第一篇：碧海在北京現(xiàn)代散文

碧海是我的同學(xué)、詩(shī)友、哥們，人在北京，不在紐約。

碧海姓魏，曾用過(guò)“太阿”與“未萊”等筆名。碧海生于赤壁，戌于北京。他仙風(fēng)道骨，人物一流，詩(shī)文一流，才情一流，書(shū)法一流，槍法一流。所謂風(fēng)流倜儻，儒雅俊朗，正直豪爽，仁義善良，在他身上完美的體現(xiàn)。如果放在古代三國(guó)，那活脫脫一孔明臥龍也！寫(xiě)這些，非是溢美之辭也，若諸君有緣相見(jiàn)，必謂吾言非虛。

與碧海相識(shí)緣于詩(shī)社。那年代青年人都具有浪漫詩(shī)人的情懷，我也不例外，于是鼓搗起詩(shī)文詩(shī)歌。因自創(chuàng)的詩(shī)刊輾轉(zhuǎn)流浪到碧海的手中時(shí)，身在軍營(yíng)中的他為自己的故鄉(xiāng)能有一詩(shī)社與詩(shī)刊而欣喜若狂。我們由此知道彼此，我們這才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是不同班的同學(xué)。碧海是極具詩(shī)情寫(xiě)意的才子，他的詩(shī)作在當(dāng)時(shí)極為動(dòng)人心魄，意境之美之大氣讓人心馳神往。那時(shí)的碧海極具浪漫的理想主義情懷，豪爽、真情、灑脫、飄逸，那番壯志豪情在他的詩(shī)文中得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。他不但寄來(lái)了詩(shī)作，還寄來(lái)了勵(lì)志的萬(wàn)言長(zhǎng)信，同時(shí)還贊助了五十元經(jīng)費(fèi)。這筆經(jīng)費(fèi)可是他一年的津貼補(bǔ)助呵，當(dāng)時(shí)的部隊(duì)津貼很少，也不知他是如何節(jié)約下來(lái)特為贊助我們?cè)娍?。那時(shí)的五十元錢(qián)相當(dāng)于我們現(xiàn)在的一千元左右。那時(shí)我的感激絕不是一句話所能形容的。

第二年的春節(jié)，我們終于見(jiàn)面了。那個(gè)團(tuán)聚的春節(jié)，那氛圍，那情景，那感人的場(chǎng)面，那十幾位同學(xué)與戰(zhàn)友齊聚一堂把酒言歡，稱(chēng)兄道弟，至今歷歷在目而未能忘懷。碧海與我同年但小我月份，自是詩(shī)弟了，我榮幸的成了詩(shī)兄。呵呵，那時(shí)節(jié)我們?cè)娦衷?shī)弟真的是豪氣干云?。ó?dāng)時(shí)我們相約，詩(shī)兄詩(shī)弟，也既詩(shī)哲與詩(shī)雄，所謂的詩(shī)仙與詩(shī)圣。）

再見(jiàn)的時(shí)候是那個(gè)秋高氣爽的金秋時(shí)季，香山的楓葉紅透了，北京《詩(shī)刊》社發(fā)出了如紅葉一般誘人的邀請(qǐng)，我于是北上參加那屆詩(shī)會(huì)。詩(shī)會(huì)的氣氛很迷人也很活躍，如許的詩(shī)情在詩(shī)壇與心底暗涌。碧海請(qǐng)假了，特意陪他的詩(shī)兄。軍校畢業(yè)成了中尉的碧海，在詩(shī)會(huì)結(jié)束后陪我游玩香山，欣賞紅葉。香山紅葉，那可是層林盡染，紅霞漫山。爾后，我們結(jié)伴去游十三陵水庫(kù)，一條小船載著詩(shī)情畫(huà)意蕩著甜沁的歌聲，烙于生命的記憶深處。最為刻骨銘心的是，在那小船上，為了詩(shī)兄詩(shī)弟（詩(shī)仙詩(shī)圣）的承諾，碧海用小刀割破自己的中指將鮮血灑在那寫(xiě)了一首七絕詩(shī)句與他的名字的那條手帕上，贈(zèng)給我，表示兄弟情義的神圣與永遠(yuǎn)！我同樣用小刀割破左手的中指，將鮮血灑在了寫(xiě)了一首律詩(shī)和我的名字的手帕上，回贈(zèng)給詩(shī)弟碧海。之后，他的戰(zhàn)友吳劃動(dòng)雙漿，并不時(shí)給我們照了一卷活寫(xiě)真。游了十三陵，也逛了頤和園，作別了昆明湖，也嘗了爆玉米花……腳步輕輕，笑語(yǔ)悠揚(yáng)，那青少時(shí)代的心靈要多浪漫就有多浪漫，好像時(shí)而風(fēng)月無(wú)邊，憧憬無(wú)邊，美好的向往無(wú)限。

只可惜圓明園遺址令人感慨萬(wàn)千。萬(wàn)園之園毀于英法聯(lián)軍，圓明園遺址讓我的心頭怒火熊熊燃燒。在那天揮筆而就，詩(shī)成，忽然感覺(jué)到了象是有付重?fù)?dān)壓在了我的心頭。我們都是熱血男兒，忠肝毅膽，抱負(fù)遠(yuǎn)大，理想豪邁，誓死要為祖國(guó)的強(qiáng)大與尊嚴(yán)奉獻(xiàn)一切，包括自己的生命！當(dāng)時(shí)的我們就深信，21世紀(jì)一定是中國(guó)世紀(jì)！

在北京的半個(gè)來(lái)月，我與碧海吟詩(shī)唱和，其樂(lè)融融。他真的是把我當(dāng)成他的詩(shī)兄不如說(shuō)是兄長(zhǎng)，處處尊重我，處處照顧我，仿佛我們前世就是難兄難弟似的，呵呵。碧海怕我悶，還想著法子帶我去大雄寶殿數(shù)菩薩。記得當(dāng)時(shí)是二十二歲，就數(shù)了第二十二個(gè)菩薩，碧海一看，樂(lè)了，笑說(shuō)，那佛菩薩是“帝”哦，你未來(lái)的象征哦；那時(shí)很想再湊趣一樂(lè)，于是不甘心，換到另一處再數(shù)，數(shù)到第二十二個(gè)菩薩，碧海再看，哈哈大笑道，那可是“王”呢……呵呵，我們捧腹開(kāi)懷，原來(lái)佛菩薩也可以讓人心想事成耶，樂(lè)一樂(lè)噢！

