第一篇：鐵路工程造價(jià)管理實(shí)踐研究的論文

摘要：近年來，我國鐵路事業(yè)發(fā)展迅速，鐵路工程建設(shè)規(guī)模和建設(shè)速度都取得了重大突破。工程造價(jià)是鐵路工程建設(shè)中的重要內(nèi)容，基于以上，本文簡要分析了當(dāng)前鐵路工程造價(jià)管理的實(shí)踐問題，并提出了造價(jià)管理體系的構(gòu)建，最后研究了鐵路工程造價(jià)管理的實(shí)踐策略，旨在推進(jìn)我國鐵路工程建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路工程；造價(jià)管理；實(shí)踐探討

1鐵路工程造價(jià)管理的實(shí)踐問題分析

1.1鐵路工程項(xiàng)目的招投標(biāo)問題

當(dāng)前鐵路工程項(xiàng)目招標(biāo)過程中，業(yè)主根據(jù)設(shè)計(jì)概算，將概算進(jìn)行一定下調(diào)作為標(biāo)底，投標(biāo)人根據(jù)概預(yù)算進(jìn)行報(bào)價(jià)，之后復(fù)合投標(biāo)人報(bào)價(jià)與業(yè)主標(biāo)底權(quán)重，從而形成了復(fù)合標(biāo)底，在復(fù)合標(biāo)底的基準(zhǔn)下進(jìn)行一定程度地下調(diào)作為報(bào)價(jià)的最佳點(diǎn)，與最佳點(diǎn)報(bào)價(jià)相同的投標(biāo)人得滿分，不相同的則進(jìn)行相應(yīng)地扣分。這種評標(biāo)辦法過于強(qiáng)調(diào)標(biāo)底的重要性，投標(biāo)人的主要精力全部投入到對標(biāo)底的探測之上，忽視了對自身實(shí)力的提升以及對施工成本的降低，這就導(dǎo)致了鐵路工程項(xiàng)目招投標(biāo)的畸形化發(fā)展。

1.2鐵路工程項(xiàng)目的概預(yù)算問題

受到傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制影響，我國建設(shè)工程造價(jià)的確定主要以定額為基準(zhǔn)，在鐵路工程項(xiàng)目的不同時(shí)期會根據(jù)不同時(shí)期的定額確定造價(jià)，即根據(jù)概算定額、預(yù)算定額等定額指標(biāo)確定不同階段的估算、預(yù)算即概算等造價(jià)指標(biāo)。但當(dāng)前概預(yù)算定額的確定采用的是“量”“價(jià)”合一的方式，在這種方式下，雖然能夠根據(jù)價(jià)差系數(shù)對價(jià)格進(jìn)行一定調(diào)整，但卻不能夠如實(shí)地反應(yīng)市場價(jià)格實(shí)際。

1.3索賠制度的不完善

就目前來看，我國鐵路工程項(xiàng)目多為政府投資，政府部門通常會對鐵路施工項(xiàng)目的合同進(jìn)行嚴(yán)格管理，同時(shí)對承包商的索賠管制較為嚴(yán)厲，這就使得承包商索賠困難，導(dǎo)致鐵路工程項(xiàng)目造價(jià)與工程實(shí)際不相符。

2鐵路工程造價(jià)管理體系

2.1鐵路工程造價(jià)全過程管理

全過程造價(jià)管理就是對鐵路工程項(xiàng)目的投資全過程進(jìn)行造價(jià)的動態(tài)控制，從項(xiàng)目立項(xiàng)到竣工，要對每一個(gè)階段影響投資的因素進(jìn)行分析和評價(jià)，通過相關(guān)的技術(shù)措施和經(jīng)濟(jì)措施，保證鐵路工程項(xiàng)目資金用度的合理性，保證整個(gè)工程項(xiàng)目造價(jià)的科學(xué)性，從而實(shí)現(xiàn)在工期內(nèi)，在工程造價(jià)以內(nèi)，將鐵路工程建設(shè)保質(zhì)保量地完成。

2.2鐵路工程造價(jià)管理內(nèi)容

鐵路工程項(xiàng)目不僅投資額度巨大、施工周期長，同時(shí)其各個(gè)階段有一個(gè)總體的設(shè)計(jì)，每一個(gè)建設(shè)階段都進(jìn)行統(tǒng)一的管理，而鐵路工程建設(shè)專業(yè)性較強(qiáng)，涉及到的專業(yè)也比較多，工程地點(diǎn)呈較為復(fù)雜的帶狀分布，因此應(yīng)當(dāng)對鐵路工程項(xiàng)目造價(jià)管理劃分為各個(gè)時(shí)期：①工程建設(shè)前期的管理：工程建設(shè)前期管理的主要是對整個(gè)工程的可行性進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)鐵路工程項(xiàng)目，具體造價(jià)管理內(nèi)容有對投資的估算、對概算的設(shè)計(jì)、預(yù)算施工圖等。②工程交易期管理：工程交易期指的是在工程設(shè)計(jì)之后，通過招標(biāo)、投標(biāo)、定標(biāo)以及簽訂工程合同等方式進(jìn)行造價(jià)管理，主要內(nèi)容有確定合同價(jià)格或交易價(jià)格。③工程實(shí)施期的管理：指的是對鐵路工程項(xiàng)目從開始施工到竣工驗(yàn)收階段的造價(jià)管理，主要內(nèi)容是對施工過程進(jìn)行結(jié)算，對驗(yàn)工進(jìn)行計(jì)價(jià)，對整個(gè)竣工過程進(jìn)行決算。這三個(gè)時(shí)期的造價(jià)控制是一環(huán)扣一環(huán)的，前一個(gè)時(shí)期的造價(jià)管理能夠控制后一個(gè)時(shí)期的造價(jià)管理，后一個(gè)時(shí)期的造價(jià)管理能夠補(bǔ)充前一個(gè)時(shí)期的造價(jià)管理。

