第一篇：廣州汽配市場走訪及第74屆全國汽配交易會

廣州汽配市場走訪報告

本次走訪歷時5天，拜訪廣州市30個汽配市場，汽車裝飾、汽車配件專業(yè)市場約5200戶左右商家，收集名片1000張左右。

汽車裝飾、汽車用品市場

主要集中在永福路的盛大國際、金中名品匯、南方永福國際、永福中心汽車用品廣場、恒福路的利遠(yuǎn)廣場（少量小車配件）、隆福汽配中心、倚云汽車用品廣場、利泓汽車用品城、廣東永福國際汽車用品城、福怡汽車用品城（福怡大廈）、永福汽配城、奧邦輪胎批發(fā)市場、瑤臺汽車空調(diào)城、龍泓國際汽配城； 小車配件市場

主要集中在恒福路汽配一條街、廣園東路汽配一條街、致友汽配城、金永福汽配城、廣源湛隆汽配廣場、萬里汽配廣場（部分汽車用品）、百壯國際汽配城（綜合型汽配市場）、三元里汽配城、集祥汽配城、伍福汽配城（少量汽車裝飾用品）大車配件市場

主要集中在元崗汽配城、龍洞汽配城、新廣從汽車配件交易市場

拆車件市場（二手車配件市場）

陳田湛隆汽配市場（全國最大的二手汽配交易市場）

前四天走訪只要對全國著名的永福路、恒福路和廣園路汽配一條街專業(yè)市場宣傳及收集名片，最后一天跟隨車輛拜訪其它較分散的汽配市場，由于時間關(guān)系，沒有逐家拜訪商家，只對市場的地理位置、營業(yè)狀況、主營種類、規(guī)模等做了摸底調(diào)查。廣州城市建設(shè)發(fā)展的穩(wěn)定性導(dǎo)致汽車裝飾用品、小車配件市場迅猛發(fā)展，成為國內(nèi)汽車裝飾用品和小車配件批發(fā)的集散地，對外貿(mào)易日益成為廣州汽配商家的新市場，且占據(jù)商家較大營業(yè)份額，大、中型汽車配件市場日益衰退，甚至以前較老的汽配市場逐漸拆遷。在拜訪過程中，商家對貴陽市場反映較冷淡，甚至不知道貴陽在哪里，作為一線城市的廣州，汽配市場發(fā)展迅速，匯集全國各地商家，依托國內(nèi)市場批發(fā)為主導(dǎo)，逐漸吸引到東南亞、南非等國外商家前來淘金，市場定位的遠(yuǎn)瞻性是貴陽汽配市場暫時無法超越和替代的，因此吸引廣州汽配市場商家入駐貴陽需要時間磨合和商家?guī)印?/p>

10月31日招商聯(lián)誼會

2013年10月31日下午，貴陽孟關(guān)國際汽配城招商聯(lián)誼會在廣州陽光大酒店7樓會議大廳召開，來自全國各地的汽配用品行業(yè)商協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓及部分廠商代表150多人參加了本次晚宴。廣州市越秀區(qū)汽車用品商會會長鐘笑琴女士、廣州市白云區(qū)汽車用品配件業(yè)商會秘書長楊漢軍等相關(guān)單位與孟關(guān)國際汽配城簽訂了合作意向書。本次聯(lián)誼會預(yù)示著貴陽孟關(guān)國際汽配城在廣州招商活動拉開帷幕，同時獲得了當(dāng)?shù)仄溆闷沸袠I(yè)商協(xié)會大力支持。

參加會議重要領(lǐng)導(dǎo)包括：

中國汽車廣州市白云區(qū)汽車用品配件行業(yè)商會秘書長

楊漢軍

深圳汽配商會會長

梁算方 廣州越秀區(qū)汽車用品商會會長

鐘笑琴 廣東省汽車后市場經(jīng)銷商聯(lián)合會會長

馮 羽

汽配用品經(jīng)理人專業(yè)委員會會長 姚 俊 廣東省汽車用品商會副秘書長 王軍偉、鐘能勝 廣州百壯汽配城總經(jīng)理

何 健 東莞華南國際汽配城總監(jiān)

