(yè)技術(shù)人員編制安全專項(xiàng)施工方案。專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容： 1)編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙(國(guó)標(biāo)圖集)、施工組織設(shè)計(jì)等。

2)工程概況：高大模板工程特點(diǎn)、施工平面及立面布置、施工要求和技術(shù)保證條件，具體明確支模區(qū)域、支模標(biāo)高、高度、支模范圍內(nèi)的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撐的地基情況等。3)施工計(jì)劃：施工進(jìn)度計(jì)劃、材料與設(shè)備計(jì)劃等。

4)施工工藝技術(shù)：高大模板支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)處理、主要搭設(shè)方法、工藝要求、材料的力學(xué)性能指標(biāo)、構(gòu)造設(shè)置以及檢查、驗(yàn)收要求等。5)施工安全保證措施：模板支撐體系搭設(shè)及混凝土澆筑區(qū)域管理人員組織機(jī)構(gòu)、施工技術(shù)措施、模板安裝和拆除的安全技術(shù)措施、施工應(yīng)急救援預(yù)案，模板支撐系統(tǒng)在搭設(shè)、鋼筋安裝、混凝土澆搗過程中及混凝土終凝前后模板支撐體系位移的監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施等。6)勞動(dòng)力計(jì)劃：包括專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的配置等。

7)計(jì)算書：驗(yàn)算項(xiàng)目及計(jì)算內(nèi)容包括模板、模板支撐系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和截面特征及各項(xiàng)荷載設(shè)計(jì)值及荷載組合．梁、板模板支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度和剛度計(jì)算，梁板下立桿穩(wěn)定性計(jì)算，立桿基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算，支撐系統(tǒng)支撐層承載力驗(yàn)算，轉(zhuǎn)換層下支撐層承載力驗(yàn)算等。每項(xiàng)計(jì)算列出計(jì)算簡(jiǎn)圖和截面構(gòu)造大樣圖，注明材料尺寸、規(guī)格、縱橫支撐間距。

8)相關(guān)圖紙：包括支模區(qū)域立桿、縱橫水平桿平面布置圖，支撐系統(tǒng)立面圖、剖面圖，水平剪刀撐布置平面圖及豎向剪刀撐布置投影圖，梁板支模大樣圖，支撐體系監(jiān)測(cè)平面布置圖及連墻件布設(shè)位置及節(jié)點(diǎn)大樣圖等。

(2)審核論證管理措施

按照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》中編制的安全專項(xiàng)施工方案，不需要組織專家論證審查的，企業(yè)技術(shù)部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核，企業(yè)總工程師應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審查。符合要求的應(yīng)當(dāng)簽字并報(bào)監(jiān)理單位審核、審批。超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案．按照上述要求審核、審批后，由施工單位組織專家論證審查。經(jīng)專家論證審查后的安全專項(xiàng)施工方案，施工單位修改符合要求后經(jīng)企業(yè)總工程師和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字后方可組織施工。

(3)驗(yàn)收管理措施

1)高大模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)前，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對(duì)需要處理或加固的地基、基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，并留存記錄。

2)高大模板支撐系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)材料應(yīng)按相關(guān)要求進(jìn)行驗(yàn)收、抽檢和檢測(cè)，并留存記錄、資料。

3)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的承重桿件、連接件等材料的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)許可證、檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行復(fù)核。并對(duì)其表面觀感、重量等物理指標(biāo)進(jìn)行抽檢。4)對(duì)承重桿件的外觀抽檢數(shù)量不得低于搭設(shè)用量的30％，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)、情況嚴(yán)重的，要進(jìn)行100％的檢驗(yàn)，并隨機(jī)抽取外觀檢驗(yàn)不合格的材料(由監(jiān)理見證取樣)送法定專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)。

5)采用鋼管扣件搭設(shè)高大模板支撐系統(tǒng)時(shí)，還應(yīng)對(duì)扣件螺栓的緊固力矩進(jìn)行抽查，抽查數(shù)量應(yīng)符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130)的規(guī)定，對(duì)梁底扣件應(yīng)進(jìn)行100％檢查。6)高大模板支撐系統(tǒng)應(yīng)在搭設(shè)完成后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織驗(yàn)收，驗(yàn)收人員應(yīng)包括施工單位和項(xiàng)目?jī)杉?jí)技術(shù)人員，項(xiàng)目安全、質(zhì)量、施工人員，監(jiān)理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師。驗(yàn)收合格，經(jīng)施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進(jìn)人后續(xù)工序的施工。

(4)搭設(shè)管理措施

1)安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施前，編制人員或工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)專項(xiàng)施工方案和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，使他們知道怎樣做。2)搭設(shè)模板支撐架體的作業(yè)人員必須取得建筑施工架子工特種作業(yè)操作資格證書，持證上崗。作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范、專項(xiàng)施工方案和安全技術(shù)交底書的要求進(jìn)行操作，并正確配戴相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。

3)高大模板支撐系統(tǒng)的地基承載力、沉降等應(yīng)能滿足方案設(shè)計(jì)要求。如遇松軟土、回填土．應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行平整、夯實(shí)，并采取防水、排水措施，按規(guī)定在模板支撐立柱底部采用具有足夠強(qiáng)度和剛度的墊板。

4)對(duì)于高大模板支撐體系，其高度與寬度相比大于兩倍的獨(dú)立支撐系統(tǒng)，應(yīng)加設(shè)保證整體穩(wěn)定的構(gòu)造措施。

5)高大模板工程搭設(shè)的構(gòu)造要求應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，支撐系統(tǒng)立柱接長(zhǎng)嚴(yán)禁搭接：應(yīng)設(shè)置掃地桿、縱橫向支撐及水平垂直剪刀撐．并與主體結(jié)構(gòu)的墻、柱牢固拉接。

