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      加油站夏季安全隱患防范措施

      時(shí)間:2019-05-14 23:53:58下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:加油站夏季安全隱患防范措施

      加油站夏季安全隱患防范措施

      時(shí)間:2010-02-10來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)作者:安全知識(shí)網(wǎng)

      進(jìn)入夏季,一些地方持續(xù)干旱,一些地方大雨傾盆,暴水連天,還有一些地方山洪突發(fā),這些天氣現(xiàn)象如不引起重視,會(huì)給加油站經(jīng)營(yíng)帶來(lái)意想不到的嚴(yán)重后果。常見(jiàn)的加油站安全隱患包括如下幾點(diǎn):

      一、高溫天氣,加油站內(nèi)油氣蒸發(fā)加劇,此時(shí)管溝內(nèi)的油氣分子在明火下極易引發(fā)火災(zāi)和爆炸事故。

      二、員工高溫在加油棚下作業(yè),極易中暑。

      三、夜晚高溫時(shí)間,少數(shù)加油站營(yíng)業(yè)室和住宿區(qū)為了通風(fēng)解涼,門(mén)窗打開(kāi),極易引發(fā)盜搶事件。

      四、持續(xù)干旱時(shí)期,大電網(wǎng)拉閘限電,加油站發(fā)電室連續(xù)發(fā)電造成高溫,極易引起線路起火,引發(fā)火災(zāi)。

      五、持續(xù)干旱,地表干硬,如遇暴雨,極易引起山洪暴發(fā),小則油站油罐漂浮,管線拉斷,油品跑冒,大則油站被淹或被沖毀,造成巨大損失。

      六、直接向塑料壺加油、卸油時(shí)不用靜電接地,遇雷電時(shí),聚積的油分子能瞬時(shí)爆炸。

      針對(duì)以上安全隱患,我們?cè)撊绾晤A(yù)防這些事故的發(fā)生呢?

      一是加強(qiáng)安全教育。引導(dǎo)員工正確認(rèn)識(shí)災(zāi)害天氣的危害性。做有心人,時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào),對(duì)災(zāi)害性天氣提前預(yù)警。加強(qiáng)預(yù)防措施培訓(xùn)和演練。

      二是搞好防暑降溫工作,保障員工生命安全。

      三是車輛進(jìn)站,加油員工要特別提醒熄火加油,嚴(yán)禁有吸煙、打手機(jī)等危險(xiǎn)動(dòng)作,嚴(yán)禁直接向塑料壺加油,卸油時(shí)必須連好有效的靜電接地裝置,避免引發(fā)事故。

      四是發(fā)電室要保持通風(fēng),廢氣能暢通排放,降低室內(nèi)溫度。

      五是油站現(xiàn)金不要過(guò)夜,要及時(shí)存入銀行。

      六是防患于未然,加強(qiáng)安全檢查,督促隱患整改,油站的上級(jí)主管在這一時(shí)期更要時(shí)刻到站指導(dǎo)檢查,杜絕一切事故苗頭。

      本文來(lái)自: 安全知識(shí)網(wǎng)[

      第二篇:安全隱患及防范措施

      南宮中海石油銷售有限公司

      加油站安全隱患及防范措施

      根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證管理辦法》(原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委第36號(hào)令)和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理專項(xiàng)整治工作的總體部署,黑龍江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織專家對(duì)全省危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位的主要組成部分——石油站進(jìn)行了驗(yàn)收檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)了加油站安全方面存在的共性問(wèn)題,并針對(duì)安全隱患提出了安全防范措施。

      一、存在的安全隱患 1.安全防火距離隱患 依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB50156—2002、簡(jiǎn)稱《規(guī)范》),加油站安 全防火距離分為“油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離”和“站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離”。驗(yàn)收檢查中發(fā)現(xiàn)“油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離”存在的主要安全隱患有:(1)城市建成區(qū)的少部分加油站,當(dāng)初興建時(shí)多選在人口居住較集中的中心地帶或城市繁華區(qū)及交通便利處,與民用建筑物的距離、重要公共建筑物的距離小于《規(guī)范》的要求。(2)與室外變、配電站的距離小于《規(guī)范》的要求。(3)城市建成區(qū)內(nèi)少部分的加油站興建時(shí)可以滿足安全間距的要求,但由于城市的建設(shè)發(fā)展,規(guī)劃道路的拓寬改造,目前站內(nèi)設(shè)施與城市道路的距離小于《規(guī)范》的要求。(4)比較普遍的安全問(wèn)題是架空通信線、架空電力線路與加油機(jī)的距離滿足不了《規(guī)范》的要求,部分架空通信線、架空電力線路從加油機(jī)上面或側(cè)面跨越。站內(nèi)設(shè)施之間存在防火距離的問(wèn)題:(1)加油機(jī)、埋地油罐、通氣管管口與站房其它建、構(gòu)筑物、燃煤獨(dú)立鍋爐房的距離小于《規(guī)范》的要求。(2)通氣管管口與密閉卸油點(diǎn)、站區(qū)圍墻的距離小于《規(guī)范》的要求。(3)加油島罩棚高度不夠,罩棚邊緣與加油機(jī)平面距離偏小。

      2.油罐與工藝系統(tǒng)方面的隱患(1)《規(guī)范》嚴(yán)格規(guī)定加油站的汽油罐與柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置,嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi),驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)少部分加油站為地上罐。(2)部分加油站油罐車卸油采用敞開(kāi)式卸油方式。(3)油罐通氣管管口高出地面的高度和通氣管直徑小于《規(guī)范》要求。

      (4)部分加油站儲(chǔ)油罐存在超儲(chǔ)現(xiàn)象。

      3.消防設(shè)施及建筑物(1)相當(dāng)一部分加油站沒(méi)有進(jìn)行消防驗(yàn)收就開(kāi)始營(yíng)業(yè),還有部分加油站只有消防部門(mén)發(fā) 放的“消防安全許可證”(此證已作廢),而沒(méi)有消防部門(mén)的驗(yàn)收意見(jiàn).(2)滅火氈及滅火器數(shù)量不足及擺放的位置不合理。(3)部分加油站的站房及其它附屬建筑物的耐火等級(jí)達(dá)不到一級(jí)的耐火要求。建筑物的門(mén)、窗開(kāi)向不合理。