劉懷海 廣州湛隆汽配城

鄭宏宇 廣州光彩汽車用品有限公司總經(jīng)理 黃童禮 深圳八點總經(jīng)理

馬 超

東莞四方偉業(yè)汽配城總經(jīng)理

王 軍

廣州藝苑文化公司、汽配用品名品廊總編

潭 浩

汽車用品報總編 潘勁松

第74屆全國汽配交易會

由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車工業(yè)配件銷售公司、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會廣州市委員會共同主辦的第74屆全國汽車配件交易會于2013年11月2-4日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉行。本屆交易會是廣州市歷年來汽車配件行業(yè)的最大展會，使用面積達(dá)到8萬平米，參展企業(yè)約2000家左右，展位超過3500個，有8萬多專業(yè)觀眾到會參觀、采購，展會分為三層樓，一層為1、2號展館，二層為3、4號展館，三層為5、6層展館，展會吸引來自全國各地發(fā)動機(jī)類、底盤及車身、電器、油品、養(yǎng)護(hù)用品、汽保設(shè)備及工具、材料、通用件、汽車用品等品牌廠家參展。

貴陽孟關(guān)國際汽配城借助全國汽配交易會，推出10個苗族服飾女孩舉牌巡場宣傳，成為本屆交易會上一道靚麗風(fēng)景線，配合銷售人員跟隨派傳單，取得了良好的宣傳效果。

第二篇：全國汽配交易會條幅廣告協(xié)議

條幅廣告協(xié)議

甲方：

乙方：

依據(jù)《中化人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平、誠實信用的原則，雙方就第70屆全國汽車配件交易會（下文簡稱：本屆展會）相關(guān)合作事宜，訂立本合同。

一、甲方責(zé)任和義務(wù)

1.1 甲方提供懸掛的條幅，條幅長20米、寬0.9 米。

1.2如遇展會有變化時，甲方應(yīng)提前通知乙方，使乙方做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，不可抗力除外。

1.3甲方可為乙方在期刊免費刊登兩期黑白整版廣告。

二、乙方責(zé)任和義務(wù)

2.1 乙方保質(zhì)保量完成本屆展會前期專業(yè)汽配城市場條幅懸掛工作，并向甲方提供相關(guān)資料及圖片，對于展會各項工作乙承諾做到以下幾點：

2.1.1懸掛日期為2011年9月18日之前，懸掛期限為一個月，確保本屆展會條幅懸掛位置的選擇及落實懸掛。

2.1.2于2011年9月20日前，提供專業(yè)汽配城市場懸掛圖片至甲方，并標(biāo)明懸掛的確切位置，確保本屆展會條幅懸掛的落實。

2.2 乙方有義務(wù)保護(hù)甲方的品牌和形象，不得利用甲方的品牌和形象從事與協(xié)議無關(guān)或有損甲方聲譽的業(yè)務(wù)，不得單方面發(fā)布未經(jīng)甲方授權(quán)的宣傳廣告資料。

2.3乙方在接到客戶對甲方展覽會咨詢信息后，應(yīng)耐心解答，并及時將其反饋給甲方。

三、其他

1、甲乙雙方在履行合同時發(fā)生糾紛，可以協(xié)商解決或要求仲裁部門進(jìn)行調(diào)解，如一方不服仲裁，可向北京市海淀區(qū)人民法院提出訴訟。

