第一篇：中小物流企業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策

中小物流企業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策

姓名： 學(xué)號：

摘要：近幾年來，我國的物流業(yè)得到了迅速的發(fā)展，尤其眾多中小物流企業(yè)的興起，促進(jìn)了我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一。但是隨著物流國際化趨勢的加速發(fā)展，尤其是我國加入WTO后，我國物流行業(yè)全面向外資企業(yè)開放，中小型物流企業(yè)面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，國外實(shí)力雄厚的大型物流企業(yè)對我國處于發(fā)展階段的物流企業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。在這樣的背景下，我國中小物流企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多、極度分散及競爭混亂等問題日益暴露出來，然而與之相對的，這些中小物流企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展方面卻無所不能。本文主要從第三方物流的角度出發(fā)，依據(jù)我國中小物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，對這些企業(yè)在發(fā)展中存在的問題進(jìn)行分析，并且提出相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：中小型物流企業(yè)、問題、對策

The problems exiting in the development of the small and medium-sized logistics enterprise of our country, and the countermeasures

Qi HuiJuan(08 IL 2，Department of International Trade，ShengDa College of Economic & Trade Management)Abstract: In recent years, China's logistics industry get a rapid development, especially the rise of small and medium-sized logistics enterprises, promote the development of the market economy of our country, become an important pillars of China's national economy development.But with the accelerated development of the logistics and international trend, especially after China's entry into WTO, China's logistics industry is full open to the foreign enterprise, the small and medium-sized logistics enterprises are facing more serious challenges, the foreign large logistics enterprise is a serious threat to the logistics enterprise of our country.In this context, the problems of China's small and medium-sized logistics enterprises had become increasingly exposed out, such as small scale and huge numbers, extreme scatter and competitive chaos.In comparison, these small and medium-sized logistics enterprise to the business development is omnipotent.This article mainly from the perspective of third party logistics, according to the present situation of China’s small and medium-sized logistics enterprise, analyze the exiting problems, and propose appropriate countermeasures.Key words: small and medium-sized logistics enterprises, problem, countermeasures 一．我國中小型物流企業(yè)的劃分標(biāo)準(zhǔn)

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大環(huán)境下，中小企業(yè)是成長最快的科技創(chuàng)新力量。我國對中小企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)作出了明確的界定，該標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)企業(yè)的職工人數(shù)，銷售額，資產(chǎn)總額等指標(biāo)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)制定的。下面我們主要來介紹交通運(yùn)輸郵政業(yè)中小企業(yè)的劃分標(biāo)準(zhǔn)：中小型交通運(yùn)輸業(yè)須符合以下條件：職工人數(shù)3000 人以下，或銷售額30000 萬元以下。其中，中型企業(yè)須同時(shí)滿足職工人數(shù)500 人及以上，銷售額3000 萬元及以上；其余為小型企業(yè)。郵政業(yè)中小型企業(yè)須符合以下條件：職工人數(shù)1000 人以下，或銷售額30000 萬元以下。其中，中型企業(yè)須同時(shí)滿足職工人數(shù)400 人及以上，銷售額3000 萬元及以上；其余為小型企業(yè)。上面是我國中小型物流企業(yè)和其他物流企業(yè)的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)。

二． 我國中小型物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

從現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r來看，中國物流企業(yè)在現(xiàn)狀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下面臨著機(jī)遇和挑戰(zhàn)。物流被喻為是企業(yè)的第三利潤源泉，改革開放以來我國的物流行業(yè)迅速發(fā)展，物流企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國的物流企業(yè)取得了較大的成就。但也存在著很多的問題，特別是大量的中小物流企業(yè)，由于他們規(guī)模小，實(shí)力弱，管理體制不健全，資金實(shí)力不強(qiáng)，政策的支持力度不夠，這些因素嚴(yán)重制約了我國中小物流企業(yè)的發(fā)展。下面我們就中國中小型物流企業(yè)在現(xiàn)狀環(huán)境中存在的問題及其應(yīng)當(dāng)才用的對策進(jìn)行分析。

三． 中小物流企業(yè)發(fā)展中存在的問題分析

（一）.客戶服務(wù)方面的問題及分析。

我國中小物流企業(yè)客戶服務(wù)存在的問題：綜合性全程物流服務(wù)提供能力低；服務(wù)功能單一；物流客戶服務(wù)水平低下；物流企業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)相對較低；運(yùn)營效率低下；設(shè)施和裝備落后。

1.政策支持力度不足，物流法規(guī)不夠完善。目前政府對中小物流企業(yè)是有很大歧視的，中小物流企業(yè)在與大型物流企業(yè)、不同體制下的同類企業(yè)的競爭中處于劣勢。我國的物流行業(yè)發(fā)展比較晚，經(jīng)驗(yàn)不足，沒有完善的符合我國國情的法律法規(guī)，特別是在客戶服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)上不同的企業(yè)差別很大，物流公司自身在確定物流標(biāo)準(zhǔn)時(shí)．沒有詳細(xì)調(diào)查客戶對物流服務(wù)水平的要求．也沒有對行業(yè)競爭者服務(wù)水平進(jìn)行充分的調(diào)查了解。

2.企業(yè)規(guī)模小，難以形成規(guī)模效益。我國物流企業(yè)大部分規(guī)模在500人以下，從事公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)擁有的車輛不多。企業(yè)規(guī)模過小，缺乏運(yùn)作資金及管理經(jīng)驗(yàn)，降低了企業(yè)的競爭力，甚至一些企業(yè)陷入經(jīng)營困境。同時(shí)，企業(yè)規(guī)模偏小，造成運(yùn)營成本上升，難以形成貫通全國的高效物流網(wǎng)絡(luò)，很難為國內(nèi)外物流服務(wù)需求者提供滿意的服務(wù)。由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期造成的條塊分割式的管理體制，使得資源缺乏整合，規(guī)模效益難以形成。

3.我國中小型物流企業(yè)大多數(shù)原為傳統(tǒng)的物質(zhì)運(yùn)輸、倉儲業(yè)或是國有工商企業(yè)分拆轉(zhuǎn)型而來，物流功能主要停留在儲存、運(yùn)輸、配送等傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)上，對于加工、JIT配送、“零庫存”管理、物流咨詢與培訓(xùn)、物流信息等增值服務(wù)不多，物流運(yùn)輸、倉儲的現(xiàn)代化水平不高，市場反應(yīng)速度慢，物流企業(yè)“大面全”、“小面全”現(xiàn)象較突出，產(chǎn)供銷一體化、專業(yè)化程度不高，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。

4.客戶方面不重視物流服務(wù)，造成不能與物流公司協(xié)調(diào)一致，致使物流的客戶服務(wù)沒有和客戶方達(dá)成一致，其服務(wù)沒有使客戶滿意。加上物流公司服務(wù)流程不清晰，客戶單位的管理人員不了解物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，單純要求降低成本，往往未經(jīng)綜合考慮就草率地選擇物流公司。

(二）.人力資源管理中的問題及分析。

我國中小型物流企業(yè)用人現(xiàn)狀：勞動用工制度不規(guī)范，人才配置不合理，缺少具有實(shí)際操作能力的人，績效評估不規(guī)范，激勵機(jī)制不完善，不重視員工培訓(xùn)，管理人才和技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，“君主集權(quán)制”。

1.大多中小物流企業(yè)發(fā)展還處于初創(chuàng)期，缺乏長遠(yuǎn)的人才規(guī)劃與靈活的選拔機(jī)制。對于新進(jìn)人員的招聘，大多是因頂崗的需要，沒有適于企業(yè)長期發(fā)展的人才儲備計(jì)劃；招聘要求及過程相對都比較簡單，企業(yè)對于從業(yè)人員物流資格證書也不夠重視，應(yīng)聘人員與崗位要求難以匹配。物流企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，往往忽視人力資源發(fā)展規(guī)劃，人力資源管理部門在企業(yè)中大多從事些具體的事務(wù)性工作，缺乏創(chuàng)新思維，不懂企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況和管理流程，工作十分被動，甚至不被企業(yè)重視。即使涉及人力資源規(guī)劃內(nèi)容，也常常脫離本企業(yè)年度經(jīng)營發(fā)展日標(biāo)，不考慮本企業(yè)的人力資源狀況及本企業(yè)的人力資源體系能否有效地支持企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，人力資源與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略不匹配。

2.中小物流企業(yè)中民營數(shù)量占多數(shù)，這些企業(yè)普遍在管理方面突出的問題是企業(yè)的所有權(quán)與管理權(quán)緊密結(jié)合，決策權(quán)和管理權(quán)高度集中在企業(yè)主手中，家庭成員在企業(yè)中居要位。民營企業(yè)在創(chuàng)業(yè)初期使用的這種家族式管理模式，在一定階段和范圍內(nèi)有著不可比擬的優(yōu)勢。諸如內(nèi)在的凝聚力和團(tuán)結(jié)、能提供可充分利用的信用資源、避免代理人的“通往風(fēng)險(xiǎn)”和“逆向選擇”、減少代理成本等。但當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段后，弊端就很明顯地暴露出來，企業(yè)發(fā)展的歷史習(xí)慣使得他們在用人方面常表現(xiàn)為對外人不放心、任人惟親、過分集權(quán)、論資排輩等

