第一篇：《時(shí)代的召喚》心得體會(huì)

《時(shí)代的召喚》心得體會(huì)

作者 | 孫劍青

中國(guó)鐵路經(jīng)過改革開放以來幾代鐵路人的不懈奮斗，已昂首邁入世界前列。今天的中國(guó)鐵路比任何一個(gè)國(guó)家的鐵路更復(fù)雜、系統(tǒng)和先進(jìn)，中國(guó)鐵路改革發(fā)展必須與之相匹配，方能持續(xù)健康發(fā)展。堅(jiān)定走自己的路，在全球范圍打造現(xiàn)代鐵路的“中國(guó)模式”,這不僅是國(guó)家的戰(zhàn)略選擇，更是務(wù)實(shí)的鐵路坦途。

發(fā)展永向前，改革不止步。時(shí)代迅猛發(fā)展、社會(huì)不斷變遷、經(jīng)濟(jì)持續(xù)推動(dòng)，站在新時(shí)代新起點(diǎn)上的國(guó)家鐵路企業(yè)，只有與時(shí)俱進(jìn)，以變應(yīng)變，堅(jiān)定不移地全面深化改革，方能適應(yīng)發(fā)展變化，把握發(fā)展機(jī)遇，肩負(fù)重大使命，創(chuàng)造更多價(jià)值。新的時(shí)代，連接過去、現(xiàn)在和未來，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的新常態(tài)下，鐵路率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的畫卷，將以黨的十九大和總書記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神為引領(lǐng)，鋪展開來。

作為一名高鐵信號(hào)工，已經(jīng)在鐵路工作近兩年，目睹了鐵路的迅猛發(fā)展，參與過京滬高鐵的標(biāo)準(zhǔn)化示范線建設(shè)，見證了石濟(jì)客專的從無到有。從夜闌人靜到晨曦微露，晝伏夜出，檢修道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路，機(jī)械室檢查測(cè)試，微機(jī)監(jiān)測(cè)調(diào)閱分析，雖然，我們只是二百萬鐵路大軍中普通的一員，但我們會(huì)以高度的責(zé)任感、強(qiáng)烈的工作熱情和精湛的業(yè)務(wù)技術(shù)，做好信號(hào)設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)工作，為列車的安全運(yùn)行和旅客的溫暖回家路提供堅(jiān)實(shí)的保障。

征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞再奮蹄。目標(biāo)就在眼前，任務(wù)時(shí)不我待。“不忘初心、牢記使命，交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”,這是中國(guó)鐵路站在新時(shí)代“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯期的莊嚴(yán)承諾。盡管前路有挑戰(zhàn)、前路有荊棘，但逢山開道、遇水架橋歷來是鐵路人的英雄本色。復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上，我們惟有馳而不息地拼搏進(jìn)取，才能到達(dá)成功的彼岸。

奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)

——讀《時(shí)代的召喚》有感（桑梓店焊軌車間 梁偉娜）

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行！《時(shí)代的召喚》以“先行”為引領(lǐng)，從中國(guó)鐵路的歷史傳承、中國(guó)鐵路人自信的宣言、人民群眾對(duì)鐵路的殷切期待、鐵路服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的必然選擇、鐵路高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義全面解讀鐵路的“先行”任務(wù)，有理性思考，更有澎湃的激情。

時(shí)代在召喚，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)，作為一名90后，我生長(zhǎng)并生活在一個(gè)發(fā)展時(shí)代，得八方惠風(fēng)，享四海春光；作為一名普通的鐵路職工，我生在鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存；作為一名共產(chǎn)黨員，我更應(yīng)該牢記自己的責(zé)任與使命，積極響應(yīng)上級(jí)黨組織的號(hào)召，爭(zhēng)做新時(shí)代的鐵路人。

前段時(shí)間一段高鐵上立硬幣的視頻風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，硬幣能穩(wěn)穩(wěn)地立在那里是因?yàn)榱熊囘\(yùn)行的線路是焊接的超長(zhǎng)鋼軌代替標(biāo)準(zhǔn)鋼軌鋪設(shè)的無縫線路，無縫線路的焊接離不開每一名鋼軌焊接工人的努力，作為桑梓店焊軌車間的一名鋼軌焊接工，雖然工作時(shí)間短，但我受到的震撼并沒有因?yàn)闀r(shí)間原因而有一點(diǎn)點(diǎn)縮減，一根根百米素軌經(jīng)過十幾道工序——外觀檢查、除銹、焊接、粗銑、正火、時(shí)效、調(diào)直、精銑、探傷等等才能最終被運(yùn)往線路，這個(gè)過程說起來很簡(jiǎn)單，但是其中艱辛只有經(jīng)歷過才知道。

在車間，我學(xué)習(xí)最多的就是焊接和正火工位，這兩個(gè)工位都屬于熱線，冬天還好，剛焊接好的接頭溫度能達(dá)到上千度，散發(fā)著熱量，感覺還是挺溫暖的，可是到了夏天就完全可以說是煎熬了，()盡管風(fēng)扇不停地吹，空調(diào)也漸漸安裝完善了，但“濕身”仍然是家常便飯，身在車間的我們尚且如此，更不用說線路上那些職工了。

