第一篇：一次煤立磨事故的分析與處理修改

一次煤立磨事故的分析與處理

0 引言

滕州中聯(lián)水泥有限公司4600t/d熟料新型水泥干法生產(chǎn)線煤粉制備采用的是北京電力設(shè)備總廠設(shè)計的型號為ZGM113G-I立磨。自生產(chǎn)以來磨機(jī)一直運(yùn)行良好，但在2016年3月份煤磨生產(chǎn)過程中頻繁出現(xiàn)震動，并伴隨大量吐渣，吐渣中存有大量沒有經(jīng)過擠壓的原煤?，F(xiàn)場管理人員通過對吐渣口皮帶以及入磨檢查均未發(fā)現(xiàn)鐵塊等異物，磨機(jī)震動嚴(yán)重時會引起設(shè)備跳車。磨機(jī)震動大以及非正常吐渣造成煤粉倉位低、煤粉細(xì)度不合格、無避峰檢修時間等不良影響，在一定程度上制約著生產(chǎn)。為解決當(dāng)前情況，工藝設(shè)備技術(shù)人員針對煤磨震動、吐渣情況進(jìn)行了一次細(xì)致排查處理。1 原因分析及判斷處理

立磨在工作過程中，電動機(jī)通過主減速機(jī)驅(qū)動磨盤旋轉(zhuǎn)，磨盤的轉(zhuǎn)動帶動三個磨輥（120°均布）自轉(zhuǎn)，原煤通過下料管落入磨盤中央之間進(jìn)行碾磨和粉碎。我公司煤立磨內(nèi)部做功通過三個磨輥與磨盤擠壓對原煤進(jìn)行研磨，磨輥通過軸承連接在三腳架上，三腳架通過外部三個拉桿進(jìn)行支撐，液壓缸通過設(shè)定加載壓力大小來控制拉桿的升降，由此達(dá)到對磨輥升降的控制進(jìn)行做功。（示意圖一）根據(jù)設(shè)備廠家設(shè)計以及使用經(jīng)驗(yàn)，拉桿限位位于零位時，磨輥與磨盤處于“零接觸”，在正常煤粉研磨過程中拉桿位置處于20-30的刻度處，此時磨機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，研磨效果較好。

示意圖

（一）引起磨機(jī)震動的原因一般是由異物進(jìn)入、料層不穩(wěn)、液壓機(jī)械等因素造成。從磨機(jī)開始震動，崗位人員一直未發(fā)現(xiàn)鐵塊等異物從吐渣口排出，同時通過對磨機(jī)噴水調(diào)整并沒有達(dá)到穩(wěn)定料層的效果。磨機(jī)現(xiàn)場震動時，發(fā)現(xiàn)磨機(jī)的1#拉桿限位處于40-50刻度處，2#、3#拉桿限位處于0刻度處，三個拉桿做功不均衡。根據(jù)現(xiàn)場檢查情況，初步判定為1#拉桿液壓缸出現(xiàn)問題。因?yàn)?#拉桿下降不到位會造成三腳架一個端點(diǎn)抬起，另外兩個支點(diǎn)下降，由此造成磨輥?zhàn)龉Σ痪鶆?，引發(fā)磨機(jī)震動，因此我們懷疑煤磨液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題。于是設(shè)備管理人員著手處理1#拉桿的液壓缸，但是更換完液壓缸后磨機(jī)的震動情況并未改變，同時三個拉桿不平衡的現(xiàn)象依舊出現(xiàn)。由于震動、吐渣問題沒有解決，磨機(jī)不得不再次停車后進(jìn)行檢查。

再次停磨在磨內(nèi)檢查時發(fā)現(xiàn)三腳架以及磨輥、磨盤外表面均正常，磨內(nèi)不存在鐵塊等異物。通過外力對A磨輥和C磨輥施壓后均能正常轉(zhuǎn)動，而唯獨(dú)B磨輥不能正常轉(zhuǎn)動。于是技術(shù)人員對B磨輥進(jìn)行了細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)B磨輥軸承連接密封管道處磨損嚴(yán)重，已造成開裂；同時進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)B磨輥的軸承處已經(jīng)充滿了煤粉，長時間的煤粉堆積進(jìn)入造成磨輥不能正常轉(zhuǎn)動。在發(fā)現(xiàn)這一情況后，設(shè)備管理人員將開裂處進(jìn)行焊補(bǔ)，然后先用清水對B磨輥軸承內(nèi)的煤粉進(jìn)行初次清理，清水清理完畢后再使用柴油對B磨輥軸承進(jìn)行徹底清洗，清洗的目的就是確保B磨輥能夠進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動。處理完畢后，煤立磨開啟，三個拉桿限位處于正常位置，料層平穩(wěn)，磨機(jī)震動值恢復(fù)正常，與此同時煤磨吐渣恢復(fù)正常。2 總結(jié)

我們知道磨盤和磨輥在擠壓的過程中產(chǎn)生一定的摩擦，磨輥在受擠壓力和摩擦力的同時產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，磨輥在轉(zhuǎn)動的過程中才能壓住流動的物料形成一定的料層，當(dāng)磨輥和磨盤之間存有一定的料層時才能合理地對物料進(jìn)行研磨；如若在擠壓過程中磨輥不能自由轉(zhuǎn)動，那么在不能轉(zhuǎn)動的的磨輥下方就不能形成穩(wěn)定的料層，因?yàn)槟ポ伈晦D(zhuǎn)動就如同一個刮料板存在于磨盤的上方，將流動的物料擋在磨輥的一側(cè)，不能形成連續(xù)穩(wěn)定的料層，料層的不穩(wěn)定進(jìn)而造成磨輥與磨盤的間歇性接觸引起磨機(jī)震動。由此可見，造成近期引起磨機(jī)震動的直接原因是因?yàn)椴荒苄纬煞€(wěn)定料層，根本原因是由于B磨輥軸承因物料堵塞不能正常轉(zhuǎn)動。

