第一篇：煙草物流管理系統(tǒng)的綜合展示

煙草智慧物流管理綜合展示方案

一、利用遠(yuǎn)程視頻系統(tǒng)和解說(shuō)員現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)，在觸摸屏上實(shí)時(shí)展示分揀現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)、3G物流車(chē)輛視頻跟蹤系統(tǒng)、溫濕度自動(dòng)控制系統(tǒng)等內(nèi)容。

二、用FLASH軟件、動(dòng)漫形式在觸摸屏上對(duì)智慧物流進(jìn)行綜合展示。

煙草現(xiàn)代物流綜合管理系統(tǒng)建設(shè)，以網(wǎng)上訂貨、電子結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、送貨、綜合管理等環(huán)節(jié)為節(jié)點(diǎn)，利用先進(jìn)、可靠的技術(shù)方案為支撐，采用優(yōu)秀的管理理念，打造各環(huán)節(jié)內(nèi)部的痕跡化、指令化管理，各環(huán)節(jié)之間的流程化、協(xié)同化管理。同時(shí)，綜合管理系統(tǒng)采集和積累運(yùn)行過(guò)程的大量真實(shí)數(shù)據(jù)，建立符合煙草實(shí)際情況的指標(biāo)體系并進(jìn)行對(duì)應(yīng)計(jì)算，從而考察每個(gè)環(huán)節(jié)、作業(yè)單元的物料消耗、成本發(fā)生、人力投入，為進(jìn)一步提高作業(yè)效率、優(yōu)化作業(yè)流程、降低作業(yè)成本、保障安全生產(chǎn)提供決策支撐。

利用FLASH軟件及動(dòng)漫形式，充分體現(xiàn)物流建設(shè)“科技引領(lǐng)、高原特色、智慧物流”的特點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)展示要求，在大屏上綜合展示智慧物流系統(tǒng)的特色。

FLASH軟件及動(dòng)漫具體展示內(nèi)容： 綜合展示

整個(gè)展示平臺(tái)以三個(gè)維度展開(kāi)：

第一：物流全程監(jiān)控，以實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)為主，主要為了指引物流從業(yè)人員日常作業(yè)； 第二：綜合管理，以當(dāng)月數(shù)據(jù)為主，主要為了讓物流中心各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)了解當(dāng)月整個(gè)物流中心運(yùn)行情況；

第三：規(guī)范與文化，展示物流在物流規(guī)范與文化建設(shè)方面的成績(jī)。

物流綜合管理

主界面展示指標(biāo)為：

服務(wù)類：主界面展現(xiàn)（客戶滿意度（%），客戶退貨次數(shù)（次），卷煙送貨到戶率（％））效率類：人均送貨量，車(chē)輛滿載率（%），資金回籠率（%）

費(fèi)用類：?jiǎn)蜗湮锪髻M(fèi)用（元箱），單箱送貨成本（元箱），單箱管理成本（元箱）安全類：暫時(shí)不動(dòng)（重大安全責(zé)任事故、設(shè)備運(yùn)行安全事故、車(chē)輛安全事故）

物流管理——服務(wù)

各分公司服務(wù)指標(biāo)對(duì)比修改為：各中轉(zhuǎn)站（送貨部）服務(wù)指標(biāo)對(duì)比，部門(mén)顯示為“**中轉(zhuǎn)站”

主要展示指標(biāo)：客戶投訴處理及時(shí)率（%）,客戶投訴次數(shù)（次）,客戶退貨處理及時(shí)率（％）,送貨成功率（％）,卷煙破損率（％）,送貨差錯(cuò)率（％）

物流管理——效率

物流管理——費(fèi)用

名稱：?jiǎn)诬?chē)單線修改為單車(chē)。

物流管理——安全

將調(diào)查表?yè)Q成《危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)臺(tái)帳》

物流全程監(jiān)控

物流作業(yè)——訂單

物流作業(yè)——智能配載

物流作業(yè)——倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)

需要對(duì)整個(gè)樓層的所有貨位一次性的顯示。物流作業(yè)——分揀作業(yè)

物流作業(yè)——送貨到戶

規(guī)范與文化

預(yù)警中心

倉(cāng)儲(chǔ)預(yù)警

1）庫(kù)齡預(yù)警：根據(jù)卷煙入庫(kù)時(shí)間計(jì)算庫(kù)齡，超過(guò)安全庫(kù)存天數(shù)則預(yù)警；（庫(kù)齡預(yù)警參數(shù)安全庫(kù)存天數(shù)統(tǒng)一設(shè)置）2）庫(kù)存預(yù)警：當(dāng)前庫(kù)存量超過(guò)設(shè)定的庫(kù)存上下限則預(yù)警；（庫(kù)存上下限按卷煙分別進(jìn)行設(shè)置）

3）溫濕度預(yù)警：當(dāng)前溫濕度超過(guò)設(shè)定的上下限則預(yù)警；（溫濕度上下限統(tǒng)一進(jìn)行設(shè)置）

分揀預(yù)警

1）分揀效率預(yù)警：分揀結(jié)束后，分揀效率低于設(shè)定的最低分揀效率時(shí)預(yù)警； 2）分揀準(zhǔn)時(shí)預(yù)警：對(duì)分揀的開(kāi)始時(shí)間進(jìn)行預(yù)警；（分別設(shè)定每條分揀線的開(kāi)始分揀時(shí)間，在到設(shè)定的開(kāi)始分揀時(shí)間還沒(méi)有開(kāi)始分揀的進(jìn)行預(yù)警，分揀實(shí)際開(kāi)始時(shí)間為分揀接口傳給我們的開(kāi)始分揀時(shí)間）

