第一篇：加強鐵路安全生產(chǎn)管理的思考

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加強鐵路安全生產(chǎn)管理的思考

在深化鐵路內(nèi)部改革，轉(zhuǎn)變鐵道部的政府職能、轉(zhuǎn)換鐵路局的經(jīng)營機制，落實鐵路局的市場主體地位和企業(yè)法人責(zé)任，強化市場營銷，開拓市場經(jīng)營，拓展運輸市場，延伸運輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條，開發(fā)鐵路多元經(jīng)營市場，努力增運增收，做大效益“蛋糕”的新形勢下，如何堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強鐵路運輸安全生產(chǎn)管理，調(diào)動干部職工保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展的積極性、主動性和創(chuàng)造性，確保鐵路運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，又好又快地推進鐵路事業(yè)健康發(fā)展呢？筆者認(rèn)為從以下幾個方面入手：第一，加強安全生產(chǎn)教育，鑄牢安全生產(chǎn)堤壩。一是利用召開職工大會、板報櫥窗、報刊雜志、電視廣播、網(wǎng)絡(luò)等形式，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會盛光祖在全路電視電話會議上講話精神，引導(dǎo)干部職工深刻認(rèn)識到：“確保安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，進一步推動鐵路建設(shè)、經(jīng)營、改革等工作的基礎(chǔ)、條件和前提。沒有安全的持續(xù)穩(wěn)定，一切都無從談起。保持鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定，是黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對鐵路工作的殷切期望，是維護鐵路建設(shè)和運營大局穩(wěn)定的體現(xiàn)”的豐富內(nèi)涵，從而把思想和行動統(tǒng)一到中央的決定精神和部黨組要求部屬上來，堅決做到不利于安全和穩(wěn)定的事不做，不利于安全和穩(wěn)定的話不說，自覺與黨中央保持高度一致，同心同德，振奮精神，扎實工作，又好又快地推進鐵路事業(yè)健康發(fā)展。二是把深入開展安全生產(chǎn)大檢查活動與認(rèn)真開展“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”安全教育活動有機地結(jié)合起來，進一步增強職工的安全意識、責(zé)任意識、危機意識，大力營造“時時講安全，處處講安全，事事講安全”的良好氛圍，充分調(diào)動干部職工抓安全、保穩(wěn)定、推動當(dāng)前工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，仔細(xì)查找安全生產(chǎn)中存在的問題，并對在安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的各類安全問題和隱患進行全面排查和梳理，建立問題庫，認(rèn)真分析這些問題產(chǎn)生的原因，找到問題的癥結(jié)所在，制定整改措施，落實整改責(zé)任，及時進行整改，消除安全隱患，確保鐵路安全穩(wěn)定。三是加強安全警示教育。通過開安全警示教育，使干部職工從中受到教育，得到啟迪，汲取教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒，從自身做起，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和“抓小防大、超前防范”的理念，時刻牢記所肩負(fù)的重大安全職責(zé)，自覺養(yǎng)成“遵章守紀(jì)、按標(biāo)作業(yè)，處處、事事講安全”良好的工作習(xí)慣，以對黨、對國家、對社會高度負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真嚴(yán)肅地對待安全工作中的“小事”，主動查找自身工作中存在的

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不足，及時糾正工作中的不良習(xí)慣，堅決克服麻痹大意和僥幸心理，認(rèn)真細(xì)心做好安全生產(chǎn)工作中的每件事，防患于未然。第二，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，守好安全生產(chǎn)防線。一是按照“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)”原則和“逐級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，明確安全生產(chǎn)管理責(zé)任，落實安全生產(chǎn)包保責(zé)任制度，加強日常檢查考核，嚴(yán)格安全責(zé)任追究，引導(dǎo)干部認(rèn)真履行崗位責(zé)任，做到“在崗一分鐘、干好60秒”，認(rèn)真研究事關(guān)鐵路安全穩(wěn)定的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工作、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把主要精力放到抓好安全關(guān)鍵上，促進各項工作落實到崗位、落實到人頭，推動鐵路事業(yè)長期安全、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。二是堅持關(guān)口前移，嚴(yán)格落實責(zé)任追究制度，對那些工作不落實、危險鏡頭較多、隱患不排除的單位，要實施典型案例剖析，加大問題整改力度，實現(xiàn)安全管理的新突破。三是加強自控型班組建設(shè)，落實班組安全生產(chǎn)責(zé)任和安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程，防止重生產(chǎn)、輕安全、搶進度的不良傾向，自覺抵制“三違”現(xiàn)象，杜絕盲目亂干和違章作業(yè)，守好安全生產(chǎn)防線。第三，嚴(yán)格安全生產(chǎn)卡控，消除安全生產(chǎn)隱患。一是把安全生產(chǎn)放在首位，做到預(yù)想在前、準(zhǔn)備在先，加強現(xiàn)場安全管理和監(jiān)督檢查，健全各項制度和管理流程，緊盯現(xiàn)場控制不放，嚴(yán)密卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保安全排查不留盲區(qū)、隱患整治不留死角，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。二是對容易引發(fā)安全事故的關(guān)鍵部位，按照作業(yè)流程進行分解，根據(jù)人、機、料、法、環(huán)等因素確定關(guān)鍵控制節(jié)點，明確每個安全關(guān)鍵項點的檢查周期、檢查數(shù)量、關(guān)鍵時段檢查次數(shù)，及時排查發(fā)現(xiàn)每一處作業(yè)場所和環(huán)節(jié)的安全隱患，切實做到不安全不生產(chǎn)。三是合理安排生產(chǎn)，制定現(xiàn)場作業(yè)卡控措施，組織職工進行新增工藝、范圍的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，達(dá)到理論上清楚、實際操作中嚴(yán)格執(zhí)行的目的。第四，創(chuàng)造安全生產(chǎn)環(huán)境，壘筑安全生產(chǎn)基石。一是各級干部要堅持把職工冷暖記在心頭，把職工最關(guān)心、最需解決的事作為工作的出發(fā)點和落腳點，想群眾之所想，急群眾之所急，關(guān)心關(guān)愛職工的生命安全和身心健康，加大“三不讓”承諾落實力度，努力實現(xiàn)職工的合理訴求，千方百計為職工排憂解難，確保安全管理有序可控。二是充分調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新思路，拓寬渠道，勇闖市場，多想辦法，多找項目，搞活多經(jīng)，創(chuàng)造效益，最大限度提高職工的收入水平，盡最大努力改善職工生活環(huán)境。三是建立日常安全生產(chǎn)分析制度，動態(tài)掌握安全生產(chǎn)情況，加大動態(tài)抽查考核力度，嚴(yán)