2、本合同一式貳份，蓋章后生效，具有同等效力，甲乙雙方各保存壹份。

甲方：乙方：

甲方代表簽字（蓋章）：乙方代表簽字（蓋章）：

地址：地址：

電話：電話：

簽定時間：簽定時間：

第三篇：廣州汽配跟單員

學(xué)歷：大專；高中；

薪資：3000-5000；2000-4000；

崗位職責(zé)：本職位主要工作為負(fù)責(zé)與客戶溝通，報價，受理客戶訂單，做好客戶的銷售服務(wù)工作。崗位職責(zé)：

1、了解客戶服務(wù)需求信息，進(jìn)行有效跟蹤，做好售前、售后指導(dǎo)和服務(wù)工作；

1、熟練運用公司產(chǎn)品，解答客戶提問并落實問題；

3、與相關(guān)部門緊密配合，協(xié)調(diào)溝通；

4、維護(hù)客戶關(guān)系，并開發(fā)新客戶 崗位職責(zé)：

1、了解客戶服務(wù)需求信息，進(jìn)行有效跟蹤，做好售前、售后指導(dǎo)和服務(wù)工作；

1、熟練運用公司產(chǎn)品，解答客戶提問并落實問題；

3、與相關(guān)部門緊密配合，協(xié)調(diào)溝通；

4、維護(hù)客戶關(guān)系，并開發(fā)新客戶

崗位要求：1.較強(qiáng)的辦公軟件操作能力，Excel熟練者優(yōu)先；

2.對訂單管理類軟件有一定的認(rèn)識并上手快； 3.做事有耐心，認(rèn)真，細(xì)心，責(zé)任心強(qiáng)； 4.有汽配行業(yè)工作者優(yōu)先。

任職資格：

1、有上銷售或客服工作經(jīng)驗者優(yōu)先；

2、具備敏銳的商業(yè)意識，較強(qiáng)的應(yīng)變能力、口頭表達(dá)與溝通能力；

3、有較強(qiáng)的推廣和維護(hù)協(xié)調(diào)客戶的能力，熟悉客戶服務(wù)流程；

4、具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，可快速掌握專業(yè)知識，及時開展工作；

5、熟練運用office及良好的文檔寫作能力；

6、工作嚴(yán)謹(jǐn)，計劃性強(qiáng)，善于分析思考問題，有責(zé)任心；

7、勤奮踏實，良好的服務(wù)意識與團(tuán)隊合作精神。

1、工作細(xì)心、認(rèn)真、態(tài)度良好、有耐心

2、能承受一定工作壓力

3、對物流貨物單據(jù)有一定認(rèn)識

4、需熱愛汽車配件行業(yè)

第四篇：羅平縣汽修汽配市場調(diào)查報告

羅平縣汽修汽配市場調(diào)查報告

為了更好的確定XXX的立項，特進(jìn)行本次調(diào)查，我于10月2、3號對羅平縣汽修汽配市場做了調(diào)查，本次調(diào)查的樣本總數(shù)70家。調(diào)查完后，對其總結(jié)，調(diào)查報告如下：

一、專門調(diào)查部分

本次調(diào)查了共70家，其中汽修20家，汽配21家，裝飾9家，摩托車銷售12家，汽車銷售8家。

汽修汽配多為集中在云貴路（324國道）羅平縣往貴州興義方向，大多為路邊小店，面積在30—120平米，租金也相對較低，同時租賃的大都還帶著2樓同等面積，門口1—3倍的場地，多為大車修理同時附帶部分的小車修理。當(dāng)問及南片區(qū)時，大多并不感興趣，認(rèn)為沒有現(xiàn)在位置好，云貴路（324國道）車流較大，租金較低，同時還當(dāng)心南片區(qū)場地不夠，只有少數(shù)人看好南片區(qū)市場，但到等3—5年以后。

對于裝飾部分，在羅平根本沒有專業(yè)的市場，都是各自在一個地方，目前羅平的汽車美容裝飾包括沒證的有60家以上，其分布非常混亂，都不愿意大家在一起做統(tǒng)一的經(jīng)營，幾乎所有人都認(rèn)為目前在羅平不可能做到集中，都有同行之間不相容的情形，沒有任何規(guī)范可言。

