第一篇：膠州灣隧道工程概況和施工質(zhì)量情況

工程概況及施工質(zhì)量情況

一、工程簡(jiǎn)述

青島膠州灣隧道是連接主城與輔城的重要通道，南接薛家島，北接團(tuán)島，下穿膠州灣口海域，海域?qū)?.1km，隧道軸線(xiàn)處海面寬約3.5 km，最大水深約42米，隧道使用功能為城市快速通道，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h，設(shè)計(jì)使用年限100年。該隧道的建設(shè)從根本上解決了“青黃不接”是實(shí)現(xiàn)青島市發(fā)展成為現(xiàn)代化國(guó)際大都市的有力支撐和重大工程措施。

隧道起點(diǎn)位于四川路、云南路與東平路路口向北約50m，向南至黃島收費(fèi)站端頭止，線(xiàn)路全長(zhǎng)約9850m，隧道長(zhǎng)7800m，其中海域段隧道長(zhǎng)4095m，黃島端路基段長(zhǎng)約950m，隧址區(qū)地貌上可分為灣口海床及兩岸濱海低山丘陵區(qū)。

主隧道為左右分離設(shè)置，隧道海域段線(xiàn)間距離約55m，中間平行設(shè)置服務(wù)隧道。主隧道斷面為橢圓形斷面，內(nèi)凈空高8.218m，寬14.426m；匝道與主隧道交叉口大斷面最大跨度約29m。服務(wù)隧道作為施工運(yùn)輸、日常維護(hù)檢修、過(guò)海管線(xiàn)和緊急救援通道，長(zhǎng)約5940m。隧道設(shè)置3個(gè)地下泵站，靠海岸兩端地面設(shè)置2座風(fēng)井。

青島膠州灣隧道工程按匝道和出口各兩個(gè)施工工區(qū)劃分四個(gè)合同標(biāo)段。右線(xiàn)為第二和第四合同段，由中鐵二局股份有限公司和中鐵隧道集團(tuán)有限公司施工，起止里程分別為YK2+730~ YK5+600和YK5+600~YK8+900，左線(xiàn)為第一和第三合同段，由中鐵十六局集團(tuán)有限公司和中鐵十八局集團(tuán)有限公司施工，起止里程分別為ZK2+755~ZK5+600和ZK5+600~ZK8+893.3。隧道出口（薛家島）附近設(shè)置管理中心，出口外625米處設(shè)置收費(fèi)站，同步配套建設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、通風(fēng)、給排水與消防、供電與照明、監(jiān)控系統(tǒng)和管理中心等設(shè)施。一、二合同段的開(kāi)工日期為2008年9月26日，三、四合同段的開(kāi)工日期為2007年8月22日，隧道貫通日期為2010年4月28日，交工日期為2011年6月22日，正式通車(chē)時(shí)間為2011年6月30日。

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

（1）設(shè)計(jì)使用年限：100年（2）使用功能：城市道路交通（3）路線(xiàn)等級(jí)：城市快速路（4）主線(xiàn)設(shè)計(jì)車(chē)速：80km/h（5）車(chē)道數(shù)：雙向六車(chē)道

（6）地震烈度：按Ⅶ度設(shè)防（7）最小平曲線(xiàn)半徑：1000m（8）隧道最大縱坡：4％

隧道最小縱坡：0.3％

（9）主線(xiàn)隧道限界高度：5.0m；檢修道高度：2.5m 左側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?.5m，右側(cè)側(cè)向?qū)挾龋?.75m；左、右側(cè)檢修道寬度：0.75m。（10）主線(xiàn)行車(chē)道寬度：2×3.5m+3.75m（11）主線(xiàn)和匝道路面類(lèi)型：瀝青混凝土路面

（12）設(shè)計(jì)荷載：城—A級(jí)；汽車(chē)超20級(jí)，掛車(chē)—120級(jí)檢算（13）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：A級(jí)（14）防水等級(jí)：一級(jí)（15）隧道交通工程分級(jí)：A級(jí) ⑴右線(xiàn)隧道線(xiàn)路設(shè)計(jì)

主線(xiàn)隧道海域段線(xiàn)間距一般采用55m，K2+500-K2+800段隧道線(xiàn)間距為26m左右，黃島端接線(xiàn)線(xiàn)位通過(guò)曲線(xiàn)合并為整體式路基。服務(wù)隧道平行設(shè)置在主線(xiàn)隧道中間，線(xiàn)間距27.5m。小間距隧道設(shè)置段（右線(xiàn)）：YK2+730～YK3+366；YK8+580～YK8+900。右線(xiàn)YK3+032～YK3+366，左線(xiàn)ZK2+895～ZK3+107段為匝道和主隧道交叉口大斷面段。

⑵斷面設(shè)計(jì)

主隧道結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，海域段斷面采用三心圓拱形斷面，設(shè)置仰拱；陸域段采用三心圓拱形斷面，Ⅳ、Ⅴ級(jí)斷面設(shè)置仰拱，Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖不設(shè)仰拱。行車(chē)道以上凈空斷面面積為96.35m2，設(shè)置仰拱段隧道斷面內(nèi)輪廓面積有120.1m2和125.8 m2兩種。

①主隧道限界

依據(jù)國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范，綜合考慮本隧道道路性質(zhì)、功能定位、服務(wù)車(chē)型、設(shè)計(jì)車(chē)速、通行能力和交通安全，主隧道車(chē)行道寬度為2×3.5+3.75m，建筑限界擬定如下：

限界高度

5.0m 車(chē)行道寬度

2×3.5+3.75＝10.75m 路緣帶寬度

左側(cè)0.5m 右側(cè)0.75m 檢修道寬度（包括安全帶寬度）

2×0.75=1.5m 總寬

13.5m（每個(gè)隧道）

②出入口匝道斷面建筑限界凈寬10.25m，凈高5.0m。③車(chē)行橫洞斷面建筑限界凈寬4.5m，凈高5.0m。④人行橫洞斷面建筑限界凈寬2.0m，凈高2.5m。⑶圍巖類(lèi)別及襯砌類(lèi)型

右線(xiàn)主隧道圍巖均劃分為Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ四類(lèi)，又根據(jù)所處的陸域或海域以及所受靜水壓力的不同，分為不同的襯砌類(lèi)型。

對(duì)于采用排導(dǎo)方案的陸域段隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)和海域Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)，施工期間考慮以圍巖自身承載為主，隧道初期支護(hù)主要按工程類(lèi)比法設(shè)計(jì)，其中Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖的支護(hù)參數(shù)通過(guò)地層—結(jié)構(gòu)法計(jì)算確定；二次襯砌陸域Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中為安全儲(chǔ)備，按構(gòu)造要求設(shè)計(jì)，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖中為承載結(jié)構(gòu)，按承受全部荷載由荷載—結(jié)構(gòu)法計(jì)算確定，海域Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中二襯考慮承受全部土壓+折減水壓按荷載—結(jié)構(gòu)法計(jì)算確定，水壓折減系數(shù)根據(jù)具體地層和滲流計(jì)算確定為0.6。對(duì)于采用全包防水層的限排方案的海域Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)，隧道初期支護(hù)參數(shù)通過(guò)地層—結(jié)構(gòu)法計(jì)算確定；二襯承受全部水土荷載按荷載—結(jié)構(gòu)法得到內(nèi)力包絡(luò)圖計(jì)算確定。

⑷支護(hù)設(shè)計(jì)

隧道結(jié)構(gòu)物的工程材料根據(jù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型、受力條件、使用要求和所處環(huán)境等因素選用，并考慮其經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐久性。主要受力結(jié)構(gòu)一般采用鋼筋混凝土。

初期支護(hù)：

C35噴射混凝土 S8

纖維：聚丙烯腈 鋼

筋：初期支護(hù)格柵：HRB335‘ 臨時(shí)支護(hù)：Ⅰ22a Ⅰ16 鋼筋網(wǎng)：HPB235 縱向連接筋：HRB335 模筑襯砌鋼筋：HRB335、HPB235 超前支護(hù)：

超前管棚：T76S中空管棚，Φ108大管棚

超前小導(dǎo)管、錨管：φ42×3.5普通水煤氣管，TSS管

錨桿：φ22多重防腐錨桿，φ25中空防腐錨桿，φ25普通中空錨桿和普通砂漿錨桿

超前和帷幕注漿：普通水泥單液漿，特制硫鋁酸鹽水泥單液漿，超細(xì)水泥單液漿，普通水泥-水玻璃雙液漿

初支背后注漿：水泥砂漿 二襯背后注漿：普通水泥單液漿 注漿管：φ32鋼管 二次襯砌：

C50，S12防水鋼筋混凝土

C50，S12防水混凝土 ⑸防排水

隧道結(jié)構(gòu)的防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“以堵為主，限量排放，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線(xiàn)，因地制宜，綜合治理”的原則。隧道襯砌結(jié)構(gòu)防排水設(shè)計(jì)為限量排放方式。施工中根椐圍巖地質(zhì)條件、襯砌結(jié)構(gòu)型式、滲漏水量大小等，合理選擇防排水方案。結(jié)構(gòu)防水標(biāo)準(zhǔn)：一級(jí)防水，不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。

