第一篇：主題公園資料

2010-2012年泰安方特歡樂世界三年游客量為101萬(5.1日起算)、145萬、155.6萬。

泰安方特歡樂世界的運(yùn)營數(shù)據(jù)為：2010年當(dāng)年，自5月1日開業(yè)以來接待游客101萬人次，收入1.6億多元。今年國慶節(jié)黃金周期間，太陽部落景區(qū)接待游客11.12萬人次，實(shí)現(xiàn)收入1677.76萬元。

迪士尼的成功是運(yùn)營模式的成功：迪士尼樂園每年的收入30%來自門票，30%來自購物，還有40%的其他收入。東京迪士尼樂園的游樂設(shè)施、商店、餐飲等的配比基本是1：1：1的結(jié)構(gòu)。

濟(jì)南平陰縣在建的夢幻星空主題樂園，濟(jì)陽縣在澄波湖畔在建一處夢幻島樂園；德州市齊河縣在建一處泉城歐樂堡夢幻世界；淄博在建太空港主題樂園，另外還準(zhǔn)備上馬奇幻聊齋主題樂園。如果算上已開業(yè)運(yùn)營的泰安方特歡樂世界和太陽部落主題樂園，省會城市群經(jīng)濟(jì)圈在未來幾年將出現(xiàn)7處主題游樂園。

各處建設(shè)工地正干得如火如荼。建設(shè)和開園時(shí)間，已成為一場你追我趕的“賽跑”。但，這僅是競爭的開始。

城市熱衷建造參與性主題樂園，已逐漸成風(fēng)潮。正當(dāng)各地爭相上馬時(shí)，廣州、北京等地一批主題公園已倒閉，國內(nèi)很多主題公園正在經(jīng)歷著經(jīng)營之困。大量主題游樂園的客源何在？同質(zhì)化競爭真的會到來？融合日漸緊密的省會城市群經(jīng)濟(jì)圈，能否為其發(fā)展帶來新的契機(jī)？參與性的主題游樂園，出路何在？ “一圈”內(nèi)的建設(shè)賽跑

2010年5月1日，坐落于泰安市泰山區(qū)的方特歡樂世界開園。在此之前，山東的大型主題游樂園僅有位于濰坊奎文區(qū)的富華游樂園一家。在方特落戶泰安之前，省會城市群的概念已提出，因此，方特歡樂世界成為省會城市群內(nèi)的首家主題游樂園。

2013年5月1日，泰安的另一家大型主題游樂園開業(yè)。這家名為太陽部落的主題樂園位于泰安市岱岳區(qū)，距離方特歡樂世界有30多公里的路程，成為省會城市群內(nèi)第二家大型主題游樂園。

自2009年以來，旅游大項(xiàng)目建設(shè)的熱潮興起，各地對大型主題游樂園情有獨(dú)鐘。濟(jì)南及周邊城市的主題游樂園連續(xù)上馬。

2011年，由山東龍岡旅游集團(tuán)投資的龍岡夢幻谷項(xiàng)目落戶濟(jì)南平陰縣，規(guī)劃方案幾經(jīng)修改，最后確定項(xiàng)目名稱為濟(jì)南夢幻星空主題樂園，項(xiàng)目目前正在緊張建設(shè)中。2012年，位于濟(jì)陽縣澄波湖的夢幻島樂園開工建設(shè)。

2012年，在德州市齊河縣開業(yè)不久的泉城海洋極地世界旁邊，泉城歐樂堡夢幻世界開工建設(shè)，該項(xiàng)目由蓬萊海鋒實(shí)業(yè)有限公司投資開發(fā)，目前正在快速推進(jìn)中。

2012年5月30日，在淄博市高新區(qū)，由航天科技集團(tuán)、太空港(北京)置地有限公司投資的太空港主題園區(qū)開工建設(shè)。而位于文昌湖旅游度假區(qū)的“奇幻聊齋”主題樂園正準(zhǔn)備開工。該項(xiàng)目占地2000畝，由中海外集團(tuán)投資打造。收入單一成為通病

泰安方特歡樂世界的運(yùn)營數(shù)據(jù)為：2010年當(dāng)年，自5月1日開業(yè)以來接待游客101萬人次，收入1.6億多元。今年國慶節(jié)黃金周期間，太陽部落景區(qū)接待游客11.12萬人次，實(shí)現(xiàn)收入1677.76萬元。與方特歡樂世界同期相比，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)基本持平。

以方特歡樂世界為例計(jì)算，開業(yè)之初門票定價(jià)為成人190元，1.4米以下兒童140元。如果門票收入全部按照最低140元每人計(jì)算，101萬人次全部為有效參觀，共實(shí)現(xiàn)門票收入1.41億元，而當(dāng)年總收入為1.6億元。

太陽部落景區(qū)門票定價(jià)為成人160元，半價(jià)票(含1.2米≤身高<1.4米的兒童)80元。國慶節(jié)黃金周期間，11.12萬人次游客創(chuàng)造的1677.76萬元收入，八成以上屬于門票收入。

主題游樂園要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)擺脫這種靠門票收入的運(yùn)營模式。迪士尼的成功是運(yùn)營模式的成功：迪士尼樂園每年的收入30%來自門票，30%來自購物，還有40%的其他收入。東京迪士尼樂園的游樂設(shè)施、商店、餐飲等的配比基本是1：1：1的結(jié)構(gòu)。收入80%以上來自門票，而衍生產(chǎn)品和其他盈利渠道的開發(fā)仍處于啟蒙階段。這是我國主題游樂園面臨的通病。

從客源增長上來看，2010-2012年方特歡樂世界三年游客量為101萬、145萬、155.6萬。但是，2010年的游客數(shù)量是從當(dāng)年5月1日開業(yè)起計(jì)算的。如果將此因素考慮在內(nèi)，可以看出該景區(qū)三年來游客數(shù)量幅度不大。照當(dāng)前的收入，收回當(dāng)年20億元的投資，需要10年時(shí)間。短命“魔咒”能否破解

主題游樂園，到底是先干起來的更有經(jīng)驗(yàn)，還是后建成的更有亮點(diǎn)，目前下定論為時(shí)尚早。如果因同質(zhì)化導(dǎo)致競爭，而出現(xiàn)兩敗俱傷，再回頭反思或許有些晚了?！岸堂币殉蔀槔_國內(nèi)主題游樂園開發(fā)運(yùn)營的“魔咒”：1999年，廣州番禺飛龍世界關(guān)門；2000年上海環(huán)球樂園關(guān)門；2004年廣州東方樂園關(guān)門；2007年杭州未來世界關(guān)門。曾經(jīng)的上海三大游樂園：福祿貝爾科幻樂園、環(huán)球樂園、美國夢幻樂園，分別建成于1997年、1996年、1996年，然而又分別于1998年、2000年和2001年破產(chǎn)倒閉。

省會城市群經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的主題游樂園，除必須要破解將來稀缺客源之爭的難題，還要試圖解開“短命”的“魔咒”。然而，兩個(gè)問題，關(guān)聯(lián)度很大——— 客源的支撐是主題游樂園生存的關(guān)鍵。兩個(gè)問題，如果放在一起來解答可能更好一些?！伴_工沒有回頭箭”。除兩處已開業(yè)的主題游樂園外，省會城市群經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)剩余的幾處已在建中。再考慮“合理規(guī)劃、避免重復(fù)投資”的問題已對其沒有指導(dǎo)性意義。大型主題游樂園的建設(shè)，必然給省會城市圈內(nèi)市民的出游提供了更多選擇。主題游樂園在豐富各城市旅游資源，發(fā)展各自多日游方面，起到一定作用。從這一點(diǎn)上來看，各地正在建設(shè)的主題游樂園有積極的一面。客源支撐從哪里來

更加長遠(yuǎn)的擔(dān)憂，可能會演變成眼前的難題。主題游樂園面向的主要群體是青年和青少年。2008年至2012年，連續(xù)四年我省高考報(bào)名人數(shù)出現(xiàn)連續(xù)下降。從78萬降至55萬。盡管存在升學(xué)多元化等原因，但不可否認(rèn)，青年的人數(shù)正在減少。從山東省教育廳公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，與2000年相比，2008年全省小學(xué)在校生減少141.88萬人，普通初中減少236.16萬人。

省會城市群經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的主題游樂園，在未來到哪里尋找客源？7個(gè)游樂園同時(shí)經(jīng)營，面對市場蛋糕，如何瓜分？會不會出現(xiàn)彼此競爭，最終導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)？

記者獲悉，目前省會城市群經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，常住人口接近4000萬。省旅游局國內(nèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，當(dāng)前山東人均年出游已達(dá)2次。一年接近8000萬次的出游紅利，落到主題游樂園的能有多少呢？主題游樂園的數(shù)量會不會飽和？什么時(shí)候飽和？目前沒有人能給出答案。

