第一篇：2009年度維修廠信譽(yù)管理工作總結(jié)

射陽縣萬里行客運(yùn)有限公司汽車維修廠

信譽(yù)管理工作總結(jié)

在市、縣維管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，結(jié)合我縣維修市場(chǎng)的實(shí)際情況，我廠立足發(fā)展這一主題，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，切實(shí)把握行業(yè)發(fā)展方向，認(rèn)真貫徹實(shí)施江蘇省運(yùn)管局制定的《江蘇省汽車維修企業(yè)維修信譽(yù)管理辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行“三項(xiàng)制度和江蘇省機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)質(zhì)量規(guī)范”，堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)理念，全年緊緊圍繞市運(yùn)管工作會(huì)議精神和市處工作目標(biāo)要求，抓住重點(diǎn)、破解難點(diǎn)、突出靚點(diǎn)，企業(yè)信譽(yù)管理工作取得了明顯成效。

一、積極落實(shí)信譽(yù)管理制度，打造誠(chéng)信服務(wù)品牌

推行信譽(yù)管理制度，是新形勢(shì)下市場(chǎng)監(jiān)管的新模式，有利于用戶的理性選擇和對(duì)維修企業(yè)進(jìn)行有效監(jiān)督，信譽(yù)管理制度的確立，對(duì)倡導(dǎo)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，使社會(huì)對(duì)維修行業(yè)的滿意度進(jìn)一步提高，有著至關(guān)重要的作用。我廠是全市最早申報(bào)機(jī)動(dòng)車維修信譽(yù)企業(yè)的單位之一，經(jīng)過全廠的共同努力，08年被評(píng)為AA級(jí)信譽(yù)企業(yè)，在此基礎(chǔ)上，全廠與時(shí)俱進(jìn)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，將信譽(yù)管理納入維修的全過程，在增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和維修水平，提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫，我廠在醒目位置懸掛《維修經(jīng)營(yíng)許可證》和《維修標(biāo)志牌》、《機(jī)動(dòng)車維修記錄》發(fā)放登記完全，維修合同簽定齊全，《竣工出廠合格證》發(fā)放完整，在醒目位置懸掛“三項(xiàng)制度”友情提醒，服務(wù)承諾，質(zhì)量保證期、客戶抱怨受理制度、維修常規(guī)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，及服務(wù)管理技術(shù)人員照片，我廠針對(duì)汽車維修市場(chǎng)的特點(diǎn)，了解顧客的需求，有的放矢，在服務(wù)水平上力爭(zhēng)做到使客戶滿意、車主滿意。我們狠抓修理質(zhì)量，嚴(yán)格按國(guó)家行業(yè)管理部門規(guī)定的作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行作業(yè)，堅(jiān)持誠(chéng)信為本，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，履行汽車維修合同，不擅自減少作業(yè)項(xiàng)目，牢固樹立“質(zhì)量第一、客戶至上”的觀念，從業(yè)人員持證上崗、掛牌服務(wù)、舉止文明，對(duì)修理車輛建立客戶檔案，定期不定期上門跟蹤回訪，主動(dòng)征求意見，排除客戶疑慮。實(shí)行24小時(shí)晝夜服務(wù)，只要有修理應(yīng)急電話，隨叫隨到，并加入求援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，努力滿足客戶修理要求，維護(hù)客戶正當(dāng)權(quán)益，實(shí)行配件