通過這次事故處理我們得出一個結(jié)論，在拉桿均衡的情況下磨機(jī)震動有可能是由于鐵塊等異物引起；在拉桿不均衡的情況下磨機(jī)頻繁出現(xiàn)震動，一般是由于料層不穩(wěn)引起的。因料層不穩(wěn)造成的磨機(jī)震動時，我們應(yīng)及時從以下幾個方面查找原因：物料水分問題，機(jī)械液壓問題，磨輥轉(zhuǎn)動問題，其中磨輥轉(zhuǎn)動問題是我們最容易忽視的一個考慮因素。在生產(chǎn)中遇到類似問題時，密封風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓應(yīng)該引起我們的注意，因?yàn)槊芊怙L(fēng)機(jī)的主要作用保護(hù)磨機(jī)內(nèi)部的磨輥軸承以及選粉機(jī)軸承，防止腔體內(nèi)的煤粉進(jìn)入。當(dāng)密封風(fēng)機(jī)管道壓力小于正常控制值時，我們應(yīng)及時對管道磨損情況進(jìn)行檢查處理，同時安排崗位人員使用清水和柴油對磨輥軸承進(jìn)行清理，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

第二篇：《建筑工程事故分析與處理》

《建筑工程事故分析與處理》

期末課程論文

姓 名：董澤偉 學(xué) 號：3100106044 所在院系：土木工程與力學(xué)學(xué)院 專 業(yè)：建筑1002 任課教師：沈圓順

二〇一三年十二月

2013年12月

《建 筑 工 程 事 故 分 析 與 處 理》 課 程 期 末 論 文

2013 December

建筑工程事故處理與分析

作者：董澤偉

（江蘇大學(xué)土木工程與力學(xué)學(xué)院、江蘇 鎮(zhèn)江、212013）

摘要：土木工程事故處理是土木工程專業(yè)的一門重要學(xué)術(shù)內(nèi)容。常見的建筑工程有地基與基礎(chǔ)工程、混泥土工程、砌體結(jié)構(gòu)工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、裝飾工程、橋梁工程等。常見引發(fā)事故的原因主要有：工程技術(shù)上的失誤、工程質(zhì)量上的不足、地震洪水等自然因素，及火災(zāi)等人為因素。因此，土木工程事故處理因給與重視。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國城市發(fā)展進(jìn)入了一個嶄新階段，城市的數(shù)量、規(guī)模和人口數(shù)量都有了飛速的發(fā)展。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國各地如雨后春筍般的涌現(xiàn)，新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)大力研究、開發(fā)和應(yīng)用。隨著城市人口數(shù)量的增加和規(guī)模的礦大，城市建筑正在向空間超高、地下超深的三維空間發(fā)展。伴隨著城市建設(shè)的高速發(fā)展，各種工程質(zhì)量事故也時有發(fā)生。

關(guān)

鍵

詞：土木工程事故處理、事故處理與分析

中圖分類號：TU 443（Times New Roman）

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Architectural engineering accident analysis and processing

DONG Ze-wei(College of civil engineering and mechanics, Jiangsu University, Jiangsu Zhenjiang 212013)

Abstract:Civil engineering accident treatment is an important research content of civil engineering.Common building foundation and foundation engineering, concrete engineering, engineering, masonry structure, steel structure engineering, decoration engineering, bridge engineering.Common causes of accidents are: natural factors, engineering quality engineering technology on the shortcomings, earthquakes and floods, fires, and etc..Therefore, the civil engineering accident treatment by giving attention to.After entering in twenty-first Century, China's city development has entered a new stage, the number of city size and population, have made rapid development.The new many-storied buildings, exhibition center, railway, highway, bridge, harbor, large-scale water conservancy projects in all parts of the country such as bamboo shoots after a spring rain like emerge, new structure, new materials, new technology research, development and application of vigorously.Along with the increase of city population and the scale of the mine, 3D city building is to super high, super deep underground space development.With the rapid development of city construction, engineering quality accidents have occurred from time to time.Key words: Civil engineering accidents, accident analysis and processing.前言

土木工程事故處理是土木工程專業(yè)的一門重要學(xué)術(shù)內(nèi)容。常見的建筑工程有地基與基礎(chǔ)工程、混泥土工程、砌體結(jié)構(gòu)工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、裝飾工程、橋梁工程等。常見引發(fā)事故的原因主要有：工程技術(shù)上的失誤、工程質(zhì)量上的不足、地震洪水等自然因素，及火災(zāi)等人為因素。因此，土木工程事故處理因給與重視。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國城市發(fā)展進(jìn)入 提交日期：2013-12-15

作者簡介：姓名：董澤偉，性別：男，出生年份：1992。

了一個嶄新階段，城市的數(shù)量、規(guī)模和人口數(shù)量都有了飛速的發(fā)展。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國各地如雨后春筍般的涌現(xiàn)，新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)大力研究、開發(fā)和應(yīng)用。隨著城市人口數(shù)量的增加和規(guī)模的礦大，城市建筑正在向空間超高、地下超深的三維空間發(fā)展。伴隨著城市建設(shè)的高速發(fā)展，各種工程質(zhì)量事故也時有發(fā)生[1]。專業(yè)：土木工程

班級：建筑1002

學(xué)號：3100106044

姓名：董澤偉 土木工程事故發(fā)生的原因

事故發(fā)生的原因多種多樣，從已有的工程事故分析，主要由以下幾個方面：

（1）設(shè)計問題；

（2）施工問題；

（3）材料問題；

（4）勘測問題

此外，還可能有以下問題：

（1）管理不善，責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)管不到位；

（2）使用、改善不當(dāng)，或使用中任意增大荷載；

（3）安全技術(shù)規(guī)范在施工中的得不到落實(shí)；

（4）有章不循，冒險蠻干；

（5）以包代管，安全管理薄弱，忽略了了安全細(xì)節(jié)因素；

（6）一線操作人員安全意識和技能較差，缺乏安全意識、安全知識、自我保護(hù)意識、不能辨別危害和危險； 事故處理的工作原則

事故處理的工作原則有如下幾點(diǎn)：

（1）以人為本，安全第一；把保障人民群眾的生命安全和身體健康、最大程度的預(yù)防和減少安全事故災(zāi)害造成的人員傷忙作為首要任務(wù)。

（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。

（3）條塊結(jié)合，屬地為主；充分發(fā)揮當(dāng)?shù)厝嗣裾闹笇?dǎo)和協(xié)調(diào)作用。

（4）依靠科學(xué)，依法規(guī)范；采用先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮專家作用，采用新進(jìn)的救援設(shè)備和技術(shù)。

（5）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合；貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做好預(yù) 防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報工作。地基與基礎(chǔ)工程事故處理