洞內(nèi)兩側(cè)各設(shè)置Ф500玻璃鋼管排水溝；拱墻襯砌與初期支護(hù)間滿(mǎn)鋪EPC防水板，仰拱滿(mǎn)鋪凹凸排水板或EPC防水板。砼結(jié)構(gòu)縫設(shè)背貼止水帶額可重復(fù)注漿管。

防 水 層：2.0mm厚ECB+600g/m2無(wú)紡布雙層

1.2mm厚凹凸型防排水板

3.0mm厚SBS防水卷材，單組分聚氨酯涂膜防水層

止水材料：遇水膨脹止水條，遇水膨脹止水膠條，可重復(fù)式注漿管，背貼式止水帶，中埋式止水帶。

管材：DN100HDPE雙壁波紋塑料排水管，DN75HDPE雙壁波紋塑料排水管，Φ50軟式彈簧排水半管，Φ50PVC管，Φ500玻璃鋼管，Φ300玻璃鋼管

⑹橫通道

主隧道間每250-300m設(shè)置人行通道，每750m設(shè)置車(chē)行橫洞，人行通道與線(xiàn)路垂直，車(chē)行橫洞軸線(xiàn)同輔助洞軸線(xiàn)的交角為60°。

⑺路面基層

路面基層采用抗折5.0Mpa砼，厚24cm，鋪底C20砼整平。⑧內(nèi)裝飾及防火

隧道的墻面色彩采用淺灰色，在3m以上墻面及天花板則噴涂天藍(lán)色防火涂料。隧道內(nèi)線(xiàn)條以簡(jiǎn)潔、流暢為宜，墻面設(shè)兩條簡(jiǎn)易的橫線(xiàn)條（底線(xiàn)及腰線(xiàn)），平行于路面坡度，貫通整條隧道，給人以導(dǎo)向和流暢的感覺(jué)。

邊墻裝飾板材采用5mm厚卡索板。

二、施工方法

⑴主要施工方法

膠州灣隧道工程主要采用鉆爆法開(kāi)挖，光面爆破，噴錨構(gòu)筑法支護(hù)。主隧道施工方法：Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖施工方法采用臺(tái)階法爆破開(kāi)挖。Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖。Ⅴ級(jí)圍巖陸域段和擠壓型海底破碎帶采用自進(jìn)式管棚超前支護(hù)，“CD”工法施工。Ⅴ級(jí)圍巖張拉性斷層破碎帶和過(guò)房屋段管棚超前注漿加固地層，海域段并形成止水帷幕，采用“雙側(cè)壁導(dǎo)坑法”施工。隧道穿越房屋段采用減振爆破、房屋基礎(chǔ)加固、控制地下水流失等措施，加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，保證房屋安全。

CD法施工工序：超前地質(zhì)預(yù)報(bào)——超前支護(hù)注漿——左側(cè)上斷面開(kāi)挖——施作左側(cè)上斷面初期支護(hù)、臨時(shí)支護(hù)——左側(cè)下斷面開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度5～10m——施作左側(cè)下斷面初期支護(hù)、臨時(shí)支護(hù)——右側(cè)上斷面開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度10～15m——施作右側(cè)上斷面初期支護(hù)——右側(cè)下斷面開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度5～10m——施作右側(cè)下斷面初期支護(hù)——拆除臨時(shí)支護(hù)，鋪設(shè)防水層——模筑二襯混凝土，仰拱一次性澆筑——仰拱填充，施作內(nèi)部結(jié)構(gòu)和路面。

雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工工序：超前地質(zhì)預(yù)報(bào)——T76S自鉆式管棚支護(hù)或超前帷幕注漿和小導(dǎo)管超前支護(hù)注漿——開(kāi)挖兩側(cè)上導(dǎo)坑——施作兩側(cè)上導(dǎo)坑初期支護(hù)、臨時(shí)支護(hù)——開(kāi)挖兩側(cè)下導(dǎo)坑，臺(tái)階長(zhǎng)度5～10m——施作兩側(cè)下導(dǎo)坑初期支護(hù)、臨時(shí)支護(hù)——開(kāi)挖中間上部核心土，臺(tái)階長(zhǎng)度10～15m——施作中上部初期支護(hù)——開(kāi)挖中心下臺(tái)階，臺(tái)階長(zhǎng)度5～10m——施作中心底部初期支護(hù)——拆除臨時(shí)支護(hù)，鋪設(shè)防水層——模筑二襯混凝土，仰拱一次性澆筑——仰拱填充，施作內(nèi)部結(jié)構(gòu)和路面。

⑵不良地質(zhì)地段技術(shù)措施 ①不良地質(zhì)地段位置確定

不良地質(zhì)地段主要指隧道通過(guò)的斷層破碎地段，由地質(zhì)詳勘資料初定斷層破碎帶位置，采用TSP超前探測(cè)等超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法測(cè)定核定斷層位置界面，距離界面10～15m進(jìn)行水平鉆探，確定斷層位置。利用水平鉆孔巖芯和含水量等劃定斷層性質(zhì)。對(duì)于滲水量較少，壓扭性一般斷層地帶，采用CD法施工，開(kāi)挖面注漿加固地層，中長(zhǎng)管棚超前支護(hù)；對(duì)于滲水量較大，張拉性嚴(yán)重?cái)鄬拥貛?，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，開(kāi)挖面外5～7m全斷面（帷幕）超前預(yù)注漿加固地層，自進(jìn)式長(zhǎng)管棚超前支護(hù)，保證施工安全。

②施工工法與措施

Ⅰ在施工中采用長(zhǎng)短地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)互相印證，精確確定地層富水條件，斷層、風(fēng)化槽變化范圍、規(guī)模，以備有計(jì)劃的采用施工對(duì)策。對(duì)于滲水量大、規(guī)模大的斷層破碎部位應(yīng)謹(jǐn)慎處理，報(bào)有關(guān)部門(mén)通過(guò)論證、實(shí)驗(yàn)后確定處理措施。

Ⅱ根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)情況和確定的處理方法，對(duì)工作面進(jìn)行帷幕注漿止水、預(yù)注漿加固等預(yù)處理。

Ⅲ開(kāi)挖施工采用“雙側(cè)壁導(dǎo)坑法”分步開(kāi)挖，爆破采用減震爆破技術(shù)（如預(yù)留光爆層光爆技術(shù)或預(yù)裂爆破技術(shù)），以減少?lài)鷰r松弛圈的厚度，保護(hù)隧道圍巖及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

Ⅳ加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，隨時(shí)掌握開(kāi)挖過(guò)程中圍巖的動(dòng)態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)，并據(jù)此確定相應(yīng)的施工措施，確保施工安全。

Ⅴ隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)計(jì)足夠的積水坑和抽水能力，在發(fā)生大量涌水的情況下，抽排水能延遲積水高度，為人員撤離和處理提供條件。

Ⅵ在各通道口及重要部位加設(shè)移動(dòng)式防水閘門(mén)，一旦發(fā)生突泥突水災(zāi)害，人員撤離后可將防水閘門(mén)關(guān)閉，以阻擋災(zāi)害的蔓延。

Ⅶ在施工組織中要做好逃生路線(xiàn)、警示裝置設(shè)計(jì)，并對(duì)進(jìn)入洞內(nèi)的人員進(jìn)行訓(xùn)練，緊急情況下安排人員有序的撤離工作面。

Ⅷ在工作面設(shè)置實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)加強(qiáng)與洞外的聯(lián)系，隨時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況。Ⅸ施工現(xiàn)場(chǎng)充分準(zhǔn)備型鋼鋼架和搶險(xiǎn)、救災(zāi)物資以及防護(hù)設(shè)備。③超前支護(hù)施工

隧道在圍巖破碎地段設(shè)Φ76mm長(zhǎng)管棚注漿支護(hù)和Φ42mm導(dǎo)管注漿支護(hù)。必要時(shí)采用6m長(zhǎng)TSS管進(jìn)行分段后退式注漿。自進(jìn)式管棚法采用自鉆式錨桿體作為桿體，施工工序簡(jiǎn)要如下：導(dǎo)向套拱施工→鉆機(jī)就位→鉆孔→下管→注漿→檢查效果→下一根大管棚施工。

