第一篇：車間工作的安全措施車間是企業(yè)生產(chǎn)的基本實(shí)施組織

車間工作的安全措施車間是企業(yè)生產(chǎn)的基本實(shí)施組織。工業(yè)企業(yè)的車間一般有適度的規(guī)模，承擔(dān)一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品或一個(gè)獨(dú)立部件的生產(chǎn)加工任務(wù)。車間由車間主任負(fù)責(zé)，設(shè)若干副主任協(xié)助主任工作。在車間主任之下，還設(shè)有精干的辦事人員，如統(tǒng)計(jì)員、質(zhì)檢員等。開展安全生產(chǎn)例會(huì)活動(dòng)，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，尋找安全隱患，擬定消除隱患的措施，增強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理。也是非常重要的。

車間控制障礙、人身輕傷措施

一、控制人身輕傷及以上事故的安全措施：

㈠、目標(biāo)： 不發(fā)生人身輕傷及以上事故：

㈡、措施：

1.建立健全安全管理制度

2.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查

3.落實(shí)各級(jí)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全安全管理制度

強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查工作，車間領(lǐng)導(dǎo)及管理員每天檢查工作面不少于4點(diǎn)，通過增加對(duì)現(xiàn)檢查的點(diǎn)數(shù)和次數(shù)，逐步規(guī)范作業(yè)人員的作為。杜絕習(xí)慣性違章的發(fā)生，嚴(yán)格對(duì)習(xí)慣性

違章事件的考核力度，加強(qiáng)作業(yè)人員的勞動(dòng)自我防護(hù)意識(shí)，防止發(fā)生人身傷害安全第一責(zé)任人必須親自參加或指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，重大項(xiàng)目及危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。

㈢、具體措施如下：

1.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，必須正確佩帶安全帽，系好下額帶。

2.工作人員必須穿合適的工作服，電氣工作人員必須穿絕緣鞋，衣服和袖口必須扣好。

3.嚴(yán)格執(zhí)行廠部有關(guān)氣、火焊的規(guī)定，氧氣、乙炔瓶應(yīng)垂直放置并固定好，水平距離最少8米，4.用車輛運(yùn)輸時(shí)，氧氣、乙炔不得同車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)水平平放，瓶口朝向一邊，并帶好安全帽。

5.高處作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)將工具及材料上下投擲，要用繩子系牢后往上或往下吊送，以免打傷下面工作人員或擊毀腳手架。

6.在沒有欄桿的腳手架高度超過1.5米處的作業(yè)，要系好安全帶。安全帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，使用或存放6個(gè)月的安全帶，必須按規(guī)定做靜荷試驗(yàn)。

7.使用電動(dòng)工器具時(shí)，應(yīng)使用檢驗(yàn)合格的電動(dòng)工器具，電源線應(yīng)由電氣專業(yè)人員接線，并使用漏電保護(hù)器。

8.在辦理工作票開工手續(xù)時(shí)，工作負(fù)責(zé)人與工作許可人必須共赴現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施確已正確的執(zhí)行。只有工作負(fù)責(zé)人通知后方可開工。

9.在檢修汽水管道需拆法蘭時(shí)，應(yīng)先拆遠(yuǎn)離身體側(cè)的螺絲，再拆近身體側(cè)的螺絲，讓余留汽水從對(duì)面縫隙排出，以免余汽燙傷人。

10.在進(jìn)行酸、堿作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴好防護(hù)手套，戴護(hù)目眼鏡。

11.在氯氣系統(tǒng)工作，要做好各項(xiàng)安全措施，戴好防毒面具，作業(yè)完后，應(yīng)用氨水檢驗(yàn)各密封點(diǎn)確無(wú)滲漏。防止氯氣中毒。

12.進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)熟悉周圍環(huán)境，對(duì)所檢查的設(shè)備參數(shù)，應(yīng)做到心中有數(shù)，對(duì)于不了解的設(shè)備不要隨意亂動(dòng)，以防燙傷及損壞設(shè)備。

13.現(xiàn)場(chǎng)有刺汽或者發(fā)生異音時(shí)，應(yīng)向運(yùn)行人員了解情況，待安全措施確已可靠實(shí)施后再進(jìn)行工

