第一篇：五 秋收冬藏（小編推薦）

五 秋收冬藏——冬至節(jié)

【節(jié)日風(fēng)俗】

冬至是一個內(nèi)容豐富的節(jié)日，據(jù)傳，冬至在歷史上的周代是新年元旦，曾經(jīng)是個很熱鬧的日子。在今天江南一帶仍有“吃了冬至夜飯長一歲”的說法，俗稱“添歲”。

冬至過節(jié)源于漢代，盛于唐宋，相沿至今?！肚寮武洝飞踔劣小岸链笕缒辍敝f。這表明古人對冬至十分重視。人們認(rèn)為冬至是陰陽二氣的自然轉(zhuǎn)化，是上天賜予的福氣。漢朝以冬至為“冬節(jié)”，官府要舉行祝賀儀式稱為“賀冬”，例行放假。《后漢書》中有這樣的記載：“冬至前后，君子安身靜體，百官絕事，不聽政，擇吉辰而后省事?！彼赃@天朝庭上下要放假休息，軍隊待命，邊塞閉關(guān)，商旅停業(yè)，親朋各以美食相贈，相互拜訪，歡樂地過一個“安身靜體”的節(jié)日。唐、宋時期，冬至是祭天祭祀祖的日子，皇帝在這天要到郊外舉行祭天大典，百姓在這一天要向父母尊長祭拜，現(xiàn)在仍有一些地方在冬至這天過節(jié)慶賀。

較為普遍的有冬至吃餛飩的風(fēng)俗。早在南宋時，臨安人就在冬至吃餛飩，開始是為了祭祀祖先，后逐漸盛行開來，民間有“冬至餛飩夏至面”之說。冬至經(jīng)過數(shù)千年發(fā)展，形成了獨特的節(jié)令食文化。諸如餛飩、餃子、湯圓、赤豆粥、黍米糕等都可作為年節(jié)食品。曾較為時興的“冬至亞歲宴”的名目也很多，如吃冬至肉、獻冬至盤、供冬至團、餛飩拜冬等。北方還有不少地方，在冬至這一天有吃狗肉和羊肉的習(xí)俗，因為冬至過后天氣進入最冷的時期，中醫(yī)認(rèn)為羊肉狗肉都有壯陽補體有功效，民間至今有冬至有進補的習(xí)俗。

早在二千五百多年前的春秋時代，我國已經(jīng)用土圭觀測太陽測定出東芝來了，它是二十四節(jié)氣中最早制定出的一個。時間在每年的陽歷12月22日或23日之間。冬至是北半球全年中白天最短、黑夜最長的一天，過了冬至，白天就會一天天變長。古人對冬至的說法是：陰極之至，陽氣始生，日南至，日短之至，日影長之至，故曰“冬至”。冬至過后，各地氣候都進入了最寒冷的階段，即“進九”，我國民間有“冷在三九，熱在三伏”的說法。【故事品讀】

掃陽光

有兄弟二人，年齡不過四、五歲，由于臥室的窗戶整天都是密閉著，他們認(rèn)為屋內(nèi)太陰暗，看見外面燦爛的陽光，覺得十分羨慕。兄弟倆就商量說：“我們可以一起把外面的陽光掃一點進來?！庇谑?，兄弟兩人拿著掃帚和畚箕，到陽臺上去掃陽光。等到他們把畚箕搬到房間里的時候，里面的陽光就沒有了。這樣一而再再而三地掃了許多次，屋內(nèi)還是一點陽光都沒有。正在廚房忙碌的媽媽看見他們奇怪的舉動，問道：“你們在做什么？”他們回答說：“房間太暗了，我們要掃點陽光進來。”媽媽笑道：“只要把窗戶打開，陽光自然會進來，何必去掃呢？”

啟示：把封閉的心門敞開，成功的陽光就能驅(qū)散失敗的陰暗。

請不要開錯窗

一個小女孩趴在窗臺上，看窗外的人正埋葬她心愛的小狗，不禁淚流滿面，悲慟不已。她的外祖父見狀，連忙引她到另一個窗口，讓她欣賞他的玫瑰花園。果然小女孩的心情頓時明朗。老人托起外孫女的下巴說：“孩子，你開錯了窗戶?！?/p>

啟示：打開失敗旁邊的窗戶，也許你就看到了希望。

外交部長洗尿褲

陳毅，中國人民解放軍軍事家、外交家、詩人，國共內(nèi)戰(zhàn)時期的重要將領(lǐng)，中華人民共和國十大元帥之一。曾任中華人民共和國國務(wù)院副總理、中共中央軍委副主席、中華人民共和國外交部長，上海市人民政府首任市長。逝世后，中華人民共和國政府稱他為“無產(chǎn)階級革命家、軍事家、政治家、中國人民解放軍創(chuàng)始人和領(lǐng)導(dǎo)人之一”。

