第一篇：上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)

上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)

編號(hào)：杭電安10189#

甲方：上海鐵路局杭州電務(wù)段

乙方：中鐵二十四局蕭甬鐵路紹興東站及貨場(chǎng)遷建工程項(xiàng)目經(jīng)理部

為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)<鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法>的通知》（鐵辦[2008]190號(hào)）文、上鐵運(yùn)發(fā)[2008]316號(hào)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

一、工程概況

1.施工項(xiàng)目：紹興東站及貨場(chǎng)遷建工程K47+484.5 2-10m箱型橋工程

2.作業(yè)內(nèi)容：鉆孔樁、高壓旋噴樁、基坑開(kāi)挖、便梁支墩、便梁架設(shè)、箱涵頂進(jìn)

3.線名里程：蕭甬線K47+300-K47+500

4.作業(yè)時(shí)間：2010年11月26日至2010年12月31日。

5.影響行車設(shè)備使用范圍：施工地段站內(nèi)、區(qū)間信號(hào)設(shè)備（包括電纜）

二、施工責(zé)任地段和期限：

1.施工責(zé)任地段：蕭甬線K47+300-K47+500

2.期限：2010年11月26日至2010年12月31日。

三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范：鐵辦[2008]190號(hào)、上鐵運(yùn)發(fā)[2008]316 號(hào)等文件要求，《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路施工安全操作規(guī)程》、路局《行規(guī)》、《維規(guī)》和批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、技術(shù)規(guī)范等。

三、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款，應(yīng)用的規(guī)章條款必須具體完整）：

（一）安全防護(hù)內(nèi)容：行車安全中涉及的信號(hào)設(shè)備，包括地埋電纜等隱蔽設(shè)備。

（二）安全分工內(nèi)容：

1.乙方必須嚴(yán)格按照審核批準(zhǔn)的施工方案至少在施工前24小時(shí)向甲方書(shū)面提報(bào)施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。對(duì)未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護(hù)人員未到場(chǎng)擅自施工及違反施工程序、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的一切事故、由乙方負(fù)全部責(zé)任。

2.涉及甲方信號(hào)設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化的乙方作業(yè)（如道岔區(qū)段作業(yè)）必須與甲方提前聯(lián)系，以便甲方及時(shí)檢查并調(diào)整，確保設(shè)備正常使用。

3.乙方負(fù)責(zé)對(duì)施工影響的電纜及電纜徑路進(jìn)行遷移、防護(hù)，遷移、防護(hù)工作必須在甲方在場(chǎng)配合下進(jìn)行，電纜動(dòng)遷后須經(jīng)甲方確認(rèn)同意后能覆土恢復(fù)。信號(hào)機(jī)、箱盒等設(shè)備如需動(dòng)遷，須與甲方協(xié)商，并滿足《維規(guī)》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按甲方要求執(zhí)行。

4.施工中影響電纜徑路時(shí)雙方應(yīng)共同探明地下電纜徑路走向，站場(chǎng)內(nèi)無(wú)法探明電纜徑路時(shí)采取挖橫溝方式探挖，在信號(hào)設(shè)備包括電纜徑路3m范圍內(nèi)不得使用機(jī)械化設(shè)備開(kāi)挖及取土，采用人工開(kāi)挖、取土?xí)r先探明電纜走向，開(kāi)挖時(shí)不得使用鋼釬等尖銳工具，并小心謹(jǐn)慎。在開(kāi)挖工程中如有電纜外漏，須經(jīng)甲方檢查確認(rèn)有否損傷，并由乙方以可靠的方式加以防護(hù)，外漏電纜不得過(guò)夜，如須過(guò)夜乙方必須派人全程監(jiān)護(hù)。

5.乙方不得將信號(hào)電纜埋于新建的建筑物或水泥構(gòu)造路肩下，如必須穿越時(shí)，在甲方備案同意后視情況用水泥槽道或鋼管加以防護(hù)，今后信號(hào)電纜維修或搶修時(shí)乙方應(yīng)無(wú)條件拆除，復(fù)原有乙方負(fù)責(zé)。

6.乙方在施工工程中，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有損壞或電纜損傷，不得隱瞞并應(yīng)及時(shí)通

知甲方，以便修復(fù)，同時(shí)乙方應(yīng)積極修復(fù)受施工影響的信號(hào)設(shè)備并恢復(fù)到原有標(biāo)準(zhǔn)，甲方在修復(fù)工程中積極配合。

7.對(duì)施工中開(kāi)挖的坑、溝、洞等危險(xiǎn)處，應(yīng)有明顯標(biāo)記及防護(hù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志及安全牌不得任意拆動(dòng)。

8.施工現(xiàn)場(chǎng)各類機(jī)具、材料不得堆放在既有設(shè)備附近，禁止堆放在甲方電纜徑路上，防止影響設(shè)備使用。作業(yè)完畢及時(shí)將機(jī)具、材料撤離線路。

9.涉及既有設(shè)備改動(dòng)的施工項(xiàng)目必須有上級(jí)部門的正式批復(fù)，并納入施工天窗內(nèi)進(jìn)行。

10.施工處所架設(shè)的便粱，甲、乙雙方必須按規(guī)定周期（乙方每天上下午各一次，甲方本站每3天一次，外站每周一次）進(jìn)行絕緣測(cè)試并做好記錄。乙方在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)絕緣不良或異常，必須及時(shí)通知甲方并配合處理，乙方進(jìn)行架、拆便粱作業(yè)必須通知甲方到場(chǎng)配合。

11.由于乙方違反協(xié)議或不服從甲方指揮，在施工中造成的電務(wù)設(shè)備損壞，責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)，同時(shí)乙方應(yīng)給予甲方相應(yīng)金額的補(bǔ)償金（按電務(wù)考核有關(guān)規(guī)定），在施工范圍內(nèi)損壞或阻斷信號(hào)電纜等甲方應(yīng)積極修復(fù)，乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，并承擔(dān)修復(fù)線路的費(fèi)用，賠償阻斷信號(hào)造成的經(jīng)濟(jì)損失，具體按路局有關(guān)要求執(zhí)行。乙方應(yīng)在發(fā)生故障日或修復(fù)日起10天內(nèi)向甲方付清。

（一）臨近營(yíng)業(yè)線施工的有關(guān)禁止性規(guī)定

1.施工方案未按程序?qū)徟ㄟ^(guò)，未辦理營(yíng)業(yè)線施工安全審批的（含變更施工方案），未納入施工計(jì)劃的，禁止施工。

2.施工單位未與鐵路設(shè)備管理、行車組織單位等單位簽定施工

安全協(xié)議，禁止施工。

3.規(guī)定的施工單位負(fù)責(zé)人不到現(xiàn)場(chǎng)，安全員、技術(shù)員、防護(hù)人

員未到場(chǎng)禁止施工。

4.可能發(fā)生施工人員、機(jī)具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、供電

設(shè)備安全的施工，未采取有效物理隔離措施的，禁止施工；臨近營(yíng)業(yè)

線大型機(jī)械、臨時(shí)構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控

防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施的，或未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)措施的，禁止施

工。

5.相關(guān)施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，新進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)、施工機(jī)械操作人員未經(jīng)培訓(xùn)和安全教育、并經(jīng)考試合格的，進(jìn)入電化區(qū)段作業(yè)、參與施工的作業(yè)人員未做好電化安全教育培訓(xùn)的，禁止施工。

6.路局有關(guān)部門、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)存在危及

營(yíng)業(yè)線安全的問(wèn)題責(zé)令停工的，施工單位未整改并經(jīng)檢查單位確認(rèn)的，禁止復(fù)工。

7.凡施工單位未將作業(yè)計(jì)劃提前告知監(jiān)理、設(shè)備管理單位的或

監(jiān)理、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督檢查人員未到施工現(xiàn)場(chǎng)的，禁止施工。

8.施工方案審查明確要求設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)和駐站防護(hù)的，施工現(xiàn)場(chǎng)必

須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)牌，標(biāo)明防護(hù)車站應(yīng)急電話、簡(jiǎn)明應(yīng)急防護(hù)程序，必須

配備對(duì)講機(jī)、停車信號(hào)和廠制短路銅線，否則禁止施工。

一、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：

（一）共同安全職責(zé)

第二篇：營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)

營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)

設(shè)備管理單位與施工單位施工安全協(xié)議書(shū)