      4.管理方面(1)工程交工文件沒(méi)有或不全。部分加油站沒(méi)有工程的設(shè)計(jì)、建筑安裝竣

      南宮中海石油銷售有限公司

      工圖文件及資料,沒(méi)有采用相當(dāng)資質(zhì)級(jí)別的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)、施工單位施工,沒(méi)有材料和設(shè)備的檢驗(yàn)記錄。沒(méi)有按規(guī)程對(duì)管道工程、安全儀表進(jìn)行施工和采取防腐措施。(2)沒(méi)有做防雷、防靜電檢測(cè)和防靜電跨接,未設(shè)靜電接地線或靜電接地線不好用。(3)違章操作。檢查中發(fā)現(xiàn)部分加油站操作人員沒(méi)有按《規(guī)范》和安全操作規(guī)程卸油、加油。(4)部分加油站沒(méi)有對(duì)管理人員和操作人員進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品安全培訓(xùn),更別提做到培訓(xùn)考核合格,持證上崗。

      二、安全防范措施

      1.新、改、擴(kuò)建加油站必須按照《規(guī)范》的要求,委托具備相應(yīng)資質(zhì)的石油化工設(shè)計(jì) 單位依據(jù)《規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)。承建加油站建筑工程應(yīng)具有建筑企業(yè)三級(jí)及以上資質(zhì);安裝工程的施工單位應(yīng)具有相應(yīng)級(jí)別的壓力管道安裝許可證、相應(yīng)級(jí)別的壓力容器制造許可證或安裝許可證,承建防爆電氣設(shè)備安裝的施工單位應(yīng)具有相應(yīng)項(xiàng)目的資格證書(shū)。應(yīng)按《規(guī)范》要求進(jìn)行材料和設(shè)備的檢驗(yàn),做好管道工程、電氣儀表、防腐蝕工程的施工。嚴(yán)格按照建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”要求,對(duì)加油站進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可投入使用。

      2.應(yīng)按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的要求,對(duì)加油站從業(yè)單位的管理人員和操作人員進(jìn)行必要的安全培訓(xùn),使其掌握相關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的法律、法規(guī)、規(guī)范和安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)性防護(hù)、應(yīng)急救援等方面知識(shí),并經(jīng)考核合格后,方可上崗作業(yè)。

      3.建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,杜絕和避免違章操作行為。對(duì)不符合消防安全要求、存在著嚴(yán)重安全隱患的加油站,一律要求整改或關(guān)停。

      4.定期對(duì)加油站防雷、防靜電設(shè)施進(jìn)行檢測(cè),電氣設(shè)備的防爆設(shè)施應(yīng)按《規(guī)范》要求來(lái)配置。加油站的安全工作是加油站從業(yè)單位的重要工作之一,這就要求加油站的管理人員和從業(yè)人員,必須掌握國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的法律、法規(guī)和規(guī)定,嚴(yán)格按照《規(guī)范》的要求,對(duì)加油站內(nèi)、外的設(shè)施認(rèn)真檢查,不符合《規(guī)范》的安全設(shè)施限期整改完善,做到符合國(guó)家的要求,從而保證加油站的安全經(jīng)營(yíng),保證人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

      第三篇:拆船業(yè)安全隱患及防范措施

      拆船業(yè)安全隱患及防范措施

      中國(guó)拆船協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng) 姜學(xué)思

      前 言

      一、中國(guó)拆船發(fā)展概況

      解放初期拆解打撈沿江沿海的沉船。1967年開(kāi)始拆解進(jìn)口廢船,主要是彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)鋼材不足,解決重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)熔煉廢鋼及二輕系統(tǒng)制造小農(nóng)具、小五金用料。1983年,進(jìn)口廢船數(shù)量與用匯額度,才被列入國(guó)家計(jì)劃,并給予國(guó)撥平價(jià)外匯和相應(yīng)的配套人民幣,6~10個(gè)月貼息,免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)的工商統(tǒng)一稅,并允許地方進(jìn)口廢船高進(jìn)高出的優(yōu)惠政策,拆船企業(yè)像雨后春筍發(fā)展起來(lái),全國(guó)有200多家拆船廠,年生產(chǎn)能力250萬(wàn)輕噸,并成立了中國(guó)拆船總公司,有關(guān)省市也成立了拆船公司,形成了具有一定規(guī)模的,集拆船、軋鋼、修舊利廢、冶煉鑄造、綜合利用為一體的新興行業(yè)。1990年取消了享優(yōu)政策。1994年實(shí)行稅制改革,對(duì)進(jìn)口廢船征收3%的關(guān)稅和17%的進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅,拆船企業(yè)大部分倒閉或轉(zhuǎn)產(chǎn)。1998年,經(jīng)過(guò)拆船協(xié)會(huì)全體員工的努力和各有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的支持及國(guó)務(wù)院政策研究室研究員季老先生的鼎力相助,原國(guó)務(wù)院副總理朱鎔基批準(zhǔn)了拆解進(jìn)口廢船企業(yè)享受進(jìn)口增值稅先征后返的優(yōu)惠政策。使拆船行業(yè)實(shí)現(xiàn)了朱總理“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、上規(guī)模、上水平”的要求?,F(xiàn)在一條VLCC超級(jí)油輪(3萬(wàn)多輕噸)只要1個(gè)月左右的時(shí)間就可以拆完,一個(gè)企業(yè)的年拆解量達(dá)到60~80萬(wàn)LDT。安全環(huán)保也上了一個(gè)新的臺(tái)階,抗風(fēng)險(xiǎn)能力也比過(guò)去增強(qiáng)。有些拆船企業(yè)已得到ISO14001和OHS18001的認(rèn)證。

