第一篇：青島爆炸事故損失7.5億 中石化承擔(dān)賠償責(zé)任（最終版）

青島爆炸事故損失7.5億 中石化承擔(dān)賠償責(zé)任

2013年11月22日，中石化東黃輸油管道泄漏爆炸，事故造成62人死亡，136人受傷。1月9日安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅對(duì)媒體表示，事故被認(rèn)定為責(zé)任事故，爆炸原因?yàn)檩斢凸苈放c排水暗渠交匯處管道腐蝕變薄破裂，原油泄漏，流入排水暗渠，所揮發(fā)的油氣與暗渠當(dāng)中的空氣混合形成易燃易爆氣體，在相對(duì)封閉的空間內(nèi)集聚。這起事故，企業(yè)有責(zé)任，違章作業(yè)，政府監(jiān)管部門也有責(zé)任，在原油泄漏到爆炸的8個(gè)多小時(shí)從企業(yè)到政府未采取有效警示措施及時(shí)疏散群眾。

1月10日，國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組正式披露了調(diào)查結(jié)果，認(rèn)定這起事故是一起特別重大責(zé)任事故；對(duì)包括中石化董事長(zhǎng)傅成玉、青島市委副書記、青島市市長(zhǎng)張新起在內(nèi)的48名責(zé)任人分別給予紀(jì)律處分，此外對(duì)涉嫌犯罪的15名責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。調(diào)查組認(rèn)定事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失75172萬(wàn)元。

設(shè)安全生產(chǎn)警示日

昨日中國(guó)石化在公告中稱，將會(huì)承擔(dān)其相應(yīng)賠償責(zé)任，這部分資金將主要來(lái)自中國(guó)石化在以前年度積累的安全生產(chǎn)保險(xiǎn)基金和公司向商業(yè)保險(xiǎn)公司投保的商業(yè)巨災(zāi)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)理賠資金。公司決定將每年11月22日作為中國(guó)石化安全生產(chǎn)警示日，以告慰逝者，警示后人。截至發(fā)稿新京報(bào)記者未聯(lián)系到中石化相關(guān)人士就具體賠償事宜作出評(píng)論。

不過(guò)在事故發(fā)生之后，中石化即擺出低姿態(tài)，爆炸隔天，中石化董事長(zhǎng)傅成玉在現(xiàn)場(chǎng)向青島和全國(guó)人民道歉。

在10日調(diào)查組公布調(diào)查情況后，中石化在其官方微博上表態(tài)，“堅(jiān)決服從國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，并接受對(duì)相關(guān)責(zé)任人員的處理決定”，“并再次向全國(guó)人民和青島人民深深致歉”。

第二篇：青島油管爆炸事故損失7.5億 中石化承擔(dān)賠償責(zé)任

青島油管爆炸事故損失7.5億 中石化承擔(dān)賠償責(zé)任

中國(guó)石化12日晚間就青島油管爆炸事故發(fā)布公告，稱將對(duì)事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

董事長(zhǎng)遭紀(jì)律處分

2013年11月22日，中石化東黃輸油管道泄漏爆炸，事故造成62人死亡，136人受傷。1月9日安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅對(duì)媒體表示，事故被認(rèn)定為責(zé)任事故，爆炸原因?yàn)檩斢凸苈放c排水暗渠交匯處管道腐蝕變薄破裂，原油泄漏，流入排水暗渠，所揮發(fā)的油氣與暗渠當(dāng)中的空氣混合形成易燃易爆氣體，在相對(duì)封閉的空間內(nèi)集聚。這起事故，企業(yè)有責(zé)任，違章作業(yè)，政府監(jiān)管部門也有責(zé)任，在原油泄漏到爆炸的8個(gè)多小時(shí)從企業(yè)到政府未采取有效警示措施及時(shí)疏散群眾。