甲方：（設(shè)備管理單位）乙方：（施工單位）

為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)鐵道部《鐵道部關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

一、工程概況 1．施工項(xiàng)目： 2．作業(yè)內(nèi)容：

3．線名里程：

線

區(qū)間（站），k

+

至k

+。

4．作業(yè)時(shí)間：

****年**月**日至

****年**月**日?；蛞月肪峙鷾?zhǔn)的施工封鎖計(jì)劃時(shí)間為準(zhǔn)。

5．影響行車設(shè)備使用范圍：

二、施工責(zé)任地段和期限：

1．k

+

至k

+。

2．期限：

****年**月**日至

****年**月**日。

三、雙方遵循的技術(shù)、規(guī)程和規(guī)范：

四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款，應(yīng)用的規(guī)章條款必須具體完整）：

五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：

（一）共同安全職責(zé)

1．堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監(jiān)督（配合）一切施工任務(wù)的首要位置，嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、路局營(yíng)業(yè)線施工安全有關(guān)規(guī)章制度。

2．雙方聯(lián)合成立協(xié)調(diào)小組，由甲方分管領(lǐng)導(dǎo)

任組長(zhǎng)，乙方項(xiàng)目經(jīng)理

任副組長(zhǎng)，甲方

和乙方

任組員。協(xié)調(diào)小組負(fù)責(zé)全過(guò)程檢查、監(jiān)督施工安全情況，協(xié)調(diào)解決涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的問(wèn)題。

3．當(dāng)發(fā)生危及行車安全問(wèn)題、隱患時(shí)，必須采取有效措施，限期整改，確保行車安全。4．建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問(wèn)題，互通施工安全情況，掌握施工安全動(dòng)態(tài)。

5．發(fā)現(xiàn)事故、險(xiǎn)情情況時(shí)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并配合有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。

（二）甲方安全職責(zé)

1．積極做好監(jiān)督檢查（配合）工作，為乙方施工創(chuàng)造有利條件，對(duì)乙方提出需甲方配合解決的問(wèn)題（施工封鎖計(jì)劃審核蓋章），三天之內(nèi)予以答復(fù)（施組、方案審查適當(dāng)延長(zhǎng)）。

2．及時(shí)提供有關(guān)技術(shù)資料，委派有關(guān)工程技術(shù)人員積極協(xié)助配合乙方，做好既有設(shè)備、設(shè)施的核查和地下管、線、電纜等隱蔽設(shè)備、設(shè)施的防護(hù)工作，并對(duì)核查工作作成書(shū)面記錄交乙方（隱蔽設(shè)備、設(shè)施單位嚴(yán)禁修改此條款內(nèi)容）。

3．根據(jù)工程規(guī)模和甲方提出的請(qǐng)求，及時(shí)委派相應(yīng)數(shù)量的施工安全監(jiān)督員（勝任人員），到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工作業(yè)進(jìn)行安全監(jiān)督檢查（配合）。

4．對(duì)乙方責(zé)任區(qū)段的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)不良情況及時(shí)向乙方提出，并督出整改。

5．發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不合格及安全隱患應(yīng)責(zé)令乙方立即糾正，危及行車安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其停止施工（填發(fā)整改或停工通知書(shū)）。

6．對(duì)達(dá)到驗(yàn)收開(kāi)通標(biāo)準(zhǔn)的工程，甲方應(yīng)在建設(shè)單位組織下參加驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，按規(guī)定及時(shí)辦理交接手續(xù)。

（三）乙方安全職責(zé)

1．開(kāi)工前應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理結(jié)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全制度和措施，配備專職安全管理人員。

2．施工中必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工計(jì)劃組織實(shí)施，不得隨意更改，并制訂確保施工行車安全的對(duì)策、措施。

3．及時(shí)向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等情況，經(jīng)常保持與甲方的聯(lián)系。

4．凡進(jìn)行影響設(shè)備使用或行車安全的作業(yè)，必須提前三天以書(shū)面（電話）形式告知甲方，并在甲方安全監(jiān)督（配合）人員在場(chǎng)的情況下，才能進(jìn)行作業(yè)，否則對(duì)其行為所導(dǎo)致的一切安全問(wèn)題負(fù)全責(zé)。

5．做好責(zé)任區(qū)段既有設(shè)備、設(shè)施的巡養(yǎng)防和必要的安全防護(hù)工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

6．對(duì)甲方提出的質(zhì)量和安全隱患等問(wèn)題（整改或停工通知書(shū)），應(yīng)立即進(jìn)行整改，對(duì)一時(shí)無(wú)法解決的問(wèn)題，必須采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，并將處理結(jié)果及時(shí)反饋。

7．嚴(yán)禁將工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位和個(gè)人承擔(dān)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)分包單位和個(gè)人的管理，嚴(yán)禁以包代管，包而不管。

8．工程竣工驗(yàn)收交接時(shí)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)提供相關(guān)資料。

六、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任（包括發(fā)生鐵路交通事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）

違反雙方約定的條款，造成行車事故、險(xiǎn)情，由違約一方承擔(dān)責(zé)任，并根據(jù)鐵道部《鐵道部關(guān)于印發(fā)〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）和路局有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違約一方進(jìn)行責(zé)任追究，并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失（具體數(shù)額根據(jù)實(shí)際發(fā)生情況而定）。

七、安全監(jiān)督和基建、更新改造項(xiàng)目配合費(fèi)用

1．安全監(jiān)督（配合）費(fèi)用的數(shù)額和支付方法，按鐵道部《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》（鐵建設(shè)〔2006〕113號(hào)），路局《關(guān)于規(guī)范鐵路建設(shè)工程安全監(jiān)督和配合費(fèi)用的通知》（上鐵建函〔2007〕1380號(hào)）、財(cái)務(wù)處《關(guān)于鐵路局營(yíng)業(yè)線大中修施工安全監(jiān)督費(fèi)用計(jì)算辦法的通知》（財(cái)修函〔2005〕64號(hào)）等文件確定的辦法執(zhí)行。

2．乙方（施工單位）向甲方（設(shè)備管理單位）按規(guī)定做好安全監(jiān)督（配合）費(fèi)用的支付工作。

八、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容

九、其他事項(xiàng)

1．本協(xié)議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補(bǔ)充協(xié)議一并執(zhí)行。

2．在履行協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商無(wú)法解決時(shí)，可以提請(qǐng)雙方上級(jí)主管部門調(diào)解。3．協(xié)議份數(shù)由雙方約定。

甲方（蓋章）

乙方（蓋章）

代表（簽字）

代表（簽字）：

聯(lián)系電話

****年**月**日

聯(lián)系電話 年

月

日

第三篇：上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充細(xì)則

上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理

上鐵運(yùn)發(fā)〔2010〕161號(hào)

關(guān)于公布《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理 補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則》的通知

局內(nèi)各單位，各工程指揮部，各合資鐵路公司，電化局上海維管處：

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線的各類施工安全管理監(jiān)督，明確安全責(zé)任，根據(jù)鐵道部《關(guān)于公布〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法〉的通知》（鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào)）精神，特制訂我局《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則》，請(qǐng)各單位、部門認(rèn)真貫徹執(zhí)行。二○一○年五月二十七日 營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則

一、總 則

第1條為加強(qiáng)新線建設(shè)、既有線改造、地方工程等臨近營(yíng)業(yè)線的各類施工安全管理，強(qiáng)化施工地段營(yíng)業(yè)線行車設(shè)備的安全控制，建立臨近營(yíng)業(yè)線施工安全共保體系，確保營(yíng)業(yè)線行車的絕對(duì)安全，依據(jù)鐵道部《關(guān)于公布〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法〉的通知》（鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào)），特制本補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則，對(duì)路局《關(guān)于公布〈上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則〉的通知》（上鐵運(yùn)發(fā)〔2008〕316號(hào)）進(jìn)行補(bǔ)充，以強(qiáng)化臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理和安全監(jiān)督。

第2條臨近營(yíng)業(yè)線施工納入營(yíng)業(yè)線施工安全管理范疇。主要指新建鐵路工程、既有線改造工程及地方工程等與既有線平行、交叉、接入，在既有線兩側(cè)一定范圍內(nèi)（包括上跨、下穿既有鐵路）涉及營(yíng)業(yè)線安全和正常使用的施工以及上海鐵路局管內(nèi)國(guó)鐵和委托鐵路局管理的合資鐵路。各專用線（含非路產(chǎn)專用線）、辦理路企直通運(yùn)輸?shù)姆菄?guó)鐵線路（指國(guó)鐵機(jī)車及機(jī)車乘務(wù)員直通非國(guó)鐵單位線路，下同）比照辦理。

