第一篇：關(guān)于順豐客戶關(guān)系管理的報(bào)告

關(guān)于順豐客戶關(guān)系管理的報(bào)告

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展，物流企業(yè)面臨著的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái) 越激烈。如何“留住老顧客，發(fā)展新顧客”是每個(gè)物流企 業(yè)關(guān)注的問(wèn)題，順豐速運(yùn)應(yīng)該如何實(shí)施客戶關(guān)系管理是決 定其競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵，本文討論了順豐速運(yùn)實(shí)施客戶關(guān)系 的必要性，對(duì)我國(guó)物流企業(yè)實(shí)施客戶管理策略提出了自己 的見(jiàn)解與意見(jiàn)：注重客戶資料的收集與分析，要和客戶建 立多種溝通渠道，建立企業(yè)和客戶的信息交流平臺(tái)，客戶 關(guān)系管理的實(shí)現(xiàn)是企業(yè)員工不懈努力的結(jié)果。關(guān)鍵詞: 順 豐速運(yùn)，客戶關(guān)系管理，客戶滿意度。

一、順豐速運(yùn)的簡(jiǎn)介

順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司(以下 簡(jiǎn)稱順豐）于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng) 營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)性企業(yè)。

自成 立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng) 的需求，在大中華地區(qū)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐 大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī) 構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國(guó)際 件服務(wù)。

長(zhǎng)期以來(lái)，順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極 研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的域名注冊(cè)查詢信息技術(shù)與設(shè) 備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn) 了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠 定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。

作為電子商務(wù)下游的重要環(huán)節(jié)，快遞業(yè)在短短幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn) 了快速膨脹，從一個(gè)默默無(wú)聞的邊緣行業(yè)站在了聚光燈下，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)陷入快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入都在高速增長(zhǎng)。雖然快遞業(yè)進(jìn)入新發(fā)展航道，但受行業(yè)自身所限制約了 快遞、客服人員職業(yè)發(fā)展。為鼓勵(lì)員工，順豐采用了一套 “自己當(dāng)老板”的薪資標(biāo)準(zhǔn)。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，順豐 采用計(jì)件工作，每個(gè)快遞員都是自己的老板，員工的報(bào)酬 全系于勤奮以及客戶的認(rèn)同。

二、順豐速運(yùn)實(shí)施的客戶關(guān)系管理

在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)狀況下，誰(shuí)能與客戶建立和保持一 種長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，掌握客戶資源、贏得客戶信任、分析客戶需求，誰(shuí)就能制定出科學(xué)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，誰(shuí)就能迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，提 高市場(chǎng)份額，獲得最大利潤(rùn)。因此，順豐速運(yùn)為了應(yīng)對(duì)國(guó) 內(nèi)外同行的挑戰(zhàn)，構(gòu)筑起自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，改變落后的經(jīng)營(yíng) 理念，與相關(guān)軟件公司積極配合，開(kāi)發(fā)適合自己的客戶關(guān) 系管理是十分必要的：(一)充分有效利用客戶資源，提升客戶滿意度，增加利潤(rùn)

客戶樂(lè)于和企業(yè)建立關(guān)系的原因是希望得到優(yōu)惠或特殊照 顧。順豐速運(yùn)對(duì)客戶實(shí)行一些獎(jiǎng)勵(lì)性手段，雖然這些獎(jiǎng)勵(lì) 計(jì)劃能改變客戶的偏好，但卻很容易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿。因 此不能長(zhǎng)久地保持與客戶的關(guān)系優(yōu)勢(shì)。

客戶關(guān)系管理能 將企業(yè)客戶的所有信息、企業(yè)銷售人員狀況統(tǒng)一納入管理，并及時(shí)、完整、準(zhǔn)確地獲取客戶信息，可以為企業(yè)各級(jí) 管理人員和業(yè)務(wù)人員提供分析和工作支持，實(shí)現(xiàn)了橫縱向 之間的客戶信息溝通。不必害怕核心營(yíng)銷人員的離職，不 再擔(dān)心營(yíng)銷人員缺席，任何營(yíng)銷員都可以輕松的接手其他 營(yíng)銷員的后續(xù)工作。可以根據(jù)客戶生命周期分類管理客戶 資源，為順豐速運(yùn)制訂相應(yīng)的銷售管理策略、技術(shù)準(zhǔn)備等 提供支持，充分分析新客戶帶來(lái)的銷售機(jī)會(huì)和老客戶的潛 力，促進(jìn)企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)。

(二)協(xié)調(diào)內(nèi)部資源，改善銷售，加強(qiáng)對(duì)客戶資源的監(jiān)控

建立客戶數(shù)據(jù)資料庫(kù)，是與客戶長(zhǎng)期保持聯(lián)系的基礎(chǔ)。客 戶數(shù)據(jù)資料庫(kù)是一個(gè)匯集、存儲(chǔ)和分析與企業(yè)客戶有關(guān)的 各種信息資料的客戶信息管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)資料 既可通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查來(lái)獲得，也可通過(guò)企業(yè)的業(yè)務(wù)記錄、客 戶投訴記錄以及業(yè)務(wù)人員個(gè)人與客戶的接觸等渠道獲得。應(yīng)將盡可能多的客戶信息輸入數(shù)據(jù)庫(kù)，并按專門設(shè)計(jì)的分 類結(jié)構(gòu)有序地儲(chǔ)存，這樣可以提高分析和應(yīng)用客戶信息的 效率。同時(shí)，還要不斷改進(jìn)和提高數(shù)據(jù)庫(kù)的信息質(zhì)量，驗(yàn) 證并更新客戶信息，刪除過(guò)時(shí)信息。客戶數(shù)據(jù)資料不僅可 以幫助企業(yè)了解客戶的需求、偏好等重要信息，從而為他 們提供適合的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)還可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)提供的 信息資料，采取定期提供有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的信息、信件、電話、登門拜訪等方式，加強(qiáng)與客戶之間的溝通，與客戶 建立起長(zhǎng)期持續(xù)的關(guān)系。

實(shí)施客戶關(guān)系管理能有效集中 營(yíng)銷、服務(wù)等資源，保障和提升高價(jià)值客戶的滿意度。軟 件系統(tǒng)能反映價(jià)值客戶的滿意度及變化，提示不匹配的客 戶，跟蹤，監(jiān)督客戶滿意度策略與計(jì)劃執(zhí)行狀況，有效改 善企業(yè)持續(xù)盈利能力。

依據(jù)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)大量的客 戶和營(yíng)銷業(yè)務(wù)信息，系統(tǒng)能提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力和大 量適用的模型參考，可以分別對(duì)客戶的特征、購(gòu)買行為、價(jià)格、成本、收益等因素進(jìn)行分析，為企業(yè)高層決策提供 有效的依據(jù)。

數(shù)據(jù)庫(kù)，并按專門設(shè)計(jì)的分類結(jié)構(gòu)有序地儲(chǔ)存，這樣可以提高分析和應(yīng)用客戶信息的效率。同時(shí)，還要不 斷改進(jìn)和提高數(shù)據(jù)庫(kù)的信息質(zhì)量，驗(yàn)證并更新客戶信息，刪除過(guò)時(shí)信息?？蛻魯?shù)據(jù)資料不僅可以幫助企業(yè)了解客戶 的需求、偏好等重要信息，從而為他們提供適合的產(chǎn)品和 服務(wù)，同時(shí)還可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)提供的信息資料，采取定期 提供有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的信息、信件、電話、登門拜訪等方 式，加強(qiáng)與客戶之間的溝通，與客戶建立起長(zhǎng)期持續(xù)的關(guān) 系。

實(shí)施客戶關(guān)系管理能有效集中營(yíng)銷、服務(wù)等資源，保障和提升高價(jià)值客戶的滿意度。軟件系統(tǒng)能反映價(jià)值客 戶的滿意度及變化，提示不匹配的客戶，跟蹤，監(jiān)督客戶 滿意度策略與計(jì)劃執(zhí)行狀況，有效改善企業(yè)持續(xù)盈利能力。

依據(jù)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)大量的客戶和營(yíng)銷業(yè)務(wù)信息，系統(tǒng)能提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力和大量適用的模型參考，可以分別對(duì)客戶的特征、購(gòu)買行為、價(jià)格、成本、收益等 因素進(jìn)行分析，為企業(yè)高層決策提供有效的依據(jù)。（三)加強(qiáng)對(duì)客戶數(shù)據(jù)收集不夠，以及對(duì)客戶的分析能力

從供應(yīng)鏈的角度來(lái)講，全面了解和掌握客戶的需求，有助 于順豐速運(yùn)為該客戶提供及時(shí)周全的服務(wù)。但在真正的操 作中，固定的大客戶由于是長(zhǎng)期合作，所以客戶是什么類 型，客戶有什么偏好、特征等等問(wèn)題可能有所掌握；一些 小型客戶或者新客戶，企業(yè)就很少主動(dòng)去關(guān)心客戶的偏好 等問(wèn)題，更不用說(shuō)像UPS一樣專門建立客戶檔案，詳細(xì)的記 錄每個(gè)客戶單位信息、聯(lián)系辦法、目前所銷售使用物品的 情況，對(duì)本公司服務(wù)的評(píng)價(jià)，以及聯(lián)系人的姓名、職務(wù)、興趣愛(ài)好、關(guān)系等內(nèi)容。

依據(jù)帕雷托法則，企業(yè)80%的收入來(lái)自于20%的客戶。如何 從客戶群中區(qū)分這20%的客戶？企業(yè)需要通過(guò)分析數(shù)據(jù)資料 清晰的勾畫(huà)出他們的發(fā)展?jié)摿翱赡転槠髽I(yè)帶來(lái)的效益，從而讓營(yíng)銷人員鎖定目標(biāo)客戶，實(shí)施重點(diǎn)公關(guān)。

