第一篇：(公交安76號(hào))關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)掛靠營(yíng)運(yùn)車輛交通安全管理工作的通知(袁)

天津市公安交通管理局安監(jiān)處文件

公交安〔2011〕76 號(hào)

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)掛靠營(yíng)運(yùn)車輛交通安全管理工

作的通知

各安監(jiān)科：

2011年11月13日，京津高速公路發(fā)生一起大客車自然起火事故，據(jù)調(diào)查，該車輛屬于本市某專業(yè)運(yùn)輸單位掛靠車輛，日常交通安全教育等均存在漏洞，此次事故反映出當(dāng)前本市掛靠營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象對(duì)交通安全源頭管理工作存在較大隱患，現(xiàn)決定進(jìn)一步加強(qiáng)此類單位、車輛及駕駛?cè)说墓芾?，有關(guān)事宜通知如下：

一、立即開展摸底排查

前期，處已將各區(qū)縣客運(yùn)、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車名細(xì)下發(fā)，其中包括車輛牌照、類型、營(yíng)運(yùn)性質(zhì)、機(jī)動(dòng)車所有人、目前責(zé)任制納管情況等，各區(qū)縣應(yīng)以此為線索立即開展摸底排查工作。

（一）排查目標(biāo)

所有人為單位的或個(gè)人的機(jī)動(dòng)車均作為此次排查的目標(biāo)，要通過此次摸底排查將全市各單位掛靠運(yùn)營(yíng)的具體情況梳理清楚。

（二）排查方式

各區(qū)縣應(yīng)根據(jù)名細(xì)，逐一摸清掛靠運(yùn)營(yíng)的底數(shù)情況：

1、機(jī)動(dòng)車所有人為單位的，要通過車主單位確認(rèn)其掛靠營(yíng)運(yùn)的車輛和駕駛?cè)藬?shù)量；

2、機(jī)動(dòng)車所有人為個(gè)人的，要通過責(zé)任制納管單位確認(rèn)其掛靠情況；

3、機(jī)動(dòng)車所有人為個(gè)人，且未納管的，要根據(jù)車主聯(lián)系方式主動(dòng)聯(lián)系并落實(shí)其經(jīng)營(yíng)狀況；

4、對(duì)通過上述方式均無法排查到的，請(qǐng)各科列出具體明細(xì)，并擬寫文字報(bào)告上報(bào)，加蓋支隊(duì)公章，處將組織抽查，如在抽查中發(fā)現(xiàn)情況不實(shí)的，將按照每部車0.5分考核。

（三）排查要求

排查工作應(yīng)填寫相應(yīng)表格。

1、名細(xì)表按單位進(jìn)行填寫，每單位填寫一份明細(xì)表（附件一），并由法人簽署一份承諾書（附件二）；

2、匯總表（附件三）按區(qū)縣填寫，將每單位具體數(shù)字匯總后填寫上報(bào)，匯總表內(nèi)各項(xiàng)數(shù)字應(yīng)于明細(xì)表準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)。

（四）階段安排 1、2012年1月底前，應(yīng)完成全部客運(yùn)車輛排查，1月31日下班前，應(yīng)將全部排查表格報(bào)處； 2、2012年2月底前，應(yīng)完成全部貨運(yùn)車輛排查，2月29日下班前，應(yīng)將全部排查表格報(bào)處。

二、落實(shí)掛靠營(yíng)運(yùn)安全責(zé)任

（一）落實(shí)車輛和駕駛?cè)思{管責(zé)任

1、排查過程中，發(fā)現(xiàn)掛靠車輛及其駕駛?cè)宋丛谠搯挝患{管的，要立即下達(dá)限期整改通知書，要求其納入本單位責(zé)任制管理，此類情況如限期整改、掛牌罰款后仍拒絕納管的應(yīng)根據(jù)責(zé)任制采取停駛措施；

2、在前期檢查中，發(fā)現(xiàn)部分區(qū)縣存在專業(yè)運(yùn)輸單位為村鎮(zhèn)組建的運(yùn)輸隊(duì)，并未編有責(zé)任制編碼，此類現(xiàn)象在本次排查中要一并解決，為其編碼同時(shí)要求其簽署違法事故控制指標(biāo)保證書等，對(duì)拒絕承擔(dān)指標(biāo)責(zé)任的，要立即下達(dá)限期整改通知書，此類情況如限期整改、掛牌罰款后仍不整改的應(yīng)根據(jù)責(zé)任制采取停駛措施；

（二）落實(shí)車輛管理和駕駛?cè)私逃?zé)任

對(duì)存在掛靠情況的單位，各區(qū)縣應(yīng)要求其建立掛靠機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)说幕A(chǔ)檔案和管理制度，其管理要求應(yīng)與單位管轄正式營(yíng)運(yùn)車輛和駕駛?cè)说哪Ｊ较嗤?，即?yīng)當(dāng)建立并落實(shí)車輛檢查、保養(yǎng)、維修和駕駛?cè)巳粘＝煌ò踩逃戎贫群拓?zé)任。并在此次排查摸底后的一個(gè)月內(nèi)，監(jiān)督其落實(shí)好上述要求，對(duì)未按要求落實(shí)的，應(yīng)根據(jù)責(zé)任制規(guī)定采取相應(yīng)措施。