      二、拆船是資源循環(huán)再利用的有效途徑

      我國(guó)按人均水平計(jì)算,各種礦藏儲(chǔ)量及產(chǎn)量都很低。2003年我國(guó)鋼產(chǎn)量22233.6萬(wàn)噸,人均170公斤,比美國(guó)人均446公斤、日本636公斤、法國(guó)468公斤還有很大差距。我國(guó)噸鋼耗廢鋼只有200多公斤,比美國(guó)500多公斤、意大利600多公斤、日本300多公斤也差一大截。我們每年還要進(jìn)口大量的廢鋼和鐵礦砂,2003年進(jìn)口廢鋼929萬(wàn)噸,鐵礦砂14800多萬(wàn)噸。拆船可以回收大量的鋼材、有色金屬、廢鋼和可利用的機(jī)器設(shè)備。拆船板的材質(zhì)比較好,可直接用作鋪路板、法蘭盤(pán)或改制成小型建材和型材,主要用于低層建筑特別是農(nóng)村建房;有些出口澳大利亞及歐盟國(guó)家的家具也是用拆船板軋制的扁鋼、角鋼做的框架。出口東南亞的各種喇叭,其中一些部件也是用船板軋制的板材沖壓而成。廢銅螺旋漿,直接再澆鑄的螺旋漿用在漁船、民用船上。拆船廢鋼是優(yōu)質(zhì)的煉鋼爐料;船上的大量機(jī)器設(shè)備,如主機(jī)、輔機(jī)、配件、儀器儀表、通訊導(dǎo)航等設(shè)備為修造船業(yè)提供了大量配件,促進(jìn)了修船業(yè)的發(fā)展;船上的焚燒爐被拆船廠直接利用,為拆船環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。所以說(shuō)拆船是資源循環(huán)再利用的有效途徑。

      三、拆船業(yè)是資源環(huán)保型產(chǎn)業(yè)

      進(jìn)口廢船等于進(jìn)口載能體。從拆船所得鋼材比經(jīng)礦石—煉鐵—煉鋼—軋鋼相比可節(jié)約大量的礦石和能源,也減少了冶煉軋制過(guò)程中煙塵、廢水、廢渣對(duì)環(huán)境的污染。

      有利于海洋保護(hù),世界商船擁有量已超過(guò)8億載重噸,(2000年為8.08億載重噸),每年報(bào)廢、淘汰的約有3000萬(wàn)載重噸(600萬(wàn)輕噸左右),這些船只得不到及時(shí)處理,將對(duì)海洋、江河、湖泊的水域環(huán)境造成極大的威脅。一條船就是一個(gè)污染源。為了保護(hù)海洋環(huán)境,國(guó)際海事組織第50次海洋環(huán)境保護(hù)委員會(huì)會(huì)議決定:?jiǎn)螝び洼喿罱K使用期限由原定的2015年提前到2010年。然而根據(jù)許多國(guó)家的要求,會(huì)議做出了例外規(guī)定,即2010年后,單殼油輪如經(jīng)狀態(tài)鑒定計(jì)劃(CAS)評(píng)估后,船籍國(guó)政府主管部門(mén)認(rèn)為可以繼續(xù)航行的,可以使用到2015年或25年船齡(兩者中選早者),不過(guò)港口國(guó)有權(quán)拒絕單殼油輪進(jìn)港。以防止“威望號(hào)”事故的重演。我國(guó)政府對(duì)船齡偏大的運(yùn)輸船舶也實(shí)施了強(qiáng)制性報(bào)廢措施。拆船正是處理這些廢棄物,促進(jìn)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)的發(fā)展,有效地解決江河海洋環(huán)境保護(hù),是資源循環(huán)再利用的重要手段。所以拆船行業(yè)又是資源環(huán)保型產(chǎn)業(yè)。

      四、拆船業(yè)安全與衛(wèi)生是企業(yè)的生命線,保護(hù)環(huán)境,注意安全,關(guān)心職工健康是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者最起碼的責(zé)任

      拆船企業(yè)本身存在很多不安全因素,拆船作業(yè)又是一個(gè)高危險(xiǎn)的作業(yè),既是高空、野外作業(yè),又是露天、水上作業(yè),冬天冰雪嚴(yán)寒,夏天烈日酷暑,冬天零下20幾度,夏天甲板上高達(dá)四、五十度。船上還有一些危險(xiǎn)品,危險(xiǎn)廢物,諸如各種油類、石棉制品、PCBS、油漆等等,如不很好地去除與處置,不按規(guī)章操作,或者安全防范不到位,很容易發(fā)生安全事故,污染環(huán)境,不僅造成人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失,還影響企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)程。領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任,應(yīng)為職工創(chuàng)造一個(gè)安全、衛(wèi)生的工作環(huán)境,對(duì)安全衛(wèi)生、危險(xiǎn)潛在因素進(jìn)行評(píng)估,制定出計(jì)劃,有明確的防范、保護(hù)措施,應(yīng)急預(yù)案,盡量消除或控制工作中的有害環(huán)境因素,建立安全與衛(wèi)生管理體系,對(duì)不同崗位的工人經(jīng)常進(jìn)行培訓(xùn)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要知道,人的生命比什么都寶貴。這是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者最起碼的責(zé)任。

      第一部分 安全衛(wèi)生隱患

      拆船的工作條件使工人暴露在范圍廣泛的有可能造成人身傷亡、健康不良、疾病和事故的危害之中,下面列出在拆船過(guò)程中常見(jiàn)的23個(gè)方面的安全、衛(wèi)生隱患(不限于這些隱患):

      l 滑灘(溜船)系纜不牢、坐灘不穩(wěn)、漲潮、臺(tái)風(fēng)等使船滑下灘涂。跑船 系纜不牢或受力不勻斷纜、臺(tái)風(fēng),使船跑出船塢或碼頭。