鋼軌焊接對(duì)焊接質(zhì)量的要求極為嚴(yán)格，焊接標(biāo)準(zhǔn)精確到了零點(diǎn)幾毫米，例如焊接接頭錯(cuò)邊量的控制，當(dāng)列車時(shí)速大于160km/h時(shí)，焊接接頭頂面縱向中心線的垂直方向錯(cuò)邊量要≤0.2mm,接頭表面要平整，不能彎曲，平直度要控制在0.1—0.3mm之內(nèi)等。來到焊軌車間一年了，一年的時(shí)間我學(xué)到了專業(yè)知識(shí)，學(xué)到了操作技能，更學(xué)到了焊軌人“堅(jiān)守正道，焊衛(wèi)安全”的執(zhí)著精神，受到的影響更是潛移默化的，記得一次培訓(xùn)回來，站在站臺(tái)上，幾個(gè)女孩子說著話“我怎么沒看到焊縫在哪啊”“焊縫旁邊有打碼標(biāo)識(shí)，應(yīng)該能看到的”“這是左股吧，是不是在另一面呢”“你們說……這算不算職業(yè)病啊……”說完大家哈哈地笑了。這就是真實(shí)發(fā)生在我們身上的故事，每次看到線路上的鋼軌都會(huì)找找標(biāo)識(shí)，看鋼軌的眼神都似乎有一種“這是我焊接的”自豪和驕傲，這不是職業(yè)病，是焊軌人帶給我們的影響，是我們對(duì)這份工作的熱愛，還帶著一些作為鐵路人、焊軌人的自豪和小確幸。

沒錯(cuò)，我們是鋼軌焊接工人，一群奮斗在鋼軌焊接一線的可愛的職工，我們熱愛我們的工作崗位，冬日里呼出的哈氣，夏日里淌下的汗水是我們的擔(dān)當(dāng)，精益求精，嚴(yán)格把控，不放過任何一個(gè)問題接頭，堅(jiān)決不讓問題軌出廠是我們的堅(jiān)守。

時(shí)代在召喚，奮斗正當(dāng)時(shí)，讓我們一起努力，以?shī)^斗者的姿態(tài)作出新貢獻(xiàn)、展示新作為。

第二篇：時(shí)代在召喚

時(shí)代在召喚——“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)心得

關(guān)于在全行黨員中開展“深入學(xué)習(xí)黨章黨規(guī)，深入學(xué)習(xí)習(xí)總書記系列重要講話，做合格的共產(chǎn)黨員”教育活動(dòng)，是對(duì)深化黨內(nèi)教育的一次重要實(shí)踐，同時(shí)也是加強(qiáng)思想政治教育、全面推動(dòng)從嚴(yán)治黨的一項(xiàng)重要舉措。通過這段時(shí)間的反復(fù)學(xué)習(xí)和思考，我對(duì)黨員應(yīng)具備的素質(zhì)、應(yīng)履行的義務(wù)、應(yīng)享有的權(quán)利和應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)和理解，主要包括以下幾點(diǎn)：

一、有信念。一名合格的黨員應(yīng)具有共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想和中國(guó)特色社會(huì)主義堅(jiān)定信念，堅(jiān)決執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策。要用鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和黨的基本路線統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動(dòng)，并且毫不動(dòng)搖地長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。從組織上保證黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、基本經(jīng)驗(yàn)的貫徹落實(shí)。

二、講擔(dān)當(dāng)。市分行王年軍行長(zhǎng)在“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育專題黨課上提到擔(dān)當(dāng)?shù)娜睾x：首先是勇于擔(dān)當(dāng)，體現(xiàn)激情和勇氣，；其次是敢于擔(dān)當(dāng)，體現(xiàn)能力和專業(yè)水平；再次是善于擔(dān)當(dāng)，體現(xiàn)業(yè)績(jī)成效，攻堅(jiān)克難。對(duì)于我們“新生代”的黨員同志來說，更應(yīng)著重培養(yǎng)自我的革命事業(yè)心和政治責(zé)任感，努力儲(chǔ)備專業(yè)知識(shí)，提高文化水平，鍛煉組織能力，使自己有意愿、有能力成為社會(huì)主義接班人。

三、敢創(chuàng)新。時(shí)代在不斷變化，因循守舊已不再適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。黨的思想路線是：一切從實(shí)際出發(fā)，理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)事求是，在時(shí)間中檢驗(yàn)真理和發(fā)展真理。在堅(jiān)持這條思想路線的基礎(chǔ)上，解放思想、積極探索、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，把改革開放同四項(xiàng)基本原則統(tǒng)一起來，全面提高黨的建設(shè)科學(xué)化水平。在我行轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期，作為一名黨員，更應(yīng)該發(fā)揮主觀能動(dòng)性，順應(yīng)發(fā)展、敢于創(chuàng)新，才能在改革機(jī)遇中勇攀高峰。

第三篇：時(shí)代在召喚（定稿）

時(shí)代在召喚

總書記在慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立95周年的時(shí)候曾提出：我們要不忘初心，繼續(xù)前行。在今年十九大的報(bào)告會(huì)上，總書記再次將它升華到了“不忘初心，牢記使命”。

