第一篇:智慧城市的國內(nèi)外最佳實(shí)踐研究
智慧城市的國內(nèi)外最佳實(shí)踐研究
隨著城市逐步從以工業(yè)生產(chǎn)為主向知識(shí)、信息、智慧樞紐和集散地為主的方向轉(zhuǎn)變,中心城市對(duì)知識(shí)密集、信息密集、創(chuàng)新密集的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高附加值的智慧產(chǎn)業(yè)的吸引力迅速增強(qiáng),逐步成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、管控、營銷、服務(wù)的聚集地,逐步演進(jìn)為信息與知識(shí)生產(chǎn)、使用和集散的中心。在全球信息化趨勢(shì)和“智慧地球”理念的推動(dòng)下,“智慧城市”發(fā)展模式應(yīng)運(yùn)而生,并成為世界范圍內(nèi)城市現(xiàn)代化的戰(zhàn)略途徑。在這種背景下,北京賽迪時(shí)代信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司(簡稱“賽迪時(shí)代”)認(rèn)為,研究智慧城市的國內(nèi)外最佳實(shí)踐,有助于城市尋找符合自身特色的智慧城市發(fā)展途徑。
國內(nèi)智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀與分析
智慧城市是一個(gè)全新的理念,其核心特征是將信息資源作為重要的生產(chǎn)要素,來推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。目前我國上海、北京、廣東、福建、深圳、南京、寧波等地紛紛提出建設(shè)智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略,意在搶占先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
一、智慧上海
自2009年開始,上海電信開始助力上海打造泛在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),如率先建設(shè)“城市光網(wǎng)”等。2010年3月2日,上海物聯(lián)網(wǎng)中心在嘉定區(qū)揭牌。2010年8月,上海宣布推出預(yù)計(jì)總投資31.2億元的“云海計(jì)劃”,將上海建成中國的云計(jì)算技術(shù)與服務(wù)中心。從物聯(lián)網(wǎng)到云計(jì)算,上海正在將“智慧城市”從概念變成產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。
“智慧上海”的內(nèi)涵包括三大網(wǎng)絡(luò): 一是物質(zhì)網(wǎng)絡(luò),以物聯(lián)網(wǎng)為代表; 二是信息網(wǎng)絡(luò),以“云計(jì)算”為代表; 三是以“智能電網(wǎng)”為代表的能量網(wǎng)。
智慧上海包括三方面的內(nèi)容:“可持續(xù)的上?!?、“高效的上海”、“安全的上海”:
“可持續(xù)的上?!?,如能源能否可持續(xù),是否可以找到新的使用能源的方法,使水電等更智慧、更持續(xù)高效地得到使用等。
“高效的上?!卑ㄊ欠裼懈咝У慕煌?,工作效率是否高效,是否有好的通 訊技術(shù),是否能得到良好的教育等。
“安全的上?!卑ü矐?yīng)急系統(tǒng)安全高效,食品、藥品安全,環(huán)境安全等(空氣是否污染)。
2010年以來,上海多次研討“智慧城市”的發(fā)展。在其中一次論壇上,上海市政府發(fā)展研究中心主任周振華提出,“十二五”期間,上海發(fā)展的一大特色和優(yōu)勢(shì)就在于“智慧城市”建設(shè)。其后,上海在2010年11月9日通過的《上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》中,首次提出,“大力實(shí)施信息化領(lǐng)域領(lǐng)先發(fā)展和帶動(dòng)戰(zhàn)略,加快建設(shè)‘智慧城市’”。
上海的智能化探索告訴我們,智慧的城市離我們并不遙遠(yuǎn)。在打造智慧之城的過程中,不僅需要豐富的想象力,更需要開放的心態(tài)和符合中國規(guī)則的商業(yè)手段。
二、智慧南京
本世紀(jì)初,南京開始思考智慧文化建設(shè)問題。2006年,南京提出“發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建智慧城市”的構(gòu)想。如今南京正朝著現(xiàn)代化國際性人文綠都的既定戰(zhàn)略目標(biāo)邁進(jìn)。南京要在“轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展和創(chuàng)新發(fā)展”戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)下,以“智慧城市”戰(zhàn)略為導(dǎo)向、謀劃和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市轉(zhuǎn)型。
1、“智慧南京”涵蓋四個(gè)方面:
第一,發(fā)展“智慧”的基礎(chǔ)設(shè)施,包括通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、交通、電網(wǎng),應(yīng)急反應(yīng)等內(nèi)容。
第二,發(fā)展“智慧”的產(chǎn)業(yè),主要指軟件和信息服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意、工業(yè)設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
第三,強(qiáng)化政府服務(wù),構(gòu)建“智慧”政府。
第四,以“智慧”人文塑造“智慧”城市的靈魂,畢竟,“智慧”的人是“智慧城市”的決定性因素。
2、四大領(lǐng)域?qū)嵺`智慧南京 智慧的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):積極主動(dòng)參與在智能交通、城市規(guī)劃、城市安全、水資源管理、城市指揮中心,無線南京和政務(wù)數(shù)據(jù)中心。
智慧的產(chǎn)業(yè)建設(shè):智慧電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地、智慧園區(qū)建設(shè)、物流行業(yè)整合,以及各種公共服務(wù)平臺(tái)等領(lǐng)域的建設(shè)工作。智慧的政府建設(shè):積極參與在城市綜合管理系統(tǒng)、電子政務(wù)、以及衛(wèi)生、醫(yī)療、社保等有關(guān)民生的重點(diǎn)應(yīng)用開發(fā)與實(shí)施。智慧的人文建設(shè):積極參與在南京市智慧城市展示中心、智慧南京研究院、旅游體驗(yàn)改善以及本地人才積極培養(yǎng)等方面的工作。作為長江下游地區(qū)重要的產(chǎn)業(yè)城市和經(jīng)濟(jì)中心,南京近年在科技體制改革、創(chuàng)新型城市和軟件名城建設(shè)中都取得顯著成績,更在本年初被國家科技部確定為全國創(chuàng)新型試點(diǎn)城市。在多年的發(fā)展積累下,今日的南京市已處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期和轉(zhuǎn)型時(shí)期,既有再上新臺(tái)階、實(shí)現(xiàn)新跨越的基礎(chǔ),又有轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的機(jī)遇條件。在這個(gè)創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)為特征的新一輪發(fā)展中,南京必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,才能贏得先機(jī),走在前列。
三、智慧深圳
深圳市在今年2月3日首次提出的“智慧城市”理念,深圳正在從科技、人文、生態(tài)等三方面構(gòu)建新時(shí)期的“智慧城市”。
1、以信息化打造科技的深圳 2009年8月,深圳市政府與廣東電信、廣東移動(dòng)、廣東聯(lián)通共同舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式,全力建設(shè)“數(shù)字深圳”。
還提出了創(chuàng)新型城市建設(shè)、通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、TD建設(shè)運(yùn)營、電子政務(wù)提升、移動(dòng)電子商務(wù)普及、企業(yè)信息化升級(jí)、數(shù)字深圳建設(shè)、深港合作、深莞惠通信一體化、服務(wù)大運(yùn)會(huì)等“十大工程”。
2、智能交通體現(xiàn)人文的深圳 與上海、北京等城市不同,深圳智能交通建設(shè)存在資源過度分散、信息資源不共享等問題,為此,深圳交通部門在探索中推出U交通戰(zhàn)略,逐步實(shí)現(xiàn)U服務(wù)(無處不在的智能交通服務(wù))、U保障(無處不在的智能交通保障)、U體驗(yàn)(無處不在的交通信息體驗(yàn))。
3、建設(shè)低碳時(shí)代生態(tài)的深圳
2010年1月16日,深圳市政府提出今后將在規(guī)劃建設(shè)、低碳產(chǎn)業(yè)、公共交通、綠色建筑、資源利用等方面不斷改革創(chuàng)新,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的新型城市。
同年,深圳又指出要開展政府部門與電網(wǎng)企業(yè)的智能電網(wǎng)試點(diǎn)工作,在電能計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)、智慧城市終端通信保障平臺(tái)和服務(wù)平臺(tái)等三大領(lǐng)域打造一個(gè)全面感知、可靠傳遞、智能處理的和諧數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。
國外智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀與分析
智慧城市實(shí)際上是對(duì)如何運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)推動(dòng)城市發(fā)展的一個(gè)創(chuàng)新理念。使用先進(jìn)信息技術(shù)改善商業(yè)運(yùn)作和公共服務(wù),并不是新鮮的想法。事實(shí)上,國外一直在努力提升信息技術(shù)的應(yīng)用水平,并取得了一定的成果。
一、韓國 韓國正在積極開展多個(gè)智慧城市的建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目。韓國將智慧城市稱為“U-City”,其中的“U”是“Ubiquitous Network(泛在網(wǎng),用戶可以隨時(shí)隨地隨意地使用計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò))的第一個(gè)字母。韓國從法律上給U-City下了一個(gè)定義,即:在道路、橋梁、學(xué)校、醫(yī)院等城市基礎(chǔ)設(shè)施之中搭建融合信息通信技術(shù)(ICT)的泛在網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)可以隨時(shí)隨地提供交通、環(huán)境、福利等各種泛在網(wǎng)服務(wù)的城市。