三、工作要求

1、各科應(yīng)對(duì)此次摸底排查工作高度重視，尤其要杜絕走過場(chǎng)、弄虛作假等問題，認(rèn)真防止漏洞和隱患；

2、對(duì)在排查過程中不配合的單位，要依據(jù)責(zé)任制規(guī)定嚴(yán)格采取各類措施，對(duì)交通客管、運(yùn)管部門下屬企業(yè)單位存在問題的，要及時(shí)向區(qū)縣客管、運(yùn)管等部門反映，并以區(qū)縣安委會(huì)名義及時(shí)通報(bào)情況，對(duì)不及時(shí)對(duì)各類隱患采取措施的，每發(fā)現(xiàn)一起扣0.5分。

3、排查工作要做到不漏1車，不漏1人，對(duì)處下發(fā)的全部名細(xì)要逐一上報(bào)落實(shí)情況，正常營(yíng)運(yùn)、掛靠營(yíng)運(yùn)、無法找到等各類情況要一并上報(bào)，每漏報(bào)1部車輛扣0.1分。

特此通知。

附件一：掛靠營(yíng)運(yùn)車輛明細(xì)表（在隨通知下發(fā)的電子表格上直接填寫，不得改動(dòng)）

附件二：區(qū)縣掛靠營(yíng)運(yùn)車輛匯總表（在隨通知下發(fā)的電子表格上直接填寫，不得改動(dòng)）

附件三：保證書

二O一一年十二月二十日

附件三：

保 證 書

本單位共有營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車

部，其中機(jī)動(dòng)車所有人為本單位，由個(gè)人承包營(yíng)運(yùn)的車輛

部，機(jī)動(dòng)車所有人為個(gè)人，但在本單位辦理營(yíng)運(yùn)證并開展?fàn)I運(yùn)的車輛

部。本單位保證將上述全部掛靠營(yíng)運(yùn)的車輛均納入安全管理之中，承擔(dān)交通安全管理的責(zé)任與義務(wù)，加強(qiáng)駕駛?cè)私煌ò踩逃鲃?dòng)避免交通違法行為，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

單位法人代表簽字

單位公章 年

月

日

主題詞：加強(qiáng) 掛靠營(yíng)運(yùn)車輛 管理 通知

（共印5份）

天津市公安交通管理局安監(jiān)處 2011年12月20日印

第二篇：進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛道路交通安全管理工作的通知

伊犁哈薩克自治州，各地、州、市安全生產(chǎn)委員會(huì)，自治區(qū)安委會(huì)成員單位：

隨著我區(qū)旅游旺季的到來，旅游客運(yùn)車輛道路交通安全壓力將隨之增大。為切實(shí)做好旅游客運(yùn)車輛道路交通安全管理工作，結(jié)合自治區(qū)人民政府道路客運(yùn)“六個(gè)必查”專項(xiàng)行動(dòng)安排部署，提出如下工作要求：

一、進(jìn)一步增強(qiáng)做好旅游交通安全管理工作的緊迫感和

責(zé)任感

各地、各有關(guān)部門要充分認(rèn)識(shí)做好旅游安全管理工作的重要性，把保障疆內(nèi)外旅游者的安全作為重中之重，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。相關(guān)部門要形成工作合力，針對(duì)我區(qū)道路運(yùn)輸情況和旅游企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理模式及當(dāng)前旅游的新形勢(shì)、新特點(diǎn)，結(jié)合旅游市場(chǎng)規(guī)律，加大重點(diǎn)環(huán)節(jié)檢查力度，對(duì)旅游客運(yùn)企業(yè)切實(shí)做到乘車人數(shù)必查、駕駛時(shí)間必查、駕駛員從業(yè)資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、車輛安全設(shè)施配備必查、車輛輪胎磨損情況必查，對(duì)排查出的重大隱患加大整改力度，全力做好各項(xiàng)旅游安全工作。

二、明確職責(zé)，密切配合，切實(shí)抓好道路客運(yùn)安全措施的落實(shí)

各級(jí)交通運(yùn)輸、公安、旅游、安全監(jiān)管等部門要根據(jù)各自的工作職責(zé)，精心組織，密切配合，抓好各項(xiàng)工作措施的落實(shí)。

交通運(yùn)輸部門一是要以更加扎實(shí)的作風(fēng)、更加有效地手段、更加得力的措施認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，認(rèn)真做好“六個(gè)必查”專項(xiàng)工作，嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，做好對(duì)汽車客運(yùn)場(chǎng)站的安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。二是對(duì)轄區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理，按照避開夜間途徑三級(jí)以下山區(qū)公路的原則，合理調(diào)整客運(yùn)班線的發(fā)車時(shí)間，統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)立長(zhǎng)途客車及旅客途中休息、住宿站點(diǎn)，為防止客車夜間在三級(jí)以下山區(qū)公路行駛創(chuàng)造必要條件。三是對(duì)開通旅游客運(yùn)車輛的農(nóng)村公路，在急彎、陡坡、臨水、臨崖等重點(diǎn)危險(xiǎn)路段上，要逐步設(shè)置必要的警示標(biāo)志或安保設(shè)施。四是督促旅游客運(yùn)企業(yè)按規(guī)定安裝使用車載衛(wèi)星定位裝置，并接入自治區(qū)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)納入各級(jí)監(jiān)控范圍。五是旅游客運(yùn)企業(yè)要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)安全管理，在旅游旺季做到安全檢查、安全教育人與人見面，人與車見面，確保安全管理工作落到實(shí)處。

