第一篇：汽車站安全責任書

篇一：客運車輛進站安全責任書 客運車輛進站安全責任書 第一章 總 則

為進一步加強汽車站安全源頭管理，消除事故隱患，預防和減少道路交通事故，落實“三不進站”、“六不出站”原則，依據(jù)《ⅹⅹⅹ汽車客運站安全管理規(guī)范》，參照行業(yè)有關(guān)安全管理規(guī)定，并結(jié)合實際特制定本責任書。甲方： 乙方：

第一條：本責任書適用于：

1、本站所有進站企業(yè)車輛，社會車輛班線客運經(jīng)營者。

2、春運、節(jié)假日外公司調(diào)入本站加班車輛客運經(jīng)營者。

第二條:本責任書主要內(nèi)容為車輛進站安全資料審查、車輛安全技術(shù)性能檢查、旅客行包“三品”檢查的防范措施等內(nèi)容。

第三條：凡進站車輛的各企業(yè)作為安全管理的第一責任人，應(yīng)協(xié)同車站，按照本單位的管理制度，加強對本企業(yè)車輛安全運行的監(jiān)管。

第四條：凡涉及到本責任書具體內(nèi)容的，由車輛駕乘人員和車站負責具體管理實施。第二章 客車進站安全資料的登記

第五條：進站車輛首次進站發(fā)班前，應(yīng)向甲方提供以下資料，供甲方在車輛檔案中錄入，有一項不合格者，甲方拒絕進站。

1、道路運輸證及線路標志牌。

2、駕駛員的駕駛證及資格證。<含乘務(wù)員資格證>

3、行駛證及年審、春檢有效審驗記錄。

4、車輛二級維護有效證明。

5、車輛的保險證明。<含強制險>

6、運管部門開具的進站證及進站通知單。

第六條：凡第五條有關(guān)內(nèi)容時間到期，車輛更新、更換車主，需及時到甲方調(diào)度室進行更改及重新簽定本責任書，否則，甲方有權(quán)停止發(fā)班。

第七條：甲方調(diào)度在車輛報班前，需認真審核報班車輛的基礎(chǔ)資料，并逐項登記《車輛安全運行報班登記表》，雙方簽字認可后，憑安檢合格證給予報班。

第八條：甲方調(diào)度在當班期間，對自己所派出的發(fā)班車輛有關(guān)特殊情況應(yīng)認真做好記錄，以完備責任。

第三章 客車出站安全技術(shù)性能檢查

第九條：車輛安檢實行一班一檢制度，乙方車輛在發(fā)班前，必須到車站車輛安全檢查臺進行檢查、檢驗合格，甲方發(fā)給安檢合格證，檢驗不合格，停班檢修，經(jīng)修復檢驗合格，發(fā)給合格證。

第十條：凡檢驗合格的車輛，駕駛員應(yīng)在安檢合格證存根上簽字認可，以完備責任。

第十一條：客運車輛安全部件技術(shù)狀況檢查的主要內(nèi)容：

1、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及比臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷；轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便。

2、制動：無漏油、漏氣現(xiàn)象；相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固；駐車制動有效；氣壓表工作正常。

3、傳動：離合器應(yīng)結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象；驅(qū)動橋梁不允許有裂紋。

4、照明：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。

5、輪胎：輪胎不得有嚴重磨損（轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1.6mm);輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm或深度足以暴露胎簾布層的破裂和割傷）；氣壓符合要求。

6、懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。第十二條：乙方營運客車駕駛員出站發(fā)班前應(yīng)向旅客亮證，接受旅客監(jiān)督。

第十三條：甲方車輛安檢工作人員應(yīng)積極參加行業(yè)等部門的業(yè)務(wù)培訓活動，做到業(yè)務(wù)熟練；持證上崗。

第十四條：安全檢測收費按甘交運<1997>第九號文件執(zhí)行，無論車輛大小人工檢查每次/輛收費3元。“安檢門”上線每次/輛收費10元。第四章 客車出站檢查

第十五條：客車出站甲方實行一班一檢制度，凡乙方正常運行的車輛，出站時應(yīng)主動停車，接受甲方門崗的檢查。

第十六條：客車出站甲方檢查的主要內(nèi)容為：

1、當班當次有效路單；

2、單程400公里以上是否配備雙班駕駛員；

3、是否有超員、超載行為；4車輛是否載有“三品”；

5、有無無照駕車行為；

6、使用酒精測試儀對駕駛員測試是否有飲酒行為；

7、是否懸掛客運線路標志牌；8旅客和司乘人員是否系好安全帶。第十七條：甲方門崗安檢人員應(yīng)認真按第十六條內(nèi)容逐項檢查出站客車，凡檢查合格的車輛，按《甘肅省營運客車出站安全檢查登記表》內(nèi)容逐項登記，并由駕乘人員簽字后方可放行。第十八條：甲方門崗對第十七條內(nèi)容有一項不合格的，應(yīng)阻止客車出站，并責令當場糾正，乙方應(yīng)無條件服從，以絕對保證車輛出站安全。第十九條：甲方門崗值班人員應(yīng)熟悉業(yè)務(wù)，分工明確、各負其責，并做好工作日志記錄工作。第五章 旅客“三品”的檢查