二、斯德哥爾摩 瑞典的斯德哥爾摩是一座由島嶼組成的城市。隨著交通堵塞問題不斷加劇,瑞典國家公路管理局和斯德哥爾摩市政廳通過智慧交通的建設(shè),既緩解了城市交通堵塞,又減少了空氣污染問題。現(xiàn)在,智能交通系統(tǒng)已經(jīng)成為斯德哥爾摩的標(biāo)簽。斯德哥爾摩的智慧交通系統(tǒng)中,分布于斯德哥爾摩城區(qū)出入口的18個(gè)路邊控制站將識(shí)別每天過往的車輛,并根據(jù)不同時(shí)段進(jìn)行收費(fèi),高峰時(shí)間多收費(fèi),其他時(shí)段少收費(fèi),收費(fèi)起點(diǎn)為1美元左右,在高峰時(shí)段最高收費(fèi)約為3美元。這個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)幫助司機(jī)實(shí)時(shí)掌握哪里的交通路況最糟糕。這個(gè)系統(tǒng)有效地緩解了斯德哥爾摩市的交通擁堵。
總結(jié)
國際國內(nèi)成功的智慧城市建設(shè)都有重點(diǎn)、有主題,因此,賽迪時(shí)代認(rèn)為,在城市信息化的建設(shè)過程中,每座城市都要認(rèn)真研究自身的城市發(fā)展規(guī)劃,針對(duì)目前需要重點(diǎn)解決的問題,結(jié)合城市現(xiàn)狀,探索適合自身特色的智慧城市發(fā)展道路。
第二篇:國內(nèi)外智慧城市案例簡介匯總
1.1 國外智慧城市案例 1.1.1 新加坡
1、關(guān)注領(lǐng)域
政府:通過包括移動(dòng)平臺(tái)在內(nèi)的更廣泛渠道提供更多量身定制的政府服務(wù)。在整個(gè)政府部門中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)的信息通信操作環(huán)境,以降低政府成本、提高政府效率并促進(jìn)部門和個(gè)人之間的合作。
金融服務(wù)業(yè):利用信息通信技術(shù),將新加坡改造為值得信賴的亞洲“通道”和金融服務(wù)的創(chuàng)新中心,加強(qiáng)信息通信技術(shù)在理財(cái)管理前端服務(wù)和直通式處理中的應(yīng)用。
教育和學(xué)習(xí):實(shí)施教育優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目計(jì)劃,為所有學(xué)生提供接入課本、課程和學(xué)習(xí)項(xiàng)目的個(gè)性化信息通信設(shè)備,并促進(jìn)學(xué)習(xí)應(yīng)用工具和內(nèi)容的開發(fā),實(shí)現(xiàn)“沒有墻壁的課程”的夢(mèng)想。
醫(yī)療保健和生物醫(yī)學(xué)業(yè):促進(jìn)醫(yī)療保健服務(wù)機(jī)構(gòu)相互交流醫(yī)療保健信息,使醫(yī)生完整了解每位患者的醫(yī)療需求。確?;加新圆〉幕颊吣軌蛟诩夹g(shù)的支持下在家中休養(yǎng)治療。
數(shù)字媒體娛樂業(yè):確立新加坡在全球數(shù)字媒體娛樂領(lǐng)域中的重要地位,并為國內(nèi)引入高增值性的媒體和娛樂活動(dòng)。已實(shí)施“數(shù)字資產(chǎn)交易市場(chǎng)”項(xiàng)目。
物流與制造業(yè):利用信息通信技術(shù),鞏固新加坡作為高增加值制造中心、供應(yīng)鏈中樞的地位。搭建“Trade X change”平臺(tái),為貿(mào)易和物流行業(yè)提供所有貿(mào)易文書和增值性新型服務(wù)。
旅游業(yè):改善游客在旅游前、旅游中和旅游后的體驗(yàn)。實(shí)施“數(shù)字禮賓服務(wù)”項(xiàng)目,根據(jù)游客觀光地點(diǎn)提供個(gè)性化信息,并遵照游客的要求,提供任何時(shí)間、任何地點(diǎn)辦理旅游事務(wù)服務(wù)。
2、典型應(yīng)用——新加坡電子政府?dāng)?shù)據(jù)中心項(xiàng)目 可靠又準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)資源是電子政務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵,而數(shù)據(jù)資源的整合和共享恰恰又是電子政務(wù)發(fā)展的最大的困難所在。新加坡在前期的電子政務(wù)發(fā)展中就遇到了數(shù)據(jù)整合和共享的問題,具體表現(xiàn)在:公共數(shù)據(jù)分別存儲(chǔ)在不同單位供各自單獨(dú)使用,處于相對(duì)獨(dú)立的狀態(tài);數(shù)據(jù)的定義、解釋和流程均不相同,各個(gè)部門自成體系;數(shù)據(jù)類型、格式不一致,從不同來源的不相容的數(shù)據(jù)使合并、集成非常繁雜,相互之間的共享和共用很難實(shí)現(xiàn);在同一個(gè)單位的同一或不同的部門重復(fù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù),相互矛盾的信息來自不同渠道,數(shù)據(jù)的唯一性和準(zhǔn)確性無法得到保證;由于系統(tǒng)太多、太雜,加上分散化的管理,導(dǎo)致數(shù)據(jù)的完整性無從體現(xiàn),經(jīng)常需要進(jìn)行人工調(diào)整;信息的來源和準(zhǔn)確性不能確定,使得政府服務(wù)的速度大受影響,有時(shí)信息因?yàn)榻桓短t而變得毫無用處。
面對(duì)電子政府發(fā)展的數(shù)據(jù)瓶頸,新加坡負(fù)責(zé)電子政府發(fā)展的主要領(lǐng)導(dǎo)提出了具體的要求:“客戶只需提供或更新其個(gè)人信息一次,該系統(tǒng)即可在機(jī)構(gòu)之間完成數(shù)據(jù)交換和信息共享集成服務(wù),實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)接入和無縫、迅速的服務(wù)。”為了更好地整合數(shù)據(jù)資源,充分發(fā)揮數(shù)據(jù)資源在電子政府發(fā)展中的決定性的作用,新加坡政府較早地成立了“數(shù)據(jù)中心委員會(huì)”,具體負(fù)責(zé)“指揮數(shù)據(jù)管理和監(jiān)督數(shù)據(jù)質(zhì)量”。在此基礎(chǔ)上,新加坡政府確定了3 個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)中心(市民數(shù)據(jù)中心、土地?cái)?shù)據(jù)中心和組織機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)中心)的建設(shè),并對(duì)數(shù)據(jù)中心的具體職責(zé)做了相應(yīng)的規(guī)定:
制定公共標(biāo)準(zhǔn)、格式及采集數(shù)據(jù)的既定方法;為數(shù)據(jù)交換與共享提供平臺(tái);審查和批準(zhǔn)各個(gè)數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)收集方式;提供交流想法的論壇,分享最佳案例和具體實(shí)踐;傳播有關(guān)數(shù)據(jù)保護(hù)處理和程序的信息。
電子政務(wù)數(shù)據(jù)資源實(shí)現(xiàn)有效的整合以后,給新加坡電子政務(wù)的參與各方帶來多方面的價(jià)值。比如,新加坡的公眾和企業(yè)在使用任何電子政府服務(wù)時(shí),不必重復(fù)填寫相同的資料,大大簡化了獲取政府服務(wù)的程序;又如,開發(fā)商在開發(fā)土地前,就能清楚知道所有相關(guān)的資料,而不必再進(jìn)行費(fèi)時(shí)費(fèi)力的調(diào)查;再比如,政府提供相應(yīng)的服務(wù)時(shí)預(yù)先已經(jīng)清楚地知道了公眾和企業(yè)的情況,即可更具針對(duì)性地提供富有個(gè)性化的服務(wù)。1.1.2 倫敦
1、重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域
云端的城市:無處不在的Wi-fi:倫敦地區(qū)的城市Wi-fi非常普及。
數(shù)字科技:倫敦政府大力支持?jǐn)?shù)字化科技信息與知識(shí)的分享與傳播。
數(shù)字政府:建設(shè)城市開放型數(shù)據(jù)中心,協(xié)調(diào)交通、安全、旅游等的數(shù)據(jù)中心建設(shè),實(shí)現(xiàn)跨部門數(shù)據(jù)共享與開放應(yīng)用。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心的資料包括交通擁堵數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新、地鐵業(yè)務(wù)指南、自行車取車地點(diǎn)分布等,乘客可以在一個(gè)取車點(diǎn)提取自行車,然后在另一個(gè)地方退還。
城市智能交通體系:建立倫敦市區(qū)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)地圖在線查詢系統(tǒng),能免費(fèi)查詢倫敦市區(qū)所有的地鐵線,并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)更新和交互??赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)查詢地下停車位的空閑情況,下訂單預(yù)訂停車位。紅綠燈的間隔時(shí)間可通過不同時(shí)段人流量的統(tǒng)計(jì)和實(shí)時(shí)觀測(cè)來進(jìn)行調(diào)節(jié)和設(shè)置。
構(gòu)建智慧社區(qū):貝丁頓社區(qū)是英國最大的低碳可持續(xù)發(fā)展社區(qū),采取建筑隔熱、智能供熱、天然采光等設(shè)計(jì),綜合使用可再生能源,比普通住宅區(qū)節(jié)約81%的供熱能耗和45%的電力消耗。
2、典型應(yīng)用
在倫敦市里,所有地鐵站、公交站、甚至地鐵和公交上都覆蓋了城市Wi-fi信號(hào),乘客可以用手機(jī)收到各種基于地理位置的便利信息; 不論是博物館,藝術(shù)中心,歌劇院,或是酒吧,大多都會(huì)有相應(yīng)的APP客戶端,讓更多的人可以在網(wǎng)上體驗(yàn)到場(chǎng)館的各種服務(wù);不論是實(shí)體公共圖書館或是虛擬數(shù)字圖書館,都有大量豐富的圖書資源,即便不花任何錢都免費(fèi)地看上一天;城市大大小小幾乎所有的市政府區(qū)級(jí)機(jī)構(gòu),公共事業(yè)組織都會(huì)有官方網(wǎng)站和官方微博,提供政務(wù)信息和線上服務(wù)窗口;所有文化、藝術(shù)、科學(xué)等資源,都可以通過互聯(lián)網(wǎng)輕松地找到入口,獲得豐富詳盡的數(shù)據(jù)信息或體驗(yàn)。
1.1.3 斯德哥爾摩
1、重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域
智慧交通:力求控制交通堵塞和減少溫室氣體排放,為上班族提供更多選擇,如拼車、換乘、騎車或遠(yuǎn)程辦公,以減少城市污染,實(shí)現(xiàn)綠色便利的交通。
智能電網(wǎng):通過先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、經(jīng)濟(jì)、高效和使用安全的目標(biāo)。
2、典型應(yīng)用——智慧交通
2006年,瑞典皇家理工學(xué)院采用流分析技術(shù),建成智能交通系統(tǒng),從近15000輛出租車駕駛室內(nèi)的全球定位系統(tǒng)中收集實(shí)時(shí)信息,幫助斯德哥爾摩改善整體交通和通勤狀況。該系統(tǒng)還幫助收集和分析通過收集并分析貨車、交通流量傳感器、運(yùn)輸系統(tǒng)、污染檢測(cè)、天氣信息等數(shù)據(jù)信息,尋找降低二氧化碳排放量的可靠途徑,實(shí)現(xiàn)綠色交通和和諧環(huán)境。斯德哥爾摩2006年開始試用城市智能交通系統(tǒng),自2007年1月開始上線運(yùn)行,至2007年7月,收費(fèi)區(qū)內(nèi)外的交通流量下降22%。同時(shí)系統(tǒng)的運(yùn)行導(dǎo)致人們出行模式的轉(zhuǎn)變,新增4萬名公交用戶,城市污染下降12%,經(jīng)過公民投票,瑞典政府決定從2007年8月起,正式永久性運(yùn)行改系統(tǒng)。到2009年交通堵塞降低25%,交通排隊(duì)所需時(shí)間降低50%,城市污染下降15%。1.2 國內(nèi)智慧城市案例 1.2.1 北京
