第一篇：安徽煙草物流成功解決方案

安徽煙草物流成功解決方案

一、項目背景

加入WTO后，中國煙草產(chǎn)業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)：關(guān)稅減讓、配額和許可證管制等的逐步取消，外煙進一步擠占中國卷煙市場，特別是高檔卷煙和混合型卷煙市場；零售市場將逐步實行一個許可證可銷售所有卷煙。如何在新的競爭環(huán)境下尋求出路，是中國煙草行業(yè)面臨的新課題。

而其中，煙草物流作為煙草企業(yè)戰(zhàn)略中的重要構(gòu)成要素，受到了高度的重視。在國內(nèi)同行處于觀望和思考之際，安徽安泰物流項目作為煙草企業(yè)構(gòu)建的基于完整供 應(yīng)鏈區(qū)域性物流服務(wù)系統(tǒng)的先例，作為煙草行業(yè)試點項目和安徽省政府國家861重點項目，從規(guī)劃到實施都得到了行業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注。

安徽安泰物流有限責任公司是由安徽煙草工商企業(yè)共同投資的股份制企業(yè)，也是安泰物流集團的母公司，下轄22個子公司（各煙廠安泰物流公司和各市安泰物流 公司），分布在全省17個市。從安徽煙草的整體戰(zhàn)略出發(fā)，安泰物流組建的目標是，成為安徽煙草整個供應(yīng)鏈的重要結(jié)點和協(xié)調(diào)者；通過物流平臺的建設(shè)將卷煙材 料供應(yīng)商、煙廠、煙草公司、零售商等供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)緊密地連接起來，形成供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略聯(lián)盟和資源整合，以期提高物流效率，增強安徽煙草工商企業(yè)對市場的 反應(yīng)能力，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，增強客戶的滿意度和依存關(guān)系，提高企業(yè)的市場服務(wù)和深度競爭能力。

二、項目分析

安徽安泰物流項目的戰(zhàn)略思路是：對煙草業(yè)務(wù)流程進行重組和再造，對整個供應(yīng)鏈物流管理進行系統(tǒng)整合，將現(xiàn)有卷煙工業(yè)企業(yè)原輔材料等商品的采購、工商企業(yè) 卷煙交易、卷煙商業(yè)企業(yè)之間商品交易等活動的物流業(yè)務(wù)進行剝離，引入現(xiàn)代物流管理思想，應(yīng)用現(xiàn)代科技手段和信息技術(shù)，實施專業(yè)化、一體化的物流管理，構(gòu)建 相對獨立的、現(xiàn)代化的物流體系，形成一個以卷煙材料配送與卷煙銷售為基本業(yè)務(wù)的區(qū)域性整體物流網(wǎng)絡(luò)，并向社會提供第三方物流服務(wù)。經(jīng)過多方考量，安徽安泰 物流最終選擇了招商迪辰軟件系統(tǒng)有限公司作為信息化建設(shè)的合作伙伴。

由于安泰物流信息系統(tǒng)的設(shè)計目標是實現(xiàn)安徽煙草整體信息系統(tǒng) 的統(tǒng)一與集成，所以，安徽安泰物流目前的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和需求不一定就能代表將來的實際模式。這是安泰物流信息系統(tǒng)建設(shè)的最大特色，也是項目最為根本的風險源 泉。為此，系統(tǒng)開發(fā)單位招商迪辰公司提出了安泰物流信息系統(tǒng)框架的解決方案。該方案的總體設(shè)計和需求分析一方面是為指導整個信息系統(tǒng)的開發(fā)，另一方面也是 對將來整個物流業(yè)務(wù)的運作提供信息咨詢和方案支持；信息系統(tǒng)的建設(shè)和構(gòu)成關(guān)系，要從安徽煙草工商企業(yè)全局的角度來考慮，通過各業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的集成建設(shè)，最 終要形成安徽煙草供應(yīng)鏈管理的完整格局。

三、解決方案

A 安徽煙草供應(yīng)鏈管理流程

物流信息系統(tǒng)需要考慮和工業(yè)企業(yè)ERP/MIS以及商業(yè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷系統(tǒng)的接口。此外，物流信息系統(tǒng)還需要與電子商務(wù)物資采購平臺及卷煙交易平臺進行接 口，實現(xiàn)流程的銜接和信息的共享。整個物流信息系統(tǒng)的運作基于兩大基本模式：集中調(diào)度和集中結(jié)算。安泰物流公司是整個安徽煙草工商企業(yè)物流業(yè)務(wù)的實際承擔 者，所有供應(yīng)鏈主體，如：煙草公司、煙廠、輔材供應(yīng)商等都作為委托方，以委托單的形式把信息傳入到物流信息系統(tǒng)，安泰物流公司作為被委托方執(zhí)行實際的物流 動作。為統(tǒng)籌優(yōu)化全系統(tǒng)的物流資源、強化信息集成與管理、簡化內(nèi)部核算，安泰物流公司需要在總部單獨設(shè)置‘綜合調(diào)度室’統(tǒng)一受理公司與供應(yīng)鏈各主體的委托 業(yè)務(wù)。供應(yīng)鏈各主體的委托單據(jù)統(tǒng)一傳遞到安泰物流公司的綜合調(diào)度室，后者受理委托，確認后進行運力優(yōu)化和作業(yè)調(diào)度，并把供應(yīng)鏈各主體委托單分解成不同的任 務(wù)單并下達給不同的內(nèi)部物流實體，如：RDC、煙廠安泰物流公司等去獨立或聯(lián)合執(zhí)行，最后由公司總部統(tǒng)一與供應(yīng)鏈各主體進行財務(wù)結(jié)算。

B 安徽煙草供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)總體框架

C主要實現(xiàn)功能

(1)物流中心功能：以物流中心運作的相關(guān)業(yè)務(wù)為主，包括進、銷、存數(shù)據(jù)管理、貨位管理、庫存控制、揀貨計劃等。

(2)運輸管理功能：以運輸配送的調(diào)度與指派為主，包括配派車輛、路線規(guī)劃、車輛跟蹤等。

(3)財務(wù)功能：包括開票及運費核算、成本管理、財務(wù)分析等。

(4)信息提供功能：進一步提供匯總分析的管理信息，包括績效管理、決策支持分析等。

(5)供應(yīng)鏈管理功能：協(xié)調(diào)制定安徽煙草供應(yīng)鏈管理規(guī)則和流程服務(wù)的功能，包括全省庫存管理、供應(yīng)商管理、托盤管理等。

(6)接口功能：與安徽煙草其他相關(guān)信息系統(tǒng)的接口功能。

四、系統(tǒng)架構(gòu)特點

系統(tǒng)架構(gòu)采用招商迪辰公司自主研發(fā)的DAP平臺。該核心技術(shù)平臺沿用世界一流的J2EE、XML/EDI,.NET,WEB SERVEICE等信息技術(shù)，集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（WEB）、無線通訊技術(shù)（WIRELESS）、衛(wèi)星定位跟蹤技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）等于一 體，覆蓋整個物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域和環(huán)節(jié)，滿足企業(yè)從內(nèi)部到外部，從卷煙材料供應(yīng)商、煙廠、煙草公司到最終零售商的多領(lǐng)域、多信息系統(tǒng)、多數(shù)據(jù)庫平臺、多標準的 信息交換的需求。具開放性、兼容性、易于實施、節(jié)約成本等特點。

五、項目收益

通過物流管理 信息系統(tǒng)，將卷煙材料供應(yīng)商、煙廠、煙草公司等供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)緊密連接，形成了一個快速反應(yīng)、協(xié)同運作的拉動式供需價值鏈，組成供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，提高物 流效率，增強行業(yè)市場反應(yīng)能力，提高工商企業(yè)市場營銷水平，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，促進品牌建設(shè)與推廣、增強客戶滿意度和依存關(guān)系、增強產(chǎn)品附加值、提高企業(yè) 的市場服務(wù)和深度競爭能力。

第二篇：煙草物流批零在途解決方案

煙草物流批零在途

解決方案

目錄

第一章 項目概述.....................................................1

1.1 項目背景....................................................1 1.2 現(xiàn)狀分析....................................................1 1.3 建設(shè)目標....................................................2 1.4 建設(shè)思路....................................................4 第二章 解決方案概述.................................................5

2.1 系統(tǒng)總體設(shè)計................................................5

2.1.1 設(shè)計原則..............................................5 2.1.2 總體架構(gòu)..............................................5 2.1.3 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)..............................................5 2.1.4 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程..........................................5 2.1.5 系統(tǒng)安全性設(shè)計........................................5 2.2 系統(tǒng)業(yè)務(wù)設(shè)計................................................5

2.2.1 基礎(chǔ)信息..............................................5 2.2.2 在途管理..............................................7 2.2.3 短信平臺..............................................8 2.2.4 調(diào)度平臺..............................................8

2.2.5 績效考核..............................................8 2.2.6 訂單跟蹤..............................................8 2.2.7 進度管理.............................................14 2.2.8 電子確認.............................................14 2.3 系統(tǒng)接口...................................................19 第三章 主要硬件參數(shù)................................................20 第四章 售后服務(wù)....................................................20

4.1 項目實施方案...............................................20 4.2 項目培訓方案...............................................20 4.3 售后及運維方案.............................................20

第一章 項目概述

1.1 項目背景

物聯(lián)網(wǎng)在中國受到了全社會的極大關(guān)注，其受關(guān)注程度是在美國、歐盟以及其他各國不可比擬的。2010年5月21日姜成康局長在視察江蘇煙草物流建設(shè)時，將打造“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的中國煙草的物聯(lián)網(wǎng)，將中國煙草物流的不可替代性提高到了行業(yè)戰(zhàn)略的高度，致力打造具有行業(yè)鮮明特色的煙草物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流體系是今后一段時期中國煙草面臨的挑戰(zhàn)和機遇。