有的人士提出一種觀念：這些主題游樂園形成抱團(tuán)之勢，提升區(qū)域旅游的核心吸引力。記者獲悉，青島方特歡樂世界于2012年建成開業(yè)，蓬萊歐樂堡夢幻世界今年8月底開業(yè)。對膠東半島區(qū)域，省會城市群經(jīng)濟(jì)圈此類資源的吸引力不強(qiáng)。而對于濟(jì)寧、菏澤、棗莊等經(jīng)濟(jì)圈外尚缺乏此類項(xiàng)目的城市有一定吸引力。

從已開業(yè)的泰安方特歡樂世界的運(yùn)營情況看，團(tuán)隊(duì)游方面主要以周邊一日游為主。國內(nèi)中長線客源地市場，對此興趣不大，這是因?yàn)椋谥黝}樂園遍地開花的今天，游客發(fā)現(xiàn)，在自家門口的同類樂園已經(jīng)建成。

同質(zhì)化 未來的隱憂

各地城市上馬建設(shè)主題游樂園項(xiàng)目，在為省會城市群經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)游客提供更豐富的出游選擇的同時(shí)，也可能造成同質(zhì)化，為將來“一圈”

發(fā)展互設(shè)障礙。泰安市旅游局規(guī)劃發(fā)展科科長曲忠生，說出自己的擔(dān)憂：“泰安本身就有方特歡樂世

界和太陽部落兩個(gè)主題

樂園，德州齊河又在建一個(gè)歐樂堡歡樂世界，濟(jì)南平陰也在建游樂主題公園，將來會不會產(chǎn)生競爭，從而亂成一鍋粥？”同時(shí)，他設(shè)想，“一圈”能不能形成一定的機(jī)制，通過土地審批或科學(xué)規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)旅游項(xiàng)目的合理布局。

隨后，曲忠生搖了搖頭，推翻了這個(gè)想法，“泰安一個(gè)城市兩個(gè)景區(qū)都沒有協(xié)調(diào)好，7個(gè)城市又怎么能夠協(xié)調(diào)好呢？”面對記者針對主題游樂園如何

避免同質(zhì)化的疑問。濟(jì)南夢幻星空主題樂園項(xiàng)目副總經(jīng)理宋西春解釋：泰安方特歡樂世界屬于第四代主題樂園，夢幻星空主題樂園則屬于第五代。美麗星球、風(fēng)神之怒、宇宙探秘、夢幻星空、星戰(zhàn)前夕、太空梭、古觀象臺、天文臺等200多個(gè)項(xiàng)目，主打星空宇宙主題。這種主題樂園，在國內(nèi)尚屬首家。為讓主題樂園更有生命力，龍岡旅游集團(tuán)今年在深圳成立深圳龍岡文化科技公司，專門負(fù)責(zé)今后游樂項(xiàng)目的創(chuàng)意、設(shè)計(jì)和研發(fā)。

從根本上來說，主題公園還是以吸引游客游樂為目的的。不管主題如何，在表現(xiàn)形式上都離不開過山車、大擺錘等同類型的大型游樂設(shè)施，更離不開以計(jì)算機(jī)為主的3D、4D的動畫體驗(yàn)設(shè)施。濟(jì)陽澄波湖水上樂園效果圖淄博太空港主題樂園效果圖 善“變”者 才能謀先機(jī)

當(dāng)前，主題游樂園也面臨著多方面的利好：隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活水平的提升，以及休閑觀念的普及，居民的年出游率正在提升；我國正在經(jīng)歷著從走馬觀花式觀光游向深度體驗(yàn)休閑游轉(zhuǎn)變。

據(jù)悉，在主題游樂園項(xiàng)目考察階段，相關(guān)方面會對客流量進(jìn)行預(yù)測性調(diào)研。調(diào)研中考慮的因素，包括本地及周邊市民的人均消費(fèi)水平、出游率、周邊出游半徑等。過去建設(shè)一個(gè)主題游樂園，只有依靠北京、上海這樣人口總數(shù)超過2000萬的大型城市才能支撐起來。而如今，隨著生活水平的提升，人口低于千萬的中型城市也能支撐起來。隨著私家車輛的普及，人們的出游半徑大大增大，主題游樂園也可依靠周邊幾城市累積人口基數(shù)作為支撐。省會城市群經(jīng)濟(jì)圈概念的提出，7城之間人口互動性更加頻繁，2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)游客流入流出，在一定程度上給主題游樂園的落地增加了權(quán)重。

當(dāng)前我國正經(jīng)歷著旅游休閑方式的過渡性轉(zhuǎn)變。融參與性、觀賞性、娛樂性、趣味性于一體的現(xiàn)代主題游樂園，對吸納游客放松式休閑有極大的吸引力。同時(shí)，這種主題游樂園不同于一般的山水觀光游，可以實(shí)現(xiàn)重復(fù)性體驗(yàn)。全國優(yōu)秀導(dǎo)游張曉國表示，“有的山水景觀去看一遍就足矣，而主題游樂園則可以玩了再玩。如果景區(qū)項(xiàng)目不斷推陳出新，對吸引游客重復(fù)性體驗(yàn)作用更強(qiáng)?！?/p>

然而如何吸引游客來，如何吸引游客來了再來，就需在為游客提供獨(dú)特體驗(yàn)上下功夫。產(chǎn)品做的獨(dú)一無二，就會在將來的“賽跑”中占據(jù)先機(jī)。

第二篇：永動機(jī)主題公園

永動機(jī)主題公園

李樹森

永動機(jī)是指不消耗能量而能永遠(yuǎn)對外做功的機(jī)器，它是違反能量守恒的永不停止運(yùn)動的發(fā)動機(jī)。它不使用任何自然能源，無中生有地得到無限多的動力。在人們還沒有掌握自然的基本規(guī)律時(shí)，這種想法曾經(jīng)引誘許多有杰出創(chuàng)造才能的人，他們付出了大量的智慧和勞動，追求這種夢想的實(shí)現(xiàn)。但是，歷經(jīng)800多年，到現(xiàn)在永動機(jī)還未能發(fā)明，沒有任何一部永動機(jī)被實(shí)際地制造出來，也沒有任何一個(gè)永動機(jī)的設(shè)計(jì)方案能承受住科學(xué)的審查。

永動機(jī)沒有被實(shí)際地制造出來，但是，卻留下了大量的設(shè)計(jì)方案，李樹森認(rèn)為，這些方案是一筆財(cái)富，方案可以復(fù)制成實(shí)體的不永動的或永動的機(jī)械，他萌生了在國內(nèi)某一個(gè)地區(qū)創(chuàng)建“永動機(jī)主題公園”的創(chuàng)意，要通過永動機(jī)主題公園的運(yùn)作方式，將各個(gè)歷史時(shí)期具有代表性的永動機(jī)的樣品展示出來，讓人們看到永動機(jī)的發(fā)展雛形，看到永動機(jī)跨越的時(shí)光，看到人們對永動機(jī)的癡迷，看到人們的愚昧，看到人們的智慧，看到人們的創(chuàng)新能力，供游客參觀回味，供游客了解永動機(jī)的發(fā)展史。

下面，結(jié)合創(chuàng)意人對永動機(jī)主題公園的認(rèn)識程度，對該園的發(fā)展作初步描述。

一.定位

1.高起點(diǎn)。永動機(jī)主題公園的規(guī)模達(dá)到國內(nèi)一流水平。

2.高吸引力。永動機(jī)主題公園對游客的吸引力達(dá)到國際一流水平。

3.可持續(xù)。永動機(jī)主題公園的服務(wù)年限超過200年，祖先留下了長城、故宮和頤和園，使北京市民常年享受福利，擁有穩(wěn)定的財(cái)源收入，我們?yōu)楹蟠粝乱蛔黝}公園，也是在增加一條長遠(yuǎn)的財(cái)源通道。

4.少辯論。在園區(qū)的企業(yè)文化中，對永動機(jī)的過去、現(xiàn)在和將來不作平判。

二.目標(biāo)

1.永動機(jī)主題公園的規(guī)模能夠游客參觀一天。

2.使永動機(jī)主題公園的營業(yè)收入能夠保持公園的良好運(yùn)營，具有盈利能力，再擴(kuò)建能力。

三.目的1.為建園地區(qū)增添一處具有獨(dú)到和創(chuàng)新特色的旅游景點(diǎn)，吸引更多的人到永動機(jī)主題公園來觀光，提高旅游產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)匯能力。

2.利用人們對永動機(jī)主題公園的欣賞、探密、評論、批判、爭論等行為，增添人們對永動機(jī)主題公園的關(guān)注度，吸引更多的高端揭密人員到園區(qū)調(diào)研、吸引更多的積極

