第一篇：普通車床實(shí)訓(xùn)室

普通車床實(shí)訓(xùn)室

設(shè)備簡介：

普車實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有CA6140B/A型普通車床8臺、CA6140A型普通車床1臺、CDS6136型普通車床8臺、X6325型萬能搖臂銑床1臺、M1412型萬能外圓磨床1臺、G4028型金屬帶鋸床1臺、B6085型牛頭刨床1臺、400型砂輪機(jī)4臺，各種工量具等配套完善，以上機(jī)床設(shè)備均為生產(chǎn)型設(shè)備。主要功能：

本實(shí)訓(xùn)室主要承擔(dān)機(jī)械加工技術(shù)、數(shù)控技術(shù)專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，可完成教學(xué)大綱預(yù)訂的軸類工件、套類工件、盤類工件、成形面工件、螺紋的加工等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃，通過實(shí)訓(xùn)，學(xué)生能夠具備獨(dú)立完成中等復(fù)雜零件加工能力；同時(shí)，本實(shí)訓(xùn)室還可以開展對外加工服務(wù)。首席指導(dǎo)教師：

闞永貴，男，1958年生，大專學(xué)歷，高級技工。1977年參加工作，曾任00927部隊(duì)修理連技術(shù)員，地礦局機(jī)修廠廠長。從教20年來，一貫忠誠于黨的教育事業(yè)，熱愛所從事的實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，堅(jiān)持從嚴(yán)授業(yè)、以德育人、甘為人梯、大膽創(chuàng)新，在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中大膽嘗試將理論與實(shí)踐相結(jié)合，摸索出了一套獨(dú)特的教學(xué)方法，為學(xué)校培養(yǎng)技能型人才做出了突出貢獻(xiàn)。

數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)室

設(shè)備簡介：

數(shù)控實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有e-CA6140型數(shù)控車床1臺、CKA6136型數(shù)控車床2臺、CAK4085di型數(shù)控車床3臺、XD40-A型數(shù)控銑床1臺、SXDK5040型數(shù)控雕刻機(jī)1臺、M618A型平面磨床1臺、哈量1610A型刀具預(yù)調(diào)測量儀1臺、數(shù)控仿真實(shí)訓(xùn)室1個(gè)（電子白板1套、計(jì)算機(jī)26臺，仿真軟件1套），各種工量具等配套完善，以上機(jī)床設(shè)備均為生產(chǎn)型設(shè)備。主要功能：

本實(shí)訓(xùn)室將車間、課堂合二為一，先模擬后實(shí)操，主要承擔(dān)機(jī)械加工技術(shù)、數(shù)控技術(shù)專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，可完成教學(xué)大綱預(yù)訂的軸類工件、成形面工件、螺紋的加工等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃，通過實(shí)訓(xùn)，學(xué)生能夠具備獨(dú)立完成中等復(fù)雜零件的編程與加工的能力；同時(shí)，本實(shí)訓(xùn)室還可以開展對外加工服務(wù)。

鉗工實(shí)訓(xùn)室

設(shè)備簡介：

本實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有搖臂鉆床1臺、臺式鉆床4臺、砂輪機(jī)6臺、鉗工臺桌15臺、臺虎鉗64臺、工具箱15個(gè)、萬用分度頭2臺。各種工量具等配套完善，以上設(shè)備均為生產(chǎn)型設(shè)備。主要功能：

本實(shí)訓(xùn)室主要承擔(dān)機(jī)械加工部和電工部兩個(gè)部鉗工實(shí)訓(xùn)教學(xué)。通過鉗工的劃線、銼削、鋸削、鏨削、刮削、鉆孔、攻套螺紋、擴(kuò)孔、鉸孔等訓(xùn)練，讓學(xué)生初步認(rèn)識工作場地、使用設(shè)備和操作過程，學(xué)會工具、量具、刃具的正確使用，系統(tǒng)地掌握鉗工的操作技能。同時(shí)，本實(shí)訓(xùn)室還可以開展對外加工服務(wù)。首席指導(dǎo)教師：

岳延海 男 1994年畢業(yè)于蘭州化工學(xué)?；C(jī)械專業(yè)，助理工程師。1996年7月進(jìn)入酒泉糖廠工作。2003年8月至2007年在酒泉銀星紙業(yè)公司工作。2008年至2011年在青海省濱地鉀肥有限公司工作。

焊接實(shí)訓(xùn)室

設(shè)備簡介：

焊接實(shí)訓(xùn)室現(xiàn)有交流弧焊機(jī)28臺，直流弧焊機(jī)2臺，氣焊氣割設(shè)備16套，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī) 3臺，氬弧焊機(jī)3臺，等離子切割機(jī)3臺，半自動(dòng)氣割機(jī)3臺，點(diǎn)焊機(jī)1臺。共有40個(gè)工位，可容納40人同時(shí)實(shí)訓(xùn)。各種工量具等配套完善，以上焊接設(shè)備均為生產(chǎn)型設(shè)備。主要功能：

本實(shí)訓(xùn)室主要承擔(dān)焊接技術(shù)專業(yè)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，可完成教學(xué)大綱預(yù)訂的堆焊、平焊、橫焊、立焊等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)計(jì)劃，通過實(shí)訓(xùn)，學(xué)生能夠具備獨(dú)立完成中等復(fù)雜金屬構(gòu)件加工的能力；同時(shí)，本實(shí)訓(xùn)室還可以開展對外加工服務(wù)。首席指導(dǎo)教師：

閻文輝

男

1962年1月出生，中共黨員

大專學(xué)歷。畢業(yè)西安交通大學(xué)焊接系。1982年至2006年在酒泉鍋爐廠工作。1988年擔(dān)任技術(shù)員，1992年擔(dān)任全省焊接考評員，1992年擔(dān)任質(zhì)檢科科長。1996年擔(dān)任鍋爐壓力容器焊接培訓(xùn)中心主任兼技術(shù)廠廠長，1992年被評為焊接工程師。2006年被酒泉技校聘為焊接實(shí)訓(xùn)教師。2008年被評為全省優(yōu)秀考評員，同年取得國家級焊接職業(yè)評審員。

CAD實(shí)訓(xùn)室

設(shè)備簡介：

本實(shí)訓(xùn)室有教師機(jī)1臺，學(xué)生機(jī)50臺，多媒體電子白板1套，各種工量具等配套完善。主要功能：

本實(shí)訓(xùn)室能完成計(jì)算機(jī)繪圖軟件AutoCAD、CAD/CAM的一體化教學(xué)任務(wù)，通過課件演示、電子白板手繪等直觀形象地教學(xué)形式，使學(xué)生掌握二維繪圖、圖形編輯、尺寸標(biāo)注、簡單三維實(shí)體造型等技能；并初步具備運(yùn)用CAD/CAM軟件、CAXA制造工程師等進(jìn)行機(jī)械輔助設(shè)計(jì)的能力，從而達(dá)到工作崗位對技能人才的要求標(biāo)準(zhǔn)。首席指導(dǎo)教師：

連婕，本科學(xué)歷，中學(xué)二級教師。2000年畢業(yè)于甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)電技術(shù)教育專業(yè)。2008年7月27日至8月8日參加了賽會組織的機(jī)械制圖CAD培訓(xùn)，以優(yōu)異成績結(jié)業(yè)； 2009年取得電機(jī)裝配國家考評員資格；2010年1月被肅州區(qū)教育局認(rèn)定為職業(yè)學(xué)校專業(yè)課《機(jī)械制圖》區(qū)級骨干教師。

第二篇：普通車床實(shí)訓(xùn)室工作總結(jié)

普車實(shí)訓(xùn)室工作總結(jié)在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，13數(shù)控、13汽修班學(xué)生的積極配合下，順利完成了本學(xué)期的普車實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。使學(xué)生掌握了車削的基本操作技巧和方法，并能夠獨(dú)立完成對普通零件的車削加工。現(xiàn)將這一階段的實(shí)訓(xùn)工作小結(jié)如下：

一、成效

1、無安全事故發(fā)生

車工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué)，在實(shí)訓(xùn)車間里學(xué)生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床，在車床上隨時(shí)會因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而飛出高速運(yùn)動(dòng)的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想，每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全，學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識，久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識，從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。

2、加強(qiáng)管理，減少消耗，降低實(shí)訓(xùn)成本

車工實(shí)訓(xùn)成本投入較高，實(shí)訓(xùn)過程中材料、工、量具等消耗較大，但為了節(jié)約成本，降低消耗，在每次實(shí)訓(xùn)過程中，重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理，嚴(yán)格控制各種材料的出入，對每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中所需的材料，都有學(xué)生親自下料，教師對每個(gè)學(xué)生的材料進(jìn)行登記，并對每個(gè)材料做標(biāo)記號，便于學(xué)生對自己的材料進(jìn)行加工管理，最后在實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)，對每個(gè)學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。

在實(shí)訓(xùn)過程中，對學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞，先由學(xué)生自己報(bào)告班長，再由班長上報(bào)教師，然后共同分析事故原因。進(jìn)而教育了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作，極大的降低了各種事故的發(fā)生，減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞，減少實(shí)訓(xùn)中的消耗，極大的降低了實(shí)訓(xùn)成本。

3、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作

按照學(xué)院教學(xué)要求，加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績考核，本期實(shí)訓(xùn)過程中，把學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績進(jìn)行了細(xì)化，一個(gè)工件按工藝進(jìn)行考核評分，既縮短了學(xué)生輪換加工的周期，又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況，便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。

二、學(xué)生掌握情況

1.對最基本的操作學(xué)生掌握比較好。2.對軸類零件的編程、加工操作及工藝流程學(xué)生普遍掌握比較好，都能夠獨(dú)立完成對工件的加工。

3.對于螺紋加工方面80%的學(xué)生都能夠熟練操作，10%的學(xué)生操作不夠熟練，其余10%的學(xué)生對圓錐、滾花加工比較含糊，在別人的指導(dǎo)下勉強(qiáng)能夠完成加工。

4.軸套配合件加工相對而言比較難，只有70%的同學(xué)做的件能夠配合上，其余同學(xué)不是軸的問題就是套的問題，配合不上。這部分學(xué)生相對掌握比較差。

三、存在的問題

1.個(gè)別學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室不安心操作。2.個(gè)別學(xué)生對理論知識掌握不夠扎實(shí)，造成操作障礙。