1、重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域
城市智能運(yùn)行行動(dòng)計(jì)劃:城市人口精準(zhǔn)管理,交通智能管理服務(wù),資源和生態(tài)環(huán)境智能監(jiān)控,城市安全智能保障。
市民數(shù)字生活行動(dòng)計(jì)劃:推廣市民卡(社??ê蛯?shí)名交通卡等),推廣電子病歷和居民健康檔案,推廣移動(dòng)辦公,發(fā)展在線教育和學(xué)習(xí),建設(shè)智慧社區(qū)(村),發(fā)展智慧旅游
企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營行動(dòng)計(jì)劃:推廣網(wǎng)絡(luò)化辦公,推動(dòng)中小企業(yè)應(yīng)用電子商務(wù)。政府整合服務(wù)行動(dòng)計(jì)劃:以市民需求為中心建設(shè)公共集成服務(wù)體系,推動(dòng)電子公共服務(wù)向基層延伸,居民可以在社區(qū)、街道基層服務(wù)站點(diǎn)辦理便民服務(wù)事項(xiàng),提高機(jī)關(guān)內(nèi)部管理信息化水平。
信息基礎(chǔ)設(shè)施提升行動(dòng)計(jì)劃:實(shí)現(xiàn)光纖到企入戶,推進(jìn)“三網(wǎng)融合”,建設(shè)全市統(tǒng)一的政務(wù)物聯(lián)數(shù)據(jù)專網(wǎng),建設(shè)數(shù)據(jù)中心,整合各類服務(wù)終端。
智慧共用平臺(tái)建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃:建設(shè)和完善政務(wù)云計(jì)算服務(wù)、統(tǒng)一用戶認(rèn)證等政務(wù)服務(wù)共用平臺(tái),統(tǒng)籌發(fā)展中小企業(yè)信息化、電子商務(wù)等社會(huì)信息化公共服務(wù)平臺(tái)。
應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)對(duì)接行動(dòng)計(jì)劃:開展“智慧北京”的應(yīng)用試點(diǎn)和認(rèn)證,推動(dòng)建設(shè)一批“智慧北京”體驗(yàn)中心、示范社區(qū)(村)、示范企業(yè)和示范園區(qū),實(shí)施“祥云工程”行動(dòng)計(jì)劃,加快推動(dòng)“感知北京”示范工程建設(shè),大力發(fā)展數(shù)字文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),全面建設(shè)“三網(wǎng)融合”試點(diǎn)城市。
2、典型應(yīng)用——祥云工程
2010年,北京市經(jīng)信委發(fā)布了《北京“祥云工程”行動(dòng)計(jì)劃》,提出在2015年,使“云計(jì)算”的三類典型服務(wù)――基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)、平臺(tái)服務(wù)及軟件服務(wù)形成500億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模,由此帶動(dòng)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈形成2000億元產(chǎn)值。
北京“祥云工程”行動(dòng)計(jì)劃:整合北京云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的高端人才、風(fēng)險(xiǎn)投資、產(chǎn)業(yè)基地、創(chuàng)新性企業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素,推動(dòng)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)早起步、快發(fā)展、上規(guī)模,在新一輪信息技術(shù)的國際競爭中搶占先機(jī)。北京云計(jì)算產(chǎn)業(yè)將5大領(lǐng)域列為發(fā)展重點(diǎn),它們是:云計(jì)算專用的芯片和軟件平臺(tái)、云計(jì)算服務(wù)產(chǎn)品、云計(jì)算解決方案、云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品及云計(jì)算終端產(chǎn)品。為此,北京在電子政務(wù)、重點(diǎn)行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)及電子商務(wù)等云計(jì)算的主要應(yīng)用方向上實(shí)施一批重大示范工程,并計(jì)劃在中關(guān)村核心區(qū)規(guī)劃建設(shè)北京云計(jì)算產(chǎn)業(yè)基地。北京出臺(tái)多項(xiàng)優(yōu)惠措施支持云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展,其中包括以資本金注入、貸款貼息、投資補(bǔ)助等方式,支持云計(jì)算的技術(shù)改造、成果產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)等項(xiàng)目;北京還計(jì)劃通過中央的“千人計(jì)劃”及北京的“海聚工程”,在國際上引進(jìn)30名云計(jì)算專業(yè)領(lǐng)軍人才。截止2012年10月,云基地已經(jīng)引進(jìn)19家高新科技企業(yè)入駐,投資規(guī)模近15億元,從業(yè)員工規(guī)模1000余人,覆蓋云計(jì)算的基礎(chǔ)硬件、基礎(chǔ)軟件、解決方案服務(wù)、應(yīng)用服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈,年產(chǎn)值近200億元。1.2.2 杭州
1、關(guān)注領(lǐng)域
杭州智慧城市建設(shè),以智慧載體建設(shè)為重點(diǎn),通過將分散的資源、組織、信息、服務(wù)整合到一起,實(shí)現(xiàn)智慧與城市的融合。杭州智慧城市建設(shè)重點(diǎn)關(guān)注基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域規(guī)劃、資源環(huán)境領(lǐng)域規(guī)劃、社會(huì)民生領(lǐng)域規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域規(guī)劃、城市管理領(lǐng)域規(guī)劃。
2、典型應(yīng)用——市民一卡通
市民卡應(yīng)用工程:杭州市民卡應(yīng)用實(shí)現(xiàn)社會(huì)保障全覆蓋,完善社會(huì)保障、公共交通、公用服務(wù)、商盟支付等4 大應(yīng)用功能,向多種業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)大“市民卡”的應(yīng)用范圍。
市民卡應(yīng)用建設(shè):杭州市民卡工程以市民卡為載體形成了市民基礎(chǔ)信息交換系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)跨部門市民基礎(chǔ)信息的共享互通,逐步形成覆蓋全市的政府社會(huì)管理、公共服務(wù)體系、商業(yè)便民服務(wù)體系,為轉(zhuǎn)變政府職能、建立現(xiàn)代城市管理模式提供有效服務(wù)。市民卡工程通過對(duì)各個(gè)部門的信息整合實(shí)現(xiàn)市民在交通、社保、衛(wèi)生、門禁、公安、銀行、民政、文化、旅游等部門享受全程一卡通行式服務(wù)。
市民融合平臺(tái)建設(shè):融合已有“市民卡”、居民電子健康檔案和電子病歷“一本通”、“96345”服務(wù)信息化社區(qū)統(tǒng)一平臺(tái)、數(shù)字城管等現(xiàn)有平臺(tái),建設(shè)“三個(gè)平臺(tái)、四個(gè)渠道”,分別是融合服務(wù)支撐平臺(tái)、應(yīng)用融合管理平臺(tái)、服務(wù)渠道管理平臺(tái)和“一卡”、“一頁”、“一屏”和“一窗”四個(gè)渠道。實(shí)現(xiàn)一卡通行、一頁聯(lián)通、一屏傳遞、一窗展示的創(chuàng)新市民融合服務(wù)模式。1.2.3 武漢
1、關(guān)注領(lǐng)域
武漢智慧城市應(yīng)用體系分為城市管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)民生、資源環(huán)境、對(duì)外形象和基礎(chǔ)設(shè)施六個(gè)方面,重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)智慧社會(huì)綜合管理與服務(wù)、智慧公共安全、智慧醫(yī)療衛(wèi)生、智慧旅游、智慧交通、智慧環(huán)保等15個(gè)領(lǐng)域。
2、典型應(yīng)用
智慧社區(qū):武漢智慧社區(qū)的建設(shè)為社區(qū)居民建設(shè)智能、宜居、人文、便捷、安全的生活環(huán)境。為政府和居民提供高效、安全、便捷的智慧化服務(wù),滿足社區(qū)居民生活、工作、學(xué)習(xí)、發(fā)展的需求,滿足政府的城市綜合管理需求,促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步的智慧社區(qū)。同時(shí),武漢智慧社區(qū)的建設(shè)還與智慧城市其他方面的建設(shè)緊密結(jié)合,互為支撐。武漢智慧社區(qū)的建立以公眾需求為導(dǎo)向,以信息技術(shù)為支撐,連通市、區(qū)(縣級(jí)市)、街道、社區(qū)的政務(wù)和信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)全覆蓋,全面形成以一站(社區(qū)綜合服務(wù)站)、一網(wǎng)(三網(wǎng)合一)、一臺(tái)(社區(qū)管理服務(wù)綜合信息平臺(tái))、一庫(社區(qū)管理服務(wù)共享數(shù)據(jù)庫)為核心,統(tǒng)一協(xié)同、高效便民的服務(wù)體系,為政府、市民、企業(yè)提供全方位的公共服務(wù)。
智慧物流:武漢市智慧物流項(xiàng)目的建設(shè)目標(biāo)是建設(shè)物流、資金流、信息流一體化的智能城市流通體系。將武漢市打造成“兩江三岸-九省通衢-大物流-大聯(lián)運(yùn)-貨到武漢活”的全國性現(xiàn)代化商貿(mào)物流集散中心。重點(diǎn)構(gòu)建一個(gè)平臺(tái)——武漢市物流公共信息平臺(tái);二個(gè)體系——建設(shè)智慧的物流倉儲(chǔ)體系與現(xiàn)代化的物流配送體系。1.2.4 常州
1、關(guān)注領(lǐng)域
常州“智慧城市” 結(jié)合本市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),立足常州實(shí)際,以建設(shè)“智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化的智慧城市”為目標(biāo),以智能制造為特色,以產(chǎn)用互動(dòng)為路徑,解決在轉(zhuǎn)型發(fā)展、民生保障、城市運(yùn)行等方面的問題,構(gòu)建以智慧管理、智慧服務(wù)、智慧運(yùn)行以及智慧制造為標(biāo)志的智慧城市,打造一流的智能制造裝備名城。
2、典型應(yīng)用
智能農(nóng)業(yè)裝備:重點(diǎn)開發(fā)智能化大型拖拉機(jī)及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥、精準(zhǔn)植保等配套機(jī)具成套機(jī)組,谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機(jī)械,水稻高速插秧機(jī)等種植機(jī)械裝備,實(shí)現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實(shí)時(shí)診斷、檢測(cè)和控制,實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程的智能控制和管理。發(fā)展糧食飼料、煙草加工成套設(shè)備、秸稈制板、農(nóng)作物秸稈沼氣綜合利用等設(shè)備。
