第一篇：汽車站管理制度

安全生產(chǎn)管理制度

（一）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，自覺執(zhí)行上級主管部門和道路運輸管理機(jī)構(gòu)制定的規(guī)章、制度和標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合實際提出實施意見和措施。

（二）積極改善客運站基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)造安全良好的服務(wù)環(huán)境，努力為旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。

（三）協(xié)調(diào)好與進(jìn)站（場）經(jīng)營業(yè)戶關(guān)系，在組織客運生產(chǎn)、提供站務(wù)保障、合理配載旅客、共同為旅客服務(wù)的同時，必須簽訂安全責(zé)任書，明確雙方的安全責(zé)任。不得允許無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動，無正當(dāng)理由不得拒絕合法客運車輛進(jìn)站經(jīng)營。

（四）嚴(yán)格按照營運客車的載客定額發(fā)售車票和檢票，嚴(yán)禁超載車輛出站。

（五）對出站（場）車輛嚴(yán)格進(jìn)行安全檢查，禁止出站車輛帶病行駛，嚴(yán)禁無證經(jīng)營的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動，防止未經(jīng)安全檢查的車輛出站。

（六）采取有效措施，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險品進(jìn)站、上車，做好進(jìn)站旅客行包的安全例行檢查工作，對查獲的危險物品進(jìn)行登記并妥善保管或按規(guī)定處理。

（七）按規(guī)定設(shè)置消防設(shè)施和消防器材，并對站內(nèi)及營運客車消防器材和消防設(shè)施定期進(jìn)行檢查，確保安全有效。

（八）改進(jìn)旅客運輸組織工作，掌握客流的流量、流向、流時及其變化規(guī)律，制定并落實客運公共突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對交通事故、自然災(zāi)害以及其他事件的影響，保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。

（九）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；

（十）設(shè)立專門的危險品查堵崗位。在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運行包進(jìn)行安全檢查，對查獲的危險品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理；

鎮(zhèn)原縣XX汽車站

安全生產(chǎn)監(jiān)督制度

（一）建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制。安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，報告安全隱患，提出預(yù)防措施和整改建議。

（二）積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時組織人員予以落實和整改。

（三）適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動，重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。

（四）適時組織有關(guān)專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進(jìn)行評價，并根據(jù)評價報告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進(jìn)行及時整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。

（五）建立安全生產(chǎn)舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用，對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應(yīng)當(dāng)及時予以調(diào)查和處理。、鎮(zhèn)原縣XX汽車站

消防安全管理制度

為加強(qiáng)我站安全防火管理，確保國家集體和旅客的財產(chǎn)及人身安全，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，維護(hù)正?？瓦\秩序，給旅客創(chuàng)造一個安全文明、有序的乘車環(huán)境，制定本制度。

（一）預(yù)防治安災(zāi)害事故，應(yīng)以防火、防爆炸為重點，協(xié)助有關(guān)部門，對群眾及工作人員進(jìn)行安全教育，建立健全安全保衛(wèi)責(zé)任制，加強(qiáng)安全防衛(wèi)措施，并開展安全檢查，改進(jìn)落實安全措施，消除事故隱患。

（二）對重大隱患要報告領(lǐng)導(dǎo)督促及時解決，同時報告公安機(jī)關(guān)。

認(rèn)真執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)易燃、易爆、放射源、菌毒危險物品，加強(qiáng)對有關(guān)人員的安全管理教育。

（三）組織訓(xùn)練站務(wù)人員，力求把一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。

（四）負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，要及時組織火災(zāi)補(bǔ)救，確保火災(zāi)發(fā)生時能迅速得到補(bǔ)救，調(diào)查火災(zāi)原因，搞好火災(zāi)統(tǒng)計，及時報告消防安全機(jī)關(guān)。本制度有站無務(wù)人員負(fù)責(zé)執(zhí)行并實施。

鎮(zhèn)原縣佳順汽車站 2011年4月17日

治安保衛(wèi)工作制度

（一）建立內(nèi)部治安保衛(wèi)制度，建立治安保衛(wèi)組織或者配備專兼職治安保衛(wèi)人員，落實治安防范措施。

（二）對從業(yè)人員進(jìn)行治安防范和遵紀(jì)守法教育，組織從業(yè)人員參加公安機(jī)關(guān)的定期培訓(xùn)。

（三）定期組織內(nèi)部治安安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)、整改和消除治安安全隱患；接受交通治安分局有關(guān)治安管理的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。

（四）及時向公安機(jī)關(guān)報告治安情況，協(xié)助公安機(jī)關(guān)查處刑事案件、治安案件和治安災(zāi)害事故。

（五）協(xié)助公安交通管理部門做好交通事故的善后處理工作。

（六）客運汽車營運線路、站點等的變更，應(yīng)及時告知交通治安分局。

（七）做好法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他治安保衛(wèi)工作。

鎮(zhèn)原縣佳順汽車站 2011年4月17日

事故應(yīng)急處理制度

（一）應(yīng)急事件處理原則

1、減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

2、減輕事件的危害。

突發(fā)事件發(fā)生后要盡量減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，盡可能保護(hù)好現(xiàn)場，減少對社會的影響，盡快恢復(fù)社會秩序，并建立新的對策，防止類似事件的再次發(fā)生。

（二）應(yīng)急事件處理程序

應(yīng)急事件發(fā)生后要按照事件性質(zhì)和等級向上級有關(guān)部門報告，并引導(dǎo)人員疏散、組織檢查登記、安全警戒、傷員救治、組織排險行動。

（三）突發(fā)事件的分類

1、自然災(zāi)害事件，如：地震、自然火災(zāi)、流行性傳染病、洪水、冰雹、雷擊、臺風(fēng)等。

2、人為災(zāi)害事件，如：人為火災(zāi)、爆炸、搶劫、投毒、人為傳播疾病、集體上訪等。

（四）應(yīng)急事件的報告程序及報告內(nèi)容

應(yīng)急事件發(fā)生后，第一目擊者要迅速報告站長或值班站長，并由站長或值班站長向總站應(yīng)急事件處理指揮部及榆樹市交通系統(tǒng)重特大突發(fā)性事件（安全事故）處置委員會辦公室報告。同時視實際情況迅速向110、119、120報告。

報告內(nèi)容：事件發(fā)生的時間、地點、性質(zhì)、大約人員傷亡情況及財產(chǎn)損失。

鎮(zhèn)原縣佳順汽車站 2011年4月17日

車輛進(jìn)出站例檢制度

我客運站對營運客車進(jìn)行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結(jié)構(gòu)原因需拆卸檢查的除外）出站運行：

（一）指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗方法和

相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)汽車客運站考核合格；

（二）設(shè)置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設(shè)備；

（三）嚴(yán)格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應(yīng)當(dāng)填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

鎮(zhèn)原縣佳順汽車站 2011年4月17日

安全生產(chǎn)責(zé)任制 為貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，確保安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，全面提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會信譽(yù)，我站根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》、《道路運輸條例》制定本責(zé)任制。

(一)本站法定代表人為第一責(zé)任人，對本站的安全工作全面負(fù)責(zé)。(二)本站法定代表人和主要負(fù)責(zé)人對本站的安全生產(chǎn)工作負(fù)有以下六項職

責(zé)：

1、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

2、組織制定本站安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

3、保證本站安全生產(chǎn)投入的有效實施；

4、督促、檢查本站的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；

5、組織制定并實施本站的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；

6、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。

（三）本站法定代表人（第一責(zé)任人）根據(jù)單位實際，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)，制定