包用期制度，修理質(zhì)量保質(zhì)期制度，全面公開汽車維修作業(yè)規(guī)范，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，工時(shí)定額，實(shí)行收費(fèi)公開，從正規(guī)渠道采購(gòu)配件，并實(shí)行公示制，使維修服務(wù)價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)，盡力打造“放心修車工程”，并及時(shí)受理客戶投訴，遇客戶投訴認(rèn)真分析原因，找出自己的不足，使投訴者滿意而歸。以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度讓用戶心平氣和，從而妥善解決矛盾。為了為廣大汽車消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)、便捷的服務(wù)，我廠還積極投入維修救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大汽車消費(fèi)者帶來更加便利的及時(shí)服務(wù)，發(fā)揮社會(huì)效益。誠(chéng)信服務(wù)是我廠在激烈競(jìng)爭(zhēng)的維修維修市場(chǎng)最終取勝的法寶，我們將把提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為我廠服務(wù)社會(huì)的永恒主題，從而打造自己的誠(chéng)信品牌。

二、強(qiáng)化人員培訓(xùn)，以技術(shù)作為信譽(yù)管理的強(qiáng)有力保障 隨著汽車保有量的迅速增長(zhǎng)，汽車維修業(yè)引起了社會(huì)的關(guān)注。信譽(yù)管理，是誠(chéng)信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓客戶滿意的服務(wù)，說到底都離不開技術(shù)的支撐，服務(wù)的好壞，與維修技能息息相關(guān)，維修人才的培養(yǎng)，直接關(guān)系到汽車維修質(zhì)量的優(yōu)劣，隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，當(dāng)代汽車圍繞安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境保護(hù)，以現(xiàn)代新技術(shù)為基礎(chǔ)，把電子技術(shù)、新材料技術(shù)、控制技術(shù)融為一體，向高新技術(shù)方向轉(zhuǎn)化，特別是電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，使一些老職工雖有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但知識(shí)未免過時(shí)，許多修理工在修一些高檔轎車時(shí)已顯得力不從心、難以應(yīng)付，由于盲目拆卸，隨意操作而使車輛損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，修理行業(yè)雖說是服務(wù)性行業(yè)，但其中含有較高的技術(shù)含量。一線工人文化低、知識(shí)舊、工種單一應(yīng)該說是各個(gè)修理廠普遍存在的現(xiàn)狀，這大大制約了修理技術(shù)發(fā)展，從而也影響了效益。為改變這一現(xiàn)狀，我廠采取“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”、“以點(diǎn)帶面、以強(qiáng)扶弱”的辦法，加大了對(duì)人才的培訓(xùn)力度，著力提高維修隊(duì)伍的整體素質(zhì)，除先后從南京、鹽城等地邀請(qǐng)專家對(duì)全廠人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)外，還組織技術(shù)尖子與工人交流，開辦講座，同時(shí)將修理人員送出去進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，積極參加市處組辦的各項(xiàng)培訓(xùn)班，提高從業(yè)人員的素質(zhì)。今年我廠組 2

織了數(shù)期維修技術(shù)培訓(xùn)班，對(duì)修理技術(shù)人員進(jìn)行了GB7258－2004、GA468-2004、GB18344-2001等相關(guān)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并先后從上海、南京等地引進(jìn)高技術(shù)管理、生產(chǎn)一線人員，還送竇正洪、戴鵬、孫海兵三名同志去鹽城高級(jí)技師學(xué)院參加高級(jí)技師培訓(xùn)，通過他們的努力，提高了我廠整體的修理能力，增強(qiáng)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力，在日益競(jìng)爭(zhēng)的修理市場(chǎng)，始終能夠立于不敗之地。