維護(hù)能量守恒定律權(quán)威和尊嚴(yán)的科技人員到園區(qū)調(diào)研，擴(kuò)大爭議程度，不怕被誤解，使贊同方和反對方等各種人群都成為主題公園的游客。

3.將永動機(jī)3個(gè)字占為己有。永動機(jī)三字歷史悠久，文化底蘊(yùn)深厚，它的發(fā)展經(jīng)歷是失敗連著失敗，但圍繞著對失敗原因的探索，又衍生了認(rèn)知自然規(guī)律的新概念，我們不能把永動機(jī)當(dāng)做失敗和愚昧的代名詞，可以考慮注冊永動機(jī)主題公園的商標(biāo)權(quán)，在國內(nèi)保持這一品牌的唯一性，這將是投資方的偏得，可以考慮由永動機(jī)主題公園的運(yùn)營商，申請各個(gè)新推出永動機(jī)的外觀專利權(quán)，保持各種重點(diǎn)造型的壟斷能力，力爭長期保持園區(qū)的新穎性和獨(dú)特性。

4.使參觀永動機(jī)主題公園的青少年，見識到多種多樣的機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)，開闊視野，提高想象力，學(xué)會創(chuàng)造能力。

四.特點(diǎn)

1.園區(qū)內(nèi)分布的永動機(jī)歷史悠久,形成多種版本的傳說，這樣，可以根據(jù)人們喜好和需要，整理出不同版本的歷史小故事，增添園區(qū)的歷史和文化內(nèi)涵。

2.內(nèi)容充實(shí)豐富。在園區(qū)內(nèi)，既有13世紀(jì)的永動機(jī)，又有21世紀(jì)的永動機(jī)，在取力方式上涉及有重力，浮力，永磁力，慣性，彈力，靜壓力等，充分體現(xiàn)人們研制永動機(jī)的多樣性。

第三篇：主題公園市場分析

主題公園市場

概述：

主題公園是為了滿足旅游者多樣化休閑娛樂需求和選擇而建造的一種具有創(chuàng)意性活動方式的現(xiàn)代旅游場所。它是根據(jù)特定的主題創(chuàng)意，主要以文化復(fù)制、文化移植、文化陳列以及高新技術(shù)等手段、以虛擬環(huán)境塑造與園林環(huán)境為載體來迎合消費(fèi)者的好奇心、以主題情節(jié)貫穿整個(gè)游樂項(xiàng)目的休閑娛樂活動空間。

作為專業(yè)從事主題公園設(shè)計(jì)、規(guī)劃與策劃的單位，經(jīng)驗(yàn)告訴我們只有根基于六大要素：準(zhǔn)確的主題公園設(shè)計(jì)的選擇、恰當(dāng)?shù)闹黝}公園園址的選擇、獨(dú)特的主題公園創(chuàng)意與主題公園文化內(nèi)涵、靈活的營銷策略、深度的主題公園產(chǎn)品開發(fā)，主題公園設(shè)計(jì)才能獨(dú)具一格。特點(diǎn)：

1.強(qiáng)烈的個(gè)性，普遍的適宜性； 2.被動游憩形式；

3.投入高，占地規(guī)模大； 4.高門票，高消費(fèi)。選擇與定位：

主題公園設(shè)計(jì)是依靠創(chuàng)意來推動的旅游產(chǎn)品的思想，因此，主題公園的主題選擇就顯得尤為重要。世界上成功的主題公園，都是個(gè)性鮮明、各有千秋，就像在畫中行走，給人留下難忘的印象。反觀中國的主題公園，大多是主題重復(fù)、缺乏個(gè)性，以照搬照抄、模擬仿效居多，內(nèi)容相差無幾，缺乏科學(xué)性、真實(shí)性、藝術(shù)性和趣味性，缺乏認(rèn)真的市場分析和真正的創(chuàng)意，為造景觀建造景觀，結(jié)果當(dāng)然是慘淡經(jīng)營或倉促收場，并且造成財(cái)力、人力、物力的浪費(fèi)。

觀判斷與理性市場分析相結(jié)合的決策過程。主題公園設(shè)計(jì)是發(fā)展商修養(yǎng)、學(xué)識和創(chuàng)新能力的反映，它要求發(fā)展商具有敏銳的市場感覺以捕捉潛在的市場機(jī)會，并運(yùn)用嫻熟的商業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，組織專業(yè)人員對主題進(jìn)行提煉、包裝和設(shè)計(jì)。同時(shí)主題公園的主題選擇還依賴有關(guān)專業(yè)人員所作的市場調(diào)查結(jié)果。市場調(diào)查可以幫助主題公園的主題主動迎合或引導(dǎo)消費(fèi)者的需求，從而跳脫簡單抄襲、模仿的陰影。

一、問題的提出

1989 年9 月，在深圳開業(yè)的“錦繡中華”, 則是我國真正意義上的第一個(gè)大型主題公園, 是我國主題公園誕生的標(biāo)志。在“錦繡中華”取得巨大成功的轟動效應(yīng)影響下, 各地主題公園如雨后春筍般涌現(xiàn), 我國主題公園業(yè)得到了快速發(fā)展, 至今已走過了近20 年的歷程, 但這20 年并非總是一帆風(fēng)順。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國目前共有各類主題公園3000 多個(gè), 而能夠贏利者僅占一成, 其余的或者持平, 或者出現(xiàn)虧損狀態(tài), 慘淡經(jīng)營。

出現(xiàn)這種情況, 說明我國主題公園在開發(fā)、經(jīng)營方面存在著各種各樣的問題。其中兩點(diǎn)最為突出: 一是開發(fā)前缺乏可行性研究, 盲目樂觀, 對客源市場沒有充分正確的認(rèn)識。導(dǎo)致開業(yè)頭兩年雖然火爆, 但是很快就門庭冷落一蹶不振。如1995年10 月在廣州天河?xùn)|圃開園的“世界大觀”, 號稱投資6.8 億元人民幣, 占地48 萬平方米;1996 年該園曾創(chuàng)下門票收入兩三千萬元人民幣, 每月平均客流量超過10 萬人次的紀(jì)錄, 它被譽(yù)為廣州旅游業(yè)的“ 月亮工程”和“ 羊城十大美景”之一。但1997 年后,“世界大觀”因游客稀少而風(fēng)光不再。至2005 年, 關(guān)門結(jié)業(yè)。據(jù)保繼剛等的《廣東主題公園發(fā)展戰(zhàn)略研究》統(tǒng)計(jì),“世界大觀”其客源主要來自廣東省內(nèi), 并且主要集中在以廣州為中心的珠三角地區(qū)。這說明其客源吸引范圍僅局限于近地域內(nèi)。而“世界大觀”在策劃時(shí)卻把港澳臺地區(qū)也作為主要客源市場, 把長三角和京津唐城市群作為擴(kuò)展的客源市場。反觀與“世界大觀”主體相似的深圳華僑城四景區(qū)之一的“世界之窗”, 其客源除了來自珠三角及港澳地區(qū)外, 有近三成來自廣東省以外的其他地區(qū), 全國指向性較強(qiáng)。從1994 年4 月試業(yè)至今, 仍然游人如梭?！笆澜绱笥^”與“世界之窗”一敗一成兩相比較, 可以看得出, 客源市場的指向性正確與否, 對主題公園能否發(fā)展有很大的影響。

二是主題雷同或者缺失, 創(chuàng)新意識、品牌意識薄弱, 產(chǎn)品定位不明確。因?yàn)槭艿匠晒χ黝}公園獲得巨大利潤的影響, 投資商往往會上馬同類主題項(xiàng)目, 致使重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重。仍以“世界大觀”和“世界之窗”相比較為例, 兩者僅在名稱上就非常相似, 都以仿制世界各地風(fēng)光名勝為主要內(nèi)容, 同樣也都有異國風(fēng)情歌舞表演?！笆澜缰啊遍_業(yè)在先(1994 年), 營銷主題是“讓中國人了解世界的歷史和文化”, 宣傳口號有“您給我一天時(shí)間, 我給您一個(gè)世界”、“世界與你同歡樂”等等。經(jīng)過一年的經(jīng)營發(fā)展, 到1995 年3 月, 已達(dá)到日均游客量1 萬人以上。其市場地位已經(jīng)確定, 而后開園的“世界大觀”, 無論是名字, 主題還是宣傳口號(“世界在這里瘋