切實履行的安全管理制度、責(zé)任制度和工作職責(zé)。

鎮(zhèn)原縣佳順汽車站 2011年4月17日

第二篇：汽車站考勤管理制度

威信汽車站考勤管理制度

考勤是企業(yè)管理的基礎(chǔ)性工作，是計發(fā)工資、獎金、福利等待遇的重要依據(jù)。為了規(guī)范車站考勤管理，完善有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，有效提升員工的敬業(yè)精神和工作效率，結(jié)合我站實際情況，特制定本考勤管理制度。

第一章考勤管理

第一條、為了避免領(lǐng)導(dǎo)、員工發(fā)生早退、遲到、曠工等違紀(jì)行為，促使其認(rèn)真工作，特制定本制度。

第二條、車站綜合辦公室負(fù)責(zé)考勤制度的執(zhí)行和監(jiān)督工作。

第三條、上下班時間及工作日期

領(lǐng)導(dǎo)及辦公室、綜合辦公室、財務(wù)室、調(diào)度室員工正常工作時間為上午8時30分至11時30分，下午2時30分至5時00分；其他辦公室實行輪班制上班，具體輪班時間為：售票室實行三班制（早班時間5時50分-9時30分、中班時間9時30分-14時00分、晚班時間14時00分-17時30分），出站綜合檢查室、“三品”檢查室實行兩組兩班輪班制（早上組的早班時間6時00分-11時30分、中班時間8時-11時30分，下午組的上班時間統(tǒng)一為11時30分-17時00分），其中出站綜合檢查室員工因事需同另一組人員換班時，交換班員工需填寫換班表簽名確認(rèn)，并將表交予辦公室存檔，每人每月?lián)Q班不得超過4次；例保檢查室員工上班時間為早班是早上6時00分至下午2時00分，中班時間為上午8時00分至下午5時00分，因我站下午4時后沒有車輛檢車的特殊性，例保檢查人員下午可以于4時30分后打卡下班，但如果4時30分后有車輛需要檢車發(fā)班，例保檢查人員必須無條件第一時間到達(dá)車站檢車。因季節(jié)變化需調(diào)整工作時間時，另行通知。

第四條、加班管理

1、每周六、周日、法定假日加班時間計算及各辦公室加班管理，周六、周日加班每天算一天、法定假日每天算2天。售票室、出站綜合檢查室、“三品”檢查室全體員工每周六、周日、法定假日均正常上班；例保檢查室員工因是分兩組每兩人一天一班進(jìn)行輪班，則每周六、周日、法定假日根據(jù)每班組實際上班日期計算加班天數(shù)；領(lǐng)導(dǎo)及辦公室、綜合辦公室、財務(wù)室、調(diào)度室員工每周六、周日、法定假日可以根據(jù)辦公室工作情況自由調(diào)整加班，月底根據(jù)每人考勤日期計算實際加班天數(shù)。

2、其他時間加班計算，因車站工作的特殊性，經(jīng)常會有除周末和節(jié)假日外的加班情況出現(xiàn)，如遇上級部門檢查需全體人員上班及客流高峰期時超時發(fā)班等，白天加班不滿4小時算半天加班，超過四小時算一天加班；下午5時30分后加班不滿4小時算一天，超過4小時算2天加班。

第五條、考勤

1、領(lǐng)導(dǎo)及員工一律實行上、下班指紋考勤登記方式。每月底打印指紋考勤統(tǒng)計表，以此作為計算工資、獎金、加班費等的依據(jù)

2、上班時間開始后5分鐘至10分鐘內(nèi)到班者，按遲到論處；超過10分鐘以上到班者，按曠工半日論處。提前20分鐘以內(nèi)下班者按早退論處，提前20分鐘以上下班者按曠工半天論處。無指紋考勤記錄者，除出差、請假外，一律視為曠工。輪班員工上下班、交接班時間不能超過5分鐘，5—10分鐘之內(nèi)視為遲到、早退，10分鐘以上視為曠工。

3、職工一個月內(nèi)遲到、早退累計達(dá)三次（含）者，每次扣除工資20元；達(dá)三次以上者，每次扣除工資50元，并給予一次警告處分。

4、曠工按照本制度第二十七條的規(guī)定處理。

第六條、員工因公在縣城內(nèi)辦理業(yè)務(wù)的考勤

1、員工辦理外出業(yè)務(wù)時，必須先辦理上班指紋簽到手續(xù)。特殊情況需經(jīng)科室主管人員批準(zhǔn)。違者按遲到或曠工處理。

2、員工外出工作前須向部門主管（或其授權(quán)人）申明外出原因及返回時間，否則按外出辦私事處理。

第七條、員工因公在縣城外出差的考勤

1、因公出差，須事先填寫出差登記表。站長、書記出差由集團(tuán)公司批準(zhǔn)，情況緊急不能向集團(tuán)公司請假時，應(yīng)向辦公室備案。副站長出差由站長批準(zhǔn)，各科室人員出差由站長、書記或分管副站長批準(zhǔn)。

2、出差人員必須在出差前先辦理出差登記手續(xù)并交至辦公室備案。凡因各種情況或未填寫出差登記表者不予報銷差旅費。

第二章各類假期規(guī)定

第一節(jié)請假手續(xù)

第八條請假手續(xù)和批準(zhǔn)權(quán)限。

1、職工請假，應(yīng)寫出書面申請，明確提出請假期限。請假在1天以內(nèi)的，由所在科室負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；請事假3天以內(nèi)或請病假5天以內(nèi)的，由書記或分管副站長審批，報辦公室備案；超過以上規(guī)定期限的，由書記或分管副站長簽署意見并附

各類證明交站長批準(zhǔn)。

2、站長、書記請假按集團(tuán)公司工作規(guī)則執(zhí)行，報辦公室備案。

第二節(jié)病假

第九條醫(yī)療單位的有效證明。

縣級及其以上人民醫(yī)院出具的診斷證明書（應(yīng)包括兩項內(nèi)容：①主要病情及診斷結(jié)論；②建議休息天數(shù)，下同）為有效證明。就醫(yī)后（含急診）持病歷等原始材料到公司審查、確認(rèn)。

1、短期病假(指1個月以內(nèi))。

2、長期病休(指1個月以上)。

3、無醫(yī)療單位有效證明者按事假處理。

第十條病假審批

1、員工休病假必須提前申請。如因情況緊急或突發(fā)而無法提前請假，應(yīng)在休假當(dāng)天上午8時前通過電話向部門負(fù)責(zé)人請假，并在上班后第一天內(nèi)完成請假審批手續(xù)，否則按曠工處理。

第十一條病假工資

1、員工病假期間工資，當(dāng)月累計病假在7日以內(nèi)者，正常計發(fā)工資及津貼，加班工資按照實際進(jìn)行計發(fā)；

2、病休7日以上1個月內(nèi)的，計發(fā)基本工資，不計發(fā)加班工資；安全等責(zé)任目標(biāo)考核獎按年終考核后個人的月平均數(shù)減除。

3、連續(xù)病休超過1個月的，從第2個月起，執(zhí)行醫(yī)療期工資，醫(yī)療期工資=所在地區(qū)最低工資標(biāo)準(zhǔn)的80%；按照國家醫(yī)療期滿后，能從事原工作的，可以繼續(xù)履行勞動合同，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事單位另行安排的工作，報集團(tuán)公司人力資源部審批后，參照勞動鑒定委員會關(guān)于工傷和職業(yè)病標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勞動鑒定后給予一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，最多不超過本人6個月工資，汽車站可以解除勞動合同。