第二十條：凡進站旅客攜帶行包由甲方負責實施“x光”安全檢查。第二十一條：甲方安檢員對檢查出的“三品”、按有關(guān)規(guī)定進行現(xiàn)場處理，杜絕“三品”進站上車并做好各種原始記錄。

第二十二條：甲方門崗人員檢查“三品”是對此項工作的重復檢查，乙方應(yīng)積極配合，并負責給旅客做好解釋工作。

第二十三條：旅客在站內(nèi)上車前，乙方駕駛員、乘務(wù)員對旅客攜帶的行包、也有責任進行檢查。出站中途上車的旅客行包由乙方負責檢查，并由乙方承擔全部責任。第六章 防范措施

第二十四條：乙方進站車輛駕、乘人員要堅決遵守國家法律、法規(guī)《道路運輸條例》及本站的各項管理制度。

第二十五條：乙方對甲方提供虛假資料、強行出站、拒不接受安全檢查的，除按照甲方有關(guān)制度處罰外，并承擔一切后果。

第二十六條：乙方在車輛運行途中，要安全謹慎駕駛、嚴禁超員、超載、超速，以保障廣大旅客的生命財產(chǎn)安全。

第二十七條：乙方車輛單程行駛距離在400公里以上的，必須配備兩名以上駕駛員，保證車輛滅火、防滑設(shè)施用具齊全。

第二十八條：乙方營運車輛應(yīng)服從甲方的統(tǒng)一管理，服從甲方調(diào)度和站場人員的指揮，若拒不進站、站外發(fā)車，由乙方承擔一切后果及全部責任。

第二十九條：乙方應(yīng)按期向甲方提供每輛進站客車駕駛員信息及派車單（過往車除外）。第七章 附 則

第三十條：乙方應(yīng)認真履行此責任書，否則，甲方有權(quán)停發(fā)乙方車輛班次，并拒絕進站，由此而產(chǎn)生的一切責任，由乙方自行承擔。

第三十一條：本責任書一式二份，自簽字之日生效。甲方：（簽章）乙方：（簽章）車號：

站長： 車主：篇二：汽車站春運安全責任書

客運中心站

客運參營單位2012年“春運”安全生產(chǎn)責任書

一年一度的春運是旅客運輸?shù)母叻迤冢瑫r也是交通事故的高發(fā)期，為確保春運運輸?shù)陌踩⒏咝?、有序，認真貫徹和落實“安全第一、預防為主”得安全生產(chǎn)方針，進一步加強2012年“春運”道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本年度春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發(fā)生，保障旅客的運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現(xiàn)，客運中心站特與客運參營單位簽訂2012年“春運”安全生產(chǎn)責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務(wù)員履行各自的職責：

一、加強管理，對到我站應(yīng)班的車輛各參營單位應(yīng)建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好車輛的日常保養(yǎng)和二級維護工作，確保每天到我站應(yīng)班車輛的技術(shù)狀況符合安全要求，保證車輛的完好性，把好車輛源頭關(guān)。否則由參營單位承擔由此產(chǎn)生的一切責任。

二、嚴把駕駛員資質(zhì)關(guān)，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關(guān)安全行車的法令、規(guī)章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監(jiān)督管理，不違章、不超速、不超載（高）、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產(chǎn)生的一切責任。

三、要求駕駛員配合我站做好“五不出站”工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好“出車前、行車中、收車后”的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設(shè)施、消防器材齊全有效，滅火器、應(yīng)急錘等置于提取方便之處。

四、加強對駕駛員、乘務(wù)員（業(yè)主）的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規(guī)定，愛護站內(nèi)安全設(shè)施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內(nèi)通道，站內(nèi)限速每小時5公里，站內(nèi)停車時，乘務(wù)員要協(xié)助指揮駕駛員停放車輛，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內(nèi)的垃圾傾倒在站場內(nèi)。杜絕站場內(nèi)發(fā)生事故。