6)搭設(shè)高度2m以上的支撐架體應(yīng)設(shè)置作業(yè)人員登高措施。作業(yè)面應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。

7)模板支撐系統(tǒng)應(yīng)為獨(dú)立的系統(tǒng)，禁止與物料提升機(jī)、施工升降機(jī)、塔吊等起重設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)架體機(jī)身及其附著設(shè)施相連接；禁止與施工腳手架、物料周轉(zhuǎn)料平臺(tái)等架體相連接。(5)使用與檢查措施

1)模板、鋼筋及其他材料等施工荷載應(yīng)均勻堆置，放平放穩(wěn)。施工總荷載不得超過模板支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)荷載要求。

2)模板支撐系統(tǒng)在使用過程中。立柱底部不得松動(dòng)懸空，不得任意拆除任何桿件，不得松動(dòng)扣件，也不得用作纜風(fēng)繩的拉接。3)施工過程中檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

①立柱底部基礎(chǔ)應(yīng)回填夯實(shí)：

②墊木應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求：

③底座位置應(yīng)正確，頂托螺桿伸出長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)定：

④立柱的規(guī)格尺寸和垂直度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)偏心荷載：

⑤掃地桿、水平拉桿、剪刀撐等設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定。固定可靠：

⑥安全網(wǎng)和各種安全防護(hù)設(shè)施符合要求。(6)混凝土澆筑管理措施

1)混凝土澆筑前，施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)確認(rèn)具備混凝土澆筑的安全生產(chǎn)條件后．簽署混凝土澆筑令，方可澆筑混凝土。2)框架結(jié)構(gòu)中，柱和梁板的混凝土澆筑順序，應(yīng)按先澆筑柱混凝土．后澆筑梁板混凝土的順序進(jìn)行。澆筑過程應(yīng)符合專項(xiàng)施工方案要求，并確保支撐系統(tǒng)受力均勻，避免引起高大模板支撐系統(tǒng)的失穩(wěn)傾斜。

3)澆筑混凝土?xí)r要派專人進(jìn)行監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。施工時(shí)不要超負(fù)荷施工，發(fā)現(xiàn)支架沉陷、松動(dòng)、變形或變形超過預(yù)警值等情況，應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)。組織作業(yè)人員撤離到安全區(qū)域。工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)立即研究解決措施并進(jìn)行處置。確認(rèn)安全可靠后方可繼續(xù)施工作業(yè)。(7)高大模板支撐系統(tǒng)拆除管理措施

1)高大模板支撐系統(tǒng)拆除前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)應(yīng)核查混凝土同條件試塊強(qiáng)度報(bào)告。澆筑混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后方可拆除，并履行拆模審批簽字手續(xù)。

2)高大模板支撐系統(tǒng)的拆除作業(yè)必須自上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除作業(yè)，分段拆除的高度不應(yīng)大于兩層。設(shè)有附墻連接的模板支撐系統(tǒng)，附墻連接必須隨支撐架體逐層拆除，嚴(yán)禁先將附墻連接全部或數(shù)層拆除后再拆支撐架體。

3)高大模板支撐系統(tǒng)拆除時(shí)，嚴(yán)禁將拆卸的桿件向地面拋擲，應(yīng)有專人傳遞至地面，并按規(guī)格分類均勻堆放。

4)高大模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)和拆除過程中，地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志。并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)范圍。

綜上所述，只要我們?cè)谌粘５氖┕す芾砉ぷ髦校J(rèn)真按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和施工方案的要求施工，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，努力提高操作人員的技術(shù)素質(zhì)和全員安全意識(shí)，高大模板支架坍塌事故是完全可以避免的。

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》中國(guó)建筑工業(yè)出版社2011．6第一版．

[2]中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部，建質(zhì)【2009】87號(hào)關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法)2009．

[3]中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)【2009】254號(hào)關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》．

第二篇：高大支模架坍塌事故的分析和預(yù)防措施2015

高大支模架坍塌事故的分析和預(yù)防措施

陳擎

摘要：近期建筑行業(yè)安全事故中，模板坍塌仍占了較大的比重。本文通過對(duì)目前建筑施工模板工程存在的主要問題進(jìn)行分析總結(jié)，查找原因并給出相應(yīng)的建議，以期達(dá)到減少模板坍塌事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：高大支模架坍塌事故共性；預(yù)防措施；專家安全方案論證及預(yù)壓。

在現(xiàn)場(chǎng)施工中，考慮到鋼管、扣件原材料在施工中的通用性，施工方便、簡(jiǎn)單，施工現(xiàn)場(chǎng)大量采用鋼管、扣件組成的支模體系。但在實(shí)際操作中卻仍舊事故頻發(fā)。根據(jù)住建部的統(tǒng)計(jì)，2011年全國(guó)發(fā)生房屋市政工程生產(chǎn)安全事故589起，其中模板事故46起，占總數(shù)的7.81%。同一年較大級(jí)別的安全事故26起，死亡117人，其中模板坍塌事故就有6起，死亡35人，分別占較大事故總數(shù)和死亡人數(shù)的23%和29.9%。由此可見，支模架坍塌事故不發(fā)生則已，一旦發(fā)生就極容易出現(xiàn)群死群傷的惡性事故。

1、坍塌事故的共性：

通過對(duì)2007年到2014年全國(guó)68次支模架坍塌事故樣本的總結(jié)歸納，可以發(fā)現(xiàn)事故主要發(fā)生在混凝土框架結(jié)構(gòu)的大跨度屋蓋、中庭屋蓋、大截面梁等部位。這些部位又多是大空間，高支模施工，空間跨度多在8M以上，結(jié)構(gòu)跨度多在15M以上。事故主要發(fā)生在混凝土澆筑過程中，因?yàn)橹误w系局部失穩(wěn)而導(dǎo)致整體失穩(wěn)，也有部分是在澆筑前因模板安裝過程中材料集中堆放而導(dǎo)致坍塌。