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程控制和工程質(zhì)量驗收，確保鐵路安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)動態(tài)達(dá)標(biāo)、上檔升級。四是有計劃、有目的地舉辦崗位培訓(xùn)班，幫助和引導(dǎo)干部職工學(xué)習(xí)和掌握崗位技能、應(yīng)知應(yīng)會、安全知識、規(guī)章制度，熟悉操作中的每一道程序，重視操作中的每一個過程，確保安全管理有序可控，壘筑安全生產(chǎn)基石。五是大力實施“ 經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”，廣泛開展拜師結(jié)對、技術(shù)練兵、技術(shù)比武、練絕技獻(xiàn)絕招、讀書自學(xué)等活動，引導(dǎo)和幫助一線職工掌握先進技術(shù)、先進設(shè)備和先進工藝，增強保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定的能力。六是家屬要經(jīng)常提醒親人在活工作中要時刻繃緊安全弦，強化遵章守紀(jì)意識和安全價值觀念，嚴(yán)格遵守各項技術(shù)、安全操作規(guī)程，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，增強自我保護意識，提高自我保護能力，自覺用《安全規(guī)程》規(guī)范自己的行為，以行業(yè)要求約束自己的操作，干標(biāo)準(zhǔn)活、做放心事，抵制和克服各種違章行為，做到安全生產(chǎn)無事故，高高興興上班，平平安安下班，幸福、愉快、尊嚴(yán)地工作生活。

資料來源：http://004km.cn/data/xdth/

第二篇：鐵路安全生產(chǎn)管理之我見

鐵路安全生產(chǎn)管理之我見

從改革開放以來，我國的鐵路建設(shè)有了較為完整的發(fā)展，鐵路運輸是我國國民經(jīng)濟的命脈，是我國交通運輸業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。鐵路的發(fā)展直接影響了我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，相關(guān)政府人員應(yīng)該切實保障鐵路交通的安全問題，也應(yīng)根據(jù)道路的坡度和陡峭程度制定合理的鐵路建設(shè)設(shè)施布局，使得鐵路的建設(shè)與道路相匹配，達(dá)到安全運輸?shù)男Ч?/p>

鐵路專用線不僅關(guān)乎鐵路運輸中貨物的安全問題，還牽連著整個國家交通運輸?shù)拿}，只有切實保障安全生產(chǎn)問題，才能帶動運輸業(yè)的更新與進步。其一，做好安全預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的指揮和調(diào)度，切實保證安全管理工作的正常進行。其二，要將安全工作切實落實到安全工作的各個方面和部門。其三，要在極大程度上加強工作人員對安全技術(shù)的教育問題，并增強其安全意識和責(zé)任意識，加強鐵路運輸中業(yè)務(wù)技術(shù)的水平。各部分明確分工，團結(jié)協(xié)作，責(zé)任落實制度，獎罰分明制度。只有切實落實安全問題，才能保障鐵路的正常運輸。

我們知道，誠信與安全是國家運輸業(yè)建設(shè)的根本原則，誠信，是一個企業(yè)或國家的基本素質(zhì)，安全問題更是牽動整個國家命脈的根本。只有落實安全問題，才能有效推進工作的持續(xù)前進，提升社會或國家在國際上的影響力。只有將安全生產(chǎn)作為鐵路運輸業(yè)的方針，才能使得鐵路的發(fā)展能夠盛久不衰。作為一名鐵路乘務(wù)人員，我更應(yīng)該從中不斷發(fā)現(xiàn)問題，改進方法。及時將自己有益的意見與建議上報給領(lǐng)導(dǎo)，進言獻(xiàn)策，使得改進生產(chǎn)工具和安全生產(chǎn)管理工作。因為工作人員是鐵路生產(chǎn)管理的直接負(fù)責(zé)人，對鐵路運輸?shù)陌踩?fù)全部責(zé)任。所以，為了更加有效地保障鐵路交通運輸?shù)陌踩珕栴}，更要加強工作人員對鐵路安全地責(zé)任意識。另一方面，目前存在的很多安全生產(chǎn)問題，歸根究底，是相關(guān)工作人員的安全意識與責(zé)任意識淡薄。因此，相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)人員要定期對鐵路安全工作人員進行安全教育，提高責(zé)任感和安全意識，進而保證鐵路的生產(chǎn)工作安全進行。同時，采取有效措施進行安全意識的宣傳工作，開展提高安全意識教育的活動，增強鐵路專線管理人員履行安全管理職責(zé)的緊迫感與責(zé)任意識。

作為一名鐵路工作人員，我認(rèn)為只有切實落實安全保證工作，才能進一步開展鐵路的生產(chǎn)建設(shè)。相關(guān)工作人員必須樹立安全生產(chǎn)的意識，樹立強烈的責(zé)任意識，只有以負(fù)責(zé)任的態(tài)度對待安全生產(chǎn)的管理，才能建設(shè)符合國家規(guī)定的鐵路工程，每一位工作人員都要從自身做起，確保鐵路建設(shè)過程中的每項設(shè)施的安全問題嚴(yán)格過關(guān)，攜手建設(shè)安全鐵路，為群眾帶來安全保障，為建設(shè)和諧、安全、幸福的社會添磚加瓦，為我國提升國際地位貢獻(xiàn)力量。

