第一篇：夏季安全行車(chē)防范措施

夏季安全行車(chē)防范要點(diǎn)

酷夏已經(jīng)來(lái)臨。為了切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效地防范和預(yù)控交通肇事，有力保障企業(yè)有序地生產(chǎn)、基建和經(jīng)營(yíng)，根據(jù)夏季的氣候特點(diǎn)，特制訂《夏季安全行車(chē)防范要點(diǎn)》，要求各駕駛員對(duì)照防范要點(diǎn)加以檢查、梳理、整改。

防范要點(diǎn)

一、加強(qiáng)人身安全防范，確?！八牟粋Α保?/p>

1、夏季日長(zhǎng)夜短，要保證有足夠的睡眠和休息時(shí)間，謹(jǐn)防疲勞駕駛。

2、夏季易發(fā)疾病較多，如腸道炎、流行性乙肝等，一要注意飲食衛(wèi)生，二要加強(qiáng)體格鍛煉。

3、在行駛途中或回場(chǎng)后檢查車(chē)輛時(shí)，應(yīng)注意人身安全，特別是在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要做好防護(hù)，嚴(yán)防燙傷。

4、炎夏容易多出汗，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成中暑，車(chē)上應(yīng)儲(chǔ)備些仁丹和風(fēng)油精之類(lèi)的防暑藥物，以防應(yīng)急之需。

5、炎夏日光照射、折射和反光較強(qiáng)，駕駛員應(yīng)配戴合格的防護(hù)眼鏡，防強(qiáng)烈光射妨礙安全行車(chē)。

6、注意駕駛室內(nèi)與外界的溫差，謹(jǐn)防溫差過(guò)大造成身體不適。車(chē)輛停駛時(shí)不得關(guān)閉門(mén)窗打開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)，嚴(yán)防中毒和因缺氧造成的人身傷害。

7、兼特種作業(yè)車(chē)操作的駕駛員，應(yīng)認(rèn)真做好防暑降溫工作，嚴(yán)防因高溫造成的頭暈?zāi)X脹、身體疲倦等導(dǎo)致誤操作。

二、強(qiáng)化設(shè)備健康管理，遵循季節(jié)特點(diǎn)行駛：

1、全面做好車(chē)輛入夏前的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車(chē)況始終處于良好的1

技術(shù)狀態(tài)，特別是各部機(jī)件的潤(rùn)滑，制動(dòng)液的質(zhì)和量，要確保符合高溫條件下運(yùn)行的技術(shù)要求。

2、經(jīng)常檢查蓄電池的電解液和冷卻水的液面高度，確保符合技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)。特別要注意保持蓄電池通氣孔的暢通。

3、做好燃料系統(tǒng)的檢查維護(hù)工作，確保無(wú)滲漏現(xiàn)象。加添燃料時(shí)應(yīng)注意避高溫，防燃料外溢蒸發(fā)，同時(shí)，嚴(yán)禁撥打和接聽(tīng)手機(jī)。

5、進(jìn)一步檢查隨車(chē)滅火機(jī)，確保齊全有效，放置合理。

6、途中行駛應(yīng)注意察、聽(tīng)整車(chē)工作狀況，觀察儀表，著重觀察水溫和機(jī)油壓力情況，必要時(shí)進(jìn)行停車(chē)檢查。

7、停駛、待命或工作中暫時(shí)停駛待命的車(chē)輛，要定置或因地制宜地停放，嚴(yán)防曝曬。

8、炎夏運(yùn)行的車(chē)輛容易使輪胎氣壓升高，需經(jīng)常檢查調(diào)整輪胎氣壓，特別要加強(qiáng)上高速公路前的輪胎檢查，嚴(yán)防爆胎。

9、夏季是臺(tái)風(fēng)、暴雨、陣雨、雷電的多發(fā)季節(jié)，行車(chē)途中要特別引起重視，要積極防范規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)選擇安全地段應(yīng)急停車(chē)。

1）途中遇有臺(tái)風(fēng)時(shí)：應(yīng)及時(shí)調(diào)整車(chē)速，把車(chē)速降低到安全允

許范圍內(nèi)，謹(jǐn)防橫向風(fēng)力作用造成方向跑偏或側(cè)翻；

2）途中遇有陣雨或暴雨時(shí)：應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，根據(jù)

能見(jiàn)度和路況控制行車(chē)速度。山區(qū)行駛應(yīng)注意山體、路肩滑坡或塌方；鄉(xiāng)村和機(jī)耕路面行駛謹(jǐn)防打滑、陷車(chē)和路面塌陷；城市行駛謹(jǐn)防避雨的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人橫穿或穿插；