狂”)都與“世界之窗”相仿。采取了與最強(qiáng)競爭對手“對著干”的對抗性定位。這一定位方式如果成功, 無疑將為“世界大觀取得巨大的市場優(yōu)勢, 但倘若自身創(chuàng)新速度慢, 品牌意識差, 則失敗的風(fēng)險(xiǎn)也會很大?！笆澜绱笥^”仿制的是世界各地典型民。上文提及的廣州“世界大觀”, 在保持了開業(yè)頭兩年的新鮮感后, 到1997 年游客漸少。而當(dāng)初投資的6.8 億元仍遠(yuǎn)未回收, 投資商唯恐錢投入無底洞而不愿繼續(xù)投資。這對本來就因游客稀少而收入少的局面更是雪上加霜。連成本回收都困難,談何興建更新項(xiàng)目、滿足所有游客的需求?只有對游客的需求加以區(qū)別分類, 明確本主題公園所面對的游客群的需求, 將主題定為與該游客群的需求相符合, 才能獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展。

三、以出游動機(jī)為劃分標(biāo)準(zhǔn)的市場細(xì)分主題公園與以自然旅游資源或人文旅游資源為基礎(chǔ)開發(fā)而成的傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品最大的不同是:主題公園具有很強(qiáng)的市場導(dǎo)向性, 而其他兩者則具有產(chǎn)品導(dǎo)向性。如九寨溝或長城不會也不可能因?yàn)橛慰统鲇蝿訖C(jī)的改變而變換其景區(qū)性質(zhì), 而且游客寧愿重新選擇目的地也不會要其改變。因?yàn)檫@些傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)品, 一旦破壞了其本來的資源特色, 變換了原有的在游客心中的感知形象, 就會喪失其價(jià)值, 變得不倫不類。而主題公園則不同。如果游客想在短時(shí)間內(nèi)游覽世界各地主要風(fēng)景名勝, 可以選擇去“世界之居和公共建筑等缺少代表性, 標(biāo)志性的景點(diǎn), 且?guī)缀鯖]有更新, 當(dāng)新鮮感失去后, 也失去了對游客的吸引力, 當(dāng)然更說不上重游率。當(dāng)門檻游客量達(dá)不到時(shí), 又不得不精簡表演的次數(shù)與內(nèi)容, 減少對景物的維護(hù)和更新, 這又更削弱了自身的吸引力?！笆澜绱笥^”經(jīng)營陷入了惡性循環(huán)。從以上兩點(diǎn)來看, 不論是缺乏可行性研究還是主題雷同或缺失, 反映出的事實(shí)是大部分失敗的主題公園對自身的市場和產(chǎn)品的指向性認(rèn)識的不充分。沒有進(jìn)行市場細(xì)分, 再依據(jù)所選擇的目標(biāo)市場來準(zhǔn)確定位產(chǎn)品, 塑造出與眾不同的主題, 以有針對性地滿足游客的需求。

二、主題公園市場細(xì)分的必要性

市場細(xì)分就是以消費(fèi)者的某些特征或變量為依據(jù), 區(qū)分具有不同需求的顧客群體。與其他企業(yè)一樣, 主體公園進(jìn)行市場細(xì)分, 同樣有利于發(fā)現(xiàn)自身的市場機(jī)會, 進(jìn)一步掌握目標(biāo)市場的特點(diǎn), 從而制定合適的營銷組合策略, 繼而提高企業(yè)的競爭能力。主題公園市場細(xì)分的必要性顯而易見。

不同的游客有不同的旅游偏好。游客出游動機(jī)受到各種因素的影響, 有地理環(huán)境因素、人口因素、心理因素和行為因素等。這使得游客表現(xiàn)出不同的旅游偏好, 有不同的旅游需求, 如: 生活在山區(qū)的游客更傾向于去海邊旅游目的地旅游;年輕人喜歡激烈刺激的旅游活動, 而老年人則更喜歡去有紀(jì)念意義的旅游景點(diǎn);自我中心型游客喜歡去熟悉的景點(diǎn), 而多中心型的游客則喜歡去較為新奇的景點(diǎn);有人喜歡跟團(tuán)出游,有人則喜歡自助游等等。選擇到主題公園的游客也一樣有不同的出游動機(jī)。有的求休閑, 有的求刺激;有得求懷古, 有的求新奇。作為主題公園來說, 若能同時(shí)滿足所有到園游客的需求, 將是最好不過的。但這又往往是不現(xiàn)實(shí)的。

1.自然條件

1.1自然地理?xiàng)l件

20世紀(jì)80年代之后，國外學(xué)者開始總結(jié)主題公園的發(fā)展歷史和過程。隨著主題公園的發(fā)展，對主題公園的研究也開始被國內(nèi)學(xué)術(shù)界和管理界所重視。迄今中國對主題公園的研究大致可分為三類：第一類以介紹國內(nèi)外主題公園的發(fā)展規(guī)劃情況、研究成果、介紹規(guī)劃建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)為主；第二類以收集社會資料、提出問題為主；第三類探討規(guī)劃布局設(shè)計(jì)原理。本文在大量實(shí)證調(diào)查的基礎(chǔ)上，試圖系統(tǒng)分析影響影響主題公園發(fā)展布局的影響因素，保繼剛等在這方面曾作過系統(tǒng)分析。

通過對原有主體公園布局現(xiàn)狀及經(jīng)營狀況的研究，可以發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)方面的因素對主題公園布局的影響較為明顯。

主題公園總是要建立于一定的地理環(huán)境中，其建成后也將成為地理環(huán)境中的組成要素。自然環(huán)境的區(qū)域分異規(guī)律制約著自然地理環(huán)境，而主題公園總是要建造與地理環(huán)境當(dāng)中。自然地理因素是造成動植物區(qū)域分異的根本因素，所以我認(rèn)為，自然因素對以上按主題內(nèi)容劃分主題公園中的第二類主題公園的影響較為明顯。如果要建造一個(gè)所需環(huán)境與當(dāng)?shù)丨h(huán)境相差很大的主題公園，無疑需要很高的資金投入和運(yùn)營成本。因此，要建造以動植物觀賞為主題的主題公園時(shí)就要慎重考慮當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l

件。

1.2可進(jìn)入性

可進(jìn)入性即交通條件是指旅游目的地同外界的交通聯(lián)系以及旅游目的地內(nèi)部交通運(yùn)輸?shù)耐〞澈捅憷潭?。可進(jìn)入性直接影響旅游需求，可進(jìn)入性增強(qiáng)，旅游需求也將隨之增加。如西雙版納1990年通航以后，從昆明到西雙版納由過去的二到三天縮短為一個(gè)小時(shí)，旅游需求也隨之大副上升?？蛇M(jìn)入性一方面是指主題公園所在區(qū)域的對外交通，另一方面也包括區(qū)域內(nèi)部的交通條件，也就是要“進(jìn) 的來，散的開，出的去”。深圳市對外交通十分便利，廣九電氣化高速鐵路、準(zhǔn)高速鐵路、深圳寶安國際機(jī)場等為游客抵離深圳提供了極為便利的條件。另一方面，深圳內(nèi)部的深南大道為游客在市內(nèi)的交通提供了方便，錦繡中華、世界之窗、中國民俗文化村均在深南大道上。路經(jīng)此處，三個(gè)景區(qū)的標(biāo)志性景觀“長城”、“石林”、“艾菲爾鐵塔”盡收眼底，無聲的廣告宣傳帶來了良好的形象效應(yīng)。

相比之下，選址于西麗湖度假村的深圳野生動物園不位于交通干道上，有限的旅游專線車使游客感到來去不自由，無疑會對游客的行為決策帶來消極的影響，在很大程度上抑止了游客數(shù)量，從而影響了動物園的經(jīng)濟(jì)效益。