④全斷面（帷幕）超前預(yù)注漿

在隧道通過(guò)區(qū)域有部分地段因受斷層和風(fēng)化影響，巖體破碎，易引起坍方和較大涌水，施工中采用孔口管和小導(dǎo)管進(jìn)行全斷面（帷幕）超前預(yù)注漿，加強(qiáng)支護(hù)。注漿漿液主要采用普通水泥單液漿、超細(xì)水泥單液漿、特制硫鋁酸鹽水泥單液漿以及普通水泥－水玻璃雙液漿等四種。海域段過(guò)斷層破碎帶具體設(shè)計(jì)見(jiàn)《第二十三冊(cè) 海域地段過(guò)斷層破碎帶專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)》。

⑤后注漿

對(duì)于斷層破碎地段、裂隙滲水等處，對(duì)初支和二襯背后進(jìn)行徑向注漿處理。

三、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)

工程的特點(diǎn)主要有：（1）高風(fēng)險(xiǎn)地段多

海域段面臨多條富水?dāng)鄬樱坏┩挥克仁鹿拾l(fā)生，則關(guān)系整個(gè)工程的成??；右

線(xiàn)主隧與匝道連接洞段由超淺埋小凈距段與超淺埋大斷面段組成，并受f1-2斷層影響，易發(fā)生坍塌事故；風(fēng)道、風(fēng)機(jī)房交叉洞室群交錯(cuò)，屬?gòu)?fù)雜近接結(jié)構(gòu)。整個(gè)隧道高風(fēng)險(xiǎn)段多，施工風(fēng)險(xiǎn)極大。

（2）工期緊，施工強(qiáng)度大

主體隧道工程長(zhǎng)約7808m，工期僅有27個(gè)月，再加之施工場(chǎng)地受限、施工風(fēng)險(xiǎn)大、多工序平行作業(yè)組織困難、城市環(huán)保要求等約束，施工工期十分緊張。

（3）施工環(huán)境復(fù)雜

小凈距、大斷面洞段埋深淺，洞線(xiàn)地表有60年代修建的4～6層部隊(duì)營(yíng)房，磚混結(jié)構(gòu)，爆破震速不得大于1.5cm/s。施工作業(yè)位于市區(qū)內(nèi)，施工粉塵、噪音及爆破震動(dòng)對(duì)周邊居民影響大，易引發(fā)民擾和擾民問(wèn)題，因此必須對(duì)環(huán)保進(jìn)行嚴(yán)格要求。

工程的重難點(diǎn)有：

由工程的特點(diǎn)，決定以下工程重難點(diǎn)：

（1）利用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)，評(píng)析施工風(fēng)險(xiǎn)，制定對(duì)策，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，是本工程的重點(diǎn)。

（2）安全通過(guò)眾多斷層破碎帶是工程的難點(diǎn)；（3）安全通過(guò)大斷面、小凈距段是工程的難點(diǎn)；（4）過(guò)地表建筑物等減震控制爆破技術(shù)是工程的重點(diǎn)；（5）交叉洞室群合理施工措施是工程的難點(diǎn)；（6）快速的超前帷幕注漿技術(shù)是工程的難點(diǎn)。（7）經(jīng)濟(jì)、適用機(jī)械配套技術(shù)是工程的重點(diǎn)； 四、四新技術(shù)及應(yīng)用

1、新設(shè)備

三臂鑿巖臺(tái)車(chē)、機(jī)械噴射手、礦研RPD-150C多功能快速鉆機(jī)、TSP203+預(yù)報(bào)系統(tǒng)。

2、新材料

多重防腐錨桿、聚丙烯腈纖維、無(wú)堿速凝劑、聚羧酸減水劑、超細(xì)水泥。

3、新工藝

三臂臺(tái)車(chē)鉆設(shè)深孔工藝；多重防腐錨桿施工工藝；聚丙烯腈纖維噴射混凝土快速支護(hù)工藝。

4、新技術(shù)

（1）海底隧道智能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)——“STRA”系統(tǒng)（2）海底隧道過(guò)斷層破碎帶施工關(guān)鍵技術(shù)

（3）淺埋、破碎巖體大斷面隧道施工關(guān)鍵技術(shù)（4）淺埋、破碎巖體“牛鼻型”小凈距隧道施工技術(shù)（5）交叉洞室群施工力學(xué)特性及施工技術(shù)（6）膠州灣海底隧道快速施工技術(shù)

五、工程質(zhì)量控制

1、質(zhì)量體系與制度建立

建立了完整的質(zhì)量體系,并通過(guò)三標(biāo)一體化認(rèn)證。成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理、職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為管理小組成員的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，并建立了各項(xiàng)目質(zhì)量管理制度，明確了各職能部門(mén)的質(zhì)量管理職責(zé)。

班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。

2、主要質(zhì)量控制規(guī)范和規(guī)程

本工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)按照下列文件執(zhí)行。在施工過(guò)程中采用新材料和新施工方法的，按照膠州灣隧道工程《技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行質(zhì)量控制：

①《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG D70-2004）； ②《錨桿噴射砼支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB 50086-2001）； ③《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB 50108-2001）

④《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTJ 275-2000）； ⑤《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB 50204-2002）； ⑥《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)。

3、嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量

物資部、試驗(yàn)室嚴(yán)把進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)關(guān)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)水泥、鋼筋及外加劑等，除甲供料外，其余材料均是經(jīng)過(guò)多方調(diào)查了解或到廠(chǎng)家考察并經(jīng)嚴(yán)格檢測(cè)后，選定信譽(yù)較好的大廠(chǎng)供貨，凡是進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、外加劑及砼等，及時(shí)按相關(guān)檢驗(yàn)試驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)監(jiān)理工程師見(jiàn)證取樣進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可投入使用，確保了原材料的質(zhì)量。

4、加強(qiáng)隧道開(kāi)挖施工過(guò)程控制

⑴采用全站儀和斷面檢測(cè)儀進(jìn)行快速和高精度的中線(xiàn)控制、開(kāi)挖輪廓控制和開(kāi)挖成形效果、隧道凈空檢查反饋，以科學(xué)的檢測(cè)手段確保隧道開(kāi)挖質(zhì)量。

⑵施工前根據(jù)設(shè)計(jì)的圍巖級(jí)別進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的鉆孔爆破設(shè)計(jì)。當(dāng)圍巖出現(xiàn)變化時(shí)，爆破方案隨圍巖變化做相應(yīng)調(diào)整。

⑶在采用光面爆破時(shí)，以短進(jìn)尺，小藥量，減少爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，爆破參數(shù) 的選擇，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。

⑷在開(kāi)挖進(jìn)程中按有利于減少超挖，有利于圍巖的穩(wěn)定的施工方法進(jìn)行。嚴(yán)格控制斷面開(kāi)挖，不欠挖。

⑸采用臺(tái)階法施工時(shí)，臺(tái)階之間的距離滿(mǎn)足機(jī)具正常作業(yè)，并減少翻渣工作量，當(dāng)頂部圍巖破碎，施工支護(hù)緊跟時(shí)，則適當(dāng)延長(zhǎng)臺(tái)階長(zhǎng)度，減少施工干擾。

⑹淺埋隧道開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制地表沉陷，減小循環(huán)開(kāi)挖進(jìn)尺和防止塌方。

5、加強(qiáng)系統(tǒng)支護(hù)施工過(guò)程控制

為保證噴錨支護(hù)的施工質(zhì)量，達(dá)到及時(shí)支護(hù)確保安全的目的，噴錨支護(hù)均緊跟開(kāi)挖進(jìn)行。技術(shù)保障方面，技術(shù)部門(mén)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)；人員配備方面，配備了專(zhuān)業(yè)的噴射機(jī)械操作人員和值班領(lǐng)工員；機(jī)械設(shè)備保障方面，采用了阿特拉斯353E鑿巖臺(tái)車(chē)施作錨桿和麥斯特機(jī)械噴射手以及噴射砼拌合設(shè)備，保證了錨桿的孔位質(zhì)量，同時(shí)錨桿灌漿采用低水灰比砂漿，確保了灌漿密實(shí)度的要求，采用機(jī)械手濕噴砼工藝又保證了噴射砼質(zhì)量。

在施工管理方面，由施工經(jīng)理根據(jù)開(kāi)挖進(jìn)度及時(shí)安排噴射砼作業(yè)班組及時(shí)進(jìn)行初噴作業(yè)，噴射班班長(zhǎng)對(duì)噴射砼作業(yè)的全過(guò)程進(jìn)行技術(shù)和作業(yè)指導(dǎo)，值班試驗(yàn)員對(duì)噴射砼的拌合質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，確保噴射砼的原材料質(zhì)量和坍落度大小在配比要求范圍內(nèi)，技術(shù)部和安質(zhì)部對(duì)噴射效果進(jìn)行檢查，負(fù)責(zé)提出對(duì)初噴效果不好和圍巖地質(zhì)差的地段進(jìn)行補(bǔ)噴的要求。