14.拒絕執(zhí)行違反安全工作規(guī)程的工作。工作人員工作前禁止飲酒。身體狀況不好不得從事工作

15.在容器內(nèi)工作，一定要有強(qiáng)力通風(fēng)設(shè)施

16.不在壓力容器水位計(jì)、高壓管道處長(zhǎng)時(shí)間停留，工作時(shí)應(yīng)站在側(cè)面。

二、控制障礙及以上事故的安全措施：

㈠、目標(biāo)：

不發(fā)生設(shè)備損壞及以上事故，設(shè)備停運(yùn)事故控制在一次以內(nèi)

㈡、措施：

1.建立健全設(shè)備管理制度

2.加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)檢查力度

3.加強(qiáng)計(jì)劃?rùn)z修及大小修管理，提高檢修質(zhì)量及檢修水平，使故障發(fā)生的人為因素降到最低限;

按照《電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》和《電力生產(chǎn)安全工作規(guī)定》的規(guī)定，參加有關(guān)事故的調(diào)查處理工作，對(duì)本車間事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告的及時(shí)性準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)建立健全設(shè)備管理制度，提高專責(zé)人設(shè)備管理水平，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)檢查力度，加強(qiáng)計(jì)劃?rùn)z修及大小修管理，提高檢修質(zhì)量及檢修水平，使故障發(fā)生的人為因素降到最低限。

認(rèn)真抓好日常安全到位標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的檢查，監(jiān)督和考核工作，對(duì)由于責(zé)任制不落實(shí)發(fā)生的不安全事件，必須落實(shí)責(zé)任人，從嚴(yán)從重考核。㈢具體措施如下：

1、嚴(yán)格落實(shí)班組長(zhǎng)的安全到位標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)班組長(zhǎng)安全知識(shí)培訓(xùn)，不斷提高班組長(zhǎng)的安全素質(zhì)和安全工作責(zé)任心，把班組“兩會(huì)一活動(dòng)”的質(zhì)量和作業(yè)中危險(xiǎn)因素控制措施的落實(shí)作為班組長(zhǎng)安全到位考核的重要內(nèi)容。

2、堅(jiān)持分級(jí)控制，分級(jí)把關(guān)的原則，抓好安全責(zé)任書的簽定工作，逐級(jí)簽定安全責(zé)任書，責(zé)任書要明確安全目標(biāo)，安全責(zé)任，控制安全目標(biāo)的措施，和檢查考核獎(jiǎng)罰的規(guī)定

3、每個(gè)職工均要簽定聯(lián)系實(shí)際的，可操作性強(qiáng)的“三不傷害”保證書，并定期檢查落實(shí)情況

4、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工的安全教育和安全管理工作，臨時(shí)工上崗前必須按照《安全教育制度》進(jìn)行三級(jí)安全教育，考試合格制定聯(lián)系實(shí)際的，可操作性強(qiáng)的“三不傷害”保證書，并定期檢查落實(shí)情況

5、繼續(xù)加大反違章力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查工作，除按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，進(jìn)安全教育室進(jìn)行學(xué)習(xí)外，還要給予各種形式的暴光

6、嚴(yán)格貫徹落實(shí)安規(guī)、兩票、危險(xiǎn)因素控制卡，管理人員技術(shù)責(zé)任制，檢修人員設(shè)備專責(zé)制的有關(guān)要求，對(duì)違反上述規(guī)定造成的不安全情況，采取責(zé)任追究制度，要重點(diǎn)抓好危卡執(zhí)行過程中的現(xiàn)場(chǎng)考問工作，檢查執(zhí)行過程中的走過場(chǎng)現(xiàn)象。

7、繼續(xù)抓好安全持證上崗工作，凡新人員(包括臨時(shí)用工)在進(jìn)入工作崗位前都要經(jīng)過安全教育和有關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，考試合格，發(fā)證后才能上崗，已上崗者結(jié)合春檢中的安全考試，進(jìn)行有關(guān)安全生產(chǎn)制度，法律，法規(guī)的學(xué)習(xí)考試，完成復(fù)審注冊(cè)工作