在最近國家局下發(fā)的《煙草行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)總體框架與卷煙物流物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃（討論稿）》中，明確提出了建設(shè)行業(yè)煙草物聯(lián)網(wǎng)首先建立煙草物流物聯(lián)網(wǎng)（或稱智慧物流），并重點或率先實現(xiàn)行業(yè)卷煙成品物流物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展思路?？梢?，在卷煙物流建設(shè)中全面體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，遵循行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體架構(gòu)規(guī)劃，是建立江西煙草智慧物流信息系統(tǒng)的基本原則。物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的總體目標，就是采用先進、實用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建覆蓋行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動各個環(huán)節(jié)的傳感網(wǎng)絡(luò)，通過識別和傳感技術(shù)實現(xiàn)對煙草以及相關(guān)設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境和人員等重要物品的全面感知；具體到物流領(lǐng)域，可概括為以煙草整個供應(yīng)鏈物流（原、輔料）為主線，以卷煙物流為重點，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)全程物流的可視化監(jiān)控、智能化調(diào)度、敏捷化運作、精益化管理，保障中國煙草物流的不可替代性。

現(xiàn)代化流通企業(yè)以“電子商務(wù)”和“現(xiàn)代物流”兩大主要業(yè)務(wù)框架為基礎(chǔ)，以“服務(wù)、成本、效率”為工作核心，致力打造“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低成本”的現(xiàn)代物流體系，利用RFID、紅外感應(yīng)、信息系統(tǒng)、3G、傳感器等技術(shù)實現(xiàn)物流的“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”，真正打造具有不可替代性和行業(yè)鮮明特色的煙草物聯(lián)網(wǎng)。

1.2 現(xiàn)狀分析

煙草供應(yīng)鏈包括從原材料、輔材的生產(chǎn)到卷煙的生產(chǎn)直到最終把成品煙銷

售到客戶手中的整個全過程，這個過程是由供應(yīng)鏈不同的企業(yè)來分別完成的。

在煙草供應(yīng)鏈的上游是煙草原材料、輔材供應(yīng)商，供應(yīng)鏈的中游是卷煙生產(chǎn)企業(yè)，供應(yīng)鏈的下游是煙草銷售企業(yè)。因此提高整個供應(yīng)鏈的市場競爭力、降低成本，已不再是一個企業(yè)自身的內(nèi)部問題，而是整個供應(yīng)鏈企業(yè)的問題，需要探索一條通過供應(yīng)鏈管理來提高整個供應(yīng)鏈的效率與競爭力的途徑。

目前煙草行業(yè)供應(yīng)鏈物流體系中普遍存在著如下主要問題：

物流資源的重復設(shè)置，每個企業(yè)都要設(shè)置倉庫、運輸車輛、信息系統(tǒng)、管理和作業(yè)人員，造成資源的巨大浪費；

信息的阻隔，各個企業(yè)不能共享有關(guān)的信息和需求，從而造成供應(yīng)鏈整體相應(yīng)速度緩慢，靈敏度不高；

各個工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)獨自管理各自的庫存，管理水平不一，造成部分企業(yè)庫存大量積壓，影響煙草行業(yè)供應(yīng)鏈的整體效益。

為此，煙草行業(yè)供應(yīng)鏈急需進行整合，而物流系統(tǒng)是供應(yīng)鏈的核心，物流系統(tǒng)的整合與優(yōu)化成為煙草供應(yīng)鏈整合的關(guān)鍵。1.3 建設(shè)目標

通過數(shù)據(jù)集成、位置感知及視頻監(jiān)控等各類技術(shù)，構(gòu)建完備的物流作業(yè)綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對物流各環(huán)節(jié)作業(yè)的全方位監(jiān)控，體現(xiàn)全面感知與互聯(lián)互通 的物聯(lián)網(wǎng)特征；通過對物流作業(yè)各環(huán)節(jié)管理要求和管理標準的細化，以及各環(huán)節(jié)信息資源的全面采集、整理、分析，為各級管理人員和操作人員及時提供業(yè)務(wù)警示信息，提高物流作業(yè)管理活動的指向性和及時性，保障物流全過程人、財、物的安全；通過對物流各環(huán)節(jié)作業(yè)效率、時間的嚴格控制，以及各物流崗位間及時高效的作業(yè)信息流轉(zhuǎn)，實現(xiàn)覆蓋物流作業(yè)全過程的流程驅(qū)動，提高物流中心的現(xiàn)場調(diào)配能力；通過完善物流成本核算系統(tǒng)，統(tǒng)一全省系統(tǒng)物流成本的定額測算、預算、核算、分析要求，實現(xiàn)成本管理的信息化、標準化，提高成本控制的針對性；通過對各類物流資源的規(guī)范管理，提高物流資源利用效率，消除管理盲區(qū)，減少管理成本。

改善物流服務(wù)質(zhì)量：建立煙草與零售戶間的雙向感知鏈路，實現(xiàn)送貨準時性服務(wù)、借助GPS實現(xiàn)配送導航與到貨確認、借助網(wǎng)絡(luò)發(fā)布客戶訂單配送信息；煙草也可以實時掌握零售戶的滿意度和其他訴求，并針對性地調(diào)整服務(wù)策略；

提高物流全程安全保障：建立倉儲、分揀、配送、現(xiàn)金收款、資金核銷等各個環(huán)節(jié)的傳感和監(jiān)控系統(tǒng)，保障物流全過程人、財、物的安全監(jiān)管；

績效目標貫穿于作業(yè)過程：通過與省公司物流管控中心的銜接，建立閉環(huán)的績效評價與改善鏈路，并將績效目標、對標貫標、定額標準等貫穿于物流作業(yè)的具體部門、崗位和人員，使績效持續(xù)優(yōu)化；

做好費用控制的“算、管、摳”：基于作業(yè)成本法建立成本二級核算體系，突破會計分期的束縛，突出強調(diào)成本對于決策的時效性，即時獲取成本構(gòu)成資料，建立動態(tài)成本管理機制。以成本構(gòu)成要素的行情變化登記為基礎(chǔ)，以動態(tài)成本核算為核心，支持成本決策與過程的成本監(jiān)控；

實現(xiàn)物流作業(yè)過程的可視、可控：通過與倉儲分揀執(zhí)行設(shè)備、車載GPS、視頻等系統(tǒng)的全面銜接，建立面向作業(yè)人員的現(xiàn)場看板，面向管理人員的作業(yè)看板，面向決策著的管理看板，實現(xiàn)對物流作業(yè)過程的實時、全面的監(jiān)控與調(diào)度；

實現(xiàn)對區(qū)域物流支持：信息系統(tǒng)應(yīng)支持未來全省統(tǒng)一的區(qū)域物流規(guī)劃，實現(xiàn)多貨主、多批次的卷煙物流跟蹤，實現(xiàn)多結(jié)算單位的資金核銷跟蹤，實現(xiàn)多訂單中心對一個區(qū)域物流中心環(huán)境下的訂單多批次結(jié)轉(zhuǎn)、多分揀隊列管理，通

過系統(tǒng)集成實現(xiàn)區(qū)域物流中心對多家地市公司的信息服務(wù)支持。

實現(xiàn)對工商物流一體化的支持：打通工、商、零供應(yīng)鏈路，達到快速響應(yīng)市場的目的。

1.4 建設(shè)思路

通過信息化建設(shè)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、3G等技術(shù)的綜合應(yīng)用，實現(xiàn)卷煙物流的“全面覆蓋、全面感知、全程控制、全面提升”。

? 通過運用攝像頭、溫濕度和紅外線傳感等技術(shù)手段，實現(xiàn)全環(huán)節(jié)可視監(jiān)控；

? 通過對于批次物料進行標識和不中斷傳遞，實現(xiàn)物料全過程質(zhì)量監(jiān)控和回溯；

? 通過計劃、控制、執(zhí)行、反饋各環(huán)節(jié)閉環(huán)管理，實現(xiàn)精細化績效成本考核；

? 通過生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)自動采集、自動加工，實現(xiàn)智能信息處理與服務(wù)決策。

第二章 解決方案概述

2.1 系統(tǒng)總體設(shè)計 2.1.1 設(shè)計原則 2.1.2 總體架構(gòu)

2.1.3 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

2.1.4 系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程

2.1.5 系統(tǒng)安全性設(shè)計

2.2 系統(tǒng)業(yè)務(wù)設(shè)計 2.2.1 基礎(chǔ)信息

基礎(chǔ)信息管理模塊要以能夠滿足國家局煙草工業(yè)企業(yè)物流統(tǒng)計軟件要求上報的指標數(shù)據(jù)為開發(fā)標準，通過數(shù)字化技術(shù)管理物流基礎(chǔ)信息。2.2.1.1 人力資源統(tǒng)管理

實現(xiàn)物流從業(yè)人員總?cè)藬?shù)的統(tǒng)計，按照搜索條件，例如崗位、學歷、用工形式、技術(shù)職稱、職業(yè)資格等條件匯總查詢，以及物流從業(yè)人員如年齡、性別、學歷等個人信息查詢；

2.2.1.2 車輛信息管理

包括車輛新詞的車牌，車型號，設(shè)備號，載重量（容量）以及所屬車隊等信息的維護與展現(xiàn)。

2.2.1.3 零售戶信息資源管理

包括包括零售戶的基本信息的如下圖：

功能包括增加，刪除，修改。展現(xiàn)了零售戶的基本信息。

2.2.2 在途管理 2.2.2.1 車輛管理

2.2.2.1.1 車輛定位：

車輛當前位臵信息包括車輛速度、方向、經(jīng)度、緯度、定位狀態(tài)、車輛狀態(tài)等信息（速度、油耗、載重）。通過這些信息結(jié)合地圖應(yīng)用，用戶可以清楚的判斷出車輛實際情況。比如通過車輛速度判斷車輛是否在行駛；通過方向判斷車輛是出發(fā)還是回程；通過檢測車輛狀態(tài)判斷車輛的運行情況等。

2.2.2.1.2 車輛實時跟蹤

可選定車輛進行目標跟蹤顯示。地圖窗口顯示當前定位狀態(tài)信息及從當前時間開始的行駛軌跡，便于在緊急情況或特殊情況下觀察車輛的實時狀態(tài)。2.2.2.2 車輛安全管理

車輛在行駛途中遭遇警情，車主按報警開關(guān)（手動或腳踏），即向中心發(fā)出報警信息和定位信息，同時對車輛進行實時拍照（拍照張數(shù)、拍照間隔可以設(shè)臵）。