3.人多床子少，實(shí)訓(xùn)周期過長。學(xué)生相對操作機(jī)床時(shí)間較少（即人均使用床子時(shí)間）。4.重復(fù)操作比較少，一個(gè)件學(xué)生只能做一個(gè)件，他對自己在第一次操作中所犯的錯(cuò)誤不能在做同樣的件時(shí)加工以改正。

四、解決方法

1.加強(qiáng)對學(xué)生的思想認(rèn)識教育，使他們端正學(xué)習(xí)態(tài)度。2.加強(qiáng)理論教學(xué)，為實(shí)訓(xùn)教學(xué)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。

3.進(jìn)一步完善實(shí)訓(xùn)管理辦法（學(xué)生可以采用模塊淘汰制教學(xué)，對于這門課總共需要完成幾個(gè)模塊，學(xué)的好的同學(xué)提前進(jìn)入下一個(gè)模塊學(xué)習(xí)，相對較差的同學(xué)可以對同一個(gè)模塊多學(xué)一段時(shí)間；此外學(xué)習(xí)好的學(xué)生可以在規(guī)定的時(shí)間之前提前結(jié)束實(shí)訓(xùn)，這樣學(xué)的較差的同學(xué)多騰出一些訓(xùn)練時(shí)間）。

五、今后的打算

在今后的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，首先從自身做起，要求學(xué)生要完成的工件，自己提前先進(jìn)行首件試切，尋找可能存在或可能發(fā)生的問題，為學(xué)生提前打好預(yù)防針；加強(qiáng)對學(xué)生的管理，使學(xué)生養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣；多研究教材、教法使實(shí)訓(xùn)教學(xué)搞的更好。

2014年7月10日

第三篇：普通車床實(shí)訓(xùn)室車工實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)

普通車床實(shí)訓(xùn)室車工實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)用書

組（備）

車工實(shí)訓(xùn)室資料

--專業(yè)教研

目

錄

車工實(shí)訓(xùn)室管理?xiàng)l例：..............................................3 課題一：車床操縱練習(xí)及車床保養(yǎng).....................................4 一實(shí)習(xí)教學(xué)要求.....................................................4 二車床操縱練習(xí).....................................................4 三車床的潤

滑

和

維

護(hù)

保養(yǎng).............................................5 課題二

：

量

具的測

量

練習(xí).............................................7 一教學(xué)要求.........................................................7 二相關(guān)知識.........................................................7 三注意事項(xiàng).........................................................8 課題三：手動(dòng)進(jìn)給車外圓和端面.......................................8 一實(shí)習(xí)教學(xué)要求.....................................................8 二相關(guān)工藝知識.....................................................8 三看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定練習(xí)件的加工步驟：.............................10 四容易產(chǎn)生的問題項(xiàng).........................................11 課題四：機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面并調(diào)頭接

和注意事刀...........................11 一實(shí)習(xí)教學(xué)要求.....................................................11 二相關(guān)工藝知識.....................................................11 三看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定加工步驟.......................................12 四容易產(chǎn)生的問題項(xiàng).........................................12 課題五

：

車

溝

槽

和

切

和注意事斷...............................................12 §3.1切斷..........................................................12 §3.2車矩形槽…...................................................16

車工實(shí)訓(xùn)室管理?xiàng)l例：

1）學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室實(shí)習(xí)時(shí)，要穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。女同學(xué)要戴安全帽，并將發(fā)辮納入帽內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室，確保攜帶好進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的書本或者資料，要求明確實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容，基本原理或者實(shí)驗(yàn)的目的，寫好實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

2）所有學(xué)生要求全學(xué)期固定實(shí)驗(yàn)座位，科任老師提交該安排名冊。進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室要求保持安靜嚴(yán)禁在車間內(nèi)隨意走動(dòng)，追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無關(guān)的書刊、背誦外語單詞、使用手機(jī)，聽廣播和MP3，MP4等。3）應(yīng)在指定的機(jī)床上進(jìn)行實(shí)習(xí)。未經(jīng)允許，其它機(jī)床、工具或電器開關(guān)等均不得亂動(dòng)。開動(dòng)機(jī)床前，要檢查車床傳動(dòng)部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，然后開慢車試轉(zhuǎn)確認(rèn)無故障后，才可正常使用。

4）不準(zhǔn)戴手套操作機(jī)床，不準(zhǔn)用手模正在運(yùn)動(dòng)的工件，停車時(shí)不得用手去剎車床卡盤。清除鐵屑，必須用專用鉤子或毛刷清除，不禁用手拉鐵屑。

5）開車后精力要集中，不得離開機(jī)床，如離開，必須停車。

6）機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁機(jī)床左邊站人，嚴(yán)禁扳動(dòng)機(jī)床左邊的心軸夾緊拉桿，嚴(yán)禁戴手套操作；嚴(yán)禁用手觸摸機(jī)床的旋轉(zhuǎn)部分；嚴(yán)禁在車床運(yùn)轉(zhuǎn)中隔著車床傳送物件；裝卸工件，安裝刀具，清洗上油以及打掃切屑，均應(yīng)停車進(jìn)行，清除鐵屑應(yīng)用刷子或鉤子，禁止用手拉。

7）變速、換刀、裝夾工件、調(diào)整卡盤、校正和測量工件時(shí)，都必須停車進(jìn)行，并將刀架移至安全處。校正后，要撤出墊板等物，才能開車。

8）正確安裝刀具和裝夾工件。不能將刀尖伸出刀架過長，刀尖要與工件中心等高。工件不能裝夾過長。

9）車削時(shí)，切削速度、切削深度、進(jìn)給量不能過大，不然可能引起刀具損壞、機(jī)床過載，燒損電機(jī)等。

10）愛惜量具，不得把工、量具放在機(jī)床導(dǎo)軌上，精密量具使用時(shí)更要注意保養(yǎng)。工作時(shí)，頭部不能靠近旋轉(zhuǎn)的卡盤或工件，更不準(zhǔn)用手去摸旋轉(zhuǎn)部分及工件，也不能用棉紗擦式。不允許站在切屑飛出的方向，以免傷人。高速車削時(shí)要戴上防護(hù)鏡。

11）工作中，機(jī)床發(fā)出不正常聲音或發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車，保持現(xiàn)場，并報(bào)告指導(dǎo)教師或師傅，不得私自進(jìn)行維修。

12）自動(dòng)縱向或橫向進(jìn)給時(shí)，嚴(yán)禁大拖板或中拖板超過極限位置，以防拖板脫落傷人。

13）禁止用無柄銼刀銼削工件，持銼刀時(shí)，應(yīng)右手在前，左手在后，身體遠(yuǎn)離卡盤。

14）工作完后，應(yīng)切斷電源，掃清切屑，擦凈機(jī)床，在導(dǎo)軌面上，加注潤滑油，各部件應(yīng)調(diào)整到正常位置，打掃現(xiàn)場衛(wèi)生。

15）所有學(xué)生的實(shí)驗(yàn)報(bào)告記入期末實(shí)驗(yàn)考核成績；進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)但是缺少本次實(shí)驗(yàn)成績累計(jì)達(dá)到4次以上的學(xué)生，本學(xué)期實(shí)驗(yàn)課直接可以評予不及格

16）實(shí)驗(yàn)室設(shè)備儀器要妥善的使用。如果正常使用損壞，可以不承擔(dān)任何責(zé)任；如果屬于操作失誤造成的損壞，按照原價(jià)2 賠償；如果屬于故意破壞造成的損壞按照原價(jià)4倍賠償，有兩次該類行為者，取消其以后參與實(shí)驗(yàn)的資格，并且實(shí)驗(yàn)課成績直接記零 課題一：車床操縱練習(xí)及車床保養(yǎng) 一，實(shí)習(xí)教學(xué)要求

1了解車床型號、規(guī)格、主要部件的名稱和作用。2步了解車床各部件傳動(dòng)系統(tǒng)。

3練掌握床鞍（大拖板）、中滑板（中拖板）、小滑板（小拖板）的進(jìn)退刀方向。

4根據(jù)需要，按車床銘牌對各手柄位置進(jìn)行調(diào)整。5懂得車床維護(hù)、保養(yǎng)及文明生產(chǎn)和安全技術(shù)的知識。了解車床維護(hù)保養(yǎng)的重要意義。

6懂得車床日常注油方式，懂得車床的日常清潔維護(hù)保養(yǎng)要求

二，車床操縱練習(xí)<一>相關(guān)工藝知識

1．床各部分名稱及其作用

（1）主軸部分

①主軸箱內(nèi)有多組齒輪變速機(jī)構(gòu)，變換箱外手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

②卡盤用來夾持工件，帶動(dòng)工件一起旋轉(zhuǎn)。（2）掛輪箱部分

它的作用是把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送給進(jìn)給箱。變換箱內(nèi)齒輪，并和進(jìn)給箱及長絲杠配合，可以車削各種不同螺距的螺紋。（3）進(jìn)給部分 ①進(jìn)給箱

利用它內(nèi)部的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以把主軸傳遞的動(dòng)力傳給光杠或絲杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。②絲杠

用來車削螺紋。

③光杠

用來傳動(dòng)動(dòng)力，帶動(dòng)床鞍、中滑板，使車刀作縱向或橫向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（4）溜板部分

①溜板箱

變換箱外手柄位置，在光杠或絲杠的傳動(dòng)下，可使車刀按要求方向作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

②滑板

分床鞍、中滑板、小滑板三種。床鞍作縱向移動(dòng)、中滑板作橫向移動(dòng)，小滑板通常作縱向移動(dòng)。③刀架

用來裝夾車刀。

（5）尾座

用來安裝頂尖、支頂較長工件，它還可以安裝其它切削刀具，如鉆頭、絞刀等。

（6）床身

用來支持和安裝車床的各個(gè)部件。床身上面有兩條精確的導(dǎo)軌，床鞍和尾座可沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。（7）附件

中心架和跟刀架，車削較長工件時(shí)，起支撐作用。

2．車床各部分傳動(dòng)關(guān)系

電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，經(jīng)皮帶傳給主軸箱帶動(dòng)主軸、卡盤和工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。此外，主軸的旋轉(zhuǎn)還通過掛輪箱、進(jìn)給箱、光杠或絲杠到溜板箱，帶動(dòng)床鞍、刀架沿導(dǎo)軌作直線運(yùn)動(dòng)。見上圖。<二>、操縱練習(xí)步驟

1．床鞍、中滑板和小滑板搖動(dòng)練習(xí)