汽車摩托車銷售中，目前摩托車銷售主要分布在云貴路（324國道）與布魯革大道的交口處。汽車銷售中，羅平還沒有任何標(biāo)準(zhǔn)的4S店，沒有一個真正的專賣店，都是打著專賣的名義做幾個品牌的。其中武裝部門口的東風(fēng)小康屬于交通公司下屬企業(yè)，在南片火車站邊上有較大的片地，有計劃要在那做更大的展廳，目前有100店面，門口200左右的場地和院內(nèi)晚上可以停車，租金僅為3萬每年，可以算是武裝部的關(guān)系戶。其邊上的致勝汽貿(mào)，帶修理美容裝飾為一體共600左右，為8萬每年。在云貴路云南東源羅平煤業(yè)有限公司旁，雙盈汽貿(mào)占地約2000，是自己購地，集銷售裝飾修理為一體的，旁邊的永興汽車城和雙盈是一樣的，是目前羅平最大的兩家，其他的大都屬于小店面，門口停幾輛車。

調(diào)查結(jié)果：目前羅平布魯革大道與云貴路一帶的租金水平可分為3個檔次，其在云貴路與布魯革大道交叉處附近為最高，平均約在250—300元//年，從云貴路變窄處開始往興義方向250米左右，其租金在150—200元//年，后面更偏的位置為100—150元//年。其中大都是租一層樓上有同等的面積，門口均有10—20米不等的場地。

目前這一帶租金水平整體較低，商家普遍認(rèn)為現(xiàn)在的位置較為理想，已經(jīng)有多年的發(fā)展，與汽車相關(guān)的都主要集中的這一代。同時有商家擔(dān)憂，324國道面臨擴(kuò)建，一旦擴(kuò)建著車輛無法通行而沒有生意并且門口場地不夠使用，有新地方可以考慮搬遷等，主要問題是道路擴(kuò)建時間不確定，已經(jīng)說了多年但一直未動。

結(jié)論和建議

建議：汽修汽配一直是連在一起的，而安興瑞成屬于開發(fā)區(qū)的新小區(qū)，汽修汽配一塊需要交大的場地，并且會存在臟亂，同時安興瑞

成一帶屬于目前羅平進(jìn)城的第一站，對于汽修汽配也是有很多問題需要處理。

同時對羅平的建材進(jìn)行了大體的了解，目前羅平已經(jīng)有2個建材市場，規(guī)模都不是很大，其中一個是老市場，即將開業(yè)的有一個，同時在云貴路南段，羅平二中附近也有較多的建材存在，目前羅平的建材市場已基本飽和。

結(jié)論：個人認(rèn)為目前先確定云貴路（324國道）的擴(kuò)建時間，確定前羅平南片區(qū)不適合做較大的汽修汽配城，建材業(yè)也基本飽和。同時由于南片區(qū)目前相對較為偏遠(yuǎn)，但南片區(qū)為進(jìn)羅平的第一站，再加上羅平現(xiàn)在旅游業(yè)也在不斷發(fā)展，可對羅平旅游商貿(mào)等做調(diào)查。

第五篇：關(guān)于網(wǎng)絡(luò)汽配市場初步研究

中南財經(jīng)政法大學(xué)

學(xué)生暑期暑期社會實踐報告

項目名稱：關(guān)于網(wǎng)絡(luò)汽配市場的初步研究項目類別：實 踐 調(diào) 研調(diào) 研 人： 楊洋學(xué)院：工商管理學(xué)院班級：電子商務(wù)080

1二○○九年八月

關(guān)于網(wǎng)絡(luò)汽配市場的初步研究

電子商務(wù)0801楊洋

一．實踐概要

(一)實踐目的：1.調(diào)查汽配市場消費人群對網(wǎng)絡(luò)汽配市場的態(tài)度.2.比較傳統(tǒng)