公安部門一是嚴(yán)把大中型客車駕駛?cè)说馁Y格審查關(guān)及駕駛?cè)丝荚囮P(guān)。二是加強(qiáng)道路秩序管控。針對(duì)旅游客運(yùn)車輛交通事故和交通違法行為發(fā)生的規(guī)律，最大限度地把民警和執(zhí)法裝備投放到客運(yùn)、旅游車輛通行密集的路段，最大限度地加大旅游客運(yùn)車輛的路面管控力度。三是要嚴(yán)格旅游運(yùn)輸?shù)怯浐桶踩珯z查工作。對(duì)7座以上從事旅游客運(yùn)的車輛逐一進(jìn)行審查。重點(diǎn)審查駕駛員駕駛資格、車輛審驗(yàn)情況、旅游營(yíng)運(yùn)企業(yè)對(duì)駕駛?cè)藛T交通安全學(xué)習(xí)教育活動(dòng)開展情況、車輛承載人數(shù)、駕駛員駕駛時(shí)間、車輛安全設(shè)施配備情況、車輛輪胎磨損狀況。四是要繼續(xù)落實(shí)旅游客運(yùn)車輛交通違法情況，定期抄告和轉(zhuǎn)遞制度。對(duì)超員20%以上的客運(yùn)車輛，除罰款外，要一次記滿12分，并暫扣駕駛證。對(duì)發(fā)生超員50%以上的客運(yùn)企業(yè)，要會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管部門督促整改。

旅游行政管理部門一是要聯(lián)合交通運(yùn)輸、公安、安全監(jiān)管等部門，對(duì)轄區(qū)旅游客運(yùn)市場(chǎng)開展一次清理整頓，對(duì)無旅游營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、車況不符合要求、管理混亂的旅游客運(yùn)公司、汽車租憑公司一律清理出旅游客運(yùn)市場(chǎng)。二是要加強(qiáng)對(duì)旅行社及其導(dǎo)游的安全教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的道路交通安全意識(shí)。要把導(dǎo)游作為旅游全程的交通安全監(jiān)督員，明確相應(yīng)職責(zé)，落實(shí)監(jiān)督責(zé)任。三是要配合安全監(jiān)管、交通運(yùn)輸、公安等部門加強(qiáng)道路交通安全檢查，加強(qiáng)對(duì)旅游車公司和駕駛員的管理，加大對(duì)旅游車況的檢查力度，防止“黑車”、“病車”上路，防止疲勞、超速、超員駕駛。

安全監(jiān)管部門要認(rèn)真做好旅游客運(yùn)車輛道路交通安全管理組織、協(xié)調(diào)工作，組織相關(guān)部門指導(dǎo)、督促企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)工作措施，及進(jìn)整改隱患。

三、聯(lián)合執(zhí)法，全力以赴預(yù)防和減少重特大旅游客運(yùn)車輛道路交通事故的發(fā)生

各部門在依法履職，加大執(zhí)法力度的同時(shí)，要做好協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，開展聯(lián)合執(zhí)法檢查。要進(jìn)一步加大對(duì)旅游客運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)車輛及駕駛?cè)说谋O(jiān)管力度，引導(dǎo)旅游客運(yùn)企業(yè)充分利用車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)旅游客運(yùn)車輛及駕駛員進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)防旅游客運(yùn)車輛因超速行駛、私拉亂運(yùn)而發(fā)生群死群傷重大旅游交通事故的發(fā)生。各相關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行重點(diǎn)旅游時(shí)期24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和聯(lián)絡(luò)暢通。同時(shí)，要做好突發(fā)事件信息的收集、匯總、分析和報(bào)告工作。

四、進(jìn)一步加強(qiáng)旅游線路安全隱患排查整治工作

各地公安交警部門要按照自治區(qū)安委會(huì)道路隱患排查方案的總體要求，積極會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門對(duì)長(zhǎng)途旅游客運(yùn)班線事故多發(fā)路段，臨水、臨崖路段和險(xiǎn)橋險(xiǎn)段以及山區(qū)公路、低等級(jí)公路等存在安全隱患的路段進(jìn)行細(xì)致排查。對(duì)急彎、陡坡、臨水、臨崖等路段，要盡快增

設(shè)限速標(biāo)志和警示標(biāo)志，施劃減速標(biāo)線和設(shè)置減速帶，完善安全防護(hù)設(shè)施，進(jìn)一步加強(qiáng)安全隱患路段綜合治理。

五、進(jìn)一步加強(qiáng)旅游客運(yùn)安全教育工作

一是各級(jí)公安交警部門要會(huì)同交通運(yùn)輸部門，對(duì)轄區(qū)旅游客運(yùn)企業(yè)法人及全體人員進(jìn)行一次面對(duì)面的交通安全教育，通過剖析典型案例、分析事故原因等形式督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，增強(qiáng)駕駛員交

通安全意識(shí)和守法意識(shí)。二是各職能部門要充分利用報(bào)紙、廣播、電視等媒體宣講旅游出行的安全常識(shí)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布各個(gè)旅游景區(qū)的交通流量、交通狀況和氣象信息和出行提示，營(yíng)造交通安全宣傳氛圍。三是要進(jìn)一步提高全民道路交通安全意識(shí)，多形式，多渠道，多方位的開展交通安全宣傳，提高群眾的安全意識(shí)，堅(jiān)決不上超員車，不坐帶病車，清除旅游客運(yùn)車輛交通違法行為。

