第一篇：機(jī)場外來物管理規(guī)定

機(jī)場外來物管理規(guī)定 總 則

1.4 術(shù)語

1.4.2 外來物（FOD）

飛行區(qū)內(nèi)可能會損傷航空器、設(shè)備或威脅機(jī)場工作人員和乘客生命安全的外來物體，以下簡稱“FOD”。機(jī)場外來物管理工作要求

2.1 機(jī)場外來物管理工作內(nèi)容

外來物管理工作應(yīng)包括FOD 的防范、FOD 的巡查和發(fā)現(xiàn)、FOD的移除、FOD 的信息管理和FOD 防范評估與持續(xù)改進(jìn)等五個方面。2.2 機(jī)場外來物管理組織機(jī)構(gòu) 2.2.1 FOD 管理委員會

2.2.1．1 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)組織成立FOD 管理委員會或由機(jī)場安全管理委員會組織開展FOD 管理工作，以下統(tǒng)稱“FOD 管理委員會”。

2.2.1.2 FOD 管理委員會的組成由各機(jī)場根據(jù)實際情況自行決定，但應(yīng)包括與外來物防范有關(guān)的所有單位，如駐場航空運輸企業(yè)或其代理人、油料企業(yè)以及其他駐場單位，負(fù)責(zé)人由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。

2.2.1.3 FOD 管理委員會應(yīng)建立例會制度，定期分析、評估機(jī)場FOD 管理工作；協(xié)調(diào)解決機(jī)場外來物管理有關(guān)事宜；對FOD 管理存在的問題、隱患，提出整改措施并督促有關(guān)單位落實。

2.2.1.4 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運輸企業(yè)或其代理人及其他駐場單位應(yīng)當(dāng)落實FOD 管理委員會提出的整改意見和建議。FOD 防范

3.2 教育和培訓(xùn) 3.2.1 培訓(xùn)對象

所有飛行區(qū)作業(yè)人員都應(yīng)接受FOD 管理培訓(xùn)。3.2.2 培訓(xùn)要求

3.2.2.1 FOD 管理培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)納入員工的上崗初始培訓(xùn)和員工年度復(fù)訓(xùn)，初始培訓(xùn)學(xué)時不得小于6 學(xué)時，復(fù)訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)時不得小于3 學(xué)時。參加FOD 管理培訓(xùn)并考核合格為辦理機(jī)場控制區(qū)通行證的基本條件之一。

3.2.2.2 FOD 管理辦公室應(yīng)對各單位培訓(xùn)的有效性進(jìn)行評估。3.2.3 培訓(xùn)內(nèi)容

3.2.3.1 FOD 管理初始培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)包括：

a)FOD 的定義；

b)FOD 的來源、類型、危害及FOD 管理的意義； c)FOD 管理控制區(qū)的范圍；

d)FOD 管理辦公室及其主要職責(zé)； e)FOD 的防范措施。f)FOD 發(fā)現(xiàn)及處置流程；

g)FOD 損傷事件或潛在安全隱患的報告程序； h)FOD 危險源的識別；

i)FOD 防范數(shù)據(jù)的收集和分析； j)FOD 巡查、發(fā)現(xiàn)及移除設(shè)備簡介； k)FOD 案例分析。

3.2.3.2 FOD 管理復(fù)訓(xùn)的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括持續(xù)收集的各類數(shù)據(jù)、照片及材料。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)具有一定的針對性，并根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整。3.3 機(jī)場各類保障作業(yè)的FOD 防范 3.3.1 機(jī)坪環(huán)境衛(wèi)生管理

3.3.1.1 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一負(fù)責(zé)機(jī)坪日常保潔和衛(wèi)生監(jiān)督工作。航空運輸企業(yè)及其他駐場單位的自管機(jī)坪，由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和航空運輸企業(yè)、其他駐場單位依據(jù)協(xié)議分工，確定機(jī)坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)督責(zé)任。機(jī)場管理機(jī)構(gòu)與航空運輸企業(yè)和其他駐場單位簽訂的運行安全保障協(xié)議中應(yīng)明確航空運輸企業(yè)自管機(jī)坪清掃、維護(hù)和運行管理工作職責(zé)；

3.3.1.2 機(jī)坪應(yīng)當(dāng)保持清潔，無道面殘渣碎屑、機(jī)器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物；

3.3.1.3 運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，不得泄漏或逸出； 3.3.1.4 任何人員不得在機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行垃圾分揀；

3.3.1.5 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時清除機(jī)坪道面的油污污染。3.3.2 航空器作業(yè)保障

3.3.2.1 接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5 分鐘，對機(jī)位適用性進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括機(jī)位的清潔情況。

3.3.2.2 各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機(jī)人員應(yīng)在撤輪擋、反光錐的同時對機(jī)位進(jìn)行一次FOD 檢查。

3.3.2.3 航空器作業(yè)保障車輛、設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢修，確保車輛處于適用狀態(tài)，防止車輛設(shè)備在運行過程中遺灑或零部件脫落形成外來物。非保障作業(yè)需要、故障或已報廢的車輛和設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時清除出機(jī)坪。3.3.3 航空器維修

3.3.3.1 航空器維修保障單位在機(jī)坪上進(jìn)行航空器維修作業(yè)的，應(yīng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的位置和范圍內(nèi)進(jìn)行維修。

3.3.3.2 航空器維修保障單位應(yīng)加強對螺栓、螺母、墊圈、安全繩等零部件及維修工具、設(shè)備的管理；作業(yè)過程中所使用的工具、設(shè)備和零部件應(yīng)妥善放置，所使用的每件工具、設(shè)備和零部件都應(yīng)盡可能設(shè)置識別標(biāo)志，作業(yè)結(jié)束后應(yīng)以清單的方式進(jìn)行清點核實，私人物品應(yīng)妥善管理，對維修作業(yè)區(qū)域進(jìn)行檢查和清掃。

3.3.3.3 當(dāng)發(fā)現(xiàn)工具、設(shè)備或零部件有遺失時，有關(guān)部門及人員應(yīng)在第一時間通知其所屬單位或機(jī)構(gòu)，相關(guān)單位或機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快將有關(guān)情況通報機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和FOD 管理辦公室。3.3.4 航空貨運

航空貨運保障單位和部門應(yīng)建立貨物運輸、裝卸過程中的FOD 防范程序。3.3.5 不停航施工

3.3.5.2 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)評估不停航施工車輛/、人員在飛行區(qū)內(nèi)的行駛/或行進(jìn)路線，該路線應(yīng)避免或減少穿越航空器運行的重要區(qū)域。如確需穿越以上區(qū)域，應(yīng)加大FOD 的巡查頻次及力度，在惡劣天氣條件下，亦應(yīng)加大FOD 的巡查頻次及力度。

3.3.5.3 施工完成后應(yīng)徹底清理施工現(xiàn)場及施工路線； 3.3.5.4 施工區(qū)域與航空器活動區(qū)應(yīng)當(dāng)有明確而清晰的分隔；

3.3.5.5 易飄浮的物體、堆放的材料應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，防止被風(fēng)或航空器尾流吹散； 3.3.5.6 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將產(chǎn)生和移除FOD 工作的相關(guān)罰則寫入施工合同中，并要求施工單位應(yīng)熟知FOD 防范工作的相關(guān)要求。3.3.7 其他FOD 源的管理

3.3.7.3 航空器運輸企業(yè)應(yīng)對負(fù)責(zé)承運的動物進(jìn)行有效管理，如在承運過程發(fā)生動物逃逸，應(yīng)立即采取必要的措施進(jìn)行追捕，并向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)報告。FOD 巡查與發(fā)現(xiàn)

4.1 FOD 管理控制區(qū)域

FOD 管理控制區(qū)域包括跑道、滑行道、機(jī)坪、航空器維修區(qū)和其他日常防范工作中易被忽視的潛在FOD 區(qū)域。4.1.2 機(jī)坪區(qū)域

a)機(jī)位安全線附近；

b)機(jī)坪滑行通道； c)機(jī)坪施工區(qū)域； d)機(jī)坪服務(wù)車道；

e)車輛設(shè)備停放區(qū)和機(jī)位作業(yè)等待區(qū)。4.1.3 行李和貨物裝卸區(qū) a)行李裝卸設(shè)備；

b)貨物包裝； c)FOD 防護(hù)欄。

4.2.1.5 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期或適時邀請參與機(jī)坪運行的各有關(guān)單位和部門，分時段、分區(qū)域的采用步行拉網(wǎng)方式開展“FOD徒步檢查”活動，并對檢查發(fā)現(xiàn)的外來物按照本規(guī)定第六章“FOD信息管理”的要求進(jìn)行統(tǒng)計、分析。FOD 移除