1月10日，國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組正式披露了調(diào)查結(jié)果，認(rèn)定這起事故是一起特別重大責(zé)任事故；對(duì)包括中石化董事長(zhǎng)傅成玉、青島市委副書記、青島市市長(zhǎng)張新起在內(nèi)的48名責(zé)任人分別給予紀(jì)律處分，此外對(duì)涉嫌犯罪的15名責(zé)任人移送司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。調(diào)查組認(rèn)定事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失75172萬(wàn)元。

設(shè)安全生產(chǎn)警示日

昨日中國(guó)石化在公告中稱，將會(huì)承擔(dān)其相應(yīng)賠償責(zé)任，這部分資金將主要來(lái)自中國(guó)石化在以前積累的安全生產(chǎn)保險(xiǎn)基金和公司向商業(yè)保險(xiǎn)公司投保的商業(yè)巨災(zāi)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)理賠資金。公司決定將每年11月22日作為中國(guó)石化安全生產(chǎn)警示日，以告慰逝者，警示后人。截至發(fā)稿新京報(bào)記者未聯(lián)系到中石化相關(guān)人士就具體賠償事宜作出評(píng)論。

不過(guò)在事故發(fā)生之后，中石化即擺出低姿態(tài)，爆炸隔天，中石化董事長(zhǎng)傅成玉在現(xiàn)場(chǎng)向青島和全國(guó)人民道歉。

在10日調(diào)查組公布調(diào)查情況后，中石化在其官方微博上表態(tài)，“堅(jiān)決服從國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，并接受對(duì)相關(guān)責(zé)任人員的處理決定”，“并再次向全國(guó)人民和青島人民深深致歉”。

哈爾濱律師:http:///haerbin

第三篇：中石化青島輸油管道爆炸事故原因分析

中石化青島輸油管道爆炸事故原因查明

此前，國(guó)家安監(jiān)總局已將省青島“11·22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故認(rèn)定為責(zé)任事故，事故共造成62人遇難，136人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元。事故的主要原因是輸油管路與排水暗渠交匯處管道腐蝕變薄破裂，原油泄漏，流入排水暗渠，所揮發(fā)的油氣與暗渠當(dāng)中的空氣混合形成易燃易爆的氣體，在相對(duì)封閉的空間內(nèi)集聚，現(xiàn)場(chǎng)處置人員使用不防爆的液壓破碎錘，在暗渠蓋板上進(jìn)行鉆孔粉碎，產(chǎn)生撞擊火花，引爆了暗渠的油氣。由于原油泄漏之后到爆炸八個(gè)多小時(shí)期間，泄漏的原油已經(jīng)形成的混合氣體受排水倒灌的影響，在排水暗渠當(dāng)中急劇蔓延、擴(kuò)散，從而導(dǎo)致在大范圍內(nèi)連續(xù)發(fā)生爆炸。

2013年11月22日10時(shí)25分，位于山東省青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中石化股份有限公司管道儲(chǔ)運(yùn)分公司東黃輸油管道原油泄漏發(fā)生爆炸，造成62人死亡、136人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失7.5億元。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，事故發(fā)生的直接原因是：輸油管道與排水暗渠交匯處管道腐蝕減薄、管道破裂、原油泄漏，流入排水暗渠及反沖到路面。原油泄漏后，現(xiàn)場(chǎng)處置人員采用液壓破碎錘在暗渠蓋板上打孔破碎，產(chǎn)生撞擊火花，引發(fā)暗渠內(nèi)油氣爆炸。管理上的原因是：中石化集團(tuán)公司及下屬企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，隱患排查治理不徹底，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施不當(dāng)。山東省、青島市、青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)及相關(guān)部門組織開展安全生產(chǎn)大檢查不深入不細(xì)致，管道保護(hù)、規(guī)劃、市政、安監(jiān)等部門履行職責(zé)不力，事故風(fēng)險(xiǎn)研判失誤。