（1）中滑板和小滑板慢速均勻移動(dòng)，要求雙手交替動(dòng)作自如。

（2）分清中滑板的進(jìn)退刀方向，要求反應(yīng)靈活，動(dòng)作準(zhǔn)確。

2．車床的啟動(dòng)和停止

練習(xí)主軸箱和進(jìn)給箱的變速，變換溜板箱的手柄位置，進(jìn)行縱橫機(jī)動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。<三>、注意事項(xiàng)

1．要求每臺機(jī)床都具有防護(hù)設(shè)施。

2．搖動(dòng)滑板時(shí)要集中注意力，做模擬切削運(yùn)動(dòng)。3．倒順電氣開關(guān)不準(zhǔn)連接，確保安全。4．變換車速時(shí)，應(yīng)停車進(jìn)行。

5．車床運(yùn)轉(zhuǎn)操作時(shí)，轉(zhuǎn)速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免發(fā)生事故。三車床的潤滑和維護(hù)保養(yǎng) <一>相關(guān)工藝知識

為了保持車床正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長其使用壽命，應(yīng)注意日常的維護(hù)保養(yǎng)。車床的摩擦部分必須進(jìn)行潤滑。

1.車床潤滑的幾種方式

（1）澆油潤滑

通常用于外露的滑動(dòng)表面，如床身導(dǎo)軌面和滑板導(dǎo)軌面等。（2）濺油潤滑

通常用于密封的箱體中，如車床的主軸箱，它利用齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)把潤滑油濺到油槽中，然后輸送到各處進(jìn)行潤滑。

（3）油繩導(dǎo)油潤滑

通常用于車床進(jìn)給箱的溜板箱的油池中，它利用毛線吸油和滲油的能力，把機(jī)油慢慢地引到所需要的潤滑處，見上圖a。

（4）彈子油杯注油潤滑

通常用于尾座和滑板搖手柄轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承處。注油時(shí)，以油嘴把彈子按下，滴入潤滑油，見上圖b。使用彈子油杯的目的，是為了防塵防屑。

（5）黃油（油脂）杯潤滑

通常用于車床掛輪架的中間軸。使用時(shí)，先在黃油杯中裝滿工業(yè)油脂，當(dāng)擰進(jìn)油杯蓋時(shí)，油脂就擠進(jìn)軸承套內(nèi)，比加機(jī)油方便。使用油脂潤滑的另一特點(diǎn)是：存油期長，不需要每天加油，見上圖c。

（6）油泵輸油潤滑

通常用于轉(zhuǎn)速高，潤滑油需要量大的機(jī)構(gòu)中，如車床的主軸箱一般都采用油泵輸油潤滑。

2.車床的潤滑系統(tǒng)

為了對自用車床的正確潤滑，現(xiàn)以C620-1型車床為例來說明潤滑的部位及要求。

C620-1型車床的潤滑系統(tǒng)見圖。潤滑部位用數(shù)字標(biāo)出，圖中除了1、4、5處的潤滑部位用黃油進(jìn)行潤滑外，其余都使用30號機(jī)油。

主軸箱的儲油量，通常以油面達(dá)到油窗高度為宜。箱內(nèi)齒輪用濺油法進(jìn)行潤滑，主軸后軸承用油繩導(dǎo)油潤滑，車床主軸前軸承等重要潤滑部位用往復(fù)式油泵供油潤滑。

主軸箱上有一個(gè)油窗，如發(fā)現(xiàn)油孔內(nèi)無油輸出，說明油泵輸油系統(tǒng)有故障，應(yīng)立即停車檢查斷油原因，等修復(fù)后才可開動(dòng)車床。

主軸箱、進(jìn)給箱和溜板箱內(nèi)的潤滑油一般三個(gè)月更換一次，換油時(shí)應(yīng)在箱體內(nèi)用煤油洗清后再加油。

掛輪箱上的正反機(jī)構(gòu)主要靠齒輪濺油潤滑，油面的高度可以從油窗孔看出，換油期也是三個(gè)月一次。

進(jìn)給箱內(nèi)的軸承和齒輪，除了用齒輪濺油法進(jìn)行潤滑外，還靠進(jìn)給箱上部的儲油池通過油繩導(dǎo)油潤滑。因此除了注意進(jìn)給箱油窗內(nèi)油面的高度外，每班還要給進(jìn)給箱上部的儲油池加油一次。

溜板箱內(nèi)脫落蝸桿機(jī)構(gòu)用箱體內(nèi)的油來潤滑，油從蓋板6中注入，其儲油量通常加到這個(gè)孔的下面邊緣為止。溜板箱內(nèi)其他機(jī)構(gòu)，用它上部儲油池里的油繩導(dǎo)油潤滑，潤滑油由孔16和孔17注入。

床鞍、中滑板、小滑板部分、尾座和光杠絲杠等軸承，靠油孔注油潤滑，（圖中標(biāo)注8～23和2、3、7處），每班加油一次。

掛輪架中間齒輪軸承和溜板箱內(nèi)換向齒輪的潤滑（圖中標(biāo)注1、4、5處）每周加黃油一次，每天向軸承中旋進(jìn)一部分黃油。

3.車床的清潔維護(hù)保養(yǎng)要求

（1）每班工作后應(yīng)擦凈車床導(dǎo)軌面（包括中滑板和小滑板），要求無油污、無鐵屑，并澆油潤滑，使車床外表清潔和場地整齊。

（2）每周要求車床三個(gè)導(dǎo)軌面及轉(zhuǎn)動(dòng)部位清潔、潤滑，油眼暢通，油標(biāo)油窗清晰，清洗護(hù)床油毛氈，并保持車床外表清潔和場地整齊等。

課題二：量具的測量練習(xí)

一、教學(xué)要求：

1.了解游標(biāo)卡尺、千分尺的結(jié)構(gòu)形狀。

2.了解游標(biāo)卡尺、千分尺的讀數(shù)原理及讀數(shù)方法。

3.掌握游標(biāo)卡尺、千分尺的測量方法。

4.掌握游標(biāo)卡尺、千分尺的維護(hù)、保養(yǎng)方法。

二、相關(guān)知識：

軸類工件的尺寸常用游標(biāo)卡尺或千分尺測量。

1.游標(biāo)卡尺

游標(biāo)卡尺的式樣很多，常用的有兩用游標(biāo)卡尺和雙面游標(biāo)卡尺。以測量精度上分又有0.1㎜（1/10）精度游標(biāo)卡尺，0.05（1/2）精度游標(biāo)卡尺和0.02（1/51）精度游標(biāo)卡尺。

（1）0.1㎜（1/10）精度游標(biāo)卡尺刻線原理 尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長為9㎜，并等分為10格，因此每格為9/10=0.9㎜，則尺身和游標(biāo)相對一格之差為1－0.9=0.1㎜，所以它的測量精度為0.1㎜。（2）0.05㎜（1/20）精度游標(biāo)卡尺刻線原理 尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長為39㎜，并等分為20格，因此每格為39/20=1.95㎜，則尺身和游標(biāo)相對一格之差為2－1.95=0.05㎜，所以它的測量精度為0.05㎜。

（3）0.02㎜（1/50）精度游標(biāo)卡尺刻線原理 尺身每小格為1㎜，游標(biāo)刻線總長為49㎜，并等分為50格，因此每格為49/50=0.98㎜，則尺身和游標(biāo)相對之差為1－0.98=0.02㎜，所以它的測量精度為0.02㎜。

（4）游標(biāo)卡尺讀數(shù)方法：

首先讀出游標(biāo)零線，在尺身上多少毫米的后面，其次看游標(biāo)上哪一條刻線與尺身上的刻線相對齊，把尺身上的整毫米數(shù)和游標(biāo)上的小數(shù)加起來，即為測量的尺寸讀數(shù)。

（5）游標(biāo)卡尺的使用方法和測量范圍：

游標(biāo)卡尺的測量范圍很廣，可以測量工件外徑、孔徑、長度、深度以及溝槽寬度等，測量工件的姿勢和方法見圖：

2.千分尺

千分尺（或百分尺）是生產(chǎn)中最常用的精密量具之一，它的測量精度一般為0.01㎜，但由于測微螺桿的精度和結(jié)構(gòu)上的限制，因此其移動(dòng)量通常為25㎜，所以常用的千分尺測量范圍分別為0～25㎜，25～50㎜，50～75㎜，75～100㎜…每隔25㎜為一檔規(guī)格。根據(jù)用途的不同，千分尺的種類很多，有外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、內(nèi)測千分尺、游標(biāo)千分尺、螺紋千分尺和壁厚千分尺等等，它們雖然用途不同，但都是利用測微螺桿移動(dòng)的基本原理。這里主要介紹外徑千分尺。

千分尺有尺架、踮座、測微螺桿、鎖緊裝置、固定套管、微分筒和測力裝置等組成。

千分尺在測量前，必須校正零位，如果零位不準(zhǔn)，可用專用扳手調(diào)整。（1）千分尺的工作原理：

千分尺測微螺桿的螺距為0.5㎜，固定套筒上刻線距離，每格為0.5㎜（分上下刻線），當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一周時(shí)，測微螺桿就移動(dòng)0.5㎜，微分筒上的圓周上共刻50格，因此當(dāng)微分筒轉(zhuǎn)一格時(shí)（1/50轉(zhuǎn)），測微螺桿移動(dòng)0.5/50=0.01㎜，所以常用的千分尺的測量精度為0.01㎜。

（2）千分尺的讀數(shù)方法：

①

先讀出固定套管上露出刻線的整毫米數(shù)和半毫米數(shù)； ②

看準(zhǔn)微分筒上哪一格與固定套管基準(zhǔn)線對齊；

③

把兩個(gè)數(shù)加起來，即為被測工件的尺寸。

三、注意事項(xiàng)：

1.使用游標(biāo)卡尺測量時(shí)，測量平面要垂直于工件中心線，不許敲打卡尺或拿游標(biāo)卡尺勾鐵屑。

2.工件轉(zhuǎn)動(dòng)中禁止測量。

3.使用千分尺要和游標(biāo)卡尺配合測量，即：卡尺量大數(shù)，千分尺量小數(shù)。

4.測量時(shí)左右移動(dòng)找最小尺寸，前后移動(dòng)找最大尺寸，當(dāng)測量頭接觸工件時(shí)可使用棘輪，以免造成測量誤差。

5.用前須校對“零”位，用后擦凈涂油放入盒內(nèi)。

6.不要把卡尺、千分尺與其它工具，刀具混放，更不要把卡尺、千分尺當(dāng)卡規(guī)使用，以免降低精度。7.千分尺不允許測量粗糙表面。

課題三：手動(dòng)進(jìn)給車外圓和端面

一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：

1、合理組織工作位置，注意操作姿勢。

2、用手動(dòng)進(jìn)給均勻的移動(dòng)床鞍（大滑板），中滑板，和小滑板，按圖樣要求車削工件。

3、用游標(biāo)卡尺測量工件的外圓、用鋼直尺測量長度并檢查平面凹凸，達(dá)到圖樣的精度要求。

4、掌握試切削，試測量的方法車削外圓。

5、遵守操作規(guī)程，養(yǎng)成文明生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的良好習(xí)慣。

