第一篇：機(jī)械原理題庫(含答案)---3

機(jī)械原理---3（共 63 題）

1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦情況下連桿作用于 B 上的力與該力作用點(diǎn)速度所夾的銳角。A．主動(dòng)件

B．從動(dòng)件

C．機(jī)架

D．連架桿

2、平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于 B 是否與連桿共線。

A．主動(dòng)件

B．從動(dòng)件

C．機(jī)架

D．搖桿

3、一個(gè)K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K A。A．大于1

B．小于1

C．等于1

D．等于

24、在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角γmin B。

A．盡可能小一些

B．盡可能大一些

C．為0°

D．45°

5、與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是 B。

A．慣性力難以平衡

B．點(diǎn)、線接觸，易磨損

C．設(shè)計(jì)較為復(fù)雜

D．不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)

6、與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是 A。

A．可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

B．便于潤滑C．制造方便，易獲得較高的精度

D．從動(dòng)件的行程可較大

7、C 盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。

A．?dāng)[動(dòng)尖頂推桿

B．直動(dòng)滾子推桿C．?dāng)[動(dòng)平底推桿

D．?dāng)[動(dòng)滾子推桿

8、對于直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講，在其他條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿與對心直動(dòng)推桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為 D。

A．偏置比對心大

B．對心比偏置大C．一樣大

D．不一定

9、下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，B 既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場合。

A．等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律

B．?dāng)[線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）C．等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律

D．簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）

10、對心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí)，可采用 A 措施來解決。

A．增大基圓半徑

B．改用滾子推桿C．改變凸輪轉(zhuǎn)向

D．改為偏置直動(dòng)尖頂推桿

11、漸開線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn) A 方向線之間所夾的銳角。

A.絕對速度

B.相對速度

C.滑動(dòng)速度

D.牽連速度

12、漸開線在基圓上的壓力角為 B。

A.20°

B.0°

C.15°

D.25°

* *

13、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、α、ha、c均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚 C 齒槽寬的齒輪。

A.小于

B.大于

C.等于

D.小于且等于

14、一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們的 D 必須相等。

A．直徑

B．寬度

C.齒數(shù)

D.模數(shù)

15、齒數(shù)大于42，壓力角=20°的正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪，其齒輪根圓 B基圓。

A.小于

B.大于

C.等于

D.小于且等于

17、漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí)，其嚙合角恒等于齒輪 C 上的壓力角。

A．基圓

B.齒頂圓

C.分度圓

D齒根圓

*

18、用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha=

1、a=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為 D。

A 14

B 15

C 16

D 17

22、斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在 D 上。

A 端面

B 軸面

C 主平面

D 法面

23、已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪與斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)mn＝8mm，法面壓力角an=20°，斜齒輪的齒數(shù)Z=20,分度圓上的螺旋角β=20°，則斜齒輪上的節(jié)圓直徑等于 A mm。

A 170.27

B 169.27

C 171.27

D 172.27

25、在兩軸的交錯(cuò)角∑=90°的蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須 C。

A相反

B相異

C 相同

D相對

26、漸開線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV

D 其實(shí)際齒數(shù)Z。

A 小于

B 小于且等于

C 等于

D 大于 30、凸輪從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)上升時(shí)，沖擊出現(xiàn)在 D。

A．升程開始點(diǎn)；

B．升程結(jié)束點(diǎn)；

C．升程中點(diǎn)；

D．升程開始點(diǎn)和升程結(jié)束點(diǎn)；

31、齒輪傳動(dòng)中 B，重合度越大。

A．模數(shù)越大；

B．齒數(shù)越多；

C．中心距越小

32、有一四桿機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K=1，該機(jī)構(gòu) A 急回作用。

A．沒有；

B．有；

C．不一定有

33、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)通過 B 可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。

A．改變構(gòu)件相對尺寸；

B．改變運(yùn)動(dòng)副尺寸； C．改變構(gòu)件形狀

34、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是 B。

A．機(jī)構(gòu)的自由度大于零；

B．機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)； C．機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)； D．前面的答案都不對

36、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 C 運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A．等速；

B．等加速等減速；C．正弦加速度；

D．余弦加速度

37、若忽略摩擦，一對漸開線齒廓從進(jìn)入嚙合到脫離嚙合，齒廓間作用力方向 B，并且要沿著 D 方向。

A．不斷改變；

B．維持不變；

C．中心線；D．基圓內(nèi)公切線；

E．節(jié)圓公切線

38、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中；若曲柄為主動(dòng)件；且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)；其從動(dòng)件搖桿作 C。

A．往復(fù)等速運(yùn)動(dòng)；

B．往復(fù)變速運(yùn)動(dòng)；C．往復(fù)變速擺動(dòng)；

D．往復(fù)等速擺動(dòng)

39、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 A 運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A．等速；

B．等加速等減速；

C．正弦加速度； D．余弦加速度；

E．正弦加速度—正弦減速度

40、兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動(dòng)副，各接觸處兩構(gòu)件相對移動(dòng)的方向 A 時(shí)，將引入虛約束。

A．相同、相平行；

B．不重疊； C．相反；

D．交叉

41、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí)，其主動(dòng)件是 B。

A．曲柄；

B．滑塊；

C．連桿；

D．導(dǎo)桿

42、漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度隨著齒輪 B 增大而增大，而與齒輪 C 無關(guān)。

A．分度圓壓力角；

B．齒數(shù)；

C．模數(shù)

43、直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，推程許用壓力角常取為 B，回程許用壓力角常取 C。

A．0°；

B．30°；

C．70°~80°；

D．90°

44、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 D 運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A．等速；

B．等加速等減速；

C．正弦加速度； D．余弦加速度

45、兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，在各配合處兩構(gòu)件相對轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線 B時(shí)，將引入虛約束。

A．交叉；

B．重合；

C．相平行；D．不重合；

E．成直角；

F．成銳角

46、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件整個(gè)升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是 B運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A．等速；

B．等加速等減速；C．正弦加速度；D．余弦加速度

47、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，B 為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。

A．曲柄；

B．搖桿

C.連桿

49、四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角γ是： B。

A．γ＞0°；

B．等于0°；

C．0°＜γ＜90°；D．大于90°

53、從平衡條件可知，動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子 A 靜平衡的，靜平衡轉(zhuǎn)子 B 動(dòng)平衡的。

A．一定是； B．不一定是；

C．一定不是

54、機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)

C。A．一樣

B.大

C.小

55、已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱斜齒輪與斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)mn=8mm,壓力角αn =20°，斜齒輪齒數(shù)Z1=20，分度圓上的螺旋角β=15°，此齒輪的節(jié)圓直徑等于 D mm。

A.169.27

B.170.27

C.171.27

D.165.6458、斜齒輪的端面壓力角at與法面壓力角an相比較應(yīng)是

C。

A at ＝ an

B

an ＞

at C

at ＞ an

59、漸開線直齒輪發(fā)生根切在 B

場合．

A 模數(shù)較大

B 齒數(shù)較少

C 模數(shù)較少

60、若兩剛體都是運(yùn)動(dòng)的，則其速度瞬心稱為

C。

A、牽連瞬心 ；

B、絕對瞬心；

C、相對瞬心。61、一對漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，其節(jié)圓壓力角

B

.A、大于嚙合角； B、等于嚙合角； C、小于嚙合角。

63、在圖示4個(gè)分圖中，圖 A 是Ⅲ級桿組，其余都是個(gè)Ⅱ級桿組的組合。

第二篇：機(jī)械原理復(fù)習(xí)思考題含答案

1)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析包括哪些主要內(nèi)容?對機(jī)構(gòu)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的目的何在?

1）研究機(jī)構(gòu)是怎樣組成的，其組成對運(yùn)動(dòng)的影響，以及機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件。

2）研究機(jī)構(gòu)的組成原理及機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分類

3）學(xué)習(xí)如何繪制運(yùn)動(dòng)簡圖

2)何謂構(gòu)件?構(gòu)件與零件有何區(qū)別?

構(gòu)件是獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的單元體，構(gòu)件是組成機(jī)構(gòu)的基本要素之一。零件是機(jī)械制造的單元體。

構(gòu)件可有一個(gè)或者多個(gè)零件組成。

3)何謂高副?何謂低副?在平面機(jī)構(gòu)中高副和低副一般各帶入幾個(gè)約束?齒輪副的約束數(shù)應(yīng)如何確定?

運(yùn)動(dòng)副：兩構(gòu)件組成的相對可動(dòng)連接稱之為運(yùn)動(dòng)副。

高副：兩構(gòu)件通過點(diǎn)或者線接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱之為高副。

低負(fù)：兩構(gòu)件通過面接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱之為低副。

齒輪副（包括內(nèi)，外嚙合副，齒輪與齒條嚙合副）：如果兩齒輪中心相對位置已經(jīng)被約束，則算作引入一個(gè)約束；如果兩齒輪中心相對位置未被約束則算作引入兩個(gè)約束。

4)何謂運(yùn)動(dòng)鏈?運(yùn)動(dòng)鏈與機(jī)構(gòu)有何聯(lián)系和區(qū)別?

運(yùn)動(dòng)鏈：構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副聯(lián)接而構(gòu)成的相對可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱之為運(yùn)動(dòng)鏈。

機(jī)構(gòu)與運(yùn)動(dòng)鏈的區(qū)別：機(jī)構(gòu)是具有一個(gè)固定構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)鏈。

5)何謂機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖?它與機(jī)構(gòu)示意圖有何區(qū)別?

機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖：根據(jù)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)尺寸按照一定比例尺定出各運(yùn)動(dòng)副的位置，并用運(yùn)動(dòng)副的代表符號和國家規(guī)定的常用機(jī)構(gòu)的簡圖符號以及簡單的線條繪制的表現(xiàn)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)情況的簡圖。

機(jī)構(gòu)示意圖：不嚴(yán)格按照比例尺畫出。

6)何謂機(jī)構(gòu)的自由度?在計(jì)算平面機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)應(yīng)注意哪些問題?

機(jī)構(gòu)自由度：機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)所必需給定的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)參數(shù)的數(shù)目。

計(jì)算時(shí)應(yīng)注意：復(fù)合鉸鏈，虛約束，局部自由度

7)機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是說明？

說明機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于原動(dòng)件。

1)何謂速度瞬心?相對瞬心與絕對瞬心有何區(qū)別?

速度瞬心：兩構(gòu)件絕對速度相等的瞬時(shí)重合點(diǎn)。

絕對速度瞬心：絕對速度為零的瞬心點(diǎn)。

2)何謂三心定理?有何用途？

三心定理：彼此作平面相對運(yùn)動(dòng)的三個(gè)構(gòu)件的瞬心在一條直線上。

作用：求不直接成副的構(gòu)件的速度瞬心。

3)速度瞬心法一般適用于什么場合?能否利用速度瞬心法對機(jī)構(gòu)進(jìn)行加速度分析?

4)何謂速度影像和加速度影像, 有何用途？

5)機(jī)構(gòu)中機(jī)架的影像在圖中的何處?

1)何謂驅(qū)動(dòng)力?何謂阻抗力?何謂有效阻力?何謂有害阻力?

驅(qū)動(dòng)力：驅(qū)使機(jī)械運(yùn)動(dòng)的力。

阻抗力：阻止機(jī)械運(yùn)動(dòng)的力。

有效阻力：機(jī)械在生產(chǎn)過程中預(yù)定要克服的與生產(chǎn)工作直接相關(guān)的阻力。

有害阻力：機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中除掉生產(chǎn)阻力之外所受到的其他阻力。

2)何謂質(zhì)量的動(dòng)代換和靜代換?各需滿足哪些條件?

質(zhì)量代換：為了簡化構(gòu)件慣性力的確定，設(shè)想把構(gòu)件的質(zhì)量按照一定條件集中作用

質(zhì)量的動(dòng)代換：滿足代換前后構(gòu)件的質(zhì)量不變，構(gòu)件的質(zhì)心位置不變，構(gòu)件對質(zhì)心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不變。

質(zhì)量的靜代換：滿足代換前后構(gòu)件的質(zhì)量不變，構(gòu)件的質(zhì)心位置不變

3）構(gòu)件所受的摩擦力的方向總與構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的絕對速度方向相反,對嗎?

不對，滑動(dòng)摩擦力的方向總與構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的絕對速度方向相反。

4)何謂當(dāng)量摩擦系數(shù)?何謂當(dāng)量摩擦角?為何要引進(jìn)當(dāng)量摩擦的概念?為什么槽面摩擦大于平面摩擦?是否因?yàn)椴勖婺Σ恋哪Σ料禂?shù)f大于平面摩擦的摩擦系數(shù)所致?

當(dāng)量摩擦系數(shù)：為了簡化摩擦力的計(jì)算，將接觸面的幾何形狀和實(shí)際摩擦系數(shù)f對于摩擦力大小帶來的影響綜合考慮提出一個(gè)假想的摩擦系數(shù)，即為當(dāng)量摩擦系數(shù)，其目的是為了簡化計(jì)算：不管相互接觸處的兩運(yùn)動(dòng)副的幾何形狀如何，利用當(dāng)量摩擦系數(shù)均可按平面摩擦力來計(jì)算其摩擦力大小。當(dāng)量摩擦角即為arctfv。

不是:是接觸出的兩運(yùn)動(dòng)副的幾何形狀導(dǎo)致的。

5)何謂摩擦圓?摩擦圓的大小與哪些因素有關(guān)?在轉(zhuǎn)動(dòng)副中如何確定其總反力的方位?

以轉(zhuǎn)動(dòng)副的頸軸中心為圓心，以??fvr（r為頸軸半徑）為半徑畫的圓為摩擦圓。

轉(zhuǎn)動(dòng)副總反力的方向：R21與頸軸1所受的徑向外載荷Q大小相等方向相反。

R21與摩擦圓相切

R21對頸軸軸心O的力矩之方向必與頸軸1相對于軸承2的角速

方向相反。

6)何謂機(jī)械效率?對機(jī)械效率的力比形式的計(jì)算公式應(yīng)如何理解?在使用中應(yīng)注意什么問題?

機(jī)械效率：輸入功與輸出功的比值。

7)何謂機(jī)械的自鎖現(xiàn)象?對于機(jī)械自鎖時(shí),其效率η≤0應(yīng)如何理解?

由于機(jī)械中存在摩擦的緣故，在一定幾何條件下，即使把驅(qū)動(dòng)力增加到無窮大都無法使機(jī)械運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。

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而在自鎖條件下，驅(qū)動(dòng)功始終恒小于克服摩擦力所需的損耗功，所以機(jī)械效率將恒小于等于零。

1)平面四桿機(jī)構(gòu)的基本型式是什么?它有哪些演化型式? 基本形式：曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，雙曲柄機(jī)構(gòu)，雙搖桿機(jī)構(gòu)

演化形式：

1、改變構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)尺寸和形狀：曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)），正弦機(jī)構(gòu)

2、改變運(yùn)動(dòng)副的尺寸：偏心輪機(jī)構(gòu)

3、選擇不同構(gòu)件為機(jī)架：導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)（回轉(zhuǎn)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)）曲柄搖桿機(jī)構(gòu) 移動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

2)何謂曲柄?四桿機(jī)構(gòu)具有曲柄的條件是什么?曲柄是否就是最短桿?

曲柄：相對與機(jī)架作整周運(yùn)動(dòng)的連架桿。

四桿機(jī)構(gòu)具有曲柄的條件：最短桿長+最長桿長?其余兩桿的長度之和，且最短桿為

機(jī)架或者連架桿。

不一定是。

3)何謂行程速比系數(shù)?何謂急回作用?何謂極位夾角?三者之間的關(guān)系如何?

搖桿在往復(fù)擺動(dòng)中，其擺回速度與擺出速度的比值。

急回作用：搖桿在往復(fù)擺動(dòng)中，其擺回速度大于擺出的速度的現(xiàn)象。

極位夾角：曲柄在回轉(zhuǎn)一周時(shí)，連桿和曲柄有兩次共線的位置，搖桿分別位于兩個(gè)極限位置，機(jī)構(gòu)所處的兩個(gè)極限位置稱為極位，曲柄在兩位置間所夾銳角為極位夾角。

4)何謂連桿機(jī)構(gòu)的壓力角和傳動(dòng)角?在連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中對傳動(dòng)角有何限制? 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在什么位置?