聽了十九大的報(bào)告，我明白國(guó)家在過去的幾十年，有了翻天覆地的變化，社會(huì)主義邁入了新時(shí)代，中國(guó)開啟了偉大復(fù)興的新征程。同時(shí)我們也迎來了新挑戰(zhàn)，會(huì)遇到許多新問題。

時(shí)代在變化，世界在發(fā)展，少先隊(duì)員的成長(zhǎng)需求也在不斷變化，新時(shí)代的少先隊(duì)員視野更廣闊，舞臺(tái)更多樣，而他們將成為未來國(guó)家的面貌。培養(yǎng)少先隊(duì)員接下復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的這一棒的責(zé)任，落在了我們頭上，這一刻，我感受都了我的使命，這是一份壓力，更是一份時(shí)代召喚的責(zé)任，也是我認(rèn)真工作的動(dòng)力。

作為新時(shí)代的輔導(dǎo)員，應(yīng)當(dāng)清晰的明確我們要培養(yǎng)怎樣的少先隊(duì)員。新時(shí)代對(duì)少先隊(duì)員有了更高、更明確的要求，習(xí)近平主席對(duì)少年兒童的寄語(yǔ)是從小學(xué)習(xí)做人、從小學(xué)習(xí)立志、從小學(xué)習(xí)創(chuàng)造。新時(shí)代對(duì)學(xué)生發(fā)展的綜合素養(yǎng)也提到了三個(gè)層面，文化基礎(chǔ)，自主發(fā)展和社會(huì)參與。這都促使我們輔導(dǎo)員要不斷學(xué)習(xí)，不斷思考，不斷覺悟，努力成為一名新時(shí)代的輔導(dǎo)員。

新時(shí)代的輔導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)直面新挑戰(zhàn)。

19大報(bào)告中指出，國(guó)家的矛盾已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。新時(shí)代的少先隊(duì)員也同樣面臨著新問題，在少先隊(duì)改革方案中提出，少先隊(duì)員的組織歸屬感不強(qiáng)，少先隊(duì)活動(dòng)課開展缺失。校園中，到處都是丟棄的紅領(lǐng)巾；在家里，經(jīng)常看到低頭玩手機(jī)的孩子們；假日小隊(duì)活動(dòng)流于形式，少先隊(duì)員不再為自己的身份感到光榮，少先隊(duì)員的“氣質(zhì)”不復(fù)存在。這是輔導(dǎo)員的責(zé)任，也是少先隊(duì)工作教育的缺失。新時(shí)代的輔導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)直面問題，積極思考，解決問題。在浙江，我們成立了浙江省隊(duì)長(zhǎng)學(xué)校，讓規(guī)范走進(jìn)每一所學(xué)校，我們推薦美德少年，讓榜樣帶動(dòng)少先隊(duì)員，我們積極創(chuàng)建動(dòng)感中隊(duì)，讓每一位隊(duì)員感受中隊(duì)文化，中隊(duì)魅力。

新時(shí)代的輔導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)具備新思維

少先隊(duì)組織是最需要輔導(dǎo)員與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新的工作，從過去的分批入隊(duì)到全童入隊(duì)，都是少先隊(duì)工作者在不斷順應(yīng)時(shí)代變化，更恰當(dāng)?shù)呐囵B(yǎng)少先隊(duì)員。如今的世界日益變化，電視，新媒體網(wǎng)絡(luò)都在不斷影響少先隊(duì)員形成正確的價(jià)值觀。輔導(dǎo)員應(yīng)當(dāng)用新思維武裝自己，拉近和少年兒童的距離，在新時(shí)代下不斷開創(chuàng)拓新，打造隊(duì)員喜愛的活動(dòng)。在杭州，假日小隊(duì)可以用市民卡參觀第二課堂，在學(xué)校，隊(duì)員們用iPad上課，在課堂里，我們辯論共享單車的利與弊。這些活動(dòng)，呼喚著我們輔導(dǎo)員思維要不斷革新，要開發(fā)親近兒童，具有魅力的少先隊(duì)活動(dòng)。

2017年即將過去，2018年就要到來，這是新時(shí)代的起點(diǎn)，也是輔導(dǎo)員走向新征程的第一步。讓我們響應(yīng)時(shí)代的召喚，不忘初心，逐夢(mèng)前行。

第四篇：時(shí)代,召喚精神力量

時(shí)代，召喚精神力量

“一個(gè)沒有精神的人，是心靈荒涼的人。一個(gè)沒有精神的民族，是前程暗淡的民族。精神的質(zhì)量可以改變個(gè)人和世界的命運(yùn)?！薄鯓湓鲈凇堕L(zhǎng)征》一書中所言。

不得不承認(rèn)，我們處在一個(gè)物化特征明顯的社會(huì)。試問，在物質(zhì)飛速發(fā)展的今天，當(dāng)我們被急速前進(jìn)的時(shí)代火車裹挾著前行的時(shí)候，我們“內(nèi)心的法則”是否還足夠強(qiáng)大？面對(duì)功利、技術(shù)的不斷增長(zhǎng)，我們的精神、價(jià)值層面是否跟上了步伐？