汽配市場與網(wǎng)絡(luò)汽配市場的異同.3.更好地分析研究網(wǎng)絡(luò)汽配市場。

(二)實踐時間：2009年7月27日至2009年8月10日，共計15天。

(三)實踐地點：鶴壁市汽修廠，鶴壁市汽配城。

(四)實踐方法：訪談，調(diào)查問卷，實習(xí)。

二．實踐內(nèi)容及成果

(一)意義與背景

對于一些中小型汽修廠來說，由于自己的經(jīng)濟(jì)實力和設(shè)備儲備條件的限制，不可能擁有各種車型各種品牌的所有零配件。首先，無法預(yù)測被修車輛所需零件。其次，即使統(tǒng)計出常用零件而庫存此類零配件也必然會降低中小企業(yè)的資金流動性。再者，增加庫存意味著增加了企業(yè)的管理成本。而通過各種物流渠道臨時發(fā)送就成了他們的最好選擇，因為這類方法不會有增加成本的代價及投資的風(fēng)險，又不會降低修車效率（大修車輛一般以天為單位）。

對于大型汽修廠來說，每次進(jìn)零配件也會耗費大量時間和精力，更何況無法做到萬物具備。而庫存零配件同樣也存在著管理成本的增加，資金流動性減弱的劣勢。

對于汽車愛好者，懂得一些汽車修理知識，愛車出現(xiàn)問題往往喜歡自己解決，但需要換配件時就顯得措手無策了。況且現(xiàn)在中國的電子商務(wù)交易量幾何級增長，各種商品網(wǎng)絡(luò)市場如火如荼，我國的汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營和電子商務(wù)，已經(jīng)開始呈現(xiàn)發(fā)展的趨勢。種種因素使得網(wǎng)絡(luò)汽配市場呼之欲出！

眾所周知，如今在網(wǎng)上實現(xiàn)成功交易的有形產(chǎn)品如圖書、音像制品、成衣等等，而汽配作為有一定科技含量、某些產(chǎn)品還有國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)產(chǎn)品網(wǎng)上交易的實現(xiàn)，會具有跨時代意義。可能會帶動網(wǎng)絡(luò)4S店的發(fā)展，使網(wǎng)上購買汽車成為可能，使遠(yuǎn)程購買房屋的構(gòu)想在人們印象中開始建立，使消費者不再單純進(jìn)行低價位產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易，而逐步過渡到進(jìn)行大宗型電子商務(wù)消費活動中去，實現(xiàn)真正的電子商務(wù)社會。

(二)調(diào)查數(shù)據(jù)及分析

為調(diào)查通過網(wǎng)絡(luò)購買汽配零件在現(xiàn)實生活中的狀況，特此設(shè)計了幾個問題向車主和汽修廠管理人員發(fā)放試卷，在填寫試卷的過程中還進(jìn)行了一些延伸性的訪談。最后對數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析。結(jié)果如下：

1.您在網(wǎng)絡(luò)上購買過零件嗎？

93% 從來沒有

不但有93%的被調(diào)查者從來沒有在網(wǎng)上買過配件，甚至有不少人反問記者，網(wǎng)上還能買配件嗎？這其實也是一個方便與否的問題?，F(xiàn)在4S店的售后服務(wù)日臻完善，不少問題都可以在4S店的售后維修車間直接解決了，現(xiàn)在大

家的生活節(jié)奏這么快，也很難抽出時間去網(wǎng)上“淘寶”。還有部分車主甚至表示，有時間去網(wǎng)上找更加便宜的零件，還不如多花點時間去賺錢豈不是更好？看來在這個問題上大家的意見還是比較統(tǒng)一的，就是一些大型網(wǎng)絡(luò)銷售平臺，還不如現(xiàn)在的車行維修車間方便，要花很多時間去浩瀚的大海中找好東西，確實是上班族所不能接受的。

2.您信得過網(wǎng)購零件的質(zhì)量嗎？

41% 不能夠信任

零件的質(zhì)量很難通過肉眼來鑒別，而且除了一些改裝零件之外，不少配件都是直接與安全系數(shù)掛鉤，一旦發(fā)現(xiàn)問題已經(jīng)為時已晚，所以不少車主認(rèn)為還是在4S店直接購買零件比較放心。在永濠車行，賽拉圖車主李世進(jìn)就說，網(wǎng)絡(luò)上面銷售的零件，大多都是只通過一張圖片來認(rèn)知，相關(guān)的質(zhì)量品質(zhì)，一般的消費者根本沒有能力去鑒別真?zhèn)?。他對于現(xiàn)在汽配城推出的實物視頻采購還是持保留意見，表示不便發(fā)表看法，但是他說至少萬一出了問題還有一個說理的地方。