3）通過(guò)涉水路面時(shí)：

a.查明情況后方可通過(guò)（路況復(fù)雜，必須有人指揮通過(guò)），情況不明嚴(yán)禁通行；

b.通過(guò)時(shí)要低速行駛，嚴(yán)禁在水域中停車(chē)，謹(jǐn)防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或

進(jìn)水。若因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，嚴(yán)禁再行啟動(dòng)，須推行至安全地段，等候施救；

c.駛出水域路段后應(yīng)臨時(shí)停車(chē)對(duì)車(chē)輛檢查，駛離時(shí)應(yīng)低速短時(shí)間行駛，確保制動(dòng)轂、剎車(chē)片的水份蒸發(fā)后，再按正常速度行駛。

4）途中遇有雷電時(shí)：應(yīng)注意防范車(chē)輛周邊的引電導(dǎo)體，關(guān)閉收

音機(jī)收回天線和暫停使用手機(jī)，謹(jǐn)防雷擊。

10、夏季特別注意三個(gè)時(shí)間段的交通安全防范。

1）午間時(shí)分:上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大 腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車(chē)，必須出車(chē)或行駛時(shí)要謹(jǐn)慎駕駛；

2）黃昏時(shí)分:下午5時(shí)至7時(shí)，視線不良，道路上行人和非機(jī)動(dòng)

車(chē)較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該時(shí)間段發(fā)生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹(jǐn)慎駕駛；

3）午夜時(shí)分:午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)”，“空

曠”的路面和“空曠”的感覺(jué)，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車(chē)。

11、夏季行車(chē)中幾種緊急避險(xiǎn)及處理。（供參考）

1）行駛中輪胎爆破：當(dāng)輪胎爆破時(shí)不要慌張。方向跑偏不是很 嚴(yán)重時(shí)為后輪爆破，可把穩(wěn)方向，輕踏剎車(chē)，漸進(jìn)式靠邊停 車(chē)。當(dāng)方向跑偏嚴(yán)重時(shí)為前輪爆破，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a.全力緊握方向盤(pán)，保持車(chē)輛正直向前，有級(jí)變速的車(chē)輛應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力制動(dòng)車(chē)輛。切忌踏下離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力的操作；

b.不要為了矯正車(chē)輛的突然轉(zhuǎn)向而過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；

c.在發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用短時(shí)間內(nèi)仍未達(dá)到控制車(chē)速時(shí)，也不要使用

制動(dòng)，謹(jǐn)防車(chē)輛橫甩或發(fā)生翻車(chē)事故；

d.注視行駛路線慢慢地平穩(wěn)地停車(chē)，有條件的盡量靠邊停車(chē)，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

2）行駛中發(fā)覺(jué)剎車(chē)失靈后：

a.不斷地踩踏制動(dòng)踏板，提高制動(dòng)管路的壓力（液壓制動(dòng)）； b.制動(dòng)仍無(wú)效果時(shí)，應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速(有級(jí)變速車(chē))，并采取緊急手制動(dòng)，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈，再不斷鳴號(hào)示警其它車(chē)輛和行人；

c.當(dāng)汽車(chē)面臨碰撞或下滑的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在低速擋內(nèi)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)利用自然條件、設(shè)施等迫使車(chē)輛停下，借助外在條件停車(chē)的，最好利用車(chē)的側(cè)面和物體接觸。

3）行駛中發(fā)覺(jué)方向失靈后：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，最好的處置方法是制動(dòng)，制動(dòng)方法應(yīng)該采取間斷性制動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)迫使車(chē)輛停下來(lái)，要避免突然猛踏制動(dòng)踏板，謹(jǐn)防車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈。

第二篇：夏季安全行車(chē)防范措施

雨季安全行車(chē)防范要點(diǎn)

酷夏已經(jīng)來(lái)臨。為了切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，有效防范和預(yù)控交通事故，保障公司生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)有序開(kāi)展，根據(jù)夏季的氣候特點(diǎn)，特組織學(xué)習(xí)《夏季安全行車(chē)防范要點(diǎn)》，要求各駕駛員對(duì)照防范要點(diǎn)加以檢查、梳理、整改。

防范要點(diǎn)

一、加強(qiáng)人身安全防范，確?！八牟粋Α保?/p>

1、夏季日長(zhǎng)夜短，要保證有足夠的睡眠和休息時(shí)間，謹(jǐn)防疲勞駕駛。

2、夏季易發(fā)疾病較多，如腸道炎、流行性乙肝等，一要注意飲食衛(wèi)生，二要加強(qiáng)體格鍛煉。

3、夏天容易多出汗，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成中暑，車(chē)上應(yīng)儲(chǔ)備防暑藥物，以防應(yīng)急之需。