2、坍塌事故的原因：

根據(jù)對(duì)樣本的總結(jié)分析，事故原因大致包括以下幾個(gè)方面：

(1)施工單位管理不善，專項(xiàng)方案未編制或者粗制濫造，嚴(yán)重偏離實(shí)際情況，技術(shù)交底沒落實(shí)，搭設(shè)完成無驗(yàn)收。

(2)作為搭設(shè)材料的鋼管扣件質(zhì)量不合格，鋼管出現(xiàn)銹蝕變形，鋼管壁厚達(dá)不到3.0mm，個(gè)別不足2.2mm；單個(gè)扣件重量達(dá)不到0.85kg，螺桿絲口嚴(yán)重缺失；可調(diào)支撐螺桿直徑小于3.6cm。

(3)支模架體系搭設(shè)不符合《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ162-2008）》要求，結(jié)構(gòu)三維尺寸偏大，桿件缺失等造成支模架結(jié)構(gòu)剛度降低，承載力低下。支模體系在施工前必須有專項(xiàng)施工方案，方案中桿件的跨距、步距以及異性的結(jié)構(gòu)處都有清晰明確的要求，但施工過程中，由于作業(yè)人員的操作水平和操作狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)桿件的需求量等不可靠因素，導(dǎo)致桿件間距不符合要求，從而致使支模體系荷載量達(dá)不到方案要求。如：不重視模板支架底部的基礎(chǔ)處理，立桿傾斜，跨距不滿足方案要求；水平桿步距過大，缺少掃地桿、剪刀撐，最上一道水平桿未設(shè)置或設(shè)置不到位，導(dǎo)致立桿自由端超過650mm；扣件扭緊力矩小于45N；支模架連接外架等問題。

(4)支撐體系不滿足要求：由于高達(dá)支模體系跨度更大，荷載量更大，所以在進(jìn)行搭設(shè)的過程中要求必須采用斜撐、剪刀撐進(jìn)行整體加固，而在施工過程中，作業(yè)人員不按圖施工，導(dǎo)致剪刀撐未設(shè)置到位的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這是高大支模體系發(fā)生坍塌事故最大的隱患之一。

(5)架體整體結(jié)構(gòu)不到位：由于高大支模體系整體高度超過8m，需要的兩根立桿進(jìn)行對(duì)接，則需要注意同一跨內(nèi)的鋼管對(duì)接斷面不能處于同一斷面區(qū)域內(nèi)，同時(shí)還要對(duì)扣件整體扭緊力矩進(jìn)行檢測(cè)。

3、此類事故預(yù)防措施及建議

從上面是歸納總結(jié)來看，要做到支模架安全施工，必須做到管理、技術(shù)兩手抓，兩手硬。

（1）嚴(yán)格進(jìn)行方案審批。對(duì)高大模板支撐系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，根據(jù)規(guī)范要求，混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m，或搭設(shè)跨度超過18m，或施工總荷載大于15kN/㎡，或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統(tǒng)必須進(jìn)行專家論證。施工單位必須制定相關(guān)安全保證體系，在施工前施工企業(yè)必須對(duì)方案進(jìn)行內(nèi)審，監(jiān)理單位則需對(duì)此方案進(jìn)行評(píng)審，最后由專家論證提出相關(guān)整改意見。

（2）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)原材料及構(gòu)配件的驗(yàn)收。施工單位必須組織專人進(jìn)行構(gòu)配件的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。鋼管、扣件應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定，鋼管規(guī)格為φ48×3.6mm,表面應(yīng)平直，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的痕道，并進(jìn)行防銹處理。鋼管彎曲變形應(yīng)符合要求。扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件，并進(jìn)行防銹處理，嚴(yán)禁使用裂縫、變形或螺栓出現(xiàn)滑絲的扣

件，單個(gè)扣件重量不能低0.85kg。對(duì)于不符要求的鋼管扣件必須清退出施工現(xiàn)場(chǎng)，防止因材料批量不合格致使支模架承載力不足而引起坍塌事故。

（3）對(duì)主要作業(yè)人員及管理人員進(jìn)行責(zé)任劃分。

實(shí)施“三對(duì)應(yīng)”，一是作業(yè)人員與作業(yè)區(qū)域相對(duì)號(hào)：首先按照施工作業(yè)的軸線劃分區(qū)域，然后將作業(yè)人員的身份信息按作業(yè)區(qū)域進(jìn)行登記，做到作業(yè)人員與作業(yè)區(qū)域相對(duì)應(yīng)，明確施工責(zé)任。二是按照檢查區(qū)域明確檢查責(zé)任，施工單位現(xiàn)場(chǎng)檢查人員與檢測(cè)區(qū)域的相對(duì)應(yīng)，并將相關(guān)信息記錄在案，明確現(xiàn)場(chǎng)檢查責(zé)任。三是按照旁站區(qū)域明確監(jiān)理人員責(zé)任，做到旁站人員與旁站區(qū)域的相對(duì)應(yīng)，監(jiān)理單位按照區(qū)域分配專人對(duì)施工過程進(jìn)行旁站檢查，并將旁站人員與旁站區(qū)域信息記錄在案，明確旁站責(zé)任。只有這樣才能責(zé)任到人，權(quán)責(zé)明晰。

（4）借鑒橋梁工程的做法，引入預(yù)壓法對(duì)高大模板工程進(jìn)行檢驗(yàn)。此小點(diǎn)為筆者的提議，尚未有國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范要求，預(yù)壓法本多用于市政施工，如橋、路等；原理為為提高軟弱地基的承載力和減少構(gòu)造物建成后的沉降量，預(yù)先在擬建構(gòu)造物的地基上施加一定靜荷載，使地基土壓密后再將荷載卸除的壓實(shí)方法。

