第一篇：2018河南公務(wù)員考試申論熱點：改牌網(wǎng)約車是害人害己之舉

2018河南公務(wù)員考試申論熱點：改牌網(wǎng)約車是害人害己之舉

改牌網(wǎng)約車不是篡改相關(guān)信息并包裝成合格網(wǎng)約車那么簡單,其整個灰色鏈條上各個幫兇的行為都是違法的,面臨著巨大風(fēng)險

常坐網(wǎng)約車的乘客可能會遇到這一幕,系統(tǒng)顯示接單的是這輛車,可來的卻是另一輛車。對方的解釋多是“今兒限號換了一輛車”“換車了系統(tǒng)沒改過來”等。事實上,這些車里面有一部分為“改牌車”。而一條以收售公民個人信息為支撐、利用網(wǎng)約車平臺審核漏洞“改牌做號”的網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)繼而浮出水面。在做號者看來,沒有買不到的個人信息。而一些網(wǎng)約車平臺標榜對司機進行身份證、駕駛證、行駛證三證驗真和背景審查,在做號人看來,幾乎形同虛設(shè)(5月17日《新京報》)。

從報道可知,那些改牌網(wǎng)約車鉆了平臺審查方面的漏洞,將不符合條件的車輛或司機通過各種手段包裝為“合格產(chǎn)品”,進而獲取網(wǎng)約車資格并以此營利。殊不知,改牌網(wǎng)約車灰色鏈條上的各個幫兇都應(yīng)該承擔法律責(zé)任,甚至面臨行政處罰和巨額賠償。

眾所周知,政府部門一直對營運車輛尤其是客運類營運車輛實施嚴格管控。網(wǎng)約車新政以來,各地均設(shè)置了準入門檻,對車輛和司機作出了要求。未取得相關(guān)資質(zhì)而仍然從事網(wǎng)約車運營的,其實質(zhì)就是通常的“黑車”,行為人將受到處罰。改牌網(wǎng)約車雖然表面上符合相關(guān)要求,但實際上運營接單的卻是“黑車”和“黑司機”。接單者被乘客舉報或者被查獲的話,將面臨數(shù)千元乃至上萬元罰款。而幫人做號的“黃?！眲t涉嫌侵犯公民個人信息,其行為違法甚至構(gòu)成犯罪?！包S?！睆母鱾€渠道買到指定要求的駕駛證、行駛證、個人頭像照片等信息,顯然屬于刑法保護的個人信息。按照相關(guān)司法解釋,非法獲取、出售或者提供此類信息達5000條以上或者違法所得5000元以上的,就構(gòu)成犯罪。由此可見,做號者看似幫助他人做了好事,自己又得了實惠,實則是在刀尖上跳舞,一旦被抓則滿盤皆輸。

尤其是,那些靠駕駛改牌網(wǎng)約車賺取辛苦錢的司機,更面臨著巨額賠償風(fēng)險。一般來說,營運車輛均購置有交強險和商業(yè)險以應(yīng)對交通事故帶來的風(fēng)險。當正常運營的車輛因交通事故造成人員傷亡或者財產(chǎn)損失的,保險公司或?qū)⒊袚蟛糠謸p失,以此減輕車主和司機責(zé)任。然而,由于營運車輛和非營運車輛的危險程度不同,保險費差別也很大,以家庭自用車輛從事營運,必須及時告知保險公司并增加保費。改牌網(wǎng)約車系非法營運,保險公司不可能按照營運車輛承保,只能按家用車輛承保。所以,非法營運過程中發(fā)生事故的,保險公司有權(quán)拒絕賠償,只能是車主或司機自吞苦果。