第三篇：加強鐵路安全生產(chǎn)管理的思考

在深化鐵路內(nèi)部改革，轉(zhuǎn)變鐵道部的政府職能、轉(zhuǎn)換鐵路局的經(jīng)營機制，落實鐵路局的市場主體地位和企業(yè)法人責(zé)任，強化市場營銷，開拓市場經(jīng)營，拓展運輸市場，延伸運輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條，開發(fā)鐵路多元經(jīng)營市場，努力增運增收，做大效益“蛋糕”的新形勢下，如何堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強鐵路運輸安全生產(chǎn)管理，調(diào)動干部職工保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展的積

極性、主動性和創(chuàng)造性，確保鐵路運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，又好又快地推進鐵路事業(yè)健康發(fā)展呢？筆者認(rèn)為從以下幾個方面入手：第一，加強安全生產(chǎn)教育，鑄牢安全生產(chǎn)堤壩。一是利用召開職工大會、板報櫥窗、報刊雜志、電視廣播、網(wǎng)絡(luò)等形式，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會盛光祖在全路電視電話會議上講話精神，引導(dǎo)干部職工深刻認(rèn)識到：“確保安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境，進一步推動鐵路建設(shè)、經(jīng)營、改革等工作的基礎(chǔ)、條件和前提。沒有安全的持續(xù)穩(wěn)定，一切都無從談起。保持鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定，是黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志對鐵路工作的殷切期望，是維護鐵路建設(shè)和運營大局穩(wěn)定的體現(xiàn)”的豐富內(nèi)涵，從而把思想和行動統(tǒng)一到中央的決定精神和部黨組要求部屬上來，堅決做到不利于安全和穩(wěn)定的事不做，不利于安全和穩(wěn)定的話不說，自覺與黨中央保持高度一致，同心同德，振奮精神，扎實工作，又好又快地推進鐵路事業(yè)健康發(fā)展。二是把深入開展安全生產(chǎn)大檢查活動與認(rèn)真開展“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”安全教育活動有機地結(jié)合起來，進一步增強職工的安全意識、責(zé)任意識、危機意識，大力營造“時時講安全，處處講安全，事事講安全”的良好氛圍，充分調(diào)動干部職工抓安全、保穩(wěn)定、推動當(dāng)前工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，仔細(xì)查找安全生產(chǎn)中存在的問題，并對在安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的各類安全問題和隱患進行全面排查和梳理，建立問題庫，認(rèn)真分析這些問題產(chǎn)生的原因，找到問題的癥結(jié)所在，制定整改措施，落實整改責(zé)任，及時進行整改，消除安全隱患，確保鐵路安全穩(wěn)定。三是加強安全警示教育。通過開安全警示教育，使干部職工從中受到教育，得到啟迪，汲取教訓(xùn)，舉一反三，引以為戒，從自身做起，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想和“抓小防大、超前防范”的理念，時刻牢記所肩負(fù)的重大安全職責(zé)，自覺養(yǎng)成“遵章守紀(jì)、按標(biāo)作業(yè)，處處、事事講安全”良好的工作習(xí)慣，以對黨、對國家、對社會高度負(fù)責(zé)的精神，認(rèn)真嚴(yán)肅地對待安全工作中的“小事”，主動查找自身工作中存在的不足，及時糾正工作中的不良習(xí)慣，堅決克服麻痹大意和僥幸心理，認(rèn)真細(xì)心做好安全生產(chǎn)工作中的每件事，防患于未然。第二，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，守好安全生產(chǎn)防線。一是按照“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)”原則和“逐級負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，明確安全生產(chǎn)管理責(zé)任，落實安全生產(chǎn)包保責(zé)任制度，加強日常檢查考核，嚴(yán)格安全責(zé)任追究，引導(dǎo)干部認(rèn)真履行崗位責(zé)任，做到“在崗一分鐘、干好60秒”，認(rèn)真研究事關(guān)鐵路安全穩(wěn)定的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工作、關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把主要精力放到抓好安全關(guān)鍵上，促進各項工作落實到崗位、落實到人頭，推動鐵路事業(yè)長期安全、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。二是堅持關(guān)口前移，嚴(yán)格落實責(zé)任追究制度，對那些工作不落實、危險鏡頭較多、隱患不排除的單位，要實施典型案例剖析，加大問題整改力度，實現(xiàn)安全管理的新突破。三是加強自控型班組建設(shè)，落實班組安全生產(chǎn)責(zé)任和安全管理措施，嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程，防止重生產(chǎn)、輕安全、搶進度的不良傾向，自覺抵制“三違”現(xiàn)象，杜絕盲目亂干和違章作業(yè)，守好安全生產(chǎn)防線。第三，嚴(yán)格安全生產(chǎn)卡控，消除安全生產(chǎn)隱患。一是把安全生產(chǎn)放在首位，做到預(yù)想在前、準(zhǔn)備在先，加強現(xiàn)場安全管理和監(jiān)督檢查，健全各項制度和管理流程，緊盯現(xiàn)場控制不放，嚴(yán)密卡控關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保安全排查不留盲區(qū)、隱患整治不留死角，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。二是對容易引發(fā)安全事故的關(guān)鍵部位，按照作業(yè)流程進行分解，根據(jù)人、機、料、法、環(huán)等因素確定關(guān)鍵控制節(jié)點，明確每個安全關(guān)鍵項點的檢查周期、檢查數(shù)量、關(guān)鍵時段檢查次數(shù)，及時排查發(fā)現(xiàn)每一處作業(yè)場所和環(huán)節(jié)的安全隱患，切實做到不安全不生產(chǎn)。三是合理安排生產(chǎn)，制定現(xiàn)場作業(yè)卡控措施，組織職工進行新增工藝、范圍的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，達(dá)到理論上清楚、實際操作中嚴(yán)格執(zhí)行的目的。第四，創(chuàng)造安全生產(chǎn)環(huán)境，壘筑安全生產(chǎn)基石。一是各級干部要堅持把職工冷暖記在心頭，把職工最關(guān)心、最需解決的事作為工作的出發(fā)點和落腳點，想群眾之所想，急群眾之所急，關(guān)心關(guān)愛職工的生命安全和身心健康，加大“三不讓”承諾落實力度，努力實現(xiàn)職工的合理訴求，千方百計為職工排憂解難，確保安全管理有序可控。二是充分調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性，解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新思路，拓寬渠道，勇闖市場，多想辦法，多找項目，搞活多經(jīng)，創(chuàng)造效益，最大限度提高職工的收入水平，盡最大努力改善職工生活環(huán)境。三是建立日常安全生產(chǎn)分析制度，動態(tài)掌握安全生產(chǎn)情況，加大動態(tài)抽查考核力度，嚴(yán)格過

