第一篇：Lurker的UDK實例教學(xué)——賽車篇

UDKCN實例教學(xué)系列

二〇一一年四月

Lurker的UDK實例教學(xué)——賽車篇

一、明確游戲制作思路（暫缺）UDKCN實例教學(xué)系列

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二、場景模型準備及導(dǎo)入

打開場景素材文件，規(guī)范模型名稱、材質(zhì)名稱。UDKCN實例教學(xué)系列

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將模型和材質(zhì)名稱一一對應(yīng)，方便識別，切記不可有空格。需要在udk內(nèi)部加工的材質(zhì)，建議將模型單獨分離開（如果是面積很小的可以通過遮罩貼圖的方式制作），例如需要實時反射的玻璃材質(zhì)。

將所有模型的光滑組設(shè)置為自動。

為了在導(dǎo)入udk后產(chǎn)生較好的光影效果，我們將所有模型添加第二套UV，選中模型后，添加UnwrapUVW修改器，修改貼圖通道為2，將uv展平，注意uv不應(yīng)有任何重疊。UDKCN實例教學(xué)系列

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添加完uv后，我們再來添加碰撞模型。由于是賽車游戲，碰撞主要位于賽道地面以及賽道圍墻。

我們先建立圍墻碰撞模型，我們將所有賽道模型復(fù)制一份出來，附加成一個模型（賽道模型2），然后選中所有外輪廓的邊，向內(nèi)擠出少許，進入面級別，將擠出的面分離出來。將不需要的面刪除，將分離出的面再次向上擠出。UDKCN實例教學(xué)系列

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這樣就制作出了賽道外環(huán)的碰撞模型，依法炮制，制作出內(nèi)環(huán)碰撞模型，最終結(jié)果如下：

將之前復(fù)制的賽道模型2刪除，將碰撞模型附加到一起。下面開始，有兩種做碰撞的思路，供大家選擇，我跟人傾向于第二種。這里我要特別感謝上海Epic總部的Charles老師給予的相關(guān)指導(dǎo)。

（1）利用隨模型一同導(dǎo)入udk的碰撞模型 UDKCN實例教學(xué)系列

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由于賽道地面模型需要在udk里單獨使用碰撞，因此需要將我們制作好的碰撞模型作為其他模型的碰撞信息導(dǎo)入引擎，在這里，我用場景中最顯著的主建筑：Mainbuilding作為碰撞模型的關(guān)聯(lián)對象，將碰撞模型名稱改為“UCX_MainBuilding_Collision”

接下來，我們需要將碰撞模型進行拆分，將內(nèi)外賽道碰撞模型分別盡可能拆成一段一段大致為矩形的模型，分離時名稱都改成“UCX_MainBuilding_Collision”。盡可能使每一段碰撞模型的外輪廓為一個矩形，（顏色是人為添加的，以示區(qū)別）。UDKCN實例教學(xué)系列

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對于這種方式，在max里的準備工作已經(jīng)完畢。

（2）運用udk自定義BSP方式

在max中將碰撞模型優(yōu)化，例如使用optimize修改器，盡可能減少面數(shù)。檢查一下碰撞模型不要有單面的情況，這樣可能導(dǎo)致導(dǎo)入udk時軟件崩潰。

將上圖中的模型分別導(dǎo)出成ase格式，在udk標題欄菜單上選擇Brush——Import，選擇ase文件，將模型導(dǎo)入為brush畫刷。然后建立BlockingVolume。

最終得到完整的BlockingVolume：

相比較，第二種方法更簡單、快捷，并且節(jié)省碰撞偵測資源，是 UDKCN實例教學(xué)系列

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做賽道碰撞模型的首選，下文將以此方式為基礎(chǔ)。

由于地面模型相對簡單，且高低起伏不平，這里我選擇了到udk里面去做精確碰撞。

下面開始導(dǎo)入場景模型。

將所有模型轉(zhuǎn)換為可編輯網(wǎng)格（editable mesh），并將除碰撞模型外的所有模型的軸心對齊世界，相對物體居中，將所有物體組合后坐標歸零（軸心對齊原點）然后解組，最后將整個場景導(dǎo)出成FBX格式文件，導(dǎo)出時注意勾選Smoothing Groups。

至此，場景模型在3ds Max軟件中的準備工作完畢。

由于在3d軟件中的前期準備充分，將場景模型導(dǎo)入UDK的過程變得十分高效簡單。

在內(nèi)容管理器中將3d軟件導(dǎo)出的fbx導(dǎo)入，注意選項： UDKCN實例教學(xué)系列

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這里主要注意勾選導(dǎo)入材質(zhì)、導(dǎo)入貼圖、自動創(chuàng)建材質(zhì)和貼圖組等選項，注意，不要勾選合并模型選項。幾分鐘的等待過后，在我們面前的是一批管理有序、命名科學(xué)、自動創(chuàng)建并賦予了材質(zhì)、帶有碰 UDKCN實例教學(xué)系列