3.在中小物流企業(yè)中，流動性較強(qiáng)的是具有一定學(xué)歷和專業(yè)技能的管理人員、營銷精英和技術(shù)骨干，這些人員掌握管理知識、掌握企業(yè)核心機(jī)密、掌握銷售渠道或掌握行業(yè)內(nèi)較為先進(jìn)的技術(shù)而有更大的選擇范圍和發(fā)展空間，其就業(yè)選擇空間更為廣泛。另一方面，在中小物流企業(yè)中，對物流一線從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)物流知識培訓(xùn)少之又少，大部分上層管理人員只顧眼前利益，不愿把資金用到員工培訓(xùn)上，盲目追求短期效益的迅速增長，認(rèn)為人才培養(yǎng)的成本高于直接招聘的成本；或認(rèn)為人才培養(yǎng)的能力越高，人才流失的越快。所以他們不重視也不愿意進(jìn)行人才培養(yǎng)，造成了人力資源的貶值。長期在物流一線的工作人員對物流前沿理論、管理模式知之甚少，缺少創(chuàng)新開拓能力。雙方面的原因使得中小物流企業(yè)的管理者普遍感到專業(yè)人員的缺乏，但又不敢投入較大的成本來培養(yǎng)潛在的管理人員，無形中陷入了“缺人才—怕投入—更缺人才”的惡性循環(huán)。

4.大多數(shù)中小物流企業(yè)對員工的激勵手段較單一，偏重物質(zhì)激勵。按照赫茨伯格提出有“ 雙因素理論”，企業(yè)中人的需要分為兩類：第一類是保健因素，如經(jīng)濟(jì)報(bào)酬，就業(yè)保障等；第二類是激勵因素，如認(rèn)同感、自我實(shí)現(xiàn)等。保健因素主要跟工作環(huán)境有關(guān)，其改變不能真正起到激勵作用。要想對職工進(jìn)行激勵，必須使用和職務(wù)內(nèi)容相關(guān)的激勵因素，只有激勵因素得到改善，才能促進(jìn)人的積極性不斷提高。但是目前許多中小物流企業(yè)沒有了解人才就業(yè)的動機(jī)，尚未深刻認(rèn)識到員工需要和激勵的多樣性，只是采用簡單的經(jīng)濟(jì)激勵手段。員工沒有進(jìn)取心，缺乏積極性，甚至缺乏歸屬感，這往往導(dǎo)致他們不會專心工作，甚至對企業(yè)失去信心。

(三）中小型物流企業(yè)的信息化建設(shè)的問題及分析。

問題：信息化程度較低, 信息化系統(tǒng)功能不完善；物流信息平臺規(guī)模小, 效率低；先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用較少, 應(yīng)用范圍有限；集成化、標(biāo)準(zhǔn)化程度低，規(guī)范性差；信息化意識薄弱，專業(yè)知識缺乏，信息化人才稀缺。

1.資金缺乏。企業(yè)信息化是一個(gè)需要長期發(fā)展的系統(tǒng)工程，絕對不是擁有幾臺臺式機(jī)，幾部終端輸出設(shè)備就可以解決問題的。信息產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)和資金密集型的產(chǎn)業(yè)，不僅在初期要花費(fèi)巨資購買一些硬件和與之相匹配的軟件資源，在后期人員培訓(xùn)、技術(shù)跟進(jìn)、系統(tǒng)升級與維護(hù)方面更是要投入更大的資金。據(jù)估計(jì)，企業(yè)信息化系統(tǒng)在每年的維護(hù)費(fèi)用普遍占整個(gè)系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用的10%-20%。中小物流企業(yè)由于存在實(shí)力弱、管理水平低，在信息化建設(shè)中一方面企業(yè)不愿為自建而投資，即使有政府配套仍不愿投資；另一方面，卻有19.3%的企業(yè)反映資金不足，49.2%的中小企業(yè)希望的是政府將資金投在社會服務(wù)上。

2.企業(yè)競爭力的基本手段。而目前我國的物流信息化處于初級階段，領(lǐng)導(dǎo)者關(guān)注的只是眼前的生存狀態(tài), 往往以滿足企業(yè)內(nèi)部管理為出發(fā)點(diǎn)建設(shè)物流信息系統(tǒng), 忽視了對客戶物流信息服務(wù)的建設(shè), 這種觀念上的差距嚴(yán)重影響了物流信息系統(tǒng)的投入力度和實(shí)施效果。缺乏完善的管理制度：一是一些中小物流企業(yè)還沒有建立起一套科學(xué)的管理制度，包括財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、質(zhì)量管理、倉庫管理、合同管理、生產(chǎn)管理等制度。二是許多企業(yè)組織結(jié)構(gòu)是建立在專業(yè)分工基礎(chǔ)上的，以功能為中心，業(yè)務(wù)流程不清晰，管理模式和組織形式無法適應(yīng)現(xiàn)代管理的需要。三是信息化企業(yè)的管理機(jī)制與管理的基礎(chǔ)工作存在差距，數(shù)據(jù)資料如各項(xiàng)定額、倉庫記錄、生產(chǎn)記錄、各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不完整、不準(zhǔn)確。數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不統(tǒng)一、信息不能順暢流動。四是缺乏總體規(guī)劃，各部門對信息條塊分割，形成一個(gè)信息孤島。

3.缺乏物流信息化人才。外部原因：由于物流業(yè)在我國起步較晚, 專業(yè)人才奇缺, 尤其是既懂業(yè)務(wù)又懂技術(shù)的人才十分匱乏；在運(yùn)作資源成本全面提高的情況下，以往不規(guī)范的“隱形”運(yùn)作成本逐漸變得明朗化，物流企業(yè)人力資源成本日益增大。內(nèi)部原因：企業(yè)只重視物流專業(yè)技術(shù)人才(如倉儲、運(yùn)輸、裝卸、包裝等)的培養(yǎng)與儲備；運(yùn)輸行業(yè)人員流動性較大，而物流專業(yè)人員相對缺乏，企業(yè)不敢投入較大的成本來培養(yǎng)潛在的管理人員；中小物流企業(yè)缺少完善的激勵機(jī)制和升遷機(jī)制，使得人才的自身培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)成為企業(yè)人力資源建設(shè)的瓶頸。

四． 中小型物流企業(yè)發(fā)展中存在問題的解決辦法

(一)政府要為物流公司的經(jīng)營打造適宜的宏觀環(huán)境

1、盡快建立物流管理協(xié)調(diào)機(jī)制。為了物流產(chǎn)業(yè)健康快速的發(fā)展，各級政府當(dāng)務(wù)之急就是要盡快建立統(tǒng)一的物流發(fā)展協(xié)調(diào)會議機(jī)制，由綜合部門牽頭，其他部門共同參與，統(tǒng)一協(xié)調(diào)物流規(guī)劃、物流法規(guī)、物流標(biāo)準(zhǔn)和政策的設(shè)計(jì)制定工作。通過政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行實(shí)施物流管理，為各類型物流企業(yè)尤其是中小物流企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

2、制定統(tǒng)一的物流規(guī)劃。地方政府應(yīng)充分考慮本地區(qū)各層面對物流的需要，搞好全方位的調(diào)查研究。開發(fā)新資源要與整合現(xiàn)有物流資源相結(jié)合，進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和可行性研究，最后制定出統(tǒng)一的、更高層次的、全面的、綜合的物流發(fā)展規(guī)劃。

3、制定地方性物流法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善相應(yīng)的扶持政策。“法治”是實(shí)施物流管理的高級形式，政府應(yīng)該組織力量作好調(diào)查研究，參照國家相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際情況，在吸收國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上加快制定本區(qū)域的物流法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并依照法律程序予以頒布執(zhí)行。同時(shí)，政府需要做好調(diào)查研究，出臺相應(yīng)的工商、財(cái)稅、基礎(chǔ)設(shè)施投資開發(fā)、交通發(fā)展及融資等扶持政策，從各方面加大對中小物流企業(yè)的支持力度，減少限制和不合理的收費(fèi)，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。要正確發(fā)揮政策引導(dǎo)作用，為物流發(fā)展創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。

(二)確定企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，努力打造核心競爭力

中小型物流企業(yè)要在當(dāng)今激烈的市場競爭中求得生存和發(fā)展，必須作出適合于自身發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，確定企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此，企業(yè)應(yīng)在物流服務(wù)理念，服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新；突出自己擅長的領(lǐng)域，培養(yǎng)自己的核心物流專長；樹立品牌意識，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足客戶需求，在客戶中樹立良好而深刻的物流品牌形象。例如，上海百歲物流公司重點(diǎn)關(guān)注倉儲和配送業(yè)務(wù)，并在運(yùn)作過程中實(shí)現(xiàn)物流功能的集成化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化以及組織網(wǎng)絡(luò)化。再比如，上海宅急送物流有限公司則專心做速遞包裹業(yè)務(wù)，為客戶提供快捷、準(zhǔn)確、高效、安全的速遞門到門服務(wù)。等等。這些物流企業(yè)致力于提供某一方面的物流服務(wù)，打造屬于自己的核心專長和品牌，取得了不凡的業(yè)績。