1962年的春天，陳毅隨總理出訪回到四川，途經(jīng)成都去看望80歲的母親，正逢母親換失禁后的尿褲。陳毅拿起尿褲：“小時候，您給我洗了無數(shù)次尿褲，今天就讓我也給您老洗一件”。洗啊洗，洗得春花把頭點。外交部長洗尿褲，傳統(tǒng)美德傳千年?！窘?jīng)典誦讀】

冬至宿楊梅館 唐·白居易

十一月中長至夜，三千里外遠行人。若為獨宿楊梅館?冷枕單床一病身。

冬 至 唐·杜甫

年年至日長為客，忽忽窮愁泥殺人!江上形容吾獨老，天邊風(fēng)俗自相親。杖藜雪后臨丹壑，鳴玉朝來散紫宸。心折此時無一寸，路迷何處望三秦

滿江紅·冬至 宋·范成大

寒谷春生，熏葉氣、玉筒吹谷。新陽后、便占新歲，吉云清穆。休把心情關(guān)藥裹，但逢節(jié)序添詩軸。笑強顏、風(fēng)物豈非癡，終非俗。清晝永，使眠熟。門外事，何時足。且團奕同社，笑歌相屬。著意調(diào)停云露釀，從頭檢舉梅花曲?？v不能、將醉作生涯，休拘束。

【我說我做】

1.通過網(wǎng)上收集資料，采訪當(dāng)?shù)乩先?，尋找冬至的?xí)俗、冬至的諺語、冬至的傳說。

2.參與一次祭祖活動，培養(yǎng)尋根意識。

第二篇：五班會

關(guān)愛留守兒童主題班會

——留守不孤單

五年級班主任：王曉霞

活動目的

(1)讓留守學(xué)生懂得父母外出打工的艱辛以及對孩子寄予的厚望。(2)號召班上的學(xué)生關(guān)心幫助留守學(xué)生,使留守學(xué)生感受到大家庭的溫暖。

(3)培養(yǎng)學(xué)生樂觀向上、自強不息、團結(jié)協(xié)作等意識與能力,牽手互助,共同進步?；顒舆^程：

1、第一大環(huán)節(jié)

課前播放歌曲《讓愛住我家》營造一種溫馨的氣氛。然后主持人由“留守兒童”導(dǎo)入本次班會主題，并宣布班會活動現(xiàn)在開始。

2、第二大環(huán)節(jié) 留守兒童真情告白。（1）、訴說煩惱。

留守同學(xué)訴說父母不在身邊的煩惱。這時留守學(xué)生紛紛發(fā)言。提煉出這時學(xué)生對父母濃濃的思念之情，從而自然導(dǎo)出這時會想到寫信或打電話，過渡到下一小節(jié)。學(xué)生通過信件抒發(fā)對父母的心聲。（2）、爸爸媽媽我想你。

四個留守同學(xué)配樂念寫給遠方父母的信，吐露他們對父母的心聲：對

父母的體貼理解，對父母的思念和絲絲埋怨以及對父母的感激之情。老師適時進行點評，讓信的內(nèi)容得以升華。學(xué)生思念父母，遠在他鄉(xiāng)的父母也一樣想念孩子。

3、第三大環(huán)節(jié) 家長真情告白

播放在外務(wù)工的家長與班主任老師的電話對話錄音。家長談話內(nèi)容重點是圍繞對子女提出希望，鼓勵留守學(xué)生在家更要自立自強、熱愛生活進行。老師適時進行點評，讓談話內(nèi)容不能僅停留在話面。通過活動，讓留守學(xué)生懂得父母外出打工的艱辛以及對孩子寄予的厚望。同時明白了：父母外出打工不是拋棄他們，而是為他們創(chuàng)造更好的條件，自己只有努力學(xué)習(xí)，自強自立，才能對得起父母。

4、第四大環(huán)節(jié) 溫暖與留守同在。

非留守同學(xué)各抒己見，暢所欲言，談?wù)勔院笤鯓泳唧w幫助有困難的留守同學(xué)。（學(xué)生圍繞學(xué)習(xí)、生活、思想、行為習(xí)慣等方面暢談。）通過交流號召班上的學(xué)生關(guān)心幫助留守學(xué)生，使留守學(xué)生感受到大家庭的溫暖。

5、第五大環(huán)節(jié)