而在房屋建筑的支模架施工中其實(shí)也可采用相關(guān)方法，通過預(yù)壓水囊進(jìn)行混凝土澆筑前的預(yù)壓，既能測(cè)出支模架整體荷載是否達(dá)到要求，還能幫助支模體系進(jìn)行整體加固，穩(wěn)固架體。但預(yù)壓法從未在房屋建筑中進(jìn)行過試驗(yàn)，同時(shí)其在房屋建筑中是否具有操作性還有待驗(yàn)證，加之相關(guān)規(guī)范尚未出臺(tái)，本點(diǎn)僅作為參考討論。

現(xiàn)澆混凝土工程（包括橋梁）施工的鋼管滿堂支架應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，預(yù)壓分為地基預(yù)壓和支架預(yù)壓。而在房屋建筑中則只需要進(jìn)行支架預(yù)壓。支架預(yù)壓技術(shù)要求

預(yù)壓荷載：每個(gè)單元內(nèi)的支架預(yù)壓荷載應(yīng)為此單元內(nèi)上部結(jié)構(gòu)自重及未鋪設(shè)的模板重量之和的1.1倍，預(yù)壓荷載在每個(gè)單元內(nèi)宜采用均布形式。

支架預(yù)壓應(yīng)按預(yù)壓?jiǎn)卧M(jìn)行分級(jí)加載，且不應(yīng)少于3級(jí)。3級(jí)加載依次宜為單元內(nèi)預(yù)壓荷載值的60%, 80%、100%；每級(jí)加載完成后，應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12h的沉降 量平均值小于2~時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載。

在全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測(cè)過程中，當(dāng)滿足下列 條件之一時(shí)，應(yīng)判定支架預(yù)壓合格: 1各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初24h的沉降量平均值小于lmm;2各監(jiān)測(cè)點(diǎn)最初72h的沉降量平均值小于5mm（5）對(duì)支模架加載過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。

一是合理加載。在混凝土澆筑過程中，按由中心向四周均勻擴(kuò)散澆筑的原則，制定好混凝土的澆筑流程，確保模板支撐體系整體均勻受荷，從而防止支撐體系由于受荷不均而產(chǎn)生的破壞。

二是加強(qiáng)監(jiān)管。在混凝土的澆筑過程中，施工，監(jiān)理單位一定要派專人進(jìn)行值班與旁站，確保安全。

結(jié)語

第三篇：正確認(rèn)識(shí)坍塌埋鉆事故及預(yù)防措施

正確認(rèn)識(shí)坍塌埋鉆事故及預(yù)防措施

在松軟、破碎的巖層，厚度較大的松軟煤層或流砂層鉆進(jìn)時(shí)，如不采取有效的護(hù)壁措施，就有可能發(fā)生孔壁坍塌，造成鉆具的埋擠、坍埋孔內(nèi)。其發(fā)生埋鉆的主要原因是在鉆進(jìn)時(shí)，孔壁發(fā)生坍塌，坍塌后煤或破碎石塊堵住粗徑鉆具，剛開始還能來回的串動(dòng)鉆具，孔內(nèi)有少量回水，在來回的串動(dòng)鉆具時(shí)使后路堵住的煤或破碎巖石塊越擠越緊堵死鉆具，從而導(dǎo)致無法串動(dòng)鉆具，孔內(nèi)不回；或者干脆是在鉆進(jìn)時(shí)厚煤或破碎石塊一下子埋住鉆具，孔內(nèi)不回水，來回串不動(dòng)鉆具。從而造成埋鉆事故發(fā)生。

在給出設(shè)計(jì)之后，針對(duì)設(shè)計(jì)中可能出現(xiàn)坍塌埋鉆段進(jìn)行研究，制定其預(yù)防方案，在鉆進(jìn)至可能發(fā)生坍塌段時(shí)可采用高壓泥漿泵注漿護(hù)壁，也可采取套管護(hù)壁，若有必要采取全程套管護(hù)壁。在鉆進(jìn)中也應(yīng)隨時(shí)注意孔內(nèi)變化，根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的資料和現(xiàn)場(chǎng)鉆進(jìn)中遇到的情況及時(shí)判斷，若有憋泵、孔內(nèi)不回水情況及時(shí)匯報(bào)，若嚴(yán)重憋泵且不回水的情況下，應(yīng)立即拉出鉆具，及時(shí)處理以避免埋鉆事故的發(fā)生。

第四篇：煤礦機(jī)電設(shè)備事故原因及預(yù)防措施

煤礦機(jī)電設(shè)備事故原因及預(yù)防措施

1、煤礦生產(chǎn)中發(fā)生機(jī)電設(shè)備事故的原因

1.1 機(jī)電操作人員素質(zhì)參差不齊、安全意識(shí)淡薄。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在機(jī)電科工作人員中，初中文化程度的占40%，高中文化程度的占50%，中專以上的僅有10%。機(jī)電操作人員文化基礎(chǔ)差、安全意識(shí)淡薄，在操作過程中達(dá)不到安全操作規(guī)程的要求。特種作業(yè)人員掌握特種作業(yè)技術(shù)不嫻熟，再加上特種作業(yè)人員頻繁調(diào)整崗位，也給安全埋下隱患。違章指揮、違章操作時(shí)有發(fā)生。提高從業(yè)人員安全技能，特別是自覺遵章守紀(jì)的意識(shí)，任重而道遠(yuǎn)，且又尤為緊迫。