黑格爾說過一句名言：精神的力量是不可低估和小視的，低估和小視精神的力量是要受到懲罰的。改革開放到今天，毋容置疑，相對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成就而言，社會(huì)道德、精神文明的建設(shè)水平是有些滯后甚至滑坡的。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)的繁榮下，與之配套的市場(chǎng)倫理和人們要恪守的道德準(zhǔn)則卻似乎發(fā)展孱弱，因此許多許多與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相伴相生的問題層出不窮。一個(gè)顯著的表現(xiàn)就是，人們的物質(zhì)生活相對(duì)富裕了，精神生活卻變得匱乏、荒蕪了。

今天，精神追尋變得現(xiàn)實(shí)而緊要。沒有精神萬萬不行。一個(gè)人如果沒有精神，就會(huì)變得庸俗；一個(gè)政黨、一個(gè)國(guó)家如果沒有精神，就會(huì)失去方向，就會(huì)失去發(fā)展的動(dòng)力和目標(biāo)。

時(shí)代，召喚精神力量。胡景濤總書記在紀(jì)念改革開放30周年大會(huì)上的講話，提出了一個(gè)符合時(shí)代的嶄新論斷。他明確指出：“中國(guó)特色社會(huì)主義是全面發(fā)展、全面進(jìn)步的事業(yè)，是物質(zhì)文明和精神文明相輔相成、協(xié)調(diào)發(fā)展的事業(yè)。物質(zhì)貧乏不是社會(huì)主義，精神空虛也不是社會(huì)主義.”

我們以前常講，建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義就是要消滅剝削、消除兩極分化，最終達(dá)到共同富裕。這從一個(gè)方面闡述了“貧窮不是社會(huì)主義”的道理。然而，光有物質(zhì)條件的極大改善和物質(zhì)生活的極大豐富，就能保證社會(huì)主義永恒發(fā)展嗎？顯然還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要使中國(guó)特色社會(huì)主義永遠(yuǎn)健康地發(fā)展，中國(guó)共產(chǎn)黨人，還必須要有強(qiáng)大的精神力量做支撐。

事實(shí)上，中國(guó)共產(chǎn)黨人正是靠著精神力量，用先進(jìn)的理念感召人，用高尚的品德鼓舞人，用崇高的精神鞭策人，用模范的行為激勵(lì)人，帶領(lǐng)中國(guó)人民取得了一個(gè)又一個(gè)勝利。在中國(guó)革命、建設(shè)和改革開放偉大實(shí)踐中練就的“延安精神”、“百萬雄師精神”、“王鐵人精神”、“焦裕祿精神”、“兩彈一星精神”、“抗洪精神”、“抗非典精神”、“神

五、神六精神”、“抗震救災(zāi)精神”等，就是共產(chǎn)黨人精神力量的充分展現(xiàn)，以張思德、雷鋒、焦裕祿、鄭培民、抗震救災(zāi)英模等為代表的就是共產(chǎn)黨人精神力量的光輝典范。

然而，我們也看到，在當(dāng)前特定的社會(huì)氛圍中，也有一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，經(jīng)不起改革開放的考驗(yàn)，患上了嚴(yán)重的“精神空虛”癥，信仰淪喪者有之，道德缺失者有之，急功近利者有之，醉生夢(mèng)死者有之。更為諷刺的是，一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部不信馬列信鬼神、信迷信己到了十分癡迷的程度。河北省原省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)叢?？牭健芭髱煛币篪P珍胡謅的一句“你快高升了，要想上升，你就信佛。你還有兩步或三步，即當(dāng)省長(zhǎng)、省委書記和到黨中央國(guó)務(wù)院”，便篤志不疑，把燒香拜佛當(dāng)作自己的“精神支柱”。黑龍江原政協(xié)主席韓桂芝為了躲避中紀(jì)委即將到來的“雙規(guī)”，每天呆在家里燒香拜佛，祈求佛主保佑。在中紀(jì)委“雙規(guī)”期間，韓桂芝常常傻愣愣地面對(duì)著墻壁嘟嘟道：“佛啊，你為什么不保佑我？！”

精神上的空虛，必然導(dǎo)致政治上的蛻變，信仰上缺失，道德上淪喪，經(jīng)濟(jì)上腐敗，生活上淫霏，作風(fēng)上霸道，民主上冷漠。這樣的人怎堪重任？這樣的人怎么會(huì)為人民服務(wù)？怎么能保證改革開放的社會(huì)主義方向。