      3斷裂(中拱、下垂)拆解工藝不當(dāng),前后失去平衡,使船體應(yīng)力集中,造成中拱或下垂,致船舶斷裂進(jìn)水。

      4沉船 拆解工藝不當(dāng),致使船體斷裂進(jìn)水或干舷留得過(guò)低,遇風(fēng)浪海水倒灌或海底閥未關(guān)閉。

      5火災(zāi)、爆炸 清油不干凈,洗艙不徹底,封閉的油管未打開(kāi)閥門(mén)或拆下兩頭的法蘭,密閉容器未卸壓,高溫使油氣增大等。

      6物體墮落 吊車吊具損壞或吊繩斷裂,工具放置不穩(wěn)或從手中脫落,臺(tái)風(fēng)。

      7甲板濕滑 甲板上有殘油,雨水,消防水等,行人易滑倒。8銳利物。9封閉空間缺氧。10石棉纖維、粉塵。

      11重金屬和有毒金屬(鉛、汞、鎘、銅、鋅)。

      12PCBS 易燃的多氯聯(lián)苯、聚氯乙烯、玻璃纖維等商業(yè)上名稱叫氯化三聯(lián)苯。

      13油漆涂層 涂在船板和設(shè)備外殼上的保護(hù)層。

      14三丁基錫和三苯基錫 油漆中的添加劑,其毒性很大,為防止海洋生物附著于船體上。

      15油和燃料。16船底水、壓艙水。17切割煙塵。

      18各種設(shè)備。電、噪音、輻射、光照不足。19氟利昂。20電池。21電石渣及廢水。

      22其他 如粘附在船殼上的有毒的海中有機(jī)物,傳染疾病,船上帶有病毒或病菌的動(dòng)植物,船員廢棄衣物,生活垃圾等。

      第二部分 防范措施

      一、拆船企業(yè)應(yīng)該建立“職業(yè)安全與衛(wèi)生管理系統(tǒng)”,并取得OHS18001的認(rèn)證現(xiàn)在我們有一些拆船企業(yè),如雙水、中新、長(zhǎng)江、番禺等拆船廠取得了ISO14001和OHS18001的認(rèn)證。

      二、要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和有關(guān)部門(mén)制定的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

      針對(duì)拆船行業(yè)在拆解過(guò)程中存在著許多不安全因素和危害工人健康的危險(xiǎn)廢物,所以國(guó)家及有關(guān)部門(mén)制定了許多法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定,來(lái)約束拆船企業(yè)的生產(chǎn)行為,拆解企業(yè)應(yīng)毫無(wú)保留地嚴(yán)格執(zhí)行這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),這些法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是:

      GB3552 船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn) GB8978污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) GB16297大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) GB13015含多氯聯(lián)苯廢物污染控制標(biāo)準(zhǔn) GWKB2危險(xiǎn)廢物焚燒污染控制標(biāo)準(zhǔn) GB18597危險(xiǎn)廢物填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn) GBJ87工業(yè)企業(yè)噪聲污染控制設(shè)計(jì)規(guī)范 GB12348工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn) GB3096城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn) GB3838地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 防止拆船污染環(huán)境管理?xiàng)l例 防止拆船污染環(huán)境技術(shù)導(dǎo)則

      綠色拆船通用規(guī)范(已于2004年10月20日在京通過(guò)專家鑒定,目前正按專家提出的意見(jiàn)修改完善后報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批)控制危險(xiǎn)廢物越境轉(zhuǎn)移及其處置的巴塞爾公約—廢船全部和部分拆解環(huán)境無(wú)害化管理技術(shù)導(dǎo)則

      國(guó)際勞工組織—拆船業(yè)安全與衛(wèi)生指南

      三、具體防范措施

      (一)清理場(chǎng)地,檢修設(shè)備。

      (二)系船 廢船進(jìn)塢/靠碼頭/沖灘都必須把船系牢,系穩(wěn),纜繩受力要均勻,經(jīng)常檢查系纜情況,防止纜斷滑灘、跑船。

      (三)收集有關(guān)圖紙和技術(shù)資料,勘驗(yàn)油水分布狀況,根據(jù)船東提供的廢物及危險(xiǎn)廢物清單,進(jìn)行查驗(yàn)并做出明顯標(biāo)記。

      (四)根據(jù)所掌握的圖紙資料,結(jié)合船體破損、銹蝕情況,制定切實(shí)可行的拆解工藝方案—拆解程序圖、進(jìn)度表、拆解工藝原則和具體要求。

      (五)廢船周圍敷設(shè)圍油纜。

      (六)打開(kāi)艙蓋、通風(fēng)孔自然通風(fēng)。

      (七)開(kāi)設(shè)登船口,設(shè)置上下船及船內(nèi)安全通道,通道口不應(yīng)有障礙物。

      (八)清艙。

      1、首先將易燃易爆物品,如桶裝油漆、油料、高壓密閉容器等搬下船。

      2、將燃油艙、燃料柜、液壓系統(tǒng)及管路中的剩油清除干凈。現(xiàn)在許多拆船企業(yè)都請(qǐng)具有資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)清油公司進(jìn)行清理。

      3、將不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的壓艙水及油污水,駁至油污水處理池中或?qū)S玫奶幚泶稀?/p>

      如果是油輪,打開(kāi)通風(fēng)口進(jìn)行自然通風(fēng)后進(jìn)行油氣測(cè)瀑,在符合油氣濃度含量在1%以下時(shí),才能開(kāi)設(shè)登船口,除自然通風(fēng)外,還需強(qiáng)制通風(fēng),避免天氣炎熱油氣濃度增加。在工人進(jìn)入油艙前,還需測(cè)量油艙氧氣含量,低于18%以下,不允許進(jìn)入,防止窒息。