3鐵路工程造價(jià)管理的實(shí)踐策略研究

3.1實(shí)施全過程的造價(jià)管理

鐵路工程造價(jià)管理的實(shí)踐應(yīng)當(dāng)貫穿到鐵路工程建設(shè)的全過程，確保鐵路工程造價(jià)管理的全面性：①對于整個(gè)工程造價(jià)進(jìn)行動態(tài)控制：鐵路工程假設(shè)周期較長、涉及到的面廣且工作量較大，其主要分為以下幾個(gè)階段：項(xiàng)目建議書階段、可行性研究階段、設(shè)計(jì)階段、建設(shè)階段、竣工階段。而鐵路工程項(xiàng)目的造價(jià)管理應(yīng)當(dāng)滲透到以上的每一個(gè)階段中，對整個(gè)項(xiàng)目周期進(jìn)行全程造價(jià)控制，并根據(jù)鐵路建設(shè)周期中各個(gè)階段的變化情況合理地調(diào)整造價(jià)，確保鐵路工程項(xiàng)目投資控制目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。②鐵路工程項(xiàng)目實(shí)施階段的造價(jià)管理是關(guān)鍵：鐵路工程實(shí)施階段是整個(gè)工程周期中最重要也是最復(fù)雜的環(huán)節(jié)，其在資金的使用上可控度較低，因此應(yīng)當(dāng)將此階段的造價(jià)管理放到關(guān)鍵位置，首先應(yīng)當(dāng)積極控制項(xiàng)目變更，對變更的鐵路工程項(xiàng)目及時(shí)反應(yīng)，做好成本管理，其次要控制好鐵路工程質(zhì)量，做好相關(guān)建材及材料價(jià)格的跟蹤管理，最后，造價(jià)人員應(yīng)當(dāng)以實(shí)際工程為準(zhǔn)，深入施工現(xiàn)場，搜集相關(guān)資金使用資料，并加以分析，以此來為鐵路工程造價(jià)管理提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在造價(jià)管理的過程中，結(jié)算環(huán)節(jié)中能夠得出鐵路建設(shè)的實(shí)際成本，并以此來確定造價(jià)，因此結(jié)算環(huán)節(jié)的造價(jià)管理也應(yīng)當(dāng)受到重視。

3.2鐵路造價(jià)管理信息化

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到人們生活和工作中的各個(gè)領(lǐng)域，并逐漸改變著人們的工作方式和生活方式。加強(qiáng)鐵路造價(jià)管理信息化建設(shè)對保證鐵路工程造價(jià)的科學(xué)性、有效性及合理性有著重要的意義，是鐵路事業(yè)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然要求，因此，鐵路工程建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)積極加強(qiáng)鐵路工程造價(jià)的信息化管理，首先應(yīng)當(dāng)以互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)為依托建立鐵路工程造價(jià)信息平臺，并不斷完善平臺內(nèi)相關(guān)的鐵路造價(jià)信息以及市場信息，通過對這些信息的分析和處理，然后，結(jié)合國家相關(guān)鐵路項(xiàng)目投資政策來進(jìn)行鐵路工程造價(jià)工作，提升鐵路工程造價(jià)管理的現(xiàn)代化水平，促進(jìn)鐵路工廠造價(jià)管理與時(shí)代接軌。

3.3加強(qiáng)合同管理

合同是鐵路工程造價(jià)的重要依據(jù)，當(dāng)前鐵路工程造價(jià)合同雖改變了傳統(tǒng)的先干后簽或不簽合同的方式，但許多鐵路工程項(xiàng)目中仍存在合同流于形式、內(nèi)容不規(guī)范等問題，從而造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)糾紛，而隨著鐵路工程規(guī)模的擴(kuò)大，合同不規(guī)范的問題勢必會進(jìn)一步深化，因此，加強(qiáng)對鐵路工程造價(jià)合同的管理勢在必行。以鐵路工程施工階段為例，合同中應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定不能用“施工資料”代替施工圖，以避免施工設(shè)計(jì)與施工材料發(fā)生變動引起的返工現(xiàn)象，從而避免經(jīng)濟(jì)損失。

4結(jié)束語

綜上所述，隨著鐵路工程建設(shè)規(guī)模的不斷增大，建設(shè)速度的不斷提升，鐵路工程造價(jià)管理將會起到越來越重要的作用，本文簡要分析了當(dāng)前鐵路工程造價(jià)管理實(shí)踐中出現(xiàn)的問題，并提出了工程造價(jià)管理體系的構(gòu)建，最后探討了鐵路工程造價(jià)管理的實(shí)踐策略，旨在進(jìn)一步推進(jìn)鐵路工程事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃志.關(guān)于如何完善鐵路工程造價(jià)管理的幾點(diǎn)看法[J].廣西城鎮(zhèn)建設(shè),2009,(4):118-120.[2]丁玉陽.論鐵路工程的造價(jià)管理[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2010,(23):121.[3]國家鐵路局關(guān)于印發(fā)《鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的通知[J].鐵路工程造價(jià)管理,2015,(1):48-51.

第二篇：探索建設(shè)工程造價(jià)管理研究論文

1現(xiàn)階段建設(shè)工程造價(jià)管理的內(nèi)容

建設(shè)工程造價(jià)管理的內(nèi)容是依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等確定合理的工程造價(jià)，并采取積極有效的措施進(jìn)行造價(jià)控制的過程。在現(xiàn)階段——建設(shè)工程造價(jià)管理發(fā)展的新階段，工程建設(shè)造價(jià)管理的內(nèi)容為：以前期決策階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段的造價(jià)管理為內(nèi)容的全過程造價(jià)管理；以建設(shè)前期、建設(shè)期、使用期、拆除期四個(gè)階段的造價(jià)管理為內(nèi)容的全壽命期造價(jià)管理；以工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本為內(nèi)容的全要素造價(jià)管理，這五個(gè)要素之間相互制約、相互影響，要協(xié)調(diào)、平衡好各要素之間的先后關(guān)系，確保各要素相對滿足功能要求，并把造價(jià)控制在預(yù)想的范圍內(nèi)；以與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)各方的管理和項(xiàng)目建設(shè)的各專業(yè)人員的管理為內(nèi)容的全方位造價(jià)管理。