此外,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法,平臺需要承擔承運人責(zé)任,保證運營安全。平臺應(yīng)當確保車輛資質(zhì)合法、安全可靠、具有營運車輛相關(guān)保險且線上車輛與實際接單車輛一致,此外還應(yīng)為乘客購買承運人責(zé)任險等相關(guān)保險,而改牌網(wǎng)約車顯然不具備這些。那么,平臺就需要為審核不嚴承擔相關(guān)責(zé)任:一是要承擔行政處罰責(zé)任；二是發(fā)生事故造成乘客損失時,可能就乘客損失與實際車主承擔連帶賠償責(zé)任。當然,如果有人因貪圖小利,故意將自己個人信息出售給他人供改牌網(wǎng)約車使用,也應(yīng)對相關(guān)損失承擔連帶責(zé)任。

簡而言之,改牌網(wǎng)約車不是篡改相關(guān)信息并包裝成合格網(wǎng)約車那么簡單,其整個灰色鏈條上各個幫兇的行為都是違法的,面臨著巨大風(fēng)險。因此,相關(guān)人員還是應(yīng)好自為之,嚴格按照規(guī)則辦事,少些投機取巧,否則就會得不償失,搬起石頭砸自己的腳。

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第二篇：2018寧夏公務(wù)員面試熱點：空姐遇害拷問網(wǎng)約車安全隱患

2018寧夏公務(wù)員面試熱點：空姐遇害拷問網(wǎng)約車安全隱患

2018寧夏公務(wù)員考試公告已于2018年3月22日發(fā)布，筆試已結(jié)束，寧夏中公教育為各位考生帶來筆試成績查詢?nèi)肟?。面試是一個角逐的過程，是能力與能力、細節(jié)與細節(jié)之間的較量，因此入圍面試的考生在備考期間一定要考慮到各個方面的細節(jié)，爭取全面攻克。中公教育根據(jù)國家公務(wù)員考試的面試形式為考生整理了大量結(jié)構(gòu)化面試與無領(lǐng)導(dǎo)小組面試技巧、最新熱點、面試案例、面試模擬、面試課程以及常用的面試禮儀等供考生學(xué)習(xí)提高。

【熱點背景】

近日，21歲空姐打網(wǎng)約車遇害事件持續(xù)引發(fā)社會強烈關(guān)注。

據(jù)河南媒體報道，5月6日，遇害空姐在鄭州市航空港區(qū)搭乘一輛轎車趕往市內(nèi)時遇害。報道稱，民警告訴遇害者家屬，嫌犯是一名滴滴司機，身上攜兇器，作案后潛逃。案發(fā)后，滴滴相關(guān)人士確認，經(jīng)公司核實，該司機為順風(fēng)車司機，注冊信息都是真實的。

【題目預(yù)測】

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，網(wǎng)約車的迅速發(fā)展，緩解了城市交通痛點，為人們生活帶來了極大便利。然而隨著網(wǎng)約車市場日漸擴大，問題隨之產(chǎn)生：平臺低價競爭，服務(wù)卻在縮水;號稱提升用戶體驗，維權(quán)卻石沉大海甚至連消費者的生命安全都存在隱患……近日，21歲空姐打網(wǎng)約車遇害事件令人唏噓。對此，你怎么看? 【中公解析】

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隨著我國互聯(lián)網(wǎng)+的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車因其便捷和實惠不斷普及，給人們的生活帶來極大便利。然而，隨著網(wǎng)約車市場的不斷擴大，一系列問題也隨之產(chǎn)生，在提供了出行便利的同時，也帶來了可能的潛在危險，特別是對單身女性乘客。尤其是最近的21歲空姐打網(wǎng)約車遇害事件，令人痛心，近年來，網(wǎng)絡(luò)約車日益興起，也非常值得我們深思。因此，面對網(wǎng)約車的亂象，應(yīng)該引起我們的重視。具體觀點如下：

21歲空姐打網(wǎng)約車遇害，這件事情發(fā)生后，首先，受到最直接傷害的就是這位空姐本身，剛參加工作不久，正值青春年華就遭此不幸，生命沒了，其他任何事情更加無從談起;其次，作為家中的獨女，給整個家庭帶來了巨大的創(chuàng)傷，另其父親悲痛欲絕;最后，讓大家對于網(wǎng)約車的信任度不斷下降，影響整個社會人們的獲得感。

