第一篇：北航塔吊限位的措施

北航綜合體育館工程塔吊限位措施

一、工程概況

1、北京航空航天大學(xué)綜合體育館（組團(tuán)9）工程位于北京航空航天大學(xué)沙河校區(qū)東南角，其東側(cè)為已建成運(yùn)動場，南側(cè)為高教園南三街，西側(cè)為公共教學(xué)樓群、北側(cè)為校內(nèi)籃球場。

總平面圖如下：

2、本工程共投入2臺塔吊，1#塔吊為TC6517B塔吊，臂長60米；2#塔吊為ST55/13塔吊，臂長55米。塔吊位置如上圖所示。3、1#塔吊塔臂覆蓋工人生活區(qū)約15米，2#塔吊覆蓋辦公區(qū)約15米。為保證現(xiàn)場施工安全，采取辦法如下：

（1）塔吊小車限位。

（2）對塔吊的吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動位置加以控制。由專業(yè)信號工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動位置及角度。

二、施工準(zhǔn)備工作

1、施工組織準(zhǔn)備工作

成立現(xiàn)場安全管理小組，小組成員如下： 組長：李恒穩(wěn)

副組長：陸志軍、劉培華

組員：楊長慶、胥冠軍、齊小順、徐友宏、張春桂、馬春和、陳天成、陳賢科

業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場檢查和督促。

2、技術(shù)準(zhǔn)備工作

（1）項(xiàng)目部已對機(jī)電工長、塔吊指揮人員、塔吊司機(jī)進(jìn)行施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，針對塔吊施工的管理制度和措施，加大施工安全管理力度。

（2）塔吊運(yùn)行和安全檢測設(shè)備已到位，各項(xiàng)性能正常，能滿足各項(xiàng)檢測需要。

三、主要技術(shù)、安全措施

1、塔吊司機(jī)和指揮人員必須持有效上崗作業(yè)證人員，并是操作熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任。

2、塔吊限位設(shè)置

1#塔吊小車限位位置在臂長45m處；2#塔吊小車限位位置在臂長40m處。

在塔吊吊臂前端設(shè)兩處限位標(biāo)志點(diǎn)，塔吊小車在工人生活區(qū)、辦公區(qū)附近運(yùn)行時，不準(zhǔn)超出相應(yīng)的限位標(biāo)志。

3、塔吊指揮控制

當(dāng)塔吊在工人生活區(qū)、辦公區(qū)附近吊運(yùn)物品時，塔吊指揮員必須站在工人生活區(qū)、辦公區(qū)的邊界位置，指揮塔吊吊運(yùn)，其運(yùn)行范圍不準(zhǔn)超出相應(yīng)的限位標(biāo)志。

4、現(xiàn)場檢查控制

為確保安全防護(hù)措施能得到有效落實(shí)，現(xiàn)場安全管理小組成員每天不定時的對塔吊施工進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時安排和督促整改到位。

塔吊限位位置見附圖。

附圖：

V已建成停車位VVVVVVVVVVVVVVVVVSVF2（局部F3）SSSV沙河西一路VSSSSSSSSSSF3SVVVF1SSSSSSSSSSSSSSSVVVVVV校區(qū)入口

SSSSSSSSSSSSSSSS北VVVV辦VSVSV公區(qū)VSVVSSSSVVVVV2#塔吊 ST5513（R=55m）VSVVSVSVVVVVVVSVVVVVVVVVVSVV工V人宿SVV舍V樓VS工人食堂V工人宿舍樓VSSVS男淋浴室男廁所淋女浴廁間所SSSSS化糞池VV1#塔吊 QTZ160（R=60m）

第二篇：塔吊限位的措施

一、編制依據(jù)

1、建設(shè)部頒布的《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)定》（JGJ46-88）中規(guī)定的在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持最小安全操作距離。

