第一篇：信號設(shè)備結(jié)合部維護管理分界

信號設(shè)備結(jié)合部維護管理分界

一、信號電源結(jié)合部分界（成鐵總工〔2007〕381號）1．信號機械室設(shè)備分界

以電源引入到信號機械室第一配電盤（簡稱G2盤）的電源上樁頭為分界點，分界點(不含)至電源側(cè)設(shè)備由供電段負責(zé)維護管理，分界點(含)至負荷側(cè)設(shè)備由電務(wù)段負責(zé)維護管理。

無信號G2盤的，以機械室電力信號電源箱內(nèi)的信號回路出線開關(guān)的下樁頭為分界點，分界點(含)至電源側(cè)設(shè)備由供電段負責(zé)維護管理，分界點(不含)至負荷側(cè)設(shè)備由電務(wù)段負責(zé)維護管理。

2．27.5KV變壓器臺接地扼流變壓器的分界

以扼流變壓器上變臺地線連接端子為界，分界點（含扼流變壓器不含連接螺栓）至軌道側(cè)由電務(wù)段負責(zé)維護管理，分界點（含連接螺栓不含扼流變壓器）至變臺側(cè)由供電段負責(zé)維護管理。

3．駝峰動力等其他行車設(shè)備分界

以引入到設(shè)備端的第一配電盤（或雙電源切換盤）的電源上樁頭為界，分界點（不含）至電源側(cè)設(shè)備由供電段負責(zé)維護管理，分界點（含）至負荷側(cè)設(shè)備由電務(wù)段維護管理。

4．道岔表示器等其他信號標志設(shè)備分界

以用戶側(cè)電纜終端熔斷器為界，分界點（不含）至電源側(cè)設(shè)備由供電段維護管理，分界點（含）至負荷側(cè)設(shè)備由電務(wù)段維護管理，有電纜樁時，電纜樁由供電段維護管理。

二、閉塞線管理分界（電電〔2010〕242號）

信號閉塞線分界以信號設(shè)備配線端子為界(信號控制臺端子或分線盤端子為界）?？刂婆_內(nèi)的端子和線纜由電務(wù)段負責(zé)，信號機械室分線盤的端子和線纜由電務(wù)段負責(zé)；通信機械室分線盒端子及至控制臺（信號機械室分線盤）的電纜由通信段負責(zé)。

三、成都北編組站CIPS維護管理設(shè)備分界（成鐵總工〔2007〕190號）

1、CIPS系統(tǒng)軟件及應(yīng)用軟件

電務(wù)部門負責(zé)CIPS系統(tǒng)所有系統(tǒng)軟件及應(yīng)用軟件的安裝、刪除等，負責(zé)系統(tǒng)密碼、系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的管理。

2、電務(wù)與運輸部門

（1）各類運輸部門使用的CIPS終端（站調(diào)大廳上行到達/駝峰/出發(fā)及編尾工作站、下行到達/駝峰/出發(fā)及編尾工作站、上行場調(diào)工作站、下行場調(diào)工作站、站調(diào)工作站、助調(diào)工作站、值班站長工作站、總值班員工作站、培訓(xùn)工作站、設(shè)備調(diào)度工作站、車號室外勤助理值班員工作站與貨檢工作站以及貨物倒裝室、車站技術(shù)室、值班站長室、各站場運轉(zhuǎn)室、駝峰樓調(diào)車長CIPS終端等）的輸入設(shè)備（含鍵盤、鼠標）、輸出設(shè)備（打印機、繪圖儀）及其耗材（墨盒、硒鼓、打印頭、色帶、紙張等）由運輸部門負責(zé)管理維護及故障更換。

（2）電務(wù)部門負責(zé)除上述設(shè)備以外的設(shè)備維護管理及故障更換。（3）運輸部門負責(zé)本部門使用的各類CIPS終端、CIPS綜合表示墻等設(shè)備的保管和保養(yǎng)，并提供符合部、局有關(guān)要求的使用環(huán)境。

（4）運輸部門負責(zé)CIPS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（見附表：基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護主要內(nèi)容）維護管理?；A(chǔ)數(shù)據(jù)維護必須使用單獨的用戶登錄，在站調(diào)大廳運輸部門使用的工作站上完成。

（5）人工拷貝運輸相關(guān)歷史資料數(shù)據(jù)到其他存儲介質(zhì)的工作由運輸部門負責(zé)，存儲介質(zhì)由運輸部門負責(zé)提供。人工拷貝具體內(nèi)容及有關(guān)管理規(guī)定由電務(wù)部門制定。嚴禁在CIPS終端上使用未經(jīng)電務(wù)部門檢查認可的各類存儲介質(zhì)。

3、電務(wù)與信息部門

（1）CIPS系統(tǒng)與TMIS網(wǎng)絡(luò)的接口。TMIS、綜合辦公信息系統(tǒng)等通過TMIS網(wǎng)絡(luò)與CIPS接口的系統(tǒng)，以CIPS的網(wǎng)絡(luò)防火墻為界，網(wǎng)絡(luò)防火墻以內(nèi)（含網(wǎng)絡(luò)防火墻）的網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)由電務(wù)部門負責(zé)維護管理，網(wǎng)絡(luò)防火墻以外（含連接防火墻的一主一備超五類線及RJ45插頭）的網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)由信息部門負責(zé)維護管理。

（2）CIPS系統(tǒng)信號專用光纜中綜合辦公信息系統(tǒng)傳輸通道接口。信號專用光纜及其光端機（含端口）由電務(wù)部門負責(zé)維護管理，綜合辦公信息系統(tǒng)接入該光端機的線纜及其端頭由信息部門負責(zé)維護管理。

4、電務(wù)與機務(wù)部門

編組站調(diào)機自動化系統(tǒng)設(shè)備維護管理以車載配線箱分界，車載配線箱至電務(wù)側(cè)電纜（含插頭）、設(shè)備由電務(wù)部門負責(zé)維護管理，包括車載配線箱至車載主機之間的連接電纜（共三根）、車載主機、車載顯示器及連接電纜、車載打印機、GPS車載天線及其饋線、W_LAN車載天線及其饋線；車載配線箱及其至機務(wù)側(cè)電纜、設(shè)備由機務(wù)部門負責(zé)維護管理，包括車載配線箱及其電纜插座、車載七級制動機及其連接電纜、速度傳感器及其連接電纜、中間繼電器、機車大線等。

5、電務(wù)與車輛部門

（1）車輛部門使用的CIPS系統(tǒng)列檢室列檢終端的輸入設(shè)備（含鍵盤、鼠標）、輸出設(shè)備（打印機）及其耗材（墨盒、硒鼓、打印頭、色帶、紙張等）由車輛部門負責(zé)管理維護及故障更換。