第十二條病愈復(fù)工后不久又休病假的時間計算。

職工連續(xù)病假在1個月以上者，病愈需要恢復(fù)工作，應(yīng)憑醫(yī)療單位的有效證明，證實可以恢復(fù)工作的方可復(fù)工。復(fù)工后不滿2個月又休病假者，除另患其他疾病需要休養(yǎng)外，其復(fù)工前后的病假時間連續(xù)計算。

第十三條病假期間的工齡計算

經(jīng)組織批準(zhǔn)可連續(xù)計算工作年限。

第三節(jié)事假

第十四條員工因私事而不能正常出勤的，須請事假，完成審批程序后方可

休假。未辦理請假手續(xù)擅自離開工作崗位或請假期滿未來上班也未續(xù)假者，3天（含）以內(nèi)按曠工處理，3天以上按自動離職處理。員工休事假每天扣除日工資的100%，每人每年事假一般不超過12天，超過12天者年終扣除一月的責(zé)任目標(biāo)考核獎。

第四節(jié)產(chǎn)假

第十五條正常產(chǎn)假按照國家及威信縣計劃生育政策的相關(guān)規(guī)定辦理，但需有計劃生育部門的證明。

1、懷孕不滿4個月流產(chǎn)的，應(yīng)根據(jù)醫(yī)療單位的意見，給予15至30天的產(chǎn)假；懷孕4個月以上(含4個月)流產(chǎn)的，給予35天產(chǎn)假。

2、女職工享受流產(chǎn)假期，每人限2次，按病假規(guī)定計發(fā)工資。超出享受次數(shù)的，按照事假規(guī)定計發(fā)工資。

第十六條女職工產(chǎn)假期滿上班，恢復(fù)其原勞動定額。因身體原因不能工作的，經(jīng)醫(yī)療單位證明，按患病的有關(guān)規(guī)定處理。

第十七條女職工產(chǎn)假期間，按在職發(fā)給工資,不發(fā)安全等責(zé)任目標(biāo)考核獎、加班工資。

第五節(jié)婚假

第十八條婚假

婚假假期為5天，遇法定節(jié)假日、公休日假期不順延。晚婚者(男25周歲，女23周歲以上)可以增加兩周婚假。職工結(jié)婚時，雙方不在一地工作，根據(jù)路程遠(yuǎn)近另給予路程假。

第十九條婚假期間，工資及津貼按在職發(fā)給。異地結(jié)婚的，路費自理。第二十條 婚假需在領(lǐng)取結(jié)婚證后6個月內(nèi)使用，并一次休完。

第二十一條 再婚者不享受晚婚假。

第六節(jié)喪假

第二十二條職工的直系親屬(父母、配偶、子女)去世的，可給予喪假5天，另外增加路程假。

第二十三條喪假期間，工資及津貼按在職發(fā)給，路費自理。

第六節(jié)年假

第二十四條 車站正式員工每年可享受帶薪休假，入職1年至9年（含9年）可享受3天年假，10年至19年（含19年）可享受5天年假，20年以上（含20年）可享受7天年假，國家法定休假日、公休日不計入年休假期；年休假限當(dāng)年使用，不做累積。

第二十五條 員工在年休假期間享受與正常工作期間相同的工資收入。

第三章附則

第二十六條幾種特殊情況的處理：

1、上班時間外出辦私事者，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按曠工處理，并給予警告一次的處分。

2、無正當(dāng)理由未辦理請假手續(xù)而不到崗位工作者，未到崗時間按曠工處理；

3、請假尚未批準(zhǔn)前就不到崗位工作者，未到崗時間按曠工處理；

4、請假期滿未續(xù)假或續(xù)假未經(jīng)批準(zhǔn)而不到崗位工作者，自批準(zhǔn)的假期期滿至未到崗時間按曠工處理；

5、經(jīng)查明請假理由是為欺騙組織而編造的，自請假之日至查實之日按曠工處理；

6、職工在休假期間去外單位從事第二職業(yè)，或從事個體經(jīng)營的，自請假之日至查實之日按曠工處理；

7、經(jīng)教育不服從組織調(diào)動、拒不到新崗位工作的，自拒絕之日起按曠工處理；無理拖延超過報到日期者，超過的時間至到崗時間按曠工處理。

8、遲到、早退三次折算一天礦工。

第二十七條凡曠工者按下列規(guī)定處理：

1、當(dāng)月曠工1天者(不滿1天按1天計)，按個人日工資額兩倍扣款。

2、當(dāng)月曠工2～5（含）天者，每曠工一天按個人日工資額三倍扣款。

3、當(dāng)月曠工5天以上不滿10天者，除扣發(fā)當(dāng)月工資外，視情節(jié)輕重和造成的不良后果給予警告、記過、記大過、工資降級等處分。

4、連續(xù)曠工時間超過10個工作日或一年內(nèi)累計曠工時間超過20個工作日者，扣發(fā)工資和一切津貼、補(bǔ)貼、獎勵，并給予開除處分。

第二十八條休假和請假時間，凡未作特殊說明的，均包括公休假和法定假日在內(nèi)。

第二十九條本制度由汽車站辦公室負(fù)責(zé)解釋。

第三十條本制度從二〇一四年六月一日起執(zhí)行。以前規(guī)定與本制度不一致的，按本制度執(zhí)行。

二〇一四年年五月二十一日

第三篇：汽車站進(jìn)出站管理制度

上蔡縣汽車站進(jìn)、出站管理制度

為進(jìn)一步落實交通運輸部《關(guān)于汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站工作規(guī)范》交運發(fā)[2012]762號文件，強(qiáng)化站務(wù)人員安全責(zé)任意識明確細(xì)化安全責(zé)任，把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭管理關(guān)。

一、站務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站工作規(guī)范》，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想按照崗位安全責(zé)任認(rèn)真落實。

二、嚴(yán)格對進(jìn)出站人員車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站、六不出站”，“三不進(jìn)站”即危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站?！傲怀稣尽奔闯d客車不出站、安全例檢不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未簽字不出站、裝有安全帶的客車出站時乘客未系好安全帶不出站。

三、認(rèn)真按照規(guī)范要求檢查：

1、檢查出站客車報班手續(xù)聯(lián)單是否完備。

2、客車出站前的《安全例行檢查合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標(biāo)志牌。

3、清點客車載客人數(shù)不超員和聯(lián)單人數(shù)一致。

4、核驗每名當(dāng)班駕駛員持有從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證與所駕車型一致。

5、檢查裝有安全帶客車，所有乘客、駕駛?cè)藛T是否系好安全帶。

6、出站檢查人員均需填寫出站登記表，核實后檢查員簽字并由出站駕駛員簽字確認(rèn)。

四、工作期間堅守工作崗位，認(rèn)真填寫出站登記表，要求字跡清楚，不缺項、不漏填。按照設(shè)備人員行業(yè)規(guī)范要求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明管理。

五、崗位實行“一崗雙責(zé)”，對工作責(zé)任落實不到位，實行責(zé)任例查，對所產(chǎn)生的不良后果追究相關(guān)人員安全責(zé)任。

上蔡縣汽車站

2013年元月1日

第四篇：汽車站進(jìn)出站管理制度

衡水汽車站進(jìn)出站管理制度

為進(jìn)一步落實交通運輸部《關(guān)于汽車客運站營運客車安全例行檢查及出站工作規(guī)范》交運發(fā)[2012]762號文件，強(qiáng)化站務(wù)人員安全責(zé)任意識明確細(xì)化安全責(zé)任，把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭管理關(guān)。