送貨

1）未刷卡客戶預(yù)警：每日送貨任務(wù)結(jié)束后，對(duì)當(dāng)日需要刷卡但未刷卡客戶進(jìn)行預(yù)警； 2）送貨準(zhǔn)時(shí)預(yù)警：對(duì)送貨是否能夠準(zhǔn)時(shí)結(jié)束進(jìn)行預(yù)警，系統(tǒng)提供對(duì)每條送貨線路設(shè)定準(zhǔn)時(shí)回程時(shí)間功能和按線路的回程登記功能，系統(tǒng)對(duì)到達(dá)設(shè)定的回程時(shí)間而沒(méi)有回程的線路進(jìn)行預(yù)警；

服務(wù)評(píng)價(jià)

1）送貨不滿意預(yù)警：對(duì)服務(wù)評(píng)價(jià)不滿意的客戶進(jìn)行預(yù)警；

成本

1）物流費(fèi)用預(yù)警：設(shè)定物流費(fèi)用預(yù)警值，對(duì)上月物流費(fèi)用超出設(shè)定值的進(jìn)行預(yù)警；（按照部門(mén)和總量分別進(jìn)行預(yù)警值的設(shè)定）

2）單箱物流費(fèi)用預(yù)警：設(shè)定單箱物流費(fèi)用預(yù)警值，對(duì)上月物流費(fèi)用超出設(shè)定值的進(jìn)行預(yù)警；（按照倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、送貨、管理等環(huán)節(jié)和單箱總費(fèi)用分別進(jìn)行預(yù)警值設(shè)置）

第二篇：物流管理系統(tǒng)

物流園區(qū)信息化管理系統(tǒng)

物流信息化平臺(tái)全面支持物流園區(qū)業(yè)務(wù)，包括物流綜合業(yè)務(wù)、物業(yè)綜合業(yè)務(wù)、信息增值綜合業(yè)務(wù)、配送綜合業(yè)務(wù)、內(nèi)部管理綜合業(yè)務(wù)，是物流園區(qū)的核心業(yè)務(wù)和管理支撐系統(tǒng)。

?物流綜合業(yè)務(wù)，物流中心可以包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送中心、堆場(chǎng)管理、貨代管理，是園區(qū)的核心業(yè)務(wù)。

? 倉(cāng)儲(chǔ)管理包括一般園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、倉(cāng)庫(kù)租用管理、物流銀行管理。

? 堆場(chǎng)管理：集裝箱堆場(chǎng)是船公司、租箱公司的集裝箱周轉(zhuǎn)地，系統(tǒng)擁有集裝箱的進(jìn)出存管理、報(bào)表統(tǒng)計(jì)查詢、EDI數(shù)據(jù)傳送、集裝箱修理、費(fèi)用結(jié)算管理等一整套完整功能，適用于集裝箱堆場(chǎng)的管理和操作。

? 貨代管理：貨運(yùn)代理系統(tǒng)是代辦各種業(yè)務(wù)，可以代辦訂艙、海關(guān)手續(xù)等各種在海運(yùn)方面需要辦理的業(yè)務(wù)?？梢哉J(rèn)為貨運(yùn)代理系統(tǒng)主要完成貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的受理、業(yè)務(wù)受理的跟蹤管理、以及受理業(yè)務(wù)的費(fèi)用管理系統(tǒng)，其受理的業(yè)務(wù)的具體處理過(guò)程在相應(yīng)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)。? 貨運(yùn)站管理：集裝箱貨運(yùn)站管理系統(tǒng)是對(duì)集裝箱使用情況的管理。主要包括集裝箱設(shè)備管理、箱貨管理、拼箱、拆箱、租箱等功能。

?物業(yè)綜合管理，物業(yè)管理系統(tǒng)肩負(fù)著物流園區(qū)物業(yè)資源的維護(hù)和運(yùn)營(yíng)。在物業(yè)管理中實(shí)現(xiàn)全數(shù)字量化管理，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集及關(guān)鍵點(diǎn)自動(dòng)控制功能。?信息增值服務(wù)信息增值綜合業(yè)務(wù)包括電子商務(wù)網(wǎng)站和呼叫中心。? 物流信息化平臺(tái)通過(guò)電子商務(wù)技術(shù)提供統(tǒng)一的對(duì)外服務(wù)的窗口及與業(yè)務(wù)合作伙伴的交互，提高業(yè)務(wù)的透明度；通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)的業(yè)務(wù)信息共享及業(yè)務(wù)集成；通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈的物流、信息流和商流的統(tǒng)一管理，形成供應(yīng)鏈的調(diào)度和控制中心。? 呼叫中心作為一種業(yè)務(wù)接入，提供各種服務(wù)、各種信息數(shù)據(jù)、各種業(yè)務(wù)處理，可以根據(jù)各種業(yè)務(wù)分類電話電信增值收益。