智能衛(wèi)生信息系統(tǒng):加快建設(shè)以市區(qū)居民健康檔案為基礎(chǔ)的區(qū)域衛(wèi)生信息平臺(tái)、以電子病歷為核心的區(qū)域醫(yī)院信息平臺(tái)、以基本公共衛(wèi)生服務(wù)項(xiàng)目為主體的社區(qū)衛(wèi)生信息平臺(tái)、以防控監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置為重點(diǎn)的公共衛(wèi)生信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)以市民數(shù)字健康服務(wù)、數(shù)字化醫(yī)院管理、數(shù)字化防控處置和數(shù)字化績效監(jiān)測(cè)為標(biāo)志的“智能衛(wèi)生、健康市民”的建設(shè)目標(biāo),基本構(gòu)建起一個(gè)以人的健康信息為主導(dǎo)的區(qū)域衛(wèi)生智能化體系。1.2.5 咸陽
1、關(guān)注領(lǐng)域
咸陽智慧城市建設(shè)大力推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和城市管理等方面的應(yīng)用,以建設(shè)“全市社會(huì)管理與服務(wù)綜合信息平臺(tái)”為中心,重點(diǎn)關(guān)注綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)、數(shù)字城管系統(tǒng)、政府政務(wù)(市民)服務(wù)中心信息化系統(tǒng)、新農(nóng)合醫(yī)療信息服務(wù)系統(tǒng)、中小企業(yè)信息服務(wù)系統(tǒng)和城市“一卡通”系統(tǒng)“六大應(yīng)用”。
2、典型應(yīng)用
建設(shè)咸陽市政府政務(wù)(市民)服務(wù)中心信息化系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由統(tǒng)一行政審批及電子監(jiān)察數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換平臺(tái)、行政審批系統(tǒng)、電子監(jiān)察系統(tǒng)和統(tǒng)一行政審批數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)及電子監(jiān)察績效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等五部分組成。依托咸陽市電子政務(wù)網(wǎng),通過行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)建立統(tǒng)一的行政審批電子監(jiān)察和數(shù)據(jù)匯總平臺(tái),推動(dòng)審批部門業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通,促進(jìn)資源共享和協(xié)同審批,充分協(xié)調(diào)部門與部門間的并、串聯(lián)審批流程,實(shí)現(xiàn)“大流轉(zhuǎn)、大審批”的網(wǎng)上審批模式,建立高效的信息化審批辦理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)行政審批項(xiàng)目從申請(qǐng)到受理、審核、批準(zhǔn)、辦結(jié)、取件、查詢等全過程的網(wǎng)上辦理,提高行政效能和公共服務(wù)水平。
建設(shè)咸陽市綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)。咸陽市綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)是按照國家和省上要求,依托市電子政務(wù)網(wǎng),規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),整合利用現(xiàn)有專業(yè)系統(tǒng)資源,建設(shè)基礎(chǔ)支撐、綜合應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)急指揮場(chǎng)所和移動(dòng)應(yīng)急平臺(tái),實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議、指揮調(diào)度、決策支持、信息報(bào)告和綜合研判等功能,形成以市政府為中心,以市級(jí)各部門為節(jié)點(diǎn),連省通縣的應(yīng)急指揮系統(tǒng)。城市應(yīng)急管理系統(tǒng)的建設(shè),能夠在公共事件應(yīng)急過程中發(fā)揮重大作用,減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失,提高城市應(yīng)急響應(yīng)和處置能力。
第三篇:“智慧城市”的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
“智慧城市”的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
轉(zhuǎn)載:來自“中國物聯(lián)網(wǎng)” 文章作者:秦洪花 李漢清
核心提示: 未來越來越需要依賴信息技術(shù)而推動(dòng)智慧城市發(fā)展,世界各國和政府組織都不約而同地提出了依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)來改變城市未來發(fā)展藍(lán)圖的計(jì)劃。
2008年底,IBM出于自身產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和推銷軟件與服務(wù)的商業(yè)目的,提出“智慧的城市在中國突破”的戰(zhàn)略,并相繼與十多個(gè)省市簽署了“智慧城市”共建協(xié)議,一時(shí)間“智慧地球”、“智慧城市”等新概念引起人們的廣泛關(guān)注甚至熱切追捧。
IBM“智慧城市”是什么?“智慧城市”可以解決那些問題?它將帶給我們?cè)鯓拥挠绊懞妥兓??我們?nèi)绾瓮七M(jìn)IBM的“智慧城市”戰(zhàn)略?這些問題都值得我們認(rèn)真思考和深入研究。
“智慧城市”戰(zhàn)略及其技術(shù)體系
IBM“智慧地球”戰(zhàn)略的主要內(nèi)容是把新一代IT技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中,即把感應(yīng)器嵌入和裝備到全球每個(gè)角落的醫(yī)院、電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中,通過互聯(lián)形成“物聯(lián)網(wǎng)”,而后通過超級(jí)計(jì)算機(jī)和云計(jì)算將物聯(lián)網(wǎng)整合起來,人類能以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活,從而達(dá)到全球“智慧”狀態(tài),最終形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)=智慧的地球”。
伴隨著“智慧地球”概念的提出,IBM相繼推出了各種“智慧”解決方案,包括智慧的電力、智慧的醫(yī)療、智慧的交通、智慧的供應(yīng)鏈、智慧的銀行業(yè)等,其中智慧城市是IBM“智慧地球”策略中的一個(gè)重要方面。
1、智慧城市概念
智慧城市即利用新一代信息技術(shù),以整合、系統(tǒng)的方式管理城市的運(yùn)行,讓城市中各個(gè)功能彼此協(xié)調(diào)運(yùn)作,為城市中的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間,為市民提供更高的生活品質(zhì)。智慧城市需要更加智能的城市規(guī)劃和管理、資源分配更加合理和充分、城市有可持續(xù)發(fā)展的能力、城市的環(huán)境保護(hù)到位、能夠提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)、對(duì)突發(fā)事件具備應(yīng)急反應(yīng)能力等。
2、智慧城市特征
全面物聯(lián):智能傳感設(shè)備將城市公共設(shè)施物聯(lián)成網(wǎng),對(duì)城市運(yùn)行的核心系統(tǒng)實(shí)時(shí)感測(cè)。
充分整合:物聯(lián)網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接和融合,將數(shù)據(jù)整合為城市核心系統(tǒng)的運(yùn)行全圖,提供智慧的基礎(chǔ)設(shè)施。
激勵(lì)創(chuàng)新:鼓勵(lì)政府、企業(yè)和個(gè)人在智慧基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用,為城市提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。
協(xié)同運(yùn)作:基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施,城市里的各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧高效地協(xié)作,達(dá)成城市運(yùn)行的最佳狀態(tài)。
3、智慧城市愿景
靈活:能夠?qū)崟r(shí)了解城市中發(fā)生的突發(fā)事件,并能適當(dāng)即時(shí)地部署資源以做出響應(yīng)。
便捷:遠(yuǎn)程訪問“一站式”政府服務(wù),可在線/通過手機(jī)支付帳單、學(xué)習(xí)、購物、預(yù)訂和進(jìn)行交易。
安全:更好地進(jìn)行監(jiān)控,更有效地預(yù)防犯罪和開展調(diào)查。
高效:實(shí)現(xiàn)政府不同部門之間常規(guī)事務(wù)的整合以及與其他私營機(jī)構(gòu)的協(xié)作,提高政府工作的透明度和效率。
4、智慧城市技術(shù)體系
智慧城市技術(shù)體系示意圖
智慧城市國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r
國外智慧城市發(fā)展情況
信息技術(shù)的高速發(fā)展帶來了全球普遍的信息化浪潮,未來越來越需要依賴信息技術(shù)而推動(dòng)智慧城市發(fā)展,世界各國和政府組織都不約而同地提出了依賴互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)來改變城市未來發(fā)展藍(lán)圖的計(jì)劃。美國率先提出了國家信息基礎(chǔ)設(shè)施(NII)和全球信息基礎(chǔ)設(shè)施(GII)計(jì)劃,接著,歐盟又著力推進(jìn)“信息社會(huì)”計(jì)劃,并確定了歐洲信息社會(huì)的十大應(yīng)用領(lǐng)域,作為歐盟“信息社會(huì)”建設(shè)的主攻方向。在2007至2013年間,歐盟為信息和通信技術(shù)研發(fā)所投入的資金將達(dá)20億歐元左右。最近歐盟委員會(huì)更將信息和通信技術(shù)列為歐洲2020年的戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn),制定了《物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖》。國際智慧城市組織ICF(Intelligent Community Forum)等相關(guān)機(jī)構(gòu)相繼成立,并開展“全球智慧城市獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)。