壓力角：從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)副處的受力方向和其速度方向的夾角 傳動(dòng)角：壓力角的余角

出現(xiàn)在曲柄于機(jī)架共線的位置。

5)在四桿機(jī)構(gòu)中,死點(diǎn)出現(xiàn)在什么位置?

以搖桿為主動(dòng)件，出現(xiàn)在另外兩從動(dòng)件共線的位置。

6)死點(diǎn)與自鎖有什么區(qū)別?

自鎖是因?yàn)闄C(jī)械中存在摩擦力的原因，而當(dāng)機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，即使沒有摩擦力存在也不能使機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。

1)在凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中有哪幾種常用的推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律?

等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律：產(chǎn)生剛性沖擊——?jiǎng)傂詻_擊是指推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，運(yùn)動(dòng)開始和終止的瞬時(shí)速度發(fā)生突變，故其加速度理論上為無窮大，因此推桿對凸輪瞬時(shí)產(chǎn)生無窮大的慣性力，使得機(jī)構(gòu)產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律：產(chǎn)生柔性沖擊——柔性沖擊是指推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，加速度會(huì)有突變，故瞬時(shí)會(huì)對凸輪產(chǎn)生較大的慣性力，使得機(jī)構(gòu)產(chǎn)生較大的沖擊。

簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）：推桿作停-升-停型運(yùn)動(dòng)有柔性沖擊

降-升-降型運(yùn)動(dòng)無沖擊

擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）：無沖擊

3-4-5次多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律：無沖擊

2）在選擇推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),主要應(yīng)考慮哪些因素?

1、機(jī)器的工作過程只要求凸輪轉(zhuǎn)過角度δ0時(shí)，推桿完成一個(gè)行程 h或角行程Φ，而對

其運(yùn)動(dòng)規(guī)律并未作嚴(yán)格要求。在此情況下，可考慮采用圓弧、直線或其他簡單曲線為凸輪 廓線。

2、機(jī)器的工作過程對推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有完全確定的要求。此時(shí)只能根據(jù)工作所需要的運(yùn)動(dòng)規(guī)律來設(shè)計(jì)。

3、對于速度較高的凸輪機(jī)構(gòu)，還應(yīng)考慮該種運(yùn)動(dòng)規(guī)律的速度最大值vmax、加速度最大值amax和躍度的最大值 jmax等。3)何謂凸輪機(jī)構(gòu)的基圓？

以凸輪最小向徑為半徑，凸輪軸心為圓心畫的圓。

5）何謂凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角?壓力角的大小在凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)中有何重要意義? 6)影響凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的因素有哪些？

不考慮摩擦作用時(shí)，凸輪作用與推桿上的正壓力方向（即接觸點(diǎn)處公法線的方向）與推桿受力點(diǎn)的速度方向的夾角。

影響因素有：偏距，基圓半徑，推桿的位移，凸輪絕對瞬心與凸輪和推桿瞬心間的距離

tan??op?er?e?s2b2（正偏置 減e 負(fù)偏置

加e）

7）平底推桿凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角為多少?

直動(dòng)平底推桿：壓力角等于平底法線與桿的夾角。

擺動(dòng)推桿：壓力角等于平底法線與桿垂直方向的夾角。

1)一對齒廓做定傳動(dòng)比傳動(dòng)的條件是什么？

在任意嚙合位置過嚙合點(diǎn)作兩齒廓的公法線與連心線的交點(diǎn)為一固定點(diǎn)。2)何謂齒輪的模數(shù)?為什么要規(guī)定模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值?

3)漸開線齒輪的基本參數(shù)有哪些?其中哪些是有標(biāo)準(zhǔn)的?

由于齒輪的分度圓直徑 d 可由其周長 zp 確定，即 d= zp/π。為便于設(shè)計(jì)、計(jì)算、制造和檢驗(yàn)，令 p/π=m，m稱為齒輪的模數(shù)。

4)漸開線的形狀因何而異?

漸開線形狀取決于基圓大小。

5)何謂標(biāo)準(zhǔn)齒輪?何謂標(biāo)準(zhǔn)中心距?一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪的實(shí)際中心距a′略大于標(biāo)準(zhǔn)中心距a時(shí),其傳動(dòng)比有無變化?仍能繼續(xù)正確嚙合嗎?其頂隙、齒側(cè)間隙和重合度有何變化? 標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指齒輪的模數(shù)m，齒數(shù)z，壓力角α，頂高系數(shù)，頂隙系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值，且齒厚s等于齒槽寬e的齒輪。

標(biāo)準(zhǔn)中心距：長度等于兩分度圓半徑之和的中心距。

傳動(dòng)比不變，可以繼續(xù)正確嚙合但是頂隙變大，側(cè)隙不為零，重合度變小。

a*cos??a'*cos?'r*cos?' 節(jié)圓半徑： r?cos?頂隙：c'?c?a'?a'

7)重合度的物理意義是什么?影響重合度的主要參數(shù)有哪些?增大齒輪的模數(shù)對提高重合度有無好處?

物理意義：每一時(shí)刻平均嚙合的輪齒對數(shù)。定義：齒輪傳動(dòng)時(shí)實(shí)際嚙合線長度與基節(jié)的比值。

與兩輪齒數(shù)成正相關(guān)，與兩輪壓力角成負(fù)相關(guān)，與兩輪齒頂圓壓力角成正相關(guān)，與模數(shù)無關(guān)。?a?1(z1(tan?a1?tan?)?z2(tan?a2?tan?))2?

8)斜齒輪傳動(dòng)和直齒輪傳動(dòng)相比有什么特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)?斜齒輪的模數(shù)和壓力角指的是哪個(gè)面? 端面參數(shù)與法面參數(shù)有何關(guān)系？

優(yōu)點(diǎn)：

1、嚙合性能好，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小。

2、重合度高，齒輪的承載能力提高。

3、不容易發(fā)生根切。

缺點(diǎn)：傳動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生軸向推力。

9)斜齒輪的螺旋角β常用范圍是多少?為什么要作這樣的限制?

10)斜齒輪傳動(dòng)和錐齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件各為何?

11)何謂斜齒輪的當(dāng)量齒輪和當(dāng)量齒數(shù)？

12)何謂齒廓嚙合定理

一對齒輪在任意位置時(shí)的傳動(dòng)比，都與其連心線O1O2被其嚙合齒廓在接觸點(diǎn)處的公法線所分成的兩段成反比。

第三篇：機(jī)械原理題庫及其答案

機(jī)械原理自測題庫—單選題（共 63 題）

1、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)算摩擦情況下連桿作用于＿＿＿上的力與該力作用點(diǎn)速度所夾的銳角。

A．主動(dòng)件 B．從動(dòng)件 C．機(jī)架 D．連架桿

答：

2、平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于＿＿＿是否與連桿共線。A．主動(dòng)件 B．從動(dòng)件 C．機(jī)架 D．搖桿

答：

3、一個(gè)K大于1的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與K=1的對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)串聯(lián)組合，該串聯(lián)組合而成的機(jī)構(gòu)的行程變化系數(shù)K＿＿＿。A．大于1 B．小于1 C．等于1 D．等于2

答：

4、在設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)使最小傳動(dòng)角γ

min

＿＿＿。

A．盡可能小一些 B．盡可能大一些 C．為0° D．45°

答：

5、與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是＿＿＿。

A．慣性力難以平衡 B．點(diǎn)、線接觸，易磨損

C．設(shè)計(jì)較為復(fù)雜 D．不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)

答：

6、與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是＿＿＿。

A．可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B．便于潤滑

C．制造方便，易獲得較高的精度 D．從動(dòng)件的行程可較大

答：

7、＿＿＿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于常數(shù)。

A．?dāng)[動(dòng)尖頂推桿 B．直動(dòng)滾子推桿 C．?dāng)[動(dòng)平底推桿 D．?dāng)[動(dòng)滾子推桿

答：

8、對于直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)來講，在其他條件相同的情況下，偏置直動(dòng)推桿與對心直動(dòng)推桿相比，兩者在推程段最大壓力角的關(guān)系為＿＿＿。

A．偏置比對心大 B．對心比偏置大 C．一樣大 D．不一定

答：

9、下述幾種運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，＿＿＿既不會(huì)產(chǎn)生柔性沖擊也不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊，可用于高速場合。

A．等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B．?dāng)[線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）

C．等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律 D．簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）

答：

10、對心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時(shí)，可采用＿＿＿ 措施來解決。

A．增大基圓半徑 B．改用滾子推桿

C．改變凸輪轉(zhuǎn)向 D．改為偏置直動(dòng)尖頂推桿

答：

11、漸開線上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受壓力的方向與該點(diǎn)＿＿＿方向線之間所夾的銳角。

A.絕對速度 B.相對速度 C.滑動(dòng)速度 D.牽連速度

答：

12、漸開線在基圓上的壓力角為＿＿＿。

A.20° B.0° C.15° D.25°

答：

13、漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、α、ha*、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚＿＿＿齒槽寬的齒輪。

A.小于 B.大于 C.等于 D.小于且等于

答：

14、一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪要正確嚙合，它們的＿＿＿必須相等。

A．直徑 B．寬度 C.齒數(shù) D.模數(shù)

答：

15、齒數(shù)大于42，壓力角=20°的正常齒漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒外齒輪，其齒輪根圓＿＿＿基圓。

A.小于 B.大于 C.等于 D.小于且等于

答：

16、漸開線直齒圓柱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的重合度是實(shí)際嚙合線段與＿＿＿的比值。

A.齒距 B.基圓齒距 C.齒厚 D.齒槽寬

答：

17、漸開線直齒圓柱齒輪與齒條嚙合時(shí)，其嚙合角恒等于齒輪＿＿＿上的壓力角。

A．基圓 B.齒頂圓 C.分度圓 D齒根圓

答：

18、用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha*=

1、a=20°的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為＿＿＿。

A 14 B 15 C 16 D 17

答：

19、正變位齒輪的分度圓齒厚＿＿＿標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。

A 大于 B 小于 C 等于 D小于且等于

答：

20、負(fù)變位齒輪的分度圓齒槽寬＿＿＿標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒槽寬。A 小于 B 大于 C 等于 D小于且等于

答：

21、若兩輪的變位系數(shù)X1＞0，X2＝0，則該對齒輪傳動(dòng)中的輪2為＿＿＿齒輪。A 正變位 B 負(fù)變位 C 非標(biāo)準(zhǔn) D 標(biāo)準(zhǔn)

答：

22、斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角在＿＿＿上。A 端面 B 軸面 C 主平面 D 法面

答：

23、已知一漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪與斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)mn＝8mm，法面壓力角an=20°，斜齒輪的齒數(shù)Z=20,分度圓上的螺旋角β=20°，則斜齒輪上的節(jié)圓直徑等于＿＿＿mm。

A 170.27 B 169.27 C 171.27 D 172.27

答：

24、在蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，用＿＿＿來計(jì)算傳動(dòng)比i12是錯(cuò)誤的.A i12=ω1/ω2 B i12=d2/d1 C i12=Z2/Z1 D i12=n1/n2

答：

25、在兩軸的交錯(cuò)角∑=90°的蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿與蝸輪的螺旋線旋向必須＿＿＿。

A相反

B相異 C 相同 D相對

答：

26、漸開線直齒錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV＿＿＿其實(shí)際齒數(shù)Z。A 小于 B 小于且等于 C 等于 D 大于

答：

27、機(jī)器安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)＿＿＿。A.一樣 B.大 C.小 D.A、C 的可能性都存在

答：

28、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)周期性速度波動(dòng)的原因是＿＿＿。A．機(jī)器中存在往復(fù)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件，慣性力難以平衡； B.機(jī)器中各回轉(zhuǎn)構(gòu)件的質(zhì)量分布不均勻；

C.在等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常數(shù)時(shí)，各瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率和阻抗功率不相等，但其平均值相等，且有公共周期；

D.機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)副的位置布置不合理。

答：

29、將作用于機(jī)器中所有驅(qū)動(dòng)力、阻力、慣性力、重力都轉(zhuǎn)化到等效構(gòu)件上，求得的等效力矩和機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)靜力分析中求得的在等效構(gòu)件上的平衡力矩，兩者的關(guān)系應(yīng)是＿＿＿。

A.數(shù)值相同，方向一致； B.數(shù)值相同，方向相反； C.數(shù)值不同，方向一致； D.數(shù)值不同，方向相反.答：

30、凸輪從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)上升時(shí)，沖擊出現(xiàn)在＿＿＿。

A．升程開始點(diǎn)； B．升程結(jié)束點(diǎn)； C．升程中點(diǎn)； D．升程開始點(diǎn)和升程結(jié)束點(diǎn)；

答：

31、齒輪傳動(dòng)中＿＿＿，重合度越大。

A．模數(shù)越大； B．齒數(shù)越多； C．中心距越小

答：

32、有一四桿機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)K=1，該機(jī)構(gòu)＿＿＿急回作用。

A．沒有； B．有； C．不一定有

答：

33、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)通過＿＿＿可演化成偏心輪機(jī)構(gòu)。

A．改變構(gòu)件相對尺寸； B．改變運(yùn)動(dòng)副尺寸； C．改變構(gòu)件形狀

答：

34、機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是＿＿＿。

A．機(jī)構(gòu)的自由度大于零；

B．機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)； C．機(jī)構(gòu)的自由度大于零且自由度數(shù)大于原動(dòng)件數(shù)； D．前面的答案都不對

答：

35、采用飛輪進(jìn)行機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)，它可調(diào)節(jié)＿＿＿速度波動(dòng)。

A．非周期性； B．周期性； C．周期性與非周期性； D．前面的答案都不對

答：

36、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是＿＿＿運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A．等速； B．等加速等減速；C．正弦加速度； D．余弦加速度

答：

37、若忽略摩擦，一對漸開線齒廓從進(jìn)入嚙合到脫離嚙合，齒廓間作用力方向＿＿＿，并且要沿著＿＿＿方向。

A．不斷改變； B．維持不變； C．中心線； D．基圓內(nèi)公切線； E．節(jié)圓公切線

答：

38、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中；若曲柄為主動(dòng)件；且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)；其從動(dòng)件搖桿作＿＿＿。

A．往復(fù)等速運(yùn)動(dòng)； B．往復(fù)變速運(yùn)動(dòng)； C．往復(fù)變速擺動(dòng)； D．往復(fù)等速擺動(dòng)

答：

39、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是＿＿＿運(yùn)動(dòng)規(guī)律。A．等速； B．等加速等減速； C．正弦加速度； D．余弦加速度； E．正弦加速度—正弦減速度

答：

40、兩個(gè)構(gòu)件在多處接觸構(gòu)成移動(dòng)副，各接觸處兩構(gòu)件相對移動(dòng)的方向＿＿＿時(shí)，將引入虛約束。

A．相同、相平行； B．不重疊； C．相反； D．交叉

答：

41、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)存在時(shí)，其主動(dòng)件是＿＿＿。

A．曲柄； B．滑塊； C．連桿； D．導(dǎo)桿

答：

42、漸開線齒輪傳動(dòng)的重合度隨著齒輪＿＿＿增大而增大，而與齒輪＿＿＿無關(guān)。

A．分度圓壓力角； B．齒數(shù)； C．模數(shù)

答：

43、直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，推程許用壓力角常取為＿＿＿，回程許用壓力角常?。撸撸?。

A．0°； B．30°； C．70°~80°； D．90°

答：

44、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是＿＿＿運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A．等速； B．等加速等減速； C．正弦加速度； D．余弦加速度

答：

45、兩構(gòu)件在幾處相配合而構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副，在各配合處兩構(gòu)件相對轉(zhuǎn)動(dòng)的軸線＿＿＿時(shí)，將引入虛約束。