      (九)石棉的拆解與處置

      首先簡(jiǎn)單介紹一下什么是石棉,石棉是以一種硅酸鹽礦物體形式存在,主要化學(xué)成分為氧化鎂、二氧化硅、鐵化鈉、鐵化鎂等。我國(guó)是石棉資源大國(guó),分布于18個(gè)省、市、自治區(qū),保有儲(chǔ)量9000多萬(wàn)噸,每年產(chǎn)量30~40萬(wàn)噸,經(jīng)過(guò)采礦、初選,先揀出已經(jīng)從礦石中剝離的石棉絨。沒(méi)有分離出的礦石經(jīng)過(guò)破碎碾壓,篩選出石棉絨。石棉按其成分和內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為兩大類,一類是蛇紋石石棉(又稱溫石棉),世界石棉產(chǎn)量的95%以上是溫石棉。我國(guó)99%的石棉制品是用溫石棉生產(chǎn)的。最近,中國(guó)非金屬礦工業(yè)協(xié)會(huì)以最新科學(xué)試驗(yàn)結(jié)果為依據(jù)正式宣布:“溫石棉可以安全使用”,并引用國(guó)際石棉協(xié)會(huì)(AIA)主席公布的結(jié)論“還從未證明其他纖維比溫石棉更加無(wú)害”。2004年在北京召開(kāi)的“溫石棉安全使用國(guó)際研討會(huì)”上,來(lái)自加拿大、俄羅斯等國(guó)的病理學(xué)專家和毒性學(xué)專家也公布了他們的試驗(yàn)結(jié)果,試驗(yàn)結(jié)果證明,吸入溫石棉纖維的動(dòng)物肺部,纖維被迅速清除,沒(méi)有發(fā)炎和病變跡象。說(shuō)明拆除溫石棉制品不會(huì)對(duì)工人健康構(gòu)成危害。石棉的第二大類是角閃石石棉,又分為:蘭石棉、青石棉、鐵石棉、棕石棉、直閃石石棉、透閃石、陽(yáng)起石石棉。有1%的石棉制品用蘭石棉和鐵石棉。隔熱系統(tǒng)中最常用的是鐵石棉。

      由于石棉具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、柔韌有彈性、吸附力強(qiáng)、防震、防火(石棉纖維不自燃)、隔音、隔熱、耐腐蝕、耐潮濕、不易變形、經(jīng)久耐用、運(yùn)輸方便、施工簡(jiǎn)單等特點(diǎn),因此,被廣泛應(yīng)用于建筑、鋼鐵、石油、化學(xué)、造船等行業(yè)

      氟利昂是含有氯、氟和碳的混合物。本身無(wú)毒,釋放到空氣中它可以破壞臭氧層,從而使地球表面紫外線輻射量增加,使人易患皮膚癌。船舶每年釋放的氟利昂約占世界總釋放量的10%。世界上大多數(shù)國(guó)家一致同意停止生產(chǎn)和使用氟利昂。

      廢船制冷系統(tǒng)中的氟利昂處理方法是,船到碼頭后關(guān)閉動(dòng)力之前,由專業(yè)的人員使用專用的接收氟利昂的設(shè)備,把氟利昂收集后,送到有資質(zhì)的單位進(jìn)行處置。

      (十八)電池 廢船上有不少的電池,有些電池可以直接利用,有些電池經(jīng)修復(fù)后再利用,也有些電池作為報(bào)廢處理。電池中會(huì)有酸性液體和鉛、鎘的化合物,如回收處理不當(dāng),也會(huì)給環(huán)境、土壤帶來(lái)污染。不能利用的廢電池應(yīng)送交具有資質(zhì)的專業(yè)單位回收處置。

      (十九)電石渣及廢水的處理

      長(zhǎng)江兩岸大部分拆船廠采用高能切割氣(乙炔、丙烷等)代替了直接用電石與水產(chǎn)生乙炔氣。廣東一帶基本上還采用電石發(fā)生乙炔氣(個(gè)別廠在試用金火焰高能切割氣)。這就產(chǎn)生了電石渣和廢水,電石渣和廢水及溢出的氣體,對(duì)環(huán)境和人體健康都帶來(lái)一定的危害,如廢渣深埋也污染土壤和地下水,廢水排入河中,會(huì)改變水的PH值,影響水質(zhì)和水生物生存的環(huán)境,氣體中含有硫化氫和磷化氫,會(huì)影響人體呼吸道的健康。使用乙炔氣易回火爆炸,乙炔發(fā)生器也屬易爆容器。當(dāng)發(fā)生器內(nèi)部溫度升到攝氏300 度以上,內(nèi)部壓力超過(guò)1.5 個(gè)大氣壓時(shí)就發(fā)生爆炸。這種事故過(guò)去也發(fā)生過(guò)。直接使用電石與水產(chǎn)生的乙炔氣是被國(guó)家淘汰的一種落后的生產(chǎn)工藝。我們提倡使用高能混合氣來(lái)代替電石乙炔氣。

      第三部分 培訓(xùn)

      關(guān)鍵在人,讓參與人員都認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)廢物和其他廢物對(duì)環(huán)境和人類健康帶來(lái)的種種危害;使他們都清楚廢船上那些部位存在著危險(xiǎn)廢物,使他們掌握1—2項(xiàng)專業(yè)技術(shù),懂得如何去拆除和處置這些危險(xiǎn)廢物;在危險(xiǎn)廢物泄漏不可避免要受到危害時(shí),使他們懂得如何保護(hù)自己,并且會(huì)使用自我保護(hù)裝置;使那些與拆除處理危險(xiǎn)廢物無(wú)關(guān)的人員,自覺(jué)地遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。要達(dá)到此目的,必須對(duì)參與拆船的有關(guān)人員,自領(lǐng)導(dǎo)到工人都要進(jìn)行不同內(nèi)容的培訓(xùn)。

      結(jié)束語(yǔ)

      今天我講的內(nèi)容主要是讓大家了解拆船行業(yè)的發(fā)展,拆船行業(yè)是中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的組成部分,是環(huán)保型產(chǎn)業(yè),拆船過(guò)程中也存在很多不安全因素,它危及拆船工人的安全和健康,處置不當(dāng)還會(huì)污染環(huán)境和水域。但是,嚴(yán)格按著拆解工藝、遵守各項(xiàng)法規(guī)、規(guī)章制度,采取具體防范措施,工人、管理人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)上崗,就可以化解很多不安全因素或者把危害減少到最低限度。大家都來(lái)自第一線,更有直接的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn),比我了解的更深、更全面、更有發(fā)言權(quán),對(duì)我講的內(nèi)容可以提出寶貴意見(jiàn)。