六、進(jìn)一步落實(shí)管理責(zé)任，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查

各地交通運(yùn)輸、公安、旅游、安全監(jiān)管等部門要深入旅游客運(yùn)企業(yè)，深入一線開展調(diào)查研究和督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中帶有普遍性、全局性、機(jī)制性的問題。同時(shí)，自治區(qū)將不定期派出工作組，對(duì)各地旅游客運(yùn)車輛道路交通安全管理工作開展情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。對(duì)因執(zhí)行不力、責(zé)任不落實(shí)、工作不到位、失職瀆職而引發(fā)重特大道路交通事故或者造成不良影響的，將進(jìn)行責(zé)任倒查，并嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。

第三篇：關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理工作的通知

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全管理工作的通知

為進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛?cè)藛T和車輛管理，確保公務(wù)用車和行車安全，維護(hù)系統(tǒng)安全穩(wěn)定，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：

一、強(qiáng)化安全意識(shí)，確保思想認(rèn)識(shí)到位

各單位要堅(jiān)決克服麻痹松懈思想，不斷增強(qiáng)遵規(guī)守紀(jì)的意識(shí)，加強(qiáng)自我約束，確保人身、財(cái)產(chǎn)安全。要牢固樹立“安全第一”的意識(shí)，時(shí)刻繃緊安全駕駛這根弦，養(yǎng)成珍愛生命、尊重他人的良好職業(yè)素質(zhì),形成良好的駕駛習(xí)慣。堅(jiān)持“預(yù)防為主”，駕駛?cè)藛T行車前，要做好相應(yīng)的車檢工作，杜絕車輛“帶病”上路，及時(shí)排除各類安全隱患，確保車輛正常行使。增強(qiáng)法治意識(shí)，自覺遵守交通管理法律法規(guī)，切實(shí)履行安全駕駛義務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任觀念，恪守駕駛員職業(yè)操守。

二、完善車輛管理，確保制度保障到位

(一)嚴(yán)格執(zhí)行用車審批制。機(jī)關(guān)車輛的維修、保養(yǎng)、保險(xiǎn)，由辦公室主任統(tǒng)一負(fù)責(zé)。辦公室指定一名專職人員負(fù)責(zé)車輛的日常協(xié)調(diào)、應(yīng)急調(diào)度、維修保養(yǎng)、油料管理、安全考核等具體工作。建立車輛管理檔案，將車輛的維修、保養(yǎng)、使用、安全駕駛等情況進(jìn)行歸檔管理。工商所車輛實(shí)行所長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，公務(wù)用車，須指定駕駛員，做好備案登記工作，非指定駕駛員不得駕駛本單位的車輛。

(二)堅(jiān)決落實(shí)集中入庫制。對(duì)法定節(jié)假日、公休日的車輛實(shí)行集中統(tǒng)一管理，提前將鑰匙交由辦公室保存，停放在指定停放地點(diǎn)。確有公務(wù)用車需求的，由各單位負(fù)責(zé)人于節(jié)假日前一天提出，填寫申報(bào)單，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可使用。工作時(shí)間外所有車輛一律實(shí)行定點(diǎn)停放，任何人不得擅自將車輛開回家停放。局機(jī)關(guān)車輛由辦公室負(fù)責(zé)安排入庫，并做好監(jiān)督檢查工作。

(三)定期開展警示教育制。辦公室負(fù)責(zé)駕駛?cè)藛T的培訓(xùn)、教育和管理工作，專職駕駛?cè)藛T實(shí)行一崗雙責(zé)，既要保證領(lǐng)導(dǎo)用車，又要服從辦公室統(tǒng)一管理和緊急情況及重大活動(dòng)的車輛調(diào)度。通過召開安全報(bào)告與事故分析會(huì)、參觀交通法規(guī)宣傳展覽、觀看交通事故宣傳片等形式，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛?cè)藛T安全行車意識(shí)。培養(yǎng)樹立安全駕駛無事故典型單位或個(gè)人，通過典型示范和激勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)干部守法自律，營(yíng)造安全和諧的干事創(chuàng)業(yè)氛圍。

三、加強(qiáng)紀(jì)律約束，確保責(zé)任追究到位

(一)嚴(yán)禁酒后駕車。酒后駕車的，調(diào)離駕駛崗位并禁止駕駛公務(wù)車輛；發(fā)生事故的，損失全部由駕駛員自行負(fù)擔(dān)并按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任；造成惡劣后果或嚴(yán)重不良影響的，除按規(guī)定追究責(zé)任外，同時(shí)取消當(dāng)年評(píng)先評(píng)優(yōu)資格，在年終考核中不得評(píng)為稱職以上等次，并嚴(yán)格追究所在單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，取消單位當(dāng)年評(píng)先評(píng)優(yōu)資格。

(二)嚴(yán)禁公車私用。凡出現(xiàn)公車接送學(xué)生，出入娛樂場(chǎng)所、酒店飯店，借機(jī)辦私事等非公務(wù)出車情形，被我局或紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)的，給予單位主要負(fù)責(zé)人罰款500元處罰，并向局黨委做出書面深刻檢討。由此給單位造成不良后果的，在年終目標(biāo)考核中給予責(zé)任單位相應(yīng)扣分處理。

(三)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借公車。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并由辦公室安排協(xié)調(diào)，一律不得將公車私自轉(zhuǎn)借，凡轉(zhuǎn)借他人駕駛造成車輛損壞、發(fā)生事故或其他嚴(yán)重后果的，由轉(zhuǎn)借人負(fù)全責(zé)，同時(shí)追究單位主要負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

(四)嚴(yán)禁非專職司機(jī)開車。辦公室負(fù)責(zé)駕駛?cè)嘶蛴密嚾速Y格、駕齡、技術(shù)審查工作，確保上路車輛有證、安全、可靠。工商所應(yīng)安排1-2名經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的工作人員作為專職司機(jī)，負(fù)責(zé)車輛駕駛、維修保養(yǎng)、防火防盜、日常管理等工作，禁止其他人員未經(jīng)安排隨便駕駛車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理。