在這部分被調(diào)查者中還有11%的人不置可否，他們大多都是一些有過網(wǎng)絡(luò)購物經(jīng)歷的人，他們認(rèn)為這個行業(yè)通過相關(guān)渠道的約束，還是可以達(dá)到一定的誠信度的，而且現(xiàn)在開始推出的實物視頻采購制度就是對這個進(jìn)步的一種肯定，雖然他們相信行業(yè)的發(fā)展前景看好，但是對于調(diào)查的問題還是保留了意見，沒有作進(jìn)一步的回答。

3.您能否接受“實物視頻采購模式”

55% 可以接受

在這55%的被調(diào)查者中，大多數(shù)人表示，實質(zhì)上視頻和圖片是沒有太大區(qū)別的，但是這個問題所基于的兩個主體卻相對狹窄，畢竟鶴壁汽配城就在鶴壁市，如果它遠(yuǎn)在北京，相信可以接受的人數(shù)還是會大大降低的。

有消費者表示，其實消費無非就是買個心情，去哪里都是買，如果4S店的價格高居不下的話，轉(zhuǎn)向網(wǎng)購還是可以接受的，尤其是這種有真人視頻介紹的產(chǎn)品，更加能夠增加消費者的購買信心。一些人士就表示安全確實是第一位，但是如果價格相差實在太大，會讓人更加懷疑網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的質(zhì)量，據(jù)她了解，目前，其實價格相差并不是很大，而且經(jīng)常上網(wǎng)淘寶的她，也很樂意就加入了這55%的人當(dāng)中。

4.您如何看待網(wǎng)購交易安全性

40% 不安全

現(xiàn)在大家在網(wǎng)上購物大多都是進(jìn)入一些知名的網(wǎng)購網(wǎng)站，這樣交易的安全性就可以在最大程度上被保證，如果一些比較稀缺的零件在這些網(wǎng)站上找不到呢？您是否還愿意進(jìn)入別的網(wǎng)站交易？在這個問題上就有40%的人表示只信賴國內(nèi)幾個比較知名的交易網(wǎng)站。完善的物流體系和嚴(yán)格的資金支付監(jiān)管，是他們最看重的東西。這樣買到的就不只是商品，更是一份安全和信任。在汽配城的劉小姐就是這么一位，她告訴調(diào)研員她通過網(wǎng)絡(luò)買過不少東西，小的像襪子、書籍，大的像運動用品、家具，但是她只在一個網(wǎng)站進(jìn)行購買，而且只和一些老賣家進(jìn)行接觸，對自己的購買品位了解不說，單是信譽上就省了不少心思。雖然還沒有在網(wǎng)上買過類似汽車配件這樣的東西，但是她表示如果有需要的話，而且是從這個網(wǎng)站購買價格又便宜很多的話，她還是會選擇網(wǎng)購的，但不會考慮其他網(wǎng)站?？磥韽V大消費者依然把安全性放在首要位置。

5.您覺得網(wǎng)購配件的價格一定便宜嗎

61% 一定

眾所周知，網(wǎng)上購物以其低廉的價格，從一開始就被消費者看重，最主要的原因就是省去了門面租金這個重要的成本環(huán)節(jié)。所以在本次的調(diào)查中，大部分的被調(diào)查車主都認(rèn)為網(wǎng)購配件的價格一定會比4S店或者汽配城的便宜，就像記者開始找到的那個價值90元的銳志尾翼一樣，加上了店面和員工薪水等因素之后，一條銳志的尾翼在經(jīng)銷店中賣到120~150元也是很正常的事情。

當(dāng)然，也有10%的車主認(rèn)為要具體問題具體分析，如果遇到一些發(fā)燒友拋售自己的心儀收藏，那又是另當(dāng)別論了。改裝愛好者阿歡就告訴調(diào)研員，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上的改裝配件就是最熱門的貨，而且物以稀為貴，一些時下流行的改裝配件一旦上架，立刻會被人以高價買走，這樣的情況也是屢見不鮮，相反在4S店就不一定能夠買到這些心水的配件，從這個角度來看，價格最后還是會根據(jù)需求而漲落。