強(qiáng)大的精神，永恒的力量

“物質(zhì)不滅。宇宙不滅。唯一能與蒼穹比闊的是精神?！薄鹨荒显凇犊嚯y輝煌》的前言中所言

九十載風(fēng)雷激蕩，中華兒女不懈求索；六十二滄桑巨變，神州大地英雄輩出。我們黨90年的光輝業(yè)績(jī)，胡錦濤總書記在“七一”重要講話中用“三件大事”坐了概括，即“完成了新民主主義革命，實(shí)現(xiàn)了民族獨(dú)立、人民解放”，“完成了社會(huì)主義革命，確立了社會(huì)主義基本制度”，“進(jìn)行了改革開放的偉大革命，開創(chuàng)、堅(jiān)持、發(fā)展了中國(guó)特色社會(huì)主義”。這“三件大事”，從根本上改變了中國(guó)人民和中華民族的前途命運(yùn)，不可逆轉(zhuǎn)地開啟了中華民族不斷發(fā)展壯大、走向偉大復(fù)興的歷史進(jìn)程。

那么，我們黨靠什么能完成這“三件大事”？秘訣在哪里？胡錦濤總書記在“七一”重要講話中深刻指出，1921年，中國(guó)共產(chǎn)黨應(yīng)運(yùn)而生，從此，“中國(guó)人民有了強(qiáng)大的精神力量”——從南湖航船到八一槍聲，從井岡號(hào)角到長(zhǎng)征壯歌，從抗日烽煙到解放大業(yè)，從改革春風(fēng)到小康藍(lán)圖，在救國(guó)路上，在崛起途中，在復(fù)興大道，我們黨總是給予中國(guó)人民強(qiáng)大的精神力量，從而團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)中國(guó)人民戰(zhàn)勝一個(gè)又一個(gè)困難，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡。

我們千萬不能淡忘自己是從哪里來的。我們重溫黨的歷史，就是要從中尋找到這種偉大的精神力量，獲取這種偉大的精神力量。

什么是共產(chǎn)黨人的精神力量呢？按照筆者的理解，一個(gè)始終用馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想以及科學(xué)發(fā)展觀武裝的，以為人民服務(wù)為終生追求的、充滿著堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念的，構(gòu)成了共產(chǎn)黨人精神力量的全部精髓。

強(qiáng)大的精神力量，首先體現(xiàn)為一種堅(jiān)定的信仰，信仰堅(jiān)定，才能對(duì)事業(yè)忠誠(chéng)。90年前中國(guó)共產(chǎn)黨人在十月革命的炮聲中看到了未來的曙光，從馬列主義那里找到了思想的明燈。從此哪怕面對(duì)白色恐怖、滴血屠刀，他們都視死如歸、矢志不渝。中國(guó)共產(chǎn)黨人之所以能戰(zhàn)勝難以想象的困難和挑戰(zhàn)，表現(xiàn)出極強(qiáng)的生命力，就是因?yàn)橛行叛隽α康闹巍？梢哉f，是信仰的力量造就了我們黨事業(yè)的傳奇，最終改變了20世紀(jì)中國(guó)的走向。今天，我們只有理解中國(guó)共產(chǎn)黨人堅(jiān)定的信仰、崇高的精神，才能理解他們不朽的犧牲。

泰戈?duì)栒f，信念是“鳥在黎明的黑暗時(shí)，感覺到光明唱出的歌”。今天，祖國(guó)日益強(qiáng)大，難道我們有理由放棄信仰？放棄指引前程的道路嗎？今天，我們更應(yīng)堅(jiān)定信仰，我們更應(yīng)站得高望得遠(yuǎn)！

艱難困苦，玉汝于成?！爸袊?guó)共產(chǎn)黨的誕生，是近現(xiàn)代中國(guó)歷史發(fā)展的必然產(chǎn)物，是中國(guó)人民在救亡圖存斗爭(zhēng)中頑強(qiáng)求索的必然產(chǎn)物?！比欢?，新生事物的發(fā)展道路總是那么不平坦，必然要披荊斬棘，破浪前行。1927年，蔣介石血腥屠殺共產(chǎn)黨人和工農(nóng)群眾，一時(shí)血流成河。黑暗里，屠刀前，打壓下，真正的共產(chǎn)黨人沒有被嚇到，他們拿起武器，他們挺起胸膛，在南昌打響了“第一槍”，從此，秋收起義、廣州起義、平江起義......在往過滅種的危難時(shí)刻，也是共產(chǎn)黨人挺身而出，肩負(fù)起救亡圖存的歷史重任，高舉抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線偉大旗幟，英勇抗敵，不惜流盡最后一滴血。奮斗迎來了希望，奮斗創(chuàng)造了奇跡。

我們黨的精神力量，從哪里？早在國(guó)內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)期間，毛澤東同志就指出，真正的銅墻鐵壁是什么？是群眾，是千百萬真心實(shí)意地?fù)碜o(hù)革命的群眾。人民最不可戰(zhàn)勝，人民蘊(yùn)蓄著最強(qiáng)大的力量，人民是我們黨的所有力量之源。真是人民群眾的衷心擁護(hù)和支持，我們黨得以戰(zhàn)勝各種艱難險(xiǎn)阻，不斷取得事業(yè)成功。人民是根基，是血脈，是力量，無論是現(xiàn)在還是將來，我們黨都要千方百計(jì)地獲得人民的支持，想方設(shè)法地贏得人民的信賴。我們不僅要有這種清醒，更要有這種自覺，“必須堅(jiān)持以人為本、執(zhí)政為民的理念，牢固樹立馬克思主義群眾觀點(diǎn)，自覺貫徹黨的群眾路線，始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系”。