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撞模型的場景模型。相對傳統(tǒng)的ase靜態(tài)模型導(dǎo)入，節(jié)省了大量時間和精力。

接下來我們來給賽道地面模型添加碰撞。

雙擊打開一個賽道地面模型，勾去Use Simple Box Collision和Use Simple Line Collision選項，使其使用模型自身作為碰撞。

同理，將其他賽道路面模型添加精確碰撞。由于路面模型高低起伏，有需要很平滑的碰撞，如果單獨制作十分困難，再加上模型本身面數(shù)不多，因此在這里我選擇直接使用精確碰撞。

接下來就是將所有的場景模型全都拖放到空場景中，這時可以發(fā)現(xiàn)，模型的軸心都沒有位于模型中心，而是各有不同方向和距離的偏移，不用擔心，正是因為這個原理，我們下面才能將這些暫時擺放雜亂的模型迅速在場景中對齊，拼接出完整場景。UDKCN實例教學(xué)系列

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將拖放到場景中的模型全部選中，按F4，找到Location一項，將坐標設(shè)置為0，0，0，（或者其他某個想要的位置），這時我們發(fā)現(xiàn)，所有的模型已經(jīng)拼接到了一起，形成了一個和3d軟件中完全相同的完整的場景

其中的原理是：模型導(dǎo)入udk時，軸心都會自動位于在3d軟件 UDKCN實例教學(xué)系列

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中的原點位置，因此，在3d軟件中將所有模型的軸心居中自身，這樣在模型導(dǎo)入udk后，模型在3d軟件中軸心相對于原點的位置即是模型在udk中相對于自身軸心的位置，因此，只要將所有模型軸心位置設(shè)成同一坐標，即可使模型快速對齊位置，和在3d軟件中完全相同。

3dmax中，模型坐標居中后，和原點的相對位置 UDKCN實例教學(xué)系列

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導(dǎo)入udk后，軸心和模型的相對位置模型

結(jié)合碰撞模型，最后我們得到了下圖所示的udk場景：

《

二、場景模型準備及導(dǎo)入》章節(jié)到此完畢。UDKCN實例教學(xué)系列

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第二篇：設(shè)計小賽車教學(xué)設(shè)計

科教版五年級《設(shè)計制作小賽車》教學(xué)設(shè)計

孫端鎮(zhèn)皇甫小學(xué) 金東權(quán)

一、設(shè)計思想

我們處在一個永恒運動的世界中，一切物體都在不停地運動著；我們處在一個力的世界中，力無處不在，世界就是靠著力的作用聯(lián)系在一起的。運動和力是相互聯(lián)系的，物體運動狀態(tài)的改變都是因為受了力的作用，力是運動狀態(tài)改變的唯一原因。

學(xué)生對運動和力其實并不陌生，他們有著自己直觀的感性經(jīng)驗，在他們看來，有的物體是靜止的，有的物體是運動的；物體因為受到力的作用從靜止開始運動，因為力的持續(xù)作用而保持運動，因為失去了力的作用而慢慢停止下來??這些觀點在科學(xué)理論上有的是正確的有的不正確，但這是他們直觀觀察得出的經(jīng)驗。

根據(jù)學(xué)生的原有認識和認知水平，本單元選擇了他們熟悉的車作為主要研究對象，在實際條件下而不是在理論的條件下，研究車在力的作用下怎樣運動起來，研究不同的力對車的 運動產(chǎn)生怎樣的影響，還選擇了如測量力的大小等一些相關(guān)活動配合。通過以上活動引導(dǎo)學(xué)生對物體的運動、作用力和二者的關(guān)系進行感知和思考，認識到改變物體靜止或運動狀態(tài)，必須有力的作用，作用力的大小、方向不同，對物體運動的影響不同。這將為他們今后深人研究運動和力奠定一定的基礎(chǔ)。

二、教材分析

第一部分(第1—3課)了解重力、彈力、反沖力，用這些力作動力使小車運動起來，研究動力的大小與小車運動的關(guān)系。第二部分(第4課)學(xué)習(xí)測量力的大小，認識力的單位“?！保瑸檠芯磕Σ亮Υ笮∽龊眉寄苌系臏蕚?。第三部分(第5～7課)認識摩擦力，研究影響摩擦力大小的一些因素，研究摩擦力對物體運動的影響。第四部分(第8課)，動手制作，用所學(xué)知識設(shè)計和制作一個小車。