程控制和工程質(zhì)量驗收，確保鐵路安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)動態(tài)達(dá)標(biāo)、上檔升級。四是有計劃、有目的地舉辦崗位培訓(xùn)班，幫助和引導(dǎo)干部職工學(xué)習(xí)和掌握崗位技能、應(yīng)知應(yīng)會、安全知識、規(guī)章制度，熟悉操作中的每一道程序，重視操作中的每一個過程，確保安全管理有序可控，壘筑安全生產(chǎn)基石。五是大力實施“ 經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新工程”，廣泛開展拜師結(jié)對、技術(shù)練兵、技術(shù)比武、練絕技獻(xiàn)絕招、讀書自學(xué)等活動，引導(dǎo)和幫助一線職工掌握先進技術(shù)、先進設(shè)備和先進工藝，增強保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定的能力。六是家屬要經(jīng)常提醒親人在活工作中要時刻繃緊安全弦，強化遵章守紀(jì)意識和安全價值觀念，嚴(yán)格遵守各項技術(shù)、安全操作規(guī)程，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，增強自我保護意識，提高自我保護能力，自覺用《安全規(guī)程》規(guī)范自己的行為，以行業(yè)要求約束自己的操作，干標(biāo)準(zhǔn)活、做放心事，抵制和克服各種違章行為，做到安全生產(chǎn)無事故，高高興興上班，平平安安下班，幸福、愉快、尊嚴(yán)地工作生活。

第四篇：對安全生產(chǎn)管理的思考

對安全生產(chǎn)管理的思考

2012年4月5日

一、安全源于深刻的思想認(rèn)識

我們都知道，安全生產(chǎn)事故除了極少數(shù)是由不可抗拒力引起的以外，絕大多數(shù)都是人為的事故，或者說是責(zé)任事故。和其他的事物一樣，對安全生產(chǎn)起決定性作用的因素仍然是人，是人的思想、人的認(rèn)識。存在決定意識，意識反作用于存在。安全生產(chǎn)隱患是一種客觀存在，它就在你身邊、眼前、手上；你看得見、摸得著、測得到。你對它漠然視之，隱患就會發(fā)展為事故；你對它敬畏有加，在思想上極端地重視它，你就能發(fā)現(xiàn)它、整治它、排除它，就能在萌芽狀態(tài)把它給“滅”掉。因此，抓安全生產(chǎn)管理，不能就事論事，停留在事物的表面，要透過現(xiàn)象看本質(zhì)。我們常常強調(diào)：要建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，塑造本質(zhì)安全型員工，什么是“本”？做好人的思想工作，提高人的思想認(rèn)識，致力于塑造本質(zhì)安全型領(lǐng)導(dǎo)班子、本質(zhì)安全型管理團隊、本質(zhì)安全型員工隊伍，是建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)、實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”目標(biāo)的前提、基礎(chǔ)和根本。歸根結(jié)底一句話：安全生產(chǎn)管理本質(zhì)上是思想層面、精神層面、文化層面上的工作。

基于上述認(rèn)識，要自始至終把安全生產(chǎn)放在一切工作的首位，充分認(rèn)識安全生產(chǎn)的極端重要性。通過認(rèn)真貫徹落實黨和國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)，通過加大安全文化建設(shè)和安全生產(chǎn) 管理力度，通過認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，通過建立健全“一把手負(fù)總責(zé)、部門按職能負(fù)責(zé)、車間、班組按崗位職責(zé)劃分區(qū)域負(fù)責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行安全生產(chǎn)一票否決制，通過強化全員安全生產(chǎn)知識和崗位安全技能教育培訓(xùn)，深入開展群眾性安全生產(chǎn)活動，強化安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全基礎(chǔ)管理考核工作，使各級領(lǐng)導(dǎo)班子成員和廣大干部職工清醒地認(rèn)識到安全是政治、經(jīng)濟、社會等因素的綜合反映。講政治，安全就是最大的政治；講效益，安全就是最大的效益；講責(zé)任，安全就是最大的責(zé)任；講福利，安全就是員工最大的福利。為建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，奠定堅實的思想認(rèn)識基礎(chǔ)。

二、安全源于健全的規(guī)章制度

安全生產(chǎn)規(guī)章制度是安全文化乃至企業(yè)文化的重要組成部分，是安全管理的依據(jù)，是執(zhí)行力的保障。以安全基礎(chǔ)管理與考核、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為重點，不斷建立和健全自身的規(guī)章制度體系，制定并下發(fā)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使安全生產(chǎn)管理走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的軌道。