北京的夜景確實(shí)很美，令人心醉。上世紀(jì)八十年代的北京要說(shuō)多美就有多美，那的確是祖國(guó)的心臟，無(wú)比的壯麗。碧海的戰(zhàn)友李就開(kāi)著伏爾加小轎車(chē)載著我融入了北京的夜。伏爾加一路飛越，在天安門(mén)盡情歌歡。天安門(mén)，讓人暖心的天安門(mén)，很是讓人熱血沸騰。天安門(mén)，祖國(guó)人民的驕傲與自豪，給了我們理想與壯志豪情，我們的心底涌起的是崇高與神圣，祖國(guó)呵，我神圣的中華萬(wàn)歲！伏爾加載著我的信仰馳過(guò)天安門(mén)，無(wú)論何時(shí)何地都讓我熱血沸騰，讓我記憶猶新！

一晃，二十多年過(guò)去了，因生活的磨難，更由于人生的巨大變故，我與碧海未能再會(huì)面。據(jù)說(shuō)他已出書(shū)了，據(jù)說(shuō)他已成了軍旅作家詩(shī)人，呵呵，夢(mèng)想真的成真了罷！我們相約成為新世紀(jì)的詩(shī)圣詩(shī)仙，是否會(huì)在夢(mèng)中哦吟呢？

多年以來(lái)，一直想給詩(shī)雄碧海寫(xiě)首詩(shī)，今借助網(wǎng)絡(luò)，賦詩(shī)，以了卻我心中的意愿：

致詩(shī)雄碧海

碧海詩(shī)雄迷彩虹，綸巾羽扇喜從戎。

建安風(fēng)骨太阿劍，管樂(lè)才德慰楚鴻。

壯志沃華舒紫氣，豪情衛(wèi)道傲蒼穹。

書(shū)成律韻鳳凰馴，美好未萊錦繡中！

第二篇：情感散文：碧海藍(lán)天,醉心島城

“青山，碧海，紅瓦，綠樹(shù)?！边@是康有為給予青島這座海濱城市的描繪，每一個(gè)旅者，常常懷著一顆尋夢(mèng)的心情，在炎熱的盛夏，來(lái)到青島這座浪漫的海濱城市，放下一切羈絆，讓心醉在涼爽的海風(fēng)里。

-----題記

人生需要一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，這樣的誓言常常讓那些整日沉浸在瑣事和繁重工作中的人，當(dāng)成一種自我安慰，真的，無(wú)論一個(gè)人是否真的疲憊，心靈是否焦灼，都需要一次這樣的旅行，然而，能夠真正做到說(shuō)走就走的灑脫，還真是為數(shù)不多，究其原因，大多因?yàn)楣ぷ?，事業(yè)，名利等諸多借口，來(lái)寬慰自己那顆放不下的心。

淄博的工作終于結(jié)束了，有兩天的閑暇時(shí)光，思來(lái)想去，還是覺(jué)得給自己放個(gè)假吧，碧海藍(lán)天，綠樹(shù)紅瓦，這是我心中的青島，涼爽的海風(fēng)，浪漫的青島夏夜，還真的讓我心動(dòng)，于是，也來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，一個(gè)人，拖個(gè)箱，買(mǎi)一張高鐵票，直奔青島。

六月的天氣，已經(jīng)有點(diǎn)燥熱了，但是，一下火車(chē)，涼爽的海風(fēng)還有空氣中咸咸的氣味，瞬間喚醒了剛才還有點(diǎn)昏昏欲睡的心，好在高鐵站就在海濱附近，正好也不需要走遠(yuǎn)，老遠(yuǎn)就能看到海濱浴場(chǎng)的人流，為了方便出行，就在棧橋附近找家酒店就行，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)季節(jié)，酒店也都可勁地要，特別是靠近棧橋的這個(gè)地方，那真是寸土寸金，要不是懶得遠(yuǎn)行，真不想選在這樣的一個(gè)酒店，俗話說(shuō)，“好店一宿”，也不是咱的家，能住就行吧。

放下包，背上相機(jī)，一分鐘也不想在酒店呆，先找一家飯店解決肚子問(wèn)題吧，說(shuō)實(shí)話，青島作為旅游城市，美食在山東也絕不遜色，除了有當(dāng)?shù)氐暮ｕr大餐，山東各地乃至全國(guó)各地的特色小吃也是琳瑯滿目，棗莊的菜煎餅，單縣的羊肉湯，四川的拉面，西安的涼皮再看酒店門(mén)前的一排海鮮，就會(huì)讓你讒言欲滴，螃蟹，大蝦，鮑魚(yú)，蛤蜊，呵呵，俗話說(shuō)，人生在世，吃穿二事，但是，往往一生走完，真的沒(méi)吃些啥，穿的也談不上，其實(shí)，我們一生都在奮斗，工作，為了吃穿，然后，就這樣走完一生。

海鮮大餐就放在晚上了，還是先來(lái)點(diǎn)小吃填飽肚子，去海邊吧，本來(lái)有些炎熱的天氣，此刻在青島海邊，那都不是事，天空真的好藍(lán)，陽(yáng)光雖然耀眼但是并不灼熱，濕潤(rùn)的海風(fēng)吹來(lái)，居然有些冷，紅墻綠樹(shù)，碧海藍(lán)天這就是今天的青島，雖然還沒(méi)到盛夏季節(jié)，但是，沙灘上已經(jīng)到處是前來(lái)游泳的游人，年輕人有的在礁石上拍照，有的在沙灘上嬉戲，不時(shí)還傳來(lái)孩子們的歡笑聲，旁邊的太陽(yáng)傘下，做著微笑的爸爸媽媽?zhuān)€有上些年歲的老人，這樣的祥和鏡頭有點(diǎn)讓人羨慕。