留守兒童感恩：集體歌唱《感恩的心》。然后放下手，讓留守學(xué)生先大聲呼喊“爸爸、媽媽，/你們辛苦了！爸爸、媽媽，/我愛你們！”接著全班同學(xué)齊呼，造成好大的聲勢，借此發(fā)泄心中壓抑已久的情感。

6、第六大環(huán)節(jié)

班主任的結(jié)束語。

班主任用激勵式的語言總結(jié)本次主題班會，表揚留守學(xué)生的自立自強，以及老師為他們感到驕傲和自豪。并告誡非留守學(xué)生珍惜父母在身邊的平凡幸福生活，尊敬、關(guān)心父母，同時多關(guān)心和幫助留守學(xué)生。升華本次班會主題。

7、第七大環(huán)節(jié) 主持人宣布班會結(jié)束。

第三篇：買賣合同五

買賣合同（五）

銷貨方：＿＿＿＿（以下簡稱甲方）購貨方：＿＿＿＿（以下簡稱乙方）

簽約時間：＿＿＿＿＿＿＿

簽約地點：＿＿＿＿＿＿＿

第一條經(jīng)購銷雙方協(xié)商交易活動，必須履行本合同條款。具體品類（種），需簽訂要貨成交單，并作為本購銷合同的附件；

本合同中的未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商需

補充的條款可另附協(xié)議書，亦視為合同附件。合同附件與本合同具有同等效力。經(jīng)

雙方確認(rèn)的往來信函、傳真、電子郵件等，將作為本合同的組成部分，具有合同的效力。

簽訂成交單，除上級規(guī)定按計劃分配成交外，其余商品一律采取自由選購，看

樣成交的方式。

第二條合同簽訂后，不得擅自變更和解除。如甲方遇不可抗拒的原因，確實

無法履行合同；

乙方因市場發(fā)生驟變或不能防止的原因，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，可予

變更或解除合同。但提出方應(yīng)提前通知對方，并將“合同變更通知單”寄給對方，辦理變更或解除合同的手續(xù)。

按乙方指定花色、品種、規(guī)格生產(chǎn)的商品，在安排生產(chǎn)后，雙方都需嚴(yán)格執(zhí)行

合同。如需變更，由此而產(chǎn)生的損失，乙方負擔(dān)；

如甲方不能按期、按質(zhì)、按量按

指定要求履行合同，其損失，甲方負擔(dān)。

第三條成交單中的商品價格，由雙方當(dāng)事人商議決定，或以國家定價決定。

在簽訂合同時，確定價格有困難，可以暫定價格成交，上下幅度雙方商定。

國家定價的商品，在合同規(guī)定的交（提）貨期限內(nèi)，如遇國家或地方行政部門

調(diào)整價格，按交貨（指運出）時的價格執(zhí)行。

逾期交貨的，如遇價格上調(diào)時，按原價執(zhí)行；

遇價格下調(diào)時，按新價執(zhí)行。逾

期提貨的，遇價格上調(diào)時，按新價執(zhí)行，遇價格下調(diào)時，按原價執(zhí)行。由于調(diào)整價

格而發(fā)生的差價，購銷雙方另行結(jié)算。

第四條運輸方式及運輸費用等費用，由雙方當(dāng)事人協(xié)商決定。

第五條各類商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，甲方嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證商品質(zhì)

量。

第六條商品包裝，必須牢固，甲方應(yīng)保障商品在運輸途中的安全。乙方對商

品包裝有特殊要求，雙方應(yīng)具體合同中注明，增加的包裝費用，由乙方負擔(dān)。

第七條商品調(diào)撥，應(yīng)做到均衡、及時。對合同期內(nèi)的商品可考慮按３∶３∶

４的比例分批發(fā)貨；

季節(jié)性商品按承運部門所規(guī)定的最遲、最早日期一次發(fā)貨；

當(dāng)

令商品，零配件和數(shù)量較少的品種，可一次發(fā)貨。

第八條對有有效期限的商品，其有效期在２／３以上的，甲方可以發(fā)貨；

有

效期在２／３以下的，甲方應(yīng)征得乙方同意后才能發(fā)貨。

第九條甲方應(yīng)按乙方確定的合理運輸路線、工具、到達站（港）委托承運單

位發(fā)運，力求裝足容量或噸位，以節(jié)約費用。

如一方需要變更運輸路線、工具、到達站時，應(yīng)及時通知對方，并進行協(xié)商，取得一致意見后，再辦理發(fā)運，由此而影響合同期限，不以違約處理。

第十條商品從到達承運部門時起，所有權(quán)即屬乙方。在運輸途中發(fā)生的丟失、缺少、殘損等責(zé)任事故，由乙方負責(zé)向承運部門交涉賠償，需要甲方協(xié)助時，甲