A．交叉； B．重合； C．相平行； D．不重合； E．成直角； F．成銳角

答：

46、圖示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件整個(gè)升程加速度與時(shí)間變化線圖，該運(yùn)動(dòng)規(guī)律是＿＿＿運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

A．等速； B．等加速等減速；C．正弦加速度；D．余弦加速度

答：

47、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，＿＿＿＿為主動(dòng)件是存在死點(diǎn)的條件。A．曲柄； B．搖桿 C.連桿

答：

48、回轉(zhuǎn)構(gòu)件經(jīng)過靜平衡后可使機(jī)構(gòu)的＿＿＿＿代數(shù)和為零。

A．離心慣性力； B．離心慣性力偶； C．軸向力

答：

49、四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)時(shí)，傳動(dòng)角γ是：＿＿＿。

A．γ＞0°； B．等于0°； C．0°＜γ＜90°；D．大于90°

答：

50、凡是驅(qū)動(dòng)機(jī)械產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的力統(tǒng)稱為＿＿力，其特征是該力與其作用點(diǎn)的速度方向＿＿或成＿＿，其所作的功為＿＿。

A．驅(qū)動(dòng)； B．平衡； C．阻抗； D．消耗功； E．正功； F．相同； G．相反； H．銳角； I．鈍角； J．負(fù)功

答：

52、直齒圓錐齒輪的齒廓曲線理論上是＿＿＿漸開線，由于制造上的原因，實(shí)際齒形用＿＿＿漸開線代替，所以實(shí)際齒形是有理論誤差的。

A．球面； B．平面； C．分度圓錐面； D．背錐面； E．軸面

答：

53、從平衡條件可知，動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子＿＿＿靜平衡的，靜平衡轉(zhuǎn)子＿＿＿動(dòng)平衡的。

A．一定是； B．不一定是； C．一定不是

答：

54、機(jī)器在安裝飛輪后，原動(dòng)機(jī)的功率可以比未安裝飛輪時(shí)。A．一樣 B.大 C.小

答：

55、已知一標(biāo)準(zhǔn)漸開線圓柱斜齒輪與斜齒條傳動(dòng)，法面模數(shù)mn=8mm,壓力角α

n =20°，斜齒輪齒數(shù)Z1=20，分度圓上的螺旋角β=15°，此齒輪的節(jié)圓直徑等于mm。

A.169.27 B.170.27 C.171.27 D.165.64

答：

56、平面機(jī)構(gòu)的平衡問題，主要是討論機(jī)構(gòu)慣性力和慣性力矩對的平衡。A.曲柄 B.連桿 C.機(jī)座

答：

57、模數(shù)為2 mm，壓力角a=20°，齒數(shù)Z=20，齒頂圓直徑da=43.2的漸開線直齒圓柱齒輪是 齒輪。A 標(biāo)準(zhǔn) B 正變位 C 負(fù)變位

答：

58、斜齒輪的端面壓力角at與法面壓力角an相比較應(yīng)是。A at ＝ an

B

an ＞

at C

at ＞ an

答：

59、漸開線直齒輪發(fā)生根切在場合． A 模數(shù)較大

B 齒數(shù)較少 C 模數(shù)較少

答：

60、若兩剛體都是運(yùn)動(dòng)的，則其速度瞬心稱為。A、牽連瞬心 ； B、絕對瞬心； C、相對瞬心。

答：

61、一對漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，其節(jié)圓壓力角.A、大于嚙合角； B、等于嚙合角； C、小于嚙合角。

答：

62、在圖示4個(gè)分圖中，圖 不是桿組，而是二個(gè)桿組的組合。

答：

63、在圖示4個(gè)分圖中，圖 是Ⅲ級桿組，其余都是個(gè)Ⅱ級桿組的組合。

機(jī)械原理自測題庫參考答案——單選題(共63題)

一、單項(xiàng)選擇題

1、答：B

2、答：B

3、答：A

4、答：B

5、答：B

6、答：A

7、答：C

8、答：D

9、答：B

10、答：A

11、答：A

12、答：B

13、答：C

14、答：D

15、答：B

16、答：B

17、答：C

18、答：D

19、答：A 20、答：B

21、答：C

22、答：D

23、答：A

24、答：B

25、答：C

26、答：D

27、答：D

28、答：C

29、答：B 30、答：D

31、答：B

32、答：A

33、答：B

34、答：B

35、答：B

36、答：C

37、答：B、D

38、答：C

39、答：A 40、答：A

41、答：B

42、答：B、C

43、答：B、C

44、答：D

45、答：B

46、答：B

47、答：B

48、答：A

49、答：B

50、答：A、F、H、E

52、答：A、D

53、答：A、B

54、答：C

55、答： D

56、答：C

57、答：C

58、答：C

59、答：B 60、答：C 61、答：B 62、答：圖A 63、答：圖A

機(jī)械原理自測題庫—問答題（共26題）

1、在曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)的曲柄曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，已知：曲柄的極位夾角θ=30°，搖桿工作時(shí)間為7秒，試問：（1）搖桿空回行程所需時(shí)間為若干秒？（2）曲柄每分鐘轉(zhuǎn)速是多少？

2、在圖示導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，已知：lAB= 40mm，試問：（1）若機(jī)構(gòu)成為擺動(dòng)導(dǎo)桿時(shí)，lAC的最小值為多少？（2）AB為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為多大？（3）若lAC= 50mm，且此機(jī)構(gòu)成為轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿時(shí)，lAB的最小值為多少？

題 2 圖

3、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，已知：lAD= 400mm，lAB= 150mm，lBC= 350mm，lCD= 300mm，且桿AB為原動(dòng)件，桿AD為機(jī)架，試問構(gòu)件AB能否作整周回轉(zhuǎn)，為什么？

4、一對漸開線齒廓嚙合時(shí)，在嚙合點(diǎn)上兩輪的壓力角是否相等？有沒有壓力角相等的嚙合位置？

5、何謂節(jié)圓？單個(gè)齒輪有沒有節(jié)圓？什么情況下節(jié)圓與分度圓重合？

6、何謂嚙合角？嚙合角和分度圓壓力角及節(jié)圓壓力角有什么關(guān)系？

7、機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中，等效力的等效條件是什么？不知道機(jī)器的真實(shí)運(yùn)動(dòng)，能否求出等效力？為什么？

8、已知用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)Zmin=2ha*/sin2a，試推導(dǎo)出標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪和直齒錐齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)。

9、試推導(dǎo)出齒條形刀具展成切制漸開線標(biāo)準(zhǔn)外齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為Zmin=2ha*/sin2α，式中ha*為齒頂高系數(shù)，α為壓力角。

10、平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么？

11、壓力角如何定義？并舉一例說明。

12、何謂行程速比系數(shù)？對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)行程速比系數(shù)等于多少？

13、漸開線的形狀取決于什么？若兩個(gè)齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等，但齒數(shù)不同，它們的齒廓形狀是否相同？

14、設(shè)計(jì)一曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。已知滑塊的行程S=50 mm ,偏距e=16 mm , 行程速比系數(shù)K=1.2 ,求曲柄和連桿的長度。

15、螺旋角為45°的斜齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)是17嗎？為什么？

16、在建立機(jī)器的等效動(dòng)力學(xué)模型時(shí)，等效構(gòu)件的等效力和等效力矩、等效質(zhì)量和等效慣量是按照什么原則計(jì)算的？

17、機(jī)器產(chǎn)生周期性速度波動(dòng)的原因是什么？

18、剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行了動(dòng)平衡以后，它是否還需要靜平衡？為什么？

19、在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，試問對于同一凸輪用不同端部形狀的推桿，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是否相同？

20、如果滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的實(shí)際輪廓線變尖或相交，可以采取哪些辦法來解決。

21、漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是什么？滿足正確嚙合條件的一對齒輪是否一定能連續(xù)傳動(dòng)。

22、一對漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20°，它們肯定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪嗎？

23、何謂漸開線齒輪傳動(dòng)的可分性？如令一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，能不能傳動(dòng)？有什么不良影響？

24、何謂機(jī)構(gòu)的壓力角？其值對機(jī)構(gòu)的效率有何影響？

25、何謂齒廓的根切現(xiàn)象？產(chǎn)生根切的原因是什么？如何避免根切？

26、速度波動(dòng)的形式有哪幾種？各用什么辦法來調(diào)節(jié)？

機(jī)械原理自測題庫參考答案——問答題（共26題）

1、答：(1)5s(2)5r/min

2、答:(1)(LAC)min＞40mm;（2）γ恒為90°（3）（LAB）min= LAC=50mm

3、答:構(gòu)件AB能作整周回轉(zhuǎn)。因?yàn)閘AB+ lAD=550mm＜lBC+ lCD=650mm,且AD為機(jī)架，構(gòu)件AB為曲柄。

4、答：（1）嚙合點(diǎn)上兩輪的壓力角不相等；（2）有，在節(jié)點(diǎn)處嚙合

5、答：節(jié)點(diǎn)所在的圓、單個(gè)齒輪沒有節(jié)圓、在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下節(jié)圓與分度圓重合

6、答：節(jié)點(diǎn)所在的壓力角為嚙合角、嚙合角=節(jié)圓壓力角、在標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，分度圓壓力角=節(jié)圓壓力角，在非標(biāo)準(zhǔn)安裝情況下，分度圓壓力角不等于節(jié)圓壓力角。

7、答：等效力的等效條件：作用在等效構(gòu)件上的外力所做之功，等于作用在整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)中的所有外力所做之功的總和。不知道機(jī)器的真實(shí)運(yùn)動(dòng)，可以求出等效力，因?yàn)榈刃Яχ慌c機(jī)構(gòu)的位置有關(guān)，與機(jī)器的真實(shí)運(yùn)動(dòng)無關(guān)。

8、答：標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)直齒錐齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)

9、答：

要使刀具齒頂線在理論嚙合點(diǎn)N1 之下，應(yīng)有：

10、答：平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是：

1）最短桿和最長桿的長度之和小于等于其余兩桿的長度之和； 2）連架桿和機(jī)架中必有一最短桿。

11、答：從動(dòng)件上某點(diǎn)的力的方向與該點(diǎn)的速度方向之間所夾的銳角即為機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。

12、答：行程速比系數(shù)：從動(dòng)件回程平均角速度和工作行程平均角速度之比。對于曲柄作勻速回轉(zhuǎn)的對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，其行程速比系數(shù)等于1。

13、答：漸開線的形狀取決于基圓的大小。齒廓形狀不同。

14、答：設(shè)計(jì)一曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。已知滑塊的行程S=50 mm ,偏距e=16 mm , 行程速比系數(shù)K=1.2 ,求曲柄和連桿的長度。

15、答：不是17。因?yàn)椋?/p>

16、答：等能和等功的原則

17、答：1）和的變化是具有規(guī)律地周而復(fù)始，Je為常數(shù)或有規(guī)律地變化

6.01

2）在一個(gè)周期內(nèi)，能量既沒有增加也沒有減少。

18、答: 剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行了動(dòng)平衡以后,不需要靜平衡。因?yàn)閯?dòng)平衡的條件中包含了靜平衡的條件。

19、答：在直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，對于同一凸輪用不同端部形狀的推桿，其推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不全相同，對心和滾子的推桿，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同，對平底推桿，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律不同。

20、答：減小滾子半徑，或增大基圓半徑。

21、答：1）漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是：兩輪的法節(jié)相等；對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪，正確嚙合條件是兩輪的模數(shù)和壓力角分別相等。

2）滿足正確嚙合條件的一對齒輪，不一定能連續(xù)傳動(dòng)，這只是一個(gè)充分條件。

22、答：一對漸開線圓柱直齒輪的嚙合角為20°，它們不一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。

23、答：漸開線齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比等于兩齒輪的基圓半徑之比，與中心距無關(guān)，所以具有可分性。如令一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距稍大于標(biāo)準(zhǔn)中心距，這對齒輪能傳動(dòng)，只是中心距增大后，重合度下降，影響齒輪的傳動(dòng)平穩(wěn)性。

24、答：在不計(jì)摩擦的情況下，從動(dòng)件所受力的方向與該點(diǎn)的速度方向之間所夾的銳角稱為機(jī)構(gòu)在該位置的壓力角。其值越大，機(jī)構(gòu)的效率越低，所以要限制機(jī)構(gòu)的壓力角，使

25、答：范成法加工外齒輪時(shí)，被加工齒輪的根部被刀具的刀刃切去一部分，這種現(xiàn)象稱為根切現(xiàn)象。產(chǎn)生根切的原因是刀具的齒頂線（圓）超過了嚙合極限點(diǎn)。要避免根切，通常有兩種方法，一增加被加工齒輪的齒數(shù)，二改變刀具與齒輪的相對位置。

26、答：速度波動(dòng)的形式有兩種，周期性的速度波動(dòng)和非周期性的速度波動(dòng)。

周期性的速度波動(dòng)可以加一飛輪來調(diào)節(jié)；非周期性的速度波動(dòng)要用調(diào)速器來調(diào)節(jié)。

機(jī)械原理自測題庫——判斷題（共127題）

1.車輪在地面上純滾動(dòng)并以常速前進(jìn)，則輪緣上K點(diǎn)的絕對加速度αK=αkn=VKn/KP。-----------()

題 1 圖

2.高副兩元素之間相對運(yùn)動(dòng)有滾動(dòng)和滑動(dòng)時(shí)，其瞬心就在兩元素的接觸點(diǎn)。--------()

3.在圖示機(jī)構(gòu)中，已知ω1及機(jī)構(gòu)尺寸，為求解C2點(diǎn)的加速度，只要列出一個(gè)矢量方程aC2=aB2+anC2B2+atC2B2就可以用圖解法將aC2求出。---()

題3圖 題4圖

4.在用相對運(yùn)動(dòng)圖解法討論桿2和桿3上的瞬時(shí)重合點(diǎn)的速度和加速度關(guān)系時(shí)，可以選擇任意點(diǎn)作為瞬時(shí)重合點(diǎn)。--------()

5.給定圖示機(jī)構(gòu)的位置圖和速度多邊形，則圖示的akB2B3的方向是對的。---------()

題 5 圖 題 6 圖

6.圖示機(jī)構(gòu)中，因?yàn)関B1=vB2，aB1=aB2，所以akB3B2=aB3B1=2ω1vB3B1。-------------()7.平面連桿機(jī)構(gòu)的活動(dòng)件數(shù)為n，則可構(gòu)成的機(jī)構(gòu)瞬心數(shù)是n(n+1)/2。-------------()

8.在同一構(gòu)件上，任意兩點(diǎn)的絕對加速度間的關(guān)系式中不包含哥氏加速度。--------()

9.當(dāng)牽連運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng)，相對運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生哥氏加速度。--------------()

10.在平面機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架直接相連的構(gòu)件上任一點(diǎn)的絕對速度均不為零。-------()

11.任何一種曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，它的行程速比系數(shù)K=1。----------()

12.在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，若取曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置；而取導(dǎo)桿為原動(dòng)件時(shí)，則機(jī)構(gòu)有兩個(gè)死點(diǎn)位置。--------()

13.在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，只要原動(dòng)件是滑塊，就必然有死點(diǎn)存在。-----------------()

14.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，凡是雙曲柄機(jī)構(gòu)，其桿長關(guān)系必須滿足：最短桿與最長桿桿長之和大于其它兩桿桿長之和。------()15.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu)。()

16.任何平面四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，都是不利的，因此應(yīng)設(shè)法避免。---------------()

17.平面四桿機(jī)構(gòu)有無急回特性取決于極位夾角是否大于零。---------------------()

18.平面四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程中是時(shí)刻變化的，為保證機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性能，應(yīng)限制其最小值γ不小于某一許用值［γ］。--------------------------()

19.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角γ在曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線位置之一處。------------()

20.在偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角γ現(xiàn)在曲柄與機(jī)架(即滑塊的導(dǎo) 路)相平行的位置。--------------------------()

21.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)不存在急回特性。-----------()

22.增大構(gòu)件的慣性，是機(jī)構(gòu)通過死點(diǎn)位置的唯一辦法。------------------------()