五、嚴禁駕、乘人員攜帶“三品”進站，并認真配合車站做好“三品”檢查，防止旅客攜帶“三品”上車，保證旅客乘車安全。

六、文明行車，熱情為旅客服務(wù)，為旅客在“春運”和“百日安全”活動期間營造一個良好的乘車環(huán)境。

七、凡違反以上規(guī)定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關(guān)管理規(guī)定進行處理。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份?？瓦\中心站：（簽章）參營單位：（簽章）

責任人：（簽字）責任人：（簽字）

年月日 年 月 日篇三：車站車輛駕駛員安全責任書 駕駛員安全責任書

本人受朱大強 雇傭駕駛 沿河宏業(yè)客運有限公司所屬車號為 貴站不存在勞動關(guān)系），為了保證廣大旅客的生命財產(chǎn)安全，本人將嚴格遵守國家有關(guān)安全法律法規(guī)、機動車駕駛員安全操作規(guī)程和以下條款：

一、保證所駕車輛每日發(fā)班前經(jīng)安全例行檢查合格。

二、遵守交通法規(guī)及站場管理各項規(guī)定，不超速、超員行駛、不吸毒、不酒后駕駛，不開英雄車，不疲勞駕駛，晚上十點至次日凌晨六點不在三級（含三級）以下公路（面）行駛。連續(xù)駕駛不超過4小時，24小時內(nèi)累計駕駛不超過8小時。

五、杜絕在高速公路以及危險路段?？炕蛏舷侣每?，保證不人貨混裝。

六、嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”的規(guī)定。根據(jù)天氣變化及時采取措施，做好防凍、防滑、防火等安全措施。加強車輛的維修保養(yǎng)，不開帶病車，確保行車安全。

七、嚴禁營運車超速行駛。在高速公路、城市快速路上超速20%以上或者在其他道路上超速50%以上的營運客車，停班1個月、解聘駕駛員，1年內(nèi)發(fā)生兩次上述行為的，取消線路經(jīng)營權(quán)。

八、嚴禁營運客車超員行駛。對超員20%以上的營運客車，停班1個月、解聘駕駛員，1年內(nèi)發(fā)生兩次上述行為的，取消線路經(jīng)營權(quán)。對超員50%以上的營運客車，取消線路經(jīng)營權(quán)、取消駕駛員從業(yè)資格。

九、嚴禁營運客車串線行駛。違者停班1個月、解聘駕駛員，1年內(nèi)發(fā)生兩次上述行為的，取消線路經(jīng)營權(quán)。

十、嚴禁營運客車在高速公路上下旅客的，違者停班1個月、解聘駕駛員，1年內(nèi)發(fā)生兩次上述行為的、取消線路經(jīng)營權(quán)。

駕駛員（簽字）： 2014年03月18日

第二篇：汽車站春運安全責任書

客運中心站

客運參營單位2012年“春運”安全生產(chǎn)責任書

一年一度的春運是旅客運輸?shù)母叻迤冢瑫r也是交通事故的高發(fā)期，為確保春運運輸?shù)陌踩⒏咝?、有序，認真貫徹和落實“安全第一、預防為主”得安全生產(chǎn)方針，進一步加強2012年“春運”道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發(fā)生，保障旅客的運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現(xiàn)，客運中心站特與客運參營單位簽訂2012年“春運”安全生產(chǎn)責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務(wù)員履行各自的職責：

一、加強管理，對到我站應(yīng)班的車輛各參營單位應(yīng)建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好車輛的日常保養(yǎng)和二級維護工作，確保每天到我站應(yīng)班車輛的技術(shù)狀況符合安全要求，保證車輛的完好性，把好車輛源頭關(guān)。否則由參營單位承擔由此產(chǎn)生的一切責任。

二、嚴把駕駛員資質(zhì)關(guān)，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關(guān)安全行車的法令、規(guī)章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監(jiān)督管理，不違章、不超速、不超載（高）、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產(chǎn)生的一切責任。

三、要求駕駛員配合我站做好“五不出站”工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好“出車前、行車中、收車后”的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設(shè)施、消防器材齊全有效，滅火器、應(yīng)急錘等置于提取方便之處。

四、加強對駕駛員、乘務(wù)員（業(yè)主）的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規(guī)定，愛護站內(nèi)安全設(shè)施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內(nèi)通道，站內(nèi)限速每小時5公里，站內(nèi)停車時，乘務(wù)員要協(xié)助指揮駕駛員停放車輛，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內(nèi)的垃圾傾倒在站場內(nèi)。杜絕站場內(nèi)發(fā)生事故。