常見的地基工程事故的主要原因是由于勘察、設(shè)計、施工不當(dāng)或環(huán)境和使用情況改變而引起的，其最終反應(yīng)是地基產(chǎn)生過量的變形或不均勻變形，從而造成上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫、傾斜，削弱和破壞了結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，并影響建筑物的正常使用。事故嚴(yán)重者會使地基是穩(wěn)，將導(dǎo)致建筑物倒塌[2]。建筑物均勻沉降對上部結(jié)構(gòu)影響不大，但沉降量過大，可能造成室內(nèi)地坪低于室外地坪，起雨水導(dǎo)管、管道斷裂以及污水不易排出等影響正常使用問題。

不均勻的沉降過大是造成建物傾斜和產(chǎn)生裂縫的主要原因。建筑物不均勻沉降過大對上部結(jié)構(gòu)的影響主要反映在下述幾方面：

（1）墻體產(chǎn)生裂縫；

（2）柱斷裂或壓碎；

（3）建筑物產(chǎn)生傾斜

常見基礎(chǔ)工程缺陷事故還有錯位、變形、裂縫、強(qiáng)度不足、混泥土孔洞以及樁基礎(chǔ)工程事等類型。地基基礎(chǔ)質(zhì)量控制要點(diǎn)主要為地基、地基基礎(chǔ)的質(zhì)量控制，只有嚴(yán)格按照相關(guān)質(zhì)量制要點(diǎn)進(jìn)行地基基礎(chǔ)的設(shè)計、施工，才能減少地基基礎(chǔ)工程事故的發(fā)生[3]?；炷嗤两Y(jié)構(gòu)工程事故處理

在工程中要完全避免裂紋幾乎是不可能的。微細(xì)的收縮裂紋(寬度<0.1 5～ 0.2ｍｍ)對承載能力影響不大。隨著水泥不斷水化，一些微裂紋可能自合。但受拉區(qū)的粗裂縫甚至貫穿裂紋顯然降低結(jié)構(gòu)的承載能力。尤其應(yīng)該重視早期裂紋對工程結(jié)構(gòu)使用壽命的影響，特別是工作環(huán)境較嚴(yán)酷的結(jié)構(gòu)物。水是混凝土諸多破壞因素載體，由此可見混凝土的滲水性對耐久性的重要。在工程實(shí)際中，雖然混凝土本身液相的滲透和擴(kuò)散的阻力大，但裂紋成為液相進(jìn)入混凝土的最便捷的通道。舉鋼筋銹蝕為例，如果保護(hù)層有裂紋，有害物質(zhì)很易通過裂紋抵達(dá)鋼筋表面。一根鋼筋上即使有幾處銹蝕，就能降低整根鋼筋的承載力 ,導(dǎo)致過早破壞[4]?；炷恋牧芽p大致可分為以下幾種：

(1)混凝土拌合物凝結(jié)前的沉降裂縫及干縮裂縫；(2)混凝土溫度應(yīng)力裂縫；(3)混凝土自應(yīng)力裂縫；

(4)混凝土受外力及荷重影響裂縫。

混凝土裂縫產(chǎn)生的原因非常繁多，也非常復(fù)雜，并且常常是幾種原因共同作用。為了較好地分析混凝土裂縫出現(xiàn)的原因并采取相應(yīng)地措施進(jìn)行控制，現(xiàn)將裂縫產(chǎn)生的主要原因概括分類如下：(1)與結(jié)構(gòu)設(shè)計有關(guān)的

1.構(gòu)件斷面尺寸不足、鋼筋用量不足、配置位置不當(dāng)；

2.對溫度應(yīng)力和混凝土收縮應(yīng)力估計不足；(2)與環(huán)境條件有關(guān)的 1.環(huán)境溫度、濕度的變化；

2.結(jié)構(gòu)構(gòu)件各區(qū)域溫度、濕度差異過大； 3.沖擊、振動影響。(3)與材料性質(zhì)和配合比有關(guān)的 專業(yè)：土木工程

班級：建筑1002

學(xué)號：3100106044

姓名：董澤偉

1.水泥非正常凝結(jié)（受潮水泥、水泥溫度過高）2.水泥的水化熱高 3.骨料含泥量過大 4.骨料級配不良 5.混凝土收縮

6.混凝土配合比不當(dāng)（水泥用量大、用水量大、水膠比大、砂率大等）

7.選用的水泥、外加劑、摻合料不當(dāng)或匹配不當(dāng)；

8.外加劑、硅灰等摻合料摻量過大(4)與施工有關(guān)的

1.拌合不均勻、攪拌時間不足或過長，拌合后到澆筑地時間間隔長；

2.送時增加了用水量、水泥用量； 3.澆筑順序有誤，澆筑不均勻；

4.搗實(shí)不良，塌落度過大、骨料下沉、泌水，混凝土表面強(qiáng)度過低就進(jìn)行下一道工序； 5.連續(xù)澆筑間隔時間過長，接茬處理不當(dāng)； 6.鋼筋搭接、錨固不良，鋼筋、預(yù)埋件被擾動； 7.鋼筋保護(hù)層厚度不夠 8.滑模工藝不當(dāng)（拉裂或塌陷）

9.模板支撐下沉、模板變形、模板漏漿或滲水、過早拆除模板、模板拆除不當(dāng)；

10.養(yǎng)護(hù)初期遭受急劇干燥（日曬、大風(fēng)）或凍害；

11.混凝土表面抹壓不及時；

12.大體積混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度或表面溫度與環(huán)境溫度差異過大。

針對裂縫產(chǎn)生的不同原因，在設(shè)計方面、原材料、配合比方面以及施工方面應(yīng)采取相應(yīng)的裂縫控制措施[5]。

(5)有關(guān)設(shè)計方面的措施：

1、設(shè)計應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010的規(guī)定，同時應(yīng)考慮工程當(dāng)?shù)氐臍夂?、環(huán)境，建筑物的規(guī)模、體量、體形、平面尺寸等；

2、樓板、屋面板、基礎(chǔ)地板、地下室外墻強(qiáng)度等級不宜過高；

3、在長大建筑物中為減小施工過程中由于混凝土收縮對結(jié)構(gòu)形成開裂的可能性，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)條件采取“抗防結(jié)合”的綜合措施。(6)有關(guān)原材料方面的措施：

1、水泥宜用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥；對大體積混凝土，宜采用中熱硅酸鹽水泥、低熱硅酸鹽水泥、低熱礦渣硅酸鹽水泥。對防裂抗?jié)B要求較高的混凝土，所用水泥的鋁酸三