2實(shí)施有效的工程造價(jià)管理應(yīng)堅(jiān)持的原則

在全過程造價(jià)管理中以設(shè)計(jì)階段為重點(diǎn)的原則：現(xiàn)階段工程造價(jià)管理已貫穿工程建設(shè)全過程的各個(gè)階段，在各階段造價(jià)管理中設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理尤為重要。因?yàn)椋O(shè)計(jì)一旦形成，工程的各項(xiàng)功能已定，工程造價(jià)基本已成定數(shù)，其它各階段對造價(jià)的影響和設(shè)計(jì)階段相比不是太大，起不了決定性作用。在建設(shè)工程全面造價(jià)管理中以主動控制與被動控制相結(jié)合的原則：純粹地采取其中任何一種控制措施都是不完善的，只有把二者結(jié)合起來才能很好的做好造價(jià)管理。主動控制是進(jìn)行提前預(yù)防的控制，在預(yù)計(jì)偏差出現(xiàn)前，就采取一定的預(yù)防措施，盡力把能預(yù)想到的偏離提前消滅在萌芽狀態(tài)。被動控制是在后期實(shí)施的過程中采取的措施，能發(fā)現(xiàn)偏離，不能預(yù)防偏離。施工階段以前進(jìn)行的造價(jià)控制相當(dāng)于進(jìn)行主動控制。采取技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)措施相結(jié)合的原則：技術(shù)和經(jīng)濟(jì)在工程造價(jià)管理中是既對立又統(tǒng)一的關(guān)系，工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)上要求產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)、功能先進(jìn)，相應(yīng)的在經(jīng)濟(jì)投入方面就會增加，甚至增加很多；一味地強(qiáng)調(diào)工程建設(shè)中節(jié)約投資，相應(yīng)的建筑的技術(shù)先進(jìn)性、功能的適用性等方面就會降低。兩者之間相互制約、相互影響，如何在建設(shè)工程造價(jià)管理中把握兩者之間的關(guān)系，尋求兩者之間的最佳切合點(diǎn)，做到既技術(shù)先進(jìn)又經(jīng)濟(jì)合理，是工程建設(shè)造價(jià)管理中應(yīng)解決好的課題。

3當(dāng)前形勢下建設(shè)工程造價(jià)管理的要領(lǐng)

3.1設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理

設(shè)計(jì)是在工程項(xiàng)目決策之后進(jìn)行的工作，是把決策階段形成的建設(shè)項(xiàng)目的系統(tǒng)框架和具體而明確的建設(shè)內(nèi)容通過特定的語言表達(dá)出來，為建造者提供有技術(shù)依據(jù)的設(shè)計(jì)文件和圖紙。設(shè)計(jì)是工程建造過程中的重要環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)階段是解決工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)投入兩者之間對立矛盾的關(guān)鍵階段，并對控制工程造價(jià)起到至關(guān)重要的作用。根據(jù)相關(guān)資料分析顯示，在初步設(shè)計(jì)階段，影響項(xiàng)目投資的可能性很大，大約為75~90%。在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行工程造價(jià)管理的主要方法是進(jìn)行多個(gè)不同方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案等，并將限額設(shè)計(jì)貫穿其中進(jìn)行工程造價(jià)控制管理。價(jià)值工程在設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用能使建設(shè)工程的價(jià)值大大提高，獲得的經(jīng)濟(jì)效益較高。運(yùn)用價(jià)值工程把建設(shè)項(xiàng)目的功能、價(jià)值、成本三者作為一個(gè)整體同時(shí)考慮，而不是片面地孤立地進(jìn)行，在進(jìn)行方案比選分析時(shí)，綜合考慮三者之間的對立統(tǒng)一關(guān)系，最終創(chuàng)造出既技術(shù)先進(jìn)又經(jīng)濟(jì)合理的建筑產(chǎn)品，同時(shí)又兼顧用戶利益，這樣的工程才是總體價(jià)值最高的工程。設(shè)計(jì)優(yōu)秀了，才能建造出優(yōu)秀的建筑產(chǎn)品。

3.2招投標(biāo)階段的造價(jià)管理

招投標(biāo)中要根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)選擇合適的計(jì)價(jià)方式和相應(yīng)的合同類型。在現(xiàn)階段，建設(shè)工程在招投標(biāo)中一般要求用工程量清單計(jì)價(jià)。從發(fā)包方的角度出發(fā)，選擇專業(yè)的、實(shí)力強(qiáng)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)或造價(jià)咨詢單位很重要，因?yàn)檎袠?biāo)現(xiàn)價(jià)的合理與否直接影響工程的發(fā)包、后期的實(shí)施及發(fā)包單位的利益。從投標(biāo)方的角度出發(fā)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)力，發(fā)揮企業(yè)的特長，合理的進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)并中標(biāo)是關(guān)鍵，這對投標(biāo)單位的技術(shù)實(shí)力、報(bào)價(jià)水平、投標(biāo)技巧是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，投標(biāo)單位應(yīng)選擇各個(gè)方面業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人員聯(lián)合起來進(jìn)行投標(biāo)，投標(biāo)文件的質(zhì)量直接影響其中標(biāo)與否及施工中的獲利大小。