5.1 基本要求

5.1.2 所有在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)主動移除飛行區(qū)內(nèi)出現(xiàn)或潛在FOD。5.1.3 對于在道面上遺灑的油料等液態(tài)殘留物，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)先回收再清洗，用化學(xué)物清潔道面時，應(yīng)當(dāng)符合國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，并不得對道面造成損害。各類油料、污水、有毒有害物及其它廢棄物不得直接排放在機(jī)坪上。易燃液體應(yīng)當(dāng)用專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。5.2 設(shè)備配備

FOD移除設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和民航相關(guān)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的要求。FOD移除設(shè)備主要分機(jī)械式設(shè)備、非機(jī)械式設(shè)備和FOD收集容器。機(jī)場應(yīng)根據(jù)實際情況選擇下列不同類型的多種設(shè)備有效移除FOD：

a)機(jī)械式設(shè)備，主要包括清掃車、油污清洗車、吹雪車等。b)非機(jī)械式設(shè)備，主要包括保潔毯和磁吸條。

c)FOD收集容器，主要包括便攜式收集桶和有蓋的垃圾桶等。5.3.3 FOD 收集容器

5.3.3.1 機(jī)坪保潔人員隨身攜帶的便攜式收集裝置應(yīng)為封閉式。FOD 信息管理

6.2 FOD 信息報告程序和FOD 數(shù)據(jù)庫的建立

6.2.2 各駐場單位應(yīng)建立相應(yīng)的FOD信息管理辦法，積極配合FOD管理辦公室，及時、準(zhǔn)確地上報FOD的相關(guān)信息和實物。6.3 FOD 信息的收集

6.3.1 FOD信息的內(nèi)容應(yīng)包括：

a）發(fā)現(xiàn)FOD的方式（如巡查發(fā)現(xiàn)、設(shè)備探測、外部信息通報等）； b）發(fā)現(xiàn)FOD的時間；

c）FOD的物理狀態(tài)描述（材質(zhì)、尺寸、顏色、形狀）； d）發(fā)現(xiàn)FOD的準(zhǔn)確位置；

e）發(fā)現(xiàn)FOD時的機(jī)場氣象條件； f）產(chǎn)生FOD可能的來源； g）發(fā)現(xiàn)FOD的人員基本信息。

6.3.2 數(shù)據(jù)庫的信息記錄應(yīng)至少保存兩年。6.5 FOD 損傷事件的信息報告和調(diào)查

6.5.1 航空公司在發(fā)現(xiàn)航空器受外來物損傷超標(biāo)時，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)貦C(jī)場管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行通報。FOD 防范評估與持續(xù)改進(jìn)

7.1 FOD 防范評估

7.1.1 FOD管理辦公室應(yīng)當(dāng)每季度對FOD管理工作進(jìn)行一次總結(jié)，至少每年對FOD管理工作進(jìn)行一次綜合性評估，當(dāng)發(fā)生外來物損傷航空器事故征候或當(dāng)FOD風(fēng)險顯著增加時，應(yīng)立即對FOD管理工作進(jìn)行評估。

附錄二：本規(guī)定部分條文說明 FOD 防范

3.1 FOD 防范意識

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)鼓勵FOD 防范人人參與，倡導(dǎo)FOD 防范人人有責(zé)，在所有飛行區(qū)作業(yè)人員中建立起“主動拾起”、“隨手清潔”的FOD 防范意識。

2）FOD 類型

FOD 的類型多樣，材質(zhì)以金屬、合成橡膠為主；顏色以深色居多；尺寸多為3 厘米×3 厘米或更小。典型的FOD 主要包括：

（1）客貨運輸保障工作中的遺落物，如釘子、車輛零部件、包裝袋、打包帶、行李零部件及標(biāo)簽、個人物品、飲料瓶、塑料、報紙雜志、紙屑等；

（2）航空器掉落的零部件，如螺帽、螺栓、墊圈、金屬片、輪胎碎片、保險絲、油箱蓋、氣門芯、燈罩等，以及輪胎碎片；

（3）維修工具，如機(jī)務(wù)維修工具、助航燈光維修工具等；

（4）跑道、滑行道和機(jī)坪的道面材料，如道面碎塊、嵌縫料等；（5）損壞的目視助航設(shè)施，如破損的燈具、標(biāo)記牌和油漆碎等；（6）餐飲食品及其廢棄物；

（7）不停航施工過程中遺撒的材料及建筑廢棄物，如木塊、石子、扣件、混雜的金屬物體等；

（8）冬季污染物，如冰、雪等；

（9）其他，如草、野生動物、漂浮物等。3）FOD 的危害

FOD 可能損傷航空器及設(shè)備，威脅機(jī)場工作人員和乘客生命安全，如損傷航空器輪胎、航空器發(fā)動機(jī)或其他部位，卡在機(jī)械裝置中影響航空器的正常運行，被航空器發(fā)動機(jī)尾流高速吹移導(dǎo)致人員傷亡。

e）FOD 的防范措施。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)強調(diào)“隨手清潔”的重要性，使所有飛行區(qū)作業(yè)人員掌握日常工作的規(guī)定；工具管理規(guī)定；航空器維護(hù)保障或停放過程中相關(guān)物品妥善的儲存、保管及使用；個人物品管理；物品丟失的報告制度；機(jī)坪作業(yè)規(guī)范要求；機(jī)坪保障車輛、設(shè)備的維護(hù)規(guī)定等。3.3 機(jī)場各類保障作業(yè)的FOD 防范 3.3.1 機(jī)坪環(huán)境衛(wèi)生管理

3.3.1.2 機(jī)坪應(yīng)當(dāng)保持清潔，無道面殘渣碎屑、機(jī)器零件、紙張以及其他影響飛行安全的雜物。所有在機(jī)坪、廊橋、服務(wù)車道、行李裝卸區(qū)、維修保障作業(yè)區(qū)等區(qū)域從事保障作業(yè)的活動均會產(chǎn)生FOD，所有飛行區(qū)作業(yè)人員應(yīng)做到主動拾起，隨手清潔，并放入廢棄物容器。

3.3.1.5 機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時清除機(jī)坪道面的油污污染。及時處置瀝青道面上發(fā)生的油污污染，能夠有效避免因瀝青道面受油污腐蝕后產(chǎn)生FOD。3.3.2 航空器作業(yè)保障

3.3.2.1 機(jī)位適用性檢查項目主要包括機(jī)位是否清潔；人員、車輛及設(shè)備是否處于機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)；廊橋是否處于廊橋回位點；是否有其他影響航空器停靠的障礙物等。3.3.4 航空貨運

航空貨運保障單位和部門應(yīng)建立貨物運輸、裝卸過程中的FOD 防范程序，如對運輸中的貨物進(jìn)行有效固定和遮蓋、在適當(dāng)區(qū)域加裝圍欄并及時清除圍欄上的FOD 等，以防止貨物或其包扎帶及塑料包裝袋、貨物箱固定零件等物品的遺灑和擴(kuò)散。FOD 巡查與發(fā)現(xiàn)

4.1.2 機(jī)坪區(qū)域

a)機(jī)位安全線附近

（1）航空器入位后，為航空器加油、配餐、客貨艙清潔、貨物裝卸等各類地面保障車輛和人員在機(jī)位安全線內(nèi)集中保障作業(yè)，易產(chǎn)生FOD；性能不佳的保障車輛易將損壞的零部件掉落在此區(qū)域；行李標(biāo)簽和拖輪會從行李上脫落掉入機(jī)坪或夾在艙門，夾在航空器艙門的雜物會從艙門落入下一機(jī)場的機(jī)坪，形成FOD。