除對車主的調(diào)查采訪，實踐調(diào)研中還選擇了汽配城的商家做為對象。訪談錄簡述整理如下：

鶴壁汽配城市場部 戴海衡

網(wǎng)購并不是一個新鮮事物，而且網(wǎng)購汽車配件也是早幾年就開始時興的了，但是過去僅僅還只是局限于大宗改裝設(shè)備，一些常用的汽車零配件大家還是選擇去4S店直接更換或者維修，這樣不但節(jié)省時間，而且質(zhì)量也有保證，換句話說一旦出了事還有地方說理。但是這并不是說網(wǎng)購就沒有一點優(yōu)勢了，我們鶴壁汽配城準(zhǔn)備采取的“實物視頻采購模式”就是一種新穎的網(wǎng)購形式，它打破了過去單一圖片說明蒼白無力的局面，我們還通過加上人工解說、實例操作等方式，盡力給消費者一個立體、直觀的產(chǎn)品形象。

當(dāng)然，大家最關(guān)心的價格問題還是會有一點的差距。但是我們這里所說的差距不是由質(zhì)量體現(xiàn)出來的，而是由門面租金、物流成本等一些相關(guān)因素反映出來的，雖然目前還沒有被絕大部分消費者接受這種方式，但是我相信網(wǎng)購零配件這個行業(yè)的路還是會越走越寬的，它也必須在一個完善的監(jiān)控制度之下，才能夠健康地發(fā)展下去。

網(wǎng)購汽車零配件這個行業(yè)我接觸得不是很多，但是網(wǎng)上賣汽車零配件從很早就開始有了，所以還不算太陌生。一說到網(wǎng)購很多人自然就想到價格，我個人認(rèn)為還是安全第一。如果為了價格的優(yōu)惠，你大可以用摩托車的零件來頂替，這個價格就足夠便宜了吧，但是能夠達(dá)到預(yù)期的效果嗎？很明顯不行。所以我們更加應(yīng)該加大管理的制度，尤其是廠家。在銷售零配件的時候要把好第一道關(guān)口，只有廠家做到不合格零件不外流，這樣造假的人才不會有可乘之機(jī)。

鶴壁汽配城行政部

目前網(wǎng)購車配件已經(jīng)開始出現(xiàn)，這對我們汽配城行業(yè)是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。首先說一下挑戰(zhàn)，我們都知道網(wǎng)購物品的價格很多都比店面銷售的要低，更加別說我們這樣一個龐大的銷售集合體，很多成本因素都必須考慮在內(nèi)，所以價格的出入也是情有可原的。但是，這不能成為質(zhì)量差距的存在理由。在我們這里，只要發(fā)現(xiàn)有租戶賣假貨，我們會毫不猶豫立刻取消他在這里的銷售資格，這么做其實也是在維護(hù)我們自己的利益，生意不好不要緊，不能因為一時的利益砸了自己的招牌。網(wǎng)購更加如此，只要一次貪了小便宜，那么以后的損失就會更加大。

鶴壁汽修廠

目前，汽配流通企業(yè)正面臨一場革命。一大批新的汽配流通企業(yè)成立，相

應(yīng)的汽配流通服務(wù)行業(yè)急劇擴(kuò)張，行業(yè)的規(guī)模也隨之變得龐大。如何面對接踵而來行業(yè)內(nèi)的挑戰(zhàn)，提高企業(yè)在汽配流通領(lǐng)域的競爭力，提高企業(yè)自己的生產(chǎn)利潤，已成為現(xiàn)代汽配流通企業(yè)經(jīng)營者所面臨的主要問題。解決這一問題的關(guān)鍵主要在提高汽配流通企業(yè)的管理水平。完善的管理制度，現(xiàn)代化的管理方法，精確的管理數(shù)據(jù)分析以及電腦在汽配流通企業(yè)管理中的應(yīng)用，實現(xiàn)現(xiàn)代汽配流通企業(yè)信息化（電子商務(wù)化）,對于一個現(xiàn)代化的汽配流通企業(yè)更為重要。所以認(rèn)定網(wǎng)絡(luò)化的汽配市場是必然趨勢，但是要真正的使其完善成熟，還有很長一段路要走。