三、學(xué)情分析

通過本單元的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以在以下幾方面得到發(fā)展：

在科學(xué)概念方面，認識滑動、滾動、反沖運動，知道物體運動有不同形式。初步認識重力、彈力和摩擦力，知道力有大小和方向，力的大小是可以測量的，認識力的單位“?！?。認識影響摩擦力大小的一些因素和對運動的影響。知道要改變物體靜止或運動狀態(tài)，必須有力的作用。了解什么是設(shè)計和設(shè)計的一般程序。

在科學(xué)探究方面，能做本單元中的簡單實驗。在教師指導(dǎo)下會做研究摩擦力大小的對比實驗，經(jīng)歷推測、設(shè)計實驗、檢驗推測的過程，并作實驗記錄。能用已有的知識和經(jīng)驗作判斷和解釋，如對摩擦力有益還是有害作判斷，對自行車上增加和減少摩擦力的設(shè)計作解釋。會用彈簧測力計測量力的大小。在教師指導(dǎo)下，能夠運用已有知識和經(jīng)驗大膽想象，創(chuàng)造性制作小賽車。

四、教學(xué)目標

1．經(jīng)歷設(shè)計小車的過程，初步掌握一般設(shè)計程序，體驗設(shè)計的意義。2．經(jīng)歷有目的地制作小車的過程，鍛煉動手實踐能力，增強綜合運用知識的能力。3．通過活動，培養(yǎng)動手制作的興趣，感受科學(xué)與技術(shù)的密切聯(lián)系。

五、重點難點

重點：通過設(shè)計和制作小車，讓學(xué)生自覺和有目的地經(jīng)歷設(shè)計的過程和動手制作的過程。

難點：初步掌握一般設(shè)計程序，體驗設(shè)計的意義。

六、教學(xué)策略與手段

本課教學(xué)中所運用的教學(xué)模式、教學(xué)策略和教學(xué)手段。

七、課前準備

每組學(xué)生：收集有關(guān)賽車的資料。教師準備：各種汽車的錄像資料、掛圖、事先制作好的小車數(shù)輛。

賽車錄像（約 3 分鐘），各種車輛圖片

八、教學(xué)過程

（一）、導(dǎo)入

1、出示各種車的圖片，提問：請你說一說這些車的設(shè)計有什么特點？

2、學(xué)生介紹。

3、揭題：我們也來當當小工程師，設(shè)計制作一輛賽車。

板書：設(shè)計制作小賽車

（二）、工程師怎樣設(shè)計賽車

1、提問：真正的賽車是怎樣的呢？

出示“真正的賽車時速要達到300千米以上，同時要盡量做到平穩(wěn)、安全?！?/p>

和賽車的圖片。

2、提問：這輛車的哪些設(shè)計特點符合上面的要求？

4、交流匯報。

（1）輪胎很寬，可以增大摩擦力，避免打滑

（2）設(shè)計力量大的發(fā)動機。

（3）車身重心很低，輪與輪之間的距離較寬，行使穩(wěn)定。

（4）車身流線型，阻力減到最低。

（三）、設(shè)計我們的小賽車

1、過渡提問：由此可見，工程師是如何設(shè)計賽車的？

2、我們設(shè)計小賽車要考慮哪些問題呢？

3、出示挑戰(zhàn)任務(wù)

（1）車身長不能超過25厘米；

（2）用橡筋或氣球作動力；

（3）行使的路程要盡量長。

4、學(xué)生討論設(shè)計方案。

（四）、制作、展示我們的賽車

交流展示賽車 1．談話：老師看到每個小組都帶來了精彩的小賽車，能不能在展示臺上一一展示，跟大家亮個相？（教師在講臺前準備好“一字型”的展示平臺，讓所有賽車同時亮相，同時讓每個小組一名成員作為講解員，一名成員作為輔助員，介紹自己小組的賽車，參與全班合作交流評價）

2．全班討論：準備怎樣介紹自己小組的賽車？

名稱優(yōu)點：給自己的賽車取個符合特點的名字，向大家說明小車的最大優(yōu)點。制作過程：小組是怎樣分工合作的？設(shè)計制作的過程是怎樣的？遇到什么問題？怎樣解決的？

制作原理：在小車上應(yīng)用了哪些科學(xué)知識及技巧？ 賽車特點：自己組的賽車還有哪些設(shè)計巧妙或與眾不同之處？

自我評價：自己組的賽車成功之處在哪里？最大的收獲是什么？預(yù)測自己賽車的獲勝理由。

改進措施：有什么遺憾？哪些問題還沒有解決，需要請大家?guī)兔ο朕k法的？ ?? 3．分組討論，準備交流內(nèi)容。4．介紹展示和評價活動。其他同學(xué)都當評委，在各個小組展示的基礎(chǔ)上，可以提出問題，了解想了解的事情，也可以當場作出評價，預(yù)測比賽中可能會出現(xiàn)的問題，根據(jù)展示內(nèi)容初步評選出一些有特色的賽車，教師可邊參與討論邊板書引導(dǎo)成如下表格內(nèi)容：