2、能源部《電業(yè)工作安全規(guī)程》（電力線路部份）規(guī)定10kv及以下電壓，安全距離為0.7米，人身與帶電體的安全距離為0.4米。

3、新華聯(lián)廣場項(xiàng)目商業(yè)配套樓工程與相鄰的高壓線情況。

二、工程概況

1、商業(yè)配套樓概況：本工程為新華聯(lián)廣場項(xiàng)目內(nèi)容之一，總建筑面積為11.69萬㎡，人工挖孔樁基礎(chǔ)，鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu)，層高2.9米，建筑物與高壓線平行軸長20米。

2、商業(yè)配套樓相鄰高壓線，線路為裸線，電壓為10千伏，離地高度約12米，與施工建筑物的水平距離約6米。

因建筑物與相鄰的高壓線水平距離較近（約12米），由于高壓線與建筑物距離較近，對塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)存在安全隱患。

本工程2、3、4#塔吊臨路邊高壓線，高壓線的高度約12米，高壓線防護(hù)無法施工，現(xiàn)采取的辦法是塔吊小車限位。

設(shè)計單位:北京市新廈建筑設(shè)計有限責(zé)任公司 建設(shè)單位：惠州市新華聯(lián)嘉業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 監(jiān)理單位：廣東廣信建筑工程監(jiān)理有限公司 施工單位：安徽建工集團(tuán)有限公司

三、施工準(zhǔn)備工作

1、施工組織準(zhǔn)備工作：

成立現(xiàn)場安全管理小組，由我項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理盧建平任組長，安全員程晨、棟號長李斌和機(jī)電班長羅偉任副組長，現(xiàn)場施工員、質(zhì)檢員、測量員、各作業(yè)班組長、塔吊指揮員任組員，業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行現(xiàn)場檢查和督促。

2、技術(shù)準(zhǔn)備工作：

①項(xiàng)目部已對機(jī)電工長、塔吊指揮人員、塔吊司機(jī)進(jìn)行了施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底，針對高壓線相鄰施工的管理制度和措施，有效加大了施工安全管理力度；

②塔吊運(yùn)行和安全檢測設(shè)備已到位，各項(xiàng)性能正常，能滿足各項(xiàng)檢測需要。

四、主要施工方案及技術(shù)、安全措施

1、塔吊使用控制：

①塔吊司機(jī)和指揮人員必須持有效上崗作業(yè)證人員，并是操作熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任；

②塔吊限位設(shè)置：在塔吊吊臂前端設(shè)兩處限位標(biāo)志點(diǎn)，沿①軸方向離高壓線8米處。該處為塔吊小車的運(yùn)行限位標(biāo)志設(shè)置，塔吊小車在①軸線附近運(yùn)行時，不準(zhǔn)超出相應(yīng)的限位標(biāo)志（附圖）；

③塔吊指揮控制：當(dāng)塔吊在①軸線附近吊運(yùn)物品時，塔吊指揮員必須站在高壓線正下方，指揮塔吊吊運(yùn)，其運(yùn)行范圍不準(zhǔn)超出相應(yīng)的限位標(biāo)志；

④現(xiàn)場檢查控制：

為確保安全防護(hù)措施能得到有效落實(shí)，現(xiàn)場安全管理小組成員每天不定時的對高壓線相鄰施工部位和防護(hù)架、外腳手架進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題并及時安排和督促整改到位；

現(xiàn)場電工每周最少一次對接地情況進(jìn)行檢查和測試，發(fā)現(xiàn)問題及

時通知相關(guān)班組并督促整改到位；

現(xiàn)場安全管理小組對本工程施工安全每周進(jìn)行一次現(xiàn)場安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題并及時安排和督促整改到位，確保施工安全在控制范圍之內(nèi)。

塔吊限位位置的照片附后。

第三篇：塔吊安全運(yùn)行措施

塔吊安全運(yùn)行措施

鳳凰山礦綜合培訓(xùn)中心位于鳳凰山礦生活區(qū)，場地狹窄，四周均為建筑物，塔吊安裝于場地中央，安全生產(chǎn)環(huán)境較差，給塔吊的運(yùn)行造成了不利條件，為保證塔吊安全運(yùn)行，杜絕安全事故的發(fā)生，特制定以下措施：