（2）航空器滑出或推出前、各保障車輛撤離后，此時的機(jī)位是處于FOD 最多、風(fēng)險最大的時候，飛機(jī)在滑出或推出時輪胎扎到FOD 的可能性最大。

b)機(jī)坪滑行通道。因風(fēng)力或航空器發(fā)動機(jī)尾流作用，易將機(jī)坪產(chǎn)生的FOD 吹進(jìn)該區(qū)域。此外，機(jī)坪滑行通道上的助航燈具易被保障車輛損傷形成潛在的FOD。

c)機(jī)坪的施工區(qū)域。施工車輛掉落的施工材料或檢修人員遺落的維修工具、個人物品等。

d)機(jī)坪服務(wù)車道。此區(qū)域的水泥混凝土或瀝青路面易產(chǎn)生破損，途經(jīng)的保障車輛易掉落零配件或裝卸物品等。

e)車輛設(shè)備停放區(qū)和機(jī)位作業(yè)等待區(qū)。航空器入位前，為航 空器保障作業(yè)需要的車輛、設(shè)備、集裝箱、行李和拖車拖盤、人員在此區(qū)域聚集，易產(chǎn)生FOD。4.1.3 行李和貨物裝卸區(qū)

a)行李裝卸設(shè)備。行李裝卸傳送帶易積聚FOD，行李托盤和拖車易掉落零配件零部件。b)貨物包裝。捆扎貨物的繩索和塑料包裝、貨物艙單等輕質(zhì)物品。c)FOD 防護(hù)欄。應(yīng)定期清理用于阻攔雜物的防護(hù)欄。4.1.6 航空器維修區(qū)

航空器維修過程中所使用的各種工具和物品以及產(chǎn)生的垃圾，如鉚釘、螺栓等，一旦被無意被留下，即成為FOD。

第二篇：昆明長水國際機(jī)場外來物管理規(guī)定

昆明長水國際機(jī)場外來物管理規(guī)定

目錄 總則..............................................................................................................................................3

1.1目的.....................................................................................................................................3 1.2依據(jù).....................................................................................................................................3 1.3使用范圍.............................................................................................................................3 1.4術(shù)語.....................................................................................................................................3 2外來物管理工作要求....................................................................................................................4

2.1機(jī)場外來物管理工作內(nèi)容.................................................................................................4 2.2機(jī)場外來物管理組織機(jī)構(gòu).................................................................................................4 3外來物防范....................................................................................................................................6

3.1外來物防范.........................................................................................................................6 3.2教育與培訓(xùn).........................................................................................................................7 3.3機(jī)坪各類保障作業(yè)的外來物防范.....................................................................................8 4 外來物的巡查與發(fā)現(xiàn).................................................................................................................16 4.1外來物管理控制區(qū)域.......................................................................................................16 4.2外來物巡查與發(fā)現(xiàn)的方法...............................................................................................20 4.3跑道外來物的應(yīng)急處置...................................................................錯誤！未定義書簽。5 外來物移除.................................................................................................................................21 5.1基本要求...........................................................................................................................22 5.2設(shè)備配備...........................................................................................................................22 5.3設(shè)備運行要求...................................................................................................................23 6 外來物信息管理.........................................................................................................................24 6.1基本要求...........................................................................................................................24 6.2外來物信息報告程序和外來物數(shù)據(jù)庫的建立...............................................................24 6.3外來物信息的收集...........................................................................................................24 6.4外來物信息的分析及發(fā)布...............................................................................................25 6.5外來物損傷事件的信息報告和調(diào)查...............................................................................25 7 外來物防范評估與持續(xù)改進(jìn).....................................................................................................26 7.1外來物防范評估...............................................................................................................26 7.2機(jī)場外來物管理工作的持續(xù)改進(jìn)...................................................................................26 總則 1.1目的

為提高機(jī)場外來物防范水平，指導(dǎo)機(jī)場各部門、駐場單位，有效開展外來物防范工作，堅持“零外來物”的總體防控目標(biāo)，制定本規(guī)定。1.2依據(jù)

《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》、《機(jī)場外來物管理規(guī)定》 1.3使用范圍

本規(guī)定適用于長水國際機(jī)場各管理機(jī)構(gòu)、航空公司、航空維修企業(yè)以及其他各駐場單位均應(yīng)遵照本規(guī)定。1.4術(shù)語

1.4.1飛行區(qū)

本規(guī)定所稱飛行區(qū)是指提供飛機(jī)起飛、著陸、滑行和停放使用的場地，包括跑道、滑行道、停機(jī)坪、升降帶和跑道端安全區(qū)。

1.4.2外來物（FOD）

飛行區(qū)內(nèi)可能會損傷航空器、設(shè)備或威脅機(jī)場工作人員和乘客生命安全的外來物體，簡稱“FOD”。

1.4.3外來物損傷

任何由外來物引起的可能會威脅航空器或其他地面設(shè)備的安全或降低其性能的損傷，包括物理上的損傷和經(jīng)濟(jì)上的損失。

2外來物管理工作要求 2.1機(jī)場外來物管理工作內(nèi)容

外來物管理工作應(yīng)包括FOD的防范、FOD的巡查和發(fā)現(xiàn)、FOD的信息管理和FOD防范評估與持續(xù)改進(jìn)等五個方面。2.2機(jī)場外來物管理組織機(jī)構(gòu)

2.2.1外來物管理委員會

主 任：王鑫（云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司副總裁、昆明長水國際機(jī)場副總經(jīng)理）

副主任：甄玉明（昆明長水國際機(jī)場飛行區(qū)管理中心副總監(jiān)、運行保障部部長）

成員單位：民航云南空管分局、云南省公安廳民用機(jī)場公安局、中國航空油料有限責(zé)任公司云南分公司、中國航油集團(tuán)云南石油有限公司、機(jī)場海關(guān)、機(jī)場檢驗檢疫、機(jī)場邊防檢查、駐場武警、長水機(jī)場各中心、部門、云南機(jī)場集團(tuán)相關(guān)參控股企業(yè)以及其他各駐場單位。

2.2.2 外來物管理委員會工作職責(zé)

（一）在機(jī)場區(qū)域內(nèi)協(xié)調(diào)實施《機(jī)場外來物管理規(guī)定》和《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》等有關(guān)外來物管理的國際標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)；

（二）監(jiān)督和檢查昆明長水國際機(jī)場外來物管理工作，包括與外來物防范有關(guān)的所有單位，如駐場航空運輸企業(yè)或其代理人、油料企業(yè)以及其他駐場單位所實施的外來物管理措施；

（三）確定昆明長水國際機(jī)場外來物管理工作，并適時予以審查更新；

（四）建立外來物管理措施及程序，進(jìn)一步將外來物控制在可接受的水平；

（五）督促各駐場單位、部門落實關(guān)于改進(jìn)外來物防范措施和管理程序；

（六）向民用航空云南安全監(jiān)督管理局報告現(xiàn)行外來物管理措施和程序，并就外來物管理委員會不能解決的外來物管理問題進(jìn)行咨詢；

（七）督促檢查外來物管理培訓(xùn)的實施情況；

（八）建立收集外來物實物及資料的檔案，做好數(shù)據(jù)分析、處理并發(fā)布機(jī)場外來物管理信息工作；

（九）根據(jù)各單位的工作特點，定期開展有針對性的外來物防范宣傳，鼓勵員工積極參與外來物防范工作；

（十）參與涉及民航重大外來物事件的處臵和調(diào)查行

動，并積極采取糾正措施，以避免類似事件的再次發(fā)生。

2.2.3外來物管理委員會辦公室

外來物管理委員會下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在飛行區(qū)管理中心運行保障部，負(fù)責(zé)機(jī)場外來物管理委員會日常工作，辦公室主任由陳治偉同志（運行保障部副部長）兼任、副主任由張袁城同志（運行保障部場務(wù)負(fù)責(zé)人）擔(dān)任。辦公室成員為飛行區(qū)管理中心工作人員及各成員單位聯(lián)絡(luò)員組成。

外來物管理委員會及委員會辦公室各成員工作如有變動，由成員單位相應(yīng)負(fù)責(zé)同志自行接替履職。

2.2.4機(jī)場FOD 防范機(jī)構(gòu)的活動機(jī)制

外來物管理委員會每年召開四次工作例會，討論 FOD 防范工作中的問題，提出整改措施，并督促落實；總結(jié)FOD 防范工作經(jīng)驗，并制定工作計劃。

3外來物防范 3.1外來物宣傳

各單位根據(jù)工作特點，開展有針對性的外來物防范宣傳，使所有飛行區(qū)作業(yè)人員充分意識到FOD對航空安全的重大危害，不斷提高所有飛行區(qū)作業(yè)人員FOD的防范意識。