2.2.3 短信平臺

2.2.4 調(diào)度平臺

車載設(shè)備具有免提通話功能，中心操作員可以通過固定電話(手機)與司機進行通話，實現(xiàn)即時調(diào)度。2.2.5 績效考核 2.2.6 訂單管理 2.2.6.1 現(xiàn)狀分析

根據(jù)國家局關(guān)于卷煙零售終端建設(shè)的要求，積極推進電子商務(wù)，并在此基礎(chǔ)上建立面向卷煙零售客戶的“煙草商務(wù)網(wǎng)”。增加“政策宣傳、品牌培育、貨源信息、終端建設(shè)、零售戶培訓、企業(yè)文化”等方面的內(nèi)容，將網(wǎng)上訂貨、電話訂貨、手機訂貨整合，發(fā)展成為有時代特征的真正的“煙草電子商務(wù)”。

幾種訂貨方式的比較： 1)網(wǎng)上訂貨

網(wǎng)上訂貨具有方便快捷、交互性強等優(yōu)勢,但零售戶需有購買電腦、辦理寬帶等資金投入。

2)電話訂貨

電話訂貨是另一種電子商務(wù)形式，同樣具有方便快捷、交互性強等優(yōu)勢，但商業(yè)公司需要投入呼叫中心等資金投入。

3)手機訂貨

大部分零售戶都擁有可上網(wǎng)手機，并且通訊運營商提供的很多套餐中均有一定額度的免費上網(wǎng)流量；手機便于攜帶，通過手機訂貨的方式可使零售戶隨時、隨地的進行訂貨、交流、查詢等操作。2.2.6.2 預期目標

網(wǎng)絡(luò)營銷是信息化向供應(yīng)鏈下游延伸的必然產(chǎn)物，通過系統(tǒng)的建設(shè)，搭建面向零售客戶、消費者的電子商務(wù)平臺和信息服務(wù)平臺，以實現(xiàn)以下目標：

(1)搭建綜合的對外信息門戶：將門戶作為企業(yè)對外宣傳的窗口，通過門戶宣傳企業(yè)文化、營銷信息、法律法規(guī)、品牌介紹和市場動態(tài)，樹立良好的服務(wù)品牌形象。

(2)提供多樣化的卷煙交易模式：原有的卷煙交易模式主要是電話呼出模式，此模式需要呼入方在指定時間內(nèi)保持電話暢通，造成零售戶的工作不便，現(xiàn)在通過網(wǎng)絡(luò)、零售終端、手機等多種模式，為零售戶提供網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上配貨、手機訂貨等多樣化的，方便、快捷的訂貨模式，提高客戶滿意度，加強客戶服務(wù)。

(3)建設(shè)快速的信息互動渠道：通過批零互動系統(tǒng)的搭建，增進商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、零售客戶、消費者之間的溝通交流，實現(xiàn)延伸營銷終端和精確營銷，同時迅速建立對零售客戶、消費者、煙草工業(yè)公司的信息通道，使商業(yè)企業(yè)能夠釋放存儲在企業(yè)內(nèi)部和外部的各種信息。(4)構(gòu)建面向消費者的市場營銷體系：通過系統(tǒng)的建設(shè)，搭建高效的卷煙市場營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、培育滿足消費者需求的重點骨干品牌、打通面向消費者需求和服務(wù)的信息傳遞通道，構(gòu)建以“營銷渠道網(wǎng)絡(luò)化、戰(zhàn)略品牌市場化、物流配送集約化”為主要內(nèi)容的面向消費者的市場營銷體系。

(5)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)品牌：通過平臺實現(xiàn)企業(yè)與煙草客戶有效的溝通、交流以及對煙草客戶有效的經(jīng)營指導，讓客戶享受到高水準的專業(yè)服務(wù)，提高客戶獲利能力，使煙草行業(yè)的服務(wù)價值為客戶所感知和認可，形成獨特風格的服務(wù)品牌。

2.2.6.3 業(yè)務(wù)流程 2.2.6.3.1 網(wǎng)上訂貨

網(wǎng)上訂貨業(yè)務(wù)流程圖零售戶營銷中心呼叫中心配送中心系統(tǒng)登錄網(wǎng)上訂單查詢配送處理查看營銷公告發(fā)布營銷公告網(wǎng)上訂單審核訂單狀態(tài)：已審核銀行電子結(jié)算進入網(wǎng)上訂貨否否是否有已提交訂單是點擊“我要購物”修改訂單是否有網(wǎng)上訂貨客戶未訂貨是網(wǎng)上訂貨客戶轉(zhuǎn)入呼叫列表訂單信息提交分揀訂單狀態(tài)：已分揀分揀打碼裝車送貨訂單采集挑選品牌訂單提交配送錄入/調(diào)整需求量否是否有退貨是退貨處理訂單狀態(tài)：已退貨否需求量是否滿足是訂單量=需求量交款對帳配送日結(jié)訂單狀態(tài)：已送貨訂單量=可供量訂單提交否庫存是否滿足是訂單提交成功訂單狀態(tài)：已提交訂單狀態(tài)對訂單的影響通知用戶提交已成功（訂單仍可修改）網(wǎng)上訂單不可修改訂單轉(zhuǎn)入歷史訂單

圖：網(wǎng)上訂貨業(yè)務(wù)流程

? 系統(tǒng)登錄：零售戶通過用戶名和密碼登陸網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)。

? 查看營銷公告：登錄系統(tǒng)后，首頁顯示煙草公司營銷中心發(fā)布的營銷公告，通過公告，零售戶可以了解煙草公司最新的營銷政策和策略。

? 進入網(wǎng)上訂貨：零售戶點擊“網(wǎng)上訂貨”菜單，進入網(wǎng)上訂貨流程，零售戶如有已提交訂單則顯示該訂單的詳細信息，并可通過“我要購物”對訂單進行購買卷煙、訂貨量的增刪改操作；如果沒有訂單自動進入訂貨界面。? 挑選品牌：零售戶通過挑選品牌將要購買的卷煙放入購物車。

? 錄入/調(diào)整需求量：在購物車中，零售戶可對所購卷煙的需求量進行錄入和調(diào)整，并由系統(tǒng)自動判斷需求量是否能夠滿足，如果滿足訂貨量與需求量相等，如不滿足則訂單量等于系統(tǒng)所允許的最大可購量。

? 訂單提交：所訂品牌和數(shù)量確定后，點擊“提交”向系統(tǒng)發(fā)出提交指令。如零售戶所屬地市公司此時的動態(tài)庫存滿足訂單要求，訂單狀態(tài)改為“已提交”，并由系統(tǒng)實時返回提交成功的信息通知零售戶；如庫存無法滿足，返回“錄入/調(diào)整需求量”步驟；訂單提交過程中，如遇到網(wǎng)絡(luò)故障等原因造成的提交操作無法執(zhí)行的情況，訂單在本地暫存，由系統(tǒng)通過自動提交功能在網(wǎng)絡(luò)恢復后進行后臺提交，成功后將訂單狀態(tài)改為“已提交”。提交后零售戶仍可對已提交訂單進行修改，直到訂單狀態(tài)變?yōu)椤耙褜徍恕薄? 網(wǎng)上訂單查詢：呼叫班長對網(wǎng)上訂單進行查詢，掌握網(wǎng)上訂貨進度和情況。? 網(wǎng)上訂單審核：列出所有訂單，并對超出核量、營銷策略的訂單進行高亮、臵頂顯示，由呼叫班長進行修改和確認，確認后，將所有網(wǎng)上訂單轉(zhuǎn)入正常訂單并標識為網(wǎng)上訂單。在審核后，同時將沒有網(wǎng)上訂單的網(wǎng)上訂貨零售戶轉(zhuǎn)入呼叫列表，進行呼叫，已保證零售戶的正常訂煙。

? 訂單提交配送：在正常呼叫業(yè)務(wù)結(jié)束后，將呼叫訂單和網(wǎng)上訂單提交到配送中心。此時訂單狀態(tài)改為“已審核”，此狀態(tài)訂單不可在

? 配送處理：配送中心對提交的訂單進行可復核庫存調(diào)整、訂單庫存復核等配送操作。

? 銀行電子結(jié)算：在訂單復核后，進行銀行電子結(jié)算，對客戶訂貨金額進行自動扣款操作。

? 訂單信息提交分揀：將復核后訂單信息提交給倉儲系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)進行領(lǐng)

貨操作和分揀打碼。此時網(wǎng)上訂單狀態(tài)改為“已分揀”。? 分揀打碼：由分揀系統(tǒng)控制分揀機對待送貨卷煙進行分揀打碼。? 裝車送貨：將分揀后的卷煙進行裝車，并在送貨日由送貨員根據(jù)送貨路線進行送貨。

? 交款對賬：在送貨結(jié)束后，送貨員回到公司與財務(wù)結(jié)賬，如果有退貨則需先進行退貨處理。已退貨網(wǎng)上訂單狀態(tài)改為“已退貨”。

? 配送日結(jié)：在所有業(yè)務(wù)操作確認無誤后，通過配送日結(jié)操作對當天業(yè)務(wù)進行結(jié)賬，日期自動轉(zhuǎn)入下一天。同時已送貨的網(wǎng)上訂單狀態(tài)改為“已送貨”，所有訂單轉(zhuǎn)入歷史訂單。

訂單狀態(tài)說明：

? 已提交：網(wǎng)上訂單已經(jīng)提交成功，此時網(wǎng)上訂貨戶可以對網(wǎng)上訂單修改。? 已審核：網(wǎng)上訂單已被煙草呼叫中心審核通過，此時網(wǎng)上訂貨戶無法對網(wǎng)上訂單進行修改。

? 已分揀：標志著訂單已經(jīng)進入分揀環(huán)節(jié)，準備送貨。此狀態(tài)對網(wǎng)上訂貨戶無影響。

? 已送貨：標志著該網(wǎng)上訂單已送貨成功，網(wǎng)上訂貨戶可通過歷史訂單查詢對該狀態(tài)訂單進行查詢。

? 已退貨：標志著該網(wǎng)上訂單已進行退貨操作，網(wǎng)上訂貨戶可通過歷史訂單查詢對該狀態(tài)訂單進行查詢。2.2.6.3.2 手機訂貨

通過系統(tǒng)的建立，可實現(xiàn)零售戶與煙草公司之間的快速信息交互。根據(jù)用戶的不同對系統(tǒng)總體建設(shè)需求進行拆分和細化，具體需求描述如下：