1.2 設(shè)備預(yù)防性維修、保養(yǎng)不到位

機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和在機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中職工操作的失誤都會(huì)引起設(shè)備的損壞，這就要求對(duì)設(shè)備檢修必須做到認(rèn)真、細(xì)致、全面?，F(xiàn)在的維修人員力量不足，再加上維修人員整體素質(zhì)較差、設(shè)備維修工作量大等，所以對(duì)設(shè)備的檢查維修只能是哪壞修哪，年檢月檢工作很難進(jìn)行下去。存在“只要設(shè)備在自己負(fù)責(zé)的八小時(shí)不出問題”的消極意識(shí)。班班得過且過，對(duì)設(shè)備運(yùn)行中的異常振動(dòng)、聲音、氣味等不進(jìn)行認(rèn)真觀察，進(jìn)行簡(jiǎn)單處理后設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致一些小毛病演變成大問題，或者更換一個(gè)螺母就能解決的問題到最后不得不更換一臺(tái)電機(jī)，因此帶來的經(jīng)濟(jì)損失和造成機(jī)電事故的現(xiàn)象也曾發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生的機(jī)電設(shè)備事故約有75%～80%是由于操作不規(guī)范、檢修不到位造成的。1.3 我礦部分機(jī)電設(shè)備未按國(guó)家規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)

煤礦機(jī)電設(shè)備的檢測(cè)檢驗(yàn)是一項(xiàng)新工作，國(guó)家雖然出臺(tái)了一些安全檢測(cè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，由于安全管理人員思想還停留在以前的觀念上，認(rèn)為主要機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn)就可以，對(duì)其它機(jī)電設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)工作不夠重視。而只靠企業(yè)安全管理人員及維修人員用眼睛去判斷機(jī)電設(shè)備上的問題，也只能治標(biāo)不治本。

2、煤礦生產(chǎn)中發(fā)生機(jī)電設(shè)備事故的預(yù)防措施 2.1 加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)工作

安全是一個(gè)系統(tǒng)工程，無論是管理者、職工、還是安全員，都要從講政治的高度來做好安全工作，確保煤礦職工生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全，盡一切力量扭轉(zhuǎn)我礦安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面。加強(qiáng)職工安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)素質(zhì)，主要從以下方面著手：

（1）加強(qiáng)職工的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。減人提效后，以崗定人，需根據(jù)新的形式采取新的對(duì)策：①建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。例如對(duì)技術(shù)工種和管理人員采取競(jìng)爭(zhēng)上崗，對(duì)所有職工都采用崗位技能工資，劃分工資等級(jí)，引導(dǎo)職工自發(fā)學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí)；②各類機(jī)電操作人員上崗前要經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試(包括現(xiàn)場(chǎng)操作)合格，頒發(fā)合格證，人人持證上崗，按章操作，嚴(yán)禁無證上崗。要做到“三懂”“四會(huì)”，即：懂設(shè)備原理、設(shè)備構(gòu)造、設(shè)備性能；會(huì)使用、會(huì)維修保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。機(jī)電設(shè)備切忌超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：③每隔一定時(shí)期組織職工進(jìn)行技術(shù)比武，對(duì)優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng)，以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性，提高他們的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，促使他們?cè)趰徫簧稀案蓸?biāo)準(zhǔn)活、上標(biāo)準(zhǔn)崗”，按照《媒礦安全規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)；全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。④采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式，即業(yè)余培訓(xùn)與脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，以業(yè)余培訓(xùn)為主：全員培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合，以重點(diǎn)培訓(xùn)為主：內(nèi)部培訓(xùn)與外部培訓(xùn)相結(jié)合，以內(nèi)部培訓(xùn)為主。對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)。

(2)加強(qiáng)特殊工種的用工制度管理。煤礦機(jī)運(yùn)工種的技術(shù)性較強(qiáng)，要由思想端正、技術(shù)全面的工人來?yè)?dān)任，盡量少用或不用臨時(shí)工。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調(diào)換，要嚴(yán)格考核發(fā)證，定期對(duì)特殊工種人員進(jìn)行培訓(xùn)，做到人人持證上崗。

(3)加強(qiáng)思想教育工作。通過各種途徑加強(qiáng)引導(dǎo)教育職工，明確事故發(fā)生后的危害性，消除安全僥幸心理，增強(qiáng)安全意識(shí)，可從以下方面進(jìn)行：

①建立典型事故案例教育展室，定期對(duì)職工開放，用生動(dòng)的案例形象教育職工；

②用典型說教的方式，教育職工認(rèn)清“三違”的危害，強(qiáng)化職工安全防范意識(shí)；

③特別要注意了解掌握職工的思想動(dòng)態(tài)和生理狀態(tài)，因地制宜，因人而異加以監(jiān)護(hù)，防止因不安全心理因素造成的突發(fā)事故。

2.2 加強(qiáng)設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

①科學(xué)檢修。機(jī)電設(shè)備維修人員要樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感，改變以往機(jī)電設(shè)備哪兒壞修哪兒的舊傳統(tǒng)，井上、下設(shè)備到達(dá)修理車間后，從螺絲、軸承查起，對(duì)設(shè)備全面檢修，消除檢修隱患，做到眼勤、嘴勤、手勤，即：勤觀察、勤說話、勤維修，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理解決。同時(shí)，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)。②建立完善設(shè)備維修臺(tái)帳。制定(包括設(shè)備的出廠日期、使用年限、檢修部位、檢修時(shí)間等內(nèi)容)的設(shè)備臺(tái)帳，每臺(tái)設(shè)備都有了“戶口”，往來使用的設(shè)備都登記在冊(cè)，掌握設(shè)備的使用周期。③對(duì)損壞的設(shè)備，實(shí)行責(zé)任追查。出現(xiàn)機(jī)電設(shè)備事故后，由機(jī)電事故分析小組牽頭，調(diào)查設(shè)備損壞原因，找出使用責(zé)任，檢修責(zé)任，主要責(zé)任，次要責(zé)任，落實(shí)到人。④進(jìn)一步深化包機(jī)責(zé)任制。在定期組織涉機(jī)、涉電人員培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平的同時(shí)，將機(jī)電設(shè)備管理權(quán)落實(shí)到人，交接班檢查后雙方簽定設(shè)備完好登記本，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，保持設(shè)備的使用壽命。