（2）電務(wù)部門負責(zé)除上述設(shè)備以外的設(shè)備維護管理及故障更換。（3）車輛部門負責(zé)本部門使用的CIPS系統(tǒng)終端設(shè)備的保管和保養(yǎng)，并提供符合部、局有關(guān)要求的使用環(huán)境。

四、LKJ系統(tǒng)維護管理分界（成鐵總工〔2009〕658號）

1、車載設(shè)備管理 ㈠ 電務(wù)部門管理設(shè)備

(1)．LKJ 車載設(shè)備：監(jiān)控裝置主機、屏幕顯示器、專用速度傳感器、專用壓力傳感器、平調(diào)信號接口盒、GPS 信息接受裝置（含GPS 天線）、LKJ 總線擴展盒、LKJ 本／補切換裝置、事故狀態(tài)記錄器、LKJ 功能擴展盒（含機車鳴笛記錄裝置及鳴笛轉(zhuǎn)換器）、機車信號設(shè)備、司機警惕裝置。

2．TAX 設(shè)備：TAX 信息平臺（含機箱、電源單元和通信記錄單元）、機車語音記錄裝置、TDCS 單元、機車信號單元。

3．機車車號識別設(shè)備：車載編程器（即TMIS 單元，裝在TAX設(shè)備中）、電子標簽。

4．LAIS 車載設(shè)備：主機、天線及通話器。㈡ 機務(wù)部門管理設(shè)備

(1)．與LKJ 相關(guān)的車載設(shè)備：司機室語音箱、通用屏幕顯示器接線盒（含轉(zhuǎn)換開關(guān)）、數(shù)模轉(zhuǎn)換盒、雙針速度表、機車緊急停車按鈕、常用制動裝置、緊急制動裝置。機務(wù)部門負責(zé)的監(jiān)控常用

制動、緊急制動執(zhí)行裝置主要指電力機車的常用制動電器板、電動放風(fēng)閥，內(nèi)燃機車的1、3、8 號閥等。

(2)．LKJ 信息獲取設(shè)備：機車工況輔助接點（向前、向后、牽引、制動、零位／非零位）、柴油機轉(zhuǎn)速信息接點、電力機車原邊電流信息接點、防撞車（土擋）信息接受裝置。

(3)．安裝在TAX 設(shè)備中的機車軸溫檢測（走行部檢測）單元、電力機車弓網(wǎng)檢測單元、內(nèi)燃機車當(dāng)量公里記錄單元、電力機車智能電表記錄單元、輪軌潤滑控制信息單元、列車安全輔助裝置單元、電子點牌單元、MVB 通信卡插件。㈢其他部門管理設(shè)備

安裝在TAX 設(shè)備中的軌道檢測單元、800M 列尾單元等。㈣車、電設(shè)備分界原則

(1)．LKJ 車載設(shè)備、TAX 設(shè)備、機車車號識別設(shè)備、LAIS 車載設(shè)備之間通過電纜連接的，以接插件（插頭與插座、插件與插座）、接線排（接線座與線鼻）劃分管理界限。

①列車運行監(jiān)控記錄裝置輸出信號(卸載、常用、緊急制動、數(shù)模轉(zhuǎn)換、雙針表驅(qū)動)以監(jiān)控引出線纜至機車第一個接線端子排為分界，接線端子及接線端子至各執(zhí)行機構(gòu)接點連接線纜歸機務(wù)管理，監(jiān)控引出線纜歸電務(wù)管理。

②列車運行監(jiān)控記錄裝置引入信號(電源、工況、速度、柴油機轉(zhuǎn)速)以監(jiān)控引入線纜至機車第一個接線端子排為分界，接線端子及接線端子至各電氣接點連接線纜歸機務(wù)管理，監(jiān)控引入線纜歸電務(wù)管理。

③TAX 箱中機務(wù)或相關(guān)單位管理的設(shè)備以TAX 箱插槽和插座為界，TAX 箱插槽和插座歸電務(wù)部門管理，插件和電纜插頭歸機務(wù)或相關(guān)單位管理。

④TAX 箱無線通信語音記錄裝置與機車電臺的分界為機車電臺的語音輸出插座，插頭、電纜及語音記錄插件由電務(wù)段負責(zé)進行檢測與維修。

(2)．電務(wù)部門管理設(shè)備之間的連接電纜由電務(wù)部門負責(zé)；機務(wù)、車輛部門管理設(shè)備之間的連接電纜由機務(wù)、車輛部門負責(zé)。電務(wù)部門在進行連接電纜檢修時，機務(wù)、車輛部門須予以配合。

(3)．電務(wù)部門管理設(shè)備與機務(wù)、車輛部門管理設(shè)備之間的連接電纜，按對信息或電源“誰取用（需要）、誰負責(zé)”的原則，由取用信號或取用電源的設(shè)備管理部門一并負責(zé)。

(4)．電務(wù)在機車上新增設(shè)備的信息取用，以端子排作為分界，如需取用機車上某些信號而機車接線端子排上沒有相應(yīng)信號時，由機務(wù)將相關(guān)取用信號引到端子排上。

(5)．監(jiān)控裝置與平面調(diào)車燈顯設(shè)備的分界為調(diào)車接口盒插座。平調(diào)設(shè)備及其與調(diào)車接口盒的連接線、插頭由車務(wù)部門負責(zé)。

(6)．TAX 箱語音錄音板與機車電臺的分界為機車電臺的語音輸出插座，插頭、電纜及語音錄音板由電務(wù)負責(zé)。

㈤電氣故障檢查判斷原則

(1)．電務(wù)部門管理設(shè)備及其連接電纜的檢查和故障判斷處理由電務(wù)部門負責(zé)，機務(wù)、車輛部門管理設(shè)備及其連接電纜的檢查和故障判斷處理由機務(wù)、車輛部門負責(zé)。

(２)．電務(wù)部門管理設(shè)備與機務(wù)、車輛部門管理設(shè)備之間的通信為邏輯信號、電源時，由信號（電源）取用（需要）方牽頭進行檢查判斷，信號（電源）提供方負責(zé)按技術(shù)規(guī)范、技術(shù)條件規(guī)定的信號定義、電平（電壓）提供信號。

(３)．電務(wù)部門管理設(shè)備與機務(wù)、車輛部門管理設(shè)備之間的通信為計算機通信時，雙方按技術(shù)規(guī)范、技術(shù)條件規(guī)定的通信協(xié)議規(guī)程進行檢查判斷，由通信主機（主叫）方牽頭負責(zé)檢查接口線路、通信鏈路、通信代碼等。