安全管理規(guī)章制度的制定，既要體現(xiàn)共性，把握不同專業(yè)業(yè)安全生產(chǎn)的普遍規(guī)律和共同要求，制訂綜合性安全管理規(guī)章制度；又要體現(xiàn)個性，區(qū)分不同崗位安全生產(chǎn)的特定情況和特殊要求、制訂專業(yè)性安全管理規(guī)章制度。

1、是建立和健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。規(guī)定部門、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制。深入開展班組安全建設(shè)和崗位安全活動，明確崗位安 全生產(chǎn)責(zé)任制。形成公司領(lǐng)導(dǎo)班子、各部門、各崗位、各外協(xié)單位“四位一體”的安全生產(chǎn)責(zé)任制體系，使安全生產(chǎn)工作橫向到邊，縱向到底，不留死角，不留盲區(qū)。

2、是建立和健全安全生產(chǎn)例會制。堅持廠每月一次安委會，車間一周一次安全列會，班組一周一次安全活動，及時傳達(dá)學(xué)習(xí)黨和國家安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)、案例通報和重要文件；安排日常安全事務(wù)和重點工作，處理安全隱患預(yù)防、排查、整改等事項，預(yù)防突發(fā)安全事件和重、特大安全事故；審定安全管理規(guī)章制度，謀劃開展群眾性安全活動；分析總結(jié)上一階段安全生產(chǎn)工作和安排部署下一階段安全生產(chǎn)工作。堅持一季度一次安全基礎(chǔ)管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作自查，按季度對安全生產(chǎn)工作進行集中整改提高；堅持一年一次安全生產(chǎn)工作會，對全年安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)表彰和回顧反思，對下年安全生產(chǎn)工作提出目標(biāo)任務(wù)和思路措施。

3、是建立和健全安全規(guī)劃制。制定并執(zhí)行安全文化建設(shè)中長期規(guī)劃，注重安全工作的前瞻性、全局性、長期性，把安全文化建設(shè)納入到企業(yè)文化建設(shè)體系中去，在該體系中進行謀劃安排。制定并執(zhí)行安全工作計劃和月計劃、按周、按天明確安全工作重點，并與績效考核掛鉤，重點放在日常性、當(dāng)前性、基礎(chǔ)性安全管理工作上。

4、是建立和健全安全考核獎懲制。堅持責(zé)權(quán)利相結(jié)合，風(fēng)險與利益相結(jié)合，考核與獎懲相結(jié)合，建立和健全各種安全管理考核獎懲制度和安全風(fēng)險抵押金制度。

三、安全源于科學(xué)的體制機制

安全管理體制是企業(yè)安全機構(gòu)設(shè)置和安全管理權(quán)限劃分及其相互關(guān)系的制度，是企業(yè)有關(guān)安全管理組織形式的制度。在安全管理體制建設(shè)方面，具體做法有：

1、結(jié)合實際，以“精干、高效、前瞻、務(wù)實”為原則設(shè)立安全機構(gòu)、確定人員編制、配置安全資源、劃分安全權(quán)責(zé)。

2、成立廠安委會，廠長任主任，廠他領(lǐng)導(dǎo)任副主任，成員由各部門負(fù)責(zé)人出任，安委會辦公室設(shè)在安全部門。

3、根據(jù)部門職能，以專業(yè)對口為原則，明確所有部門的安全管理權(quán)責(zé)。對公司安全生產(chǎn)工作進行專業(yè)化、精細(xì)化、系統(tǒng)化管理。

4、機制就是制度加方法或者是制度化了的方法。在安全管理機制建設(shè)方面，除了如前所述，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)例會制、安全規(guī)劃計劃制、安全考核獎懲制外，還要重點建立安全隱患預(yù)防、排查、整治、處理機制。

5、在預(yù)防方面，新、改、擴建項目，按照國家規(guī)定的“三同時”要求，把包括安全監(jiān)控設(shè)施和防瓦斯等有害氣體、防塵、防火、防爆等設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時驗收投入生產(chǎn)和使用；在排查方面，以現(xiàn)場管理為重點，安全檢查做到 過程細(xì)、項目全、無死角、不漏項，重點查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象和超能力、超強度、超定員組織生產(chǎn)等“三超”行為。在整治方面，做到“五落實”即落實整改措施、責(zé)任、資金、時限和任務(wù)，并進行建檔登記，整改完成經(jīng)驗收達(dá)到整改要求后方可予以銷號。在處理方面，在做到 “四不放過”，即事故原因沒有查清不放過，事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過，廣大職工群眾沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過的同時，還要做到“三個堅持”，即堅持一事故一分析一處理，處理事故不過夜，對有關(guān)責(zé)任者，依據(jù)國家法律法規(guī)和集團公司及本廠有關(guān)規(guī)章制度嚴(yán)肅處理；堅持把“小”事故當(dāng)“大”事故處理，增強“小事故也能導(dǎo)致大災(zāi)難”的意識，嚴(yán)防任何性質(zhì)的事故反復(fù)發(fā)生；堅持把隱患當(dāng)作事故處理，加大隱患預(yù)防、排查、整治力度，最大限度地減少“三違”回頭率，從思想上、行為上杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，從源頭上、根本上對隱患、對事故進行圍追堵截。

四、安全源于突出監(jiān)管重點

安全管理工作要面面俱到，不能放過哪怕是細(xì)微末節(jié)的任何安全隱患。更要突出重點，合理地配置有限的安全管理資源。對各級危險源點作為重點監(jiān)管對象，對新入廠員工作為重點監(jiān)管對象，對特種設(shè)備、危險作業(yè)作為重點監(jiān)管對象。

五、安全源于系統(tǒng)的教育培訓(xùn)