?配送管理，要針對(duì)物流企業(yè)、集團(tuán)企業(yè)運(yùn)輸部等提供全面的運(yùn)輸配送管理，包括訂單管理、配送管理、行車(chē)跟蹤管理、車(chē)輛及駕駛員管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、報(bào)表分析等管理功能。系統(tǒng)要通過(guò)配送中心實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)的訂單、車(chē)輛、人員等情況，做到智能化、資源最大利用。?內(nèi)部管理綜合業(yè)務(wù)，內(nèi)部管理綜合系統(tǒng)包括客戶關(guān)系管理辦公自動(dòng)化、知識(shí)庫(kù)、人力資源、系統(tǒng)管理、資產(chǎn)管理、金融結(jié)算、財(cái)務(wù)、采購(gòu)管理、預(yù)算管理、合同管理、銀行抵押管理、經(jīng)營(yíng)決策支持、統(tǒng)計(jì)管理。

? 金融結(jié)算系統(tǒng)：本系統(tǒng)致力于為電子商務(wù)網(wǎng)站以及本企業(yè)的大客戶、會(huì)員提供各種安全、方便、個(gè)性化的在線支付、在線匯兌解決方案。主要包括收款管理、付款管理、外匯管理、交易管理、我的賬戶、賬戶管理、當(dāng)日匯率查詢、客服中心等? 預(yù)算管理：系統(tǒng)是從預(yù)算業(yè)務(wù)角度出發(fā)，對(duì)預(yù)算填報(bào)、審批、預(yù)算匯總和預(yù)算對(duì)比分析進(jìn)行跟蹤，了解預(yù)算的執(zhí)行情況。在預(yù)算執(zhí)行過(guò)程中的任何時(shí)候，檢查預(yù)算在線狀況或通過(guò)報(bào)表可以知道預(yù)算是否超過(guò)所控制的界限。根據(jù)不同部門(mén)提交的預(yù)算，系統(tǒng)預(yù)設(shè)不同的審批流程，各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)審核自己業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)的預(yù)算。

CRM、項(xiàng)目管理、檔案庫(kù)管理、內(nèi)部網(wǎng)站管理、8個(gè)功能點(diǎn)。

? 采購(gòu)管理：覆蓋采購(gòu)部相關(guān)業(yè)務(wù)，建立從錄入請(qǐng)購(gòu)單、到請(qǐng)購(gòu)單審批、生成訂單、收到貨品、檢驗(yàn)以及到入庫(kù)完整的采購(gòu)庫(kù)存管理流程；建立供應(yīng)商管理、合同管理、采購(gòu)訂單管理、系統(tǒng)設(shè)置以及查詢與報(bào)表4大功能點(diǎn)。

? 資產(chǎn)管理：覆蓋資產(chǎn)相關(guān)業(yè)務(wù)，建立固定資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，設(shè)計(jì)資產(chǎn)卡片管理、資產(chǎn)事務(wù)處理、系統(tǒng)設(shè)置、查詢及報(bào)表以及與用友接口管理等5個(gè)主要的功能模塊。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

? ? ? ? ? ? 不同平臺(tái)見(jiàn)的編碼格式自動(dòng)轉(zhuǎn)換

多種通訊協(xié)議之間的相互轉(zhuǎn)換

可靠的消息傳遞機(jī)制

跨系統(tǒng)的統(tǒng)一安全控制

統(tǒng)一身份認(rèn)證及鑒權(quán)

自動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)及路由控制

物流園區(qū)組織管理系統(tǒng)改進(jìn)對(duì)策

1、規(guī)范物流企業(yè)資質(zhì)國(guó)家《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》(G B /T 19680—2005)標(biāo)準(zhǔn), 已明確規(guī)定了對(duì)物流企業(yè)的核定標(biāo)準(zhǔn), 這是物流企業(yè)組建、運(yùn)營(yíng)和發(fā)展應(yīng)遵循的基本規(guī)范。目前, 齊齊哈爾市由于物流業(yè)的迅速發(fā)展, 如何規(guī)范物流企業(yè)和物流市場(chǎng)成為重要問(wèn)題, 各種各樣的企業(yè)都掛上物流企業(yè)的牌子, 不知道哪一個(gè)是合格的, 哪一個(gè)是魚(yú)目混珠的,顯然不利于物流業(yè)繼續(xù)發(fā)展, 雖有了一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn), 但齊齊哈爾市還沒(méi)有以此標(biāo)準(zhǔn)核定現(xiàn)有物流企業(yè)等級(jí)資質(zhì)。物流的行業(yè)地位在相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)還不明確, 案件沒(méi)有歸屬。物流企業(yè)因業(yè)務(wù)糾紛到法院打官司, 結(jié)果“物流業(yè)”在我國(guó)法律條文中沒(méi)有反映。物流企業(yè)在經(jīng)濟(jì)糾紛中處于被動(dòng)局面, 合法權(quán)益難以保護(hù)。