美國:2009年9月,美國中西部愛荷華州的迪比克市與IBM共同宣布,將建設(shè)美國第一個(gè)“智慧城市”——一個(gè)由高科技充分武裝的60000人社區(qū)。通過采用一系列IBM新技術(shù)“武裝”的迪比克市將完全數(shù)字化,并將城市的所有資源都連接起來(水、電、油、氣、交通、公共服務(wù)等等),因此可以偵測(cè)、分析和整合各種數(shù)據(jù),并智能化地作出響應(yīng),服務(wù)于市民的需求。
瑞典:瑞典的智慧城市建設(shè)在交通系統(tǒng)上得到了最大的體現(xiàn)。瑞典首都斯德哥爾摩交通擁擠非常嚴(yán)重,于是,瑞典當(dāng)局在2006年初宣布征收“道路堵塞稅”。在IBM公司的助力下,斯德哥爾摩在通往市中心的道路上設(shè)置了18個(gè)路邊控制站,通過使用RFID技術(shù)以及利用激光、照相機(jī)和先進(jìn)的自由車流路邊系統(tǒng),自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入市中心的車輛,自動(dòng)向在周一至周五(節(jié)假日除外)6:30到18:30之間進(jìn)出市中心的注冊(cè)車輛收稅。通過收取“道路堵塞稅”減少了車流,交通擁堵降低了25%,交通排隊(duì)所需的時(shí)間下降50%,道路交通廢氣排放量減少了8%~14%,二氧化碳等溫室氣體排放量下降了40%。
愛爾蘭:智能科技在愛爾蘭自然環(huán)境方面得到了成功應(yīng)用。在愛爾蘭戈?duì)栱f灣(Galway Bay)的“智慧灣”項(xiàng)目(Smart Bay)中,系統(tǒng)從裝在數(shù)百個(gè)浮標(biāo)上的感應(yīng)器獲取信息,并從漁民那里獲得短信,以了解水面漂浮的危險(xiǎn)物體。信息被利用到各個(gè)渠道,包括避免漁船失事、向戈?duì)栱f灣管理員發(fā)送漲水警告,以及幫助漁民把捕獲的魚直接賣給餐廳,讓他們可以獲得更高的利潤。
日本:日本2009年7月推出“i-japan(智慧日本)戰(zhàn)略2015”,旨在將數(shù)字信息技術(shù)融入生產(chǎn)生活的每個(gè)角落,目前將目標(biāo)聚焦在電子化政府治理、醫(yī)療健康信息服務(wù)、教育與人才培育等三大公共事業(yè)。在上海世博會(huì)上,日本館更是以“連接”為主題,用信息化最新科技讓人們看到未來20年-30年城市“智慧生活”的美好場(chǎng)景,展會(huì)上所亮相的“未來郵局”融合了互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在郵局中不僅能夠寄送信件,還能實(shí)現(xiàn)人與商品的智慧交流。
韓國:2009年,韓國仁川市宣布與美國思科公司合作,以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),全方位改善城市管理效率,努力打造一個(gè)綠化的、資訊化的、無縫連接便捷的生態(tài)型和智慧型城市。通過整合式的公共通訊平臺(tái),以及Ubiquitous(無所不在)的網(wǎng)絡(luò)接入,消費(fèi)者不僅可以方便地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療、遠(yuǎn)程辦理稅務(wù)事宜,還可以實(shí)現(xiàn)智慧化地控制房間的能耗。未來市民看病不需親赴醫(yī)院,醫(yī)生通過專門的醫(yī)療裝置就可以了解病人的體溫、脈搏等情況,通過視頻會(huì)議系統(tǒng)就可以完成望聞問切。
新加坡:新加坡早在2006年就啟動(dòng)“智慧國家2015”計(jì)劃,力圖通過包括物聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的信息技術(shù),將新加坡建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展一流的國際化城市。在電子政府、智慧城市及互聯(lián)互通方面,新加坡的成績引人注目。新加坡上馬的智能交通系統(tǒng)(ITMS),使道路、使用者和交通系統(tǒng)之間緊密、活躍和穩(wěn)定的相互信息傳遞和處理成為可能,從而為出行者和其他道路使用者提供了實(shí)時(shí)、適當(dāng)?shù)慕煌ㄐ畔?,使其能?duì)交通路線、交通模式和交通時(shí)間做出充分、及時(shí)的判斷。
國內(nèi)智慧城市發(fā)展情況
智慧城市的基礎(chǔ)是物聯(lián)網(wǎng)。我國對(duì)智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高度重視。2009年8月7日,國務(wù)院總理溫家寶視察中科院嘉興無線傳感網(wǎng)工程中心無錫研發(fā)分中心,提出“在傳感網(wǎng)發(fā)展中,要早一點(diǎn)謀劃未來,早一點(diǎn)攻破核心技術(shù)”,并且明確要求盡快建立中國的傳感信息中心,或者叫“感知中國”中心。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼在今年上海世博會(huì)上的演講《讓科學(xué)技術(shù)引領(lǐng)城市未來發(fā)展》中指出:“未來城市發(fā)展趨勢(shì)的一個(gè)主要特點(diǎn)就是‘城市的運(yùn)行將具備感知和自適應(yīng)能力’,為推動(dòng)城市的可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)加強(qiáng)信息、智能等技術(shù)的應(yīng)用推廣,提高城市的綜合管理水平,建立和完善基于感知網(wǎng)、智能化技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)體系,提高城市防災(zāi)減災(zāi)和應(yīng)急處置能力?!?/p>
在全球智慧風(fēng)潮和國家政策的鼓勵(lì)下,北京、上海、廣東、南京等省市已把智慧城市列入重點(diǎn)研究課題,紛紛加入“智慧城市”、“感知中國”建設(shè)的賽跑,希望借助物聯(lián)網(wǎng)布局在未來的經(jīng)濟(jì)競爭中脫穎而出,有的甚至已經(jīng)著手編制智慧城市專項(xiàng)規(guī)劃。
智慧城市示范工程
上海借助今年世博會(huì)之機(jī),將全球“智慧城市”最新信息科技率先應(yīng)用于世博園的安防、管理、服務(wù)、交通等各個(gè)環(huán)節(jié),使世博園成為智慧城市“樣板”;2009年12月,北京攜手中國科學(xué)院等單位,正式簽訂“感知北京”合作協(xié)議,啟動(dòng)“感知北京”的示范工程建設(shè);無錫攜手中國科學(xué)院,于2009年11月底正式獲得國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)—“感知中國”中心;杭州的“智慧城市”建設(shè)實(shí)踐步伐更為快速,2008年啟用并全面應(yīng)用了RFID技術(shù)的杭州圖書館新館,用“智能管理”應(yīng)對(duì)了猛增的人流,2009年IBM簽約杭州黃龍飯店,聯(lián)手打造全球首家智慧酒店。
智慧城市建設(shè)規(guī)劃
“生態(tài)沈陽”。沈陽市人民政府與IBM公司及東北大學(xué)聯(lián)合宣布成立的沈陽生態(tài)城市聯(lián)合研究院,其研究內(nèi)容包括生態(tài)城市和諧規(guī)劃、城鄉(xiāng)水污染監(jiān)管及飲水安全等重大課題,旨在為解決中國傳統(tǒng)工業(yè)城市的轉(zhuǎn)型難題開創(chuàng)一個(gè)新的思路和模式。希望通過發(fā)展生態(tài)城市循環(huán)經(jīng)濟(jì),把經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響降低到最小程度。通過產(chǎn)業(yè)化孵化研究,發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),用先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),調(diào)整及優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局,改善產(chǎn)業(yè)內(nèi)在素質(zhì),把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為中心環(huán)節(jié)。
“數(shù)字廣東”。廣東省希望通過打造“數(shù)字廣東”,發(fā)展現(xiàn)代信息服務(wù)業(yè),加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支撐,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),“讓經(jīng)濟(jì)變得更有效率”。為此,廣東省信息產(chǎn)業(yè)廳與IBM公司簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,將在智慧醫(yī)療、人才培養(yǎng)、電子商務(wù)、物流、水資源管理等方面進(jìn)行探索。并加強(qiáng)在四個(gè)領(lǐng)域的合作:現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),國際電子商務(wù)中心建設(shè),推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合,以及構(gòu)建便捷、高效的信息網(wǎng)絡(luò)體系。
“智慧南京”。南京市提出了“智慧南京”構(gòu)想,希望從交通、醫(yī)療和電力三方面入手,建設(shè)服務(wù)型政府。擬通過設(shè)計(jì)智慧交通管理系統(tǒng)和智慧鐵路解決方案,疏導(dǎo)和緩解擁堵狀況,提高交通安全,提升乘客體驗(yàn)。智慧醫(yī)療主要解決醫(yī)療行業(yè)電子信息發(fā)展中信息無障礙流通問題,提高臨床決策和醫(yī)療隊(duì)伍的整體水平。智慧電力從安全、穩(wěn)定、靈活的輸、配、送電模式和方法,到搭建能夠同時(shí)承載信息流和電能流的智能電網(wǎng),再到鋪設(shè)靈活計(jì)費(fèi)的智能電表,實(shí)現(xiàn)城市綠色新經(jīng)濟(jì)增長。
“智慧東營”。東營市政府與IBM共同簽署了“黃河三角洲云計(jì)算中心戰(zhàn)略合作協(xié)議”,在該項(xiàng)合作中IBM將為東營市提供全球領(lǐng)先的云計(jì)算產(chǎn)品,通過幫助其建立黃河三角洲云計(jì)算中心,催生出一座兼顧數(shù)字化和生態(tài)性的石油新城。
智慧寧波。2010年9月,寧波市委、市政府也出臺(tái)了《關(guān)于建設(shè)智慧城市的決定》,并將智慧城市建設(shè)寫入了“十二五”規(guī)劃。近期,寧波智慧城市建設(shè)已于近20家企業(yè)簽訂合作協(xié)議,已明確的投資金額達(dá)到209億元。這也意味著寧波建設(shè)智慧城市全面啟動(dòng)。
智慧武漢。2011年2月12日,武漢市現(xiàn)出資1000萬元面向全球公開招標(biāo)“智慧城市頂層設(shè)計(jì)”,相關(guān)信息已公布在政府采購網(wǎng),整個(gè)招標(biāo)工作預(yù)計(jì)2011年上半年完成。據(jù)了解,此次招標(biāo)共分兩期。一期招標(biāo)規(guī)劃設(shè)計(jì)思路,選前三名,綜合評(píng)定最優(yōu)者牽頭,另外兩家配合,形成智慧城市規(guī)劃設(shè)計(jì)思路;二期根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)思路,由中標(biāo)單位完成總體規(guī)劃編制工作。
智慧深圳。2010年2月,深圳市民中心召開的“全市科技工貿(mào)和信息化會(huì)議”中,廣東省委常委、代市長王榮對(duì)深圳市科技工貿(mào)和信息化委員會(huì)(以下簡稱科工貿(mào)信委)2009年的工作表示了肯定。會(huì)議確定了2010年深圳科工貿(mào)信委的工作基本思路——以“穩(wěn)定和提升”為主線,加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)變,深入開展區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作,努力打造“智慧深圳”、“低碳城市”和“軟件名城”。