4、炎夏日光照射、折射和反光較強(qiáng)，駕駛員應(yīng)配戴合格的防護(hù)眼鏡，防強(qiáng)烈光射妨礙安全行車(chē)。

5、注意駕駛室內(nèi)與外界的溫差，謹(jǐn)防溫差過(guò)大造成身體不適。車(chē)輛停駛時(shí)不得關(guān)閉門(mén)窗打開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)锼X(jué)，嚴(yán)防中毒和因缺氧造成的人身傷害。

6、兼特種作業(yè)車(chē)操作的駕駛員，應(yīng)認(rèn)真做好防暑降溫工作，嚴(yán)防因高溫造成的頭暈?zāi)X脹、身體疲倦等導(dǎo)致誤操作。

二、強(qiáng)化設(shè)備健康管理，遵循季節(jié)特點(diǎn)行駛：

1、全面做好車(chē)輛入夏前的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車(chē)況始終處于良好狀態(tài)，特別是各部機(jī)件的潤(rùn)滑，制動(dòng)液的質(zhì)和量，要確保符合高溫條件下運(yùn)行的技術(shù)要求。

2、經(jīng)常檢查蓄電池的電解液和冷卻水的液面高度，確保符合技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)。特別要注意保持蓄電池通氣孔的暢通。

3、做好燃油系統(tǒng)的檢查維護(hù)工作，確保無(wú)滲漏現(xiàn)象。加添燃油時(shí)應(yīng)注意避明火，防燃油外溢蒸發(fā)，同時(shí)，嚴(yán)禁撥打和接聽(tīng)手機(jī)。

5、進(jìn)一步檢查隨車(chē)滅火機(jī)，確保齊全有效，放置合理。

6、途中行駛應(yīng)注意察、聽(tīng)整車(chē)工作狀況，觀察儀表，著重觀察水溫和機(jī)油壓力情況，必要時(shí)進(jìn)行停車(chē)檢查。

7、停駛、待命或工作中暫時(shí)停駛待命的車(chē)輛，要因地制宜地停放，嚴(yán)防曝曬。

8、夏天運(yùn)行的車(chē)輛容易使輪胎氣壓升高，需經(jīng)常檢查調(diào)整輪胎氣壓，特別要加強(qiáng)上高速公路前的輪胎檢查，嚴(yán)防爆胎。

9、夏季暴雨、陣雨、雷電的多發(fā)季節(jié)，行車(chē)途中要特別引起重視，要積極防范規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，必要時(shí)選擇安全地段應(yīng)急停車(chē)。1）途中遇有陣雨或暴雨時(shí)：應(yīng)及時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，根據(jù)能見(jiàn)度和路況控制行車(chē)速度。山路行駛應(yīng)注意山體、路肩滑坡或塌方；鄉(xiāng)村和機(jī)耕路面行駛謹(jǐn)防打滑、陷車(chē)和路面塌陷；城市行駛謹(jǐn)防避雨的非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人橫穿或穿插； 2）通過(guò)涉水路面時(shí)：

a.查明情況后方可通過(guò)（路況復(fù)雜，必須有人指揮通過(guò)），情況不明嚴(yán)禁通行；

b.通過(guò)時(shí)要低速行駛，嚴(yán)禁在水域中停車(chē)，謹(jǐn)防發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或進(jìn)水。若因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火，嚴(yán)禁再行啟動(dòng)，須推行至安全地段，等候施救；

c.駛出水域路段后應(yīng)臨時(shí)停車(chē)對(duì)車(chē)輛檢查，駛離時(shí)應(yīng)低速短時(shí)間行駛，確保剎車(chē)轂、剎車(chē)片的水份蒸發(fā)后，再按正常速度行駛。3）途中遇有雷電時(shí)：應(yīng)注意防范車(chē)輛周邊的引電導(dǎo)體，關(guān)閉收 2 音機(jī)收回天線和暫停使用手機(jī)，謹(jǐn)防雷擊。

10、夏季特別注意三個(gè)時(shí)間段的交通安全防范。

1）午間時(shí)分:上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大 腦神經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車(chē)，必須出車(chē)或行駛時(shí)要謹(jǐn)慎駕駛；

2）黃昏時(shí)分:下午5時(shí)至7時(shí)，視線不良，道路上行人和非機(jī)動(dòng)

車(chē)較多，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該時(shí)間段發(fā)生的交通事故約占全部事故的四分之一，因此，尤須謹(jǐn)慎駕駛；

3）午夜時(shí)分:午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，萬(wàn)物處于“休眠狀態(tài)”，“空