各單位應(yīng)致力于建立積極主動的安全文化，把FOD管理的方針、政策、程序、標(biāo)準(zhǔn)變成全體員工的價值觀和行為方式，要樹立“FOD防范，人人有責(zé)”、“FOD防范，從我做起”、“FOD防范，隨手清潔”等防范理念，以此鼓勵員工以正確的態(tài)度、合理的措施、努力做好FOD防范工作。3.2教育與培訓(xùn)

3.2.1培訓(xùn)對象

飛行區(qū)作業(yè)人員，包括但不限于：機(jī)場工作人員、建設(shè)人員、機(jī)務(wù)人員、永久或短期員工。

3.2.2培訓(xùn)要求

FOD管理培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)納入員工的上崗初始培訓(xùn)和員工復(fù)訓(xùn)，初始培訓(xùn)學(xué)時不得小于6學(xué)時，復(fù)訓(xùn)培訓(xùn)學(xué)時不得小于3學(xué)時。參加FOD管理培訓(xùn)并考核合格為辦理機(jī)場控制區(qū)通行證的基本條件之一。FOD 管理辦公室應(yīng)對各單位培訓(xùn)的有效性進(jìn)行評估。

外來物防范工作培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括（具體培訓(xùn)內(nèi)容各單位可根據(jù)實際可行的情況制定和修改）：

1）外來物的定義、來源、類型、危害及外來物管理的意義；

2）外來物管理控制區(qū)的范圍；

3）外來物的防范措施;4）外來物的發(fā)現(xiàn)及處臵流程;5）外來物危險源的識別；

6）設(shè)備、設(shè)施、工具、材料的儲存、運輸和處理培訓(xùn)； 7）飛行區(qū)保潔措施；

8）工具與設(shè)備的清查與控制； 9）外來物產(chǎn)生后的控制；

10）個人物品、設(shè)施與消耗品的管理； 11）規(guī)范的作業(yè)流程；

12）飛行區(qū)外來物的管理控制措施；

13）外來物損傷事件與潛在外來物事件的報告制度。3.3機(jī)坪各類保障作業(yè)的外來物防范

3.3.1機(jī)坪環(huán)境衛(wèi)生管理

3.3.1.1運行保障部統(tǒng)一負(fù)責(zé)機(jī)坪日常保潔工作。航空運輸企業(yè)及其他駐場單位的自管機(jī)坪，由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和航空運輸企業(yè)、其他駐場單位依據(jù)協(xié)議分工，確定機(jī)坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)督責(zé)任。

3.3.1.2機(jī)坪應(yīng)當(dāng)保持清潔，無道面殘渣碎屑、機(jī)器零件、紙張及其他影響飛行安全的雜物；

3.3.1.3運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，不得泄漏或逸出；

3.3.1.4任何人員不得在機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行垃圾分揀； 3.3.1.5機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時清除機(jī)坪道面的油污污染。

3.3.2航空器作業(yè)保障 3.3.2.1一般規(guī)定

1接機(jī)人員應(yīng)當(dāng)至少在航空器入位前5分鐘，對機(jī)位適用性進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括機(jī)位的清潔情況；

2各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機(jī)人員應(yīng)在撤輪檔、反光錐的同時對機(jī)位進(jìn)行一次外來物檢查；

3航空器作業(yè)保障車輛、設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢修，確保車輛處于適用狀態(tài)，防止車輛設(shè)備在運行過程中遺灑或零部件脫落形成外來物。非保障作業(yè)需要、故障或已報廢的車輛和設(shè)備應(yīng)當(dāng)及時清除出機(jī)坪。

4作業(yè)人員在航班保障過程中應(yīng)防止外來物的產(chǎn)生，臨時廢棄物應(yīng)當(dāng)集中堆放在固定地點，并且不易飄散，必要時要有專人看管。作業(yè)完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查作業(yè)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)異物應(yīng)立即予以清除。

5航空器活動區(qū)清理出的雜物、垃圾禁止露天堆放或藏匿于機(jī)坪上，禁止在航空器活動區(qū)內(nèi)對雜物、垃圾進(jìn)行填埋或焚燒處理。運輸或臨時存放垃圾或廢棄物時，應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，不得泄漏或逸出。

6配餐服務(wù)、貨物裝卸和航空器維修部門必須嚴(yán)格管理

為臨時遮蓋貨物和保護(hù)航空器部件時在機(jī)坪使用的塑料袋和塑料膜，避免其形成機(jī)坪外來物。嚴(yán)禁將貨運車輛和擺渡車的垃圾直接清掃在機(jī)坪上。

3.3.2.2 行李及貨物運輸過程中的外來物防范 1貨物的包裝應(yīng)當(dāng)符合包裝標(biāo)準(zhǔn)，不易散開，外表面不得附帶容易脫落的物體。

2拉載貨物時必須確保車輛與所拉載的拖車及所載貨物穩(wěn)固系妥。

3裝卸平臺車、行李傳送帶車在行駛中不得載運任何貨物、行李和其他物品。行李車輛表面應(yīng)當(dāng)保持清潔。

4在貨物處理過程中，應(yīng)特別注意對板條箱或其他集裝箱掉出的鐵皮條、釘子、紙片或木料等的管理。

5貨物、行李在停機(jī)位和待裝區(qū)或行李轉(zhuǎn)盤之間的地面運送過程中，應(yīng)當(dāng)由專人負(fù)責(zé)全程監(jiān)控，防止行李、貨物及其部件等擴(kuò)散至機(jī)坪上。裝卸行李時應(yīng)有專人監(jiān)裝、監(jiān)卸。

6在裝卸過程中對貨物中夾帶的貨標(biāo)簽等垃圾采取措施防止擴(kuò)散，收集后放入垃圾箱或集中處理。

7作業(yè)時，要將網(wǎng)罩、雨布前后艙分區(qū)集中堆放，并采取用網(wǎng)罩壓蓋雨布的措施防止雨布被風(fēng)刮走。

8貨物及行李裝卸動作不應(yīng)過于粗猛，不應(yīng)拋扔、拖滾和投擲貨物和行李，不應(yīng)導(dǎo)致行李和貨物開散、損壞或部件脫落。

9對于裝卸過程中散落在機(jī)坪上的各種物品、包裝材料、貨艙雜物由當(dāng)事人負(fù)責(zé)清理干凈。

10在貨物和行李裝卸完成后，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好收尾工作，仔細(xì)檢查現(xiàn)場的外來物情況，發(fā)現(xiàn)外來物應(yīng)立即予以清除。

3.3.2.3 客貨艙清潔過程中的外來物防范 各單位應(yīng)要制定并嚴(yán)格落實客貨艙清潔制度。清潔航空器貨艙時，不允許直接將貨艙雜物清掃在機(jī)坪上?？团撉鍧嵶鳂I(yè)完畢后必須將垃圾袋袋口扎緊，擺放在廊橋下紅線區(qū)域以外的指定位臵，避免因袋口破損造成垃圾吸入飛機(jī)發(fā)動機(jī)。垃圾包裝應(yīng)嚴(yán)密，流質(zhì)垃圾如處理不善造成污染機(jī)坪、廊橋的，必須及時清理干凈。禁止任何人員對垃圾袋內(nèi)垃圾進(jìn)行分揀。機(jī)上雜物裝袋后須及時裝車，航空公司或航空地面服務(wù)公司負(fù)責(zé)將航空器上的垃圾清理出航空器活動區(qū)，禁止丟入機(jī)坪垃圾桶或在機(jī)坪、廊橋上長期堆放。垃圾回收人員在回收垃圾時必需要環(huán)顧四周，尤其在晚上照明條件不好的區(qū)域，確保全部垃圾都能安全回收。

3.3.3航空器維修

3.3.3.1航空器維修保障單位在機(jī)坪上進(jìn)行航空器維修作業(yè)的，應(yīng)在機(jī)場管理機(jī)構(gòu)指定的位臵和范圍內(nèi)進(jìn)行維修；

3.3.3.2清洗航空器應(yīng)當(dāng)在指定的位臵進(jìn)行； 3.3.3.3航空器維修工作結(jié)束后，維修部門應(yīng)當(dāng)及時并