3.3施工階段的造價(jià)管理

施工階段是將設(shè)計(jì)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)物的主要階段，也是投入人力、物力最大、最集中的階段，由于施工中參與人員多，影響施工及造價(jià)的因素多，因而該階段造價(jià)管理的難度亦大。建設(shè)單位在施工階段進(jìn)行造價(jià)控制最有效的方法是編制符合工程實(shí)際的具有可操作性的資金使用計(jì)劃，將工程造價(jià)的總目標(biāo)值按照一定的分解方式層層逐級分解，與各個(gè)工作單元一一對應(yīng)，形成相應(yīng)的分目標(biāo)值，這樣可以及時(shí)地將工程項(xiàng)目中各個(gè)工作單元的實(shí)際支出費(fèi)用與對應(yīng)的目標(biāo)費(fèi)用進(jìn)行比較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，并找出偏差發(fā)生的原因及時(shí)采取措施糾偏，如加強(qiáng)合同管理，控制好變更和索賠等，這樣既能將工程造價(jià)控制在力所能及的范圍內(nèi)，又能做到心中有數(shù)。在實(shí)際工作中，有的建設(shè)單位對造價(jià)控制很盲目，缺乏相應(yīng)的知識，有的則是管理不到位，盲目的支付工程款，到猛然發(fā)現(xiàn)工程款支付超支，有些甚至連工程預(yù)留金都支付出去了，還不知道哪兒的原因，這對投資控制極為不利，這樣也使得后期的工作很被動。建設(shè)單位一定要編制符合工程實(shí)際的資金使用計(jì)劃，使工程造價(jià)控制有據(jù)可依。施工單位在該階段要做好施工成本管理，成本管理的方法較多，最核心的內(nèi)容是成本控制，這也是工程項(xiàng)目成本管理中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，不確定因素多、復(fù)雜程度高，因?yàn)橐刂频囊囟?，包括人、機(jī)、料、法、環(huán)，針對這些要素做好事前、事中和事后控制，并在成本核算、分析的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)、提高，做到既節(jié)約成本又高效，既經(jīng)濟(jì)又安全，加強(qiáng)施工管理，提高企業(yè)收益和在行業(yè)中的競爭能力，推進(jìn)建筑業(yè)健康發(fā)展。

4結(jié)束語

建設(shè)工程造價(jià)管理是專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)含量較高的一門學(xué)科，既有管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)方面的知識又有工程技術(shù)等方面的技能。隨著社會的不斷發(fā)展進(jìn)步，工程造價(jià)管理最終是要形成市場形式的價(jià)格機(jī)制，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理市場化，形成社會化的、更專業(yè)的、高水平的工程造價(jià)咨詢服務(wù)業(yè)，更好的服務(wù)于社會主義現(xiàn)代化建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1]楊茂英，楊映芬.建設(shè)工程造價(jià)管理[M].北京：北京大學(xué)出版社，2009.[2]陳德義.工程造價(jià)管理改革的目標(biāo)與途徑[J].建筑經(jīng)濟(jì)，2000（11）.[3]梁思德.論施工過程中的工程造價(jià)管理[J].建材技術(shù)與應(yīng)用，2006，21（15）

第三篇：電力工程造價(jià)管理策略研究論文

摘要：在社會和經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢下，各行各業(yè)對電能的需求量不斷增加，這也使電網(wǎng)建設(shè)力度不斷加大，電網(wǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目越來越多。由于電力工程資金投入量較大，而且工程難度高，十分復(fù)雜，因此需要做好電力工程造價(jià)管理和控制工作，以便于確保電力工程經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實(shí)現(xiàn)。文章從電力工程造價(jià)管理的重要性入手，分析了電力工程造價(jià)管理中存在的問題，并進(jìn)一步對電力工程造價(jià)管理與控制的具體策略進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：電力工程；造價(jià)管理；控制；問題；策略

近年來，我國電力行業(yè)取得了較快的發(fā)展，電力改建工程不斷深入，電力工程資金需求量較大，項(xiàng)目具有系統(tǒng)性和復(fù)雜性，因此在電力工程施工過程中，在確保工期和質(zhì)量的基礎(chǔ)上還要確保工程造價(jià)的最小化，這就需要電力企業(yè)要做好工程造價(jià)管理和控制工作，盡可能降低工程造價(jià)，確保電力企業(yè)綜合效率的提高。

1電力工程造價(jià)管理的重要性

在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，電力工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，工程造價(jià)呈現(xiàn)出逐年增長的態(tài)勢，這給電力企業(yè)帶來了較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。針對于這種情況下，電力企業(yè)需要針對自身的特點(diǎn)，努力提高自身的競爭優(yōu)勢，強(qiáng)化工程造價(jià)的管理與控制，對電力工程實(shí)施全過程的精細(xì)化管理，做好資源的優(yōu)化配置，提高資金的利用率，確保工程造價(jià)成本的降低，從而為電力企業(yè)的健康、持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

2電力工程造價(jià)管理中存在的問題

2.1工程造價(jià)管理與市場脫離

長期以來電力企業(yè)都處于壟斷的地位，這也使電力工程造價(jià)管理工作受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響較深，在預(yù)算定額上對于“量”和“價(jià)”缺乏合理的劃分，從而導(dǎo)致預(yù)算定額無法準(zhǔn)確對實(shí)際的工程造價(jià)進(jìn)行反映，工程造價(jià)管理與市場脫節(jié)。同時(shí)在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，市場信息瞬息萬變，部分工程造價(jià)編制時(shí)還沿用傳統(tǒng)的定額計(jì)價(jià)方式，這就導(dǎo)致工程造價(jià)管理缺乏實(shí)時(shí)性和動態(tài)性，無法根據(jù)市場的變動進(jìn)行及時(shí)調(diào)整。

2.2施工管理不科學(xué)

在電力工程建筑工作中，業(yè)主和承包商往往都站在自身利益，為了追求利益的最大化對于合同的理解也會存在一定的差異。在實(shí)際工作中，工程造價(jià)預(yù)算不完善，工程造價(jià)控制較為被動，對工程造價(jià)動態(tài)管理缺乏重視。再加之電力工程涉及面較廣，建設(shè)周期較長，這都對工程造價(jià)控制帶來了較大的難度。由于在施工中缺乏動態(tài)及實(shí)時(shí)的管理，這就導(dǎo)致成本很難得到有效的控制。

2.3對電力工程全過程造價(jià)管理的意識不強(qiáng)

電力工程實(shí)施的各個(gè)階段的造價(jià)都是會影響到整體工程的造價(jià)，在電力工程建設(shè)過程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)造價(jià)管理存在問題，都會導(dǎo)致一定的經(jīng)濟(jì)損失發(fā)生。在實(shí)際電力工程造價(jià)管理工作中，往往協(xié)調(diào)性和系統(tǒng)性較差，這就導(dǎo)致管理工作較為混亂，無法實(shí)現(xiàn)對工程全過程進(jìn)行造價(jià)管理和控制。