因此，順豐速運(yùn)主動(dòng)地獲取和記錄客戶的資料，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析來(lái)認(rèn)識(shí)客戶的行為和偏好，了解客戶消費(fèi)模式及習(xí)慣的變化，培養(yǎng)企業(yè)對(duì)客戶的洞察能力。

(四)順豐速運(yùn)能及時(shí)為客戶提供個(gè)性化的物流方案

客戶 在尋找物流服務(wù)商的過(guò)程中，面對(duì)眾多物流企業(yè)卻找不到 滿意的服務(wù)商，主要原因之一是得不到個(gè)性化的服務(wù)。另 外，企業(yè)依據(jù)同一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)面對(duì)不同的客戶，獲得滿意 程度肯定也是不同的。但順豐速運(yùn)根據(jù)客戶的產(chǎn)品特點(diǎn)、生產(chǎn)規(guī)模、銷售范圍、服務(wù)要求等方面制定個(gè)性化的物流 方案，滿足客戶需要。

(一)注重客戶資料的收集與分析

1.形成適合CRM實(shí)施的文化體系

調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理念，形成一個(gè)適合CRM實(shí)施的企業(yè)文化體系。大多數(shù)的物流企 業(yè)的以客戶為中心的理念可能只停留在表面上，并沒(méi)有成 為企業(yè)的核心能力，這樣就需要企業(yè)上下各級(jí)人員首先要 學(xué)習(xí)并運(yùn)用這一理念，形成一種一切以客戶為中心的，以 及由此而衍生出的重視客戶利益、關(guān)注客戶個(gè)性需求的經(jīng) 營(yíng)思路等企業(yè)文化特征，從而使全體員工樹(shù)立為客戶提供 優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，再落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)中去。2.進(jìn)行客戶細(xì)分

傳統(tǒng)的客戶細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)有:客戶的規(guī)模、客戶的地理位置等，但客戶的價(jià)值是更適合以客戶資源價(jià) 值和企業(yè)利潤(rùn)最大化為目的的客戶關(guān)系管理的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)客戶價(jià)值可將企業(yè)的客戶分為三類:第一類，重點(diǎn)客戶，約占企業(yè)客戶總量的5%，對(duì)企業(yè)的價(jià)值貢獻(xiàn)率(其貢獻(xiàn)的 價(jià)值占企業(yè)總價(jià)值的百分比)為80%;第二類，普通客戶，約占企業(yè)客戶總量的15%，對(duì)企業(yè)的價(jià)值貢獻(xiàn)率為l5% 第三 類，小客戶，除以上兩類客戶以外的客戶群體，對(duì)企業(yè)的 價(jià)值貢獻(xiàn)率僅5%。物流企業(yè)可針對(duì)不同的客戶實(shí)施不同的 客戶關(guān)系管理策略。

3.正確理解客戶資源

正確理解客戶資源，就是要如何 得到客戶、留住客戶以及如何最大化客戶價(jià)值，從而進(jìn)一 步鞏固客戶群。國(guó)外的物流企業(yè)把客戶作為一種策略性的 資產(chǎn)來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，十分注重對(duì)優(yōu)質(zhì)客戶的培養(yǎng)和保持，因 為贏得一個(gè)新客戶的成本大約是留住一個(gè)老客戶的6~8倍，而且新客戶的忠誠(chéng)度低，難以接觸和保持4.要為客戶提供 個(gè)性化服務(wù)

要對(duì)客戶使用“一對(duì)一營(yíng)銷”或個(gè)性化服務(wù)，從而提高客戶的滿意度、忠誠(chéng)度。其具體內(nèi)容是通過(guò)一 定的技術(shù)手段對(duì)呼叫中心或在線網(wǎng)站提供實(shí)時(shí)支持，搜集 客戶數(shù)據(jù)，識(shí)別、區(qū)分、理解客戶，把握客戶個(gè)性化需求，針對(duì)不同客戶采取不同的策略。

(二)和客戶建立多種溝通渠道

1、可以建立現(xiàn)代呼叫中 心，為客戶提供每周7天，每天24小時(shí)的全天候服務(wù)；為客 戶提供包括傳統(tǒng)的語(yǔ)音、免費(fèi)電話、電子郵件、傳真等在 內(nèi)的多種通信方式選擇；維護(hù)客戶忠誠(chéng)度，讓客戶感受到 價(jià)值。

2、建立基于因特網(wǎng)的自助服務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)提供客戶網(wǎng)上咨 詢、網(wǎng)上投訴等服務(wù)，及時(shí)為客戶排憂解難，進(jìn)一步保持 客戶的忠誠(chéng)度。

3、建立企業(yè)和客戶的信息交流平臺(tái)

企 業(yè)與客戶之間雙向的信息交流平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)雙向的聯(lián)系，互相影響。從實(shí)質(zhì)上說(shuō)，客戶關(guān)系管理就是客戶交流信 息的過(guò)程，也是實(shí)現(xiàn)有效的信息交流和保持企業(yè)與客戶良 好關(guān)系的途徑。一方面，企業(yè)組織通過(guò)現(xiàn)代技術(shù)手段，及 時(shí)將企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)信息提供給客戶，給客戶以技術(shù)支持 與良好的售后服務(wù)，另一方面從客戶那里收集到重要的信 息。

客戶反饋是一種重要的信息交流，客戶反饋對(duì)衡量企業(yè)承 諾目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的程度、及時(shí)發(fā)現(xiàn)在為客戶服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的 問(wèn)題等方面具有重要的作用。投訴是客戶反饋的主要途徑，如何正確處理客戶的意見(jiàn)和投訴，消除客戶不滿，維護(hù) 客戶利益，贏得客戶的信任是保證良好客戶關(guān)系的重要保 證

四、總結(jié)

客戶是企業(yè)利潤(rùn)的源泉。隨著市場(chǎng)的不斷開(kāi)放，競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，物流企業(yè)只有樹(shù)立“以客戶為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，以“滿足客戶需求” 為前提來(lái)組織企業(yè)的物 流活動(dòng)，并借助先進(jìn)的管理思想和手段合理利用客戶資源，有效地對(duì)內(nèi)部資源和外部資源進(jìn)行整合，才能在日益嚴(yán) 峻的物流市場(chǎng)中生存并發(fā)展。

第二篇：關(guān)于順豐客戶關(guān)系管理的調(diào)研報(bào)告

順豐公司客戶關(guān)系管理的調(diào)研報(bào)告

院 系： 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院

專 業(yè)： 工商企業(yè)管理

年 級(jí)： 14級(jí)

班 級(jí)： 2班 學(xué)生姓名： 龍沾軍 張維 高蘭 劉祥珍 黃莉 龍微 廖文婷 駱洪霞

二○一 六 年 六 月 十八 日

目錄

緒論.....................................................3

一、順豐速運(yùn)的簡(jiǎn)介......................................4

二、順豐速運(yùn)實(shí)施的客戶關(guān)系管理..........................5 2.1 充分有效利用客戶資源.............................5 2.2 協(xié)調(diào)內(nèi)部資源.....................................5 2.3 加強(qiáng)對(duì)客戶數(shù)據(jù)收集...............................7 2.4 為客戶提供個(gè)性化的物流方案.......................8

三、客戶資料的收集與分析................................8 3.1 形成適合CRM實(shí)施的文化體系.......................8 3.2 進(jìn)行客戶細(xì)分.....................................9 3.3 正確理解客戶資源.................................9 3.4 要為客戶提供個(gè)性化服務(wù)...........................9

四、和客戶建立多種溝通渠道.............................10 4.1 現(xiàn)代呼叫中心....................................10 4.2 自助服務(wù)網(wǎng)站....................................10 4.3 B2C的信息交流平臺(tái)...............................10

五、總結(jié)...............................................11

緒論

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展，物流企業(yè)面臨著的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。如何“留住老顧客，發(fā)展新顧客”是每個(gè)物流企業(yè)關(guān)注的問(wèn)題，順豐速運(yùn)應(yīng)該如何實(shí)施客戶關(guān)系管理是決定其競(jìng)爭(zhēng)成敗的關(guān)鍵，本文討論了順豐速運(yùn)實(shí)施客戶關(guān)系的必要性，對(duì)我國(guó)物流企業(yè)實(shí)施客戶管理策略提出了自己的見(jiàn)解與意見(jiàn)：注重客戶資料的收集與分析，要和客戶建立多種溝通渠道，建立企業(yè)和客戶的信息交流平臺(tái)，客戶關(guān)系管理的實(shí)現(xiàn)是企業(yè)員工不懈努力的結(jié)果。

一、順豐速運(yùn)的簡(jiǎn)介

順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司(以下簡(jiǎn)稱順豐）于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)性企業(yè)。自成立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在大中華地區(qū)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國(guó)際件服務(wù)。長(zhǎng)期以來(lái)，順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的域名注冊(cè)查詢信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。

作為電子商務(wù)下游的重要環(huán)節(jié)，快遞業(yè)在短短幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了快速膨脹，從一個(gè)默默無(wú)聞的邊緣行業(yè)站在了聚光燈下，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)陷入快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入都在高速增長(zhǎng)。雖然快遞業(yè)進(jìn)入新發(fā)展航道，但受行業(yè)自身所限制約了快遞、客服人員職業(yè)發(fā)展。為鼓勵(lì)員工，順豐采用了一套“自己當(dāng)老板”的薪資標(biāo)準(zhǔn)。順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，順豐采用計(jì)件工作，每個(gè)快遞員都是自己的老板，員工的報(bào)酬全系于勤奮以及客戶的認(rèn)同。