建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，從根本上要求塑造本質(zhì)安全型員工。企業(yè)的安全工作從“要我安全”的被動管理模式，向“我要安全”、“我會安全”“我能安全“的自主管理模式轉(zhuǎn)變，是一種質(zhì)的飛躍。要讓員工真正做到“我要安全”、“我會安全”、“我能安全”，“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”，除了要養(yǎng)成強烈的安全意識外，還要掌握全面的專業(yè)安全知識，練就過硬的安全本領(lǐng)和操作技能，即要全面提高人的綜合素質(zhì)，特別要注重對員工的安全生產(chǎn)知識、崗位安全技能進行有針對性的、持之以恒的、系統(tǒng)的教育培訓(xùn)，使全體員工都成為本質(zhì)安全型員工，一個都不能少。

1、系統(tǒng)地開展全員教育培訓(xùn)工作

以內(nèi)外結(jié)合的方式開展全員安全培訓(xùn)。外部培訓(xùn)以各種資格證培訓(xùn)為重點，內(nèi)部培訓(xùn)以提高全員安全知識水平和崗位安全技能為重點，以周五全員學(xué)習(xí)為主陣地，嚴(yán)格按廠、月度培訓(xùn)計劃執(zhí)行并進行考試和考核。

建立周五全員學(xué)習(xí)制度，是指每逢周五，利用2個小時時間，以鐵廠三大規(guī)程為重點，全員集中學(xué)安全知識、業(yè)務(wù)知識和管理知識。使全體員工通過組織的系統(tǒng)化、管理的系統(tǒng)化和內(nèi)容的系統(tǒng)化為特色的集中學(xué)習(xí)，不斷更新知識結(jié)構(gòu)，掌握安全本領(lǐng)，從而學(xué)有所成，學(xué)以致用。

2、重點地開展班組崗位安全建設(shè)活動

（1）、是目的明確?！皭蹗従礃I(yè)”基于對自身崗位的深刻理解和認(rèn)識。班組崗位安全建設(shè)的本質(zhì)就是要明確崗位工作職責(zé)、界定崗位工作權(quán)限、規(guī)范崗位工作流程、制定崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、提煉崗位工作理念、提升崗位工作績效，最終真正實現(xiàn)“因事設(shè)崗、以崗謀人、人崗合一”的企業(yè)資源合理配置的目的。

（2）、是精心組織。班組崗位安全建設(shè)活動是一項群眾性活動，也是一項要用較長的時間真抓實干才能見成效的企業(yè)文化建設(shè)活動。針對班組崗位安全建設(shè)活動的特點，形成齊抓共管的工作格局。

（3）、是銳意創(chuàng)新。抓重點：抓重點人，以班組長、骨干為重點；抓重點崗位，做到“典型引路”、“以點帶面”。把班組崗位安全建設(shè)活動和“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”、“百日安全”活動、“爭先創(chuàng)優(yōu)” 活動結(jié)合起來，以“爭先創(chuàng)優(yōu)”的精神推動崗位安全工作，通過班組崗位安全建設(shè)深化安全生產(chǎn)和“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。抓培訓(xùn)：以“內(nèi)外結(jié)合、以我為主”的模式開展班組崗位安全培訓(xùn)。

六、安全源于正確的輿論導(dǎo)向

加強宣傳思想工作，充分發(fā)揮宣傳思想工作“圍繞中心，服務(wù)大局”、“凝聚人、引導(dǎo)人、鼓舞人”的作用，利用板報、班組活動等形式不斷拓展宣傳思想工作，“灌輸先進理念、形成正確導(dǎo)向、造就濃厚氛圍、提升企業(yè)文化”的功能。

第五篇：安全生產(chǎn)管理

談如何加強水利工程施工管理

摘 要:

水利工程施工，是水利工程建設(shè)的重要階段，施工質(zhì)量直接關(guān)系到能否達(dá)到工程建設(shè)的目的，能否發(fā)揮理想的工程效益。因此，如何加強水利工程施工質(zhì)理管理至關(guān)重要。水利工程施工管理的成功與否,直接影響到整個項目建設(shè)的質(zhì)量、成本與進度。本文就如何加強水利工程施工管理進行淺述。

關(guān)鍵詞: 水利工程 施工管理 成本 進度 質(zhì)量

水利工程施工管理具有組成多樣化,影響因素多變的特性。而施工管理的目標(biāo)是在有限的時間里,組織高效益的施工,在保證工程質(zhì)量前提下,盡可能地以最小的投入,建成使建設(shè)方滿意的合格產(chǎn)品,并使自己獲得合理的回報。作為施工企業(yè)要想不斷發(fā)展,在競爭中立于不敗之地,唯有通過加強管理,才能達(dá)到預(yù)期的目的從而獲得更高的利益。由于水利工程施工管理自身的特性,其施工管理的主要方法是通過施工成本控制、質(zhì)量控制、進度控制、安全管理、信息管理等一系列管理手段來實現(xiàn)的,而各種管理手段又是相輔相成,相互關(guān)聯(lián)的,如施工質(zhì)量差而導(dǎo)致返工,從而造成人工、材料、機械的二次支出,施工成本的增加及工期的拖延等。下面從以下幾點來談加強水利工程施工管理的方法。

1施工成本控制 水利工程施工成本控制是很多施工企業(yè)已經(jīng)意識的重要問題，而且實施低成本控制戰(zhàn)略的口號喊了許多年，但目標(biāo)成本制定了不知多少個，可工程成本始終沒有降下來，究其原因，不外乎是光喊低成本戰(zhàn)略，而缺乏低成本戰(zhàn)術(shù)?？傊贫ǔ杀竟芾砟繕?biāo)，而缺乏可操作性，使目標(biāo)始終無法實現(xiàn)，概括起來，包括以下幾個方面：