鈣(C3A)含量不宜大于8％。使用時水泥的溫度不宜超過60℃。

2、骨料：對混凝土用的骨料應(yīng)符合《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ

52、《普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》JGJ 53及其他國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，且應(yīng)優(yōu)選潔凈、級配良好的中砂和級配良好、空隙率較小的粗骨料。此外，還應(yīng)注意骨料的含泥量和硫酸鹽含量不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，認(rèn)真檢查骨料中是否含有其他能引起混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞的物質(zhì)。骨料宜堆放于棚內(nèi)，防止太陽直曬或雨雪淋濕，以免影響混凝土拌合物溫度或水膠比。

3、礦物摻合料：為改善混凝土性能應(yīng)在其中摻入礦物摻合料，所用礦物摻合料應(yīng)分別符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB 1596、《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉》GB/T 18046等的規(guī)定。粉煤灰摻量不宜超過水泥用量的30％，對現(xiàn)澆樓板不宜超過20％；礦渣粉摻量不宜超過水泥用量的50％；沸石粉不宜超過水泥用量的10％；硅粉不宜超過水泥用量的10％；采用復(fù)合礦物摻合料時，其摻量不宜超過水泥用量的50％。當(dāng)配制大體積混凝土和高性能混凝土?xí)r，粉煤灰和礦渣粉的摻量可適當(dāng)提高。

4、外加劑:所用外加劑應(yīng)分別符合《混凝土外加劑》GB 8076、《混凝土泵送劑》JC 473、《砂漿、混凝土防水劑》JC 474、《混凝土防凍劑》JC 475及《混凝土膨脹劑》JC 476等的規(guī)定，并按《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119等的規(guī)定進(jìn)行施工；選用外加劑時，必須根據(jù)工程具體情況先做水泥適應(yīng)性試驗(yàn)。

5、水:應(yīng)符合《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》JC63的規(guī)定。當(dāng)使用混凝土攪拌站中的回收水時，應(yīng)經(jīng)過沉淀，去除砂石、泥漿，澄清后的水方可使用，并應(yīng)注意回收水中所含外加劑和其他有害物質(zhì)對混凝土質(zhì)量的影響。(7)配合比

1、混凝土配合比除應(yīng)按《普通棍凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ 55的規(guī)定，根據(jù)要求的強(qiáng)度等級、抗?jié)B等級、耐久性及工作性等進(jìn)行配合比設(shè)計。

2、干縮率： 混凝土90d的干縮率宜小于0.06％。

3、坍落度： 在滿足施工要求的條件下，盡量采用較小的混凝土坍落度。

4、用水量：不宜大于180kg/m

3。

5、水泥用量：普通強(qiáng)度等級的混凝土宜為270～450kg/m

3，高強(qiáng)混凝土 不宜大于550kg/m3

(含替代專業(yè)：土木工程

班級：建筑1002

學(xué)號：3100106044

姓名：董澤偉

水泥的礦物摻合料)。

6、水膠比：應(yīng)盡量采用較小的水膠比?；炷了z比不宜大于0.60。

7、砂率：在滿足工作性要求的前提下，應(yīng)采用較小的砂率。

8、宜采用引氣劑或引氣減水劑。(8)模板的安裝及拆除

1、模板及其支架體系應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，支撐立柱應(yīng)置于堅實(shí)的地面上，能可靠地承受澆筑混凝土的自重、側(cè)壓力、施工過程中產(chǎn)生的荷載，以及上層結(jié)構(gòu)施工時產(chǎn)生的荷載，防止支撐沉陷，引起模板變形。

2、安裝的模板須構(gòu)造緊密、不漏漿、不滲水，不影響混凝土均勻性及強(qiáng)度發(fā)展，并能保證構(gòu)件形狀正確規(guī)整。

3、安裝模板時，為確保鋼筋保護(hù)層厚度，應(yīng)準(zhǔn)確配置餛凝土墊塊或鋼筋定位器等。

4、拆除模板時，不應(yīng)對樓層形成沖擊荷載。拆除的模板及支架應(yīng)隨拆隨清運(yùn)，不得對樓層形成局部過大的施工荷載。

5、底模及支架拆除時混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求；無設(shè)計要求時混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)定。

（9)混凝土的制備

1、應(yīng)優(yōu)先采用預(yù)拌混凝土，其質(zhì)量應(yīng)符合《預(yù)拌混凝土》的規(guī)定。

2、混凝土所用生產(chǎn)配合比須根據(jù)砂、石含水和砂含石情況進(jìn)行調(diào)整。

3、澆筑同一部位混凝土，應(yīng)保證所用主要材料及配合比相同。(10)混凝土的運(yùn)輸

1、運(yùn)輸混凝土?xí)r，應(yīng)能保持混凝土拌合物的均勻性，不應(yīng)產(chǎn)生分層離析現(xiàn)象，并保證混凝土施工的連續(xù)性。

2、運(yùn)輸車在裝料前應(yīng)將車內(nèi)殘余混凝土及積水排盡。當(dāng)需在卸料前補(bǔ)摻外加劑調(diào)整混凝土拌合物的工作性時，外加劑摻入后運(yùn)輸車應(yīng)進(jìn)行快速攪拌，攪拌時間應(yīng)由試驗(yàn)確定。

3、運(yùn)至澆筑地點(diǎn)混凝土的坍落度應(yīng)符合要求，當(dāng)有離析時，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌，攪拌時間應(yīng)由試驗(yàn)確定。嚴(yán)禁向運(yùn)輸?shù)綕仓攸c(diǎn)的混凝土中任意加水。

4、由攪拌、運(yùn)輸?shù)綕仓肽?，?dāng)氣溫不高于25℃時，持續(xù)時間不宜大于90min，當(dāng)氣溫高于25℃時，持續(xù)時間不宜大于60min。當(dāng)在混凝土中摻加外加劑或采用快硬水泥時，持續(xù)時間應(yīng)由試驗(yàn)確定。(11)混凝土的澆筑

1、為了獲得勻質(zhì)密實(shí)的混凝土，澆筑時要考慮結(jié)構(gòu)的澆筑區(qū)域、構(gòu)件類別、鋼筋配置狀況以及混凝土拌合物的品質(zhì)，選用適當(dāng)機(jī)具與澆筑方法。