需要“那么一股勁”

“我們要保持過去革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期那么一股勁，那么一股革命熱情，那么一種拼命精神，把革命工作做到底?！薄珴蓶|

我們黨一路執(zhí)著向前，帶領(lǐng)中國(guó)人民成功邁出了“萬里長(zhǎng)征的第一步”，乃至第二步、第三步。然而，我們更應(yīng)該意識(shí)到，今后的征程，“道遠(yuǎn)且阻”，發(fā)展中遇到的問題絲毫不比不發(fā)展時(shí)遇到的問題少。

毛澤東同志多次告誡全黨，革命成功只是萬里長(zhǎng)征走完了第一步，要保持過去革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的那么一個(gè)勁。無獨(dú)有偶。胡錦濤同志在“七一”講話中號(hào)召全黨要“勇于變革、勇于創(chuàng)新、永不僵化、永不停滯”，同樣展現(xiàn)了今天共產(chǎn)黨人在成績(jī)面前的“那么一股勁”。如此“巧合”，讓人深思。

無論是革命年代還是改革開放的今天，支撐我們不斷前行的，就是“那么一股勁”?！澳枪蓜拧笔怯峦鼻暗臎_勁，是永不僵化的巧勁，是永不停滯的干勁，是勇于創(chuàng)新的鉆勁......正是有了“那股勁”，我們黨員干部才能在變換的風(fēng)云里站穩(wěn)腳跟，在大號(hào)的機(jī)遇下乘勝前進(jìn)，在驟至的挑戰(zhàn)前用于擔(dān)當(dāng)，才能發(fā)出進(jìn)取的動(dòng)力，擔(dān)負(fù)起時(shí)代的使命，堅(jiān)守住黨員的本色。

要看到，當(dāng)前世情、國(guó)情、黨情繼續(xù)發(fā)生深刻變化，我國(guó)改革發(fā)展和黨的自身建設(shè)都面臨許多前所未有的新情況、新問題、新挑戰(zhàn)，特別是制約科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制障礙躲不開、繞不過。重任在肩，責(zé)無旁貸；形勢(shì)逼人，不進(jìn)則退。我們黨要團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民繼續(xù)前進(jìn)，開創(chuàng)工作新局面，贏得事業(yè)新勝利，就必須努力克服“四個(gè)危險(xiǎn)”，堅(jiān)定信心、砥礪勇氣、攻堅(jiān)克難、開拓奮進(jìn)。如果躺在過去的功勞薄上，貪圖安逸，因循守舊，就可能在困難面前敗下陣來，貽誤黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展。

過去的90年，我們黨在波瀾壯闊的歷史長(zhǎng)卷中寫下了光輝篇章，面向未來，到建黨100年時(shí)建成惠及十幾億人口的更高水平的小康社會(huì)，到中華人民共和國(guó)成立100年時(shí)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，建成富強(qiáng)民主文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家，這是我們黨肩負(fù)的新的光榮的歷史使命。在這一偉大征程中，需要我們不斷豐富黨的精神財(cái)富，不斷凝聚黨的精神力量，永葆共產(chǎn)黨人的政治本色和蓬勃朝氣。創(chuàng)立和建設(shè)新中國(guó)的偉大歷程中，中國(guó)人民在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，譜寫了中華民族歷史上最偉大的篇章，涌現(xiàn)了眾多可歌可泣的英雄模范。谷文昌、王杰、丁曉兵、王進(jìn)喜、容國(guó)團(tuán)、王順友、常香玉......他們中有堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨的路線方針政策，堅(jiān)定理想信念，牢記黨的宗旨，廉潔奉公，一心為民的基層優(yōu)秀黨員干部；有為國(guó)家發(fā)展、民族振興、社會(huì)和諧、人民幸福作出重大貢獻(xiàn)的各行各業(yè)杰出代表；有在平凡崗位上作出不平凡業(yè)績(jī)的工人、農(nóng)民、知識(shí)分子、解放軍官兵、青年學(xué)生的先進(jìn)典型。一位英雄”亮“起來，就在社會(huì)上樹起一面旗幟，一個(gè)標(biāo)桿，使群眾在學(xué)習(xí)工作生活中確立起一種正確的價(jià)值導(dǎo)向。

時(shí)代，需要精神指引，需要”那么一股勁”。“那么一股勁”，體現(xiàn)在千千萬萬共產(chǎn)黨員和黨的干部身先士卒，模范帶頭，頑強(qiáng)拼搏上。哪里最緊急，就沖向哪里；哪里最危險(xiǎn)，就戰(zhàn)斗在哪里。一名黨員就是一面旗幟，一名干部就是一根標(biāo)桿。放眼大江南北，到處都有“黨員責(zé)任區(qū)”、“黨員突擊隊(duì)”、“黨員先鋒崗”，新時(shí)期的黨員干部是創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的弄潮兒，他們有的奉獻(xiàn)垂范，帶頭扎進(jìn)急難險(xiǎn)重；有的帶病堅(jiān)持上崗，連續(xù)作戰(zhàn)，輕傷不下火線；還有的舍生忘死，唱響了生命贊歌。我們有理由相信，我們的黨我們的國(guó)家將迎來一個(gè)又一個(gè)希望的春天。