俗話說，冰凍三尺非一日之寒。如果跳出此事，全面審視網(wǎng)約車平臺，我們需要思考的還有很多。首先是滴滴平臺：一是面對空姐深夜滴滴打車遇害，作為平臺業(yè)務(wù)的一部分，滴滴對順風(fēng)車存在監(jiān)管力度不夠;二是滴滴平臺對于網(wǎng)約車司機準入門檻過低，資格審核工作不到位，冒用盜用他人信息進行營運;三是滴滴平臺管理工作不到位，工作人員辦事效率低下，在其自查報告中提到，嫌犯系違規(guī)借用其父順風(fēng)車賬號接單，且曾被投訴言語性騷擾，但客服五次通話并未聯(lián)系到嫌疑人，隨后并未妥善處理此事;其次是乘客：在面對安全隱患時自我保護意識不夠，在和朋友微信聊天說受到司機言語性騷擾的時候，沒有及時采取其他有效的措施進行自我保護，在生命受到威脅時，并沒有第一時間想到通過報警的方式免除威脅;最后是政府：在交通運輸服務(wù)市場的監(jiān)管力度不夠，相關(guān)的網(wǎng)約車法規(guī)制定不夠完善，存在監(jiān)督管理漏洞。

因此，為了更好地提升廣大乘客尤其是單身女性出行安全，更好地感受網(wǎng)約車帶來的便捷，我們可以通過各方共同努力，營造良好的網(wǎng)約車市場，提升人民群眾的獲得感，具體措施如下：

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一是滴滴平臺在追求經(jīng)濟利益的同時也要維護好社會效益，必須把保障乘客安全出行和維護人民群眾合法權(quán)益放在首位，依法依規(guī)經(jīng)營，提高網(wǎng)約車司機準入門檻，加強對平臺的管理，另整個市場競爭更加公平有序，努力提升服務(wù)，讓乘客出行更安全便捷，讓司機工作更有尊嚴，讓人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。

二是作為乘客，尤其是廣大單身女性盡量避免深夜打車出行，尤其是在一些偏僻的郊區(qū)，城鄉(xiāng)結(jié)合部等等，在不得已的情況下記得及時拍照記下車牌號和司機信息，上車后給家人打個電話，給網(wǎng)約車司機起到震懾作用。

三是政府必須加強監(jiān)管，用看不見的手彌補市場的不足，鼓勵創(chuàng)新的同時營造良好市場環(huán)境，用市場的力量推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓人民群眾獲得高質(zhì)量的交通運輸服務(wù)，建設(shè)交通強國，提升人民群眾的幸福感和獲得感。

考生在面試備考過程中，應(yīng)多練習(xí)多開口，2018寧夏公務(wù)員面試輔導(dǎo)可以系統(tǒng)的提高學(xué)員寫作水平。中公教育寧夏中公培訓(xùn)班與輔導(dǎo)專家提醒您，備考有計劃，才能在公考大戰(zhàn)中拔得頭籌！

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第三篇：2018云南公務(wù)員面試熱點：空姐遇害拷問網(wǎng)約車安全隱患

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2018云南公務(wù)員面試熱點：空姐遇害拷問網(wǎng)約車安全隱患

【熱點背景】

近日，21歲空姐打網(wǎng)約車遇害事件持續(xù)引發(fā)社會強烈關(guān)注。據(jù)河南媒體報道，5月6日，遇害空姐在鄭州市航空港區(qū)搭乘一輛轎車趕往市內(nèi)時遇害。報道稱，民警告訴遇害者家屬，嫌犯是一名滴滴司機，身上攜兇器，作案后潛逃。案發(fā)后，滴滴相關(guān)人士確認，經(jīng)公司核實，該司機為順風(fēng)車司機，注冊信息都是真實的。【題目預(yù)測】

隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，網(wǎng)約車的迅速發(fā)展，緩解了城市交通痛點，為人們生活帶來了極大便利。然而隨著網(wǎng)約車市場日漸擴大，問題隨之產(chǎn)生：平臺低價競爭，服務(wù)卻在縮水;號稱提升用戶體驗，維權(quán)卻石沉大海甚至連消費者的生命安全都存在隱患……近日，21歲空姐打網(wǎng)約車遇害事件令人唏噓。對此，你怎么看? 【中公解析】

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)+的不斷發(fā)展，網(wǎng)約車因其便捷和實惠不斷普及，給人們的生活帶來極大便利。然而，隨著網(wǎng)約車市場的不斷擴大，一系列問題也隨之產(chǎn)生，在提供了出行便利的同時，也帶來了可能的潛在危險，特別是對單身女性乘客。尤其是最近的21歲空姐打網(wǎng)約車遇害事件，令人痛心，近年來，網(wǎng)絡(luò)約車日益興起，也非常值得我們深思。因此，面對網(wǎng)約車的亂象，應(yīng)該引起我們的重視。具體觀點如下：

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21歲空姐打網(wǎng)約車遇害，這件事情發(fā)生后，首先，受到最直接傷害的就是這位空姐本身，剛參加工作不久，正值青春年華就遭此不幸，生命沒了，其他任何事情更加無從談起;其次，作為家中的獨女，給整個家庭帶來了巨大的創(chuàng)傷，另其父親悲痛欲絕;最后，讓大家對于網(wǎng)約車的信任度不斷下降，影響整個社會人們的獲得感。俗話說，冰凍三尺非一日之寒。如果跳出此事，全面審視網(wǎng)約車平臺，我們需要思考的還有很多。首先是滴滴平臺：一是面對空姐深夜滴滴打車遇害，作為平臺業(yè)務(wù)的一部分，滴滴對順風(fēng)車存在監(jiān)管力度不夠;二是滴滴平臺對于網(wǎng)約車司機準入門檻過低，資格審核工作不到位，冒用盜用他人信息進行營運;三是滴滴平臺管理工作不到位，工作人員辦事效率低下，在其自查報告中提到，嫌犯系違規(guī)借用其父順風(fēng)車賬號接單，且曾被投訴言語性騷擾，但客服五次通話并未聯(lián)系到嫌疑人，隨后并未妥善處理此事;其次是乘客：在面對安全隱患時自我保護意識不夠，在和朋友微信聊天說受到司機言語性騷擾的時候，沒有及時采取其他有效的措施進行自我保護，在生命受到威脅時，并沒有第一時間想到通過報警的方式免除威脅;最后是政府：在交通運輸服務(wù)市場的監(jiān)管力度不夠，相關(guān)的網(wǎng)約車法規(guī)制定不夠完善，存在監(jiān)督管理漏洞。

因此，為了更好地提升廣大乘客尤其是單身女性出行安全，更好地感受網(wǎng)約車帶來的便捷，我們可以通過各方共同努力，營造良好的網(wǎng)約車市場，提升人民群眾的獲得感，具體措施如下：

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一是滴滴平臺在追求經(jīng)濟利益的同時也要維護好社會效益，必須把保障乘客安全出行和維護人民群眾合法權(quán)益放在首位，依法依規(guī)經(jīng)營，提高網(wǎng)約車司機準入門檻，加強對平臺的管理，另整個市場競爭更加公平有序，努力提升服務(wù)，讓乘客出行更安全便捷，讓司機工作更有尊嚴，讓人民群眾獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續(xù)。

二是作為乘客，尤其是廣大單身女性盡量避免深夜打車出行，尤其是在一些偏僻的郊區(qū)，城鄉(xiāng)結(jié)合部等等，在不得已的情況下記得及時拍照記下車牌號和司機信息，上車后給家人打個電話，給網(wǎng)約車司機起到震懾作用。