曠”的路面和“空曠”的感覺(jué)，一是易使駕駛員瞌睡，二是易超速行駛，應(yīng)盡量規(guī)避該時(shí)間段行車(chē)。

11、夏季行車(chē)中幾種緊急避險(xiǎn)及處理。（供參考）

1）行駛中輪胎爆破：當(dāng)輪胎爆破時(shí)不要慌張。方向跑偏不是很 嚴(yán)重時(shí)為后輪爆破，可把穩(wěn)方向，輕踏剎車(chē)，漸進(jìn)式靠邊停 車(chē)。當(dāng)方向跑偏嚴(yán)重時(shí)為前輪爆破，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a.全力緊握方向盤(pán)，保持車(chē)輛正直向前，有級(jí)變速的車(chē)輛應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力制動(dòng)車(chē)輛。切忌踏下離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力的操作；

b.不要為了矯正車(chē)輛的突然轉(zhuǎn)向而過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)；

c.在發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用短時(shí)間內(nèi)仍未達(dá)到控制車(chē)速時(shí)，也不要使用制動(dòng)，謹(jǐn)防車(chē)輛橫甩或發(fā)生翻車(chē)事故；

d.注視行駛路線慢慢地平穩(wěn)地停車(chē)，有條件的盡量靠邊停車(chē)，并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。2）行駛中發(fā)覺(jué)剎車(chē)失靈后：

a.不斷地踩踏制動(dòng)踏板，提高制動(dòng)管路的壓力（液壓制動(dòng)）；

b.制動(dòng)仍無(wú)效果時(shí)，應(yīng)迅速搶掛低速擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速(有級(jí)變速車(chē))，并采取緊急手制動(dòng)，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈，再不斷鳴號(hào)示警其它車(chē)輛和行人；

c.當(dāng)汽車(chē)面臨碰撞或下滑的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)在低速擋內(nèi)熄火發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)利用自然條件、設(shè)施等迫使車(chē)輛停下，借助外在條件停車(chē)的，最好利用車(chē)的側(cè)面和物體接觸。3）行駛中發(fā)覺(jué)方向失靈后：

當(dāng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，最好的處置方法是制動(dòng)，制動(dòng)方法應(yīng)該采取間斷性制動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)迫使車(chē)輛停下來(lái)，要避免突然猛踏制動(dòng)踏板，謹(jǐn)防車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，同時(shí)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和大燈。

第三篇：夏季安全行車(chē)注意事項(xiàng)

夏季安全行車(chē)注意事項(xiàng)

夏季天氣炎熱，駕駛員容易受到氣候影響，加上路面人員活動(dòng)頻繁，對(duì)于行車(chē)安全存在較大安全隱患．極容易發(fā)生事故。為何夏季交通事故多于其他三個(gè)季節(jié)？夏季行車(chē)需要注意哪些安全事項(xiàng)？下面我們就將一些夏季開(kāi)車(chē)的安全經(jīng)驗(yàn)歸納為八個(gè)注意事項(xiàng)，以給開(kāi)車(chē)的朋友提供參考。

一、夏季行車(chē)前要做好檢測(cè)工作

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是需要注意的重點(diǎn)，夏季我們應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，及時(shí)清除散熱器間嵌入雜物，檢查節(jié)溫器，水泵以及散熱風(fēng)扇的工作性能，損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理。機(jī)油最好提前幾百公里更換。保證發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作，避免因此產(chǎn)生開(kāi)車(chē)突然熄火以及自燃等危害安全的事故隱患產(chǎn)生。

夏季輪胎溫度和氣壓會(huì)隨著氣溫的升高而升高，橡膠極易軟化，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)燒結(jié)或熔化的現(xiàn)象。車(chē)輛高速行駛中，輪胎如果遇到堅(jiān)硬物體容易爆胎，因此要經(jīng)常檢查或在長(zhǎng)途行車(chē)中隨時(shí)要檢查輪胎氣壓，出現(xiàn)輪胎過(guò)熱和胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)將車(chē)停在陰涼處休息降溫，切不可采用潑冷水的辦法降溫。也不要在輪胎溫度很高時(shí)放氣來(lái)降壓，否則輪胎冷熱溫差變化過(guò)大會(huì)導(dǎo)致爆胎或輪胎的早期損壞。

廣大車(chē)主可以購(gòu)買(mǎi)一支輪胎氣壓計(jì)，定時(shí)檢測(cè)輪胎氣壓。并觀察胎面，如果出現(xiàn)較大磨損，要及時(shí)更換輪胎。備胎也要定時(shí)檢查，補(bǔ)充氣壓，做到隨時(shí)可以更換。