一、站務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》及《汽車客運站營運客車出站工作規(guī)范》，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想按照崗位安全責(zé)任認(rèn)真落實。

二、嚴(yán)格對進(jìn)出站人員車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站、六不出站”，“三不進(jìn)站”即危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站?！傲怀稣尽奔闯d客車不出站、安全例檢不合格不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未簽字不出站、裝有安全帶的客車出站時乘客未系好安全帶不出站。

三、認(rèn)真按照規(guī)范要求檢查：

1、檢查出站客車報班手續(xù)聯(lián)單是否完備。

2、客車出站前的《安全例行檢查合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標(biāo)志牌。

3、清點客車載客人數(shù)不超員和聯(lián)單人數(shù)一致。

4、核驗每名當(dāng)班駕駛員持有從業(yè)資格證、機(jī)動車駕駛證與所駕車型一致。

5、檢查裝有安全帶客車，所有乘客、駕駛?cè)藛T是否系好安全帶。

6、出站檢查人員均需填寫出站登記表，核實后檢查員簽字并由出站駕駛員簽字確認(rèn)。

四、工作期間堅守工作崗位，認(rèn)真填寫出站登記表，要求字跡清楚，不缺項、不漏填。按照設(shè)備人員行業(yè)規(guī)范要求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，文明管理。

五、崗位實行“一崗雙責(zé)”，對工作責(zé)任落實不到位，實行責(zé)任例查，對所產(chǎn)生的不良后果追究相關(guān)人員安全責(zé)任。

衡水汽車站2013年4月1日

第五篇：汽車站安全管理制度所有資料

目 錄

車站安全生產(chǎn)管理制度????????????????1 安全工作例會制度??????????????????2 行車安全學(xué)習(xí)制度??????????????????3 安全宣傳教育制度??????????????????4 安全檢查制度????????????????????5 車輛檢查制度????????????????????6 安全一票否決辦法??????????????????7 事故隱患整改跟蹤制度????????????????8 安全資金保障制度??????????????????9 安全生產(chǎn)目標(biāo)考評獎懲制度??????????????10 車輛安全檢查制度??????????????????11 安全生產(chǎn)監(jiān)督制度??????????????????12 安全生產(chǎn)小組排班制度????????????????13 危險品的查堵制度??????????????????14 車站安全操作規(guī)程細(xì)則????????????????15 車輛進(jìn)站合同管理制度????????????????16 車站緊急預(yù)案????????????????????17 爆炸應(yīng)急預(yù)案????????????????????18 消防管理規(guī)定????????????????????19 車站站長安全工作職責(zé)????????????????20 車站副站長安全工作職責(zé)???????????????21 進(jìn)站參運車輛安全管理制度??????????????22 車站安全生產(chǎn)管理制度????????????????23 安全專干崗位安全職責(zé)????????????????24 安全員崗位安全職責(zé)?????????????????25 “三品”檢查班班長安全職責(zé)?????????????26 “三品”檢查員崗位安全職責(zé)?????????????27 安檢班班長崗位安全職責(zé)???????????????28 安檢員崗位安全職責(zé)?????????????????29 出站檢查班班長崗位安全職責(zé)?????????????30 出站檢查員崗位安全職責(zé)???????????????31 運調(diào)班長崗位安全職責(zé)????????????????32 調(diào)度員崗位安全職責(zé)?????????????????33 售票班長（班員）崗位安全職責(zé)????????????34 廣播員崗位安全職責(zé)?????????????????35 服務(wù)班長崗位安全職責(zé)????????????????36 服務(wù)員崗位安全職責(zé)?????????????????37 保衛(wèi)干事崗位安全職責(zé)????????????????38 門衛(wèi)員崗位安全職責(zé)?????????????????39 站管班人員安全工作職責(zé)???????????????40

車站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

經(jīng)報縣交通局同意，現(xiàn)成立

車站安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：

組

長： 副組長： 成員：

下設(shè)辦公室，主任由

。特此通知！

二0一一年十二月

主題詞：安全通知 抄報

二0一一年十月一日印發(fā)

安全工作例會制度

1、車站安全生產(chǎn)委員會每季度召開一次專題安全管理工作會議，分析、總結(jié)安全生產(chǎn)形勢，研究和制定安全生產(chǎn)防范措施。

2、車站每月召開一次分管安全生產(chǎn)的站長、安全專干參加的安全例會，通報各單位安全行車情況，存在的問題，研究布置正月安全工作內(nèi)容。

3、車站的安全生產(chǎn)委員會每月須召開一次專題安全工作會議，分析、總結(jié)和布置安全工作任務(wù)，采取有力措施，防止事故發(fā)生，確保行車安全。

4、遇有上級布置安全生產(chǎn)緊急任務(wù)或企業(yè)發(fā)生重、特大行車事故時，須及時召開專題會議，采取有力防范措施，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。

5、安全專題會議內(nèi)容：

(一)傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)行車安全管理工作的方針、文件和上級會議及指示精神。

(二)總結(jié)本單位近期內(nèi)安全生產(chǎn)情況，制定安全防范措施，研究和布置下階段安全工作任務(wù)。

(三)研究安全管理工作中重大問題和決策，查處安全

工作中重大失．職責(zé)任者。

行車安全學(xué)習(xí)制度

一、堅持每天早上“出車前打招呼”學(xué)習(xí)制度，由安全員主持。其內(nèi)容：主要是總結(jié)前天安全情況，介紹內(nèi)外安全行車信息，道路變化及氣候預(yù)報情況，提示安全行車注意事項，學(xué)習(xí)道路交通安全法，交逐日作好記錄，保管好，以備日后查詢。

二、堅持每月一次的安全學(xué)習(xí)教育例會，以及各級單位為單位組織進(jìn)行，凡當(dāng)日在本站的駕駛員都必須參加，每次學(xué)習(xí)時間不得少于一小時。各單位不得因其他生產(chǎn)事宜擅自占用學(xué)習(xí)時間或無故停止例會。會議內(nèi)容傳達(dá)上級安全生產(chǎn)法規(guī)、文件和會話精神，總結(jié)當(dāng)月的安全行車情況，交流安全行車經(jīng)驗，提出安全行車的預(yù)防措施。

三、堅持事故分析會學(xué)習(xí)制度，凡發(fā)生行車事故均應(yīng)堅持按“四不放過”的原則，即事故發(fā)生的原因沒有找出不放過，責(zé)任者沒有受到處理不放過，其它人員沒有受到教育不放過，沒有制訂防范措施不放過。組織駕駛員及時召開分析會，找出事故發(fā)生原因，提出和制訂防止類似事故再度發(fā)生的防范措施，并做好記錄，措施要得力，有據(jù)可查。

四、堅持每月一次的駕駛員、乘務(wù)員的培訓(xùn)制度，以各二級單位為單位組織進(jìn)行，凡當(dāng)日在本站的駕駛員、乘務(wù)員都必須參加，每次培訓(xùn)時間不得少于一小時同培訓(xùn)內(nèi)容以操作規(guī)程、職業(yè)道德、安全常識為主。

安全宣傳教育制度

1、車站應(yīng)堅持舉辦每季度組織各班組安全人員行車安全知識和法制課一堂次。

2、車站每年開展安全競賽活動不得少于一次，并及時制訂具體實施方案和措施，大張旗鼓作好宣傳發(fā)動，做到家喻戶曉。

3、各班組每月應(yīng)向職工上安全行車知識課不少于一堂次。

4、各班組應(yīng)堅持每月舉辦三類駕駛員及違肇事駕駛員安全學(xué)習(xí)班，限期提高他們的安全行車意識，自覺遵章守紀(jì)和駕技應(yīng)變能力，努力提高他們預(yù)防行車事故發(fā)生的能力，學(xué)習(xí)時間不得少于4小時。