1、塔式起重機(jī)的司機(jī)必須身體健康，體檢合格，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，做到“四懂、三會、一牢記”，“即：懂性能、懂構(gòu)造、懂原理、懂用途；會操做、會保養(yǎng)、會排除故障；牢記安全操作規(guī)程”，并經(jīng)考試合格，取得安全操作證。

2、每天上班前對塔吊工進(jìn)行交底，尤其是對基坑中的工人及周邊環(huán)境注意的事項(xiàng)逐項(xiàng)交底，讓塔吊工在工作中時刻注意，交底一式三份，有關(guān)人員簽字確認(rèn)。

3、塔吊后臂頂升平臺上側(cè)及塔身上其他部位，禁止出現(xiàn)一切與塔吊運(yùn)行無關(guān)的零件、螺栓、材料等防止出現(xiàn)物料墜落砸傷行人。

4、塔吊上電機(jī)的防雨措施安裝牢固，材料堅實(shí)，防止出現(xiàn)大風(fēng)時被風(fēng)刮落或破損掉下，砸傷行人。

5、塔吊在運(yùn)行作業(yè)過程中，嚴(yán)禁前后臂360度大回轉(zhuǎn)，塔吊作業(yè)時使用空間限位器，把塔吊前臂的旋轉(zhuǎn)半徑控制在機(jī)身北面1800范圍內(nèi)。

6、操作室的玻璃安裝牢固，視野良好，不準(zhǔn)在玻璃上粘貼報紙等遮擋視線的材料，使操作工對前后左右的環(huán)境做到一目了然。

7、塔吊的四限位、兩保險必須靈敏可靠。

8、根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)條件和實(shí)際情況，特別強(qiáng)調(diào)以下規(guī)定：

（1）嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。為確保機(jī)械不疲勞運(yùn)轉(zhuǎn)，要求塔吊司機(jī)每次交接班，有1個小時作為檢查、日常維護(hù)，并要求做好機(jī)械設(shè)備使用原始記錄。發(fā)現(xiàn)性能不正常、有不安全因素時，應(yīng)在操作前排除。嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）每月要做一級保養(yǎng)。主要內(nèi)容為：①對易保養(yǎng)部位和重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。②徹底清洗外表，檢查磨損情況，更換零件。③加油、潤滑、清洗或換濾漬器。④調(diào)正各配合間隙，調(diào)整制動力。⑤緊各部位零件，包括塔節(jié)連接軸栓、銷軸、前后臂拉桿等。⑥檢查各種安全裝置、鋼絲繩的可靠性并維護(hù)。⑦電工負(fù)責(zé)電氣部分進(jìn)行一般保養(yǎng)。一級保養(yǎng)完畢后由操作工在相應(yīng)的使用原始記錄中登記。一級保養(yǎng)時間每月不少于半天。

（3）吊鉤的安全性。司索工要認(rèn)真檢查每次被吊物件是否綁扎牢靠，確認(rèn)安全情況下才能指揮起吊。

（4）塔吊司機(jī)起吊重物時盡可能低空運(yùn)作，當(dāng)不具備低空吊運(yùn)條件時，一定要通過變幅避開作業(yè)區(qū)內(nèi)人群，確保安全。

（5）不得在來回擺動無法固定的物體中裝重物吊運(yùn)，如鐵桶等，以免在吊運(yùn)過程中傾覆發(fā)生事故。根據(jù)現(xiàn)場施工場地及條件，塔吊長臂覆蓋整個施工場地，吊運(yùn)必要物件時，盡量在中午或者工人未上班前吊運(yùn)，如無法避免，應(yīng)盡量避開作業(yè)區(qū)人群。

（6）建立起專人定期檢查制度，其中包括日檢、周檢、月檢，保留檢查資料。（7）塔吊基礎(chǔ)積水必須抽干，基礎(chǔ)節(jié)螺栓松緊是檢查的關(guān)鍵部位。