8、加大故障考核力度，嚴(yán)格故障調(diào)查分析和報(bào)告制度，從嚴(yán)考核，真正作到“四不放過”對(duì)人員造成的不安全情況和嚴(yán)重違章作業(yè)加重考核。

杜絕習(xí)慣性違章的發(fā)生，嚴(yán)格對(duì)習(xí)慣性違章事件的力度，作好人員的勞動(dòng)自我防護(hù)，9、防止發(fā)生人身傷害，定期進(jìn)行安全工器具的校驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)工作，定期檢查維護(hù)好客貨梯等吊索的安全措施，防止發(fā)生墜落事故。

10、焊工在使用電焊時(shí)，應(yīng)保證電焊機(jī)的外殼有良好的接地線，操作人員戴有絕緣良好的工作手套和絕緣鞋，電焊帶有良好的絕緣保護(hù)層，以防漏電傷人。

11、焊工 在使用電焊，氣割時(shí)應(yīng)保證氧氣瓶，乙炔氣瓶保持規(guī)定的距離并處于正確位置，氧氣瓶和乙炔瓶的減壓閥處于良好的工作狀態(tài)，工作場(chǎng)所的周圍和下部友人監(jiān)護(hù)以防過往人員被焊渣燒燙傷

12、認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)人制度，防止檢修電氣設(shè)備時(shí)發(fā)生走錯(cuò)間隔，誤碰誤動(dòng)設(shè)備的誤操作事件的發(fā)生，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)積油的清理 和廢油傾倒的管理，防止引起火災(zāi)。

一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)是企業(yè)能夠落實(shí)創(chuàng)新安排的團(tuán)隊(duì)，落實(shí)是管理中最大的管理。但最終的管理者是人，沒有好的管理者，企業(yè)肯定一敗涂地，但是沒有好的員工也不行，因?yàn)樗静宦犇愕挠?xùn)導(dǎo)，好的員工何來(lái)，加強(qiáng)生產(chǎn)管理培訓(xùn)教育。員工的整體素質(zhì)也會(huì)提高，企業(yè)才會(huì)更加的壯大。生產(chǎn)管理師網(wǎng)是一個(gè)非常好的學(xué)習(xí)的平臺(tái)。應(yīng)當(dāng)吸取的教訓(xùn)

此次加氨閥填料泄漏事故，開始時(shí)思想重視不夠，繼而處置不當(dāng)，充分暴露出該車間安全管理“小安則懈”的思想嚴(yán)重。領(lǐng)導(dǎo)工作作風(fēng)浮漂，查改隱患不主動(dòng)、不細(xì)致。全局觀念不強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)隱患不匯報(bào)，自行其事，自作主張。通過此次事故可以看出，安全無(wú)小事。整改隱患要從人的思想上抓起，管事要先管人，管人要先管好思想，首先鏟除人思想上的不安全因素，麻痹、僥幸、冒險(xiǎn)、蠻干的違章行為才能得以徹底根除。只有這樣，才能保證安全生產(chǎn)。

第二篇：生產(chǎn)車間基本規(guī)章制度

浙江芯特科技有限公司

生產(chǎn)車間基本規(guī)章制度

為了規(guī)范公司管理制度，提高生產(chǎn)工作效率，創(chuàng)造一個(gè)和諧、有序的生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)部特重申以下制度：

1、早會(huì)：車間員工早上7:55之前必須到達(dá)車間，并按指定地點(diǎn)排隊(duì)準(zhǔn)備開早會(huì)；

2、用餐時(shí)間：各線用餐時(shí)間不一，具體見附表；

4、加班時(shí)間：根據(jù)季節(jié)具體安排；

5、上班時(shí)間須穿廠服，6、上班時(shí)間穿拖鞋者，7、上班時(shí)間在車間大聲喧嘩者，8、嚴(yán)禁在車間內(nèi)吃早餐，9、上班時(shí)間不能遲到、早退，遲到