都說(shuō)海是包容的，胸懷是博大的，其實(shí)，每一個(gè)來(lái)到海邊的人都有不同的傾訴，一個(gè)女孩子，獨(dú)自坐在礁石上，望著遠(yuǎn)帆白云若有所思，也許她在向海訴說(shuō)自己的綿綿心事，愛(ài)恨情仇，還是思戀，傷心?沒(méi)人理解，所以只有海知道，步履蹣跚的老人，相攜漫步在沙灘，有時(shí)坐在海邊的座椅上向遠(yuǎn)方眺望，看潮起潮落，也許，他們?cè)谧穼ぷ约旱耐?，還有哪曾經(jīng)的浪漫，只是，步履蹣跚的腳步和攜手相牽的背影，本身似乎就在印證，曾經(jīng)的海誓山盟，昨天的誓言已經(jīng)并不重要，今天的攜手已經(jīng)是對(duì)“執(zhí)子之手，與子偕老”這句箴言的最好驗(yàn)證；年輕的情侶，相互追逐嬉戲，讓大海來(lái)為他們的愛(ài)情作證，漫步在涼風(fēng)襲來(lái)的海堤邊，秀著自己的恩愛(ài)，大海依然靜靜地聆聽(tīng)他們的愛(ài)言情語(yǔ)；還有就是一樣漫無(wú)目的地散步在海邊的我，呼吸一下新鮮的海風(fēng)，看看來(lái)來(lái)往往熙熙攘攘的人群，看看星星點(diǎn)點(diǎn)的白帆和鳴笛起航的貨輪，欣賞著自己心中的風(fēng)景，看沙鷗翔集，看著海浪不停地吞并沙灘上自己留下的腳印，在海的面前，把自己倒空，只有大海知道，我心中的那份思緒。

青島的美，美在紅墻綠樹(shù)，美在碧海藍(lán)天，特別是這樣一個(gè)晴朗的日子，岸邊是不同的西歐建筑，旁邊是現(xiàn)代化的高樓大廈，相互輝映，既有歷史的沉淀，又有現(xiàn)代的浪漫，沙灘游人，還有延伸到海中長(zhǎng)長(zhǎng)棧橋，在碧海藍(lán)天下，如同一個(gè)浪漫多情，成熟高雅的少婦，少了年輕城市的那份躁動(dòng)，多了一份寧?kù)o祥和，少了許多年輕城市的那份稚嫩，多了一份古典與現(xiàn)代相結(jié)合的優(yōu)雅與美麗，長(zhǎng)長(zhǎng)的棧橋，就像深入到海中的一條心路，走在上面，走向大海，無(wú)論是向海傾訴，還是沉浸在海的懷抱靜思，都有一種讓人醉在其中的感覺(jué)，任涼爽的海風(fēng)拂面，海鳥(niǎo)在身邊自由飛翔，小帆從身邊劃過(guò)，每個(gè)人都沉醉在自己的世界里，是的，面對(duì)大海，相信一千個(gè)人會(huì)有一千個(gè)心情。

青島之美，美在遙遠(yuǎn)漫長(zhǎng)的海岸線，休憩好的觀光路，沿海修建，沿著海邊的觀光路，你可以走的很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，多年前，我曾數(shù)次來(lái)過(guò)青島，有時(shí)因?yàn)楣ぷ鳎灿衼?lái)旅游的，但是，那會(huì)的心情多少?zèng)]有現(xiàn)在的這種坦然，做到說(shuō)走就走，做到云游天下，呵呵，真的，那只能是一個(gè)夢(mèng)想，一顆焦慮的心，哪有心情去賞海？去懂海？一個(gè)為了生計(jì)，為了未來(lái)在尋路的人，哪有心情去聽(tīng)海的聲音？看熙熙攘攘的人群，有遠(yuǎn)來(lái)的游人，有快樂(lè)的學(xué)子，也有許多為生計(jì)奔波的民工和為了生存跪在地上的乞討者，一樣的海，不一樣的世界，但是，無(wú)論你是何種心情，何種身份，面對(duì)大海，都可以一樣地與海交心，與海耳語(yǔ)，享受大海帶來(lái)的寧?kù)o與祥和

夜晚的海濱城市青島，別有一凡景致，漫長(zhǎng)的海岸線，岸邊的白墻紅瓦，還有沙灘，在燈光的照耀下，一幅迷人的浪漫之夏的畫(huà)面，岸邊的游人沒(méi)有了白天的喧囂，只有海浪拍打岸邊的聲音，秀麗的島城此刻更是顯示出了他的尊貴與典雅的特質(zhì)，天上的繁星，遠(yuǎn)海的漁火，還有岸邊散步小憩的行人，構(gòu)成了一幅和諧的畫(huà)面，沒(méi)有了海的嘆息，岸邊的海鮮大排檔已經(jīng)熱鬧非凡，倒上一杯青島扎啤，考上幾串魷魚(yú)，加上些許的海鮮，面對(duì)著涼爽的海風(fēng)，對(duì)著遠(yuǎn)海小酌，真有一些酒不醉人人自醉的感覺(jué)，帶著微醉的愜意，回到酒店.年年賞海，次次不同，我們從青春走向暮年，常常在悲嘆，在遺憾和后悔中，最后走完一生，短暫人生是用來(lái)欣賞的，不是用來(lái)追逐的，人生時(shí)時(shí)刻刻需要一種海一樣的胸懷，此刻，伴隨島城美妙的夏夜入夢(mèng)，憑海聽(tīng)濤，進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。

第三篇：北京現(xiàn)代十二五目標(biāo)

北京現(xiàn)代十二五目標(biāo)：產(chǎn)銷(xiāo) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)翻番