徹底清理現(xiàn)場；

3.3.3.4航空器維修保障單位應(yīng)加強對螺栓、螺母、墊圈、安全繩等零部件及維修工具、設(shè)備的管理；作業(yè)過程中所使用的工具、設(shè)備和零部件應(yīng)妥善放臵，所使用的每件工具、設(shè)備和零部件都應(yīng)盡可能設(shè)臵識別標(biāo)志，作業(yè)結(jié)束后應(yīng)以清單的方式進(jìn)行清點核實，私人物品應(yīng)妥善管理，對維修作業(yè)區(qū)域進(jìn)行檢查和清掃；

3.3.3.5當(dāng)發(fā)現(xiàn)工具、設(shè)備或零部件有遺落時，有關(guān)部門及人員應(yīng)在第一時間通知其所屬單位或機(jī)構(gòu)，相關(guān)單位或機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快將有關(guān)情況通報機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和外來物管理辦公室；

3.3.3.6除緊急情況外，任何單位不得在跑道、滑行道上進(jìn)行航空器維修活動；

3.3.3.7 在機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行航空器維護(hù)、添加潤滑油和液壓油及其他保障工作時，應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止對機(jī)坪造成污染和腐蝕，對機(jī)坪造成污染和腐蝕所發(fā)生的治理費用由造成污染的單位承擔(dān)；

3.3.3.8 機(jī)務(wù)維修人員應(yīng)嚴(yán)格按照工卡進(jìn)行航空器維修檢查作業(yè)，同時應(yīng)關(guān)注檢查線路四周是否有外來物。

3.3.4航空貨運

航空貨運保障單位和部門應(yīng)建立貨物運輸、裝卸過程中的外來物防范程序。

3.3.5不停航施工

3.3.5.1機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將外來物防范工作納入機(jī)場不停航施工組織方案中；

3.3.5.2機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)評估不停航施工車輛、人員在飛行區(qū)內(nèi)的行駛路線或行進(jìn)路線，該路線應(yīng)避免或減少穿越航空器運行的重要區(qū)域。如確需穿越以上區(qū)域，應(yīng)加大外來物的巡查頻次及力度；

3.3.5.3 施工完成后應(yīng)徹底清理施工現(xiàn)場及施工路線； 3.3.5.4施工區(qū)域與航空器活動區(qū)應(yīng)當(dāng)有明確而清晰的分割；

3.3.5.5易漂浮的物體、堆放的材料應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，防止被風(fēng)或航空器尾流吹散；

3.3.5.6機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將產(chǎn)生和移除外來物工作的相關(guān)罰則寫入施工合同中，并要求施工單位應(yīng)熟知外來物防范工作的相關(guān)要求；

3.3.6飛行區(qū)維護(hù)保障

3.3.6.1運行保障部應(yīng)當(dāng)定期清掃跑道、滑行道和機(jī)坪，并開展全面的步行檢查；

3.3.6.2運行保障部應(yīng)加強對飛行區(qū)燈光、標(biāo)志和標(biāo)記牌等的維護(hù)作業(yè)中產(chǎn)生廢棄物、使用零備件和作業(yè)工具的管理；

3.3.6.3運行保障部應(yīng)及時移除飛行區(qū)日常維護(hù)作業(yè)所

產(chǎn)生的堆土或土壤碎塊等；

3.3.6.4運行保障部應(yīng)加強跑道跑道、滑行道和機(jī)坪道面的維護(hù)保養(yǎng)工作，減少因道面破損產(chǎn)生的外來物，泥漿、污物、砂子、松散顆粒、垃圾、燃油、潤滑油及其他污物應(yīng)當(dāng)立即清除；

3.3.6.5維護(hù)保障車輛都盡可能在趕緊的鋪設(shè)路面上行駛。如果車輛必須經(jīng)過未鋪設(shè)路面，駕駛員在回到鋪設(shè)路面后應(yīng)立即檢查車輛輪胎是否帶有異物。

3.3.7飛行區(qū)外來物防范機(jī)制

3.3.7.1道面應(yīng)當(dāng)保持清潔。跑道、滑行道上的泥漿、污物、砂子、松散顆粒、垃圾及其它外來物，應(yīng)當(dāng)立即清除。

3.3.7.2水泥混凝土道面出現(xiàn)松散、剝落、斷裂、破損等現(xiàn)象，或者瀝青混凝土道面出現(xiàn)輪轍、裂縫、坑洞、鼓包、泛油等破損現(xiàn)象時，應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)后 24 小時內(nèi)予以修補或者處理。

3.3.7.3 道面的嵌縫料應(yīng)當(dāng)與道面粘結(jié)牢固，保持彈性，能防止雨水滲入。不能滿足性能要求時，應(yīng)當(dāng)及時修補或者更換。

3.3.7.4 飛行區(qū)土面區(qū)內(nèi)由于固定土面的植被應(yīng)選擇不易吸引鳥類和其他野生動物的種類，且不易超高。割下的草應(yīng)當(dāng)盡快清除出飛行區(qū)，臨時存放在飛行區(qū)的草，不得存放在跑道、滑行道的道肩外 15 米范圍內(nèi)。

3.3.7.5 升降帶平整區(qū)和跑道端安全地區(qū)內(nèi)的混凝土、石砌及金屬基座、各類井體及井蓋等，除非功能需要，應(yīng)當(dāng)埋到土面以下 30 厘米深。

3.3.7.6 飛行區(qū)圍界應(yīng)當(dāng)完好，具備防鉆防攀爬功能，能有效防止動物和人員進(jìn)入飛行區(qū)。飛行區(qū)圍界破損后應(yīng)當(dāng)及時修復(fù)。破損部位修復(fù)前應(yīng)當(dāng)采取有效的安全措施。

3.3.7.7 運行保障部應(yīng)當(dāng)制定飛行區(qū)的巡視與檢查制度、飛行區(qū)的外來物排查和清掃制度及道面的修補和維護(hù)程序。

3.3.8機(jī)坪作業(yè)人員行為規(guī)范

3.3.8.1 嚴(yán)禁在外場作業(yè)時將衣物或帽子放臵在機(jī)坪作業(yè)區(qū)域。

3.3.8.2 機(jī)坪任何作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)垃圾或廢棄物均有義務(wù)主動撿起，并放入垃圾桶。

3.3.8.3 當(dāng)機(jī)坪上有外來物或者其他異常情況時，應(yīng)立即報告有關(guān)部門；

3.3.8.4 在靠近飛機(jī)的特種車輛外表不要放臵垃圾、瓶子或任何其他物品；

3.3.8.5 機(jī)坪作業(yè)人員在完成保障作業(yè)后，應(yīng)及時對機(jī)坪現(xiàn)場進(jìn)行清理，嚴(yán)防拋灑、丟失的雜物影響航空器安全。

3.3.9其他外來物源的管理

3.3.9.1動物尸體作為外來物的一種類別應(yīng)納入外來物

管理范疇，運行保障部和凈空管理部適當(dāng)將鳥擊防范管理與機(jī)場外來物管理工作有機(jī)結(jié)合；

3.3.9.2凈空管理部應(yīng)及時回收彈殼，加強驅(qū)鳥設(shè)施管理的巡視檢查；

3.3.9.3航空器運輸企業(yè)應(yīng)對負(fù)責(zé)承運的動物進(jìn)行有效管理，如在承運過程中發(fā)生動物逃逸，應(yīng)立即采取必要的措施進(jìn)行追捕，并向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)報告。4 外來物的巡查與發(fā)現(xiàn) 4.1外來物管理控制區(qū)域

建立良好的外來物防范意識是外來物管理工作的前提和基礎(chǔ)，然而采取科學(xué)合理的外來物巡查與發(fā)現(xiàn)的方法才能使外來物管理工作取得時效。外來物管理控制區(qū)域包括跑道、滑行道、機(jī)坪、航空器維修區(qū)和其他日常防范中易被忽視的潛在外來物區(qū)域。

4.1.1飛行區(qū)的巡視與檢查

4.1.1.1每日跑道開放使用前，運行保障部應(yīng)當(dāng)對跑道進(jìn)行一次全面檢查，中間檢查，不應(yīng)少于 3次。全面檢查時，必須對跑道全寬度表面狀況進(jìn)行詳細(xì)檢查。中間檢查時間根據(jù)航空器起降時段、頻度等情況確定。在航空器起降集中的時段前，應(yīng)當(dāng)安排一次中間檢查。中間檢查的區(qū)域應(yīng)當(dāng)至少