二、相關(guān)工藝知識 1、45o和90o外圓車刀的安裝和使用。（1）、45o外圓車刀的使用：

45o車刀又兩個(gè)刀尖，前端一個(gè)刀尖通常用于車削工件的外圓。左側(cè)另一個(gè)刀尖通常用來車削平面。主、副切削刃，在需要的時(shí)候可用來左右倒角。（見下圖）

車刀安裝時(shí)，左側(cè)的刀尖必須嚴(yán)格對準(zhǔn)工件的旋轉(zhuǎn)中心。否則在車削平面至中心時(shí)會留有凸頭或造成車刀刀尖碎裂，刀頭伸出的長度約為刀桿厚度的1—1.5倍，伸出過長、剛性變差，車削時(shí)容易引起振動(dòng)。（2）90o車刀又稱偏刀，按進(jìn)給方向分右偏刀和左偏刀，下面主要介紹常用的右偏刀。右偏刀一般用來車削工件的外圓、端面和右向臺階，因?yàn)樗闹髌禽^大，車外圓時(shí)，用于工件的半徑方向上的徑向切削力較小，不易將工件頂彎。

車刀安裝時(shí)，應(yīng)使刀尖對準(zhǔn)工件中心，主切削刃與工件中心線垂直。如果主切削刃與工件中心線不垂直，將會導(dǎo)致車刀的工作角度發(fā)生變化，主要影響車刀主偏角和副偏角。

右偏刀也可以用來車削平面，但因車削使用副切削刃切削，如果由工件外緣向工件中心進(jìn)給。當(dāng)切削深度較大時(shí)，切削力會使車刀扎入工件，而形成凹面，為了防止產(chǎn)生凹面，可改由中心向外進(jìn)給，用主切削刃切削，但切削深度較小。2.鑄件毛坯的裝夾和找正

工件的裝夾要選擇鑄件毛坯平直的表面進(jìn)行裝夾。以確保裝夾牢靠，找正外圓時(shí)一般要求不高，只要保證能車至圖樣尺寸，以及未加工表面余量均勻即可，如果發(fā)現(xiàn)工件截面呈扁形，應(yīng)以直徑小的相對兩點(diǎn)為基準(zhǔn)進(jìn)行找正。3.粗精車的概念

車削工件，一般分為粗車和精車。

（1）、粗車、在車床動(dòng)力條件允許的情況下，通常采用進(jìn)刀深、進(jìn)給量大、低轉(zhuǎn)速的做法，以合理的時(shí)間盡快的把工件的余量去掉，因?yàn)榇周噷η邢鞅砻鏇]有嚴(yán)格的要求，只需留出一定的精車余量即可。由于粗車切削力較大，工件必須裝夾牢靠。粗車的另一作用是：可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)毛坯材料內(nèi)部的缺陷、如夾渣、砂眼、裂紋等。也能消除毛坯工件內(nèi)部殘存的應(yīng)力和防止熱變形。

（2）、精車、精車是車削的末道工序，為了使工件獲得準(zhǔn)確的尺寸和規(guī)定的表面粗糙度、操作者在精車時(shí)、通常把車刀修磨的鋒利些，車床的轉(zhuǎn)速高一些，進(jìn)給量選的小一些。

4、用手動(dòng)進(jìn)給車削外圓、平面和倒角

（1）、車平面的方法：開動(dòng)車床使工件旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)小滑板或床鞍控制進(jìn)刀深度，然后鎖緊床鞍，搖動(dòng)中滑板絲杠進(jìn)給、由工件外向中心或由工件中心向外進(jìn)給車削。見下圖。

（2）、車外圓的方法：

①移動(dòng)床鞍至工件的右端、用中滑板控制進(jìn)刀深度、搖動(dòng)小滑板絲杠或床鞍縱向移動(dòng)車削外圓，一次進(jìn)給完畢，橫向退刀，再縱向移動(dòng)刀架或床鞍至工件右端，進(jìn)行第二、第三次進(jìn)給車削，直至符合圖樣要求為止。②再在車削外圓時(shí)，通常要進(jìn)行試切削和時(shí)測量。其具體方法是：根據(jù)工件直徑余量的二分之一作橫向進(jìn)刀，當(dāng)車刀在縱向外圓上進(jìn)給2毫米左右時(shí)，縱向快速退刀，然后停車測量，（注意橫向不要退刀）。然后停車測量，如果已經(jīng)符合尺寸要求，就可以直接縱向進(jìn)給進(jìn)行車削，否則可按上述方法繼續(xù)進(jìn)行試切削和試測量，直至達(dá)到要求為止。

③為了確保外圓的車削長度，通常先采用刻線痕法，后采用測量法進(jìn)行，即在車削前根據(jù)需要的長度，用鋼直尺、樣板或卡尺及車刀刀尖在工件的表面刻一條線痕。然后根據(jù)線痕進(jìn)行車削，當(dāng)車削完畢，再用鋼直尺或其他工具復(fù)測。

（3）、倒角、當(dāng)平面、外圓車削完畢，然后移動(dòng)刀架、使車刀的切削刃與工件的外圓成45o夾角，移動(dòng)床鞍至工件的外圓和平面的相交處進(jìn)行倒角，所謂1Ｘ45o是指倒角在外圓上的軸向距離為1mm.三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定練習(xí)件的加工步驟：

加工步驟：

1、用卡盤夾住工件外圓長20左右，找正夾緊。

2、粗車平面及外圓φ87長60（留精車余量）。

3、精車平面及外圓φ87+ _0.6長60，倒角1×450。

4、調(diào)頭夾住外圓φ87一端，長20左右，找正夾緊。

5、粗車平面及外圓φ78，（留精車余量）。

6、精車平面及外圓φ78+ _0.4長50，倒角1×450。

7、檢查卸車。

四、容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng)：

1、工件平面中心留有凸頭，原因是刀尖沒有對準(zhǔn)工件中心，偏高或偏低。

2、平面不平有凹凸，產(chǎn)生原因是進(jìn)刀量過深、車刀磨損，滑板移動(dòng)、刀架和車刀緊固力不足，產(chǎn)生扎刀或讓刀。

3、車外圓產(chǎn)生錐度，原因有以下幾種：

（1）用小滑板手動(dòng)進(jìn)給車外圓時(shí)，小滑板導(dǎo)軌與主軸軸線不平行。

（2）車速過高，在切削過程中車刀磨損。（3）搖動(dòng)中滑板進(jìn)給時(shí)，沒有消除空行程。（4）車削表面痕跡粗細(xì)不一。主要是手動(dòng)進(jìn)給不均勻。（5）變換轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)先停車，否則容易打壞主軸箱內(nèi)的齒輪。

（6）切削時(shí)應(yīng)先開車，后進(jìn)刀。切削完畢時(shí)先退刀后停車，否則車刀容易損壞。

（7）車削鑄鐵毛坯時(shí)，由于氧化皮較硬，要求盡可能一刀車掉，否則車刀容易磨損。

（8）用手動(dòng)進(jìn)給車削時(shí)，應(yīng)把有關(guān)進(jìn)給手柄放在空檔位置。

（9）掉頭裝夾工件時(shí)，最好墊銅皮，以防夾壞工件。（10）車削前應(yīng)檢查滑板位置是否正確，工件裝夾是否牢靠，卡盤扳手是否取下。

課題四：機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面并調(diào)頭接刀

一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求：

1、練習(xí)機(jī)動(dòng)進(jìn)給車削外圓和平面的方法。

2、練習(xí)用游標(biāo)卡尺測量工件的長度和外圓。

3、會用劃線盤找正工件。

4、掌握調(diào)整機(jī)動(dòng)進(jìn)給手柄位置的方法。

5、練習(xí)接刀車削外圓和控制兩端平行度的方法。

二、相關(guān)工藝知識。機(jī)動(dòng)進(jìn)給比手動(dòng)進(jìn)給又很多的優(yōu)點(diǎn)，如操作力，進(jìn)給均勻，加工后工件表面粗糙度小等。但機(jī)動(dòng)進(jìn)給是機(jī)械傳動(dòng)，操作者對車床手柄位置必須相當(dāng)熟悉，否則在緊急情況下容易損壞工件或機(jī)床，使用機(jī)動(dòng)進(jìn)給的過程如下：

縱向車外圓過程如下：

啟動(dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn)

à

試切削à

機(jī)動(dòng)進(jìn)給

à 縱向車外圓à

車至接近需要長度時(shí)停止進(jìn)給

à

改用手動(dòng)進(jìn)給

à

車至 長度尺寸

à

退刀

à

停車。

橫向車平面過程如下：

啟動(dòng)機(jī)床工件旋轉(zhuǎn)

à

試切削à

機(jī)動(dòng)進(jìn)給

à

橫向車平面

à車至工件中心時(shí)停止進(jìn)給 à 改用手動(dòng)進(jìn)給 à 車至工件中心à

退刀

à

停車。工件材料長度余量較少或一次裝夾不能完成切削的光軸，通常采用調(diào)頭裝夾。再用接刀法車削，掉頭接刀撤消的工件，一般表面有接刀痕跡，有損表面質(zhì)量和美觀。但由于找正工件是車工的基本功，因此必須認(rèn)真學(xué)習(xí)。

1、接刀工件的裝夾找正和車削方法：

裝夾接刀工件時(shí)，找正必須從嚴(yán)要求，否則會造成表面接刀偏差，直接影響工件質(zhì)量，為保證接刀質(zhì)量，通常要求車削工件的第一頭時(shí)，車的長一些，調(diào)頭裝夾時(shí)，兩點(diǎn)間的找正距離應(yīng)大些。工件的第一頭精車至最后一刀時(shí)，車刀不能直接碰到臺階，應(yīng)稍離臺階處停刀，以防車刀碰到臺階后突然增加切削量，產(chǎn)生扎刀現(xiàn)象。調(diào)頭精車時(shí)，車刀要鋒利，最后一刀精車余量要小，否則工件上容易產(chǎn)生凹痕。