(五)嚴(yán)禁公車挪作他用。要加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)用車制度，合理統(tǒng)籌安排，節(jié)約經(jīng)費(fèi)，提高效能，禁止將公車用作練車磨合使用，避免不合理使用情況，延長(zhǎng)車輛壽命，保證車輛安全。

(六)嚴(yán)格重大事項(xiàng)報(bào)告制度。車輛發(fā)生交通事故或其他影響車輛正常行使等情形，有關(guān)人員應(yīng)做好救助護(hù)理、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、協(xié)助處理等相關(guān)工作，并在第一時(shí)間按照重大事項(xiàng)報(bào)告程序上報(bào)市局。對(duì)遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)的，要嚴(yán)格追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理有關(guān)責(zé)任人。

回答時(shí)間：2009-8-5 18:38 | 我來評(píng)

第四篇：關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的通知

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作的通知

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦、區(qū)各有關(guān)部門：

為了全面貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路安全工作的意見》(國(guó)發(fā)［2012］30號(hào))和8月28日國(guó)務(wù)院安委會(huì)召開全國(guó)交通安全緊急電視電話會(huì)議的精神。為積極預(yù)防和減少道路交通事故，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，現(xiàn)就進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作通知如下：

一、健全機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)道路交通安全責(zé)任

（一）加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。各相關(guān)部門要把道路交通安全納入重要議事日程，建立嚴(yán)格的道路交通安全責(zé)任制，及時(shí)研究解決道路交通安全存在的突出問題。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，定期召開會(huì)議，解決道路交通安全管理工作中存在的問題。

（二）明確道路交通安全工作職責(zé)。要堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、各司其職、全民參與、綜合治理”的原則，積極構(gòu)建道路交通安全工作新格局。交警部門要重點(diǎn)做好機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藛T管理、交通秩序整治和道路交通事故處理。區(qū)交通運(yùn)輸局要重點(diǎn)完善公路標(biāo)志標(biāo)線和配套的安全服務(wù)設(shè)施，嚴(yán)把道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)和營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，依法查處道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員違法違規(guī)行為。區(qū)安監(jiān)局要重點(diǎn)抓好對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全情 1

況的督促檢查，落實(shí)管理責(zé)任和工作措施，牽頭調(diào)查重特大道路交通事故，組織實(shí)施道路交通安全綜合整治工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和區(qū)有關(guān)部門要加大農(nóng)村道路安全監(jiān)管力度，重點(diǎn)整治低速貨車、三輪車、拖拉機(jī)和摩托車無牌無證、違法載人等交通違法行為。區(qū)教育局、農(nóng)機(jī)局、財(cái)政局、質(zhì)監(jiān)局、氣象局等部門要各負(fù)其責(zé)，密切配合，共同做好道路交通安全工作。

（三）完善道路交通安全預(yù)警機(jī)制和事故救援機(jī)制。區(qū)氣象局要及時(shí)向社會(huì)發(fā)布冰、雪、雨、霧等惡劣天氣情況，提供預(yù)警信息。交警部門要及時(shí)發(fā)布交通安全預(yù)警信息，并采取相應(yīng)的道路通行管理控制措施。區(qū)交通運(yùn)輸局要及時(shí)收集道路通行條件變化信息，做好公路搶修恢復(fù)工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關(guān)部門要以“大交通”為引領(lǐng)，科學(xué)制定和完善應(yīng)急處置預(yù)案，一旦發(fā)生重特大道路交通事故，公安、交警、交管、安監(jiān)等部門要快速反應(yīng)，同步聯(lián)動(dòng)，協(xié)調(diào)醫(yī)療機(jī)構(gòu)全力做好受傷人員的救治工作，減少事故傷亡，最大限度提高緊急救援處置能力。

二、預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，全力遏制和減少道路交通事故

（一）加強(qiáng)道路交通安全源頭管控。區(qū)交通運(yùn)輸局要嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況關(guān)、營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客貨車輛要嚴(yán)格執(zhí)行車輛綜合性能

檢測(cè)、技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度，認(rèn)真督促運(yùn)輸企業(yè)建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺(tái)賬，對(duì)存在安全隱患的車輛不得安排運(yùn)營(yíng)任務(wù)，加強(qiáng)車輛日常檢驗(yàn)、維護(hù)、檢測(cè)，確保技術(shù)狀況良好。公安部門要對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛嚴(yán)格登記、嚴(yán)格查驗(yàn)，督促運(yùn)輸企業(yè)及基層交通安全組織加強(qiáng)日常監(jiān)督管理。對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛，要嚴(yán)格管理，建立駕駛?cè)?、車輛基礎(chǔ)檔案，把發(fā)生的交通違法行為及時(shí)抄告相關(guān)部門和單位。交通運(yùn)輸和公安部門要建立道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)駕駛?cè)嗽u(píng)優(yōu)競(jìng)賽以及重點(diǎn)客運(yùn)企業(yè)車輛駕駛?cè)吮O(jiān)控制度。對(duì)無安全生產(chǎn)責(zé)任事故、成績(jī)突出的客運(yùn)企業(yè)和客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行表揚(yáng)；對(duì)評(píng)定為不合格或在重特大交通事故中負(fù)主要責(zé)任的客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行掛牌整治。