二、臨近營(yíng)業(yè)線施工類別的劃分

第3條 距既有線線路中心30m范圍內(nèi)鐵路營(yíng)業(yè)線施工為臨近營(yíng)業(yè)線范圍（下同），臨近營(yíng)業(yè)線施工主要包括以下內(nèi)容：

1．進(jìn)入鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的鉆探、勘測(cè)和各類施工；

2．挖掘機(jī)、起重吊機(jī)、旋挖鉆機(jī)等自行式施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛進(jìn)入鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)； 3．距既有線線路中心30m范圍內(nèi)進(jìn)行橋梁鉆孔樁、承臺(tái)等各種基坑開(kāi)挖施工； 4．距既有線線路中心30m范圍內(nèi)進(jìn)行管樁、CFG樁、高壓旋噴樁等各類加固地基施工；

5．非自行式施工機(jī)械自身高度（或作業(yè)時(shí)的伸展高度）在機(jī)位的水平投影侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍（以下簡(jiǎn)稱“營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界”）的；

6．利用定向鉆、頂管等方法穿越線路的各類管線施工； 7．下穿鐵路立交位于既有線兩側(cè)的工作坑、基坑及引道施工；

8．新建上跨鐵路立交橋主體、防護(hù)和支架設(shè)施搭設(shè)以及橋梁附屬工程施工侵入鐵路安全保護(hù)區(qū)范圍的；

9．對(duì)上跨鐵路的立交橋和各種建筑物、構(gòu)筑物侵入既有線范圍上方的部分進(jìn)行大中修、維修；

10．凡是移動(dòng)設(shè)備（含車輛）及施工機(jī)械、機(jī)具等設(shè)備安全距離的各類施工；

11．凡是移動(dòng)設(shè)備（含車輛）及施工機(jī)械、機(jī)具傾倒、吊臂旋轉(zhuǎn)，起重設(shè)備索具斷裂，物體墜落，液體滲漏等侵入供電設(shè)備安全距離的各類施工； 12．凡是影響供電設(shè)備基礎(chǔ)穩(wěn)定和地下隱蔽設(shè)施的各類施工；

13．電力線路跨越既有線的防護(hù)和支架設(shè)施搭設(shè)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的；

14．其它直接或間接影響行車安全或行車設(shè)備安全的臨近營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目（距既有線線路中心30m范圍內(nèi)）。

第4條 臨近營(yíng)業(yè)線施工類別及劃分

按臨近營(yíng)業(yè)線施工的影響程度，臨近營(yíng)業(yè)線施工劃分為A、B、C三類。

1．臨近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，列為A類施工，必須納入路局月度施工計(jì)劃管理。⑴吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工；

⑵架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工； ⑶開(kāi)挖路基、線路注漿、CFG樁等影響路基穩(wěn)定的施工； ⑷需要對(duì)臨近的營(yíng)業(yè)線進(jìn)行限速的施工。

2．臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線行車安全的工程施工，列為B類施工。B類施工應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施并經(jīng)路局主管業(yè)務(wù)處審批，確不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)納入路局月度施工計(jì)劃。影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護(hù)設(shè)施設(shè)置必須納入路局月度施工計(jì)劃。

⑴使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)； ⑵影響鐵路通信鐵塔、基站、通信信號(hào)中繼站及供電鐵塔、支柱等基礎(chǔ)穩(wěn)定的各類施工； ⑶臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工；

⑷營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。

3．臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。⑴鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)； ⑵人工開(kāi)挖基坑和人工挖孔樁施工；

⑶臨近通信、信號(hào)及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工； ⑷綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入限界的施工； ⑸路基填筑或棄土等施工；

⑹其他涉及營(yíng)業(yè)線行車設(shè)備穩(wěn)定的施工。

4．其它未劃分類別的臨近營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目（本補(bǔ)充辦法第3條范圍內(nèi)）參照上述規(guī)定辦理，在施工方案審查時(shí)給予明確其類別。

三、臨近營(yíng)業(yè)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)和職責(zé)分工

第5條 臨近營(yíng)業(yè)線施工納入路局營(yíng)業(yè)線施工管理體系，受路局營(yíng)業(yè)線施工領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。施工單位是臨近營(yíng)業(yè)線施工安全責(zé)任的主體。路局相關(guān)部門按專業(yè)分工，負(fù)責(zé)牽頭建立臨近營(yíng)業(yè)線施工安全聯(lián)控機(jī)制，組織相關(guān)單位加強(qiáng)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督和管理，對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全負(fù)有監(jiān)管責(zé)任；相關(guān)單位必須按職責(zé)加強(qiáng)對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工的日常安全管理，對(duì)施工安全負(fù)主體、管理責(zé)任。

1．施工、監(jiān)理單位必須履行以下職責(zé)：

⑴必須按規(guī)定進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，學(xué)習(xí)鐵道部、上海鐵路局關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，特別是關(guān)于臨近營(yíng)業(yè)線施工的禁止性規(guī)定。

⑵根據(jù)臨近營(yíng)業(yè)線的施工項(xiàng)目、內(nèi)容，主動(dòng)與設(shè)備管理單位聯(lián)系，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，特別是對(duì)與之相對(duì)應(yīng)的既有線行車設(shè)備的對(duì)應(yīng)里程、位置關(guān)系、運(yùn)輸生產(chǎn)情況及地質(zhì)、水紋、隱蔽設(shè)施等情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查（平、縱面關(guān)系圖）。正確掌握第一手資料。

⑶按規(guī)定編制臨近營(yíng)業(yè)線施工方案；施工方案必須由施工單位、監(jiān)理單位組織內(nèi)審，并由技術(shù)主管負(fù)責(zé)人簽認(rèn)；方案中對(duì)施工類別進(jìn)行初步劃分。

施工、監(jiān)理單位必須對(duì)施工方案中的數(shù)據(jù)、資料的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，經(jīng)路局審查通過(guò)的施工方案在實(shí)際施工過(guò)程中因數(shù)據(jù)錯(cuò)誤發(fā)生安全、質(zhì)量等問(wèn)題時(shí)，由施工、監(jiān)理單位負(fù)全部責(zé)任。⑷按建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的要求，有針對(duì)性的制定臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，并認(rèn)真組織執(zhí)行。

⑸施工單位必須及時(shí)與設(shè)備管理等相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議并嚴(yán)格履行。

⑹施工單位必須嚴(yán)格按施工方案組織施工，認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全措施和路局施工管理的強(qiáng)制性規(guī)定。

⑺監(jiān)理單位必須安排勝任人員實(shí)施臨近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，并認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，杜絕擅自施工和擅自改變施工方案。

⑻監(jiān)理單位要認(rèn)真履行監(jiān)理合同，按旁站監(jiān)理的原則監(jiān)督施工單位按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范、規(guī)定施工，及時(shí)防范施工中的安全隱患，徹底消除因施工質(zhì)量不良給行車安全留下的隱患。2．行車組織單位、設(shè)備管理單位必須履行以下職責(zé)：

直屬站（車務(wù)段）、工務(wù)、電務(wù)（通信）、供電段（維管段）等行車組織單位、設(shè)備管理單位對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工負(fù)有監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、檢查、配合等責(zé)任，必須履行以下職責(zé)。

⑴對(duì)管轄范圍加強(qiáng)監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)臨近營(yíng)業(yè)線范圍內(nèi)的各種施工，要立即進(jìn)行調(diào)查，凡是未經(jīng)方案審查、未簽訂安全協(xié)議、未辦理營(yíng)業(yè)線施工安全審批、未納入路局月度施工計(jì)劃的或未納入臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃的必須立即責(zé)令其停工，并及時(shí)通知項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，向路局主管部門報(bào)告。

⑵根據(jù)路局下達(dá)的月度施工計(jì)劃、臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃，加強(qiáng)與建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、施工單位的聯(lián)系，安排人員加強(qiáng)巡查，防止施工單位擅自施工或擅自擴(kuò)大施工范圍。⑶主動(dòng)與施工單位簽訂施工安全協(xié)議，協(xié)議中必須對(duì)影響營(yíng)業(yè)線的項(xiàng)目、施工安全的具體要求予以明確，不得使用“可能影響營(yíng)業(yè)線安全的項(xiàng)目”等模糊字眼，不得在協(xié)議中簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)移安全責(zé)任。