二、順豐速運(yùn)實(shí)施的客戶關(guān)系管理

在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)狀況下，誰(shuí)能與客戶建立和保持一種長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，掌握客戶資源、贏得客戶信任、分析客戶需求，誰(shuí)就能制定出科學(xué)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，誰(shuí)就能迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，提高市場(chǎng)份額，獲得最大利潤(rùn)。因此，順豐速運(yùn)為了應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外同行的挑戰(zhàn)，構(gòu)筑起自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，改變落后的經(jīng)營(yíng)理念，與相關(guān)軟件公司積極配合，開(kāi)發(fā)適合自己的客戶關(guān)系管理是十分必要的：

2.1 充分有效利用客戶資源

提升客戶滿意度，增加利潤(rùn)客戶樂(lè)于和企業(yè)建立關(guān)系的原因是希望得到優(yōu)惠或特殊照顧。順豐速運(yùn)對(duì)客戶實(shí)行一些獎(jiǎng)勵(lì)性手段，雖然這些獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃能改變客戶的偏好，但卻很容易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿。因此不能長(zhǎng)久地保持與客戶的關(guān)系優(yōu)勢(shì)。客戶關(guān)系管理能將企業(yè)客戶的所有信息、企業(yè)銷售人員狀況統(tǒng)一納入管理，并及時(shí)、完整、準(zhǔn)確地獲取客戶信息，可以為企業(yè)各級(jí)管理人員和業(yè)務(wù)人員提供分析和工作支持，實(shí)現(xiàn)了橫縱向之間的客戶信息溝通。不必害怕核心營(yíng)銷人員的離職，不再擔(dān)心營(yíng)銷人員缺席，任何營(yíng)銷員都可以輕松的接手其他營(yíng)銷員的后續(xù)工作?？梢愿鶕?jù)客戶生命周期分類管理客戶資源，為順豐速運(yùn)制訂相應(yīng)的銷售管理策略、技術(shù)準(zhǔn)備等提供支持，充分分析新客戶帶來(lái)的銷售機(jī)會(huì)和老客戶的潛力，促進(jìn)企業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)。2.2 協(xié)調(diào)內(nèi)部資源 改善銷售，加強(qiáng)對(duì)客戶資源的監(jiān)控建立客戶數(shù)據(jù)資料庫(kù)，是與客戶長(zhǎng)期保持聯(lián)系的基礎(chǔ)?？蛻魯?shù)據(jù)資料庫(kù)是一個(gè)匯集、存儲(chǔ)和分析與企業(yè)客戶有關(guān)的各種信息資料的客戶信息管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)資料既可通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查來(lái)獲得，也可通過(guò)企業(yè)的業(yè)務(wù)記錄、客戶投訴記錄以及業(yè)務(wù)人員個(gè)人與客戶的接觸等渠道獲得。應(yīng)將盡可能多的客戶信息輸入數(shù)據(jù)庫(kù)，并按專門設(shè)計(jì)的分類結(jié)構(gòu)有序地儲(chǔ)存，這樣可以提高分析和應(yīng)用客戶信息的效率。同時(shí)，還要不斷改進(jìn)和提高數(shù)據(jù)庫(kù)的信息質(zhì)量，驗(yàn)證并更新客戶信息，刪除過(guò)時(shí)信息?？蛻魯?shù)據(jù)資料不僅可以幫助企業(yè)了解客戶的需求、偏好等重要信息，從而為他們提供適合的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)還可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)提供的信息資料，采取定期提供有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的信息、信件、電話、登門拜訪等方式，加強(qiáng)與客戶之間的溝通，與客戶建立起長(zhǎng)期持續(xù)的關(guān)系。

實(shí)施客戶關(guān)系管理能有效集中營(yíng)銷、服務(wù)等資源，保障和提升高價(jià)值客戶的滿意度。軟件系統(tǒng)能反映價(jià)值客戶的滿意度及變化，提示不匹配的客戶，跟蹤，監(jiān)督客戶滿意度策略與計(jì)劃執(zhí)行狀況，有效改善企業(yè)持續(xù)盈利能力。

依據(jù)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)大量的客戶和營(yíng)銷業(yè)務(wù)信息，系統(tǒng)能提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力和大量適用的模型參考，可以分別對(duì)客戶的特征、購(gòu)買行為、價(jià)格、成本、收益等因素進(jìn)行分析，為企業(yè)高層決策提供有效的依據(jù)。數(shù)據(jù)庫(kù)，并按專門設(shè)計(jì)的分類結(jié)構(gòu)有序地儲(chǔ)存，這樣可以提高分析和應(yīng)用客戶信息的效率。同時(shí)，還要不斷改進(jìn)和提高數(shù)據(jù)庫(kù)的信息質(zhì)量，驗(yàn)證并更新客戶信息，刪除過(guò)時(shí)信息?？蛻魯?shù)據(jù)資料不僅可以幫助企業(yè)了解客戶的需求、偏好等重要信息，從而為他們提供適合的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)還可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)提供的信息資料，采取定期提供有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的信息、信件、電話、登門拜訪等方式，加強(qiáng)與客戶之間的溝通，與客戶建立起長(zhǎng)期持續(xù)的關(guān)系。

實(shí)施客戶關(guān)系管理能有效集中營(yíng)銷、服務(wù)等資源，保障和提升高價(jià)值客戶的滿意度。軟件系統(tǒng)能反映價(jià)值客戶的滿意度及變化，提示不匹配的客戶，跟蹤，監(jiān)督客戶滿意度策略與計(jì)劃執(zhí)行狀況，有效改善企業(yè)持續(xù)盈利能力。依據(jù)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)大量的客戶和營(yíng)銷業(yè)務(wù)信息，系統(tǒng)能提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力和大量適用的模型參考，可以分別對(duì)客戶的特征、購(gòu)買行為、價(jià)格、成本、收益等因素進(jìn)行分析，為企業(yè)高層決策提供有效的依據(jù)。2.3 加強(qiáng)對(duì)客戶數(shù)據(jù)收集

以及對(duì)客戶的分析能力從供應(yīng)鏈的角度來(lái)講，全面了解和掌握客戶的需求，有助于順豐速運(yùn)為該客戶提供及時(shí)周全的服務(wù)。但在真正的操作中，固定的大客戶由于是長(zhǎng)期合作，所以客戶是什么類型，客戶有什么偏好、特征等等問(wèn)題可能有所掌握；一些小型客戶或者新客戶，企業(yè)就很少主動(dòng)去關(guān)心客戶的偏好等問(wèn)題，更不用說(shuō)像UPS一樣專門建立客戶檔案，詳細(xì)的記錄每個(gè)客戶單位信息、聯(lián)系辦法、目前所銷售使用物品的情況，對(duì)本公司服務(wù)的評(píng)價(jià)，以及聯(lián)系人的姓名、職務(wù)、興趣愛(ài)好、關(guān)系等內(nèi)容。

依據(jù)帕雷托法則，企業(yè)80%的收入來(lái)自于20%的客戶。如何從客戶群中區(qū)分這20%的客戶？企業(yè)需要通過(guò)分析數(shù)據(jù)資料清晰的勾畫(huà)出他們的發(fā)展?jié)摿翱赡転槠髽I(yè)帶來(lái)的效益，從而讓營(yíng)銷人員鎖定目標(biāo)客戶，實(shí)施重點(diǎn)公關(guān)。

因此，順豐速運(yùn)主動(dòng)地獲取和記錄客戶的資料，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析來(lái)認(rèn)識(shí)客戶的行為和偏好，了解客戶消費(fèi)模式及習(xí)慣的變化，培養(yǎng)企業(yè)對(duì)客戶的洞察能力。2.4 為客戶提供個(gè)性化的物流方案

客戶在尋找物流服務(wù)商的過(guò)程中，面對(duì)眾多物流企業(yè)卻找不到滿意的服務(wù)商，主要原因之一是得不到個(gè)性化的服務(wù)。另外，企業(yè)依據(jù)同一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)面對(duì)不同的客戶，獲得滿意程度肯定也是不同的。但順豐速運(yùn)根據(jù)客戶的產(chǎn)品特點(diǎn)、生產(chǎn)規(guī)模、銷售范圍、服務(wù)要求等方面制定個(gè)性化的物流方案，滿足客戶需要。

三、客戶資料的收集與分析

3.1 形成適合CRM實(shí)施的文化體系

調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理念，形成一個(gè)適合CRM實(shí)施的企業(yè)文化體系。大多數(shù)的物流企業(yè)的以客戶為中心的理念可能只停留在表面上，并沒(méi)有成為企業(yè)的核心能力，這樣就需要企業(yè)上下各級(jí)人員首先要學(xué)習(xí)并運(yùn)用這一理念，形成一種一切以客戶為中心的，以及由此而衍生出的重視客戶利益、關(guān)注客戶個(gè)性需求的經(jīng)營(yíng)思路等企業(yè)文化特征，從而使全體員工樹(shù)立為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識(shí)，再落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節(jié)中去。3.2 進(jìn)行客戶細(xì)分

傳統(tǒng)的客戶細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)有:客戶的規(guī)模、客戶的地理位置等，但客戶的價(jià)值是更適合以客戶資源價(jià)值和企業(yè)利潤(rùn)最大化為目的的客戶關(guān)系管理的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)客戶價(jià)值可將企業(yè)的客戶分為三類:第一類，重點(diǎn)客戶，約占企業(yè)客戶總量的5%，對(duì)企業(yè)的價(jià)值貢獻(xiàn)率(其貢獻(xiàn)的價(jià)值占企業(yè)總價(jià)值的百分比)為80%;第二類，普通客戶，約占企業(yè)客戶總量的15%，對(duì)企業(yè)的價(jià)值貢獻(xiàn)率為l5% 第三類，小客戶，除以上兩類客戶以外的客戶群體，對(duì)企業(yè)的價(jià)值貢獻(xiàn)率僅5%。物流企業(yè)可針對(duì)不同的客戶實(shí)施不同的客戶關(guān)系管理策略。