（二）加強(qiáng)道路安全隱患的排查治理。由區(qū)安監(jiān)局牽頭，會(huì)同交警、交通等部門確定隱患等級(jí)，制定治理措施，明確治理責(zé)任部門跟蹤治理，掛牌督辦，堅(jiān)決消除不安全隱患。

（三）加強(qiáng)區(qū)域路段的重點(diǎn)管理。區(qū)交通運(yùn)輸局要以緩堵保暢為重點(diǎn)，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善標(biāo)志標(biāo)線、健全交通設(shè)施、科學(xué)停車管理，切實(shí)加強(qiáng)城區(qū)道路交通管理。交警部門以優(yōu)化通行秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，設(shè)置交通標(biāo)識(shí)、道路監(jiān)控，嚴(yán)密執(zhí)勤巡邏，嚴(yán)格糾違處突，切實(shí)加強(qiáng)道路交通管理。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要以健全基層交通網(wǎng)絡(luò)為重點(diǎn)，積極協(xié)助交警部門實(shí)行機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)恕皯艏惫芾?，提高摩托車、低速載貨汽車、三輪汽車的掛牌率。區(qū)交通運(yùn)輸局要加大道路養(yǎng)護(hù)，完善交

通設(shè)施和標(biāo)志，全面加強(qiáng)道路交通管理。

（四）加強(qiáng)對(duì)突出交通違法行為的整治。交警部門要強(qiáng)力整治超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客車超員、貨車超載、不按規(guī)定行車等交通違法行為。區(qū)農(nóng)機(jī)局要加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械車輛的管理和違法行為的整治工作，防止誘發(fā)道路交通事故的不安全因素發(fā)生。

三、廣泛宣傳，倡導(dǎo)文明，進(jìn)一步增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關(guān)部門要以推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為著力點(diǎn)，堅(jiān)持宣傳工作制度化，宣傳形式多樣化，宣傳內(nèi)容系統(tǒng)化，宣傳教育廣泛化。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)藛T、農(nóng)村群眾、中小學(xué)生等人群的教育引導(dǎo)，確保交通安全宣傳的針對(duì)性、有效性。要組織電視、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒介落實(shí)交通安全公益宣傳義務(wù)，大力倡導(dǎo)文明交通，養(yǎng)成良好交通行為習(xí)慣，切實(shí)增強(qiáng)全民交通安全意識(shí)。

四、建立協(xié)同配合管理機(jī)制，形成高效工作合力

公安、交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、農(nóng)業(yè)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)察、建設(shè)和住房保障、工商、旅游、教育、宣傳、氣象等部門要定期召開道路交通安全工作會(huì)議，共同研究部署道路交通管理工作，建立健全應(yīng)急管理體系和應(yīng)對(duì)處置重特大道路交通事故工作機(jī)制、道路交通安全信息共享機(jī)制、應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)施部門聯(lián)動(dòng)，最大限度地減少人員傷亡，緩解事故處

置帶來的長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵壓力。

五、加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格考評(píng)，嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究 各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各有關(guān)部門要以“降事故、保安全、惠民生、促發(fā)展”為目標(biāo)，進(jìn)一步健全道路交通安全責(zé)任制，建立交通安全考核指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)體系和責(zé)任追究制度。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要按照有關(guān)規(guī)定，查明原因，分清責(zé)任，嚴(yán)肅處理。對(duì)負(fù)有管理責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行責(zé)任追究和責(zé)任倒查，對(duì)事故頻發(fā)的實(shí)行掛牌督辦和領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)干部受到問責(zé)，同時(shí)需要追究紀(jì)律責(zé)任的，依照有關(guān)規(guī)定給予處分，涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第五篇：關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全管理工作的通知 (2013.04.15)

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全管理工作的通知

勝利石油工程公司各單位：

春夏之交，氣溫逐步升高，油田生產(chǎn)進(jìn)入黃金季節(jié)，社會(huì)各個(gè)行業(yè)也逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)，交通運(yùn)輸更加繁忙，是交通事故的高發(fā)期。主要有以下幾個(gè)方面原因：一是人體隨著季節(jié)變化易產(chǎn)生疲勞感。隨著氣溫升高，人體代謝逐漸旺盛，耗氧量增大，大腦易供氧不足，使大腦受到抑制，加上氣溫升高的良性刺激，駕駛員易感到困倦思睡，極易發(fā)生道路交通事故。二是夜間行駛的車輛增多。特別是一些大型貨運(yùn)車輛，多數(shù)超載且多在夜間行駛，強(qiáng)超、強(qiáng)會(huì)、不按規(guī)定使用燈光的交通違法現(xiàn)象也隨之增多，也是引發(fā)這段時(shí)期交通事故高發(fā)的重要原因。三是各種工程車、農(nóng)用車上路較多。春夏季節(jié)各種工程比較多，同時(shí)也正值農(nóng)忙季節(jié)，一些工程車輛、農(nóng)用車上路較多且交通安全意識(shí)淡泊，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。四是酒后駕車現(xiàn)象增多。隨著氣溫回暖，晚上與朋友聚會(huì)、喝酒吃飯的機(jī)會(huì)增多，僥幸飲酒駕車現(xiàn)象增多，也極易引發(fā)交通事故。五是中、高考即將來臨對(duì)家長(zhǎng)的影響。該時(shí)期是中、高考的關(guān)鍵時(shí)期，一些駕駛員家長(zhǎng)也在孩子學(xué)習(xí)方面投入較多精力而睡眠不足，從而增加了第二天的駕車風(fēng)險(xiǎn)。