2、規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)秩序(1)對(duì)物流園區(qū)的貨源進(jìn)行整合。為了解決園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)之間不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題, 交通主管部門(mén)應(yīng)對(duì)物流園區(qū)的貨源進(jìn)行整合。經(jīng)營(yíng)同一條線路的物流企業(yè)要統(tǒng)一價(jià)格。由于多家物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)同一線路, 每天一個(gè)班次, 車(chē)輛不能滿載, 而運(yùn)營(yíng)成本與滿載是相同的, 為了對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行資源整合, 物流園區(qū)應(yīng)該成立短途配送中心, 由原來(lái)物流企業(yè)自己在各商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)收貨改為由短途配送中心統(tǒng)一收貨然后配送到物流園區(qū)。反之,物流園區(qū)的貨物也由短途配送中心統(tǒng)一配送到各商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。這樣就實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一收貨、統(tǒng)一發(fā)貨、統(tǒng)一價(jià)格, 從而解決物流企業(yè)之間的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題, 可以使物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益增加, 成本降低。(2)規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)秩序。為了適應(yīng)貨運(yùn)事業(yè)需要的目標(biāo), 齊齊哈爾市交通局等六部門(mén)應(yīng)繼續(xù)加大整頓力度, 規(guī)范貨運(yùn)市場(chǎng)的工作, 特別是個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶進(jìn)入規(guī)劃定點(diǎn)的運(yùn)輸場(chǎng)站問(wèn)題, 應(yīng)予清理、整頓非法營(yíng)運(yùn)問(wèn)題相結(jié)合, 在不斷解決定點(diǎn)運(yùn)輸場(chǎng)站條件的同時(shí), 分階段、按批次連續(xù)、深入進(jìn)行下去。

3、規(guī)范業(yè)戶經(jīng)營(yíng)行為(1)建立道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)誠(chéng)信體系。通過(guò)建立和完善優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和市場(chǎng)退出機(jī)制, 引導(dǎo)和促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)管理、保障安全、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù), 有利于建立道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的誠(chéng)信體系。每年由交通主管部門(mén)組織對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量信譽(yù)考核, 道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)分為優(yōu)良、合格、基本合格、和不合格,分別用A A A 級(jí)、A A 級(jí)、A 級(jí)和B 級(jí)表示。道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)行計(jì)分制。道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核指標(biāo)包括: ① 運(yùn)輸安全指標(biāo): 交通責(zé)任事故率、交通責(zé)任事故死亡率、交通責(zé)任事故傷人率;② 經(jīng)營(yíng)行為指標(biāo): 經(jīng)營(yíng)違章率;③ 服務(wù)質(zhì)量指標(biāo): 社會(huì)投訴率;④ 社會(huì)責(zé)任指標(biāo): 國(guó)家規(guī)費(fèi)繳納情況、按法律法規(guī)要求投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況、政府指令性運(yùn)輸任務(wù)完成情況;⑤ 企業(yè)管理指標(biāo): 質(zhì)量信譽(yù)檔案建立情況、企業(yè)穩(wěn)定情況、企業(yè)形象、科技設(shè)備應(yīng)用情況、獲得省部級(jí)以上榮譽(yù)稱號(hào)情況。交通主管部門(mén)在《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》上注明物流企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)。在本地的報(bào)紙上公布物流企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)評(píng)定結(jié)果。交通主管部門(mén)可以建議貨源單位在選定貨物承運(yùn)單位時(shí)優(yōu)先選擇貨運(yùn)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)高的物流企業(yè)。物流企業(yè)上一信譽(yù)等級(jí)為B 級(jí)或上兩連續(xù)考核為A 級(jí)的, 交通主管部門(mén)責(zé)令其進(jìn)行整改。整改結(jié)束后, 交通主管部門(mén)對(duì)整改情況進(jìn)行驗(yàn)收。整改不合格且存在重大安全隱患的, 由原許可機(jī)關(guān)按照相關(guān)規(guī)定吊銷其相應(yīng)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可并提請(qǐng)工商部門(mén)吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。, 通過(guò)物流企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核,能夠使齊齊哈爾市物流園區(qū)的貨運(yùn)市場(chǎng)得以穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)和健康發(fā)展。(2)成立齊齊哈爾市貨運(yùn)結(jié)算中心, 徹底解決物流企業(yè)攜款潛逃、占用貨主貨款的現(xiàn)象。物流園區(qū)成立結(jié)算中心后, 所有的物流企業(yè)都要進(jìn)入結(jié)算大廳統(tǒng)一進(jìn)行結(jié)算, 現(xiàn)在所有業(yè)戶全部進(jìn)入大廳, 72 戶物流企業(yè)已有27戶完成了與商業(yè)銀行的對(duì)接。物流企業(yè)由原來(lái)每周放一到兩次款, 變成周一至周五每天放款, 既保護(hù)了貨主的利益又極大地方便了貨主。結(jié)算大廳現(xiàn)已進(jìn)駐銀行、保險(xiǎn)等機(jī)構(gòu), 以后陸續(xù)進(jìn)駐工商、稅務(wù)、海關(guān)等機(jī)構(gòu), 實(shí)行“一站式”服務(wù)。

物流園區(qū)組織管理系統(tǒng)改進(jìn)