6、加強(qiáng)超前帷幕注漿（全斷面、周邊、局部）注漿過(guò)程控制 ⑴每循環(huán)超前預(yù)注漿前設(shè)置20cm厚的噴射混凝土止?jié){墻。⑵每循環(huán)超前預(yù)注漿孔位、孔深嚴(yán)格按照施工方案施工。⑶每孔安設(shè)止?jié){塞，止?jié){塞與孔壁之間采用錨固劑充填粘結(jié)。⑷成孔注漿采用全孔一次性注漿。

⑸采取壓力控制與注入漿量控制相結(jié)合的措施，注漿壓力從低到高逐漸加壓。⑹每環(huán)注漿孔先施工奇數(shù)編號(hào)注漿孔，然后施工偶數(shù)編號(hào)注漿孔（同時(shí)作為檢查孔）。待所有注漿孔施工完畢后，根據(jù)檢查孔涌水量來(lái)決定是否補(bǔ)設(shè)注漿孔。在涌水量大于0.15L/min/m追加鉆孔注漿，再次壓注漿直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。

⑺待注漿完畢后，打設(shè)檢查孔對(duì)前方地質(zhì)情況的變化進(jìn)行分析，以確保注漿達(dá)到良好的效果。

通過(guò)對(duì)注漿工藝、注漿方式、注漿材料和鉆孔注漿設(shè)備的改進(jìn)，解決了常規(guī)超前帷幕注漿施工中影響注漿速度和質(zhì)量的部分技術(shù)問(wèn)題。能將單循環(huán)超前預(yù)注漿施工基本控

制在7天以?xún)?nèi)，日完成注漿孔長(zhǎng)有顯著提高，注漿效果及注漿質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求的注漿標(biāo)準(zhǔn)，很好地滿(mǎn)足了海底隧道頻繁超前預(yù)注漿施工的需要，有效解決了防御施工安全風(fēng)險(xiǎn)和工期之間的矛盾，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)創(chuàng)造了條件。

7、加強(qiáng)防水工程施工過(guò)程控制

⑴成立以項(xiàng)目總工程師為組長(zhǎng)的防滲漏領(lǐng)導(dǎo)小組，建立專(zhuān)業(yè)防水作業(yè)班組，做到有水必治。

⑵認(rèn)真研究防水設(shè)計(jì)、施工方法，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)以及科研成果，編制實(shí)用可靠、操作性強(qiáng)、可控性好的防水作業(yè)技術(shù)交底。

⑶制定工序作業(yè)防水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；各項(xiàng)防水作業(yè)分項(xiàng)工作檢查合格后才能進(jìn)入下道工序。

⑷防水施工中使用材料、制品等的品種、規(guī)格、材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求，各種防水材料無(wú)破損現(xiàn)象。

⑸實(shí)行工序作業(yè)質(zhì)量責(zé)任追究制，制定嚴(yán)格的防水質(zhì)量獎(jiǎng)懲條例，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使各個(gè)施工工序的防水作業(yè)質(zhì)量與個(gè)人效益掛鉤，提高所有參戰(zhàn)員工的防水責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格按照作業(yè)程序進(jìn)行作業(yè)。

⑹成立QC小組，針對(duì)防水工藝、技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展防水施工質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，以?xún)?yōu)良的工序質(zhì)量來(lái)保證優(yōu)良的工程防水質(zhì)量。

膠州灣隧道工程右線(xiàn)主隧道良好的防排水施工質(zhì)量保證二襯基本無(wú)滲漏點(diǎn)。

8、加強(qiáng)二次襯砌施工過(guò)程控制

⑴邊墻施工時(shí)，基底虛渣、污物和基坑內(nèi)積水排除干凈。

⑵仰拱先于襯砌澆筑完成。澆筑前清除虛渣、雜物、排除積水。仰拱澆筑采用組合鋼模立模，由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，仰拱與邊墻銜接處搗固密實(shí)。

⑶二次襯砌施作前，鋪設(shè)防水層并在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。澆筑混凝土震搗密實(shí)，防止收縮開(kāi)裂；震搗時(shí)不得損壞防水層。

⑷為了保證襯砌工程質(zhì)量，二次襯砌采用全斷面襯砌鋼模臺(tái)車(chē)模筑襯砌，模板采用整體式模板，先墻后拱，一次澆注襯砌成型?；炷猎诙赐饧邪韬停炷凛斔蛙?chē)運(yùn)輸，泵送砼入模。

⑸澆筑混凝土采用泵送入模，砼自由跌落距離小于2m。

⑹為防止拱頂形成空洞，泵送封頂砼時(shí)，加大泵送壓力，并在襯砌砼時(shí)預(yù)埋注漿管，待二次襯砌完成后壓漿。

二襯施工完成后均進(jìn)行二襯背后補(bǔ)充注漿，膠州灣隧道工程右線(xiàn)主隧道二襯砼經(jīng)雷

達(dá)檢測(cè)，密實(shí)，無(wú)空洞，9、加強(qiáng)混凝土施工過(guò)程控制

為保證混凝土的施工過(guò)程質(zhì)量，首先在技術(shù)保障上加強(qiáng)了管理，技術(shù)部針對(duì)施工項(xiàng)目作了多次技術(shù)交底，讓作業(yè)人員明白了技術(shù)要求和施工要求；建基面、模板制安、砼澆筑等工序驗(yàn)收方面，嚴(yán)格執(zhí)行了工班自檢、技術(shù)部復(fù)檢、安質(zhì)部終檢的“三檢”制度，在砼拌制和澆筑兩道作業(yè)過(guò)程中，特別安排了值班試驗(yàn)員、值班領(lǐng)工員全過(guò)程監(jiān)控、指導(dǎo)。在砼澆筑成形拆模后，形成了由安質(zhì)部組織人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收的制度，對(duì)存在的質(zhì)量缺陷均能做到及時(shí)修復(fù)處理。嚴(yán)格控制原材料和拌合工藝，過(guò)程試驗(yàn)人員隨時(shí)抽檢坍落度。厚度、強(qiáng)度、平整度均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

在施工過(guò)程中，安質(zhì)部配合監(jiān)理工程師加強(qiáng)了砼澆筑過(guò)程中的各工序施工質(zhì)量控制，在每次發(fā)現(xiàn)砼澆筑質(zhì)量問(wèn)題后都現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)了質(zhì)量整改通知單，同時(shí)為了保證砼有足夠的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，特別是對(duì)路面砼的養(yǎng)護(hù)做了許多工作，主要防止車(chē)輛的碾壓對(duì)其造成的損害。水溝混凝土的外觀(guān)質(zhì)量稍差，但強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)尺寸均符合要求；洞身砼做到內(nèi)實(shí)外美，外觀(guān)板縫平直成線(xiàn)，光潔度較好，蜂窩麻面較少，砼強(qiáng)度滿(mǎn)足要求。路面砼嚴(yán)格控制水灰比，控制基底密實(shí)度，嚴(yán)格控制平整度，控制板厚和寬度，摻微纖維，整體質(zhì)量水平達(dá)到優(yōu)良，確保了混凝土工程的施工質(zhì)量。

10、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)與驗(yàn)收

隧道施工完成后青島市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站委托國(guó)內(nèi)公路隧道檢測(cè)方面最權(quán)威的機(jī)構(gòu)—交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所對(duì)隧道進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)隧道二次襯砌混凝土強(qiáng)度、大面積平整度符合要求，二襯厚度、隧道總體寬度、凈空滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。工程各分項(xiàng)、分部、單位工程均達(dá)到合計(jì)等級(jí)，其中二局施工的第二合同段實(shí)得分為98.2分，隧道局施工的第四合同段實(shí)得分為98.5分，整個(gè)膠州灣隧道綜合得分98.08分，說(shuō)明二局和隧道局施工的右線(xiàn)主隧道質(zhì)量?jī)?yōu)于左線(xiàn)隧道。

六、主要社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益

1、社會(huì)效益

青島膠州灣橋隧的通車(chē),將青島、黃島、紅島貫穿在一起，徹底結(jié)束了“青黃不接”、“青紅不連”的歷史,使青島市主城區(qū)與各區(qū)市之間,特別是與膠南、黃島、膠州、紅島、高新區(qū)、董家口港區(qū)之間的通行距離縮短近30公里,大大緩解了環(huán)膠州灣高速公路的交通壓力,形成了“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

在山東半島地區(qū)，“一橋、一隧、一路(膠州灣高速)”的新交通格局,串起了山東半島濱海大道的“黃金鏈”,使青島與省內(nèi)的重點(diǎn)城市形成“四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,與藍(lán)色