(三)建立物流戰(zhàn)略聯(lián)盟

中小型物流企業(yè)的自身力量薄弱, 難以與大型跨國物流企業(yè)競爭。彼此建立相互之間的橫向或縱向物流戰(zhàn)略聯(lián)盟, 是其發(fā)展方向, 并體現(xiàn)了整合的理念。這種自發(fā)的資源整合方式, 經(jīng)過有效的重組聯(lián)合, 依靠各自的優(yōu)勢, 可以在短時(shí)間內(nèi)形成一種合力和核心競爭力。中小型物流企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)自身資源出發(fā),構(gòu)造各自的核心競爭力，雖然中小型企業(yè)物流有功能的單一與不完備的缺點(diǎn), 正因此在建筑在各自的核心競爭力基礎(chǔ)上構(gòu)造的物流業(yè)務(wù)的合作是一種有效彌補(bǔ)企業(yè)能力缺憾, 構(gòu)成物流競爭優(yōu)勢的可行方法。

通過戰(zhàn)略聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)資源共享、開拓新市場等特定戰(zhàn)略目標(biāo), 可以分享約定的資源和能力。通過戰(zhàn)略聯(lián)盟, 可以獲得不必?cái)U(kuò)張組織邊界就能擴(kuò)張公司經(jīng)營范圍的效果, 實(shí)現(xiàn)范圍經(jīng)濟(jì)。公司利用伙伴企業(yè)的物流服務(wù)資源, 增加物流服務(wù)品種, 擴(kuò)大物流服務(wù)的地面覆蓋面, 為客戶提供一體化物流服務(wù), 提升市場份額和競爭能力。在實(shí)際運(yùn)作過程中, 相同的文化背景和彼此相互依賴、有效而積極的信息溝通、共同的企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)和凝聚力、技術(shù)上的互補(bǔ)能力、雙方高層管理人員在管理方面的共同努力等是戰(zhàn)略聯(lián)盟成功的關(guān)鍵因素。

(四)引用先進(jìn)的信息管理技術(shù)，加強(qiáng)信息化平臺的建設(shè)

我國的經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展,物流企業(yè)應(yīng)該著眼長期,積極引進(jìn)先進(jìn)的信息化技術(shù)優(yōu)化管理。比如應(yīng)用倉庫管理系統(tǒng)(WMS)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)來提高運(yùn)輸與倉儲效率;采用條形碼技術(shù)(Bar-Coding)和射頻識別技術(shù)(RFID),提高信息采集效率和準(zhǔn)確性;采用基于互聯(lián)網(wǎng)的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(Web EDI)進(jìn)行企業(yè)內(nèi)外的信息傳輸,實(shí)現(xiàn)訂單錄入、處理、跟蹤、結(jié)算等業(yè)務(wù)處理的無紙化;運(yùn)用J IT、CPFR、VMl、SMI 等供應(yīng)鏈管理技術(shù),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同商務(wù),降低供應(yīng)鏈的物流總成本,提高供應(yīng)鏈的競爭力;通過網(wǎng)上采購輔助材料、網(wǎng)上銷售多余庫存以及通過電子物流服務(wù)商進(jìn)行倉儲與運(yùn)輸交易等手段,借助電子商務(wù)來降低物流成本。

國內(nèi)物流信息的IT 商有很多近兩年都不約而同在走平臺化的模式,但至今還沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的平臺。要促進(jìn)這方面的發(fā)展,可以通過兩方面的努力,一方面是政府有關(guān)部門將其對外服務(wù)的這塊信息化形成一個(gè)公共的平臺,因?yàn)槲锪骼锩鏁婕暗恼?wù)有公關(guān)、稅務(wù)、銀行結(jié)算、商檢,還有一些像視頻監(jiān)管、醫(yī)藥監(jiān)管等很多政府的監(jiān)管。如果這些監(jiān)管能夠形成一個(gè)公共平臺,那就對企業(yè)開發(fā)公共運(yùn)營平臺帶來一個(gè)很大的促進(jìn)作用;另一方面,企業(yè)可以自發(fā)地進(jìn)行。

(五)改進(jìn)人力資源現(xiàn)狀

1、建立完善培訓(xùn)制度

人才培訓(xùn)計(jì)劃是物流人才資源管理的重要內(nèi)容。應(yīng)根據(jù)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)需要、戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)的培訓(xùn)能力，分別確定培訓(xùn)計(jì)劃：新進(jìn)人才培訓(xùn)計(jì)劃、專業(yè)人才培訓(xùn)計(jì)劃、部門主管培訓(xùn)計(jì)劃、一般人員培訓(xùn)計(jì)劃、人才選送進(jìn)修計(jì)劃等。在培訓(xùn)中，既要重視管理、技術(shù)人員的教育培養(yǎng)，也要加強(qiáng)一般工人的教育培訓(xùn)；既要注重崗前培訓(xùn)，又要重視崗后培訓(xùn)；既要注重全員教育培訓(xùn)，又要重視重點(diǎn)教育與培訓(xùn)拔尖人才；既要有短期人才資源發(fā)展戰(zhàn)略，又要有中長期人力資源發(fā)展戰(zhàn)略。

中小物流企業(yè)可以給予一些引進(jìn)人才優(yōu)惠政策和特殊待遇，大力引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀物流專業(yè)人才，吸取一些大型物流企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，對中小物流企業(yè)來講，加強(qiáng)現(xiàn)有物流人才培養(yǎng)比引進(jìn)物流人才更有意義?？萍荚诓粩噙M(jìn)步，人員要進(jìn)行知識更新；在職物流人員數(shù)量比引進(jìn)人員數(shù)量相對多一些；在職人員的素質(zhì)對企業(yè)的影響較大,對引進(jìn)人員有一定的示范作用；在職人員已經(jīng)具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，物流業(yè)中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)尤為重要，通過及時(shí)、系統(tǒng)地培訓(xùn)，業(yè)務(wù)水平提高速度較快。物流人才培養(yǎng)應(yīng)結(jié)合正規(guī)教育和在職培訓(xùn)，可以鼓勵員工通過成人教育等方式參加正規(guī)物流教育，也可以加強(qiáng)在職人員的崗位技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、管理理念培訓(xùn)及物流新知識與新技術(shù)的培訓(xùn)等。

2、完善用人機(jī)制

中小物流企業(yè)應(yīng)該在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的基礎(chǔ)之上制定相應(yīng)的人力資源發(fā)展規(guī)劃，把握好人才的招聘和培訓(xùn)，建立起學(xué)習(xí)型組織。要注重人力資源的選拔與配置，要注重員工的職業(yè)生涯設(shè)計(jì)。管理者應(yīng)該加強(qiáng)與員工的雙向溝通，提倡“以人為本”的管理理念，為員工進(jìn)行職業(yè)生涯設(shè)計(jì)，促使企業(yè)向?qū)W習(xí)型組織轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏。建立完善合理的激勵機(jī)制是完善用人機(jī)制的有效途徑。一方面，企業(yè)應(yīng)該使員工需求的保健因素有保障。譬如，設(shè)計(jì)合理的薪酬制度，積極改善職工薪酬及福利，增強(qiáng)員工歸屬感。另一方面，企業(yè)應(yīng)該改善與工作內(nèi)容相關(guān)的激勵因素，促進(jìn)員工的工作積極性不斷提高。譬如充分放權(quán)，讓員工更多地參與企業(yè)管理，使其具有話語權(quán)，進(jìn)而產(chǎn)生主人翁的責(zé)任感；定期選送技術(shù)人員到高等院校物流專業(yè)學(xué)習(xí)，使理論研究和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合；重視所有員工的基礎(chǔ)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和觀念培訓(xùn)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)等。

3、建立良好的企業(yè)文化

企業(yè)文化是全體員工認(rèn)同的共同的價(jià)值觀，它具有較強(qiáng)的凝聚功能。因此，它對穩(wěn)定員工起著重要的作用。出色的企業(yè)文化所營造的人文環(huán)境，對員工的吸引力是其他文化無法比擬的。新員工是企業(yè)的新鮮血液。他們能否發(fā)揮作用關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展前途。因此，物流企業(yè)應(yīng)通過讓新員工感到受重視使新員工盡快適應(yīng)工作環(huán)境，并培養(yǎng)新員工的組織歸屬感等方式來完善新員工的導(dǎo)向活動，幫助新員工盡快融入到企業(yè)的價(jià)值觀，掌握業(yè)務(wù)技能，從而盡心盡力地為企業(yè)工作。要營造吸引人才的良好環(huán)境，必須實(shí)現(xiàn)企業(yè)的規(guī)范化管理、建立制度化的約束機(jī)制。盡量能做到科學(xué)決策、合理分工、有效控制。企業(yè)內(nèi)部有健全的規(guī)章制度可遵循，給員工安全感。

結(jié)束語：不難發(fā)現(xiàn)，我國目前的物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r良好，具有廣闊的發(fā)展空間和旺盛的生命力。但是中小型物流企業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題卻不容樂觀。因而在中小型物流企業(yè)的發(fā)展中要認(rèn)清企業(yè)的優(yōu)勢，劣勢，機(jī)遇和威脅，從而挖掘企業(yè)的競爭能力所在，采取優(yōu)化的資源整合方法和措施。我們相信，只要腳踏實(shí)地，用心經(jīng)營，做到資源整合與合作并舉，中國物流在未來的發(fā)展一定會更上一層樓的。

參考文獻(xiàn)：

［1］ 李慎恒.我國第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策.經(jīng)濟(jì)體制改革，2003，2.［2］ 左元斌.我國中小物流企業(yè)面臨的問題和對策研究[J].企業(yè)經(jīng)濟(jì), 2005(9).［3］ 鄭彬.物流客戶服務(wù)[M].高等教育出版社,2005.［4］ 徐天亮,馬永光.我國第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展思路[J].中國物流與采購,2002(10).［5］ 朱瑩．淺談如何加強(qiáng)中小型物流企業(yè)人力資源管理[J]．中國高新技術(shù)企業(yè)，2010（6）.［6］ 楊浩軍．蘇州民營中小物流企業(yè)人才流失原因及對策[J]．現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2008（12）.［7］ 董偉，紀(jì)付榮．中小物流企業(yè)問題及對策研究[J]．知識經(jīng)濟(jì)，2009(1)． ［8］ 盛清林．中小物流企業(yè)聯(lián)盟運(yùn)作模式研究[D]．沈陽：沈陽工業(yè)大學(xué)，2007.［9］ 李芳．我國中小物流企業(yè)戰(zhàn)略研究[J]．中國儲運(yùn)，2006(3)．

［10］ 郭春艷.中小型物流企業(yè)人力資源管理對策研究[J].延安大學(xué)學(xué)報(bào),2007(12).