物流園區(qū)組織管理系統(tǒng)改進(jìn)措施的實(shí)施在具體實(shí)施過(guò)程中, 應(yīng)該主要分以下四個(gè)部分進(jìn)行。(1)建設(shè)規(guī)范的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。建設(shè)規(guī)范的物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和倉(cāng)庫(kù), 建立入庫(kù)、出庫(kù)、品種、數(shù)量、周轉(zhuǎn)情況、庫(kù)存統(tǒng)計(jì)、查詢、分析等倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。(2)組織專業(yè)配送隊(duì)伍。通過(guò)專業(yè)的配送隊(duì)伍完成物品的裝卸、搬運(yùn)、包裝、運(yùn)輸、跟蹤、流通加工過(guò)程的各種功能。利用鐵路專用線和裝卸站臺(tái)、安裝專用裝卸設(shè)備、配備裝卸叉車(chē)、組織專業(yè)化運(yùn)輸隊(duì)伍和標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸車(chē)輛工具、吸納倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸專業(yè)戶以抵押和交保證金等方式加盟經(jīng)營(yíng), 以迅速擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸力量。(3)加強(qiáng)物流園區(qū)的服務(wù)及擴(kuò)展物流業(yè)務(wù)范圍。物流園區(qū)應(yīng)該有與之相配套的服務(wù)設(shè)施, 例如園區(qū)應(yīng)建立加油站, 汽車(chē)修理廠、有供司機(jī)休息和飲食的旅館, 有休閑娛樂(lè)場(chǎng)所。提供貨物集中、分包裝、組貨、物品再分配、分撥業(yè)務(wù), 并提供與之相關(guān)的物流服務(wù)過(guò)程。發(fā)揮中心區(qū)位優(yōu)勢(shì), 建立物流網(wǎng)絡(luò), 輻射下一級(jí)物流點(diǎn), 以齊齊哈爾市為中心, 通過(guò)合作方式發(fā)展省內(nèi)西北地區(qū)和對(duì)俄貿(mào)易邊境口岸等地的物流配送點(diǎn), 擴(kuò)展和延伸物流業(yè)務(wù), 加強(qiáng)物流園區(qū)的集散、分撥的功能。(4)提供物流過(guò)程的職能化管理積極與政府職能部門(mén)協(xié)調(diào), 物流園區(qū)應(yīng)引進(jìn)銀行、保險(xiǎn)、海關(guān)、工商、稅務(wù)等部門(mén)進(jìn)入園區(qū), 為物流企業(yè)提供“一站

式”服務(wù)。建立功能機(jī)構(gòu)和物流園區(qū)、服務(wù)客戶間、物流網(wǎng)點(diǎn)之間的網(wǎng)上互聯(lián), 提供與物流相關(guān)的系統(tǒng)化服務(wù), 主要功能有報(bào)關(guān)、海關(guān)聯(lián)檢, 營(yíng)稅、完稅、保稅, 商品保險(xiǎn)、商品質(zhì)檢等, 并以聯(lián)網(wǎng)方式提供異地服務(wù)

保稅物流園區(qū)管理系統(tǒng)

包括園區(qū)電子賬冊(cè)管理系統(tǒng)、安全與交換系統(tǒng)、區(qū)內(nèi)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)報(bào)關(guān)系統(tǒng)、電子閘口管理系統(tǒng)、綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是集通關(guān)管理、賬冊(cè)管理、閘口管理和ERP接口管理的大型信息化管理系統(tǒng)。

該系統(tǒng)以海關(guān)總署關(guān)于保稅物流園區(qū)的監(jiān)管辦法為指導(dǎo)，以有效監(jiān)管、高效運(yùn)行為基本目標(biāo)，以數(shù)據(jù)分中心交換網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，構(gòu)建一體化、一站式的應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)、園區(qū)管理單位、港口、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等單位之間物流信息的交換與共享，從而加快物流園的通關(guān)速度、提高監(jiān)管單位運(yùn)作效率，降低企業(yè)的物流成本。

第三篇：淺談煙草物流

淺談**煙草物流

可以毫不夸張的說(shuō)，信息化建設(shè)是煙草物流體系建設(shè)的靈魂，如果沒(méi)有暢通的信息，沒(méi)有完善的信息網(wǎng)絡(luò)，必將制約煙草物流體系的整個(gè)進(jìn)程?？墒?，當(dāng)前，一方面我國(guó)煙草物流中的信息化水平還不高，較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為制約我國(guó)現(xiàn)代煙草物流發(fā)展的重要因素；另一方面，對(duì)信息安全管理還不強(qiáng)，這不僅影響了物流信息技術(shù)的發(fā)展，還可能給煙草物流體系的整體建設(shè)留下很多安全隱患，因此，提高對(duì)煙草物流信息安全的管理已經(jīng)是刻不容緩的問(wèn)題。

當(dāng)前煙草物流信息安全管理存在的問(wèn)題是多方面的，主要有以下幾個(gè)方面：首先，很多人對(duì)煙草物流的信息安全重視不夠，只看到了加強(qiáng)消防、防止偷盜搶、配送途中的運(yùn)輸安全、安檢等的管理，認(rèn)為只要這些做好了就算完成了物流體系的安全建設(shè)。殊不知，信息安全管理對(duì)整個(gè)物流的效率提高、成本節(jié)約、關(guān)系全局、商業(yè)秘密等的影響，可以說(shuō)，在某種程度上，信息安全對(duì)煙草物流體系建設(shè)中的影響面和影響深度甚至要大于其它方面的安全管理；其次，缺乏能適應(yīng)現(xiàn)代化管理的物流人才，并且，很多員工的安全意識(shí)淡薄，沒(méi)有掌握相關(guān)的知識(shí)技能，責(zé)任和規(guī)范意識(shí)不強(qiáng)；再次，相關(guān)的規(guī)章制度不健全，缺乏專門(mén)的煙草物流信息安全的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，另外，安全預(yù)警機(jī)制、監(jiān)督機(jī)制不完善，缺乏時(shí)候處理規(guī)程，檢查督促不力等等，這些都嚴(yán)重影響了煙草物流信息安全的建設(shè)。而要加強(qiáng)煙草物流信息安全建設(shè)，首先需要加強(qiáng)如下幾個(gè)方面：