（8）在用電方面，做好防雷接地，其電阻不大于10Ω；塔吊的保護(hù)接零和接地線必須分開。在塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈。作業(yè)前

（1）檢查基礎(chǔ)狀況，有無沉陷，以確保起重機(jī)基礎(chǔ)安全。（2）檢查現(xiàn)場環(huán)境，要保證安全作業(yè)距離及各種安全條件。（3）檢查塔架機(jī)構(gòu)有無漏電。

（4）檢查各傳動部分、結(jié)構(gòu)部分的安全和潤滑情況。

（5）檢查各限位裝置、安全裝置是否靈活可靠。（6）檢查鋼絲繩的磨損情況，有無損傷，是否要更換。（7）上機(jī)開始操作時，先鳴鈴發(fā)出警示，提醒注意。作業(yè)中

（1）起重量必須嚴(yán)格按照說明書中規(guī)定，不得超載。

（2）塔司工作中必須嚴(yán)格按照信號工發(fā)出的信號、旗語、手勢進(jìn)行操作；操作前必須鳴鈴示意；如發(fā)現(xiàn)信號不清或指揮錯誤將引發(fā)事故時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行并采取措施防止發(fā)生事故。（3）嚴(yán)禁利用起重吊鉤升降人員。

（4）操縱控制器時，應(yīng)從止點(diǎn)零位開始推到第一檔，然后依次逐級推到其它檔位，嚴(yán)禁越檔操作，在傳動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時，先將控制器撥回到零位、待傳動停止后，再行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急升急停。

（5）吊鉤上升高度與起重臂頭部距離最少不能小于一米。（6）重物平移時，其高度距離所跨越物應(yīng)在五十厘米以上。（7）起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑必須嚴(yán)格執(zhí)行說明書的規(guī)定。

（8）起重機(jī)在停工、休息或中途停電時，應(yīng)放松抱閘，將重物放下至地面，松鉤，不得使重物懸在空中。

（9）操作室冬季取暖必須采取安全措施，防止火災(zāi)、觸電事故。

（10）工作時間操作室內(nèi)禁止嬉笑打鬧、吸煙；司機(jī)應(yīng)專心操作不得與他人閑談；在工作時間不得擅自脫離崗位。（11）六級風(fēng)以上及雷雨天時禁止作業(yè)。

（12）嚴(yán)禁重物自由下落，重物距離就位地點(diǎn)一至二米處要緩慢下降就位。（13）在構(gòu)件、重物起吊或落吊時，在吊件重物下方，不得有人停留和行走。（14）起重機(jī)在運(yùn)行中嚴(yán)禁修理、調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。

（15）司機(jī)必須由扶梯上下，上下扶梯時不準(zhǔn)攜帶笨重物品。（16）未設(shè)專人看守作業(yè)區(qū)時，禁止由塔機(jī)上向下拋擲任何物品。作業(yè)后

（1）操作完畢，吊鉤升至距臂尖二至三米處，并將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。

（2）起重小車開到說明書規(guī)定位置，將各控制器撥回到零位，切斷總電源。（3）認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械檢查，提早發(fā)現(xiàn)隱患，做好保養(yǎng)，保持機(jī)械完好。（4）雙班、多班作業(yè)，必須做好交接：任務(wù)要求不清不交接，機(jī)械保養(yǎng)不徹底不交接，機(jī)件工具丟失損壞原因不清不交接。

第四篇：塔吊防碰撞措施

多塔作業(yè)防碰撞措施

一.工程概況 1.工程概況

項(xiàng)目名稱:咸陽市實(shí)驗(yàn)中小學(xué)改擴(kuò)建工程(一標(biāo)段)建筑用途:教學(xué)樓 建筑特點(diǎn):框架結(jié)構(gòu) 建筑面積:10335㎡

建筑層數(shù):地上5層(局部4層).地下1層 建筑高度:18.75m 2.塔吊的選型及布置

本根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，工程采用施工起重機(jī)械設(shè)備為4臺(其中二標(biāo)段2臺)，主要分擔(dān)北教學(xué)樓和輔助用房的垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸。塔機(jī)在施工現(xiàn)場布置中，為確保工程施工的安全，防止作業(yè)中大臂相互碰撞，特制定塔吊作業(yè)防碰撞措施。

