第一篇：課堂思考題

“一國(guó)兩制”模式下和平解決臺(tái)灣問題的前景

臺(tái)灣，自古以來就是中國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分。實(shí)現(xiàn)臺(tái)灣與大陸的統(tǒng)一，是所有中國(guó)人的共同愿望。隨著“一國(guó)兩制”在香港，澳門的順利實(shí)施，臺(tái)灣問題更突出地?cái)[在了中國(guó)人民的面前。所以關(guān)于臺(tái)灣問題，一直以來都是被熱議的話題。

2008 年12 月31 日，胡錦濤在紀(jì)念《告臺(tái)灣同胞書》發(fā)表30 周年座談會(huì)上發(fā)表的重要講話《攜手推動(dòng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展，同心實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興》中，更是進(jìn)一步釋放出對(duì)于推動(dòng)兩岸政治談判的誠(chéng)意、善意和新意，釋放出對(duì)于推動(dòng)兩岸政治談判的自信、氣度和胸襟。中國(guó)政府一直把實(shí)現(xiàn)臺(tái)灣與祖國(guó)大陸的統(tǒng)一，作為自己神圣的歷史使命。

中共中央總書記習(xí)近平2014年9月26日在人民大會(huì)堂會(huì)見臺(tái)灣和平統(tǒng)一團(tuán)體聯(lián)合參訪團(tuán)。習(xí)近平主要的觀點(diǎn)如下：

①我們將以最大誠(chéng)意、盡最大努力爭(zhēng)取和平統(tǒng)一的前景，因?yàn)橐院推降姆绞綄?shí)現(xiàn)統(tǒng)一最符合包括臺(tái)灣同胞在內(nèi)的中華民族的整體利益。

②“一國(guó)兩制”在臺(tái)灣的具體實(shí)現(xiàn)形式會(huì)充分考慮臺(tái)灣現(xiàn)實(shí)情況，充分吸收兩岸各界意見和建議，是能充分照顧到臺(tái)灣同胞利益的安排。

③我們所追求的國(guó)家統(tǒng)一不僅是形式上的統(tǒng)一，更重要的是兩岸同胞的心靈契合。兩岸關(guān)系和平發(fā)展是通向和平統(tǒng)一的正確道路。

第三點(diǎn)“兩岸同胞的心靈契合”體現(xiàn)了臺(tái)灣的“國(guó)家認(rèn)同”的意識(shí)，我認(rèn)為影響和引導(dǎo)臺(tái)灣的“國(guó)家認(rèn)同”，增加“一個(gè)中國(guó)認(rèn)同”，對(duì)于和平統(tǒng)一來說是一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的工作。

解決臺(tái)灣問題的核心是實(shí)現(xiàn)兩岸和平統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)兩岸和平統(tǒng)一的心理基礎(chǔ)是臺(tái)灣民眾的中國(guó)國(guó)家認(rèn)同，因此，臺(tái)灣問題的一個(gè)重要方面是臺(tái)灣的民心取向問題，是臺(tái)灣民眾的中國(guó)國(guó)家認(rèn)同問題。

上世紀(jì)90 年代以來，臺(tái)灣民眾對(duì)中國(guó)的國(guó)家認(rèn)同出現(xiàn)退化現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)危機(jī)。依據(jù)“國(guó)立政治大學(xué)選舉研究中心重要政治態(tài)度分布趨勢(shì)圖”中“臺(tái)灣民眾臺(tái)灣人/中國(guó)人認(rèn)同趨勢(shì)分布”，從1992 年到2011 年6 月，單一的“中國(guó)人”身份認(rèn)同的比例由25．5%持續(xù)下降為4．1%； 而單一的“臺(tái)灣人”身份認(rèn)同的比例由17．6%持續(xù)上升到54．2%； 認(rèn)為“既是臺(tái)灣人也是中國(guó)人”的雙重身份認(rèn)同比例由46．4% 下降為39．0%。可見，盡管兩岸關(guān)系已經(jīng)進(jìn)入和平發(fā)展的新階段，但是島內(nèi)“臺(tái)灣人認(rèn)同”和維護(hù)“臺(tái)灣主體性”的民意基礎(chǔ)仍然牢固，臺(tái)灣民眾的“中國(guó)人”認(rèn)同意識(shí)出現(xiàn)危機(jī)。沒有國(guó)家認(rèn)同，兩岸就沒有互信的基礎(chǔ)。所以，只有理順“國(guó)家認(rèn)同”問題，才能圍繞和平統(tǒng)一問題達(dá)成共識(shí)，從而才有推進(jìn)兩岸關(guān)系和平發(fā)展鞏固和深化，進(jìn)而推進(jìn)和平統(tǒng)一的自覺行為。因此，要充分認(rèn)識(shí)“一個(gè)中國(guó)認(rèn)同”的特殊意義，“一個(gè)中國(guó)認(rèn)同”到什么程度，決定著中國(guó)完成和平統(tǒng)一時(shí)使用什么方式，選擇什么時(shí)機(jī)，使用什么手段的大問題。為此，我們要積極營(yíng)造引導(dǎo)臺(tái)灣“國(guó)家認(rèn)同”的文化氛圍。例如擴(kuò)大兩岸學(xué)術(shù)文化交流：比如中國(guó)大陸各院系積極與臺(tái)灣院校合作，實(shí)行交換留學(xué)生，共同研修項(xiàng)目等，兩岸的教育交流合作對(duì)于增加臺(tái)灣“一個(gè)中國(guó)認(rèn)同”的作用和影響，是十分直接和有效的。目前，兩岸關(guān)系進(jìn)入了大交流、大合作和大發(fā)展的時(shí)代。在此過程中，大陸向臺(tái)灣表現(xiàn)了極大的善意，出臺(tái)了多項(xiàng)惠臺(tái)政策，積極推動(dòng)各項(xiàng)有利于臺(tái)灣人民和兩岸關(guān)系的相關(guān)事務(wù)。

國(guó)家認(rèn)同是人們經(jīng)過不斷的互動(dòng)、協(xié)商、學(xué)習(xí)、定義、構(gòu)建甚至內(nèi)化而形成的。臺(tái)灣民眾國(guó)家認(rèn)同的重塑是一個(gè)逐步的漫長(zhǎng)的過程，不可一蹴而就。因此，當(dāng)前推進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)交流，我們不能把眼光僅僅停留于未來的兩岸統(tǒng)一，我們關(guān)注的首先應(yīng)該是如何通過兩岸經(jīng)濟(jì)交流，不斷凝聚兩岸同屬一個(gè)中國(guó)的共同認(rèn)同，為解決兩岸政治難題創(chuàng)造條件。

參考書目：

1.劉紅（2013）《臺(tái)灣“國(guó)家認(rèn)同”問題概論》 2.潘叔明（2003）《“一國(guó)兩制”與臺(tái)灣問題》

第二篇：課堂思考題&實(shí)踐訓(xùn)練題1

思考題1：

? 營(yíng)銷觀念為什么會(huì)向前演進(jìn)？

? ”酒香不怕巷子深”是一種什么樣的營(yíng)銷觀念?