根據(jù)調(diào)查事實(shí)和有關(guān)法規(guī)規(guī)定，對(duì)中石化管道分公司運(yùn)銷處處長(zhǎng)裘冬平、安全環(huán)保監(jiān)察處處長(zhǎng)廖達(dá)偉、濰坊輸油處處長(zhǎng)兼副書記靳春義，青島市黃島區(qū)委辦、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委管委辦公室副主任兼應(yīng)急辦主任汪嘯，青島經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)安監(jiān)局副局長(zhǎng)李寶

三、石化區(qū)分局局長(zhǎng)任獻(xiàn)文等15人移交司法機(jī)關(guān)處理。

給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分48人。其中，給予中石化集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、中石化股份公司董事長(zhǎng)傅成玉行政記過(guò)處分，中石化集團(tuán)公司總經(jīng)理、中石化股份公司董事長(zhǎng)王天普行政記大過(guò)處分，中石化集團(tuán)公司副總經(jīng)理、中石化股份公司總裁李春光行政記大過(guò)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分，中石化股份公司副總裁、安全總監(jiān)王永健行政記大過(guò)處分、免職；給予中石化管道分公司黨委書記田以民撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分，黨委常委、總經(jīng)理錢建華行政撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分；給予青島市委副書記、市長(zhǎng)張新起（副省級(jí)）行政警告處分，市委常委、副市長(zhǎng)?？椥姓洿筮^(guò)處分，市委常委、開發(fā)區(qū)工委書記張大勇黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分、免職，開發(fā)區(qū)工委副書記、管委會(huì)主任孫恒勤行政撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分，開發(fā)區(qū)安監(jiān)局局長(zhǎng)薛凌行政撤職、留黨察看二年處分，開發(fā)區(qū)行政執(zhí)法局（市政公用局）副局長(zhǎng)馬啟杰行政降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分；給予黃島區(qū)薛家島街道工委書記薛仁龍（2007年1月至2012年2月任青島市規(guī)劃局黃島分局局長(zhǎng)）黨內(nèi)警告處分；給予山東省油區(qū)工作辦公室主任楊希珍行政記過(guò)處分。

同時(shí)，國(guó)務(wù)院責(zé)成山東省人民政府、中石化集團(tuán)公司向國(guó)務(wù)院作出深刻檢查，責(zé)成青島市人民政府向山東省人民政府作出深刻檢查。

國(guó)務(wù)院同意事故調(diào)查組提出的工作防范措施建議，要求深刻吸取事故的沉痛教訓(xùn)，堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，深入開展隱患排查治理，保障油氣管道安全運(yùn)行?？茖W(xué)規(guī)劃合理調(diào)整布局，提升城市安全保障能力和應(yīng)急處置水平。

國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組將全文公開事故調(diào)查處理報(bào)告。

第四篇：青島爆炸事故分析

7月16日晚，大連新港輸油管線爆炸起火事故造成部分原油泄漏進(jìn)入近海，附近海域肉眼可見原油的痕跡。這是7月17日在大連新港輸油管線爆炸起火事故附近海域航拍的畫面。

16日18時(shí)許，大連新港附近中石油的一條輸油管道發(fā)生爆炸起火，起火管道為直徑900 相關(guān)公司股票走勢(shì)

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毒。事故未造成人員傷亡，但附近海域至少50平方公里海面遭受污染。

事故回放

目擊者：以為發(fā)生了地震

中國(guó)石油8.10+0.070.87% 壹橋苗業(yè)19.21+0.020.10% 獐 子 島15.74-0.55-3.38%

毫米的原油儲(chǔ)罐陸地輸油管線，后引起700毫米管線起火，燃燒產(chǎn)生氣體主要為含硫和芳烴類氣體，無(wú)劇

“當(dāng)時(shí)我聽到一聲巨響，還以為發(fā)生了地震?！?7日16時(shí)左右，在大連新港輸油管道爆炸起火發(fā)生22小時(shí)后，大連邊防檢查站新港分站政委陳志剛回憶說(shuō)，“昨天傍晚爆炸起火時(shí)我正在操場(chǎng)上散步，聽到巨響后回頭一看，不遠(yuǎn)處的輸油管線瞬間冒起濃煙，由白到黑，逐漸濃烈，火勢(shì)也起來(lái)了”。