2、澆筑之前要檢查模板及其支架、鋼筋及其保護(hù)層厚度、預(yù)埋件等的位置、尺寸，確認(rèn)正確無誤后，方可進(jìn)行澆筑。同時，還應(yīng)檢查對澆筑混凝土有無障礙(鋼筋或預(yù)埋管線過密)，必要時予以修正。

3、混凝土的一次澆筑量要適應(yīng)各環(huán)節(jié)的施工能力，以保證混凝土的連續(xù)澆筑。

4、對現(xiàn)場澆筑的混凝土要進(jìn)行監(jiān)控，運(yùn)抵現(xiàn)場的混凝土坍落度不能滿足施工要求時，可采取經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)的可靠方法調(diào)整坍落度，嚴(yán)禁隨意加水。在降雨雪時不宜在露天澆筑混凝土。

5、當(dāng)樓板、梁、墻、柱一起澆筑時，先澆筑墻、柱，待混凝土沉實(shí)后，再澆筑梁和樓板。當(dāng)樓板與梁一起澆筑時，先澆筑梁，再澆筑樓板。

6、澆筑時要防止鋼筋、模板、定位筋等的移動和變形。

7、澆筑的混凝土要充填到鋼筋、埋設(shè)物周圍及模板內(nèi)務(wù)角落，要振搗密實(shí)，不得漏振，也不得過振，更不得用振搗器拖趕混凝土。

8、分層澆筑混凝土?xí)r，要注意使上下層混凝土一體化。應(yīng)在下一層混凝土初凝前將上一層混凝土澆筑完畢。澆筑上層棍凝土?xí)r，須將振搗器插入下一層混凝土5cm左右以便形成整體，9、由于混凝土的泌水、骨料下沉，易產(chǎn)生塑性收縮裂縫，此時應(yīng)對混凝土表面進(jìn)行壓實(shí)抹光；在澆筑混凝土?xí)r，如遇高溫、太陽暴曬、大風(fēng)天氣，澆筑后應(yīng)立即用塑料膜覆蓋，避免發(fā)生混凝土表面硬結(jié)。

10、滑模施工時應(yīng)保持模板平整光潔，并嚴(yán)格控制混凝土的凝結(jié)時間與滑模速率匹配，防止滑模時產(chǎn)生拉裂、塌陷。

11、板類(含底板)混凝土面層澆筑完畢后，應(yīng)在初凝后終凝前進(jìn)行二次抹壓。(12)混凝土的養(yǎng)護(hù)

1、養(yǎng)護(hù)是防止混凝土產(chǎn)生裂縫重要措施，必須重視并制定養(yǎng)護(hù)方案派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作。

2、混凝土澆筑完畢，在混凝土凝結(jié)后即須進(jìn)行妥善的保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，盡量避免急劇于燥、溫度急劇變化、振動以及外力的擾動。

3、澆筑后采用覆蓋、灑水、噴霧或用薄膜保濕等養(yǎng)護(hù)措施，保溫、保濕養(yǎng)護(hù)時間，對硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7天，對摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求專業(yè)：土木工程

班級：建筑1002

學(xué)號：3100106044

姓名：董澤偉 的混凝土，不得少于14天。

4、底板和樓板等平面結(jié)構(gòu)構(gòu)件，混凝土澆筑收漿和抹壓后，用塑料薄膜覆蓋防止表面水分蒸發(fā)混凝土硬化至可上人時揭去塑料薄膜鋪上麻袋或草簾用水澆透有條件時盡量蓄水養(yǎng)護(hù)。

5、截面較大的柱子宜用濕麻袋圍裹噴水養(yǎng)護(hù)或用塑料薄膜圍裹自生養(yǎng)護(hù)，也可涂刷養(yǎng)護(hù)液。

6、墻體混凝土澆筑完畢，混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度(1—3d)后，必要時應(yīng)及時松動兩側(cè)模板，離縫約3～5mm，在墻體頂部架設(shè)淋水管，噴淋養(yǎng)護(hù)。拆除模板后，應(yīng)在墻兩側(cè)覆掛麻袋或草簾等覆蓋物，避免陽光直照墻面，連續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)符合5．6．3條規(guī)定；地下室外墻宜盡早回填土。

7、冬期施工不能向裸露部位的混凝土直接澆水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)用塑料薄膜和保溫材料進(jìn)行保溫、保濕養(yǎng)護(hù)。保溫材料的厚度應(yīng)經(jīng)熱工計算確定。

8、當(dāng)混凝土外加劑對養(yǎng)護(hù)有特殊要求時，應(yīng)嚴(yán)格按其要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。大體積混凝土水泥水化熱產(chǎn)生裂縫的控制措施對大體積混凝土，應(yīng)控制澆筑后的混凝土內(nèi)外溫差、混凝土表面與環(huán)境溫差不超過25℃。為達(dá)到這一要求可采用以下幾種措施：

1、混凝土配合比設(shè)計時，采用水化熱低的水泥，摻用礦物摻合料降低水泥用量，并應(yīng)采用緩凝減水劑，降低水泥用量和推遲水化放熱；

2、在混凝土表面采用可靠的保溫、保濕措施；

3、降低混凝土入模溫度(例如在拌制混凝土?xí)r可采用加冰屑或冰水降溫、控制水泥及骨料溫度等措施)；

4、預(yù)埋冷卻水管降低混凝土內(nèi)部溫度?；馂?zāi)事故處理 高層建筑火災(zāi)的特點(diǎn)：

1、火勢蔓延的途徑多，速度快；

2、安全疏散比較困難；

3、擴(kuò)散難度相對較大；

4、高層建筑功能復(fù)雜，隱患多； 5人員傷忙損失慘重 公共場所的火災(zāi)： 地下空間和隧道的火災(zāi)：

1、疏散困難；

2、撲救困難，滅火難；

3、易引發(fā)地面建筑火災(zāi)；

因此，隨著社會的不斷發(fā)展，在社會財富日益增多的同時，防止和減少發(fā)生火災(zāi)的可能性，保護(hù)人身安全和財產(chǎn)的安全，是必不可少的。地震災(zāi)害工程事故的處理

地震是一種破壞及嚴(yán)重的自然災(zāi)害，嚴(yán)重威脅著人類社會的生存和發(fā)展。地震預(yù)報是世界范圍內(nèi)的難題，因此目前只有在各項工程技術(shù)上達(dá)到抗震指標(biāo)，才是最重要的。因此預(yù)防抗震措施有：