五、嚴禁駕、乘人員攜帶“三品”進站，并認真配合車站做好“三品”檢查，防止旅客攜帶“三品”上車，保證旅客乘車安全。

六、文明行車，熱情為旅客服務(wù)，為旅客在“春運”和“百日安全”活動期間營造一個良好的乘車環(huán)境。

七、凡違反以上規(guī)定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關(guān)管理規(guī)定進行處理。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份。

客運中心站：（簽章）參營單位：（簽章）

責任人：（簽字）責任人：（簽字）

年月日年月日

第三篇：山亭汽車站安全目標責任書

2010年安全生產(chǎn)（管理）責任書

甲方：山亭區(qū)運輸管理所

乙方：山亭區(qū)汽車站

為切實加強汽車站的安全管理工作，確保全區(qū)運管系統(tǒng)良好的安全形勢，根據(jù)山亭區(qū)交通局安全生產(chǎn)（管理）工作意見制訂本責任書。

一、考核指標

（一）站內(nèi)工作人員安全

站長必須與本單位每位工作人員簽定安全目標責任書，制定獎懲措施，站內(nèi)工作人員在工作日期間外出的，必須由站長批準。擅離職守并出現(xiàn)單位有其個人不安全事故的，一切責任由其本人全部承擔；每年的第一季度，汽車站要請當?shù)毓╇姴块T對站內(nèi)的所有線路和配供電設(shè)施進行一次全面的安全檢查，所有隱患必須立即徹底消除干凈，否則，一旦出現(xiàn)安全用電事故，由汽車站長負全部責任；凡需專業(yè)電工操作的用電項目，需請當?shù)毓╇姴块T幫助進行，如果自行操作，出現(xiàn)了不安全事故，全部責任由當事人自行負責；其它出現(xiàn)的由個人原因造成的不安全事故，由當事人自行負責；所內(nèi)工作人員在非工作時間、非工作范圍、非公務(wù)活動中出現(xiàn)的一切不安全事故，均由當事人負全部責任。

（二）站內(nèi)車輛安全

站內(nèi)車輛必須由正式駕駛員駕駛，車輛派出必須由所長親自安排，否則，一切事故責任由駕駛員個人全部承擔；凡無證

1駕駛或非公務(wù)用車所出現(xiàn)的一切事故，由當事人和汽車站長負全部責任；防汛期間，站內(nèi)車輛均應(yīng)停放在所內(nèi)，以備防汛急需或上級隨時調(diào)用。車輛必須停放在安全穩(wěn)妥的地方，否則，出現(xiàn)被盜或遭受嚴重損壞的，由所長及駕駛員全部賠償。

（三）辦公設(shè)備設(shè)施安全

站內(nèi)所有的價值在30元以上的辦公物品逐一登記造冊，各項物品保管必須由專人負責、責任到人。如果出現(xiàn)被盜、火災(zāi)或者遭受人為嚴重損害的，全部責任由所長、當事人和值班人員承擔。

（四）錢、帳、票據(jù)安全

所收的票款必須在當天存入當?shù)劂y行，存取款時不得少于2人。帳薄管理要按照區(qū)交通局的要求，存放在安全、防水、防火、防鼠、防蟲蛀的地方，票據(jù)必須由專人管理，嚴格執(zhí)行區(qū)交通局制訂的關(guān)于票據(jù)使用、管理、繳銷的有關(guān)規(guī)定，因當事人的責任而出現(xiàn)的丟失、被盜、以及其它情況的，所有損失由當事人全部承擔。

（五）安全事故報告

站內(nèi)出現(xiàn)的一切重大安全事故，汽車站必須立即報告區(qū)交通局，轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的重大交通事故，必須在得知情況后立即報告區(qū)交通局。凡漏報、瞞報、遲報的，將對所長及其責任人給予行政記大過處分。