包括跑道邊燈以內(nèi)的區(qū)域。

4.1.1.2 每日應(yīng)當(dāng)至少對滑行道、機(jī)坪、升降帶、跑道端安全地區(qū)、飛行區(qū)圍界、巡場路巡視檢查一次。每季度應(yīng)當(dāng)對跑道、滑行道和機(jī)坪的鋪筑面進(jìn)行一次全面的步行檢查。當(dāng)?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇時，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。

4.1.1.3 在跑道、滑行道或其附近區(qū)域進(jìn)行不停航施工，施工車輛、人員需要通過正在對航空器開放使用的道面時，運行保障部應(yīng)當(dāng)增加道面檢查次數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)并排除外來物，確保不因外來物影響飛行安全。

4.1.1.4 當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時，應(yīng)當(dāng)增加巡視檢查的次數(shù)或立即進(jìn)行一次檢查：

1）跑道道面出現(xiàn)破損； 2）接到航空器輪胎扎傷報告； 3）出現(xiàn)暴雨或強風(fēng)天氣； 4）雨后遇連續(xù)高溫天氣； 5）其它需要立即檢查的情況。

4.1.1.5 對鋪筑面的每日外來物檢查應(yīng)當(dāng)至少包括： 1道面清潔情況，重點檢查可能被航空器發(fā)動機(jī)吸入的物體，如損壞道面的碎片、嵌縫料老化碎片、石子、金屬或塑料物體、鳥類或其他動物尸體、其他外來物等；

2道面損壞情況，包括破損的板塊、掉邊、掉角、拱起、錯臺等；

3雨后道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差； 4燈具的損壞情況；

5井蓋完好情況和密合程度等。

4.1.1.6 對鋪筑面的每季度外來物檢查應(yīng)當(dāng)至少包括： 1嵌縫料的失效情況；

2道面損壞位臵、數(shù)量、類型的調(diào)查統(tǒng)計（含潛在的疲勞損壞、裂縫、龜裂、細(xì)微的裂縫或斷裂，并最好在雨后檢查）；

3道面與相鄰?fù)撩鎱^(qū)的高差。

4.1.1.7土面區(qū)的每日外來物檢查應(yīng)當(dāng)包括： 1草高情況；

2是否有危及飛行安全的物體、雜物、障礙物等； 3土面區(qū)內(nèi)各種燈、井基座與土面區(qū)的高差，土面區(qū)沉陷、沖溝、積水等情況；

4航空器氣流侵蝕情況；

5允許存在的障礙物的障礙燈和標(biāo)志是否有效。當(dāng)出現(xiàn)大風(fēng)及其他不利氣候條件時，應(yīng)當(dāng)增加對飛行區(qū)的巡視檢查次數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)及時處理。影響運行安全時，應(yīng)當(dāng)及時報告空中交通管理部門和其他相關(guān)部門，并發(fā)布航行通告。

4.1.2機(jī)坪區(qū)域

4.1.2.1機(jī)位安全線附近

1航空器入位后，為航空器加油、配餐、客貨艙清潔、貨物裝卸等各類地面保障車輛和人員在機(jī)位安全線內(nèi)集中保障作業(yè)，易產(chǎn)生外來物；性能不佳的保障車輛易將損壞的零部件掉落在此區(qū)域；行李標(biāo)簽和拖輪會從行李上脫落掉入機(jī)門或夾在艙門，夾在航空器艙門的雜物會從艙門落入下一機(jī)場的機(jī)坪，形成外來物；

2航空器滑出或推出前、各保障車輛撤離后，此時的機(jī)位是處于外來物最多、風(fēng)險最大的時候，飛機(jī)在滑出或推出時輪胎扎到外來物的可能性最大；

4.1.2.2機(jī)坪滑行通道。因風(fēng)力或航空器發(fā)動機(jī)尾流作用，易將機(jī)坪產(chǎn)生的外來物吹進(jìn)該區(qū)域。此外，機(jī)坪滑行通道上的助航燈具易被保障車輛損傷形成潛在的外來物。

4.1.2.3機(jī)坪的施工區(qū)域。施工車輛掉落的施工材料或檢修人員遺落的維修工具、個人物品等。

4.1.2.4機(jī)坪服務(wù)車道。此區(qū)域的水泥混凝土或瀝青路面易產(chǎn)生破損，途徑的保障車輛易掉落零配件或裝卸物品等。

4.1.2.5車輛設(shè)備停放區(qū)和機(jī)位作業(yè)等待區(qū)。航空器入位前，為航空器保障作業(yè)需要的車輛、設(shè)備、集裝箱、行李和拖車拖盤、人員在此區(qū)域聚集，易產(chǎn)生外來物。

4.1.3行李和貨物裝卸區(qū)

4.1.3.1行李裝卸設(shè)備。行李裝卸傳送帶易聚集外來物，行李拖盤和拖車易掉落零部件。

4.1.3.2貨物包裝。捆扎貨物的繩索和塑料包裝、貨物艙單等輕質(zhì)物品。

4.1.3.3外來物防護(hù)欄。應(yīng)定期清理用于阻攔雜物的防護(hù)欄。

4.1.4航空器貨艙

清潔狀況較差的航空器貨艙內(nèi)易存在大量垃圾、碎片，這些垃圾和碎片在裝卸貨物時會掉落到機(jī)坪上形成外來物。航空器運輸企業(yè)應(yīng)定期對貨艙地板進(jìn)行保潔清掃。

4.1.5航空器維修區(qū)

航空器維修過程中所使用的各種工具和物品以及產(chǎn)生的垃圾，如鉚釘、螺栓等，一旦被無意留下，即成為外來物。4.2外來物巡查

4.2.1.1外來物巡查的要求。運行保障部應(yīng)在白天對航空器活動區(qū)域進(jìn)行動態(tài)巡視檢查，此外，還應(yīng)進(jìn)行例行的夜間檢查，夜間檢查宜安排在航班間隙或機(jī)場跑道開放前檢查。

4.2.1.2巡查的內(nèi)容與頻率。對各類道面、土面區(qū)、鋪筑面的檢查內(nèi)容與頻率應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》相關(guān)條款的要求。

4.2.1.3檢查程序及規(guī)則。對跑道、滑行道的檢查程序及規(guī)則應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》相關(guān)條款的要求。

4.2.1.4徒步檢查。根據(jù)《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》相關(guān)條款的要求，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每季度對跑道、滑行道和機(jī)坪的鋪筑面進(jìn)行一次全面的步行檢查。當(dāng)?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇時，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。

4.3.1緊急處臵

人工巡查中發(fā)現(xiàn)道面破損或發(fā)現(xiàn)疑似外來物時，機(jī)場外來物管理部門應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險評估并盡快移除外來物。對于掉落在跑道上的航空器零部件，應(yīng)盡可能識別并盡快通知該零部件的所有人或其代理人。

4.3.2建立相應(yīng)程序

4.3.2.1運行保障部和空中交通管理部門密切合作，建立跑道和滑行道區(qū)域外來物處臵程序。

4.3.2.2有關(guān)跑道道面破損的關(guān)閉標(biāo)準(zhǔn)和程序依照《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》的相關(guān)條款執(zhí)行。5 外來物移除

外來物移除是外來物管理中的一個重要環(huán)節(jié)，它是指將機(jī)場飛行區(qū)內(nèi)的外來物排查的過程，主要包括員工隨手清潔、人工清掃、移除設(shè)備的使用、設(shè)備運行要求和外來物收

集處理要求等內(nèi)容。5.1基本要求

5.1.1運行保障部應(yīng)按照《民用機(jī)場運行安全管理規(guī)定》相關(guān)條款的要求對跑道、滑行道、機(jī)坪應(yīng)當(dāng)定期清掃，移除外來物，以確保飛行區(qū)內(nèi)的外來物始終處于可控狀態(tài)和可接受的范圍之內(nèi)。