二、爆胎應(yīng)急處置辦法

行駛中，突然爆胎是夏季安全行車(chē)的一大隱患，駕駛員遇到突然爆胎時(shí)，雙手應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，極力控制車(chē)輛直線行駛，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過(guò)度校正；應(yīng)在控制方向的情況下，輕踏制動(dòng)踏板絕對(duì)不要緊急制動(dòng)，使車(chē)輛緩慢減速，待車(chē)速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將車(chē)停住，盡量將車(chē)逐漸?？坑诼愤厼橥住?/p>

需要牢牢記住的是，發(fā)生爆胎時(shí)，千萬(wàn)不得在慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)方向盤(pán)或急踏制動(dòng)踏板，盡量采用“搶檔”的方法，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車(chē)輛減速；

尚未控制住車(chē)速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車(chē)，以避免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。

三、剎車(chē)失靈的緊急處置辦法

夏季行車(chē)中，往往因出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)剎車(chē)失靈、失效，對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，一定要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，松開(kāi)油門(mén)，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；手動(dòng)車(chē)型還應(yīng)該使用“搶檔”降速措施，設(shè)法減速停車(chē)；若是液壓制動(dòng)車(chē)輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。使用手剎制動(dòng)不可將操縱桿一次拉緊，一次拉緊容易將駐車(chē)制動(dòng)盤(pán)“抱死”，損壞傳動(dòng)機(jī)件，喪失制動(dòng)力。甚至因?yàn)楹筝喼苿?dòng)力不平衡而發(fā)生側(cè)滑翻車(chē)等事故。

四、夏季夜間行車(chē)要警慎

夏季夜間行車(chē)前，應(yīng)檢查所有的車(chē)燈和后視鏡面，確保車(chē)燈正常以及鏡面整潔；夜間行車(chē)，車(chē)速超過(guò)30km/h應(yīng)該使用遠(yuǎn)光燈；車(chē)速在30km/h以?xún)?nèi)，可使用近光燈。夜間行車(chē)應(yīng)在較遠(yuǎn)處配合對(duì)方車(chē)輛變換遠(yuǎn)、近光燈觀察前方情況：當(dāng)距對(duì)方向來(lái)車(chē)150米以外時(shí)，及時(shí)改為近光燈；不要直視迎面來(lái)車(chē)的發(fā)出的強(qiáng)光。

通過(guò)市區(qū)、村鎮(zhèn)或橋梁時(shí)，要減速慢行，注意道路或橋兩側(cè)散步、乘涼的人群，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。鄉(xiāng)間和縣城以及郊區(qū)道路照明條件不好的情況下，一定要更謹(jǐn)慎，不要因?yàn)檐?chē)輛少而加快速度。最高速度控制在60km/h內(nèi)比較合適。對(duì)于行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)動(dòng)三輪車(chē)電動(dòng)自行車(chē)等等，應(yīng)該在一定安全距離內(nèi)用大燈閃光提醒?？吹角胺接蟹菣C(jī)動(dòng)或行人意圖穿越馬路。一定要保持好車(chē)速，右腳松開(kāi)油門(mén)，放至剎車(chē)踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急制動(dòng)。并同時(shí)用燈光、喇叭提醒路人或非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員注意避讓。

有的時(shí)候，注意其他車(chē)輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如，夜間行車(chē)常遇到交叉路口，可根據(jù)側(cè)向路來(lái)車(chē)燈光的照射，預(yù)測(cè)對(duì)方車(chē)行駛情況。如路口有對(duì)方車(chē)遠(yuǎn)光燈照射的散射光，可判斷車(chē)距交叉路口尚遠(yuǎn)；如大燈光有光束或在路口拐角處樹(shù)梢上有明亮的光線（多見(jiàn)于T字形路口），做好讓行的措施。

所以，夜間行車(chē)注意觀察，還是有很多可供參照的“路標(biāo)”的。同時(shí)根據(jù)遠(yuǎn)方車(chē)燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對(duì)方是遠(yuǎn)光燈直射光線，且距離既遠(yuǎn)又清楚，可判斷前方道路平坦；如遠(yuǎn)光燈光線突然消失不再出現(xiàn)，可判斷前方有路口或彎道；如遠(yuǎn)光燈光線左右大幅度擺動(dòng)，可判斷前方是彎曲道路；如遠(yuǎn)光燈光線上下浮動(dòng)可判斷前方是坡路。

五、夏季南方多雨，行車(chē)安全應(yīng)對(duì)方法

遇到臺(tái)風(fēng)暴雨臨近時(shí)，應(yīng)盡量避免駕車(chē)外出，確需駕車(chē)外出時(shí)，出行前應(yīng)先了解氣象預(yù)報(bào)，檢查車(chē)輛雨刮器、燈光、剎車(chē)等裝置是否正常有效。已經(jīng)在路上行駛的車(chē)輛應(yīng)減速慢行，不要隨意變更車(chē)道或超車(chē)，不要緊急制動(dòng)，防止車(chē)輛側(cè)滑，保證安全行駛。