經(jīng)濟(jì)區(qū)和半島城市群中心城市形成“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,可以更好地發(fā)揮青島在山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中的“龍頭”帶動(dòng)作用。同時(shí)，將推動(dòng)青島及山東與東三省、京津冀及環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、中原等經(jīng)濟(jì)圈的合作融合,助推青島和山東與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)交流。

2、經(jīng)濟(jì)效益

中鐵二局股份有限公司以青島膠州灣海底隧道為依托工程，針對(duì)海底隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理、海底隧道過(guò)斷層破碎帶施工、淺埋破碎圍巖大斷面隧道施工、小凈距隧道施工、交叉群洞施工、海底隧道鉆爆法快速施工等施工重難點(diǎn)進(jìn)行研究，取得了一系列科技創(chuàng)新成果，保證了膠州灣隧道安全、優(yōu)質(zhì)、高效的施工，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

⑴采用改進(jìn)后的鑿巖臺(tái)車(chē)鉆孔和研發(fā)的破碎巖體滲水洞段無(wú)止?jié){墻分段一次注漿技術(shù)，簡(jiǎn)化了注漿工序，大大加快了帷幕注漿速度，節(jié)約人工、材料等直接成本約883萬(wàn)元。

⑵大斷面隧道段的施工，采用課題組研究制定的臺(tái)階分部開(kāi)挖法施工方案，大大簡(jiǎn)化了施工工序，明顯加快了施工進(jìn)度，節(jié)約了臨時(shí)鋼支撐，依據(jù)合同單價(jià)計(jì)算節(jié)約工程投資 345萬(wàn)元。

⑶采用反井?dāng)U挖法施工通風(fēng)豎井，提高了爆破效率，減少了垂直提升設(shè)備和工程量，與正井施工相比較節(jié)約設(shè)備租賃費(fèi)、垂直提升出碴費(fèi)共計(jì)242萬(wàn)元。

⑷通過(guò)科學(xué)合理組織、改進(jìn)施工設(shè)備、優(yōu)化施工工藝、創(chuàng)新施工方法等手段，較常規(guī)組織方案和施工方法（工藝）提前13個(gè)月完成隧道施工，節(jié)約工費(fèi)780萬(wàn)元。

以上累計(jì)節(jié)約2250萬(wàn)元。

第二篇：工程概況和施工質(zhì)量情況匯報(bào)

無(wú)錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)建設(shè)三標(biāo)段工程

工程概況和施工質(zhì)量情況匯報(bào)

江蘇武進(jìn)建筑安裝工程有限公司

2011年11月28日

工程概況和施工質(zhì)量情況匯報(bào)

無(wú)錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)座落在無(wú)錫市惠山區(qū)藕塘職教園區(qū)文良路和新藕路交界處，校內(nèi)小橋流水，環(huán)境幽雅清靜。本公司承建的三標(biāo)段工程位于新校區(qū)的的西側(cè)，五幢實(shí)訓(xùn)樓與圖書(shū)館樓呈環(huán)形布局，由環(huán)形通廊連接，氣勢(shì)磅礴；庭院內(nèi)小徑幽曲，樹(shù)、花、草生機(jī)勃勃，象征末來(lái)；十層圖書(shū)館館樓座落在景觀(guān)湖南面，外墻銀灰色鋁板貼面，玻璃幕墻莊重雄偉，更顯現(xiàn)代氣息，實(shí)訓(xùn)樓內(nèi)設(shè)施齊全；整個(gè)校區(qū)是適合學(xué)生實(shí)訓(xùn)、學(xué)習(xí)、生活的理想場(chǎng)所。

三標(biāo)段實(shí)訓(xùn)樓和圖書(shū)館的工程概況和工程質(zhì)量情況： 建設(shè)單位：無(wú)錫城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院

設(shè)計(jì)單位：無(wú)錫輕大建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 監(jiān)理單位：江蘇宏達(dá)建設(shè)咨詢(xún)有限公司 施工單位：江蘇武進(jìn)建筑安裝工程有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理：金炳興

結(jié)構(gòu)層次：實(shí)訓(xùn)樓：框架結(jié)構(gòu)，四~五層；

圖書(shū)館：框架結(jié)構(gòu)，地下一層，地上十層；報(bào)告廳一層；

建筑面積：實(shí)訓(xùn)樓1#~5# 五幢 15431M2

圖書(shū)館 16491 M2 合 計(jì)： 31922 M2

一、實(shí)訓(xùn)樓1#~5#工程概況

1、基礎(chǔ)工程：C25商品混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)；M7.5水泥砂漿砌筑蒸壓灰砂磚條形基礎(chǔ)。

2、主體工程：C25鋼筋混凝土柱、梁、板框架結(jié)構(gòu), 泵送商品混凝土。填充墻外墻A5.0級(jí)防水型粉煤灰加氣混凝土砌塊，內(nèi)墻使用A3.5級(jí)粉煤灰加氣混凝土砌塊，內(nèi)外墻均為M5混合砂漿砌筑。

3、樓地面工程：樓地面為普通水磨石面層，嵌銅條;衛(wèi)生間為地磚面層，樓梯為花崗巖面層；

4、門(mén)窗工程：中空玻璃鋁合金門(mén)、窗;裝飾模壓實(shí)木門(mén)。

5、裝飾工程：內(nèi)墻面涂刷界面劑,12厚1:1:6砂漿打底,5厚1:0.3:3砂漿面層, 涂刷內(nèi)墻乳膠漆;通廊瓷磚墻裙,衛(wèi)生間瓷磚墻面到頂。外墻涂刷專(zhuān)用界面劑一道,30厚NC水泥基復(fù)合保溫砂漿, 抗裂砂漿內(nèi)設(shè)熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)加強(qiáng)層, 專(zhuān)用粘結(jié)劑貼貼200*50外墻灰色條磚。

6、屋面工程：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板，20厚1:25水泥砂漿找平，30×30水泥砂漿掛瓦條，聚氨酯三遍涂抹1.8厚，亞光灰藍(lán)色平板琉璃瓦?，F(xiàn)澆混凝土屋面板底鋪貼35mm聚苯乙烯擠塑板。

7、建筑給水、排水分部工程：為一般給排水系統(tǒng)。

8、建筑電氣分部工程：為一般電氣照明系統(tǒng)。部分弱電系統(tǒng)。

二、圖書(shū)館工程概況：

1、基礎(chǔ)：圖書(shū)館主樓A區(qū)為C35框架剪力墻,C30P6筏板基礎(chǔ);報(bào)告廳B區(qū)為獨(dú)立基礎(chǔ);M7.5水泥砂漿砌筑蒸壓灰砂磚條形基礎(chǔ)。

2、主體工程： C35、C30、C25鋼筋混凝土柱、墻、梁、板框架結(jié)構(gòu), 泵送商品混凝土。填充墻外墻A5.0級(jí)防水型粉煤灰加氣混凝土砌塊，內(nèi)墻使用A3.5級(jí)粉煤灰加氣混凝土砌塊，內(nèi)外墻均為M5混合砂漿砌筑。

3、樓地面工程：地下室為水泥砂漿面層,部分樓層600×600地磚，其余二次裝璜施工；

4、裝飾工程:外墻為鋁板飾面及鋁合金幕墻；內(nèi)墻面涂刷界面劑,12厚1:1:6砂漿打底,5厚1:0.3:3砂漿面層；

5、門(mén)窗工程：：中空玻璃斷橋隔熱型材鋁合金門(mén)、窗；

6、屋面為：主樓屋面為20厚1:2.5水泥砂漿找平，聚氨酯防水層, 40厚保溫板,40厚鋼筋混凝土保護(hù)層，鋪貼200×200廣場(chǎng)磚。

報(bào)告廳屋面為鋼梁結(jié)構(gòu), 壓型板上澆搗鋼筋混凝土屋面, 20厚1:2.5水泥砂漿找平，聚氨酯防水層, 40厚保溫板,40厚鋼筋混凝土保護(hù)層。

我公司嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量保證體系運(yùn)行，施工前我們針對(duì)本項(xiàng)目為群體工程項(xiàng)目,認(rèn)真編制了本項(xiàng)目的質(zhì)量計(jì)劃、進(jìn)度計(jì)劃，各分部、分項(xiàng)施工方案，報(bào)監(jiān)理審批后組織實(shí)施，在實(shí)施過(guò)程中得到了建設(shè)單位、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)。本項(xiàng)目的主要材料均按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了試驗(yàn)，杜絕不合格材料的使用，鋼筋、混凝土試塊、砂漿試塊均按規(guī)范要求留置，見(jiàn)證送樣測(cè)試評(píng)定均符合設(shè)計(jì)要求。健全了各級(jí)質(zhì)量管理體系，認(rèn)真抓好自檢、抽檢等環(huán)節(jié)，確保整體工程質(zhì)量合格, 主體結(jié)構(gòu)評(píng)為無(wú)錫市市級(jí)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)。