2人口因素

對于主題公園來說，客源市場的重要性是不言而喻的。著名的管理學(xué)家彼得·杜拉克曾說過“顧客便是生意”“做生意的目的就是要招徠顧客”。因?yàn)轭櫩凸馀R購買時(shí)，也就是走向盈利之時(shí)。一般來講主題公園應(yīng)選址在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口特別是流動人口多的大城市，以保證有良好的客源市場。據(jù)美國華盛頓城市地理研究所（Smart J E）研究，一個(gè)大型主題公園的一級客源市場（80千米或1小時(shí)汽車距離）至少須要00萬人口；二級客源市場（240千米或3小時(shí)汽車距離）也至少需要200萬人口；三級客源市場也很重要，但不能過分依賴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國主題公園75%的游客來自一、二級客源市場范圍內(nèi)。以深圳為例，深圳、東莞及惠州市一部分是深圳主題公園的一級客源市場。1993年這三個(gè)地區(qū)的常住人口超過600萬；深圳主題公園的二級客源市場主要包括香港和珠江三角洲的廣州市、珠海市、中山市、順德市、佛山市江門市以及惠州市惠陽縣、惠東縣、博羅縣，1993年人口超過1400多萬。也就是說深圳主題公園的一、一級客源市場人口高達(dá)2000多萬。據(jù)深圳世界之窗的游客抽樣調(diào)查結(jié)果顯示：深圳市的游客占17.12%，一、二級客源市場占了游客數(shù)量的61.51%，其中香港占了5.20%，除深圳外的珠江三角洲占了39.10%。另外,深圳是我國的一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，有著特殊的地位，流動人口特別是商貿(mào)、會議、參觀考察的群體游客眾多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公1993年統(tǒng)計(jì)到的過夜游客就超過616萬人次，這表明深圳市的三級客源市場也很大。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1990至1994年間，全國創(chuàng)建的約2500個(gè)主題公園中，有70%的處于虧損狀態(tài)，20%的持平，僅10%的主題公園能夠盈利。其中影響其收益的一個(gè)重要因素就是主題公園所在地的人口因素，即處于一、二級客源市場范圍內(nèi)的人口數(shù)量不足。再以1992年開業(yè)的昆明云南民族村為例，規(guī)劃開發(fā)面積是80K㎡，一、二期投資高達(dá)1億元人民幣，建成了白族，傣族，彝族，阿昌族等到十一座村寨。但1992年的門票收入僅1321萬，扣除400萬的運(yùn)營開支，還遠(yuǎn)不夠支付貸款利息，更不用說盈利了。昆明云南民族村的失敗首先是客源市場不良。云南是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后的省份，人均收入不高，高門票的主題公園客源以城市人口為主。但是，1991年昆明市區(qū)155.65萬人口中非農(nóng)業(yè)人口僅116.01萬，昆明所轄的八縣及曲清、五溪、楚雄等城市362.87萬人中僅有60.79萬的非農(nóng)業(yè)人口。即昆明云南民族村的一、二級客源市場僅為518.53萬，并且其中還有340萬的農(nóng)業(yè)人口。由于昆明的流動人口不像深圳那樣多，并且是以商貿(mào)、會議、考察等對主題公園需求較高的人員為主，所以昆明的三級客源市場也很不理想。1993年昆明接待境外游客總數(shù)還不到28萬,僅為深圳的16%?？梢娪兄S富的一、二、三級客源市場的深圳主題公園促使其取得了轟動性的成功；相反，一、二、三級客源市場均較差是昆明云南民族村效益不佳的主要原因。

3行為因素 3.1決策者行為因素

決策者行為因素可分為兩個(gè)層次：一個(gè)層次是投資者的行為因素；另一個(gè)層次是政府的決策行為。

3.2投資者的決策行為因素

作為決策者，其決策行為首先回在主題公園的宏觀選址上起決定作用，并且其還會在投資規(guī)模和主題選擇上起決定作用。投資規(guī)模對主題公園布局的影響前文已經(jīng)涉及。投資者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營方針戰(zhàn)略聯(lián)系在一起，同時(shí)還與的主題選擇密切相關(guān)，因?yàn)橹黝}內(nèi)容的選擇與投資決策者的文化背景、偏好關(guān)聯(lián)很大。而主題的不同會在資金投入上有很大的差異。在一定的客源市場、交通條件、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等背景下，主題公園開發(fā)成功與否關(guān)鍵在于主題的選擇。另外，投資者的敏感程度也在一定程度上影響到主題公園的布局。國家旅游局副局長孫剛一行在參觀華僑城時(shí)就充分肯定了華僑城的市場敏感程度，表示其市場反映速度快。3.3政府決策因素

由于旅游業(yè)被認(rèn)為是一種投資少、見效快、效益高的“朝陽產(chǎn)業(yè)”，所以各國各地政府都將旅游業(yè)擺在有限發(fā)展的位置上，有很多地區(qū)還將旅游業(yè)規(guī)劃為本地區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。因此各級政府都對旅游投資者給予扶持和優(yōu)惠政策甚至還在基礎(chǔ)設(shè)施山給予配套。迪斯尼公司選擇在法國開辦巴黎迪斯尼樂園，在很大程度上取決于法國政府的極力爭取。法國政府在合同中表示愿意以7.9﹪的利息借給迪斯尼樂園投資總額的1/5，約為44億法郎，并且將郊區(qū)地鐵延長到迪斯尼樂園設(shè)立地巴黎東部郊區(qū)，還計(jì)劃在高速公路系統(tǒng)中開辟多條道路，以便游客前往，而且之后還計(jì)劃投資7.6億法郎，開通一列高速火車直達(dá)此地。

主題公園占地規(guī)模大，城市土地制度的改革使主題公園在微觀選址和土地獲得的難易程度都受到政府的制約。國內(nèi)由于多種土地使用方式的存在，使得投資者在獲得土地的成本和位置是不一樣的，所以在很大程度上決定主題公園的選址。

4心理因素分析

以出游動機(jī)為劃分標(biāo)準(zhǔn)的市場細(xì)分：主題公園與以自然旅游資源或人文旅游資源為基礎(chǔ)開發(fā)而成的傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品最大的不同是:主題公園具有很強(qiáng)的市場導(dǎo)向性, 而其他兩者則具有產(chǎn)品導(dǎo)向性。如九寨溝獨(dú)一無二的奇麗美景、長城雄偉壯觀和無可比擬的歷史地位, 使游客“慕名”前往, 其主要出游動機(jī)就是賞景和懷古。九寨溝或長城不會也不可能因?yàn)橛慰统鲇蝿訖C(jī)的改變而變換其景區(qū)性質(zhì), 而且游客寧愿重新選擇目的地也不會要其改變。因?yàn)檫@些傳統(tǒng)的旅游產(chǎn)品, 一旦破壞了其本來的資源特色, 變換了原有的在游客心中的感知形象, 就會喪失其價(jià)值, 變得不倫不類。而主題公園則不同。如果游客想在短時(shí)間內(nèi)游覽世界各地主要風(fēng)景名勝, 可以選擇去“世界之窗”。如果除了游覽風(fēng)景名勝之外, 還想體驗(yàn)世界各地的風(fēng)土人情, 則會希望在“世界之窗”內(nèi)游覽時(shí)就能同時(shí)得到體驗(yàn), 或者重新選擇一個(gè)兩者兼有的主題公園。同樣,“世界之窗”也只有因應(yīng)游客的需求而做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整, 增加風(fēng)情表演, 才能保持客源、持續(xù)發(fā)展。因此, 主題公園在投資開發(fā)前以及經(jīng)營時(shí), 只有進(jìn)行了市場調(diào)研, 清楚目標(biāo)市場的需求和主要出游動機(jī), 才不會被市場淘汰。而依據(jù)游客的需求和出游動機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行主題公園市場細(xì)分則因此顯得較為實(shí)用。

表2 中, 求刺激型細(xì)分市場對主題公園設(shè)備及其更新要求最高, 因?yàn)槠渲赶蛉后w主要是青少年及部分中年人。這些人體力充沛, 精力旺盛, 求新、求奇欲望較強(qiáng)。求知型細(xì)分市場所指向的游客群體的年齡層最廣泛, 包括了從青少年到老年各個(gè)階段。因此其所包括的主題公園類型也最多。求合家歡型細(xì)分市場主要面對家庭游客, 要有適合一家老小的娛樂項(xiàng)目。因此其主題公園應(yīng)該是相對其他三種細(xì)分市場的主題公園規(guī)模最大、實(shí)力最雄厚的。如迪斯尼樂園。求休閑型細(xì)分市場對主題公園所處地的氣候、生態(tài)等條件要求最高, 否則難以滿足游客摒棄

喧囂、休閑度假的需求。表中舉例的梅州雁南飛茶田度假村, 就是一座依托優(yōu)越生態(tài)自然資源和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)茶園的旅游度假村。需要指出的是, 主題公園細(xì)分不管采用何種細(xì)分標(biāo)準(zhǔn), 都應(yīng)該以適度為宜。過度的細(xì)分只會限制主題公園發(fā)展的規(guī)模, 不利于其發(fā)展。主題公園選擇進(jìn)入某一個(gè)細(xì)分市場, 也并不意味著其永遠(yuǎn)也只能面對同一個(gè)細(xì)分市場?？梢酝ㄟ^滾動投資的方式來擴(kuò)大規(guī)模, 當(dāng)時(shí)機(jī)成熟時(shí)涉足其他細(xì)分市場。如深圳“歡樂谷”, 1998 年10月開園時(shí)歡樂谷一期有冒險(xiǎn)山、歡樂島等等項(xiàng)目;2002 年二期完工投入使用, 增加了四大主題景區(qū),拓展了市場的空間和份額;2005 年三期“歡樂時(shí)光”一炮走紅, 推出“ 繁華都市的開心地”宣傳口號, 歡樂品牌再次升級?！皻g樂谷”正在逐步由求刺激型細(xì)分市場。轉(zhuǎn)向求合家歡型細(xì)分市場。