2011年10月18日17:40 來(lái)源：騰訊

2011年10月18日，主題為“新想·事成·新征程”的北京現(xiàn)代成立九周年慶典暨第三工廠主體工程（廠房）竣工典禮、第三屆企業(yè)文化節(jié)閉幕式，在位于北京市順義區(qū)楊鎮(zhèn)的第三工廠總裝車(chē)間隆重舉行。在九年的發(fā)展歷程中，北京現(xiàn)代以馳騁之姿過(guò)關(guān)斬將，已經(jīng)牢牢占據(jù)國(guó)內(nèi)車(chē)企第一陣營(yíng)的優(yōu)勢(shì)地位。而第三工廠主體工程的完成，則標(biāo)志著北京現(xiàn)代即將向更高的產(chǎn)能和全新的品牌高度發(fā)起沖擊，力圖在新一輪的車(chē)市戰(zhàn)局中謀得更多的制勝籌碼。

北汽集團(tuán)、北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼

此次活動(dòng)上，北汽集團(tuán)、北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼提出了“十二五”期間北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略目標(biāo)，北京現(xiàn)代將圍繞兩個(gè)“倍增計(jì)劃”全面開(kāi)展工作，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力：即產(chǎn)銷(xiāo)能力和中高級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)較之“十一五”末年實(shí)現(xiàn)全面倍增，到2017年產(chǎn)銷(xiāo)量由70萬(wàn)輛倍增至140萬(wàn)輛，中高級(jí)產(chǎn)品比例由26%倍增至50%以上。

從最初的5萬(wàn)輛產(chǎn)能，到現(xiàn)在的70萬(wàn)輛產(chǎn)能；從當(dāng)年800多人的制造工廠，到如今擁有近10000名員工的現(xiàn)代化、國(guó)際化企業(yè)；從生產(chǎn)初期大多依靠CKD，到如今擁有一百五十多（156）家配套企業(yè)，90%以上的國(guó)產(chǎn)化率；從成立之初只有北京4家經(jīng)銷(xiāo)商，到現(xiàn)在遍布全國(guó)的600多家經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商??九年來(lái)，北京現(xiàn)代以“現(xiàn)代品質(zhì)”打造“現(xiàn)代速度”，用“現(xiàn)代品牌”服務(wù)“現(xiàn)代客戶(hù)”，鑄就了超過(guò)300萬(wàn)輛的輝煌業(yè)績(jī)。

北京現(xiàn)代第三工廠僅用11個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了主體工程完工，不僅續(xù)寫(xiě)了“現(xiàn)代速度”的發(fā)展奇跡，也標(biāo)志著北京現(xiàn)代百萬(wàn)產(chǎn)能完成了關(guān)鍵性一步。同時(shí)，百萬(wàn)規(guī)模的產(chǎn)銷(xiāo)體系也為下一目標(biāo)“十二五”規(guī)劃打下牢筑堅(jiān)實(shí)地基。據(jù)了解，北京現(xiàn)代第三工廠總投資65億元人民幣，總占地面積115萬(wàn)平方米，其應(yīng)用的技術(shù)、工藝和設(shè)備都達(dá)到全球領(lǐng)先。落成后的第三工廠，將成為北京現(xiàn)代的“旗艦工廠”，并成為韓國(guó)現(xiàn)代27個(gè)海外工廠中規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的生產(chǎn)基地。

伴隨北京現(xiàn)代成長(zhǎng)的是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，過(guò)去的9年是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)日趨規(guī)范成熟的9年，具備了天時(shí)地利的北京現(xiàn)代同樣擁有“人和”。百萬(wàn)產(chǎn)能的背后，是9000名員工的眾志成城。通過(guò)九年的探索與實(shí)踐，北京現(xiàn)代中韓雙方在企業(yè)文化建設(shè)方面達(dá)成高度共識(shí)，形成了獨(dú)具特色的企業(yè)文化內(nèi)涵。企業(yè)以先進(jìn)的文化激發(fā)廣大員工的聰明才智，鼓舞員工為實(shí)現(xiàn)企業(yè)更好發(fā)展做出更大的成績(jī)。今年，北京現(xiàn)代企業(yè)文化節(jié)已經(jīng)成功舉辦了三屆，豐富多彩的文藝匯演和體育活動(dòng)彰顯了北京現(xiàn)代優(yōu)秀的企業(yè)文化和員工積極向上的精神風(fēng)貌。在如此熱情的鼓勵(lì)下，北京現(xiàn)代2011年4月最新推出的第八代索納塔也于9月順利破萬(wàn)，成為中國(guó)的新一代主流中高級(jí)轎車(chē)。“紅色動(dòng)力助推現(xiàn)代速度，優(yōu)秀文化護(hù)航百萬(wàn)征程”的企業(yè)文化節(jié)主題愈發(fā)引起共鳴。

9周年慶典、第三工廠主體工程竣工、文化節(jié)閉幕，“三喜臨門(mén)”展示了北京現(xiàn)代全面發(fā)展的階段性成果。它們是節(jié)點(diǎn)而不是終點(diǎn)，它們代表的成長(zhǎng)和引發(fā)的期待才是價(jià)值所在。“十二五”期間，北京現(xiàn)代將進(jìn)一步夯實(shí)內(nèi)涵式增長(zhǎng)成果，發(fā)展合資自主品牌和新能源，落實(shí)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，提升和諧企業(yè)文化，全面實(shí)現(xiàn)北京現(xiàn)代的“第二次飛躍”。

第八代索納塔定調(diào)九周年

北京現(xiàn)代利用九年時(shí)間，以“現(xiàn)代速度”與“現(xiàn)代品質(zhì)”鑄就了300萬(wàn)輛，成為北京現(xiàn)代發(fā)展過(guò)程中一個(gè)跨時(shí)代的里程碑，也是北京現(xiàn)代發(fā)展的第一階段。在接下來(lái)的第二階段，北京現(xiàn)代的目標(biāo)將是塑造一個(gè)全新的品牌形象，提升品牌和客戶(hù)滿意度。第八代索納塔成為承載這一目標(biāo)的重要一步棋。2011年4月，第八代索納塔上市，向中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)發(fā)起有力沖擊。