⑷參加相關(guān)施工協(xié)調(diào)、交底、方案審查等會(huì)議，參與建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工方案預(yù)審，參與路局組織的施工方案審查。

⑸安排足夠的人員對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工加強(qiáng)監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、檢查，應(yīng)根據(jù)施工計(jì)劃、施工項(xiàng)目對(duì)既有線影響的程度，按審查確定的施工類別、方案，采取相應(yīng)的監(jiān)護(hù)措施，如：施工期間監(jiān)護(hù)、分段定時(shí)巡查、定時(shí)添乘機(jī)車、不定時(shí)巡查等不方式。

⑹根據(jù)不同的施工項(xiàng)目，履行施工安全協(xié)議，組織對(duì)監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行書(shū)面交底，明確監(jiān)護(hù)的具體內(nèi)容、重點(diǎn)和要求，明確安全卡控關(guān)鍵。

⑺對(duì)監(jiān)護(hù)人員的到崗和履職情況加強(qiáng)監(jiān)督檢查和考核，杜絕安全監(jiān)護(hù)盲區(qū)。

⑻必須嚴(yán)格依據(jù)路局審查通過(guò)的施工方案、施工計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)護(hù)、監(jiān)督、檢查、配合，督促施工單位按計(jì)劃進(jìn)行施工。不得假借任何名義擴(kuò)大施工范圍、施工條件、影響施工甚至阻撓施工進(jìn)程。遇施工方案、計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題、偏差及可能影響路基穩(wěn)定等特殊情況時(shí)（如地下管線、土質(zhì)、水位以及天氣等原因），必須立即與項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系并同時(shí)向路局主管部門報(bào)告，及時(shí)組織對(duì)施工方案進(jìn)行修正。

3．建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)（工程建設(shè)指揮部）、路局投資中心（東華地鐵公司）等是臨近營(yíng)業(yè)線施工的管理責(zé)任單位，對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理負(fù)主體責(zé)任，必須履行以下職責(zé)： ⑴組織進(jìn)入的施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人及管理人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，學(xué)習(xí)并轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部、上海鐵路局關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，特別是要明確告知上海鐵路局關(guān)于臨近營(yíng)業(yè)線施工的禁止性規(guī)定。

⑵項(xiàng)目開(kāi)工前必須組織施工單位對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線的施工項(xiàng)目、內(nèi)容，與既有線對(duì)應(yīng)里程、位置關(guān)系進(jìn)行調(diào)查，向路局主管部門報(bào)告，由路局主管部門牽頭召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，通報(bào)臨近營(yíng)業(yè)線施工總體范圍和主要施工項(xiàng)目，建立聯(lián)系制度；每周動(dòng)態(tài)更新臨近營(yíng)業(yè)線施工管理臺(tái)帳，報(bào)路局主管部門和相關(guān)設(shè)備管理單位。

⑶根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目具體情況制定臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定，并指導(dǎo)督促施工單位認(rèn)真執(zhí)行。

⑷組織施工、監(jiān)理及相關(guān)設(shè)備管理單位認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，指導(dǎo)施工單位編制臨近營(yíng)業(yè)線施工方案；負(fù)責(zé)審核施工、監(jiān)理單位對(duì)施工方案的審查程序；組織施工方案預(yù)審；對(duì)施工類別進(jìn)行初步劃分。

⑸督促施工單位及時(shí)與設(shè)備管理等相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議，并督促其嚴(yán)格履行協(xié)議。⑹對(duì)施工單位加強(qiáng)管理，督促其嚴(yán)格按施工方案組織施工，認(rèn)真落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全措施和路局施工管理的強(qiáng)制性規(guī)定。

⑺加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理單位的管理，督促其安排勝任人員實(shí)施臨近營(yíng)業(yè)線施工的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，督促其認(rèn)真履行職責(zé)，對(duì)施工單位進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，杜絕擅自施工和擅自改變施工方案。

⑻定期組織施工安全檢查，全面掌握施工、監(jiān)理單位的施工組織及監(jiān)理情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須采取措施，督促整改，嚴(yán)格落實(shí)考核和責(zé)任追究制度。4．路局主管部門必須履行以下職責(zé)：

⑴項(xiàng)目開(kāi)工前，牽頭召集相關(guān)業(yè)務(wù)處、設(shè)備管理單位、安監(jiān)室（辦事處安監(jiān)室、安監(jiān)分室）、施工、監(jiān)理單位召開(kāi)施工方案審查會(huì)，對(duì)該施工項(xiàng)目和范圍進(jìn)行界定，對(duì)施工類別進(jìn)行劃分，提出安全控制要求，建立臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理、監(jiān)督聯(lián)控體系。

⑵審核建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)對(duì)施工方案的審查程序，組織相關(guān)部門和單位審查經(jīng)建設(shè)項(xiàng)目管理單位、部門已完成預(yù)審的施工方案。⑶協(xié)調(diào)建設(shè)、施工過(guò)程中存在的問(wèn)題。⑷定期組織臨近營(yíng)業(yè)線的施工安全檢查、督導(dǎo)。

5．路局主管部門分工

路局總師室、建設(shè)處、工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)處、地鐵辦等業(yè)務(wù)處（室）是臨近營(yíng)業(yè)線施工的主管或牽頭部門，其它相關(guān)業(yè)務(wù)處為配合部門，具體分工為： ⑴鐵路建設(shè)前期（方案、可研、初步設(shè)計(jì)審查）由總師室負(fù)責(zé)牽頭。

⑵局管鐵路建設(shè)、更新改造施工項(xiàng)目由路局建設(shè)處負(fù)責(zé)牽頭。建設(shè)項(xiàng)目管理在工、電、機(jī)務(wù)等處室的由工、電、機(jī)務(wù)等處室負(fù)責(zé)牽頭。

⑶部直管建設(shè)工程項(xiàng)目（如京滬高鐵，京福、合蚌、滬昆、杭甬客專等）由路局工務(wù)處負(fù)責(zé)牽頭。

⑷市政工程等外委施工項(xiàng)目由路局地鐵辦（代建設(shè)單位）負(fù)責(zé)牽頭。

四、臨近營(yíng)業(yè)線施工方案的審查和施工計(jì)劃

第6條 科學(xué)的施工方案是確保臨近營(yíng)業(yè)線施工安全的重要環(huán)節(jié)和保證。因此，必須按路局有關(guān)規(guī)定對(duì)施工方案進(jìn)行編制、審查、審批，施工方案的審批程序必須規(guī)范、必須符合路局相關(guān)規(guī)定。具體流程和規(guī)定如下：

1．施工方案由施工單位在建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及相關(guān)設(shè)備管理單位的指導(dǎo)下編制，并先行組織自審、完善。

2．距離既有線大于安全距離（根據(jù)《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2008〕14號(hào)）7.1.4條規(guī)定，“臨近營(yíng)業(yè)線施工的橋涵和其他建筑物基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)自基坑底邊，按1：1.5向上推算，確定開(kāi)挖對(duì)既有線影響程度?！保?duì)營(yíng)業(yè)線安全影響較小基坑開(kāi)挖等同類施工，建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)組織編制統(tǒng)一的施工工法，施工工法按施工方案審查程序?qū)彶椤?/p>

3．由建設(shè)管理項(xiàng)目機(jī)構(gòu)組織設(shè)計(jì)、施工（包括配合單位）、監(jiān)理、設(shè)備管理、行車組織、鐵路辦事處等單位、部門對(duì)施工方案進(jìn)行預(yù)審，并初步劃分類別，形成會(huì)議紀(jì)要。4．施工單位按預(yù)審意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，并與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議。5．按預(yù)審意見(jiàn)進(jìn)行修改完善的施工方案由路局主管部門組織設(shè)計(jì)、施工、施工配合、監(jiān)理單位及路局相關(guān)業(yè)務(wù)處（室）、行車組織、設(shè)備管理、安監(jiān)、鐵路辦事處等部門和單位進(jìn)行審查。按規(guī)定確定劃分的類別。