3.3 正確理解客戶資源

正確理解客戶資源，就是要如何得到客戶、留住客戶以及如何最大化客戶價(jià)值，從而進(jìn)一步鞏固客戶群。國(guó)外的物流企業(yè)把客戶作為一種策略性的資產(chǎn)來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，十分注重對(duì)優(yōu)質(zhì)客戶的培養(yǎng)和保持，因?yàn)橼A得一個(gè)新客戶的成本大約是留住一個(gè)老客戶的6—8倍，而且新客戶的忠誠(chéng)度低，難以接觸和保持。

3.4 要為客戶提供個(gè)性化服務(wù)

要對(duì)客戶使用“一對(duì)一營(yíng)銷”或個(gè)性化服務(wù)，從而提高客戶的滿意度、忠誠(chéng)度。其具體內(nèi)容是通過(guò)一定的技術(shù)手段對(duì)呼叫中心或在線網(wǎng)站提供實(shí)時(shí)支持，搜集客戶數(shù)據(jù)，識(shí)別、區(qū)分、理解客戶，把握客戶個(gè)性化需求，針對(duì)不同客戶采取不同的策略。

四、和客戶建立多種溝通渠道

4.1 現(xiàn)代呼叫中心

建立現(xiàn)代呼叫中心，為客戶提供每周7天，每天24小時(shí)的全天候服務(wù)；為客戶提供包括傳統(tǒng)的語(yǔ)音、免費(fèi)電話、電子郵件、傳真等在內(nèi)的多種通信方式選擇；維護(hù)客戶忠誠(chéng)度，讓客戶感受到價(jià)值。4.2 自助服務(wù)網(wǎng)站

建立基于因特網(wǎng)的自助服務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)提供客戶網(wǎng)上咨詢、網(wǎng)上投訴等服務(wù)，及時(shí)為客戶排憂解難，進(jìn)一步保持客戶的忠度。4.3 B2C的信息交流平臺(tái)

企業(yè)與客戶之間雙向的信息交流平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)雙向的聯(lián)系，互相影響。從實(shí)質(zhì)上說(shuō)，客戶關(guān)系管理就是客戶交流信息的過(guò)程，也是實(shí)現(xiàn)有效的信息交流和保持企業(yè)與客戶良好關(guān)系的途徑。一方面，企業(yè)組織通過(guò)現(xiàn)代技術(shù)手段，及時(shí)將企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)信息提供給客戶，給客戶以技術(shù)支持與良好的售后服務(wù)，另一方面從客戶那里收集到重要的信息?？蛻舴答伿且环N重要的信息交流，客戶反饋對(duì)衡量企業(yè)承諾目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的程度、及時(shí)發(fā)現(xiàn)在為客戶服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題等方面具有重要的作用。投訴是客戶反饋的主要途徑，如何正確處理客戶的意見(jiàn)和投訴，消除客戶不滿，維護(hù)客戶利益，贏得客戶的信任是保證良好客戶關(guān)系的重要保證。

五、總結(jié)

客戶是企業(yè)利潤(rùn)的源泉。隨著市場(chǎng)的不斷開(kāi)放，競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，物流企業(yè)只有樹(shù)立“以客戶為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，以“滿足客戶需求” 為前提來(lái)組織企業(yè)的物流活動(dòng)，并借助先進(jìn)的管理思想和手段合理利用客戶資源，有效地對(duì)內(nèi)部資源和外部資源進(jìn)行整合，才能在日益嚴(yán)峻的物流市場(chǎng)中生存并發(fā)展。

第三篇：順豐實(shí)習(xí)報(bào)告

順豐實(shí)習(xí)報(bào)告 應(yīng)用文

2012-4-10 下載論文

發(fā)表評(píng)論

復(fù)制論文網(wǎng)址 上傳用戶：會(huì)員ID211540

順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱順豐）于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。

自成立以來(lái)，順豐始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在國(guó)內(nèi)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國(guó)際件服務(wù)，目前已開(kāi)通韓國(guó)及新加坡業(yè)務(wù)。

長(zhǎng)期以來(lái)，順豐不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。

發(fā)展

自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點(diǎn)，能最大程度地保障客戶利益。

順豐自1993年成立以來(lái)，每年都投入巨資完善由公司統(tǒng)一管理的自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)：從蝸隅中山，到立足珠三角，到布局長(zhǎng)三角；從華南先后擴(kuò)展至華東、華中、華北；從大陸延展到香港、臺(tái)灣，直至海外。

順豐在中國(guó)大陸

目前已建有2200多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了國(guó)內(nèi)32個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，近250個(gè)大中城市及1300多個(gè)縣級(jí)市或城鎮(zhèn)。

順豐在香港

1993年在香港特別行政區(qū)設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，目前營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了18個(gè)行政區(qū)中的17個(gè)（離島區(qū)暫未開(kāi)通）。

順豐在臺(tái)灣

2007年在臺(tái)灣設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了臺(tái)北、桃園、新竹、臺(tái)中、彰化、嘉義、臺(tái)南、高雄等主要城市。

順豐在韓國(guó)

2010年順豐開(kāi)通了收派服務(wù)，覆蓋韓國(guó)全境。

順豐在新加坡

2010年順豐在新加坡設(shè)立營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋了新加坡（除裕廊島、烏敏島外）的全部區(qū)域。

文化

價(jià)值觀是企業(yè)的靈魂和精神所在，是構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、穩(wěn)健發(fā)展的支柱，它支撐企業(yè)贏得客戶和未來(lái)。

價(jià)值觀是順豐文化的核心，它不僅是員工的共同信念，也是全體順豐人的承諾與實(shí)踐。順豐力求塑造“知行合一”的價(jià)值觀，讓價(jià)值觀的內(nèi)涵通過(guò)員工的所想、所行體現(xiàn)出來(lái)，形成一股精神的力量，深深熔鑄在企業(yè)的凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力、生命力之中。

在價(jià)值觀的昭示下，我們希望讓正確的處事態(tài)度滲透到公司每一位員工的心中，凝聚我們前進(jìn)的合力，也希望通過(guò)員工的一言一行將企業(yè)價(jià)值觀傳遞給客戶，讓客戶感知順豐內(nèi)外一致的品牌形象，讓順豐在服務(wù)中改善、完美自己。

順豐的愿景

成為最值得信賴和尊敬的速運(yùn)公司

我們致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作

我們致力于快速、安全、準(zhǔn)確地傳遞客戶的信任

我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司

我們致力于承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任

順豐的核心價(jià)值觀

首先是一個(gè)誠(chéng)信、正直的人

永遠(yuǎn)尊重人，信賴團(tuán)隊(duì)的力量

客戶對(duì)我們來(lái)說(shuō)是最重要的，奉獻(xiàn)最好的服務(wù)

做事認(rèn)真，勇于承擔(dān)責(zé)任

“FIRST”是順豐核心價(jià)值觀的英文簡(jiǎn)寫(xiě)，分別取誠(chéng)信（faith）,正直（integrity），責(zé)任（responsibility）,服務(wù)（service）,團(tuán)隊(duì)（team）的首個(gè)字母組合而成。

品牌理念

積極迅速擴(kuò)展和進(jìn)步的業(yè)務(wù)

成立初期提供順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)。隨著公司的業(yè)務(wù)不斷發(fā)展并邁向國(guó)際，順豐速運(yùn)現(xiàn)成為中國(guó)速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一。其積極、有序地發(fā)展陸上及航空速遞網(wǎng)絡(luò)，并專注于人才隊(duì)伍的建設(shè)，是企業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃的首要任務(wù)。

創(chuàng)新持續(xù)創(chuàng)新和完善的服務(wù)

積極探索客戶需求，為客戶提供快速安全的流通渠道；不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場(chǎng)的變化而做出反應(yīng)；縮短客戶的貿(mào)易周期，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。除了在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱以外，更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要。

務(wù)實(shí)

本文來(lái)自網(wǎng)學(xué)(http:// 活力營(yíng)造迅捷和親切的體驗(yàn)

以客戶需求為核心，建設(shè)快速反應(yīng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，謹(jǐn)守服務(wù)承諾。提供靈活組合的服務(wù)計(jì)劃，更為客戶設(shè)計(jì)多種免費(fèi)增值服務(wù)及創(chuàng)新體驗(yàn)，全天候不間斷提供親切和即時(shí)的領(lǐng)先服務(wù)。

2。實(shí)習(xí)過(guò)程：

整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程我主要為運(yùn)作員崗位的學(xué)習(xí)。

運(yùn)作員崗位：

整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作核心基本上是圍繞著整個(gè)貨物的周轉(zhuǎn)來(lái)進(jìn)行運(yùn)作，運(yùn)作員的工作主要是將到港和出港的快件進(jìn)行：卸車→解包→分揀→裝車四個(gè)大的步驟來(lái)進(jìn)行中轉(zhuǎn)。這四個(gè)步驟除了分揀不需要使用到巴搶外，其他的三個(gè)都需要巴搶對(duì)快件進(jìn)行掃描紀(jì)錄。

卸車作業(yè)：

1）運(yùn)作員打開(kāi)車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為：按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進(jìn)、易碎件單獨(dú)擺放”的原則。

2）卸件：把車上的快件卸在皮帶機(jī)上（卸貨平臺(tái)上），必須根據(jù)做卸車巴搶的速度來(lái)控制卸貨的整體速度。

解包作業(yè)：由運(yùn)作員分工成以下幾項(xiàng)：

第一項(xiàng)是將皮帶機(jī)上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對(duì)所需要解的包或者籠根據(jù)要求進(jìn)行開(kāi)包。在這個(gè)過(guò)程中需要注意的問(wèn)題是：