5.1.2所有在飛行區(qū)內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)主動移除飛行區(qū)內(nèi)出現(xiàn)或潛在源頭的外來物。移除外來物最有效的方法是使用外來物移除設(shè)備，特別是在外來物容易出現(xiàn)的區(qū)域，例如在施工現(xiàn)場附近。但對于日常巡視、徒步檢查中發(fā)現(xiàn)的單個外來物應(yīng)當(dāng)采取手工移除的方法。

5.1.3對于在道面上遺灑的油料等液態(tài)殘留物，運行保障部應(yīng)當(dāng)先回收再清洗，用化學(xué)物清潔道面時，應(yīng)當(dāng)符合國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，并不得對道面造成損害。各類油料、污水、有毒有害物及其它廢棄物不得直接排放在機(jī)坪上。易燃液體應(yīng)當(dāng)有專用容器盛裝，并不得倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)。5.2設(shè)備配備

外來物移除設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和民航相關(guān)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的要求。外來物移除設(shè)備主要分機(jī)械式設(shè)備、非機(jī)械式

設(shè)備和外來物收集容器。機(jī)場應(yīng)根據(jù)實際情況選擇下列不同類型的多種設(shè)備有效移除外來物：

1）機(jī)械式設(shè)備，主要包括清掃車、油污清洗車、吹雪車等。

2）非機(jī)械式設(shè)備，主要包括保潔毯和磁吸條。3）外來物收集容器，主要包括便攜式收集桶和有蓋的垃圾桶等。5.3設(shè)備運行要求

運行保障部應(yīng)根據(jù)設(shè)備使用說明和機(jī)場道面的實際情況制定操作規(guī)程，設(shè)備操作人員應(yīng)當(dāng)接受設(shè)備操作規(guī)程和設(shè)備維護(hù)培訓(xùn)，并定期檢查、維護(hù)設(shè)備，確保設(shè)備安全適用。

5.3.1機(jī)械式設(shè)備

5.3.1.1機(jī)械式設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程、確定的行駛路線和飛行區(qū)車輛運行限速要求，合理控制行駛速度。

5.3.1.2在跑道、滑行道和停機(jī)坪區(qū)域進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)配備有效的通訊工具。

5.3.2外來物收集容器

5.3.2.1機(jī)坪保潔人員隨身攜帶的便攜式收集裝臵應(yīng)為封閉式。

5.3.2.2機(jī)場外來物管理部門應(yīng)當(dāng)在合適位臵設(shè)臵足夠

數(shù)量有蓋的垃圾桶，采取有效方式予以固定，設(shè)臵清晰的標(biāo)識，并應(yīng)有專人負(fù)責(zé)定期檢查、清理。6 外來物信息管理 6.1基本要求

機(jī)場外來物管理委員會應(yīng)對外來物的數(shù)量、特征、類型、來源等進(jìn)行統(tǒng)計分析。6.2外來物信息報告程序

6.2.1外來物管理辦公室應(yīng)建立規(guī)范的外來物信息報告程序，各單位應(yīng)積極配合外來物管理辦公室，及時、準(zhǔn)確地上報外來物的相關(guān)信息和實物。6.3外來物信息的收集

6.3.1外來物信息的內(nèi)容包括：

1）發(fā)現(xiàn)外來物的方式（如巡查發(fā)現(xiàn)、外部信息通報等）2）發(fā)現(xiàn)外來物的時間；

3）外來物的物理狀態(tài)描述（材質(zhì)、尺寸、顏色、形狀）； 4）發(fā)現(xiàn)外來物的準(zhǔn)確位臵； 5）產(chǎn)生外來物可能的來源； 6）發(fā)現(xiàn)外來物的人員基本信息。6.3.2 信息記錄應(yīng)至少保存兩年。

6.4外來物信息的分析及發(fā)布

6.4.1外來物管理辦公室應(yīng)定期對收集到的外來物信息進(jìn)行統(tǒng)計和分析，并根據(jù)統(tǒng)計和分析結(jié)果，同時結(jié)合機(jī)場運行情況，提出針對性措施或整改要求，并及時將統(tǒng)計和分析結(jié)果和相關(guān)整改要求反饋給各相關(guān)單位。

6.4.2各單位應(yīng)根據(jù)外來物管理辦公室提出的整改要求和機(jī)場外來物統(tǒng)計和分析結(jié)果，制定整改措施，不斷完善本單位外來物防范程序，并將整改落實情況報外來物管理辦公室。

6.4.3外來物管理辦公室應(yīng)對相關(guān)單位的整改措施進(jìn)行監(jiān)督檢查。

6.4.4外來物管理辦公室應(yīng)定期向各單位發(fā)布外來物信息、外來物評估結(jié)果及管理檢查情況等。6.5外來物損傷事件的信息報告和調(diào)查

6.5.1報告程序

按民航安全監(jiān)督管理局有關(guān)要求，進(jìn)行通報。6.5.2所開展的外來物事件調(diào)查工作應(yīng)當(dāng)包括： 1）從適宜的不同角度進(jìn)行現(xiàn)場拍照； 2）外來物來源分析； 3）外來物造成的損失分析； 4）外來物產(chǎn)生的原因分析；

5）周邊環(huán)境因素分析； 7 外來物防范評估與持續(xù)改進(jìn) 7.1外來物防范評估

7.1.1外來物管理辦公室應(yīng)當(dāng)每季度對外來物管理工作進(jìn)行一次總結(jié)，至少每年對外來物管理工作進(jìn)行一次綜合性評估，當(dāng)發(fā)生外來物損傷航空器事故癥候或當(dāng)外來物風(fēng)險顯著增加時，應(yīng)立即對外來物管理工作進(jìn)行評估，評估內(nèi)容應(yīng)至少包括：

1）外來物管理工作措施的有效性，包括整改措施效果、培訓(xùn)質(zhì)量、反饋意見的采納等情況；

2）機(jī)場可接受的外來物風(fēng)險水平； 3）相關(guān)人員防范意識調(diào)查結(jié)果；

4）機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、各航空運輸企業(yè)、其他駐場單位間的溝通與協(xié)作，對全面提升機(jī)場安全運行的改善情況。

7.1.2各相關(guān)單位應(yīng)積極配合機(jī)場外來物管理的評估工作。

7.1.3外來物管理辦公室應(yīng)將評估結(jié)果向外來物管理委員會各成員單位進(jìn)行通報。7.2機(jī)場外來物管理工作的持續(xù)改進(jìn)

7.2.1根據(jù)評估結(jié)果，外來物管理辦公室應(yīng)當(dāng)適時修訂

外來物管理工作目標(biāo)、政策、管理程序、現(xiàn)場作業(yè)程序和培訓(xùn)內(nèi)容等，不斷改進(jìn)和完善外來物管理措施，確保外來物管理工作的有效性。

7.2.2外來物管理辦公室應(yīng)定期對各單位進(jìn)行走訪，與各單位交流外來物管理經(jīng)驗，共同提升外來物管理水平。

7.2.3各單位應(yīng)致力于管理品質(zhì)的不斷提升，積極引進(jìn)先進(jìn)的科技生產(chǎn)方式，減少外來物的產(chǎn)生。

第三篇：外來施工人員管理規(guī)定

外來施工人員管理規(guī)定

1、外來施工人員來店施工前,必須由用工部門審核后到保安部辦理《施工證》，3天以下在北門崗辦理《臨時施工證》。

2、辦理《臨時出入證》時每證需繳20元押金；完成施工后到北門崗辦理退證手續(xù),退還押金。如損壞押金不退，上交財務(wù)部。

3、使用《臨時出入證》不得超過所限時間。如施工工作沒完成。還需繼續(xù)使用時,應(yīng)及時辦理續(xù)用手續(xù)。否則予以作廢,不辦理退證手續(xù)。

4、施工人員在店期間,需佩戴《臨時出入證》,在指定區(qū)域工作，不得隨便進(jìn)入與之無關(guān)的區(qū)域,要服從有關(guān)部門的監(jiān)督、檢查。對無故不戴證或持偽證者,視情節(jié),批評教育或處50-100元的罰款，情節(jié)嚴(yán)重者上報總經(jīng)辦依據(jù)相關(guān)規(guī)章制度處理。

5、外來施工人員在店施工期間,禁止流動吸煙,不得酗酒鬧事、打架斗毆、亂拉電源、偷盜酒店物品等。如有發(fā)現(xiàn),視情節(jié)輕重給予一定處罰(50-500元的罰款),直至追究刑事責(zé)任。