1、增強(qiáng)房屋結(jié)構(gòu)的整體性穩(wěn)定；

2、加強(qiáng)概念設(shè)計；

3、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》

4、對現(xiàn)有未達(dá)標(biāo)的房屋采取加固措施； 橋梁工程事故處理

橋梁是交通工程的重要環(huán)節(jié)，是基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分，但由于各種因素，橋梁安全事故還是時有發(fā)生。橋梁事故發(fā)生的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、歷史的局限性；

2、結(jié)構(gòu)特性認(rèn)識不深入；

3、結(jié)構(gòu)在荷載作用下應(yīng)力分布規(guī)律分析不夠；

4、盲目追求創(chuàng)新，缺乏科學(xué)實(shí)例證明；

5、無證設(shè)計，非法轉(zhuǎn)包設(shè)計；施工技術(shù)不當(dāng)；

6、違規(guī)作業(yè)，施工中偷工減料，施工方法不當(dāng)；

因此，總結(jié)了以下經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：在確定新建橋梁方案時，應(yīng)正確對待和采用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、確保橋梁的安全性和耐久性，并要嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行施工，確保施工中的安全[6]。我國將來工程的主要領(lǐng)域

1、房地產(chǎn)；

2、公路工程；

3、港口工程；

4、水務(wù)業(yè)；

5、城市地下管道系統(tǒng)；

6、鐵路工程（地鐵，高鐵）；

7、環(huán)境保護(hù)工程； 結(jié)束語

我們應(yīng)該始終秉持的預(yù)防為主，處理為輔的設(shè)計態(tài)度，合理設(shè)計，認(rèn)真施工，了解就、砌體結(jié)構(gòu)與專業(yè)：土木工程

班級：建筑1002

學(xué)號：3100106044

姓名：董澤偉

各影響因素的關(guān)系，合理利用材料，組織地基，設(shè)置沉降縫，伸縮縫。通過分析砌體結(jié)構(gòu)事故原因，找到正確的預(yù)防措施,避免事故發(fā)生或者減少發(fā)生。所以在以后的設(shè)計工作中，我們要始終貫徹預(yù)防為主的原則,加強(qiáng)設(shè)計、施工及使用方面的管理，確保結(jié)構(gòu)安全和避免不必要的損失。

參

考

文

獻(xiàn)

[1] 江見鯨,王元清,龔曉南,崔京浩.北京:建筑工程事故分析與處理[M].中國建筑工業(yè)出版社,2006.[2] 崔干祥.工程事故分析與處理[M].科學(xué)出版社,2002.[3] 羅福干.建筑結(jié)構(gòu)缺陷事故的分析及防治[M].清華大學(xué)出版社，2002.[4] 江見鯨,陳希哲,崔京浩.建筑工程事故與預(yù)防[M].北京:中國建材工業(yè)出版社,1995.[5] 周炳章.砌體房屋抗震設(shè)計[M].北京:地震出版社,1991.[6] GB 50068-2001 建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[S].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2001.

第三篇：煤立磨學(xué)習(xí)成果匯報

煤立磨學(xué)習(xí)成果匯報 感謝公司給我們這次學(xué)習(xí)的機(jī)會，為了保證學(xué)習(xí)成果的最大化，我們就這幾天的學(xué)習(xí)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做如下匯報。

魯南中聯(lián)使用的是北京電力的中速磨煤機(jī)，規(guī)格為ZGM113G，設(shè)計臺時為45t/h，但實(shí)際生產(chǎn)能力為35t/h左右。

電動機(jī)規(guī)格為：型號YMKQ600-6，額定功率為630KW，額定電壓為6kV，額定電流為75.4A，轉(zhuǎn)速為990r/min，重量為6.4t。相數(shù)/頻率為3/50Hz。

減速機(jī)型號為：JLX61B。輸入功率為570KW。輸入轉(zhuǎn)速為990r/min。速比為40.91:1。生產(chǎn)日期為2004年6月。

中速煤磨機(jī)工作原理：電動機(jī)通過減速機(jī)帶動磨盤轉(zhuǎn)動，物料經(jīng)鎖風(fēng)喂料器從進(jìn)口落到磨盤中央，同時熱風(fēng)從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入磨內(nèi)。隨著磨盤的轉(zhuǎn)動，物料在離心力的作用下，向磨盤邊緣移動，經(jīng)過磨盤上的環(huán)形槽時受到磨輥的碾壓而粉碎，粉碎后的物料在磨盤邊緣被風(fēng)環(huán)高速氣流帶起，氣流經(jīng)過上部的選粉機(jī)時，在旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的作用下，粗粉錐斗落到磨盤重新粉磨，合格細(xì)粉隨氣流一起出磨，通過帶收塵器收集，即為產(chǎn)品，含有水分的物料在于熱氣流的接觸過程中被烘干，通過調(diào)節(jié)熱風(fēng)溫度，能滿足不同濕度無聊的需求，達(dá)到所要求的產(chǎn)品水分。通過調(diào)整選粉機(jī)轉(zhuǎn)速，可以達(dá)到不同產(chǎn)品所需要的細(xì)度。煤立磨的生產(chǎn)工藝流程：進(jìn)原煤倉皮帶→三通管→原煤倉→原煤皮帶秤→煤立磨→袋收塵器→鉸刀→三通閥→煤粉倉。

煤立磨開機(jī)流程：煤磨減速機(jī)油站→煤磨液壓油站→密封風(fēng)機(jī)組

→煤磨廢氣處理組→煤磨排風(fēng)機(jī)組→煤磨引風(fēng)機(jī)組→煤磨選粉機(jī)組→煤磨組→原煤輸送組。停機(jī)順序?yàn)橄喾捶较颉?/p>

煤立磨操作中所注意到的問題：

1、魯南中聯(lián)采用的是從窯尾供風(fēng)，溫度在147℃左右，正好滿足物料烘干所需，所以一般情況下冷風(fēng)閥全關(guān)。出磨溫度在62℃左右。

2、相對于生料磨的震動問題，煤立磨則要好得多，因?yàn)榱蠈雍每刂?，加上物料對磨輥和磨盤的磨損較小，所以接觸面比較平穩(wěn)，固震動問題并不嚴(yán)重，所應(yīng)注意的是嚴(yán)防斷煤，堅決杜絕因斷煤使出磨溫度過高，導(dǎo)致袋收塵器燃燒等安全問題。