23.平面連桿機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件同連桿兩次共線的位置，出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。----------()

minmin

可能出現(xiàn)

可能出24.雙搖桿機(jī)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。------------()

25.凡曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，極位夾角θ必不等于0，故它總具有急回特征。--------------()

26.圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，可變長度的a桿在某種合適的長度下，它能獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。--()

題 26 圖

27.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)只能將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)擺動(dòng)。-----------------------------()

28.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若存在曲柄，則曲柄一定為最短桿。---------------------()

29.在單缸內(nèi)燃機(jī)中若不計(jì)運(yùn)動(dòng)副的摩擦，則活塞在任何位置均可驅(qū)動(dòng)曲柄。-------()

30.當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)把往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄與連桿共線的位置，就是曲柄的“死點(diǎn)”位置。------------()

31.桿長不等的雙曲柄機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置。--------()32.在轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，不論取曲柄或?qū)U為原動(dòng)件，機(jī)構(gòu)均無死點(diǎn)位置。---------()

33.偏置直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，其推程運(yùn)動(dòng)角等于凸輪對應(yīng)推程廓線所對中心角；其回程運(yùn)動(dòng)角等于凸輪對應(yīng)回程廓線所對中心角。---------------()

34.在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中進(jìn)行合理的偏置，是為了同時(shí)減小推程壓力角和回程壓力角。-()

35.當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值超過許用值時(shí)，就必然出現(xiàn)自瑣現(xiàn)象。------------()

36.凸輪機(jī)構(gòu)中，滾子從動(dòng)件使用最多，因?yàn)樗侨N從動(dòng)件中的最基本形式。------()

37.直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)工作中，其壓力角始終不變。--------------------()

38.滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線上來度量。--()

39.滾子從動(dòng)件盤形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓曲線的法向等距曲線。因此，只要將理論廓線上各點(diǎn)的向徑減去滾子半徑，便可得到實(shí)際輪廓曲線上相應(yīng)點(diǎn)的向徑。-----------------------()

40.兩構(gòu)件組成一般情況的高副即非純滾動(dòng)高副時(shí)，其瞬心就在高副接觸點(diǎn)處。------()

41.從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程的始點(diǎn)、中點(diǎn)及終點(diǎn)存在柔性沖擊。因此，這種運(yùn)動(dòng)規(guī)律只適用于中速重載的凸輪機(jī)構(gòu)中。------------------()

42.從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，而在回程中則按等減速運(yùn)動(dòng)，且它們的絕對值相等。--------------------------()

43.從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程起始點(diǎn)存在剛性沖擊，因此常用于低速輕載的凸輪機(jī)構(gòu)中。----------------------()

44.在對心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，對應(yīng)的凸輪廓線是一條阿米德螺旋線。-----()

45.在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件按簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，必然不存在剛性沖擊和柔性沖擊。-------------------()

46.在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，無論選取何種運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從動(dòng)件回程加速度均為負(fù)值。-()

47.凸輪的理論廓線與實(shí)際廓線幾何尺寸不同，但其形狀總是相似的。---------------()

48.為實(shí)現(xiàn)從動(dòng)件的某種運(yùn)動(dòng)規(guī)律而設(shè)計(jì)一對心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)。當(dāng)該凸輪制造完后，若改為直動(dòng)滾子從動(dòng)件代替原來的直動(dòng)尖頂從動(dòng)件，仍能實(shí)現(xiàn)原來的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。------------------()

49.偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件位移變化與相應(yīng)理論廓線極徑增量變化相等。---------------()

50.設(shè)計(jì)對心直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，若要求平底與導(dǎo)路中心線垂直，則平底左右兩側(cè)的寬度必須分別大于導(dǎo)路中心線到左右兩側(cè)最遠(yuǎn)切點(diǎn)的距離，以保證在所有位 置平底都能與凸輪廓線相切。-()

51.在凸輪理論廓線一定的條件下，從動(dòng)件上的滾子半徑越大，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越小。--()

52.在對心直動(dòng)平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，如平底與從動(dòng)件導(dǎo)路中心線垂直，平底與實(shí)際輪廓線相切的切點(diǎn)位置是隨凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化的，從導(dǎo)路中心線到左右兩側(cè)最遠(yuǎn)的切點(diǎn)分別對應(yīng)于升程和回程出現(xiàn)vmax的位置處。----------------()

53.在盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，其對心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件的位移變化與相應(yīng)實(shí)際廓線極徑增量的變化相等。----------------------------()

54.在盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，對心直動(dòng)滾子從動(dòng)件的位移變化與相應(yīng)理論廓線極徑增量變化相等。-()

55.一對外嚙合的直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。---------()

56.一對漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是pb1=pb2。--------------------------()

57.一對能正確嚙合傳動(dòng)的漸開線直齒圓柱齒輪，其嚙合角一定為20?。--------------()

58.一對直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)，模數(shù)越大，重合度也越大。-----------------------()

59.一對相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時(shí)，其分度圓壓力角也隨之加大。--()

60.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。----------------------()

61.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒根圓恒大于基圓。-------()

62.漸開線直齒圓柱齒輪同一基圓的兩同向漸開線為等距線。---------------------()

63.一個(gè)漸開線圓柱外齒輪，當(dāng)基圓大于齒根圓時(shí)，基圓以內(nèi)部分的齒廓曲線，都不是漸開線。-()

64.對于單個(gè)齒輪來說，分度圓半徑就等于節(jié)圓半徑。----------------------------()

65.根據(jù)漸開線性質(zhì)，基圓之內(nèi)沒有漸開線，所以漸開線齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大些。--()

66.所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。--------()

67.共軛齒廓就是一對能滿足齒廓嚙合基本定律的齒廓。--------------------------()

68.齒廓嚙合基本定律就是使齒廓能保持連續(xù)傳動(dòng)的定律。------------------------()

69.漸開線齒廓上各點(diǎn)的曲率半徑處處不等，基圓處的曲率半徑為rb。--------------()

70.漸開線齒廓上某點(diǎn)的曲率半徑就是該點(diǎn)的回轉(zhuǎn)半徑。--------------------------()

71.在漸開線齒輪傳動(dòng)中，齒輪與齒條傳動(dòng)的嚙合角始終與分度圓上的壓力角相等。--()

72.用范成法切制漸開線直齒圓柱齒輪發(fā)生根切的原因是齒輪太小了，大的齒輪就不會(huì)根切。--()

73.用成形銑刀加工α=20?，ha*=1，z=13的漸開線直齒圓柱齒輪時(shí)，一定會(huì)發(fā)生根切 現(xiàn)象。--()

74.范成法切削漸開線齒輪時(shí)，模數(shù)為m、壓力角為α的刀具可以切削相同模數(shù)和壓力角的任何齒數(shù)的 齒輪。----------------()

75.齒數(shù)z＞17的漸開線直齒圓柱齒輪用范成法加工時(shí)，即使變位系數(shù)x＜0，也一定不會(huì)發(fā)生根切。-()

76.變位系數(shù)的漸開線直齒圓柱齒輪一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。-----------------------()

77.一對正傳動(dòng)的漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，也可以有負(fù)變位齒輪。--------------()

78.漸開線正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其基圓半徑rb加大了。-----------------()

79.漸開線正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其分度圓齒厚S增大了。-----------------()

80.漸開線直齒圓柱外齒輪，不管是標(biāo)準(zhǔn)的，還是變位的，其齒頂壓力角總比漸開線在齒根部分的壓力角大。-----------------()

81.只有相互嚙合的漸開線齒輪的變位系數(shù)x1，x2都是正值時(shí)，這對齒輪傳動(dòng)才叫正傳動(dòng)。--()

82.漸開線正變位外齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其齒根高h(yuǎn)f增大了。----------------------()

83.一對漸開線直齒圓柱齒輪在無側(cè)隙傳動(dòng)且中心距a=m(z1+z2)/2時(shí)，則必定是一對 標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)。()

84.影響漸開線齒廓形狀的參數(shù)有z，a等，但同模數(shù)無關(guān)。----------------------------()

85.在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒厚和齒槽寬相等的圓一定是分度圓。--------------------()

86.滿足正確嚙合條件的大小兩直齒圓柱齒輪齒形相同。------------------------------()

87.漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪A，分別同時(shí)與齒輪B、C嚙合傳動(dòng)，則齒輪A上的分度圓只有一個(gè)，但節(jié)圓可以有兩個(gè)。-----------()

88.m，α，ha*，c*都是標(biāo)準(zhǔn)值的漸開線直齒圓柱齒輪，一定是標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪。------()

89.標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是模數(shù)、壓力角及齒頂高系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。----------------------()

90.對于漸開線直齒圓柱齒輪來說，其齒根圓上的齒厚一定要以用sK=srK/r－2rK(invαK－α)進(jìn)行計(jì)算，但式中sK，rK，αK必須分別用sf，rf，αf代替。-------------()

91.兩對標(biāo)準(zhǔn)安裝的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，各輪齒數(shù)和壓力角均對應(yīng)相等，第一對齒輪的模數(shù)m=4mm，第二對齒輪的模數(shù)m=5mm，則第二對齒輪傳動(dòng)的重合度必定大于第一對齒輪的重合度。--------()

92.因?yàn)闈u開線齒輪傳動(dòng)具有輪心可分性，所以實(shí)際中心距稍大于兩輪分度圓半徑之和，仍可滿足一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪的無側(cè)隙嚙合傳動(dòng)。---------------------------()

93.一對漸開線直齒圓柱齒輪在節(jié)點(diǎn)處嚙合時(shí)的相對滑動(dòng)速度大于在其他點(diǎn)嚙合時(shí)的相對滑動(dòng)速度。()

94.重合度ε=1。35表示在轉(zhuǎn)過一個(gè)基圓周節(jié)pb的時(shí)間T內(nèi)，35%的時(shí)間為一對齒嚙合，其余65%的時(shí)間為兩對齒嚙合。-------()95.在所有漸開線直齒圓柱外齒輪中，在齒頂圓與齒根圓間的齒廓上任一點(diǎn)K均滿足關(guān)系式rK=rb/cosαK。---------------------()

96.α=20?，ha*=1的一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪傳動(dòng)，不可能有三對齒同時(shí)嚙合。-----()

97.用齒輪滾刀加工一個(gè)漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，如不發(fā)生根切則改用齒輪插刀加工該標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，也必定不會(huì)發(fā)生根切。--()

98.兩個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪的齒數(shù)不同，但基圓直徑相同，則它們一定可以用同一把齒輪銑刀加工。-----------------------()

99.變位齒輪傳動(dòng)的中心距a’=(z1+z2)m/2+(x1+x2)m。------------------------------()

100.一個(gè)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪和一個(gè)變位直齒圓柱齒輪，它們的模數(shù)和壓力角分別相等，它們能夠正確嚙合，而且它們的頂隙也是標(biāo)準(zhǔn)的。---------------()

101.一個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪同一個(gè)漸開線斜齒圓柱齒輪是無法配對嚙合的。--------()

102.齒數(shù)、模數(shù)分別對應(yīng)相同的一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)和一對斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，后者的重合度比前者要大。-------()

103.定軸輪系的傳動(dòng)比等于各對齒輪傳動(dòng)比的連乘積。-----------------------------()

104.周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比等于各對齒輪傳動(dòng)比的連乘積。-----------------------------()

105.行星輪系中若系桿為原動(dòng)件可驅(qū)動(dòng)中心輪，則反之不論什么情況，以中心輪為原動(dòng)件時(shí)也一定可驅(qū)動(dòng)系桿。--------------()

106.若剛性轉(zhuǎn)子滿足動(dòng)平衡條件，這時(shí)我們可以說該轉(zhuǎn)子也滿足靜平衡條件。----------()

107.設(shè)計(jì)形體不對稱的回轉(zhuǎn)構(gòu)件，雖已進(jìn)行精確的平衡計(jì)算，但在制造過程中仍需安排平衡校正工序。----------------------()

108.經(jīng) 過 動(dòng)平衡 校 正 的 剛 性 轉(zhuǎn) 子，任 一 回 轉(zhuǎn)面 內(nèi) 仍 可 能 存 在 偏 心 質(zhì) 量。-------------------------()

109.為了完全平衡四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)的總慣性力，可以采用在AB桿和CD桿上各自加上平衡質(zhì)量和

來達(dá)到。平衡質(zhì)量的位置和大小應(yīng)通過計(jì)算求得。---------()

題 109 圖 題 114 圖

110.通常提到連桿機(jī)構(gòu)慣性力平衡是指使連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)架相聯(lián)接的各個(gè)運(yùn)動(dòng)副內(nèi)動(dòng)反力全為零，從而減小或消除機(jī)架的振動(dòng)。--()

111.作往復(fù)運(yùn)動(dòng)或平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可以采用附加平衡質(zhì)量的方法使它的慣性力在構(gòu)件內(nèi)部得到平衡。----------------()

112.若機(jī)構(gòu)中存在作往復(fù)運(yùn)動(dòng)或平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件，則不論如何調(diào)整質(zhì)量分布仍不可能消除運(yùn)動(dòng)副中的動(dòng)壓力。------------()

113.繞定軸擺動(dòng)且質(zhì)心與擺動(dòng)軸線不重合的構(gòu)件，可在其上加減平衡質(zhì)量來達(dá)到慣性力系平衡的目的。----------------------()

114.為了完全平衡四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)ABCD的總慣性力，可以采用在原機(jī)構(gòu)上附加另一四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)AB’C’D來達(dá)到。條件是lAB=lAB’，lBC=lBC’lCD=lCD’，各桿件質(zhì)量分布和大小相同。-----------------()115.機(jī)器中安裝飛輪后，可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度波動(dòng)完全消除。------------------------()

116.為了減輕飛輪的重量，最好將飛輪安裝在轉(zhuǎn)速較高的軸上。------------------------()

117.機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的含義是指原動(dòng)件(機(jī)器主軸)作等速轉(zhuǎn)動(dòng)。--------------------------()

118.機(jī)器作穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，必須在每一瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率等于阻抗功率。------------------------()

119.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)是一個(gè)假想質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)，它的大小等于原機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)之和。---------------------()

120.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)是一個(gè)假想質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)，它不是原機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)之和，而是根據(jù)動(dòng)能相等的原則轉(zhuǎn)化后計(jì)算得出的。------------------()

121.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力(矩)是一個(gè)假想力(矩)，它的大小等于原機(jī)器所有作用外力的矢量和。----------------()

122.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力(矩)是一個(gè)假想力(矩)，它不是原機(jī)器中所有外力(矩)的合力，而是根據(jù)瞬時(shí)功率相等的原則轉(zhuǎn)化后算出的。---------------()

123.機(jī)器等效動(dòng)力模型中的等效力(矩)是根據(jù)瞬時(shí)功率相等原則轉(zhuǎn)化后計(jì)算得到的，因而在未求得機(jī)構(gòu)的真實(shí)運(yùn)動(dòng)前是無法計(jì)算的。---------------------------()

124.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)是根據(jù)動(dòng)能相等原則轉(zhuǎn)化后計(jì)算得到的，因而在未求得機(jī)構(gòu)的真實(shí)運(yùn)動(dòng)前是無法計(jì)算的。---------------------()

125.為了調(diào)節(jié)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的速度波動(dòng)，在一臺機(jī)器中可能需要既安裝飛輪，又安裝調(diào)速器。--()

126.不論剛性回轉(zhuǎn)體上有多少個(gè)平衡質(zhì)量，也不論它們?nèi)绾畏植?，只需要在任意選定兩個(gè)平面內(nèi)，分別適當(dāng)?shù)丶悠胶赓|(zhì)量即可達(dá)到動(dòng)平衡。---------------------()

127.為了使機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器中必須安裝飛輪。---()