第二篇：我國第三方物流發(fā)展中存在的問題及對策

我國第三方物流發(fā)展中存在的問題及對策

摘 要：文章在分析我國第三方物流現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，深入剖析了我國第三方物流發(fā)展中存在的主要問題，同時(shí)對發(fā)展我國第三方物流提出了建議和對策。

關(guān)鍵詞：第三方物流；現(xiàn)狀；對策

第三方物流(the Third-party Logistics，TPL)是指物流渠道中的專業(yè)化物流中間人(以下簡稱物流企業(yè)), 以簽訂合同的方式在一定期間內(nèi)為其他企業(yè)提供所有或部分物流業(yè)務(wù)服務(wù)。它為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。最常見的TPL服務(wù)包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI能力、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付、運(yùn)費(fèi)談判等。

現(xiàn)階段我國的物流企業(yè)剛剛起步，雖然發(fā)展還有巨大的空間，但需要時(shí)間和國家的幫助。國外在物流管理理論和實(shí)踐方面的發(fā)展。和它帶給運(yùn)輸業(yè)的巨大變革與進(jìn)步，引起了國內(nèi)外運(yùn)輸界的密切關(guān)注。隨著我國的入世，我國物流企業(yè)講面對國外企業(yè)的市場競爭。國外企業(yè)發(fā)展比我們迅速，理論比我們先進(jìn)，所以，我國的物流發(fā)展需要我們的大力宣傳和大力的支持，需要國家政策的扶持，需要全國人民的認(rèn)知和支持。企業(yè)本身也需要積極學(xué)習(xí)新的理念，對于企業(yè)本身存在的阻礙發(fā)展的因素要積極想出對策去克服，去改進(jìn)。只有這樣，我國第三方物流企業(yè)才能迅速發(fā)展，才能在如此激烈的競爭中立足，處于不敗之地。

一、我國第三方物流現(xiàn)狀

近些年來，我國已經(jīng)成為亞洲第三方物流中最熱的市場我國快速發(fā)展的生產(chǎn)制造能力為第三方物流的出現(xiàn)創(chuàng)造了舞臺?？梢哉f，企業(yè)物流服務(wù)社會化的基本模式已經(jīng)形成，越來越多的企業(yè)從成本的節(jié)約、服務(wù)的改進(jìn)與增加靈活性等方面來考慮，已經(jīng)決定或準(zhǔn)備接受第三方物流。以香港為基地的物流提供商由于距離近而先拔頭籌。香港有許多制造業(yè)都已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了珠江三角洲地帶，因而大多數(shù)貨運(yùn)和物流提供商也北向發(fā)展，他們認(rèn)為內(nèi)地的市場巨大而且發(fā)展?jié)摿κ遣豢晒懒康?。在國?nèi)，由于行業(yè)競爭的加劇，利潤率的降低，傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲、貨運(yùn)代理等企業(yè)也紛紛改造或準(zhǔn)備向綜合物流服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。如一些大型傳統(tǒng)儲運(yùn)企業(yè)中遠(yuǎn)、中外運(yùn)、中儲以及郵政等，近年來通過改變發(fā)展戰(zhàn)略、重新定位，得到了迅速發(fā)展。我國第三方物流的狀況主要表現(xiàn)為：

1、面對一個(gè)開放的國際化經(jīng)營環(huán)境生產(chǎn)企業(yè)的物流需求更加注重供應(yīng)鏈的整合與管理，并逐步由大中城市向三、四級城市以及行政圈延伸，通過渠道的變革，實(shí)現(xiàn)對市場的快速響應(yīng)，改善客戶服務(wù)以求得鞏固市場的地位。

2、電子商務(wù)的發(fā)展帶動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級和企業(yè)的管理創(chuàng)新電子商務(wù)技術(shù)正在創(chuàng)造一種嶄新的銷售方式不僅給眾多的高科技企業(yè)注入了活力，也為物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級和物流服務(wù)模式的創(chuàng)新創(chuàng)造了條件物流生產(chǎn)企業(yè)建立了電子商務(wù)平臺，供應(yīng)鏈上的制造商、供應(yīng)商、銷售商實(shí)現(xiàn)多方協(xié)同生產(chǎn)，對物流企業(yè)服務(wù)提出了實(shí)效反應(yīng)更高的要求。

3、經(jīng)銷商市場成為物流的新領(lǐng)域，家電物流、醫(yī)藥物流、IT、會展、化工都是按照大的行業(yè)來逐步細(xì)化。例如，中遠(yuǎn)物流在化工、IT、電力設(shè)備。中郵物流在化妝品方面分別處于領(lǐng)先的地位。伴隨醫(yī)療體制的改革和煙草行業(yè)的全面開放，醫(yī)藥物流、煙草物流興起，并因銷售渠道第三方物流價(jià)值被關(guān)注而成為206年物流市場需求的焦點(diǎn)。

4、全球化趨勢明顯，經(jīng)濟(jì)的全球化正在使商業(yè)結(jié)構(gòu)從占領(lǐng)國家市場和地區(qū)市場轉(zhuǎn)變?nèi)蚴袌?，現(xiàn)代物流通過一體化快速反映來滿足全球化的要求多年來在華外資企業(yè)，特別是世界500強(qiáng)企業(yè)，其物流服務(wù)除部分企業(yè)外，大部分是在中國地區(qū)就地招標(biāo)，從2007年開始，絕大部分世界500強(qiáng)企業(yè)全部將物流招標(biāo)的事宜納入總部，中國物流區(qū)的服務(wù)將納入全球范圍。

二、我國第三方物流發(fā)展中存在的主要問題

1、物流觀念落后

由于對物流作為“第三利潤源泉”的錯(cuò)誤認(rèn)識和受“大而全”、“小而全”的觀念影響，很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對采購和銷售的控制權(quán)，又怕額外利潤被別的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流服務(wù)。中國倉儲協(xié)會2001年對2000家企業(yè)的調(diào)查，第三方物流業(yè)務(wù)在生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)所占比重僅為21%和13%。

2、條塊分割嚴(yán)重

長期以來，由于受到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的影響，我國物流企業(yè)形成多元化的物流格局，除了新興的外資和民營企業(yè)外，大多數(shù)第三方物流企業(yè)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期商業(yè)、物資、糧食、運(yùn)輸?shù)炔块T儲運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來。條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，集約化經(jīng)營優(yōu)勢不明顯，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。

3、物流渠道不暢

一方面，經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)不合理，有點(diǎn)無網(wǎng)，第三方物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統(tǒng)倉儲業(yè)、運(yùn)輸業(yè)能力過剩，造成浪費(fèi)；另一方面，信息技術(shù)落后，因特網(wǎng)、條形碼、EDI等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，物流企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系。?