三是政府必須加強監(jiān)管，用看不見的手彌補市場的不足，鼓勵創(chuàng)新的同時營造良好市場環(huán)境，用市場的力量推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，讓人民群眾獲得高質(zhì)量的交通運輸服務(wù)，建設(shè)交通強國，提升人民群眾的幸福感和獲得感。

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第四篇：2016年河南公務(wù)員考試申論熱點：盤活存量財政資金

2016年河南公務(wù)員考試申論熱點：盤活存量財政資金

【背景鏈接】

2014年以來，受經(jīng)濟下行壓力較大、擴大營改增“減收”、房地產(chǎn)相關(guān)稅收貢獻縮小以及去年同期收入基數(shù)高等影響，各級財政出現(xiàn)增速放緩。但令人大惑不解的是，一邊是不少地方財政“吃緊”，地方債規(guī)模高企不下，諸多領(lǐng)域缺錢喊“渴”，另一邊卻是大量超出周轉(zhuǎn)需要的財政資金閑置，趴在賬上“睡大覺”，不能直達所需領(lǐng)域。據(jù)報道，根據(jù)央行資金資產(chǎn)負債表估算，這筆沉睡資金規(guī)模將近4萬億元。另據(jù)審計部門提供的資料顯示，截至2014年3月底，審計署重點審計的9個省本級和9個市本級的財政存量資金達7673億元，其中近三成資金由于原定項目取消、不具備實施條件等原因，已無法按原用途使用。

2015年4月1日，國務(wù)院總理李克強在國務(wù)院常務(wù)會議上部署盤活和統(tǒng)籌使用沉淀的存量財政資金，有效支持經(jīng)濟增長。會議強調(diào)：要抓緊出臺方案，完善相關(guān)規(guī)定，對統(tǒng)籌使用沉淀的存量財政資金建立任務(wù)清單和時間表，“誰讓資金沉睡，就要嚴肅問責(zé)誰。”

2015年1月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步做好盤活財政存量資金工作的通知》，部署進一步做好盤活財政存量資金工作，更好發(fā)揮積極財政政策作用，提高財政資金使用效率。

【綜合分析】 [內(nèi)涵]

財政存量資金，是指政府作為財政收支主體，在其財政中因收入支出時間錯配而正常持有，收入超預(yù)算增長、收入延遲劃撥而消極持有，支出計劃不完善不可執(zhí)行而被動持有的各類財政資金。

[危害]

近年來，在各級預(yù)算執(zhí)行中，預(yù)算執(zhí)行進度較慢、國庫存款沉淀較多、預(yù)算資金大量結(jié)轉(zhuǎn)的問題越來越突出，財政存量資金規(guī)模如滾雪球般越積越大。一方面，很多民生項目和重點支出“嗷嗷待哺”;另一方面，大量資金卻趴在賬上“呼呼大睡”，有的甚至沉睡多

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年。這種現(xiàn)象不僅降低了財政資金配置效率和使用效益，影響國家政策的貫徹落實，也給公共資金安全帶來了很大的風(fēng)險隱患。

[意義]

盤活存量財政資金是打造經(jīng)濟新引擎、提高經(jīng)濟內(nèi)生動力的必要舉措。

這主要體現(xiàn)在當前經(jīng)濟增長傳統(tǒng)動力趨弱，中央審時度勢提出，加大公共產(chǎn)品和服務(wù)供給，以及推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新。而打造新引擎，無疑需要各級財政進一步發(fā)揮引導(dǎo)、示范、杠桿作用。再考慮到當前各級財政收入增速放緩，地方政府債務(wù)約束加強，因此，要破解這組“支”與“收”的矛盾，必須從盤活存量財政資金、提高資金使用效率入手。