2、控制兩端平行度的方法：

以工件先車削的一端外圓和臺階平面為基準(zhǔn)，用劃線盤找正，找正的正確與否，可在車削過程中用外徑千分尺檢查，如發(fā)現(xiàn)偏差，應(yīng)從工件最薄處敲擊，逐次找正。

三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖和確定加工步驟：

加工步驟：

1、用卡盤夾住工件φ78外圓長20左右，找正夾緊。

2、粗精車平面、外圓，尺寸達(dá)到要求，倒角1×450。

3、檢查卸車。

四、容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng)：

1、初學(xué)者使用機(jī)動(dòng)進(jìn)給注意力要集中，以防滑板等與卡盤碰撞。

2、粗車切削力較大，工件易發(fā)生移位，在精車接刀前應(yīng)進(jìn)行一次復(fù)查。

3、車削較大直徑的工件時(shí)，平面易產(chǎn)生凹凸，應(yīng)隨時(shí)用鋼直尺檢驗(yàn)。

4、為了保證工件質(zhì)量，掉頭裝夾時(shí)要墊銅皮。

課題五：車溝槽和切斷

§3.1切斷

一，實(shí)習(xí)教學(xué)要求 掌握直進(jìn)法和左右借刀法切斷工件。2 鞏固切斷刀的刃磨和修正方法。對于不同材料的工件，能選用不同角度的車刀進(jìn)行切斷并要求切割面平整光潔。二，相關(guān)工藝知識 在車床上把較長的工件切斷成短料或?qū)④囅魍瓿傻墓ぜ脑牧仙锨邢逻@種加工方法叫切斷。1． 切斷刀的種類｜

（1）高速鋼切斷刀

刀頭和刀桿是同一種材料鍛造而成，每到切斷刀損壞以后，可以通過鍛打后再使用，因此比較經(jīng)濟(jì)，目前應(yīng)用較為廣泛。（2）硬質(zhì)合金切斷刀

刀頭用硬質(zhì)合金焊接而成，因此適宜高速切削。（3）彈性切斷刀

為節(jié)省高速鋼材料，切刀作成片狀，再夾在彈簧刀桿內(nèi)，這種切斷刀即節(jié)省刀具材料又富有彈性，當(dāng)進(jìn)給過快時(shí)刀頭在彈性刀桿的作用下會自動(dòng)產(chǎn)生讓刀，這樣就不容易產(chǎn)生扎刀而折斷車刀 2 ．切斷刀的安裝

切斷刀裝夾是否正確對切斷工件能否順利進(jìn)行切斷的工件平面是否平直有直接的關(guān)系所以切斷刀的安裝要求嚴(yán)格

(1)

切斷實(shí)心工件時(shí)切斷刀的主刀刃必須嚴(yán)格對準(zhǔn)工件中心刀頭中心線與軸線垂直。

(2)

為了增加切斷刀的強(qiáng)度刀桿不易伸出過長以防震動(dòng)。．切斷方法

(1)

用直進(jìn)法切斷工件：所謂直進(jìn)法是指垂直于工件軸線方向切斷，這種切斷方法切斷效率高，但對車床刀具刃磨裝夾有較高的要求，否則容易造成切斷刀的折斷。(2)

左右借刀法切斷工件：在切削系統(tǒng)（刀具、工件、車床）剛性等不足的情況下可采用左右借刀法切斷工件，這種方法是指切斷刀在徑向進(jìn)給的同時(shí)，車刀在軸線方向反復(fù)的往返移動(dòng)直至工件切斷。（3）反切法切斷工件

反切法是指工件反轉(zhuǎn)車刀反裝這種切斷方法易用于較大直徑工件其優(yōu)點(diǎn)

l

反轉(zhuǎn)切斷時(shí)作用在工件上的切削力于主軸重力方向一直向下因此主軸不容易產(chǎn)生上下跳動(dòng)所以切斷工件比較平穩(wěn)

l

切削從下面流出不會堵塞在切削槽中因此能比較順利的切削

但必須指出在采用反切法時(shí)卡盤與主軸的連接部分必須由保險(xiǎn)裝置否則卡盤會因倒車而脫離主軸產(chǎn)生事故

三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖確定練件的加工步驟

加工步驟

夾住外圓找正夾緊

1.用左右借刀法或直進(jìn)法切斷工件 2.練5—4b共切割六段

加工步驟

1.夾住外圓車φ28mm至尺寸要求。2.切割厚3mm。

四、容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng) 1 被切工件的平面產(chǎn)生凹凸其原因是（1）切斷刀兩側(cè)的刀尖刃磨或磨損不一致造成讓刀，因而使工件平面產(chǎn)生凹凸。

（2）窄切斷刀的主刀刃與工件軸心線有較大的夾角，左側(cè)刀尖有磨損現(xiàn)象進(jìn)給時(shí)在側(cè)向切削力的作用下刀頭易產(chǎn)生偏斜，勢必產(chǎn)生工件平面內(nèi)凹。（3）主軸軸向串動(dòng)。

（4）車刀安裝歪斜或副刀刃沒磨直。2 切斷時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)

（1）主軸和軸承之間間隙過大。

（2）切斷的棒料過大在離心力的作用下產(chǎn)生震動(dòng)。（3）切斷刀遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)。（4）工件細(xì)長切斷刀刃口太寬。（5）切斷是轉(zhuǎn)速過高進(jìn)給量過小。（6）切斷刀伸出過長。3 切斷刀折斷的原因

（1）工件裝夾不牢靠切割點(diǎn)遠(yuǎn)離卡盤在切削力作用下工件抬起造成刀頭折斷。

（2）切斷時(shí)排屑不良鐵屑堵塞造成刀頭載荷過大時(shí)刀頭折斷。

（3）切斷刀的副偏角副后角磨的太大削弱了刀頭強(qiáng)度使刀頭折斷。

（4）切斷刀裝夾跟工件軸心線不垂直主刀刃與軸線不等高。

（5）進(jìn)給量過大切斷刀前角過大。

（6）床鞍中小滑板松動(dòng)切削時(shí)產(chǎn)生扎刀致使切斷刀折斷。4 切割前應(yīng)調(diào)整中小滑板的松緊一般以緊為好。5 用高速鋼刀切斷工件時(shí)應(yīng)澆注切削液，這樣可以延長切斷刀的使用壽命；用硬質(zhì)合金切斷工件時(shí)，中途不準(zhǔn)停車否則刀刃易碎裂。一夾一頂或兩頂尖安裝工件是不能把工件直接切斷的，以防切斷時(shí)工件飛出傷人。用左右借刀法切斷工件時(shí)，借刀速度應(yīng)均勻，借刀距離要一致。

§3.2車矩形槽

一、實(shí)習(xí)教學(xué)要求 1 了解溝槽的種類和作用 掌握矩形槽和圓弧槽的車削方法和測量方法。3 了解車槽時(shí)可能產(chǎn)生的問題和防止方法。

二、相關(guān)工藝知識

在工件上車各種形狀的槽子叫車溝槽。外圓和平面上的溝槽叫外溝槽，內(nèi)孔的溝槽叫內(nèi)溝槽。1 溝槽的種類和作用

溝槽的形狀和種類較多，常用的外溝槽有矩形溝槽、圓形溝槽、梯形溝槽等。矩形槽的作用通常是使所裝配的零件有正確的軸向位置在磨削、車螺紋、插齒等加工過程中便于退刀。2 車槽刀的安裝

車槽刀的裝夾是否正確，對車槽的質(zhì)量有直接的影響。如矩形車槽刀的裝夾，要求垂直于工件軸線，否則車出的槽壁不會平直。3 車槽方法

（1）車精度不高的和寬度較窄矩形溝槽?？梢杂玫秾挼扔诓蹖挼能嚥鄣叮捎弥边M(jìn)法一次進(jìn)給車出。

（2）車精度較高的寬度較窄的矩形槽，一般采用兩次進(jìn)給車成，即第一次用刀寬窄于槽寬的槽刀粗車，兩側(cè)槽壁及槽底留精車余量，第二次進(jìn)給時(shí)用等寬刀修整。

（3）車較寬的溝槽。可以采用多次直進(jìn)法車削。

l

劃線確定溝槽的軸向位置。

l

粗車成形，在兩側(cè)槽壁及槽底留0.1——0.3㎜的精車余量。

l

精車基準(zhǔn)槽壁精確定位。

l

精車第二槽壁，通過試切削保證槽寬。l

精車槽底保證槽底直徑。4 溝槽的測量 精度要求低的溝槽，一般采用鋼直尺和卡鉗測量。精度較高的溝槽，底徑可用千分尺，槽寬可用樣板、游標(biāo)卡尺、塞規(guī)等檢查測量。

三、看生產(chǎn)實(shí)習(xí)圖確定練習(xí)件的加工步驟車平面、鉆中心孔 一端用自定心卡盤夾住毛怌外圓長100㎜，另一端用頂尖支撐。粗車外圓φ48mm長232mm（留精車余量并把產(chǎn)生的錐度找正）。4 精車外圓φ48mm長232mm至尺寸要求。5 從右至左、精車各條矩形溝槽至尺寸要求。6 車圓弧溝槽 5條。7 檢查質(zhì)量合格后取下共件。

四、容易產(chǎn)生的問題和注意事項(xiàng) 車槽到和主刀刃和軸心先不平行，車出的溝槽一側(cè)直徑達(dá)另一側(cè)直徑小的竹節(jié)形。要防止槽底與槽壁相交處出現(xiàn)圓角和槽底中間尺寸小，靠近槽壁兩側(cè)尺寸大。槽壁與中心線垂，出現(xiàn)內(nèi)槽狹窄外口大的喇叭形，造成這種現(xiàn)象的主要原因是。（1）刀刃磨鈍讓刀。（2）車刀刃磨角度不正確。（3）車刀裝夾不垂直。槽壁與槽底產(chǎn)生小臺階主要原應(yīng)是接刀不正確所造成。用接到法車溝槽時(shí)，注意各條槽距。要正確使用游標(biāo)卡尺，樣板、塞規(guī)、測量溝槽。7 合理選用轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量。8 正確使用切削液。

第四篇：普通車床教學(xué)大綱（本站推薦）

普通車床教學(xué)大綱

本教學(xué)大綱是依據(jù)教育部

2009年頒布的“中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校金屬加工與實(shí)訓(xùn)大綱”，并參照車工（初級）的最新國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而寫成。