? 傳統(tǒng)營(yíng)銷觀念與現(xiàn)代營(yíng)銷觀念的區(qū)別？

? 營(yíng)銷觀念對(duì)企業(yè)營(yíng)銷的影響？

實(shí)踐訓(xùn)練題1：

? 什么

思考題2:

? 1·什么是策劃?策劃與計(jì)劃有何區(qū)別?

? 2·什么是營(yíng)銷策劃?其基本特征有哪些?

? 3·為什么說市場(chǎng)營(yíng)銷策劃是一門創(chuàng)新思維的學(xué)科?

? 4·為什么說市場(chǎng)營(yíng)銷策劃是一門具有可操作性的實(shí)踐學(xué)科?

第三篇：管理學(xué) 課堂思考題(如何構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織)

管理學(xué) 課堂思考題（如何構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織）

2010級(jí)2班李新雷

一、認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)型組織管理理論

1.這是一種管理理論學(xué)

學(xué)習(xí)型組織管理理論是一種管理理論。這種管理理論的執(zhí)行者是最高管理層的領(lǐng)導(dǎo)。

2.這是最前沿的管理理論

學(xué)習(xí)型組織管理理論不是一般的管理知識(shí)，也不是一般的管理技巧，而是當(dāng)今最前沿的管理理論。

3.學(xué)習(xí)型管理理論的適用范圍

國(guó)家管理、城市管理、企業(yè)管理、學(xué)校管理、家庭管理。

二、什么是學(xué)習(xí)型組織？學(xué)習(xí)型組織的優(yōu)勢(shì)？

1、學(xué)習(xí)型組織

學(xué)習(xí)型組織是一個(gè)能使組織內(nèi)的全體成員全身心投入并有持續(xù)增長(zhǎng)的學(xué)習(xí)力的組織。這就是學(xué)習(xí)型組織的第一個(gè)真諦。學(xué)習(xí)型組織的第一個(gè)真諦著重強(qiáng)調(diào)的就是一種學(xué)習(xí)力。

2、學(xué)習(xí)型組織的優(yōu)勢(shì)

首先，學(xué)習(xí)型組織有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)力。學(xué)習(xí)力是一個(gè)人、一個(gè)家庭、一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)國(guó)家、一個(gè)民族的生命力之根、競(jìng)爭(zhēng)力之根。振興中華、發(fā)展企業(yè)都需要頑強(qiáng)的學(xué)習(xí)力。

其次，學(xué)習(xí)型組織有更頑強(qiáng)的生命力。企業(yè)一定要努力營(yíng)造一種互相理解、互相支持，讓每個(gè)人都深感輕松溫馨的氛圍，讓員工能夠快樂地、自愿地、竭盡所能地工作，讓每個(gè)人都能活出生命的意義。

再次，學(xué)習(xí)型組織具有更好的持續(xù)創(chuàng)新能力。創(chuàng)新是一個(gè)民族的靈魂，更是一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展的所必須的。一個(gè)成功的企業(yè)，一定是把創(chuàng)新奉為主旋律的企業(yè)，只有這樣的企業(yè)才能真正贏得競(jìng)爭(zhēng)力。

三、如何構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織？

1、首先就要建立學(xué)習(xí)型組織的企業(yè)文化。

學(xué)習(xí)型組織的企業(yè)文化體現(xiàn)了學(xué)習(xí)型組織的兩個(gè)真諦——、學(xué)習(xí)力和快樂工作。

學(xué)習(xí)力文化要求企業(yè)在重用人才方面，以人才的學(xué)習(xí)力作為參考的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)人才的重用更多的取決于學(xué)習(xí)力而不僅僅取決于學(xué)歷。

快樂工作文化就是要為員工創(chuàng)造一種快樂工作的環(huán)境和氛圍，使員工能夠充分發(fā)揮個(gè)人潛能，使員工能夠在實(shí)現(xiàn)個(gè)人生命意義的同時(shí)為企業(yè)創(chuàng)

造出最大的價(jià)值。只有這樣的快樂，才可以稱得上是一種真正的快樂。

2、有效的學(xué)習(xí)。

即把學(xué)習(xí)力轉(zhuǎn)化成創(chuàng)造力。一定要注重培育員工的創(chuàng)造能力，使這種能力和學(xué)習(xí)力、快樂工作完美結(jié)合。一個(gè)組織整天學(xué)習(xí)而不能把學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造能量，那就不是學(xué)習(xí)型組織，那只是一種形而上學(xué)的組織。

3、強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)+激勵(lì)。

創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織需要強(qiáng)調(diào)“學(xué)習(xí)＋激勵(lì)”，不但使人勤奮工作，而且尤為注意使人“更聰明地工作”。它以增強(qiáng)企業(yè)的學(xué)習(xí)力為核心，提高群體智商，使員工活出生命意義，自我超越，不斷創(chuàng)新，達(dá)到企業(yè)財(cái)富速增、服務(wù)超值的目標(biāo)。

4、強(qiáng)調(diào)工作學(xué)習(xí)化與學(xué)習(xí)工作化。

工作學(xué)習(xí)化就是把工作的過程看成學(xué)習(xí)的過程。這是一個(gè)人、一個(gè)企業(yè)成長(zhǎng)、發(fā)展、成功的最重要的學(xué)習(xí)在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)。

學(xué)習(xí)工作化即把學(xué)習(xí)當(dāng)工作，將學(xué)習(xí)能力學(xué)習(xí)效率和學(xué)習(xí)結(jié)果作為工作考核的一部分。

5、與時(shí)俱進(jìn)，有選擇性的學(xué)習(xí)。

只學(xué)習(xí)對(duì)企業(yè)發(fā)展有用的知識(shí)，符合時(shí)代要求的知識(shí)，把握時(shí)代脈搏，明確時(shí)代發(fā)展方向，注重所學(xué)知識(shí)的更新和學(xué)習(xí)的速度。

以上就是我根據(jù)所查閱資料及自己的思考所做的簡(jiǎn)短的回答，不當(dāng)之處，請(qǐng)謝老師批評(píng)指正！

第四篇：思考題

思考題

海洋鉆井裝置運(yùn)動(dòng)受力分析

簡(jiǎn)述海上鉆井、采油的發(fā)展過程及所使用的主要設(shè)施。海洋石油開發(fā)工程中的特點(diǎn)是有那些？ 1，海洋石油鉆井平臺(tái)有哪些類型? 2，各種移動(dòng)式鉆井平臺(tái)的主要特點(diǎn)是什么? 3，選擇海上鉆井平臺(tái)需要考慮哪些因素?如何按水深條件選擇平臺(tái)類型? 4，在鉆井平臺(tái)上常用的動(dòng)力設(shè)備驅(qū)動(dòng)方式有哪幾種? 5．水下器具的主要作用是什么?有哪些主要組成部分? 6．升沉補(bǔ)償裝置有哪幾種?其工作原理是什么? 7．修井設(shè)備與鉆井設(shè)備有什么不同？為什么？

8．海上采油平臺(tái)的主要類型及其各自特點(diǎn)是什么? 9．水下采油系統(tǒng)有幾種類型?主要區(qū)別是什么? 10．海上油田有哪幾種集輸系統(tǒng)?主要根據(jù)什么劃分?