三、立足市場(chǎng)，信譽(yù)管理結(jié)開豐碩之果

推行信譽(yù)管理制度以來，我廠加強(qiáng)內(nèi)部管理，立足市場(chǎng)，做好服務(wù)，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行外企管理模式，人、財(cái)、物采取計(jì)算機(jī)管理并實(shí)現(xiàn)內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，從進(jìn)廠報(bào)修接待，倉庫上料到結(jié)算，都實(shí)行微機(jī)管理，使經(jīng)營(yíng)管理上規(guī)模、上水平。凡車輛進(jìn)廠維修可為駕駛員提供休息場(chǎng)所（休息娛樂室或標(biāo)準(zhǔn)房），并免費(fèi)提供工作餐，為用戶建立車輛技術(shù)檔案。近年來，我廠連續(xù)被市維修行業(yè)協(xié)會(huì)授予“維修先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)，為省廳運(yùn)管局“服務(wù)質(zhì)量 AAA級(jí)”信譽(yù)單位，射陽縣文明系統(tǒng)，目前可承修各類大、中、小型車輛，車型包括：一汽大眾、上海大眾、三菱、五十鈴、現(xiàn)代、本田、依維柯等系列車輛。同時(shí)我廠為南汽躍進(jìn)汽車特約維修站，擔(dān)負(fù)著周邊地區(qū)躍進(jìn)系列汽車的售后服務(wù)。2009年經(jīng)過政府采購(gòu)招投標(biāo)，被確定為政府車輛定點(diǎn)修理廠。一年來，修理公務(wù)用車單位、政府辦、交通局、城管局、組織部、經(jīng)貿(mào)委等政府車輛100余輛，09年產(chǎn)值120余萬元，社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益獲得雙豐收。

我廠還被多家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)定為事故車輛拆檢定點(diǎn)單位，縣公安交警部門授權(quán)我廠作為事故車定點(diǎn)拆檢單位。這些都是射陽修理企業(yè)中唯一的。

在這次AAA級(jí)信譽(yù)申報(bào)活動(dòng)中，我廠全體工作人員齊心協(xié)力，積極參與，相信有上級(jí)組織的支持，有全員的努力，就一定能夠最終取得申報(bào)的成功，將誠(chéng)信服務(wù)這個(gè)品牌做強(qiáng)做大，更好的服務(wù)客戶，回報(bào)社會(huì)。

第二篇：維修廠2011工作總結(jié)

維修廠2011工作總結(jié)

2011年，維修廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識(shí)，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營(yíng)運(yùn)車輛的各項(xiàng)維修工作，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

一、車輛維修情況

1、清場(chǎng)率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。

2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)大修18臺(tái)次，中修117臺(tái)次，大修變速器197臺(tái)次，大修后橋減速器45臺(tái)次。

4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。

5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機(jī)損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。

二、主要工作措施

1、強(qiáng)化管理，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中，由車間主管、班長(zhǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車維修質(zhì)量，嚴(yán)格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。

2、未雨綢繆，全力以赴，認(rèn)真做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。

（1）在長(zhǎng)假期到來前，主動(dòng)與客戶溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項(xiàng)檢查”的內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良好，順利運(yùn)行。

（2）節(jié)假日期間，全體員工堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效地完成各項(xiàng)車輛維修任務(wù)，確保了公司營(yíng)運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá)100％。

3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力。

（1）從第二季度開始，維修廠對(duì)技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核，要求每人每季必須對(duì)技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。

（2）5月份，聯(lián)系來濰柴服務(wù)站及“富瑞”氣瓶廠家技術(shù)人員，對(duì)相關(guān)技工進(jìn)行了LNG車輛的維修技術(shù)培訓(xùn)。

4、根據(jù)各車隊(duì)實(shí)際情況成立專修組，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化管理。

5、加強(qiáng)采購(gòu)管理，嚴(yán)格控制采購(gòu)成本。維修廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定，向中標(biāo)的汽車配件、維修材料供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)，對(duì)采購(gòu)配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購(gòu)。

6、因公交車的傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對(duì)相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù)，并制定修復(fù)件的質(zhì)量保證制度，較為有效降低

了公司車輛的維修材料費(fèi)用。

7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動(dòng)，加強(qiáng)維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。

四、存在的問題

1、汽車維修學(xué)徒工整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。

2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對(duì)電控噴射系統(tǒng)、LNG控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測(cè)”的方法來進(jìn)行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價(jià)格昂貴。

3、對(duì)車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時(shí)有發(fā)生。

四、2012年主要工作

1、全力以赴，做好春運(yùn)車輛的專項(xiàng)檢查工作，確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好。