1.1按照計劃成本目標(biāo)值來控制材料、設(shè)備的采購價格,采購前根據(jù)圖紙要求選擇多種符合條件的材料,并從價格、質(zhì)量、發(fā)貨速度和數(shù)量等多方面進行比較,選擇價廉物美的產(chǎn)品,并認(rèn)真做好材料、設(shè)備進場數(shù)量和質(zhì)量的檢查、驗收與保管。

1.2要控制材料的利用效率和消耗,如任務(wù)單管理、限額領(lǐng)料、驗工報告審核等。同時要做好不可預(yù)見成本風(fēng)險的分析和預(yù)控,包括編制相應(yīng)的應(yīng)急措施等。

1.3控制由工程變更或其他因素所引起的效率影響和消耗量增加,并做好由工程變更造成的工期延長的索賠。

1.4加強管理人員的成本意識和控制能力,實行項目經(jīng)理責(zé)任制,落實成本管理的組織機構(gòu)和人員,明確各級施工成本管理人員的任務(wù)和職能分工、權(quán)利和責(zé)任。

1.5承包人必須有一套健全的項目財務(wù)管理制度,按規(guī)定的權(quán)限和程序?qū)椖抠Y金的使用和費用的結(jié)算支付進行審核、審批,使其成為施工成本控制的一個重要手段。

1.6施工過程中采用有效的降低成本的技術(shù)措施,如結(jié)合施工方法,進行材料使用的比選,在滿足功能要求的前提下,通過代用、改變配合比、使用添加劑等方法降低材料消耗。

2施工質(zhì)量控制

水利工程施工質(zhì)量控制是一個大型的系統(tǒng)工程，具有復(fù)雜度高，多功能性的特點，這些特點決定了對其工程質(zhì)量造成影響的因素來源是多方面的，主要來源有：

2.1人的因素

工程質(zhì)量取決于工序質(zhì)量和工作質(zhì)量,工序質(zhì)量又取決于工作質(zhì)量,而工作質(zhì)量取決于工程建設(shè)的直接參與者人,參與建設(shè)的人員的技術(shù)水平、文化修養(yǎng)、心理行為、職業(yè)道德、身體條件等因素,直接影響到工程質(zhì)量的好壞。人作為控制的對象,要避免產(chǎn)生失誤,要充分調(diào)動人的積極性,以發(fā)揮“人是第一因素”的主導(dǎo)作用。首先,要有合格的現(xiàn)場施工管理人員,施工管理工作具有專業(yè)交叉滲透、覆蓋面寬的特點,施工管理人員不僅要有一定深度的理論知識和專業(yè)技術(shù)水平,還要有一定的法律、經(jīng)濟、行政管理的知識和經(jīng)驗,更需要具備豐富的工程實踐經(jīng)驗和遇到突發(fā)事件的應(yīng)急經(jīng)驗。

2.2材料因素

工程項目是由各種建筑材料、輔助材料、成品、半成品、構(gòu)配件等構(gòu)成的實體,這些構(gòu)成物本身的質(zhì)量及其質(zhì)量控制工作,對工程質(zhì)量具有十分重要的影響。由此可見,材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),材料質(zhì)量不符合要求,工程質(zhì)量也就不符合標(biāo)準(zhǔn)。所以加強材料的質(zhì)量控制,是提高工程質(zhì)量的重要保證。因此,建筑材料到達(dá)現(xiàn)場后,應(yīng)按國家規(guī)范的要求對到場的材料和產(chǎn)品,進行嚴(yán)格的檢查和驗收,并且正確合理的使用,建立管理臺帳,做好收、發(fā)、儲、運等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)管理,不得使用無出廠證明和質(zhì)量不合格的材料和設(shè)備等,并防止因運輸路途的保管不正確而出現(xiàn)質(zhì)量問題的材料和設(shè)備進入現(xiàn)場。許多材料只有制造單位的有關(guān)資料,還不能確定其是否適用的,必須進行試驗。施工企業(yè)應(yīng)填寫好建筑材料報驗單,詳細(xì)說明材料來源、產(chǎn)地、材料規(guī)格、用途以及施工承包商的試驗情況。還要說明材料預(yù)計到貨日期。上述材料報驗單應(yīng)連同材料出廠質(zhì)量保證書和材料自檢試驗報告,一并送監(jiān)理審核。

2.3機械的因素

施工機械設(shè)備是工程項目實施的重要物質(zhì)基礎(chǔ),合理選擇和正確使用施工機械設(shè)備是保證施工質(zhì)量的重要措施。因而,必須對工程項目設(shè)備和施工機械設(shè)備的購置、檢查驗收、安裝質(zhì)量加以控制,確保工程項目質(zhì)量。

施工機械設(shè)備的選型,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的施工適用性、技術(shù)先進、操作方便、使用安全、保證施工質(zhì)量的可靠性和經(jīng)濟上的合理性。如疏浚工程應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、疏浚面積、深度等因素,分別選擇抓斗式、鏈斗式、吸揚式等不同形式的挖泥船。施工機械設(shè)備主要性能參數(shù)的選擇,可根據(jù)工程特點、施工條件和已確定的機械設(shè)備形式,來選定具體的機械。如堆石壩施工所采用的振動碾,其性能參數(shù)主要是壓實功能和生產(chǎn)能力,在已選定牽引式振動碾的情況下,應(yīng)選擇能夠在規(guī)定的鋪筑厚度下,振動碾壓6～8遍以后,就能使填筑壩料的密度達(dá)到設(shè)計要求的振動碾。2.4施工方法或施工工藝的因素