零售戶：

? 可通過手機嵌入式訂貨系統(tǒng)或手機WAP訂貨網(wǎng)站隨時、隨地的進行卷煙的訂購。

? 通過系統(tǒng)快速、及時的了解煙草公司的最新營銷策略變化，提高零售戶的市場敏銳度，調(diào)整經(jīng)營策略。

? 通過系統(tǒng)實現(xiàn)與煙草公司的信息互動，實現(xiàn)投訴、建議、市場調(diào)查反饋等功能。

? 通過系統(tǒng)實現(xiàn)對自身卷煙銷售、獲利情況的簡單查詢和分析，逐步具備自我經(jīng)營分析、自我經(jīng)營指導的能力。煙草用戶：

? 結(jié)合網(wǎng)絡(luò)、手機、電話等多種渠道為零售戶和消費者提供多樣化信息服務(wù)。? 通過系統(tǒng)對手機訂單進行匯總，在呼叫中心進行統(tǒng)一的處理，并可對不同訂貨方式的訂單進行分類統(tǒng)計。

? 實現(xiàn)營銷手段的多樣化、便捷化、科學化，通過客戶投訴、在線交流等交互方式縮短煙草公司與消費者之間的距離。

? 通過市場調(diào)查，了解消費者需求，評估、監(jiān)測市場運營狀況，分析市場發(fā)展態(tài)勢，為煙草公司分析市場空缺，準確把握市場機會提供信息支撐。? 通過商業(yè)信息系統(tǒng)實現(xiàn)為終端用戶功能所提供的后臺管理、業(yè)務(wù)處理、統(tǒng)計分析功能。

? 實現(xiàn)不同訂貨方式的貨源差異性分配和統(tǒng)一投放。

2.2.7 進度管理 2.2.8 電子確認 2.2.8.1 現(xiàn)狀分析

煙草商業(yè)公司在卷煙分揀打碼后，通常將條煙裹膜形成塑膜包裝，塑膜包裝作為后續(xù)配送環(huán)節(jié)的最小單元。

隨著卷煙銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的逐步推進，電話訂貨、電子結(jié)算、送貨上門等服務(wù)大大方便了廣大零售客戶，但由于部分零售客戶不太重視卷煙到貨確認，配送中存在卷煙網(wǎng)外循環(huán)等不規(guī)范行為和專管員日常監(jiān)管服務(wù)不扎實等問題，手工到貨確認方式已經(jīng)無法滿足信息化建設(shè)的要求，無法規(guī)范工作流程、無法真正保證客戶滿意度。具體表現(xiàn)在如下方面：

(6)到貨時間無法掌控

送貨人員行駛速度不同、所送零售戶距離不同、送貨途中路況不定，諸多因素影響無法精確掌到貨時間。

(7)到貨確認手工完成

通過手工簽字進行到貨確認，信息化建設(shè)有待提高，從而提高工作效率、工作精確性。

(8)物權(quán)轉(zhuǎn)移不清晰

卷煙歸屬從商業(yè)公司轉(zhuǎn)到零售戶的時效性、真實性不清晰。需要明確(9)客戶滿意度無從追溯

未提供設(shè)備可以讓零售戶實時對送貨人員服務(wù)進行評價，客戶滿意度只能通過客戶經(jīng)理訪銷得知，無系統(tǒng)進行記錄滿意度無從追溯。

(10)信息統(tǒng)計分析不完整

信息的統(tǒng)計分析處于空白，領(lǐng)導針對這方面的決策缺少依據(jù)。2.2.8.2 預期目標

為進一步加強對煙草專賣品流向的監(jiān)控，規(guī)范經(jīng)營行為，準確掌握合同履約情況，根據(jù)《煙草專賣品準運證管理辦法》(國家經(jīng)貿(mào)委2002年31號令)的規(guī)定，國家局決定對跨省、自治區(qū)、直轄市煙草專賣品的運輸逐步實行到貨確認制度。落實國家局《內(nèi)部管理監(jiān)督工作規(guī)范》要求，進一步提高卷煙配送工作質(zhì)量，需對“到貨確認”工作進行全面規(guī)范，有效杜絕送貨過程中不規(guī)范經(jīng)營行為的發(fā)生，提高客戶滿意度。

(1)進一步加強對煙草專賣品流向的監(jiān)控，規(guī)范經(jīng)營行為

采用物聯(lián)網(wǎng)智能感知等技術(shù)對零售戶、配送員、零售戶配送訂單進行唯一標識設(shè)計，通過在商業(yè)分揀打碼后對零售戶訂單進行標識，配送員將零售戶訂單配送到戶后，由配送員、零售戶對配送訂單分別進行確認，實現(xiàn)商業(yè)零售戶訂單從開始配送到零售戶到貨全過程的物流跟蹤，規(guī)范全行業(yè)卷煙配送工作，防止私下串煙規(guī)范經(jīng)營行為。

(2)提高到貨確認信息化程度的同時提高客戶滿意度

手工到貨確認存在很多問題，比如，不能確定字跡的合法性和一致性，一旦出現(xiàn)問題，權(quán)責劃分不明等。本方案提出通過零售戶身份標識+密碼的方式，來實現(xiàn)到貨確認，從而更加明確零售戶身份，權(quán)責劃分也更加明確。電子確認到貨信息，可避免手工確認到貨信息的以上缺點。識別設(shè)備采集方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工簽到方式，同時識別設(shè)備還設(shè)有滿意度評價選擇，使零售戶真正感受到貼心服務(wù)同時及時反饋意見，有利于煙草公司提高服務(wù)質(zhì)量。

(3)有效監(jiān)管配送人員的工作效率

卷煙配送人員達到每個零售戶的時間實時回傳，有據(jù)可查，記錄著每個配送人員的送貨到達時間，系統(tǒng)結(jié)合采集的信息進行規(guī)律性分析（結(jié)合送貨距離、路況等），給出配送人員的工作效率評估。

(4)完善條煙打碼至零售戶到貨物流全過程的跟蹤和追溯

本系統(tǒng)通過卷煙包帖含二維條碼的標簽，對配送卷煙包信息進行更加精確的采集、整合、集成、分析和共享，有效地滿足配送環(huán)節(jié)卷煙的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)準確性和實時輸入等方面的需求，實現(xiàn)精確的質(zhì)量跟蹤與追溯。

(5)提高配送中心內(nèi)部精細化管理水平，并提升卷煙配送環(huán)節(jié)全面感知 配送卷煙的外包裝（塑封包裝、整件、周轉(zhuǎn)箱）均打貼統(tǒng)一標識，從塑封包裝、裝車、配送到戶、一直到零售戶確認，實現(xiàn)全程信息采集，全面掌控配打碼條煙至零售戶收貨的全過程，實現(xiàn)卷煙配送痕跡化管理和精細化管理，提升卷煙配送環(huán)節(jié)的全面感知。

(6)為稽查人員、零售戶、配送員等提供數(shù)據(jù)服務(wù)

二維條碼中包含該裹膜包裝中各條煙的32位條碼信息，相關(guān)人員通過手持終端可獲取詳細條碼信息，從而對條煙條碼信息進行詳細核對，避免錯投；同時，為稽查人員提供信息化的手段，通過掃描二維碼得到信息與店里實物卷煙進行比對，實現(xiàn)精確稽查，大大降低稽查的工作量，提高稽查人員的工作效率。2.2.8.3 業(yè)務(wù)流程

電子確認業(yè)務(wù)流程如下：(1)身份信息維護

為每個零售戶分發(fā)一張二維卡，唯一標識該零售戶，在到貨確認物流系統(tǒng)中維護該標識卡和零售戶信息的關(guān)聯(lián)關(guān)系，用于零售戶到貨確認。

(2)裝車配送

主要采集塑膜包裝裝車信息及配送任務(wù)單確認信息，并且通過裝車信息與配送任務(wù)單的對比校驗，保證送貨員接到配送任務(wù)準確領(lǐng)取配送卷煙，防止發(fā)生裝錯、多裝、少裝等錯誤。

1)裝車前，手持設(shè)備系統(tǒng)下載任務(wù)配送單，取代原有的紙質(zhì)配送單； 2)裝車時，手持設(shè)備系統(tǒng)采集塑膜包裝裝車信息；

3)裝車后，人工確認配送單與實物掃描信息是否相同，通過手持設(shè)備系統(tǒng)確認配送任務(wù)單。

(3)配送短信提醒

配送環(huán)節(jié)在快到達零售戶時，零售戶收到到貨提醒短信。(4)零售戶現(xiàn)場確認

配送員將卷煙配送到零售戶時，零售戶首先根據(jù)訂貨信息核對實際到貨條煙，確認無誤后，在配送員的手持PDA上刷零售戶的二維碼標識卡，并輸入短信中的驗證碼以確認收貨。

零售戶可以訪問到貨確認物流系統(tǒng)，查看自己的訂單信息和配送的條煙信息，可以核對條煙上的32位條碼來確認是否是配送給自己的條煙。2.2.8.4 和其它系統(tǒng)接口 2.2.8.4.1 與營銷系統(tǒng)接口(1)同步基礎(chǔ)代碼

? 接口環(huán)節(jié)：項目運行前的準備環(huán)節(jié)。

? 接口內(nèi)容：零售戶、品牌、線路等基礎(chǔ)代碼； ? 接口方向：營銷系統(tǒng) —〉到貨確認服務(wù)器；

? 接口方式：營銷系統(tǒng)提供服務(wù)，到貨確認服務(wù)器作為客戶端主動請求基礎(chǔ)代碼，營銷系統(tǒng)接收到請求后，下發(fā)對應(yīng)的基礎(chǔ)代碼； ? 接口觸發(fā)機制：到貨確認系統(tǒng)啟動時自動請求，同時支持手工請求。? 異常處理機制：如果請求基礎(chǔ)代碼失敗，檢查網(wǎng)絡(luò)配臵，人工處理。(2)同步配送任務(wù)單信息