選擇海上鉆井平臺(tái)需要考慮因素

海洋鉆機(jī)系統(tǒng)的基本組成有哪幾部分?

海洋鉆機(jī)系統(tǒng)因采用電驅(qū)動(dòng)方式，因此與一般機(jī)械驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)系統(tǒng)略有不同，其主要組成包括：

(1)旋轉(zhuǎn)設(shè)備：主要指轉(zhuǎn)盤或頂驅(qū)鉆井裝置、水龍頭。

(2)循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備：包括泥漿泵、地面高壓管匯、固控設(shè)備等。

(3)起升系統(tǒng)設(shè)備：主要有鉆井絞車、輔助剎車、游動(dòng)系統(tǒng)(鋼絲繩、天車、游車及大鉤)和井架，以及用于起下操作的井口I具及機(jī)械化設(shè)備，如吊環(huán)、吊卡、卡瓦、動(dòng)力大鉗或“鐵鉆工”立根移運(yùn)機(jī)構(gòu)等。

(4)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)備：主要指柴油發(fā)電機(jī)組。

(5)SCR及配電系統(tǒng)設(shè)備：包括SCR系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、馬達(dá)控制中心、各種電纜等。

(6)控制系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)顯示儀表：包括機(jī)械控制、氣控、電控、液控和電、氣、液混合控制裝置，鉆井儀表系統(tǒng)等。

(7)鉆機(jī)底座。

(8)輔助設(shè)備：包括供氣設(shè)備、輔助發(fā)電設(shè)備、井口防噴設(shè)備、輔助起重設(shè)備、照明設(shè)備等。

424．海洋鉆機(jī)與陸地鉆機(jī)有哪些區(qū)別?

總的來說海洋鉆機(jī)與陸地鉆機(jī)基本相同，大部分設(shè)備可通用，特殊的地方有：

(1)驅(qū)動(dòng)形式不同：陸地鉆機(jī)基本上采用柴油機(jī)聯(lián)合機(jī)械驅(qū)動(dòng)；而海洋鉆機(jī)基本上采用SCR電驅(qū)動(dòng)，即采用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)可控硅整流輸出直流電直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各工作機(jī)。

(2)轉(zhuǎn)盤開口直徑不同：因?yàn)橐b大直徑的水下器具，所以海洋鉆機(jī)要用開口直徑大的轉(zhuǎn)盤。

(3)設(shè)備要求高：由于許多設(shè)備在海洋環(huán)境中工作，而海洋環(huán)境的腐蝕比陸地腐蝕要大得多，因此海洋鉆機(jī)要求采取嚴(yán)格的防腐措施。如井架要進(jìn)行防腐熱鍍鋅處理，防噴器也要進(jìn)行防腐處理等。由于空間條件的限制，設(shè)備布置更緊湊。

(4)設(shè)備先進(jìn)：由于海洋鉆井比陸地鉆井成本要高得多，為了提高鉆井效率，海洋鉆井用的設(shè)備比較先進(jìn)。例如比常規(guī)鉆機(jī)效率高得多的頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)在海洋鉆井中用得很多，但在陸地鉆井中用得比較少。

425．井架的主要用途是什么?

井架是鉆機(jī)的重要組成部分之一。

井架的主要用途是安放和懸掛天車、游車、大鉤、吊環(huán)、吊鉗、吊卡等起升設(shè)備與工具，以起下、懸掛和存放鉆具。

460．在石油鉆井中，使用的頂驅(qū)主要有那幾種?

目前在石油鉆井中，使用的頂驅(qū)主要有兩大類：電動(dòng)頂驅(qū)和液壓頂驅(qū)，其中電動(dòng)頂驅(qū)又按照所采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)分為直流電動(dòng)頂驅(qū)和交流變頻頂驅(qū)。

462．頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)的特點(diǎn)?

實(shí)踐表明，頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)突出的優(yōu)點(diǎn)是：可節(jié)省鉆井時(shí)間20％一 25％，可大大減少卡鉆事故，可控制井涌，避免井噴，用于深井、超深井、斜井及各種高難度的定向井鉆井時(shí)，其綜合經(jīng)濟(jì)效益尤為顯著。

和轉(zhuǎn)盤——方鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆井法相比較，頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)鉆井法具有下述主要特點(diǎn)：

(1)直接采用立根(28m)鉆進(jìn)，節(jié)省2／3鉆柱連接時(shí)間。

(2)起下鉆時(shí)，頂驅(qū)鉆井系統(tǒng)可在任意高度立即循環(huán)鉆井液，實(shí)行倒劃眼起鉆和劃眼下鉆，大大減少了卡鉆事故。

(3)系統(tǒng)具有遙控內(nèi)防噴器(1BOP)，鉆進(jìn)或起鉆中如有井涌跡象，可即時(shí)實(shí)施井控，大大提高了在復(fù)雜地層、鉆井事故地區(qū)鉆井的安全性。

(4)頂驅(qū)系統(tǒng)以28m立根鉆水平井、叢式井、斜井時(shí)，不僅減少了鉆柱連接時(shí)間，還減少了測(cè)量次數(shù)，容易控制井底馬達(dá)的造斜方位，節(jié)省了定向鉆井時(shí)間，提高了鉆井效率。

(5)頂驅(qū)系統(tǒng)配備了鉆桿上卸扣裝置，實(shí)現(xiàn)了鉆桿上卸扣操作機(jī)械化，快速便捷、安全可靠。不用轉(zhuǎn)盤、方鉆桿，避免了接單根鉆進(jìn)的頻繁常規(guī)操作，不僅節(jié)省了時(shí)間，且大大減輕了鉆井工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了發(fā)生人身事故的機(jī)率。

常見海洋平臺(tái)有哪幾種類型? 海洋平臺(tái)分為移動(dòng)式平臺(tái)和固定式平臺(tái)。常見的移動(dòng)式平臺(tái)有：坐底式平臺(tái)、自升式平臺(tái)、半潛式平臺(tái)等。常見的固定式平臺(tái)有：樁基導(dǎo)管架式平臺(tái)、重力式平臺(tái)、繃?yán)K塔式平臺(tái)、張力腿式平臺(tái)等。其中張力腿式平臺(tái)也可看作一種垂直錨系的半潛式平臺(tái)。

99．坐底式平臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成及其工作原理是什么? 坐底式平臺(tái)通常由上體(平臺(tái)甲板)、支柱和下體(沉墊)三部分組成。上體為作業(yè)所需的平臺(tái)，下體提供移動(dòng)時(shí)所需的浮力，在上體和下體之間則由若干支柱加以連接。當(dāng)平臺(tái)需坐底作業(yè)時(shí)，在沉墊中打人壓載水使之下沉坐底，上體仍高出水面；作業(yè)完畢后，則排出壓載水，使沉墊上浮，再進(jìn)行移位。

100．自升式平臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成及其工作原理是什么?