機(jī)械原理自測題庫參考答案——判斷題（共127題）

1、答：F

2、答：F

3、答：F

4、答：F

5、答：F

6、答：F

7、答：F

8、答：T

9、答：F

10、答：F

11、答：F

12、答：T

13、答：T

14、答：F

15、答：T

16、答：F

17、答：T

18、答：T

19、答：T 20、答：F

21、答：F

22、答：F

23、答：F

24、答：F

25、答：F

26、答：F

27、答：T

28、答：F

29、答：F 30、答：T

31、答：T

32、答：T

33、答：F

34、答：F

35、答：F

36、答：F

37、答：T

38、答：F

39、答：F 40、答：F

41、答：F

42、答：F

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44、答：F

45、答：F

46、答：F

47、答：F

48、答：F

49、答：F 50、答：T

51、答：F

52、答：T

53、答：T

54、答：T

55、答：F

56、答：T

57、答：F

58、答：F

59、答：F 60、答：F 61、答：F 62、答：T 63、答：T 64、答：F 65、答：F 66、答：F 67、答：T 68、答：F 69、答：F 70、答：F 71、答：T 72、答：F 73、答：T 74、答：T 75、答：F 76、答：T 77、答：T 78、答：F 79、答：T 80、答：T 81、答：F 82答：F 83、答：T 84、答：F 85、答：F 86、答：F 87、答：T 88、答：F 89、答：F 90、答：T 91、答：F 92、答：F 93、答：F 94、答：F 95、答：F 96、答：T 97、答：T 98、答：F 99、答：F 100、答：F 101、答：T 102、答：T 103、答：T 104、答：F 105、答：T 106、答：T 107、答：T 108、答：T 109、答：T

110、答：F 111、答：T 112、答：T 113、答：T 114、答：F 115、答：F 116、答：T 117、答：F 118、答：F 119、答：F 120、答：T 121、答：F 122、答：T 123、答：F 124、答：F 125、答：F 126、答：F 127、答：F

機(jī)械原理自測題庫——分析計(jì)算題（共88題）

1、試計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度（若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束，必須明確指出）。并判斷該機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)是否確定（標(biāo)有箭頭的機(jī)構(gòu)為原動(dòng)件）。若其運(yùn)動(dòng)是確定的，要進(jìn)行桿組分析，并顯示出拆組過程，指出各級桿組的級別、數(shù)目以及機(jī)構(gòu)的級別。

圖a)圖b)

題 1 圖

2、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)自由度，并判定該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)（標(biāo)有箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件）。

圖 a)圖 b)

題 2 圖

3、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)自由度，并確定應(yīng)給原動(dòng)件的數(shù)目。

圖a 圖b 題 3 圖

4、在圖示機(jī)構(gòu)中試分析計(jì)算該機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)，若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束，則在圖上明確指出。

圖a 圖b 題 4 圖

5、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度，并作出它們僅含低副的替代機(jī)構(gòu)。

圖 a)圖 b)題 5 圖

6、試計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度。(若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度或虛約束，必須明確指出。)并指出桿組的數(shù)目與級別以及機(jī)構(gòu)級別。

題 6 圖

7、計(jì)算下列機(jī)構(gòu)的自由度（有復(fù)合鉸鏈、虛約束和局部自由度請指出）

圖 a)圖 b)題 7 圖

8、圖示的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,已知，，,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),試用瞬心法求:

1)當(dāng)φ=15°時(shí),點(diǎn)C的速度VC;

2)當(dāng)φ=15°時(shí),構(gòu)件BC上(即BC線上或其延長線上)速度最小的一點(diǎn)E的位置及其速度值。

題 8 圖

9、在圖示的凸輪機(jī)構(gòu)中，已知凸輪1以等角速度ω1=10rad/s轉(zhuǎn)動(dòng)。凸輪為一偏心圓，其半徑R1=25mm，LAB=15mm，LAD=50mm，φ1=90°，試用瞬心法求機(jī)構(gòu)2的角速度ω2。

題 9 圖

10、在圖

示

機(jī)

構(gòu)

中，已

知

長

度

LAB=LBC=20 mm ,LCD=40mm ,∠a=∠β=90°W1=100(1/S),請用速度瞬心法求C點(diǎn)的速度的大小和方向

題 10 圖

11、如圖所示偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。若已知a=20° mm,b=40 mm ,e=10 mm，試用作圖法求出此機(jī)構(gòu)的極位夾角θ、行程速比系數(shù)K、行程S，并標(biāo)出圖示位置的傳動(dòng)角。

題 11 圖

12、試將圖示機(jī)構(gòu) ① 進(jìn)行高副低代，繪出簡圖； ②分別計(jì)算其代替后的自由度

題 12 圖

13、判斷下列圖示機(jī)構(gòu)為何種鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)？并簡要說明理由（圖中數(shù)字代表?xiàng)U件長度）

題 13 圖

14、計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度（如有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，應(yīng)指出）。

題 14 圖

15、在圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知：lBC=50mm，lCD=35mm，lAD=30mm，AD為機(jī)架。試問：

（1）若此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且AB為曲柄，求lAB的最大值；（2）若此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)，求lAB的最小值；（3）若此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)，求lAB的取值范圍。

題 15 圖

16、試設(shè)計(jì)如圖所示的六桿機(jī)構(gòu)。當(dāng)原動(dòng)件OAA自O(shè)A y軸沿順時(shí)針轉(zhuǎn)過φ12= 60°到達(dá)L2時(shí)，構(gòu)件OBB1順時(shí)針轉(zhuǎn)過ψ12= 45°，恰與OA x軸重合。此時(shí)，滑塊6在OA x軸上自C1移動(dòng)到C2，其位移S12 = 20 mm，滑塊C1距OB的距離為OBC1 = 60 mm，試用幾何法確定A1和B1點(diǎn)的位置。

題 16 圖

17、已知曲柄搖桿機(jī)構(gòu)ABCD各桿桿長分別為AB=50mm，BC=220mm，CD=100mm，最小允許傳動(dòng)角[γ

min

]=60°，試確定機(jī)架長度AD的尺寸范圍。

18、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，已知LAB=30mm，LBC=75mm，LCD=50mm，且AB為原動(dòng)件，AD為機(jī)架。試求該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)時(shí)LAD的長度范圍。

19、設(shè)計(jì)一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。已選定其中兩桿長度a=9，b=11，另外兩桿長度之和c+d=25，試求c，d長度各為多少（取整數(shù)，單位自定）？并可選用哪些構(gòu)件為機(jī)架？

20、如圖示一曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。已知AD=600mm，CD=500mm，搖桿擺角 φ ＝60°，搖桿左極限與AD夾角φ1＝60°，試確定曲柄和連桿長度。

題 20 圖

21、如圖為偏置直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪廓線為漸開線，漸開線的基圓半徑r0=40mm,凸輪以ω=20rad/s逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。試求：

（1）在B點(diǎn)接觸時(shí)推桿的速度VB；（2）推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律（推程）；（3）凸輪機(jī)構(gòu)在B點(diǎn)接觸時(shí)的壓力角；

（4）試分析該凸輪機(jī)構(gòu)在推程開始時(shí)有無沖擊？是哪種沖擊？

題 21 圖

22、題12圖所示對心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪為一偏心圓，O為凸輪的幾何中心，O1為凸輪的回轉(zhuǎn)中心。直線AC與BD垂直，且

＝

／2＝30mm，試計(jì)算：

（1）該凸輪機(jī)構(gòu)中B、D兩點(diǎn)的壓力角；（2）該凸輪機(jī)構(gòu)推桿的行程h。

題 22 圖

23、如圖13所示，已知一偏心圓盤R=40 mm，滾子半徑rT=10 mm，LOA=90 mm，LAB=70 mm，轉(zhuǎn)軸O到圓盤中心C的距離LOC=20 mm，圓盤逆時(shí)針方向回轉(zhuǎn)。

（1）標(biāo)出凸輪機(jī)構(gòu)在圖示位置時(shí)的壓力角α，畫出基圓，求基圓半徑r0；

（2）作出推桿由最下位置擺到圖示位置時(shí)，推桿擺過的角度φ及相應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角δ。

題 23 圖

24、如圖所示為偏置直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)，AFB、CD為圓弧，AD、BC為直線，A、B為直線與圓弧AFB的切點(diǎn)。已知e=8mm，r0=15mm，30mm，∠COD=30°，試求：

（1）推桿的升程h, 凸輪推程運(yùn)動(dòng)角為δ0，回程運(yùn)動(dòng)角δ’0和遠(yuǎn)休

＝

＝止角δ02；

（2）推桿推程最大壓力角αmax的數(shù)值及出現(xiàn)的位置；（3）推桿回程最大壓力角α’max的數(shù)值及出現(xiàn)的位置。

題 24 圖

25、已知偏置式滾子推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)(如圖所示),試用圖解法求出推桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律s－δ曲線(要求清楚標(biāo)明坐標(biāo)(s-δ)與凸輪上詳細(xì)對應(yīng)點(diǎn)號位置,可不必寫步驟)。

題 25 圖

26、在如圖所示的凸輪機(jī)構(gòu)中,弧形表面的擺動(dòng)推桿與凸輪在B點(diǎn)接觸。當(dāng)凸輪從圖示位置逆時(shí)針轉(zhuǎn)過90° 后,試用圖解法求出或標(biāo)出：

（1）推桿與凸輪的接觸點(diǎn)；（2）推桿擺動(dòng)的角度大??；（3）該位置處,凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角。

題 26 圖

27、一對標(biāo)準(zhǔn)安裝的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪外嚙合傳動(dòng)，已知：a=100mm，Z1=20，Z2=30,α=20°，da1=88mm。

（1）試計(jì)算下列幾何尺寸: ①齒輪的模數(shù)m；

②兩輪的分度圓直徑d1 ,d2； ③兩輪的齒根圓直徑df1 , df2 ； ④兩輪的基圓直徑db1 , db2； ⑤頂隙C。

（2）若安裝中心距增至a’=102mm，試問: ①上述各值有無變化,如有應(yīng)為多少?

②兩輪的節(jié)圓半徑r’1 ,r’2和嚙合角ɑ’為多少?

28、已知一對外嚙合漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的參數(shù)為:Z1=40,Z2=60,m=5mm, α=20°,ha*=1,c*=0.25。

(1)求這對齒輪標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)的重合度εa,并繪出單齒及雙齒嚙全區(qū);(2)若將這對齒輪安裝得剛好能夠連接傳動(dòng),求這時(shí)的嚙合角α’;節(jié)圓半徑r’1和r’2;兩輪齒廓在節(jié)圓處的曲率半徑ρ’1和ρ’2

29、用齒輪刀具加工齒輪，刀具的參數(shù)如下：m=2mm，a=20°,h*a=1,c*=0.25,刀具移動(dòng)的速度V刀=7.6mm/s,齒輪毛坯的角速度ω=0.2rad/s,毛坯中心到刀具中線的距離 L=40mm。試求：

(1)被加工齒輪的齒數(shù)Z；(2)變位系數(shù)X；(3)齒根圓半徑rf；(4)基圓半徑rb。

30、某機(jī)器上有一對標(biāo)準(zhǔn)安裝的外嚙合漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)，已知：Z1=20,Z2=40,m=4mm,h*a=1。為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，用一對標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪來替代，并保持原中心距、模數(shù)（法面）、傳動(dòng)比不變，要求螺旋角β< 20°。試設(shè)計(jì)這對斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)Z1,Z2和螺旋角β，并計(jì)算小齒輪的齒頂圓直徑da1和當(dāng)量齒數(shù)Zv1。

31、已知產(chǎn)生漸開線的基圓半徑rb=50mm，試求：

（1）漸開線在向徑rk=65mm處的曲率半徑ρk,和壓力角αk，和展角θk;（2）漸開線上展角θk=20°處的壓力角αk，向徑rk和曲率半徑ρk。

32、一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，已知：Z1=21,Z2=61,m=2.5mm,α=200.試求：

（1）兩輪的齒p1和p2；（2）兩輪的基圓齒距Pb1和Pb2

（3）兩輪分度圓上漸開線齒廓的曲率半徑ρ1和ρ2。

33、已知一對齒數(shù)相等，α=20°，m=5mm的標(biāo)準(zhǔn)安裝外嚙合漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。為了提高其重合度，而又希望不增加齒數(shù)，故增加主從動(dòng)輪的頂圓，使其剛好彼此通過對方的嚙合極限點(diǎn)。若要求重合度求：

（1）兩輪的齒數(shù)Z1、Z2（2）兩輪的頂圓直徑da1和da2。

34、有兩個(gè)齒數(shù)分別為Z1、Z2的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，且Z1

（1）試根據(jù)漸開線的性質(zhì)比較兩個(gè)齒輪的分度圓上的齒厚，齒頂圓上齒厚，齒根圓上齒厚，孰大孰??；

（2）若m=5mm，Z1=19，Z2=41，試計(jì)算這對外嚙合齒輪正確安裝時(shí)的中心距及各輪齒頂圓直徑，齒根圓直徑，基圓直徑，并作圖求得實(shí)際嚙合線長度B1B2,并據(jù)此求出重合度εa=?。

35、采用標(biāo)準(zhǔn)齒條刀加工漸開線直齒圓柱齒輪。已知刀具齒形角α=20°，齒距為4πmm,加工時(shí)刀具移動(dòng)速度V=60mm/s，輪坯轉(zhuǎn)動(dòng)角速度ω=1rad/s。

（1）試求被加工齒輪的參數(shù)：m、α、Z、d、db；db=112.76mm，試（2）如果刀具中線與齒輪毛坯軸心的距離L=58mm，問這樣加工出來的齒輪是正變位還是負(fù)變位齒輪，變位系數(shù)是多少？

36、用范成法滾刀切制參數(shù)為Z=

16、αn=20°、han*=1的斜齒輪，當(dāng)其β=15°時(shí)，是否會(huì)產(chǎn)生根切？仍用此滾刀切制齒數(shù)Z=15的斜齒輪，螺旋角至少應(yīng)為多少時(shí)才能避免根切？

37、已知以對外嚙合斜齒圓柱齒輪的參數(shù)為：mn=6mm，Z1=30，Z2=100，試問螺旋角為多少時(shí)才能滿足標(biāo)準(zhǔn)中心距為400mm？

38、已知齒輪1的轉(zhuǎn)速n1=120r/min，而Z1=40，Z2=20，求：（1）Z3；

（2）行星架的轉(zhuǎn)速nH=0時(shí)齒輪3的轉(zhuǎn)速n3（大小及方向）。

題 38 圖

39、已知輪系中Z1=60，Z2=1５，Z’2=20，各系模數(shù)均相同，求Z3及i1Ｈ

題 39 圖

40、求如圖所示輪系的傳動(dòng)比i14.，已知Z1= Z’2=25，Z2= Z3=20，ZH=100，Z4=20。

題 40 圖

41、求圖示卷揚(yáng)機(jī)減速器的傳動(dòng)比i1H.。若各輪的齒數(shù)為Z1= 24，Z’2=30，Z2=48，Z3=60，Z’3= 20，Z4=20 Z’4=100。

題 41 圖

42、在如圖所示的電動(dòng)三爪卡盤傳動(dòng)輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1=6，Z2=Z’2=25，Z3=57，Z4=56，試求傳動(dòng)比i14。

題 42 圖

43、在圖示輪系中，已知各齒輪的齒數(shù)分別為Z1=28，Z3=78，Z4=24，Z6=80，若已知n1=2000r/min。當(dāng)分別將輪3或輪6剎住時(shí)，試求行星架的轉(zhuǎn)速nH。

題 43 圖

44、在圖示的輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1= 20，Z2= 25，Z’2=30，Z3=20，Z4=70，n1=750r/min，順時(shí)針方向，試求nH大小及方向。

第四篇：《機(jī)械原理(第七版)》精選復(fù)習(xí)題(含答案)

《機(jī)械原理(第七版)》精選復(fù)習(xí)題（含答案）

一、填空題

01.兩構(gòu)件通過點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為(高副)；兩構(gòu)件通過面接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為(低副)。