一、建立并落實(shí)嚴(yán)格的操作標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范

由于煙草物流信息管理涉及到很多環(huán)節(jié)，比如物流信息數(shù)據(jù)的采集、整理、錄入、信息平臺(tái)的管理、信息軟件的開(kāi)發(fā)、信息的傳輸?shù)鹊?，而信息的?zhǔn)確性、及時(shí)性、科學(xué)性直接影響到煙草物流信息化建設(shè)，關(guān)系到煙草物流配送的效率和成本，而信息的安全又直接關(guān)系到整個(gè)煙草物流的安全，如果沒(méi)有一套科學(xué)的操作標(biāo)準(zhǔn)，可能導(dǎo)致每個(gè)人的作業(yè)方法、效率、差別很大，甚至在操作過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的誤差和漏洞，造成信息數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤或者商業(yè)秘密的泄漏的等嚴(yán)重問(wèn)題的出現(xiàn)。因此，這就必須建立完善的科學(xué)的操作標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范。

當(dāng)然，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范只有得到遵守才能發(fā)揮作用。因此，培訓(xùn)和引進(jìn)煙草物流人才的同時(shí)，對(duì)他們進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范教育是非常重要的，使他們不僅具有專業(yè)的素質(zhì)，更要養(yǎng)成良好的安全素質(zhì)，安全意識(shí)、提高安全自覺(jué)性，尤其是要加強(qiáng)保密意識(shí)，嚴(yán)格準(zhǔn)收商業(yè)秘密的相關(guān)規(guī)定。

二、煙草物流信息平臺(tái)是安全管理的核心

煙草物流信息平臺(tái)是推進(jìn)煙草物流的高效率化、節(jié)約成本，促進(jìn)信息資源的共享的重要基礎(chǔ)，另外它對(duì)于完善煙草行業(yè)內(nèi)的電子商務(wù)認(rèn)證、推進(jìn)網(wǎng)上支付系統(tǒng)建設(shè)也具有十分重要的意義。在一定層面上講，煙草物流信息平臺(tái)能否科學(xué)正常的運(yùn)作，涉及到煙草物流信息的暢通，關(guān)系到煙草物流信息數(shù)據(jù)的傳輸和利用，甚至關(guān)系到企業(yè)的商業(yè)秘密等等，因此，煙草物流信息平臺(tái)是安全管理的核心。

當(dāng)前，我國(guó)在煙草我國(guó)在物流信息化中還存在很多不足，突出表現(xiàn)在信息平臺(tái)上，一是很多企業(yè)普遍缺乏長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏覆蓋整個(gè)全局的全面集成的信息系統(tǒng)；二是煙草物流各環(huán)節(jié)信息溝通不暢，信息分散，資源不能有效整合；三是信息管理的安全意識(shí)不強(qiáng)，安全設(shè)施和管理體系需要建設(shè)。而要加強(qiáng)煙草物流信息平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)安全管理，需要從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)：首先，由于煙草物流信息平臺(tái)是一個(gè)集網(wǎng)絡(luò)、軟件開(kāi)發(fā)、電子信息技術(shù)等一體的高科技體系，因此，需要一個(gè)培養(yǎng)人才、培養(yǎng)需求、培養(yǎng)管理技術(shù)的過(guò)程，這里的人才不僅要掌握網(wǎng)絡(luò)電子技術(shù)，還要懂得煙草行業(yè)的規(guī)程，具有較強(qiáng)的安全意識(shí)，特別是要能遵守商業(yè)秘密。在煙草物流信息平臺(tái)的開(kāi)發(fā)人員和使用人員中，必須建立完善的安全制度，并使其充分認(rèn)識(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)安全的重要性，自覺(jué)執(zhí)行安全制度，從而形成對(duì)煙草物流信息系統(tǒng)的有效保護(hù)。

其次，確保數(shù)據(jù)的采集、輸入的準(zhǔn)確、及時(shí)、可靠。由于數(shù)據(jù)的采集和整理可以采取不同的標(biāo)準(zhǔn)，從而引發(fā)信息的誤差甚至嚴(yán)重的問(wèn)題，因此，這就需要統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)，同時(shí)，要建立數(shù)據(jù)的核查機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，糾正錯(cuò)誤，避免不必要的麻煩。

再次，要保證支撐煙草物流信息平臺(tái)的電子系統(tǒng)的安全可靠。這需要做好以下幾方面：一是要保證計(jì)算機(jī)硬件本身的安全可靠運(yùn)作，搞好設(shè)施的消防，建立嚴(yán)格的上機(jī)操作規(guī)程，制定應(yīng)急計(jì)劃，防止硬件出現(xiàn)故障影響操作等等；二是要要加強(qiáng)對(duì)煙草物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)的管理，對(duì)信息數(shù)據(jù)采取必要的加密等手段，以防止信息泄漏，防止遭到病毒的襲擊和黑客的攻擊，防止煙草物流系統(tǒng)內(nèi)部的資料被盜竊或刪改等等。