4、物流服務(wù)功能不全

大多數(shù)物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。據(jù)中國倉儲協(xié)會2007年初的調(diào)查，在采用第三方物流的需求企業(yè)中，有23%的生產(chǎn)企業(yè)和7%的商業(yè)企業(yè)對第三方的物流服務(wù)不滿意。

5、物流人才匱乏

我國物流業(yè)還處在起步階段，高等教育和職業(yè)教育尚未跟上，人才缺乏，素質(zhì)不高；物流設(shè)施設(shè)備落后、老化，機(jī)械化程度不高，不符合客戶特定要求。

6、未形成物流產(chǎn)業(yè)

摩根·斯坦利公司在最近完成的一份《中國物流報(bào)告》中, 對中國物流的現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行了深入分析。報(bào)告認(rèn)為, 中國每年的物流費(fèi)用超過2000 億美元, 不過, 其中的第三方物流僅占物流市場的2%。根據(jù)西方國家的數(shù)據(jù), 第三方物流占50% 的比例以上時(shí)物流產(chǎn)業(yè)才可以形成, 因此, 我國物流產(chǎn)業(yè)尚未形成, 而且還只是處于起步階段。

7、供需脫節(jié)

目前, 我國的第三方物流市場還沒有一家企業(yè)能夠?yàn)樨浿髌髽I(yè)提供全方位的物流服務(wù), 服務(wù)內(nèi)容中以單純運(yùn)輸所占比重最大, 達(dá)到45% 左右。如果有一批貨物要從甲地運(yùn)往乙地, 而其中經(jīng)過多種運(yùn)輸方式和多種物流功能, 對于貨主企業(yè)來說, 就意味著他必須找多家第三方物流企業(yè)才能完成貨物從甲地運(yùn)往乙地的任務(wù)。因此, 目前物流服務(wù)市場上出現(xiàn)了這樣一種矛盾的現(xiàn)象, 一方面, 許多物流企業(yè)拿不到訂單, 而另一方面, 有著先進(jìn)理念的貨主企業(yè)卻找不到理想的物流企業(yè)。據(jù)調(diào)查, 在工業(yè)企業(yè)中,原材料物流由供求雙方以外的第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為18% , 產(chǎn)品銷售物流由第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為16% , 就滿意度而言, 貨主企業(yè)對物流企業(yè)服務(wù)的滿意水平只有69% , 相對于自理方式83% 的滿意度還有一定的距離。

8、缺乏整體規(guī)劃

發(fā)展第三方物流是一個(gè)系統(tǒng)工程, 涉及面很廣，沒有共同遵循的規(guī)劃不行。但是第三方物流進(jìn)入的門檻較低，致使交通、倉儲等行業(yè)紛紛涉足。由于彼此間缺乏溝通和協(xié)調(diào), 從局部利益出發(fā)，而局部資源又有限，往往就破壞了物流大系統(tǒng)，再加上發(fā)展第三方物流的門檻卻較高，這種易進(jìn)難出導(dǎo)致第三方物流的發(fā)展陷入低水平的重復(fù)建設(shè)。對此，國內(nèi)有些專家將目前的物流熱稱為“虛熱”，存在泡沫危險(xiǎn)。

9、標(biāo)準(zhǔn)問題

我國建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn)，如《商品條碼》、《物流

術(shù)語》等。但由于物流過程中的“七國八別”還沒有得到統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)化問題就顯得尤為突出一些。最突出的問題：一是運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化問題，包括集裝箱、托盤、火車、貨架等的標(biāo)準(zhǔn)尺寸和大小；二是信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化問題。

三、發(fā)展我國第三方物流的建議

1、樹立正確的物流觀念

發(fā)展第三方物流，首先必須認(rèn)識到第三方物流的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程。僅僅局限于儲運(yùn)根本滿足不了現(xiàn)代企業(yè)對物流社會化的需要。其次，發(fā)展第三方物流也必須有自己的核心能力，構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從如下幾個(gè)方面入手： 知識技能的積累，技術(shù)體系的完善，組織管理體系的建設(shè)，信息體系的培育和企業(yè)文化的建設(shè)等等。

2、實(shí)施人才戰(zhàn)略

企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭。我們與物流發(fā)達(dá)國家的差距，不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法，才能構(gòu)建適合我國國情的第三方物流業(yè)。要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問題，較好的辦法是加強(qiáng)物流企業(yè)與科研院所的合作，使理論研究和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，加快物流專業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)，造就一大批熟悉物流運(yùn)作規(guī)律、并有開拓精神的人才隊(duì)伍。物流企業(yè)在重視少數(shù)專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時(shí)，還要重視所有員工的物流知識和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)。

3、加大科技支持力度

信息化與否是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一，許多跨國物流企業(yè)都擁有“一流三網(wǎng)”，即定單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)，全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)，計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)。借助信息技術(shù)，企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，能夠融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營過程，建立一種“效率式交易”的管理與生產(chǎn)模式。在加入WTO的新形勢下，物流市場從國內(nèi)擴(kuò)展到國際，能否有四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò)愈發(fā)重要。

企業(yè)要雙管齊下抓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：一方面，要根據(jù)實(shí)際情況建立有形網(wǎng)絡(luò)，若企業(yè)規(guī)模大、業(yè)務(wù)多，可自建經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)；若僅有零星業(yè)務(wù)，可考慮與其他物流企業(yè)合作，共建和共用網(wǎng)點(diǎn)；還可以與大客戶合資或合作，共建網(wǎng)點(diǎn)。去年，中遠(yuǎn)集團(tuán)和小天鵝、科龍聯(lián)合成立一家物流公司，合理配置異地貨源，取得可觀效益。另一方面，要建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過因特網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場共生關(guān)系。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為第三方物流的發(fā)展提供了良好的條件, 例如電子數(shù)據(jù)交換、自動化倉儲系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助運(yùn)輸線路設(shè)計(jì)和車輛配載等現(xiàn)代科技手段的應(yīng)用極大地提升了物流的運(yùn)作效率, 科學(xué)技術(shù)成為第三方物流迅猛發(fā)展的有利支持, 可以說沒有現(xiàn)代科技就沒有現(xiàn)代物流。

4、創(chuàng)新物流服務(wù)

作為第三產(chǎn)業(yè)的第三方物流, 服務(wù)創(chuàng)新顯得格外重要。為此, 需要從兩方面著手: 首先, 能為貨主企業(yè)提供一種具有長期的、專業(yè)的、綜合的高效率物流服務(wù), 即物流服務(wù)要具有綜合化、一體化的特點(diǎn)。另外, 物流服務(wù)要具有個(gè)性化, 以適應(yīng)個(gè)性化消費(fèi)和個(gè)性化服務(wù)的需要。

5、實(shí)行集約化經(jīng)營

在市場經(jīng)濟(jì)中，一切要靠實(shí)力說話。只有具備強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，才有可靠的資信保證，才能取信于人。中國倉儲協(xié)會2001年調(diào)查顯示，企業(yè)在選擇第三方物流企業(yè)時(shí)最看重的是物流滿足能力和作業(yè)質(zhì)量。同時(shí)，第三方物流企業(yè)只有具備一定規(guī)模，才有可能提供全方位的服務(wù)，才能實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。目前，許多第三方物流企業(yè)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期商業(yè)、物資、糧食等部門儲運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，都有特定的服務(wù)領(lǐng)域，彼此間競爭不大。若要適應(yīng)入世后激烈競爭需要，必須打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面限制，樹立全

國一盤棋的思想，整合物流企業(yè)，鼓勵強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，組建跨區(qū)域的大型集團(tuán)，而且只有兼并聯(lián)合，才能合理配置資源和健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，才有可能延伸觸角至海外，參與國際市場競爭。

6、發(fā)展戰(zhàn)略同盟

根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢看，那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò)，又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計(jì)能力的混合型公司發(fā)展空間最大，只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實(shí)施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此，我國物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時(shí)，要根據(jù)市場需求，不斷細(xì)分市場，拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務(wù)，廣泛開展加工、配送、貨代等業(yè)務(wù)，甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務(wù)，用專業(yè)化服務(wù)滿足個(gè)性化需求，提高服務(wù)質(zhì)量，以服務(wù)求效益；公司要通過提供全方位服務(wù)的方式，與大客戶加強(qiáng)業(yè)務(wù)聯(lián)系，增強(qiáng)相互依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。一方面要進(jìn)行縱向聯(lián)盟, 即與貨主企業(yè)聯(lián)盟, 同其建立“優(yōu)勢互補(bǔ), 利益共享”的共生關(guān)系, 另一方面,進(jìn)行橫向聯(lián)盟, 即與其他第三方物流企業(yè)聯(lián)盟, 將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體。

7、建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施

物流基礎(chǔ)設(shè)施是第三方物流企業(yè)保證客戶服務(wù)水平的硬件基礎(chǔ)，我國物流業(yè)的發(fā)展還處于開始階段，需要加大這方面的投入，因此必須從政府和企業(yè)兩個(gè)方面共同努力，盡快提高各種基礎(chǔ)設(shè)施的水平。從政府方面來看，一方面應(yīng)擔(dān)負(fù)起交通系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、信息交換標(biāo)準(zhǔn)、其他基礎(chǔ)物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)和實(shí)施工作。從企業(yè)來說，在促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的基礎(chǔ)上，必須進(jìn)行較大的投資，建設(shè)自己的物流作業(yè)所需基本設(shè)施和設(shè)備、信息系統(tǒng)、增值服務(wù)設(shè)施，積極推廣自動化與智能化的立體倉庫、自動分揀設(shè)備、專用運(yùn)輸設(shè)施和現(xiàn)代化裝卸設(shè)備等在企業(yè)中的使用。同時(shí)，在未來一定時(shí)期內(nèi)政府應(yīng)制訂有關(guān)第三方物流服務(wù)行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范我國第三方物流企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施投入方面的行為。第三方物流的發(fā)展離不開有力的政策支持, 既要在規(guī)范市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上, 鼓勵多元化投資主體進(jìn)入物流服務(wù)市場, 又要對工商登記、稅收征管制度等進(jìn)行必要的調(diào)整, 鼓勵企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)營。