自升式平臺(tái)通常由平臺(tái)主體、樁腿和升降裝置三部分組成。通過升降裝置的動(dòng)作，平臺(tái)主體或樁腿可垂直升降。平臺(tái)拖航到達(dá)井位后，先放樁腿下降至海底，然后提升主體，使之沿樁腿上升到離開海面一定高度；作業(yè)完畢后，先將主體下降到水面，利用水的浮力對(duì)主體的支持把樁腿從海地拔出、升起，然后拖航至新的井位。

101．半潛式平臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成及其工作原理是什么? 半潛式平臺(tái)通常由平臺(tái)主體、浮體、立柱和支撐四個(gè)部分組成。平臺(tái)主體用以布置設(shè)備、作業(yè)場(chǎng)所及人員生活艙室等。浮體提供所需的絕大部分浮力，其內(nèi)部空間可布置各種液體艙和泵艙等。立柱將平臺(tái)主體和浮體連接起來，使重力和浮力得以相應(yīng)傳遞和支承。支撐的作用在于保證平臺(tái)主體、浮體、立柱三者間的可靠連接并確保平臺(tái)的整體強(qiáng)度。可通過排水或灌水的方法使浮體亡浮或下沉。工作時(shí)浮體深沉于水線以下，以減小波浪對(duì)它的作用力；平臺(tái)主體高出水面以上，以避開波浪的沖擊；立柱以小水線面穿出水面，從而使平臺(tái)在波浪中具有較小的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)。

102．樁基導(dǎo)管架平臺(tái)通常由哪幾部分組成?各有何作用?

樁基導(dǎo)管架平臺(tái)由上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)兩部分組成。

上部結(jié)構(gòu)指平臺(tái)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)以上部分的梁、板、立柱(或桁架)結(jié)構(gòu)。其主要作用是提供作業(yè)場(chǎng)地、布置設(shè)備和人員生活設(shè)施等。

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)指導(dǎo)管架和樁。其主要作用是用來支承上部結(jié)構(gòu)，把平臺(tái)固定于海底，在使用載荷和環(huán)境載荷的作用下，保證平臺(tái)的整體穩(wěn)定，使平臺(tái)能夠正常地進(jìn)行海上作業(yè)。

110．什么叫飛濺區(qū)、大氣區(qū)、全浸區(qū)?

飛濺區(qū)是指平臺(tái)在潮汐和波浪作用下干濕交替的區(qū)間。飛濺區(qū)的范圍為自設(shè)計(jì)高潮位以上波高(50年一遇平均波高)的2／3，至設(shè)計(jì)低潮位以下波高的1／3。

大氣區(qū)：平臺(tái)在飛濺區(qū)以上的部分。

全浸區(qū)：平臺(tái)在飛濺區(qū)以下包括插入土中的部分。

115．平臺(tái)的陰極保護(hù)可采用什么方法?平臺(tái)的陰極保護(hù)可采用犧牲陽(yáng)極法、外加電流法，或兩種方法聯(lián)合保護(hù)。

117．什么叫平臺(tái)的正常作業(yè)狀態(tài)、自存狀態(tài)和遷航狀態(tài)?

正常作業(yè)狀態(tài)是指平臺(tái)在作業(yè)點(diǎn)上作業(yè)或進(jìn)行其它操作時(shí)承受設(shè)計(jì)限度內(nèi)的組合環(huán)境載荷和作業(yè)載荷的狀態(tài)。

自存狀態(tài)是指平臺(tái)承受最惡劣設(shè)計(jì)環(huán)境載荷，不進(jìn)行作業(yè)時(shí)的狀態(tài)。

遷航狀態(tài)是指平臺(tái)從一個(gè)地區(qū)遷移到另一個(gè)地區(qū)時(shí)的狀態(tài)。

119．自升式平臺(tái)樁腿的結(jié)構(gòu)形式通常有哪幾種?

白升式平臺(tái)的樁腿有殼體式樁腿和桁架式樁腿。

殼體式樁腿有圓形的和方形的，一般適用于60m以內(nèi)的水深；桁架式樁腿的截面形狀有三角形的和正方形的，一般適用于 60m以上的水深。

121．什么是導(dǎo)管架?其主要作用是什么?

導(dǎo)管架是由數(shù)根導(dǎo)管和連接導(dǎo)管的縱橫、傾斜桿系所組成的空間框架結(jié)構(gòu)。導(dǎo)管架的作用主要有以下幾個(gè)方面：

(1)打樁時(shí)起到定位和導(dǎo)向的作用；

(2)通過在導(dǎo)管與樁之間的環(huán)形空間灌注水泥砂漿使導(dǎo)管架與樁聯(lián)成一整體，增強(qiáng)了平臺(tái)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，并使上部結(jié)構(gòu)的負(fù)荷能比較均勻地傳遞到各樁上；

(3)在平臺(tái)安裝期間，可利用導(dǎo)管架架設(shè)臨時(shí)工作臺(tái)，加快安裝速度和保證施工安全；

(4)在使用上可以在導(dǎo)管架上安裝系靠船設(shè)備，便于船舶停撐。

127．自升式平臺(tái)的主要構(gòu)件有哪些?

自升式平臺(tái)的主要構(gòu)件主要有：

(1)圓柱形樁腿的外板。

(2)桁架型樁腿的全部骨材。

(3)平臺(tái)主體內(nèi)艙壁、甲板、舷側(cè)板、底板上形成箱型或I字型主要支承結(jié)構(gòu)的組合件。

(4)支承升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及傳遞樁腿載荷的樁靴。

(5)對(duì)于帶沉墊的自升式平臺(tái)，其承受主要均布載荷或集中載荷的沉墊支承結(jié)構(gòu)的內(nèi)隔壁、殼板或甲板。

145．自升式平臺(tái)整個(gè)升降系統(tǒng)包括哪幾部分? 包括：動(dòng)力系統(tǒng)、船體上的升降機(jī)械、樁腿上的升降結(jié)構(gòu)和固樁結(jié)構(gòu)。146．自升式平臺(tái)最常用的升降裝置是哪兩種?各有何特點(diǎn)? 自升式平臺(tái)最常用的升降裝置是齒輪齒條式和頂升液壓缸式。

齒輪齒條式可實(shí)現(xiàn)連續(xù)升降，速度快、操作靈活；但需要復(fù)雜而龐大的減速機(jī)構(gòu)，體積大，平臺(tái)起升后用剎車進(jìn)行固定，升降機(jī)構(gòu)一直處于受力狀態(tài)，對(duì)齒輪齒條的要求較高。液壓式升降機(jī)構(gòu)不需要復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)，體積小，傳動(dòng)效率高，控制比較靈活；但不能連續(xù)升降，速度較慢，操作麻煩，對(duì)液壓油和液壓閥件要求較高。

147．齒輪齒條升降裝置的組成和工作原理是什么?