方應(yīng)積極提供有關(guān)資料。乙方在接收商品時發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時向承運部門索取規(guī)定的記錄和證明并立即詳細檢查，及時向有關(guān)責(zé)任方提出索賠；

若因有關(guān)單據(jù)未能隨

貨同行，貨到后，乙方可先向承運部門具結(jié)接收，同時立即通知甲方，甲方在接到

通知后*日內(nèi)答復(fù)；

屬于多發(fā)、錯運商品，乙方應(yīng)做好詳細記錄，妥為保管，收貨

后*日內(nèi)通知甲方，不能自行動用，因此而發(fā)生的一切費用由甲方負擔(dān)。

第十一條商品的外包裝完整，發(fā)現(xiàn)溢缺、殘損串錯和商品質(zhì)量等問題，在貨

到半年內(nèi)（貴重商品在７天內(nèi)），責(zé)任確屬甲方的，乙方可向甲方提出查詢。

發(fā)現(xiàn)商品霉?fàn)€變質(zhì)，應(yīng)在３０天內(nèi)通知甲方，經(jīng)雙方共同研究，明確責(zé)任，損

失由責(zé)任方負擔(dān)。

接收進口商品和外貿(mào)庫存轉(zhuǎn)內(nèi)銷的商品，因關(guān)系到外貿(mào)查詢，查詢期為乙方收

貨后的６０天，逾期甲方不再受理。

乙方向甲方提出查詢時，應(yīng)填寫“查詢單”，一貨一單，不要混列。查詢單的內(nèi)容應(yīng)包括嘜頭、品名、規(guī)格、單價、裝箱單、開單日期、到貨日期、溢缺數(shù)量、殘損程度、合同號碼、生產(chǎn)廠名、調(diào)撥單號等資料，并保留實物；

甲方接到“查詢

單”后，*日內(nèi)作出答復(fù)，要在３０天內(nèi)處理完畢。

為減少部分查詢業(yè)務(wù)，凡一張調(diào)撥單所列一個品種損溢在２元以下、殘損在５

元以下均不做查詢處理（零件除外）。對笨重商品的查詢（如縫紉機頭、部件等的殘品）乙方將殘品直接寄運工廠，查詢單寄交甲方并在單上注明寄運日期。

第十二條商品貨款、運雜費等款項的結(jié)算，購銷雙方應(yīng)按中國人民銀行結(jié)算

辦法的規(guī)定，商定適宜的結(jié)算方式，及時妥善辦理。

貨款結(jié)算中，要遵守結(jié)算紀(jì)律，堅持“錢貨兩清”原則，分期付款應(yīng)在成交單

上注明。有固定購銷關(guān)系的國營、供銷合作社商業(yè)企業(yè)，異地貨款結(jié)算可采用“托

收承付”結(jié)算方式；

對情況不明的交易單位，可采用信用證結(jié)算方式，或先收款后

付貨。

第十三條甲、乙雙方的任何一方有違約行為的，應(yīng)負違約責(zé)任并向?qū)Ψ街Ц?/p>

違約金。因違約使對方遭受損失的，如違約金不足以抵補損失時，還應(yīng)支付賠償金

以補償其差額。如違約金過分高于或者低于造成的損失的，當(dāng)事人可以請求人民法

院或者仲裁機構(gòu)予以適當(dāng)減少或者增加。

１．甲、乙兩方所簽訂的具體合同要求，一方未能履行或未能完全履行合同時，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約合同貨款總值＿＿＿％的違約金。但遇雙方協(xié)商辦理變更或解

除合同手續(xù)的，不按違約處理。

２．自提商品，甲方未能按期發(fā)貨，應(yīng)負逾期交貨責(zé)任，并承擔(dān)乙方因此而支

付的實際費用；

乙方未按期提貨，應(yīng)按中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定，按逾期

提貨部分貨款總值計算，向甲方償付逾期提貨的違約金，并承擔(dān)甲方實際支付的保

管費用。

第四篇：讀書筆記(五)