二.多塔作業(yè)防碰撞措施編制依據(jù)

1.《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）2.《建筑起重機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001 3.《起重吊運(yùn)指揮信號》GB5082-1985 中國有色金屬工業(yè) 1.多塔同時作業(yè)的運(yùn)行原則：

1.1低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機(jī)，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機(jī)的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

1.2后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

1.3動塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉遇有運(yùn)行時，在一塔機(jī)無回轉(zhuǎn)、變幅等動作時，另一進(jìn)行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機(jī)應(yīng)對其進(jìn)行避讓。

1.4輕車讓重車：在兩塔機(jī)同時運(yùn)行時，無載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。1.5在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當(dāng)出現(xiàn)多項(xiàng)時，按排列順序在前者優(yōu)先。2.塔吊同時作業(yè)防碰撞措施 ： 2.1塔式起重機(jī)操作過程的預(yù)防措施：

2.1.1將塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位。必要時用木契設(shè)置固定的擋塊，強(qiáng)制性限制回轉(zhuǎn)在禁區(qū)內(nèi)作業(yè)。

2.1.2塔式起重機(jī)司機(jī)定人定崗，塔式起重機(jī)指揮人員要堅守崗位，嚴(yán)禁中途脫崗，發(fā)現(xiàn)事故苗頭及時排除。

2.1.3塔式起重機(jī)司機(jī)要服從分配，聽從指揮，嚴(yán)禁開英雄車、賭氣車。2.1.4加強(qiáng)溝通，特殊要求要事先申明和報告。塔式起重機(jī)加節(jié)前要事先向項(xiàng)目監(jiān)理報告，待協(xié)商一致后方可作業(yè)。

2.1.5設(shè)置警示燈和警示標(biāo)志。提醒塔式起重機(jī)工作人員增強(qiáng)安全意識和防范觀念。

2.1.6多種類材料和物品不準(zhǔn)放置在輸電線方向和附近，以免發(fā)生事故。2.1.7嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，塔機(jī)在運(yùn)行中如遇到機(jī)械故障。切記要嚴(yán)格按塔吊維修操作規(guī)程停機(jī)檢修。塔機(jī)修好后，一定要試運(yùn)行。在確認(rèn)修好后方可使用，以防后患。

2.1.8施工現(xiàn)場加強(qiáng)對大風(fēng)天氣監(jiān)察及日常施工的安全監(jiān)督工作。2.2特殊情況下預(yù)防措施：

2.2.1塔式起重機(jī)作業(yè)中斷電后，塔式起重機(jī)司機(jī)要用木契等物品將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鎖住，防止大臂和吊鉤相撞。

2.2.2風(fēng)力較大時要停止吊裝作業(yè)，注意到防止大臂突然吹向電線側(cè)和其 它構(gòu)筑物，造成安全事故。在這種情況下要將吊鉤與可靠物體錨定。3.塔吊在水平面方向的防碰撞措施

3.1 低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞措施。

塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，可通過嚴(yán)格控制兩臺塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知，四臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。

4.塔吊在垂直方向的防碰撞措施

4.1 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。

高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8～13.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，機(jī)租分公司配備操作熟練、有

責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。

4.2 高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施

由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。為此，塔吊安裝時高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于3米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉桿上端高差不小于2.5米。如此，能保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-94）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。

4.3 多臺塔吊同時作業(yè)，應(yīng)周密考慮錨固前后塔吊的高度差和錨固的時間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時調(diào)整。

5.防碰撞高壓線和臨街建筑通用措施：

5.1塔吊再頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物直接發(fā)生碰撞。

5.2塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理。嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用。機(jī)械出現(xiàn)故障或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時應(yīng)立即停止使用，并及時予以解決。

5.3塔臂前端明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯開，嚴(yán)格控制樓和樓之間的操作高度和作業(yè)時間。