賽車活動

誰是真英雄，只能在實踐中去驗證，讓我們大家拿著比賽評價卡，通過現(xiàn)場比賽后再一次評出一些特色小車，各個小組對每一輛賽車都要打分，然后根據(jù)比較分別對各輛車進行評價，評出最佳項目。注意：為了保證比賽的公平性，每個小組輪流派兩人作評委和賽車員，我們將進行兩場比賽！請大家既要做好自己小組的比賽工作，也要及時地給其他小組的賽車作出一個公正的評價。請到操場上去比賽吧！

組織學(xué)生到操場進行賽車。

在操場上畫出一條起賽線，設(shè)立綜合觀察哨和評價崗、計時員，開始兩場比賽。

三、改進賽車的活動

比賽結(jié)束了，每個小組都對自己的賽車有了一個比較全面的認識，同時也對自己的預(yù)設(shè)與實際情況進行了比較，肯定發(fā)現(xiàn)了一些自己賽車的不足之處，怎么辦？

可以借鑒其他小組賽車的優(yōu)點對自己小組賽車進行修改，也可以在自己原來設(shè)計的基礎(chǔ)上根據(jù)比賽實況進行調(diào)整，還可以去征求其他小組對自己小組賽車的評價意見，綜合修改自

己的賽車。有沒有信心讓自己的賽車更上一層樓？好，請大家回到教室重新對自己的賽車進行調(diào)整修改，修改好后可以找其他小組挑戰(zhàn)，或再進行一場比賽，好嗎？

九、作業(yè)設(shè)計

改進后再比賽，給完成任務(wù)的各個小組頒發(fā)不同的獎項：最有創(chuàng)意獎、最準時獎、方法最簡便獎。

【問題研討】

本課設(shè)計制作小賽車的活動與一般科技制作有什么不同?教科書編排了哪些內(nèi)容來指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計和制作?篇二：《設(shè)計小賽車》教學(xué)設(shè)計

敦小“121”學(xué)案設(shè)計

五年級（科學(xué)）

第（上）冊

第（4）單元 篇三：《設(shè)計制作小賽車》教學(xué)設(shè)計

《設(shè)計制作小賽車》 教學(xué)設(shè)計

后樂園街小學(xué) 黃昕

【教學(xué)內(nèi)容】教科版《科學(xué)》教材五年級上冊第四單元第八課《設(shè)計制作小賽車》 【教學(xué)分析】

本課是五年級上冊科學(xué)第四單元的最后一課，是學(xué)生在前面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進行知識整理和運用的一課，重點指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計制作小賽車，體驗設(shè)計和制作的過程，并在此過程中指導(dǎo)學(xué)生應(yīng)用他們所學(xué)的知識和技能。教材上有三個大活動，第一，了解工程師是怎樣設(shè)計真正的賽車的；第二，具體地對學(xué)生設(shè)計小賽車進行指導(dǎo)；第三，制作和展示小賽車。以往我們對這些課的處理方法是課內(nèi)講一講，學(xué)生課外做一做，以自主實踐為主，但課外真正去做的學(xué)生很少，參與率不高，設(shè)計制作課的真正價值就難以體現(xiàn)。因此，本課定位于學(xué)生在設(shè)計的基礎(chǔ)上，在課內(nèi)初步完成小賽車制作，在制作的過程中進行設(shè)計的再修改，技術(shù)的再改進，體驗設(shè)計和制作的艱辛歷程。

【教學(xué)目標】 科學(xué)概念

知道技術(shù)設(shè)計具有一定的程序。

知道技術(shù)設(shè)計需要運用科學(xué)概念、相互交流和執(zhí)行程序。

過程與方法 設(shè)計和制作小賽車。情感、態(tài)度、價值觀 關(guān)心科技新產(chǎn)品、新事物，意識到科學(xué)技術(shù)會給人類與社會發(fā)展帶來好處。發(fā)展對技術(shù)設(shè)計和動手制作的興趣，激發(fā)創(chuàng)新精神。培養(yǎng)合作精神和協(xié)作能力，尊重自己和他人的勞動成果。

【教學(xué)策略】運用5e教學(xué)模式，以學(xué)生為中心，學(xué)生通過探究，并以小組合作和動手操作的形式對科學(xué)知識進行理解和建構(gòu)。