2.3 采取一切可行的手段，加大設(shè)備投入和改造，對(duì)照《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，做出規(guī)劃，確保煤礦必須的生產(chǎn)裝備、安全監(jiān)控設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和更新?lián)Q代，對(duì)保護(hù)裝置不齊全的設(shè)備必須按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，完善保護(hù)或予以更換。以較為先進(jìn)和節(jié)能降耗的新型現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備來代替原來的陳舊設(shè)備。組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造，降低環(huán)境噪聲污染和高能耗，提高設(shè)備的性能和效率。推廣使用新設(shè)備。新技術(shù)、新工藝、特別是創(chuàng)造條件使用綜合機(jī)械化采煤設(shè)備。避免采用低設(shè)備投人、大量投入人員、點(diǎn)多面廣、效瘁低下的人海戰(zhàn)術(shù)，應(yīng)走出惡性循環(huán)圈。采用先進(jìn)工藝流程，合理控制作業(yè)點(diǎn)和作業(yè)面?zhèn)€數(shù)，減少事故發(fā)生源的個(gè)數(shù)，真正實(shí)現(xiàn)礦井的安全、高產(chǎn)、高效。

優(yōu)先使用大功率采煤機(jī)、綜掘機(jī)、絞車變頻調(diào)速裝置、斜巷行人行車綜合監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置、軌道運(yùn)輸監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、變電所監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)和裝備。2.4 建立健全各種規(guī)章制度。

制度是一種約束機(jī)制，是指導(dǎo)職工如何開展工作的尺度。只有制度完善、管理到位、責(zé)任到位，才能保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)最基本的一項(xiàng)安全制度，是企業(yè)所有安全生產(chǎn)管理制度的核心。因此，為貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)方針，必須嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制、工種崗位責(zé)任制、事故責(zé)任追究制等，實(shí)行安全工作人人管理，讓每個(gè)人、每個(gè)部門都要負(fù)起職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，使安全工作做到層層有人抓，事事有人管，人人有專責(zé)。2.5 加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)工作

煤礦企業(yè)要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)主提升、主通風(fēng)、主排水、壓風(fēng)設(shè)備、供電系統(tǒng)保護(hù)、防雷接地裝置等進(jìn)行定期檢測(cè)檢驗(yàn)。不使用未按規(guī)定檢測(cè)檢驗(yàn)或檢測(cè)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品。專門升降人員及混合提升系統(tǒng)每年進(jìn)行一次性能檢測(cè)檢驗(yàn)，其它提升系統(tǒng)至少每3年進(jìn)行一次性能檢測(cè)檢驗(yàn)：新安裝的主要通風(fēng)機(jī)投入使用前，必須進(jìn)行一次通風(fēng)機(jī)性能檢測(cè)檢驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。在用主要通風(fēng)機(jī)、主排水設(shè)備至少每月檢查一次，水泵、水管、閘閥、排水用的配電設(shè)備和輸電線路，每年雨季前進(jìn)行一次全面檢修，并進(jìn)行一次聯(lián)合排水試驗(yàn)。對(duì)檢測(cè)檢驗(yàn)不合格的機(jī)電設(shè)備要按標(biāo)準(zhǔn)要求整改到位，將機(jī)電設(shè)備的安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，真正做到“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”。

第五篇：高大支撐體系整體坍塌原因和對(duì)策

高大模板支撐體系整體坍塌原因和對(duì)策

去年下半年到今年年初，我省連續(xù)發(fā)生三起高大模板支撐體系整體坍塌事故，根據(jù)省廳領(lǐng)導(dǎo)的指示，省質(zhì)安總站于今年年初組織相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員組成高大模板支撐體系現(xiàn)狀調(diào)研課題組，旨在進(jìn)一步了解我省高大模板支撐體系搭設(shè)現(xiàn)狀和存在問題，為組織編寫福建省高大模板支撐體系技術(shù)指導(dǎo)文件提供有針對(duì)性的素材?，F(xiàn)將通過調(diào)研和事故調(diào)查歸納出來的高大模板扣件式鋼管支撐體系(以下簡(jiǎn)稱“高支模體系”)整體坍塌原因和相應(yīng)的建議對(duì)策介紹如下，僅供參考。

一、坍塌原因

(一)管理方面：施工現(xiàn)場(chǎng)管理不到位

1、部分施工企業(yè)對(duì)高支模體系的搭設(shè)未引起足夠的重視，對(duì)模板工程安全專項(xiàng)施工方案的編制、審批把關(guān)不嚴(yán)，對(duì)涉及施工安全的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)的檢查督促落實(shí)不到位；部分施工項(xiàng)目部質(zhì)量安全保證體系不健全，責(zé)任制不落實(shí)，未認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的支撐體系不符合規(guī)定和存在隱患的問題未按“三定”要求督促整改。

2、不少監(jiān)理單位對(duì)模板工程安全專項(xiàng)施工方案的審核基本上只是履行簽字手續(xù)，沒有進(jìn)行實(shí)質(zhì)性審查，也未能提出有針對(duì)性的審核意見；對(duì)支撐體系搭設(shè)過程監(jiān)控不到位，未嚴(yán)格按照規(guī)范和經(jīng)審批的專項(xiàng)施工方案要求組織驗(yàn)收；對(duì)監(jiān)理過程發(fā)現(xiàn)的安全隱患也未能及時(shí)地督促整改、制止和報(bào)告。