8、重視第三方物流的營銷管理

近幾年隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅猛發(fā)展，世界500強(qiáng)企業(yè)有300多家進(jìn)人中國市場，這些企業(yè)迫切需要方便、及時(shí)、低成本、高效率的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)作為其跨國生產(chǎn)營銷的服務(wù)保障。這促使明智的物流公司意識到:營銷觀念正在發(fā)生巨大的變革，由以前的產(chǎn)品導(dǎo)向戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在的顧客導(dǎo)向戰(zhàn)略。作為第三方物流公司著眼于企業(yè)擁有的資源并以自身的成本核算為服務(wù)的價(jià)值取向是一種被動服務(wù)意識，應(yīng)該向以市場價(jià)值和客戶價(jià)值為取向的主要服務(wù)意識轉(zhuǎn)變，以為客戶創(chuàng)造價(jià)值、降低成本為出發(fā)點(diǎn)，整合社會資源，與客戶建立穩(wěn)定的渠道關(guān)系，向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理發(fā)展。

9、推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程

物流標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一已成為制約我國物流業(yè)向規(guī)范化、高效化發(fā)展并與世界接軌的一大障礙。因此，必須加快物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。建議采取以下措施:(1)制定標(biāo)準(zhǔn)化體系框架。通過對國內(nèi)外物流標(biāo)準(zhǔn)狀況進(jìn)行調(diào)查，收集全面、詳細(xì)的資料并進(jìn)行層次結(jié)構(gòu)劃分，構(gòu)造出標(biāo)準(zhǔn)化體系框架，明確物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向和工作重點(diǎn)。(2)在物流用語、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)、物流作業(yè)等方面做好基礎(chǔ)工作。(3)統(tǒng)一相關(guān)行業(yè)，如包裝、裝卸搬運(yùn)、倉庫、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)傳輸格式及接口等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(4)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的協(xié)調(diào)和組織工作。

我國第三方物流剛剛起步，目前還存在一些問題，但市場空間巨大。隨著中國的入世，我國物流企業(yè)將面臨來自國內(nèi)外越來越大的競爭壓力。因此，我們應(yīng)該大力宣傳第三方物流的作用和功能，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，積極扶持和支持第三方物流企業(yè)發(fā)展。隨著國政府和企業(yè)的不斷努力，我國第三方物流將會更加完善，更加有效的服務(wù)于社會，并發(fā)揮越來越重要的作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]宋伯慧．配送管理[M]．機(jī)械工業(yè)出版社，2003.[2]張文杰．電子商務(wù)下的物流管理[M]．北京交通大學(xué)出版社，2003.[3]張 玲．對電子商務(wù)物流的思考[J].北方經(jīng)濟(jì),2004,(04)

第三篇：中小物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題與

我國中小型物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題與對策

目前，隨著信息化更多更廣泛的應(yīng)用于我們的生活中。物流這一行業(yè)也隨之而越來越深入的融入我們的日常生活中來。然而，我國的物流行業(yè)相比于歐美等國家，起步晚，基礎(chǔ)設(shè)施不完備，國家投入有限，這等等因素成為了制約我國物流行業(yè)進(jìn)步的強(qiáng)大阻力。然而，潮流并不能被這些打敗，物流行業(yè)依然要蓬勃有力的發(fā)展。在這一浪潮中，中小型物流企業(yè)起到了難以想象的作用，雖然它們規(guī)模小，但是畢竟當(dāng)數(shù)量達(dá)到了一定的程度以后，必然會引起質(zhì)的飛躍，因此，中小型物流企業(yè)必須要得到相應(yīng)的重視，通過這篇論文，我要來闡述我對我國中小型物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理這一方面存在的問題以及對策的一些看法。

首先，來談?wù)勎覈行⌒推髽I(yè)的財(cái)務(wù)管理方面存在的一些問題。

經(jīng)過我的調(diào)查和了解，這些問題大致分為以下三點(diǎn)，下面來注意說明。

第一，就是這些中小型企業(yè)內(nèi)部本身對資金的管理及控制不夠到位，一個(gè)企業(yè)，不管是做什么，不管其規(guī)模的大小與否，小到家庭作坊，大到世界百強(qiáng)，如果不能更加合理的去應(yīng)用和處理資金，必然導(dǎo)致了發(fā)展的跟不上節(jié)奏，甚至?xí)鹨粋€(gè)企業(yè)的敗亡。某些企業(yè)中，部分資金過分閑置，不能充分的用來發(fā)展一些基礎(chǔ)設(shè)施，既然這些基本的設(shè)施都跟不上社會發(fā)展的浪潮，那么，其結(jié)果必然是被競爭對手甩到身后；然而，其他一部分企業(yè)，由于過分的投資到固有資源的建設(shè)方面，從而使企業(yè)擁有的流動資產(chǎn)過少，這樣，當(dāng)一些風(fēng)險(xiǎn)來臨，或者一些機(jī)遇到來時(shí)，還拿什么去與別人競爭，所以，合理的處理資金的使用就是所有的中小型物流企業(yè)所必須要正視及解決的首要問題，只有能夠做到合理的運(yùn)用那些資金，才能使企業(yè)處于不斷的發(fā)展中去。

第二，對于資金的回收方面有很大的欠缺。首先，很多企業(yè)都著重于企業(yè)的信譽(yù)度，然而，在法制并不健全的條件下，這樣單方面的強(qiáng)調(diào)信譽(yù)，必然會產(chǎn)生很多回收不到資金的實(shí)例。這就導(dǎo)致了很多企業(yè)，對于很多交易出現(xiàn)了呆賬，死帳，從而造成了對資金的浪費(fèi)。這一普遍性問題成為了中小型物流企業(yè)的財(cái)務(wù)大問題，急需得到良好的解決方式。

第三，對于成本上的浪費(fèi)。很多這樣的企業(yè)，對于成本費(fèi)用的核算方面不夠完善，甚至更有一些企業(yè)還是處于事后算賬的階段，根本沒有預(yù)算這一說法，這就導(dǎo)致了對于成本投資方面的許多浪費(fèi)，這種浪費(fèi)看起來屬于少部分，然而，資金是一個(gè)積累的過程，浪費(fèi)也同樣如此，誰又具體算過這些資金十年后是多少，誰又想過這些資金如果投資十年會有多大的收益。所以，這是一個(gè)被忽略的嚴(yán)重問題。

其次，就是會計(jì)基礎(chǔ)薄弱。這些也是屬于企業(yè)對財(cái)務(wù)管理方面的不夠重視，一些企業(yè)的財(cái)務(wù)部門不夠完善，更有甚者，根本沒有這一部門，對于人員的任用方面，根本沒有專業(yè)的人員來從事這一職位，財(cái)務(wù)部門的人員分工不夠明確，職位等級不夠嚴(yán)明，這樣的一個(gè)財(cái)務(wù)部門，靠什么來管理企業(yè)的財(cái)務(wù)資源。所以說，對于一個(gè)企業(yè)，這樣低素質(zhì)的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)顯然是弊病所在。

最后，就是企業(yè)對于財(cái)務(wù)預(yù)算方面的薄弱。一個(gè)企業(yè)，若是沒有一良好的財(cái)政預(yù)算方案，如何去具體規(guī)劃現(xiàn)有的資金以及去進(jìn)一步具體安排下一步的發(fā)展方向，所以說，我國目前大多數(shù)中小型物流企業(yè)依然處于走一步看一步的狀態(tài)中，只有

第四篇：中小企業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策（范文模版）

我市中小企業(yè)發(fā)展中存在的問題

及對策

中小企業(yè)在我市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中起著十分重要的作用。然而，當(dāng)前我市在中小企業(yè)的發(fā)展問題上，由于外部經(jīng)營條件的惡化、國家宏觀政策的調(diào)整以及企業(yè)自身經(jīng)營管理上的弊端，導(dǎo)致中小企業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了一些問題，影響我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而阻礙我市在區(qū)劃調(diào)整后經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

一、問題

（一）資金短缺,融資困難

籌資困難是我市中小企業(yè)發(fā)展中普遍存在的問題，中小企業(yè)由于資本實(shí)力較弱,市場知名度較小,融資人才缺乏,很難得到商業(yè)銀行支持。再加上國有商業(yè)銀行貸款審批權(quán)限過于集中,基層缺乏自主決策權(quán),嚴(yán)格的信貸責(zé)任追究制度與貸款經(jīng)營中的客觀風(fēng)險(xiǎn)相悖,制約了信貸人員營銷貸款的積極性。另一方面中小企業(yè)自身整體素質(zhì)不高,產(chǎn)品利潤率低,而且還有相當(dāng)一部分中小企業(yè)財(cái)務(wù)制度不夠健全,從而影響了信貸業(yè)務(wù)的展開。

（二）技術(shù)落后,創(chuàng)新能力差

我市大多數(shù)中小企業(yè)屬于半機(jī)械化為主的勞動密集型

企業(yè),投入技術(shù)開發(fā)的經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，相當(dāng)多的企業(yè)未通過IS9100國際產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證。技術(shù)創(chuàng)新能力弱,創(chuàng)新任務(wù)緊迫,直接阻礙了中小企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

（三）、人才缺乏,管理落后

由于社會觀念和認(rèn)識的偏差以及企業(yè)缺乏必要的保障機(jī)制,很多人不把私營企業(yè)看作是真正的就業(yè),使得中小企業(yè)難以吸收到所機(jī)需要的人才。導(dǎo)致企業(yè)人才缺乏,發(fā)展后勁不足,競爭不強(qiáng),效益不高。當(dāng)然,企業(yè)存在這樣的問題,也與中小企業(yè)自身素質(zhì)不高,技術(shù)和管理水平跟不上發(fā)展要求等因素有關(guān)。