5影響因素系統(tǒng)分析

主題公園布局的影響因素可分為主觀和客觀兩個(gè)方面。

主觀因素是指投資者的決策行為和政府的決策行為。投資者的決策行為包括宏觀區(qū)位的確定、投資規(guī)模和主題選擇；政府的決策行為重要的是關(guān)系到主題公園的微觀選址（土地獲?。?，以及基礎(chǔ)設(shè)施的配套和優(yōu)惠政策等。主題選擇是宏觀區(qū)位確定后主題公園發(fā)展的重要因素，城市旅游感知形象和空間集聚與競爭、微觀選址、區(qū)位是重要的影響因素。

影響主題公園布局的客觀因素主要包括必要條件和限制條件。必要條件是人口因素和經(jīng)濟(jì)條件，它們關(guān)系到游客市場大小和游客消費(fèi)水平，進(jìn)而影響主題公園的經(jīng)營效益。作為以高投入高門票為特點(diǎn)的主題公園，其基礎(chǔ)設(shè)施條件、投資能力以及城市的地理?xiàng)l件等都是主題公園成功的重要保證，是主題公園發(fā)展布局的限制條件。

只有主客觀兩個(gè)方面相互協(xié)調(diào)，主題公園的開發(fā)才能成功。不具備客觀因素，主題公園的開發(fā)只能失??；客觀因素具備了，但主觀因素與之不相協(xié)調(diào)，也很難取得成功。

主題公園的營銷策略：

1、提高重游率

如何提高主題公園的重游率，是現(xiàn)代主題公園發(fā)展亟需解決的問題之一，也是主題公園持續(xù)發(fā)展的主要途徑。有效客源半徑內(nèi)的潛在消費(fèi)者是最有條件和最有可能進(jìn)行再次游覽消費(fèi)的群體，有效客源市場半徑一般指在主題公園周邊200~300公里的范圍內(nèi)。主題公園發(fā)展商需要針對有效客源半徑市場采用靈活的營銷策略，可以通過以下三種途徑改變營銷策略。

第一，發(fā)展商必須將主題公園新的旅游內(nèi)容通過有效的傳播手段，及時(shí)傳遞給潛在消費(fèi)者，提高主題公園的曝光率，加深其在潛在消費(fèi)者心中的印象；或通過在主題公園內(nèi)拍攝影視作品的方法激發(fā)潛在消費(fèi)者的好奇心，通過影視拍攝等方式極大地?cái)U(kuò)展了其知名度，從而達(dá)到拉動消費(fèi)的效果?？傊l(fā)展商應(yīng)重視將主題公園的各種正面信息向市場傳送，以保持其對消費(fèi)者的持久魅力。

第二，發(fā)展商需要針對主題公園所在地的經(jīng)濟(jì)消費(fèi)水平和客流的淡旺季波動情況，除了進(jìn)行靈活定價(jià)以外最重要的是園內(nèi)的游樂項(xiàng)目的設(shè)置，讓留念往返。以提高本地市場的重游率。

第三，我國的主題公園客源市場定位一般比較廣泛，隨著市場競爭的加劇，一些發(fā)展商開始面對特定市場量身設(shè)計(jì)制作主題公園，在營銷上全力爭取細(xì)分市場客源。與此同時(shí)，一些大的主題公園發(fā)展商為防止新興建的主題公園分流客源，在新主題公園的主題選擇、旅游項(xiàng)目設(shè)計(jì)上也有意識地加強(qiáng)了客源市場針對性。

2、打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈

世界上成功的主題公園主要盈利點(diǎn)是娛樂、餐飲、住宿等設(shè)施項(xiàng)目，門票收入只作為日常維護(hù)費(fèi)用。主題公園的收入結(jié)構(gòu)中，門票收入只占20~30%，其他經(jīng)營收入占大頭，主要靠不斷提升品牌知名度吸引游客，在獲得門票收入的同時(shí)，通過出售具備知識產(chǎn)權(quán)特點(diǎn)的旅游紀(jì)念品獲得二次盈利，又由于旅游紀(jì)念品的發(fā)售進(jìn)一步擴(kuò)大品牌的影響力，這一盈利模式具備一種頑強(qiáng)的生命力。因此重新規(guī)劃盈利模式才能成功轉(zhuǎn)型并獲得出路。

主題公園的另一個(gè)成功盈利模式是 “主題公園產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”，即打造主題公園產(chǎn)業(yè)鏈，把主題旅游與主題房地產(chǎn)結(jié)合起來，再加上主題商業(yè)，突破了單一的旅游。

第四篇：汽車主題公園方案

中國（濟(jì)南）法拉利汽車主題公園策劃方案

一、主題公園發(fā)展歷史

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，全球旅游產(chǎn)業(yè)迅速升溫，使得一些旅游地的內(nèi)容和形式都發(fā)生了很大的變化，如美國洛杉磯1955年建成迪斯尼游樂園成為了世界上第一個(gè)真正意義的主題公園。從此以后，主題公園作為一種新的旅游資源出現(xiàn)。1989年深圳“錦繡中華”微型景區(qū)的建成，開啟了我國主題公園的先河，后來又興建了“中國民俗文化村”“世界之窗”“歡樂谷”……這些主題公園主動把握市場，成功實(shí)現(xiàn)了一次又一次的飛躍，給旅游業(yè)帶來了震撼性的影響，給開發(fā)企業(yè)帶來了雄厚的利潤。

主題公園是圍繞著一個(gè)或一組主題,通過人工建造出相應(yīng)的民俗、歷史、文化等展示和游樂的空間從而使旅游者產(chǎn)生相應(yīng)感受和體驗(yàn)的旅游目的地。近幾年，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車快速進(jìn)入家庭，以汽車為載體的旅游、運(yùn)動、休閑、文化活動等越來越受人們的關(guān)注，同時(shí)一些汽車制造企業(yè)也看到了其中的好處。以汽車為主題，注重挖掘汽車的深層文化，結(jié)合建筑、景觀、藝術(shù)、科技等開發(fā)主題公園及文化廣場。讓人們在了解汽車文化的同時(shí)親身體驗(yàn)汽車的樂趣。

二、汽車主題公園發(fā)展?fàn)顩r

目前，國內(nèi)已建成的以汽車為主題的多為汽車城或者汽車廣場，只是為汽車品牌銷售、提供服務(wù)的幾個(gè)狹義的功能空間。不能稱得上是正真的汽車主題公園。如蘇州的凱馬廣場，有30多家品牌4S店，占地100畝的汽車運(yùn)動場，汽車文化展覽館，汽車休閑餐飲娛樂、汽車商務(wù)等。而即將開園的阿聯(lián)酋阿布扎比——法拉利汽車主題公園結(jié)合了創(chuàng)新技術(shù)與傳統(tǒng)，將意大利悠久的傳承文化運(yùn)用其中，公園的整體造型采用利于布置的對稱形式，規(guī)劃圖就像一個(gè)扇貝一樣。公園里共有20項(xiàng)游樂設(shè)施，為游客提供終極法拉利品牌體驗(yàn)。

三、中國（濟(jì)南）法拉利汽車主題公園概況

中國（濟(jì)南）法拉利汽車主題公園初步選址在濟(jì)陽縣太平鎮(zhèn)秦墳村附近，規(guī)劃占地10平方公里。該主題公園是以汽車為主題，突出體驗(yàn)性、娛樂性、科技性、文化性和產(chǎn)業(yè)性，打造集汽車運(yùn)動與娛樂、汽車文化與科普、汽車展覽與貿(mào)易、汽車保險(xiǎn)與金融、汽車餐館及休閑等等于一體的綜合性現(xiàn)代性大型主題公園，涵蓋汽車賽道、汽車博物館、汽車銷售中心、汽車露營、汽車影院、汽車展銷、汽車俱樂部、酒店餐飲服務(wù)等內(nèi)容。

四、中國（濟(jì)南）法拉利汽車主題公園落地優(yōu)勢 交通區(qū)位優(yōu)勢：項(xiàng)目所在地距濟(jì)陽西高速出口3公里，濟(jì)陽縣城10公里，機(jī)場15公里，交通條件便利。

地價(jià)區(qū)位優(yōu)勢：項(xiàng)目所在地距離濟(jì)南市區(qū)距離較近，但低價(jià)較濟(jì)南市區(qū)便宜，主題公園建在城區(qū)的成本不會太高。

環(huán)境區(qū)位優(yōu)勢：太平鎮(zhèn)自然風(fēng)景優(yōu)美、旅游資源豐富，項(xiàng)目建成后能夠有效地集中太平乃至濟(jì)陽、濟(jì)南的旅游資源，形成綜合優(yōu)勢，為主題公園吸引更多的游客。