各單位要深刻認(rèn)識(shí)以上諸多因素給交通安全工作的影響，加強(qiáng)交通安全管理，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故發(fā)生，保障油田生產(chǎn)的順利進(jìn)行，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：

一、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)落實(shí)各級(jí)交通安全管理責(zé)任 各單位要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中國(guó)石化機(jī)動(dòng)車交通安全管理規(guī)定》，充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前一段時(shí)期由于季節(jié)變化、社會(huì)活動(dòng)和生產(chǎn)特點(diǎn)給交通安全管理帶來的不利影響，進(jìn)一步強(qiáng)化道路交通風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)各級(jí)各部門的交通安全責(zé)任，深入查找和研究分析本單位交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別控制。一是要結(jié)合單位實(shí)際，細(xì)化措施，嚴(yán)格落實(shí)油田機(jī)動(dòng)車輛準(zhǔn)駕證、“三交一封一定”、晚歸匯報(bào)和檢查考核等制度，確保各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行到位。二是要進(jìn)一步強(qiáng)化長(zhǎng)途車審批、“三交一驗(yàn)”和施工隊(duì)伍搬遷運(yùn)輸管理，嚴(yán)格控制長(zhǎng)途車審批和施工隊(duì)伍夜間搬遷運(yùn)輸作業(yè)，杜絕車輛夜間長(zhǎng)途行駛。三是要重點(diǎn)圍繞人、車、路、環(huán)境和管理5個(gè)要素，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全行車身心狀態(tài)的動(dòng)態(tài)識(shí)別分析，注重車輛安全技術(shù)狀況檢查和隱患問題整改，提高車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別預(yù)測(cè)與控制水平。四是要推行車輛管理安全承包制，二級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)部門要承包車隊(duì)，車管干部和車隊(duì)干部要分級(jí)承包到小隊(duì)、班組，逐級(jí)落實(shí)安全承包責(zé)任，要按照“誰派車，誰負(fù)責(zé)”、“誰用車，誰負(fù)責(zé)”、“誰開車，誰負(fù)責(zé)”的原則，保證各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)交通安全事故都有明確的追究對(duì)象，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)分解到部門、責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。

二、強(qiáng)化教育，切實(shí)提高駕駛員事故防范意識(shí)和能力 各單位要高度重視駕駛員交通安全培訓(xùn)教育工作，加強(qiáng)駕 駛員交通安全意識(shí)和安全行車知識(shí)教育。一是要牢固樹立“安全高于一切，生命最為寶貴”理念，認(rèn)真結(jié)合“文明交通、平安出行”、“三控四不五讓”安全活動(dòng)，深入開展交通安全宣傳教育工作，大力倡導(dǎo)文明交通行為，摒棄交通陋習(xí)。二是要加強(qiáng)駕駛員典型事故案例教育，深入分析事故發(fā)生的原因和特點(diǎn)，吸取事故教訓(xùn)，總結(jié)安全行車經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，提高駕駛員的交通安全意識(shí)和遵章守規(guī)的自覺性。三是要加強(qiáng)駕駛員日常安全行車經(jīng)驗(yàn)知識(shí)教育，針對(duì)影響駕駛員安全行車風(fēng)險(xiǎn)危害因素和社會(huì)上的各種交通安全違法違規(guī)現(xiàn)象，加強(qiáng)駕駛員日常安全行車風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制知識(shí)培訓(xùn)教育，提高駕駛員風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范能力。四是要加強(qiáng)駕駛員對(duì)自身身體狀況特點(diǎn)及一些生理和心理知識(shí)教育，能夠正確認(rèn)識(shí)和分析環(huán)境變化對(duì)自身身體狀況的影響，強(qiáng)化潛在風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。五是要加強(qiáng)駕駛員應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高駕駛員在面臨各類緊急情況時(shí)，準(zhǔn)確做出判斷，克服一些本能反應(yīng)，正確處理緊急情況的能力。

三、嚴(yán)格監(jiān)控，嚴(yán)防嚴(yán)控重特大事故發(fā)生

各單位要高度重視7座及以上各類客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)車輛的安全管理工作，要將其作為交通安全管理工作的重中之重，時(shí)刻緊抓不放松。一是要加強(qiáng)車輛的日常安全檢查和維護(hù)維修工作，強(qiáng)化隱患問題的整改，絕不允許車輛帶病上路。二是要加強(qiáng)車輛安全附件配備和管理，對(duì)車輛配備的滅火器、安全錘等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查管理，按照“一車一檔”的要求建立完善車輛安全技術(shù)和安全設(shè)施裝置配備檔案。三是要嚴(yán)把車輛 駕駛員準(zhǔn)駕證核發(fā)審核和復(fù)審關(guān)，嚴(yán)格準(zhǔn)駕證核發(fā)條件，建立駕駛員安全行車檔案，對(duì)綜合安全素質(zhì)較差、經(jīng)常性違章的在重點(diǎn)崗位車輛駕駛員要加強(qiáng)教育，對(duì)確實(shí)不能勝任崗位的要進(jìn)行調(diào)崗處理。四是要加強(qiáng)GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控管理，不僅要對(duì)所有7座以上各類客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安裝GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)，還要將監(jiān)控范圍延伸到普通公務(wù)車范圍，9月30日之前完成所有公務(wù)車輛的GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的安裝，并結(jié)合油田公務(wù)用車“五不準(zhǔn)”要求，制定和完善衛(wèi)星定位裝置使用管理規(guī)定，嚴(yán)禁公車私用，指定專人負(fù)責(zé)車輛日常運(yùn)行的在線監(jiān)控和考核，對(duì)違規(guī)駕駛員進(jìn)行嚴(yán)肅考核處理。五是強(qiáng)化車輛服務(wù)商的安全監(jiān)管，尤其要強(qiáng)化對(duì)車輛服務(wù)商7座及以上各類客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的監(jiān)管。六是嚴(yán)控私車公用現(xiàn)象，非特殊情況不允許私車公用，如有緊急情況需要私車公用，要簽訂責(zé)任書。