(4)．凡發(fā)生涉及車、電相關(guān)設(shè)備電路系統(tǒng)接地等現(xiàn)象，由機車或車輛部門牽頭負責(zé)分割設(shè)備和電路進行檢查；凡發(fā)生因機車或動車電氣設(shè)備電磁干擾影響車載設(shè)備正常工作的，由車載設(shè)備部門牽頭負責(zé)分析判斷，機車或動車部門負責(zé)整治干擾源。

㈥設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)分界

(1)．設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)以將設(shè)備固定在車本體、機架或安裝臺上的螺孔、螺絲（栓）分界，車體、機架或安裝臺由機務(wù)、車輛部門負責(zé)。

(2)．如機車或動車上需要加裝改造LKJ 等設(shè)備時，本著“誰管理、誰負責(zé)”的原則完成加裝改造相關(guān)工作。其中：

①LKJ 專用軸端式速度傳感器：以安裝速度傳感器的機車或動車軸箱端蓋分界，速度傳感器及其固定螺栓由電務(wù)部門負責(zé)，機車、車輛管理部門負責(zé)提供符合速度傳感器安裝機械結(jié)構(gòu)要求的軸箱蓋及軸端連接裝置。

②LKJ 專用壓力傳感器（鳴笛轉(zhuǎn)換器）：以壓力傳感器（鳴笛轉(zhuǎn)換器）與制動管系或裝置連接的接頭分界，壓力傳感器（鳴笛轉(zhuǎn)換器）及密封墊圈由電務(wù)部門管理；機車、車輛部門負責(zé)提供符合壓力傳感器（鳴笛轉(zhuǎn)換器）安裝機械結(jié)構(gòu)要求的管路連接座及固定裝置。

2、相關(guān)地面設(shè)備管理(1)．安裝在機務(wù)段（動車基地（所）、動車段）內(nèi)與LKJ 系統(tǒng)相關(guān)的機車車號識別系統(tǒng)AEI 設(shè)備、LAIS 系統(tǒng)地面基站由機務(wù)（車輛）部門負責(zé)。

(2)．與機務(wù)段（動車基地（所）、動車段）內(nèi)網(wǎng)絡(luò)相連接的，用于電務(wù)LKJ 運行記錄文件轉(zhuǎn)儲、質(zhì)量分析工作站設(shè)備及局域網(wǎng)絡(luò)設(shè)施由電務(wù)部門負責(zé)。網(wǎng)絡(luò)分界以機務(wù)段局域網(wǎng)引入車載設(shè)備車間的集線器為界，集線器歸機務(wù)段管理。

(3)．機務(wù)段配備的IC 卡地面讀卡器、IC 卡查詢機、無線錄音語音回放裝置、模擬運行測試、教學(xué)設(shè)備、IC 卡由機務(wù)部門負責(zé)。

3、相關(guān)軟件維護管理 ㈠電務(wù)部門負責(zé)

(1)．LKJ 運行記錄數(shù)據(jù)文件格式處理軟件。

(2)．IC 卡數(shù)據(jù)文件編制軟件及其電務(wù)類控制參數(shù)表（工務(wù)線路表、運用區(qū)段設(shè)置表、運用區(qū)段工務(wù)線路對照表、LKJ 運用區(qū)段對照表、工務(wù)長短鏈信息表、工務(wù)線路號字典表、LKJ 站號信息字典表、站名表）。

㈡機務(wù)部門負責(zé)

(1)．LKJ 運行記錄數(shù)據(jù)分析軟件。

(2)．LKJ 運行記錄數(shù)據(jù)文件格式處理軟件中的司機名表。(3)．IC 卡數(shù)據(jù)文件編制軟件中的機務(wù)類數(shù)據(jù)表（司機名表、各功能設(shè)置開關(guān)等）。

五、《行車組織規(guī)則》第20條規(guī)定的分界 A、車務(wù)部門與信號部門分界 車務(wù)部門負責(zé)：

1.清除影響站內(nèi)色燈信號機顯示的遮擋物。

2.站場內(nèi)道岔表示器和有關(guān)照明燈具的更換（燈塔、燈橋等高位照明燈具除外）。

3.三等以下車站及未設(shè)信號工區(qū)的三等及以上車站的道岔表示器、牽縱拐肘、尖軌滑床板的清掃，導(dǎo)線反正扣、信號桿、轉(zhuǎn)轍桿的外部清掃和注油。

4.設(shè)有信號工區(qū)的三等及以上車站的非電氣集中道岔清掃工作。信號部門負責(zé)：

1.設(shè)有信號工區(qū)的三等及以上車站的道岔表示器、牽縱拐肘、尖軌滑床板、導(dǎo)線反正扣、信號桿、轉(zhuǎn)轍桿的外部清掃和注油。

2.設(shè)有信號工區(qū)的三等及以上車站的電氣集中道岔清掃工作。3.成灌線道岔的清掃工作由電務(wù)部門負責(zé)。（成鐵總工〔2010〕280號第10條）。

B、信號部門與工務(wù)部門對技術(shù)設(shè)備相互關(guān)聯(lián)部分的分界(一)道岔轉(zhuǎn)換及鎖閉裝置部分 工務(wù)部門負責(zé)：

1.尖軌連接桿、軌距桿、基本軌通長墊板的維修； 2.保持道岔處的軌距的變化不超過限度，基本軌不橫移，尖軌走動靈活一致、不偏斜，前后爬行不超過20mm；

3.在尖軌與基本軌上裝設(shè)道岔安裝裝置的鉆孔(大修及技術(shù)改造除外)。

信號部門負責(zé)：

1.密貼調(diào)整桿、尖端桿、連接桿及電動(空、液)轉(zhuǎn)轍機、鎖閉器和控制鎖的安裝裝置的維修和道岔密貼調(diào)整工作；

2.軌道電路鋼軌接續(xù)線、跳線及送受電端接續(xù)線的鉆孔；

3.道岔轉(zhuǎn)換鎖閉器、轉(zhuǎn)轍鎖閉器和電動（空、液）轉(zhuǎn)轍機外部的清掃。(二)軌道電路部分 工務(wù)部門負責(zé)：

1.附有絕緣的尖軌連接桿、軌距桿、通長墊板、軌道絕緣部分的接頭夾板及其螺栓的檢查、維修和更換；在配合電務(wù)部門更換軌端絕緣時，負責(zé)拆裝聯(lián)結(jié)零件；更換膠接絕緣及鋼軌飛邊的處理。有絕緣的軌距桿，使用前須經(jīng)部、局鑒定合格，并經(jīng)電務(wù)部門測試，絕緣良好后，方可上道使用。

2.做好有關(guān)設(shè)備的維修工作。

(1)道碴清潔，道碴頂面距枕木頂面不小于20mm；

(2)鋪設(shè)木枕的線路裝有軌端絕緣時，各軌端絕緣處前后的鋼軌應(yīng)增加防爬器數(shù)量；(3)軌道絕緣前后各三根枕木搗固良好，接頭夾板螺栓不松動；(4)尖軌連接桿、軌距桿、通長墊板、小半徑曲線防脫軌，均應(yīng)經(jīng)常保持絕緣良好。