02.在其它條件相同時(shí)，槽面摩擦大于平面摩擦，其原因是(正壓力分布不均)。

03.設(shè)螺紋的升角為λ，接觸面的當(dāng)量摩擦系數(shù)為（fv）,則螺旋副自鎖的條件為(螺紋升角小于螺旋副的當(dāng)量摩擦角.)。

04.對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，其最大傳動(dòng)角γ為（90度)。05.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是改變曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的(搖桿長度和形狀)而形成的。在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中改變(曲柄)而形成偏心輪機(jī)構(gòu)。在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中以(曲柄)作機(jī)架而得到回轉(zhuǎn)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。

07.內(nèi)嚙合斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是(模數(shù)和壓力角應(yīng)分別相等且螺旋角相同)。

08.一對斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的重合度由(端面重合度，軸向重合度)兩部分組成,斜齒輪的當(dāng)量齒輪是指(以法向壓力角為壓力角，以法向模數(shù)為模數(shù)作的)的直齒輪;

09.3個(gè)彼此作平面平行運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件間共有(3)個(gè)速度瞬心,這幾個(gè)瞬心必定位于(同一條直線上)上;

10.含有6個(gè)構(gòu)件的平面機(jī)構(gòu),其速度瞬心共有(15)個(gè),其中有(5)個(gè)是絕對瞬心,有(10)個(gè)是相對瞬心;11.12.在凸輪機(jī)構(gòu)推桿的四種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律中(一次多項(xiàng)式)運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊,(二次多項(xiàng)式)運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊;(正弦)運(yùn)動(dòng)規(guī)律無沖擊;

13.凸輪的基圓半徑是指(凸輪回轉(zhuǎn)軸心)至(凸輪)最小半徑。

14.在設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，凸輪的基圓半徑取得越(小)，所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)就越緊湊，但是壓力角越(大)，使機(jī)構(gòu)的工作情況變壞。

15.在平面機(jī)構(gòu)中，具有兩個(gè)約束的運(yùn)動(dòng)副是（轉(zhuǎn)動(dòng)）副或（移動(dòng)）副；具有一個(gè)約束的運(yùn)動(dòng)副是（平面高）副。

16.一個(gè)采取負(fù)變位修正的直齒圓柱齒輪與同樣基本參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其（齒頂）圓及（齒根）圓變小了；而（基）圓及（分度）圓有大小則沒有變。

17.周轉(zhuǎn)輪系中，若自由度為2，則稱其為（差動(dòng)輪系），若自由度為1，則稱其為（行星輪系）。

18.一對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若改為以曲柄為機(jī)架，則將演化為（回轉(zhuǎn)導(dǎo)桿）機(jī)構(gòu)。19.在平面四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有（曲柄搖桿機(jī)構(gòu)）、（雙曲柄機(jī)構(gòu)）等。

20.蝸輪蝸桿的正確嚙合條件是（蝸桿的軸面模數(shù)和壓力角分別等于渦輪的端面模數(shù)和壓力角mx1=mt2，ax1=at2=a）。

21.機(jī)構(gòu)要能動(dòng)，自由度必須（大于或等于1），機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是（機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目應(yīng)等于機(jī)構(gòu)的自由度的數(shù)目）。

22.相對瞬心與絕對瞬心的相同點(diǎn)是（互作平面相對運(yùn)動(dòng)的兩構(gòu)件上瞬時(shí)速度相等的重合點(diǎn)），不同點(diǎn)是（絕對瞬心的絕對速度為零），在有六個(gè)構(gòu)件組成的機(jī)構(gòu)中，有（15）個(gè)瞬心。

23.剛性回轉(zhuǎn)構(gòu)件的不平衡可以分為兩種類型，一種是（靜平衡），其質(zhì)量分布特點(diǎn)是（在同一平面內(nèi)）；另一種是（動(dòng)平衡），其質(zhì)量分布特點(diǎn)是（在不同平面內(nèi)）。

24.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)（連桿）與（從動(dòng)曲柄）兩次共線位置時(shí)出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。

25.移動(dòng)副的自鎖條件是（驅(qū)動(dòng)力作用在其摩擦范圍之內(nèi)），轉(zhuǎn)動(dòng)副的自鎖條件是（作用在軸頸上的驅(qū)動(dòng)力單為F，且作用于摩擦園之內(nèi)），從效率的觀點(diǎn)來看，機(jī)構(gòu)的自鎖條件是（驅(qū)動(dòng)力做的功小于或等于由其引起摩擦力所做的功）。

26.根據(jù)機(jī)構(gòu)的組成原理，任何機(jī)構(gòu)都可以看作是由（機(jī)架）、（原動(dòng)件）和（從動(dòng)件）組成的。

27.剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡就是要使（離心慣性力）之和為零。而剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡則要使（慣性力）之和為零以及（慣性力所構(gòu)成的力矩）之和為零。

28.漸開線齒輪的齒廓形狀取決于(基圓)半徑的大小，其值越大齒廓形狀越（接近直線）。

29.采用(范成)法切制漸開線齒廓時(shí)發(fā)生根切的原因是(刀具的頂部會(huì)過多的切入輪齒根部，因而將齒根的漸開線切去一部分)。

30.漸開線齒輪在不同圓周上的壓力角也不相同，在(齒頂)圓上壓力角最大；在(齒根)圓上壓力角為00；在(分度)圓上壓力角取標(biāo)準(zhǔn)值。

31.圖1三種四桿機(jī)構(gòu)分別是：1(曲柄搖桿機(jī)構(gòu))、2(雙曲柄機(jī)構(gòu))、3（雙搖桿機(jī)構(gòu)）

32.斜齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV =（Zv=z/cos3b），圓錐齒輪的當(dāng)量齒數(shù)ZV =（Zv=z/cosa）。

33.有一標(biāo)準(zhǔn)漸開線直齒內(nèi)齒輪，Z=60，m=5mm，ha*=1,c*=0.25,α=20°；該齒輪的齒頂圓半徑ra=(155mm), 齒根圓半徑rf=(142.5mm)。

二、簡答題

01.何為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖？機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖與實(shí)際機(jī)構(gòu)有哪些相同之處？有哪些不同之處？

答：根據(jù)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)尺寸，按一定的比例尺其相對位置的尺寸，并且定出各運(yùn)動(dòng)副的類型，采用運(yùn)動(dòng)副及常用機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號和構(gòu)件的表示方法，將機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)傳遞情況表示出來的簡化圖形稱為機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖。相同之處：各構(gòu)件的數(shù)目，連接方式，運(yùn)動(dòng)規(guī)律。不同之處：構(gòu)件的尺寸，形狀。

02.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)力任意增加也不能使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，這與機(jī)構(gòu)的自鎖現(xiàn)象是否相同？試加以說明。

0答：不同。死點(diǎn)是指機(jī)構(gòu)處于傳動(dòng)角等于0的位置。而自鎖是指機(jī)械中由于存在摩擦，在一定的幾何條件下，即使將驅(qū)動(dòng)力增大到無窮大，也無法使機(jī)械運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其從動(dòng)件將出現(xiàn)卡死或運(yùn)動(dòng)不確定現(xiàn)象。為了使機(jī)構(gòu)能通過死點(diǎn)而繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，可以利用飛輪的慣性，或采用相同機(jī)構(gòu)錯(cuò)開排列的方式等辦法來實(shí)現(xiàn)。

答：不同。死點(diǎn)位置驅(qū)動(dòng)力在驅(qū)動(dòng)方向的分力為0；自鎖是驅(qū)動(dòng)力克服不了摩擦阻力所做的功。

03.何謂摩擦圓？為何要引進(jìn)摩擦圓的概念？摩擦圓的大小與哪些因素有關(guān)？

答：在轉(zhuǎn)動(dòng)副中，以軸頸中心為圓心，以ρ=fv×r為半徑所作的圓稱為摩擦圓。因軸承對軸徑的總反力Fr始終切于摩擦圓，引入摩擦圓有利于判定總反力的方位。與軸承半徑以及當(dāng)量摩擦系數(shù)有關(guān)。

04.對齒輪進(jìn)行變位修正的目的是什么？

答：主要目的有兩個(gè)，一是湊中心距，二是讓小齒輪正變位，改善、提高小齒輪的輪齒強(qiáng)度和齒面接觸強(qiáng)度。

05.簡述漸開線的主要特性，并寫出參數(shù)方程。

答：（1）發(fā)生線上線段長度等于基圓上被滾過的弧長，即 =

（2）發(fā)生線BK即為漸開線在K點(diǎn)的法線，又因發(fā)生線恒切于基圓，故知漸開線上任意點(diǎn)的法線恒與其基圓相切

（3）發(fā)生線與基圓的切點(diǎn)B也是漸開線在K點(diǎn)處的曲率中心，線段就是漸開線在K點(diǎn)處的曲率半徑。

（4）漸開線的形狀取決于基圓的大?。?）基圓以內(nèi)無漸開線 漸開線極坐標(biāo)方程：

06.一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距大于標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí)，其傳動(dòng)比有無變化？它們還能正確嚙合嗎？其重合度有無改變？

答：其傳動(dòng)比無變化；能正確嚙合；其重合度減小。07.平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)存在曲柄的條件是什么？

答：平面四桿機(jī)構(gòu)中桿長條件：最長桿最短桿之和小于等于其余兩桿之和，機(jī)架或連架桿為最短桿。這樣就有曲柄存在。08.在對機(jī)構(gòu)進(jìn)行速度分析時(shí)，速度瞬心法一般適用于什么場合？能否利用速度瞬心法對機(jī)構(gòu)進(jìn)行加速度分析? 答：構(gòu)件比較簡單的場合，且各構(gòu)件間的速度瞬心容易確定，且直觀，不能對機(jī)構(gòu)進(jìn)行加速度分析。

09.四桿機(jī)構(gòu)中壓力角與傳動(dòng)角有什么關(guān)系？它們對傳動(dòng)性能有何影響？ 答：壓力角與傳動(dòng)角互余。壓力角越大，傳動(dòng)越不利；傳動(dòng)角越大，傳動(dòng)越有利。

11.在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，是否有死點(diǎn)位置？為什么？ 答：在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，不存在死點(diǎn)。因?yàn)榍瑝K機(jī)構(gòu)相當(dāng)于搖桿為無限長的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，它的連桿與從動(dòng)件不可能共線。

答：沒有。因?yàn)樵谇瑮U機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角始終大于0。12.簡述漸開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪當(dāng)量齒數(shù)Zv 的用途。

答：因?yàn)闈u開線標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪加工時(shí)，刀具是沿著齒輪的法向方向加工。所以要在法向方向上要找出一個(gè)與直齒輪相當(dāng)?shù)凝X輪，并要求出其當(dāng)量齒數(shù)。

答：可求得漸開線標(biāo)斜齒圓柱齒輪不發(fā)生根切的最少齒數(shù)，并根據(jù)換算的結(jié)果選擇加工的標(biāo)準(zhǔn)齒輪刀具。

13.何謂機(jī)構(gòu)的自鎖？舉出兩種工程中利用機(jī)械自鎖完成工作要求的實(shí)例。答：在某些機(jī)械中，由于摩擦的存在，出現(xiàn)無論驅(qū)動(dòng)力如何增大都無法使機(jī)械沿著有效驅(qū)動(dòng)力作用的方向運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，稱為機(jī)械的自鎖。如：千斤頂，斜面壓榨機(jī)，偏心夾具，炮膛等。

14.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)力任意增大也不能使機(jī)構(gòu)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，這與機(jī)構(gòu)的自鎖現(xiàn)象是否相同？試加以說明。

答：同第02題

15.設(shè)計(jì)直動(dòng)推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，在推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變的條件下，需減小推程壓力角，可采用哪些措施？

答：增大基圓半徑，合理選擇偏置；改為平底推桿。（減小導(dǎo)軌長度，增大懸臂尺寸）

16.推桿常用的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有那幾種？其中存在柔性沖擊的有哪幾種？

答：等速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律，等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律，正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律；等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律

17.機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是什么？當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)少于或多于機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)，機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)將發(fā)生什么情況？

答：原動(dòng)件的數(shù)目和機(jī)構(gòu)自由度的數(shù)目相等；當(dāng)少于時(shí)運(yùn)動(dòng)不完全確定；當(dāng)多于時(shí)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)中最薄弱的環(huán)節(jié)的損壞。

18.漸開線齒輪的基本參數(shù)有哪幾個(gè)？其中哪些是有標(biāo)準(zhǔn)的？為什么說這些參數(shù)是齒輪的基本參數(shù)？

答：壓力角，模數(shù)，齒頂高系數(shù)，頂隙系數(shù)，齒厚，齒數(shù)；壓力角、齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)的；因?yàn)橛辛诉@些參數(shù)則這個(gè)齒輪的形狀也就確定了。

19.何謂機(jī)構(gòu)的急回運(yùn)動(dòng)和行程速比系數(shù)？其在機(jī)械設(shè)計(jì)中有何實(shí)際意義？舉出三個(gè)實(shí)例。

答：在機(jī)構(gòu)的運(yùn)行過程中，機(jī)構(gòu)處于兩個(gè)極位時(shí)，原動(dòng)件之間的夾角的存在，導(dǎo)致?lián)u桿出現(xiàn)正反行程平均速度不一致的現(xiàn)象稱為機(jī)構(gòu)的急回運(yùn)動(dòng)；反行程與正行程平均速度的比值為行程速比系數(shù)；節(jié)省空回時(shí)間，提高機(jī)械效率。20.簡述機(jī)械中不平衡慣性力的危害。

答：機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，構(gòu)件所產(chǎn)生的不平衡慣性力將在運(yùn)動(dòng)副中引起附加的動(dòng)壓力。這不僅會(huì)增大運(yùn)動(dòng)副中的摩擦和構(gòu)件中的內(nèi)應(yīng)力，降低機(jī)械效率和使用壽命，而且由于這些慣性力一般都是周期性變化的，所以必將引起機(jī)械及其基礎(chǔ)產(chǎn)生強(qiáng)迫震動(dòng)。

21.何謂機(jī)器的“運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)”？機(jī)械的周期性速度波動(dòng)調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)和方法是什么？[δ]是否選得越小越好？

答：運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)的定義為角速度波動(dòng)的幅度ωmax-ωmin與平均角速度ωm之比(教材P100)；機(jī)械的周期性速度波動(dòng)調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)是減小速度波動(dòng)，方法是安裝飛輪；[δ]并非越小越好，在滿足使用要求的條件下[δ]應(yīng)盡量取得大些，這樣可減小飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，不致使飛輪過于笨重。

22.簡述漸開線齒廓的嚙合特點(diǎn)。

答：漸開線齒廓定傳動(dòng)比傳動(dòng)具有可分性，漸開線齒廓間正壓力方向不變。23.斜齒輪的螺旋角β對傳動(dòng)有什么影響？常用范圍是多少？為什么要作此限制？

答：會(huì)產(chǎn)生軸向推力，8`-20`，為了控制軸向推力。

24.何謂當(dāng)量摩擦系數(shù)及當(dāng)量摩擦角？引入它們的目的是什么？如何確定移動(dòng)副中總反力的方向？

答：為了簡化計(jì)算，統(tǒng)一計(jì)算公式，不論運(yùn)動(dòng)副元素的幾何形狀如何，均將其摩擦力的計(jì)算式表示為，其中稱為當(dāng)量摩擦系數(shù),在此情況下總反力與法向反力之間的夾角即稱為當(dāng)量摩擦角；目的是不必考慮運(yùn)動(dòng)副元素的幾何形狀，簡化計(jì)算；總反力略。

25.什么叫做周轉(zhuǎn)輪系？

答：傳動(dòng)時(shí),輪系中至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線位置不固定，而是繞另一個(gè)齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn),這種輪系被稱為周轉(zhuǎn)輪系。

26.什么叫齒輪傳動(dòng)的重合度？其意義何在？

答：在一對輪齒的嚙合傳動(dòng)過程中，實(shí)際嚙合線段 與法向齒距的比值稱為齒輪傳動(dòng)的重合度；重合度的大小表示同時(shí)參與嚙合的齒輪對數(shù)的平均值。重合度大，以為著同時(shí)參與嚙合的齒輪對數(shù)多，對提高齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性和承載能力都有重要意義