1）檢查袋外包是否有破損，封口是否正常

2）檢查包牌及包上大頭筆標(biāo)注的目的代碼是否相符，有無(wú)錯(cuò)發(fā)；

第二項(xiàng)是由相應(yīng)的運(yùn)作員手持巴搶對(duì)解包處的包及籠進(jìn)行解包解籠操作。解包作業(yè)是對(duì)客戶快件跟蹤實(shí)時(shí)的一個(gè)重要步驟，在這個(gè)過(guò)程中首先是對(duì)包牌或者籠牌進(jìn)行巴搶掃描，然

后再對(duì)包或者籠里面的件進(jìn)行逐一的掃描，掃描完畢，核對(duì)巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。

第三項(xiàng)是由指定的運(yùn)作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻?，確保沒(méi)有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。

分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對(duì)分解下來(lái)的快件按照不同的標(biāo)準(zhǔn)分類、碼放，進(jìn)行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運(yùn)作員站在不同的卡位面向快件傳來(lái)的方向，根據(jù)快件上所標(biāo)注的地區(qū)代碼來(lái)進(jìn)行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機(jī)上卸載下來(lái)并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。

裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運(yùn)作員是同一個(gè)人，做這項(xiàng)作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負(fù)責(zé)點(diǎn)部區(qū)域范圍（主要是針對(duì)長(zhǎng)沙區(qū)域）。

1）快件下皮帶機(jī)后，按照碼貨原則，將不同卸貨點(diǎn)的快件分類擺放在托盤上或者膠框內(nèi)。

2）對(duì)需要裝件入包的（除不能裝進(jìn)編織袋內(nèi)的快件），須裝袋或者建包；然后用巴搶進(jìn)行建包裝件作業(yè)。

3)已經(jīng)細(xì)分好的快件，可以直接通過(guò)巴搶進(jìn)行裝車作業(yè)。

4）最后一個(gè)較重要的步驟是進(jìn)行封車作業(yè)，開(kāi)啟巴搶，進(jìn)入相關(guān)界面，掃描做快件裝車操作的車標(biāo)牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個(gè)裝車作業(yè)就完成。

3。收獲和體會(huì)

在SF實(shí)習(xí)的三周里面，我收獲頗大。實(shí)習(xí)的過(guò)程中讓自己第一次深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過(guò)怎樣一個(gè)具體流程最終到達(dá)客戶手中，這個(gè)過(guò)程里的每個(gè)細(xì)節(jié)是需要經(jīng)過(guò)怎樣一系列的交接處理以及面對(duì)隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題所需要具備的一個(gè)良好的心態(tài)。比如作為信息員不僅僅需要做到和各地區(qū)對(duì)方航空組、機(jī)場(chǎng)提貨人員、主管、運(yùn)作員保持好及時(shí)的信息溝通，還要面對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行一個(gè)及時(shí)的處理，能有條不紊的做好每條信息的溝通也是保證每個(gè)快件時(shí)效性的重要保證。面對(duì)這項(xiàng)工作的開(kāi)展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識(shí)也是日積月累的，包括處理問(wèn)題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。

同時(shí)作為一家民營(yíng)快遞領(lǐng)頭羊，SF在其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點(diǎn)，實(shí)習(xí)過(guò)程中能深深地感覺(jué)到SF正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場(chǎng)上很多熟悉SF的客戶對(duì)SF的印象就是：服務(wù)好、安全性高、價(jià)格高。再一次員工座談會(huì)上有人問(wèn)為什么SF不能把價(jià)格壓低，那樣獲取的市場(chǎng)份額會(huì)更多，當(dāng)時(shí)湖南區(qū)總是這樣回答的：“選擇SF的人決不是看中SF的價(jià)格，我們講究是效益是服務(wù)，SF在從前、現(xiàn)在包括以后都不會(huì)靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)獲取市場(chǎng)，一個(gè)市場(chǎng)就像一個(gè)蛋糕，我們不應(yīng)該靠打一個(gè)沒(méi)有意義的價(jià)格戰(zhàn)把整個(gè)蛋糕吃掉，因?yàn)槟菢幼詈罅艚o我們的就是啃骨頭。我們需要堅(jiān)持的就是為客戶提供最優(yōu)服務(wù)?！贝_實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，能深刻感覺(jué)到SF在對(duì)客戶服務(wù)這塊是十分重視的，主要表現(xiàn)在快件周轉(zhuǎn)時(shí)候，包括經(jīng)理、主管對(duì)每個(gè)快件的及時(shí)中轉(zhuǎn)是十分重視的，一旦出現(xiàn)異常情況，基本上整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作人員都會(huì)涉及到一個(gè)責(zé)任問(wèn)題。我想好的企業(yè)就是應(yīng)該這樣注重并執(zhí)行到每個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)不能忽視，責(zé)任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責(zé)任意識(shí)更強(qiáng)。日積月累的，包括處理問(wèn)題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。

同時(shí)作為一家民營(yíng)快遞領(lǐng)頭羊，SF在其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點(diǎn)，實(shí)習(xí)過(guò)程中能深深地感覺(jué)到SF正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場(chǎng)上很多熟悉SF的客戶對(duì)SF的印象就是：服務(wù)好、安全性高、價(jià)格高。再一次員工座談會(huì)上有人問(wèn)為什么SF不能把價(jià)

格壓低，那樣獲取的市場(chǎng)份額會(huì)更多，當(dāng)時(shí)湖南區(qū)總是這樣回答的：“選擇SF的人決不是看中SF的價(jià)格，我們講究是效益是服務(wù)，SF在從前、現(xiàn)在包括以后都不會(huì)靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)獲取市場(chǎng)，一個(gè)市場(chǎng)就像一個(gè)蛋糕，我們不應(yīng)該靠打一個(gè)沒(méi)有意義的價(jià)格戰(zhàn)把整個(gè)蛋糕吃掉，因?yàn)槟菢幼詈罅艚o我們的就是啃骨頭。我們需要堅(jiān)持的就是為客戶提供最優(yōu)服務(wù)。”確實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，能深刻感覺(jué)到SF在對(duì)客戶服務(wù)這塊是十分重視的，主要表現(xiàn)在快件周轉(zhuǎn)時(shí)候，包括經(jīng)理、主管對(duì)每個(gè)快件的及時(shí)中轉(zhuǎn)是十分重視的，一旦出現(xiàn)異常情況，基本上整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作人員都會(huì)涉及到一個(gè)責(zé)任問(wèn)題。我想好的企業(yè)就是應(yīng)該這樣注重并執(zhí)行到每個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)不能忽視，責(zé)任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責(zé)任意識(shí)更強(qiáng)。

最后，作為一個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展快遞行業(yè)在市場(chǎng)上會(huì)呈一個(gè)上升趨勢(shì)發(fā)展，快遞行業(yè)巨大的利潤(rùn)空間吸引著越來(lái)越多的公司紛紛涉足，從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一件好事，快遞服務(wù)從業(yè)主體呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)，國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局已經(jīng)形成。競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制只能鞭策企業(yè)在市場(chǎng)中不斷優(yōu)化自身為客戶提供最好的服務(wù)。這也是這個(gè)市場(chǎng)的游戲規(guī)則，只有遵循才能立于不敗之地。

4。合理化建議

作為中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)的優(yōu)秀代表，SF正面臨著全球化背景下可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，而要做到成功適應(yīng)全球市場(chǎng)并在市場(chǎng)上占有自己一份牢靠的市場(chǎng)份額，SF還有很長(zhǎng)一段路要走，這段路的經(jīng)歷并不是說(shuō)靠大調(diào)動(dòng)大改革來(lái)運(yùn)行，管理和執(zhí)行的每個(gè)細(xì)節(jié)是不容忽視的，在SF實(shí)習(xí)工作的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，我根據(jù)自己對(duì)快遞行業(yè)的理解和了解從自己工作的內(nèi)容上提出以下幾點(diǎn)建議：

（1）一級(jí)城市的字母代碼的改善：這點(diǎn)建議的提出主要是針對(duì)新進(jìn)員工來(lái)說(shuō)的。做為運(yùn)作員要掌握的知識(shí)也不少，熟悉長(zhǎng)沙各個(gè)區(qū)域的代碼是一個(gè)比較長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)程，據(jù)我的了解，真正能做到對(duì)各個(gè)區(qū)域代碼十分熟悉的都是那些資歷比較老的員工，基本上是因?yàn)闃I(yè)務(wù)熟練，如果能將各個(gè)代碼的設(shè)計(jì)根據(jù)地區(qū)的區(qū)名開(kāi)頭來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)這樣更有利于新員工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握（比如開(kāi)福點(diǎn)部可簡(jiǎn)寫(xiě)為：KF），這樣人才的利用也可以更靈活。

（2）將錯(cuò)發(fā)、大頭筆錯(cuò)標(biāo)的狀況盡量控制到最低限度。錯(cuò)發(fā)和大頭比錯(cuò)標(biāo)只會(huì)導(dǎo)致公司增加筆必要的成本的同時(shí)還會(huì)造成外區(qū)的投訴，這給每個(gè)區(qū)部來(lái)說(shuō)都是不好的影響，而改善這個(gè)就不僅僅需要運(yùn)作員的合理操作，也需要各點(diǎn)部倉(cāng)管及收派員的業(yè)務(wù)知識(shí)的鞏固及工作溝通的加強(qiáng)。