? 接口環(huán)節(jié)：每次配送準備環(huán)節(jié)。? 接口內(nèi)容：零售戶配送任務(wù)單；

? 接口方向：營銷系統(tǒng)—〉到貨確認服務(wù)器；

? 接口方式：營銷系統(tǒng)提供服務(wù)，到貨確認服務(wù)器作為客戶端主動請求零售戶配送任務(wù)，營銷系統(tǒng)接收到請求后，下發(fā)卷煙配送任務(wù)單； ? 接口觸發(fā)機制：每天定時自動請求或手工請求。

? 異常處理機制：如果同步配送任務(wù)單失敗，檢查網(wǎng)絡(luò)配臵，人工處理。2.2.8.4.2 貼標系統(tǒng)接口

從一號工程打碼系統(tǒng)獲取分揀訂單

? 接口環(huán)節(jié)：條煙分揀打碼前。

? 接口內(nèi)容：分揀訂單和訂單內(nèi)的32位條煙碼； ? 接口方向：一號工程打碼到條系統(tǒng) —〉貼標系統(tǒng)；

? 接口方式：貼標系統(tǒng)提供服務(wù)，一號工程打碼到條系統(tǒng)作為客戶端主動向貼標系統(tǒng)發(fā)送分揀訂單，貼標系統(tǒng)接收到請求后，反饋是否保存成功的信息給打碼系統(tǒng)。? 接口觸發(fā)機制：

? 每次開始分揀前，發(fā)送所有待分揀的執(zhí)行訂單和條碼；

? 已經(jīng)發(fā)送過的執(zhí)行訂單，當分揀順序發(fā)生變化時，重發(fā)變更后的分揀順序；

? 異常處理機制：貼標系統(tǒng)給出正確反饋才認為發(fā)送成功，否則打碼系統(tǒng)要重發(fā)三次，如果重發(fā)三次依然失敗，報警人工處理。

2.2.8.4.3 手持終端接口(1)上傳配送到貨信息

? 接口環(huán)節(jié)：配送到某個零售戶之后，零售戶確認收貨之前。? 接口內(nèi)容：配送到貨信息；

? 接口方向：PDA卷煙配送系統(tǒng)—〉到貨確認服務(wù)器；

? 接口方式：到貨確認服務(wù)器提供服務(wù)，PDA卷煙配送系統(tǒng)作為客戶端主動向到貨確認服務(wù)器發(fā)送配送到貨信息，到貨確認服務(wù)器接收到后反饋是否保存成功的信息。

? 接口觸發(fā)機制：配送員在PDA上手工觸發(fā)上傳裝車確認信息的操作。? 異常處理機制：如果上傳失敗，請檢查網(wǎng)絡(luò)，人工處理。(2)上傳到貨確認信息

? 接口環(huán)節(jié)：零售戶確認收貨之后。? 接口內(nèi)容：零售戶到貨確認信息；

? 接口方向：PDA卷煙配送系統(tǒng)—〉到貨確認服務(wù)器；

? 接口方式：到貨確認服務(wù)器提供服務(wù)，PDA卷煙配送系統(tǒng)作為客戶端向到貨確認服務(wù)器發(fā)送零售戶到貨確認信息，到貨確認服務(wù)器接收到后反饋是否保存成功的信息。

? 接口觸發(fā)機制：在零售戶到貨確認之后，自動向到貨確認服務(wù)器發(fā)送零售戶到貨確認信息。

? 異常處理機制：如果上傳失敗，請檢查網(wǎng)絡(luò)，人工處理。

2.3 系統(tǒng)接口

第三章 主要硬件參數(shù) 第四章 售后服務(wù)

4.1 項目實施方案 4.2 項目培訓方案 4.3 售后及運維方案

第三篇：長春煙草物流中心物流配送解決方案

長春煙草物流中心物流配送解決方案———長春煙草物流中心物流配送解決方案

發(fā)布: 2011-9-7 | 作者: —— | 來源:liaogongming| 查看: 516次 | 用戶關(guān)注：

卷煙商業(yè)配送中心面向全國卷煙工業(yè)企業(yè)購入卷煙，向行政區(qū)劃內(nèi)持有卷煙銷售許可證的零售商商戶銷出卷煙，以件為單位進貨，以條為單位配送出庫，是十分典型的流通加工型配送中心。面對當前國內(nèi)卷煙配送趨于多規(guī)格、小批量，配送卷煙的種類、數(shù)量和經(jīng)營戶數(shù)量急劇增加的發(fā)展狀況，傳統(tǒng)的低效率、易出錯的人工分揀方式已經(jīng)不能滿足市場需要。因此，各地卷煙配送中心紛紛采用先進的信息管理系統(tǒng)和物流設(shè)備，以全新的作業(yè)流程替代傳統(tǒng)的

卷煙商業(yè)配送中心面向全國卷煙工業(yè)企業(yè)購入卷煙，向行政區(qū)劃內(nèi)持有卷煙銷售許可證的零售商商戶銷出卷煙，以件為單位進貨，以條為單位配送出庫，是十分典型的流通加工型配送中心。面對當前國內(nèi)卷煙配送趨于多規(guī)格、小批量，配送卷煙的種類、數(shù)量和經(jīng)營戶數(shù)量急劇增加的發(fā)展狀況，傳統(tǒng)的低效率、易出錯的人工分揀方式已經(jīng)不能滿足市場需要。因此，各地卷煙配送中心紛紛采用先進的信息管理系統(tǒng)和物流設(shè)備，以全新的作業(yè)流程替代傳統(tǒng)的物流運作模式，大幅提高作業(yè)效率和客戶服務(wù)水平。在這一過程中，既有集國外一流系統(tǒng)與設(shè)備建成的具有國際領(lǐng)先水平的卷煙物流中心，也有以實用、適用、夠用為原則建立的一大批地區(qū)級卷煙物流中心。吉林省煙草公司長春分公司（以下稱“長春煙草”）物流中心就是后者中的典型。

物流中心的基本情況

長春煙草下轄南關(guān)、寬城、朝陽、二道、綠園5個區(qū)級煙草專賣分局（營銷部），農(nóng)安、榆樹、九臺、德惠和雙陽5個縣級煙草專賣局（營銷部）。長春煙草物流中心平均每天要滿足2000個客戶的需求，完成1500件煙的分揀配送量。由于在長春市724萬人中，農(nóng)村人口就有400多萬，因此決定了長春市卷煙市場結(jié)構(gòu)偏低。在這種情況下，長春煙草認識到，物流中心的建設(shè)不能一味追求先進性，只有選擇適合自己實際的物流系統(tǒng)，才能在滿足客戶需求的同時降低物流成本。

長春煙草物流中心主要由卷煙自動存取系統(tǒng)與設(shè)備、條煙分揀系統(tǒng)與設(shè)備、管理信息系統(tǒng)三部分組成。卷煙存取采用立體倉庫系統(tǒng)，成品煙存儲量為5000大箱。每天的條煙分揀量都在10000箱以上，采用兩組A字型自動分揀線（也稱為“A型架”），分揀工人70人左右，分兩班作業(yè)。每天上午接受零售商戶的訂單，經(jīng)過信息系統(tǒng)處理，下午兩點開始分揀作業(yè)，然后按照配送線路裝車，第二天一早配送到戶。信息中心依托管理信息系統(tǒng)，完成長春市內(nèi)（外縣）卷煙銷售點的信息采集、電話訂購、訂購信息處理與分揀單生成等工作。

物流中心概況

庫存量：標準庫存量5000大箱（25000件）；以托盤承載，20件/托盤。入庫量：400件/車，20分鐘/車。

卷煙種類：約140種，每天配送卷煙種類約100多種。訂單處理量：2000個用戶/天，日配送流量1500件/天。發(fā)貨：自有配送車輛30輛，依維柯和金杯車各15輛，3-6輛車同時發(fā)貨。

工作時間：發(fā)貨3小時（早班，8:00-11:00），分揀6小時（晚班，14:00-20:00）。

物流中心的規(guī)劃設(shè)計

科學專業(yè)的規(guī)劃設(shè)計是保證物流中心高效運作的關(guān)鍵。長春煙草物流中心的設(shè)計原則如下所述：

1、按30條送貨線路（對應(yīng)于30輛送貨車）對訂單進行歸類。每天要完成2000個訂單的送貨任務(wù)，平均每條線路約完成67個訂單。

2、分揀作業(yè)區(qū)有兩組A字型自動分揀系統(tǒng)，每條分揀線左右兩側(cè)分別處理各自的訂單，兩條線可同時處理4個訂單。按4條分揀線對發(fā)貨線路進行歸類，設(shè)定30條配送線路，平均每條分揀線對應(yīng)7.5個發(fā)貨方向線路，即502個訂單。

3、在分揀作業(yè)時，每一組分揀系統(tǒng)按照對應(yīng)線路的訂單次序逐單分揀，同時可保證分揀煙箱碼放和發(fā)貨的順序，這樣4條分揀線可同時分揀4條發(fā)貨線路的訂單。

4、一般情況下，頭天下午至晚上為第二天一早的發(fā)貨做好分揀和備貨準備。

在整個物流系統(tǒng)中，分揀系統(tǒng)的設(shè)計尤為關(guān)鍵。分揀作業(yè)區(qū)要完成的工作包括：重力式貨架的件煙補貨、A字型自動分揀機的條煙補貨、條煙自動分揀、特品條煙分揀等工序。分揀作業(yè)區(qū)主要包含兩組相對獨立的A字型自動分揀線，可同時進行4個訂單的分揀工作。

首先進行A字型自動分揀線的規(guī)劃。按照長春煙草的實際業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，在全部約140個卷煙品種中，除發(fā)貨量最大的兩個品種（A類，平均7條/單）和次大的三個品種（B類，1條/單左右）外，其余品種所對應(yīng)的分揀量遠低于1條/單（包括C類、D類）。因此，設(shè)定A/B/C/D類煙每個品種所占分揀煙道數(shù)分別為6/2/1/1道。而每天分揀的品種數(shù)為100個左右，所以A字型自動分揀線總煙道數(shù)共需6×2+2×3+1×82=100個。A字型自動分揀線由左右兩條分揀線組成，每臺分揀機兩側(cè)各有20個煙道，整條分揀線共有200個煙道。