第四篇：事故分析處理制度

事故分析處理制度

一、發(fā)生事故后要做到四不放過：分析不出原因不放過，找不出責(zé)任者不放過，教育不了大家不放過，責(zé)任者未受到處理不放過。

二、當(dāng)天發(fā)生的事故要當(dāng)天分析，拿出意見和防范措施，避免類似事故的發(fā)生。

三、不論何種原因發(fā)生熱工及電氣二次故障，必須在第一時間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行分析處理；影響兩小時以上的熱工及電氣二次事故由班組長組織分析并拿出處理意見。

六、較大及以上的熱工及電氣二次事故由部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織分析、上報，并制定處理意見及防范措施。

七、各類事故報表、分析處理意見，防范措施，在事故處理完畢后當(dāng)月必須建立臺賬。否則罰相關(guān)班組長50元/次。

第五篇：建筑工程事故分析與處理學(xué)習(xí)總結(jié)

建筑工程事故分析與處理學(xué)習(xí)總結(jié)

在學(xué)習(xí)了一個學(xué)期的《工程事故分析與處理》之后，我覺得這是一門非常實(shí)用、非常具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義的課程。從這門課程中，我對建筑結(jié)構(gòu)事故的類別、原因、處理的一般程序等有了大概的了解。

按照《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》建筑結(jié)構(gòu)必須滿足以下各項功能的要求：

（1）能承受正常施工和正常使用時可能出現(xiàn)的各種作用；（2）在正常使用時具有良好的工作性能；（3）在正常維護(hù)條件下具有足夠的耐久性；

（4）在偶然作用（如地震作用、爆炸作用、撞擊作用等）發(fā)生時及發(fā)生后，結(jié)構(gòu)仍能保持必要的整體穩(wěn)定性。

當(dāng)建筑結(jié)構(gòu)因工程質(zhì)量低下而不能滿足上述要求時，統(tǒng)稱為質(zhì)量事故。當(dāng)事故發(fā)生時，其原因是多種多樣的。從已有事故分析，其主要原因有管理不善；勘測失誤；地基處理不當(dāng)；設(shè)計失誤；施工質(zhì)量差、不達(dá)標(biāo)；使用、改建不當(dāng)?shù)热绻菒盒灾卮笫鹿实陌l(fā)生，往往是多種因素綜合在一起而引起的。

當(dāng)事故發(fā)生后，尤其是重大事故，我們必須采取相應(yīng)的措施盡量把事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失等降到最低，并及時調(diào)查事故發(fā)生的原因。事故調(diào)查必須按正確、公正的原則進(jìn)行，一般按下列步驟進(jìn)行：初步調(diào)查（基本情況調(diào)查）；初步分析事故最可能發(fā)生的原因，并決定進(jìn)一步調(diào)查及必要的測試項目；進(jìn)一步深入調(diào)查及檢測；根據(jù)調(diào)查及測試結(jié)構(gòu)進(jìn)行計算分析、邀請專家會商，同時聽取與事故有關(guān)單位的陳述或申辯，最后寫出事故調(diào)查報告，送主管部門及報告有關(guān)單位。調(diào)查時要根據(jù)事故情況和工程特點(diǎn)確定重點(diǎn)調(diào)查項目。如對砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)重點(diǎn)查看砌筑質(zhì)量。對混凝土結(jié)構(gòu)則應(yīng)重點(diǎn)檢查混凝土的質(zhì)量，鋼筋配置的數(shù)量及位置，對構(gòu)建缺陷應(yīng)作為重點(diǎn)調(diào)查項目。對鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)側(cè)重檢查連接處，如焊接質(zhì)量，螺栓質(zhì)量及桿件加工的平直度等。事故的調(diào)查必須真實(shí)地反映事故的全部情況，要以事實(shí)為根據(jù)，以規(guī)范、規(guī)程為準(zhǔn)繩，以科學(xué)分析為基礎(chǔ)，以實(shí)事求是和公正無私的態(tài)度寫好調(diào)查報告。報告一定要準(zhǔn)確可靠，重點(diǎn)突出，抓住要害，讓各方面專家信服。

在建筑主體結(jié)構(gòu)篇中，我們主要學(xué)習(xí)了砌體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)和其他類型結(jié)構(gòu)工程事故的分析與處理。在我們的生活中，許多的住宅、辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院等單層或多層建筑大多采用磚、石或砌塊墻體和鋼筋混凝土樓蓋組成的混合結(jié)構(gòu)體系。因此對砌體結(jié)構(gòu)發(fā)生的工程事故格外具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義，有助于我們提高質(zhì)量意識和安全施工意識。

砌體結(jié)構(gòu)發(fā)生工程事故主要有兩大方面原因，一是設(shè)計方面，主要包括設(shè)計馬虎，不夠細(xì)心；整體方案欠佳，尤其是未注意空曠房屋承載力的降低因素；有的設(shè)計人員注意了墻體總的承載力的計算，但忽視了墻體高厚比和局部承壓的計算以及未注意構(gòu)造要求。二是施工方面的原因，主要包括砌筑質(zhì)量差；在墻體上任意開洞，或拆了腳手架，腳手眼未及時填好或填補(bǔ)不實(shí)，過多地削弱了斷面；有的墻體比較高，橫墻間距又大，在其未封頂時，未形成整體結(jié)構(gòu)，處于長懸臂狀態(tài)和對材料質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。

在這篇的學(xué)習(xí)過程中，我對書本上由于砌體強(qiáng)度不足引起的事故（書上例題2—1）有比較深刻的印象。在該車間發(fā)生的工程事故主要是因?yàn)橥袎α号c吊車基本在同一高度，如設(shè)計成整體，則屋面荷載、屋架及上段墻體重可通過托墻梁傳給帶壁柱的墻體。但設(shè)計者將托墻梁與吊車梁分開，中間空有70mm間隙，這樣屋面?zhèn)鱽淼暮奢d與上段墻體只壓在240mm?300mm的磚垛上，形成局部承壓。設(shè)計人員疏忽了，并未進(jìn)行局部承壓驗(yàn)算。經(jīng)復(fù)核，這部分局部承壓強(qiáng)度嚴(yán)重不足，這是造成事故的直接原因。在我看來，這本是可以避免的事情，但是由于疏忽，釀成了悲劇。以后的我不管是做施工員，還是進(jìn)入了設(shè)計院，我都要時刻牢記細(xì)心的重要性。做事要細(xì)心，事后要反復(fù)復(fù)核，不讓小錯釀成大禍，造成人員的傷亡或國家財產(chǎn)的損失。每一次血的教訓(xùn)都提醒著我們細(xì)節(jié)決定成敗。