3.大修更換磨耗軌、再用軌或重傷軌時，負責(zé)鉆絕緣接頭夾板用的六個螺栓孔(信號部門負責(zé)鉆導(dǎo)線用的塞孔)。

4.由工務(wù)部門負責(zé)（信號部門配合）膠接絕緣的安裝更換。信號部門負責(zé)：

軌道絕緣的定期檢查和更換，并配合工務(wù)部門維修及更換裝有軌道絕緣、連接線的有關(guān)工作時的絕緣材料、連接線的拆裝；負責(zé)膠接絕緣測試及配合工務(wù)更換膠接絕緣。

(三)車輛減速器部分 工務(wù)部門負責(zé)：

1.基本軌、護輪軌、枕木、固定基本軌的配件及其螺栓、軌距桿、枕木上部的承座的維修及更換；

2.保持減速器區(qū)段內(nèi)軌距、水平不超過限度。

3.保持駝峰場壓力管道通過的涵洞高度、水平不超限度，排水良好。信號部門負責(zé)：

減速器制動夾板、制動梁、復(fù)軌器及制動部分動力設(shè)備的維修。C、安裝在聯(lián)鎖區(qū)域內(nèi)及調(diào)車線、專用線、段管線上的道岔表示器，由信號部門負責(zé)維修。安裝在脫軌道岔、脫軌器上的線路遮斷表示器，由信號部門負責(zé)維修。安裝在區(qū)間、無專人管理的專用線上的道岔表示器，由信號部門維修。安裝在轉(zhuǎn)動關(guān)閉方木和車擋上的線路遮斷表示器，使用信號電源的，由信號部門負責(zé)維修。進路、發(fā)車表示器，由信號部門負責(zé)維修。

D、安裝在機車上的機車信號電源接收盒、感應(yīng)線圈、機車色燈信號機及線路由信號部門負責(zé)維修；列車無線調(diào)度通信設(shè)備機車電臺、列尾裝置的機車遙控盒及其電線路由通信部門負責(zé)維修，機務(wù)部門負責(zé)保管其設(shè)備完整。在機車入廠修時，機務(wù)部門應(yīng)提前通知信號部門和通信部門拆下接收設(shè)備；局內(nèi)機車調(diào)撥時，應(yīng)書面通知計統(tǒng)、電務(wù)處。

上述設(shè)備用的各種安裝裝置及引線用的金屬管道，由機務(wù)部門負責(zé)安裝及維修。入廠修時，工廠應(yīng)負責(zé)機車信號及其附屬設(shè)備的完整。

E、TDCS 維護管理設(shè)備分管

（一）信號部門與通信部門

1．TDCS 聯(lián)網(wǎng)電路以車站信號機械室2M 通道DDF 板端子（或TDCS中心、分中心DDF 架端子）分界：DDF 板（架）2M 端子以外（含2M頭及電纜，不含2M 插座）由通信部門負責(zé)管理維護，2M 端子（含DDF板及2M 插座）以內(nèi)由信號部門管理維護。

2．TDCS 設(shè)備地線接至通信機械室地線排時，以通信地線排分界：通信地線排由通信部門管理維護，地線排至TDCS 設(shè)備的連線由信號部門管理維護。3．無線車次號車站設(shè)備以TDCS 分機數(shù)傳控制設(shè)備的RS422 接口分界：RS422 接口由信號部門管理維護，RS422 接口以外網(wǎng)絡(luò)線及RS422 頭由通信部門負責(zé)管理維護。

4.通信部門用戶端的光端機應(yīng)自備電源，特殊情況下經(jīng)信號部門同意可以使用TDCS 電源。光端機使用TDCS 電源時，若出現(xiàn)一方設(shè)備故障和損壞對方時對方免責(zé)。雙方自行負責(zé)各自的設(shè)備修復(fù)。

（二）信號部門與車務(wù)部門

1．車站和調(diào)度所的輸出設(shè)備（打印機、繪圖儀）的耗材（墨盒、硒鼓、打印頭、色帶、紙張等）和輸入設(shè)備（含鍵盤、鼠標）由車務(wù)部門負責(zé)管理維護及故障更換。

2．車站車號輸入終端設(shè)備、站調(diào)樓終端設(shè)備及其至TDCS 機房的連接線纜由車務(wù)部門負責(zé)管理維護及故障更換。

3．車站接發(fā)列車管理信息系統(tǒng)與TDCS 之間以TDCS 站機提供的RS232 接口分界：接發(fā)列車管理信息系統(tǒng)及其與TDCS 站機相連接的RJ45 及線纜等由車務(wù)部門負責(zé)維護管理。

4.除上述第1、2、3 項涉及的設(shè)備外的其他設(shè)備由信號部門管理維護及故障更換。

5．車務(wù)部門負責(zé)本部門使用的各工作臺、顯示器等設(shè)備的保管，并提供符合要求的使用環(huán)境。日常使用過程中如需對TDCS 功能、文檔或信息格式等進行變更時，由使用部門向路局提出申請。6.信號部門負責(zé)所有系統(tǒng)及應(yīng)用軟件的安裝、刪除等，負責(zé)系統(tǒng)密碼、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)參數(shù)和IP 地址的管理。未經(jīng)TDCS 設(shè)備管理單位審批同意，任何單位和個人不得在TDCS 中進行程序或數(shù)據(jù)文件修改以及硬件增設(shè)、遷改施工等。

（三）信號部門與信息部門

TDCS 與TMIS 設(shè)備以設(shè)在電務(wù)機房內(nèi)的T/D 結(jié)合通信前置機的網(wǎng)卡分界：網(wǎng)卡接口（含網(wǎng)卡）由信號部門管理維護，網(wǎng)卡接口至TMIS設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)線（含RJ45 頭）由信息部門管理維護。

（四）通信部門與信號部門

無線車次號系統(tǒng)車載設(shè)備以機車TAX 箱的插槽分界：插槽及插槽以內(nèi)設(shè)備由信號部門負責(zé)管理維護，插槽上的插板及插板至機車電臺間的連線由通信部門負責(zé)管理維護。

（五）電務(wù)、信息、車務(wù)、機務(wù)、客運部門負責(zé)維護的設(shè)備應(yīng)分別列入各部門的固定資產(chǎn)，按照計算機及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的維護辦法安排維修、中修、大修和更新改造費用，保證TDCS 系統(tǒng)正常運行。