再考慮重力式貨架的規(guī)劃。為方便補貨，同時兼顧重力式貨架的合理有效利用，每天分揀的卷煙按兩種類型來處理。一類是基本上每天都有需要的卷煙（包括A/B/C類），約100個品種，這類煙從重力式貨架補貨（上件煙）；另一類是幾天才分揀一次的卷煙（D類），約為60個品種，這類煙從北側(cè)和南側(cè)靠墻的擱板式貨架補貨，其中有20個當天分揀。對應(yīng)于A字型自動分揀線，重力式貨架對應(yīng)于每個A/B/C類煙道需要1個補貨貨格。重力式貨架有3層，每排需要的貨格為(140-40)/3=33列，實際每排貨格數(shù)為36列。不斷優(yōu)化物流系統(tǒng)

最初建成時，長春煙草物流中心的主要作業(yè)流程如下： 1.入庫流程

在入庫作業(yè)區(qū)，工人從送貨卡車上取下煙箱碼放在托盤上，整托盤卷煙被堆垛機送入立體倉庫存放。入庫作業(yè)時使用的空托盤組，由信息系統(tǒng)通知堆垛機從立體倉庫中調(diào)出后送到一樓出庫站臺，然后由工人用手推車叉下送到入庫作業(yè)區(qū)，以備入庫裝盤時需要。

2.分揀流程

香煙被放上A字型分揀機后,通過分揀程序被自動分配到傳送帶上，再通過激光打標機自動打標。

香煙經(jīng)過點數(shù)機(按客戶需求隔離),由分揀員根據(jù)分揀程控室提供的“分揀詳單”，單條裝入周轉(zhuǎn)箱，箱上粘貼箱號，之后裝車送到各終端零售商戶。發(fā)貨時，配送人員事先要到分揀程控室領(lǐng)取分揀詳單，根據(jù)分揀詳單和箱號相對應(yīng)，把香煙分送給零售商戶。

但是，經(jīng)過一段時間的運行，長春煙草發(fā)現(xiàn)上述作業(yè)流程容易產(chǎn)生如下問題：

——分揀工作量大：由于是單條裝箱，在三班倒的工作模式下，夜班工人經(jīng)常要工作到深夜兩三點?！b煙錯誤率高：由于全部是人工操作，經(jīng)常出現(xiàn)“串煙”現(xiàn)象。

——信息化程度低：由于按照分揀程控室提供的分揀詳單裝箱，無法實現(xiàn)針對每個卷煙零售戶的實時信息管理。信息無法實時更新，出錯反查的難度很大。

——外包裝形象差：由于是單條卷煙直接交給客戶，沒有外包裝，給卷煙零售戶的形象感覺差?！拓洸铄e率高：由于送貨時需要同箱號對應(yīng)，人為出現(xiàn)差錯的概率大大增加。

2006年10月，為了解決卷煙分揀作業(yè)存在的問題，更好地服務(wù)于廣大卷煙零售商戶，長春煙草決定對現(xiàn)有流程進行調(diào)整。在引進了疊層自動套膜封口熱收縮包裝機和高速標簽打印機，分別用于自動分揀后的卷煙包裝與外包裝加貼標簽后，新的分揀、配送作業(yè)流程如下：

經(jīng)A型架自動分揀、打標后的香煙經(jīng)過點數(shù)機(按客戶需求隔離)后,進入疊層自動套膜封口熱收縮包裝機進行包裝。

包裝好的香煙由分揀員與計算機顯示的分揀信息進行核對，準確無誤后粘貼同步打印、輸出的外包裝標簽(包含零售商戶信息及其所需香煙信息)，并裝入周轉(zhuǎn)箱(附圖4-5)。

配送人員根據(jù)包裝上的標簽信息將卷煙分送到終端客戶（圖6）。

在此次流程優(yōu)化過程中，基于現(xiàn)場應(yīng)用特點，長春煙草物流中心對于標簽打印機的選擇標準主要為：設(shè)備的質(zhì)量與耐用性，設(shè)備的打印操作便捷性，設(shè)備的品牌與知名度，設(shè)備的性價比及可升級性，設(shè)備的環(huán)境要求。最終，長春煙草物流中心選擇了在市場上有良好口碑的斑馬Z4Mplus工業(yè)及商用條形碼打印機。該打印機的處理速度為每秒254毫米，輸出標簽快速、高效，可以在變量信息應(yīng)用等高要求的工作任務(wù)中增加產(chǎn)出，減少等待時間。

斑馬Z4Mplus打印機產(chǎn)品特點： 優(yōu)秀的性價比 &4 or 6英寸打印寬度 203 or300dpi 鋁制的擠壓成形打印頭機械裝置 10 dpi 打印速度

操作界面直觀，耗材更換便捷 Zebra Link解決方案 標準的LCD控制面板

應(yīng)用效果

采用新的工作流程后，各方反應(yīng)良好。長春煙草物流中心的經(jīng)濟效益與社會效益也明顯上升。

首先，物流作業(yè)效率大幅度提高，配送差錯率大幅降低。系統(tǒng)分揀能力由原來的每條分揀線每小時分揀3000條卷煙，提高到現(xiàn)在的5000條，工人每班的工作時間減少了1.5-2小時左右，加班現(xiàn)象基本杜絕了。分揀員反應(yīng):新的工作程序簡單明了，由分揀屏幕的“一戶一屏”信息替代了“分揀詳單”，明顯減少了以前比對過程中發(fā)生的錯誤，大大提高了工作效率，減少了由人工點煙條裝箱操作失誤造成的多煙、少煙、串煙現(xiàn)象。運送員反應(yīng): 由外包裝上的標簽替代了“分揀詳單”與箱號，根據(jù)標簽送貨到戶，簡化了工序，也杜絕了串煙現(xiàn)象的發(fā)生。

其次，卷煙配送流程管理更加規(guī)范高效。由于貼標規(guī)范，信息反饋及時，系統(tǒng)實時更新，方便物流中心在配送的各個環(huán)節(jié)實施監(jiān)控。

更重要的是，客戶滿意度直線上升。零售商戶在收到用熱收縮薄膜套膜包裝的卷煙時說：“這種薄膜包裝不僅防潮、抗摔、輕便，能讓我們清晰辨別出送來卷煙的品牌、數(shù)量及包裝情況，驗貨更加方便、快捷；而且比原來更有利于保存卷煙，既節(jié)省了空間，又能防潮隔味，給經(jīng)營帶來很大的便利?！蓖瑫r，由于熱收縮薄膜包裝技術(shù)含量較高，非法煙販不易模仿，對于卷煙商戶辨別假冒卷煙能夠起到積極作用。此外，外包裝膜上標注的客戶名稱、編號、地址等信息清楚明確，送貨員把卷煙送錯客戶的現(xiàn)象明顯減少，提高了零售商戶的日常經(jīng)營效率。

取得顯著成效的長春煙草物流中心將持續(xù)改進、優(yōu)化物流系統(tǒng)作為今后的目標。據(jù)悉，下一步，長春煙草物流中心準備在外包裝標簽上增加條碼打印，進一步細化管理，提高物流效率。

第四篇：物流解決方案

（一)財務(wù)缺乏：

原因：1．缺乏系統(tǒng)的財務(wù)管理體系。由于個人專權(quán)和家族控制的原因，企業(yè)從資金籌集、使用到利潤的分配等方面大多由業(yè)主說了算。其決策信息來源單

一、決策程序粗糙。財務(wù)管理活動僅限于財務(wù)控制，即財務(wù)部門通過控制財務(wù)收支和分析檢查財務(wù)指標完成情況來監(jiān)督企業(yè)本身的經(jīng)營活動，降低產(chǎn)品成本，增加企業(yè)盈利，協(xié)助業(yè)主實施財務(wù)監(jiān)控。

2．財務(wù)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低。在發(fā)展初期，人與人的關(guān)系基于血緣關(guān)系和地緣聯(lián)系，對團體以外的人天然的不信任。在財務(wù)這一敏感部門，無血緣、鄉(xiāng)緣關(guān)系的財務(wù)管理能人群體很難與家族勢力平衡。所以，真正的財務(wù)專業(yè)人才很難留住，財務(wù)人員大多未經(jīng)正規(guī)的專業(yè)培訓，缺乏財務(wù)管理的能力，難以為管理高層提供有效的財務(wù)信息。

方案：（1）重視專業(yè)財務(wù)管理人才的吸納及培養(yǎng)。

該企業(yè)達到一定規(guī)模后，企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營各個環(huán)節(jié)都是面向市場的，財務(wù)工作也處處體現(xiàn)了市場對于企業(yè)資金的籌集和運用的深遠影響。企業(yè)正是通過財務(wù)管理的統(tǒng)籌安排和統(tǒng)一協(xié)調(diào)將內(nèi)部形式上相互隔離但內(nèi)容上緊密相關(guān)的各項決策過程結(jié)合起來，以面對變幻莫測的市場環(huán)境。在這種巨大的外在壓力作用下，私營業(yè)主及高層管理者應(yīng)重視財務(wù)專業(yè)人才的作用，安排專職財務(wù)管理人員，有能力的企業(yè)應(yīng)專設(shè)財務(wù)管理機構(gòu)并賦予應(yīng)有的權(quán)力和手段，實現(xiàn)合理籌集資金有效運用資金，加強有效的財務(wù)分析與監(jiān)督。

（2）對財務(wù)管理人員建立起靈活的激勵機制。

在優(yōu)勝劣汰的市場競爭法則下，該企業(yè)應(yīng)意識到企業(yè)所需要的不再僅僅是“記賬”的人，而需要理財能人。加該營企業(yè)在資產(chǎn)達到一定規(guī)模后，受到更大的外部壓力而需淡化家族色彩，以適應(yīng)嚴厲的法律，政策環(huán)境和社會輿論。適應(yīng)這些，需要企業(yè)跨越家族式經(jīng)營的原始積累階段，以其靈活的人才聘用機制招募人才，并為穩(wěn)定高水平人才，該企業(yè)應(yīng)在激勵機制和企業(yè)文化建設(shè)上下功夫。例如實施“績效股”、“認股權(quán)證”、“年薪”、“津貼”等激勵機制，這些可有效地推動管理人員在管理方面不斷創(chuàng)新，開拓進取。財務(wù)人員不再僅僅是“聽老板的話，記好帳，守好財”那類人，而是精于管理，善于開創(chuàng)，敢于提出獨特的見解，能為企業(yè)發(fā)展出力的專業(yè)人才。