      第四篇:安全隱患防范措施制度

      《撫順市事故隱患管理規(guī)定》業(yè)經(jīng)市政府第74次常務(wù)會(huì)議通過(guò),現(xiàn)予發(fā)布實(shí)施。

      第一章 總 則

      第一條 為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種事故隱患,避免或減少職工因工傷亡事故的發(fā)生,制定本規(guī)定。

      第二條 本規(guī)定所稱事故隱患是指企事業(yè)單位有可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)或管理制度上的缺陷。

      第三條 凡在我市行政區(qū)域內(nèi)的一切企事業(yè)單位必須遵守本規(guī)定。

      第四條 做好事故隱患檢查、整改是每個(gè)單位和個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)。對(duì)違反安全生產(chǎn)規(guī)定、妨礙事故隱患檢查、整改的行為,任何單位和個(gè)人都有權(quán)勸阻、制止或者向勞動(dòng)行政部門(mén)投訴。

      第二章 事故隱患管理

      第五條 事故隱患管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)治理”的原則,由各單位實(shí)施管理。

      第六條 企事業(yè)單位實(shí)施事故隱患管理,應(yīng)當(dāng)做到:

      (一)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的逐級(jí)事故隱患管理責(zé)任制,法定代表人全面負(fù)責(zé)本單位的事故隱患管理工作,其他領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的事故隱患管理工作;

      (二)明確事故隱患管理機(jī)構(gòu)和人員及其職責(zé),負(fù)責(zé)日常事故隱患管理工作;

      (三)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī),健全事故隱患管理規(guī)章制度;

      (四)對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全知識(shí)教育;

      (五)定期進(jìn)行安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種事故隱患。

      第七條 存在重大事故隱患的單位應(yīng)成立事故隱患管理小組。事故隱患管理小組由法定代表人負(fù)責(zé)。

      第八條 事故隱患管理小組應(yīng)履行以下職責(zé):

      (一)掌握本單位重大事故隱患的分布、發(fā)生事故的可能性及其程度,負(fù)責(zé)重大事故隱患的現(xiàn)場(chǎng)管理;

      (二)制定應(yīng)急計(jì)劃,并報(bào)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門(mén)備案;

      (三)進(jìn)行安全教育,組織模擬重大事故發(fā)生時(shí)應(yīng)采取的緊急處置措施,必要時(shí)組織救援設(shè)施、設(shè)備調(diào)配和人員疏散演習(xí);

      (四)隨時(shí)掌握重大事故隱患的動(dòng)態(tài)變化;

      (五)保持消防器材、救護(hù)用品完好有效。

      第九條 企業(yè)主管部門(mén)、行業(yè)管理部門(mén)和政府其他有關(guān)部門(mén)應(yīng)指導(dǎo)和督促企事業(yè)單位對(duì)事故隱患的管理,并負(fù)責(zé)在本系統(tǒng)內(nèi)協(xié)調(diào)、組織對(duì)重大事故隱患的整改。

      第十條 縣(區(qū))人民政府實(shí)行事故隱患管理工作責(zé)任制,負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的事故隱患管理工作。

      市、縣(區(qū))人民政府的安全生產(chǎn)委員會(huì)在本級(jí)人民政府領(lǐng)導(dǎo)下,組織、協(xié)調(diào)各部門(mén)、各單位做好事故隱患管理工作。

      第十一條 市、縣(區(qū))勞動(dòng)行政部門(mén)依法對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)事故隱患管理實(shí)施監(jiān)察,對(duì)重大事故隱患組織專家進(jìn)行評(píng)估,經(jīng)同級(jí)人民政府批準(zhǔn)后,簽發(fā)《重大事故隱患停產(chǎn)、停業(yè)整改通知書(shū)》。

      第十二條 各級(jí)工會(huì)組織對(duì)企事業(yè)單位事故隱患的管理和整改實(shí)施監(jiān)督。

      第十三條 文化、廣播電視、新聞出版等部門(mén),應(yīng)當(dāng)將事故隱患管理宣傳工作列入計(jì)劃,面向社會(huì)宣傳事故隱患治理和防范知識(shí)。

      第三章 事故隱患檢查、報(bào)告、評(píng)估

      第十四條 企事業(yè)單位應(yīng)教育職工熟悉、掌握本單位生產(chǎn)狀況、工藝過(guò)程、各種職業(yè)危害因素、危險(xiǎn)部位,教育職工在生產(chǎn)過(guò)程中提高預(yù)防危險(xiǎn)意識(shí),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告各種事故隱患。

      第十五條 企事業(yè)單位應(yīng)定期或不定期組織安全檢查,同時(shí)應(yīng)用各種危險(xiǎn)分析方法,如預(yù)先危險(xiǎn)分析、故障危險(xiǎn)分析、事故樹(shù)分析、故障樹(shù)分析等,認(rèn)真查找各類事故隱患。

      第十六條 企事業(yè)單位應(yīng)建立事故隱患報(bào)告制度。重大事故隱患應(yīng)填寫(xiě)《重大事故隱患報(bào)告書(shū)》逐級(jí)上報(bào)。第十七條 重大事故隱患報(bào)告書(shū)應(yīng)包括以下內(nèi)容:

      (一)隱患部位;

      (二)隱患類別;

      (三)隱患基本情況;

      (四)主要危害(包括影響范圍、影響程度、估計(jì)損失等);

      (五)整改措施;

      (六)整改資金來(lái)源及其保障措施以及臨時(shí)防范措施。

      第十八條 事故隱患根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷、可能導(dǎo)致事故損失的程度分為三級(jí):

      特別重大事故隱患是指可能造成死亡10人以上,或直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元以上的事故隱患;

      重大事故隱患是指可能造成死亡3人以上10人以下,或直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下的事故隱患;

      一般事故隱患是指可能造成死亡1人以上3人以下,或直接經(jīng)濟(jì)損失50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下的事故隱患。