3、部分模板工程安全專項(xiàng)施工方案編制粗糙，未突出工程施工特點(diǎn)，針對(duì)性和指導(dǎo)性差，模板和支撐體系的設(shè)計(jì)計(jì)算、材料規(guī)格、鋼管連接方式脫離工程實(shí)際，未附施工平面圖和構(gòu)造大樣，大部分幾何尺寸套用防護(hù)架型式設(shè)計(jì)，對(duì)支撐體系搭設(shè)工藝敘述不清，不能起到有效指導(dǎo)施工的作用。

4、安全技術(shù)交底流于形式。施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底一般僅交底到班組長(zhǎng)，具體搭設(shè)人員基本無交底，且交底內(nèi)容也僅是一般性的安全注意事項(xiàng)，沒有對(duì)支撐架體搭設(shè)工藝、關(guān)鍵工序和主要構(gòu)造技術(shù)參數(shù)進(jìn)行交底，因此搭設(shè)中隨意性很大，具體搭設(shè)人員無從按方案要求搭設(shè)，從搭設(shè)開始就埋下了安全隱患，給后期的整改帶來很多麻煩。

5、高支模體系的搭設(shè)隊(duì)伍和搭設(shè)人員資格不符要求。目前，由于模板工程基本上由模板專業(yè)隊(duì)伍承包，高支模體系的搭設(shè)也基本由木工完成，多數(shù)搭設(shè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無證上崗，未能掌握扣件式鋼管腳手架的搭設(shè)要求，不能有效執(zhí)行《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130—2001)、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，給高支模體系埋下不安全因素。

6、有的項(xiàng)目高大模板安全專項(xiàng)施工方案未按規(guī)定組織專家組進(jìn)行論證審查，有的項(xiàng)目雖經(jīng)專家組論證審查，但專家組的意見建議未能在專項(xiàng)施工方案中得到改進(jìn)和完善，也未能在搭設(shè)過程中逐項(xiàng)落實(shí)。

7、模板工程未嚴(yán)格按照規(guī)范和專項(xiàng)施工方案要求進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收，部分施工單位和監(jiān)理單位參加驗(yàn)收僅履行簽字手續(xù)而已，而有的項(xiàng)目就根本未正式組織驗(yàn)收就進(jìn)入下道工序施工，驗(yàn)收程序形同虛設(shè)，幾起高大模板支撐體系坍塌事故都存在此類現(xiàn)象。

(二)設(shè)計(jì)計(jì)算方面：模板支撐荷載計(jì)算錯(cuò)誤或考慮不周

1、部分項(xiàng)目計(jì)算方法不正確，荷載的取值和驗(yàn)算未嚴(yán)格按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)要求進(jìn)行，對(duì)泵送砼、砼澆筑方法等影響因素考慮不周，未按最不利原則確定荷載組合。

2、個(gè)別項(xiàng)目計(jì)算書內(nèi)容與實(shí)際不符，設(shè)計(jì)計(jì)算直接利用其他項(xiàng)目的計(jì)算成果，存在“張冠李戴”現(xiàn)象。

3、大部分項(xiàng)目未對(duì)立桿地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算，支撐體系的立桿直接搭設(shè)在樓面上的，也沒有對(duì)樓面承載力進(jìn)行驗(yàn)算，對(duì)局部受力狀況也未驗(yàn)算。

4、計(jì)算模式與實(shí)際搭設(shè)狀況不一致。如立桿的穩(wěn)定性計(jì)算，方案中立桿接長(zhǎng)按對(duì)接接頭考慮，但實(shí)際搭設(shè)中立桿接長(zhǎng)采用搭接，立桿頂部基本未設(shè)置可調(diào)頂托，普遍存在直接利用橫桿和扣件承受荷載的搭設(shè)形式，計(jì)算時(shí)按立桿軸向受力計(jì)算而未考慮偏心受力影響，現(xiàn)場(chǎng)也沒有對(duì)偏心受力桿件采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施。

5、相當(dāng)部分的工程項(xiàng)目計(jì)算書中鋼管截面特性是按照Ф4835mm標(biāo)準(zhǔn)鋼管取值，而目前市場(chǎng)上流通使用的鋼管壁厚基本上達(dá)不到規(guī)范要求，計(jì)算時(shí)未考慮鋼管壁厚不足所帶來的鋼管承載力下降這種不利因素。

(三)材質(zhì)方面：鋼管和扣件的質(zhì)量問題較多

1、部分施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)所使用的鋼管、扣件生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、檢測(cè)證明等相關(guān)資料不全，一些產(chǎn)品標(biāo)識(shí)模糊不清。

2、進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件使用前，未能按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定按批次進(jìn)行抽樣送檢。

3、相當(dāng)數(shù)量的鋼管、扣件由于使用時(shí)間較長(zhǎng)，周轉(zhuǎn)次數(shù)較多，再加上保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，外觀質(zhì)量差，部分存在嚴(yán)重磨損、銹蝕、變形、開裂的鋼管、扣件仍在使用。

4、現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼管壁厚達(dá)不到規(guī)范要求，基本上都是負(fù)偏差。(四)構(gòu)造方面：模板支撐搭設(shè)不規(guī)范

1、施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)地基基礎(chǔ)的處理不夠重視，無相應(yīng)的排水措施，立桿底部未設(shè)置墊板或底座，或設(shè)置 隨意。

2、立桿間距未嚴(yán)格按專項(xiàng)施工方案要求進(jìn)行控制。

3、掃地桿及水平桿設(shè)置不到位。有的掃地桿距底座上皮超過200mm，或只設(shè)置縱向掃地桿或者橫向掃地桿設(shè)置不連續(xù)；水平桿步距過大，高低不平，縱橫向設(shè)置不連續(xù)。