本次的調(diào)查，其實也是廣大車主圍繞上述五個問題展開辯論的過程，當(dāng)網(wǎng)購的物品開始涉及我們生活的方方面面的時候，配件的網(wǎng)購自然也會在情理之中，雖然現(xiàn)在不少消費者對大宗消費者的網(wǎng)購還持觀望態(tài)度，但是相信隨著時間和相關(guān)監(jiān)管制度的健全，這個行業(yè)會逐步走俏起來。

網(wǎng)購已經(jīng)越來越流行的當(dāng)下，汽車零配件的網(wǎng)購也日益被人們所重視，但是業(yè)內(nèi)人士所擔(dān)心的安全和質(zhì)量問題也不應(yīng)該被我們忽視。在本次的調(diào)查中，雖然大部分被調(diào)查的車主都沒有過網(wǎng)購汽車零配件的經(jīng)歷，然而面對價格的優(yōu)勢，和物流、信譽等相關(guān)問題的不斷發(fā)展，相信網(wǎng)購行業(yè)的春天會在不久的將來出現(xiàn)。

三．研究整理

在了解了汽配市場的買主（如車主、汽修廠等）與賣主（汽配城專業(yè)人士）的基本觀點之后，經(jīng)過自己的思考和對一些書籍的翻閱，認(rèn)為：

(一)汽配市場的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)必須堅持“小市場、大流通”的方針。比如在汽配城內(nèi)建成完整的導(dǎo)購系統(tǒng)，客戶入城后便能通過觸摸式電腦對城內(nèi)商家布局、產(chǎn)品價格和分類有詳細(xì)地了解，使購物做到有的放矢，得償心愿。不僅如此，汽配城還必須把各自城內(nèi)信息通過專業(yè)信息網(wǎng)站發(fā)送出去，與全國其他汽配市場實現(xiàn)信息共享，以擴(kuò)大各自商戶的交易面。

(二)汽配經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營。各地的汽配經(jīng)銷商在完善各自的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)管理、調(diào)配的基礎(chǔ)上，通過專業(yè)汽配網(wǎng)站及時提供產(chǎn)品價格目錄和品牌目錄，以供廣大用戶（主要是修理廠和大用戶）進(jìn)行選擇、定購，最終實現(xiàn)網(wǎng)上交易?，F(xiàn)階段，在配送服務(wù)還不完善的狀況下，最可行的就是把一些比較特殊的產(chǎn)品和一些發(fā)達(dá)地區(qū)可能已經(jīng)淘汰的過剩產(chǎn)品通過專業(yè)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)按需交易。

結(jié)束語

汽配流通企業(yè)必須依靠信息化手段不斷改造固有銷售方式，才能在現(xiàn)代復(fù)雜多變的形勢和環(huán)境中立于不敗之地。電子商務(wù)社會的朝陽剛剛升起，電子商務(wù)化之路對于汽配流通企業(yè)將是一條必須堅持走下去的不歸路。一方面是電子商務(wù)化之后帶來的綜合效益，將使得汽配流通企業(yè)自發(fā)地不斷采用信息技術(shù)來提高競爭力；另一方面，采用信息技術(shù)以后，汽配流通企業(yè)的業(yè)務(wù)對信息產(chǎn)生依賴性。總體規(guī)劃下的電子商務(wù)化工程實施，對汽配流通企業(yè)而言不啻與一場銷售方式的變革，在實施過程中，必然會遭到一些人的抵觸，遇到方方面面的問題。一旦汽配流通企業(yè)開始電子商務(wù)化，就必須義無反顧、堅持到底！