智慧佛山?!端幕诤?,智慧佛山發(fā)展規(guī)劃綱要明確指出》到2012年,“四化融合,智慧佛山”建設(shè)示范工程基本建成,民眾的網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化生活更加豐富。佛山會(huì)培育出若干個(gè)產(chǎn)值超千億的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);信息基礎(chǔ)設(shè)施水平全面提升,“三網(wǎng)融合”取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展;物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模,射頻識(shí)別等技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。而到2015年,信息技術(shù)普遍應(yīng)用,佛山將形成較為完備的經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域信息化體系,網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化和移動(dòng)化成為佛山市民工作生活的主要方式;佛山現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本形成,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群成為引領(lǐng)佛山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。
中國臺(tái)灣智慧城市發(fā)展情況。臺(tái)灣地區(qū)在2008年將“智慧臺(tái)灣”作為發(fā)展政策主軸的重點(diǎn),專門制定《i-236智慧生活科技運(yùn)用計(jì)劃》,以智慧小鎮(zhèn)(i-Smart Town)和智慧經(jīng)貿(mào)園區(qū)(i-Park)為兩個(gè)推動(dòng)主軸,在安全防災(zāi)、醫(yī)療照護(hù)、節(jié)能永續(xù)、智慧便捷、舒適便利、農(nóng)業(yè)休閑等六大領(lǐng)域開展智慧生活科技創(chuàng)新應(yīng)用的服務(wù)示范。
第四篇:國內(nèi)外智慧城市案例分析 試卷100分答案
1、國際智慧城市組織(ICF)是世界通訊協(xié)會(huì)(WTA)的一個(gè)分支。
正確
錯(cuò)誤
2、IDC于2008年底首次提出“智慧地球”的概念。
正確
錯(cuò)誤
3、INEC是科威特的一個(gè)關(guān)于智慧城市的組織。
正確
錯(cuò)誤
4、韓國政府在2006年啟動(dòng)了以首爾為代表的智慧城市建設(shè),該計(jì)劃被稱為“U”計(jì)劃。
正確
錯(cuò)誤
5、廣州是我國絲綢之路的發(fā)祥地。
正確
錯(cuò)誤
6、首爾是世界第七大都市。
正確
錯(cuò)誤
7、北京的智慧城市建設(shè)以“人文北京、科技北京、綠化北京”為戰(zhàn)略指導(dǎo)。
正確
錯(cuò)誤
8、紐約人均碳排放量在全美大城市中排名最高。
正確
錯(cuò)誤 9、2010年紐約的GDP為15268億美元,居世界城市第一。
正確
錯(cuò)誤
10、“智慧國2015”或稱“iN2015”計(jì)劃是新加坡于2006年推出的一個(gè)為期十年的資訊通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。
正確
錯(cuò)誤
11、在世界500強(qiáng)企業(yè)中,有100家企業(yè)位于紐約。
正確
錯(cuò)誤
12、紐約人均碳排放量在全美大城市中排名最低。
正確
錯(cuò)誤
13、到2012年底,北京將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)家庭入戶頻寬超10兆。
正確
錯(cuò)誤
14、到“十二五”末,寧波智慧物流、智慧健康保障和智慧社會(huì)管理三大應(yīng)用體系建設(shè)力爭達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
正確
錯(cuò)誤
15、天津,建設(shè)智慧城市運(yùn)行管理體系,實(shí)現(xiàn)政府精準(zhǔn)管理能力、城市智能運(yùn)行能力。
正確
錯(cuò)誤
16、北京的智慧城市建設(shè)以“國家首都、國際城市、文化名城和宜居城市”為戰(zhàn)略指導(dǎo)。
正確
錯(cuò)誤
17、首爾利用紅外攝像機(jī)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò),在監(jiān)測(cè)火災(zāi)時(shí),可以突破人類視野限制,提高火災(zāi)監(jiān)測(cè)自動(dòng)化水平。
正確
錯(cuò)誤
18、新加坡保持其在早稻田大學(xué)2009及2010年電子政府研究排名的首位。
正確
錯(cuò)誤
19、歐盟率先提出了國家信息基礎(chǔ)設(shè)施(NII)和全球信息基礎(chǔ)設(shè)施(GII)計(jì)劃。
正確
錯(cuò)誤
20、“無線城市”是“智慧廣州”建設(shè)的重要基礎(chǔ),目前廣州正在大力推進(jìn)“無線城市”建設(shè)。
正確
錯(cuò)誤
21、智慧城市建設(shè)的拉動(dòng)力是指()。
全球城市化進(jìn)程和發(fā)展、國家發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展
市民生活的要求、企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展
政府對(duì)城市發(fā)展的規(guī)劃
城市發(fā)展自身的慣性
22、重慶智慧城市建設(shè)提出了建設(shè)“宜居重慶”、“暢通重慶”、()、“平安重慶”、“健康重慶”的重大戰(zhàn)略部署。
綠色重慶
森林重慶
綠地重慶
藍(lán)天重慶
23、廣州簡稱()。
粵
垣
羊城
穗
24、根據(jù)本講對(duì)智慧城市建設(shè)內(nèi)容的分類,智慧公共安全建設(shè)屬于()。
市政設(shè)施類
產(chǎn)業(yè)發(fā)展類
社會(huì)管理類
公共服務(wù)類
25、以下關(guān)于阿姆斯特丹的描述正確的是()。
位于艾瑟爾湖東岸
是荷蘭最大的港口
荷蘭首都
荷蘭第二大工業(yè)城市
26、()在智慧城市建設(shè)的總體框架上提出”三智三通”。
北京 天津 上海
武漢
27、現(xiàn)在全球不少于()個(gè)“智慧城市”的項(xiàng)目正在實(shí)施中。
200 300 400
28、“智慧國2015”或稱“iN2015”計(jì)劃是新加坡于2006年推出的一個(gè)為期十年的()產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。
機(jī)械制造
金融
資訊通信
生物制藥 29、2011年2月12日,武漢市出資1000萬元面向全球公開招標(biāo)(),整個(gè)招標(biāo)工作于2011年上半年完成。
“三網(wǎng)融合設(shè)計(jì)”
“光城計(jì)劃設(shè)計(jì)”
“數(shù)字武漢設(shè)計(jì)”
“智慧城市頂層設(shè)計(jì)”
30、本講將智慧城市建設(shè)的內(nèi)容劃分為()大類。
二
三
四
五 31、2010年,我國第一個(gè)“由政府主導(dǎo),牽手運(yùn)營商”的無線城市官方門戶網(wǎng)站——()無線城市門戶網(wǎng)站開通。
“智慧廣州”
“智慧南京”
“智慧上?!?/p>
“智慧北京”
32、在寸土寸金的曼哈頓島上()的土地面積都是綠化地帶。
40% 60% 80% 90%
33、智慧城市即智慧社區(qū),重視廣域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,利用低成本、高速的通信和()來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及公眾福利。
電子技術(shù)
生物技術(shù)
先進(jìn)制造技術(shù)
信息技術(shù)
34、IBM于2008年年底提出()概念,目標(biāo)是讓人、物品與服務(wù)透過網(wǎng)絡(luò)互相聯(lián)結(jié),形成智慧化的世界。
“智能地球”
“智能世界”
“智能城市”
“智能社區(qū)”
35、韓國首爾不少街道或廣場(chǎng)安裝有一種生態(tài)友好的媒體顯示屏,這種顯示屏利用電子芯片,可以使LED的能耗降低()。
10% 26.7% 40% 60%
36、中國社會(huì)科學(xué)院2010年7月發(fā)布《全球城市競爭力報(bào)告(2009—2010)》,中國大陸排名最高的上海僅排列第()位。
27 37 47
37、中國社會(huì)科學(xué)院2010年7月發(fā)布《全球城市競爭力報(bào)告(2009—2010)》,首爾排在全球最具競爭力城市第()名。
9
30 38、2010年11月2日,備受業(yè)界關(guān)注的“2010中國智慧城市論壇大會(huì)”在()召開,是中國智慧城市發(fā)展史上的標(biāo)志性事件。
武漢
北京
上海
廣州
39、本講提到,我國已經(jīng)有()個(gè)地區(qū)提出建設(shè)“智慧城市”戰(zhàn)略。
十多
幾十
上百
上百
40、本講提到,我國已經(jīng)有()個(gè)省市將物聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。
14 20 28
41、本講認(rèn)為決定智慧城市建設(shè)的起點(diǎn)和重要因素主要有()。
政治 經(jīng)濟(jì)
科技
社會(huì)
環(huán)境
42、本講主要介紹了國外哪幾個(gè)城市智慧城市建設(shè)的案例?()
新加坡
首爾
阿姆斯特丹
斯德哥爾摩
紐約
43、國內(nèi)智慧城市計(jì)劃開展,從地域分布上來看,主要集中在()。
長三角
珠三角
港澳臺(tái)
環(huán)渤海
長江中下游
44、北京智慧城市建設(shè)以()為戰(zhàn)略指導(dǎo)。
人文北京
智能北京
數(shù)字北京
綠化北京
科技北京
45、寧波智慧城市的建設(shè)主要包括()。
智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施
信息資源開發(fā)利用
智慧產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)
智慧應(yīng)用體系建設(shè)
智慧城市管理體系建設(shè)
46、根據(jù)本講的案例分析,主要把智慧城市建設(shè)的內(nèi)容分為()。
市政設(shè)施類
公共服務(wù)類
社會(huì)管理類
產(chǎn)業(yè)發(fā)展類
資源環(huán)境類
47、阿姆斯特丹智慧城市建設(shè)正在進(jìn)行之中,效果非常顯著。2010年11月,阿姆斯特丹又啟動(dòng)了若干個(gè)項(xiàng)目,包括()。
在露天工作場(chǎng)所的阿姆斯特丹公民可以利用太陽能和WiFi 在3000個(gè)建筑物屋頂上安裝太陽能電池板
在線能源監(jiān)測(cè)項(xiàng)目
智能電動(dòng)車充電項(xiàng)目
游泳池節(jié)能項(xiàng)目
48、上海致力于到2020年基本建成國際()中心之一和社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市。
經(jīng)濟(jì)
金融
貿(mào)易
航運(yùn)
生物技術(shù)
49、建設(shè)智慧城市如能遵循()等三個(gè)層面的有機(jī)整合,才能構(gòu)建成功的多維智慧城市。
企業(yè)
人
集體
人工智能
政府
50、紐約智慧城市建設(shè)的主要內(nèi)容包括()等。
垃圾再循環(huán)