四、質(zhì)量情況及施工質(zhì)量驗(yàn)收資料:

1、施工、技術(shù)管資料基本齊全并符合要求。

2、工程質(zhì)量控制資料基本齊全并符合要求。

3、施工試驗(yàn)報(bào)告及見(jiàn)試檢測(cè)報(bào)告齊全并符合要求。

4、隱蔽工程驗(yàn)收記錄齊全。

5、施工記錄齊全。

6、地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)資料齊全。

7、土建工程安全和功能驗(yàn)收資料齊全。

8、建筑節(jié)能分部驗(yàn)收資料齊全。

本項(xiàng)目各單位工程共7個(gè)分部，其中地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、建筑屋面、建筑裝飾裝修、建筑節(jié)能、建筑電氣、建筑給水、排水分部質(zhì)量等級(jí)均為合格。

單位工程觀(guān)感質(zhì)量評(píng)定均為好。單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定均為合格。被評(píng)為市級(jí)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程。

五、安全文明施工: 本項(xiàng)目在施工期間努力創(chuàng)建安全文明工地,杜絕了安全事故的發(fā)生,被評(píng)為無(wú)錫市建筑施工市級(jí)文明工地, 被評(píng)為江蘇省建筑施工省級(jí)文明工地。

六、本項(xiàng)目于2011年7月榮獲2011無(wú)錫市“太湖杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

請(qǐng)各位專(zhuān)家、領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)對(duì)本工程的復(fù)查，對(duì)工程中存在的問(wèn)題提出寶貴意見(jiàn)，我們一定虛心接受，認(rèn)真整改，爭(zhēng)取工程質(zhì)量更好，使用戶(hù)滿(mǎn)意放心，并在今后的工程施工中堅(jiān)持開(kāi)拓創(chuàng)新求發(fā)展、質(zhì)量品牌是生命、精心管理創(chuàng)效益、社會(huì)信譽(yù)爭(zhēng)市場(chǎng)的企業(yè)宗旨,為工程質(zhì)量創(chuàng)一流水平而不懈努力。

謝謝！

江蘇武進(jìn)建筑安裝工程有限公司

2011年11月28日

第三篇：工程概況和施工特點(diǎn)

一、工程概況和施工特點(diǎn)

(一)工程建設(shè)概況

1、工程名稱(chēng)：浙江ｘｘ有限公司辦公大樓。建設(shè)單位：浙江ｘｘ有限公司勘察單位：浙江ｘｘ建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)單位：浙江ｘｘ建筑設(shè)計(jì)院施工單位：浙江ｘｘ建筑公司

本工程是集現(xiàn)代管理和先進(jìn)技術(shù)裝備于一體的智能型建筑

(二)工程建設(shè)地點(diǎn)特征

1、（三）建設(shè)設(shè)計(jì)概況

本工程是由主樓和地下室兩部分組成?？傆玫孛娣e2533㎡，總建筑面積13949.6㎡，其中地上建筑面積12285㎡，地下室建筑面積1661.6㎡，工程的整體高度為49.2m,主樓為十五層，局部為三層，地下室為一層；本工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25；地下室底板厚度為400㎜，地下室層高4.25ｍ；一層層高3.6m,二、三層層高3.3m，四層層高3.25m，五層到十三層為標(biāo)準(zhǔn)層，標(biāo)準(zhǔn)層層高也為3.25m；工程的上部結(jié)構(gòu)形式是框架剪力墻

第四篇：施工工程概況 -

某廠(chǎng)區(qū)工程施工概況

一、工程建設(shè)概述

1、工程名稱(chēng)：某廠(chǎng)區(qū)施工工程。

2、建設(shè)單位：XXXXX廠(chǎng)。

施工單位：浙江XXX建筑公司。

設(shè)計(jì)單位：浙江XXX設(shè)計(jì)院。

監(jiān)理單位：浙江XXX監(jiān)理有限公司。

勘察單位：浙江省XXX勘察單位。

3、資金來(lái)源：自籌資金。

4、投資額：1000萬(wàn)。

5、合同工期：300天。.二、工程建設(shè)地點(diǎn)特征

1、地點(diǎn)：位于XXXXX。

2、氣象資料。

（1）、氣溫：全年最高溫度40℃，最低溫度-2℃。

（2）、降水。

①、雨期：6月 – 10月。

②、年平均降水量：1100mL – 1600mL。

③、一晝夜最大降水量：277.4,mL。

（3）、風(fēng)力：七級(jí)。

（4）、地下水位：1.2米。

三、設(shè)計(jì)概況。

1、建筑設(shè)計(jì)概況。

本工程用地位于XXXXX，用地面積為15133平方米。建設(shè)場(chǎng)地較為平整，無(wú)需要保護(hù)的文物、古跡及名木古樹(shù)。地塊內(nèi)由主廠(chǎng)房，配件車(chē)間，生產(chǎn)車(chē)間組成，主廠(chǎng)房總廠(chǎng)62.24米，總寬50米，層數(shù)為主體6層，局部1層，其余建筑平立面情況見(jiàn)施工圖。

2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況。

本工程設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防烈度為六度，建筑抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架，框架抗震等級(jí)為四級(jí)。外墻采用240厚KP1型多孔粘土磚填充墻。

四、施工條件。

1、三通一平。

施工現(xiàn)場(chǎng)基本平坦，場(chǎng)地足夠大，“三通一平”已完成，交通運(yùn)輸方便。施工中所需機(jī)械、設(shè)備及勞動(dòng)力均由本單位自行解決，本單位施工經(jīng)驗(yàn)豐富，具有較高的施工管理水平?，F(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施、供水、供電問(wèn)題均已解決。

2、勞動(dòng)力。

（1）、根據(jù)工程性質(zhì)、規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和復(fù)雜程度，選派優(yōu)秀的工程管理人員和施工技術(shù)人員實(shí)施和管理本工程，建立有施工經(jīng)驗(yàn)、有開(kāi)拓精神和工作效率高的施工項(xiàng)目部。

（2）、項(xiàng)目部根據(jù)工程實(shí)物量和定額標(biāo)準(zhǔn)分析勞動(dòng)需用總工日，確認(rèn)生產(chǎn)工人、工程技術(shù)人員的數(shù)量和比例，以便對(duì)人員進(jìn)行調(diào)整、組織、培訓(xùn)，以保證現(xiàn)場(chǎng)施工的勞動(dòng)力到位。

（3）、項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)項(xiàng)目建安工作量、合同工期、施工進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)生產(chǎn)率及其它因素，編制各階段各專(zhuān)業(yè)的勞動(dòng)力計(jì)劃，要保持勞動(dòng)力均衡使用。

項(xiàng)目經(jīng)理部的工程部實(shí)施各階段各專(zhuān)業(yè)的勞動(dòng)力計(jì)劃，并依此組織各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)的施工人員及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。

（4）、為確保工程順利進(jìn)行施工，從本公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識(shí)強(qiáng)的、技術(shù)素質(zhì)高的、身體健康，且有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的一線(xiàn)操作工人安排進(jìn)場(chǎng)施工。

施工人員進(jìn)場(chǎng)前統(tǒng)一經(jīng)過(guò)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓(xùn)，考核合格后上崗；特別對(duì)電焊工、電工、起重工等特殊技術(shù)工種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)相應(yīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并具有上崗證件，確保持證上崗。

（5）、安排好施工人員生活；對(duì)施工人員進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育施工人員樹(shù)立“質(zhì)量第一、安全第一”的正確思想；遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)；遵守地方治安法規(guī)。

施工前認(rèn)真做好班前交底，讓施工人員了解施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項(xiàng)、文明施工要求等。

（6）、對(duì)施工班組進(jìn)行優(yōu)化組合，競(jìng)爭(zhēng)上崗，使工人保持高度的責(zé)任心和上進(jìn)心。.推行加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理，施工過(guò)程中如有違紀(jì)屢教不改者、工作不稱(chēng)職者將撤職并調(diào)離工地，立即組織同等級(jí)技工進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行人員補(bǔ)充。

（7）、公司按各工種配備適量的機(jī)動(dòng)人員，隨時(shí)可以補(bǔ)充到項(xiàng)目部以解決項(xiàng)目進(jìn)展中可能出現(xiàn)的特殊需要，如因調(diào)整計(jì)劃，設(shè)計(jì)變更而產(chǎn)生的補(bǔ)位需要。