2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。

3、進(jìn)一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度，堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場(chǎng)教育”制度，增強(qiáng)維修工、檢驗(yàn)員的責(zé)任心，努力降低車輛返修率、停班率。

4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強(qiáng)各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識(shí)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運(yùn)作成本。

甘肅新雄亞汽車服務(wù)有限公司

二〇一二年一月十日

第三篇：維修廠2011工作總結(jié)

維修廠2011工作總結(jié)

2011年，維修廠在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，強(qiáng)化技工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)意識(shí)，規(guī)范技工操作規(guī)程。經(jīng)過全廠員工的共同努力，保質(zhì)保量地做好了公司營(yíng)運(yùn)車輛的各項(xiàng)維修工作，較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

一、車輛維修情況

1、清場(chǎng)率99.5%，、車輛完好率98.64%，返修率2.31%。

2、共完成了車輛小修作業(yè)31227輛次，完成車輛一級(jí)維護(hù)作業(yè)8811輛次，完成車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)1644輛次。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)大修18臺(tái)次，中修117臺(tái)次，大修變速器197臺(tái)次，大修后橋減速器45臺(tái)次。

4、完成了366輛次的車容車貌修復(fù)工作。

5、沒有發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故；沒有發(fā)生因維修質(zhì)量而引起的重大車輛機(jī)損事故；沒有發(fā)生內(nèi)保事故。

二、主要工作措施

1、強(qiáng)化管理，做好車輛的維修質(zhì)量保障工作。在維修作業(yè)中，由車間主管、班長(zhǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車維修質(zhì)量，嚴(yán)格要求維修技工在生產(chǎn)中規(guī)范作業(yè)，確保各車輛不漏保、不漏修，保證了在修車輛的維修質(zhì)量和效率。

2、未雨綢繆，全力以赴，認(rèn)真做好春運(yùn)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)和國(guó)慶等節(jié)假日車輛的技術(shù)保障工作。

（1）在長(zhǎng)假期到來前，主動(dòng)與各車隊(duì)溝通，安排車輛入廠按“安全部件專項(xiàng)檢查”的內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)檢查、整治，保障節(jié)日期間車輛術(shù)狀況良

好，順利運(yùn)行。

（2）節(jié)假日期間，全體員工堅(jiān)守崗位，及時(shí)有效地完成各項(xiàng)車輛維修任務(wù)，確保了公司營(yíng)運(yùn)車輛在客流高峰期間的完好率達(dá)100％。

3、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高技工的車輛維修技術(shù)能力。

（1）從第二季度開始，維修廠對(duì)技術(shù)指導(dǎo)的工作進(jìn)行量化考核，要求每人每季必須對(duì)技工進(jìn)行一次技術(shù)培訓(xùn)。1至10月份，共舉辦了制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電器系統(tǒng)等的故障診斷和部件修理的培訓(xùn)班共19期。

（2）5月份，聯(lián)系來玉柴服務(wù)站及“圣達(dá)因”氣瓶廠家技術(shù)人員，對(duì)相關(guān)技工進(jìn)行了LNG客車的維修技術(shù)培訓(xùn)。

4、根據(jù)各車隊(duì)實(shí)際情況成立專修組，落實(shí)責(zé)任，細(xì)化管理。

（1）6月初成立了LNG車維修班，在新力車間對(duì)120輛天然氣公交車進(jìn)行維修工作。其間，根據(jù)車輛的故障特點(diǎn)，對(duì)氧傳感器支架、排氣管支架等進(jìn)行了技術(shù)改造，大大減少了該部位的故障率，使LNG車輛的技術(shù)狀況得到進(jìn)一步提高。