萬水千山都值錢

2013-4-6

毛主席詩詞中提及到的山和水都早已名揚四海。用政治經(jīng)學(xué)觀點看，這些不朽詩篇都已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。為人民直接和間接創(chuàng)造了巨大的精神財富和物質(zhì)財富。千百年來，隱居在萬水千山，崇山峻嶺之中的一座座高山，險嶺峰峻，一條條河流，地理名詞；以及被歷史塵封已久的英雄人物，不為世人普遍知曉，一經(jīng)走入毛主席詩詞當(dāng)中，就會名聲鵲起，名揚四海，身價百倍。“萬事千山只等閑，”是一種革命精神，萬水千山都值錢是說祖國萬水千山巨大自然資源中所蘊藏的無窮經(jīng)濟價值，萬水千山都賺錢，是轉(zhuǎn)化的巨大生產(chǎn)力。這個無窮的經(jīng)濟價值是毛主席全面揭示的，普遍宣傳的，也是在毛主席的直接指引下，才得大規(guī)模開發(fā)和利用的。在毛主席詩詞面前，任何廣告的作用都顯得微不足道，那樣的渺小。毛主席領(lǐng)導(dǎo)窮人翻身鬧革命，打天下的同時，書寫著壯美的革命詩篇，也在客觀效果上，宣傳了傳祖國的人文地理，歷史文化，萬水千山，豐富的自然資源；揭示了萬水千山的無窮價值。萬水千山都賺錢，應(yīng)該感謝毛主席。

長江和黃河是祖國的母親河，這兩條河是無人不知無人不曉的。人們普遍曉得自己家鄉(xiāng)的河流山川，但是，出了長江黃河家鄉(xiāng)和山之外，祖國的大好河山，萬水千山，能有幾個是印象深刻的呢？

在毛主席詩詞中的除長江黃河之外，有許多不為外地人熟知的江河。例如湘江，金沙江，汀江，等等，一經(jīng)毛主席詩詞的傳播，就會迅速普及，幾乎是家喻戶曉，人人皆知，比任何廣告的作用都要大千百倍。

湘江----“獨立寒秋，湘江北去?！?/p>

金沙江與大渡河-------“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”。大渡河和金沙江隱居在四川腹地遠離中原，知名度極低，遠不及人們熟知的太公垂釣的渭水河。自從有了長征詩以來，這兩條和就已經(jīng)成了明星河了。

汀江---龍巖-----上杭----“紅旗越過汀江，直下龍巖上杭。”福建境內(nèi)的一條河流，很少為外界人知曉。

長江---“萬里長江橫渡，極目楚天舒” “百萬雄師過大江”

長江與黃河---“大河上下頓失滔滔”，贛江----“贛江風(fēng)雪彌漫處”，這是一條江西境內(nèi)的一條河流。

昆侖山---橫空出世，莽昆侖。

韶山----七律到韶山

六盤山----六盤山上高峰，廬山----“一山飛至大江邊，躍上蔥蘢四百旋”

陶淵明---桃花源--“陶令不知何處去，桃花源里可耕田”

井崗山---------“久有凌云志，重上井崗山?！?/p>

黃洋界---“過了黃洋界，險處不須看”

黃洋界----“五井碑前，黃洋界上，車子飛如躍?！?/p>

武夷山---“-山下，山下，直指武夷山下。”

白云山---白云山頭云欲立，白云下呼聲急。

地名：

吉安----“十萬工農(nóng)下吉安”。

會昌-----“會昌城外高峰，顛連直接?xùn)|瀛”

南粵----“戰(zhàn)士指看南粵”

湘（湖南），鄂（湖北）----“百萬工農(nóng)其踴躍，席卷江西直搗湘和鄂。”

鐘山----“鐘山風(fēng)雨起蒼黃，百萬雄獅過大江?！?/p>

粵海---渝州-----“飲茶粵海未能忘，索句渝州葉正黃?！?/p>

昆明湖和富春江----“莫道昆明池水淺，觀魚勝過富春江”

于闐---萬方樂演奏有于闐（今新疆和田）

秦皇島----“秦皇島外打漁船，一片汪洋都不見?！?/p>

魏武帝（曹超）--竭石（觀滄海），“往事越千年，魏武揮鞭，東臨碣石有遺篇?！?長沙水---武昌魚----“才引長沙水，又食武昌魚?！?/p>

吳剛—嫦娥---“吳剛捧出桂花酒”“寂寞嫦娥舒廣袖”

華佗----“華佗無奈小蟲和”

牛郎，瘟神----“牛郎欲問瘟神事，一樣悲歡逐逝波。”

舜堯----“六億神州盡舜堯”

九嶷山----九嶷山上白云飛

洞庭湖----“洞庭波涌連天雪”

芙蓉國（湖南）---“芙蓉國里盡朝暉”

梅花----“梅花歡喜漫天雪，凍死蒼蠅未足奇?！?/p>

蒼蠅，螞蟻，蚍蜉

“小小寰球，有幾個蒼蠅碰壁，嗡嗡叫”，“螞蟻緣槐夸大國，蚍蜉撼樹談何易” 斥鷃—大鳥—昆雞--老鷹 “赤鷃每聞欺大鳥，昆雞長笑老鷹非”