27.在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，是否有死點(diǎn)位置？為什么？ 答：沒有死點(diǎn)。因?yàn)槠鋫鲃?dòng)角不等于0度，壓力角不等于90度。

28.何謂總反力？在移動(dòng)副和轉(zhuǎn)動(dòng)副中總反力的方向及其作用線的位置是如何確定的？

答：把運(yùn)動(dòng)副中法向反力和摩擦力的合力稱為運(yùn)動(dòng)副中的總反力。移動(dòng)副：總反力與構(gòu)件1相對構(gòu)件2的速度方向偏離；轉(zhuǎn)動(dòng)副：總反力與其它外力的大小相等，方向相反，且切于摩擦圓，對軸心之矩與軸頸相對軸承的相對轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反。

29.在考慮摩擦的情況下，如何確定轉(zhuǎn)動(dòng)副中總反力的方向？

三、計(jì)算題

01.計(jì)算如圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，若存在復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，請指出其位置。畫箭頭的構(gòu)件為原動(dòng)件。圖中DE平行且等于FG。

解：I滾子處有局部自由度，E處為復(fù)合鉸鏈，N（或O）為虛約束，構(gòu)件FG為虛約束構(gòu)件。去掉局部自由度和虛約束后，得

02.如圖所示為齒輪——連桿機(jī)構(gòu)，試分析：1）該機(jī)構(gòu)自由度為多少？（要計(jì)算過程）；2）試用瞬心法求齒輪1與3的傳動(dòng)比ω1/ω3。

解：1)n=5，Pl=6,Ph=2 F=3n-(2Pl + Ph)=1； 2)如圖所示，先求的構(gòu)件1和構(gòu)件3的相對瞬心P13，VP13=ω1P13A=ω2 P13D ω1/ω3= P13D/ P13A

03.計(jì)算如圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，并指出復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束。

解：B滾子處有局部自由度，E處為復(fù)合鉸鏈，K為虛約束。F=9*3-(2*12+1)-1=1。

04.計(jì)算如圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束應(yīng)指出。

解：F=3n-(2Pl+Ph)=3×8-(2×11+1)=1 或F=3n-(2Pl+Ph-P′)-F′=3×12-(2×17+1-1)-1=1 其中：B、D處為復(fù)合鉸鏈，AB、BE、BD桿為虛約束，滾子處為局部自由度。

05.計(jì)算如圖所示機(jī)構(gòu)的自由度，并指出復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，如果以凸輪為原動(dòng)件，該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)？為什么？

解：F滾子處有局部自由度，C處為復(fù)合鉸鏈，無虛約束。F=8*3-(2*10+1)-1=2自由運(yùn)動(dòng)構(gòu)件數(shù)目小于機(jī)構(gòu)自由度，運(yùn)動(dòng)不完全確定

06.某機(jī)械在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)周期中，作用在等效構(gòu)件上的等效阻力矩Mr的變化規(guī)律如圖所示，等效驅(qū)動(dòng)力矩為常數(shù)，平均角速度ωm=20rad/s,要求運(yùn)轉(zhuǎn)速度不均勻系數(shù)δ=0.05，試求：1）等效驅(qū)動(dòng)力矩Md；2）最大盈虧功Δwmax；3）應(yīng)在等效構(gòu)件上安裝的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JF。

解：（1）因?yàn)閃d =Wr, 所以Md = 20N·m(2)(3)0.785 07.如圖所示為某一機(jī)械在一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)中的等效驅(qū)動(dòng)力矩Med和等效阻抗力矩Mer的變化曲線。設(shè)兩曲線包圍的各小塊面積所代表的盈虧功分別為S1=1400J，S2=-2000J，S3=1200J，S1=-1500J，S5=1000J，S6=-100J。試做出能量指示圖并確定其最大盈虧功。

解：很明顯

先畫出能量指示圖，最大盈虧功就是最高點(diǎn)到最低點(diǎn)之間盈虧功代數(shù)和的絕對值。

08.如圖所示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1＝Z2′＝25，Z2＝Z3=20，ZH=100，Z4＝20。試求傳動(dòng)比

解：

09.如圖2所示已知齒輪1的轉(zhuǎn)速n1=200r/min，而Z1=40，Z2=20，Z3=80。Hi13求(1)；(2)nH的大小及方向。

解：（1）

（2）由 得：r/min方向與n1的轉(zhuǎn)向相同。

10.如圖所示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1＝Z2＝Z3′=Z4=20，Z3＝Z5=60。1)分析該輪系為何種輪系？2）試求傳動(dòng)比i15并指明其轉(zhuǎn)向。

解：1）該輪系為定軸輪系。2）,兩輪轉(zhuǎn)向相同

11.如圖所示輪系中，已知各輪齒數(shù)為Z1＝Z1′＝40，Z2＝Z4=30，Z3=Z5=100，試求傳動(dòng)比i1H

解：（1）行星架H，太陽輪1’-1,行星輪4；（2）行星架5，太陽輪3,1’-1，行星輪2； iH15=(w1-wH)/（w5-wH）=zz5/z1’=-5/2； I513=(w1-w5)/(0-w5)=-z3/z1=-5/2； 得到 12/7w1=7/2wH I1H=w1/wH=49/24

四、分析題作圖題

01.如圖3所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，各桿的長度為桿1為28mm，桿2為52mm,桿3為50mm，桿4為73mm，當(dāng)取桿4為機(jī)架時(shí)，求機(jī)構(gòu)的極為夾角θ，桿3的最大擺角Φmax，機(jī)構(gòu)的最小傳動(dòng)角γmin(結(jié)果可以作圖量取)。

解：

以A點(diǎn)為圓心，AB長為半徑作圓；以D點(diǎn)為圓心，DC長為半徑畫弧CC；以A點(diǎn)為圓心AB+BC長為半徑畫弧交CC弧于C1點(diǎn)，再以A為圓心BC-AB長為半徑畫弧交CC弧于C2點(diǎn)，則AC1與AC2的夾角θ即為極位夾角；DC1與DC2的夾角Φmax即為最大擺角；最小傳動(dòng)角為AB與AD 兩次共線時(shí)BC與CD的夾角（取其較小值）見教材P119 02.圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知lBC=50mm, lDC =35mm, lAD =30mm,試問： 1)若此機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且AB桿為曲柄，lAB的最大值為多少？2)若此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)，lAB的最大值為多少？3)若此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)，lAB應(yīng)為多少？

解（1）若為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，且AB桿為曲柄，則AB為最短桿，則符合桿長條件LAB+LBC<=LCD+LAD LAB<=15，故最小值是15mm。（2）若此機(jī)構(gòu)為雙曲柄機(jī)構(gòu)，AD為最短桿，AB>AD=30mm，若AB為最長桿，LAB+LCD≤LBC+LCD LAB≤55mm，若BC為最長桿，LBC+LAD≤LAB+LCD 50mm≥LAB≥55mm, 故最大值是55mm。

（3）若此機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)，若BC為最短桿，不成立，若不滿足桿長條件，AB為最短桿，LAB+LBC＞LCD+LAD 30mm＞LAB＞15mm, 若為最短桿，LAB+LAD＞LBC+LCD, 50mm＜lAB 若不為最短桿也不為最長桿，Lbc+lAD＞Lcd+LAB 30mm＜LAB<45mm 03.用圖解法設(shè)計(jì)擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，已知行程速比系數(shù)K=1.5，曲柄長。求機(jī)架長。

解：作圖步驟：由θ=180°（K-1）/(K+1)求得θ=36°選擇合適比例尺μl在任意位置選擇一點(diǎn)，以此點(diǎn)為圓心，以100/μl為半徑作圓，并從該圓圓心作一鉛垂線，以該鉛垂線為角平分線，以圓心為角頂點(diǎn)作一夾角為144°，該夾角與圓相交于兩點(diǎn)，分別以兩點(diǎn)作夾角邊垂線交角平分線于一點(diǎn)，該點(diǎn)與圓心的距離即為機(jī)架長。

04.如圖所示，已知四桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件的長度a=250mm，b=600mm,c=400mm,d=500mm,試分析：1)當(dāng)取桿4為機(jī)架時(shí)，是否有曲柄存在？若有曲柄，問哪個(gè)桿為曲柄？此時(shí)該機(jī)構(gòu)為什么機(jī)構(gòu)？2)要想獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)，應(yīng)取哪個(gè)桿為機(jī)架？3)若將桿4 的長度改為d=400mm，而其它各桿的長度不變，則當(dāng)分別以1、2、3桿為機(jī)架時(shí)，所獲得的機(jī)構(gòu)為什么機(jī)構(gòu)？

解：1）因a+b=250+600≤c+d=400+500且最短桿1為連架桿，故當(dāng)取桿4為機(jī)架時(shí)，有曲柄存在。此時(shí)該機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。

2）要使此機(jī)構(gòu)成為雙曲柄機(jī)構(gòu)，則應(yīng)取最短桿1為機(jī)架 3）如果將桿4的長度改為400，其他桿長不變，則當(dāng)分別以1，2，3桿為機(jī)架時(shí)，因不滿足桿長條件，故所獲機(jī)構(gòu)均為雙搖桿機(jī)構(gòu)。

05.在圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，已知各桿長分別為：LAB=30mm，LBC=110mm，LCD=80mm，LAD=120mm。構(gòu)件1為原動(dòng)件。試分析：1）判斷構(gòu)件1能否成為曲柄，為什么？2）用作圖法求出構(gòu)件3 的最大擺角φmax；3）用作圖法求出最小傳動(dòng)角γmin ；4）當(dāng)分別固定構(gòu)件1、2、3、4時(shí)，各獲得何種機(jī)構(gòu)？

解：(1)構(gòu)件1能成為曲柄,因?yàn)锳B桿最短且為連架桿，并且，LAB+ LAD< LBC+ LCD，滿足桿長條件。（2），（3）答案如圖所示。（4）固定構(gòu)件1為雙曲柄機(jī)構(gòu)；固定構(gòu)件2為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)；固定構(gòu)件3為雙搖桿機(jī)構(gòu)；固定構(gòu)件4為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

06.一對心直動(dòng)尖頂推桿偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心，O1O=0.5OA，圓盤半徑R=60mm。1）根據(jù)圖a 及上述條件確定基圓半徑r0、行程h，C點(diǎn)壓力角αc和D點(diǎn)接觸時(shí)的位移SD及壓力角αD。2）若偏心圓凸輪幾何尺寸不變，僅將推桿由尖頂改為滾子，見圖b，滾子半徑rT=15mm。試問上述參數(shù)r0、h、αc和SD、αD有否改變？如認(rèn)為沒有改變需說明理由，可不必計(jì)算數(shù)值；如有改變也需說明理由，并計(jì)算其數(shù)值。

解：1.(1)；(2)；（3)；（4)；（5)2.（1)；2)(不變)；3)（不變）；4）；5）

07.在如圖示的對心直動(dòng)尖頂推桿偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)中，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心，O1O=0.50A,圓盤半徑R=60mm，求：1）確定基圓和基圓半徑r0；2）確定推程和C點(diǎn)的壓力角αc；3）確定當(dāng)推桿與凸輪D點(diǎn)接觸時(shí)的位移SD和壓力角αD。

解：如圖所示：

08.如圖所示，一偏置直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)。已知凸輪為一偏心圓盤，圓盤半徑R=30mm，幾何中心為A，回轉(zhuǎn)中心為O，從動(dòng)件偏距OD=e=10mm，OA=10mm。凸輪以等角速度ω逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)凸輪在圖示位置，即AD⊥CD時(shí)，試求：1）凸輪的基圓半徑r0；2）圖示位置的凸輪機(jī)構(gòu)壓力角α；3）圖示位置的從動(dòng)件的位移S。

解;1)r0=20mm 2）3）

第五篇：機(jī)械原理自測題庫及答案

機(jī)械原理自測題庫——判斷題（共127題）

1.車輪在地面上純滾動(dòng)并以常速v前進(jìn)，則輪緣上K點(diǎn)的絕對加速度αK=αnk=VKn/KP。-----------()

題 1 圖

2.高副兩元素之間相對運(yùn)動(dòng)有滾動(dòng)和滑動(dòng)時(shí)，其瞬心就在兩元素的接觸點(diǎn)。--------()

3.在圖示機(jī)構(gòu)中，已知ω1及機(jī)構(gòu)尺寸，為求解C2點(diǎn)的加速度，只要列出一個(gè)矢量方程aC2=aB2+anC2B2+atC2B2就可以用圖解法將aC2求出。---()

題3圖 題4圖

4.在用相對運(yùn)動(dòng)圖解法討論桿2和桿3上的瞬時(shí)重合點(diǎn)的速度和加速度關(guān)系時(shí)，可以選擇任意點(diǎn)作為瞬時(shí)重合點(diǎn)。--------()5.給定圖示機(jī)構(gòu)的位置圖和速度多邊形，則圖示的akB2B3的方向是對的。---------()k2323

題 5 圖 題 6 圖 6.圖示機(jī)構(gòu)中，因?yàn)関B1=vB2，aB1=aB2，所以akB3B2=aB3B1=2ω1vB3B1。-------------()

7.平面連桿機(jī)構(gòu)的活動(dòng)件數(shù)為n，則可構(gòu)成的機(jī)構(gòu)瞬心數(shù)是n(n+1)/2。-------------()

8.在同一構(gòu)件上，任意兩點(diǎn)的絕對加速度間的關(guān)系式中不包含哥氏加速度。--------()

9.當(dāng)牽連運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng)，相對運(yùn)動(dòng)是移動(dòng)時(shí)，一定會(huì)產(chǎn)生哥氏加速度。--------------()

10.在平面機(jī)構(gòu)中，不與機(jī)架直接相連的構(gòu)件上任一點(diǎn)的絕對速度均不為零。-------()

11.任何一種曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，它的行程速比系數(shù)K=1。----------()

12.在擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，若取曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置；而取導(dǎo)桿為原動(dòng)件時(shí)，則機(jī)構(gòu)有兩個(gè)死點(diǎn)位置。--------()

13.在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，只要原動(dòng)件是滑塊，就必然有死點(diǎn)存在。-----------------()

14.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，凡是雙曲柄機(jī)構(gòu)，其桿長關(guān)系必須滿足：最短桿與最長桿桿長之和大于其它兩桿桿長之和。------()

15.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu)。()

16.任何平面四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)時(shí)，都是不利的，因此應(yīng)設(shè)法避免。---------------()

17.平面四桿機(jī)構(gòu)有無急回特性取決于極位夾角是否大于零。---------------------()

18.平面四桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角在機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程中是時(shí)刻變化的，為保證機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性能，應(yīng)限制其最小值γ不小于某一許用值［γ］。--------------------------()

19.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角γ曲柄與機(jī)架兩個(gè)共線位置之一處。------------()

20.在偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，若以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角γ現(xiàn)在曲柄與機(jī)架(即滑塊的導(dǎo) 路)相平行的位置。

min

min

可能出現(xiàn)在可能出--------------------------()

21.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)不存在急回特性。-----------()

22.增大構(gòu)件的慣性，是機(jī)構(gòu)通過死點(diǎn)位置的唯一辦法。------------------------()

23.平面連桿機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件同連桿兩次共線的位置，出現(xiàn)最小傳動(dòng)角。----------()

24.雙搖桿機(jī)構(gòu)不會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。------------()

25.凡曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，極位夾角θ必不等于0，故它總具有急回特征。--------------()

26.圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD中，可變長度的a桿在某種合適的長度下，它能獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。--()

題 26 圖

27.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)只能將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)擺動(dòng)。-----------------------------()

28.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若存在曲柄，則曲柄一定為最短桿。---------------------()

29.在單缸內(nèi)燃機(jī)中若不計(jì)運(yùn)動(dòng)副的摩擦，則活塞在任何位置均可驅(qū)動(dòng)曲柄。-------()

30.當(dāng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)把往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，曲柄與連桿共線的位置，就是曲柄的“死點(diǎn)”位置。------------()