“爆炸發(fā)生10分鐘后，爆炸地點(diǎn)升騰起幾米高的火柱，火光幾乎映亮了整個(gè)30萬(wàn)噸原油碼頭。16日深夜，這里油煙遮擋了大半邊天，到17日上午油煙濃度開始下降。”陳志剛說(shuō)。

事故調(diào)查

責(zé)任屬油船方還是中石油待判定

大連市安全生產(chǎn)監(jiān)督局副局長(zhǎng)孫本強(qiáng)昨日表示，對(duì)大連新港輸油管道爆炸起火事故的原因，遼寧省政府已經(jīng)成立調(diào)查組開始啟動(dòng)調(diào)查，目前還不能對(duì)事故原因做出判斷，需要調(diào)查、分析之后才能得出結(jié)論。事故責(zé)任到底是在油船方還是中石油，現(xiàn)在還不能判定。

孫本強(qiáng)說(shuō)，遼寧省政府成立的調(diào)查組已經(jīng)開始向事故現(xiàn)場(chǎng)的值班人員、操作人員調(diào)查，同時(shí)與事發(fā)時(shí)正進(jìn)行卸油作業(yè)的外籍油輪進(jìn)行登船接觸。

孫本強(qiáng)表示，此前媒體所說(shuō)的爆炸原因只是根據(jù)表現(xiàn)形式所做的初步判斷，要做技術(shù)上的分析才能做出進(jìn)一步的判斷。

清除油污

布設(shè)圍油欄9000多米

截至18日15時(shí)，遼寧海事局等部門出動(dòng)海事工作人員400人次，在溢油海域布設(shè)圍油欄已擴(kuò)大到9000多米，清理過(guò)的海域，表面污染狀況有一定改善。

記者了解到，遼寧海事局在中國(guó)海上搜救中心的組織協(xié)調(diào)下，緊急從其他省市調(diào)運(yùn)清污應(yīng)急物資。從秦皇島調(diào)來(lái)的2000米圍油欄、2噸消油劑17日晚抵達(dá)大連，從青島和北京調(diào)運(yùn)的30噸消油劑昨日運(yùn)抵大連。

目前，海事部門已組織了20余艘清污船舶，在最大范圍內(nèi)對(duì)海上形成的50多平方公里的油污開展清除作業(yè)。

有關(guān)專家介紹，這次輸油管線爆炸造成的海洋污染，可能超過(guò)50平方公里，清理海上油污是一項(xiàng)艱巨工作。

環(huán)境影響

現(xiàn)場(chǎng)氣味仍難聞?dòng)绊懗潭却u(píng)估

大連市環(huán)保局副局長(zhǎng)吳國(guó)功昨日表示，環(huán)保部門已經(jīng)對(duì)這次事故的 環(huán)境影響進(jìn)行監(jiān)測(cè)，影響程度尚待評(píng)估。

吳國(guó)功說(shuō)，事故發(fā)生后，環(huán)保部門對(duì) 環(huán)境影響的監(jiān)測(cè)一直在持續(xù)，20多個(gè)空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)和十幾個(gè)水質(zhì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)展開工作，大氣的環(huán)境質(zhì)量沒(méi)有因?yàn)?zāi)害而產(chǎn)生超出范圍的影響，究竟有多少原油泄漏正在進(jìn)行核實(shí)。他說(shuō)，受到較重污染的海域約11平方公里，輕度擴(kuò)散的有50平方公里，泄漏原油的擴(kuò)散將受到天氣、潮汐等情況的影響。

吳國(guó)功表示，原油燃燒會(huì)產(chǎn)生40多種污染物，但對(duì)人體不會(huì)產(chǎn)生太大的不利影響。

記者在事故現(xiàn)場(chǎng)看到罐體冒出的濃煙明顯變淡，但現(xiàn)場(chǎng)氣味仍然難聞，喉嚨和眼睛在長(zhǎng)時(shí)間受到刺激后都很不舒服。