6．未經(jīng)路局相關(guān)業(yè)務(wù)處室全部審查通過(guò)的施工方案，運(yùn)輸部門可視為審查不完整，可不予安排施工計(jì)劃（含臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃，下同）。7．施工方案審查的牽頭部門

⑴建設(shè)、更改項(xiàng)目的施工方案由路局建設(shè)處牽頭組織審查。

⑵外委工程項(xiàng)目的施工方案由路局地鐵辦牽頭組織審查。

⑶部直管項(xiàng)目（如京滬高鐵，京福、合蚌、滬昆、杭甬客專等）涉及營(yíng)業(yè)線的施工方案由路局工務(wù)處牽頭組織審查。

⑷建設(shè)項(xiàng)目管理在工、電、機(jī)務(wù)等處室的由工、電、機(jī)務(wù)等處室負(fù)責(zé)牽頭組織審查。⑸遇施工方案涉及運(yùn)輸影響較大時(shí)，由路局組織審查或授權(quán)運(yùn)輸處牽頭組織審查。8．施工方案審查的有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定

⑴臨近營(yíng)業(yè)線施工方案必須按規(guī)定程序進(jìn)行預(yù)審。未按規(guī)定程序進(jìn)行預(yù)審的施工方案路局不予審查。

⑵施工方案未經(jīng)路局審查通過(guò)的運(yùn)輸部門可不安排其施工計(jì)劃。

⑶審查批準(zhǔn)的施工方案如需變更，影響施工及營(yíng)業(yè)線行車安全時(shí)必須由路局主管部門重新組織審查。

⑷施工方案中涉及受力結(jié)構(gòu)的計(jì)算，必須經(jīng)設(shè)計(jì)單位或施工單位局級(jí)技術(shù)主管部門驗(yàn)算、簽認(rèn)。其中施工單位內(nèi)審必須經(jīng)工程局總工程師組織，并經(jīng)工程局技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。⑸新建跨越營(yíng)業(yè)線大型橋梁等對(duì)營(yíng)業(yè)線安全威脅大，工序復(fù)雜的施工項(xiàng)目，應(yīng)按不同的實(shí)施階段分步編制專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查，其中防護(hù)棚架（現(xiàn)澆支架）的搭設(shè)、拆除必須編制專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查。

第7條 臨近營(yíng)業(yè)線A類及B類納入路局月度施工計(jì)劃的施工按照《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2008〕190號(hào)）和《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（上鐵運(yùn)發(fā)〔2008〕316號(hào)）等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，按Ⅲ級(jí)施工規(guī)定強(qiáng)化安全管理。

其月計(jì)劃、日計(jì)劃審查、審批、發(fā)布程序與現(xiàn)行月度施工計(jì)劃公布的施工項(xiàng)目相同。第8條 臨近營(yíng)業(yè)線B類不納入路局月度施工計(jì)劃的施工以及C類施工，納入臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃管理，作為路局月度施工計(jì)劃的附件下發(fā)，嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃施工。臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃的編制程序如下：

⑴由施工單位依據(jù)路局審查通過(guò)的施工方案，將次月本單位臨近營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃中B類不納入路局月度施工計(jì)劃的施工以及C類施工匯總（格式詳見(jiàn)附件），經(jīng)本單位主管部門、領(lǐng)導(dǎo)審核簽名、蓋章后報(bào)路局建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)審核。

⑵路局建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)審核同意后，報(bào)相關(guān)設(shè)備管理單位審核。

⑶經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位審核同意后，上報(bào)路局建設(shè)主管部門、業(yè)務(wù)主管部門審查，經(jīng)路局主管部門審查同意后，由路局運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)審批。

⑷臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃經(jīng)路局運(yùn)輸部門審批、公布后，施工單位必須按批準(zhǔn)的計(jì)劃組織實(shí)施，相關(guān)設(shè)備管理單位、行車組織單位、建設(shè)管理機(jī)構(gòu)、路局各相關(guān)業(yè)務(wù)處、安全監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)據(jù)此進(jìn)行安全監(jiān)督、檢查。臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃不需申報(bào)施工日計(jì)劃。⑸臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃的審核、審查、審批以書(shū)面和電子文檔同時(shí)辦理。施工單位必須對(duì)書(shū)面與電子文檔的一致性負(fù)責(zé)，如有不一致，按瞞報(bào)、漏報(bào)處置，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停止其施工，并追究其責(zé)任。

五、施工安全管理責(zé)任

第9條 臨近營(yíng)業(yè)線施工的有關(guān)禁止性規(guī)定

1.施工方案未按程序?qū)徟ㄟ^(guò)，未辦理營(yíng)業(yè)線施工安全審批的（含變更施工方案），未納入施工計(jì)劃的，禁止施工。

2．施工單位未與鐵路設(shè)備管理、行車組織單位等單位簽定施工安全協(xié)議，禁止施工。3．規(guī)定的施工單位負(fù)責(zé)人不到現(xiàn)場(chǎng)，安全員、技術(shù)員、防護(hù)人員未到場(chǎng)禁止施工。4．可能發(fā)生施工人員、機(jī)具、設(shè)備和材料侵入鐵路限界、供電設(shè)備安全的施工，未采取有效物理隔離措施的，禁止施工；臨近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械、臨時(shí)構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂未采取可控防傾倒、旋轉(zhuǎn)、斷裂等措施的，或未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施的，禁止施工。5．相關(guān)施工作業(yè)人員未經(jīng)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，新進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)、施工機(jī)械操作人員未經(jīng)培訓(xùn)和安全教育、并經(jīng)考試合格的，進(jìn)入電化區(qū)段作業(yè)、參與施工的作業(yè)人員未做好電化安全教育培訓(xùn)的，禁止施工。

6．路局有關(guān)部門、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位檢查發(fā)現(xiàn)存在危及營(yíng)業(yè)線安全的問(wèn)題責(zé)令停工的，施工單位未整改并經(jīng)檢查單位確認(rèn)的，禁止復(fù)工。

7．凡施工單位未將作業(yè)計(jì)劃提前告知監(jiān)理、設(shè)備管理單位的或監(jiān)理、設(shè)備管理單位安全監(jiān)督檢查人員未到施工現(xiàn)場(chǎng)的，禁止施工。

8．施工方案審查明確要求設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)和駐站防護(hù)的，施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)立應(yīng)急標(biāo)牌，標(biāo)明防護(hù)車站應(yīng)急電話、簡(jiǎn)明應(yīng)急防護(hù)程序，必須配備對(duì)講機(jī)、停車信號(hào)和廠制短路銅線，否則禁止施工。

第10條 建立營(yíng)業(yè)線施工安全聯(lián)控體系

為確保施工安全監(jiān)督管理工作有序開(kāi)展，路局成立由路局主管部門、建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、設(shè)備管理單位、監(jiān)理單位組成的營(yíng)業(yè)線施工安全聯(lián)控體系（以下簡(jiǎn)稱聯(lián)控體系）。1．聯(lián)控體系的組建

按施工計(jì)劃，在施工項(xiàng)目開(kāi)工前，由路局主管部門牽頭，召集路局相關(guān)專業(yè)部門、設(shè)備管理單位、行車組織單位和設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位，召開(kāi)施工安全聯(lián)控體系組建協(xié)調(diào)會(huì)，介紹施

工總體方案和框架計(jì)劃，介紹有關(guān)施工配合事項(xiàng)，組織成立施工安全管理聯(lián)合工作小組，建立施工安全管理聯(lián)系制度。

地方管線過(guò)軌、上跨電力線等工程量較小的施工項(xiàng)目可不成立施工安全管理聯(lián)合組織，但也應(yīng)由路局地鐵辦或代建單位牽頭比照上述要求辦理。2．建立聯(lián)控機(jī)制

⑴施工安全協(xié)調(diào)會(huì)制度。建設(shè)期間，建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)至少每半月組織一次由相關(guān)設(shè)備管理單位和施工及監(jiān)理單位參加的施工安全協(xié)調(diào)會(huì)，通報(bào)施工存在的問(wèn)題，協(xié)調(diào)解決有關(guān)施工安全問(wèn)題。

⑵施工通報(bào)制度。開(kāi)工前通報(bào)即將進(jìn)點(diǎn)開(kāi)工的項(xiàng)目；定期通報(bào)下階段施工內(nèi)容。