（2）針對(duì)公交車隊(duì)車輛較為殘舊，故障多、停班多的情況。維修廠于9月份成立了專修班組，由一副廠長(zhǎng)帶領(lǐng)5名維修工進(jìn)住公交站場(chǎng)，專門對(duì)公交車隊(duì)的車輛進(jìn)行維修，有效地降低了該車隊(duì)車輛的停班率。

5、加強(qiáng)采購(gòu)管理，嚴(yán)格控制采購(gòu)成本。維修廠嚴(yán)格按集團(tuán)公司規(guī)定，向中標(biāo)的汽車配件、維修材料供應(yīng)商進(jìn)行采購(gòu)，對(duì)采購(gòu)配件的質(zhì)量進(jìn)行跟蹤、分析，并積極試用各品牌產(chǎn)品，擇優(yōu)采購(gòu)。

6、因公交車的傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)使用頻繁，損壞部件較多。故從4月份起，專門成立了修舊組，由專人對(duì)相關(guān)舊件進(jìn)行修復(fù)，并制定修復(fù)件的質(zhì)量

保證制度，較為有效降低了公司車輛的維修材料費(fèi)用。

7、積極配合市、公司的“創(chuàng)文”活動(dòng)，加強(qiáng)維修廠日常環(huán)境衛(wèi)生的保潔工作，堅(jiān)決執(zhí)行“三不落地”、“一日一清”的衛(wèi)生保證制度，廠環(huán)境衛(wèi)生有了較大的改觀。

四、存在的問題

1、汽車維修學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生人數(shù)較多，整體技術(shù)水平不高，需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)力度。

2、車輛的檢修設(shè)備、設(shè)施不足，導(dǎo)致對(duì)電控噴射系統(tǒng)、LNG控制系統(tǒng)的故障診斷只能采取“換件檢測(cè)”的方法來進(jìn)行，工作量大、誤診率高。且發(fā)外檢修的電噴部件，價(jià)格昂貴。

3、對(duì)車輛維修質(zhì)量的跟蹤力度不夠，導(dǎo)致車輛連續(xù)返修情況時(shí)有發(fā)生。

四、下一階段主要工作

1、全力以赴，做好春運(yùn)車輛的專項(xiàng)檢查工作，確保春運(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好。

2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工、實(shí)習(xí)生的技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的基礎(chǔ)技術(shù)水平。

3、進(jìn)一步提高車輛維修質(zhì)量管理力度，堅(jiān)持“質(zhì)量抽查、現(xiàn)場(chǎng)教育”制度，增強(qiáng)維修工、檢驗(yàn)員的責(zé)任心，努力降低車輛返修率、停班率。

4、繼續(xù)抓好廠容廠貌的建設(shè)工作。增強(qiáng)各位員工文明作業(yè)、節(jié)約的生產(chǎn)意識(shí)，保證廠內(nèi)良好的環(huán)境衛(wèi)生，降低日常的運(yùn)作成本。

汽車維修廠

二〇一二年一月十日

第四篇：機(jī)電維修廠工作總結(jié)

機(jī)電維修廠工作總結(jié)

一年來，機(jī)電維修廠認(rèn)真學(xué)習(xí)《習(xí)近平總書記系列重要講話》，緊緊圍繞、貫徹、落實(shí)萬源公司17生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展工作目標(biāo)，認(rèn)真執(zhí)行萬源公司的經(jīng)營(yíng)方針，認(rèn)真開展各項(xiàng)活動(dòng)，嚴(yán)格按照崗位責(zé)任制開展工作，建立健全了各項(xiàng)管理體系，完善了班組管理責(zé)任制度，充分發(fā)揮以班組長(zhǎng)為主的安全、質(zhì)量、任務(wù)保證的管理體系。將學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)同實(shí)際工作結(jié)合起來，不斷改革創(chuàng)新，降本增效，促進(jìn)了全廠安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、科學(xué)技術(shù)的全面發(fā)展。