漁業(yè)反應(yīng)

上市公司：養(yǎng)殖海域未受原油污染

吳國(guó)功昨日表示，泄露原油的擴(kuò)散將受到天氣、潮汐等不確定因素的影響，影響程度有待評(píng)估。而獐子島集團(tuán)和壹橋苗業(yè)兩家主營(yíng)海產(chǎn)品的上市公司昨晚不約而同地發(fā)布公告，稱公司養(yǎng)殖海域未受到泄漏原油污染。

2006年上市的大連獐子島漁業(yè)集團(tuán)在公告中稱，事故發(fā)生海域距公司獐子島養(yǎng)殖海域約90公里，泄漏原油沒(méi)有進(jìn)入公司養(yǎng)殖海域，沒(méi)有對(duì)養(yǎng)殖產(chǎn)品造成影響。6月中旬才登陸深交所的壹橋苗業(yè)則表示，壹橋苗業(yè)地處瓦房店市炮臺(tái)鎮(zhèn)，屬渤海內(nèi)灣海域，雖然距爆炸地點(diǎn)約有60千米，但事故發(fā)生地屬黃海海域，渤海地處黃海西北部，陸地阻隔了兩個(gè)海域，因此公司所在海域沒(méi)有受到泄漏原油的污染。

獐子島集團(tuán)是國(guó)家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)，以蝦夷扇貝、海參、皺紋盤鮑、海膽、海螺等海珍品為主要產(chǎn)品，擁有國(guó)內(nèi)惟一的國(guó)家級(jí)蝦夷扇貝原良種場(chǎng)和國(guó)內(nèi)一流的海參、鮑魚等海珍品育苗基地，年總加工能力超過(guò)2萬(wàn)噸。壹橋苗業(yè)公司主要經(jīng)營(yíng)蝦夷扇貝、海灣扇貝、海參等海珍品育苗及海參養(yǎng)殖、銷售業(yè)務(wù)。

第五篇：物業(yè)公司對(duì)小區(qū)業(yè)主的車輛損失應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任

物業(yè)公司對(duì)小區(qū)業(yè)主的車輛損失應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任

[案情]

原告徐大成

被告常州市怡康物業(yè)有限公司

原告徐大成是常州市怡康花園小區(qū)的業(yè)主，該小區(qū)由被告常州市怡康物業(yè)有限公司實(shí)施物業(yè)管理。2005年4月原告以人民幣99000元的價(jià)格經(jīng)常州市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)購(gòu)買了號(hào)牌為蘇D/90770的本田雅閣CD5轎車一輛，原告在怡康花園為該車申請(qǐng)了停車位，并向被告交納了每月60元的停車費(fèi)，被告向原告發(fā)放怡康物業(yè)蘇D/90770智能卡一張，用于業(yè)主車輛進(jìn)出管理。2006年4月20日原告發(fā)現(xiàn)自己停在小區(qū)車位上的車輛不見了，遂向公安部門報(bào)警。經(jīng)查看小區(qū)監(jiān)控錄像，發(fā)現(xiàn)當(dāng)天凌晨1時(shí)07分左右，有人在30秒左右時(shí)間內(nèi)將原告的車輛開走。4月23日常州市公安局對(duì)原告的蘇D/90770車輛失竊案立案?jìng)刹?，至今未有結(jié)果。為此，原告提起訴訟，要求判令被告賠償原告損失99000元。