安全檢查制度

一、車站每季度對各班組安全管理工作和安全管理人員進(jìn)行一次普查、考核、評分。

二、車站堅持每月（季）下基層抽查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時研究協(xié)商解決。

三、各班組每月應(yīng)組織一次對各項制度和崗位責(zé)任制度履行情況的檢查，及時提出整改措施。由行政正職或分管的副職組織進(jìn)行。

四、各班組的安全專干應(yīng)組織安全人員上路檢查，每月不得少于10次，安全領(lǐng)導(dǎo)每月上路不得少于5天，內(nèi)勤人員不得少于4天，外勤不得少于6天（在GPS建立前）。

五、每季度節(jié)假日期間或重點運輸任務(wù)前，各單位均應(yīng)組織突擊性的安全大檢查，提出安全防范措施，并負(fù)責(zé)貫徹實施。

六、堅持路查的主要內(nèi)容包括道路路況檢查，車輛技術(shù)狀況檢查和駕駛員遵章守紀(jì)檢查，并應(yīng)作好記錄備查。

車輛檢查制度

1、車站每半年（季度）組織一次愛車?yán)z查，每次受檢車輛不少于應(yīng)檢車輛的20%。

2、班組單位每月對本單位車輛，應(yīng)進(jìn)行一次愛車?yán)z查。

3、安檢工應(yīng)堅持每天對進(jìn)出站場車輛進(jìn)行逐臺檢查和登記，重點做好安全部件的技術(shù)狀況把關(guān)，嚴(yán)禁帶“病”車上路。

車站安全生產(chǎn)管理制度

第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理職責(zé)

1、根據(jù)交通部公交路發(fā)[2008]2號《車站安全檢查生產(chǎn)規(guī)范》制訂本制度。

2、車站安全生產(chǎn)管理總體目標(biāo)：把住車站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，有效預(yù)防和減少因源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

3、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

4、車站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)車站的安全生產(chǎn)工作，分管安全專干的領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他分管領(lǐng)導(dǎo)對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。

5、車站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員實行“一崗雙責(zé)”制，既對分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。

6、不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，保障安全生產(chǎn)投入，落實各部門的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，規(guī)范各崗位的工作程序。

7、對進(jìn)出車站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和“五不出站”：

（1）“三不進(jìn)站”是指：危險品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站。

（2）“五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

8、與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任。

9、發(fā)生的安全事故和險情時，按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定，及時報告相關(guān)部門。

10、配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責(zé)任追究等工作，對有關(guān)部門提出的防范和整改措施，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實。

第二節(jié) 安全生產(chǎn)管理制度

1、建立危險品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品上車：

（1）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；（2）設(shè)立專門的危險品查堵崗位，在進(jìn)站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運行李包進(jìn)行安全檢查，對查獲的危險品要進(jìn)行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理。

（3）配備必要的檢查設(shè)備，一級汽車客運站配置行李安全檢查設(shè)備；二級以下汽車客運站積極創(chuàng)造條件安裝行李安全檢查設(shè)備，提高危險品查堵效益和質(zhì)量。

2、建立車輛安全檢查制度，對營運客車實行安全例行檢查（1）檢查項目

①轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紡和損傷；轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便。

②制動：無漏油、漏氣現(xiàn)象，相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固，駐車制動有效，氣壓表工作正常。

③傳動：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底，中間軸承和方向節(jié)不得有裂紡和松動現(xiàn)象，驅(qū)動橋殼不允許有裂紋。

④照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。

⑤輪胎：輪胎不得有嚴(yán)重磨損（轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紡深度不得少于3.2mm，其作輪胎胎冠花紋深度不得不于1.6mm）；輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不利用長度超過25mm或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷）：氣壓符合要求。

⑥車身：安全窗和安全門處有醒目的紅色標(biāo)注和操作方法，安全窗采用安全玻璃的，在其附近應(yīng)具備有便于取用的擊破碎的專用工作。

⑦隨車安全設(shè)施：配備有危險警告標(biāo)志牌、三角木、防滑鏈（在冰雪天地時），滅火器在有效期內(nèi)。

（2）采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛出站運行： ①設(shè)立專門的安全例檢人員，安全例檢人員應(yīng)當(dāng)熟悉客車結(jié)構(gòu)，檢驗方法和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)汽車客運站考核合格。

②設(shè)置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設(shè)備。③嚴(yán)禁填寫車輛安全例行檢查表，對符合要求的客車，安全例檢人員填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

④“安全例檢合格通知單”在24小時內(nèi)有效，汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時，對其“安全例檢合格通知單”進(jìn)行檢查，確認(rèn)完備有效后才準(zhǔn)予報班。

3、建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。

（1）設(shè)立專門的出站檢查人員。

（2）出站檢查項目：檢查“例檢合格通知單”、行駛證、《道路運輸證》、客運標(biāo)志牌和實載旅客人數(shù)、駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等。

（3）檢查合格放行：經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應(yīng)當(dāng)在“出站登記表”上進(jìn)行記錄，并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認(rèn)。

安全一票否決辦法

1、安全一票否決分為生產(chǎn)過程中的否決和在先表彰、晉職、晉薪時否決兩大類型。

2、安全一票否決權(quán)的實施

（一）生產(chǎn)過程中的安全一票否決原則上由專業(yè)管理人員實施；對“三違”現(xiàn)象，凡本站職工有權(quán)制止，制止無效時，可報告安管人員或舉報。

（二）評先表彰、晉職、晉薪時的安全一票否決由站安委會按各自管轄權(quán)限實施。

3、安全一票否決的方式

（一）對生產(chǎn)過程中的違章作業(yè)，違紀(jì)等行為予以現(xiàn)場制止，停止作業(yè)，責(zé)令現(xiàn)場整改，直至符合安全要求為止。

（二）對生產(chǎn)過程中的違章指揮拒絕執(zhí)行。

（三）對事故有關(guān)責(zé)任人，嚴(yán)重的“三違”行為，不評先，不晉升，不晉薪。

（四）對“三違”行為和事故責(zé)任者的處罰按本辦法的規(guī)定執(zhí)行。

4、安全一票否決的范圍

（一）生產(chǎn)過程中必須制止和否決的范圍。

（二）本辦法第 條違章處罰規(guī)定的行為：

（三）無證從事特種作業(yè)的：

（四）不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品和使用安全生產(chǎn)保護(hù)設(shè)施的；

（五）違反勞動保護(hù)法律法規(guī)，違章生產(chǎn)或違章指揮，危及人身設(shè)備安全的；

（六）管理不善，預(yù)防措施不落實，不按規(guī)定配置消防設(shè)施和器材，且不整改的。

（七）其他違反有關(guān)安全管理的法規(guī)、法令和企業(yè)規(guī)章制度的行為。

（八）評先表彰、晉級、晉薪安全一票否決的范圍 ①一般事故的主、全責(zé)責(zé)任人，重大事故以上的所有責(zé)任人在考核期內(nèi)不評先表彰、不晉級、晉薪；