五、中國（濟(jì)南）法拉利汽車主題公園規(guī)劃

整個(gè)公園分為六大區(qū)塊，各個(gè)區(qū)塊根據(jù)不同的規(guī)劃定位，以順序排列和自由組合的方式形成所需空間。六大區(qū)塊分別為汽車品牌展覽銷售區(qū)、汽車酒店與商務(wù)區(qū)、汽車文化休閑區(qū)、遁世娛樂體驗(yàn)區(qū)、汽車濕地公園露營區(qū)、汽車運(yùn)動競賽區(qū)。

1、汽車品牌展覽銷售區(qū)：

以品牌汽車的展示、銷售、辦公和保險(xiǎn)金融為主的區(qū)域?？紤]到游客或者購車者出行方便等因素特將汽車品牌展覽銷售區(qū)放在濟(jì)太路北。這里主要以建筑和雕塑小品來劃分空間。建筑多采用通透的鋼架結(jié)構(gòu)，外形簡潔。雕塑在材質(zhì)上采用能體現(xiàn)汽車感覺的鋼鐵、銅、玻璃等，外形多為與汽車有關(guān)的抽象變形體。

2、汽車酒店與商務(wù)區(qū)：

汽車酒店與商務(wù)區(qū)主要分為汽車展覽銷售和游園旅客服務(wù)，內(nèi)部設(shè)有金融機(jī)構(gòu)、餐飲服務(wù)、酒店服務(wù)、百貨銷售

等。此區(qū)塊地處汽車品牌展覽銷售區(qū)和汽車文化休閑區(qū)之間，將兩地連接起來，成為過渡區(qū)。

3、汽車文化休閑區(qū)：

汽車文化休閑區(qū)是整個(gè)公園的亮點(diǎn)，內(nèi)部區(qū)域又分為：汽車文化植物園、汽車藝術(shù)生活園、汽車演藝廣場、汽車室內(nèi)文化街、汽車戶外文化街和停車場。

（1）汽車文化植物園主要是用植物綠化來造景，沿街綠化起到隔離和防護(hù)的作用，使汽車文化休閑區(qū)處于一個(gè)半私密的空間。

（2）汽車藝術(shù)生活園是針對汽車的一些藝術(shù)品展覽和汽車新品發(fā)布會設(shè)立的一個(gè)敞開式大空間，空間主要以草坪為主，游人可以在上面行走游玩。

（3）汽車室內(nèi)文化街是一條街道把各個(gè)分散的汽車文化歷史展廳連接在一起，即分散式汽車博物館。通過為游客提供了了解和補(bǔ)充汽車相關(guān)知識的平臺，讓游客在參與教育體驗(yàn)性項(xiàng)目之后獲得知識的積累和精神的滿足。展廳可以按照歷史年代展覽汽車發(fā)展的歷史，并有一個(gè)館專門介紹公園開發(fā)商所生產(chǎn)的汽車的歷史和生產(chǎn)流程?？梢酝ㄟ^環(huán)保技術(shù)展，展示了包括新能源技術(shù)、發(fā)動機(jī)技術(shù)、減排技術(shù)等在內(nèi)的眾多產(chǎn)品，還以殘疾人使用的汽車產(chǎn)品為主題進(jìn)行展示活動，加深了人們對于新技術(shù)和新產(chǎn)品的認(rèn)識，取得了良好的社會效應(yīng)；還可以通過汽車名人街展示，讓游客目睹汽車工

業(yè)界著名人物的風(fēng)采。

（4）汽車戶外文化街主要是整條戶外大道把與汽車有關(guān)系的雕塑、廣告等藝術(shù)與植物搭配在一起，作為此處區(qū)域的一個(gè)景觀欣賞線。

4、遁世娛樂體驗(yàn)區(qū)：

這一區(qū)域可分為兩種類型：幽靜體驗(yàn)和刺激體驗(yàn)。幽靜體驗(yàn)是游人強(qiáng)烈渴望體驗(yàn)自然所帶來的寧靜與安逸，公園能夠滿足這種體驗(yàn)需求，可以讓游人將擁擠，繁忙，喧器，壓力，一切緊張情緒全部拋到腦后，盡情的放松，享受心靈的慰籍。刺激體驗(yàn)是對一些科幻式、冒險(xiǎn)式情景的模擬，設(shè)計(jì)云霄飛車等娛樂項(xiàng)目，供游人釋放工作壓力，發(fā)泄消極情緒，滿足人們渴望逃離現(xiàn)實(shí)生活環(huán)境的愿望，為游人提供心靈庇護(hù)場所。

5、汽車濕地公園露營區(qū)：

汽車濕地公園露營區(qū)是一個(gè)主要以生態(tài)植物景觀為主的公園，開發(fā)比較前沿的汽車露營項(xiàng)目。此處主要分為生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)、汽車露營區(qū)、水生植物欣賞區(qū)、濕地內(nèi)湖、餐廳服務(wù)區(qū)、入口廣場和停車場（圖6）。公園在設(shè)計(jì)上將河水引進(jìn)園內(nèi)，作為一個(gè)內(nèi)湖處理，湖邊設(shè)計(jì)成自然式土坡，多種植本土的水生植物，在周圍人工化極強(qiáng)的環(huán)境中營造自然生態(tài)環(huán)境。這一設(shè)計(jì)不僅為植物提供了理想的生長環(huán)境，也成為游客體驗(yàn)大自然、了解生態(tài)濕地環(huán)境的場所。

6、汽車運(yùn)動競賽區(qū)：

汽車運(yùn)動競賽區(qū)可視為汽車是試駕場地和賽車場地，來此的游客，能在這里身臨其境的體驗(yàn)賽場極速狂飆。整個(gè)賽道場地主要由隧道區(qū)、涉水區(qū)、沙漠區(qū)、密林區(qū)、城鎮(zhèn)區(qū)組成。這些區(qū)域?yàn)楸荣愜囋黾与y度，每當(dāng)比賽人員開過不同區(qū)域時(shí)都有不同的感受。內(nèi)部還設(shè)有可以容納3000人以上的觀演平臺。游客可以觀賞他人比賽，也可以親身參與到比賽中。

7、交通組織

城市次干道將整個(gè)汽車主題公園的五部分貫穿在一起，起到公園主車道的作用。汽車品牌展覽銷售區(qū)和汽車酒店與商務(wù)區(qū)內(nèi)部的主要建筑直接面向青六路，建筑之間借用步行小徑相互連接，并只允許內(nèi)部服務(wù)車行駛。汽車文化休閑區(qū)內(nèi)部又設(shè)有三級道路，一級為主要車行道，供內(nèi)部服務(wù)車行駛和展覽汽車行駛，道路寬度設(shè)計(jì)為5米，材料為黑色或者彩色瀝青。二級為主要步行道，服務(wù)車輛可以單向行駛，設(shè)計(jì)寬度為3米，主要采用花崗巖，三級為景觀步行道，涉及寬度在1.2米左右。主要采用特別卵石或者雕刻花崗巖等鋪設(shè)，起到景觀欣賞的作用。

汽車濕地公園露營區(qū)設(shè)有二級步道，一級步道允許車輛單向行駛，二級步道主要供給游人步行觀賞用。

汽車運(yùn)動競賽區(qū)除了賽道外，設(shè)有小徑供給游客步行。

公園停車場的設(shè)置根據(jù)內(nèi)部工作人員和游客的不同需求，在汽車品牌展覽銷售區(qū)和汽車酒店與商務(wù)區(qū)設(shè)有地下停車場和地上停車場。汽車文化休閑區(qū)和汽車濕地公園露營區(qū)在各自部分的入口處設(shè)有大型停車場。

六、消費(fèi)人群分析

1、年齡因素：

汽車主題公園主要消費(fèi)群體是青年人、中年人，特別是汽車愛好者，他們更愿意去體驗(yàn)、感受汽車主題公園的氛圍，參與汽車主題公園的活動。在進(jìn)行汽車主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)要全面分析這個(gè)層次游人的需求，從而設(shè)計(jì)具有吸引力的體驗(yàn)性項(xiàng)目。依目前建成的汽車主題公園來看，越野車道體驗(yàn)、卡丁車道體驗(yàn)是比較受歡迎的項(xiàng)目。

兒童是當(dāng)今社會的弱勢群體，需要我們?nèi)ブ敢?、幫助、關(guān)愛。在進(jìn)行汽車主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對兒童心理、行為進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)出適宜兒童活動的部分。適宜兒童的體驗(yàn)性項(xiàng)目要注重探索性、創(chuàng)造性、知識性等，在開發(fā)其創(chuàng)造性的同時(shí)處理好項(xiàng)目的挑戰(zhàn)性與安全性的關(guān)系。還可以考慮設(shè)計(jì)以家庭為參與單位的體驗(yàn)性項(xiàng)目