（四）、競爭無序,擾亂市場

我市的中小企業(yè)在相當(dāng)程度上內(nèi)存在著低水平過度競爭的的問題。同類企業(yè)之間為了爭奪市場竟相壓價(jià)。企業(yè)為了在保持低價(jià)位的情況下獲得一定的利潤,有的偷工減料,降低產(chǎn)品質(zhì)量;有的甚至生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品,一定程度上擾亂了社會市場秩序,同時(shí),這種不公平競爭導(dǎo)致產(chǎn)品市場競爭無度,中小企業(yè)自身也較為被動,經(jīng)營難度加大。

（五）、污染嚴(yán)重,破壞環(huán)境

我市的中小企業(yè),由于點(diǎn)多面廣,管理困難。加之設(shè)備陳舊、技術(shù)落后,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)環(huán)境保護(hù)意識淡薄,導(dǎo)致治理“三廢”的力度小、投入少,措施不力,企業(yè)生產(chǎn)對環(huán)境的污染越來越嚴(yán)重。

二、對策

（一）、加強(qiáng)政府指導(dǎo)、加大政策扶持

政府各職能部門要加大對本地品牌企業(yè)品牌產(chǎn)品的保護(hù)力度，規(guī)范企業(yè)的市場行為。制定優(yōu)惠的發(fā)展政策，鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)加快產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)變，走規(guī)模經(jīng)營、高效發(fā)展的道路。加大政策扶持,應(yīng)從經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的高度來推動中小企業(yè)的發(fā)展,逐步建立健全中小企業(yè)政府扶持政策體系,建立包括財(cái)政稅收政策扶持體系、資金融通體系、信用保證體系、創(chuàng)新促進(jìn)體系在內(nèi)的中小企業(yè)發(fā)展社會化促進(jìn)體系。

（二）、建立多層次的融資系統(tǒng)

在解決中小企業(yè)融資困難的時(shí)候，不能只盯著銀行，應(yīng)該著眼于構(gòu)建有效的、多層次的融資系統(tǒng)，從間接融資和直接融資兩方面同時(shí)著手。但根本途徑還是中小企業(yè)必須提高自己的經(jīng)營素質(zhì)和信譽(yù)，靠自己的努力和誠信在市場經(jīng)濟(jì)浪潮中公平競爭。同時(shí)需要指出的是，國家已經(jīng)建立了專門促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展的機(jī)構(gòu)和優(yōu)惠政策，中小企業(yè)面臨的政策環(huán)境將有較大改善。但是，由于時(shí)間較短，國家有關(guān)政策要真正發(fā)揮效力，尚需時(shí)日。

（三）、不斷創(chuàng)新,提高技術(shù)水平

創(chuàng)新是中小企業(yè)的核心競爭力,創(chuàng)新也是幫助中小企業(yè)成長的最有效方式。中小企業(yè)只有通過創(chuàng)新,對各種資源進(jìn)行綜合利用與整合,提高有限資源利用效率,滿足和創(chuàng)造

市場的需要,才能培育自己的核心競爭力,求得持續(xù)發(fā)展。中小企業(yè)應(yīng)盡快確定適合自身特點(diǎn)的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,并盡快使創(chuàng)新成果商品化,在實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略中,要把自立創(chuàng)新、模仿創(chuàng)新和合作創(chuàng)新結(jié)合起來。通過自立創(chuàng)新,研究開發(fā)具有自身特色的新產(chǎn)品,使企業(yè)在市場競爭中占有先得優(yōu)勢,獲得更多的超額利潤。

（四）、培養(yǎng)創(chuàng)新能力，建立高素質(zhì)的人才隊(duì)伍 加強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)施專業(yè)化生產(chǎn)。創(chuàng)新能力是企業(yè)發(fā)展的核心動力，人才是創(chuàng)新能力的主體，企業(yè)核心能力的實(shí)現(xiàn)必須通過提高企業(yè)人力資本存量和激發(fā)人力資本效益增量來達(dá)到。為此一方面要求企業(yè)完善內(nèi)部人力資源管理，加大激勵力度，吸引優(yōu)秀人才、留住優(yōu)秀人才；另一方面要為企業(yè)儲備、開發(fā)、培養(yǎng)人才，建立一套有效的扶持、保護(hù)措施。

（五）、轉(zhuǎn)變觀念,加強(qiáng)企業(yè)管理。

中小企業(yè)在管理上要轉(zhuǎn)變觀念,拋棄那種經(jīng)驗(yàn)式、粗放式管理,建立建全企業(yè)內(nèi)部的科學(xué)管理制度,并輔之以科學(xué)的管理手段。同時(shí)還應(yīng)重視人本管理?，F(xiàn)代成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)充分證明了挖掘人的潛能可以激發(fā)人的創(chuàng)造力。其次要注重風(fēng)險(xiǎn)管理,通過投資組合的選擇來分散、降低和避免風(fēng)險(xiǎn),提高風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率和經(jīng)營安全性。還要重視戰(zhàn)略管理。中小企業(yè)要生存發(fā)展,必須把戰(zhàn)略管理放在重要位臵。做到長遠(yuǎn)目標(biāo)

明確,不急于求成,不急功近利,避免企業(yè)全局決策的失誤,保證內(nèi)部機(jī)制靈活,并做到依法經(jīng)營。同時(shí)，加快企業(yè)管理信息化建設(shè)的步伐,充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)拓展企業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和壯大。

（六）設(shè)立中小企業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)投資公司

對于具有良好成長性的企業(yè)，政府設(shè)立的風(fēng)投公司通過貸款或入股的方式，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。待企業(yè)走上正軌后，可以通過回收貸款、入股分紅、出售股分等方式，使國有資產(chǎn)得到保值增值。

總之，中小企業(yè)在我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有舉足輕重的地位，中小企業(yè)的發(fā)展事關(guān)現(xiàn)在，影響未來。政府對中小企業(yè)的發(fā)展要給予足夠的重視和相關(guān)的政策、服務(wù)方面的支持；中小企業(yè)，在面臨新經(jīng)濟(jì)所賦予的機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前，以戰(zhàn)略的眼光規(guī)劃企業(yè)的發(fā)展也勢在必行的。

2011年11月11日

第五篇：淺析農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題及對策

淺析農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題及對策

黃躍云

摘要：農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題是關(guān)系到國家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的首要問題，雖然改革開放以來農(nóng)村經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展，但仍然面臨著很多問題需要我們?nèi)ソ鉀Q。關(guān)鍵詞：農(nóng)村經(jīng)濟(jì)存在問題對策

近些年來，由于國家對“三農(nóng)”問題的高度重視，給予農(nóng)村、農(nóng)業(yè)的發(fā)展以寬松的政策，為了推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展連續(xù)多年出臺中央一號文件，對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大的推動作用，取得了可喜的成績，這是有目共睹的。但是我們也應(yīng)該清醒的認(rèn)識到農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨著很多問題，有很多困難。下面就這些問題做一分析：

一、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題

（一）、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度低，沒有形成規(guī)模經(jīng)營。一是現(xiàn)在仍然有相當(dāng)一部分農(nóng)戶是獨(dú)立經(jīng)營，沒有參加合作社，自身的規(guī)模也比較小，在土地少的地區(qū)一戶也就幾畝地，在北方地多的地區(qū)也就幾十畝到百畝土地，這樣的土地規(guī)模不足以形成規(guī)模經(jīng)營，不形成規(guī)模經(jīng)營就沒有市場競爭力，不能取得規(guī)模效益。二是很多農(nóng)戶并沒有市場預(yù)測能力，摸不著市場的脈搏，因而生產(chǎn)的產(chǎn)品和市場的需求相背離，使生產(chǎn)的產(chǎn)品賣不出去，即便是賣出去了，也賣不上價(jià)，達(dá)不到農(nóng)民預(yù)期的效果。三是種植結(jié)構(gòu)不合理，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的比重低，高效經(jīng)濟(jì)作物面積較小，科技扶持的力度不夠，農(nóng)產(chǎn)品附加值低，市場競爭力不強(qiáng)。四是林牧業(yè)在農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值中比重不高，農(nóng)村二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢沒有發(fā)揮，輻射帶動能力不強(qiáng)，這導(dǎo)致農(nóng)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展農(nóng)民收入增幅較慢。

（二）、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中缺少大型龍頭企業(yè)的帶動。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)之所以沒有發(fā)展起來，在很大程度上是沒有大型龍頭企業(yè)，特別是大型農(nóng)畜產(chǎn)品加工企業(yè)。因而沒有形成圍繞大型龍頭企業(yè)而進(jìn)行專業(yè)化規(guī)?；a(chǎn)的格局。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，凡是有龍頭企業(yè)帶動的地方，生產(chǎn)的專業(yè)化程度和水平都要明顯高于沒有龍頭企業(yè)的地方：如內(nèi)蒙古興安盟巴拉格歹鄉(xiāng)就有一家加工蔬菜的龍頭企業(yè)，由于這個(gè)企業(yè)的入住，帶動周邊的農(nóng)戶種植蔬菜，只要達(dá)到企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，全部由企業(yè)收購，現(xiàn)金結(jié)算，農(nóng)民的積極性非常高，所以當(dāng)?shù)氐氖卟诵纬闪艘?guī)模生產(chǎn)，農(nóng)民實(shí)現(xiàn)了增收，企業(yè)獲得了利益。還有蒙牛入住內(nèi)蒙古興安盟，帶動了興安盟奶業(yè)的發(fā)展也是一個(gè)很好的例子。但是現(xiàn)在也存在一些問題，現(xiàn)有的龍頭企業(yè)，大多數(shù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，深加工水平低，產(chǎn)業(yè)鏈不長，市場競爭能力弱。“企業(yè)——基地——農(nóng)戶”的利益關(guān)系聯(lián)結(jié)不緊密，從而使產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化、規(guī)范化水平低。