在學(xué)習(xí)地基與基礎(chǔ)篇中，我對地基處理質(zhì)量決定建筑工程質(zhì)量的認(rèn)識有了很大的提高。造成地基與基礎(chǔ)工程事故的原因主要來自以下幾個方面：

一、對場地工程地質(zhì)情況缺乏全面、正確的了解。主要包括工程勘察工作不符合要求；建筑場地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況非常復(fù)雜；沒有按規(guī)定進(jìn)行工程勘察工作。

二、設(shè)計方案不合理或設(shè)計計算錯誤。

三、施工質(zhì)量造成地基與基礎(chǔ)工程事故。比如說不按設(shè)計施工圖施工或不按技術(shù)操作規(guī)程施工。

四、環(huán)境條件改變或其他原因造成地基與基礎(chǔ)工程事故。對于地基與基礎(chǔ)工程不滿足建筑物對它的要求時，我們可以對地基與基礎(chǔ)進(jìn)行處理，使地基與基礎(chǔ)符合建筑物的要求，確保建筑物的安全可靠。常用的方法主要有置換法、排水固結(jié)法、灌入固化物法、振密、擠密法、加筋法等等，每一種方法雖然都沒有明確的分類標(biāo)準(zhǔn)，但其適用范圍各有不同。以后我想做施工員，就得掌握每一種方法的處理原理和適用范圍，針對具體的工程問題正確選擇適用的方法，確保施工質(zhì)量的安全可靠。

地基失穩(wěn)造成的工程事故是地基與基礎(chǔ)工程事故的主要類型。地基一旦失穩(wěn)，往往會引起建（構(gòu)）筑物的倒塌、破壞，后果十分嚴(yán)重，必須引起施工過程的重視。在荷載的作用下，當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足要求時，地基可能產(chǎn)生整體剪切破壞、局部剪切破壞和沖切剪切破壞等破壞形式。而地基破壞形式與地基土層分布、土體性質(zhì)、基礎(chǔ)形狀、埋深、加荷速率等因素有關(guān)。這就要求我們在對地基進(jìn)行施工時必須注意施工的規(guī)范性，確保地基的穩(wěn)定性。因?yàn)榈鼗坏┰斐晒こ淌鹿恃a(bǔ)救比較困難，容易造成人員傷亡，對周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。且建筑物倒塌破壞后往往需要重新建造，損失非常大，故對地基失穩(wěn)造成工程事故重在預(yù)防。預(yù)防就需要強(qiáng)烈的責(zé)任意識和擁有過硬工程技術(shù)。作為一名工程人員，不論身居何職都不能為了減小成本而偷工減料，質(zhì)量第一的原則永遠(yuǎn)不能丟。我覺得預(yù)防可以從人的意識和具體的工程上加強(qiáng)。比如加強(qiáng)對工人的培訓(xùn)和除在工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理各方面做好工作外，進(jìn)行必要的監(jiān)測也是重要的。若發(fā)現(xiàn)沉降速率或不均勻沉降較大時，應(yīng)及時采取措施，進(jìn)行地基基礎(chǔ)加固或卸載，以確保安全。在進(jìn)行地基基礎(chǔ)加固時，應(yīng)注意某些加固施工過程中可能產(chǎn)生附加沉降的不良影響。

造成地基與基礎(chǔ)事故的原因中，我覺得人的因素是主要的，也就是說地基與基礎(chǔ)工程事故與人們的認(rèn)識水平有很大的關(guān)系，絕大部分的地基與基礎(chǔ)工程事故是可以預(yù)防的，精于設(shè)計、精心施工可以預(yù)防工程事故中的絕大部分。現(xiàn)在的我還是大學(xué)生，掌握扎實(shí)的基本工程知識是我的使命，出來社會工作后就必須得掌握熟練的施工技術(shù)和具備強(qiáng)烈的責(zé)任感，保證工程質(zhì)量的可靠性，時刻把質(zhì)量第一放在心上。

在學(xué)習(xí)火災(zāi)與燃爆篇中，我首先想起了“911”恐怖襲擊事件。世茂雙塔倒塌的主因是在大火悶燒的情況下，內(nèi)部鋼梁上的防火物質(zhì)被破壞，失去了支撐的力量，結(jié)果大樓受到自身重量的壓迫才會倒塌?；馂?zāi)的破壞力是巨大的，因此我們必須對建筑構(gòu)件和建筑材料認(rèn)真篩選和進(jìn)行防火設(shè)計。不同的建筑材料有著不同的耐火性能，對于建筑構(gòu)件，我們可以盡量選擇非燃燒構(gòu)件或難燃燒構(gòu)件。此外，我們還必須根據(jù)具體情況對建筑物進(jìn)行防雷設(shè)計，特別是在南方雷暴區(qū)。

通過學(xué)習(xí)《建筑工程事故分析與處理》這門課程，我基本上掌握了事故處理的基本知識和方法。因設(shè)計和施工的失誤或者管理不善而引起的事故，是工程技術(shù)人員經(jīng)常遇到的。如何正確處理事故，對事故原因分析、殘余承載力的判斷及修復(fù)加固的措施等問題，這與設(shè)計和建造新建筑有較大的不同，而掌握這方面的知識和技術(shù)是非常必要的。我們應(yīng)從工程事故中吸取教訓(xùn)，以改進(jìn)設(shè)計、施工和管理工作，從而防止同類事故的發(fā)生。道路與橋梁作為國家的基本建設(shè)項目，在為人們出行提供了很大的方便。我們學(xué)土木專業(yè)的學(xué)生，以后出來很可能是做土木工程相關(guān)的工作，不管是在施工員還是在監(jiān)理員或其他的工作崗位上，我們都肩負(fù)著很大的責(zé)任。扎實(shí)的基礎(chǔ)知識，細(xì)心的品質(zhì)、強(qiáng)烈的質(zhì)量責(zé)任意識都是我們工程人員所應(yīng)該具有的。我會努力把自己所學(xué)的運(yùn)用到工程上，確保質(zhì)量第一的原則，為國家貢獻(xiàn)自己的一份力量。