北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬(wàn)明確表示，“第八代索納塔的引入，不僅使北京現(xiàn)代打造細(xì)分市場(chǎng)高端品牌的產(chǎn)品布局更加合理，同時(shí)也將使北京現(xiàn)代的企業(yè)品牌提升到一個(gè)前所未有的高度?！备叨说呐渲谩⒕?xì)的品質(zhì)、大手筆的營(yíng)銷(xiāo)，讓第八代索納塔脫穎而出。同時(shí)，不同于以往的B級(jí)車(chē)主要集中在商務(wù)領(lǐng)域，第八代索納塔憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、卓而不群的科技感、以及超值的高品價(jià)比，打開(kāi)了一個(gè)全新的個(gè)人高端細(xì)分市場(chǎng)。

劃時(shí)代的第八代索納塔的表現(xiàn)著實(shí)讓人欣喜。在上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)入淡季、整體銷(xiāo)量連續(xù)多個(gè)月出現(xiàn)環(huán)比下滑的險(xiǎn)惡形勢(shì)下，第八代索納塔在中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)攻城掠地，連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量超過(guò)6千。2011年9月，第八代索納塔上市僅半年，即以月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的驕績(jī)，攻破中高級(jí)車(chē)的門(mén)檻，躋身成為中高級(jí)車(chē)新主流。

第八代索納塔的旗開(kāi)得勝，不僅一舉打破國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)固有的歐系、日系、美系“三分天下”的局面，也使北京現(xiàn)代中高端車(chē)型銷(xiāo)售比例從2010年的26%上升到目前的33.6%，極大提高了對(duì)品牌力有決定意義的中高端市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，從而不斷沖破品牌桎梏，助推品牌力的持續(xù)提升。

以9周年300萬(wàn)輛里程碑為分界線，第八代索納塔的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)拉響了北京現(xiàn)代第二次飛躍的前奏?！叭绻f(shuō)第一階段我們是以品質(zhì)和速度為中心。第二階段就是要塑造一個(gè)新的品牌形象，以客戶(hù)及客戶(hù)滿意度為中心拉動(dòng)第二階段的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)第二次飛躍?！?北汽集團(tuán)、北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼如是說(shuō)。

當(dāng)翻過(guò)以現(xiàn)代品質(zhì)打造現(xiàn)代速度為標(biāo)簽的昨天，作為第二次飛躍的標(biāo)志性產(chǎn)品，殺入新主流的第八代索納塔無(wú)疑將開(kāi)啟北京現(xiàn)代一個(gè)全新的時(shí)代。這是一次從追趕者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變，是一次從重量級(jí)選手到頂尖高手的進(jìn)化，北京現(xiàn)代的品牌力及企業(yè)形象將由此站上一個(gè)全新的高度。對(duì)北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，這是一次重生的涅磐，走過(guò)去，前面將是一片更加廣闊的天地。

徐和誼在講話中指出了北京現(xiàn)代的“十二五”戰(zhàn)略目標(biāo)：北京現(xiàn)代將圍繞兩個(gè)“倍增計(jì)劃”全面開(kāi)展工作，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

兩個(gè)“倍增計(jì)劃”即：十二五期間，北京現(xiàn)代將在產(chǎn)銷(xiāo)能力和中高級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上較之十一五末年實(shí)現(xiàn)全面倍增，產(chǎn)銷(xiāo)能力從2010年的70萬(wàn)輛到2015年倍增至140萬(wàn)輛，中高級(jí)產(chǎn)品比例從2010年的26%到2017年倍增至50%以上。

十二五期間，北京現(xiàn)代將繼續(xù)開(kāi)展中韓雙方深入合作，不斷強(qiáng)化企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)BPI（品牌力）、IQS（整車(chē)初始質(zhì)量）、SSI（銷(xiāo)售滿意度）、CSI（售后滿意度）、ROS（銷(xiāo)售利潤(rùn)率）、M/S（市場(chǎng)占有率）、EOS（員工滿意度），等指標(biāo)體系的全面升級(jí)。

北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬(wàn)說(shuō)：“北京現(xiàn)代將在“十二五”期間進(jìn)一步夯實(shí)內(nèi)涵式增長(zhǎng)成果，發(fā)展合資自主品牌和新能源，落實(shí)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，提升構(gòu)建和諧企業(yè)文化，實(shí)現(xiàn)北京現(xiàn)代的“第二次飛躍”?！?/p>

“現(xiàn)代品質(zhì)”打造“現(xiàn)代速度”

徐和誼在今年8月北京現(xiàn)代第300萬(wàn)輛下線之時(shí)表示：““現(xiàn)代速度”和“現(xiàn)代品質(zhì)”鑄就了北京現(xiàn)代300萬(wàn)輛的里程碑，“現(xiàn)代品牌”和“現(xiàn)代客戶(hù)”則是北京現(xiàn)代未來(lái)的重要戰(zhàn)略思路，也為北京現(xiàn)代立足中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)第一陣營(yíng)提供強(qiáng)有力的保障。”

成立九年來(lái)，北京現(xiàn)代在品質(zhì)經(jīng)營(yíng)這一核心戰(zhàn)略指引下，通過(guò)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，從以速度制勝、銷(xiāo)量制勝的發(fā)展之路，發(fā)展到以效率制勝，品質(zhì)制勝的新境界。展望未來(lái)，“現(xiàn)代品質(zhì)”和“現(xiàn)代速度”依然是北京現(xiàn)代持續(xù)發(fā)展的主力助推器。

汽車(chē)行業(yè)“十二五規(guī)劃”明確指出，未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)將從規(guī)模化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向?qū)嵙?jīng)營(yíng)。這一提法暗含一個(gè)重要邏輯，即完成規(guī)模是達(dá)成實(shí)力的必要基礎(chǔ)。目前，北京現(xiàn)代第一工廠和第二工廠的年產(chǎn)能共計(jì)60萬(wàn)輛。雖然2010年北京現(xiàn)代超產(chǎn)能完成任務(wù)，完成了70萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)指標(biāo)，但在“百萬(wàn)級(jí)”車(chē)企屢見(jiàn)不鮮的今天，產(chǎn)能局限依然是制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸。