暴雨天路面容易積水，出行前應(yīng)選擇好行車(chē)線路，繞開(kāi)易嚴(yán)重積水路段，還要注意控制車(chē)速，避免積水濺到行人。同時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟雨刮器、示寬燈、防霧燈等應(yīng)急燈光裝置，并保持好安全車(chē)距離。車(chē)輛應(yīng)停放在地勢(shì)較高處，不要停放在樹(shù)下、廣告牌下或易有空中墜物處，必要時(shí)地下車(chē)庫(kù)的車(chē)輛要開(kāi)到地面停放。

六、高速、山區(qū)和自駕游的注意事項(xiàng)

暑期是自駕游的高峰時(shí)期，也是最容易出現(xiàn)事故的多發(fā)季節(jié)。對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，夏季最好不要疲勞駕駛，長(zhǎng)途行駛二小時(shí)后，應(yīng)該停車(chē)休息10-30分鐘，將車(chē)停在陰涼處，撐起引擎蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的散熱。夏季在山區(qū)道路行車(chē)要嚴(yán)格控制車(chē)速，尤其在彎道和下陡坡路段應(yīng)減速行駛。充分使用發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位制動(dòng)作用控制車(chē)速，絕對(duì)不要空檔滑行以及避免過(guò)于緊急制動(dòng)。下坡途中隨時(shí)注意剎車(chē)的工作效能。

七、天熱易困易燥，夏季開(kāi)車(chē)更需靜心

夏季人們活動(dòng)頻繁，特別是在一些熱鬧市區(qū)或者轉(zhuǎn)彎處，比如環(huán)島，特別容易埋下安全隱患。這個(gè)時(shí)候，我們除了要注意觀察燈光信號(hào)外，還要提高警覺(jué)。在一些平時(shí)可能不會(huì)出現(xiàn)人員活動(dòng)的區(qū)域，比如環(huán)島最里側(cè)，特別要注意

防止行人或電動(dòng)自行車(chē)逆行情況。

我們可以提前打開(kāi)前車(chē)窗，以便降低車(chē)窗玻璃以及A柱對(duì)視線的影響。其次，我們要提前做好手動(dòng)車(chē)型換檔工作，盡量使用2檔進(jìn)出彎道拐角或匝道。最后，進(jìn)出這些地方時(shí)，不要太靠近路基或者墻壁，要留下最少1米的距離，預(yù)防行人或電動(dòng)自行車(chē)逆向，給可能出現(xiàn)的不利情況預(yù)先留下避讓空間。平時(shí)行車(chē)中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人動(dòng)向，要提防非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人為避涼而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。

八、夏季不宜戴顏色太深和太大而重的墨鏡

據(jù)權(quán)威研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲又造成速度感覺(jué)失真，使戴墨鏡的駕駛者做出錯(cuò)誤的判斷。特別是汽車(chē)以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過(guò)深的墨鏡會(huì)把駕駛者對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，從而增加2.2米的急剎車(chē)距離。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。如果墨鏡的架寬大而重，也會(huì)給人帶來(lái)許多不適，應(yīng)引起駕駛者的注意。事實(shí)上，一般的淺色太陽(yáng)鏡就可以避免陽(yáng)光直射了，而不宜使用顏色太深和太大而重的墨鏡，如果遇到一些隧道或橋洞，顏色太深的墨鏡也容易看不清前方道路情況而發(fā)生事故。

第四篇：夏季安全行車(chē)教育

夏季安全行車(chē)教育

駕駛員夏季安全行車(chē)注意事項(xiàng)：

夏季氣候炎熱、光線強(qiáng)烈、雨水多、容易困倦等特點(diǎn)使夏季成為一年中的事故高發(fā)季節(jié)。每年夏天都會(huì)發(fā)生不少因氣溫過(guò)高爆胎引發(fā)的交通事故，特別是行駛在高速公路上的機(jī)動(dòng)車(chē)，速度很快，一旦發(fā)生爆胎，方向失控，后果不堪設(shè)想。在此提醒廣大司機(jī)朋友，要根據(jù)夏季行車(chē)特點(diǎn)，做好針對(duì)性的預(yù)防工作，來(lái)確保夏季安全行車(chē)： 保持適合胎壓

夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒胎現(xiàn)象。車(chē)輛高速行駛中遇到堅(jiān)硬物極易爆胎。因此，在行車(chē)中要隨時(shí)檢查輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)輪胎過(guò)熱，氣壓過(guò)高，應(yīng)將車(chē)停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會(huì)導(dǎo)致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