（六）TDCS 調(diào)度命令工作站以設(shè)在機柜內(nèi)的路由器局域網(wǎng)接口分界： 1.TDCS 調(diào)度命令遠程工作站終端設(shè)備（含主機、鍵盤、鼠標、打印機、顯示器）及其至TDCS 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)線纜（含RJ45 頭）、耗材（墨盒、硒鼓、打印頭、色帶、紙張等）由使用部門負責(zé)管理維護及故障更換。

2.信號部門與通信部門維護管理分界同本款的有關(guān)內(nèi)容。3.日常使用過程中如需對TDCS 功能、文檔或信息格式等進行變更時，由使用部門向路局提出申請。

4.信號部門負責(zé)除上述第1、2 項涉及的設(shè)備外的其他設(shè)備的管理維護及故障更換；負責(zé)所有系統(tǒng)及應(yīng)用軟件的安裝、刪除等；負責(zé)系統(tǒng)密碼、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)參數(shù)和IP 地址的管理。未經(jīng)TDCS 設(shè)備管理單位審批同意，任何單位和個人不得在TDCS 中進行程序或數(shù)據(jù)文件修改以及硬件增設(shè)、遷改施工等。

（七）TDCS 采用64K 電路時，分界點為SHDTU03/V.35，V.35 電纜由信號部門維護管理，DTU 由通信部門維護管理。

F、CTC 設(shè)備維護管理分界

1.CTC 與調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)之間以CTC 的RS422 串口為界，RS422 由信號部門負責(zé)維護管理，與RS422 相連接的線纜等及調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)由通信部門負責(zé)維護管理。

2.CTC 網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)以CTC 中心機房DDF 端子和車站子系統(tǒng)的DDF端子為界，DDF 端子插座由信號部門負責(zé)維護管理，2M 端子頭及連接線纜由通信部門負責(zé)維護管理。

上述第1、2 項未涉及的信號部門與車務(wù)部門、電力部門、通信部門維護管理分界同本條第七款的有關(guān)內(nèi)容。

G、信號機械室、信號樓（運轉(zhuǎn)室）內(nèi)及站臺上的電纜溝和蓋板由房建部門維修，保證電纜溝、蓋板的完好和正常使用。H、調(diào)機自動化系統(tǒng)設(shè)備維護設(shè)備分界范圍 1.機務(wù)與信號分界

以車載配線箱外接電纜插槽為界，配線箱和插槽由機務(wù)管理，插槽上的外接電纜及電纜連接的設(shè)備由信號部門管理。

信號部門管轄設(shè)備：地面設(shè)備、WLAN 車載天線、GPS 天線、車載主機及顯示器。

機務(wù)管轄設(shè)備：車載配線箱、速度傳感器、制動機、機車控制連接線端子/中間繼電器。

2.車務(wù)與信號分界

以車載設(shè)備主機箱接口分界，接口內(nèi)設(shè)備由電務(wù)部門負責(zé)維護，接口外設(shè)備由車務(wù)部門負責(zé)維護。

信號部門管轄設(shè)備：WLAN 車載天線、GPS 天線、車載主機及顯示器。車務(wù)部門管轄設(shè)備：車載設(shè)備主機箱接口線、平調(diào)設(shè)備、車務(wù)手持臺。I、微機監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備維護設(shè)備分界范圍

1.2M 電路以微機監(jiān)測機柜DDF 條為分界點，端子至通信機房由通信部門負責(zé)；端子（含DDF 條）至微機監(jiān)測接口設(shè)備由信號部門負責(zé)。2.64K、音頻、實回線電路以信號機械室聯(lián)網(wǎng)通道防雷單元輸入端為分界點，防雷單元輸入端至通信機房由通信部門負責(zé)；防雷單元輸入端（含防雷單元）至站機設(shè)備由信號部門負責(zé)管理。

J、列控系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備維護設(shè)備分界范圍： 從通信機房引入到信號機房的光纜以信號機房的ODF 子架的適配器端子分界：ODF 子架適配器端子以外（含光纖插頭及光纜）由通信部門負責(zé)管理維護，適配器端子（含ODF 子架及適配器端子）以內(nèi)由信號部門管理維護。

六、本文件未盡事宜按照路局相關(guān)文件執(zhí)行。

第二篇：設(shè)備維護管理

Q/KFD-****-2010

前言

為了加強設(shè)備維護管理，進一步提高運行設(shè)備的可靠性，努力降低設(shè)備故障的發(fā)生率，及時發(fā)現(xiàn)運行或備用設(shè)備的故障和隱患，及時采取有效的防范措施，對設(shè)備做到可知、可控，保證設(shè)備健康可靠的運行和有效的備用，特制定本標準。

本標準由國電康平發(fā)電有限公司標準化委員會提出并歸口管理。

本標準起草單位：安全生產(chǎn)部。

本標準主要起草人：邵金豐

本標準審核人：徐全義

本標準批準人：王紹民

本標準于2010年1月首次發(fā)布。

本標準由安全生產(chǎn)部負責(zé)解釋。

國電康平發(fā)電有限公司標準

設(shè) 備 維 護 管 理

Q/KFD-****-2010范圍

本標準規(guī)定了設(shè)備維護管理的職責(zé)、管理內(nèi)容與要求、檢查與考核。本標準規(guī)定適用于國電康平發(fā)電有限公司備品備件管理工作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

DL/T800-2001 電力企業(yè)標準編制規(guī)則

DL/T838-2003 發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修導(dǎo)則

GB/T19001質(zhì)量管理體系要求

中國國電集團公司《發(fā)電企業(yè)基礎(chǔ)管理標準（試行）》術(shù)語和定義

下列術(shù)語的定義適用于本標準：

3.1定期試驗

定期試驗是生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)在運行、備用和設(shè)備、系統(tǒng)檢修期間時進行的各種試驗，用于對設(shè)備、系統(tǒng)性能進行評價，對試驗結(jié)果進行分析，找出系統(tǒng)或設(shè)備不合格的原因，對系統(tǒng)或設(shè)備在運行中能夠安排隔離的及時處理，對不能處理的安排近期的計劃檢修中；保證系統(tǒng)或設(shè)備安全經(jīng)濟運行。

3.2定期測試

定期測試是生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)在運行或備用時使用儀器對系統(tǒng)或設(shè)備進行測試，形成測試報告，用于對設(shè)備狀態(tài)的評估，并及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)和設(shè)備潛在的隱患。

3.3定期檢驗

定期檢驗是生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)退出運行或檢修期間使用儀器對系統(tǒng)或設(shè)備進行全面測試，形成檢驗報告，對設(shè)備的性能能否滿足原技術(shù)指標進行鑒定，對檢驗不合格的設(shè)備進行更換。

3.4定期校驗

定期校驗是生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)退出運行或檢修期間使用儀器對系統(tǒng)或設(shè)備進行測試，形成校驗報告，對設(shè)備的性能能否滿足原技術(shù)指標進行鑒定，對校驗不合格的設(shè)備進行調(diào)整更換。