幸而，北京現(xiàn)代早已做好了應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，百萬(wàn)產(chǎn)能計(jì)劃也正逐步推進(jìn)。2010年11月，北京現(xiàn)代第三工廠埋下奠基石并破土動(dòng)工?，F(xiàn)在，第三工廠主體工程已經(jīng)竣工，并將于明年正式投產(chǎn)，一期年產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛乘用車(chē)和20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，二期最終年生產(chǎn)能力將達(dá)到40萬(wàn)輛乘用車(chē)和40萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，北京現(xiàn)代也將邁入“百萬(wàn)級(jí)別”的車(chē)企行列。而第三工廠所應(yīng)用的技術(shù)、工藝和設(shè)備，不僅領(lǐng)先于現(xiàn)代汽車(chē)全球的制造工廠，也將走在國(guó)際汽車(chē)制造領(lǐng)域的前列。

據(jù)北京現(xiàn)代“十二五”期間的“倍增計(jì)劃”，即將建成的百萬(wàn)產(chǎn)能依然難以支撐2015年140萬(wàn)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)劃，因此第四工廠對(duì)北京現(xiàn)代的重要性不言而喻。

產(chǎn)能升級(jí)正在穩(wěn)扎穩(wěn)打，而北京現(xiàn)代的另兩項(xiàng)重要舉措也將幫助企業(yè)跨越式發(fā)展。一方面，企業(yè)將建立采購(gòu)戰(zhàn)略共識(shí)，優(yōu)化采購(gòu)運(yùn)營(yíng)，將供應(yīng)能力提升到一個(gè)全新的層次。另一方面，企業(yè)還將加大對(duì)技術(shù)研發(fā)的資金投入，大力發(fā)展技術(shù)中心，強(qiáng)化研發(fā)人才的招募和培養(yǎng)，推進(jìn)合資自主品牌和新能源戰(zhàn)略的貫徹實(shí)施。

以上各項(xiàng)措施的積極推進(jìn)，將幫助北京現(xiàn)代盡快建立起更為完善的“研發(fā)-采購(gòu)-生產(chǎn)”體系，在“現(xiàn)代品質(zhì)”的助力下掀起一輪新的“現(xiàn)代速度”。

“現(xiàn)代品牌”服務(wù)“現(xiàn)代客戶(hù)”

2010年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破1800萬(wàn)，蟬聯(lián)世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)的席位。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將有望突破2000萬(wàn)。在產(chǎn)能大舉上揚(yáng)的時(shí)代，汽車(chē)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力正在實(shí)現(xiàn)從規(guī)模向?qū)嵙Φ倪^(guò)渡，品牌溢價(jià)正日益成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵籌碼。

從去年開(kāi)始，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品線布局就在大舉發(fā)生變化，伊蘭特、悅動(dòng)“雙子星座”已經(jīng)不再是撬動(dòng)北京現(xiàn)代的唯一杠桿。2010年4月8日，ix35進(jìn)軍中國(guó)，并迅速成為國(guó)內(nèi)SUV主流車(chē)型。今年4月8日，第八代索納塔再度出擊，在不到半年的時(shí)間內(nèi)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，以全新的姿態(tài)成為中高級(jí)車(chē)市的新主流品牌。

在品牌價(jià)值正不斷上揚(yáng)之際，北京現(xiàn)代將繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品組合升級(jí)，進(jìn)一步提高中高級(jí)車(chē)型的比例，從而以上行的產(chǎn)品架構(gòu)繼續(xù)帶動(dòng)品牌價(jià)值的提升。目前來(lái)看，今年完成中高級(jí)車(chē)型36%的目標(biāo)已無(wú)大礙。北京現(xiàn)代還將在年底發(fā)布自主品牌和新能源車(chē)。

如果說(shuō)產(chǎn)品線布局是北京現(xiàn)代提升品牌價(jià)值的左膀，那么完善渠道架構(gòu)就是另一只右臂。在新的渠道藍(lán)圖中，北京現(xiàn)代將繼續(xù)進(jìn)行廣度和深度兩個(gè)層次的推進(jìn)。據(jù)悉，北京現(xiàn)代將進(jìn)一步拓展各線城市的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并豐富4S店、衛(wèi)星店、服務(wù)站的合理化布局，為北京現(xiàn)代日益增長(zhǎng)的顧客群體提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)將通過(guò)強(qiáng)化銷(xiāo)售顧問(wèn)競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化走出去的銷(xiāo)售及客戶(hù)管理，進(jìn)一步提高客戶(hù)滿意度。

有了左膀右臂的強(qiáng)力支持，北京現(xiàn)代BPI（品牌力）的上揚(yáng)斜率將日益陡升，而這一核心競(jìng)爭(zhēng)力的加強(qiáng)也將推動(dòng)企業(yè)朝著一流車(chē)企的目標(biāo)不斷進(jìn)發(fā)。

優(yōu)化組織運(yùn)營(yíng)強(qiáng)健企業(yè)機(jī)體

有專(zhuān)家做過(guò)這樣一個(gè)比喻，一個(gè)企業(yè)就如同一個(gè)有機(jī)生命體，這個(gè)機(jī)體能夠存活多久，具有多強(qiáng)的生命力，取決于其肢體器官的功能構(gòu)成是否優(yōu)越，也就是企業(yè)各種組織架構(gòu)的合理化程度。產(chǎn)能、銷(xiāo)量以及品牌是企業(yè)發(fā)展程度的外在性指標(biāo)，而這些指標(biāo)的獲取，都離不開(kāi)企業(yè)架構(gòu)的優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。

隨著“三百萬(wàn)輛”俱樂(lè)部的建成，以及百萬(wàn)產(chǎn)能戰(zhàn)略的順利推進(jìn)，成立九年的北京現(xiàn)代已經(jīng)日漸成長(zhǎng)為一個(gè)規(guī)?？捎^的車(chē)企。此時(shí)，企業(yè)的架構(gòu)設(shè)計(jì)的完善和細(xì)化，決策能力的提高、組織職能的健全以及人力資源管理的優(yōu)化就顯得尤為重要。因此，在中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略中，完善企業(yè)組織運(yùn)營(yíng)也成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要環(huán)節(jié)。