（二）減小物流成本：

（1）比較分析。①橫向比較：把企業(yè)的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流（有時包括流通加工和配送）等各部分物流費，分別計算出來，然后進行橫向比較，看哪部分發(fā)生的物流費用最多。如果是供應(yīng)物流費用最多或者異常多，則再詳細查明原因，堵住漏洞，改進管理方法，以便降低物流成本；②縱向比較：把企業(yè)歷年的各項物流費用與當年的物流費用加以比較，如果增加了，再分析一下為什么增加，在哪個地方增加了，增加的原因是什么？假若增加的是無效物流費，則立即改正；③計劃與實際比較：把企業(yè)當年實際開支的物流費與原來編制的物流預算進行比較，如果超支了，分析一下超支的原因，在什么地方超支？這樣便能掌握企業(yè)物流管理中的問題和薄弱環(huán)節(jié)。

（2）綜合評價。比如采用集裝箱運輸，一可以簡化包裝，節(jié)約包裝費；二可以防雨、防曬，保證運輸途中物品質(zhì)量；三可以起倉庫作用，防盜、防火。但是，如果包裝由于簡化而降低了包裝強度，貨物在倉庫保管時則不能往高堆碼，浪費

庫房空間，降低倉庫保管能力。由于簡化包裝，可能還影響貨物的裝卸搬運效率等等。那么，利用集裝箱運輸是好還是壞呢 ？ 就要用物流成本計算這一統(tǒng)一的尺度來綜合評價。分別算出上述各環(huán)節(jié)物流活動的費用，經(jīng)過全面分析后得出結(jié)論，這就是物流成本管理。即通過物流成本的綜合效益研究分析，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從而加強物流管理。

（三）員工工作能力： 1.將作戰(zhàn)的利器交給員工

其一，要將培訓當作長期的、有計劃的工作來抓，并要根據(jù)市場、對手、消費者及渠道環(huán)境等各方面的變化，不斷改進培訓內(nèi)容，必要時甚至要對同一內(nèi)容反復進行培訓。其二，要注意引導，而不是只管訓斥。要給下屬留下能夠發(fā)揮的空間。管理者需要改變以前把所有的事情都安排好的做法，也要改變只管分派任務(wù)和立軍令狀的另一個極端的做法，而應(yīng)該多聽取員工們的工作計劃，去維護與增強他們的信心，促使他們發(fā)揮自己的潛能。

3.將進步與過程都納入考核。這里的進步并不是指完成了多少銷售和回款指標，而是指員工們在陳列、催討貨款、網(wǎng)點開發(fā)及維系等方面的進步，更多是關(guān)于執(zhí)行和達成結(jié)果的技能的。

（四）提高運作效率：

1、兼顧企業(yè)自身業(yè)務(wù)和資源社會的優(yōu)勢。

首先，考慮到我國目前的經(jīng)濟條件和市場環(huán)境，對于物流企業(yè)而言，利用資源比投資新建更有意義。核心競爭力，一般而言是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計、制造、營銷、服務(wù)等某一兩個環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于且不易被競爭對手模仿的，能夠滿足客戶價值需要的獨特能力。企業(yè)應(yīng)該集中資金、人才、資源等優(yōu)勢于核心競爭力的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，采取外包等方式將其他從屬業(yè)務(wù)交給對這些業(yè)務(wù)有核心競爭力的企業(yè)來完成。形成強強聯(lián)合的方式，達到雙贏的目的。

2、整合社會資源。

社會企業(yè)的剛性物流系統(tǒng)模式運行成本高，也需要將自身的儲運資源進行全社會的整合，增加這部分業(yè)務(wù)的收入，減少開支。

3、大力加強人才培養(yǎng)和引進。

在培養(yǎng)和引進人才時，要著重加強其接受繼續(xù)教育能力和實際操作能力的培養(yǎng)，創(chuàng)造出行業(yè)所真正需要的人才。

4、提高信息技術(shù)的運用，實施一體化、信息化管理。

對企業(yè)物流、資金流、信息流進行統(tǒng)籌，利用構(gòu)件化技術(shù)將采購、銷售、客戶服務(wù)、財務(wù)同物流緊密結(jié)合。真正實現(xiàn)財務(wù)、業(yè)務(wù)的一體化運作，有效保證資金、物資和信息的高效有序流動和交互?？傊?，通過利用現(xiàn)有資源的方式，投入少、起步快，在實踐中具有極強的操作性。

方案：1.在企業(yè)中樹立正確的服務(wù)理念；加強對員工的培訓；制定改進計劃。首先，強化“以顧客為中心”的服務(wù)理念，正確認識顧客對服務(wù)質(zhì)量的期望?！耙灶櫩蜑橹行摹钡姆?wù)理念能使服務(wù)人員產(chǎn)生讓顧客更滿意的強烈愿望，從而在與顧客接觸的過程中重視顧客的各種意見和建議，關(guān)注顧客對服務(wù)質(zhì)量的感知和評價，自覺產(chǎn)生改進服務(wù)質(zhì)量的要求。2在改進計劃的實施過程中，物流企業(yè)要從技術(shù)、方法、管理等方面創(chuàng)造利于改進的環(huán)境。物流企業(yè)要積極采用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高服務(wù)水平。要改變傳統(tǒng)的電話跟蹤單一方式，應(yīng)用先進的跟蹤系統(tǒng)GPS和電子地圖。

（五）服務(wù)質(zhì)量：原因，缺乏基于顧客價值的物流服務(wù)思想，員工素質(zhì)不高，貨物外包裝存在嚴重磨損，信息化技術(shù)應(yīng)用程度不高。

物流企業(yè)要積極采用現(xiàn)代信息技術(shù)，提高服務(wù)水平。要改變傳統(tǒng)的電話跟蹤單一方式，應(yīng)用先進的跟蹤系統(tǒng)GIS，通過車載智能移動信息終端實現(xiàn)對車輛的全程實時監(jiān)控、跟蹤，提高車輛的有效利用率。建設(shè)完善的計算機配送網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，減少人工工作量，提高部門協(xié)同工作效率?？梢约訌妰?nèi)部管理的柔性手段，促進個性化服務(wù)的發(fā)展；通過參與客戶的物流管理，將各個物流功能有機銜接起來，實現(xiàn)高效的物流系統(tǒng)運作，幫助客戶提高物流管理水平和控制能力；可以向信息流、資金流服務(wù)延伸等等。3把服務(wù)質(zhì)量改進結(jié)果與計劃的目標進行對比，從而確定質(zhì)量改進有無成效，有機會補救有缺陷的服務(wù)和加強與客戶的聯(lián)系，同時也有助于進行根本原因分析，識別問題來源，進行過程改進，主動查找潛在的服務(wù)失誤，從而消除對補救的需要,4總結(jié)上述所有過程的經(jīng)驗教訓，將改進過程中的成功經(jīng)驗和失敗教訓納入有關(guān)標準、規(guī)定和制度中，同時把發(fā)現(xiàn)的問題轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)。

（六）內(nèi)部管理

內(nèi)部控制控制制度作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動自我調(diào)節(jié)發(fā)、自我約束的內(nèi)在機制，在企業(yè)管理系統(tǒng)中具有舉足輕重的作用。

1.轉(zhuǎn)變觀念，走出誤區(qū)

一是走出“控制就是牽制”的誤區(qū)，確立現(xiàn)代控制的理論；二是走出“控制越緊越好”的誤區(qū)，防止高度

集權(quán)、僵化運作、效率低下；三是走出“用人不疑，疑人不用”的誤區(qū)；四是走出“放任自流”的誤區(qū)，防止目標不明、標準不具體、差異責任不清；五是走出“為控制而控制”的誤區(qū)，防止將控制視作權(quán)力的象征，使控制脫離企業(yè)目標；六是走出“控制就是處罰”的誤區(qū)，防止將控制的有效性體現(xiàn)在懲罰力度上，以罰代控。

2.增強意識，控制風險 在市場經(jīng)濟的環(huán)境中，企業(yè)都會面臨各種風險。該企業(yè)的管理者首先要增強防范風險的意識，以預防為主，既通過增加、補充或規(guī)范各內(nèi)部控制環(huán)節(jié)來減輕可能面臨的風險，要建立內(nèi)部監(jiān)督機構(gòu)對企業(yè)高風險區(qū)域經(jīng)常進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)已存在的或潛在的風險；并善于轉(zhuǎn)嫁風險。

3.強化監(jiān)督，有效實施

內(nèi)部控制示范體系建立之后，企業(yè)能否建立完善的內(nèi)部控制系統(tǒng)并切實予以實施，需要有監(jiān)督力量。從傳統(tǒng)上說，對內(nèi)部控制體系的監(jiān)督一般是依賴企業(yè)內(nèi)部審計部門，但由于內(nèi)部審計部門有其獨立性較差的先天不足，難以獨擔此任，應(yīng)借助外部審計力量來實現(xiàn)。如定期聘請注冊會計師對內(nèi)部控制制度予以評價，因為注冊會計師能以第三者的身份，獨立、客觀、公正地評價，并可結(jié)合年終審計對企業(yè)內(nèi)部控制體系進行評審，出具內(nèi)部控制體系評審報告。

4.完善現(xiàn)代法人治理結(jié)構(gòu)，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