四、關(guān)愛職工，加強(qiáng)全體職工交通安全教育和引導(dǎo) 各級(jí)各部門要按照通知要求，結(jié)合本單位實(shí)際，組織本單位職工私家車駕駛?cè)碎_展春夏交替和“五一”、“端午節(jié)”小長(zhǎng)假長(zhǎng)途外出的交通安全教育，尤其是開展一些私家車事故案例和行車技巧教育，切實(shí)將交通安全教育落實(shí)到基層隊(duì)班組的HSE活動(dòng)中，努力提高全員的交通安全意識(shí)和安全行車知識(shí)。要在日常工作和生活中，關(guān)注職工駕車長(zhǎng)途出行和可能飲酒駕車等各種活動(dòng)，進(jìn)行適時(shí)地引導(dǎo)和勸導(dǎo)，提醒職工駕駛車輛時(shí)要重視心身狀態(tài)，確保駕駛車輛時(shí)精力充沛、情緒穩(wěn)定、心境良好、遵守交規(guī)、安全行駛。

五、全面排查，認(rèn)真整改消除交通安全隱患

各單位要立即組織開展交通安全隱患問題排查治理工作，嚴(yán)格落實(shí)“安全行車十不準(zhǔn)”，基層干部要做到交通安全日?！笆椤保_保每一臺(tái)車輛的安全出行。一是要檢查駕駛員身體狀況，身體不適不準(zhǔn)出車；二是要檢查駕駛員心理狀態(tài)，狀態(tài)不佳不準(zhǔn)出車；三是要檢查車輛安全技術(shù)狀況，存在安全隱患不準(zhǔn)出車；四是要檢查長(zhǎng)途車輛審批管理，未經(jīng)審批和“三交一驗(yàn)”不準(zhǔn)出車；五是要檢查長(zhǎng)途車輛運(yùn)行管理，夜間和極端惡劣天氣不準(zhǔn)行駛；六是要檢查惡劣天氣車輛調(diào)派管理，非生產(chǎn)和工作急需不準(zhǔn)出車；七是要檢查大型搬遷運(yùn)輸隊(duì)伍，夜間不準(zhǔn)吊裝運(yùn)輸作業(yè)；八是要檢查駕乘人員安全帶使用，未系好安全帶不準(zhǔn)開車；九是要檢查車輛裝載，不準(zhǔn)超員超載、客貨混裝和搭載易燃易爆危險(xiǎn)品；十是要檢查駕駛員交通違法違規(guī)行為，不準(zhǔn)超速行駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、沖闖信號(hào)、接打手機(jī)和穿高跟鞋、拖鞋駕駛車輛。

各單位要按照上述要求，深刻領(lǐng)會(huì)，深入開展交通安全教育和自查自改工作，并要在5月20日之前將工作總結(jié)上報(bào)至QHSE管理處。聯(lián)系人：孫建成 電話：8713539 郵箱：sunjiancheng.slyt@sinopec.com。

附：安全行車十不準(zhǔn)

QHSE管理處 2013年4月15日

油田公務(wù)用車“五不準(zhǔn)”: 不準(zhǔn)用公車接送孩子、不準(zhǔn)用公車參加婚嫁事宜、不準(zhǔn)私自用公車學(xué)習(xí)駕駛、不準(zhǔn)公車停放營(yíng)業(yè)性娛樂場(chǎng)所、不準(zhǔn)損毀公務(wù)用車標(biāo)識(shí)。

安全行車十不準(zhǔn)

1、不準(zhǔn)無準(zhǔn)駕證駕駛油田車輛；

2、不準(zhǔn)夜間長(zhǎng)途行車；

3、不準(zhǔn)惡劣天氣長(zhǎng)途行車；

4、不準(zhǔn)夜間不搬遷運(yùn)輸作業(yè)；

5、不準(zhǔn)未經(jīng)審批和“三交一驗(yàn)”長(zhǎng)途外出；

6、不準(zhǔn)駕乘人員不系安全帶；

7、不準(zhǔn)違反“三控四不五讓”安全行車規(guī)定；

8、不準(zhǔn)車輛超員超載、客貨混裝和搭載危險(xiǎn)化學(xué)品；

9、不準(zhǔn)車輛存在安全隱患出車；

10、不準(zhǔn)駕駛車輛接打手機(jī)、穿拖鞋和高跟鞋。

三控四不五讓

“三控”，即：嚴(yán)防嚴(yán)控駕駛員不在狀態(tài)開車，嚴(yán)查嚴(yán)控車輛不良狀況上路，嚴(yán)懲嚴(yán)控酒后開車、疲勞駕駛、超速行駛、強(qiáng)超搶會(huì)和超員超載等嚴(yán)重交通安全違法行為； “四不”，即：不違反信號(hào)，不爭(zhēng)道搶行，不亂停亂放，不隨意變道；

“五讓”，即：車輛讓行人，轉(zhuǎn)彎讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，超車讓對(duì)行，一般車輛讓客車和危化品運(yùn)輸車。