盤活存量財政資金是改造傳統(tǒng)引擎、提高投資效率的重要抓手。

這主要體現(xiàn)在基于種種原因，過去以及未來可預(yù)見時段內(nèi)，中國各級政府在資源配置中的作用舉足輕重，財政資金的投放效率，很大程度上決定了中國整體投資效率。

盤活存量財政資金是降低社會融資成本的有效手段。

這主要體現(xiàn)在：要提高企業(yè)投資意愿與居民消費需求，就必須切實扭轉(zhuǎn)融資難、融資貴等現(xiàn)象，而現(xiàn)在的問題是，盡管貨幣當局已經(jīng)相應(yīng)采取一系列數(shù)量型與價格型并舉的寬松政策，但銀行貸款加權(quán)平均利率在此過程中仍然頗為吊詭地背道而馳、一路上行，因此，這就反過來說明，在財政/金融一體化加深背景下，貨幣政策目標已越來越無法單純依靠貨幣政策來實現(xiàn)，而盤活存量財政資金，正是當下有效增加資金供給的一劑良藥。

[原因分析]

巨額存量資金的沉淀、閑置，既有預(yù)算管理不到位、預(yù)算執(zhí)行不嚴的原因，也與一些部門和地方名義上想多留點機動以備應(yīng)急有關(guān)，但最主要的癥結(jié)則是多年來預(yù)算制度的不適應(yīng)、財政體制機制的不完善。

一是財政體制和轉(zhuǎn)移支付制度不完善。

政府間事權(quán)和支出責(zé)任劃分不夠清晰，地方財政體制改革不到位，地方大量事權(quán)履行需要靠上級轉(zhuǎn)移支付來支持。同時由于轉(zhuǎn)移支付制度不完善，客觀上造成一些專項資金層

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層結(jié)存。盡管中央近年來加快了轉(zhuǎn)移支付下達速度，但與地方預(yù)算管理銜接仍不夠緊密：一方面，一般性轉(zhuǎn)移支付提前下達比例依然偏低，影響到地方預(yù)算的完整性;另一方面，專項轉(zhuǎn)移支付下達時間偏晚，加之資金分配層級多、鏈條長，資金在長途跋涉中難以及時發(fā)揮效益。

二是預(yù)算體系不完善，缺乏統(tǒng)籌銜接。

公共財政預(yù)算、政府性基金預(yù)算和國有資本經(jīng)營預(yù)算中專項用途的收入不能統(tǒng)籌安排使用，導(dǎo)致“苦樂不均”，有的領(lǐng)域和項目缺錢，有的則“花不掉”。特別是政府性基金預(yù)算采取“以收定支、專款專用”的預(yù)算管理方式，導(dǎo)致制度性的結(jié)存結(jié)轉(zhuǎn)資金較大，不能及時發(fā)揮資金效益。

三是預(yù)算編制與政策規(guī)劃、項目計劃缺乏充分有效銜接。

我國正處于社會轉(zhuǎn)型和改革攻堅的關(guān)鍵時期，一些重大政策尚未形成穩(wěn)定的運行機制，缺少安排公共資源的中期規(guī)劃和對多總量平衡的統(tǒng)籌謀劃，一些行業(yè)的政策規(guī)劃、項目計劃難以與預(yù)算有效銜接，等等。

四是預(yù)算分配和管理制度不完善。

某些重點支出采取與GDP或財政收支增幅掛鉤的預(yù)算安排方式，實際運行中造成了預(yù)算職能弱化、財政支出結(jié)構(gòu)固化僵化，加大了政府統(tǒng)籌安排財力難度。