（三）、農(nóng)畜產(chǎn)品的生產(chǎn)成本大幅度提高，使農(nóng)牧民的增收受到影響。近幾年來，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的價(jià)格在不斷上漲，種子、化肥、農(nóng)藥、地膜都在以不同的速度在上漲，而且人工成本也在不斷增加，水電的費(fèi)用也在漲；對于養(yǎng)殖業(yè)來說也是如此，飼料的價(jià)格漲速也夠快。特別是2012年下半年以來，玉米、豆粕等的價(jià)格都持續(xù)上漲，2013年1月份，玉米的平均價(jià)格在每噸2337元，相比2012年1月份，漲幅為4.55%。豆粕今年1月份平均價(jià)格在每噸3909元，相比2012年1月份，漲幅為32.19%，漲幅都比較大。使養(yǎng)殖成本大大提高。由于生產(chǎn)成本的大幅度提高，使國家給農(nóng)民的惠農(nóng)政策在打折扣，使農(nóng)牧民的收益受到很大影響。

（四）、農(nóng)業(yè)服務(wù)體系不健全。多年來，農(nóng)業(yè)科技、信息、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、防疫體系建設(shè)以及農(nóng)產(chǎn)品檢測等方面的投入嚴(yán)重不足，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體系十分脆弱，農(nóng)民生產(chǎn)的盲目性未得到根本改變，自然風(fēng)險(xiǎn)與市場風(fēng)險(xiǎn)對農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的沖擊較大。

（五）、基礎(chǔ)設(shè)施不足，嚴(yán)重制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。有很多地區(qū)農(nóng)田水利設(shè)施嚴(yán)重不足，大部分地塊基本是靠天吃飯，沒有灌溉設(shè)施；有些地方有灌溉設(shè)施，可是由于管理不善而不能使用。還有電力設(shè)施也不夠用，還有道路交通不足等等。如果不對這些基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投入，就不能滿足農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)的需要，就會使農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展受到很大的影響。

二、發(fā)展的思路與對策

（一）抓現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。一是推進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，支持畜禽規(guī)?；B(yǎng)殖場、養(yǎng)殖小區(qū)開展標(biāo)準(zhǔn)化改造和建設(shè)。建設(shè)一批示范縣、示范園、示范企業(yè)和專業(yè)合作社，充分發(fā)揮這些示范典型的帶頭作用。在推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)中一是要立足本地區(qū)實(shí)際，發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，以市場需求為向?qū)?，抓好以糧食為重點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)糧基地建設(shè)，發(fā)展高效農(nóng)業(yè)和特色農(nóng)業(yè)，把優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品做大作強(qiáng)，增強(qiáng)市場競爭力，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)作物種植面積，壓低品質(zhì)差市場滯銷糧食作物種植面積，促進(jìn)種植結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。二是以規(guī)?；B(yǎng)殖為重點(diǎn)，加快優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地建設(shè)，畜牧業(yè)是實(shí)現(xiàn)糧食轉(zhuǎn)化增值、增加農(nóng)民收入的重要途徑，要大力發(fā)展規(guī)模經(jīng)營，優(yōu)化畜產(chǎn)品區(qū)域布局，搞好農(nóng)產(chǎn)品深加工，推廣“公司+基地+銀信+農(nóng)戶”的模式，以牛、羊、豬三大宗畜產(chǎn)品為重點(diǎn)，搞好配套服務(wù)，把畜牧養(yǎng)殖園區(qū)建成優(yōu)質(zhì)畜產(chǎn)品生產(chǎn)基地，吸引農(nóng)村富余勞動力從事畜牧養(yǎng)殖，增強(qiáng)企業(yè)輻射帶動能力。

（二）加大招商引資力度，推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程。工業(yè)化是振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)的必經(jīng)之路，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的跳板和撐桿，工業(yè)興則鄉(xiāng)興，工業(yè)強(qiáng)則鄉(xiāng)強(qiáng)，這已被許多地方的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)所證明，而招商引資資源共享則是加快工業(yè)化進(jìn)程的有效途徑。一方面要把發(fā)展非公有制經(jīng)濟(jì)作為振興經(jīng)濟(jì)的突破口，堅(jiān)持放心放手原則，鼓勵、支持個(gè)體、民營等經(jīng)濟(jì)在數(shù)量、規(guī)模、效益上取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展，努力培育一批年銷售收入在億元甚至幾億元的骨干企業(yè)。另一方面要加大招商引資力度，上大項(xiàng)目，大上項(xiàng)目。進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，改善投資條件，整頓和規(guī)范市場秩序，創(chuàng)造良好的政策、法制、服務(wù)和輿論環(huán)境。加大自我推介力度，立足優(yōu)勢在資金、技術(shù)、人才等方面給與企業(yè)支持，拓寬企業(yè)融資渠道，解決企業(yè)在發(fā)展中遇到的困難和問題，促進(jìn)非公有制經(jīng)濟(jì)沿著健康的道路發(fā)展。第三、要圍繞發(fā)展壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做文章，用先進(jìn)技術(shù)提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，幫助其上檔次上水平，盡快打造競爭力強(qiáng)的骨干企業(yè)，形成優(yōu)勢，提高競爭力。

（三）積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)信息化建設(shè)。優(yōu)化資源的配置，提高資源配置的效率，實(shí)現(xiàn)資源高效配置。結(jié)合農(nóng)村實(shí)際，在有條件的地方，逐步建立農(nóng)村計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)把農(nóng)業(yè)科研成果、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品供求信息、農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策傳遞給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費(fèi)者，以指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、農(nóng)產(chǎn)品流通和消費(fèi)。要充分重視農(nóng)村的基礎(chǔ)教育和農(nóng)民的技術(shù)培訓(xùn)，從文化程度和經(jīng)營技能上切實(shí)提高農(nóng)民的素質(zhì)，提高農(nóng)民的信息意識和利用農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)的能力，以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的技術(shù)水平，減少農(nóng)民生產(chǎn)經(jīng)營的盲目性。

（四）抓好農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是要抓好農(nóng)田水利設(shè)施的建設(shè)，解決靠天吃飯的問題，有條件的地區(qū)要改變傳統(tǒng)的灌溉模式，上噴灌和滴灌，以提高灌溉效果；二是要加強(qiáng)農(nóng)村飲水、路、電、通信、水文和氣象防災(zāi)減災(zāi)、糧食倉儲設(shè)

施等建設(shè)，解決農(nóng)村的飲水安全問題，把村與村、村與鄉(xiāng)的公路改成瀝青路或水泥路，提升縣域農(nóng)電服務(wù)能力與水平。通過一事一議加強(qiáng)村級公益事業(yè)建設(shè)。

（五）抓體制創(chuàng)新。一是著力創(chuàng)新農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營體制機(jī)制。加快發(fā)展專業(yè)大戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)民專業(yè)合作社、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)等新型經(jīng)營主體和農(nóng)業(yè)社會化服務(wù)組織，實(shí)行新增農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼資金、金融和技術(shù)服務(wù)向新型經(jīng)營主體傾斜。建立和完善服務(wù)平臺，引導(dǎo)土地承包經(jīng)營權(quán)有序加快流轉(zhuǎn)，發(fā)展多種形式的適度規(guī)模經(jīng)營。加快推進(jìn)農(nóng)村集體“三資”管理的制度化、規(guī)范化、信息化，強(qiáng)化農(nóng)村經(jīng)營管理職能，著力深化基層農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣體系建設(shè)。

總之，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展是一個(gè)長期性、持久性的過程。新農(nóng)村建設(shè)涉及千家萬戶，是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，絕不可能一蹴而就，需要我們長期努力，要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，因地制宜，實(shí)事求是，從解決農(nóng)民最關(guān)注、要求最迫切、受益最直接的實(shí)際問題入手，以增加農(nóng)民收入、發(fā)展產(chǎn)業(yè)支撐和改善生產(chǎn)環(huán)境為突破口，充分調(diào)動農(nóng)民群眾廣泛參與的積極性，調(diào)動全社會共同參與支持的積極性。我相信，只要我們村干部勤勤懇懇、任勞任怨，積極理清我村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展思路，用3至5年，完全可以使全村的基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，農(nóng)民生活更加寬裕，村容村貌更加整潔，農(nóng)民的居住和生活環(huán)境更加優(yōu)美，社會更加和諧。

參考文獻(xiàn)：

1、沈藝新農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題與對策《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)》2012、122、煗 暖論文網(wǎng)2012-09-22發(fā)表