五帝三皇，盜跖，莊跤，陳勝，吳廣?！氨I跖莊矯流譽后，更陳王奮起揮黃鉞”

鯤鵬-----“鯤鵬展翅，九萬里，翻動扶搖羊角。”

蓬間雀---炮火連天，彈痕遍地，嚇到蓬間雀。

土豆-----牛肉“土豆燒熟了，再加牛肉”

杭州-----三上北高峰，杭州一望空。

五云山===五云山上五云飛

釣魚臺===“雪花飛向釣魚臺”

南昌（洪都）-----“到得洪都有一年”。

孔子，柳宗元，郭沫若

郭老從柳退，不及柳宗元，名曰共產(chǎn)黨，崇拜孔二仙。

秦始皇，焚書坑儒 周文王，封建論。十批判書 “勸君少罵秦始皇，焚坑事業(yè)要商量。祖龍魂死秦猶在，孔學(xué)名高實秕糠。

百代都行秦政法，“十批”不是好文章。熟讀唐人《封建論》，莫從子厚返文王?！?/p>

唐太宗（李世民），宋太祖（趙匡胤），成吉思汗（蒙古），“唐宗宋祖，稍遜風(fēng)騷”“成吉思汗，只識彎弓射大雕“

唐曾----“曾是愚氓猶可訓(xùn)

白骨精-----“一從大地起風(fēng)雷，便有精生白骨堆?！?/p>

有些歷史人物，名聲古跡，人文地理，名氣雖然也挺大，但是一經(jīng)走入毛主席的詩篇中，就猶如經(jīng)過一個巨大的過濾裝置一樣，面目煥然一新，總能給人以別開生面的深刻印象。三皇五帝，秦皇，漢武，唐宗，宋祖，成吉思汗。盜跖，莊矯，陳勝，吳廣等等。:“五帝三皇神圣事，騙了無涯過客，”“盜跖莊矯流譽后，更陳王奮起揮黃鉞?！币龑?dǎo)人民運用辯證唯物主義和歷史唯物主義的觀點分析歷史問題，看待歷史人物。破除一切傳統(tǒng)思維定勢，使歷史更好的為現(xiàn)實服務(wù)。

長城---“不到長城非好漢”。長城是中國古代最偉大的國家防御體系，千百年來人們對他總愛恨有加，一個孟姜女的故事傳說，使萬里長城更加具有悲劇的色彩，使人們?nèi)菀淄羲闹饕δ?，古代國防實力的象征。在毛主席詩詞里，萬里長城是衡量英雄好漢的標(biāo)志，是鼓舞紅軍士氣的戰(zhàn)斗號角。舊的長城已經(jīng)垮掉，新的長城，精神上的萬里長城正在形成。

紅軍，紅軍精神就是新的萬里長城，一個嶄新的國家防御體系正在成長壯大，預(yù)示著在不久的將來會重新屹立在世界的東方。今天，原來的萬里長城雖然失去了往日的軍事防御功能，但是，“不到長城非好漢”，不僅能使人們的精神面貌發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變，而且也讓古老的長城煥發(fā)出青春，長城的巨大價值正在逐漸轉(zhuǎn)化為人們的精神和物質(zhì)的財富。30年來僅一段八達嶺長城上的毛主席詩詞牌，自從樹立在那里起就不知產(chǎn)生了多少經(jīng)濟效益！毛主席救活了古老的萬里長城，也重新建立了一座嶄新的萬里長城。毛主席對于兩個萬里長城都有不可磨滅的偉大貢獻。像秦始皇修長城后人罵他幾千年，毛主席修長城也是一樣有小人在謾罵，可是這個精神上的萬里長城是罵不到的，越罵越強大。前幾年，美國的一個什么人提出一個防御體系的名詞，就有幾個應(yīng)聲蟲，視為至寶，簡直可憐的不得了，在中國，城防體系，國防體系，五千年就有，就有實物也有理論。

孫大圣-----“今日歡呼孫大圣，只緣妖霧有重來。”

第五篇：五判斷題

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五判斷題

五、道路旅客運輸知識-判斷題

1.道路旅客運輸根據(jù)其運輸方式不同劃分為班車客運、包車客運、旅游客運等。

2.包車客運是指以運送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運營或其線路至少有一端在旅游景區(qū)（點）的一種客運方式。

3.國家鼓勵道路客運經(jīng)營者實行規(guī)?；⒓s化、公司化經(jīng)營，允許掛靠經(jīng)營。

4.地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的屬于一類客運班線。

5.除執(zhí)行道路運輸管理機構(gòu)下達的緊急包車任務(wù)外，道路旅客運輸包車的線路兩端均應(yīng)在車籍所在地。

6.駕駛員應(yīng)當(dāng)提醒乘客注意行車中的安全，不要將手和頭部伸出窗外。

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7.經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員應(yīng)主動接受道路運輸管理機構(gòu)執(zhí)法人員的監(jiān)督檢查。