5.4從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時間盡量錯開，避免在同一時間，同一地點(diǎn)兩塔使用發(fā)生碰撞。

5.5塔吊在起吊過程中盡量使小車回位，當(dāng)塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時，在將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)。

5.6塔吊同時作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況。其吊運(yùn)方向，塔臂轉(zhuǎn)動位置，起吊高度，塔臂作業(yè)半徑，互為交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號已設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動位置及角度，同時控制器具的水平吊運(yùn)。

5.7禁止相鄰塔吊同時向同一方向吊運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防吊運(yùn)物體及吊繩相撞，確保交叉安全。

四.多塔同時作業(yè)安全技術(shù)措施 1.安全技術(shù)措施

1.1塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風(fēng)向停置。

1.2塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動頻率，且要做到專機(jī)專用。

1.3信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。

1.4指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮塔機(jī)的編號，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。

1.5信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧周圍相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整清晰。

1.6凡參加吊裝作業(yè)人員必須熟悉吊索具的基本性能、最大允許負(fù)荷、報廢標(biāo)準(zhǔn)和工件的捆綁、吊掛要求及指揮信號，嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。

1.7起吊前應(yīng)認(rèn)真檢查所需用的一切工具、設(shè)備是否良好，若發(fā)現(xiàn)鏈條、鋼絲繩、麻繩以及工夾吊具已達(dá)到報廢程度，應(yīng)立即停止使用，作業(yè)人員應(yīng)正確使用安全防護(hù)用品。

1.8垂直運(yùn)輸必須根據(jù)物件重量、體積、形狀、種類采用適當(dāng)?shù)牡踹\(yùn)方法，嚴(yán)禁超重，多塔操作時必須有專人負(fù)責(zé)指揮。

1.9吊運(yùn)物件時，必須待物件重心平穩(wěn)。起吊大型物件時必須有明顯標(biāo)志（白天掛紅旗，晚上懸紅燈）。多種物件吊運(yùn)前應(yīng)先進(jìn)行試吊，確認(rèn)可靠后方可吊運(yùn)，散裝物件必須采用專制的鋼性吊桶。

1.10使用三腳架應(yīng)綁扎牢固。桿距相等，桿腳固定牢靠，不可斜吊。使用千斤頂必須上下墊牢，隨起隨墊，隨落隨抽墊木。

1.11使用滾杠二端不宜超出工件底面過長，防止壓傷手腳，滾動時應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員，人不準(zhǔn)在物件傾斜方向一側(cè)操作。鋼絲繩穿越通道，應(yīng)掛有明顯標(biāo)志。

1.12吊運(yùn)重物時盡可能不要離地面太低，在任何情況下禁止吊運(yùn)物從人員上空越過，所有人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走，不得將物件長時間吊懸在空中。

1.13嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊”規(guī)定。

①在起重臂和吊運(yùn)的重物下方，有人停留或行走不準(zhǔn)吊。②無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。

③細(xì)長的多根物件及構(gòu)件，單頭“千斤”或捆扎不牢不吊。④銳口、棱角未采取防護(hù)措施不準(zhǔn)吊。

⑤零散物品不使用夾具、箱、籠、桶盛器的不準(zhǔn)吊。⑥埋入地下物件不準(zhǔn)吊。⑦吊物上站人不準(zhǔn)吊。

⑧多機(jī)作業(yè)，無安全措施不準(zhǔn)吊。⑨露天作業(yè)，六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。⑩超載、歪拉斜吊不準(zhǔn)吊。

1.14起吊前應(yīng)講清起吊點(diǎn)和落吊點(diǎn)及運(yùn)行線路上的障礙物，招呼逗留人員避讓。

1.15絕不可有僥幸心理。

1.16翻轉(zhuǎn)大型物體應(yīng)事先放好舊輪胎或木板等襯墊物，操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對面，嚴(yán)禁面對傾斜方向站立。