10、上班時(shí)間不能隨意走動(dòng)、串崗，如有特殊情況需要上廁所或者會(huì)客者，并必須向線長(zhǎng)說明情況；

11、請(qǐng)假須有請(qǐng)假條，未請(qǐng)假者按曠工處理；

12、上班時(shí)間不能有吵架、打架等現(xiàn)象，13、上班時(shí)間使用移動(dòng)電話者

14、上班時(shí)間禁止吃零食，15、車間內(nèi)禁止吸煙，16、個(gè)人工作臺(tái)面要保持整潔，17、個(gè)人工具、茶杯、清潔工具要按規(guī)定放置，18、上下班代打卡者，19、服從線長(zhǎng)分配，不能頂撞線長(zhǎng)，20、各流水線周轉(zhuǎn)箱不能超出紅線，21、未排隊(duì)用餐，餐盤擺放不整齊者，22、廠內(nèi)不準(zhǔn)亂扔垃圾，各線長(zhǎng)應(yīng)負(fù)起管理監(jiān)督作用，嚴(yán)格要求線上員工遵守各項(xiàng)制度，對(duì)違規(guī)者及時(shí)予以制止和考核，未進(jìn)行考核的線長(zhǎng)負(fù)連帶責(zé)任，生產(chǎn)部將做不定期的檢查。

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2012年12月15

第三篇：車間生產(chǎn)組織管理制度

制度文件

標(biāo)題華之業(yè)生產(chǎn)辦車間生產(chǎn)組織管理制度

版本號(hào)：01文件編號(hào)：HZY—SCB—08為使車間生產(chǎn)組織管理有序開展，特制定本制度。

第一條、車間接受生產(chǎn)辦的指令后組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

第二條、要以安全生產(chǎn)為前提，以生產(chǎn)任務(wù)和責(zé)任成本為目標(biāo)，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和內(nèi)外部條件，以最佳的方式組織生產(chǎn)，保持生產(chǎn)安全、連續(xù)、穩(wěn)定、高效，確保穩(wěn)定高產(chǎn)低耗。杜絕一切浪費(fèi)。

第三條、堅(jiān)持狀態(tài)檢修和計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合，生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題及時(shí)采取措施進(jìn)行處理；暫時(shí)處理不了的問題，檢修期間安排處理。

第四條、備用設(shè)備要真正起到備用作用。搶修設(shè)備不過夜；在線設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，立即安排停車和搶修，避免或減少對(duì)生產(chǎn)的影響。

第五條、生產(chǎn)過程中工藝技術(shù)指標(biāo)的組織遵守《板材工藝技術(shù)規(guī)程》，生產(chǎn)組織遵守《板材調(diào)度作業(yè)規(guī)程》，設(shè)備檢修的組織遵守《設(shè)備檢修維護(hù)規(guī)程》。

第六條、穩(wěn)定進(jìn)料流量。根據(jù)運(yùn)行周期內(nèi)前后階段生產(chǎn)工藝條件的變化及生產(chǎn)過程中的應(yīng)急組織、工序服從和宏觀調(diào)控原則，把握好工序間受工序服從并存的方式及物料傳遞的節(jié)奏。

第七條、班長(zhǎng)在當(dāng)班期間行使主任權(quán)利，組織日常生產(chǎn)。各崗位人員必須服從班長(zhǎng)的指揮、調(diào)度；遇突發(fā)性事件，班長(zhǎng)有權(quán)調(diào)度全車間各方人力、物力進(jìn)行搶修。全體員工必須服從調(diào)度。班長(zhǎng)在安排工作時(shí)，要全面細(xì)致、不留漏洞。

第八條、車間每天安排的工作，各班組原則上必須當(dāng)天完成，各崗位每天工作完成情況要記錄在冊(cè)，并向班長(zhǎng)匯報(bào)。

第九條、各班組對(duì)生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患必須立即處理，處理不了的，要向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第十條、如發(fā)生生產(chǎn)或設(shè)備事故，當(dāng)班班長(zhǎng)要積極組織力量處理，把損失降到最小值，并召集有關(guān)人員召開事故分析會(huì)，分析原因和責(zé)任人，寫出事故報(bào)告。

第十一條、當(dāng)班出現(xiàn)的問題當(dāng)班必須處理完畢后才能下班。

第十二條、班長(zhǎng)要檢查督促各崗位按時(shí)按規(guī)定的路線和內(nèi)容進(jìn)行巡檢，巡檢中發(fā)現(xiàn)的問題要快速準(zhǔn)確地反映，將問題解決在萌芽階段。