3電力工程造價(jià)管理與控制的具體策略

3.1投資估算階段的管理

在該階段，電力企業(yè)需要深入調(diào)查，全面對擬建工程項(xiàng)目的各項(xiàng)影響因素進(jìn)行分析，利用調(diào)查和分析所得的數(shù)據(jù)編制科學(xué)的研究報(bào)告，從而為投資者提供重要的依據(jù)。在編制研究報(bào)告時(shí)，投資者需要對該項(xiàng)目的投資價(jià)值進(jìn)行判斷，對其他投資方向進(jìn)行明確，做好各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)工作。

3.2設(shè)計(jì)階段的管理

在設(shè)計(jì)階段，企業(yè)要以電力工程的功能、質(zhì)量及造價(jià)的統(tǒng)一為原則，以制定可行的造價(jià)控制目標(biāo)，基于投資估算的概算金額合理整合目標(biāo)值。同時(shí)，實(shí)施限額設(shè)計(jì)，以在滿足電力工程功能與質(zhì)量的前提下盡量降低工程造價(jià)，以使其合理控制在限額范圍內(nèi)。在施工圖紙的設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)落實(shí)設(shè)計(jì)責(zé)任機(jī)制，以體現(xiàn)出設(shè)計(jì)的技術(shù)性與經(jīng)濟(jì)性。還要求設(shè)計(jì)人員要在造價(jià)限額下，對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行客觀的分析、比對及改進(jìn)，以選出最經(jīng)濟(jì)、最優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案。

3.3招投標(biāo)階段的管理

在招投標(biāo)階段，需要針對工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及實(shí)際情況來編制科學(xué)合理的招標(biāo)文件，確保標(biāo)底的合理性，并以此作為評標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格審查投標(biāo)者的資質(zhì)，對投標(biāo)者遞交的投標(biāo)文件進(jìn)行科學(xué)合理分析，從中選出具有較強(qiáng)可行性，而且報(bào)價(jià)與標(biāo)底接近的投標(biāo)文件。另外，在合同簽訂時(shí)，還要根據(jù)電力工程的規(guī)模、工期等情況選擇可行的合同，并明確管理合理的部門，以對合同條款進(jìn)行詳細(xì)的審查，并明確與統(tǒng)一工程造價(jià)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，保證合同條款無疏漏，以避免合同風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，以實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的合理控制。

3.4施工階段的管理

電力工程規(guī)模較大，技術(shù)含量較高，在施工過程中需要較多的設(shè)備和材料，在這種情況下，為了能夠有效的對電力工程造價(jià)進(jìn)行控制，則需要加強(qiáng)對材料的管理工作，確保材料的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性。在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，電力工程材料具有多樣化的特點(diǎn)，而且相同型號的材料也可能存在著價(jià)格上的差異，因此在材料采購過程中，需要采購人員深入市場，貨比三家，在確保材料質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡可能選擇價(jià)優(yōu)的材料。電力工程在施工過程中具有復(fù)雜性和多變性的特點(diǎn)，一旦施工中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會對整體工程質(zhì)量和工期帶來較大的影響，不利于工程造價(jià)的控制。因此在施工過程中需要對資源進(jìn)行優(yōu)化配置，做好造價(jià)管理工作。不僅需要努力提高施工人員的專業(yè)技能，強(qiáng)化對施工人員的培訓(xùn)，還需要施工人員嚴(yán)格依照施工圖紙進(jìn)行施工，這樣才能有效保證施工的質(zhì)量和進(jìn)度，避免由于質(zhì)量不合格而出現(xiàn)返工問題導(dǎo)致工程造價(jià)增加。在施工現(xiàn)場還需要配置監(jiān)理人員，做好施工現(xiàn)場的監(jiān)督和管理工作，實(shí)時(shí)對施工進(jìn)程進(jìn)行有效控制，使工程的進(jìn)度和質(zhì)量得到有效的保障。在電力工程施工過程中，設(shè)計(jì)變更是較為常見的問題，對于這個(gè)問題，在無法避免時(shí)，工程設(shè)計(jì)變更需要由設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位共同簽證審批，而且要對工程造價(jià)進(jìn)行嚴(yán)格的動態(tài)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場簽證、材料代用等的管理工作，確保簽證管理的時(shí)效性，從而有效降低額外的投入，確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

3.5竣工驗(yàn)收階段的管理

由于竣工結(jié)算能夠?qū)?shí)際工程造價(jià)準(zhǔn)備反映出來，因此在工程竣工驗(yàn)收階段需要做好竣工結(jié)算所需要的資料的收集和整理工作，保證材料的可靠性。在對工程量進(jìn)行計(jì)算時(shí)，可以采用工程量清單計(jì)價(jià)模式，確保所計(jì)算出來的結(jié)果準(zhǔn)確、合理，這樣才能有效的避免經(jīng)濟(jì)糾紛的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)對竣工驗(yàn)收階段的造價(jià)管理和控制。

4結(jié)束語

近年來，我國電力工程建設(shè)工作進(jìn)入了快速發(fā)展階段，各種改擴(kuò)建及新建電力工程項(xiàng)目不斷增加，工程項(xiàng)目不僅規(guī)模較大，而且對技術(shù)要求較高，需要投入大量的資金，這就需要在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中要做好工程造價(jià)控制工作，從投資估量、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工及竣工等各個(gè)階段對工程進(jìn)行實(shí)時(shí)動態(tài)的全過程管理，確保工程造價(jià)的降低，為電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn):

[1]劉婷，凌俊斌.淺談電力工程造價(jià)管理與控制對策[J].機(jī)電工程技術(shù)，2013（12）.[2]陳聰.電力工程造價(jià)管理與控制[J].科技資訊，2013（26）.[3]戴蘭.分析電力工程造價(jià)管理與控制對策[J].低碳世界，2014（1）.