②重大以上事故的所有責(zé)任者，在考核內(nèi)不能晉升，不能評聘專業(yè)技術(shù)職務(wù)；

③發(fā)生一般事故以上的班組，發(fā)生特大事故以上的二級單位不能評先進(jìn)集體（單位）；

④凡因責(zé)任事故受到行政處分的，根據(jù)所受處分，按有關(guān)規(guī)定結(jié)合本辦法處理。

事故隱患整改跟蹤制度

1、車站發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時制作“事故隱患整改通知單”，通知被整改部門或個人，根據(jù)隱患的性質(zhì)，分別作出立即整改、限制整改要求，并負(fù)責(zé)跟蹤檢查。

2、對事故隱患的整改，必須做到“三定”、“三不準(zhǔn)”，即定措施、定時間、定責(zé)任人；職工能解決的不準(zhǔn)推到班組，班組能解決的不準(zhǔn)推到班組；班組能解決的不準(zhǔn)推到站辦。各級領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)單位對隱患整改必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時整改，做到條條有著落，件件有交待。

3、存在隱患的單位應(yīng)按隱患整改通知單的要求及時向安技部反饋整改情況和整改結(jié)果，并在隱患整改通知單和本部門的安全記錄上記載好整改情況。

4、消防治安方面的隱患整改由車站檢查和簽發(fā)隱患整改通知單，負(fù)責(zé)跟蹤檢查，被整改單位將隱患整改情況及時向保衛(wèi)部反饋。

縣車站緊急預(yù)案

車站組建初期，要完成縣交通局下達(dá)的各項工作任務(wù)，除了按我們既定的管理目標(biāo)、生產(chǎn)計劃執(zhí)行好，還要依靠廣大員工的大力支持。制度的維護(hù)離不開強(qiáng)有力的管理，這就需要政策的扶持，所有股東作為管理的堅強(qiáng)后盾。經(jīng)車站研究，特制訂面對突發(fā)事件啟動的緊急預(yù)案，明確各辦、各崗位員工、全體股東的職責(zé)，確定各班組的協(xié)作分工，應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)變能力；提升各辦之間協(xié)同作戰(zhàn)的整體戰(zhàn)斗力。

一、啟動緊急預(yù)案的前提

1、由于生產(chǎn)經(jīng)營管理、制度維護(hù)引發(fā)的矛盾升級、事態(tài)擴(kuò)大，面臨嚴(yán)重打擊管理的執(zhí)行力，結(jié)果會對企業(yè)形象、生產(chǎn)秩序造成巨大損害時，可啟動緊急預(yù)案。

2、隨著第三產(chǎn)業(yè)和拓展，主要是房地產(chǎn)、保險業(yè)務(wù)開發(fā)等，面對周鄰地域之爭、行業(yè)利益之爭引發(fā)的矛盾升級，嚴(yán)重影響、侵害企業(yè)利益時，可啟動緊急預(yù)案。

3、企業(yè)生產(chǎn)管理走入正軌后，個別不服從管理，聯(lián)合起來擾亂辦公秩序、強(qiáng)行堵門、阻擾正常生產(chǎn)、攻擊傷害員工領(lǐng)導(dǎo)等事態(tài)惡化時，可啟動緊急預(yù)案。

二、啟動方式

車站主要領(lǐng)導(dǎo)開會研究，分析事態(tài)、預(yù)測最大可能出現(xiàn)的結(jié)果，如何解決生產(chǎn)經(jīng)營困難，會議一旦形成啟動決定，由車站經(jīng)理下達(dá)實施啟動緊急預(yù)案命令，責(zé)令辦公室正式啟動。

三、快速反應(yīng)程序

1、由辦公室通知各辦主任、安全專干，何時啟動緊急預(yù)案。

2、通知內(nèi)容要詳細(xì)，對到達(dá)地點、時間、人員著裝裝備等事項要有明確規(guī)定和要求。

3、各辦主任、安全專干要快速反應(yīng)，第一時間內(nèi)通知到所屬人員，把啟動緊急預(yù)案的內(nèi)容和要求講述清楚，根據(jù)本部門的實際工作需要安排督辦到位。

四、各辦分工協(xié)作的內(nèi)容要求

所有人員到達(dá)指定集合地點后，聽命于車站經(jīng)理統(tǒng)一指揮、調(diào)度，分解各辦任務(wù)。

1、保衛(wèi)辦快速反應(yīng)調(diào)派保衛(wèi)員、護(hù)衛(wèi)隊成員第一時間直到現(xiàn)場，著手調(diào)查，掌握第一手現(xiàn)場情況，努力控制局面。保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)安全，創(chuàng)造領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言的機(jī)會，創(chuàng)造解決問題的機(jī)會。主任、安全專干盡快與公安部門取得聯(lián)系，部署本辦工作，專門成立一個救護(hù)隊，及時救護(hù)受傷人員，無條件服從命令，勇往直前，有勇有謀克服一切阻力完成任務(wù)。

2、辦公室分管后勤保障，做到保障有力，根據(jù)實際需要快速出臺書面緊急報告，提供各方面準(zhǔn)確的文字材料依據(jù)。收集整理來自各方面的信息，及時反饋給車站經(jīng)理，有利于領(lǐng)導(dǎo)作出正確的決策，下達(dá)準(zhǔn)確無誤的指令。

3、生產(chǎn)經(jīng)營辦極力維護(hù)正常的安全生產(chǎn)，同時抽調(diào)人員參與集體行動，必要時下令停產(chǎn)，召集所有人員全力以赴參與緊急預(yù)案行動。

4、人力資源辦負(fù)責(zé)調(diào)派人員，做好思想工作；及時通知所有協(xié)保、內(nèi)退、離退休的全體員工、股東及家屬，運用廣播、標(biāo)語進(jìn)行宣傳．動員，按領(lǐng)導(dǎo)要求做好全體員工、股東的思想工作。鼓舞士氣，凝聚人心，提升企業(yè)的戰(zhàn)斗力。

5、財務(wù)辦負(fù)責(zé)財力供給工作。富余人員編入人力資源辦聽從調(diào)派。

6、安全辦除了保障正常工作開展外，富余人員編入人力資源辦聽從領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度，必要時停產(chǎn)，所有人員都編入緊急預(yù)案的行動隊伍。

7、退管辦的老同志由人力資源辦牽頭，根據(jù)分公司領(lǐng)導(dǎo)的謀略、意圖配合緊急預(yù)案行動。

五、緊急預(yù)案執(zhí)行指揮機(jī)制

1、負(fù)責(zé)制總指揮領(lǐng)導(dǎo)中心組 組長：經(jīng)理

副組長：站長 成員：各辦主任

2、后勤保障組

組長：辦公室主任

副組長：財務(wù)辦主任、3、宣傳發(fā)動、信息收集整理組 組長：人事專干

4、緊急預(yù)案執(zhí)行大隊 大隊長：保衛(wèi)辦主任

5、傷員救護(hù)中隊 隊長：保衛(wèi)干事

六、緊急預(yù)案執(zhí)行中的獎罰內(nèi)容 l、二級以上員工通訊不暢通罰當(dāng)月績效工資的5％，未能按要求趕到現(xiàn)場開展工作的作下崗處理。

2、在職員工不能按時趕到集合地點的罰當(dāng)月績效工資的5％，通知無故不到的罰當(dāng)月績效工資的10%，不聽指揮、畏縮不前的作下崗處理。

3、協(xié)保、內(nèi)退、離退休員工、股東 本地居住的要求到位率100％，此項指標(biāo)納入人力資源辦的考核內(nèi)容，從領(lǐng)導(dǎo)權(quán)重分中扣除。