【教學(xué)重難點】

重點：設(shè)計制作小賽車。

難點：學(xué)生的制作的技術(shù)較難達到設(shè)計的要求。【教學(xué)準備】

小車的車輪與車架、橡皮筋、氣球、螺旋漿、透明膠、潤滑油、鉛筆 【教學(xué)過程】 篇四：五年級科學(xué)上冊 設(shè)計制作小賽車 1教案 教科版

（教科版）五年級科學(xué)上冊教案設(shè)計制作小賽車

一、教學(xué)目標：

科學(xué)概念：

技術(shù)設(shè)計具有一定的程序；技術(shù)設(shè)計需要運用科學(xué)概念、相互交流和執(zhí)行程序。

過程與方法：

設(shè)計和制作小賽車。

情感、態(tài)度、價值觀：

關(guān)系科技新產(chǎn)品、新事物，意識到科學(xué)技術(shù)會給人類與社會發(fā)展帶來好處；發(fā)展對技術(shù)設(shè)計和動手制作的興趣，激發(fā)創(chuàng)新精神；尊重自己和他人的勞動成果。

二、教學(xué)重點：設(shè)計制作小賽車。

三、教學(xué)難點：意識到科學(xué)技術(shù)會給人類與社會發(fā)展帶來好處。

四、教學(xué)準備：學(xué)生準備：制作小賽車的材料和工具。

五、教學(xué)過程：

（一）導(dǎo)入

1.出示各種車的圖片，提問：請你說一說這些車的設(shè)計有什么特點？ 2.學(xué)生介紹。

3.揭題：我們也來當當小工程師，設(shè)計制作一輛賽車。

板書：設(shè)計制作小賽車

（二）工程師怎樣設(shè)計賽車 1.提問：真正的賽車是怎樣的呢？

出示“真正的賽車時速要達到300千米以上，同時要盡量做到平穩(wěn).安全。”

和賽車的圖片。

2.提問：這輛車的哪些設(shè)計特點符合上面的要求？ 3.學(xué)生觀察.討論。4.交流匯報。

（1）輪胎很寬，可以增大摩擦力，避免打滑

（2）設(shè)計力量大的發(fā)動機。

（3）車身重心很低，輪與輪之間的距離較寬，行使穩(wěn)定。（4）車身流線型，阻力減到最低。

（三）設(shè)計我們的小賽車 1.過渡提問：由此可見，工程師是如何設(shè)計賽車的？ 2.我們設(shè)計小賽車要考慮哪些問題呢？ 3.出示挑戰(zhàn)任務(wù)

（1）車身長不能超過25厘米；（2）用橡皮筋或氣球作動力；

（3）行使的路程要盡量長。4.學(xué)生討論設(shè)計方案。

（四）制作.展示我們的賽車 1.學(xué)生根據(jù)設(shè)計制作小賽車。2.測試.比賽。

第三篇：【推薦】賽車作文600字

【推薦】賽車作文600字四篇

在日常生活或是工作學(xué)習(xí)中，大家都接觸過作文吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。那么你有了解過作文嗎？下面是小編整理的賽車作文600字4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

“轟轟……”一輛帥氣的改裝車從我身邊飛馳而過，路人的目光集中在它身上，目送它帶著巨大的引擎聲遠去。

一提起賽車，可能你們會想起F1；昂貴的賽車，精心保養(yǎng)的跑道，電視臺現(xiàn)場直播……NONONO，那不是唯一讓賽車手表現(xiàn)的舞臺，我的理想是成為一名業(yè)余賽車手。業(yè)余賽車手指的是不參加任何“大獎賽”“巡回賽”……等那些大型賽事，只參加由個人或集體組織的城市里的比賽，不用多好、多貴的跑車，只用把自己私家車瘋狂改裝成一輛個性的跑車來比賽。

業(yè)余車手，我為什么對它情有獨鐘呢？因為它充滿個性、激情、無拘無束。用車表達自己所有的個性。我可以在車的外形上大肆改裝，顯出我的不同。還可以用自己學(xué)到的技能，在引擎上反復(fù)調(diào)試改進，使它發(fā)揮出最好的性能。在各個傳動部分改造零件，獲得更快速度。讓我的愛車如我坐上自己精心改裝的車，手握方向盤，腳尖輕輕地加力，發(fā)動機的咆哮隨之而來，四周的隊友的“加油”聲聲入耳。我興奮充滿全身?！癎O！”裁判一聲口令，我像箭一樣射出，甩尾、漂移加速！我在城市繁華的街道上，四周的司機目瞪口呆，街上的行人就是我的觀眾初中，對手被我甩在后面，150邁！180邁！！200邁！??！最后車輪一聲尖嘯，一個360°甩尾停在了終點，周圍所有人把圍住，高呼著我的名字……多么美好的理想呀！