今年，在“內(nèi)涵式增長(zhǎng)”管理戰(zhàn)略的指引下，北京現(xiàn)代對(duì)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，新設(shè)立了質(zhì)量運(yùn)營(yíng)室和客戶(hù)服務(wù)室，以進(jìn)一步加強(qiáng)品質(zhì)和服務(wù)管理。據(jù)介紹，質(zhì)量運(yùn)營(yíng)室和客戶(hù)服務(wù)室分別由原來(lái)的質(zhì)量管理部和售后服務(wù)部升級(jí)而成，將進(jìn)一步深化細(xì)化工作內(nèi)涵，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)秀的服務(wù)。這一舉措無(wú)疑在組織結(jié)構(gòu)上對(duì)IQS、SSI、CSI的指標(biāo)提升作出了強(qiáng)有力的保障，也意味著北京現(xiàn)代在品質(zhì)經(jīng)營(yíng)和服務(wù)提升領(lǐng)域大有可為。

據(jù)了解，正在建設(shè)中的第三工廠也全面融入了北京現(xiàn)代以人為本的企業(yè)文化。舒適的工作環(huán)境、高效的自動(dòng)化設(shè)備以及完善的安全保證體系，都將有效提高員工滿意度。

組織架構(gòu)和職能設(shè)計(jì)的進(jìn)一步完善將使北京現(xiàn)代擁有更為發(fā)達(dá)的頭腦，更為堅(jiān)強(qiáng)的心臟，以及更為靈活的四肢，從而為企業(yè)新一輪的全速奔跑注入無(wú)窮的動(dòng)力。而由外至內(nèi)、由內(nèi)及外的滿意度提升建設(shè)，賦予了企業(yè)積極的態(tài)度和良好的心情，助力北京現(xiàn)代跳得更高，跑的更遠(yuǎn)。

面對(duì)“十二五”時(shí)期全新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和汽車(chē)行業(yè)格局，國(guó)內(nèi)車(chē)企早已各自安營(yíng)布局，準(zhǔn)備展開(kāi)新一輪的生死大戰(zhàn)。而已經(jīng)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車(chē)企第一陣營(yíng)的北京現(xiàn)代，也將以具有遠(yuǎn)見(jiàn)性的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)未來(lái)的激烈戰(zhàn)局。北京現(xiàn)代能否繼續(xù)保持“現(xiàn)代速度”高速前行？通過(guò)對(duì)北京現(xiàn)代中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的解讀，我們不難窺探出北京現(xiàn)代未來(lái)的發(fā)展路徑。清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃有望指引北京現(xiàn)代在下一階段進(jìn)一步提升市場(chǎng)地位，進(jìn)而打破現(xiàn)有中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)第一梯隊(duì)的格局。

第四篇：參觀北京現(xiàn)代有感

參觀北京現(xiàn)代有感

“北京現(xiàn)代”，一個(gè)讓我難忘的名字，它也承載了我大一中最奔波的回憶。剛上大學(xué)的我，剛剛走出家門(mén)，對(duì)周?chē)磺械男迈r事務(wù)都十分好奇。我們學(xué)院下達(dá)了一個(gè)團(tuán)主題日任務(wù)，關(guān)于做本專(zhuān)業(yè)的考察工作，我選擇了參觀了北京現(xiàn)代4s店，接下來(lái)，一堆問(wèn)題擺在我的面前。不過(guò)對(duì)于大一的我們來(lái)說(shuō)，大多還是初生牛犢不怕虎的，很快就找到了兩位志同道合的弟兄，我們?nèi)齻€(gè)團(tuán)支書(shū)準(zhǔn)備一起挑戰(zhàn)難度。

每天晚上和其余兩位團(tuán)支書(shū)一同構(gòu)思，一起慢慢敲出來(lái)了認(rèn)真準(zhǔn)備的方案，每天晚上開(kāi)會(huì)開(kāi)到1點(diǎn)半是常有的事情，在眼前的問(wèn)題就是如何與現(xiàn)代的人溝通，初入社會(huì)的我們把這些當(dāng)成了莫大的考驗(yàn)，沒(méi)想到人家現(xiàn)代的服務(wù)人員很有耐心，告訴我不需要做什么更多的事情，僅僅需要和同學(xué)一起帶著自己的創(chuàng)意到北京現(xiàn)代就可以了，其他的事情北京現(xiàn)代都已經(jīng)為我們做好了。

到了本部才知道“北京現(xiàn)代”是一個(gè)什么樣的企業(yè)，才知道我們能夠跟他們合作是多么的幸運(yùn)。這個(gè)新公司用了不到兩年的時(shí)間就從動(dòng)工興建到新車(chē)下線，汽車(chē)銷(xiāo)售量也是遙遙領(lǐng)先不僅讓國(guó)內(nèi)的汽車(chē)同行刮目相看，也引起了韓國(guó)現(xiàn)代公司格外重視。不過(guò)要是看到四年后的成績(jī)，大家或許更要贊嘆，63個(gè)月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛汽車(chē)，真的算是一個(gè)很優(yōu)秀的成績(jī)。

本以為來(lái)到北京現(xiàn)代也就是參觀下就完事了，卻沒(méi)想到現(xiàn)代公司比任何一個(gè)團(tuán)支書(shū)想的都周到，讓我們學(xué)到了更多的東西。用最真誠(chéng)的態(tài)度跟我們講解了就業(yè)前景，以及一些出社會(huì)要注意的事情。