（3）收派員加強(qiáng)對(duì)開(kāi)包驗(yàn)查的工作。信息員這邊的工作基本上每天都可以收到機(jī)場(chǎng)的安檢扣貨信息及扣回的快件，信息員面對(duì)這樣一個(gè)問(wèn)題只能將被扣回的快件退回原處。這些被扣回的快件貨物都是一些航空港違禁品，而每個(gè)上崗的員工都是經(jīng)過(guò)一系列的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)的，不可能不知道哪些是不能參加航空運(yùn)輸?shù)模源嬖诘膯?wèn)題就是很多一線的收派員沒(méi)能對(duì)客戶的快件進(jìn)行驗(yàn)查。

（4）加強(qiáng)對(duì)員工工作的監(jiān)控管理，加強(qiáng)對(duì)人才的儲(chǔ)備。SF企業(yè)員工素質(zhì)參差不齊，雖然表面上看來(lái)運(yùn)作員這個(gè)崗位對(duì)文化素質(zhì)要求不是要求很高，但是卻很大程度上涉及到一個(gè)職業(yè)道德問(wèn)題，快遞行業(yè)除了要保證客戶快件的時(shí)效性，更重要的保證快件的安全性，這個(gè)安全包括了快件的完整包裝及質(zhì)量的完好。運(yùn)作員在分揀貨物的過(guò)程中仍避免不了對(duì)快件的暴力操作，這嚴(yán)重影響了客戶利益。

(5)裝卸搬運(yùn)在快遞公司來(lái)說(shuō)一件比較消耗體力的活動(dòng)，在這塊

本文來(lái)自網(wǎng)學(xué)(http://分享： 騰訊微博 QQ空間 騰訊QQ 新浪微博 | 收藏

匿名 2010-05-21 求順豐倉(cāng)管員實(shí)習(xí)報(bào)告 滿意答案

嗱佬厷換糖吃 1級(jí) 2010-05-21 通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識(shí)，將課本上的知識(shí)很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的艱難和堅(jiān)定。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。記得初次應(yīng)聘時(shí)，我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思，對(duì)什么貨代的認(rèn)識(shí)也不怎么清楚明白。除此之外，便一無(wú)所知了。所以，試用期中如何去認(rèn)識(shí)、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。

一、通過(guò)理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識(shí)。記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書(shū)籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料，閱讀了《國(guó)際貨運(yùn)代理》、《國(guó)際貿(mào)易》等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對(duì)物流有了較為深刻的認(rèn)識(shí)，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項(xiàng)政策對(duì)入園企業(yè)每個(gè)員工均有著舉足輕重的影響，我國(guó)大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著物流的發(fā)展。如今的物流在社會(huì)建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì)，抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運(yùn)作的行政機(jī)構(gòu)?！耙患?jí)財(cái)政，一級(jí)金庫(kù)”、“一站式服務(wù)”、“最低收費(fèi)區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施，這一切都讓我對(duì)物流充滿了信心和憧憬。

二、堅(jiān)持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。一直以來(lái)，我始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧**同志建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論，關(guān)心我國(guó)的民主政治進(jìn)程，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策，注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向。“新聞?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時(shí)”等欄目都是攝取該類知識(shí)不錯(cuò)的途徑。通過(guò)上述學(xué)習(xí)，使我堅(jiān)定了中國(guó)民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的

保障。在這三個(gè)月的時(shí)間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺(jué)利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識(shí)。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，自覺(jué)按章操作；平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)合作精神。一套拿破倫希勒的《成功學(xué)》讓我豪情萬(wàn)丈，一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計(jì)劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書(shū)讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，渴望有所突破的我，將會(huì)在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對(duì)物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識(shí)。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì).分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì).依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)、運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)、針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制.客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息.對(duì)作業(yè)流程也有一定的了解，進(jìn)倉(cāng):乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》)；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。出倉(cāng):乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉(cāng)單》歸檔。2010年又是一個(gè)充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個(gè)方向努力：

1、學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。

2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。

3、不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極，熱情的對(duì)待每件事

本文來(lái)自網(wǎng)學(xué)(http://

第四篇：順豐實(shí)習(xí)報(bào)告

順豐物流實(shí)習(xí)報(bào)告

作為工商學(xué)院物流管理的一員，在專業(yè)老師跟輔導(dǎo)員們的帶領(lǐng)下，我們

12級(jí)物流管理的全體同學(xué)在繁忙的雙十一期間來(lái)到了順豐速運(yùn)旗下的順豐清濛倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐基地實(shí)習(xí)，為期三天半的忙碌生活給了我一個(gè)機(jī)會(huì)，來(lái)將學(xué)校理論知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，并且通過(guò)實(shí)踐，也豐富了自己的專業(yè)理論知識(shí)，也加強(qiáng)了對(duì)快遞物流行業(yè)的了解。

順豐速運(yùn)有限公司由王衛(wèi)于1993年成立，總部設(shè)在香港，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。順豐速運(yùn)擁有38家直屬分公司、5間分撥中心、近200個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)、逾7800個(gè)基層營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋所有31個(gè)?。òㄗ灾螀^(qū)及直轄市）、近300個(gè)中、大城市及逾1900個(gè)縣級(jí)市或者城鎮(zhèn)。此外，順豐在香港、澳門、臺(tái)灣、韓國(guó)、日本、馬來(lái)西亞、新加坡及美國(guó)都設(shè)立網(wǎng)點(diǎn)，或者開(kāi)通收派業(yè)務(wù)。順豐有約290，000名職員，1.2萬(wàn)多臺(tái)運(yùn)輸車輛，15架自有全貨機(jī)及遍布中國(guó)大陸、海外的9,100多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

而我們此次去的順豐的實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于泉州市清濛開(kāi)發(fā)區(qū)的順豐倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)踐基地,平常在這個(gè)基地里面的員工只有40到50個(gè)人左右，然而此次雙十一的到來(lái)，順豐在這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心將人數(shù)增加到了350~400個(gè)人左右。

這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心有四個(gè)樓層，其中一二三樓每個(gè)樓層的大致分布都是一樣的，但是在二樓中，多了一個(gè)訂單處理中心跟貨物異常處理中心。每個(gè)樓層在其西南方向有兩條包裝流水線，由8臺(tái)電腦控制著，流水線旁邊分布著N張桌子，由包裝工人將上方傳下來(lái)的無(wú)包裝貨物從流水線取下，每個(gè)人在其位置將貨物包裝好，并放置流水線上，由流水線末尾處工人將其分類，放置托盤，在其東南方向放置N臺(tái)叉車，組長(zhǎng)告訴我們說(shuō)，每臺(tái)叉車的價(jià)值在一萬(wàn)五左右，別看這叉車簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，啥也沒(méi)有，當(dāng)我第一次用的時(shí)候，著實(shí)被吸引到了，它竟然能將七八個(gè)人抬也抬不動(dòng)的貨物，輕而易舉的抬起，這還不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是在拖著它走的時(shí)候，不費(fèi)吹灰之力便可將貨物進(jìn)行空間移動(dòng)。它的工作原理為工作部分是直接承受全部貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機(jī)構(gòu)，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)組成。除了這兩個(gè)方向外，你一眼望去就全是貨架了，上面堆滿了貨物，并且這些貨物全部已經(jīng)分類好，上面貨物的位置全部在電腦終端的系統(tǒng)軟件之中，只要你想要什么貨物，往計(jì)算機(jī)鍵盤一打便知。

9號(hào)早晨，我們懷著激動(dòng)的心情登上了順豐接送的專車，下車時(shí)，便看到了順豐巨大的Logo巴志，心情平靜不下來(lái)，因?yàn)檫@是上大學(xué)以來(lái)，第一次從事關(guān)于物流專業(yè)的本職工作。我們班47人被平均分配成三組，第一組在一樓工作，第二組在二樓，第三組則負(fù)責(zé)三樓跟四樓的工作，而我就被分配了在第三組，每個(gè)小組都有一個(gè)順豐的正式員工作為我們的組長(zhǎng)，當(dāng)我們到了三樓的時(shí)候，組長(zhǎng)便給我們介紹了我們的工作內(nèi)容及其注意事項(xiàng)，我們的工作內(nèi)容為揀貨，當(dāng)有訂單下來(lái)的時(shí)候，我們按著訂單上的內(nèi)容將貨物從貨位上拿下，并用小板車將其運(yùn)至包裝流水線上，并由包裝組將其包裝。我們所揀的貨物分為A,B,C三種貨物類型，A類貨物為整存件，都是整箱整箱的，這類貨位是最好揀的，每張A類貨物清單幾乎只需從一處貨架上揀??；B類貨物為散件類型，幾乎每張貨物清單上面都是60件單件貨物，這就需要花費(fèi)時(shí)間按貨物清單上面的號(hào)碼，將這60件貨物，從60處貨架上將其揀出，((號(hào)碼：我們樓層分為三個(gè)區(qū)，分別為H區(qū)，J區(qū),K區(qū)，每個(gè)區(qū)分別堆放著不同品牌的貨物，每個(gè)區(qū)有N個(gè)巷道，每個(gè)巷道有左右兩排序號(hào)貨架（左邊為一三五七九單號(hào)貨架，右邊為二四六八十雙號(hào)貨架），每個(gè)貨架分為三層，個(gè)別的有四層，每個(gè)層分為三豎，例如這個(gè)號(hào)碼H-09-10-2-03,表示H區(qū)第9巷道右邊那排第10號(hào)貨架第二行第三列的貨物）).;C 類貨物為配套貨物，每張貨物清單下，還有最多不超過(guò)20張小的貨物清單，每張小的貨物清單里是配套的貨物，必須將其分類整理好，C類清單每單也是60件，但挑揀C類貨物是最累，最費(fèi)神的，不能出錯(cuò)，一出錯(cuò)就要重新排序，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子就很清楚，同樣是60件貨物，挑選B類清單需要半小時(shí)的話，C類清單可能要話費(fèi)一個(gè)小時(shí)的時(shí)間。這就是我的主要工作。