主要內(nèi)容：車床的操作、車刀的刃磨與安裝、車削加工基本操作和綜合訓(xùn)練等。其內(nèi)容選取在嚴(yán)格依據(jù)教學(xué)大綱的基礎(chǔ)上，注重與國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行銜接。通過本書教學(xué)，可以達(dá)到國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)車工初級工對“標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，技能要求和相關(guān)知識等的要求，貫徹“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為指導(dǎo)”的職教理念，貼近生產(chǎn)實(shí)際，突出“做中學(xué)、做中教”的職業(yè)教育教學(xué)特色。關(guān)注學(xué)生養(yǎng)成規(guī)范操作、安全操作的良好習(xí)慣，培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)和職業(yè)能力，為職業(yè)生涯的法杖奠定基礎(chǔ)。

本專業(yè)課共4大項(xiàng)目，14個(gè)任務(wù)學(xué)期一年，共120課時(shí)。

項(xiàng)目1 車床的操作。

任務(wù)一 車工操作規(guī)程, 1.2.3.4.掌握車工安全操作規(guī)程

熟悉文明生產(chǎn)的內(nèi)容。

了解企業(yè)生產(chǎn)崗位責(zé)任制。

明確車工安全文明操作的重要性，牢固樹立安全文明操作的意識。

任務(wù)二 普通車床的操作 1.了解車削的工藝范圍及車床的常見零件。2.熟悉CA6140型車床的主要結(jié)構(gòu)及其功能。3.了解車削運(yùn)動(dòng)。

4.了解切削液的使用方法。

5.撞我車床各操作手柄的作用及安全操作方法。6.熟練進(jìn)行三個(gè)滑板的進(jìn)退刀。根據(jù)需要按車床銘牌對個(gè)手柄位置進(jìn)行正確調(diào)整。

任務(wù)三 車床的維護(hù)

1.了解車床的常用潤滑方式，初步學(xué)會對自用車床的潤滑。2.理解自用車床的維護(hù)與保養(yǎng)方面的有關(guān)知識。3.掌握車床的日保養(yǎng)、周保養(yǎng)的知識。4.初步了解對CA6140型車床的一級保養(yǎng)。

項(xiàng)目2 車刀的刃磨與安裝

任務(wù)一 常用車刀的刃磨

1.能正確識別常用車刀的種類并選用。2.了解刀具的基本幾何角度及角度的選擇。

3.掌握刀具的基本刃磨方法，能初步進(jìn)行常用車刀的刃磨。

任務(wù)二 車刀的安裝

1.了解車刀的安裝要求。2.掌握常用車刀的安裝方法。3.能迅速準(zhǔn)確的安裝常用車刀。

項(xiàng)目3 車削加工基本操作

任務(wù)一 正確裝夾工件

1.明確工件裝夾和找正的意義。

2.了解工件常用的裝夾方法和夾緊力的要求。3.會在車床上正確、迅速的安裝工件。4.會在車床上正確、迅速的找正工件。

任務(wù)二 外圓、端面、階臺軸的車削

1.熟悉車削階臺軸的基本知識。

2.掌握用試切法控制外圓尺寸的方法。3.會對軸類零件的長度尺寸進(jìn)行控制。

4.會正確使用游標(biāo)卡尺、千分尺對周磊零件的尺寸進(jìn)行測量。5.基本掌握車削過程中表面質(zhì)量的控制方法。6.熟練運(yùn)用手動(dòng)進(jìn)給車削外圓、端面和倒角。

任務(wù)三 車槽與車斷

1.了解溝槽的種類。2.了解車槽（車斷）刀的種類及應(yīng)用。3.基本初步的會刃磨切斷（切槽）車刀。

4.掌握車斷（車槽）的方法及檢測方法和表面質(zhì)量控制。

任務(wù)四 用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削低精度小錐度的外圓錐

1.了解椎體的作用和技術(shù)要求。2.掌握常用的錐度標(biāo)準(zhǔn)。

3.了解一般圓錐面的車削方法。

4.掌握轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削圓錐面的方法。5.掌握圓錐面的檢測方法。

6.會用轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板車削符合圖樣要求的圓錐面。

任務(wù)五 車削螺距P≤2的普通外螺紋

1.了解螺紋的基礎(chǔ)知識。

2.掌握普通螺紋的尺寸計(jì)算與查表。

3.了解三角形螺紋車刀的幾何形狀和角度要求，會選擇三角形螺紋車刀。4.會正確刃磨三角形螺紋車刀。

5.掌握普通三角形螺紋的加工方法。6.會進(jìn)行車削螺紋時(shí)機(jī)床的調(diào)整。

7.會正確加工三角形螺紋，并進(jìn)行質(zhì)量控制。

項(xiàng)目四 綜合訓(xùn)練

任務(wù)一 車削多階臺長軸

1.合理制定多階臺長軸的車削加工工藝。2.正確選擇相關(guān)的車削參數(shù)。

3.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成多階臺長軸的車削加工，達(dá)到技術(shù)要求。

任務(wù)二 車削階臺螺紋軸

1.合理制定階臺軸螺紋的車削加工工藝。2.能正確選擇相關(guān)切削參數(shù)。

3.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成階臺螺紋軸的車削加工，達(dá)到技術(shù)要求。

任務(wù)三 車削階臺軸

1.合理制定多階臺軸的車削加工工藝。

2.正確選擇相關(guān)的車削參數(shù)。

3.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成多階臺軸的車削加工，達(dá)到技術(shù)要求。

任務(wù)四 車削圓錐螺桿軸

1.合理制定圓錐螺桿軸的車削加工工藝。2.能正確選擇相關(guān)的切削參數(shù)。

3.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成圓錐螺桿軸的車削加工，達(dá)到技術(shù)要求。

李振聲

第五篇：普通車床安全演講

普通車床安全操作規(guī)程

一：目的：規(guī)范普通車床安全操作，確保安全生產(chǎn)。

二：范圍：公司所有普通車床與普通車床操作工

三：安全操作基本注意事項(xiàng) 1、必須遵守金屬切削加工安全技術(shù)操作《通則》。

2、操作前要緊身工作服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開，嚴(yán)禁戴手套，不得在開動(dòng)的機(jī)床旁穿、脫換衣服，或圍布于身上，防止機(jī)器絞傷。必須戴好安全帽，辮子應(yīng)放入帽內(nèi)，不得穿裙子、拖鞋。要戴好防護(hù)鏡，以防鐵屑飛濺傷眼； 3、車床開動(dòng)前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，必須認(rèn)真仔細(xì)檢查機(jī)床各部件和防護(hù)裝置是否完好，安全可靠，加油潤滑機(jī)床，并作低速空載運(yùn)行 2-3 分鐘，檢查機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

4、注意不要移動(dòng)或損壞安裝在機(jī)床上的警告標(biāo)牌。

四：普通車床各項(xiàng)安全要求：

（一）、工作前的準(zhǔn)備工作 l、機(jī)床工作開始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤滑系統(tǒng)工作是否正常（潤滑油是否充足，冷卻液是否充足），如機(jī)床長時(shí)間未開動(dòng)，先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤滑； 2、使用的刀具應(yīng)與機(jī)床允許的規(guī)格相符，有嚴(yán)重破損的刀具要及時(shí)更換； 3、調(diào)整刀具所用工具不要遺忘在機(jī)床內(nèi)； 4、大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發(fā)生危險(xiǎn)； 5、檢查卡盤夾緊工作的狀態(tài)； 6、裝卸卡盤和重工件時(shí) , 導(dǎo)軌上面要墊好木板或膠皮。

（二）、工作過程中的安全注意事項(xiàng) 1、用卡盤裝卡工件時(shí)，其卡爪不得超出卡盤三分之一。

2、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁戴手套操作；嚴(yán)禁用手觸摸機(jī)床的旋轉(zhuǎn)部分，嚴(yán)禁在車床運(yùn)轉(zhuǎn)中隔著車床傳送物件。裝卸工件，安裝刀具，加油以及打掃切屑，均應(yīng)停車進(jìn)行。清除鐵屑應(yīng)用刷子或鉤子，禁止用手清理。

3、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件，不準(zhǔn)用手去剎轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤；用砂紙時(shí)，應(yīng)放在銼刀上，嚴(yán)禁戴手套用砂紙操作，磨破的砂紙不準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)使用無柄銼刀，不得用正反車電閘作剎車，應(yīng)經(jīng)中間剎車過程。

4、加工工件按機(jī)床技術(shù)要求選擇切削用量，以免機(jī)床過載造成意外事故。

5、加工切削時(shí)，停車時(shí)應(yīng)將刀退出。切削長軸類須使用中心架，防止工件彎曲變形傷人；伸入床頭的棒料長度不超過床頭立軸之外，并慢車加工，伸出時(shí)應(yīng)注意防護(hù)。

6、高速切削時(shí)，應(yīng)有防護(hù)罩，工件、工具的固定要牢固，當(dāng)鐵屑飛濺嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)在機(jī)床周圍安裝擋板使之與操作區(qū)隔離。7、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能離開機(jī)床，發(fā)觀機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，應(yīng)立即停車，請維修工檢查修理。當(dāng)突然停電時(shí)，要立即關(guān)閉機(jī)床，并將刀具退出工作部位。8、工作時(shí)必須側(cè)身站在操作位置，禁止身體正面對著轉(zhuǎn)動(dòng)的工件。

9、轉(zhuǎn)動(dòng)刀具時(shí)，必須將刀盤退到安全區(qū)轉(zhuǎn)動(dòng)。

10、使用四爪卡盤夾緊工件時(shí)，必須均衡用力。卡畸形或偏心工件時(shí)所加平衡塊必須緊固，剎車不準(zhǔn)過猛。

11、拉尾座時(shí)，不準(zhǔn)用力過猛，拉到位置后要鎖緊，防止脫落傷人。12、車床運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、有異聲或異?，F(xiàn)象，軸承溫度過高，要立即停車，報(bào)告班組長或車間主任（調(diào)度）。

13、機(jī)床開始旋轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)戴手套。

（三）、工作完成后的注意事項(xiàng) l、清除切屑、擦拭機(jī)床，使機(jī)床與環(huán)境保持清潔狀態(tài)。2、注意檢查或更換磨損壞了的機(jī)床導(dǎo)軌上的油察板。3、檢查潤滑油、冷卻液的狀態(tài)，及時(shí)添加或更換。4、依次關(guān)掉機(jī)床的電源和總電源。5、打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，填寫設(shè)備使用記錄。