4、立桿接長(zhǎng)違反規(guī)范規(guī)定采用搭接，模板架體頂撐立桿基本未設(shè)置可調(diào)頂托，普遍存在直接利用橫擔(dān)和扣件承受荷載的搭設(shè)形式，且未對(duì)偏心受力桿件采取加固補(bǔ)強(qiáng)措施。

5、設(shè)置的剪刀撐未能真正對(duì)架體起到整體穩(wěn)定作用。一是模板支架四周邊未設(shè)置豎向剪刀撐，模架內(nèi)雖按每隔四排立柱設(shè)一道豎向剪刀撐，但剪刀撐與架體的連接固定方法不正確，旋轉(zhuǎn)扣件未將剪刀撐斜桿固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，僅在兩端和中間交叉處用旋轉(zhuǎn)扣件固定；二是水平剪刀撐設(shè)置稀疏隨意，不滿足模板支撐架體高度范圍內(nèi)其兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐要求；三是剪刀撐未沿全高全長(zhǎng)連續(xù)設(shè)置。

二、建議對(duì)策

(一)基于目前《建筑施工模板工程安全技術(shù)規(guī)范》尚未出臺(tái)，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中僅有《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)在5.6節(jié)和6.8節(jié)中涉及有關(guān)模板支撐體系的計(jì)算與構(gòu)造要求的條文，但沒有關(guān)于荷載取值和荷載組合計(jì)算等條款，對(duì)模板支撐體系的構(gòu)造規(guī)定不明確。建議省廳盡快出臺(tái)高支模體系安全技術(shù)規(guī)定，以加強(qiáng)和規(guī)范高支模體系管理，防范重大事故發(fā)生。

(二)施工單位應(yīng)加強(qiáng)高大模板工程安全專項(xiàng)施工方案的編制和審批管理，由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編寫模板工程安全專項(xiàng)施工方案，施工單位技術(shù)、質(zhì)量、安全部門會(huì)簽把關(guān)后由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。專項(xiàng)施工方案應(yīng)突出工程施工特點(diǎn)，有針對(duì)性，內(nèi)容應(yīng)包括：地基處理及排水、模板和支撐體系的設(shè)計(jì)計(jì)算、材料規(guī)格、鋼管連接方式、架體四周與建筑物的可靠連接、水平與縱向剪刀撐等構(gòu)造設(shè)置、砼澆筑方案等，施工方案應(yīng)繪制施工詳圖，有特殊要求的應(yīng)作詳細(xì)說明。(三)嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》。高支模體系專項(xiàng)施工方案應(yīng)按規(guī)定由施工單位組織專家組進(jìn)行論證審查，并根據(jù)專家論證審查意見完善專項(xiàng)施工方案，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審核安全專項(xiàng)施工方案，并督促施工單位嚴(yán)格按照安全專項(xiàng)方案組織落實(shí)，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)入下道工序，在混凝土的澆筑前施工、監(jiān)理單位應(yīng)組織有關(guān)人員再次做全面檢查并記錄。(四)高支模體系的承載能力應(yīng)按概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法的要求，采用分項(xiàng)系數(shù)設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)行設(shè)計(jì)，并對(duì)縱橫向水平桿等受彎構(gòu)件的強(qiáng)度和連接扣件的抗滑承載力、立桿的穩(wěn)定性和立桿地基基礎(chǔ)承載力進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。荷載的取值和驗(yàn)算應(yīng)符合《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)等要求，鋼管抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為205N／mm2，鋼管截面特性宜按Ф48×30mm規(guī)格取值，大梁鋼筋荷載取值應(yīng)與實(shí)際自重進(jìn)行比較后確定，在設(shè)計(jì)計(jì)算方面要考慮砼澆筑順序、泵送混凝土等影響因素，按最不利原則確定荷載組合，立桿穩(wěn)定性計(jì)算尚應(yīng)考慮架體搭設(shè)高度對(duì)穩(wěn)定性的不利影響。

(五)施工、監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件質(zhì)量，進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件應(yīng)具備生產(chǎn)廠家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、檢測(cè)證明和產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，按規(guī)定抽樣檢測(cè)，鋼管、扣件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合要求，驗(yàn)收合格的構(gòu)配件應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。

(六)高支模體系的搭設(shè)宜由專業(yè)架子搭設(shè)隊(duì)伍搭設(shè)，搭設(shè)人員應(yīng)持證上崗。支撐體系搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行書面的安全技術(shù)交底并履行簽字手續(xù)，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向搭設(shè)人員進(jìn)行交底，嚴(yán)格按照方案和交底要求搭設(shè)，不能僅限于向班組長(zhǎng)交底。所有的節(jié)點(diǎn)必須都有扣件連接，不得遺漏，每個(gè)扣件的擰緊扭力矩都要控制在45~60Nm之間。

(七)高支模體系必須滿足《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)規(guī)定，在構(gòu)造要求方面應(yīng)綜合考慮地基變形、立桿間距與步距、整體穩(wěn)定等問題，保證模板支撐體系為空間幾何不變體系。(八)推廣應(yīng)用新型模板體系，提高模板的通用性、體系化、輕型化和工具化，盡量減少人為的因素影響。(九)加大對(duì)高大模板施工的監(jiān)管力度。各地建設(shè)行政主管部門和工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將高大模板等危險(xiǎn)性較大工程作為本地區(qū)監(jiān)控重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位，在報(bào)監(jiān)和監(jiān)督交底時(shí)應(yīng)予以明確，加大檢查頻次，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)督促整改，遏制重大事故發(fā)生。