⑶監(jiān)理單位、鐵路設(shè)備管理單位根據(jù)日常監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，需臨時(shí)發(fā)起或要求建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織召開(kāi)施工安全會(huì)議，溝通、協(xié)調(diào)、解決施工安全問(wèn)題時(shí)，經(jīng)路局主管業(yè)務(wù)處室同意后，即可通知建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織召開(kāi)。3．施工安全檢查制度

⑴路局主管部門每月至少組織一次相關(guān)單位參加的施工安全平推檢查。

⑵建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)至少每半月組織一次由相關(guān)設(shè)備管理單位參加的施工安全檢查；對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵項(xiàng)目落實(shí)專人負(fù)責(zé)包保檢查；對(duì)施工限速地段加強(qiáng)日常檢查。

⑶鐵路設(shè)備管理單位除按要求參加路局有關(guān)部門、施工項(xiàng)目管理單位組織的安全檢查外，要制定專門的施工檢查方案，并對(duì)本單位監(jiān)護(hù)人員的履責(zé)情況加強(qiáng)檢查。第11條 有關(guān)責(zé)任追究

1．因建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)未盡到培訓(xùn)和告知義務(wù)，施工單位不清楚有關(guān)規(guī)定，違反上述規(guī)定，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)或造成事故和險(xiǎn)情的，追究建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)管理責(zé)任。

2．施工單位擅自開(kāi)工、施工中擅自變更方案或擅自擴(kuò)大施工范圍的，造成鐵路交通事故的，按照相關(guān)規(guī)定實(shí)施行政處罰并追究法律責(zé)任；未構(gòu)成事故的，根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定給予行政處罰。

3．施工單位未按規(guī)定程序辦理開(kāi)工手續(xù)，擅自施工造成事故，存在設(shè)備管理巡查不到位的，列或追究設(shè)備管理、行車組織單位同等責(zé)任。

4．已經(jīng)開(kāi)工的地段發(fā)生事故，存在設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)不到位、監(jiān)護(hù)不力等問(wèn)題的一律列或追究設(shè)備管理、行車組織單位同等責(zé)任。

5．因施工方案中提供的數(shù)據(jù)不真實(shí)、不準(zhǔn)確，造成施工方案不切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，經(jīng)路局檢查發(fā)現(xiàn)或造成安全后果的，由施工單位承擔(dān)責(zé)任，同時(shí)追究監(jiān)理單位和建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的把關(guān)審查責(zé)任。

6．對(duì)瞞報(bào)、漏報(bào)施工項(xiàng)目，無(wú)計(jì)劃、超計(jì)劃、未按規(guī)定申報(bào)、違章蠻干和危及行車安全的行為，建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)備管理單位及安全監(jiān)督隊(duì)伍要立即制止和糾正，并由鐵路安全執(zhí)法部門按規(guī)定進(jìn)行處罰。

六、附 則

第12條 本補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則自發(fā)文起實(shí)施，未盡事宜按鐵道部、路局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。前發(fā)路局《關(guān)于公布〈上海鐵路局臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》（上鐵運(yùn)發(fā)〔2009〕451號(hào)）同時(shí)廢止。

第13條 本辦法由路局運(yùn)輸處、安監(jiān)室負(fù)責(zé)解釋。各相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)本補(bǔ)充實(shí)施細(xì)則結(jié)合本單位實(shí)際進(jìn)行補(bǔ)充、細(xì)化，并強(qiáng)化對(duì)施工組織、計(jì)劃申報(bào)審批、施工安全監(jiān)控，施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)、管理考核等環(huán)節(jié)的實(shí)施，以確保對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工的有效控制。

附件：臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃表

附件： 臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃表 施工單位：（章）施工單位主管領(lǐng)導(dǎo)審核簽名： 年 月 日

序號(hào) 類別 線名 行別 施工項(xiàng)目 施工日期時(shí)間 施工地點(diǎn)、里程 施工內(nèi)容及說(shuō)明 施工單位及 負(fù)責(zé)人 設(shè)備管理單位 建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)：

簽（章）

年 月 日 設(shè)備管理單位意見(jiàn)：

簽（章）

年 月 日 設(shè)備管理單位意見(jiàn)：

簽（章）

年 月 日 路局業(yè)務(wù)（建設(shè)）主管部門意見(jiàn)：

簽（章）

年 月 日 路局業(yè)務(wù)主管部門意見(jiàn)：

簽（章）

年 月 日 路局業(yè)務(wù)主管部門意見(jiàn)：

簽（章）

年 月 日 路局運(yùn)輸部門意見(jiàn)：

簽（章）年 月 日

主題詞：運(yùn)輸 施工 安全 細(xì)則 通知

--抄送：鐵道部科技司、運(yùn)輸局、安監(jiān)司，鐵道部運(yùn)輸局調(diào)度部、基礎(chǔ)部，南京安全特派辦，各鐵路辦事處，路局機(jī)關(guān)各部門。

--上海鐵路局辦公室 2010年5月28日印發(fā)

第四篇：營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)(電務(wù)段)

營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)

甲方：哈爾濱鐵路局哈爾濱電務(wù)段

乙方：中鐵十四局集團(tuán)哈爾濱利民開(kāi)發(fā)區(qū)北京東路上跨鐵路橋項(xiàng)目部

一、工程概況（施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍）：

1、施工項(xiàng)目：北京東路上跨橋跨越鐵路工程

2、作業(yè)內(nèi)容：上跨橋施工

3、施工地點(diǎn)：濱北線K12+938處

4、作業(yè)時(shí)間：2011年9月1日至2011年12月31日

5、影響范圍：既有濱北線對(duì)徐家—北松浦。

二、施工責(zé)任地段和期限：

1、施工責(zé)任地段：徐家—北松浦間濱北線K12+938處左右50米范圍內(nèi)。

2、施工期限：2011年9月1日至2011年12月1日。

三、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章和規(guī)范：

1、《鐵路技術(shù)管理規(guī)定》鐵道部令第29號(hào)；

2、《行車組織規(guī)則》（2007年4月1日版）；

3、哈爾濱鐵路局《鐵路交通管理制度》哈鐵監(jiān)管安（2007）12號(hào)；

4、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10401.2—2003；

5、《鐵路信號(hào)施工規(guī)范》TB10206—99；

6、《鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10419—2003；

7、哈鐵總[2011]20號(hào)附件《哈爾濱鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》。

8、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦【2008】190號(hào)。

9、《信號(hào)維護(hù)規(guī)則》

10、建設(shè)單位批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)文件；

四、安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工

安全防范內(nèi)容：確保施工作業(yè)范圍內(nèi)有關(guān)電務(wù)行車設(shè)備不被損壞。

1、施工前，施工單位及時(shí)通知設(shè)備管理單位對(duì)直埋通信、信號(hào)光電纜進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。由施工單位人工挖井字形探溝，明確光、電纜走向后方可施工，以確保地下光纜和電務(wù)設(shè)備安全。設(shè)備管理單位必須派人現(xiàn)場(chǎng)勘查探測(cè)地下光電纜、電務(wù)設(shè)備的具體位置和走向，勘查探測(cè)結(jié)果（無(wú)論有無(wú)光電纜）由設(shè)備管理單位登記在《施工地段管光電纜走向簽字簿》上，設(shè)備管理單位與施工單位雙方簽字確認(rèn)并留存。有光電纜等設(shè)備時(shí)還需由設(shè)備管理單位在現(xiàn)場(chǎng)做出標(biāo)記?！妒┕さ囟喂芄怆娎|走向簽字簿》由施工單位建立。

2、凡在局管內(nèi)對(duì)營(yíng)業(yè)線上、臨近營(yíng)業(yè)線和鐵路保護(hù)區(qū)內(nèi)動(dòng)用營(yíng)業(yè)線設(shè)備及影響營(yíng)業(yè)線行車安全的路外、局外單位施工及路外投資建設(shè)項(xiàng)目的各各項(xiàng)施工均應(yīng)辦理“鐵路營(yíng)業(yè)線施工許可證”。未辦理“鐵路營(yíng)業(yè)線施工許可證”嚴(yán)禁施工，路局有關(guān)部門不得受理其提供的施工計(jì)劃。辦理“鐵路營(yíng)業(yè)線施工許可證”時(shí)，施工單位向路局主管業(yè)務(wù)處提報(bào)建設(shè)單位對(duì)施工單位資質(zhì)、施工組織設(shè)計(jì)的審查意見(jiàn)及“鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)”。