（8）、為有效的保證工期，原則上應(yīng)經(jīng)常加班作業(yè)；根據(jù)工程進(jìn)度安排，加強(qiáng)勞動(dòng)力的組織、調(diào)配，做好節(jié)假日、農(nóng)忙期間的勞動(dòng)力安排，保證在此期間工程優(yōu)質(zhì)、高速的順利進(jìn)行。節(jié)假期施工的管理人員及工人待竣工后統(tǒng)一調(diào)休。節(jié)假日施工人員工資按國(guó)家勞動(dòng)部門(mén)有關(guān)規(guī)定。

（9）、實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，使員工的勞動(dòng)與效益掛鉤；并建立激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，及時(shí)兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)工人的積極性。

（10）、每月定期召開(kāi)一次施工人員工資發(fā)放情況調(diào)查會(huì)，遇有特殊情況可隨時(shí)召開(kāi)，積極協(xié)調(diào)解決，保證施工人員能按時(shí)領(lǐng)到工資，以消除其后顧之憂(yōu)。

3、材料。

（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)編制工程項(xiàng)目所需主要材料、大宗材料的需要量計(jì)劃，由公司物資部門(mén)訂貨或采購(gòu)；

（2）、材料采購(gòu)應(yīng)按照我公司質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系的要求，依據(jù)項(xiàng)目部提出的材料計(jì)劃進(jìn)行采購(gòu)。

（3）、工程施工主要材料是構(gòu)成工程的關(guān)鍵和主要部分，直接影響工程交付后的使用或安全性能。本工程主要材料為管樁以及項(xiàng)目特殊要求補(bǔ)充規(guī)定的材料。

材料采購(gòu)人員按照“供方選擇原則”選用供方。供方選用原則：

主要材料供方必須在公司“合格供方名冊(cè)”中選擇，并優(yōu)先選擇A類(lèi)供方，即與我公司長(zhǎng)期合作，且產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，服務(wù)質(zhì)量和信譽(yù)好的供方；若選擇B類(lèi)（初評(píng)合格的供方）或C類(lèi)供方（僅限某特定項(xiàng)目一次性供貨的供方）提供主要材料時(shí),還應(yīng)增加生產(chǎn)廠(chǎng)家質(zhì)量保證能力的要求。

選擇我公司發(fā)布的合格分供方名冊(cè)以外的廠(chǎng)家，在必須采購(gòu)其產(chǎn)品時(shí)，要嚴(yán)格按照“合格分供方選擇與評(píng)定工作程序”執(zhí)行，即按企業(yè)規(guī)定經(jīng)過(guò)對(duì)分供方審核合格后，方可簽訂采購(gòu)合同進(jìn)行采購(gòu)。

（4）、材料采購(gòu)時(shí)，要注意采購(gòu)周期、批量、庫(kù)存量滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)的使用要求。

（5）、材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行材料憑證、數(shù)量、外觀(guān)的驗(yàn)收（外觀(guān)的驗(yàn)收需要填報(bào)外觀(guān)檢驗(yàn)記錄），其中憑證驗(yàn)收包括發(fā)貨明細(xì)、材質(zhì)證明或合格證，進(jìn)口材料應(yīng)具有國(guó)家商檢局檢驗(yàn)證明書(shū)。數(shù)量驗(yàn)收包括數(shù)量是否與發(fā)貨明細(xì)相符、是否與進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃相符，水泥進(jìn)行5%過(guò)磅抽查，小件材料物資按照5%抽檢裝內(nèi)數(shù)量。計(jì)量方法為過(guò)磅或檢尺，驗(yàn)收完成后進(jìn)行實(shí)物掛牌標(biāo)識(shí)，建立“收料臺(tái)帳記錄”。

（6）、經(jīng)驗(yàn)收合格的材料應(yīng)按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置一次就位，并做好材料標(biāo)識(shí)。3）材料的堆放地應(yīng)平整夯實(shí)，并有排水、防揚(yáng)塵措施。

（7）、各類(lèi)材料應(yīng)分品種、規(guī)格碼放整齊，并標(biāo)識(shí)齊全清晰，料具碼放高度不得超過(guò)1.5m。

（8）、庫(kù)外材料堆放應(yīng)下墊上蓋，有防雨、防潮要求的材料應(yīng)入庫(kù)保管。

（9）、周轉(zhuǎn)材料不得挪用他用，也不得隨意切割打洞，嚴(yán)禁高空墜落，拆除后應(yīng)及時(shí)退庫(kù)。

（10）、施工現(xiàn)場(chǎng)散落材料必須及時(shí)清理分揀歸垛。

（11）、易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品應(yīng)設(shè)立專(zhuān)庫(kù)保管，并有明顯危險(xiǎn)品標(biāo)志。

（12）、鋼材、木材、地方材料等材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收后進(jìn)行待驗(yàn)標(biāo)識(shí)，并通知有關(guān)人員送檢，待復(fù)檢合格后進(jìn)行發(fā)放使用。

（13）、鋼材、水泥應(yīng)建立“材質(zhì)臺(tái)賬”，機(jī)電材料應(yīng)收集合格證。

第五篇：隧道施工質(zhì)量管理辦法

一、開(kāi)挖

由技術(shù)人員進(jìn)行交底，交底應(yīng)交至作業(yè)人員。由項(xiàng)目部領(lǐng)帶班人員監(jiān)督指導(dǎo)工班作業(yè)人員按技術(shù)交底進(jìn)行操作。

未按技術(shù)交底作業(yè)：炮眼個(gè)數(shù)不夠、深度不夠、角度或間距不符合要求，處罰當(dāng)班領(lǐng)工員50元/個(gè)，處罰作業(yè)班組100元/個(gè)。

二、支護(hù)

1、鋼架安裝：鋼架安裝位置由技術(shù)員放線(xiàn)定位，確保隧道凈空，鋼架的安裝間距可適當(dāng)調(diào)節(jié)，但嚴(yán)禁過(guò)大、超過(guò)驗(yàn)標(biāo)值，每榀鋼架誤差不能超過(guò)設(shè)計(jì)值10cm，且總量必須符合設(shè)計(jì)值，檢查時(shí)按每榀間距和每5米范圍內(nèi)的鋼架總數(shù)兩種方法進(jìn)行檢查。鋼架拼裝接頭必須連接牢固，鋼架基腳嚴(yán)禁懸空、被水浸泡。鋼架連接筋長(zhǎng)度、數(shù)量和預(yù)留搭接長(zhǎng)度滿(mǎn)足要求。

① 鋼架安裝凈空尺寸不符合技術(shù)人員測(cè)量交底的，處罰當(dāng)班領(lǐng)工員200元/次，處罰作業(yè)班組500元/次；

② 鋼架間距超標(biāo)，處罰現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員100元/處，處罰架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)2000元/榀； ③ 接頭不牢固，處罰當(dāng)班領(lǐng)工員50元/顆螺栓，處罰作業(yè)班組100元/顆螺栓；

④連接筋未按要求設(shè)置，處罰當(dāng)班領(lǐng)工員50元/根，處罰作業(yè)班組100元/根。

2、鋼筋網(wǎng)安裝

鋼筋網(wǎng)搭接1~2個(gè)網(wǎng)格，焊接牢固，并與鋼架和連接筋進(jìn)行焊接固定。未按要求進(jìn)行施作，處罰當(dāng)班領(lǐng)工員50元/處，處罰作業(yè)班組100元/處。

3、錨桿施作

錨桿根數(shù)、長(zhǎng)度滿(mǎn)足要求并與鋼架進(jìn)行牢固連接，每孔錨固劑數(shù)量符合技術(shù)交底要求。錨桿根數(shù)、長(zhǎng)度、與鋼架連接不符合要求、錨固劑數(shù)量不足的，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，處罰當(dāng)班領(lǐng)工員50元/根，處罰作業(yè)班組100元/根。

4、小導(dǎo)管施作

施作小導(dǎo)管必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，確保數(shù)量和長(zhǎng)度，進(jìn)行注漿，與鋼架牢固連接。未按要求施作，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，處罰現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員50元/根，處罰架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)100元/根。

5、噴射混凝土：保證初支砼厚度、鋼架保護(hù)層厚度及初支面平順，在超挖部

位禁止人為形成空洞，欠挖部位必須鑿除，保證初支質(zhì)量。注意噴射面滲水處理，及時(shí)清排、匯股流入排水溝內(nèi)。對(duì)邊墻底部噴砼時(shí)應(yīng)先清除底部虛碴，再?lài)婍琶軐?shí)。每次噴砼完成剩余的噴漿料及回彈料要進(jìn)行回收利用。