2012年3月擬稿

第四篇：生產(chǎn)車間工作心得體會(huì)

篇一：工廠生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)優(yōu)秀范文

工廠生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)優(yōu)秀范文

一、現(xiàn)代化作業(yè)手段

二、對(duì)產(chǎn)品的深刻認(rèn)識(shí)

雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但經(jīng)過自己的多問、多動(dòng)手、親體驗(yàn)，在短短的一周里，使自己對(duì)公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認(rèn)識(shí)。

三、良好的工作氛圍

走進(jìn)車間的那一刻，我被整個(gè)工作的場(chǎng)面震撼了，眼前的一切并非我想像的那樣糟糕，整潔的工作環(huán)境；井然有序的設(shè)施、設(shè)備；忙碌而又節(jié)奏的身影，這一切使我摒棄了以前對(duì)車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契，并非每個(gè)公司都會(huì)具有的；人們之間團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，使工作順利的進(jìn)展；互幫互助的良好作風(fēng)，使人感到工作的輕松和愉快。

四、自我認(rèn)識(shí)的改變

慎地做好每項(xiàng)工作，方能使大家的心血不付諸東流，不合格的產(chǎn)品進(jìn)行返工勝過再次生產(chǎn)機(jī)器的功夫，所以，必須保證每個(gè)細(xì)節(jié)盡量完美無(wú)缺陷，否則，會(huì)給公司的經(jīng)濟(jì)效益造成一定影響。因此，我明白了，凡事都要心細(xì)，盡職盡責(zé)，盡善盡美。沒有最好，但求更好，無(wú)論是在生活還是工作中，我們都要腳踏實(shí)際，一步一個(gè)腳印，穩(wěn)扎穩(wěn)打，不要眼高手低，好高騖遠(yuǎn)，否則，即使象上螺絲釘這么個(gè)小事，也未必做的漂亮。

篇二：淺談做好車間管理工作的心得體會(huì)

淺談做好車間管理工作的心得體會(huì)

2007-8-20 10:54:10

一、車間管理的含義：

生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動(dòng)為對(duì)象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對(duì)象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實(shí)際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來(lái)，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運(yùn)行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來(lái)完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來(lái)種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。

二、忠誠(chéng)企業(yè)、熱愛企業(yè)

在現(xiàn)代社會(huì)中，到處都在提倡以“誠(chéng)信”為準(zhǔn)則來(lái)對(duì)待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\(chéng)信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對(duì)企業(yè)更應(yīng)持“忠誠(chéng)”和“熱愛”的感恩心態(tài)來(lái)作為個(gè)人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠(chéng)”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會(huì)失敗。

三、關(guān)愛員工形成親和力

員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來(lái)說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個(gè)人、群體或組織，在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。

非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個(gè)人品德、才能、知識(shí)、感情所組成。個(gè)人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會(huì)給領(lǐng)導(dǎo)者帶來(lái)巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識(shí)本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者平時(shí)待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會(huì)比較高。

四、加強(qiáng)班組長(zhǎng)、骨干的作用

在車間的管理工作中，如何用好班組長(zhǎng)和骨干隊(duì)伍是車間管理的十分重要的一個(gè)課題，用得好這支隊(duì)伍，往往這個(gè)車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點(diǎn)上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來(lái)不外乎有這樣幾點(diǎn)：

1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點(diǎn)的人才，不用無(wú)缺點(diǎn)的庸才。

2、用人的要決在于用人之，常言道金無(wú)足赤、人無(wú)完人。用人所長(zhǎng)，下屬就會(huì)工作積極，管理效能就能倍增。

3、用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點(diǎn)，從公司的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實(shí)是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長(zhǎng)，才能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。

4、在用好班組長(zhǎng)和骨干隊(duì)伍的同時(shí)，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點(diǎn)，即容人和護(hù)人，用人不易，容人更難。人才雖有所長(zhǎng)，但也必有其缺點(diǎn)，而且常常是優(yōu)點(diǎn)越突出，缺點(diǎn)也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長(zhǎng)，也要善于容忍他的弱點(diǎn)，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊(duì)伍緊緊吸引在自己周圍。同時(shí)又像是潤(rùn)滑劑，在班組和骨干隊(duì)伍之間周旋，使其有效協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對(duì)缺點(diǎn)不批評(píng)。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點(diǎn)，工作中也會(huì)有失誤。