3、對(duì)于時(shí)間跨度長(zhǎng)的過(guò)度施工，要制定出準(zhǔn)確的配合內(nèi)容和配合時(shí)間簽訂《哈爾濱電務(wù)段施工配合確認(rèn)單》。非施工期間（施工方案外、天窗外、夜間等休息時(shí)間），乙方要與甲方簽訂《施工過(guò)度期間光纜看護(hù)協(xié)議》。

措施：雙方嚴(yán)格執(zhí)行部、局有關(guān)施工安全管理規(guī)定。

甲方：

1、認(rèn)真核對(duì)施工計(jì)劃，提前對(duì)有關(guān)電務(wù)段設(shè)備進(jìn)行調(diào)查，并提出防范措施；

2、派專人進(jìn)行配合，負(fù)責(zé)配合施工過(guò)程中的站場(chǎng)狀況、特殊問(wèn)題指導(dǎo)；

3、配合人員提前40分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；

4、室內(nèi)設(shè)電務(wù)聯(lián)絡(luò)員；

5、對(duì)施工地段進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)向施工單位下達(dá)整改通知書(shū)，并跟蹤落實(shí)；如發(fā)現(xiàn)乙方不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工，立即要求停止施工。

乙方：

1、在甲方設(shè)備范圍內(nèi)影響甲方設(shè)備安全，需要甲方配合時(shí)于施工前三日通知甲方相關(guān)車間，并辦理施工作業(yè)單，無(wú)甲方簽字不得施工。

2、配合人員不到場(chǎng)不得施工。

3、作業(yè)中遇有妨礙施工的電務(wù)設(shè)備，要及時(shí)通知電務(wù)人員處理，不得強(qiáng)行施工；

4、電務(wù)設(shè)備防護(hù)區(qū)5米內(nèi)嚴(yán)禁用機(jī)械動(dòng)土作業(yè)。

5、嚴(yán)格遵守進(jìn)入機(jī)械室制度，非施工天窗（方案）時(shí)間嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)械室施工。機(jī)械室內(nèi)嚴(yán)禁使用電焊及明火作業(yè)。

6、乙方在施工過(guò)程中，如違反協(xié)議，造成甲方光電纜中斷或通信管道其它故障，乙方必須承擔(dān)全部責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定賠償經(jīng)濟(jì)損失。

7、在乙方施工范圍內(nèi)，發(fā)生光電纜故障時(shí)，乙方應(yīng)積極配合甲方進(jìn)行搶修，不得以任何理由拖延時(shí)間。

8、乙方施工時(shí)，不得破壞甲方所屬通信線及附屬設(shè)施，施工與通信線交越時(shí)，必須按照甲方要求，由乙方對(duì)通信管線采取防護(hù)措施，如因施工影響造成甲方設(shè)備切改、移設(shè)，其費(fèi)用由乙方支付。

9、施工單位確定施工方案后，不得隨意便更施工地點(diǎn)或擴(kuò)大施工范圍，如遇特殊情況，必須便更時(shí)應(yīng)及時(shí)通知甲方并征得甲方的同意。

10、乙方施工過(guò)程中，應(yīng)避開(kāi)甲方光電纜，不得占?jí)汗怆娎|徑路，如威脅通信管線、光電纜安全時(shí)，甲方有權(quán)制止乙方施工。

結(jié)合部安全分工：

甲方：及時(shí)向乙方提供道床內(nèi)隱蔽設(shè)施準(zhǔn)確位置及走向、埋深，施工前派專人到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同乙方共同確認(rèn)各種線、纜等設(shè)施的位置，乙方：

1、配合作業(yè)涉及電務(wù)調(diào)試或恢復(fù)設(shè)備時(shí)，必須在施工方案中預(yù)留出電務(wù)恢復(fù)設(shè)備及調(diào)試時(shí)間，并提供聯(lián)鎖試驗(yàn)表及進(jìn)行技術(shù)交底，并不得影響甲方作業(yè)。

2、認(rèn)真執(zhí)行配合單作業(yè)制度，嚴(yán)禁擴(kuò)大作業(yè)范圍，并承擔(dān)擴(kuò)大作業(yè)范圍的后果，開(kāi)通銷記時(shí)征得甲方同意。

3、沒(méi)有甲方人員配合，擅自施工造成后果責(zé)任自負(fù)。

五、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括發(fā)生行車責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）：

甲方：

1、提供乙方所需要的電務(wù)設(shè)備有關(guān)資料、數(shù)據(jù)，承擔(dān)資料、數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成后果的責(zé)任。

2、提出確保電務(wù)設(shè)備不被損壞的施工要求，提供電務(wù)設(shè)備影響范圍，承擔(dān)影響范圍不準(zhǔn)確造成后果的責(zé)任。

3、承擔(dān)因電務(wù)設(shè)備處理、恢復(fù)、監(jiān)護(hù)不到位造成后果的責(zé)任；承擔(dān)要求不明確造成后果的責(zé)任。

乙方：

1、向甲方提供作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)范圍，并進(jìn)行技術(shù)交底，承擔(dān)內(nèi)容不明確、交底不清楚造成后果的責(zé)任；

2、按雙方簽訂的配合作業(yè)單進(jìn)行施工作業(yè)，承擔(dān)超過(guò)影響范圍造成后果的責(zé)任；

3、按甲方提出的施工防護(hù)作業(yè)要求，承擔(dān)違反施工要求造成后果的責(zé)任；

4、承擔(dān)甲方監(jiān)護(hù)區(qū)域不聽(tīng)制止，強(qiáng)行作業(yè)造成后果的責(zé)任；

5、提前一周向甲方提供施工計(jì)劃，遇有特殊情況引起施工進(jìn)度變更時(shí)提前3天通知甲方，承擔(dān)通知甲方不及時(shí)影響施工的責(zé)任。

六、違約責(zé)任和配合賠償辦法（包括發(fā)生行車責(zé)任事故時(shí)雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）：按哈爾濱鐵路局違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法的規(guī)定辦理。責(zé)任方賠償對(duì)方全部經(jīng)濟(jì)損失，否則甲方不予配合。

七、安全監(jiān)督和配合費(fèi)用：

1、雙方嚴(yán)格遵守營(yíng)業(yè)線與運(yùn)輸組織管理實(shí)施細(xì)則，雙方建立健全安全保證體系及施工安全措施，嚴(yán)格執(zhí)行協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款。

2、依據(jù)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的預(yù)算進(jìn)行支付。

八、法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容：

嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》有關(guān)規(guī)定。

九、本協(xié)議有關(guān)條款，遇有上級(jí)文件調(diào)整時(shí)，按上級(jí)文件辦理。本協(xié)議一式5份，經(jīng)雙方單位簽字蓋章后，報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處、安全監(jiān)察室審查。

十、本協(xié)議返回甲方并與甲方呼蘭信號(hào)車間、綏化通信車間簽訂細(xì)化安全措施?！都?xì)化安全措施》根據(jù)各專業(yè)以站為單位單獨(dú)會(huì)簽，要經(jīng)電務(wù)段審核、批準(zhǔn)后生效。

此頁(yè)無(wú)正文

甲方代表簽字：乙方代表簽字：

（施工專用章)（施工專用章)

年月日年月日

批準(zhǔn)部門代表簽字：

（施工專用章）

年月日

批準(zhǔn)部門代表簽字：（施工專用章）年月日 安全監(jiān)察室簽字：（公章）年月日

第五篇：XX鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)

上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全協(xié)議書(shū)

甲方：上海鐵路局蚌埠車務(wù)段 乙方：上海鐵路局工務(wù)大修段

為確保營(yíng)業(yè)線施工安全，明確雙方各自承擔(dān)的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等，根據(jù)〈關(guān)于印發(fā)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2005]133號(hào)）路局（上鐵運(yùn)發(fā)[2005]359號(hào)）文的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

一、工程概況

1．施工項(xiàng)目：大機(jī)維修

2．作業(yè)內(nèi)容：道岔打磨,道岔?yè)v固,鋼軌打磨

3．線名里程：津浦線上下行 褚莊集-滁州區(qū)間（站），k726+000 至 k960+000。

4．作業(yè)時(shí)間：2006年4月1日至 施工結(jié)束日止或以路局批準(zhǔn)的施工封鎖計(jì)劃時(shí)間為準(zhǔn)。

5．宿營(yíng)車停放站:明光.蘆嶺。(宿營(yíng)車長(zhǎng)度500米)6．影響行車設(shè)備使用范圍: 嚴(yán)格按照路局批準(zhǔn)的施工封鎖計(jì)劃進(jìn)行。