① 初支砼厚度、鋼架保護(hù)層厚度及初支面平順度不滿(mǎn)足要求的，處罰當(dāng)班領(lǐng)工員50元/處，處罰作業(yè)班組100元/處；

② 初支背后形成空洞的，處罰當(dāng)班領(lǐng)工員200元/處，處罰作業(yè)班組500元/處；

③ 邊墻底部噴砼不密實(shí)的，處罰當(dāng)班領(lǐng)工員100元/處，處罰作業(yè)班組200元/處。

三、仰拱、二襯

1、襯砌厚度

防水板掛設(shè)前應(yīng)由技術(shù)人員進(jìn)行初支斷面掃描，對(duì)欠挖部分進(jìn)行處理后經(jīng)技術(shù)檢查合格方可掛設(shè)防水板。對(duì)拒不處理欠挖進(jìn)行下道工序的，技術(shù)人員有權(quán)不予通過(guò)報(bào)檢并對(duì)當(dāng)班領(lǐng)工員和作業(yè)班組進(jìn)行處罰（當(dāng)班領(lǐng)工員100元/次，作業(yè)班組200元/次）。對(duì)技術(shù)人員檢查通過(guò)后再發(fā)生欠挖影響二襯厚度的，處罰技術(shù)人員200元/次。

2、襯砌鋼筋

襯砌鋼筋按技術(shù)交底進(jìn)行施作，原材料規(guī)格，安裝的數(shù)量、位置、間距以及鋼筋保護(hù)層厚度符合要求，鋼筋連接方式符合要求并連接牢固，鋼筋接頭不能設(shè)置在同一斷面位置，襯砌端頭處的鋼筋應(yīng)預(yù)留搭接長(zhǎng)度。對(duì)未設(shè)置襯砌鋼筋的素混凝土應(yīng)在仰拱、矮邊墻、二襯之間的接頭處設(shè)置連接筋，連接筋長(zhǎng)度和間距符合要求。未按要求施作的，處罰現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員100元/板，處罰架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)500元/板。

3、襯砌防排水

防水板、無(wú)紡布施工按技術(shù)交底進(jìn)行施作，嚴(yán)禁采用釘子釘，人為破壞防水板，影響防水質(zhì)量。防水板接縫與混凝土接縫錯(cuò)接1~2米。止水帶規(guī)格、長(zhǎng)度及埋設(shè)符合要求，中埋式止水帶采用鋼筋卡定位，不得用釘子釘，鋼筋卡間距符合要求，確保止水帶安設(shè)質(zhì)量。

① 未采用雙焊縫，焊接不合格的；

② 防水板接縫與混凝土接縫錯(cuò)接不符合要求；

止水帶安裝凡是發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題，處罰當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員50元/板，處罰架子隊(duì)300-500元/板。

止水帶安裝

二襯止水帶安裝未按設(shè)計(jì)施工的工點(diǎn)，處罰當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員50元/環(huán)，處罰架子隊(duì)300-500元/環(huán)。

對(duì)于仰拱止水帶安裝不規(guī)范或者受到損壞未整改的工點(diǎn)，處罰當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員50元/m，處罰架子隊(duì)300-500元/m。

4、仰拱與仰拱填充

仰拱與仰拱填充未分開(kāi)澆筑的罰款500-2000元/板 澆筑仰拱小直墻不順直的罰款500-1000元/板

澆筑仰拱時(shí)未使用背模的工點(diǎn)一次性罰款2000-3000元/板

四、鋼筋加工房

1、鋼架

鋼架的制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工（特別是箍筋、加強(qiáng)筋、連接角鋼、連接鋼板和加強(qiáng)角鋼），焊接牢固飽滿(mǎn)、孔位對(duì)應(yīng)，嚴(yán)禁材料以小代大。技術(shù)人員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)，并定期進(jìn)行鋼架拼裝檢查，形成記錄。

鋼架未按要求加工，原材料（鋼筋、鋼板、角鋼規(guī)格和型號(hào)）不合格、尺寸不對(duì)、箍筋間距超標(biāo)、加強(qiáng)筋不連續(xù)、未設(shè)置加強(qiáng)角鋼、焊接不合格、鉆孔位置不對(duì)或鉆孔方法不對(duì)的，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，處罰現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員50元/榀，處罰作業(yè)班組200-1000元/榀。

2、鋼筋網(wǎng)片

鋼筋網(wǎng)間距符合設(shè)計(jì)要求，焊接牢固，網(wǎng)格間距誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。鋼架網(wǎng)未按要求加工，間距過(guò)大的，處罰技術(shù)負(fù)責(zé)人50元/次，處罰作業(yè)班組100元/次。

3、超前小導(dǎo)管

超前小導(dǎo)管應(yīng)采用機(jī)械鉆眼（嚴(yán)禁用電焊或氧乙炔吹孔），長(zhǎng)度、眼孔間距符合要求。未按要求施作，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，處罰技術(shù)負(fù)責(zé)人50元/根，處罰作業(yè)班組100元/根。

4、錨桿

錨桿按技術(shù)交底和規(guī)范要求施作，確保長(zhǎng)度。長(zhǎng)度不足的，處罰技術(shù)負(fù)責(zé)人50元/根，處罰作業(yè)班組100元/根。

5、堆放、標(biāo)識(shí)

鋼筋加工房所有材料、半成品、成品堆放應(yīng)排列整齊，分類(lèi)堆放，標(biāo)識(shí)清楚、文明施工。未按要求進(jìn)行堆放標(biāo)識(shí)，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，處罰技術(shù)負(fù)責(zé)人50元/次，處罰作業(yè)班組100元/次。

五、安全距離

1、仰拱到掌子面距離

Ⅲ級(jí)圍巖不得大于90米，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖不得大于35米，合理組織工序，嚴(yán)格控制安全距離，圍巖較差或滲水嚴(yán)重地段仰拱及時(shí)跟進(jìn)掌子面。超過(guò)自動(dòng)停止掌子面掘進(jìn)，確保施工安全、質(zhì)量。對(duì)安全距離超標(biāo)的，處罰隧道現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人100元/次（大坡嶺隧道、阿克路隧道），扣除作業(yè)班組違約金500元/次（栗子園1#、2#隧道）。

2、二襯到掌子面距離

Ⅲ級(jí)圍巖不得大于120米，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于90米，Ⅴ級(jí)圍巖不得大于70米，合理組織工序，嚴(yán)格控制安全距離。超過(guò)自動(dòng)停止掌子面掘進(jìn)，確保安全、質(zhì)量。對(duì)安全距離超標(biāo)的，處罰隧道現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人100元/次（大坡嶺隧道、阿克路隧道），扣除作業(yè)班組違約金500元/次（栗子園1#、2#隧道）。

七、上級(jí)檢查整改

重視并嚴(yán)肅對(duì)待上級(jí)檢查（包括監(jiān)理、項(xiàng)目分部、局指揮部、監(jiān)理站、建指、設(shè)計(jì)院、昆明鐵路局、質(zhì)檢站、鐵道部檢查等），對(duì)檢查中提出的問(wèn)題，由單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行落實(shí)整改，技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整改資料（影像資料，內(nèi)業(yè)資料）的收集，整理完善后交項(xiàng)目部安質(zhì)部，由質(zhì)檢工程師對(duì)檢查通知進(jìn)行統(tǒng)一回復(fù)。對(duì)未按要求進(jìn)行整改的，處罰隧道負(fù)責(zé)人200元/次，整改資料收集不齊全的，處罰技術(shù)負(fù)責(zé)人100元/次，回復(fù)不及時(shí)的，處罰質(zhì)檢工程師200元/次。

嚴(yán)肅對(duì)待并及時(shí)整改現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師提出的問(wèn)題，整改不力監(jiān)理人員下發(fā)監(jiān)理聯(lián)系單的，對(duì)單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，監(jiān)理下發(fā)監(jiān)理通知單的，對(duì)單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行處罰（100元/次）。

八、工序報(bào)檢

1、每道工序完成后，由作業(yè)班組自檢，檢查合格后報(bào)當(dāng)班領(lǐng)工員檢查，檢查合格則向質(zhì)檢員報(bào)檢，不合格不予通過(guò)，要求作業(yè)班組返工并對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行處罰（100元/次），作業(yè)班組不報(bào)檢進(jìn)行下道工序的，處罰作業(yè)班組200元/次。

2、質(zhì)檢人員檢查合格則向監(jiān)理人員報(bào)檢，不合格不予通過(guò)，由當(dāng)班領(lǐng)工員督促作業(yè)班組進(jìn)行返工并對(duì)領(lǐng)工員進(jìn)行處罰（100元/次），領(lǐng)工員不報(bào)檢進(jìn)行下道工序的，處罰領(lǐng)工員200元/次。

3、監(jiān)理人員檢查合格同意后方可進(jìn)入下道工序，監(jiān)理人員檢查不合格的，由質(zhì)檢員監(jiān)督整改，并對(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行處罰（100元/次），質(zhì)檢員不報(bào)檢進(jìn)行下道工序的，處罰質(zhì)檢員200元/次。