領(lǐng)導(dǎo)班子是一個(gè)群體或一個(gè)單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會(huì)、團(tuán)支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個(gè)班子？簡(jiǎn)言之，就是一把手的個(gè)人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點(diǎn)：

1、分工明確；

2、實(shí)行民主管理；

3、培養(yǎng)集體意識(shí)；

4、加強(qiáng)自我認(rèn)識(shí)；

5、角色換位。

六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)

車間領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人素質(zhì)對(duì)車間的管理成效有著重要影響。作為一個(gè)車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)對(duì)自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。

一、政治、思想素質(zhì)：

1、要有紀(jì)律性，與公司和廠部保持一致；

2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；

3、要有優(yōu)良的個(gè)人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利；

4、要有高度的責(zé)任意識(shí)，忠于自己的工作與事業(yè)。對(duì)公司目標(biāo)充滿信心；

5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠(chéng)實(shí)正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。

總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個(gè)人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來(lái)加以靈活運(yùn)用。

篇三：車間工作心得

體會(huì)車間溫暖 感受領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范

時(shí)光荏苒，不知不覺來(lái)到五車間實(shí)習(xí)已經(jīng)兩個(gè)月了，在這些日子里，感覺這里就是一個(gè)溫馨而又和睦的大家庭。在這個(gè)擁有三百多名成員的大家庭里，所有人如同兄弟姐妹一樣，每天一同迎著朝陽(yáng)而來(lái)，托著晚霞而歸。

有了家就應(yīng)當(dāng)有一家之主，就是所謂的“家長(zhǎng)”，在車間，應(yīng)當(dāng)就是車間里的每位領(lǐng)導(dǎo)了。他們作為這個(gè)大家庭中的家長(zhǎng)，既要管理好家庭里的“柴、米、油、鹽”，又要為增加“家庭”收入而整日忙忙碌碌。他們既要會(huì)過日子，又要有過好日子的能力與素質(zhì)。而且，很多時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)的做事風(fēng)范對(duì)下屬的工作態(tài)度會(huì)起到至關(guān)重要的影響作用。

每一個(gè)員工的辛勤勞動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)們都是看在眼里，疼在心上的。主任時(shí)常關(guān)切得叮囑大家：“一定要做好防暑降溫工作，保證每個(gè)人的身體健康，克服天氣炎熱的困難。

上周，忙碌的車間里又平添了幾分緊張而又激動(dòng)的氣氛，因?yàn)樵谇皫字?，各個(gè)車間就接到了通知：北京總部的領(lǐng)導(dǎo)會(huì)在近幾周來(lái)公司參觀指導(dǎo)。當(dāng)我們接到這個(gè)消息之后，車間的各部門各班組都給予了高度的重視，保持了應(yīng)有的責(zé)任感。

每當(dāng)有參觀人員來(lái)到我們的車間，書記都會(huì)以最熱情的方式迎接他們，帶著他們依次參觀車間的各個(gè)生產(chǎn)線，從頭到尾詳細(xì)講解關(guān)于產(chǎn)品、質(zhì)量、工藝、管理制度等方面的內(nèi)容。

車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的備至關(guān)懷讓我們更加感受到公司的溫暖，總部領(lǐng)導(dǎo)的檢查極大的促進(jìn)了我們的工作，經(jīng)過這一段時(shí)間的工作實(shí)習(xí)，“公司既是家”的感覺更加深入到了我們每一個(gè)人的心底；每一位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們工作的鼓勵(lì)和提出的意見、建議讓我們信心倍增，更讓我們認(rèn)識(shí)到了自身的缺點(diǎn)和不足。

篇四：車間勞動(dòng)心得體會(huì)

車間義務(wù)勞動(dòng)心得體會(huì)

通過這次勞動(dòng)，我對(duì)車間一線生產(chǎn)有了切身體會(huì)。

通過這次勞動(dòng)，我認(rèn)識(shí)到了車間和科室崗位各有各的特點(diǎn)，各有各的工作側(cè)重點(diǎn)。車間偏重于體力勞動(dòng)，而科室則側(cè)重于腦力勞動(dòng)，各崗位的職責(zé)要求是不一樣的，無(wú)法簡(jiǎn)單的用等號(hào)來(lái)衡量。