加強(qiáng)煙草物流信息安全管理，還要完善信息安全預(yù)警機(jī)制、防范監(jiān)督機(jī)制和事后處理機(jī)制。首先，對(duì)煙草物流信息安全的預(yù)警就要建立一套完善的管理辦法，在事前對(duì)各項(xiàng)威脅煙草物流信息的漏洞或者惡意的攻擊破壞進(jìn)行有效的防范，這就要使物流企業(yè)的每位員工增強(qiáng)安全意識(shí)，規(guī)范操作流程，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，只有將可能出現(xiàn)的問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，才能有效避免損失，提高效率；其次，完善對(duì)煙草物流信息安全的監(jiān)督，這一點(diǎn)非常重要，要明確責(zé)權(quán)利的關(guān)系，另外非常重要的一點(diǎn)就是在各項(xiàng)工作中，及時(shí)對(duì)物流體系的各環(huán)節(jié)進(jìn)行排查，對(duì)有潛在的隱患及時(shí)解決，對(duì)違反操作流程的員工嚴(yán)肅處理；再次，如果煙草物流信息出現(xiàn)安全事故，也要形成有序的解決機(jī)制，盡量補(bǔ)救損失，防止損失擴(kuò)大，由于處理不當(dāng)帶來(lái)更嚴(yán)重的后果。

這樣我們的煙草物流體系才能得到有效保證，才能得到健康、快速、穩(wěn)定的發(fā)展，才能真正提升煙草物流信息安全的管理的水平。

第四篇：物流管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介

物流管理系統(tǒng)是一個(gè)企事業(yè)單位不可缺少的部分,它的內(nèi)容對(duì)于企事業(yè)的決策者和管理者來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要,所以物流管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠?yàn)橛脩籼峁┏渥愕男畔⒑涂旖莸臄?shù)據(jù)處理手段。物流管理系統(tǒng)是集現(xiàn)代運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝、產(chǎn)品流通及信息管理于一體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它實(shí)現(xiàn)了商品從原料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商到消費(fèi)者的各個(gè)流通環(huán)節(jié)的有機(jī)結(jié)合，以合理費(fèi)用將確定的商品在需要的時(shí)間送達(dá)指定位置。該管理系統(tǒng)以Internet技術(shù)為基礎(chǔ)，為交通運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造了一種新的不受地域、時(shí)間和計(jì)算機(jī)本身約束的信息交流、共享和協(xié)作方式，這種新的方式給企業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)，同時(shí)也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

基于現(xiàn)代物流管理的要求，對(duì)Delphi應(yīng)用程序設(shè)計(jì)，Delphi數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)進(jìn)行了較深入的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，主要完成對(duì)企業(yè)物流管理系統(tǒng)的需求分析、功能模塊劃分、數(shù)據(jù)庫(kù)模式分析，并由此設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用程序。系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果證明，本文所設(shè)計(jì)的物流管理系統(tǒng)可以滿足客戶、運(yùn)輸人員和高級(jí)管理員三方面的需要。第一章主要介紹了該系統(tǒng)的項(xiàng)目背景。第二章介紹了物流系統(tǒng)的特點(diǎn)和應(yīng)用，并分析了物流的主要設(shè)計(jì)任務(wù)和開(kāi)發(fā)方法。第三章結(jié)合具體的要求對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了全面的需求分析，介紹了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)關(guān)系和組織模塊等信息。第四章對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)，對(duì)登陸系統(tǒng)的用戶訪問(wèn)權(quán)限進(jìn)行了設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。第五章主要模擬真實(shí)的使用過(guò)程對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了全面的測(cè)試。最后介紹了開(kāi)發(fā)整個(gè)系統(tǒng)的心得體會(huì)。本系統(tǒng)為用戶提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)操縱功能，界面友好、使用簡(jiǎn)單方便，系統(tǒng)維護(hù)成本低。

第五篇：物流管理系統(tǒng)

鄭州大學(xué)軟件學(xué)院：09級(jí)信息工程專業(yè)1班組長(zhǎng)：鄭賀敏

數(shù)

據(jù)

庫(kù)

設(shè)

計(jì)

說(shuō)

明

書(shū)

數(shù)據(jù)庫(kù)名稱：物流公司管理系統(tǒng)

數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)：人事管理系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)

小組成員：鄭賀敏 張?jiān)旗o 李方方 魏璐 吳若君 張杰

本數(shù)據(jù)庫(kù)功能：

一．用戶需求分析：

（一）.本系統(tǒng)所涉及的部門(mén)及其職責(zé)如下：

財(cái)務(wù)部：主要負(fù)責(zé)組織制定并運(yùn)行財(cái)務(wù)管理體系，組織資金調(diào)度，負(fù)責(zé)組織結(jié)算和財(cái)務(wù)工作，以及公司財(cái)務(wù)分析報(bào)告的編織工作，具體負(fù)責(zé)匯總分析工作，確認(rèn)公司與外部往來(lái)單位的往來(lái)賬，審核各種費(fèi)用報(bào)銷單。

人事部：主要負(fù)責(zé)公司的人事調(diào)動(dòng)和人員招聘及解聘，負(fù)責(zé)人事考核、考查工作，建立人事資料檔案資料庫(kù)，做好公司有關(guān)崗位的人員編訂工作，核定各崗位的工資制定標(biāo)準(zhǔn)。