齒輪齒條升降裝置主要包括：齒條、小齒輪、齒輪架、減速齒輪、電動(dòng)機(jī)(或液壓馬達(dá))、固樁結(jié)構(gòu)等。

齒輪齒條升降裝置的齒條沿樁腿簡(jiǎn)體或弦桿(桁架式樁腿)鋪設(shè)，通常是成對(duì)設(shè)置的，與齒條嚙合的小齒輪安裝在齒輪架上，并由電動(dòng)機(jī)或液壓馬達(dá)經(jīng)減速齒輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)主體漂浮于水面時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪可使樁腿升降；當(dāng)樁腿支承于海底時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪可使主體升降。

148．頂升液壓缸式升降裝置的組成和工作原理是什么?

頂升液壓缸式升降裝置主要包括：銷子、銷孔、圈梁、頂升液壓缸、插銷油缸以及固樁結(jié)構(gòu)等組成。

它是利用液壓缸中活塞桿的伸縮帶動(dòng)圈梁上下運(yùn)動(dòng)，用銷子將圈梁和樁腿鎖緊使樁腿升降。升降裝置靠液壓系統(tǒng)、圈梁、銷子以及樁腿上的銷空等部分相互配合完成平臺(tái)的升降動(dòng)作。

149．自升式平臺(tái)放樁和插樁的基本過程是怎樣的?

(1)平臺(tái)拖航至預(yù)定井位后，幾根樁腿同時(shí)下放到樁端離海底幾米的地方暫停下放。

(2)平臺(tái)在拖輪的幫助下就位。

(3)就位完成后，迅速將全部樁腿同步下放到觸地，以免平臺(tái)被沖離井位而造成過大的定位誤差。

(4)升平臺(tái)，使平臺(tái)主體離開水面一定高度，防止波浪沖擊到平臺(tái)主體底部，但不宜過高。

(5)對(duì)全部樁腿進(jìn)行預(yù)壓，直到樁端土壤承載力和樁周土壤摩擦力之和能夠達(dá)到和略微超過風(fēng)暴狀態(tài)可能出現(xiàn)的最大軸向力為止。

(6)升平臺(tái)至作業(yè)要求的高度，準(zhǔn)備作業(yè)。

150．自升式平臺(tái)拔樁和提樁的基本過程是怎樣的?平臺(tái)作業(yè)完成需要離開井位時(shí)，首先需將平臺(tái)主體降至水面，然后開始拔樁。一般將主體降到預(yù)定的浮態(tài)吃水，并試拔樁腿，姐果拔不起來，可繼續(xù)將主體降到超過預(yù)定吃水一定量的地方，再進(jìn)行試拔。如仍拔不起，則要?jiǎng)佑脟姏_系統(tǒng)。在必須進(jìn)行沖樁時(shí)，可以一根樁腿一根樁腿地進(jìn)行，并將沖松的樁腿上提一定距離。待最后一根樁腿拔起后，應(yīng)將所有樁腿立即提升至拖航時(shí)的位置。

海洋石油開發(fā)的內(nèi)容

海洋石油的開發(fā)大致分為三個(gè)階段，即地球物理勘探階段、勘探鉆井階段和油氣田開發(fā)階段。

在海上完成這些工作比陸地要復(fù)雜、困難。因?yàn)楹Ｉ香@、采的場(chǎng)地，集輸和儲(chǔ)運(yùn)的設(shè)施是各種不同的海洋建筑物，它們?cè)诤Ｑ蟓h(huán)境中要受到風(fēng)、波、潮、流、冰、地震等各種自然力的作用，不但有結(jié)構(gòu)上、使用上、安全上等一系列問題，而且對(duì)石油開發(fā)的鉆、采、集輸、儲(chǔ)運(yùn)的工藝

1．海上鉆井

開發(fā)海洋石油，首先是從淺水海區(qū)開始，然后逐漸向深水海區(qū)發(fā)展，所以鉆井裝置也是由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由固定式向移動(dòng)式發(fā)展。

約在一個(gè)世紀(jì)前，為了開發(fā)從陸地向海底延伸的油田，曾采用在岸上向海底鉆斜井的辦法開發(fā)海底石油。隨后又用圍海筑堤填海、建人工島、從岸邊向海上架設(shè)棧橋等辦法開發(fā)海底油田，見圖1-8。但對(duì)離岸較遠(yuǎn)、水深和風(fēng)浪較大的海區(qū)，這些辦法在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上就不適用了。以后，有過各種木結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的海上鉆、采平臺(tái)，但離岸也不能遠(yuǎn)。

到20世紀(jì)40年代末，海上開始出現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)的所謂樁基固定平臺(tái)。它是先在海底立一個(gè)鋼管架(導(dǎo)管架)，然后在所立的鋼管內(nèi)打樁使導(dǎo)管架固定．再在架頂鋪設(shè)平臺(tái)，作為石油開發(fā)的場(chǎng)地。這種平臺(tái)適應(yīng)的工作水深可從幾米到一二百米，在現(xiàn)代海洋石油開發(fā)中，它仍被廣泛地應(yīng)用。但這種平臺(tái)建成后就不易搬遷，因而不夠經(jīng)濟(jì)，故現(xiàn)代主要用它作永久生產(chǎn)時(shí)的采油平臺(tái)、儲(chǔ)油平臺(tái)、油氣處理平臺(tái)、動(dòng)力平臺(tái)、生活平臺(tái)等，如圖1—9所示。

海洋石油開發(fā)初期的大量鉆探工作，需要有能靈活移動(dòng)的海洋石油鉆探裝置。這類移動(dòng)式鉆井裝置在40年代以后才陸續(xù)出現(xiàn)。

最早出現(xiàn)的是坐底式(沉浮式)鉆井平臺(tái)。它是下部為某種形式的浮箱、上部支起一個(gè)平臺(tái)的裝置，鉆井前先往浮箱內(nèi)灌水，使浮箱沉坐到海底，所以這種浮箱也叫沉墊。浮箱坐到海底后平臺(tái)仍能露出海面作為鉆井場(chǎng)地。鉆完井，排出沉墊里的水，平臺(tái)又可浮起拖走。這種平臺(tái)因高度有限，一般只用于水深不超過20多米的淺海區(qū)，而且是非自航式。

到50年代初，出現(xiàn)一種所謂自升式鉆井平臺(tái)。這是一種可沿樁腿升降，以適應(yīng)不同水深的移動(dòng)式平臺(tái)。平臺(tái)本身是一個(gè)浮力相當(dāng)大的駁船形浮體，浮體邊部有幾條能升降的樁腿，這些樁腿由氣動(dòng)、液壓或電動(dòng)的升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。鉆井前，樁腿下降，插到海底，平臺(tái)被頂起脫離海面，在平臺(tái)的甲板上就可以進(jìn)行鉆井作業(yè)。鉆完后，升降機(jī)構(gòu)先把浮體降回海面，拔起樁腿，就可拖走。自升式鉆井平臺(tái)的工作水深一般是十幾米到上百米左右，大多是非自航式。