3.5設(shè)備檢修

設(shè)備檢修是指機組在運行狀態(tài)對允許退出運行的輔機進行的計劃檢修工作，合理使用檢修資源，減少機組檢修期間的工作量。

3.6定期維護

定期維護是生產(chǎn)設(shè)備、系統(tǒng)在運行或備用期間使用常規(guī)的工具和儀器對系統(tǒng)或設(shè)備進行的維護工作，用于保持設(shè)備的健康水平和清潔。

3.7定期輪換

定期輪換是運行設(shè)備與備用設(shè)備按合理的周期進行切換，使設(shè)備消耗均勻，并可利用輪換期間對退出運行設(shè)備進行維護，使備用設(shè)備處于良好的狀態(tài)，提高系統(tǒng)或設(shè)備的使用壽命。

3.8定期給油脂標準

定期給油脂標準是根據(jù)設(shè)備潤滑的要求和實際消耗情況進行油脂的補充，保證設(shè)備良好的潤滑。

4管理職責(zé)

4.1運行部負責(zé)運行及備用設(shè)備定期輪換、試驗工作，負責(zé)編制定期工作項目、周期及相應(yīng)標準。

4.2設(shè)備管轄部門負責(zé)編制設(shè)備定期維護工作計劃，并報安全生產(chǎn)部專業(yè)主管批準。

4.3設(shè)備管轄單位是設(shè)備定期工作的執(zhí)行方，按安全生產(chǎn)部批準的定期工作計劃，安排設(shè)備定期維護、檢查、保養(yǎng)、檢修、油脂及日常工作。

4.4 安全生產(chǎn)部將對定期工作進行監(jiān)督、驗收、考核。

4.5 外委檢修隊伍對設(shè)備定期工作計劃有提出修改的權(quán)利，相應(yīng)的設(shè)備管轄部門應(yīng)視情況及時修改設(shè)備定期工作計劃，并報安全生產(chǎn)部專業(yè)主管批準。安全生產(chǎn)部根據(jù)實際情況安排工作。

5管理內(nèi)容與要求

5.1 定期輪換及試驗管理

5.1.1設(shè)備定期輪換及試驗內(nèi)容包括電氣運行設(shè)備定期試驗與輪換工作、鍋爐運行設(shè)備定期試驗與輪換工作、汽機運行設(shè)備定期試驗與輪換工作、部分安全門試驗工作、熱工定期試驗工作、除灰系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、壓力容器等公用系統(tǒng)及設(shè)施的定期試驗工作。

5.1.2定期工作包括每值、每日、每周、每輪值、每月、每季、每年的定期工作，以及不同季節(jié)、不同負荷和運行方式的定期工作。

5.1.3運行部應(yīng)根據(jù)設(shè)備實際情況制定定期工作的項目，制定各類設(shè)備輪換與試驗的方案、周期及合格標準。

5.1.4在進行設(shè)備定期試驗、輪換前必須對被試驗和被輪換（運行及備用）的設(shè)備進行檢查，制定出檢查內(nèi)容和標準，確保試驗、輪換安全、可靠。

5.1.5 運行部應(yīng)明確制定出每類試驗方案、技術(shù)措施審批制度及詳細的審批人員清冊。

5.1.6定期工作開始前，要認真開展危險點分析和采取預(yù)控措施，做好事故預(yù)想，確保操作安全。

5.1.7運行部應(yīng)建立《設(shè)備定期輪換與試驗臺帳》，完整、準確地記錄設(shè)備定期輪換與試驗工作的執(zhí)行情況。

5.1.8 對在執(zhí)行定期工作過程中發(fā)現(xiàn)的問題及缺陷要認真分析, 記錄在臺帳上，同時填寫缺陷通知單。

5.1.9 根據(jù)運行、檢修規(guī)程規(guī)定，在規(guī)定時間內(nèi)，由專人負責(zé)進行設(shè)備定期輪換與試驗工作。工作內(nèi)容、時間、試驗人員及設(shè)備情況應(yīng)在專用定期工作記錄本內(nèi)做好記錄。

5.1.10 由于某些原因，不能進行或未執(zhí)行的，應(yīng)在定期工作記錄本內(nèi)記錄其原因，并必須由運行部相應(yīng)專業(yè)人員批準。

5.1.11 定期工作結(jié)束后，如無特殊要求，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，將被試設(shè)備及系統(tǒng)恢復(fù)到原狀態(tài)。

5.1.12 進行重要設(shè)備定期輪換與試驗時，應(yīng)規(guī)定相關(guān)管理人員現(xiàn)場監(jiān)護。

5.1.13 符合下列情況時，并經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理或總工程師批準后可不進行定期試驗和設(shè)備輪換，但必須將原因記錄清楚。

5.1.13.1 設(shè)備有明顯缺陷，如經(jīng)試驗將引起缺陷發(fā)展或?qū)е逻\行工況惡化，影響機組安全、經(jīng)濟運行。

5.1.13.2 設(shè)備或系統(tǒng)運行方式處于不穩(wěn)定狀態(tài)或不具備試驗條件，若經(jīng)試驗或輪換，可能造成設(shè)備異?；蚴鹿省?/p>

5.1.13.3 備用設(shè)備失去備用。

5.1.13.4 執(zhí)行單機保安全措施，涉及主機安全及重要輔機安全的定期工作。

5.1.13.5 其他由有關(guān)技術(shù)管理部門明文確定暫時不進行的定期工作。

5.1.14由于各種原因未能執(zhí)行定期工作的，在條件具備時相應(yīng)的班組要及時補做。

5.2設(shè)備定期給油脂管理

5.2.1設(shè)備定期給油脂由設(shè)備管轄單位的專業(yè)技術(shù)人員或班組技術(shù)人員根據(jù)設(shè)備運行環(huán)境、油質(zhì)消耗情況摸清油質(zhì)消耗周期，制定定期給油脂標準，必須做到不能因油質(zhì)原因造成設(shè)備故障，也不能因油脂周期過短造成浪費，設(shè)備管轄單位的專業(yè)技術(shù)人員或班組技術(shù)人員必須從設(shè)備的實際出發(fā)，準確掌握油脂周期、油脂量。

5.2.2設(shè)備管轄單位的專業(yè)技術(shù)人員必需提前準備好給油脂的技術(shù)記錄，對給油脂量和油脂標號必須記錄準確，給油脂后的現(xiàn)場記錄必須存檔，以便下一次給油脂時參照執(zhí)行，防止出現(xiàn)油脂混用現(xiàn)象。