4、保衛(wèi)辦、護(hù)衛(wèi)隊成員，要求著裝整齊，斗志昂揚。通訊不暢通扣除當(dāng)月補(bǔ)貼，無故不到罰當(dāng)月績效工資的20％，不聽從號令、畏縮不前、執(zhí)行命令不力作下崗處理，永不錄用。

5、對緊急預(yù)案執(zhí)行中表現(xiàn)突出的人員，車站給予一定的物質(zhì)獎勵，同時作為今后提拔選用干部的參考依據(jù)。對在執(zhí)行中受傷的員工、領(lǐng)導(dǎo)，車站負(fù)責(zé)治療、護(hù)理、工傷鑒定、福利待遇等各項工作的落實。

七、緊急預(yù)案的退出

當(dāng)特大突發(fā)事件得以平息，由車站經(jīng)理宣布退出。召開專門全體股東大會，講評、宣布此次行動中所用的開支、人員的傷害情況、受表彰嘉獎人員的名單、最終問題得到何種程度的解決。主要總結(jié)緊急行動中的得與失，我們企業(yè)管理所得到的啟示、經(jīng)驗及教訓(xùn)，提醒大家要努力加強(qiáng)建設(shè)的各個方面，如何完善更有利于企業(yè)的長遠(yuǎn)、平穩(wěn)而快速發(fā)展。

縣車站管理辦公室

爆炸應(yīng)急預(yù)案

站場管理嚴(yán)格實施查堵，消除隱患，路上行駛對司乘人員搞好教育，對旅客做好宣傳解說工作。嚴(yán)防違禁危險物品上車，行駛嚴(yán)防安全事故發(fā)生。如發(fā)生突發(fā)爆炸事故，應(yīng)啟動此應(yīng)急預(yù)案。

一、獲知警報后立即集合安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員，以最快的速度趕到現(xiàn)場。

二、疏散人流，保護(hù)現(xiàn)場

三、勘察爆炸而引起的火災(zāi)，立即與119消防隊聯(lián)系，控制火勢，直至撲滅。

四、向公安機(jī)關(guān)報案，匯報情況，協(xié)助了解情況，查找爆炸原因，如涉及恐怖組織，協(xié)助追查其動機(jī)、線索直至破案。

五、由主要負(fù)責(zé)人********組織人員實施應(yīng)急預(yù)案。

縣車站管理辦公室

車隊消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書

為認(rèn)真貫徹《企業(yè)單位內(nèi)保條例》，規(guī)范我站治安保衛(wèi)工作，保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全，維護(hù)正常的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，結(jié)合我站實際，特制訂本責(zé)任書。

1、在車站的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行法律、法規(guī)和有關(guān)的安全生產(chǎn)管理制度，定期匯報安全生產(chǎn)工作。

2、建立健全安全管理制度，按照規(guī)定制訂治安管理和消防安全保衛(wèi)制度，對各承包車輛和保修車間配備必要的治安消防設(shè)施。

3、每月逢5號召開一次安全例會，督促駕駛員和職工增強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)交通安全和防火防盜工作。

4、辦公場地和工作場所實行“人離電斷”，嚴(yán)禁違章操作，預(yù)防安全意識，加強(qiáng)交通安全和防火和防盜工作。

5、每月進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)事故，及時整改，并向職能部門和領(lǐng)導(dǎo)通報生產(chǎn)情況信息。

車隊（蓋章）

保衛(wèi)辦（蓋章）

負(fù)責(zé)人：

負(fù)責(zé)人：

消防安全目標(biāo)管理責(zé)任書

1、堅持預(yù)防為主的原則，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)。

2、車站工作人員，必須牢固樹立安全第一的觀念和思想，思想，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。售(補(bǔ))票發(fā)車人員，行包收運、裝卸人員要經(jīng)常向旅客宣傳乘車常識，做好安全宣傳工作，防止旅客將危險物品夾入行包內(nèi)托運而發(fā)生責(zé)任事故。

3、廣播室要按車次宣傳安全常識和嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒物品進(jìn)站上車的規(guī)定，并做好記錄。

4、認(rèn)真做好安全、正點接發(fā)車工作，嚴(yán)格遵守發(fā)車操作程序，指揮好車輛入庫，維護(hù)好場內(nèi)秩序,經(jīng)常提醒旅客保管好自己的錢物。

5、教育職工及家屬嚴(yán)禁在站場內(nèi)、生產(chǎn)維修車間和客班車上燃放煙花、爆竹。

6、站場實行守夜值班制度，認(rèn)真做好防火、防盜工作，確保站場安全生產(chǎn)。

7、責(zé)任書簽字：

縣車站（蓋章）

保衛(wèi)辦（蓋章）

負(fù)責(zé)人：

負(fù)責(zé)人：

消防管理規(guī)定

為加強(qiáng)消防管理，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，針對車站的實際情況，特制定本規(guī)定。

一、我站管轄的站場、家屬區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、商業(yè)店、加油站等，按消防部門的要求配備消防器材，并由專人管理。

二、定期或不定期對存在的安全隱患進(jìn)行檢查，并督促落實，對不合格的限期整改。

三、排除障礙，確保消防通道暢通。

四、加油站嚴(yán)禁動用明火。

五、嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”進(jìn)站、上車，嚴(yán)禁在易燃品堆放區(qū)動用明火。

六、督促電工定期對電路進(jìn)行檢查，防止線路老化，辦公場地必須做“到人離電斷。

七、對違反消防管理規(guī)定者，依法追究責(zé)任。

車站站長安全工作職責(zé)

1、組織貫徹落實國家安全法規(guī)和有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，制定完善的企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

2、審定、季度安全生產(chǎn)工作計劃，主持安全生產(chǎn)工作，及時召開會議，研究解決安全生產(chǎn)的重大問題。

3、檢查督促有關(guān)科室對安全工作職責(zé)的執(zhí)行情況和安全生產(chǎn)法規(guī)及規(guī)章制度的實施情況。

4、審批車站安全經(jīng)費的投入，負(fù)責(zé)車站安全方面的民事責(zé)任和其他責(zé)任。

5、加強(qiáng)安全機(jī)構(gòu)和安全隊伍建設(shè)，支持安全管理人員正確行駛職權(quán)，在特定情況下，行使“安全一票否決權(quán)”。

車站副站長安全工作職責(zé)

1、貫徹落實黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法令、通知以及上級部門和車站的安全規(guī)章制度，及時傳達(dá)車站安全生產(chǎn)的工作意見。

2、組織制定車站、季度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理和工作計劃。

3、定期召開專題安全生產(chǎn)會議，及時總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究制定整改措施。

4、加強(qiáng)安全隊伍的組織建設(shè)。

5、定期向定委會和站長報告工作，負(fù)責(zé)提出須由安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定的安全工作議題。

6、參與重、特大安全生產(chǎn)事故的現(xiàn)場勘察、調(diào)查和分析處理，督促檢查各科室和安全管理人員的工作。

7、簽發(fā)安全生產(chǎn)文件，狠抓安全生產(chǎn)各類典型，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。

進(jìn)站參運車輛安全管理制度

1、進(jìn)站參運車輛必須保證車輛完好，安全狀況良好，服從站內(nèi)安全生產(chǎn)管理。

2、必須配備好三角木、滅火器、防滑鏈和停車警示牌等安全防范設(shè)施。

3、進(jìn)站營運車輛必須自覺接受安全檢查（檢查率達(dá)到100%），未進(jìn)行安全檢查的營運車輛由運管所駐站辦按交通部門規(guī)定扣牌、扣證、扣車、罰款。