摘自《上海支部生活》

第五篇：讀《時(shí)代在召喚》有感

緊跟時(shí)代步伐 讓中國(guó)速度奔馳在廣袤的中華大地

--讀《時(shí)代在召喚》有感

牛學(xué)禮

黨的十九大以來，高鐵路網(wǎng)越織越大，車次越開越密，“和諧號(hào)”讓“說走就走的旅行”越來越多。截至2016年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破2.2萬公里，超過世界其他國(guó)家高鐵里程之和，其中約六成高鐵是十八大以來建成通車的。中國(guó)已不僅是世界上高鐵里程最長(zhǎng)的國(guó)家，也是高鐵安全運(yùn)輸規(guī)模最大的國(guó)家。

時(shí)代在發(fā)展，中國(guó)在成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體以后，綜合國(guó)力大步提升，在各個(gè)領(lǐng)域取得的巨大成就，取得了多項(xiàng)世界第一。現(xiàn)在出國(guó)再不談國(guó)外高科技，而是讓外國(guó)人驚嘆中國(guó)的“黑科技”,微信、支付寶、共享單車、高鐵、復(fù)興號(hào)、天眼等多種“中國(guó)名片”名片讓國(guó)外友人目不暇接。時(shí)至此，我們才發(fā)現(xiàn)很多“黑科技”已經(jīng)成了每個(gè)人必不可少的東西。

來自央視一套的節(jié)目《挑戰(zhàn)不可能》，播出節(jié)目：在中國(guó)最快的高速列車上搭建平衡系統(tǒng)，節(jié)目組在時(shí)速350km/h的G1次列車車廂里挑戰(zhàn)搭建棕櫚平衡系統(tǒng)。

節(jié)目介紹，棕櫚平衡術(shù)是平衡項(xiàng)目中難度最高的，在靜態(tài)環(huán)境下，單層棕櫚平衡術(shù)系統(tǒng)的搭建，往往需要幾個(gè)小時(shí)，而挑戰(zhàn)者卻要在最高時(shí)速超過350km/h的復(fù)興號(hào)上用一張比羽毛還輕盈的車票，在短短四十分鐘內(nèi)完成棕櫚平衡術(shù)系統(tǒng)的搭建，這是世界上從來沒有過的。

結(jié)果讓人震驚，挑戰(zhàn)者在世界上最快的復(fù)興號(hào)高鐵列車上，完成了堪稱最難的棕櫚平衡。

有網(wǎng)友翻出了在2015年夏天的時(shí)候，京滬高鐵就曾因一段視頻而“走紅網(wǎng)絡(luò)”,視頻中，一位在中國(guó)旅行的瑞典人在乘坐京滬高鐵時(shí)將一枚硬幣立到高鐵窗臺(tái)上，硬幣竟堅(jiān)持8分鐘才倒地。該視頻一經(jīng)傳到網(wǎng)上，頓時(shí)引發(fā)全世界“鐵粉”圍觀，誰家高鐵最穩(wěn)竟還成了各國(guó)網(wǎng)友爭(zhēng)相“攀比”的話題。

回首，中國(guó)的高鐵事業(yè)在過去10年間突飛猛進(jìn)地發(fā)展，高鐵建設(shè)頻頻刷新世界紀(jì)錄，取得了舉世矚目的成就。不僅如此，有著中國(guó)“外交名片”美譽(yù)的高鐵還作為“一帶一路”倡議實(shí)施的重要載體，承擔(dān)著互聯(lián)互通的時(shí)代使命。

中國(guó)高鐵從無到有，從追趕到超越，從引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新到系統(tǒng)集成創(chuàng)新，再到完全自主創(chuàng)新，已經(jīng)煉就成世界鐵路科技的集大成者。從東部走向西部，從“四縱四橫”到“八縱八橫”,從國(guó)內(nèi)走向海外，中國(guó)高鐵的大發(fā)展開啟了人類交通史的新紀(jì)元。

現(xiàn)在的中國(guó)高鐵，已經(jīng)不僅僅讓中國(guó)人自己感到驕傲和自豪，更是將發(fā)展的腳步邁出了國(guó)門。外國(guó)旅客來中國(guó)乘坐高鐵直白表述說：坐上高鐵，你能真切的感受“中國(guó)速度”.高鐵沿著“一帶一路”鋪就，將不可避免地促成人和空間的重構(gòu)，伴隨而來的是文明的互動(dòng)、碰撞甚至是沖突。

10年前的中國(guó)，那時(shí)的中國(guó)人，追趕著世界的腳步，懷揣夢(mèng)想，伴隨著綠皮車的晃蕩，實(shí)踐夢(mèng)想。10年后的中國(guó)，這時(shí)的中國(guó)人，讓世界都豎起大拇指，堅(jiān)定不移，飛馳在神州大地上，繼續(xù)前行?，F(xiàn)如今，高鐵現(xiàn)已走入各省各市，成為極其普通的存在，普通到我們壓根就沒想過，中國(guó)高鐵到底有多強(qiáng)！