1.17選用的鋼絲繩或鏈條長度必須符合要求，鋼絲繩等的夾角要適當(dāng)，最大不能超過120°。

1.18吊運(yùn)物件如有油污，應(yīng)將捆縛處油污擦凈，以防滑動。

1.19吊運(yùn)大型設(shè)備或產(chǎn)品，必須有二人操作，并有一人指揮。在卸到運(yùn)輸車輛上時，要觀察重心是否平穩(wěn)，確認(rèn)松綁后不致傾倒時，才可松綁卸物。-1.20在任何情況下，嚴(yán)禁用人力重量來平衡吊運(yùn)物件或以人力支撐物件起吊，更不允許站在物件上同時吊運(yùn)。

1.21吊運(yùn)成批零星物件，必須使用專用吊桶、吊斗等工夾器具，同時吊運(yùn)兩件以上重物，要保持物件平穩(wěn)，不使相互碰撞嚴(yán)禁超吊。

1.22卸下吊運(yùn)物件，要墊好襯木，不規(guī)則物件要加支撐，保持平穩(wěn)，不得將物件壓在電氣線路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齊平穩(wěn)。

1.23工作結(jié)束后，應(yīng)將所有工具擦凈油垢做好維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)保管。1.24塔吊、升降機(jī)安裝頂升加節(jié)，詳見《塔吊安裝及使用專項(xiàng)方案》和《升降機(jī)安裝拆卸專向方案》，安裝前，將租賃、安裝單位的資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照、安全生產(chǎn)許可證、特種設(shè)備制造許可證、特種作業(yè)人員操作證復(fù)印件等等文件資料上繳項(xiàng)目安全科。安裝完畢須經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測合格，并報上級安全監(jiān)督部門備案后方可使用。

1.25 大型機(jī)械安裝、頂升、加節(jié)、拆卸現(xiàn)場必須設(shè)置警戒區(qū)域，作業(yè)前現(xiàn)場安裝負(fù)責(zé)人必須對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)，遇

2.塔吊安全交底制度

2.1為確保塔吊的正常運(yùn)行，要求各樓號對塔吊司機(jī)實(shí)行班前交底制度。每天上班前由項(xiàng)目部組織，棟號長和安全員對塔吊司機(jī)進(jìn)行交底，主要針

對鋼絲繩纏繞、防止碰撞和防止對樓發(fā)生碰撞。

2.2每周由項(xiàng)目部組織、各塔吊司機(jī)，總包單位參加的安全講座活動。對本周塔吊司機(jī)相互之間操作到位予以表揚(yáng)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)，對操作不到位的塔

吊司機(jī)重新學(xué)習(xí)相關(guān)操作規(guī)程。

2.3各塔吊司機(jī)室中應(yīng)懸掛可能發(fā)生碰撞時應(yīng)急措施和方法，提醒塔吊司機(jī)應(yīng)安全操作。樹立全局觀念，不耍個人英雄主義。

2.4項(xiàng)目部將不定時對各塔吊的運(yùn)行及不定時對各塔吊的運(yùn)行及操作狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正、整改。

五．加強(qiáng)現(xiàn)場使用安全管理

1.要求塔吊司機(jī)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。

2.吊物時嚴(yán)禁起重臂從周邊道路及高壓線上空經(jīng)過,對經(jīng)過高壓線位置時采用機(jī)械固定,禁止從高壓線上空穿過。

3.運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動器突然失靈事故時，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無人安全部位，同時改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場人員勿在吊臂和重物下逗留。通過人工盤動回轉(zhuǎn)電動機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無人的安全部位，然后松開機(jī)構(gòu)制動器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。

4.如遇臺風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時應(yīng)進(jìn)行加固。5.塔吊交叉作業(yè)，服從統(tǒng)一指揮，防止忙中出亂。6.嚴(yán)格按照方案預(yù)定的標(biāo)高進(jìn)行預(yù)埋、錨固、頂升。

7.做好防雷接地，塔頂和兩臂安裝紅色障礙燈，保證夜間作業(yè)有足夠的照明。8.每臺塔吊定時進(jìn)行沉降觀測和垂直度測量。

9.塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)