第四篇：路橋建設(shè)工程造價(jià)管理研究論文

1路橋建設(shè)工程中造價(jià)管理的作用

1.1工程投資決策階段的造價(jià)管理作用。

路橋工程是涉及層面較廣，項(xiàng)目較多的大型工程，不僅需要大量的資金投入，施工周期也耗時(shí)較長，并且在施工過程中還會受到外部環(huán)境及不確定因素的影響及制約。路橋工程的投資程序較為復(fù)雜，這就使得工程中的關(guān)聯(lián)性部門較多，一旦控制不當(dāng)，就會在規(guī)劃及設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，從而影響工程的正常施工。工程各個(gè)環(huán)節(jié)的造價(jià)管理是存在一定差異性特點(diǎn)的，而發(fā)生投資行為之前造價(jià)管理的關(guān)鍵點(diǎn)就是對工程前期階段的資金往來進(jìn)行管理及控制，確保實(shí)現(xiàn)資金的最大化利用率。一般來說工程項(xiàng)目的決策及設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理在整個(gè)工程中的作用都是不可小覷的，它能夠貫穿于工程始終發(fā)揮其資金管控作用。通過對可靠資料的研究及分析可以發(fā)現(xiàn)，決策及設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的造價(jià)在工程中所占分量能夠達(dá)到50%左右，而施工環(huán)節(jié)的造價(jià)對工程的影響最小比例為6%，最大也僅能達(dá)到38%，另外工程結(jié)束階段的造價(jià)所占影響比例最小，甚至有可能不會對工程形成任何作用，因此決策及設(shè)計(jì)階段是造價(jià)形成標(biāo)準(zhǔn)值的關(guān)鍵時(shí)期，在整個(gè)工程的造價(jià)管理中至關(guān)重要。

1.2工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理作用。

在路橋建設(shè)工程中，造價(jià)管理能夠?qū)κ┕ろ?xiàng)目的順利推進(jìn)、提升經(jīng)濟(jì)效益起著決定性的影響作用，并且它能夠?qū)こ谭桨傅男纬杉皥D紙?jiān)O(shè)計(jì)提供密集型資金保障，因此也可以說造價(jià)管理可以始終貫穿于設(shè)計(jì)項(xiàng)目的各個(gè)階段。部分施工單位由于對建筑工程的設(shè)計(jì)工作缺少重要性認(rèn)識，從而導(dǎo)致工程項(xiàng)目中的設(shè)計(jì)資金占有量并不能達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)，還有部分造價(jià)管理部門也缺少對建筑設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的資金管控。但是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中所涉及的應(yīng)用材料選擇、施工方案的形成、施工技術(shù)及設(shè)備的應(yīng)用等都是影響工程質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益的重要因素，因此設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理能夠確保工程的各個(gè)項(xiàng)目的優(yōu)化選擇達(dá)到最佳狀態(tài)，確保路橋工程的整體質(zhì)量與預(yù)期目標(biāo)的高度相符。

1.3施工階段造價(jià)管理的作用。

施工階段的造價(jià)管理是是工程項(xiàng)目造價(jià)管理中不可或缺的一部分，雖然這一階段對工程的影響比例并不是最高的、并且提高資金利用率所存空間不大，但是如果缺少強(qiáng)而有效的管理不僅會導(dǎo)致資金的不必要流失，更會提高工程運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，因此為了提高工程質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益，首要前提就是要將這一階段的造價(jià)管理納入施工管理的重點(diǎn)考量范疇中。路橋建設(shè)工程從確定項(xiàng)目到工程竣工，需要耗費(fèi)的時(shí)間較長，在施工周期中需要投入的資金小達(dá)幾十萬，多則上千萬，因此建筑工程是規(guī)模大、耗資多、涉及層面廣、所處施工環(huán)境復(fù)雜、材料變動幅度大的工程項(xiàng)目，這些因素都會對造價(jià)管理形成直接影響，所以這就需要從工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)入手，通過完善相關(guān)變更審批制度，強(qiáng)化施工造價(jià)管理。

1.4工程竣工驗(yàn)收階段造價(jià)管理的重要性。

工程進(jìn)行到竣工驗(yàn)收階段，可能存在著建筑材料價(jià)格變化、工程量統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確、工程歸類引起的收費(fèi)差額、定額選擇錯(cuò)誤基價(jià)套高等問題。如果竣工驗(yàn)收階段不能很好的解決這些問題，將極大地造成資金的浪費(fèi)?？⒐を?yàn)收階段的工程造價(jià)管理包括：核定工程量、確認(rèn)簽證等文件的合理性、根據(jù)工程合同索賠或者反索賠。我國實(shí)行的是最低價(jià)格中標(biāo)原則，很多建筑企業(yè)為了爭取工程微利甚至無利潤操作。還有些國企無法適應(yīng)市場機(jī)制，缺少合理的利益分配機(jī)制，加上計(jì)劃經(jīng)濟(jì)重視產(chǎn)值、輕視效益的落后觀念，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)增加。有些企業(yè)爭取到建筑項(xiàng)目會變相追加資金。

2路橋建設(shè)工程中造價(jià)管理措施

2.1路橋工程投資決策階段的造價(jià)管理。

投資決策階段相關(guān)人員應(yīng)制定多種投資方案，并且對這些方案進(jìn)行評估和對比研究，選擇最經(jīng)濟(jì)最理想的投資方案。這階段要研究的內(nèi)容包括路橋工程周圍環(huán)境、電路情況和建筑材料、機(jī)械設(shè)備以及采購方案等等。通過對這些信息的收集和分析，制定精確合理的投資預(yù)算，做好工程造價(jià)管理。另外，建筑單位各部門應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作共同做好前期造價(jià)工作。投資估算階段主要包括項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目建議書、可行性研究、進(jìn)一步可行性研究、評估審查等階段。其中項(xiàng)目規(guī)劃階段主要是按照規(guī)劃要求和內(nèi)容，粗略估算項(xiàng)目投資額，并在此基礎(chǔ)上決定繼續(xù)項(xiàng)目或者否決項(xiàng)目；建議書階段主管部門對建議書進(jìn)行審批，決定繼續(xù)項(xiàng)目或者否決項(xiàng)目；可行性研究階段確定項(xiàng)目是否繼續(xù)深入研究；進(jìn)一步可行性研究階段將項(xiàng)目列入計(jì)劃或否決；評估審查階段最終決定了項(xiàng)目是否實(shí)施。