6、外來施工人員在店施工期間要嚴(yán)格執(zhí)行酒店的各項安全制度和規(guī)定。用工部門必須派專人監(jiān)督管理。

7、用工部門應(yīng)承擔(dān)外來施工人員的管理責(zé)任，如因用工部門管理不善,給俱樂部造成財產(chǎn)損失或責(zé)任事故的，追究用工部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

8、凡外來施工人員帶入酒店的工具、材料等物品,在離店時用工部門需開具《出門證》，相關(guān)部門第一負(fù)責(zé)人簽字，經(jīng)北門崗值班員檢查后方可放行，北門崗做好登記，并保存《出門證》以備查驗。

第四篇：外來車輛管理規(guī)定

外來車輛管理規(guī)定

各供應(yīng)商（服務(wù)商）：

為維護(hù)本公司生產(chǎn)、生活秩序、保障員工人身安全和國家財產(chǎn)安全，減少各類事故發(fā)生，營建良好的環(huán)境和停車秩序。結(jié)合我公司實際，制訂本規(guī)定：

一、本規(guī)定適用所有進(jìn)入公司，并在本公司內(nèi)部通行的車輛。

二、機(jī)動車輛的管理

（一）車輛進(jìn)出

1、所有進(jìn)入本公司的機(jī)動車輛必須減速緩行，進(jìn)出大門應(yīng)主動接受門衛(wèi)查驗，經(jīng)同

意后登記換證，方可進(jìn)出。

2、車輛載物出門，一律憑單位、部門物品出門證（證明）放行。

（二）車輛行駛

1、車輛進(jìn)入公司后，禁止鳴笛。

2、機(jī)動車輛廢氣排放符合國家規(guī)定。

2、行駛時速不得超過5公里/小時；嚴(yán)禁超車，遇到行人時，機(jī)動車應(yīng)主動避讓。

3、機(jī)動車輛進(jìn)入公司后右側(cè)行駛，嚴(yán)禁踏入草坪。

4、嚴(yán)禁在公司內(nèi)無證駕車（包括汽車、摩托車、電瓶車輛），練車和試剎車。駕駛證照必須年檢有效，并與所駕駛的機(jī)動車型相符。嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁逆向行駛，嚴(yán)禁超載或病車上道。

5、各種機(jī)動車輛不得在禁行區(qū)域內(nèi)行駛（特種車輛除外）。

6、車輛漏油應(yīng)及時用抹布或棉絲將地面擦干凈，并將所用擦拭物品帶走或交給我司接待人員，不能隨意丟棄。

7、維修車輛后，應(yīng)把維修時所用的油布、酒精、汽油等帶走。

8、禁止攜帶危險品進(jìn)入廠區(qū)。

（三）車輛停放

1、機(jī)動車輛須停放在指定位置。

2、車輛停放時，須拉緊手剎、關(guān)閉電路以保安全。

三、攜帶物品

1、攜帶物品必須在門衛(wèi)接受保安的檢查和登記。

2、所用器具、材料的堆放，不得妨礙行車安全和行人安全。

本公司同意遵守并將會協(xié)助加以實施。

供應(yīng)商（服務(wù)商）負(fù)責(zé)人簽字/ 蓋章：

日期：

第五篇：機(jī)場門禁使用管理規(guī)定

青島國際機(jī)場公安分局

青機(jī)公字（2006）第13號

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關(guān)于門禁系統(tǒng)使用管理規(guī)定

第一章

總 則

第一條

為加強候機(jī)門禁系統(tǒng)的安全管理，按照確保安全、方便工作的原則使用門禁，同時為防止在使用門禁中違規(guī)操作妨害空防安全、擾亂機(jī)場營運秩序，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》特制定本規(guī)定。

第二條

本規(guī)定適用于在青島流亭國際機(jī)場內(nèi)工作的所有持控制區(qū)通行證的人。

第三條

機(jī)場控制區(qū)通行證即是門禁卡。

第四條

機(jī)場公安分局負(fù)責(zé)對違反門禁使用管理規(guī)定的依法實施處罰。

第五條

機(jī)場公安分局負(fù)責(zé)對門禁使用實施檢查、監(jiān)督，安檢和護(hù)衛(wèi)人員對持卡者實施具體的檢查，護(hù)衛(wèi)人員實施對門禁的24小時的巡查，一旦發(fā)現(xiàn)門禁故障應(yīng)及時通知門禁維護(hù)單位搶修，使門禁始終處于良好狀態(tài)。護(hù)衛(wèi)保障部門禁監(jiān)控器監(jiān)控人員一旦發(fā)現(xiàn)門禁報警，應(yīng)保存好門禁監(jiān)控器的讀取數(shù)據(jù)，同時派員前去查實情況，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作者，立即交公安機(jī)關(guān)處理。

第六條

安檢和護(hù)衛(wèi)人員發(fā)現(xiàn)未帶禁區(qū)通行證的私闖禁區(qū)應(yīng)立即交公安處理。

第七條

持有控制區(qū)通行證和門禁人員所在單位應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

1、定期對持證人員進(jìn)行安全教育，妥善保管機(jī)場控制區(qū)通行證，正確使用門禁；

2、與機(jī)場應(yīng)當(dāng)密切配合，共同維護(hù)空防安全；

第二章 門禁使用管理規(guī)定

第八條

持卡人須按規(guī)定的門禁授權(quán)區(qū)域通行，未授權(quán)者禁止；

第九條

使用門禁須按照門禁系統(tǒng)的使用方法進(jìn)行操作，按順序開門和關(guān)門，確保門禁關(guān)閉后方可離開；

第十條

嚴(yán)禁攜帶物品通過門禁進(jìn)入隔離區(qū)，攜帶物品進(jìn)入隔離區(qū)必須到出發(fā)大廳工作人員通道接受安檢后方可進(jìn)入。

第十一條

持卡人員在未經(jīng)授權(quán)的情況下，嚴(yán)禁帶人進(jìn)出門禁系統(tǒng)。

第十二條 遇有多人通過門禁時，一人刷卡進(jìn)入門禁關(guān)閉，另一人方可刷卡進(jìn)入，再次使門禁關(guān)閉依次進(jìn)行。

第十三條 享有門禁權(quán)的人嚴(yán)禁帶人通過門禁進(jìn)入隔離區(qū)。第十四條

非遇不可抗力原因如火災(zāi)、地震等嚴(yán)禁使用任何工具損壞通道門及門禁系統(tǒng)。

第十五條

凡進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)和有門禁的區(qū)域必須佩帶機(jī)場控制區(qū)通行證，并自覺接受公安、安檢和護(hù)衛(wèi)人員檢查，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借冒用門禁卡，凡轉(zhuǎn)借、冒用、不服從管理者，經(jīng)查實，由公安依法實施處罰。

第十六條

持臨時通行證和施工證的人員，不授予門禁使用權(quán)，一律從出發(fā)廳安檢區(qū)工作人員通道進(jìn)出隔離區(qū)。

第十七條

持卡者嚴(yán)格遵守上述規(guī)定，違規(guī)者視情暫?；蛘呷∠T禁使用權(quán)。

第三章

罰 則

第十八條 違反本規(guī)定第六條的由機(jī)場公安分局依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定予以處罰。

第十九條 違反本規(guī)定第九條的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)寫出書面檢查，罰款300元。

第二十條 違反本規(guī)定第十條視情節(jié)由機(jī)場公安機(jī)關(guān) 依據(jù)《中華人民共和國航空安全保衛(wèi)條例》沒收證件，罰款600元。

第二十一條、違反本規(guī)定第十一條和第十三條由機(jī)場公安機(jī)關(guān)暫停持卡人門禁使用權(quán)，責(zé)令其寫出書面檢查，罰款500元。

第二十二條

違反本規(guī)定第十二條由機(jī)場公安機(jī)關(guān)暫停持卡人門禁使用權(quán)，責(zé)令其寫出書面檢查，罰款200元。

第二十三條 違反本規(guī)定第十四條，除照價賠償外，罰款200元。

第二十四條 違反本規(guī)定第十五條的門禁卡沒收或取消本人門禁使用權(quán)，同時罰款1000元；對冒用者，由公安機(jī)關(guān)視情節(jié)依法追究責(zé)任，進(jìn)行處罰。

本規(guī)定自發(fā)布之日起實施。