五是預(yù)算編制不細化、內(nèi)容不完整，預(yù)算執(zhí)行不規(guī)范、效率不高。

首先，預(yù)算編制還比較粗放，預(yù)算編制缺乏科學(xué)依據(jù)、不細化，一些預(yù)算單位傾向于多編預(yù)算、留有余地，寬打窄用，形成預(yù)算結(jié)余。其次，預(yù)算編制方式還不科學(xué)，多數(shù)仍沿用基數(shù)預(yù)算方法，零基預(yù)算、績效預(yù)算推進未達預(yù)期。再次，在預(yù)算執(zhí)行方面，約束機制還不到位，特別是項目預(yù)算執(zhí)行較慢，執(zhí)行效率不高，一些部門和地方重資金爭取輕預(yù)算執(zhí)行和資金績效，致使資金閑置浪費。此外，部分單位存在預(yù)算調(diào)整隨意性大的問題，年中或年末追加預(yù)算，也造成了財政資金大量沉淀。

[措施]

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制度對提高財政資金使用效率具有根本性。讓財政資金不再“沉睡”，必須抓住預(yù)算“龍頭”，靠完善制度發(fā)力。對此，中公教育專家建議：

首先，預(yù)算編制要落小、落細、落實，資金撥付要快、要準、要因項目制宜。對跨的項目，應(yīng)根據(jù)實際需求、遵循資金支出規(guī)律，編制一個比更長的滾動預(yù)算，項目進行到什么程度，就安排多少資金。

二要強化預(yù)算約束、堅持預(yù)算公開。財政專戶長期游離于公共預(yù)算收支口徑與公眾監(jiān)督之外，為資金違規(guī)使用提供了便利，相關(guān)賬戶的管理亟待置于陽光之下，實行“收入一個籠子、預(yù)算一個盤子”。

三要加強轉(zhuǎn)移支付結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余資金管理。目前，中央財政中約七成是用于地方稅收返還和轉(zhuǎn)移支付，對其結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余資金明確回收統(tǒng)籌辦法并規(guī)范化、制度化，十分重要。

【文章素材】 [標題示例]

1.盤活財政存量 讓資金之水正常流動 2.盤活財政存量資金 為財稅體制改革鋪路 3.以制度改革創(chuàng)新盤活財政存量資金 [開頭示例]

1.《呂氏春秋·盡數(shù)》有云：“流水不腐，戶樞不蠹，動也?！眲樱瑒t不腐。流水如此，萬物皆如此，經(jīng)濟運行，更是如此。假如資金等經(jīng)濟重要元素不能正常運轉(zhuǎn)，滯留于某個小空間、某個小區(qū)域、某幾個小集團，那經(jīng)濟則失去其應(yīng)有的活力，甚至滯怠不前。

2.在財政管理科學(xué)化、精細化的新常態(tài)下，喚醒“趴窩”的財政存量資金，將“死錢”變“活”、“零錢”化“整”，激發(fā)存量資金的源頭活水，以改革的思維找準突破口、保證穩(wěn)增長，此舉正當其時。

3.社會發(fā)展進步必須有“兩忙”，一為法律“忙”，二則經(jīng)濟“忙”。全面依法治國，需要法律一刻不停發(fā)揮作用;全面建成小康社會，則需要經(jīng)濟永葆生機活力?！白呋睢苯?jīng)濟，既包含、也離不開財政資金的有效使用?？涩F(xiàn)實中，一些為官者、尤其是“決策

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者”卻長期閑置公共資金，有的甚至連本該急需投入的項目資金，也不管不顧、任其“沉睡”。

[結(jié)尾示例]

1.用更廣闊的眼光看，存量資金問題絕不只是財政體制問題，它還與相關(guān)地方、部門的工作作風(fēng)、工作紀律，以及管理能力、管理水平等密切相關(guān)。嚴格落實中央要求，加強相關(guān)資金預(yù)算的科學(xué)化管理，以便及時讓沉睡的資金動起來是一個方面;加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓住突出問題全面深化改革，莫讓“盤活”成常態(tài)，才是最終贏得這場“戰(zhàn)斗”勝利的關(guān)鍵所在。