保持良好車(chē)況

夏季來(lái)臨之際做好車(chē)輛檢修，保持良好車(chē)況。高溫天氣易發(fā)生自然現(xiàn)象，檢查、更換老化的油路、電路管線工作必不可少；高溫、多雨水使剎車(chē)蹄片更易磨損，要確保制動(dòng)性能良好；同時(shí)及時(shí)更換使用夏季專(zhuān)用潤(rùn)滑油，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；檢查、補(bǔ)充電瓶液，是電瓶工作正常等等。總之，多聽(tīng)從專(zhuān)業(yè)維護(hù)保養(yǎng)人士的建議，保持良好車(chē)況是安全行車(chē)前提。

防暴雨、暴熱

當(dāng)暴雨天氣下，能見(jiàn)度低，駕駛員應(yīng)該打開(kāi)雙閃燈，尤其在高速公路上。這樣可以提示周?chē)?chē)輛保持車(chē)距，同時(shí)也能有效防范暴雨天發(fā)生追尾事故。

防缺水

高溫天氣行車(chē)，水箱內(nèi)的水蒸發(fā)加快，要時(shí)刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發(fā)現(xiàn)缺水時(shí)要立即停車(chē)，但不可馬上加水，而應(yīng)等怠速運(yùn)轉(zhuǎn)降溫后再補(bǔ)充水，并注意不要馬上打開(kāi)散熱器蓋，以防被燙傷。防打滑經(jīng)常檢查水泵工作情況和風(fēng)扇皮帶張緊力。風(fēng)扇皮帶不可沾油，防止風(fēng)扇皮帶打滑。經(jīng)常注意水泵漏水情況，同時(shí)，要注意將百葉窗開(kāi)足。

防泄漏

對(duì)汽車(chē)上使用的蓄電池來(lái)說(shuō)，由于夏季氣溫高，蒸發(fā)量大，電解液水分隨著蒸發(fā)的加劇而不斷減少，因此要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，注意蓄電池電解液的比重和數(shù)量，保持電解液的比重不變，以免縮短蓄電池的使用壽命。據(jù)交通安全專(zhuān)家對(duì)交通事故發(fā)生時(shí)辰的研究，發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)至少有3個(gè)“危險(xiǎn)時(shí)段”值得警惕。專(zhuān)家指出，駕駛員每天都在路上奔忙，疲勞時(shí)更應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

警惕三個(gè)危險(xiǎn)時(shí)段：

研究表明：午間時(shí)分——上午11時(shí)至下午1時(shí)，經(jīng)過(guò)上午的勞累，人的大腦 經(jīng)已趨疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。很多駕駛員每天只吃早、晚兩頓飯，中午腹中空空，手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。而午餐后人體內(nèi)大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對(duì)減少，因此

會(huì)出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。

黃昏時(shí)分——據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，下午5時(shí)至7時(shí)發(fā)生的交通事故約占全部事故的1／4，因此尤須小心。經(jīng)過(guò)一天的勞頓后，會(huì)出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦?、耳鳴、出虛汗、打呵欠等一系列疲倦癥狀。

午夜時(shí)分——午夜1時(shí)至凌晨3時(shí)，此時(shí)稱(chēng)為“休眠狀態(tài)”，這段時(shí)間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管神經(jīng)僵硬麻痹的狀態(tài)，由于極度疲勞，心臟功能不好的人還容易誘發(fā)心臟驟停、心肌梗塞和腦血栓等，這些都潛伏著 交通事故的危機(jī)。

調(diào)整狀態(tài)再工作

心要靜。開(kāi)車(chē)時(shí)要盡量少說(shuō)話。有關(guān)研究表明，開(kāi)車(chē)時(shí)講話30秒，可使心肌 耗氧量增加10％左右，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。所以，不要在開(kāi)車(chē)時(shí)喋喋不休，更不 要在開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)。

防失眠。充足的睡眠對(duì)駕車(chē)很重要。睡前用熱水泡腳15分鐘，或洗個(gè)熱水澡，有利于消除疲勞、幫助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。

常飲水。以開(kāi)車(chē)為職業(yè)的駕駛員，因長(zhǎng)時(shí)間坐在車(chē)?yán)锒洈z入足夠的水分，容易造成習(xí)慣性便秘。

高溫天氣使人容易煩躁，在車(chē)廂這個(gè)封閉的環(huán)境內(nèi)，人一旦煩躁，就會(huì)導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)注意力不集中，若遇到危險(xiǎn)情況就很難避讓。同時(shí)，夏季晝長(zhǎng)夜短，且氣溫高，許多駕駛員休息不夠充分，導(dǎo)致精力不充沛，行車(chē)中易疲勞、瞌睡，出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，從而導(dǎo)致交通事故。那么，如何保證在夏季安全行車(chē)呢？