8.道路旅客運輸車輛行經(jīng)險橋、危險地段時，應(yīng)當(dāng)讓乘客下車步行，車輛低速通過。

9.駕駛客車通過漫水橋時，駕駛員應(yīng)讓乘客抓緊車內(nèi)固定物，車輛低速緩慢過橋。

10.駕駛客車遇道路上有凹凸溝槽時，駕駛員應(yīng)及時減速，低速緩慢通過。

11.旅客運輸車輛行經(jīng)渡口前，駕駛員應(yīng)告知旅客坐穩(wěn)，車輛按照渡口的要求駛?cè)胫付ㄎ恢玫却^渡。

12.旅客運輸車輛在加注燃油前，駕駛員應(yīng)選擇遠離加油站的安全地方讓旅客下車等侯。

13.駕駛客車途中停車休息或就餐后必須核實乘客人數(shù)后方可開車。

14.當(dāng)車輛無法避免碰撞時，駕駛員應(yīng)當(dāng)采取有效措施，盡力減輕對乘客造成的傷害。

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15.車輛發(fā)生火災(zāi)而車門無法打開時，應(yīng)當(dāng)打開安全門或著打破玻璃窗組織旅客盡快離開車輛。

16.車輛發(fā)生火災(zāi)組織旅客疏散時，旅客應(yīng)當(dāng)順著風(fēng)向躲避。

17.車輛發(fā)生側(cè)滑時，如果是轉(zhuǎn)向或擦碰引起的，駕駛員可踏制動踏板減速。

18.車輛發(fā)生側(cè)滑時，駕駛員應(yīng)當(dāng)迅速向側(cè)滑相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，并及時回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。

19.行車中發(fā)生爆胎時，駕駛員應(yīng)當(dāng)迅速采取應(yīng)急措施，但不要告知乘客，以免造成混亂。

20.車輛行駛途中突然出現(xiàn)制動失靈、失效后，駕駛員應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施，盡力確保車輛不發(fā)生傾翻。

21.發(fā)生交通事故，車輛不能離開道路時，駕駛員應(yīng)當(dāng)設(shè)法讓旅客遠離事故現(xiàn)場，選擇安全的地方等待，以防發(fā)生二次事故。

22.道路旅客運輸經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他

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人運輸或者甩客。

23.道路旅客運輸途中，車上旅客太少時，可轉(zhuǎn)交給他人運輸。

24.道路旅客運輸途中，為了方便群眾，沿途可以隨意招攬旅客上車。

25.道路旅客運輸經(jīng)營者不得敲詐旅客。

26.道路旅客運輸經(jīng)營者可以中途自行更換客運車輛。

27.駕駛員駕駛客車時不得撥打或接聽手持電話，但允許與他人進行交談、吸煙。

28.道路運輸行車日志是運輸企業(yè)加強對駕駛員和車輛動態(tài)監(jiān)管的重要手段。

29.經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照省級道路運輸管理機構(gòu)的規(guī)定，規(guī)范填寫行車日志的每一項內(nèi)容。

30.道路旅客運輸經(jīng)營者投保了承運人責(zé)任險后，一旦因交通意外事故造成乘客人身和財產(chǎn)損失，保險公司代表承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。

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31.從事旅游客運的，可以在旅游區(qū)域以外自行安排運輸。

32.從事道路旅客運輸包車任務(wù)的，應(yīng)當(dāng)按照約定的起始地、目的地和線路運行。

33.進站道路旅客運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在發(fā)車30分鐘前備齊相關(guān)證件進站等待發(fā)車。

34.一般情況下，進站道路旅客運輸經(jīng)營者不按時派車輛應(yīng)班，60分鐘以內(nèi)視為誤班，60分鐘以上視為脫班。

35.進站道路旅客運輸經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應(yīng)當(dāng)提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方協(xié)商調(diào)度車輛頂班。