與時(shí)代同行做改革的先鋒

--讀《時(shí)代在召喚》有感

李欣

“交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行”,這是時(shí)代賦予我們的責(zé)任，是黨賦予我們的歷史使命，是新時(shí)代鐵路人展示鐵路先行的新?lián)?dāng)新作為。

“只要方向正確，再遠(yuǎn)的路總能不斷接近”.作為新一代的鐵路人，我們應(yīng)該積極探索，勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，做改革的先鋒，時(shí)代的楷模。

鐵路總公司黨組把安全作為推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展最有力的保障、最重要的指標(biāo)、最大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，并提出了確保鐵路尤其是高鐵和旅客安全的明確要求。()集團(tuán)公司在高鐵維修管理上提出了“敬畏、用心、精細(xì)”的安全管理理念，段黨委向高鐵干部職工發(fā)出了控風(fēng)險(xiǎn)、減故障、壓延時(shí)和嚴(yán)控六個(gè)方面安全風(fēng)險(xiǎn)（即人身安全、聯(lián)鎖安全、數(shù)據(jù)安全、路材路料安全、設(shè)備限界安全和牽引回流安全）的安全管理要求。作為一名在高鐵戰(zhàn)線上工作的鐵路職工，維護(hù)好這個(gè)令國(guó)人驕傲的“國(guó)之重器”是我的榮耀也是我的職責(zé)。

我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)理解習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想的深刻內(nèi)涵，認(rèn)真解讀安全管理新要求。統(tǒng)一思想，形成思想共識(shí)，激發(fā)起大家努力奮斗的工作激情，用具體行動(dòng)踐行“敬畏、用心、精細(xì)”的安全管理理念和“控風(fēng)險(xiǎn)、減故障、壓延時(shí)，嚴(yán)控六個(gè)方面安全風(fēng)險(xiǎn)”的管理要求，為全面落實(shí)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的歷史使命，實(shí)現(xiàn)“太鐵夢(mèng)”的美好藍(lán)圖而努力奮斗。

具體到我的崗位，要立即行動(dòng)起來，把工作重心放在落實(shí)和執(zhí)行上。首先，要針對(duì)大西高鐵作業(yè)的特點(diǎn)，在天窗準(zhǔn)備和天窗作業(yè)上嚴(yán)格安全風(fēng)險(xiǎn)的控制。要進(jìn)一步加強(qiáng)上線、下線材料、工具的登記、清點(diǎn)、核實(shí)，規(guī)范作業(yè)過程的全覆蓋檢查，針對(duì)作業(yè)中存在的人身安全隱患，進(jìn)一步加大檢查考核力度，堅(jiān)決杜絕人身安全問題的發(fā)生。

其次，要加強(qiáng)對(duì)監(jiān)測(cè)分析查看制度落實(shí)情況的檢查，要狠抓車間干部職工微機(jī)監(jiān)測(cè)查看分析能力，對(duì)監(jiān)測(cè)分析不認(rèn)真、假分析的行為要給予嚴(yán)厲打擊。要每日?qǐng)?jiān)持查看道岔功率曲線，吸取前期道岔故障發(fā)生的教訓(xùn)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，及時(shí)的整治處理。要針對(duì)車間日常作業(yè)和故障處理中存在的問題，有針對(duì)性進(jìn)行培訓(xùn)教育。重點(diǎn)解決職工道岔調(diào)整、檢修發(fā)現(xiàn)不了問題，不會(huì)整治的固有問題；解決職工在室內(nèi)作業(yè)時(shí)，對(duì)設(shè)備原理、設(shè)備位置、設(shè)備構(gòu)成認(rèn)識(shí)不清的問題，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)力度。

再次，在維修管理上，要結(jié)合“高鐵一體化”維修模式變化情況，迅速轉(zhuǎn)變調(diào)整。要結(jié)合局、段項(xiàng)任務(wù)，臨時(shí)性生產(chǎn)任務(wù)安排，季節(jié)性工作特點(diǎn)，調(diào)整天窗計(jì)劃安排。一方面要提升任務(wù)完成效率，不斷優(yōu)化組織流程，向效率要時(shí)間，另一方面要提升任務(wù)完成質(zhì)量，減少重復(fù)作業(yè)次數(shù)和臨時(shí)天窗數(shù)量，向質(zhì)量要時(shí)間。

最后，在安全管理上，要使每一名職工清楚的認(rèn)識(shí)到，每一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)形成的原因和可能造成的嚴(yán)重后果，讓職工自覺的形成時(shí)刻牢記安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、時(shí)刻防范安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、時(shí)刻遠(yuǎn)離安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的安全本能意識(shí)。同時(shí)，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的盯控檢查，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題，落實(shí)問題整改，在整改中學(xué)習(xí)，逐步養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。

水深則所載者重，土厚則所植者香。機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存、困難和希望同在、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)并行，我們要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打敢拼的優(yōu)良作風(fēng)，圍繞目標(biāo)、攻堅(jiān)克難、嚴(yán)格管理、自強(qiáng)自立，與時(shí)代同行，做改革的先鋒。