夏季出車(chē)，防暑降溫

出車(chē)前，一定要做好防暑降溫準(zhǔn)備。出車(chē)時(shí)，應(yīng)用塑料壺裝滿水，放在車(chē)上，還應(yīng)帶上風(fēng)油精、清涼油、毛巾、飲用水、遮陽(yáng)鏡等提神醒腦藥品和防暑降溫用品。白天行車(chē)，可將前擋風(fēng)玻璃打開(kāi)，保持駕駛室內(nèi)通風(fēng)良好。戴上眼鏡，以減少陽(yáng)光的直射。在戴眼鏡時(shí)不宜戴顏色太深和太大且重的墨鏡。據(jù)研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲又造成速度感覺(jué)失真，使戴墨鏡的駕駛員做出錯(cuò)誤的判斷。特別是汽車(chē)以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過(guò)深的墨鏡會(huì)把駕駛員對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒，從而增加2．2米的急剎車(chē)距離；而如果墨鏡的鏡架寬大且重，也會(huì)給人帶來(lái)許多不適感覺(jué)。

慎重駕駛，降低速度

炎炎夏日，人很容易疲勞，身體乏力，心情煩躁，精力無(wú)法集中，再加上車(chē)輛行人嘈雜、路面的灰塵多等外界原因，極易導(dǎo)致車(chē)輛事故。因此，行車(chē)途中，駕駛員應(yīng)當(dāng)保持高度警惕，降低速度，謹(jǐn)慎駕駛。行車(chē)中，一旦出現(xiàn)頭暈、口苦和無(wú)力等中暑現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)休息，等身體恢復(fù)正常后方可繼續(xù)行車(chē)。

制動(dòng)效能，不能馬虎

高溫會(huì)使得瀝青路面變軟變滑、摩擦系數(shù)降低，車(chē)輛制動(dòng)能力下降、制動(dòng)距離變長(zhǎng)。行駛中，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車(chē)速，避免頻繁、連續(xù)使用制動(dòng)和緊急制動(dòng)。遇到緊急情況，對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)距離要做適當(dāng)延長(zhǎng)。必要時(shí)，貨車(chē)可增設(shè)制動(dòng)鼓淋水降溫裝置，以改善制動(dòng)效能。如果發(fā)生“氣阻”現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，應(yīng)利用慣性

作用，將車(chē)停到一個(gè)較為安全的便利地點(diǎn)，打開(kāi)機(jī)蓋進(jìn)行自然冷卻。如有備用水，可將毛巾打濕，附在汽油泵上進(jìn)行冷卻。

注意輪胎，科學(xué)降溫

夏季行車(chē)，應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，可比平時(shí)的氣壓適當(dāng)放低一些。檢查發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過(guò)高時(shí)，應(yīng)趕緊找蔭涼處進(jìn)行休息，等輪胎溫度自然降低后，胎壓便會(huì)恢復(fù)正常，這時(shí)可繼續(xù)行車(chē)。給輪胎降溫降壓時(shí)，一定要自然，切勿采用潑冷水的辦法，否則容易使胎層拉裂；也不得采用放氣的方法，否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。

第五篇：夏季行車(chē)安全常識(shí)

夏季行車(chē)安全常識(shí)

一、安全行車(chē)一般性常識(shí)

夏季要經(jīng)常對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車(chē)上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊?chē)前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴(yán)禁疲勞駕駛車(chē)輛。炎熱天氣行車(chē)要控制車(chē)速，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過(guò)高。行車(chē)中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。

二、避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

夏季炎熱天氣駕駛車(chē)輛行車(chē)中，應(yīng)隨時(shí)注意水溫表的變化，一般不得超過(guò)95℃，尤其是車(chē)輛載重或在山區(qū)道路行車(chē)時(shí)，更要注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果溫度過(guò)高，要及時(shí)選擇陰涼處停車(chē)降溫，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩通風(fēng)散熱；待溫度降低后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系是否缺水及產(chǎn)生高溫的原因。

冷卻液因發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或缺水沸騰時(shí)，不要馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)停車(chē)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待溫度降低后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再用棉紗或手套墊著打開(kāi)散熱器蓋，防止冷卻水沸騰燙傷駕駛?cè)说氖趾湍槨?/p>

三、注意觀察輪胎溫度

夏季行車(chē)不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車(chē)休息的同時(shí)檢查輪胎溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車(chē)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車(chē)輛超載超限。

四、避免疲勞駕駛

在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛車(chē)輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼?；往往?huì)感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車(chē)極易瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車(chē)，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息，不得勉強(qiáng)駕駛車(chē)輛。