二、施工安排

1．雙方嚴(yán)格遵守路局月度施工計(jì)劃（施工電報(bào)），如有變更，由路局給予調(diào)整。

2．施工封鎖時(shí)間或變更時(shí)間應(yīng)以調(diào)度命令為準(zhǔn)，3．配合施工的路用機(jī)車、車輛、大型機(jī)械等次日開(kāi)行計(jì)劃由乙方前一日16點(diǎn)前向駐地站車站值班員報(bào)告，確保次日正常開(kāi)行。

4．每日施工不得擴(kuò)大施工范圍，施工內(nèi)容由乙方駐站聯(lián)絡(luò)員提前30分鐘到行車室（信號(hào)樓）按規(guī)定在施工登記簿內(nèi)登記。

5．因工作需要，甲方允許乙方宿營(yíng)車停放明光、蘆嶺站（具體股道與車站協(xié)調(diào)后確定）。

三、雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

（一）共同職責(zé)

1．雙方應(yīng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成施工任務(wù)的首要位置，共同執(zhí)行鐵道部、路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理規(guī)定和本安全協(xié)議措施。2．雙方成立聯(lián)合協(xié)調(diào)小組，由甲方分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，乙方分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，甲、乙雙方安全技術(shù)人員為組員，負(fù)責(zé)施工安全過(guò)程中的監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的安全問(wèn)題。

3．當(dāng)發(fā)生危及行車安全問(wèn)題、隱患時(shí)，必須采取有效措施，限期整改，確保行車安全。

4．建立聯(lián)合安全檢查和信息聯(lián)系制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問(wèn)題，互通施工安全情況，掌握施工安全動(dòng)態(tài)。

5．發(fā)生事故、險(xiǎn)情情況時(shí)，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門匯報(bào)，全力參與救援搶修工作，并配合有關(guān)部門進(jìn)行事故、險(xiǎn)情調(diào)查分析。

（二）甲方安全職責(zé)

1．積極做好監(jiān)督檢查（配合）工作，為乙方施工創(chuàng)造有利條件，對(duì)乙方提出需甲方配合解決的問(wèn)題，三天之內(nèi)予以答復(fù)。

2．根據(jù)乙方提出的請(qǐng)求，及時(shí)提供有關(guān)技術(shù)資料（站細(xì)），委派勝任人員積極協(xié)助配合乙方，做好路料的裝卸和路用列車調(diào)車及停放，并對(duì)其車輛防溜、路料堆放、調(diào)車作業(yè)等措施的落實(shí)情況監(jiān)督檢查。

3．明確乙方施工作業(yè)影響行車設(shè)備使用范圍，掌握列車運(yùn)行情況，嚴(yán)格車站運(yùn)統(tǒng)—46（施工）登記簽認(rèn)制度，及時(shí)準(zhǔn)確地下達(dá)施工調(diào)度命令。

4．發(fā)現(xiàn)乙方責(zé)任區(qū)段設(shè)備、設(shè)施不良和安全隱患時(shí)，應(yīng)責(zé)令乙方立即糾正，危及行車安全時(shí)有權(quán)責(zé)令其停止施工（填發(fā)整改或停工通知書(shū)），并督促整改。

（三）乙方安全職責(zé)

1．開(kāi)工前應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保證體制，制訂完善各項(xiàng)安全制度和措施，配備專職安全管理人員。

2．嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工計(jì)劃組織實(shí)施，不得隨意更改。

3．及時(shí)向甲方提供所需的有關(guān)技術(shù)資料和安全信息等情況，經(jīng)常保持與甲方的聯(lián)系。

4．凡進(jìn)行影響行車設(shè)備使用的施工，必須到車站按規(guī)定登記。調(diào)度命令應(yīng)在車站值班員簽認(rèn)后方可執(zhí)行，否則對(duì)提前或擅自施工所造成的一切后果負(fù)全責(zé)。

5．乙方宿營(yíng)車在駐地站應(yīng)加強(qiáng)與車站聯(lián)系，保持站場(chǎng)的環(huán)境衛(wèi)生，定期進(jìn)行衛(wèi)生清掃。在貨場(chǎng)內(nèi)存放時(shí)，應(yīng)做好消防工作，禁止抽煙和出現(xiàn)明火。

6．對(duì)甲方提出安全隱患等問(wèn)題（整改或停工通知書(shū)），應(yīng)立即進(jìn)行整改，對(duì)一時(shí)無(wú)法解決的問(wèn)題，必須采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，并將處理結(jié)果及時(shí)反饋。

四、安全措施

1．乙方在甲方車站進(jìn)行一切調(diào)車作業(yè)均由乙方負(fù)責(zé)，并接受車站值班員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮，按規(guī)定的勾分標(biāo)準(zhǔn)組織作業(yè)。調(diào)車作業(yè)計(jì)劃由乙方提供內(nèi)容及要求，由甲方車站值班員（調(diào)車區(qū)長(zhǎng)）編制，書(shū)面下達(dá)給乙方聯(lián)絡(luò)員（乙方聯(lián)絡(luò)員下達(dá)機(jī)車乘務(wù)員、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)及調(diào)車人員），并同時(shí)下達(dá)甲方有關(guān)作業(yè)人員，調(diào)車作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車作業(yè)制度及車輛防溜等調(diào)車作業(yè)規(guī)定。

2．乙方一切機(jī)車、車輛在站內(nèi)停留時(shí)，由乙方按規(guī)定采取止輪措施，未經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，不得擅自移動(dòng)，否則造成后果均由乙方負(fù)責(zé)。

3．乙方機(jī)車、軌道車及動(dòng)車要保證電臺(tái)正常使用，晝夜有人值班；接到動(dòng)車通知后，應(yīng)及時(shí)動(dòng)車；同時(shí)嚴(yán)格電臺(tái)使用范圍和規(guī)定，不得對(duì)正常的“車機(jī)聯(lián)控”產(chǎn)生干擾。在作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

4．封鎖命令下達(dá)后，甲方車站（助理）值班員應(yīng)將封鎖線路的道岔開(kāi)通封鎖線路位置并單獨(dú)鎖閉道岔，乙方施工車輛在封鎖線路內(nèi)移動(dòng)時(shí)，道岔由乙方確認(rèn)，安全由乙方負(fù)責(zé)。

5．乙方因施工車輛轉(zhuǎn)線的需要，需提前操縱封鎖道岔時(shí)，乙方應(yīng)向甲方值班員提出申請(qǐng)并登記，提前開(kāi)通所需的道岔。

6．乙方施工車輛進(jìn)、出甲方車站或區(qū)間的順序由乙方駐站聯(lián)絡(luò)員向車站值班員提出申請(qǐng)，進(jìn)入封鎖區(qū)間的施工車輛應(yīng)原編組返回車站，安全由乙方負(fù)責(zé)。

五、違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任

違反雙方約定的條款，造成行車事故、險(xiǎn)情，由違約一方承擔(dān)責(zé)任，并根據(jù)鐵道部〈關(guān)于印發(fā)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2005]133號(hào)）文和路局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全檢查監(jiān)督工作的意見(jiàn)》（上鐵安發(fā)[2005]259號(hào)）文規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違約一方進(jìn)行責(zé)任追究，并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失（具體數(shù)額根據(jù)實(shí)際發(fā)生情況而定）。

六、法律法規(guī)規(guī)定的其他內(nèi)容

七、其他事項(xiàng)

1．本協(xié)議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補(bǔ)充協(xié)議一并執(zhí)行。2．在履行協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，協(xié)商無(wú)法解決時(shí)，可以提請(qǐng)雙方上級(jí)主管部門調(diào)解。

3．本協(xié)議一式六份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，報(bào)路局設(shè)備主管部門和安監(jiān)室核審各一份。

甲方（蓋章）

代表（簽字）

聯(lián)系電話0481-23664 二○○ 年 月 日

路局設(shè)備主管部門（簽字）二○○ 年 月 日 乙方（蓋章）代表（簽字）： 聯(lián)系電話041-48760 二○○六年三月一日 路局安監(jiān)室（簽字）二○○ 年 月 日