4、必須憑安檢合格證進(jìn)入站場待班區(qū)發(fā)班和開具三聯(lián)章。

5、在站內(nèi)外，車輛運行途中司乘人員要嚴(yán)格遵守相關(guān)交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章及制度，嚴(yán)守操作規(guī)程，不超載、不超速和疲勞駕駛，嚴(yán)禁“三品”和國家禁運物品上車。

6、必須自覺接受出站安全檢查并簽字，嚴(yán)禁車輛超載出站。

7、站場限速5公里/小時。

車站安全生產(chǎn)管理制度

第一條：為加強(qiáng)車站安全生產(chǎn)管理，確保旅客生命財產(chǎn)安全，樹立車站良好形象，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我站的實際情況，特制定本管理制度。

第二條：安全生產(chǎn)管理必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“安全生產(chǎn)一票否決”制的原則。

第三條：車站安全生產(chǎn)管理實行的站長領(lǐng)導(dǎo)下的負(fù)責(zé)制，站長為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，主管副站長具體履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，其他各部門和全站職工都要齊抓共管，進(jìn)行全面的安全生產(chǎn)綜合治理。

第四條：安全生產(chǎn)管理必須明確職責(zé)，落實制度，獎罰分明，全方位的管理。

第五條：車站成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由站長擔(dān)任，副組長由分管安全的副站長擔(dān)任，成員由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及各科室負(fù)責(zé)人組成。站場管理辦公室主任任安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任。

第六條：安全工作實行目標(biāo)管理責(zé)任制，各科室依據(jù)本辦法行使職能，車站專設(shè)安全管理員。

安全專干崗位安全職責(zé)

一、在車站經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級各部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及指示精神，具體實施車站頒發(fā)的各項安全管理制度。

(二)制訂本辦、月度計劃，總結(jié)分析本辦、月度安全情況，及時提出針對性的整改措施，及時向上級匯報安全情況。

(三)配合人力資源部門組織本辦職員業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全思想教育，負(fù)責(zé)本單位駕乘人員的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議。

(四)負(fù)責(zé)組織本單位車輛、設(shè)備的及時維護(hù)、審驗、變更、報廢工作。

(五)負(fù)責(zé)本單位重大，安全事故的調(diào)查處理、分析及上報工作，配合有關(guān)部門對特大安全事故的處理，落實事故處理“四不放過”原則。

(六)負(fù)責(zé)組織本單位車輛入保、事故理賠事宜。(七)督促、檢查指導(dǎo)本辦人員工作，對內(nèi)對外協(xié)調(diào)。(八)堅定不移“安全一票否決權(quán)”。(九)負(fù)責(zé)本單位駕駛員上崗初審工作。

(十)負(fù)責(zé)本單位安全管理人員及相關(guān)人員的獎懲建議。

安全員崗位安全職責(zé)

（一）在縣交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，宣傳國家安全法律、法規(guī)，執(zhí)行企業(yè)各項安全管理制度。

（二）具體抓好司乘人員、職工的安全思想教育和事故防范知識教育，抓好“三會一課”教育。

（三）及時掌控司乘人員的安全思想、技術(shù)素質(zhì)、身體健康狀況，定期對駕駛員進(jìn)行分類排隊。

（四）負(fù)責(zé)駕乘人員上崗安全培訓(xùn)、教育和技術(shù)考核，嚴(yán)格糾正和處罰違法行為，監(jiān)督員工安全作業(yè)。

（五）做好路檢、路查計劃并實施，及時糾正和排除安全隱患。

（六）負(fù)責(zé)一般事故的處理，并配合協(xié)助重大、持久事故的處理，堅持事故處理“四不放過”原則，嚴(yán)格事故費用開支，事故結(jié)案及時將資料匯總、歸檔，負(fù)責(zé)安全原始資料、文件的收集、整理、歸檔，定期分析安全情況，向上級提供有關(guān)安全資料和數(shù)據(jù)。

（七）負(fù)責(zé)車輛及時投保(包括保費催激)事故理賠事宜。

（八）負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)場內(nèi)安全生產(chǎn)管理及場內(nèi)安全事故的處理。

（九）配合技術(shù)人員抓好愛車?yán)＜皺z查工作。

（十）協(xié)助其它運輸企業(yè)在本轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的行車肇事處理事宜。

（十一）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

“三品”檢查班班長安全職責(zé)

一、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格遵守企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、負(fù)責(zé)對所有進(jìn)站旅客行李包進(jìn)行檢查，協(xié)同有關(guān)部門對查獲的“三品”進(jìn)行處置，并對檢查處置結(jié)果進(jìn)行登記歸檔。

三、負(fù)責(zé)督促檢查班員遵守操作規(guī)章情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。

四、負(fù)責(zé)每天對旅客進(jìn)行“三品”知識的宣講。

“三品”檢查人員崗位安全職責(zé)

一、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格遵守企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、對每日進(jìn)站的旅客行李包進(jìn)行“三品”檢查、登記，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理或上報。

三、負(fù)責(zé)對旅客進(jìn)行“三品”知識的宣講。

四、嚴(yán)守操作規(guī)程。

安檢班班長崗位安全職責(zé)

一、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、認(rèn)真履行崗位職責(zé)，帶領(lǐng)班員對所有進(jìn)站營運車輛的技術(shù)狀況及安全設(shè)施、車輛營運資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)進(jìn)行檢查，對檢查的結(jié)果簽章負(fù)責(zé)。

三、負(fù)責(zé)教育班員上班工作時嚴(yán)守操作規(guī)程，保證自身安全。

四、對安檢記錄負(fù)責(zé)整理統(tǒng)計、歸檔。

安檢員崗位安全職責(zé)

一、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

二、按照國家標(biāo)準(zhǔn)，對所有進(jìn)站營運車輛技術(shù)狀況，安全設(shè)施、營運資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)進(jìn)行檢查，對檢查結(jié)果進(jìn)行登記簽章負(fù)責(zé)。

三、嚴(yán)守操作規(guī)程，確保自身安全。

站管班人員安全工作職責(zé)

一、嚴(yán)格檢查監(jiān)督進(jìn)站參運車輛的進(jìn)站協(xié)議是否簽訂到位，凡未與車站簽訂進(jìn)站協(xié)議的車輛，一律不準(zhǔn)進(jìn)站經(jīng)營，否則作扣車處理。

二、維護(hù)站場秩序，規(guī)范經(jīng)營行為，嚴(yán)格執(zhí)行車輛從東大門進(jìn)西大門出，按指定地點下客，清洗車輛，按規(guī)定、按流程進(jìn)入安檢區(qū)、待班區(qū)、發(fā)班區(qū)。

三、控制、監(jiān)管非機(jī)動車輛出入，確保站場的安全與秩序。

四、保障站場通道暢通，嚴(yán)禁任何人以任何理由阻塞車站要道、安全通道或封鎖大門。

五、為保證站內(nèi)安全，凈化站場環(huán)境，嚴(yán)禁任何攤販進(jìn)入站場經(jīng)營，嚴(yán)禁進(jìn)入站場車輛鳴高音喇叭。

六、參運車輛必須懸掛運管部門核發(fā)的有效線路牌。不準(zhǔn)懸掛自制班線牌，嚴(yán)禁在站內(nèi)及站外喊客、拉客。

七、監(jiān)督車輛守法經(jīng)營，嚴(yán)厲查處“三品”及違禁物品，查處超載現(xiàn)象，督促車輛及時搞好“安檢”工作。