2.2工程招投標(biāo)環(huán)節(jié)的造價(jià)管理。

招投標(biāo)包括三個(gè)環(huán)節(jié)：取得報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)評價(jià)、合同造價(jià)變更控制。所以招投標(biāo)的造價(jià)管理可以從這三個(gè)環(huán)節(jié)入手。開始可以利用市場競爭機(jī)制規(guī)范招投標(biāo)活動，增加詢標(biāo)環(huán)節(jié)使招投標(biāo)更加標(biāo)準(zhǔn)化。招投標(biāo)過程要公開透明，并且利用有效措施提高報(bào)價(jià)的平衡性，以確保報(bào)價(jià)公平，最終選擇最低報(bào)價(jià)為中標(biāo)企業(yè)。通過這幾個(gè)環(huán)節(jié)的控制完成招投標(biāo)造價(jià)管理。為避免串標(biāo)行為出現(xiàn)，要加大對投資行為的控制力度，讓業(yè)主了解合理造價(jià)是確保工程質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

2.3施工階段的造價(jià)管理。

不同的施工方案對工程造價(jià)的影響也不同，一個(gè)工程項(xiàng)目的費(fèi)用九成以上用在了施工建設(shè)階段，所以加強(qiáng)對施工階段的造價(jià)管理可以確保造價(jià)精確合理。施工階段應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況選擇動態(tài)造價(jià)管理與控制措施，同時(shí)要加大對人力、物力的管理力度，配合造價(jià)管理工作的進(jìn)行。除此之外，造價(jià)管理需要加強(qiáng)對建筑材料和機(jī)械設(shè)備的管理，提高它們的使用效率。另外，要做好工程合同管理，加強(qiáng)對工程變更和各種索賠的管理控制，從而優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)控制各種不合理的支出。工程造價(jià)管理決定了建筑項(xiàng)目的投資效果，工程造價(jià)管理可以加強(qiáng)工程項(xiàng)目的投資監(jiān)管，確保其沿著正確的方向發(fā)展。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，工程項(xiàng)目的造價(jià)控制更加復(fù)雜多樣。路橋建設(shè)關(guān)系到國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對其進(jìn)行合理的造價(jià)管理是確保路橋建設(shè)健康有序發(fā)展的關(guān)鍵措施。路橋工程造價(jià)控制要從工程投資決策和設(shè)計(jì)這些源頭抓起，貫穿在整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)中，直到最后竣工驗(yàn)收和審查工作結(jié)束。

參考文獻(xiàn)

[1]劉凱，周剛.路橋工程造價(jià)有效管理措施分析[J].管理錦囊，2012（9）：181.[2]胡俊蓮.建設(shè)工程造價(jià)管理的重要性及其控制措施分析[J].工程造價(jià)，2012（6）：63.

第五篇：工程造價(jià)管理論文

淺析工程造價(jià)管理

姓名：周晴

班級：09級工程造價(jià)3班

學(xué)號：200909180109科目：工程造價(jià)管理院系：建筑工程學(xué)院

淺析工程造價(jià)管理

【內(nèi)容摘要】：

隨著市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施就不再是單單考慮工程質(zhì)量問題了,在達(dá)到既定的工程質(zhì)量不變的前提下追求盡可能經(jīng)濟(jì)是每一個(gè)項(xiàng)目必須面對的問題。因此應(yīng)該正確認(rèn)識和解決工程造價(jià)管理各方面存在的問題,建立科學(xué)的工程造價(jià)體系。把強(qiáng)化工程造價(jià)管理以確保建設(shè)工程進(jìn)度,建設(shè)工程質(zhì)量的理念,貫穿于工程項(xiàng)目的全過程,實(shí)現(xiàn)把建設(shè)項(xiàng)目的投資控制在合理的、批準(zhǔn)的投資限額之內(nèi),保證投資管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),達(dá)到理想的投資效益和社會效益。工程管理中的成本控制是全過程、全系統(tǒng)控制的過程，這種控制是動態(tài)的，應(yīng)該是貫穿于項(xiàng)目始終的全過程造價(jià)控制，在投資決策、設(shè)計(jì)、發(fā)包、施工以及竣工等任何一個(gè)階段，都應(yīng)該牢牢地把握投資目標(biāo)，隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差，把建設(shè)項(xiàng)目的投資控制在目標(biāo)范圍之內(nèi)。通過對預(yù)、結(jié)算進(jìn)行全面、系統(tǒng)的檢查和復(fù)核，及時(shí)糾正所存在的錯(cuò)誤和問題，使之能夠更加合理地確定工程造價(jià)，達(dá)到有效地控制工程造價(jià)的目的，是保證項(xiàng)目目標(biāo)管理實(shí)現(xiàn)的重要手段。

【關(guān)鍵詞】： 工程造價(jià)造價(jià)管理投資控制

【正文】：

一、工程造價(jià)的發(fā)展歷程

工程造價(jià)管理主要包括概、預(yù)算定額，預(yù)算價(jià)格，費(fèi)用定額及計(jì)價(jià)辦法、規(guī)定等有關(guān)工程造價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)的管理。工程造價(jià)管理體制的建立是在五十年代初期，為適應(yīng)當(dāng)時(shí)大規(guī)?；窘ㄔO(shè)的需要而開始的。黨的十四大會議召開，明確了社會主義市場經(jīng)濟(jì)的建立之后，特

別強(qiáng)調(diào)了工程造價(jià)管理在工程項(xiàng)目中的必要性，以及它對整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的影響力度。

從1949年建國初期國家開始重視國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。投入大量的資金，大規(guī)模搞基本建設(shè)。鑒于我國當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況，沒有制定出一套比較完整的計(jì)價(jià)辦法。在此之后，國家非常重視造價(jià)業(yè)的發(fā)展，投入了大量的資金，招攬各界資深的專家學(xué)者來研究造價(jià)體系。終于在1977年我國研制出了一套基本完善的造價(jià)管理辦法。從此我國便有自己的一套計(jì)價(jià)辦法。

從建國初期至今造價(jià)管理已有五十年之久的歷史了，現(xiàn)階段我國工程造價(jià)管理體系不斷改進(jìn)，不斷趨于完善、不斷適應(yīng)社會發(fā)展。對促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著巨大的作用。