業(yè)務(wù)部：分析市場(chǎng)走向并作出市場(chǎng)預(yù)測(cè)，確定市場(chǎng)并制定市場(chǎng)拓展及

確定銷售策略，為公司贏得更多的訂單，增加公司的營(yíng)業(yè)額。

客服部：在業(yè)務(wù)操作過(guò)程中，接受客戶信息查詢機(jī)客戶投訴，及時(shí)整

理客戶的信息回饋，主動(dòng)聯(lián)系客戶，接待來(lái)訪客戶，對(duì)需要

修改的訂單及時(shí)修改，避免造成不良后果，接受與處理客戶

業(yè)務(wù)訂單的憑證，確認(rèn)客戶業(yè)務(wù)結(jié)算明細(xì)，催促用戶交納相

應(yīng)的費(fèi)用。

宣傳部：通過(guò)廣告的形式為公司提供外部宣傳，提高該公司的知名度，開(kāi)發(fā)潛在客源。

監(jiān)督部：監(jiān)督和調(diào)查各部門(mén)的工作情況、員工考勤情況。

質(zhì)檢部：主要檢查貨物是否有損壞，是否符合配運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。

倉(cāng)庫(kù)：并由專人負(fù)責(zé)進(jìn)出庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)管理，收貨-存儲(chǔ)-揀選-分揀 運(yùn)營(yíng)管理部包括：

1． 車(chē)輛調(diào)度部門(mén)：主要負(fù)責(zé)車(chē)輛的調(diào)度，監(jiān)控GPS定位，運(yùn)

輸路線的選?。?/p>

2． 配送部門(mén)：裝卸貨物配送的部門(mén)配合內(nèi)勤部、倉(cāng)庫(kù)

內(nèi)勤部：主要負(fù)責(zé)購(gòu)買(mǎi)辦公用品，日常雜物，車(chē)輛維修，車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)等。

（二）.各系統(tǒng)功能：

<一>人事管理系統(tǒng)：

1、系統(tǒng)功能基本要求：

? 員工各種信息的輸入,包括員工的基本信息、學(xué)歷、婚姻狀況等； ? 員工的各種信息的修改；

? 對(duì)調(diào)職、辭職、辭退、退休員工信息的刪除；

? 可按照一定的條件，查詢、統(tǒng)計(jì)符合條件的員工信息；

? 員工每個(gè)工種基本工資的設(shè)定；

? 加班津貼管理，根據(jù)加班時(shí)間和類型給予不同的加班津貼； ? 按照不同種的基本工資情況、員工的考勤情況產(chǎn)生員工的月

工資；

? 員工年終獎(jiǎng)金生成（基本+津貼）/12；

2、數(shù)據(jù)庫(kù)：

? 員工基本信息表；

? 員工學(xué)歷信息表，反映員工的學(xué)歷、專業(yè)、畢業(yè)時(shí)間、學(xué)校等； ? 企業(yè)工作崗位表；

? 企業(yè)部門(mén)信息表；

? 員工考勤情況表；

? 員工工種情況表、反映員工的工種、等級(jí)、基本工資等；

? 員工津貼信息表，反映員工的加班時(shí)間、加班類別、加班天數(shù)、津貼情況等；

? 員工基本信息表；

? 員工與工資表。

<二>運(yùn)輸管理系統(tǒng)：

1、系統(tǒng)功能基本要求：

? 基本信息管理：客戶信息的錄入、更新、修改、查詢；

? 車(chē)輛信息管理：車(chē)輛的基本信息操作及車(chē)輛的狀態(tài)管理（出車(chē)、待命、維修）

? 貨物信息管理：用戶可以清晰明了的看見(jiàn)貨物的有關(guān)信息，進(jìn)行

錄入、修改、查詢等；

? 訂單處理：運(yùn)輸訂單的生成、錄入、修改、執(zhí)行等一系列功能，有系統(tǒng)生成訂單并且調(diào)度員安排執(zhí)行；

? 運(yùn)輸調(diào)度：系統(tǒng)根據(jù)貨源、客戶、車(chē)輛信息，提供運(yùn)貨車(chē)輛，運(yùn)輸線路，便于調(diào)度員調(diào)度車(chē)輛運(yùn)輸；

? 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)：根據(jù)訂單提出相應(yīng)的貨物；

2、數(shù)據(jù)庫(kù)：

? 客戶基本信息表；

? 車(chē)輛信息表；

? 貨物信息表；

? 訂單信息表；

? 庫(kù)存信息表；

<三>倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)：

1、系統(tǒng)功能基本要求：

? 產(chǎn)品入庫(kù)管理，可以天禧誒入庫(kù)單，確認(rèn)產(chǎn)品入庫(kù)；

? 產(chǎn)品出庫(kù)管理，可以填寫(xiě)出庫(kù)單，確認(rèn)出庫(kù)；

? 可以查詢產(chǎn)品入庫(kù)情況、出庫(kù)情況、當(dāng)前庫(kù)存情況，可以按出庫(kù)

單、入庫(kù)單，產(chǎn)品、時(shí)間進(jìn)行查詢；

2、數(shù)據(jù)庫(kù)：

? 庫(kù)存情況表；

? 出庫(kù)表單；

? 入庫(kù)表單。