編制：何岳龍 審核： xxxxxx有限公司篇二：普通車床安全操作規(guī)程(正式)普通車床安全操作規(guī)程 1.操作前應(yīng)穿好工作服，扎緊袖口，戴好護(hù)目鏡，不準(zhǔn)戴手套。2.車床開動(dòng)前，必須認(rèn)真檢查機(jī)床各部件和防護(hù)裝置是否完

好，安全可靠，加油潤滑機(jī)床，并做低速空轉(zhuǎn)運(yùn)行2-3分鐘，檢查機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。3.裝加卡盤，工件和車刀要停機(jī)進(jìn)行。工件和車刀必須裝牢靠，防止飛出傷人工件裝夾好后必須隨時(shí)取下卡盤扳手。4.用頂尖裝夾工件時(shí)，要注意頂尖中心與主軸中心孔一致，不

能使用破損和歪斜的頂尖，使用前將頂尖和中心孔擦拭干凈，尾座頂尖要頂牢。5.禁止把工具，夾具和工件放在機(jī)床床身和主軸變速箱上。6.操作時(shí)，手和身體應(yīng)與卡盤和撥盤保持一定距離。7.換擋手柄的變換方法是左推右拉，如推（或拉）不動(dòng)，不可

用力猛撞，可用手轉(zhuǎn)動(dòng)一下卡盤，使齒與齒槽對準(zhǔn)即可搭上。8.改變主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量必須停車操作。9.切削時(shí)不能靠旋轉(zhuǎn)工件太近；不能用手觸摸旋轉(zhuǎn)的工件和切

屑。

10.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止測量工件，不準(zhǔn)用手去剎轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤，用

砂紙時(shí)，應(yīng)放在銼刀上，嚴(yán)禁戴手套用砂紙操作，磨破的砂紙不準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)使用無柄銼刀，不準(zhǔn)使用正反車電閘作剎車，應(yīng)經(jīng)中間剎車過程。11.加工工件按機(jī)床技術(shù)要求選擇切削用量，以免機(jī)床過載造

成意外事故。

12.加工切削時(shí)，停車時(shí)應(yīng)將刀退出。切削長軸類須使用中心

架，防止工件彎曲變形傷人，伸入床頭棒料的長度不超過床頭立軸之外，并慢車加工，伸出時(shí)應(yīng)注意防護(hù)。

13.高速切削時(shí)，應(yīng)有防護(hù)罩；當(dāng)鐵屑飛濺嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)在機(jī)床

周圍安裝擋板使之與操作區(qū)隔離。14.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不得離開機(jī)床，發(fā)現(xiàn)機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)不正常

時(shí)，應(yīng)立即停車，請維修工檢查原因，當(dāng)突然停電時(shí)，要立即關(guān)閉機(jī)床，并將刀具推出工作部位。

15.下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源，清掃機(jī)床，加油潤滑機(jī)床導(dǎo)軌，將溜

板箱移至靠近尾架處，整理工具和物件，搞好環(huán)境衛(wèi)生。

北侖發(fā)電設(shè)備附件廠篇三：車工培訓(xùn)教案

鉆鋌分廠車工培訓(xùn)教案

培 訓(xùn) 內(nèi) 容

任務(wù)一 車工入門與安全文明生產(chǎn)技術(shù)

了解車床的結(jié)構(gòu)與車床的相關(guān)內(nèi)容，掌握文明安全生產(chǎn)要求。

任務(wù)二 車削的潤滑與保養(yǎng) 掌握車床的潤滑與維護(hù)保養(yǎng)方法。

任務(wù)三 車床的操縱練習(xí)

熟練掌握操縱車床的方法。車削是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和車刀的直線（或曲線）運(yùn)動(dòng)，來改變毛坯的尺寸、形狀，使之成為合格工件的一種金屬切削方法。

任務(wù)一 車工入門與安全文明生產(chǎn)

一 了解車床

1．知道車床各部分的名稱及功用

（1）主軸箱的功用是使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。主軸用來裝夾卡盤，卡盤用以裝夾工件。（2）交換齒輪箱的功用是把主軸箱內(nèi)的運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。通過改變交換齒輪箱內(nèi)齒數(shù)不同的齒輪，配合進(jìn)給箱以滿足車削螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給的需要。

（3）進(jìn)給箱的功用是把交換齒輪箱傳來的運(yùn)動(dòng)，經(jīng)變速后傳給光杠、絲杠，再由絲杠、光杠帶動(dòng)溜板部分，以滿足車削螺紋和機(jī)動(dòng)進(jìn)給的需要。

（4）溜板箱是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱。它可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與機(jī)動(dòng)的轉(zhuǎn)換，可將光杠、絲杠傳來的運(yùn)動(dòng)分別傳遞給中滑板或床鞍。絲杠傳來的運(yùn)動(dòng)供車螺紋時(shí)使用；光杠傳來的運(yùn)動(dòng)供縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)使用。

（4）床鞍用來支承中滑板和實(shí)施縱向進(jìn)給或車削螺紋；中滑板用來支承小滑板和實(shí)施橫向進(jìn)給；小滑板用來支承刀架、對刀、車圓錐和短距離的縱向進(jìn)給等；刀架用來裝夾刀具。

（5）床身是車床上精度要求較高的大型零件。它用來支承和安裝其他部件，并是縱向進(jìn)給和尾座移動(dòng)的基準(zhǔn)導(dǎo)軌面。

（6）尾座應(yīng)用廣泛，裝上頂尖可支頂工件；裝上鉆頭可以鉆孔；裝上鉸刀可以鉸孔；裝上絲錐、板牙可以攻螺紋和套螺紋等。

（7）冷卻部分的功用是在車削時(shí)給切削區(qū)澆注充分的切削液；照明部分的功用是保證車削時(shí)有足夠的亮度。

2．了解車床的工作范圍

車床的工作范圍

（a）車外圈（b）車端面（c）切斷（車槽）（d）鉆孔（e）鉆中心孔

（f）車內(nèi)孔（鏜孔）（g）鉸孔（h）車圓錐（i）車成形面（j）滾花（k）車螺紋（l）盤繞彈簧

二 掌握車工安全知識 1.安全文明生產(chǎn)的重要性

安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。在進(jìn)行車床實(shí)習(xí)以前必須牢固樹立安全意識、掌握安全知識，才能杜絕安全隱患，防止人身事故，確保安全生產(chǎn)。2．熟悉車床使用安全知識

車床使用安全知識包括文明生產(chǎn)、合理組織工作位置與安全操作技術(shù)。

（1）文明生產(chǎn)

文明生產(chǎn)是工廠管理的一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容，它直接影響產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，影響設(shè)備和工、夾、量具的使用壽命，影響操作工人技能的發(fā)揮。，從學(xué)習(xí)基本操作技能時(shí)，就要重視培

養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣。

因此，要求操作者在操作時(shí)必須做到： 1）開車前，應(yīng)檢查車床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各傳動(dòng)手柄、變速手柄位置是否正確，以防開車時(shí)因突然撞擊而損壞機(jī)床，起動(dòng)后，應(yīng)使主軸低速空轉(zhuǎn)l～2 min，使?jié)櫥蜕⒉嫉礁餍枰帲ǘ旄鼮橹匾?，等車床運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能工作。2）工作中需要變速時(shí)，必須先停車。變換走刀箱手柄位置要在低速時(shí)進(jìn)行。使用電器開關(guān)的車床不準(zhǔn)用正、反車作緊急停車，以免打壞齒輪。3）不允許在卡盤上及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。4）裝夾較重的工件時(shí)，應(yīng)該用木板保護(hù)床面，下班時(shí)如工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支承。5）車刀磨損后，要及時(shí)刃磨，用磨鈍的車刀繼續(xù)切削，會增加車床負(fù)荷，甚至損壞機(jī)床。6）車削鑄鐵、氣割下料的工件，導(dǎo)軌上潤滑油要擦去，工件上的型砂雜質(zhì)應(yīng)清除干凈，以免磨壞床面導(dǎo)軌。

7）使用冷卻液時(shí)，要在車床導(dǎo)軌上涂上潤滑油。冷卻泵中的冷卻液應(yīng)定期調(diào)換。8）下班前，應(yīng)清除車床上及車床周圍的切屑及冷卻液，擦凈后按規(guī)定在加油部位加上潤滑油。

9）下班后將大拖板搖至床尾一端，各轉(zhuǎn)動(dòng)手柄放到空擋位置，關(guān)閉電源。10）每件工具應(yīng)放在固定位置，不可隨便亂放。應(yīng)當(dāng)根據(jù)工具自身的用途來使用。不能用扳手代替榔頭，鋼尺代替旋鑿（起子）等。11）愛護(hù)量具，經(jīng)常保持清潔，用后擦凈、涂油，放入盒內(nèi)并及時(shí)歸還工具室。（2）工、夾、量具、圖樣放置位置

合理組織工作位置，注意工、夾、量具、圖樣放置合理，對提高生產(chǎn)效率有很大的幫助。1）工作時(shí)所使用的工、夾、量具以及工件，應(yīng)盡可能靠近和集中在操作者的周圍。布置物件時(shí)，右手拿的放在右面，左手拿的放在左邊；常用的放得近些，不常用的放得遠(yuǎn)些。物件放置應(yīng)有固定的位置，使用后要放回原處。2）工具箱的布置要分類，并保持清潔，整齊。要求小心使用的物體放置穩(wěn)妥，重的東西放下面，輕的放上面。

3）圖樣、操作卡片應(yīng)放在便于閱讀的部位，并注意保持清潔和完整。4）毛坯、半成品和成品應(yīng)分開，并按次序整齊排列，以便安放或拿取。5）工作位置周圍應(yīng)經(jīng)常保持整齊清潔。

（3）安全操作技術(shù)

操作時(shí)必須提高執(zhí)行紀(jì)律的自覺性，遵守規(guī)章制度，并嚴(yán)格遵守安全技術(shù)要求 1）穿工作服，戴護(hù)腿。

2）戴防護(hù)眼鏡，注意頭部與工件不能靠得太近。

三 車工安全知識能力訓(xùn)練 1.訓(xùn)練題目：“兩穿兩戴”；工、夾、量、刀具和圖樣的擺放 2.訓(xùn)練項(xiàng)目及要求： 3.操作要點(diǎn)：