為了實現(xiàn)這個美好的理想，我要從現(xiàn)在起努力讀書，考上一所好的中學(xué)，再去留學(xué)意大利，在那里讀一所非常專業(yè)的汽車大學(xué)，讀完后在蘭博基尼公司當一名設(shè)計師，之后，就去東京實現(xiàn)我的理想。相信未來有一天，這會成為現(xiàn)實。

十月二號，爸爸媽媽都休班。因為好長時間沒帶我出來玩了，于是他們打算帶我去公園玩。 秋天到了，但公園依然是像春天一樣生機勃勃。公園的的樹并沒有枯黃，還是那么翠綠。 我們到了二樓，考慮到好玩和安全，我和爸爸玩賽車。我們系好安全帶，雖然我在副駕駛座上，但我還是有一些恐懼。 開賽車了，爸爸踩了一下，咦？咋不動呢？哦，原來踩成剎車了。 終于，賽車開動了。開了一段距離，到了拐彎處，迎面而來的是一顆大樹?！鞍?！要撞樹了！”我緊張地大叫道，推了推爸爸。誰知這一推，竟然使我們真正撞到了樹……前面的輪胎。 別人幫我們推到車道上，我們又一次開動了。又是一個轉(zhuǎn)彎處，我沒叫，生怕悲劇再次上演。其實從表面上看我我很平靜的，但我卻是十五個吊桶——七上八下。爸爸開始轉(zhuǎn)了，我閉上眼睛，手緊緊握著前面不能動的車把。

我能感覺到，爸爸轉(zhuǎn)彎時的迅速。我為爸爸捏了一把汗。呼，這次沒有我的“幫助”，我們才險些脫險。 一圈過去了，爸爸開得很順，我也漸漸不緊張了，陣陣寒風(fēng)伴隨著我們。這時，又有一輛賽車開動了。那輛賽車開得很快，要是我坐那輛賽車，心臟病都得嚇出來。很快，那輛賽車超過我們了?！鞍职郑瑒e追尾！”我對爸爸大叫。前面的'人聽見了，剎住車，回過頭來看了看我們。這時，爸爸幸好剎住了賽車，不然兩賽車就相撞了。接著，這是一個很小的轉(zhuǎn)彎，爸爸又開得很快。差一點，爸爸就越過防止受傷輪胎，飃車了。 三圈過去了，在即將到終點的時候，只聽“砰”的一聲，爸爸又撞到了輪胎。 終于，我們到了終點。下車了，我的腿都快軟的不能走路了。媽媽笑著對爸爸說：“你也開的太慢了吧，那個人比你們晚一圈，都趕上你們了！”我聽了，差點沒暈倒。暗自嘀咕著：“爸爸那技術(shù)，你坐坐試試，忽慢忽快，還老是撞到輪胎。唉，開車白學(xué)了！” 賽車倒是挺刺激的，我發(fā)誓，堅決不再坐爸爸開的賽車，寧愿我自己開，我也不要爸爸開了！

我的迷你賽車，白中帶藍，太陽一照，閃閃發(fā)光，十分迷人，它的輪子是黑色的，就像四肢健壯的腳，只要按下開關(guān)就飛快的往前奔跑。

有一次，我和好朋友一起比賽車。沒開多少時間，我心愛的賽車就偏離了軌道，摔了個粉身碎骨，哎呀，我真是好心疼?。∮腥藭f ，摔壞了，再買一輛不就得了嗎。可我卻不肯，因為我和他交往久了，感情很深。 那天下午，我一個人待在家里修自己的賽車，摔嚴重的地方，我換上新的零件，不太嚴重的地方，我就用維修工具進行重整。時間一分一秒的過去了，“好啦，終于修好了?！蔽乙宦暁g呼，看看表，三個小時過去了，看到我心愛的賽車又像往日一樣顯得威風(fēng)凜凜。

還有一次，我和父親一起帶著賽車興高采烈的去附近的公園玩兒，一開始車子來回奔跑，十分順利?？墒沁^了一會兒，賽車就在離我一米遠的地方，停了下來，我感到奇怪，車子怎么不聽使喚了？我走了過去，正準備拿起。來看個究竟，突然車子像脫韁的野馬一樣向前竄去，我連忙追了上去。這是我發(fā)現(xiàn)前面有一個小坑，我暗暗一笑，心想：這下你可就跑不掉了。我向前一步，沒想到賽車繞了過去，而我卻摔了個“狗啃泥”，父親見我滿臉泥土，不禁哈哈大笑，我也不好意思地笑起來。

玩賽車，給我?guī)砹撕芏鄻啡?，和父親一起玩兒，可以交流感情，享受天倫之樂；和朋友一起玩兒，可以增進友誼；不斷拆、裝、修的過程中，動手能力和腦力也得到了很大的鍛煉和提高。這輛賽車給我?guī)砹瞬簧俾闊?，但我還是非常喜歡他，他就像我的兄弟一樣，陪著我。他不但沒有影響我的學(xué)習(xí)，還是我的生活充滿樂趣。