從鉆井工藝的角度看，這兩種移動(dòng)式(活動(dòng)式)平臺(tái)鉆井時(shí)有沉墊或樁腿支靠在海底，所以都可稱為著底式鉆井平臺(tái)。它們?cè)阢@井時(shí)能提供穩(wěn)定的工作場(chǎng)地，所以鉆井效率較高。現(xiàn)代自升式平臺(tái)仍是海洋石油鉆探的主要設(shè)備。這兩種著底式鉆井平臺(tái)著底時(shí)的情況，如圖1—10所示。

和著底式平臺(tái)相對(duì)應(yīng)的是漂浮式鉆探裝置，即鉆井作業(yè)是在漂浮的井場(chǎng)上進(jìn)行。

最早的漂浮式鉆井裝置是50年代初的鉆井駁船。它是把駁船甲板改作鉆井井場(chǎng)。以后又在航海船舶甲板上鋪設(shè)平臺(tái)作井場(chǎng)。為提高鉆井船的穩(wěn)性和改善鉆井作業(yè)的運(yùn)動(dòng)性能，又出現(xiàn)了雙體或三體鉆井船，如圖1—11(a)、(b)所示。因?yàn)楹４旧碛型七M(jìn)器能自航，所以鉆井船的機(jī)動(dòng)性較好。鉆井船到達(dá)井位后，先要錨泊住，即拋錨定位，現(xiàn)代又有動(dòng)力定位。但無論哪種定位方法，船舶由于受海面風(fēng)浪作用，總要上下升沉及前后左右搖擺，這對(duì)鉆井作業(yè)是不利的。鉆井時(shí)必須采取多種措施保持船體定位。鉆井船的工作水深一般是幾十米到幾百米，甚至千米以上。水深對(duì)它不是主要的限制，關(guān)鍵是風(fēng)浪對(duì)它的影響。一般活動(dòng)鉆井平臺(tái)在風(fēng)速20汕s、波高7m時(shí)還能正常作業(yè)，鉆井船則只限在風(fēng)速10㈨s、波高3m以內(nèi)能正常作業(yè)。

20世紀(jì)60年代初，由于海洋石油鉆探伸展到海況條件更惡劣的深海區(qū)，隨之就出現(xiàn)了一種半潛式鉆井平臺(tái)。它在外形上和坐底式平臺(tái)相似，只是沉墊和平臺(tái)甲板間距較大。鉆井時(shí)，向沉墊和立柱內(nèi)灌水，沉墊和立柱下部下沉。當(dāng)水淺時(shí)，沉墊可坐于海底，即與坐底式鉆井平臺(tái)相同。當(dāng)工作水深較深時(shí)(在60～200m水深區(qū))，沉墊只是沉沒于水中并不坐到海底，平臺(tái)仍高出海面，也就是呈半潛的狀態(tài)。這樣，在海面受波浪作用的只是幾根立柱，所以它比鉆井船穩(wěn)定得多。當(dāng)然，半潛式平臺(tái)也要用錨系或動(dòng)力定位的方法，在鉆井的井位上系留。鉆完井，排出沉墊和立柱里的壓載水，整個(gè)裝置浮起，就可自航或拖航離開。半潛式平臺(tái)的工作水深可從幾十米到幾百米。

半潛式平臺(tái)的工作狀況如圖1-11(c)、(d)所示。

2，海上采油

海上采油也是從20世紀(jì)初開始的。很多國(guó)家曾先后在淺海的堤壩、棧橋、人工島及不同的木質(zhì)、混凝土、鋼質(zhì)平臺(tái)上進(jìn)行過海底石油的開采。

在堤壩、棧橋、人工島及各種固定平臺(tái)上鉆成的油井，裝上采油井口設(shè)備就可采油。用移動(dòng)式鉆井平臺(tái)時(shí)，要預(yù)先在海上建立簡(jiǎn)單的混凝土或鋼質(zhì)小平臺(tái)。它們有單樁、三樁的，這種平臺(tái)也叫油井護(hù)管架或油井保護(hù)平臺(tái)。這種小平臺(tái)因本身抵抗海上風(fēng)、浪、潮、冰、海嘯等的能力和承載力都較差，故只用在風(fēng)浪不大的淺海區(qū)。小平臺(tái)上只裝油井的井口設(shè)備。當(dāng)油井要進(jìn)行檢修或各種井下作業(yè)時(shí)，要用專門的修井船或作業(yè)船。

隨著海洋石油鉆探進(jìn)入環(huán)境惡劣深海區(qū)，海上采油開始采用各種大型的固定平臺(tái)。偶爾也有用移動(dòng)式鉆井平臺(tái)作臨時(shí)采油場(chǎng)地的情況。

現(xiàn)代在已探明有開采價(jià)值的海上油田，主要是用各種大型固定平臺(tái)打生產(chǎn)井采油。在平臺(tái)上除了安裝采油井口設(shè)備外，還布置修井、井下作業(yè)、補(bǔ)充油層能量所用的種種機(jī)械設(shè)備。一座這樣的平臺(tái)，多的可以有幾十口生產(chǎn)井。這種固定的海上鉆、采平臺(tái)，除了前面提到的樁基鋼質(zhì)固定平臺(tái)外，70年代還建造了一種混凝土的所謂重力式固定平臺(tái)。這種平臺(tái)是靠本身重量穩(wěn)定地坐在海底。它除供鉆井、采油以外，本身還能儲(chǔ)油，甚至供油輪系泊裝油。由于它建造時(shí)用的鋼材量少、防腐性能好、經(jīng)濟(jì)效果高，使用范圍不斷擴(kuò)大，不但在水深二三百米的海域得到應(yīng)用，在水深一二十米的海域也出現(xiàn)淺海用的重力式平臺(tái)。圖1—12所示是重力式平臺(tái)的兩種形式。

另外還有開發(fā)深水油氣田用的牽索塔式平臺(tái)和張力腿式平臺(tái)，如圖1—13所示。這類平臺(tái)用繃?yán)K或鋼索和海底的基座(錨錠)連接。張力腿式平臺(tái)通過垂直或斜向收緊鋼索，使平臺(tái)的吃水大于它靜平衡時(shí)的吃水，導(dǎo)致浮力大于其自身重力，從而使鋼索受到預(yù)張力。當(dāng)平臺(tái)受風(fēng)、浪作用時(shí)，加有預(yù)張力的柔性鋼索，就像插人海底的樁腿一樣，使平臺(tái)不發(fā)生升沉運(yùn)動(dòng)。因鋼索是柔性的，平臺(tái)在非張力控制方向可有一定的漂移。