第五篇：塔吊遇高壓線防護(hù)措施

塔吊遇高壓線防護(hù)措施

5#樓臺塔吊塔址確定后，在塔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)，距離塔吊西側(cè)約52米處有一路高壓線（南北走向），高壓線桿高度約為10m.由于高壓線處于塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑（前端半米左右）的覆蓋范圍之內(nèi)，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約5米。塔機(jī)安裝能滿足國標(biāo)（GB5144-85）規(guī)范的規(guī)定，但根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》若塔吊正處在正常運(yùn)行過程中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)因停電又不能立即采取制動措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。為此，必須采取切實(shí)有效可行的防護(hù)措施。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運(yùn)行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發(fā)生，項(xiàng)目部特組織專項(xiàng)科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)反復(fù)研究討論，制定了一套綜合性的安全技術(shù)措施，以防接觸電等安全事故的發(fā)生。

方案措施確定與實(shí)施：

1、嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的西北區(qū)施工區(qū)域的安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)。并且在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)處設(shè)置超限制動裝置，司機(jī)在起重臂運(yùn)轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時，必須提前減速，一檔微動，并有效制動和嚴(yán)禁吊運(yùn)超過4m長的物料。在塔吊大臂前端兩米處用絕緣塑料包裹覆蓋。

2、塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級以上風(fēng)，或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時，塔吊司機(jī)應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂自由旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場的范圍，就不會發(fā)生觸電事故，也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時，因強(qiáng)行制動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。

3、安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時，回轉(zhuǎn)只許二檔微動，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違章作業(yè)，由塔吊指揮及項(xiàng)目部安全員隨時監(jiān)督。

4、限制小車在塔吊大臂上的運(yùn)行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運(yùn)高度。經(jīng)測量檢查，小車平時只能伸長長度為大臂上45米刻度標(biāo)記范圍內(nèi)，吊鉤在吊起物料后，吊鉤盡量提高到最高能運(yùn)行的高度，待到具體下放位置后，再下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。

5、嚴(yán)格塔吊的調(diào)運(yùn)操作，平時塔吊回轉(zhuǎn)時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上，下班后塔吊司機(jī)和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線上方6米以上。

6、及時提前做好塔吊附墻，施工至地上結(jié)構(gòu)六層時，進(jìn)行塔吊的附墻，并將塔吊一次性升高至35米，保證足夠的距離，避免脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。

7、設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。

①、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4m㎡的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地（可連接避雷裝置）；每臺塔吊接地點(diǎn)不得少于2處（亦可與基礎(chǔ)主筋焊接），接地電阻要求不大于1Ω。

②、電工跟蹤監(jiān)測塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。如出現(xiàn)靜電，在吊鉤上做一絕緣套，并定期更換。

8、在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。

9、對塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動力與單相（照明）控制開關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護(hù)器，使其能起應(yīng)有的作用。

10、嚴(yán)格做好物料的吊、運(yùn)、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運(yùn)行臨近高壓線警戒區(qū)時，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。

11、嚴(yán)格對塔機(jī)進(jìn)行日常的檢查驗(yàn)收，并對塔吊司機(jī)、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機(jī)安全技術(shù)操作，塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語，多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其達(dá)到密切配合、熟練操作，與此同時，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，落實(shí)到操作責(zé)任人，做到萬無一失。

其它注意事項(xiàng)

1、各作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。

2、塔機(jī)長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。

3、為確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，各塔機(jī)確保24h有塔機(jī)司機(jī)值班，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急整改，杜絕安全事故發(fā)生。

4、塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。

5、信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)現(xiàn)場安全員同意，不得私自換崗，換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。

6、對塔吊司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的交底，并在施工中進(jìn)行不間斷教育，隨時提醒并注意高壓線的危險。

7、安排安全員不間斷的檢查塔吊的的各種機(jī)械設(shè)施尤其是塔吊安全限位器，以免在使用時機(jī)械故障影響使用安全。