5.2.3稀油潤滑的油脂每月由化學(xué)化驗人員進行化驗，根據(jù)化驗結(jié)果確定更換或濾油周期?；瘜W(xué)人員按化驗的周期要求定期將油質(zhì)化驗結(jié)果上傳安全生產(chǎn)部。

5.2.4設(shè)備管轄單位的工作人員應(yīng)根據(jù)設(shè)備給油脂計劃，按時完成給油脂工作，工作中設(shè)備管轄單位的技術(shù)人員監(jiān)督執(zhí)行情況，并對質(zhì)量進行驗收。

5.3設(shè)備定期維護工作

5.3.1設(shè)備定期維護包括利用主輔設(shè)備停備、低谷、節(jié)日停備以及不影響機組正常運行情況下進行的檢查、檢修、維護、保養(yǎng)、試驗、測試，設(shè)備管轄部門的專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)對管轄設(shè)備了如指撐，對設(shè)備磨損及缺陷發(fā)展規(guī)律要掌握，確定定期維護周期、項目、內(nèi)容，編制設(shè)備定期工作計劃。

5.3.2所有的定期工作計劃由設(shè)備管轄部門的專業(yè)技術(shù)人員或班組技術(shù)人員編制，經(jīng)部門主管、主任審核后，由安全生產(chǎn)部專業(yè)主管、主任審定，生產(chǎn)副總經(jīng)理（總工程師）批準后執(zhí)行。

5.3.3對有備用或能輪換的主要輔助設(shè)備，要對備用設(shè)備進行定期輪換工作，考慮到負荷影響，盡量安排夜間負荷低谷時進行工作，進行檢查時安全生產(chǎn)部綜合安排，堅持工序服從原則，同時與設(shè)備相關(guān)專業(yè)同時進行，避免浪費時間。

5.3.4設(shè)備管轄單位應(yīng)做好設(shè)備定期檢查工作的記錄，測量設(shè)備磨損及發(fā)展情況，找出規(guī)律，以便確定下次檢查時間，同時對檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷及時安排處理或采取預(yù)防措施。

5.3.5機組停備是設(shè)備定期工作最佳時機，根據(jù)機組停備時間，安全生產(chǎn)部提前召開專題會研究定期工作項目，全面安排設(shè)備檢查工作，定期維護工作由安全生產(chǎn)部統(tǒng)一協(xié)調(diào)各專業(yè)項目，盡量縮短定期工作時間，定期工作時應(yīng)嚴格執(zhí)行事先編制的檢修作業(yè)文件。

5.3.6對于起重設(shè)備、壓力容器、鍋爐必須按國家有關(guān)規(guī)定周期內(nèi)進行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，安全生產(chǎn)部制定每年定期檢驗的項目。

5.3.7設(shè)備管轄部門專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)所管轄設(shè)備按專業(yè)編制設(shè)備定期維護項目、內(nèi)容、措施和周期，并履行審批手續(xù)。如：煙風(fēng)擋板固定部分檢查、電動執(zhí)行器絞鏈部分、風(fēng)門擋板位置校對、電動門開關(guān)試驗、電纜橋架定期清掃、電纜溝定期檢查、電動機軸承定期檢查、電動設(shè)備電壓試驗、絕緣測量、引風(fēng)機葉輪磨損積灰、煙道支撐檢查、磨煤機定期磨損檢查、油質(zhì)定期化驗、電氣控制部分定期清掃等。

5.3.8設(shè)備定期維護工作每6個月總結(jié)一次，根據(jù)定期工作情況修改定期工作項目及周期，做到合理、科學(xué)、安全、經(jīng)濟。

5.3.9設(shè)備定期試驗和維護標準編制的依據(jù)是：國家和行業(yè)發(fā)布的技術(shù)標準和規(guī)范、制造廠提供的設(shè)備圖紙和說明書，國內(nèi)外同類設(shè)備的實績資料以及設(shè)備實際運行狀況與環(huán)境狀態(tài)。

5.3.10定期工作內(nèi)容根據(jù)經(jīng)驗、設(shè)備的掌握情況制定，即能保證設(shè)備受控，又不造成費用提升。

5.4定期維護工作的執(zhí)行

5.4.1設(shè)備管轄單位各專業(yè)按設(shè)備分工編制設(shè)備定期維護工作計劃，經(jīng)安全生產(chǎn)部審訂、生產(chǎn)副總經(jīng)理（總工程師）批準，設(shè)備管轄單位的專業(yè)技術(shù)人員或班組技術(shù)人員組織機組維護人員進行學(xué)習(xí)。

5.4.2定期維護工作人員必須嚴格執(zhí)行定期工作計劃安排，定期工作前一天將工作票送至運行辦理。運行部接到定期工作所辦理的工作票，應(yīng)在早八點前做好安全措施，確保具備工作條件。

5.4.3定期維護工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，及時聯(lián)系處理。

5.4.4設(shè)備管轄部門的專業(yè)或班組技術(shù)人員每月前將本月設(shè)備定期維護工作完成情況上報安全生產(chǎn)部。

6檢查與考核

6.1本標準的執(zhí)行情況由安全生產(chǎn)部負責(zé)檢查與考核。

6.2依據(jù)本標準和績效考核管理標準進行考核。

第三篇：供水設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界與維護管理協(xié)議

供、用水設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界

維護管理協(xié)議

產(chǎn)權(quán)分界點是指供水企業(yè)和用水客戶的供水附屬設(shè)施連接責(zé)任劃分處。它是確定供水設(shè)施法律責(zé)任的重要依據(jù)。供水設(shè)施的運行維護管理范圍，按產(chǎn)權(quán)歸屬確定責(zé)任分界點按下列各項確定：

一、供、用水設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點

1、供水人設(shè)計安裝的計費水表外或進入建筑物前閥門或主管搭接處為供、用水設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點。

2、水源側(cè)的DN100口徑（含DN100）以上管道和附屬設(shè)施產(chǎn)權(quán)屬供水企業(yè)。產(chǎn)權(quán)分界點另側(cè)DN100口徑以下的管道及設(shè)施產(chǎn)權(quán)屬用水客戶。

二、供、用水設(shè)施產(chǎn)權(quán)維護管理責(zé)任

1、用戶水表前段供水管道、設(shè)施屬公共供水工程，無論哪一方出資建設(shè)，均由供水企業(yè)負責(zé)進行維修、管理和更新改造。供水企業(yè)根據(jù)實際情況需要更新改造管道及發(fā)展新用戶，用戶不得拒絕。