只有通過產(chǎn)權(quán)制度改革，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，使企業(yè)領(lǐng)導人與企業(yè)興衰息息相關(guān)，企業(yè)領(lǐng)導人才會有動力去實施企業(yè)內(nèi)部控制制度，企業(yè)內(nèi)部控制制度才會真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。企業(yè)領(lǐng)導者注重內(nèi)部控制，注重對企業(yè)員工的研究，尊重員工的心理需求，強調(diào)溝通和管理交流，便能減少管理者與被管理者之間的隔閡，形成強大的企業(yè)合力，就能促進整個企業(yè)健康、持續(xù)、快速發(fā)展。5.改善人力資源的管理機制，提高企業(yè)管理者和員工的素質(zhì)。6.建立有效的管理信息系統(tǒng)。一個良好的信息和溝通系統(tǒng)可以使企業(yè)及時掌握營運狀況和組織中發(fā)生的各種情況，可以及時為企業(yè)員工提供履行職責所需的各種信息，從而使企業(yè)的經(jīng)營管理流暢地進行下去。管理信息系統(tǒng)是指由人和計算機組成的能進行數(shù)據(jù)的收集、處理、存儲、輸出的系統(tǒng)。它通過對一個組織內(nèi)部和外部數(shù)據(jù)的處理來獲得有關(guān)信息，以控制企業(yè)的行為。會計信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)中的一個最重要的子系統(tǒng)，是組織處理會計業(yè)務(wù)并為企業(yè)提供財務(wù)信息、定向信息和決策信息并輔助企業(yè)管理控制的有機整體。有效的管理信息系統(tǒng)可以及時的提供各方所需的會計信息，提供企業(yè)各部門管理控制生產(chǎn)、考核工作成果以及提供企業(yè)高層決策人員制定經(jīng)營方針、制定規(guī)劃、進行決策所需的會計和管理信息。只有企業(yè)的人員通過管理信息系統(tǒng)了解了企業(yè)目前的狀況，才能對可能發(fā)生的異常狀況做出反應(yīng)，從而及時報告，以防止重大損失的發(fā)生。

（七）企業(yè)發(fā)展目標：在激烈的競爭環(huán)境下，企業(yè)要想進一步發(fā)展，就應(yīng)該制定一個可實行的目標，該企業(yè)應(yīng)該根據(jù)進展戰(zhàn)略，制定事務(wù)計劃，編制全面預算，將宗旨剖釋、落實。

企業(yè)發(fā)展的過程中，利潤指標、市場份額指標總是被作為最重要的目標。但實際上，對一個企業(yè)來說，要獲得長遠持續(xù)的發(fā)展能力，在組織安排、制度改進等方面的因素也應(yīng)該被納入目標當中。因為核心競爭力的形成實際上要比短時間內(nèi)的收益重要得多，而核心競爭力的形成，正是依賴于企業(yè)組織內(nèi)部運作的協(xié)調(diào)性和綜合性。尤其在現(xiàn)今外部環(huán)境日益變化的條件下，保持企業(yè)應(yīng)變的能力和不斷成功轉(zhuǎn)型的能力，也就是我們博思艾倫常說的企業(yè)“韌力”）是至關(guān)重要的。而這種能力扎根于企業(yè)組織內(nèi)部，所以說把一些改進組織運行本身的因素作為企業(yè)目標十分必要。

第五篇：淺談煙草物流

淺談**煙草物流

可以毫不夸張的說，信息化建設(shè)是煙草物流體系建設(shè)的靈魂，如果沒有暢通的信息，沒有完善的信息網(wǎng)絡(luò)，必將制約煙草物流體系的整個進程?？墒?，當前，一方面我國煙草物流中的信息化水平還不高，較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為制約我國現(xiàn)代煙草物流發(fā)展的重要因素；另一方面，對信息安全管理還不強，這不僅影響了物流信息技術(shù)的發(fā)展，還可能給煙草物流體系的整體建設(shè)留下很多安全隱患，因此，提高對煙草物流信息安全的管理已經(jīng)是刻不容緩的問題。

當前煙草物流信息安全管理存在的問題是多方面的，主要有以下幾個方面：首先，很多人對煙草物流的信息安全重視不夠，只看到了加強消防、防止偷盜搶、配送途中的運輸安全、安檢等的管理，認為只要這些做好了就算完成了物流體系的安全建設(shè)。殊不知，信息安全管理對整個物流的效率提高、成本節(jié)約、關(guān)系全局、商業(yè)秘密等的影響，可以說，在某種程度上，信息安全對煙草物流體系建設(shè)中的影響面和影響深度甚至要大于其它方面的安全管理；其次，缺乏能適應(yīng)現(xiàn)代化管理的物流人才，并且，很多員工的安全意識淡薄，沒有掌握相關(guān)的知識技能，責任和規(guī)范意識不強；再次，相關(guān)的規(guī)章制度不健全，缺乏專門的煙草物流信息安全的標準和規(guī)則，另外，安全預警機制、監(jiān)督機制不完善，缺乏時候處理規(guī)程，檢查督促不力等等，這些都嚴重影響了煙草物流信息安全的建設(shè)。而要加強煙草物流信息安全建設(shè)，首先需要加強如下幾個方面：

一、建立并落實嚴格的操作標準和管理規(guī)范

由于煙草物流信息管理涉及到很多環(huán)節(jié)，比如物流信息數(shù)據(jù)的采集、整理、錄入、信息平臺的管理、信息軟件的開發(fā)、信息的傳輸?shù)鹊?，而信息的準確性、及時性、科學性直接影響到煙草物流信息化建設(shè)，關(guān)系到煙草物流配送的效率和成本，而信息的安全又直接關(guān)系到整個煙草物流的安全，如果沒有一套科學的操作標準，可能導致每個人的作業(yè)方法、效率、差別很大，甚至在操作過程中出現(xiàn)嚴重的誤差和漏洞，造成信息數(shù)據(jù)的錯誤或者商業(yè)秘密的泄漏的等嚴重問題的出現(xiàn)。因此，這就必須建立完善的科學的操作標準和管理規(guī)范。

當然，標準和規(guī)范只有得到遵守才能發(fā)揮作用。因此，培訓和引進煙草物流人才的同時，對他們進行嚴格的標準和規(guī)范教育是非常重要的，使他們不僅具有專業(yè)的素質(zhì)，更要養(yǎng)成良好的安全素質(zhì)，安全意識、提高安全自覺性，尤其是要加強保密意識，嚴格準收商業(yè)秘密的相關(guān)規(guī)定。

二、煙草物流信息平臺是安全管理的核心

煙草物流信息平臺是推進煙草物流的高效率化、節(jié)約成本，促進信息資源的共享的重要基礎(chǔ)，另外它對于完善煙草行業(yè)內(nèi)的電子商務(wù)認證、推進網(wǎng)上支付系統(tǒng)建設(shè)也具有十分重要的意義。在一定層面上講，煙草物流信息平臺能否科學正常的運作，涉及到煙草物流信息的暢通，關(guān)系到煙草物流信息數(shù)據(jù)的傳輸和利用，甚至關(guān)系到企業(yè)的商業(yè)秘密等等，因此，煙草物流信息平臺是安全管理的核心。

當前，我國在煙草我國在物流信息化中還存在很多不足，突出表現(xiàn)在信息平臺上，一是很多企業(yè)普遍缺乏長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，缺乏覆蓋整個全局的全面集成的信息系統(tǒng)；二是煙草物流各環(huán)節(jié)信息溝通不暢，信息分散，資源不能有效整合；三是信息管理的安全意識不強，安全設(shè)施和管理體系需要建設(shè)。而要加強煙草物流信息平臺建設(shè)，推進安全管理，需要從以下幾個方面加強：首先，由于煙草物流信息平臺是一個集網(wǎng)絡(luò)、軟件開發(fā)、電子信息技術(shù)等一體的高科技體系，因此，需要一個培養(yǎng)人才、培養(yǎng)需求、培養(yǎng)管理技術(shù)的過程，這里的人才不僅要掌握網(wǎng)絡(luò)電子技術(shù)，還要懂得煙草行業(yè)的規(guī)程，具有較強的安全意識，特別是要能遵守商業(yè)秘密。在煙草物流信息平臺的開發(fā)人員和使用人員中，必須建立完善的安全制度，并使其充分認識計算機系統(tǒng)安全的重要性，自覺執(zhí)行安全制度，從而形成對煙草物流信息系統(tǒng)的有效保護。

其次，確保數(shù)據(jù)的采集、輸入的準確、及時、可靠。由于數(shù)據(jù)的采集和整理可以采取不同的標準，從而引發(fā)信息的誤差甚至嚴重的問題，因此，這就需要統(tǒng)一標準，加強對相關(guān)人員的培訓，同時，要建立數(shù)據(jù)的核查機制，及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正錯誤，避免不必要的麻煩。

再次，要保證支撐煙草物流信息平臺的電子系統(tǒng)的安全可靠。這需要做好以下幾方面：一是要保證計算機硬件本身的安全可靠運作，搞好設(shè)施的消防，建立嚴格的上機操作規(guī)程，制定應(yīng)急計劃，防止硬件出現(xiàn)故障影響操作等等；二是要要加強對煙草物流信息數(shù)據(jù)庫的管理，對信息數(shù)據(jù)采取必要的加密等手段，以防止信息泄漏，防止遭到病毒的襲擊和黑客的攻擊，防止煙草物流系統(tǒng)內(nèi)部的資料被盜竊或刪改等等。

加強煙草物流信息安全管理，還要完善信息安全預警機制、防范監(jiān)督機制和事后處理機制。首先，對煙草物流信息安全的預警就要建立一套完善的管理辦法，在事前對各項威脅煙草物流信息的漏洞或者惡意的攻擊破壞進行有效的防范，這就要使物流企業(yè)的每位員工增強安全意識，規(guī)范操作流程，增強責任意識，只有將可能出現(xiàn)的問題消滅在萌芽狀態(tài)，才能有效避免損失，提高效率；其次，完善對煙草物流信息安全的監(jiān)督，這一點非常重要，要明確責權(quán)利的關(guān)系，另外非常重要的一點就是在各項工作中，及時對物流體系的各環(huán)節(jié)進行排查，對有潛在的隱患及時解決，對違反操作流程的員工嚴肅處理；再次，如果煙草物流信息出現(xiàn)安全事故，也要形成有序的解決機制，盡量補救損失，防止損失擴大，由于處理不當帶來更嚴重的后果。

這樣我們的煙草物流體系才能得到有效保證，才能得到健康、快速、穩(wěn)定的發(fā)展，才能真正提升煙草物流信息安全的管理的水平。