被告常州市怡康物業(yè)有限公司辯稱，原被告之間不存在保管合同關(guān)系，被告對(duì)原告車輛的丟失不應(yīng)承擔(dān)保管責(zé)任。原告所交納的費(fèi)用僅是場(chǎng)地占用費(fèi)，而非保管費(fèi)。原告要求被告承擔(dān)保管責(zé)任，對(duì)其因失竊的財(cái)產(chǎn)進(jìn)行賠償是沒(méi)有法律依據(jù)的。被告在物業(yè)管理過(guò)程中恪盡職守，對(duì)物業(yè)管理區(qū)的公共秩序及物業(yè)管理使用的安全盡到了法律規(guī)定和合同約定的義務(wù)，對(duì)于原告車輛的丟失并無(wú)過(guò)錯(cuò)。原告的訴訟請(qǐng)求無(wú)事實(shí)依據(jù)和法律依據(jù)，請(qǐng)求駁回原告的訴訟請(qǐng)求。

[審判]

常州市天寧區(qū)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，保管合同是指保管人保管寄存人交付的保管物，并返還該物的合同。保管合同是實(shí)踐合同。本案原告未將車輛交付給被告保管，雙方不構(gòu)成保管合同關(guān)系。然而，原告居住的小區(qū)由被告進(jìn)行物業(yè)管理，原告根據(jù)被告的管理要求對(duì)停放在小區(qū)內(nèi)的車輛向被告交納了相應(yīng)的停車費(fèi)，被告向原告發(fā)放了車輛管理卡，被告就應(yīng)對(duì)業(yè)主的車輛履行相應(yīng)的管理責(zé)任。本案原告車輛被盜的損害結(jié)果，與被告未嚴(yán)格履行管理職責(zé)有一定的因果關(guān)系，被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。依照《中華人民共和國(guó)民法通則》第一百零六條的規(guī)定，判決如下：

常州市怡康物業(yè)有限公司于本判決生效之日起十日內(nèi)向徐大成賠償經(jīng)濟(jì)損失20000元。

[評(píng)析]

在本案審判過(guò)程中，對(duì)本案案由是否屬于保管合同糾紛，被告應(yīng)否承擔(dān)賠償責(zé)任有以下三種不同的意見：

第一種意見：本案中原告是小區(qū)的業(yè)主，原告向被告申請(qǐng)了車輛停放車位并交納了每月60元的停車費(fèi)，原、被告之間就形成了保管合同，事發(fā)當(dāng)天原告的車輛停放在小區(qū)失竊，被告應(yīng)對(duì)原告車輛的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二種意見：本案不屬于保管合同糾紛，應(yīng)屬于服務(wù)合同糾紛，原告是被告所管理的小區(qū)業(yè)主，雙方存在物業(yè)服務(wù)合同關(guān)系，原告根據(jù)被告的管理要求在小區(qū)內(nèi)申請(qǐng)車位并交納相應(yīng)的費(fèi)用，被告應(yīng)向原告提供相應(yīng)的服務(wù)，被告對(duì)原告的車輛有負(fù)責(zé)管理，提供安全保障的義務(wù)。本案中被告未嚴(yán)格履行相應(yīng)的安全保障職責(zé)，被告應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

筆者贊同第二種觀點(diǎn)，因保管合同是實(shí)踐性合同，必須以交付保管物給保管人，并由保管人返還保管物為特征，本案糾紛不符合保管合同的情形。原告向被告申請(qǐng)到車位后，原告在小區(qū)內(nèi)停車取車不需要征得被告同意，原告可以自由支配該車，因此，雙方不符合保管合同的條件，該糾紛不屬于保管合同糾紛，不能以保管合同的相關(guān)權(quán)利義務(wù)處理。

那么，原、被告雙方的糾紛屬于何法律關(guān)系呢?筆者認(rèn)為，原告是被告所管理的小區(qū)的業(yè)主，雙方存在物業(yè)服務(wù)合同關(guān)系，原告申請(qǐng)車位、交納停車費(fèi)是根據(jù)物業(yè)管理公司的管理要求進(jìn)行的，原告接受了被告的管理，履行了相應(yīng)的義務(wù)，被告就應(yīng)在自己承諾的管理責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。被告向車主發(fā)放車輛管理卡后未對(duì)車輛的出入嚴(yán)格管理，對(duì)原告的車輛失竊負(fù)有一定的責(zé)任。因此，被告應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。