張力腿式平臺(tái)可以看做是一個(gè)垂直錨系的半潛式平臺(tái)。它的最大工作水深可達(dá)600余米。張力腿式平臺(tái)雖在60年代就已出現(xiàn)，但目前實(shí)際應(yīng)用還不多。

上面所述的各種海上建筑物，因?yàn)椴捎途谠O(shè)備就裝于其上，所以也稱其為海上采油建筑物。這些建筑物上的采油作業(yè)方法和所用的采油機(jī)械設(shè)備，同陸地的差別不大。

水深大于600m的海底油田，鉆井以后因?yàn)楣潭ㄆ脚_(tái)上不去，就迫使人們?nèi)パ芯亢桶l(fā)展新的海洋采油技術(shù)。

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早在20世紀(jì)40年代初，為了避免浮冰對(duì)海上采油設(shè)備的撞擊，曾在20多米深的水下，安裝過水下采油井口設(shè)備(當(dāng)時(shí)是由潛水員進(jìn)行安裝的)。隨著深海采油的需要，50年代中期又開始研究在海底建立采油系統(tǒng)。到60年代初，在60多米水深的海底，用導(dǎo)向索系統(tǒng)成功地安裝了海底采油井口。

海底采油系統(tǒng)是目前最引人注意的海洋石油開發(fā)技術(shù)，它具有設(shè)備簡(jiǎn)單、安全可靠和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)。隨著深海油田的增多，海底采油系統(tǒng)將日臻完善。

3。油氣集輸

一般油井的產(chǎn)出物除油和天然氣外，還多多少少地含些水和沙。另外，由于地面上的溫度比油層溫度低，從井里產(chǎn)出的油，因溫度降低會(huì)凝結(jié)變稠，不易流動(dòng)甚至固結(jié)，使管道堵塞。所以，要把每口井的產(chǎn)物匯集起來進(jìn)行脫氣、加溫、脫水、脫沙等處理，還要計(jì)量油井的油氣產(chǎn)量，這就是石油集輸工藝的基本內(nèi)容。

海洋石油集輸要根據(jù)油田的位置、井的分布情況和生產(chǎn)情況，以及儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)姆绞?，采取不同的油氣集輸系統(tǒng)。

如果油井集中在一個(gè)平臺(tái)上，井產(chǎn)物也在同一平臺(tái)上匯集、處理和儲(chǔ)存，然后定期把油裝上油輪運(yùn)走，這種集輸系統(tǒng)是簡(jiǎn)便的，見圖1—14所示。但這種系統(tǒng)只適于產(chǎn)量不大的小油田，在經(jīng)濟(jì)上是否合理需要考慮，因?yàn)檫@種大型平臺(tái)造價(jià)高，最終從油田得到的石油產(chǎn)值能否互相抵償尚未可知。、如果有幾個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)或油井較分散，通常要通過海底集油管線將各井產(chǎn)物匯集到一處進(jìn)行處理。離岸近的油田，可用海底輸油管線送到岸上處理；離岸遠(yuǎn)的油田，常是在海上的集油、處理平臺(tái)上集中處理，如圖1—15所示。

有些油田產(chǎn)物中有大量凝析油，要用龐大的多級(jí)脫氣或液化設(shè)備進(jìn)行處理。在海上不具備這類設(shè)備時(shí)，容易將凝析油損失掉，故在海上進(jìn)行脫水、計(jì)量后，就把油氣從海底管線泵送到陸地上再處理。

在海上鋪設(shè)海底管線是海洋石油開發(fā)的一項(xiàng)重要基本建設(shè)，它在海洋石油生產(chǎn)中起著重要作用。建筑海底管線的工程規(guī)模大、投資多，耗用的鋼材、使用的船舶機(jī)具等也多，必須預(yù)先作慎重周密的考慮。因?yàn)楹５坠芫€建成后，可以連續(xù)輸油，幾乎不受水深、氣候、地形等條件的影響，輸油效率高、能力大，且管線鋪設(shè)的工期短、投產(chǎn)快，所以在海上油氣集輸中被廣泛應(yīng)用。但這種管線坐在海底或埋在海底一定深度，檢修和保養(yǎng)較困難。

4．油氣儲(chǔ)運(yùn)

海洋石油的儲(chǔ)存和運(yùn)輸可以有不同的方式，區(qū)別主要是儲(chǔ)存的場(chǎng)地是建立在陸地還是在海上，輸送的工具是管道還是船舶。

在陸上儲(chǔ)油，如果直接把油經(jīng)海底管線泵送到陸上的油庫(kù)，海上一般就不需要儲(chǔ)油；如果用船舶定期往陸上運(yùn)油，則海上要有適當(dāng)?shù)膬?chǔ)油設(shè)備，油井才不至于停產(chǎn)。這類儲(chǔ)油設(shè)備通常設(shè)在平臺(tái)上或平臺(tái)附近，圖1—14是在平臺(tái)上設(shè)儲(chǔ)油罐，而圖1—12所示的那種重力式平臺(tái)，則可以在下面的筒形罐艙內(nèi)儲(chǔ)油。在平臺(tái)附近儲(chǔ)油，最簡(jiǎn)單的是在儲(chǔ)油駁船中儲(chǔ)油。而為了使油輪能?？垦b油，平臺(tái)或平臺(tái)附近要有系泊和裝油的設(shè)施，圖1-16是一種平臺(tái)單點(diǎn)系泊儲(chǔ)油駁船儲(chǔ)運(yùn)方式。

如果海上的石油不經(jīng)陸上油庫(kù)而直接外運(yùn)，就必須建立海上中轉(zhuǎn)油庫(kù)。這類油庫(kù)的特點(diǎn)是儲(chǔ)油量大、本身或附近有系泊和裝卸油的設(shè)施。海上油庫(kù)有浮在海面的，也有坐在海底的。圖1-17所示是浮式和海底式海上儲(chǔ)油庫(kù)。

用油輪運(yùn)油，要在海上建系泊和靠船的設(shè)施。除了平臺(tái)、浮筒、海上儲(chǔ)油裝置上的系泊、靠船設(shè)施外，還應(yīng)有固定的島式碼頭和可移動(dòng)的碼頭。這種活動(dòng)碼頭除了供油輪系泊?？亢脱b卸石油外，本身還可儲(chǔ)油。

綜上所述，海洋石油開發(fā)總是通過各種海洋建筑物來實(shí)現(xiàn)其工藝目的，也正是由于海洋建筑技術(shù)的發(fā)展，海洋石油開發(fā)才從近岸淺海區(qū)擴(kuò)展到環(huán)境惡劣的深海區(qū)。但也應(yīng)指出，現(xiàn)代海洋石油開發(fā)的工藝技術(shù)基本上沒有脫離陸上的傳統(tǒng)工藝范疇，對(duì)海洋環(huán)境尚不盡適應(yīng)。所以，研究適合海洋環(huán)境的石油開發(fā)工藝和設(shè)備是亟待解決的課題。