      第十九條 事故隱患由勞動(dòng)行動(dòng)部門(mén)會(huì)同企業(yè)主管部門(mén)進(jìn)行分級(jí)和組織評(píng)估。

      第二十條 經(jīng)過(guò)評(píng)估和分級(jí),一般事故隱患由企事業(yè)單位負(fù)責(zé)管理和組織整改,重大事故隱患由企事業(yè)單位主管部門(mén)負(fù)責(zé)管理和組織整改,對(duì)特別重大事故隱患管理按勞動(dòng)部《重大事故隱患管理規(guī)定》執(zhí)行。

      第四章 事故隱患整改

      第二十一條 事故隱患整改實(shí)行企業(yè)負(fù)責(zé)的原則。企事業(yè)單位發(fā)現(xiàn)事故隱患要定措施、定人員、定時(shí)間,本單位、本部門(mén)能解決的不得推給上一級(jí)解決。存在重大事故隱患的單位,應(yīng)立即采取相應(yīng)的整改措施;難以立即整改的,應(yīng)采取防范、監(jiān)控措施,并制定計(jì)劃逐步加以解決。

      第二十二條 勞動(dòng)行政部門(mén)職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)企事業(yè)單位事故隱患整改情況的監(jiān)督檢查,定期公布特重大事故隱患檢查及整改情況,對(duì)整改不力的單位應(yīng)及時(shí)下達(dá)《勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察指令書(shū)》,督促企業(yè)限期整改。

      第二十三條 企事業(yè)單位接到《勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察指令書(shū)》后,應(yīng)立即組織有關(guān)人員制定整改方案、落實(shí)整改措施,盡快加以解決,并及時(shí)將整改情況反饋給職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察機(jī)構(gòu)。

      第二十四條 企事業(yè)單位因技術(shù)、財(cái)力、物力所限,對(duì)特重大事故隱患確實(shí)無(wú)力解決的,應(yīng)將實(shí)際情況報(bào)告給發(fā)出《勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察指令書(shū)》的部門(mén),由發(fā)出監(jiān)察指令的部門(mén)核實(shí)情況后,報(bào)同級(jí)人民政府研究提出處理意見(jiàn)。

      第二十五條 事故隱患整改資金由企事業(yè)單位自行籌集,必要時(shí)可報(bào)請(qǐng)主管部門(mén)給予支持。

      第五章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

      第二十六條 對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患并立即采取措施,避免重大人身傷亡事故發(fā)生的單位和個(gè)人,由勞動(dòng)行政部門(mén)職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察機(jī)構(gòu)核實(shí)后報(bào)請(qǐng)同級(jí)人民政府給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

      第二十七條 對(duì)存在重大事故隱患隱瞞不報(bào)的單位,應(yīng)給予批評(píng)教育,并責(zé)令上報(bào);對(duì)違反勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定、無(wú)視勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)察指令,對(duì)事故隱患拖延不改、敷衍塞責(zé),由勞動(dòng)行政部門(mén)職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,情節(jié)嚴(yán)重的按《撫順市違反勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定行政處罰細(xì)則》給予行政和

      經(jīng)濟(jì)處罰,造成生命和財(cái)產(chǎn)損失的,應(yīng)從重給予處罰,構(gòu)成犯罪的,對(duì)有關(guān)責(zé)任人員應(yīng)移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

      第二十八條 礦山企業(yè)事故隱患管理按《中華人民共和國(guó)礦山安全法》規(guī)定執(zhí)行,火災(zāi)隱患管理按《遼寧省消防條例》規(guī)定執(zhí)行。

      第六章 附則

      第二十九條 本規(guī)定由市勞動(dòng)行政部門(mén)負(fù)責(zé)解釋。

      第三十條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

      ××××年××月××日

      第五篇:手術(shù)室安全隱患及防范措施(精選)

      手術(shù)室護(hù)理安全隱患及防范措施

      手術(shù)室是為患者實(shí)施手術(shù)、治療診斷以及擔(dān)負(fù)搶救危重患者的重要場(chǎng)所,手術(shù)室涉及面廣,人員流動(dòng)量大,工作節(jié)奏快,患者病情復(fù)雜,意外情況發(fā)生多,同時(shí)各手術(shù)學(xué)科專業(yè)化程度的提高也對(duì)手術(shù)室護(hù)理質(zhì)量提出了高效、高質(zhì)、高水平的要求。按照院部的要求,近期我科的護(hù)理人員及麻醉醫(yī)師對(duì)我科存在的問(wèn)題,進(jìn)行了認(rèn)真的排查,并積極制定了防范及整改措施,現(xiàn)匯報(bào)如下: 一 存在問(wèn)題

      1.管理因素:新《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》出臺(tái),給手術(shù)室?guī)?lái)了新的挑戰(zhàn),原來(lái)的規(guī)章制度不夠完善,難以適應(yīng)現(xiàn)代手術(shù)室的管理需求,質(zhì)量管理體制是護(hù)理安全管理的核心。管理制度不完善,質(zhì)量監(jiān)控不力都是造成不安全的重要因素,違反物品和設(shè)備管理制度及使用不當(dāng),會(huì)嚴(yán)重影響到手術(shù)質(zhì)量。

      2.人員因素:手術(shù)室肩負(fù)著繁重的醫(yī)療任務(wù),同時(shí)承受著巨大的生理和心理壓力。連臺(tái)手術(shù)和經(jīng)常加班會(huì)導(dǎo)致工作人員過(guò)度疲勞綜合征。會(huì)產(chǎn)生心情壓抑、精神疲乏、注意力不集中,應(yīng)變能力差,導(dǎo)致工作效率降低,易發(fā)生護(hù)理差錯(cuò)事故;近期實(shí)習(xí)醫(yī)生及護(hù)士相對(duì)較多,因我科工作人員少,無(wú)法進(jìn)一對(duì)一的指導(dǎo),實(shí)習(xí)生不按規(guī)范進(jìn)出手術(shù)室及無(wú)菌觀念不強(qiáng),易造成手術(shù)室環(huán)境污染。