施工方案合理與否、施工方法和工藝先進與否, 均會對施工質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響,是直接影響工程項目的進度控制、質(zhì)量控制、投資控制三大目標(biāo)能否順利完成的關(guān)鍵。在施工實踐中,由于施工方案考慮得不周、施工工藝落后而造成施工進度遲緩, 質(zhì)量下降,增加投資等情況時有發(fā)生。為此,在制定施工方案和施工工藝時,必須結(jié)合工程實際,從技術(shù)、管理、經(jīng)濟、組織等方面進行全面分析,綜合考慮,采取科學(xué)合理的施工方法,確保施工方案、施工工藝在技術(shù)上可行,在經(jīng)濟上合理,且有利于提高施工質(zhì)量。對施工方法的控制,可從以下幾點著手:首先施工方案應(yīng)隨工程的進展而不斷細(xì)化和深化;其次在施工方案選擇時,對主要的施工項目要事先擬訂幾個可行的方案,找出主要矛盾,明確各方案的優(yōu)缺點,通過反復(fù)論證和比較,選出最佳方案;另外對主要項目的關(guān)鍵部位和難度較大的項目,如新工藝、大跨度、高大結(jié)構(gòu)部位等,制定方案時應(yīng)充分考慮到可能發(fā)生的施工質(zhì)量問題及處理的方法。

2.5環(huán)境因素

環(huán)境因素的控制,主要有技術(shù)環(huán)境、施工管理環(huán)境及自然環(huán)境。技術(shù)環(huán)境因素包括施工所用的規(guī)程、規(guī)范、設(shè)計圖紙及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。施工管理環(huán)境因素包括質(zhì)量保證體系、三檢制、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量簽證制度、質(zhì)量獎懲制度等。自然環(huán)境因素包括工程地質(zhì)、水文、氣象、溫度等。這些因素對施工質(zhì)量的影響具有復(fù)雜而多變的特點,尤其是某些環(huán)境因素更是如此。因此,加強環(huán)境控制,改進作業(yè)條件,把握好技術(shù)環(huán)境,輔以必要措施,是控制環(huán)境對質(zhì)量影響的重要保證。

3進度控制

進度控制作為工程項目建設(shè)的三大控制目標(biāo),是十分重要的。工程進度失控,必然導(dǎo)致人力、物力的增加,甚至可能影響工程質(zhì)量和安全。拖延工期后趕進度,建設(shè)的直接費用將會增加,工程質(zhì)量也容易出現(xiàn)問題。在關(guān)鍵時刻(如截流、下閘蓄水)趕不上工期,錯過有利的施工機會,將會造成重大損失。如果工期大幅度拖延,工程不能按期投產(chǎn)受益,這種損失將是巨大的,直接影響工程的投資效益。延誤工期固然會導(dǎo)致經(jīng)濟損失,盲目地、不協(xié)調(diào)地加快工程進度,同樣也是片面的,也會增加大量的非生產(chǎn)性支出。工程建設(shè)各部位的施工進度統(tǒng)一步調(diào),與資金投入、設(shè)備供應(yīng)、材料供應(yīng)以及移民征地等方面協(xié)調(diào)一致,并適應(yīng)現(xiàn)場氣候、水文、氣象等自然規(guī)律,才能取得良好的經(jīng)濟效果。因此,進度控制就是以周密、合理的進度計劃為指導(dǎo),對工程施工進度進行跟蹤檢查、分析、調(diào)整與控制。進度控制的主要文件有合同文件、進度計劃、現(xiàn)場的管理性文件(如現(xiàn)場指令)等。施工企業(yè)在投標(biāo)階段就應(yīng)擬訂確實可行的進度計劃,施工期間應(yīng)嚴(yán)格按照合同文件和進度計劃進行施工,根據(jù)工程項目建設(shè)的特點,可把整個施工過程分為若干個施工階段,逐階段加以控制,從而保證總工期按期或提前實現(xiàn);按分包單位分解,確定各分標(biāo)的階段性進度目標(biāo),嚴(yán)格審核各分包單位的進度計劃,各分包單位協(xié)調(diào)作業(yè),保證工期的順利完成;按專業(yè)工種分解,確定不同專業(yè)或不同工種相互之間的交接日期,為了下一道工序按時作業(yè)、保證工程進度,應(yīng)不在本工序造成延誤。工序的管理是項目各項管理的基礎(chǔ),通過掌握各道工序的完成質(zhì)量及時間,能夠控制各分部工程的進度計劃。按工程工期及進度目標(biāo),將施工總進度分解成逐年、逐季、逐月進度計劃,短期進度計劃是長期進度計劃的具體落實與保證。

4安全管理

在工程建設(shè)階段,安全問題直接影響到工程質(zhì)量與施工人員的人身安全,如近年來,有許多工地因施工人員的一小小的煙頭而引起大火,導(dǎo)致工程質(zhì)量大受影響;因施工人員不系安全帶而發(fā)生墜落事件等。加強安全管理是施工企業(yè)的第一頭等大事。

4.1建立安全管理體系

建立健全安全管理體系和安全監(jiān)督體系,建立完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),堅持以項目第一責(zé)任人為核心的安全委員會管理機構(gòu);建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層制定各級人員的安全責(zé)任制,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。

4.2安全教育培訓(xùn)

安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)貫穿整個施工生產(chǎn)全過程,覆蓋工程項目部的所有人員。因施工人員的流動性大的特點,特別要對新進施工人員進行安全教育培訓(xùn)。

4.3安全檢查

施工企業(yè)根據(jù)工程特點選擇經(jīng)常性安全檢查、定期或不定期安全檢查等方式,通過檢查,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的不安全行為,從而采取對策,消除不安全因素,保障安全生產(chǎn)。5結(jié) 語

綜合來說,施工管理的好與壞直接影響到工程建設(shè)的多方面,施工企業(yè)應(yīng)不斷深化體制改革,借鑒國內(nèi)外成功的管理實例,采取切實有效的措施,不斷提高企業(yè)的施工管理水平,從而達(dá)到提高工程建設(shè)質(zhì)量,獲得更多利潤的目的。