31.桿長不等的雙曲柄機(jī)構(gòu)無死點(diǎn)位置。--------()

32.在轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，不論取曲柄或?qū)U為原動(dòng)件，機(jī)構(gòu)均無死點(diǎn)位置。---------()

33.偏置直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，其推程運(yùn)動(dòng)角等于凸輪對應(yīng)推程廓線所對中心角；其回程運(yùn)動(dòng)角等于凸輪對應(yīng)回程廓線所對中心角。---------------()

34.在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中進(jìn)行合理的偏置，是為了同時(shí)減小推程壓力角和回程壓力角。-()

35.當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角的最大值超過許用值時(shí)，就必然出現(xiàn)自瑣現(xiàn)象。------------()

36.凸輪機(jī)構(gòu)中，滾子從動(dòng)件使用最多，因?yàn)樗侨N從動(dòng)件中的最基本形式。------()

37.直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)工作中，其壓力角始終不變。--------------------()

38.滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑和壓力角應(yīng)在凸輪的實(shí)際廓線上來度量。--()39.滾子從動(dòng)件盤形凸輪的實(shí)際輪廓曲線是理論輪廓曲線的法向等距曲線。因此，只要將理論廓線上各點(diǎn)的向徑減去滾子半徑，便可得到實(shí)際輪廓曲線上相應(yīng)點(diǎn)的向徑。-----------------------()

40.兩構(gòu)件組成一般情況的高副即非純滾動(dòng)高副時(shí)，其瞬心就在高副接觸點(diǎn)處。------()

41.從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程的始點(diǎn)、中點(diǎn)及終點(diǎn)存在柔性沖擊。因此，這種運(yùn)動(dòng)規(guī)律只適用于中速重載的凸輪機(jī)構(gòu)中。------------------()

42.從動(dòng)件按等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)是指從動(dòng)件在推程中按等加速運(yùn)動(dòng)，而在回程中則按等減速運(yùn)動(dòng)，且它們的絕對值相等。--------------------------()

43.從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，推程起始點(diǎn)存在剛性沖擊，因此常用于低速輕載的凸輪機(jī)構(gòu)中。----------------------()

44.在對心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，對應(yīng)的凸輪廓線是一條阿米德螺旋線。-----()

45.在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件按簡諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，必然不存在剛性沖擊和柔性沖擊。-------------------()

46.在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，無論選取何種運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從動(dòng)件回程加速度均為負(fù)值。-()

47.凸輪的理論廓線與實(shí)際廓線幾何尺寸不同，但其形狀總是相似的。---------------()

48.為實(shí)現(xiàn)從動(dòng)件的某種運(yùn)動(dòng)規(guī)律而設(shè)計(jì)一對心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)。當(dāng)該凸輪制造完后，若改為直動(dòng)滾子從動(dòng)件代替原來的直動(dòng)尖頂從動(dòng)件，仍能實(shí)現(xiàn)原來的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。------------------()

49.偏置直動(dòng)滾子從動(dòng)件位移變化與相應(yīng)理論廓線極徑增量變化相等。---------------()

50.設(shè)計(jì)對心直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，若要求平底與導(dǎo)路中心線垂直，則平底左右兩側(cè)的寬度必須分別大于導(dǎo)路中心線到左右兩側(cè)最遠(yuǎn)切點(diǎn)的距離，以保證在所有位 置平底都能與凸輪廓線相切。-()

51.在凸輪理論廓線一定的條件下，從動(dòng)件上的滾子半徑越大，則凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越小。--()

52.在對心直動(dòng)平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中，如平底與從動(dòng)件導(dǎo)路中心線垂直，平底與實(shí)際輪廓線相切的切點(diǎn)位置是隨凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而變化的，從導(dǎo)路中心線到左右兩側(cè)最遠(yuǎn)的切點(diǎn)分別對應(yīng)于升程和回程出現(xiàn)vmax的位置處。----------------()

53.在盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，其對心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件的位移變化與相應(yīng)實(shí)際廓線極徑增量的變化相等。----------------------------()

54.在盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，對心直動(dòng)滾子從動(dòng)件的位移變化與相應(yīng)理論廓線極徑增量變化相等。-()

55.一對外嚙合的直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，小輪的齒根厚度比大輪的齒根厚度大。---------()

56.一對漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是pb1=pb2。--------------------------()

57.一對能正確嚙合傳動(dòng)的漸開線直齒圓柱齒輪，其嚙合角一定為20?。--------------()

58.一對直齒圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)，模數(shù)越大，重合度也越大。-----------------------()

59.一對相互嚙合的直齒圓柱齒輪的安裝中心距加大時(shí)，其分度圓壓力角也隨之加大。--()

60.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距恒等于標(biāo)準(zhǔn)中心距。----------------------()

61.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒根圓恒大于基圓。-------()

62.漸開線直齒圓柱齒輪同一基圓的兩同向漸開線為等距線。---------------------()

63.一個(gè)漸開線圓柱外齒輪，當(dāng)基圓大于齒根圓時(shí)，基圓以內(nèi)部分的齒廓曲線，都不是漸開線。-()64.對于單個(gè)齒輪來說，分度圓半徑就等于節(jié)圓半徑。----------------------------()

65.根據(jù)漸開線性質(zhì)，基圓之內(nèi)沒有漸開線，所以漸開線齒輪的齒根圓必須設(shè)計(jì)比基圓大些。--()

66.所謂直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是分度圓上的壓力角和模數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。--------()

67.共軛齒廓就是一對能滿足齒廓嚙合基本定律的齒廓。--------------------------()

68.齒廓嚙合基本定律就是使齒廓能保持連續(xù)傳動(dòng)的定律。------------------------()

69.漸開線齒廓上各點(diǎn)的曲率半徑處處不等，基圓處的曲率半徑為rb。--------------()

70.漸開線齒廓上某點(diǎn)的曲率半徑就是該點(diǎn)的回轉(zhuǎn)半徑。--------------------------()

71.在漸開線齒輪傳動(dòng)中，齒輪與齒條傳動(dòng)的嚙合角始終與分度圓上的壓力角相等。--()

72.用范成法切制漸開線直齒圓柱齒輪發(fā)生根切的原因是齒輪太小了，大的齒輪就不會(huì)根切。--()

73.用成形銑刀加工α=20?，ha*=1，z=13的漸開線直齒圓柱齒輪時(shí)，一定會(huì)發(fā)生根切 現(xiàn)象。--()

74.范成法切削漸開線齒輪時(shí)，模數(shù)為m、壓力角為α的刀具可以切削相同模數(shù)和壓力角的任何齒數(shù)的 齒輪。----------------()

75.齒數(shù)z＞17的漸開線直齒圓柱齒輪用范成法加工時(shí)，即使變位系數(shù)x＜0，也一定不會(huì)發(fā)生根切。-()

76.變位系數(shù)x?0的漸開線直齒圓柱齒輪一定是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。-----------------------()

77.一對正傳動(dòng)的漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，也可以有負(fù)變位齒輪。--------------()

78.漸開線正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其基圓半徑rb加大了。-----------------()

79.漸開線正變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其分度圓齒厚S增大了。-----------------()

80.漸開線直齒圓柱外齒輪，不管是標(biāo)準(zhǔn)的，還是變位的，其齒頂壓力角總比漸開線在齒根部分的壓力角大。-----------------()

81.只有相互嚙合的漸開線齒輪的變位系數(shù)x1，x2都是正值時(shí)，這對齒輪傳動(dòng)才叫正傳動(dòng)。--()

82.漸開線正變位外齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比較，其齒根高h(yuǎn)f增大了。----------------------()

83.一對漸開線直齒圓柱齒輪在無側(cè)隙傳動(dòng)且中心距a=m(z1+z2)/2時(shí)，則必定是一對 標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)。()84.影響漸開線齒廓形狀的參數(shù)有z，a等，但同模數(shù)無關(guān)。----------------------------()

85.在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒厚和齒槽寬相等的圓一定是分度圓。--------------------()

86.滿足正確嚙合條件的大小兩直齒圓柱齒輪齒形相同。------------------------------()

87.漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪A，分別同時(shí)與齒輪B、C嚙合傳動(dòng)，則齒輪A上的分度圓只有一個(gè)，但節(jié)圓可以有兩個(gè)。-----------()

88.m，α，ha*，c*都是標(biāo)準(zhǔn)值的漸開線直齒圓柱齒輪，一定是標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪。------()

89.標(biāo)準(zhǔn)齒輪就是模數(shù)、壓力角及齒頂高系數(shù)均為標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪。----------------------()

90.對于漸開線直齒圓柱齒輪來說，其齒根圓上的齒厚一定要以用sK=srK/r－2rK(invαK－α)進(jìn)行計(jì)算，但式中sK，rK，αK必須分別用sf，rf，αf代替。-------------()

91.兩對標(biāo)準(zhǔn)安裝的漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，各輪齒數(shù)和壓力角均對應(yīng)相等，第一對齒輪的模數(shù)m=4mm，第二對齒輪的模數(shù)m=5mm，則第二對齒輪傳動(dòng)的重合度必定大于第一對齒輪的重合度。--------()

92.因?yàn)闈u開線齒輪傳動(dòng)具有輪心可分性，所以實(shí)際中心距稍大于兩輪分度圓半徑之和，仍可滿足一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪的無側(cè)隙嚙合傳動(dòng)。---------------------------()

93.一對漸開線直齒圓柱齒輪在節(jié)點(diǎn)處嚙合時(shí)的相對滑動(dòng)速度大于在其他點(diǎn)嚙合時(shí)的相對滑動(dòng)速度。()

94.重合度ε=1。35表示在轉(zhuǎn)過一個(gè)基圓周節(jié)pb的時(shí)間T內(nèi)，35%的時(shí)間為一對齒嚙合，其余65%的時(shí)間為兩對齒嚙合。-------()

95.在所有漸開線直齒圓柱外齒輪中，在齒頂圓與齒根圓間的齒廓上任一點(diǎn)K均滿足關(guān)系式rK=rb/cosαK。---------------------()

96.α=20?，ha*=1的一對漸開線標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪傳動(dòng)，不可能有三對齒同時(shí)嚙合。-----()

97.用齒輪滾刀加工一個(gè)漸開線直齒圓柱標(biāo)準(zhǔn)齒輪，如不發(fā)生根切則改用齒輪插刀加工該標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，也必定不會(huì)發(fā)生根切。--()

98.兩個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪的齒數(shù)不同，但基圓直徑相同，則它們一定可以用同一把齒輪銑刀加工。-----------------------()

99.變位齒輪傳動(dòng)的中心距a’=(z1+z2)m/2+(x1+x2)m。------------------------------()

100.一個(gè)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪和一個(gè)變位直齒圓柱齒輪，它們的模數(shù)和壓力角分別相等，它們能夠正確嚙合，而且它們的頂隙也是標(biāo)準(zhǔn)的。---------------()

101.一個(gè)漸開線直齒圓柱齒輪同一個(gè)漸開線斜齒圓柱齒輪是無法配對嚙合的。--------()

102.齒數(shù)、模數(shù)分別對應(yīng)相同的一對漸開線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)和一對斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，后者的重合度比前者要大。-------()

103.定軸輪系的傳動(dòng)比等于各對齒輪傳動(dòng)比的連乘積。-----------------------------()

104.周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比等于各對齒輪傳動(dòng)比的連乘積。-----------------------------()

105.行星輪系中若系桿為原動(dòng)件可驅(qū)動(dòng)中心輪，則反之不論什么情況，以中心輪為原動(dòng)件時(shí)也一定可驅(qū)動(dòng)系桿。--------------()

106.若剛性轉(zhuǎn)子滿足動(dòng)平衡條件，這時(shí)我們可以說該轉(zhuǎn)子也滿足靜平衡條件。----------()

107.設(shè)計(jì)形體不對稱的回轉(zhuǎn)構(gòu)件，雖已進(jìn)行精確的平衡計(jì)算，但在制造過程中仍需安排平衡校正工序。----------------------()

108.經(jīng) 過 動(dòng)平衡 校 正 的 剛 性 轉(zhuǎn) 子，任 一 回 轉(zhuǎn)面 內(nèi) 仍 可 能 存 在 偏 心 質(zhì) 量。-------------------------()

109.為了完全平衡四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)的總慣性力，可以采用在AB桿和CD桿上各自加上平衡質(zhì)量m?和m??來達(dá)到。平衡質(zhì)量的位置和大小應(yīng)通過計(jì)算求得。---------()

題 109 圖 題 114 圖

110.通常提到連桿機(jī)構(gòu)慣性力平衡是指使連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)架相聯(lián)接的各個(gè)運(yùn)動(dòng)副內(nèi)動(dòng)反力全為零，從而減小或消除機(jī)架的振動(dòng)。--()

111.作往復(fù)運(yùn)動(dòng)或平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可以采用附加平衡質(zhì)量的方法使它的慣性力在構(gòu)件內(nèi)部得到平衡。----------------()

112.若機(jī)構(gòu)中存在作往復(fù)運(yùn)動(dòng)或平面復(fù)合運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件，則不論如何調(diào)整質(zhì)量分布仍不可能消除運(yùn)動(dòng)副中的動(dòng)壓力。------------()

113.繞定軸擺動(dòng)且質(zhì)心與擺動(dòng)軸線不重合的構(gòu)件，可在其上加減平衡質(zhì)量來達(dá)到慣性力系平衡的目的。----------------------()

114.為了完全平衡四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)ABCD的總慣性力，可以采用在原機(jī)構(gòu)上附加另一四桿鉸鏈機(jī)構(gòu)AB’C’D來達(dá)到。條件是lAB=lAB’，lBC=lBC’lCD=lCD’，各桿件質(zhì)量分布和大小相同。-----------------()

115.機(jī)器中安裝飛輪后，可使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度波動(dòng)完全消除。------------------------()

116.為了減輕飛輪的重量，最好將飛輪安裝在轉(zhuǎn)速較高的軸上。------------------------()

117.機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的含義是指原動(dòng)件(機(jī)器主軸)作等速轉(zhuǎn)動(dòng)。--------------------------()

118.機(jī)器作穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，必須在每一瞬時(shí)驅(qū)動(dòng)功率等于阻抗功率。------------------------()

119.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)是一個(gè)假想質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)，它的大小等于原機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)之和。---------------------()

120.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)是一個(gè)假想質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)，它不是原機(jī)器中各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)之和，而是根據(jù)動(dòng)能相等的原則轉(zhuǎn)化后計(jì)算得出的。------------------()

121.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力(矩)是一個(gè)假想力(矩)，它的大小等于原機(jī)器所有作用外力的矢量和。----------------()

122.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力(矩)是一個(gè)假想力(矩)，它不是原機(jī)器中所有外力(矩)的合力，而是根據(jù)瞬時(shí)功率相等的原則轉(zhuǎn)化后算出的。---------------()

123.機(jī)器等效動(dòng)力模型中的等效力(矩)是根據(jù)瞬時(shí)功率相等原則轉(zhuǎn)化后計(jì)算得到的，因而在未求得機(jī)構(gòu)的真實(shí)運(yùn)動(dòng)前是無法計(jì)算的。---------------------------()

124.機(jī)器等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效質(zhì)量(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)是根據(jù)動(dòng)能相等原則轉(zhuǎn)化后計(jì)算得到的，因而在未求得機(jī)構(gòu)的真實(shí)運(yùn)動(dòng)前是無法計(jì)算的。---------------------()

125.為了調(diào)節(jié)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的速度波動(dòng)，在一臺機(jī)器中可能需要既安裝飛輪，又安裝調(diào)速器。--()

126.不論剛性回轉(zhuǎn)體上有多少個(gè)平衡質(zhì)量，也不論它們?nèi)绾畏植迹恍枰谌我膺x定兩個(gè)平面內(nèi)，分別適當(dāng)?shù)丶悠胶赓|(zhì)量即可達(dá)到動(dòng)平衡。---------------------()

127.為了使機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器中必須安裝飛輪。---()

機(jī)械原理自測題庫參考答案——判斷題（共127題

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