一個(gè)企業(yè)的品牌真正想在大眾心中留下深刻印象是很困難的。因?yàn)槲覀兠刻煲庥龀汕先f(wàn)的廣告，這些大多又是我們聽(tīng)得不再想聽(tīng)、看得不再想看的LOGO，它們的吸引力已經(jīng)越來(lái)越小。不過(guò)在北京現(xiàn)代招待我們的日子里，倒是用他們的實(shí)際行動(dòng)讓我和同學(xué)們對(duì)這個(gè)企業(yè)產(chǎn)生了很大的好感。最難忘的是參觀現(xiàn)代的工廠，整齊劃一的重型機(jī)械對(duì)于我這個(gè)哈工大的學(xué)生來(lái)說(shuō)習(xí)以為常，漂亮的車(chē)體和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)也僅僅讓人激動(dòng)一下而已，最給我深刻印象的是我們竟然在這個(gè)大企業(yè)的廠子里看見(jiàn)了意想不到的東西——兩只漂亮的梅花鹿在現(xiàn)代廠區(qū)邊上悠閑地散步，它們睜著美麗的大眼睛看著我們這些好奇的大學(xué)生，而且最佩服的是它們平時(shí)喝的水竟然是工廠里處理后的生產(chǎn)廢水。至于這樣的企業(yè)環(huán)保與否，恐怕也不用介紹他們的排污處理設(shè)備了。發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)的那天來(lái)了現(xiàn)代的老總和很多知名的專(zhuān)家學(xué)者，讓我領(lǐng)略到了什么是大企業(yè)的作風(fēng)——那就是不惜時(shí)間、金錢(qián)和精力來(lái)樹(shù)立一個(gè)真正優(yōu)秀的企業(yè)品牌形象，不僅為這個(gè)社會(huì)帶來(lái)商業(yè)產(chǎn)品，更帶來(lái)企業(yè)的文化和內(nèi)涵，讓消費(fèi)者真正從心里喜歡這個(gè)企業(yè)。

在北京現(xiàn)代參觀和比賽的日子雖然已經(jīng)過(guò)去有一兩個(gè)月了，可那卻是我大一最美好的回憶。

16汽車(chē)運(yùn)用與維修3班 編輯人：陳仕顏 學(xué)號(hào)：2016121793

第五篇：參觀北京現(xiàn)代有感

參觀北京現(xiàn)代有感

今天去參觀了北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司，感受良多！

真想不到一個(gè)這么年輕的公司能發(fā)展的這么好，才用了三年時(shí)間就達(dá)到了年產(chǎn)銷(xiāo)23萬(wàn)輛汽車(chē)的業(yè)績(jī)（廣本去年的年產(chǎn)才23萬(wàn)，銷(xiāo)量不到21萬(wàn),大概數(shù)字），可以說(shuō)在國(guó)際上都是讓人瞠目結(jié)舌的。北京現(xiàn)代是典型的整車(chē)廠，除了車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余零部件都是外購(gòu)的，其中著名的零件供應(yīng)商有：現(xiàn)代MOBIS零部件公司、江森、延峰偉世通等。

今天一共參觀了三個(gè)車(chē)間：總裝廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、車(chē)身總成。其中給人印象最深刻的是它的總裝廠，可以說(shuō)是目前我看過(guò)的最好的總裝廠，整潔、有條不紊，總裝線分為內(nèi)飾線、底盤(pán)線、檢測(cè)線等。一共有270多個(gè)工位，組裝一輛車(chē)的總時(shí)間為4個(gè)多小時(shí)，平均每小時(shí)66輛，差不多為53秒一輛（豐田的總裝線可以達(dá)到48秒）。生產(chǎn)線采用混流裝配，即同時(shí)裝配5個(gè)車(chē)型，投放車(chē)型的順序是隨機(jī)的。但是對(duì)于這種隨機(jī)投放車(chē)型的做法，如何使物流也適合這種隨機(jī)投產(chǎn)順序，我沒(méi)有弄明白。聽(tīng)領(lǐng)隊(duì)的工程師介紹說(shuō)，從第一個(gè)工位開(kāi)始，車(chē)身就經(jīng)過(guò)掃描，然后物流配送人員就可以依次配送物料，但是具體如何操作，沒(méi)有細(xì)問(wèn)?，F(xiàn)代的庫(kù)存采用及時(shí)制，即豐田生產(chǎn)方式，要求零部件供應(yīng)商每1小時(shí)配送一次。但是這種配送方式實(shí)現(xiàn)起來(lái)很難，對(duì)于北京地區(qū)以外的供應(yīng)商不可能做到每一小時(shí)配送一次。目前做的最好的就是豐田的工廠，基本可以實(shí)現(xiàn)一天之內(nèi)配送多次。對(duì)于現(xiàn)代MOBIS零部件公司可以做到，因?yàn)镸OBIS就在現(xiàn)代汽車(chē)旁邊，嗯，現(xiàn)在這種由一家公司帶動(dòng)周邊幾家甚至幾十家公司的現(xiàn)象漸成趨勢(shì)。

值得一提的是這條生產(chǎn)線的可靠性很高，我們?nèi)サ臅r(shí)候生產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)動(dòng)了2個(gè)多小時(shí)，但是停線時(shí)間仍然為0！

發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間的自動(dòng)化程度很高，基本都是一些大型封閉的機(jī)床，你甚至看不到它是怎么加工的。這條線同時(shí)可以生產(chǎn)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，alpha和beta，目前經(jīng)過(guò)改造已經(jīng)具備年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的能力。唯一不足的是里面噪聲很大，嗯，機(jī)加工基本都是這樣的。

車(chē)身總成線的自動(dòng)化程度最高，里面幾乎都是機(jī)械手。這在國(guó)際上來(lái)說(shuō)都是比較先進(jìn)的。但是可靠性不是很好，停機(jī)率為10%左右，在我們參觀的短短1個(gè)小時(shí)時(shí)間里已經(jīng)發(fā)生過(guò)停線好幾次。

還有值得一說(shuō)的是現(xiàn)代公司的管理很好，其他的不說(shuō)，令我印象最深的是它的食堂管理。她的食堂是外包給一個(gè)餐飲公司的，可能是因?yàn)樵诂F(xiàn)代的緣故，食堂的管理很好。中午就餐高峰過(guò)去之后，食堂的桌椅就會(huì)被工作人員擺放得很整齊，并且桌椅的擺放都有一定的規(guī)則，食堂的賣(mài)飯實(shí)現(xiàn)流水線服務(wù)，員工著裝整齊，待人禮貌......在現(xiàn)代公司的食堂，每個(gè)就餐者都會(huì)自覺(jué)回收餐具和自覺(jué)把椅子擺放好（想想我們的食堂，嗯，值得學(xué)習(xí)?。?。嗯。暫時(shí)想到這么多，歡迎補(bǔ)充！