但是當(dāng)我們的工作完成后，也會(huì)去客串一下其他的工作，拉個(gè)叉車去搬運(yùn)托盤上整大件的貨物、拿著巴槍去掃描貨物、堆垛預(yù)包裝的貨物、還有客串包裝工來(lái)包裝貨物等等。

10號(hào)，我們從重復(fù)著前一天的工作。

11號(hào)，也就是光棍節(jié)雙十一，前兩天的工作都是為了這一天的工作而做的鋪墊，為了準(zhǔn)確無(wú)誤并且能夠保證速度將貨物挑揀出來(lái)，并將貨物包裝，掃描發(fā)車，裝運(yùn)，將貨物快速的送到網(wǎng)購(gòu)者的手中。在這一天里我們?nèi)后w員工分為白班夜班，二十四小時(shí)不停歇的工作，發(fā)了7萬(wàn)多單的貨物（整個(gè)福建雙十一消費(fèi)15.6億元包裹量550萬(wàn)），這個(gè)成績(jī)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，達(dá)到了整個(gè)福建1.27%的包裹量。

12號(hào)早晨，我們來(lái)到了工作地，此時(shí)我們的工作量也大大減少，吃完午飯，我們就結(jié)束了我們此次的順豐雙十一物流實(shí)習(xí)。

在順豐實(shí)習(xí)的三天半里，我收獲頗大，不只是在實(shí)踐上面，在工作中組長(zhǎng)也教會(huì)很多我們物流方面的認(rèn)識(shí)，讓我第一次深刻了解到一個(gè)快件是經(jīng)過(guò)怎樣一個(gè)具體流程最終到達(dá)客戶手中，比如在訂單處理中心，通過(guò)軟件將處理中心同開(kāi)發(fā)商網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)，獲得開(kāi)發(fā)商的訂單數(shù)據(jù)，然后通過(guò)數(shù)據(jù)處理人員將訂單整理分類，分配到各個(gè)樓層，由我們揀貨組揀貨，由掃描組掃描出庫(kù)，包裝組包裝整理，直至巴槍掃描發(fā)車，并由巴槍連接外網(wǎng)刷新網(wǎng)絡(luò)，這樣貨物就已經(jīng)發(fā)出去了，然后我們便可在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)時(shí)查詢我們的貨物。

面對(duì)這項(xiàng)工作的開(kāi)展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，同時(shí)也要求我們掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)要很豐富，冰凍三尺非一日之寒，知識(shí)也是日積月累的，包括處理問(wèn)題的能力。除此之外，自己也掌握了一些運(yùn)作中的基本技能操作，比如巴搶的快捷操作，包括掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作。還有一些小型的叉車的使用等等。

順豐速運(yùn)作為一家民營(yíng)快遞領(lǐng)頭羊，其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點(diǎn)，實(shí)習(xí)過(guò)程中能深深地感覺(jué)到SF正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場(chǎng)上很多熟悉SF的客戶對(duì)SF的印象就是：服務(wù)好、安全性高、價(jià)格高。在一次員工座談會(huì)上有人問(wèn)為什么SF不能把價(jià)格壓低，那樣獲取的市場(chǎng)份額會(huì)更多，當(dāng)時(shí)湖南區(qū)總是這樣回答的：“選擇SF的人決不是看中SF的價(jià)格，我們講究是效益是服務(wù)，SF在從前、現(xiàn)在包括以后都不會(huì)靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)獲取市場(chǎng)，一個(gè)市場(chǎng)就像一個(gè)蛋糕，我們不應(yīng)該靠打一個(gè)沒(méi)有意義的價(jià)格戰(zhàn)把整個(gè)蛋糕吃掉，因?yàn)槟菢幼詈罅艚o我們的就是啃骨頭。我們需要堅(jiān)持的就是為客戶提供最優(yōu)服務(wù)?！贝_實(shí)，在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，能深刻感覺(jué)到SF在對(duì)客戶服務(wù)這塊是十分重視的，主要表現(xiàn)在快件周轉(zhuǎn)時(shí)候，包括經(jīng)理、主管對(duì)每個(gè)快件的及時(shí)中轉(zhuǎn)是十分重視的，一旦出現(xiàn)異常情況，基本上整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)的工作人員都會(huì)涉及到一個(gè)責(zé)任問(wèn)題。我想好的企業(yè)就是應(yīng)該這樣注重并執(zhí)行到每個(gè)細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)不能忽視，責(zé)任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責(zé)任意識(shí)更強(qiáng)。

去年的雙十一我作為一名網(wǎng)購(gòu)者，而今年的雙十一我作為順豐的倉(cāng)儲(chǔ)見(jiàn)習(xí)生度過(guò)了物業(yè)最繁忙的日子，它可以說(shuō)是物流行業(yè)的一個(gè)春節(jié)，也可以說(shuō)是物流行業(yè)的一個(gè)災(zāi)難，這次的順豐實(shí)習(xí)，收獲了很多，它也會(huì)成為我重要的回憶，因?yàn)橥覀?2物流的小伙伴的在一起！

2014.11.14

蔡智藝

12級(jí)物流管理 120803037

第五篇：順豐實(shí)習(xí)報(bào)告

一、公司簡(jiǎn)介

順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱SF）于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。

自成立以來(lái)，SF始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場(chǎng)的需求，在國(guó)內(nèi)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)，也積極拓展國(guó)際件服務(wù)，目前已開(kāi)通韓國(guó)及新加坡業(yè)務(wù)。

長(zhǎng)期以來(lái)，SF不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。

二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容

（一）入庫(kù)驗(yàn)收

在貨物入庫(kù)前要提前準(zhǔn)備的庫(kù)位，在貨物到貨要進(jìn)行驗(yàn)收確保貨物入庫(kù)時(shí)的質(zhì)量，對(duì)入庫(kù)的商品要進(jìn)行妥善的安排庫(kù)位，合理的利用倉(cāng)庫(kù)的容量并且要做到堆垛整齊、穩(wěn)固、間距合理、方便作業(yè)。在安排庫(kù)位的時(shí)候主要采取先進(jìn)先出的原則。

（二）在庫(kù)期間的保管與保養(yǎng)

貨物在庫(kù)期間要考慮溫度、光線、濕度等自然因素對(duì)貨物的影響，要采取防水、防火、防盜等措施，要注意灰塵、蟲(chóng)害等問(wèn)題。

（三）出庫(kù)發(fā)運(yùn)

根據(jù)提貨單監(jiān)督產(chǎn)品進(jìn)行出庫(kù)，如沒(méi)有貨單一律不得出庫(kù)。

在貨物出庫(kù)之前不僅要進(jìn)行檢查，確保出庫(kù)的貨物與提貨單要求的貨物保持一致。出庫(kù)時(shí)，要指揮裝卸搬運(yùn)員工對(duì)出庫(kù)貨物進(jìn)行合理的裝卸搬運(yùn)，不能野蠻裝

卸搬運(yùn)。(四）盤點(diǎn)管理

定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)。在盤點(diǎn)時(shí)出現(xiàn)差異要與其他部門溝通及時(shí)處理。

三、存在的問(wèn)題

（一）劣勢(shì)存在的問(wèn)題：

1、客戶滿意度

客戶滿意度問(wèn)題，往往是服務(wù)行業(yè)的一大難題。快遞服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面不夠好、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至丟失和損毀委托快件都會(huì)導(dǎo)致客戶的滿意度?？蛻絷P(guān)系管理本身并不能喚起客戶對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)的熱情，并終身追隨于你，客戶需要的是迅速，簡(jiǎn)潔，可靠并有價(jià)值的服務(wù)。

2、同行競(jìng)爭(zhēng)壓力大

隨著中國(guó)快遞市場(chǎng)的全面開(kāi)放。以 DHL、FedEx、UPS 和 TNT 為首的國(guó)際快遞巨頭帶著雄厚的資本、豐富的經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀的人才進(jìn)軍中國(guó)快遞市場(chǎng)，在中國(guó)快遞業(yè)國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了 80％的市場(chǎng)份額，給有經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的 EMS 重大的壓力，民營(yíng)快遞企業(yè)想與他們分一杯羹更不容易。近幾年又紛紛將觸角伸向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，通過(guò)合資、并購(gòu)快速發(fā)展國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，為盡快搶占中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)作好充分準(zhǔn)備。作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)，肯定在業(yè)務(wù)上面是有競(jìng)爭(zhēng)的，各個(gè)民營(yíng)企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性，還不時(shí)出現(xiàn)互挖墻腳搶客戶、低價(jià)搶客戶等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，壓力積聚增大。

3、其他方面存在的劣勢(shì)

快遞服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面還有提升空間、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量有時(shí)候不保證、甚至丟失和損毀委托快件；業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不完善，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不足，網(wǎng)絡(luò)資源配置有待整合；物流信息技術(shù)方面，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，與國(guó)際快遞巨頭比較有差距；系統(tǒng)柔性不強(qiáng)；單純的直營(yíng)模式耗費(fèi)大量資源；營(yíng)銷水平不強(qiáng)，宣傳力度不大，與大田快遞相比，營(yíng)銷人員素質(zhì)不高；對(duì)外聯(lián)絡(luò)不夠廣泛、不夠主動(dòng)；成本較高，導(dǎo)致與同類的宅急送、申通快遞等公司相比，價(jià)格偏高；管理水平和技術(shù)水平不高，內(nèi)部管理和制度上還存在漏洞；對(duì)遞