（1）進(jìn)車間前，必須做好“兩穿兩戴”進(jìn)車間后嚴(yán)格做到令行禁止。

（2）只要進(jìn)入車間就要精神高度集中，要消除麻痹思想，防范為主，杜絕事故。

（3）嚴(yán)格規(guī)范操作程序。任務(wù)二 車床的潤滑與保養(yǎng)

一 了解車床的潤滑和維護(hù)保養(yǎng)

為保證車床的加工精度，延長車床的使用壽命和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，必須加強(qiáng)對車床的維護(hù)和保養(yǎng)。

車床日常維護(hù)的內(nèi)容主要是清洗和潤滑。每天下班后應(yīng)清洗機(jī)床上的切屑、切削液及雜物，當(dāng)清理干凈后加注潤滑油。

車床的潤滑方法主要有：澆油潤滑、濺油潤滑、油泵循環(huán)潤滑及油繩潤滑、壓注油杯潤滑和潤滑脂潤滑。

當(dāng)車床運(yùn)轉(zhuǎn)500 h后，就需要進(jìn)行一級保養(yǎng)。一級保養(yǎng)的內(nèi)容是：清洗、潤滑和進(jìn)行必要的調(diào)整。一級保養(yǎng)時(shí)要切斷電源，以操作工人為主，維修工人配合進(jìn)行。

二 車床的潤滑

◆演示 車床潤滑的操作 ◆指導(dǎo)操作 要求員工熟悉車床潤滑部位及潤滑要求

三 車床的操縱練習(xí)

一 床鞍、中滑板和小滑板的搖動(dòng)練習(xí) 1．使床鞍、中滑板和小滑板慢速均勻移動(dòng)，要求雙手交替動(dòng)作自如。2．分清三者的進(jìn)退刀方向，要求反應(yīng)靈活，動(dòng)作準(zhǔn)確。3．掌握消除刻度盤空行程的方法。

使用刻度盤時(shí)，由于絲杠與螺母之間配合存在間隙，會產(chǎn)生刻度盤轉(zhuǎn)動(dòng)而 床鞍和中、小滑板并沒有移動(dòng)（即空行程）的現(xiàn)象。當(dāng)將刻度線轉(zhuǎn)到所需的格數(shù)而超過時(shí)，必須向相反方篇四：普通車床安全操作規(guī)程

普通車床安全操作規(guī)程

一、安全操作基本注意事項(xiàng) 1、操作前要穿工作服，扣緊衣扣、袖口，不得敞開工作服操作，嚴(yán)禁戴手套，不得在開動(dòng)的機(jī)床旁穿、脫換衣服，或圍布于身上，防止機(jī)器絞傷。不得穿涼鞋、拖鞋。要戴好防護(hù)鏡，以防鐵屑飛濺傷眼； 2、車床開動(dòng)前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，必須認(rèn)真仔細(xì)檢查機(jī)床各部件和防護(hù)裝置是否完好，安全可靠，加油潤滑機(jī)床，并作低速空載運(yùn)行 2-3 分鐘，檢查機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

二、工作前的準(zhǔn)備工作 l、機(jī)床工作開始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤滑系統(tǒng)工作是否正常(潤滑油是否充足，冷卻液是否充足)，如機(jī)床長時(shí)間未開動(dòng)，先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤滑； 2、使用的刀具應(yīng)與機(jī)床允許的規(guī)格相符，有嚴(yán)重破損的刀具要及時(shí)更換； 3、調(diào)整刀具所用工具不要遺忘在機(jī)床內(nèi)； 4、大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發(fā)生危險(xiǎn)； 5、檢查卡盤夾緊工作的狀態(tài)；

6、裝卸卡盤和重工件時(shí) , 導(dǎo)軌上面要墊好木板或膠皮。

三、工作過程中的安全注意事項(xiàng) 1、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁戴手套操作；嚴(yán)禁用手觸摸機(jī)床的旋轉(zhuǎn)部分，嚴(yán)禁在車床運(yùn)轉(zhuǎn)中隔著車床傳送物件。裝卸工件，安裝刀具，加油以及打掃切屑，均應(yīng)停車進(jìn)行。清除鐵屑應(yīng)用刷子或鉤子，禁止用手清理。2、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件，不準(zhǔn)用手去剎轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤；用砂紙時(shí)，應(yīng)放在銼刀上，嚴(yán)禁戴手套用砂紙操作，磨破的砂紙不準(zhǔn)使用，不得用正反車

電閘作剎車，應(yīng)經(jīng)中間剎車過程。3、加工工件按機(jī)床技術(shù)要求選擇切削用量，以免機(jī)床過載造成意外事故。4、加工切削時(shí)，停車時(shí)應(yīng)將刀退出。切削長軸類須使用中心架，防止工件彎

曲變形傷人；伸入床頭的棒料長度不超過床頭立軸之外，并慢車加工，伸出時(shí)應(yīng)注意防護(hù)。

5、高速切削時(shí)，應(yīng)有防護(hù)罩，工件、工具的固定要牢固，當(dāng)鐵屑飛濺嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)在機(jī)床周圍安裝擋板使之與操作區(qū)隔離。6、機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能離開機(jī)床，發(fā)觀機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，應(yīng)立即停車，請維修工檢查修理。當(dāng)突然停電時(shí)，要立即關(guān)閉機(jī)床，并將刀具退出工作部位。7、工作時(shí)必須側(cè)身站在操作位置，禁止身體正面對著轉(zhuǎn)動(dòng)的工件。8、車床運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、有異聲或異?，F(xiàn)象，軸承溫度過高，要立即停車，并報(bào)

告現(xiàn)場管理人員。

9、工作區(qū)附近的鐵屑、鋁屑、余料等要及時(shí)清理，以免堆積造成人員傷害。

四、工作完成后的注意事項(xiàng) l、清除切屑、擦拭機(jī)床，使機(jī)床與環(huán)境保持清潔狀態(tài)。2、注意檢查或更換磨損壞了的機(jī)床導(dǎo)軌上的油察板。3、檢查潤滑油、冷卻液的狀態(tài)，及時(shí)添加或更換。4、依次關(guān)掉機(jī)床的電源和總電源。5、打掃現(xiàn)場衛(wèi)生，填寫設(shè)備使用記錄。

中山市威龍精工科技有限公司篇五：車間安全演講稿

安全生產(chǎn)，人企共贏

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位工友；

大家下午好！我叫***，來自**安慶，現(xiàn)就業(yè)于****公司，**車間，今天能夠站在這里，承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)照顧；我今天的演講題目是《安全生產(chǎn)，人企共贏》?？梢哉f在我們離開母親的呵護(hù)，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，一直依賴著“安全”的支撐，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過人生路上風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能去實(shí)現(xiàn)人生理想和目標(biāo)。

那么，安全到底是什么？

安全意味著責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，更要對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心懸，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下無法磨滅的傷痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。當(dāng)家人的“一定要注意安全”的囑咐在耳畔響起，我都能感到肩膀上面挑著泰山一般的責(zé)任。猶記得剛來到聯(lián)合銅業(yè)報(bào)道的那天，一切的準(zhǔn)備工作都是從安全培訓(xùn)開始的。給我們做培訓(xùn)的安環(huán)科領(lǐng)導(dǎo)談及了建廠以來幾次大的安全事故。闡述了我們公司的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以及在安全生產(chǎn)方面取得的重大成就，最后著重介紹了車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度方面的內(nèi)容，給我們這些剛?cè)霃S的新兵打了一支“預(yù)防針”，提醒我們，警示我們，保護(hù)我們。我想，正因?yàn)橛胸?zé)任，我們才可以從不斷變換的安全問題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。這些看似繁瑣，苛刻、不近人情的制度條款，這不正是企業(yè)對員工負(fù)責(zé)的一種體現(xiàn)嗎?這些對員工生命保護(hù)的重要舉措，不正是對員工的最大關(guān)愛嗎？

安全還是一種態(tài)度。在眾多企業(yè)之中，工廠是公認(rèn)的高危地帶，作為一名工廠

安全也是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。把時(shí)間閃回到幾年前，當(dāng)時(shí)對于戴安全帽這項(xiàng)規(guī)章，車間執(zhí)行的不是很徹底，由于電解槽下的管道是縱橫交錯(cuò)的，并且高度不高，再加上光線條件差，所以到槽下巡查的槽下工難免出現(xiàn)磕磕碰碰的情況。終于有一次，一位員工在沒有戴安全帽的情況下，頭部狠狠地撞在槽下的立柱上，當(dāng)時(shí)人就眩暈躺在地上，被發(fā)現(xiàn)后送往醫(yī)院，所幸沒有大礙。但這件事情卻給了我們警示，從此車間加強(qiáng)了對安全帽規(guī)定的執(zhí)行力，杜絕了這類違規(guī)現(xiàn)象。通過這次事故，我們看到了遵守規(guī)章制度是多么的重要。前事不忘，后事之師，可以說所有的安全規(guī)程是一部血書，是用血的教訓(xùn)換來的，甚至用生命的代價(jià)寫成的。我們要牢記，無須再次親自去驗(yàn)證，更不能犯同樣的錯(cuò)誤。我們要靠執(zhí)行各項(xiàng)制度來作為我們抓安全工作的基礎(chǔ)。血的教訓(xùn)告訴我們，誰在安全問題上打折扣，誰就會付出代價(jià)。

安全是伴隨我們一生的話題，是企業(yè)永恒的主題，是一切工作的根基。企業(yè)、社會之所以花那么大的力氣開展多層次、全方位的安全宣傳，是通過這些安全警示教育，安全知識的普及，增強(qiáng)全體工友的安全意識和素養(yǎng)，喚起每一位熱愛生活，有仁愛之心的社會公民，使人人重視安全、時(shí)時(shí)事事做到安全，不因自己的過錯(cuò)給社會、家庭和他人帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失和無法彌合的心靈創(chuàng)傷

安全生產(chǎn)需要我們的責(zé)任，更加依靠我們的責(zé)任。讓我們每一個(gè)人從我做起，擺正態(tài)度，牢記教訓(xùn)，堅(jiān)持“安全第一”的方針，反對“三違”，加強(qiáng)安全監(jiān)督，做到“三不傷害”，這樣，就一定沒有消除不了的隱患和避免不了的事故。讓我們記住那句口號“嚴(yán)格管理安全在，松松垮垮垮事故來”。要知道，當(dāng)我們踏上大巴車那一刻，我的故鄉(xiāng)只有冬，再無春夏秋，想想這些，但愿我們每個(gè)人都能夠重視安全，平安回家。