二、海洋石油開發(fā)的特點(diǎn)

(一)海洋石油開發(fā)工程特點(diǎn)

海上油田開發(fā)與陸上油田開發(fā)相比，在開發(fā)工藝技術(shù)上并無本質(zhì)上的區(qū)別，所不同的是油氣田位于海底，巨大的水體及變化莫測(cè)的海況給海上油氣田的開發(fā)帶來異乎尋常的困難。因而它的開發(fā)具有技術(shù)復(fù)雜、難度高、投資巨大、風(fēng)險(xiǎn)大、開發(fā)建設(shè)周期長(zhǎng)，而油

田壽命短的特點(diǎn)。

1．技術(shù)復(fù)雜、難度高

海上油田開發(fā)工程技術(shù)復(fù)雜，涉及面廣。它涉及到海上物探工程技術(shù)、海上油藏工程技術(shù)、海上鉆井工程技術(shù)、海上采油工程技術(shù)、海上油氣集輸工程技術(shù)、海上建筑工程技術(shù)、海上施工技術(shù)、海上定位導(dǎo)航技術(shù)、海上救撈技術(shù)、海洋環(huán)境保護(hù)技術(shù)、海上通信遙控技術(shù)、海上安全保障技術(shù)、海上運(yùn)輸、海洋氣象、海上工程地質(zhì)以及現(xiàn)代工程技術(shù)管理等諸多技術(shù)領(lǐng)域。因此，人們說海洋石油開發(fā)工程是一個(gè)知識(shí)、資金、技術(shù)密集而又具有風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)工程。

2．投資巨大

開發(fā)海上油田，要在惡劣的海洋環(huán)境中建造平臺(tái)、鋪設(shè)海底管道，確保海上油氣生產(chǎn)作業(yè)的安全，這不僅技術(shù)復(fù)雜，而且所需的設(shè)備質(zhì)高量大，使得開發(fā)海上油田的投資巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，海上油田的投資額將隨海區(qū)環(huán)境及水深的不同而比陸上高出3～10倍。例如，打一口深度為 3 000m的海上油井的投資為同等深度的陸上油井的4·倍；又如，某一水深為130m，年產(chǎn)原油 17．51Mt規(guī)模的海上油田，其建筑投資達(dá)53億美元，投入正常生產(chǎn)后，每年操作費(fèi)為4億美元。

3．風(fēng)險(xiǎn)大

由于惡劣的海洋環(huán)境會(huì)給海洋石油開發(fā)帶來災(zāi)害，所以開發(fā)海洋石油具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。尤其是海洋環(huán)境具有很強(qiáng)的區(qū)域特性，人們難以沿用其他海區(qū)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在開發(fā)過程中會(huì)出現(xiàn)一些難以預(yù)料的問題，因此風(fēng)險(xiǎn)大。據(jù)記載，僅近十幾年，國(guó)外就發(fā)生過4次大的事故。1980年3月27日，挪威的“亞歷山大·阿爾基爾蘭”鉆井平臺(tái)在北海傾覆，造成123人罹難； 1982年2月15日，美國(guó)的“海洋巡邏者”號(hào)半潛式平臺(tái)，在加拿大的海面上遭風(fēng)暴襲擊傾覆沉沒，平臺(tái)上84人全部喪生；1983年10月26日，美國(guó)阿科石油公司租用的“爪哇?！碧?hào)平臺(tái)遭臺(tái)風(fēng)襲擊，在中國(guó)南海鶯歌海區(qū)沉沒，平臺(tái)上82人全部死亡；1991年8月15日，美國(guó)麥克德默特公司的“DB29”鋪管船在中國(guó)南海珠江口海區(qū)遭到臺(tái)風(fēng)襲擊沉沒，21人死亡。

4．開發(fā)建設(shè)周期長(zhǎng)而油田壽命短

海上油田從勘探到開發(fā)一般需3～5年，從開發(fā)到投產(chǎn)需3—4年，總建設(shè)周期長(zhǎng)達(dá)6～10年(陸上油田建設(shè)周期一般在2年以內(nèi))。其周期之所以長(zhǎng)，主要由于海上油田的開發(fā)技術(shù)復(fù)雜、投資巨大，而又具風(fēng)險(xiǎn)性，因而必須經(jīng)過詳盡地分析論證。

第五篇：思考題

思考題：

1.你是怎樣認(rèn)識(shí)2012年我國(guó)GDP的目標(biāo)比往年有所下降這一問題的？

2.我們應(yīng)該如何看待“撞傷不如撞死”這一社會(huì)焦點(diǎn)問題？

3.你將來打算去考公務(wù)員嗎？你是如何認(rèn)識(shí)目前中國(guó)公務(wù)員這一職業(yè)的？

4.你熟悉刑事訴訟法么？對(duì)于這次兩會(huì)的刑訟法修正案，你有何認(rèn)識(shí)和體會(huì)？

5.2012年“兩會(huì)”中溫總理政府工作報(bào)告的主要內(nèi)容是什么？談?wù)勀愕睦斫狻?/p>

6.2012年“兩會(huì)”中的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題是什么？你最關(guān)注的問題是什么？為什么？

7.談?wù)勀銓W(xué)習(xí)2012年“兩會(huì)”的主要收獲。

8.怎樣認(rèn)識(shí)我國(guó)文化軟實(shí)力的現(xiàn)狀？

9.發(fā)達(dá)國(guó)家提升文化軟實(shí)力的做法啟示我們應(yīng)該怎么做？

10.為實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義文化強(qiáng)國(guó)宏偉目標(biāo)，你個(gè)人有何打算？

11.如何才能增強(qiáng)我國(guó)文化產(chǎn)品在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力？

12.如果你將來打算投身文化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，會(huì)從哪幾個(gè)方面做準(zhǔn)備？

13.世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中需要關(guān)注的問題有哪些？

14.世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的問題對(duì)我國(guó)有哪些啟示？

15.你是怎樣認(rèn)識(shí)歐債危機(jī)及其對(duì)我國(guó)的影響？

作業(yè)基本要求

1、論文的題目和內(nèi)容為上述15道思考題中的任意一題。分?jǐn)?shù)為60分。

平時(shí)成績(jī)40分。

2、作業(yè)應(yīng)是手寫。論文字?jǐn)?shù)最低不能少于1000字，觀后感字?jǐn)?shù)最低不能少于500字。

3、學(xué)生必須獨(dú)立完成作業(yè)，不能抄襲別人的作業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，成績(jī)即為不及格（論文雷

同者，無論抄襲或被抄襲者，均以不合格論）。

4、對(duì)有新觀點(diǎn)、新看法，能夠結(jié)合社會(huì)現(xiàn)實(shí)和個(gè)人實(shí)際的作業(yè)予以高分鼓勵(lì)。

5、在題目下一行一定要注明班級(jí)、姓名和學(xué)號(hào)。

6、作業(yè)按照學(xué)號(hào)順序排好，在最后一次上課時(shí)上交。