正月初三的晚上，爸爸同意給我買輛玩具遙控車，當時我心情特別高興。第二天早晨，我就迫不及待地問爸爸什么時候可以擁有那輛玩具車，爸爸微笑著說：“等著吧，我得去看個親戚，給人家拜個年，等拜完年再領(lǐng)你買遙控車。趁著有空，你先練你的字，讀你的書?！?/p>

我不情愿的答應(yīng)了。等我練完字、看完書的時候，發(fā)現(xiàn)爸爸還沒回來，就焦急的給爸爸打電話，爸爸說他馬上就回到家。這時我心急如焚，恨不得馬上得到那輛神往已久的遙控車！爸爸回來后，我高興的撲上前去迎接爸爸，爸爸說：“我們走吧，去買遙控車！”我的心甭提有多高興了，興奮地拉著爸爸的手三步并作兩步向樓下奔去。

到了賣車的地方，我挑了一亮黃色的車子，它是一輛精致的法拉利跑車，看上去非常帥！車的上面還有一個5號的標志。剛買完遙控車我就迅速拆開包裝，在店前的廣場上跑。車的速度可太快了，還會飄移呢！在那里過足了癮，我抱著心愛的跑車回家了。

中午一吃過午飯，我就拿著遙控車下樓了，正好樓下院子的小朋友們都到齊了，他們也拿著自己的遙控車在玩兒呢！看見他們，我興奮地說：“來咱們來玩碰車吧！規(guī)則是這樣的，我的賽車和吳銀淼的碰，周全和晨晨的碰，看誰的賽車厲害怎么樣？”大家都紛紛表示同意。比賽開始，我最先用三十六計中的最后一計“走為上計”，意思是說，你知道自己打不過別人，那就趕緊逃跑。我就是讓我的賽車用“閃電飄移”躲開吳銀淼賽車的撞擊，再用“神龍擺尾”向吳銀淼的賽車攻去，只一下就把吳銀淼的賽車撞歪了。我獲得了勝利，真是太爽了！

這一天是我在寒假里最高興的一天，因為我不但擁有了自己的遙控車，還贏得了一場賽車比賽！

第四篇：GT賽車漂移教學(xué),附心得

記得當初PSP版的GT賽車一推出亞洲中文版的時候，我第一時間把它放進了我的小P里（被所謂“PSP上最強大的賽車游戲”所吸引），但是，不到一小時我就把它刪了，因為感覺太難了，一點也不像一款游戲，感覺像一個模擬考駕照的電子系統(tǒng)。所以，我把山脊賽車2重新放回了我的記憶棒里繼續(xù)進行狂飆。和GT賽車攜帶版的不解之緣源于2010年10月的某天，那天在某網(wǎng)站看到別人用GT賽車攜帶版漂移的視頻非常的帥，于是我萌生了：“自己也練成漂移，發(fā)到網(wǎng)上給別人欣賞”的念頭。

然后，GT賽車又一次回到了我的記憶棒里。剛開始練漂移，傻傻的不懂得怎么弄，當時記得是用三菱EVO VIII一直在路上橫沖直撞，遇到彎就死命按剎車或者手剎，結(jié)果，要么撞墻要么轉(zhuǎn)向過度。心理那個火啊。我工作之余的休閑時間都給它了，居然一點面子也不給。極度惱火。

那時候真的很想放棄，可是看到別人漂的那么爽，那么華麗，我就堅持下來了。

我開始在各大論壇尋找漂移的方法，慢慢的，我懂得了漂移是要關(guān)掉電子輔助的，而且輪胎要用N胎容易起漂。

后來，我苦刷馬自達廠的車子，終于讓我給刷到一輛跟=== 廣告詞語自動過濾 ===教程《小白也漂移》一文里一模一樣的黑色馬自達FD，按照上面的調(diào)教，上面的賽道來練習(xí)。結(jié)果還是不行，可能是我手太笨了，真的不適合玩漂移。

后來看到一輛斯巴魯Impreza Rally 03，覺得很拉風(fēng)，就買先來了，試了一下用它漂移，結(jié)果，居然找到了“新大陸”了，這貨實在給力。改裝了一下跑西雅圖那條道，到彎前的時候，手剎腳剎一起按，踩踩油門居然漂移成功了，我那個興奮啊。