機(jī)電維修廠17，在公司領(lǐng)導(dǎo)及廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全廠職工的艱苦奮斗、共同努力下，前三個(gè)季度保質(zhì)保量的完成了石臺(tái)礦電氣、機(jī)電設(shè)備的大、中、小修以及各單位所需的零部件的加工，制造任務(wù)，并協(xié)助石臺(tái)礦順利完成了停產(chǎn)檢修任務(wù)，確保石臺(tái)礦的正常生產(chǎn)。第四季度由于淮北礦務(wù)局下達(dá)自制自修的紅頭文件，對(duì)我們機(jī)電維修廠業(yè)務(wù)的開展產(chǎn)生了很大的沖擊，在公司領(lǐng)導(dǎo)與礦領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)發(fā)展下，自制加工業(yè)務(wù)沒有取締，在第四季度沒有電氣設(shè)備維修業(yè)務(wù)的前提下，機(jī)電維修廠依然完成了全年生產(chǎn)產(chǎn)值720萬元，利潤(rùn)40萬元的業(yè)績(jī)。

2018年是更加艱苦的一年，朔石礦業(yè)給機(jī)廠制定了自制加工產(chǎn)品額度，數(shù)額在25萬-30萬元區(qū)間，我們會(huì)積極開拓托輥市場(chǎng)，每月從供應(yīng)處查詢托輥計(jì)劃，積極爭(zhēng)取計(jì)劃份額，我們?cè)?7年良好的基礎(chǔ)上，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)努力奮戰(zhàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)科學(xué)化管理，確保萬源公司下達(dá)的各項(xiàng)安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)任務(wù)的完成。

在未來的2018年我們將：

1、認(rèn)真組織職工進(jìn)行個(gè)工種的業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大職工的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

2、加強(qiáng)原材料的管理，做到用料精細(xì)化，狠抓修舊利廢，降低產(chǎn)品成本，增加生產(chǎn)效益，嚴(yán)格杜絕鋪張浪費(fèi)。

3、嚴(yán)格科學(xué)化管理，進(jìn)一步完善工資制度，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，提高職工的生產(chǎn)積極性，促使職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高工作能力推進(jìn)全廠生產(chǎn)的順利發(fā)展。

4、堅(jiān)持和諧發(fā)展，抓好安全工作。加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，要求各工種職工進(jìn)行安全操作技能培訓(xùn)、考試，使他們懂得安全就是生命、安全就是效益，時(shí)刻牢記“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，按照操作規(guī)程作業(yè)，提高職工的安全保護(hù)意識(shí)，確保人身和財(cái)產(chǎn)的安全。

總之，為了確保2018年各項(xiàng)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)任務(wù)的順利完成，堅(jiān)持科學(xué)化管理，繼續(xù)推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，把各項(xiàng)工作落實(shí)到實(shí)處，以“降成本、增效益、求生存、謀發(fā)展”作為我們的工作中心，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)質(zhì)量，為2018年的各項(xiàng)目標(biāo)而努力奮斗

第五篇：汽車維修廠環(huán)境保護(hù)管理措施

2016年環(huán)境保護(hù)工作實(shí)施方案

盤縣億修汽車修理廠

環(huán)境是國(guó)家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護(hù)是國(guó)策大事。環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認(rèn)真落實(shí)。

1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點(diǎn)進(jìn)行，每天應(yīng)對(duì)汽車清洗地點(diǎn)進(jìn)行清掃，保持下水道疏通，場(chǎng)地整潔。

2.保持場(chǎng)地清潔，汽車拆卸維修時(shí)，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場(chǎng)地。

3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點(diǎn)，廢機(jī)油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機(jī)油。

4.銼削制動(dòng)蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴(kuò)散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進(jìn)行，防止漆塵飛揚(yáng)，污染環(huán)境。

6.檢修空調(diào)機(jī)時(shí)，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。

7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。

8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實(shí)獎(jiǎng)懲措施。

盤縣億修汽車修理廠

2016年3月20日