二、工程造價(jià)管理的認(rèn)識以及對工程造價(jià)全過程控制的必要性

1、對工程造價(jià)管理的認(rèn)識：

工程造價(jià)是指建設(shè)某項(xiàng)工程項(xiàng)目所花費(fèi)的全部費(fèi)用。我們所指的造價(jià)管理即是對建設(shè)項(xiàng)目在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、招標(biāo)投標(biāo)階段和項(xiàng)目實(shí)施階段以及建設(shè)結(jié)算階段實(shí)行全過程的管理,把建設(shè)項(xiàng)目的投資控制在批準(zhǔn)的投資限額內(nèi),保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),以求能在建設(shè)項(xiàng)目中合理地使用人力、物力、財(cái)力,取得較好的投資效益。工程造價(jià)管理是遵循工程造價(jià)的運(yùn)動規(guī)律和特點(diǎn),運(yùn)用科學(xué)、技術(shù)原理和經(jīng)濟(jì)及法律等管理手段,解決工程建設(shè)活動中的工程造價(jià)確定與控制,技術(shù)與經(jīng)濟(jì),經(jīng)營與管理等實(shí)際問題,達(dá)到提高投資效益的全部業(yè)務(wù)行為和組織活動。工程造價(jià)管理的基本內(nèi)容是合理確定,提高效

益,有效控制。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,面臨的競爭日益激烈。我國工程造價(jià)管理模式必須采取有效的措施才能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化和知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的要求。沒有工程造價(jià)管理體制、管理內(nèi)容、管理方式的改革創(chuàng)新,當(dāng)今我國的建筑業(yè)就難以在世界競爭激烈的市場環(huán)境中強(qiáng)盛起來。

2、影響工程造價(jià)的因素：

工程造價(jià)即工程價(jià)格，影響工程造價(jià)的因素主要有：它的大額性以及動態(tài)性。

（1）能夠發(fā)揮投資效益的一項(xiàng)工程，不僅實(shí)物形體龐大、而且造價(jià)高昂。

（2）由于一項(xiàng)工程的工期長，設(shè)計(jì)變更、設(shè)計(jì)材料價(jià)格、地區(qū)費(fèi)率的不同決定了工程造價(jià)的不穩(wěn)定，這就是工程造價(jià)的特殊地位，也說明了造價(jià)管理的重要意義。

3、工程造價(jià)管理全過程控制的必要性：

談到工程造價(jià)的管理和控制，我們便習(xí)慣地想到是工程預(yù)決算。確實(shí)就目前的體制和現(xiàn)實(shí)來看，工程造價(jià)管理和控制工作就是預(yù)決算，要全面、有效地控制工程造價(jià)，取得最佳的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，就必須對工程項(xiàng)目的各個(gè)階段實(shí)施全過程的控制。施工企業(yè)的造價(jià)管理就直接關(guān)系到企業(yè)的盛衰存亡，尤其是對構(gòu)成工程制造成本的工程直接費(fèi)的管理體制尤為重要，因?yàn)橹苯淤M(fèi)、其他直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)，占工程總造價(jià)的80%～90%，因此工程造價(jià)管理是企業(yè)經(jīng)營管理的核心工作。

三、如何加強(qiáng)造價(jià)管理

1、工程前期的造價(jià)管理是工程造價(jià)管理的關(guān)鍵

（1）加強(qiáng)投資決策階段的可行性研究工作。

（2）加強(qiáng)設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理與控制。

（3）抓好招標(biāo)工作環(huán)節(jié)。

2、工程施工階段是加強(qiáng)工程造價(jià)管理的重要階段

(1)做好施工組織設(shè)計(jì)工作。

(2)做好統(tǒng)計(jì)簽證管理工作。

（3）建立良好的造價(jià)管理系統(tǒng)。

3、竣工結(jié)算階段是工程造價(jià)管理的重要環(huán)節(jié)

竣工階段(事后總結(jié))竣工驗(yàn)收工程是完成建設(shè)目標(biāo)的標(biāo)志,即全面考核基本建設(shè)成果?？⒐を?yàn)收合格的項(xiàng)目即投資成果轉(zhuǎn)入使用?？⒐そY(jié)算是反映建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際工程造價(jià)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,為今后類似工程的建設(shè)提供資料、經(jīng)驗(yàn)和提高工程造價(jià)管理水平都有重要意義。

4、大力推行工程量清單計(jì)價(jià)

大力推行工程量清單計(jì)價(jià),促進(jìn)建筑工程造價(jià)管理質(zhì)的飛躍。

5、此外,加強(qiáng)法律法規(guī)建設(shè),嚴(yán)格按照國家各工程造價(jià)規(guī)定,加大管理力度。加強(qiáng)對工作人員素質(zhì)的培養(yǎng),提高工程造價(jià)管理人才素質(zhì)。加強(qiáng)信息化建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息化管理。

（1）加強(qiáng)法律、法規(guī)建設(shè)。

（2）提高工程造價(jià)管理人才素質(zhì)。

(3)加強(qiáng)信息化建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息化管理。

綜上所述,建設(shè)工程造價(jià)管理的核心還在于建設(shè)工程造價(jià)全過程控制,它貫穿于決策評估階段、前期準(zhǔn)備階段、設(shè)計(jì)階段、工程承發(fā)包階段、施工實(shí)施階段、竣工驗(yàn)收和決算審計(jì)階段等項(xiàng)目建設(shè)全過程,將建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)控制在預(yù)定的投資額度之內(nèi),是提高項(xiàng)目投資效益的關(guān)鍵所在。

工程造價(jià)管理不僅僅是個(gè)經(jīng)濟(jì)問題,它是集經(jīng)濟(jì)、技術(shù)與管理為一體的綜合學(xué)科。工程造價(jià)的高低,直接影響著投資效益的好壞,充分體現(xiàn)了我們建設(shè)單位的工作質(zhì)量和管理水平。所以,在工程建設(shè)中,我們建設(shè)單位必須把造價(jià)管理工作作為一項(xiàng)核心工作來抓,最終達(dá)到降低工程造價(jià),提高經(jīng)濟(jì)效益。

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