      3.技術(shù)因素:隨著醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步,手術(shù)室各種先進(jìn)設(shè)備的大量使用,如:我們骨科有C臂機(jī),自體血回輸機(jī),高頻電刀、腦外科的動(dòng)力系統(tǒng)、外一科腹腔鏡、婦產(chǎn)科的宮腔鏡等都是近年來(lái)增加的新設(shè)備。各??崎_(kāi)展新技術(shù)、新業(yè)務(wù)增多,手術(shù)室護(hù)理工作復(fù)雜程度大、技術(shù)要求高的內(nèi)容日益增多,導(dǎo)致手術(shù)室護(hù)理人員技術(shù)方面風(fēng)險(xiǎn)加大,影響護(hù)理安全。

      4.環(huán)境因素:在手術(shù)室密閉的環(huán)境中,各種廢氣的產(chǎn)生,如:術(shù)中使用電刀、電凝產(chǎn)生的煙霧,各種化學(xué)消毒劑、麻醉氣體的排放,監(jiān)護(hù)儀、吸引器、麻醉機(jī)的噪音干擾,可引起工作人員頭痛、頭暈、疲勞、困倦及記憶力、理解力和操作能力下降;并且我科的布局嚴(yán)重不符合先關(guān)規(guī)定,在手術(shù)間外面根本就無(wú)人管理,進(jìn)出人員雜、多,都易造成安全隱患。

      5.應(yīng)急預(yù)案: 我科按照等級(jí)醫(yī)院的評(píng)審要求及結(jié)合本科的實(shí)際情況制定了相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案,全科人員定期組織學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí),但是如果真發(fā)生停電了,我科根本就無(wú)應(yīng)急電源,手術(shù)過(guò)程中停電就無(wú)法保障手術(shù)的正常進(jìn)行,易造成很大的安全隱患。

      6.毒麻藥品

      我科的藥品以毒麻、高危藥品居多,在幾次質(zhì)控過(guò)程中有過(guò)期藥品的出現(xiàn),存在很大的用藥安全隱患。二 防范及整改措施

      1.完善科室的規(guī)章制度,嚴(yán)格規(guī)范操作,加強(qiáng)各制度的執(zhí)行和監(jiān)管力度:使每一項(xiàng)制度執(zhí)行到位,監(jiān)管到位,杜絕差錯(cuò)和事故的發(fā)生。建立科室各項(xiàng)制度,如洗手規(guī)則、清潔衛(wèi)生制度、消毒隔離制度、接送患者制度、查對(duì)制度、標(biāo)本管理制度、手術(shù)儀器物品管理制度、術(shù)前訪視制度及手術(shù)室應(yīng)急預(yù)案。定期開(kāi)展安全討論,進(jìn)行安全教育,對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。2.提高醫(yī)務(wù)人員風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),特別是對(duì)新新近人員,缺乏一定的工作經(jīng)驗(yàn),管理人員要以身作則,加強(qiáng)工作責(zé)任心,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程:培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)慎獨(dú)的工作作風(fēng),提高醫(yī)務(wù)人員的綜合素質(zhì),增強(qiáng)防范風(fēng)險(xiǎn)的能力。管理者應(yīng)合理配置手術(shù)人員,根據(jù)每日手術(shù)量及時(shí)調(diào)配人員,實(shí)行彈性排班,避免忙閑不均、人力浪費(fèi)現(xiàn)象。醫(yī)務(wù)人員應(yīng)加強(qiáng)自身修養(yǎng),保證充足的休息睡眠,重視心理素質(zhì)的鍛煉,保持旺盛的精力,精神集中,心情愉快,使自己處于最佳心理狀態(tài),發(fā)揮最佳水平,配合手術(shù)順利完成。

      3.分級(jí)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì):為適應(yīng)新醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,新技術(shù)、新業(yè)務(wù)手術(shù)的廣泛開(kāi)展,要不斷更新知識(shí)結(jié)構(gòu),快速掌握新的精密儀器的使用,不斷提高業(yè)務(wù)技能。

      4.創(chuàng)造和諧的手術(shù)環(huán)境:減少工作場(chǎng)所各種不良因素對(duì)醫(yī)務(wù)人員造成的影響。手術(shù)室保持安靜,參加手術(shù)人員必須嚴(yán)格遵守手術(shù)室規(guī)章制度,不應(yīng)在手術(shù)室內(nèi)大聲喧嘩,對(duì)參觀人員嚴(yán)格控制、加強(qiáng)管理,定期對(duì)手術(shù)室儀器、設(shè)備進(jìn)行檢查、檢修器械臺(tái)、麻醉機(jī),設(shè)備我科有??曝?fù)責(zé)每月都有專人進(jìn)行保養(yǎng)、登記;推車等活動(dòng)部件上潤(rùn)滑劑,保持其活動(dòng)度并減少噪音。化學(xué)試劑不用時(shí)應(yīng)密封好。使用電刀電凝時(shí)要及時(shí)吸盡煙霧,并注意及時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)換氣,努力營(yíng)造一個(gè)安靜、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖中g(shù)環(huán)境。

      5.應(yīng)急設(shè)施的配套

      我科雖然幾次向醫(yī)院遞交過(guò)應(yīng)急電源購(gòu)買的申請(qǐng),但是都未配置,希望院方能夠予以解決,科室成員也要不間斷地學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案。6.加強(qiáng)實(shí)習(xí)生的管理

      我科工作環(huán)境特殊,出入人員較多,無(wú)人專門(mén)管理進(jìn)出手術(shù)室的人員,所以我科將盡可能在力所能及之下管理好進(jìn)出手術(shù)室的人員,規(guī)范著裝,避免環(huán)境的污染,從而避免因環(huán)境的原因而造成手術(shù)的感染。

      7.加強(qiáng)用藥安全

      定期組織科室人員進(jìn)行藥品的檢查,學(xué)習(xí)藥理知識(shí),毒麻藥品加鎖、專人管理、認(rèn)真登記,定期檢查,保障用藥安全。

      手術(shù)室 2014-8-23

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