智能交通
綠色紐約
城郊化
信息化
第五篇:智慧城市
智慧城市
智慧城市是指充分借助物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng),涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護(hù)理、個(gè)人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域,把握新一輪科技創(chuàng)新革命和信息產(chǎn)業(yè)浪潮的重大機(jī)遇,充分發(fā)揮信息通信(ICT)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、RFID相關(guān)技術(shù)領(lǐng)先、電信業(yè)務(wù)及信息化基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)良等優(yōu)勢(shì),通過建設(shè)ICT基礎(chǔ)設(shè)施、認(rèn)證、安全等平臺(tái)和示范工程,加快產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),構(gòu)建城市發(fā)展的智慧環(huán)境,形成基于海量信息和智能過濾處理的新的生活、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)管理等模式,面向未來構(gòu)建全新的城市形態(tài)。
定義智慧城市是指通過各種途徑和機(jī)制匯聚智慧、發(fā)揮智慧為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大的支持。目前國內(nèi)對(duì)智慧城市的理解有偏見,認(rèn)為只是利用現(xiàn)代通訊技術(shù)、傳感技術(shù)和信息技術(shù)來促進(jìn)和提升城市化建設(shè)。實(shí)際上智慧城市除了前面內(nèi)容之外,更重要的是怎樣匯聚更多的人才,建立更好的意見表達(dá)機(jī)制,實(shí)行更科學(xué)的發(fā)展規(guī)劃。
2010年,IBM正式提出了“智慧的城市”愿景,希望為世界和中國的城市發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。IBM經(jīng)過研究認(rèn)為,城市由關(guān)系到城市主要功能的不同類型的網(wǎng)絡(luò)、基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境六個(gè)核心系統(tǒng)組成:組織(人)、業(yè)務(wù)/政務(wù)、交通、通訊、水和能源。這些系統(tǒng)不是零散的,而是以一種協(xié)作的方式相互銜接。而城市本身,則是由這些系統(tǒng)所組成的宏觀系統(tǒng)。21世紀(jì)的“智慧城市”,能夠充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測(cè)、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息,從而對(duì)于包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng),為人類創(chuàng)造更美好的城市生活。
具體來說,“智慧城市”需要具備四大特征。
全面感測(cè)——遍布各處的傳感器和智能設(shè)備組成“物聯(lián)網(wǎng)”,對(duì)城市運(yùn)行的核心系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量、監(jiān)控和分析;
充分整合——“物聯(lián)網(wǎng)”與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接和融合,將數(shù)據(jù)整合為城市核心系統(tǒng)的運(yùn)行全圖,提供智慧的基礎(chǔ)設(shè)施;
激勵(lì)創(chuàng)新——鼓勵(lì)政府、企業(yè)和個(gè)人在智慧基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用,為城市提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力;
協(xié)同運(yùn)作——基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施,城市里的各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧高效地協(xié)作,達(dá)成城市運(yùn)行的最佳狀態(tài)。
數(shù)字城市發(fā)展中的具有介入式、互動(dòng)式功能的智能化數(shù)字城市管理應(yīng)用。CUDI國際城市發(fā)展研究院院長王超指出:城市人地關(guān)系系統(tǒng)的數(shù)字化,它體現(xiàn)“人”的主導(dǎo)地位,通過城市信息化更好地把握城市系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和規(guī)律,對(duì)城市人地關(guān)系進(jìn)行調(diào)控,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化,使城市成為有利于人類生存與可持續(xù)發(fā)展的空間。城市信息化過程表現(xiàn)為地球表面測(cè)繪與統(tǒng)計(jì)的信息化(數(shù)字調(diào)查與地圖),政府管理與決策的信息化(數(shù)字政府),企業(yè)管理、決策與服務(wù)的信息化(數(shù)字企業(yè)),市民生活的信息化(數(shù)字城市生活),以上四個(gè)信息化進(jìn)程即數(shù)字城市。數(shù)字產(chǎn)業(yè)的崛起,面臨第四產(chǎn)業(yè)的來臨,數(shù)字城市的數(shù)字管理充分借助物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng),涉及到智能樓宇、智能家居、路網(wǎng)監(jiān)控、智能醫(yī)院、城市生命線管理、食品藥品管理、票證管理、家庭護(hù)理、個(gè)人健康與數(shù)字生活等諸多領(lǐng)域,更加的智能化、智慧化。反思城市與人的關(guān)系,形成所謂“物聯(lián)網(wǎng)”,然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來,為城市提供更便捷、高效、靈活的公共管理的創(chuàng)新服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合。把握新一輪科技創(chuàng)新革命和信息產(chǎn)業(yè)浪潮的重大機(jī)遇,充分發(fā)揮信息通信(ICT)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、RFID相關(guān)技術(shù)領(lǐng)先、電信業(yè)務(wù)及信息化基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)良等優(yōu)勢(shì),通過建設(shè)ICT基礎(chǔ)設(shè)施、認(rèn)證、安全等平臺(tái)和示范工程,加快產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),構(gòu)建城市發(fā)展的智慧環(huán)境,形成基于海量信息和智能過濾處理的新的生活、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)管理等模式,面向未來構(gòu)建全新的城市形態(tài)。
智慧城市解決方案
隨著世界大部分人口紛紛涌入城市地區(qū),水、電及交通等關(guān)鍵城市系統(tǒng)已不堪重負(fù)、幾近崩潰。對(duì)城市居民而言,智慧城市的基本要件就是能輕松找到最快捷的上下班路線、供水供電有保障,且街道更加安全。如今的消費(fèi)者正日益占據(jù)主導(dǎo)地位,他們希望在城市負(fù)擔(dān)人口流入、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí),自己對(duì)生活質(zhì)量的要求能夠得到滿足。
最近的國際商用機(jī)器公司(IBM)“智慧的城市”發(fā)布會(huì)在成都召開,會(huì)議公布IBM公司“智慧的城市”的概念和智慧的12個(gè)城市的軟件解決方案?!爸腔邸笔恰奥斆鳌钡牟呗?,上海、廣東、南京、沈陽、昆山等,由當(dāng)?shù)厝嗣裾餐?/p>
署了合作備忘錄,攜手開始“智慧的城市”戰(zhàn)略。成都政府打算將開發(fā)合作、相關(guān)的宏偉藍(lán)圖構(gòu)建數(shù)字化成都市,通過“智慧”軟件解決方案,以幫助政府更高效施工,方便信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組建等。
智慧城市建設(shè)部分項(xiàng)目
1、智慧公共服務(wù):建設(shè)智慧公共服務(wù)和城市管理系統(tǒng)。通過加強(qiáng)就業(yè)、醫(yī)療、文化、安居等專業(yè)性應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),通過提升城市建設(shè)和管理的規(guī)范化、精準(zhǔn)化和智能化水平,有效促進(jìn)城市公共資源在全市范圍共享,積極推動(dòng)城市人流、物流、信息流、資金流的協(xié)調(diào)高效運(yùn)行,在提升城市運(yùn)行效率和公共服務(wù)水平的同時(shí),推動(dòng)城市發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2、智慧社會(huì)管理:完善面向公眾的公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。建設(shè)市民呼叫服務(wù)中心建設(shè),拓展服務(wù)形式和覆蓋面,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)語音、傳真、電子郵件和人工服務(wù)等多種咨詢服務(wù)方式,逐步開展生產(chǎn)、生活、政策和法律法規(guī)等多方面咨詢服務(wù)。開展司法行政法律幫扶平臺(tái)、職工維權(quán)幫扶平臺(tái)等專業(yè)性公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè),著力構(gòu)建覆蓋全面、及時(shí)有效、群眾滿意的服務(wù)載體。進(jìn)一步推進(jìn)社會(huì)保障卡(市民卡)工程建設(shè),整合通用就診卡、醫(yī)???、農(nóng)保卡、公交卡、健康檔案等功能,逐步實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域跨行業(yè)的“一卡通”智慧便民服務(wù)。
3、加快推進(jìn)面向企業(yè)的公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。繼續(xù)完善政府門戶網(wǎng)站群、網(wǎng)上審批、信息公開等公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè),推進(jìn)“網(wǎng)上一站式”行政審批及其他公共行政服務(wù),增強(qiáng)信息公開水平,提高網(wǎng)上服務(wù)能力;深化企業(yè)服務(wù)平臺(tái)建設(shè),加快實(shí)施勞動(dòng)保障業(yè)務(wù)網(wǎng)上申報(bào)辦理,逐步推進(jìn)稅務(wù)、工商、海關(guān)、環(huán)保、銀行、法院等公共服務(wù)事項(xiàng)網(wǎng)上辦理;推進(jìn)中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè),按照“政府扶持、市場(chǎng)化運(yùn)作、企業(yè)受益”的原則,完善服務(wù)職能,創(chuàng)新服務(wù)手段,為企業(yè)提供個(gè)性化的定制服務(wù),提高中小企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流等多個(gè)環(huán)節(jié)的工作效率。