老年人由于感官衰退，體力變差，反應(yīng)變慢，但是他們?nèi)匀幌Ｍ玫絼e人的尊重，獲得與人交往的機(jī)會。汽車主題公園中的老年游客可以在園林環(huán)境中與人交流、鍛煉身體，獲得身心的愉悅。

2、性別因素

男性是汽車主題公園的主要顧客，女性對于汽車主題公園的興趣相對較弱。吸引女性顧客是汽車公園體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)的重要的方面。將女性吸引到汽車主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目的參與中來，一方面是考慮以家庭為單元的體驗(yàn)性活動，能夠增強(qiáng)女性參與，也能夠增進(jìn)家庭成員的感情。另一方面 是考慮設(shè)計(jì)女性喜歡參與和愿意接受的體驗(yàn)性項(xiàng)目，增強(qiáng)女性的參與主動性。

七、汽車主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)原則

1、體驗(yàn)優(yōu)先原則

汽車主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)研宄中的核心問題是體驗(yàn)，而體驗(yàn)需要通過人工塑造場景，給游人留下深刻的印象。汽車體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)在關(guān)注人們感官體驗(yàn)的同時(shí)，更要關(guān)注人們的精神體驗(yàn)，追求求個(gè)性化的、令人印象深刻的體驗(yàn)之旅，帶來具有靈活性、多選擇性的體驗(yàn)項(xiàng)目，同時(shí)注重游客情感的愉悅和精神的滿足。

2、參與性原則

體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)本身是一種開放式、互動性的經(jīng)濟(jì)，汽車主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)應(yīng)該給予消費(fèi)者更為互動、更為獨(dú)特的體驗(yàn)，讓游客通過參與互動獲得體驗(yàn)價(jià)值。從某種意義上來說，體驗(yàn)的最終實(shí)現(xiàn)更有賴于游人的積極參與。對于同樣的一個(gè)項(xiàng)目，由于參與者、參與方式的不同，最終產(chǎn)生的體驗(yàn)

也會有非常明顯的差異。汽車主題公園的各個(gè)項(xiàng)目都期望游客能夠主動參與，并且享受其中。汽車主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)是要求增加創(chuàng)新內(nèi)容的設(shè)計(jì)，讓游人成為體驗(yàn)舞臺的主角，創(chuàng)新的關(guān)鍵在于引入新穎的設(shè)計(jì)理念和表現(xiàn)形式，增強(qiáng)參與性和娛樂性，使得游人從被動的傳統(tǒng)游憩狀態(tài)中跳脫出來，贏得不同層次、不同目的、不同興趣的游客前來主動參與。從而，讓整個(gè)體驗(yàn)過程互動化、體驗(yàn)結(jié)果持續(xù)化、最終達(dá)到體驗(yàn)效果的完美呈現(xiàn)。

3、協(xié)調(diào)性原則

汽車主題公園中設(shè)計(jì)有不同類型的體驗(yàn)性項(xiàng)目，各項(xiàng)目之間需要相互協(xié)調(diào)，才能夠有機(jī)的結(jié)合在一起。首先要以前期的可行性分析作為依據(jù)，研究確定公園內(nèi)每個(gè)分區(qū)所能夠容納項(xiàng)目的數(shù)量，再提出每個(gè)項(xiàng)目的創(chuàng)意，進(jìn)行進(jìn)一步的分析和蹄選，確定項(xiàng)目及每個(gè)項(xiàng)目的接待能力。在體驗(yàn)性項(xiàng)目確定好后，在項(xiàng)目所占用的空間環(huán)境內(nèi)進(jìn)行適宜的設(shè)計(jì)，使得項(xiàng)目和環(huán)境形成有機(jī)的整體。每個(gè)項(xiàng)目周邊的環(huán)境既要具有特色也要與周圍其他項(xiàng)目及全園相協(xié)調(diào)，各種類型的體驗(yàn)性項(xiàng)目在空間上的布局要采用集中和分散相結(jié)合，創(chuàng)造豐富的空間類型和強(qiáng)烈的空間層次感。

4、文化性原則

在主題公園開發(fā)的過程中，要充分利用場地豐富的文化內(nèi)涵，提高主題公園的品味和教育功能，滿足人們在游樂的

同時(shí)仍能接受文化教育的渴望。“文化”有自身特色，利用場地的文化內(nèi)涵創(chuàng)造出表現(xiàn)這種內(nèi)在文化特色的體驗(yàn)性項(xiàng)目，切忌粗制濫俗和千篇一律。在選擇突出主題文化的同時(shí)還要注意該文化是否能夠進(jìn)行形象塑造，是否能夠產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊感，給人留下深刻的印象。汽車主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目所設(shè)計(jì)的體驗(yàn)場景要有特點(diǎn)，不能只是簡單重復(fù)當(dāng)?shù)卦械臍v史文化景觀，而應(yīng)當(dāng)滿足游人的審美心理和當(dāng)?shù)氐奈幕枨蟆Ｆ囍黝}公園在自身不斷發(fā)展的同時(shí)也要不斷的充實(shí)文化內(nèi)涵，使體驗(yàn)性項(xiàng)目不斷因?yàn)樾挛幕淖甜B(yǎng)而變得更加充實(shí)，不斷進(jìn)行更新、完善，這樣才能創(chuàng)造部分固定游客群，創(chuàng)造更多的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。但是，在對汽車主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)不能像傳統(tǒng)旅游景觀那樣刻意追求高深的文化品位，應(yīng)當(dāng)考慮公眾的消費(fèi)特點(diǎn)和欣賞口味，創(chuàng)造屬于大眾的汽車主題公園。

5、可持續(xù)性原則

汽車主題公園的發(fā)展模式不能僅僅對當(dāng)前的自然和文化進(jìn)行尊重和保護(hù)，還要對社會和經(jīng)濟(jì)未來的發(fā)展有一定的預(yù)測和準(zhǔn)備，為此，規(guī)劃時(shí)候要處理好當(dāng)前汽車主題公園的空間結(jié)構(gòu)問題，還要為將來的發(fā)展留有充分的余地。

經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性：主題公園可以引導(dǎo)城市發(fā)展，以汽車為主題的主題公園的體驗(yàn)性項(xiàng)目對于城市發(fā)展具有極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。汽車主題公園的建立投入高、風(fēng)險(xiǎn)大，要考慮長

遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)支撐就要在體驗(yàn)性項(xiàng)目上做文章，不能急于回收資金而采取提高票價(jià)等方法，通過不斷的嘗試和發(fā)展新的體驗(yàn)性項(xiàng)目來保證汽車主題公園的活力。

技術(shù)的可持續(xù)性：主題公園的發(fā)展離不開技術(shù)手段的支持，而新技術(shù)是依賴社會的發(fā)展而不斷變化的。每個(gè)時(shí)代的技術(shù)主題是不一樣的，汽車主題公園為呈現(xiàn)新時(shí)代的高科技提供了一個(gè)平臺。根據(jù)每個(gè)時(shí)代不同的技術(shù)主題開發(fā)新的體驗(yàn)性項(xiàng)目，為游客提供游覽時(shí)代技術(shù)之顛的窗口。

生態(tài)的可持續(xù)性：汽車主題公園同樣注重游人對自然的體驗(yàn)。在整個(gè)主題公園設(shè)計(jì)過程中，貫徹生態(tài)可持續(xù)的原則。建立環(huán)境區(qū)域的生態(tài)效應(yīng)，并不是簡單的綠化種植，而是要建立促進(jìn)自然系統(tǒng)完善所必須的基本生態(tài)體系，發(fā)揮主題公園與周邊環(huán)境、城市環(huán)境的生態(tài)效益。

第五篇：城市主題公園寫作提綱

一、發(fā)展概況：

1、我國主題公園的發(fā)展現(xiàn)狀與創(chuàng)新

3、我國城市主題公園的發(fā)展與創(chuàng)新

二、特點(diǎn)分析：

1、主題公園旅游吸引力影響因素研究--以長三角大型主題公園為例

2、歷史文化主題公園價(jià)值評估及景區(qū)旅游開發(fā)與管理對策研究

3、中國傳統(tǒng)文化造景元素在主題園區(qū)中的應(yīng)用研究

4、真實(shí)性視角下文化主題公園發(fā)展研究——以“清明上河園”為例

5、宋城模式——主題公園到休閑社區(qū)的跨越

6、主題公園文化的規(guī)劃表達(dá)初探--以西安大唐芙蓉園為例 歷史主題公園的文化表達(dá)初探——以西安大唐芙蓉園為例

四、相關(guān)評析與建議

1、關(guān)于主題公園建設(shè)的若干思考

2、關(guān)于主題公園核心競爭力的分析

3、主題公園體驗(yàn)性項(xiàng)目設(shè)計(jì)探析

4、國外主題公園經(jīng)營模式分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