這就是我最早的漂移，嘗到成功的小甜頭后，我對GT就開始迷戀了，辛苦換來的成果果然特別不一樣啊。山脊什么的都是浮云啊。

有了一點點成果，我就拼命練習(xí)，經(jīng)?？磩e人漂移的視頻學(xué)習(xí)。

練過了手剎漂移就想著更高難度的慣性漂移，目前還在練習(xí)當中。

我想給向往漂移和正在練習(xí)漂移但是無法達成的同學(xué)們一點小小的建議：看論壇的教程是很不靠譜的，我的建議是勤加練習(xí)，掌握入彎角度（這個要自己體會，不同車轉(zhuǎn)向能力不同，入彎角度也不都相同，盡量前后輪胎用N2 N1）和速度（新手保持2擋入彎，速度在85-95之間，可以手剎腳剎一起按一下、轉(zhuǎn)向或者猛按一下腳剎然后輕點手剎、轉(zhuǎn)向）。論壇那些教程我感覺不適合新手，倒適合已經(jīng)有點成功但是還不是很熟練的人去研究的。

想成功就要堅持，只要你有心，就有華麗過彎的一天！我的漂移練習(xí)視頻都在優(yōu)酷里了，由于沒有發(fā)鏈接的權(quán)限，所以我告訴一下大家我的優(yōu)酷ID是：淺生活，可以去優(yōu)酷搜索：小C玩漂移，ID是淺生活才是我的，好像有3個漂移視頻。

.S 準備忙過了這階段去買臺PS3來玩玩GT5，這次不僅想漂移，還想練習(xí)正規(guī)賽，到時候我會發(fā)照片、視頻等的。我的QQ：543880856 我的優(yōu)酷ID：淺生活

我的新浪微博：淺生活1st P.S 2nd XBOX360的極限競速好像也很給力啊，PS3買后再看看什么時候有閑錢再去購入360，哇哈哈哈。

還有，極品飛車15也蠻期待的。

補充一些技術(shù)：

1、比較長的彎，比如駐波那個，有的人感覺要中間二次漂移，其實可以用換擋的方法持續(xù)漂移，我用三菱EVO5代的時候駐波那個大彎一直要分三次漂移，但是后來自己發(fā)現(xiàn)了換擋的方法后漂移一次就能通過，方法就是：在漂移的時候快速換擋，我習(xí)慣是那個長彎入彎時掛3擋，彎心的時候掛2擋，等再次打滑時再換回3擋。

2、慣性漂移速度會比手剎漂移慢，但是更華麗，在比較緩的彎建議用手剎漂移，在U型彎用慣性漂移會很華麗而且很順利。3、4WD的車子在PSP不好漂移，因為不能加裝變速器，不能把動力改到后多前少，但是也是可以飄的，這個要看技術(shù)了，我用三菱EVO5代和斯巴魯?shù)母鞣N車都能漂，感覺斯巴魯?shù)睦囋?WD中是最好漂的，可能跟它低擋轉(zhuǎn)速快有關(guān)吧。

第五篇：賽車和吊車中班教學(xué)反思

今天的活動是繞口令“賽車和吊車”。在活動前我自己練了好多遍，想在孩子們面前顯示一下，老師的本領(lǐng)。我把準備好的圖片早早的貼在了黑板上，有些孩子就好奇的問我，這些干什么用的?我神秘的說：“這是一個秘密，呆會兒老師再告訴你們?！痹诨顒忧拔腋杏X孩子們肯定會對這個繞口令活動感興趣。剛開始正如我所預(yù)料的，孩子們非常喜歡，各個都覺得很有意思。但真的讓孩子來學(xué)習(xí)繞口令時，我有些傻眼了，大多孩子記了前兩句繞口令，把后面不同的兩段也念的一樣了。我教了好幾遍還是念不對，我是越教越火真想就此結(jié)束。

冷靜下來，我覺得問題不應(yīng)該出在孩子身上，而是出在自己教的方法上。幼兒園的孩子理解還是很直觀的，如果只是簡單的解釋，可能大多數(shù)的孩子不能很好的理解，那當然是學(xué)不會了，如果換種方式可能效果就不一樣了?？吹秸Z言區(qū)的字，我突然來了靈感，把關(guān)鍵字和圖片結(jié)合起來效果不知道會好些嗎?于是，我在第三句小南和賽車的中間加了一個“用”字;在四句小蘭的前面加了一個“換”字;在第五句小蘭和吊車中間加了一個“用”字;在第六句小南的前面加了一個“換”字。這一次總算是有進步了，大多孩子都能念出來，雖然念的斷斷續(xù)續(xù)，但我也滿足了。

回想一下整個活動，自己主觀的要求孩子要按老師的方法學(xué)習(xí)，導(dǎo)致孩子學(xué)習(xí)的困惑，真有點不應(yīng)該。其實我知道孩子才是活動的主人，作為老師我們應(yīng)該首先考慮到“孩子怎樣學(xué)才能更容易理解和接受”上，只要方法得當，孩子感興趣、喜歡，活動才能成功。