36.憑臨時道路旅客運輸標(biāo)志牌運營的客車應(yīng)當(dāng)按照正班車的線路和站點運行。

37.班車客運不得站外上客或沿途隨意攬客。

38.旅客在汽車客運站外站點，可以攜帶危險品乘車。

39.班車客運在車輛行李艙內(nèi)可以允許旅客攜帶少許易燃、易爆危險

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化學(xué)品。

40.空駛出租車受乘客招攔停車后，駕駛員一般不得拒絕乘客租用。

41.出租客運的計費方式分為計程和計時兩種。

42.出租車的車公里價應(yīng)標(biāo)注在出租車的顯著位置。

43.出租車的起租費是指乘客使用一次出租車應(yīng)付的租車費。

44.出租車的里程費包括載客里程和車公里租價，當(dāng)開始計價時，將計價器清零。

45.出租車的等侯費是指乘客租車過程中，需要停車等候而收取的必要費用。

46.由于出租車發(fā)生故障、交通事故造成的停車等候，乘客應(yīng)付等侯費。

47.出租車駕駛員如需收取單程回空費的，應(yīng)當(dāng)在乘客下車時向乘客說明。

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48.包車運輸經(jīng)營者可以自行變更車輛類型，而不需要與包車人協(xié)商。

49.包車運輸經(jīng)營者自行變更車輛類型或末按規(guī)定時間供車，按違約或延誤用車處理。

50.旅游客運沒有固定的發(fā)車點和游覽點，但應(yīng)保證乘客有足夠的游覽時間。

51.非定線旅游客車不得持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。

52.持有縣級以上道路運輸管理機構(gòu)核發(fā)的包車客運標(biāo)志牌，客運包車可以按照班車模式定點定線運營。

53.旅客運輸包車不得按班車模式定點定線運營。

54.旅客運輸包車可沿途招攬包車合同外的旅客乘車。

55.在客流高峰期運力不足時，道路運輸管理機構(gòu)可臨時調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于三級的營運客車和社會非營運客車開行包車或者加班車。

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56.道路旅客運輸途中有旅客胸部和腹部突然出現(xiàn)疼痛時，應(yīng)當(dāng)讓該旅客迅速服藥物止痛。

57.搶救交通事故中的傷員時，應(yīng)當(dāng)先搶救重傷員，再搶救輕傷員。

58.從車中移出傷員或搬運傷員時不要生拉硬拽，動作要輕柔。

59.搶救交通事故中的傷員時，應(yīng)當(dāng)盡可能用救護車運送傷病員，可以使傷員平臥，減少運送途中的再損傷。

60.昏迷不醒傷員的癥狀表現(xiàn)為無呼吸聲音和無呼吸運動。

61.對于失血過多的受傷者，可通過外部壓力，使傷口流血止住，然后系上繃帶。

62.處理臉部燒傷傷員時，可用水沖洗，但不能覆蓋。

63.頭部損傷傷員出現(xiàn)昏迷時，要保持呼吸道暢通，并密切注意呼吸和脈搏。

64.骨折傷員脊柱可能受損時，不要改變傷員姿勢。

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65.對傷員進行人工呼吸時，讓傷員仰臥，面部向上，頭后部墊一軟枕。

66.人工呼吸每次吹氣后，搶救者要迅速轉(zhuǎn)頭吸入新鮮空氣，并觀察傷員胸部。

67.雙人心肺復(fù)蘇法是指兩人同時進行徒手操作，即一人進行心臟按壓，另一個進行人工呼吸。

68.對于一般小動脈和靜脈出血可用止血帶止血法。

69.對于較大的動脈出血，應(yīng)當(dāng)用加壓包扎止血法。

70.在緊急情況下，對于出血的傷員，須先用壓迫法止血，然后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。

71.對于傷口內(nèi)有碎骨或者有異物存在的傷員，應(yīng)當(dāng)用加壓包扎止血法。

72.用止血帶止血，一定要扎緊，如果扎得不緊，深部動脈仍有血液流出。

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73.環(huán)形繃帶包扎止血法，多用于手腕部，肢體粗細相等的部位。

74.蛇形繃帶包扎止血法，多用于夾板的固定。

75.螺旋形繃帶包扎止血法，多用于肢體粗細不同處。

76.螺旋反折繃帶包扎止血法，多用于肢體粗細相等處。

77.在沒有繃帶而必須實施急救的情況下，可用毛巾、手帕、床單、長筒尼龍襪子等代替繃帶包扎。

78.對于脊柱骨折的傷員，應(yīng)當(dāng)用軟擔(dān)架運送，以免脊柱骨折加重，引起終生截癱。

79.骨折處有出血時應(yīng)當(dāng)先對骨折處進行固定，然后止血、消毒并包扎傷口。

80.對于大腿、小腿和脊椎骨折，一般應(yīng)當(dāng)就地固定，不要隨便移動傷者。

81.骨折傷員固定力求穩(wěn)妥牢固，要固定骨折的兩端和上下兩個關(guān)節(jié)。

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82.上肢骨折固定時，肢體要伸直綁。

83.下肢骨折固定時，肢體要呈彎屈狀捆綁。

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