通過這次勞動(dòng)，融洽了科室與車間職工的關(guān)系。我認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，使他們意識(shí)到我這不是在走過場(chǎng)，是真心進(jìn)車間服務(wù)，增加了相互之間的理解與認(rèn)可，會(huì)促使今后科室與車間之間的配合更加和諧。

總結(jié)人：***** 二〇一三年四月十七日

篇五：車間工作心得體會(huì)

通過這周的工作學(xué)習(xí)，我將自己的體會(huì)和心得整理總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

1、學(xué)會(huì)在工作中高效的完成每項(xiàng)任務(wù)

切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做好工作的靈魂?！睍r(shí)間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強(qiáng)，很多時(shí)候，我們都在重復(fù)一樣的勞動(dòng)，但它卻不是簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時(shí)先動(dòng)腦再動(dòng)手的好習(xí)慣。

2、團(tuán)隊(duì)精神至關(guān)重要

在車間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計(jì)到最終的成品，這中間都要通過很多道精細(xì)的工序才能制作出來(lái)，最后檢驗(yàn)無(wú)誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認(rèn)真負(fù)責(zé)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出點(diǎn)問題，這件產(chǎn)品就不能出廠。

3、抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)理想

我們小時(shí)候每個(gè)人都有自己的理想，并且在成長(zhǎng)的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實(shí)現(xiàn)理想和人生價(jià)值的時(shí)刻。無(wú)論工作、生活，都應(yīng)該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動(dòng)。

4、責(zé)任心是工作的基本要求

“成功者找方法，失敗者找借口。”當(dāng)我們拿到任務(wù)的時(shí)候，要爭(zhēng)取在有限的時(shí)間內(nèi)把它做到最好。責(zé)任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對(duì)自己的工作崗位盡到最大的責(zé)任心，態(tài)度決定一切，沒有對(duì)工作負(fù)責(zé)、認(rèn)真的態(tài)度，是無(wú)法做好自己的本質(zhì)工作的。

5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢(mèng)想，用熱忱堅(jiān)守崗位

將來(lái)不管我們被分配到哪個(gè)部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長(zhǎng)的的工種，也要努力去學(xué)習(xí)，時(shí)刻謹(jǐn)記自己的責(zé)任，把自己的那份事情做好。

6、追求完美，盡量把每個(gè)細(xì)節(jié)做好

在工作中，就算做得再好也不能自滿，因?yàn)槭郎蠜]有十全十美，一定會(huì)有地方是不完善的、需要改進(jìn)的。

最后我想說，其實(shí)工作對(duì)每個(gè)人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺(tái)。

第五篇：生產(chǎn)車間工作職能

生產(chǎn)車間工作職能

1． 執(zhí)行生產(chǎn)部生產(chǎn)計(jì)劃，按時(shí)、按質(zhì)、質(zhì)量完成任務(wù)。

2． 實(shí)現(xiàn)物料控制目標(biāo)和產(chǎn)品品質(zhì)控制目標(biāo)。

3． 車間材料、半成品、成品管理。

4． 編排車間生產(chǎn)作業(yè)流水線，進(jìn)行相應(yīng)的人員、設(shè)備、材料配置。

5． 物料定額的執(zhí)行。

6． 為物料的配套供應(yīng)進(jìn)行工作監(jiān)督和跟蹤。

7． 各屬部門配套生產(chǎn)和均衡生產(chǎn)的控制。

8． “5S”檢查控制工作。

9． 生產(chǎn)安全的管理，防止發(fā)生操作事故。

10．設(shè)備管理的監(jiān)督。

11． 進(jìn)行各班組的生產(chǎn)協(xié)調(diào)、日常生產(chǎn)異動(dòng)的處理與報(bào)告。

12． 向上級(jí)進(jìn)行生產(chǎn)狀況的匯報(bào)。

13.所屬車間管理人員能力的培訓(xùn)和技術(shù)人員的作業(yè)培訓(xùn)。