送人員甄選還缺乏道德品質(zhì)、法律意識(shí)以及責(zé)任感的評(píng)估；公司在華東和華北市場(chǎng)占有率不高；缺乏人才：目前，我國(guó)快遞業(yè)都存在著同樣的問(wèn)題，包括順豐。

（二）解決辦法：

1、客戶滿意度

a.積極探索客戶需求，為客戶提供快速安全的流通渠道；

b.不斷推出新服務(wù)項(xiàng)目，幫助客戶更快更好地根據(jù)市場(chǎng)變化而做出反應(yīng)； c.縮短客戶的貿(mào)易周期，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力； d.除了在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱以外，更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要。

2、同行競(jìng)爭(zhēng)壓力

將順豐作一個(gè)特型，市場(chǎng)份額：民營(yíng)快遞企業(yè)＞EMS＞順豐＞外資快遞巨頭。知名度：EMS＞外資快遞巨頭＞民營(yíng)快遞企業(yè)＞順豐。網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)模：EMS＞民營(yíng)快遞企業(yè)＞順豐＞外資快遞巨頭。價(jià)格優(yōu)勢(shì)：民營(yíng)快遞企業(yè)＞順豐＞EMS＞外資快遞巨頭?？爝f速度：順豐＞民營(yíng)快遞企業(yè)≈外資快遞巨頭＞EMS 服務(wù)水平：順豐≈外資快遞巨頭＞民營(yíng)快遞企業(yè)＞EMS 綜上，我們可以看出順豐在速度和服務(wù)兩方面，占據(jù)著首位，然而這也是快遞服務(wù)行業(yè)最重要的兩點(diǎn)。所以，我們?nèi)∑渌L(zhǎng)、補(bǔ)其所短，將自己的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極點(diǎn)。

3、在其他方面

協(xié)調(diào)好國(guó)家、地方政府和公司政策的關(guān)系；對(duì)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分布進(jìn)行優(yōu)化，增加公司物流運(yùn)作的靈活性，降低成本；依托自身的各種優(yōu)勢(shì)，加快自身物流運(yùn)作能力的發(fā)展，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。盡早占領(lǐng)市場(chǎng)；借鑒國(guó)外快遞巨頭們的管理運(yùn)營(yíng)模式，適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)采用多聯(lián)式、共同配送的運(yùn)作方法降低費(fèi)用；加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流人才的認(rèn)識(shí)和培養(yǎng)，完善員工績(jī)效制度，推動(dòng)信息技術(shù)發(fā)展；公司管理的改革必須符合標(biāo)準(zhǔn)化，信息化原則，改善資金結(jié)算管理方法；拓展順豐物流增值業(yè)務(wù)的范疇，提高順豐提供個(gè)性化服務(wù)的能力；

四、合理化建議

作為中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)的優(yōu)秀代表，SF正面臨著全球化背景下可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，而要做到成功適應(yīng)全球市場(chǎng)并在市場(chǎng)上占有自己一份牢靠的市場(chǎng)份額，SF還有很長(zhǎng)一段路要走。在SF實(shí)習(xí)工作的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，我根據(jù)自

己對(duì)快遞行業(yè)的理解和了解從自己工作的內(nèi)容上提出以下幾點(diǎn)建議：

（1）一級(jí)城市的字母代碼的改善：這點(diǎn)建議的提出主要是針對(duì)新進(jìn)員工來(lái)說(shuō)的。據(jù)我的了解，真正能做到對(duì)各個(gè)區(qū)域代碼十分熟悉的都是那些資歷比較老的員工，基本上是因?yàn)闃I(yè)務(wù)熟練，如果能將各個(gè)代碼的設(shè)計(jì)根據(jù)地區(qū)的區(qū)名開(kāi)頭來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)這樣更有利于新員工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握，這樣人才的利用也可以更靈活。（2）將錯(cuò)發(fā)狀況盡量控制到最低限度。錯(cuò)發(fā)只會(huì)導(dǎo)致公司增加不必要的成本的同時(shí)還會(huì)造成外區(qū)的投訴，這給每個(gè)區(qū)部來(lái)說(shuō)都是不好的影響，而改善這個(gè)就不僅僅需要運(yùn)作員的合理操作，也需要各點(diǎn)部倉(cāng)管及收派員的業(yè)務(wù)知識(shí)的鞏固及工作溝通的加強(qiáng)。

（3）收派員加強(qiáng)對(duì)開(kāi)包驗(yàn)查的工作。信息員這邊的工作基本上每天都可以收到機(jī)場(chǎng)的安檢扣貨信息及扣回的快件，信息員面對(duì)這樣一個(gè)問(wèn)題只能將被扣回的快件退回原處。這些被扣回的快件貨物都是一些航空港違禁品，而每個(gè)上崗的員工都是經(jīng)過(guò)一系列的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)的，不可能不知道哪些是不能參加航空運(yùn)輸?shù)?，所以存在的?wèn)題就是很多一線的收派員沒(méi)能對(duì)客戶的快件進(jìn)行驗(yàn)查。

（4）加強(qiáng)對(duì)員工工作的監(jiān)控管理，加強(qiáng)對(duì)人才的儲(chǔ)備。SF企業(yè)員工素質(zhì)參差不齊，雖然表面上看來(lái)運(yùn)作員這個(gè)崗位對(duì)文化素質(zhì)要求不是很高，但是卻很大程度上涉及到一個(gè)職業(yè)道德問(wèn)題，快遞行業(yè)除了要保證客戶快件的時(shí)效性，更重要的保證快件的安全性，這個(gè)安全包括了快件的完整包裝及質(zhì)量的完好。運(yùn)作員在分揀貨物的過(guò)程中仍避免不了對(duì)快件的暴力操作，這嚴(yán)重影響了客戶利益。(5)裝卸搬運(yùn)在快遞公司來(lái)說(shuō)一件比較消耗體力的活動(dòng)，在這塊的工作上面應(yīng)該可以做到規(guī)范化和組織化?？梢杂擅刻斓倪\(yùn)作組長(zhǎng)組織搬運(yùn)操作員工的活動(dòng)并且根據(jù)搬運(yùn)次數(shù)及負(fù)荷量來(lái)計(jì)入績(jī)效工資里面，這樣能激發(fā)員工在裝卸搬運(yùn)這快的積極性。

（6）子件也應(yīng)該同時(shí)標(biāo)注上快件重量。很多時(shí)候遇見(jiàn)一個(gè)破損件需要進(jìn)行處理，在這個(gè)處理的過(guò)程中需要確定破損件有沒(méi)有遺漏的時(shí)候就需要做復(fù)稱工作，但是很多的子件卻只應(yīng)著母件上標(biāo)注了件數(shù)、目的地沒(méi)有標(biāo)上該子件的重量，給工作造成了一定的困難。

五、實(shí)習(xí)收獲

（一）自主學(xué)習(xí)

工作后不像在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，用作業(yè)，有考慮，而是一切要自己去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的老員工們不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)知道你的工作，讓你少做彎路；集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來(lái)提高自己，你所想要做的是區(qū)別哪些你需要了解，哪些是你感興趣的。(二)積極進(jìn)取的工作態(tài)度

在工作中你不只為公司創(chuàng)造了利益，同時(shí)也提高了自己，像我們這樣沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的新人，更需要通過(guò)多做事來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)，特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍，如果態(tài)度不夠積極，就可能沒(méi)事情做，所以平時(shí)就更需主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能積累。(三)團(tuán)隊(duì)精神

工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過(guò)程中去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流與溝通，也是相當(dāng)重要的。一位資深的人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神團(tuán)隊(duì)的能力有這樣的觀念；要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工是大家各盡所長(zhǎng)，團(tuán)隊(duì)合作，配合默契，共赴成功。個(gè)人想要成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記這一原則：我們絕對(duì)不能將利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上，團(tuán)隊(duì)與個(gè)人的利益是相互依存的，不能只在乎個(gè)人的利益。(四)基本禮儀

步入社會(huì)就需要基本禮儀，而這往往是原來(lái)作為學(xué)生不太重視的，無(wú)論是著裝還是待人接物，都應(yīng)合乎禮儀，才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習(xí)，比如注意他人的做法或請(qǐng)教他人。

（五）為人處事

作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師和家長(zhǎng)，而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事，還是和客戶接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，并要設(shè)身處地從對(duì)方角度思考，而不是只考慮自己。

（六）提高技能專業(yè)

通過(guò)三周的倉(cāng)管崗位的實(shí)習(xí)，使我更加明確了倉(cāng)管崗位的工作內(nèi)容，不僅學(xué)會(huì)了在倉(cāng)庫(kù)中工作應(yīng)該會(huì)操作的軟件以及各種業(yè)務(wù)的流程，還學(xué)會(huì)了面對(duì)各種情況的處理。

六、結(jié)束語(yǔ)：

在SF速運(yùn)有限公司實(shí)習(xí)的三周里，是我第一次走出學(xué)校，用一個(gè)學(xué)生的身份去面對(duì)自己的第一份工作，第一次從課本走向?qū)嵺`，用自己的眼光去認(rèn)識(shí)一個(gè)行業(yè)的發(fā)展，在這里我學(xué)到的不僅僅是對(duì)一份工作、一個(gè)行業(yè)的了解，更多的學(xué)習(xí)到了一個(gè)正在壯大的企業(yè)的文化、管理及內(nèi)涵。在工作上，同事們給了我很多的幫助，同事之間的相處也讓我深深認(rèn)識(shí)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)因?yàn)榇中淖约阂卜高^(guò)不少的錯(cuò)誤，沒(méi)能做到信息的及時(shí)溝通，這些都讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足。我相信，在將來(lái)的日子里自己將會(huì)揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷在實(shí)踐工作中取得進(jìn)步。我堅(jiān)信這段時(shí)間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷將是我人生的一筆寶貴財(cái)富。