二、考核獎懲

（一）凡簽訂安全目標責任書的汽車站，站長每年交納1000元，區(qū)局拿出與乙方單位及其所有人員交納的抵押金同等

數(shù)量的獎金，與抵押金捆綁使用，作為乙方及其人員本的獎勵基金。

（二）凡出現(xiàn)如下情況之一，除全額扣除乙方交納的風險抵押金外，并取消乙方單位負責人及其他人員所有評先樹優(yōu)的資格。

1、車輛發(fā)生被盜或遭嚴重損壞的；

2、辦公室發(fā)生被盜；

3、辦公車輛發(fā)生交通事故，責任在30%以上（含30%）的（以交警部門責任認定書為準）；

4、本單位人員在工作區(qū)域發(fā)生重傷或死亡的責任事故。

三、責任書期限

自2010年1月1日至2010年12月31日

甲方蓋章：所長簽字：

乙方蓋章：站長簽字：

簽定時間：2010年1月

第四篇：公司汽車站管理工作責任書

公司汽車站管理工作責任書

為強化汽車站站務(wù)管理，實施目標責任制，特制定目標責任管理如下：

1、進站車輛營運手續(xù)、進站手續(xù)齊全有效，出站規(guī)定登記注冊，每月檢查進站車輛數(shù)量。保證管理與車輛數(shù)目準確無誤。

2、站場內(nèi)秩序井然，車輛停放一律與頭向外。進出通道暢通，不得高聲喧嘩、鳴放喇叭，適時規(guī)范停放發(fā)車位置，不出現(xiàn)亂停亂放、堵塞通道現(xiàn)象。

3、站內(nèi)站外保持場地干凈整潔，不得在車場內(nèi)清洗車輛，消防設(shè)備齊全有效。并制定突發(fā)事件預案報公司審批實施。

4、加強夜間值巡，檢查所停車輛門窗，謹防被盜現(xiàn)象并及時處理，保證監(jiān)管電子系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，安全工作措施到位。

5、嚴格遵守車輛進站報班例檢制度，杜絕車容不整，不具備營運技術(shù)條件的車輛進出站場，絕對不允許出站車輛超員現(xiàn)象。

6、嚴格部門內(nèi)部人員分工細化管理，個崗位專人值守，保證工作時間崗位人在，不得脫崗、離崗、遲到、早退等現(xiàn)象發(fā)生。

7、積極配合公司及各部門的各項工作，執(zhí)行公司安排的臨時性任務(wù)，逐步完善站場電子檔案的建立、調(diào)閱、協(xié)助功能。

8、按時完成或配合完成當月的收費任務(wù)。

9、全年完成各項目標任務(wù)，公司給予適當?shù)莫剟睢?/p>

公司主管經(jīng)理：部門負責人：

年月日

第五篇：汽車站安全管理辦法

大同汽車站安全管理辦法

為更好地貫徹落實交通部關(guān)于《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》的通知，全面規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作，強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任，結(jié)合汽車站生產(chǎn)實際，制定本辦法：

一、汽車客運站要全面學習、認真貫徹落實交通部關(guān)于《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》的通知精神，根據(jù)本站實際情況制定落實辦法。

二、汽車客運站應(yīng)設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導組，配備專職安全生產(chǎn)管理人員，加強對車站安全工作的領(lǐng)導，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。

三、汽車客運站應(yīng)當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，建立崗位安全生產(chǎn)責任制，逐級簽定安全生產(chǎn)責任書，根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲，并定期公布考核和獎懲結(jié)果。

四、會議制度

1、每月召開一次安全領(lǐng)導組會議，分析查找安全生產(chǎn)管理中的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，制定有效的防范措施。

2、每月至少召開一次管理人員安全例會，參會面達100%，參會率達90%以上，會議記錄要完整，并建立參會簽到簿。

3、根據(jù)季節(jié)、氣候變化、重大節(jié)假日及時召開專項會議，并提出相關(guān)要求，結(jié)合典型事故案例召開事故反思會，從中吸取事故教訓。

五、宣傳教育、培訓

1、宣傳教育：利用板報、圖板、標語、廣播、電視等形式大力開展員工日常安全宣傳教育。

2、培訓

（1）安全管理每年接受培訓不少于20小時；

（2）車站員工每年培訓不少于12小時。

六、建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺帳和檔案，妥善保管備查。

七、強化源頭管理，嚴格進站車輛例檢工作，持有效的駕駛證、從業(yè)資格證、營運證、車輛完好證、上崗證（公司駕駛員）報班，對出站車輛進行嚴細檢查，確認無誤駕駛員簽字后方可放行。

八、加強車站管理，對進站旅客攜帶行包進行“三品”檢查，如實規(guī)范登記，按規(guī)定處置查獲的“三品”，定員售票，站內(nèi)秩序良好無閑雜人員，安全標識齊全醒目，安全通道暢通，消防器具齊全有效。

九、建立突發(fā)事件應(yīng)急預案，發(fā)生突發(fā)事件時及時向上級和有關(guān)部門匯報情況，及時啟動應(yīng)爭預案，妥善處置。

十、建立安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，定期進行檢查，汽車客運站法定代表人或分管安全生產(chǎn)領(lǐng)導應(yīng)積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織人員予以落實整改。

十一、建立獎懲考核，定期考核；建立舉報制度，接受內(nèi)部、外部監(jiān)督。