2、用戶水表后段屬用戶供水設(shè)施，由用戶負責(zé)維修、管理。

3、DN100口徑（含DN100）以上供水管道屬城市主配水管網(wǎng)，由供水企業(yè)負責(zé)維修、管理。

4、DN100口徑以下供水管道屬用戶給水管道，分為公共供水部分及用戶供水部分，供水企業(yè)負責(zé)管理及有償維修。

5、供水企業(yè)的計費水表前DN100口徑（含DN100）以上供水管道等供水設(shè)施的維護責(zé)任均屬供水企業(yè)。這些設(shè)施的維修和故障處理由供水企業(yè)負責(zé)。當(dāng)這些設(shè)施發(fā)生故障，影響客戶用水時，客戶可撥打維修服務(wù)熱線6425118，根據(jù)接線員的提示進行報修，供水企業(yè)負責(zé)維修。

6、供水企業(yè)計費水表前DN100口徑以下供水管道等供水設(shè)施的維護責(zé)任均屬用戶，當(dāng)發(fā)生故障時，其中用戶水表后段用戶可行進行維修、更換。用戶水表前段（含用戶水表）請撥打維修服務(wù)熱線642XXXX，根據(jù)接線員的提示進行報修，供水企業(yè)負責(zé)有償維修。

以上供、用水設(shè)施產(chǎn)權(quán)維護管理協(xié)議已經(jīng)雙方仔細閱讀，雙方對協(xié)議內(nèi)容并無其它異議，均同意遵照協(xié)議內(nèi)容履行供用水雙方責(zé)任。

供水企業(yè)：XXXXXXXXXXXX水公司用水人：

（簽章）（簽章）

年月日

第四篇：設(shè)備日常維護管理

設(shè)備日常維護管理

第十四條 設(shè)備的維護保養(yǎng)由設(shè)備管理科在《設(shè)備維護保養(yǎng)項目表》中規(guī)定保養(yǎng)項目、內(nèi)容及頻率，并發(fā)放至設(shè)備使用部門執(zhí)行，設(shè)備管理科負責(zé)配合并監(jiān)督檢查其執(zhí)行情況。

第十五條 設(shè)備操作人員要嚴格遵守設(shè)備的操作規(guī)程和日常維護制度。

第十六條 相關(guān)部門要定期進行部位檢測、性能檢測，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

第十七條 對庫存、備用或因任務(wù)不足需要封存一段時間的設(shè)備要定期清潔、查點，進行防塵、防銹、防潮等方面的維護。

設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)定

第十二條 現(xiàn)場使用的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)有統(tǒng)一的編號，以便于維護保養(yǎng)。

第十三條 生產(chǎn)部根據(jù)設(shè)備的性能、使用頻率等要求制訂《生產(chǎn)設(shè)備維修保養(yǎng)計劃》，并按計劃嚴格執(zhí)行。

第十四條 生產(chǎn)部要求設(shè)備操作人員做好設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)。日常生產(chǎn)中出現(xiàn)機器故障，應(yīng)及時修理，自行無法修理的，應(yīng)及時報告部門主管協(xié)助解決。修理結(jié)束后應(yīng)填寫《生產(chǎn)設(shè)備檢修記錄單》，檢修好的設(shè)備使用者應(yīng)在《檢修單》上簽字確認。生產(chǎn)部應(yīng)將重大檢修情況記錄在相應(yīng)《設(shè)備管理卡》上。

第十五條 班前班后由操作工人認真檢查設(shè)備，擦拭各個部位和加注潤滑油，使設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全，及時消除各種泄漏現(xiàn)象，班中設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)及時排除，并認真做好交班記錄。

第十六條 按計劃對設(shè)備進行局部拆卸和檢查，清洗零件，疏通油、氣管路，更換磨損的零件，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備各個部件。

第十七條 操作工人配合對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修磨零件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備技術(shù)狀況達到完好的要求。

第十八條 設(shè)備發(fā)生損壞、丟失或其他事故，要迅速報告設(shè)備管理部門，查清原因，填寫損壞、丟失報表，辦理清賬手續(xù)。

第十九條 一般來說，所有設(shè)備一律不準私自拆改，如確需拆改，需由使用部門提出申請，報設(shè)備管理科批準。

第二十條 對無法檢修或無修理價值的設(shè)備，使用部門應(yīng)提出報廢申請，經(jīng)過技術(shù)鑒定填寫《設(shè)施報廢單》，經(jīng)生產(chǎn)部經(jīng)理審核，報總經(jīng)理批準后報廢，并在《設(shè)備管理卡》上及《生產(chǎn)設(shè)備臺賬》上.

第五篇：設(shè)備預(yù)見性維護管理

設(shè)備預(yù)見性維護管理

1范圍

本標準規(guī)定了設(shè)備預(yù)見性維護的管理職責(zé)、管理要求和工作程序。

本標準適用于本企業(yè)范圍內(nèi)設(shè)備預(yù)見性維護管理。規(guī)范性引用文件

下列標準所包含的條文，通過在本標準的引用而構(gòu)成本標準的條文，在標準出版時所有版本均為有效，所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討，使用下列標準最新版本的可能性。術(shù)語和定義

3.1 設(shè)備預(yù)見性維護：通過對設(shè)備運行狀態(tài)及故障的技術(shù)分析，找出其具有規(guī)律性的東西，采用科學(xué)有效的對策措施，對設(shè)備可能發(fā)生的（特別是重復(fù)發(fā)生的）、潛在的故障和隱患提前做好準備。4 職責(zé)

4.1設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的物資技術(shù)基礎(chǔ)，影響著整個企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。各部門必須加以重視、倍加愛惜。

4.2使用部門負責(zé)設(shè)備的正確使用、精心維護和日常維修。

4.3生產(chǎn)部作為企業(yè)資產(chǎn)管理的歸口部門，對設(shè)備的規(guī)劃、更新、修理、改造及綜合管理負責(zé)。5 管理內(nèi)容和方法

5.1使用部門必須切實加強對設(shè)備的日常檢修和管理，努力做到無故障停機。

5.2使用部門必須加強對設(shè)備故障的統(tǒng)計、分析、跟蹤，對設(shè)備可能發(fā)生的（特別是重復(fù)發(fā)生的）、潛在的故障和隱患提前做好準備。

5.3設(shè)備發(fā)生故障停機可能導(dǎo)致生產(chǎn)停產(chǎn)的，使用部門必須及時將停機原因報生產(chǎn)部，生產(chǎn)部應(yīng)協(xié)同使用部門分析故障原因，研究解決辦法。

5.4使用部門必須及時做好設(shè)備的故障記錄，每月至少進行一次設(shè)備故障分析，并將分析報告上報生產(chǎn)部。

5.5生產(chǎn)部必須主動、積極地協(xié)助使用部門做好設(shè)備預(yù)見性維護工作，建立設(shè)備預(yù)見性維護（記錄）管理檔案。報告與記錄

6.1 設(shè)備預(yù)見性維護（記錄）管理檔案由生產(chǎn)部負責(zé)保管，保管期限與設(shè)備使用期相同。