4、智慧安居服務(wù)。開展智慧社區(qū)安居的調(diào)研試點(diǎn)工作,在部分居民小區(qū)為先行試點(diǎn)區(qū)域,充分考慮公共區(qū)、商務(wù)區(qū)、居住區(qū)的不同需求,融合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等各種信息技術(shù),發(fā)展社區(qū)政務(wù)、智慧家居系統(tǒng)、智慧樓宇管理、智慧社區(qū)服務(wù)、社區(qū)遠(yuǎn)程監(jiān)控、安全管理、智慧商務(wù)辦公等智慧應(yīng)用系統(tǒng),使居民生活“智能化發(fā)展”。加快智慧社區(qū)安居標(biāo)準(zhǔn)方面的探索推進(jìn)工作,為今
后全市新建樓宇和社區(qū)實(shí)行智能化管理打好基礎(chǔ)。
5、智慧教育文化服務(wù):積極推進(jìn)智慧教育文化體系建設(shè)。建設(shè)完善我市教育城域網(wǎng)和校園網(wǎng)工程,推動(dòng)智慧教育事業(yè)發(fā)展,重點(diǎn)建設(shè)教育綜合信息網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)學(xué)校、數(shù)字化課件、教學(xué)資源庫、虛擬圖書館、教學(xué)綜合管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)等資源共享數(shù)據(jù)庫及共享應(yīng)用平臺(tái)系統(tǒng)。繼續(xù)推進(jìn)再教育工程,提供多渠道的教育培訓(xùn)就業(yè)服務(wù),建設(shè)學(xué)習(xí)型社會(huì)。繼續(xù)深化“文化共享”工程建設(shè),積極推進(jìn)先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)文化的發(fā)展,加快新聞出版、廣播影視、電子娛樂等行業(yè)信息化步伐,加強(qiáng)信息資源整合,完善公共文化信息服務(wù)體系。構(gòu)建旅游公共信息服務(wù)平臺(tái),提供更加便捷的旅游服務(wù),提升旅游文化品牌。
6、智慧服務(wù)應(yīng)用。組織實(shí)施部分智慧服務(wù)業(yè)試點(diǎn)項(xiàng)目,通過示范帶動(dòng),推進(jìn)傳統(tǒng)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營、管理和服務(wù)模式創(chuàng)新,加快向現(xiàn)代智慧服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。①智慧物流:配合綜合物流園區(qū)信息化建設(shè),推廣射頻識(shí)別(RFID)、多維條碼、衛(wèi)星定位、貨物跟蹤、電子商務(wù)等信息技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用,加快基于物聯(lián)網(wǎng)的物流信息平臺(tái)及第四方物流信息平臺(tái)建設(shè),整合物流資源,實(shí)現(xiàn)物流政務(wù)服務(wù)和物流商務(wù)服務(wù)的一體化,推動(dòng)信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的物流企業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。②智慧貿(mào)易:支持企業(yè)通過自建網(wǎng)站或第三方電子商務(wù)平臺(tái),開展網(wǎng)上詢價(jià)、網(wǎng)上采購、網(wǎng)上營銷,網(wǎng)上支付等電子商務(wù)活動(dòng)。積極推動(dòng)商貿(mào)服務(wù)業(yè)、旅游會(huì)展業(yè)、中介服務(wù)業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域運(yùn)用電子商務(wù)手段,創(chuàng)新服務(wù)方式,提高服務(wù)層次。結(jié)合實(shí)體市場(chǎng)的建立,積極推進(jìn)網(wǎng)上電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè),鼓勵(lì)發(fā)展以電子商務(wù)平臺(tái)為聚合點(diǎn)的行業(yè)性公共信息服務(wù)平臺(tái),培育發(fā)展電子商務(wù)企業(yè),重點(diǎn)發(fā)展集產(chǎn)品展示、信息發(fā)布、交易、支付于一體的綜合電子商務(wù)企業(yè)或行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站。③建設(shè)智慧服務(wù)業(yè)示范推廣基地。積極通過信息化深入應(yīng)用,改造傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)經(jīng)營、管理和服務(wù)模式,加快向智能化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。結(jié)合我市服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,加快推進(jìn)現(xiàn)代金融、服務(wù)外包、高端商務(wù)、現(xiàn)代商貿(mào)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。
7、智慧健康保障體系建設(shè)。重點(diǎn)推進(jìn)“數(shù)字衛(wèi)生”系統(tǒng)建設(shè)。建立衛(wèi)生服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和城市社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)體系,構(gòu)建全市區(qū)域化衛(wèi)生信息管理為核心的信息平臺(tái),促進(jìn)各醫(yī)療衛(wèi)生單位信息系統(tǒng)之間的溝通和交互。以醫(yī)院管理和電子病歷為重點(diǎn),建立全市居民電子健康檔案;以實(shí)現(xiàn)醫(yī)院服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化為重點(diǎn),推進(jìn)遠(yuǎn)程掛
號(hào)、電子收費(fèi)、數(shù)字遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)、圖文體檢診斷系統(tǒng)等智慧醫(yī)療系統(tǒng)建設(shè),提升醫(yī)療和健康服務(wù)水平。
8、智慧交通。建設(shè)“數(shù)字交通”工程,通過監(jiān)控、監(jiān)測(cè)、交通流量分布優(yōu)化等技術(shù),完善公安、城管、公路等監(jiān)控體系和信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建立以交通誘導(dǎo)、應(yīng)急指揮、智能出行、出租車和公交車管理等系統(tǒng)為重點(diǎn)的、統(tǒng)一的智能化城市交通綜合管理和服務(wù)系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)交通信息的充分共享、公路交通狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控及動(dòng)態(tài)管理,全面提升監(jiān)控力度和智能化管理水平,確保交通運(yùn)輸安全、暢通。
9、著力構(gòu)建面向新農(nóng)村建設(shè)的公共服務(wù)信息平臺(tái)。推進(jìn)“數(shù)字鄉(xiāng)村”建設(shè),建立涉及農(nóng)業(yè)咨詢、政策咨詢、農(nóng)保服務(wù)等面向新農(nóng)村的公共信息服務(wù)平臺(tái),協(xié)助農(nóng)業(yè)、農(nóng)民、農(nóng)村共同發(fā)展。以農(nóng)村綜合信息服務(wù)站為載體,積極整合現(xiàn)有的各類信息資源,形成多方位、多層次的農(nóng)村信息收集、傳遞、分析、發(fā)布體系,為廣大農(nóng)民提供勞動(dòng)就業(yè)、技術(shù)咨詢、遠(yuǎn)程教育、氣象發(fā)布、社會(huì)保障、醫(yī)療衛(wèi)生、村務(wù)公開等綜合信息服務(wù)。
10、積極推進(jìn)智慧安全防控系統(tǒng)建設(shè)。充分利用信息技術(shù),完善和深化“平安城市”工程,深化對(duì)社會(huì)治安監(jiān)控動(dòng)態(tài)視頻系統(tǒng)的智能化建設(shè)和數(shù)據(jù)的挖掘利用,整合公安監(jiān)控和社會(huì)監(jiān)控資源,建立基層社會(huì)治安綜合治理管理信息平臺(tái);積極推進(jìn)市級(jí)應(yīng)急指揮系統(tǒng)、突發(fā)公共事件預(yù)警信息發(fā)布系統(tǒng)、自然災(zāi)害和防汛指揮系統(tǒng)、安全生產(chǎn)重點(diǎn)領(lǐng)域防控體系等智慧安防系統(tǒng)建設(shè);完善公共安全應(yīng)急處置機(jī)制,實(shí)現(xiàn)多個(gè)部門協(xié)同應(yīng)對(duì)的綜合指揮調(diào)度,提高對(duì)各類事故、災(zāi)害、疫情、案件和突發(fā)事件防范和應(yīng)急處理能力。
11、建設(shè)信息綜合管理平臺(tái)建設(shè)。提升政府綜合管理信息化水平;完善和深化“金土”、“金關(guān)”、“金財(cái)”、“金稅”等金字政務(wù)管理化信息工程,提高政府對(duì)土地、海關(guān)、財(cái)政、稅收等專項(xiàng)管理水平;強(qiáng)化工商、稅務(wù)、質(zhì)監(jiān)等重點(diǎn)信息管理系統(tǒng)建設(shè)和整合,推進(jìn)經(jīng)濟(jì)管理綜合平臺(tái)建設(shè),提高經(jīng)濟(jì)管理和服務(wù)水平;加強(qiáng)對(duì)食品、藥品、醫(yī)療器械、保健品、化妝品的電子化監(jiān)管,建設(shè)動(dòng)態(tài)的信用評(píng)價(jià)體系,實(shí)施數(shù)字化食品藥品放心工程。
意義和影響
“智慧城市”是IBM“智慧的地球”策略中的一個(gè)重要方面。“智慧的地球”
提出以更智慧的方法,通過新一代信息技術(shù)改變?nèi)藗兘换サ姆绞?,提高?shí)時(shí)信息處理能力及感應(yīng)與響應(yīng)速度,增強(qiáng)業(yè)務(wù)彈性和連續(xù)性,促進(jìn)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的全面和諧發(fā)展。而“智慧城市”的行動(dòng)正成為“智慧的地球”從理念到實(shí)際、落地中國的現(xiàn)實(shí)舉措。在中國經(jīng)濟(jì)和城市化發(fā)展的加速進(jìn)程中,“智慧城市”旨在打造符合中國特色的城市信息化樣本,探索未來中國城市發(fā)展方向。此次昆山-昆山中創(chuàng)軟件-IBM的合作項(xiàng)目,也體現(xiàn)了IBM與包括軟件開發(fā)商及其他社會(huì)力量的合作。IBM“智慧城市”的創(chuàng)新理念、先進(jìn)技術(shù)手段和系統(tǒng)的解決方案,與昆山市政府城市信息化的總體規(guī)劃的高度契合,讓本次的三方合作成為可能。
牛文元說,世界銀行測(cè)算,一個(gè)百萬人口以上的智慧城市的建成,在投入不變的條件下,實(shí)施全方位的信息管理將能增加城市的發(fā)展紅利2.5到3倍,這意味著智慧城市可促進(jìn)實(shí)現(xiàn)4倍左右的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),并且引領(lǐng)未來世界城市發(fā)展的方向。