2.行百里者半九十。深化財稅體制改革是全面深化改革的突破口，而盤活沉淀的存量財政資金則為新一輪財稅體制改革注入一針“強心劑”，以嚴格的標準劃分財權(quán)、事權(quán)，以改革的思維穩(wěn)增長，中國經(jīng)濟大有可為。

3.果真如此，“小池塘”與“大河流”連通起來，不至于“大河無水小河滿”，也不至于“小池塘”慢慢發(fā)臭，讓資金之水正常流動起來，讓人民群眾滿意，我們的經(jīng)濟社會才會才會“又好又快”的前進。

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第五篇：2015河南公務(wù)員考試申論熱點：落馬貪官“懺悔錄”

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2015河南公務(wù)員考試申論熱點：落馬貪官“懺悔錄”

2015河南公務(wù)員考試報名時間預(yù)計在2015年8月中旬，面試時間預(yù)計在11月份。如何更好地復(fù)習(xí)行政職業(yè)能力測驗、申論及面試，是考生們在備考2015河南公務(wù)員考試的重中之重。河南公務(wù)員考試網(wǎng)為你精選河南公務(wù)員考試與面試相關(guān)的輔導(dǎo)資料供廣大考生練習(xí)。

“回首我的人生，以奮斗為開始，以輝煌為展現(xiàn)，以自我毀滅為結(jié)局。”在中紀委官網(wǎng)上線不久的欄目“懺悔錄”中，徐州市政協(xié)原副主席張引這樣總結(jié)自己的一生。貪官的懺悔，為看待貪腐問題提供了一種獨特視角，也為當下的反腐敗進程提供了鮮活的案例與提醒。(人民日報 3月20日)

懺悔錄對落馬貪官來說，既熟悉又陌生。凡談及廉政建設(shè)，“前人”的懺悔錄對他們來說總是耳熟能詳?shù)木o箍咒。但在政治生命終結(jié)時，親身書寫懺悔錄，以警“后人”，便成了這些落馬貪官們的最終“使命”。

近年，貪官的懺悔用語逐漸多元。“對不起黨”的哭訴，與抱怨交友不慎和對法制教育不夠重視的悔恨逐漸交織在一起。除了感嘆交友不慎外，“有愧于黨”是落馬高管們懺悔錄中的另一個主基調(diào)。

落馬高管的懺悔錄往往展現(xiàn)了這樣一個規(guī)律：經(jīng)過一連串的自我功績表述、深刻的自我批評之后，總是以對他人的告誡作為終結(jié)。在許多地方，落馬高管的懺悔錄被視為最佳反腐教材，地方主政官員希望更多的領(lǐng)導(dǎo)干部能從“懺悔”中受益。

在一個又一個落馬官員的前車之鑒中，每個領(lǐng)導(dǎo)干部都應(yīng)該主動“照鏡子”，不能讓“情人”、“二奶”成為官員隊伍的“潛規(guī)則”，為自身戴上緊箍咒。徹底摒棄官本位思想，慎用手中的權(quán)力，絕不能為了個人私欲淫欲，濫用權(quán)力張狂暴戾。為官者只有真正樹立“權(quán)為民所用”“利為民所謀”“情為民所系”的思想，才不會做出后悔的事。

“當干部就不能怕吃虧”，正確地回答了共產(chǎn)黨人主張的怎樣當官、當什么樣的官的重大問題;陸洪來的懺悔書，也以血淚印證了經(jīng)受不住物欲考驗的最終后果。所以無論你從政的目的是什么，只要失去了堅守清貧的勇氣和甘于吃虧的信念，就必然會落入利欲熏心的不歸之路。

作為一個共產(chǎn)黨員，要清醒的認識到身上擔負的歷史使命，全面增強對拒腐防變的認識，提高自身的免疫力，不斷增強政治學(xué)習(xí)的緊迫感和責(zé)任感，加強思想改造時刻牢記全心全意為人民服務(wù)。

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